第一篇：乘務(wù)日記

乘務(wù)日記

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼2011年已經(jīng)過去，我在華鐵旅服乘務(wù)分公司擔(dān)任乘務(wù)工作已有半年有余，在這大半年的時(shí)間里我也一直在努力工作，認(rèn)真的學(xué)習(xí)各種工作經(jīng)驗(yàn)，在一次次順利完成出乘任務(wù)的同時(shí)也讓我深深的愛上這份工作。

都說微笑的魅力是超國界的，記得在剛進(jìn)華鐵實(shí)習(xí)時(shí)，給我們上禮儀課的老師就說:我們的工作就是微笑服務(wù)，于是我就將微笑當(dāng)做一門功課，回到家面對(duì)鏡子練習(xí)，之后在正式出乘中無論是為旅客送一杯水，收一個(gè)餐盒或者清掃一下垃圾，我都會(huì)送上一個(gè)真誠的微笑，道一聲誠摯的問候，旅客也會(huì)真切的感受到我的親切，熱情，當(dāng)然也會(huì)積極配合我的工作，他們還表揚(yáng)我出色的服務(wù)，他們的鼓勵(lì)既是對(duì)我工作的認(rèn)可，也是鞭策我更加努力地源動(dòng)力。

其實(shí)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)都是從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事中表現(xiàn)出來的，在我每次出乘中看到有孩子在車廂內(nèi)奔跑、玩耍，我都會(huì)情不自禁把孩子帶到他家人身邊并叮囑孩子的家人：小孩頑皮好動(dòng)容易摔倒碰傷，注意看護(hù)。

其實(shí)我也是一位媽媽哦！這樣的事例不勝枚舉，所以只要我們能把旅客當(dāng)做親人、朋友，服務(wù)工作才能做得更好！

乘務(wù)員：劉玲燕

2012年2月20日

第二篇：乘務(wù)日記

第 1 頁乘務(wù)日記

今天是2012年6月9日星期六，像往常一樣我坐在電腦前回憶起上班時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴同時(shí)敲打著鍵盤記錄下一些我認(rèn)為值得回憶的事情。順便感悟一下人生。

每天的工作中我們面對(duì)著不同的人群他們有著不同的膚色，不同的國籍，不同的地位，不同的職業(yè)，不同年齡，還有不同性別，雖然有那么多的不同，但是他們坐著同一列車，享受著我們給予的同樣的服務(wù)，我們乘務(wù)員不會(huì)因?yàn)榇嬖谥@些不同而給出不同的服務(wù)質(zhì)量，車下他們有這很多的不同，踏上了車他們就是乘客，在我們眼中一視同仁。其實(shí)人生也是一樣，不能因?yàn)樗鎸?duì)的人地位不同所表現(xiàn)出不同的態(tài)度，不能因?yàn)閯e人比你強(qiáng)而看不起自己，不能遇到不如自己的瞧不起別人，有句話說的好遇到比你強(qiáng)的請(qǐng)把自己當(dāng)人看遇到不如你的請(qǐng)把別人當(dāng)人看，同一列車，同一個(gè)社會(huì)，做事如此做人亦是如此！

在每天的工作我學(xué)會(huì)了很多，也明白了很多的道理，雖然有時(shí)感覺很累，但有時(shí)也很開心，工作不只是枯燥乏味的，工作中時(shí)也可以學(xué)習(xí)，工作中也會(huì)很多的樂趣，人生就是一個(gè)心態(tài)，一個(gè)好的心態(tài)會(huì)讓人感覺到生活的美好，也會(huì)帶來一個(gè)美好的人生，快樂工作幸福生活，期待更美好的明天！

乘務(wù)員：李單單

2012年6月9日

第三篇：乘務(wù)表揚(yáng)信

乘務(wù)表揚(yáng)信

乘務(wù)表揚(yáng)信1

xx航空公司：

本人對(duì)貴公司x機(jī)場(chǎng)的員工逯x做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠的感謝!本人在元旦期間從訂票中心訂了x的x的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去x過年，回京是x月x日早上的航班czxx，到了日期，來到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時(shí)撥打訂票中心電話無人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯x了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問題的`，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了x。

在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表揚(yáng)。

x有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后x多些向逯x一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!

祝好人一生平安，也祝x航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星!

xx

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信2

教學(xué)目標(biāo)

（一）態(tài)度：

感受交通運(yùn)輸行業(yè)人們勞動(dòng)的辛苦，了解模范人物的先進(jìn)事跡，培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)人民、珍惜他們勞動(dòng)成果的思想。自覺遵守公共秩序，做文明的小乘客。

（二）能力：

通過活動(dòng)培養(yǎng)學(xué)生交流合作的能力，體驗(yàn)文明行為。

（三）知識(shí)：

了解文明行為規(guī)范。

教學(xué)重點(diǎn)

了解乘務(wù)員的工作，體會(huì)他們的辛苦。自覺規(guī)范自己的行為，做一名文明的小乘客。 教學(xué)難點(diǎn)

通過了解乘務(wù)員的工作，感受他們辛苦的勞動(dòng)，培養(yǎng)熱愛勞動(dòng)人民的思想，珍惜乘務(wù)員的勞動(dòng)成果。

設(shè)計(jì)思路

每個(gè)人在乘車的過程中都會(huì)與不同的人打交道，特別是要和乘務(wù)員溝通與交流。乘務(wù)員的工作非常辛苦，他們?yōu)榱巳藗兊某鲂蟹奖忝刻炱鹪缲澓冢瑸槟蟻肀蓖娜藗兲峁┓?wù)，默默奉獻(xiàn)著。讓學(xué)生通過對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)工人的辛勤勞動(dòng)和模范人物事跡的了解，體會(huì)到他們?yōu)榱私o人們創(chuàng)造方便快捷的生活所付出的努力，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)勞動(dòng)者的優(yōu)秀品質(zhì)，尊重他們的勞動(dòng)，規(guī)范自己的行為，做文明的小乘客。教師要注意引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系自己的親身經(jīng)歷發(fā)表自己真實(shí)想法和感受，在相互交流中了解他人，教育自己，為后面的學(xué)習(xí)進(jìn)行前期鋪墊。

教學(xué)結(jié)構(gòu)與過程

【課前準(zhǔn)備】

1．了解公交戰(zhàn)線的好人好事，尤其是先進(jìn)人物的模范事跡。

2．完成《乘務(wù)員工作調(diào)查表》。

3．課下排練短劇《爭做文明小乘客》。

【導(dǎo)入新課】

同學(xué)們，看到大家都特別用心的完成了《乘務(wù)員工作調(diào)查表》，王老師對(duì)大家這種積極的學(xué)習(xí)態(tài)度提出表揚(yáng)。

王老師問大家一個(gè)問題：你了解哪些跟交通運(yùn)輸工作有關(guān)的人？如果你的家人從事跟交通運(yùn)輸相關(guān)的工作，那你對(duì)他們的工作就更加了解了，誰愿意來談一談？

指名學(xué)生回答（司機(jī)、乘務(wù)員、交警、筑路工人等）。

沒錯(cuò)，這些都是從事交通運(yùn)輸行業(yè)的人們。今天這節(jié)課我們就走進(jìn)乘務(wù)員的生活，了解他們工作的`辛苦。

【講授新課】

（出示各行業(yè)乘務(wù)員的圖片），老師出示一組圖片，請(qǐng)你根據(jù)自己的了解猜一猜他們都是從事什么行業(yè)的乘務(wù)員。

從圖片上我們就可以看出這些乘務(wù)員的工作非常瑣碎、非常辛苦，現(xiàn)在請(qǐng)大家拿出你的調(diào)查表，根據(jù)你的調(diào)查和大家分享一下乘務(wù)員工作辛苦體現(xiàn)在哪些方面。

學(xué)生發(fā)言。（公交車乘務(wù)員、火車乘務(wù)員、飛機(jī)乘務(wù)員等）

這些都是他們的本職工作，只要他接受了這個(gè)工作，就必須認(rèn)真履行自己的義務(wù)。乘務(wù)員只是非常普通的一種工作，但是也有在平凡的工作崗位上做出不平凡事跡的人。比如在公交戰(zhàn)線上就有一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)員，她的名字叫做李素麗。大家知道李素麗阿姨嗎？誰來和大家交流一下？

學(xué)生介紹李素麗。

你是通過怎樣的方式了解的呢？（上網(wǎng)查資料）這是一種很便捷的學(xué)習(xí)途徑，大家可以合理的利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

老師也搜集了一些李素麗阿姨的資料。出示兩張圖片，講述李素麗的小故事。

近來，李素麗阿姨給我們留下了這樣的一種印象：（出示幻燈）

手里握著擴(kuò)音器

一遍遍地報(bào)著站名

跑前跑后攙扶老人

在人群中穿梭著賣票

永遠(yuǎn)帶著溫暖的微笑

這就是李素麗

評(píng)價(jià)這幾句話中哪些是她最辛苦的地方。（一遍遍、跑前跑后、穿梭賣票、永遠(yuǎn)帶著溫暖的微笑）。

如果說賣票、報(bào)站是她的本職工作，那么攙扶老人、為乘客準(zhǔn)備小棉墊等則是她一心為乘客著想的體現(xiàn)。她在自己普通的工作崗位上，十幾年如一日，想乘客之所想，急乘客之所急，把每一位乘客都當(dāng)做自己的親人，想盡一切辦法把真誠的笑臉、熱情的話語、周到的服務(wù)、細(xì)致的關(guān)懷和貼心的愛帶給每一位乘客，所以她被譽(yù)為“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向?qū)В∪说淖o(hù)士，老百姓的親閨女”。李素麗曾經(jīng)這樣說：“每一條公共汽車的線路都有終點(diǎn)站，但為人民服務(wù)沒有終點(diǎn)站，我會(huì)永遠(yuǎn)用自己的真情和奉獻(xiàn)同大家一起走向明天。”

