第一篇:安全培訓簡報
安全教育先行施工有序生產
陽春三月,大地一切生機都已復生,我項目部也處于建家安家關鍵時期。為使我部施工生產能有條不穩進行,為后期施工生產做好前期保障,在此時期,對我項目部全體人員進行了崗前安全培訓。
在這次崗前安全培訓中,首先,組織學習了公司的安全質量專題會,使每一人領會公司具體的會議精神。第二,通過播放幻燈片,分析了常見的安全隱患,使安全事故教訓能警鐘長鳴,將其他項目一些好的和不好的做法具體到每一個細節,建立了具體的安全施工措施。最后,進行了安全教育考核,將安全措施反映到試卷上具體事例中,每一個人樹立安全意識。
通過本次崗前安全培訓,項目部全體人員樹立了安全意識,掌握了具體的安全措施,為后期的施工生產有序進行,做好了前期保障。
第二篇:安全培訓簡報
XXXXXX廠
二○一一年第一屆安全培訓
為貫徹國家及集團公司“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,實現安全生產、文明生產,提高員工安全意識和安全素質,進一步掌握消防安全知識以及消防滅火器材的使用方法,XXXXXX廠于20XX年X月XX日組織全廠員工進行了安全培訓及消防演練,取得了良好的效果。
本次安全培訓由XX廠專職安全員XXX主講。上午進行安全生產理論知識培訓:從安全生產對個人及家庭的重要性到國家的安全生產方針及相關法律法規,再到安全生產中責任承擔制,最后以近年來一些安全事故為案例,向參訓人員生動的描述了安全事故帶來的嚴重后果,并詳細分析了安全事故發生原因及預防措施。每個參訓者均認真學習、認真筆記、積極互動、認真總結反思。在經過了半天緊張而充實的學習之后,在下午進行的安全生產理論知識考試上,現場鴉雀無聲,參訓人員自信地奮筆疾書,考試進一步鞏固了理論培訓的效果。
下午2:30開始,全體參訓人員在專職安全員的監督指導下在XX廠XXX處分組進行了現場滅火演練。在消防演練過程中,參訓人員均積極參與,涌躍演練,使本次消防滅火演練活動圓滿完成。安全是責任,安全是生命,安全是快樂,安全是幸福!本次安全生產培訓及消防演練,有效地提高了全員安全素質及消防實
際操作能力,為確保廠區安全生產、創建平安廠區產生了積極影響。
第三篇:安全培訓教育簡報
卡楊公路土建Ⅱ標安全專題教育培訓重實效
2011年8月1日至8月15日,卡楊公路土建Ⅱ標安全環保部對進行了安全知識專題培訓教育課,項目部全體人員參加,由安全環保部長彭壯主講,項目黨總支書記梁宏祿、項目總工柳寶林出席培訓課并進行評講。安全知識專題培訓教育分三個課時:安全生產法律法規及基本知識;隧道施工安全技術知識;路基防護工程安全技術知識及汛期安全常識。在此期間,于2011年8月5日,邀請貴陽院監理部副總監安全工程師宋剛、關兵在矮子溝營地會議室,結合卡楊公路一片區及土建Ⅱ標的工程實際,對全體員工進行了安全環保知識專題講解。此次培訓的重點是緊緊圍繞二灘公司“以人為本,安全為天”的安全管理工作理念,突出全國第十個安全生產月主題“安全責任,重在落實”,全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針,普及安全生產法律法規知識和安全常識,使每位員工從進場就高度重視安全,樹立安全意識,養成 “關注安全、關愛生命”的良好習慣,掌握勞動安全衛生基本知識,提高全員安全素質,增強自我保護能力。
通過這幾次安全生產技術知識和安全常識的專題培訓教育,使大家充分認識到安全工作的重要性,安全責任重于泰山,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,深刻理解安全與效益,安全與發展的關系。提高了全員安全意識,弘揚了安全文化,營造了人人講安全,人人重安全,人人保安全的和諧氛圍,為施工生產提供了堅實的安全保障,為安全、優質、高效地完成卡楊公路工程打下了堅實的基礎。
第四篇:一季度安全培訓簡報
xxxxxxxxxx公司開展節前
駕駛員安全教育培訓
1月25日上午,xxxxx公司綜合部副部長xxx組織公司駕駛員,結合公司實際情況開展了節前及冬季駕駛員安全教育培訓。
圍繞節假日及冬季天氣特點,就如何提高駕駛員安全意識、安全行車知識、安全駕駛技術等方面進行講解,并著重講解了冬季霧天行車安全方面的知識等特殊路段操作技巧、冰凍路面避險緊急措施、高速公路行車安全方面的知識;節假日嚴格執行“二交、一封、一定”制度。嚴禁酒后駕駛,深入講解了飲酒、超速、疲勞駕駛等不良行為帶來的嚴重后果,要求駕駛員不斷提高行車安全意識,嚴格遵守職業道德,服從交通安全管理,加強車輛保養,提升服務意識等方面的學習。
通過此次培訓,參訓人員深感安全駕駛責任重大,紛紛表示將進一步加強交通法制法規和駕駛技術的學習,努力提高自身的安全意識、責任意識、守法意識和服務意識,確保安全駕駛。
第五篇:校車安全培訓簡報
2012年中小學幼兒園校車安全遠程培訓
班 級 簡 報
第一期
(2012年10月24日)主辦:定西市臨洮縣
編輯:李斌
簡 報 導 航
學情通報 優秀作業 優秀學員 溫馨提示
截止10月24日,我班的情況很不錯的,全班共31位學員全部到齊。完成作業10篇,發起沙龍數11條,資源數:17條,看課次數最多的達到61次,累計時間最多的達到480分鐘。說明老師們學的積極還是很高的,學習很努力,請暫時落后的老師們加油!加油!再加油!