假如現(xiàn)在李素麗阿姨就站在我們的面前，你想對(duì)她說點(diǎn)什么？

指名學(xué)生回答。

正是由于他們辛勤的付出，我們的每一次出行才會(huì)溫馨、愉快；正是因?yàn)樗麄兊膼郏抛屔鐣?huì)更加和諧。讓我們用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的隊(duì)禮向他們表示感謝吧！（全體起立—敬禮—請(qǐng)坐）

有一個(gè)同學(xué)叫歐陽瀟瀟，她同我們一樣，也有一次難忘的經(jīng)歷，現(xiàn)在就讓我們和她一起回顧這段難忘的記憶吧。課件播放音頻資料。

讀完故事，你有什么想說的？

他們的工作如此辛苦，所以我們應(yīng)該珍惜他們的勞動(dòng)成果。下面請(qǐng)欣賞第三組同學(xué)為我們準(zhǔn)備的情景短劇。邊欣賞邊思考：從這個(gè)短劇中你有什么感悟？

情景一：

場(chǎng)景：擁擠的公交車上，只剩下一個(gè)座位，小明和一位抱著孩子的阿姨同時(shí)上車，小明看到唯一的座位便飛快地跑過去坐下了。然后拿出香蕉無所顧忌的吃了起來，隨后將香蕉皮隨手扔到了地上。

坐在后面的小紅站起來。

小紅：阿姨，您坐這吧！抱著孩子小心點(diǎn)別摔著了。

阿姨：（微笑著）真是太謝謝你了小朋友！

小紅走到小明身邊。

小紅：我們都是文明的小學(xué)生，應(yīng)該尊老愛幼，尊重乘務(wù)員的勞動(dòng)成果。要主動(dòng)讓座，不隨地扔垃圾。

小明：（不好意思的低下了頭，彎腰撿起了扔在地上的香蕉皮，紅著臉，用細(xì)微的聲音）我知道自己錯(cuò)了，以后一定注意。

誰來說說？（指名回答）

你還知道哪些不文明的行為？

是啊，這些行為既是對(duì)乘務(wù)員工作的不尊重，也是不遵守公共秩序、不文明的表現(xiàn)。那我們應(yīng)如何做一個(gè)文明乘客呢？請(qǐng)看，小明又來了-------

情景二：

小明認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，從此每次乘車他都會(huì)主動(dòng)讓座。

場(chǎng)景：小明坐在座位上，一位老奶奶顫巍巍地走上車，小明立刻站起來。

小明：（大聲地）奶奶，您坐這吧！（扶著老奶奶做到座位上）

老奶奶：謝謝你，真是個(gè)懂事的孩子！

小明笑了！笑得很開心！

看到小明的轉(zhuǎn)變，相信大家一定知道做文明乘客的標(biāo)準(zhǔn)了。那現(xiàn)在就請(qǐng)小組合作，討論并總結(jié)出做文明乘客的準(zhǔn)則。

小組討論、交流。

指小組回答，其他組補(bǔ)充。

老師也總結(jié)了一些文明乘車的準(zhǔn)則，請(qǐng)你來看一看有沒有你沒想到的。（出示幻燈）

1、乘車時(shí)排隊(duì)上車，不擁擠。

2、主動(dòng)買票。

3、尊老愛幼，主動(dòng)讓座。

4、不亂丟垃圾、不隨地吐痰，保護(hù)車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。

5、不大聲喧嘩。

6、積極配合乘務(wù)員工作，不帶危險(xiǎn)品上車。

7、坐長途汽車不睡覺（大家都睡司機(jī)容易犯困）。

8、乘坐飛機(jī)不接打手機(jī)等。

通過剛才的學(xué)習(xí)，大家已經(jīng)知道了如何文明乘車，做一個(gè)文明乘客，那現(xiàn)在王老師就來

考考大家。看他們做得對(duì)不對(duì)。

出示一組圖片，學(xué)生進(jìn)行判斷。

通過這個(gè)小測(cè)試，老師覺得做一個(gè)文明乘客的準(zhǔn)則已經(jīng)深入同學(xué)們的內(nèi)心。 其實(shí)，在我們的生活中處處都是課堂，人人都是老師。請(qǐng)大家聽一聽王一青同學(xué)的親身經(jīng)歷吧。（課件播放音頻。）

你覺得兩位解放軍叔叔有哪些值得我們學(xué)習(xí)的地方？

指名學(xué)生回答。

是啊，做文明乘客既是對(duì)交通運(yùn)輸工作人員的尊重，是珍惜他們勞動(dòng)成果的表現(xiàn)，也是自己良好素質(zhì)的體現(xiàn)。希望我們?cè)谏钪心軌蚶斡涍@些準(zhǔn)則并嚴(yán)格要求自己，做一個(gè)文明小乘客，文明小學(xué)生，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量！

板書設(shè)計(jì)

乘務(wù)員辛苦了

工作辛苦-----珍惜勞動(dòng)成果------做文明乘客

乘務(wù)表揚(yáng)信3

我站最近陸續(xù)收到二百多封表揚(yáng)信，表揚(yáng)我站文明禮貌服務(wù)好。

封封熱情洋溢的表揚(yáng)信件，有的是國際友人寄來的，有的是歸國華僑寫來的，更多的是國內(nèi)農(nóng)民、工人以及老弱病殘者寫的。一位58歲的老華僑來信說：“3月3日那天，我和妻子從××轉(zhuǎn)車回香港，我妻子有心臟病，攜帶的東西又多，正在為上車發(fā)愁時(shí)，客運(yùn)班09號(hào)值班員主動(dòng)走過來，詢問我們到哪里去。她問明情況后，給我們扛行李，拎提包，一直把我們送到車上。我們老倆口非常感動(dòng)，拿出30元錢表示謝意。這位姑娘說，錢她不能收，這是她應(yīng)該做的事情，我們問她叫什么名字，她只說：‘我是乘務(wù)員。”這位老華僑在信中感慨萬千地說：“還是祖國好，處處有親人。”一個(gè)法國女留學(xué)生在信中說：“3月底，我經(jīng)過貴站轉(zhuǎn)回北京，因天氣突然變冷，我在站臺(tái)上被寒風(fēng)吹得直打顫。一個(gè)女服務(wù)員連忙把我請(qǐng)到休息室，還給我端來一杯熱茶。車到站后，她又幫我拎提包上車，我問她姓名，她只說是車站的.服務(wù)員。”

上海寶鋼總廠一個(gè)干部寄來一封信和10元錢。他在信中說：“3月13日，我在××車站買票時(shí)發(fā)現(xiàn)錢不夠，少了10元，我焦急萬分，向一位服務(wù)員講明情況后，她毫不猶豫地掏出10元錢給我。我不知道她的姓名，只知道她是客運(yùn)二班的服務(wù)員，是個(gè)20多歲的姑娘。”車站根據(jù)這一線索，查到了這位助人為樂的服務(wù)員是×××。

××車站是我國最大的客運(yùn)站之一，過去我站曾因環(huán)境臟、秩序亂、服務(wù)態(tài)度差而引起廣大乘客的不滿。在“全民文明禮貌月”中，站黨委帶領(lǐng)我站職工，把站臺(tái)打扮得像一座小花園。車站還要求服務(wù)人員在接待旅客中做到“三要”、“五主動(dòng)”，即接待旅客要講究禮貌，糾正旅客違章行為時(shí)要態(tài)度和藹，處理問題要實(shí)事求是，主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)幫助旅客解決困難，主動(dòng)介紹旅行常識(shí)，主動(dòng)征求旅客意見。所以，不少過往我站的旅客都稱贊我站確實(shí)變了。

希望我站廣大職工繼續(xù)努力，為建設(shè)我站社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明做出新貢獻(xiàn)!

××車站辦公室編

××××年×月×日

乘務(wù)表揚(yáng)信4

xx航空公司：

在這里我首先要對(duì)你們說謝謝，我要表揚(yáng)貴公司x機(jī)場(chǎng)值機(jī)主任席x。

我和先生x月x日下午在x乘坐貴公司CZxx航班前往x，換乘x的班機(jī)趕回x。如果一切順利，換乘時(shí)間正好。可是沒想到CZxx在x因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的飛機(jī)。本來今夜要趕回x的目的是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢的來訪者。現(xiàn)在趕不上時(shí)間表示一切都要耽誤失約，此時(shí)x航空公司的值機(jī)主任席x了解我們的情況之后，安慰我們不要著急，她幫助我們?cè)诤娇展局g來協(xié)調(diào)。由于當(dāng)晚已經(jīng)沒有飛機(jī)飛往x，所以她給我們協(xié)調(diào)了x日早晨最早飛往x的x航空的班機(jī)，并且安排我們當(dāng)晚的住宿，詳細(xì)告訴我們第二天如何辦理乘機(jī)手續(xù)等，在她的熱情周到的幫助下，我們坐上接送的專車住到了免費(fèi)提供的x賓館，終于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到機(jī)場(chǎng)，在席主任已經(jīng)交待好的'指定柜臺(tái)辦理好了登機(jī)手續(xù)，登上了最早7：40分飛往x的x航空飛機(jī)，9點(diǎn)左右到達(dá)x，我的先生準(zhǔn)時(shí)出席會(huì)議，我也按時(shí)面見來訪者，一切都很順利!

在這里，懇請(qǐng)貴公司要表揚(yáng)席x主任這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席x主任轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠的謝意!也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)!

x

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信5

航空公司：

我女兒叫王玞珀，大專畢業(yè)后最大的心愿就是當(dāng)空姐，她特別羨慕空姐這個(gè)職業(yè)，就這樣我們就四處打咱，那個(gè)空乘學(xué)校成功率高。經(jīng)朋友介紹我們自己也考察(我家本市)在哈遠(yuǎn)航空乘學(xué)校成功率最高，我們便去學(xué)校報(bào)告，報(bào)名的時(shí)候?qū)W校招生辦的老師告訴我們泰國航空公司來哈招空乘人員，回家商量后，我們決定報(bào)名，通過初試，復(fù)試合格后與泰國航空公司簽定合同，待一切手續(xù)辦完后，我女兒便于今年七月七日，由徐校長(徐雪梅)帶隊(duì)領(lǐng)著17名學(xué)員去泰國航空公司進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間，徐校長對(duì)孩子們吃住行等方面付出了大量幫助。記得七月中旬，徐校領(lǐng)著我女兒和張慶龍和上批的十名學(xué)員與泰航答實(shí)習(xí)合同，當(dāng)看到部分條款與孩子們非常不利條件，便立即提出，并且拒簽。帶著孩子們就要走，后經(jīng)過多方協(xié)凋，泰方妥協(xié)合同如期進(jìn)行。在培訓(xùn)的所有課程方面，孩子的英語水平有了很大的提高，徐校在泰國不顧泰國的高酷署為了孩子們奔波于航空公司和孩子們的住處，不辭辛苦，在她的努力下，我的孩子以于8月5日通過了泰國航空公司的英語考試進(jìn)入航空公司培訓(xùn)和試區(qū)，把孩子高興的來電話囑咐我們說“爸媽你們一定要好好的謝謝徐校長，我在這里一定努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真培訓(xùn)，在試飛中多多積累經(jīng)驗(yàn)，決不辜負(fù)徐校長的希望，給她爭光爭氣。

做為家長，我們更感謝徐校長為孩子的負(fù)責(zé)，現(xiàn)在每個(gè)家庭都是獨(dú)生子，孩子的就業(yè)工作對(duì)于家長來說是最重要的`事，徐校長為我們解決了大問題。

目前我女兒王玞珀每天都在培訓(xùn)課目，飛機(jī)倉內(nèi)的軟件硬件，設(shè)備服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，航空公司每天發(fā)給生活補(bǔ)貼200泰珠，一個(gè)星期一給。飛行服、拉桿箱包(非常精制)外配一小包都是免費(fèi)的。往返機(jī)場(chǎng)都有專車接送，吃住是配餐。在這種條件下我們做家長的再一次以書信的方式表達(dá)一下我們的感激之情，謝謝徐校長，謝謝學(xué)校的老師們!

xxx

xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信6

一、記錄旅程--承載夢(mèng)想一向總認(rèn)為20xx年還長，總以為離20xx年還遠(yuǎn)。一直就只顧埋頭苦干，忙忙碌碌地經(jīng)營著攥在自己手里的那些日子，甚至沒有來得及抬起頭看看天色的變化，也沒有來得及側(cè)耳聽聽流水的聲音，20xx年365個(gè)日子的漫漫行程就已告終，一覺醒來，才驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來我們已經(jīng)跨越了20xx年！然而在我回想所發(fā)生的一切時(shí)，在看著記錄自己09年心情文字的時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過09年的每一天，無論是歡笑還是哭泣，風(fēng)雨兼程。我應(yīng)該感謝在09年遇到的每一個(gè)人，感謝你們用自己的方式陪我走過這已經(jīng)逝去的一年依然記得在初始培訓(xùn)時(shí)，乘務(wù)教員說，機(jī)上服務(wù)不是簡單的端茶送水，不是單一的一個(gè)微笑一句您好，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。乘務(wù)員應(yīng)在四個(gè)工作階段中以自己細(xì)膩、真誠、用心的服務(wù)特征詮釋服務(wù)就是市場(chǎng)，服務(wù)就是效益的理念。結(jié)束培訓(xùn)，帶著無比的興奮和無限的憧憬，9月，我們開始正式跟班飛行了，以前從沒坐過飛機(jī)的我還沒來得及體味人生中第一次飛翔的感覺，航班上教員嚴(yán)格的要求、旅客因?yàn)楹桨嘌诱`生氣的質(zhì)詢等等的一切就讓我緊張得連高空暈機(jī)的機(jī)會(huì)都沒有了，我試著回憶課堂上老師教我的知識(shí)，但是每當(dāng)教員因?yàn)槲夜ぷ鞯貌坏轿簧鷼獾貎裳垡坏蓵r(shí)，就又忘得一干二凈了。從未受到過批評(píng)的我，有時(shí)忍不住，就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚，對(duì)著鏡子告訴自己，要堅(jiān)強(qiáng)，一路走來那么不容易，難道這么簡單的服務(wù)都做不好嗎，一次不行再來一次，記不住就用筆記本，有做的不當(dāng)?shù)牡胤较麓胃恼　?/p>

短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活，開始喜歡上了飛機(jī)起飛時(shí)緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍(lán)天……如今，常常有朋友問起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的，我總是笑笑回答：機(jī)遇？幸運(yùn)？或許是命中注定我和藍(lán)天有個(gè)美麗的約會(huì)吧!

二、旅客的難題--困境成長然而，通過一段時(shí)間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對(duì)不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個(gè)想法就能做好的。乘務(wù)員的工作需要我直接面對(duì)旅客服務(wù)，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在服務(wù)時(shí)很小心，但有時(shí)仍難免一時(shí)疏忽，造成對(duì)客人的傷害。而且，細(xì)心的乘務(wù)員會(huì)發(fā)現(xiàn)，在服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務(wù)員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的服務(wù)。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時(shí)，那個(gè)旅客開始吵鬧，先責(zé)怪地服員，又揚(yáng)言要投訴乘務(wù)員辦事不利，讓一些不明實(shí)情的旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務(wù)長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的不足，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍，向經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請(qǐng)教問題，通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。只有通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的綜合素質(zhì)，才能作到想旅客所想，有針對(duì)的為旅客服務(wù)。

有一次在航班上，在送餐前飲料時(shí)，26排A座的女士在睡覺，B座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時(shí)，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地?cái)D出一句話我很累，只想睡覺。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好，旅客的乘機(jī)次數(shù)

多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳。這時(shí)，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會(huì)到你的服務(wù)了。

的確如此，飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意。年青的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊，對(duì)于他們只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興；中年旅客在機(jī)上愛打個(gè)小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī)，乘務(wù)員們盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下，因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上。當(dāng)然，旅客的心理是各式各樣的，總結(jié)出旅客需求以由在機(jī)上吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式以后，就開始著眼于細(xì)微用心去體會(huì)旅客心理，做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。身為一名專業(yè)的空中乘務(wù)員，一定要了解各種旅客的類型，才能隨機(jī)應(yīng)變，把握時(shí)機(jī)，應(yīng)答自如，順應(yīng)其需要，提供最佳的服務(wù)。在平時(shí)必須要注意修養(yǎng)，不要隨便發(fā)脾氣，待人處事的態(tài)度須非常小心。如發(fā)生不牽扯安全的服務(wù)問題時(shí)，應(yīng)記住一定要忍耐，以誠懇的態(tài)度來解決任何爭端，一切以旅客至上為原則。盡量讓客人感覺進(jìn)入所接受的服務(wù)無可挑剔。工作中服從乘務(wù)長管理，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，處處以身做則，嚴(yán)于律已，自覺地做好本職工作。在航班不正常時(shí)，還要有顧全大局的意識(shí)，一定要做到服飾整齊、儀容端莊、態(tài)度和藹、親切待人、認(rèn)真負(fù)責(zé)、迅速合作、誠實(shí)不欺、禮貌周到等要求，增進(jìn)旅客對(duì)公司的理解，化解旅客的怨氣。

三、妙語戲如珠--一笑了之曾幾何時(shí)在飛行中經(jīng)常遇到一個(gè)現(xiàn)象：旅客打開手機(jī)玩游戲，因?yàn)楹骄€太長旅客特別無聊，我們也能理解和體諒上帝（旅客）而非放任不管，我們非常清楚這當(dāng)然是不利于飛行安全的放縱。所以，我將飛機(jī)上最新配備的書報(bào)雜志盡量收集完整送到旅客面前，請(qǐng)旅客盡情享受機(jī)上娛樂時(shí)光，對(duì)旅客講：千萬不要自己破壞自己的興致，做一些不利于飛行安全的事，因?yàn)槲覀兌荚陲w機(jī)上呢！這樣幽默調(diào)侃的語言一出，旅客會(huì)一笑了之，而聽從了安排。我想：只要我們從重視安全的角度出發(fā)，把服務(wù)做到前面，理所當(dāng)然地會(huì)得到旅客的支持與配合!