對校車安全管理方面的幾點建議
后新兵
近年來,校車安全問題愈演愈烈,校車安全事故一再發生,事故性質越來越嚴重,孩子們的傷亡數量越來越大。雖然責任人受到了相關 2 處理,但我認為,真正要處理的問題不是一起二起事故,而是要徹底解決校車安全。
隨著近幾年來全國農村中小學校合并、撤并;很多孩子們都要到離家很遠的地方上學,布局調整很大程度上優化了教育資源配置,提高了教育的投資效益和學校的教育質量,促進了區域教育均衡發展。但與此同時,引起了大班額的劇增,增加了兒童上學的距離,這就催生了校車這一新興產業,報廢車、改裝車、甚至是農用三輪車、手扶拖拉機都加入了校車行列,那么校車的安全誰負責?安全的校車誰提供?很多不合格的校車、嚴重超載的校車,都是家長雇傭的,為什么家長知道不安全,還把自己的孩子置于其中呢?究其原因是合格的校車雇不起,不超載的校車坐不起,有的地方嘗試依靠社會力量,走市場化的道路統一解決校車問題,但還是存在一樣的問題:車費貴了學生家庭承擔不起,車費便宜了校車公司負債經營。因此為了加強農村中小學校車安全管理,特提出以下建議:
一、建議對農村小學的 “校車”應有統一的規定,否則,特別隆 冬季節,危險極大,希望引起相關部門要做好以下幾方面工作。
1、在全市范圍內開展調查摸底,摸清有多少車輛在接送中小學生上下學,車主信息,駕駛員信息,行駛路線信息,車況信息,都要逐一進行登記。
2、加強車輛管理,配合公安機關做好上下學車輛的監督檢查工作,與車主簽訂安全責任書,明確安全責任,嚴禁使用不合格車輛上路,要認真開展對車輛駕駛員的安全教育,增加安全意識、責任意識和守法意識,杜絕超員超速行駛。
3、對中小學生及家長進行安全教育。教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學,同時要求家長提高安全意識和監護人責任意識,確保中小學生生命安全。
二、現在全國鄉村中小學和幼兒園以集中優質辦學資源,提高辦學質量的名義大都撤并,各村的學生都需要到離家很遠的中心校上學,必須乘車,取消村校集中辦學的政策利弊估且不論,問題是既然采取了這一政策,孩子怎么上學,應該有個規劃。
三、我國已公布了校車國家標準,但標準的校車學校承擔不起,家庭承管不起市場負擔不起,只有靠公共財政支持,納入公共服務范疇,才能真正做到保護了孩子們的安全。
總之,校車管理是一件實實在在的事,既要有法律層面制約,又要有行政手段管理,更應有技術層面輔助。只靠良好的愿望和空泛的規定不解決問題。
學習之星
張國旗
劉軍平
雪保安
潘世強
趙明芹
上傳資源之星
趙明芹
蔣彥斌
雪保安
唐紅科
周建業
班級沙龍之星
張國旗 蔣彥斌 唐紅科
定西市校車安全培訓的各位老師:
大家好!從現在各項的統計數據來看,我們班有些學員的很多指標都靠前,說明學習情況非常好!
希望大家再接再厲,多看學習視頻、多發話題、多留言、多上傳作業以及資源;希望我們班會有更多優秀的自薦作業和熱門的話題被推薦到中國教師研修網上展示。同時也希望各位老師互評作業,響應項目組的號召。
在此感謝大家對所有學員指導老師工作的支持!相信我們能團結協作,共同度過這段美好的時光!
祝各位老師工作順利,家庭幸福!