每一次航班的平安出行與歸來，每一個(gè)旅客與機(jī)組成員的生命財(cái)產(chǎn)安全，每一位出行者親人的牽掛，都是所有民航人共同的責(zé)任。在每一次執(zhí)行航班任務(wù)前，請(qǐng)記得提醒自己：我們身負(fù)重任，我們的責(zé)任，與生命相連。

四、簡單的幸福--睡不夠的覺其實(shí)幸福就是每天準(zhǔn)時(shí)上下班，下班后能跟愛人一起，看書、看電視、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的'瑣事，其實(shí)是最幸福的事。

八點(diǎn)起飛的飛機(jī)，如果普通乘客不想誤機(jī)的話，應(yīng)該在早晨6點(diǎn)半左右起床。而飛機(jī)上的空中乘務(wù)員雖然就住在機(jī)場(chǎng)，但他們的起床時(shí)間是早晨5點(diǎn)半。如果起飛時(shí)間更早，空姐們有時(shí)候必須半夜4點(diǎn)多就起床，因此，細(xì)心的乘客不難發(fā)現(xiàn)，有的空中小姐雖然面帶笑容但眼睛充血或是帶著黑眼圈。

當(dāng)然，這種倦容按照有關(guān)規(guī)章制度是不允許的，所以起床后一個(gè)非常重要的工作內(nèi)容就是必須一絲不茍地化妝。臉色發(fā)黃？那就刷腮紅，口紅不能使用大紅、玫紅之外的顏色，鮮艷的紅色才能使人看上去容光煥發(fā)。手提包內(nèi)除了業(yè)務(wù)手冊(cè)、廣播詞、圍裙、平底鞋等一些工作必備的物件外，化妝包和一雙備份的長筒絲襪必不可少，否則將被扣分。保持美麗端莊的儀容對(duì)我們來說是同熱情服務(wù)一樣重要的工作，穿著破了的絲襪面對(duì)乘客便是一種重要失誤。

起床后，清晨6點(diǎn)35分，飛行準(zhǔn)備會(huì)正式開始。會(huì)上，乘務(wù)長會(huì)根據(jù)當(dāng)天的工作要求按乘務(wù)員的工作能力分配號(hào)位，考察乘務(wù)員對(duì)應(yīng)急設(shè)備的使用掌握情況，熟悉反劫機(jī)預(yù)案。雖然是例會(huì)，強(qiáng)調(diào)的事項(xiàng)幾乎每天都一樣，但我們都一絲不茍，在萬米高空，任何一個(gè)小小的差錯(cuò)都可能釀成災(zāi)難。因?yàn)槲覀兌忌钪约汉腿珯C(jī)乘客的安危掌握在自己手中。正因?yàn)榭罩酗w行工作的特殊性，我們的工作除了乘客們看得見空中飛行的幾小時(shí)外，還有大量的工作時(shí)間都花在了地面上的準(zhǔn)備、總結(jié)和各種學(xué)習(xí)之中。

工作4天休息2天，問花樣年華的空中小姐們?cè)趺催^業(yè)余生活，她們無一例外地回答：睡覺，補(bǔ)足瞌睡。

五、美好生活--遨游藍(lán)天還記得我們的第一個(gè)老師嗎？還記得老師和我們說的第一句話嗎？走向社會(huì)，還記得領(lǐng)導(dǎo)的第一次談話嗎？還記得曾經(jīng)有過多少次批評(píng)與表揚(yáng)嗎？為了那無數(shù)的第一次，我們蕩起雙槳，駕駛心的小船，在大海里拼搏，駛向我們的理想。幾多付出，幾多收獲，在他們的幫助下，小船乘風(fēng)破浪，理想的莊園終于依稀可見了。一轉(zhuǎn)眼工作已有二三年了，我感謝同事們對(duì)我的幫助，讓我在懵懂中漸漸成熟，讓我學(xué)會(huì)合作與配合，讓我學(xué)會(huì)了用欣賞的眼光去看待別人的成功。

正如歌中所唱：感謝黎明捧出了朝霞，感謝明月照亮了夜空，感謝蒼穹深藏理想、幻夢(mèng)，感謝大地哺育了生靈--感謝這一切一切，這所有，感謝這美好的所有……是的，擁有一顆感恩的心，我會(huì)笑得更燦爛!

展望20xx，要力求活得大氣，看得恬淡，做得實(shí)際，想得周到，干得漂亮，吃得精致，玩得盡興，睡得規(guī)律，學(xué)得充實(shí)。

謹(jǐn)以此文紀(jì)念我的20xx！!

別了，我的20xx！！別了，20xx的我！!

祈求20xx，心若沒有棲息的地方，到哪里都是在流浪將成為過去，而心在哪里，財(cái)富就在哪里得以修成正果!

但愿20xx，我依然可以微笑的面對(duì)一切。

乘務(wù)表揚(yáng)信7

敬愛的xxx鐵路工作者：

在此，我僅代表本人對(duì)xx次列車乘務(wù)員，尤其是編號(hào)xxx號(hào)乘務(wù)員焦旭波表示我深深的謝意；同時(shí)，我也向所有鐵路工作者表示我的敬意！事情經(jīng)過是這樣的：國慶期間，本人去北京度假，十月四日乘坐由xx西開往xx的xx次列車。剛上xx號(hào)車廂，這次列車給我的感覺就很整潔。列車上雖然有很多人，也比較擠，但列車員還是在擁擠的人群中很輕快的搞衛(wèi)生，甚至連列車的洗手間都搞得很干凈，沒什么異味。最讓我感動(dòng)的有兩件事：第一件事是關(guān)于別人的，車子開動(dòng)以后，在我旁邊有位年齡較大的婦女，一直都沒有座位。

不久，一位列車員便發(fā)現(xiàn)了這種情況，并且發(fā)動(dòng)周圍的群眾，給他們做思想工作，讓他們輪流給這位婦女讓座，給整個(gè)車廂營造了一種和諧、歡快的氛圍，讓整個(gè)車廂充滿了愛。我們這一群國慶期間的旅客在國慶的旅途中當(dāng)了一回助人為樂的好人，我想同時(shí)，這么多人也接受一次愛國主義教育。

第二件事是我親身經(jīng)歷的，座在火車上，由于是空調(diào)車，空氣不是很流通，本人身體也不是很好，所以剛開始有點(diǎn)暈車，到后來情況越來越嚴(yán)重，直至嘔吐。幸好本次列車的xx號(hào)乘務(wù)員的及時(shí)幫助，他為我送來了開水和一些藥xxx估計(jì)是找列車上其他乘客要的.xxx，看我情況沒有好轉(zhuǎn)，還把我送到了空氣比較流通的列車員休息室，這樣我的情況才有所好轉(zhuǎn)，最后使我安穩(wěn)地回到了廣州站。我對(duì)該列車員很是感激，不管以后在茫茫人海能否再次遇見，我都要說聲“謝謝，辛苦你了！”。

雖然我不是經(jīng)常坐火車，或許我這次的經(jīng)歷也許只是在全國各地奔馳的列車上很平凡的事，但其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻銘記在我的心頭。我要將這些平凡卻讓人感動(dòng)的事讓更多的人知道，同時(shí)讓我們對(duì)那些為社會(huì)為人民所做出了平凡卻又偉大貢獻(xiàn)的列車員及所有列車工作者表示深深敬意和感謝，你們辛苦了！

此致

敬禮！

xx

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信8

尊敬的公交公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

在全力構(gòu)建和諧社會(huì)的日子里，好人好事層出不窮，特別是在貴單位中亮點(diǎn)頻閃!

本人姓周，在薛城安利公司上班。于20xx年6月8日星期一坐棗莊----高新區(qū)的汽車時(shí)，由于一時(shí)疏忽，把錢包和證件丟在了車上，回家發(fā)現(xiàn)丟失東西非常著急。這時(shí)我想到了公交車，很快打通了電話，聯(lián)系到了魯D828公交車，找到了司機(jī)侯化彩和乘務(wù)員杜美玲兩位熱心人。

公交車司機(jī)侯化彩和乘務(wù)員杜美玲兩位拾物不昧，使我丟失物品失而復(fù)得，讓我深深的被公交公司的高尚品質(zhì)感動(dòng)。 因?yàn)樵谔岢椭C社會(huì)的今天，這種行為更是值得大力提倡和鼓勵(lì)的.。

我寫了這封感謝信，感謝他的拾金不昧，在現(xiàn)在物欲社會(huì)，這更是一種尤為難得的高尚品質(zhì)。謝謝你，好心人，更祝愿好人一生平安!

最后我真誠地道一聲：“感謝……”

此致

敬禮!

xx

20xx年xx月xx日

乘務(wù)表揚(yáng)信9

襄陽市公交三公司的領(lǐng)導(dǎo)及全體師傅們：

本人在此向各位施禮致謝了!本人今致信專門為感謝貴公司“511”路公交車，六月三十日約二十點(diǎn)三十分由火車站開往萬山(襄軸)站的'一位，拾金不昧、并親自把失物(錢包)送至失主居住的居委會(huì)，而且不留名姓的好心師傅。

六月三十日晚上，我的孫子到襄陽火車站買了兩張火車票(襄陽--武昌;武昌--廣州，面值600多元)，裝進(jìn)錢包便乘座“511”路公交車返回。據(jù)本人講：“在車上他曾經(jīng)打開錢包查看過車票”。“511”路公交車行至萬山(襄軸)站后，他便下車急速回家，人就沒座下順手去掏錢包，急了、我的錢包呢!

頓時(shí)在家的所有人齊上陣尋找，同時(shí)也向公交總公司、派出所打電話報(bào)失。即刻速打“的士”到火車站掛失車票。

xxx

xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信10

xx:

本人對(duì)貴公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘務(wù)長褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠的感謝!

本人因公出差預(yù)定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20:30延誤至00:20.整整延誤了4個(gè)小時(shí)!!航班00:00開始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長對(duì)于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的.正常秩序。同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽到乘務(wù)長關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩的旅客。

飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。 在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!

我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表揚(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

此致

敬禮!

xx

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信11

xx:

本人對(duì)貴公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘務(wù)長褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠的感謝!

本人因公出差預(yù)定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20:30延誤至00:20.整整延誤了4個(gè)小時(shí)!!航班00:00開始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長對(duì)于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序。同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽到乘務(wù)長關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩的旅客。

飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。 在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的`方法、給予的幫助贏得了我們的信任!

我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表揚(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

此致

敬禮!

xx

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信12

XXXX:

我是一名年已八十八歲高齡的老漢，由于家中三個(gè)子女都不在身邊，而且他們工作也都很忙，不能陪伴我。

我單獨(dú)一人坐八月十一日昆明鐵路局K166次由昆明開往西安的快速列車，從一上車開始，就受到了該趟列車以馬，高兩位列車長為首的列車乘務(wù)人員的熱情關(guān)懷照料，由于我長期工作和生活在西安，雖是昆明人，回家探親，因昆明海拔高度比西安高約1300多米，因而心臟、血壓都不適應(yīng)，只好提前返西安，故沒有來得及買上臥鋪票。

上車后，列車服務(wù)人員不僅優(yōu)先為我補(bǔ)臥鋪，而且因我年邁腿不能下蹲，特別動(dòng)員八號(hào)有坐便器車廂的'旅客為我換位，使我深為感動(dòng)，他們不僅是雷鋒式的服務(wù)人員，而且發(fā)揚(yáng)光大了我中華民族助老敬老的傳統(tǒng)美德，而且響應(yīng)黨中央創(chuàng)造和諧社會(huì)的號(hào)召，使乘坐該趟列車的旅客都和諧，互幫互助，我萬分感動(dòng)，感謝之余，無以回報(bào)，謹(jǐn)寫此信，表示深深的謝意。

XX

XXXX年XX月XX日

第四篇：乘務(wù)表揚(yáng)信

乘務(wù)表揚(yáng)信1

敬愛的xxx鐵路工作者：

在此，我僅代表本人對(duì)xx次列車乘務(wù)員，尤其是編號(hào)xxx號(hào)乘務(wù)員焦旭波表示我深深的謝意；同時(shí)，我也向所有鐵路工作者表示我的敬意！事情經(jīng)過是這樣的：國慶期間，本人去北京度假，十月四日乘坐由xx西開往xx的xx次列車。剛上xx號(hào)車廂，這次列車給我的感覺就很整潔。列車上雖然有很多人，也比較擠，但列車員還是在擁擠的人群中很輕快的搞衛(wèi)生，甚至連列車的洗手間都搞得很干凈，沒什么異味。最讓我感動(dòng)的有兩件事：第一件事是關(guān)于別人的，車子開動(dòng)以后，在我旁邊有位年齡較大的婦女，一直都沒有座位。

不久，一位列車員便發(fā)現(xiàn)了這種情況，并且發(fā)動(dòng)周圍的群眾，給他們做思想工作，讓他們輪流給這位婦女讓座，給整個(gè)車廂營造了一種和諧、歡快的氛圍，讓整個(gè)車廂充滿了愛。我們這一群國慶期間的旅客在國慶的`旅途中當(dāng)了一回助人為樂的好人，我想同時(shí)，這么多人也接受一次愛國主義教育。

第二件事是我親身經(jīng)歷的，座在火車上，由于是空調(diào)車，空氣不是很流通，本人身體也不是很好，所以剛開始有點(diǎn)暈車，到后來情況越來越嚴(yán)重，直至嘔吐。幸好本次列車的xx號(hào)乘務(wù)員的及時(shí)幫助，他為我送來了開水和一些藥xxx估計(jì)是找列車上其他乘客要的xxx，看我情況沒有好轉(zhuǎn)，還把我送到了空氣比較流通的列車員休息室，這樣我的情況才有所好轉(zhuǎn)，最后使我安穩(wěn)地回到了廣州站。我對(duì)該列車員很是感激，不管以后在茫茫人海能否再次遇見，我都要說聲“謝謝，辛苦你了！”。

雖然我不是經(jīng)常坐火車，或許我這次的經(jīng)歷也許只是在全國各地奔馳的列車上很平凡的事，但其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻銘記在我的心頭。我要將這些平凡卻讓人感動(dòng)的事讓更多的人知道，同時(shí)讓我們對(duì)那些為社會(huì)為人民所做出了平凡卻又偉大貢獻(xiàn)的列車員及所有列車工作者表示深深敬意和感謝，你們辛苦了！

此致

敬禮！

xx

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信2

教學(xué)目標(biāo)

（一）態(tài)度：

感受交通運(yùn)輸行業(yè)人們勞動(dòng)的辛苦，了解模范人物的先進(jìn)事跡，培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)人民、珍惜他們勞動(dòng)成果的思想。自覺遵守公共秩序，做文明的小乘客。

（二）能力：

通過活動(dòng)培養(yǎng)學(xué)生交流合作的能力，體驗(yàn)文明行為。

（三）知識(shí)：

了解文明行為規(guī)范。

教學(xué)重點(diǎn)

了解乘務(wù)員的工作，體會(huì)他們的辛苦。自覺規(guī)范自己的行為，做一名文明的小乘客。 教學(xué)難點(diǎn)

通過了解乘務(wù)員的工作，感受他們辛苦的勞動(dòng)，培養(yǎng)熱愛勞動(dòng)人民的思想，珍惜乘務(wù)員的勞動(dòng)成果。

設(shè)計(jì)思路

每個(gè)人在乘車的過程中都會(huì)與不同的人打交道，特別是要和乘務(wù)員溝通與交流。乘務(wù)員的工作非常辛苦，他們?yōu)榱巳藗兊某鲂蟹奖忝刻炱鹪缲澓冢瑸槟蟻肀蓖娜藗兲峁┓?wù)，默默奉獻(xiàn)著。讓學(xué)生通過對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)工人的辛勤勞動(dòng)和模范人物事跡的了解，體會(huì)到他們?yōu)榱私o人們創(chuàng)造方便快捷的生活所付出的努力，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)勞動(dòng)者的優(yōu)秀品質(zhì)，尊重他們的勞動(dòng)，規(guī)范自己的行為，做文明的小乘客。教師要注意引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系自己的親身經(jīng)歷發(fā)表自己真實(shí)想法和感受，在相互交流中了解他人，教育自己，為后面的學(xué)習(xí)進(jìn)行前期鋪墊。

教學(xué)結(jié)構(gòu)與過程

【課前準(zhǔn)備】

1．了解公交戰(zhàn)線的好人好事，尤其是先進(jìn)人物的模范事跡。

2．完成《乘務(wù)員工作調(diào)查表》。

3．課下排練短劇《爭做文明小乘客》。

【導(dǎo)入新課】

同學(xué)們，看到大家都特別用心的完成了《乘務(wù)員工作調(diào)查表》，王老師對(duì)大家這種積極的學(xué)習(xí)態(tài)度提出表揚(yáng)。

王老師問大家一個(gè)問題：你了解哪些跟交通運(yùn)輸工作有關(guān)的人？如果你的家人從事跟交通運(yùn)輸相關(guān)的工作，那你對(duì)他們的工作就更加了解了，誰愿意來談一談？

指名學(xué)生回答（司機(jī)、乘務(wù)員、交警、筑路工人等）。

沒錯(cuò)，這些都是從事交通運(yùn)輸行業(yè)的人們。今天這節(jié)課我們就走進(jìn)乘務(wù)員的生活，了解他們工作的辛苦。

【講授新課】

（出示各行業(yè)乘務(wù)員的圖片），老師出示一組圖片，請(qǐng)你根據(jù)自己的了解猜一猜他們都是從事什么行業(yè)的乘務(wù)員。

從圖片上我們就可以看出這些乘務(wù)員的工作非常瑣碎、非常辛苦，現(xiàn)在請(qǐng)大家拿出你的調(diào)查表，根據(jù)你的調(diào)查和大家分享一下乘務(wù)員工作辛苦體現(xiàn)在哪些方面。

學(xué)生發(fā)言。（公交車乘務(wù)員、火車乘務(wù)員、飛機(jī)乘務(wù)員等）

這些都是他們的本職工作，只要他接受了這個(gè)工作，就必須認(rèn)真履行自己的義務(wù)。乘務(wù)員只是非常普通的一種工作，但是也有在平凡的工作崗位上做出不平凡事跡的人。比如在公交戰(zhàn)線上就有一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)員，她的名字叫做李素麗。大家知道李素麗阿姨嗎？誰來和大家交流一下？

學(xué)生介紹李素麗。

你是通過怎樣的方式了解的呢？（上網(wǎng)查資料）這是一種很便捷的學(xué)習(xí)途徑，大家可以合理的利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

老師也搜集了一些李素麗阿姨的資料。出示兩張圖片，講述李素麗的小故事。

近來，李素麗阿姨給我們留下了這樣的一種印象：（出示幻燈）

手里握著擴(kuò)音器

一遍遍地報(bào)著站名

跑前跑后攙扶老人

在人群中穿梭著賣票

永遠(yuǎn)帶著溫暖的微笑

這就是李素麗

評(píng)價(jià)這幾句話中哪些是她最辛苦的地方。（一遍遍、跑前跑后、穿梭賣票、永遠(yuǎn)帶著溫暖的微笑）。

如果說賣票、報(bào)站是她的本職工作，那么攙扶老人、為乘客準(zhǔn)備小棉墊等則是她一心為乘客著想的體現(xiàn)。她在自己普通的工作崗位上，十幾年如一日，想乘客之所想，急乘客之所急，把每一位乘客都當(dāng)做自己的親人，想盡一切辦法把真誠的笑臉、熱情的話語、周到的服務(wù)、細(xì)致的關(guān)懷和貼心的愛帶給每一位乘客，所以她被譽(yù)為“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向?qū)В∪说淖o(hù)士，老百姓的親閨女”。李素麗曾經(jīng)這樣說：“每一條公共汽車的線路都有終點(diǎn)站，但為人民服務(wù)沒有終點(diǎn)站，我會(huì)永遠(yuǎn)用自己的真情和奉獻(xiàn)同大家一起走向明天。”

假如現(xiàn)在李素麗阿姨就站在我們的面前，你想對(duì)她說點(diǎn)什么？

指名學(xué)生回答。

正是由于他們辛勤的付出，我們的每一次出行才會(huì)溫馨、愉快；正是因?yàn)樗麄兊?愛，才讓社會(huì)更加和諧。讓我們用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的隊(duì)禮向他們表示感謝吧！（全體起立—敬禮—請(qǐng)坐）

有一個(gè)同學(xué)叫歐陽瀟瀟，她同我們一樣，也有一次難忘的經(jīng)歷，現(xiàn)在就讓我們和她一起回顧這段難忘的記憶吧。課件播放音頻資料。

讀完故事，你有什么想說的？

他們的工作如此辛苦，所以我們應(yīng)該珍惜他們的勞動(dòng)成果。下面請(qǐng)欣賞第三組同學(xué)為我們準(zhǔn)備的情景短劇。邊欣賞邊思考：從這個(gè)短劇中你有什么感悟？

情景一：

場(chǎng)景：擁擠的公交車上，只剩下一個(gè)座位，小明和一位抱著孩子的阿姨同時(shí)上車，小明看到唯一的座位便飛快地跑過去坐下了。然后拿出香蕉無所顧忌的吃了起來，隨后將香蕉皮隨手扔到了地上。

坐在后面的小紅站起來。

小紅：阿姨，您坐這吧！抱著孩子小心點(diǎn)別摔著了。

阿姨：（微笑著）真是太謝謝你了小朋友！

小紅走到小明身邊。

小紅：我們都是文明的小學(xué)生，應(yīng)該尊老愛幼，尊重乘務(wù)員的勞動(dòng)成果。要主動(dòng)讓座，不隨地扔垃圾。

小明：（不好意思的低下了頭，彎腰撿起了扔在地上的香蕉皮，紅著臉，用細(xì)微的聲音）我知道自己錯(cuò)了，以后一定注意。

誰來說說？（指名回答）

你還知道哪些不文明的行為？

是啊，這些行為既是對(duì)乘務(wù)員工作的不尊重，也是不遵守公共秩序、不文明的表現(xiàn)。那我們應(yīng)如何做一個(gè)文明乘客呢？請(qǐng)看，小明又來了-------

情景二：

小明認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，從此每次乘車他都會(huì)主動(dòng)讓座。

場(chǎng)景：小明坐在座位上，一位老奶奶顫巍巍地走上車，小明立刻站起來。

小明：（大聲地）奶奶，您坐這吧！（扶著老奶奶做到座位上）

老奶奶：謝謝你，真是個(gè)懂事的孩子！

小明笑了！笑得很開心！

看到小明的轉(zhuǎn)變，相信大家一定知道做文明乘客的標(biāo)準(zhǔn)了。那現(xiàn)在就請(qǐng)小組合作，討論并總結(jié)出做文明乘客的準(zhǔn)則。

小組討論、交流。

指小組回答，其他組補(bǔ)充。

老師也總結(jié)了一些文明乘車的準(zhǔn)則，請(qǐng)你來看一看有沒有你沒想到的。（出示幻燈）

1、乘車時(shí)排隊(duì)上車，不擁擠。

2、主動(dòng)買票。

3、尊老愛幼，主動(dòng)讓座。

4、不亂丟垃圾、不隨地吐痰，保護(hù)車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。

5、不大聲喧嘩。

6、積極配合乘務(wù)員工作，不帶危險(xiǎn)品上車。

7、坐長途汽車不睡覺（大家都睡司機(jī)容易犯困）。

8、乘坐飛機(jī)不接打手機(jī)等。

通過剛才的學(xué)習(xí)，大家已經(jīng)知道了如何文明乘車，做一個(gè)文明乘客，那現(xiàn)在王老師就來

考考大家。看他們做得對(duì)不對(duì)。

出示一組圖片，學(xué)生進(jìn)行判斷。

通過這個(gè)小測(cè)試，老師覺得做一個(gè)文明乘客的準(zhǔn)則已經(jīng)深入同學(xué)們的內(nèi)心。 其實(shí)，在我們的生活中處處都是課堂，人人都是老師。請(qǐng)大家聽一聽王一青同學(xué)的親身經(jīng)歷吧。（課件播放音頻。）

你覺得兩位解放軍叔叔有哪些值得我們學(xué)習(xí)的地方？

指名學(xué)生回答。

是啊，做文明乘客既是對(duì)交通運(yùn)輸工作人員的尊重，是珍惜他們勞動(dòng)成果的表現(xiàn)，也是自己良好素質(zhì)的體現(xiàn)。希望我們?cè)谏钪心軌蚶斡涍@些準(zhǔn)則并嚴(yán)格要求自己，做一個(gè)文明小乘客，文明小學(xué)生，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量！

板書設(shè)計(jì)

乘務(wù)員辛苦了

工作辛苦-----珍惜勞動(dòng)成果------做文明乘客

乘務(wù)表揚(yáng)信3

尊敬的公交公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

在全力構(gòu)建和諧社會(huì)的日子里，好人好事層出不窮，特別是在貴單位中亮點(diǎn)頻閃!

本人姓周，在薛城安利公司上班。于20xx年6月8日星期一坐棗莊----高新區(qū)的`汽車時(shí)，由于一時(shí)疏忽，把錢包和證件丟在了車上，回家發(fā)現(xiàn)丟失東西非常著急。這時(shí)我想到了公交車，很快打通了電話，聯(lián)系到了魯D828公交車，找到了司機(jī)侯化彩和乘務(wù)員杜美玲兩位熱心人。

公交車司機(jī)侯化彩和乘務(wù)員杜美玲兩位拾物不昧，使我丟失物品失而復(fù)得，讓我深深的被公交公司的高尚品質(zhì)感動(dòng)。 因?yàn)樵谔岢椭C社會(huì)的今天，這種行為更是值得大力提倡和鼓勵(lì)的。

我寫了這封感謝信，感謝他的拾金不昧，在現(xiàn)在物欲社會(huì)，這更是一種尤為難得的高尚品質(zhì)。謝謝你，好心人，更祝愿好人一生平安!

最后我真誠地道一聲：“感謝……”

此致

敬禮!

xx

20xx年xx月xx日

乘務(wù)表揚(yáng)信4

xx航空公司：

在這里我首先要對(duì)你們說謝謝，我要表揚(yáng)貴公司x機(jī)場(chǎng)值機(jī)主任席x。

我和先生x月x日下午在x乘坐貴公司CZxx航班前往x，換乘x的班機(jī)趕回x。如果一切順利，換乘時(shí)間正好。可是沒想到CZxx在x因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的飛機(jī)。本來今夜要趕回x的目的是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢的來訪者。現(xiàn)在趕不上時(shí)間表示一切都要耽誤失約，此時(shí)x航空公司的值機(jī)主任席x了解我們的情況之后，安慰我們不要著急，她幫助我們?cè)诤娇展局g來協(xié)調(diào)。由于當(dāng)晚已經(jīng)沒有飛機(jī)飛往x，所以她給我們協(xié)調(diào)了x日早晨最早飛往x的'x航空的班機(jī)，并且安排我們當(dāng)晚的住宿，詳細(xì)告訴我們第二天如何辦理乘機(jī)手續(xù)等，在她的熱情周到的幫助下，我們坐上接送的專車住到了免費(fèi)提供的x賓館，終于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到機(jī)場(chǎng)，在席主任已經(jīng)交待好的指定柜臺(tái)辦理好了登機(jī)手續(xù)，登上了最早7：40分飛往x的x航空飛機(jī)，9點(diǎn)左右到達(dá)x，我的先生準(zhǔn)時(shí)出席會(huì)議，我也按時(shí)面見來訪者，一切都很順利!

在這里，懇請(qǐng)貴公司要表揚(yáng)席x主任這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席x主任轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠的謝意!也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)!

x

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信5

我站最近陸續(xù)收到二百多封表揚(yáng)信，表揚(yáng)我站文明禮貌服務(wù)好。

封封熱情洋溢的表揚(yáng)信件，有的是國際友人寄來的，有的是歸國華僑寫來的，更多的是國內(nèi)農(nóng)民、工人以及老弱病殘者寫的。一位58歲的老華僑來信說：“3月3日那天，我和妻子從××轉(zhuǎn)車回香港，我妻子有心臟病，攜帶的東西又多，正在為上車發(fā)愁時(shí)，客運(yùn)班09號(hào)值班員主動(dòng)走過來，詢問我們到哪里去。她問明情況后，給我們扛行李，拎提包，一直把我們送到車上。我們老倆口非常感動(dòng)，拿出30元錢表示謝意。這位姑娘說，錢她不能收，這是她應(yīng)該做的事情，我們問她叫什么名字，她只說：‘我是乘務(wù)員。”這位老華僑在信中感慨萬千地說：“還是祖國好，處處有親人。”一個(gè)法國女留學(xué)生在信中說：“3月底，我經(jīng)過貴站轉(zhuǎn)回北京，因天氣突然變冷，我在站臺(tái)上被寒風(fēng)吹得直打顫。一個(gè)女服務(wù)員連忙把我請(qǐng)到休息室，還給我端來一杯熱茶。車到站后，她又幫我拎提包上車，我問她姓名，她只說是車站的服務(wù)員。”

上海寶鋼總廠一個(gè)干部寄來一封信和10元錢。他在信中說：“3月13日，我在××車站買票時(shí)發(fā)現(xiàn)錢不夠，少了10元，我焦急萬分，向一位服務(wù)員講明情況后，她毫不猶豫地掏出10元錢給我。我不知道她的姓名，只知道她是客運(yùn)二班的服務(wù)員，是個(gè)20多歲的'姑娘。”車站根據(jù)這一線索，查到了這位助人為樂的服務(wù)員是×××。

××車站是我國最大的客運(yùn)站之一，過去我站曾因環(huán)境臟、秩序亂、服務(wù)態(tài)度差而引起廣大乘客的不滿。在“全民文明禮貌月”中，站黨委帶領(lǐng)我站職工，把站臺(tái)打扮得像一座小花園。車站還要求服務(wù)人員在接待旅客中做到“三要”、“五主動(dòng)”，即接待旅客要講究禮貌，糾正旅客違章行為時(shí)要態(tài)度和藹，處理問題要實(shí)事求是，主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)幫助旅客解決困難，主動(dòng)介紹旅行常識(shí)，主動(dòng)征求旅客意見。所以，不少過往我站的旅客都稱贊我站確實(shí)變了。

希望我站廣大職工繼續(xù)努力，為建設(shè)我站社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明做出新貢獻(xiàn)!

××車站辦公室編

××××年×月×日

乘務(wù)表揚(yáng)信6

襄陽市公交三公司的領(lǐng)導(dǎo)及全體師傅們：

本人在此向各位施禮致謝了!本人今致信專門為感謝貴公司“511”路公交車，六月三十日約二十點(diǎn)三十分由火車站開往萬山(襄軸)站的一位，拾金不昧、并親自把失物(錢包)送至失主居住的居委會(huì)，而且不留名姓的好心師傅。

六月三十日晚上，我的`孫子到襄陽火車站買了兩張火車票(襄陽--武昌;武昌--廣州，面值600多元)，裝進(jìn)錢包便乘座“511”路公交車返回。據(jù)本人講：“在車上他曾經(jīng)打開錢包查看過車票”。“511”路公交車行至萬山(襄軸)站后，他便下車急速回家，人就沒座下順手去掏錢包，急了、我的錢包呢!

頓時(shí)在家的所有人齊上陣尋找，同時(shí)也向公交總公司、派出所打電話報(bào)失。即刻速打“的士”到火車站掛失車票。

xxx

xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信7

xx航空公司：

本人對(duì)貴公司x機(jī)場(chǎng)的員工逯x做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠的感謝!本人在元旦期間從訂票中心訂了x的x的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去x過年，回京是x月x日早上的航班czxx，到了日期，來到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時(shí)撥打訂票中心電話無人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯x了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問題的.，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了x。

在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表揚(yáng)。

x有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后x多些向逯x一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!

祝好人一生平安，也祝x航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星!

xx

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信8

航空公司：

我女兒叫王玞珀，大專畢業(yè)后最大的心愿就是當(dāng)空姐，她特別羨慕空姐這個(gè)職業(yè)，就這樣我們就四處打咱，那個(gè)空乘學(xué)校成功率高。經(jīng)朋友介紹我們自己也考察(我家本市)在哈遠(yuǎn)航空乘學(xué)校成功率最高，我們便去學(xué)校報(bào)告，報(bào)名的時(shí)候?qū)W校招生辦的老師告訴我們泰國航空公司來哈招空乘人員，回家商量后，我們決定報(bào)名，通過初試，復(fù)試合格后與泰國航空公司簽定合同，待一切手續(xù)辦完后，我女兒便于今年七月七日，由徐校長(徐雪梅)帶隊(duì)領(lǐng)著17名學(xué)員去泰國航空公司進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間，徐校長對(duì)孩子們吃住行等方面付出了大量幫助。記得七月中旬，徐校領(lǐng)著我女兒和張慶龍和上批的十名學(xué)員與泰航答實(shí)習(xí)合同，當(dāng)看到部分條款與孩子們非常不利條件，便立即提出，并且拒簽。帶著孩子們就要走，后經(jīng)過多方協(xié)凋，泰方妥協(xié)合同如期進(jìn)行。在培訓(xùn)的所有課程方面，孩子的英語水平有了很大的提高，徐校在泰國不顧泰國的.高酷署為了孩子們奔波于航空公司和孩子們的住處，不辭辛苦，在她的努力下，我的孩子以于8月5日通過了泰國航空公司的英語考試進(jìn)入航空公司培訓(xùn)和試區(qū)，把孩子高興的來電話囑咐我們說“爸媽你們一定要好好的謝謝徐校長，我在這里一定努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真培訓(xùn)，在試飛中多多積累經(jīng)驗(yàn)，決不辜負(fù)徐校長的希望，給她爭光爭氣。

做為家長，我們更感謝徐校長為孩子的負(fù)責(zé)，現(xiàn)在每個(gè)家庭都是獨(dú)生子，孩子的就業(yè)工作對(duì)于家長來說是最重要的事，徐校長為我們解決了大問題。

目前我女兒王玞珀每天都在培訓(xùn)課目，飛機(jī)倉內(nèi)的軟件硬件，設(shè)備服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，航空公司每天發(fā)給生活補(bǔ)貼200泰珠，一個(gè)星期一給。飛行服、拉桿箱包(非常精制)外配一小包都是免費(fèi)的。往返機(jī)場(chǎng)都有專車接送，吃住是配餐。在這種條件下我們做家長的再一次以書信的方式表達(dá)一下我們的感激之情，謝謝徐校長，謝謝學(xué)校的老師們!

xxx

xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信9

xx:

本人對(duì)貴公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘務(wù)長褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠的感謝!

本人因公出差預(yù)定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20:30延誤至00:20.整整延誤了4個(gè)小時(shí)!!航班00:00開始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長對(duì)于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序。同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽到乘務(wù)長關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩的旅客。

飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。 在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的`幫助贏得了我們的信任!

我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表揚(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

此致

敬禮!

xx

20xx年x月x日

乘務(wù)表揚(yáng)信10

一、記錄旅程--承載夢(mèng)想一向總認(rèn)為20xx年還長，總以為離20xx年還遠(yuǎn)。一直就只顧埋頭苦干，忙忙碌碌地經(jīng)營著攥在自己手里的那些日子，甚至沒有來得及抬起頭看看天色的變化，也沒有來得及側(cè)耳聽聽流水的聲音，20xx年365個(gè)日子的漫漫行程就已告終，一覺醒來，才驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來我們已經(jīng)跨越了20xx年！然而在我回想所發(fā)生的一切時(shí)，在看著記錄自己09年心情文字的時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過09年的每一天，無論是歡笑還是哭泣，風(fēng)雨兼程。我應(yīng)該感謝在09年遇到的每一個(gè)人，感謝你們用自己的方式陪我走過這已經(jīng)逝去的一年依然記得在初始培訓(xùn)時(shí)，乘務(wù)教員說，機(jī)上服務(wù)不是簡單的端茶送水，不是單一的一個(gè)微笑一句您好，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。乘務(wù)員應(yīng)在四個(gè)工作階段中以自己細(xì)膩、真誠、用心的服務(wù)特征詮釋服務(wù)就是市場(chǎng)，服務(wù)就是效益的理念。結(jié)束培訓(xùn)，帶著無比的興奮和無限的憧憬，9月，我們開始正式跟班飛行了，以前從沒坐過飛機(jī)的我還沒來得及體味人生中第一次飛翔的感覺，航班上教員嚴(yán)格的要求、旅客因?yàn)楹桨嘌诱`生氣的質(zhì)詢等等的一切就讓我緊張得連高空暈機(jī)的機(jī)會(huì)都沒有了，我試著回憶課堂上老師教我的知識(shí)，但是每當(dāng)教員因?yàn)槲夜ぷ鞯貌坏轿簧鷼獾貎裳垡坏蓵r(shí)，就又忘得一干二凈了。從未受到過批評(píng)的我，有時(shí)忍不住，就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚，對(duì)著鏡子告訴自己，要堅(jiān)強(qiáng)，一路走來那么不容易，難道這么簡單的服務(wù)都做不好嗎，一次不行再來一次，記不住就用筆記本，有做的不當(dāng)?shù)牡胤较麓胃恼　?/p>

短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活，開始喜歡上了飛機(jī)起飛時(shí)緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍(lán)天……如今，常常有朋友問起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的，我總是笑笑回答：機(jī)遇？幸運(yùn)？或許是命中注定我和藍(lán)天有個(gè)美麗的約會(huì)吧!

二、旅客的難題--困境成長然而，通過一段時(shí)間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對(duì)不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個(gè)想法就能做好的。乘務(wù)員的工作需要我直接面對(duì)旅客服務(wù)，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在服務(wù)時(shí)很小心，但有時(shí)仍難免一時(shí)疏忽，造成對(duì)客人的傷害。而且，細(xì)心的乘務(wù)員會(huì)發(fā)現(xiàn)，在服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務(wù)員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的服務(wù)。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時(shí)，那個(gè)旅客開始吵鬧，先責(zé)怪地服員，又揚(yáng)言要投訴乘務(wù)員辦事不利，讓一些不明實(shí)情的'旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務(wù)長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的不足，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍，向經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請(qǐng)教問題，通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。只有通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的綜合素質(zhì)，才能作到想旅客所想，有針對(duì)的為旅客服務(wù)。

有一次在航班上，在送餐前飲料時(shí)，26排A座的女士在睡覺，B座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時(shí)，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地?cái)D出一句話我很累，只想睡覺。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好，旅客的乘機(jī)次數(shù)

多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳。這時(shí)，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會(huì)到你的服務(wù)了。

的確如此，飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意。年青的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊，對(duì)于他們只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興；中年旅客在機(jī)上愛打個(gè)小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī)，乘務(wù)員們盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下，因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上。當(dāng)然，旅客的心理是各式各樣的，總結(jié)出旅客需求以由在機(jī)上吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式以后，就開始著眼于細(xì)微用心去體會(huì)旅客心理，做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。身為一名專業(yè)的空中乘務(wù)員，一定要了解各種旅客的類型，才能隨機(jī)應(yīng)變，把握時(shí)機(jī)，應(yīng)答自如，順應(yīng)其需要，提供最佳的服務(wù)。在平時(shí)必須要注意修養(yǎng)，不要隨便發(fā)脾氣，待人處事的態(tài)度須非常小心。如發(fā)生不牽扯安全的服務(wù)問題時(shí)，應(yīng)記住一定要忍耐，以誠懇的態(tài)度來解決任何爭端，一切以旅客至上為原則。盡量讓客人感覺進(jìn)入所接受的服務(wù)無可挑剔。工作中服從乘務(wù)長管理，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，處處以身做則，嚴(yán)于律已，自覺地做好本職工作。在航班不正常時(shí)，還要有顧全大局的意識(shí)，一定要做到服飾整齊、儀容端莊、態(tài)度和藹、親切待人、認(rèn)真負(fù)責(zé)、迅速合作、誠實(shí)不欺、禮貌周到等要求，增進(jìn)旅客對(duì)公司的理解，化解旅客的怨氣。

三、妙語戲如珠--一笑了之曾幾何時(shí)在飛行中經(jīng)常遇到一個(gè)現(xiàn)象：旅客打開手機(jī)玩游戲，因?yàn)楹骄€太長旅客特別無聊，我們也能理解和體諒上帝（旅客）而非放任不管，我們非常清楚這當(dāng)然是不利于飛行安全的放縱。所以，我將飛機(jī)上最新配備的書報(bào)雜志盡量收集完整送到旅客面前，請(qǐng)旅客盡情享受機(jī)上娛樂時(shí)光，對(duì)旅客講：千萬不要自己破壞自己的興致，做一些不利于飛行安全的事，因?yàn)槲覀兌荚陲w機(jī)上呢！這樣幽默調(diào)侃的語言一出，旅客會(huì)一笑了之，而聽從了安排。我想：只要我們從重視安全的角度出發(fā)，把服務(wù)做到前面，理所當(dāng)然地會(huì)得到旅客的支持與配合!

每一次航班的平安出行與歸來，每一個(gè)旅客與機(jī)組成員的生命財(cái)產(chǎn)安全，每一位出行者親人的牽掛，都是所有民航人共同的責(zé)任。在每一次執(zhí)行航班任務(wù)前，請(qǐng)記得提醒自己：我們身負(fù)重任，我們的責(zé)任，與生命相連。

四、簡單的幸福--睡不夠的覺其實(shí)幸福就是每天準(zhǔn)時(shí)上下班，下班后能跟愛人一起，看書、看電視、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的瑣事，其實(shí)是最幸福的事。

八點(diǎn)起飛的飛機(jī)，如果普通乘客不想誤機(jī)的話，應(yīng)該在早晨6點(diǎn)半左右起床。而飛機(jī)上的空中乘務(wù)員雖然就住在機(jī)場(chǎng)，但他們的起床時(shí)間是早晨5點(diǎn)半。如果起飛時(shí)間更早，空姐們有時(shí)候必須半夜4點(diǎn)多就起床，因此，細(xì)心的乘客不難發(fā)現(xiàn)，有的空中小姐雖然面帶笑容但眼睛充血或是帶著黑眼圈。

當(dāng)然，這種倦容按照有關(guān)規(guī)章制度是不允許的，所以起床后一個(gè)非常重要的工作內(nèi)容就是必須一絲不茍地化妝。臉色發(fā)黃？那就刷腮紅，口紅不能使用大紅、玫紅之外的顏色，鮮艷的紅色才能使人看上去容光煥發(fā)。手提包內(nèi)除了業(yè)務(wù)手冊(cè)、廣播詞、圍裙、平底鞋等一些工作必備的物件外，化妝包和一雙備份的長筒絲襪必不可少，否則將被扣分。保持美麗端莊的儀容對(duì)我們來說是同熱情服務(wù)一樣重要的工作，穿著破了的絲襪面對(duì)乘客便是一種重要失誤。

起床后，清晨6點(diǎn)35分，飛行準(zhǔn)備會(huì)正式開始。會(huì)上，乘務(wù)長會(huì)根據(jù)當(dāng)天的工作要求按乘務(wù)員的工作能力分配號(hào)位，考察乘務(wù)員對(duì)應(yīng)急設(shè)備的使用掌握情況，熟悉反劫機(jī)預(yù)案。雖然是例會(huì)，強(qiáng)調(diào)的事項(xiàng)幾乎每天都一樣，但我們都一絲不茍，在萬米高空，任何一個(gè)小小的差錯(cuò)都可能釀成災(zāi)難。因?yàn)槲覀兌忌钪约汉腿珯C(jī)乘客的安危掌握在自己手中。正因?yàn)榭罩酗w行工作的特殊性，我們的工作除了乘客們看得見空中飛行的幾小時(shí)外，還有大量的工作時(shí)間都花在了地面上的準(zhǔn)備、總結(jié)和各種學(xué)習(xí)之中。

工作4天休息2天，問花樣年華的空中小姐們?cè)趺催^業(yè)余生活，她們無一例外地回答：睡覺，補(bǔ)足瞌睡。

五、美好生活--遨游藍(lán)天還記得我們的第一個(gè)老師嗎？還記得老師和我們說的第一句話嗎？走向社會(huì)，還記得領(lǐng)導(dǎo)的第一次談話嗎？還記得曾經(jīng)有過多少次批評(píng)與表揚(yáng)嗎？為了那無數(shù)的第一次，我們蕩起雙槳，駕駛心的小船，在大海里拼搏，駛向我們的理想。幾多付出，幾多收獲，在他們的幫助下，小船乘風(fēng)破浪，理想的莊園終于依稀可見了。一轉(zhuǎn)眼工作已有二三年了，我感謝同事們對(duì)我的幫助，讓我在懵懂中漸漸成熟，讓我學(xué)會(huì)合作與配合，讓我學(xué)會(huì)了用欣賞的眼光去看待別人的成功。

正如歌中所唱：感謝黎明捧出了朝霞，感謝明月照亮了夜空，感謝蒼穹深藏理想、幻夢(mèng)，感謝大地哺育了生靈--感謝這一切一切，這所有，感謝這美好的所有……是的，擁有一顆感恩的心，我會(huì)笑得更燦爛!

展望20xx，要力求活得大氣，看得恬淡，做得實(shí)際，想得周到，干得漂亮，吃得精致，玩得盡興，睡得規(guī)律，學(xué)得充實(shí)。

謹(jǐn)以此文紀(jì)念我的20xx！!

別了，我的20xx！！別了，20xx的我！!

祈求20xx，心若沒有棲息的地方，到哪里都是在流浪將成為過去，而心在哪里，財(cái)富就在哪里得以修成正果!

但愿20xx，我依然可以微笑的面對(duì)一切。

乘務(wù)表揚(yáng)信11

XXXX:

我是一名年已八十八歲高齡的老漢，由于家中三個(gè)子女都不在身邊，而且他們工作也都很忙，不能陪伴我。

我單獨(dú)一人坐八月十一日昆明鐵路局K166次由昆明開往西安的快速列車，從一上車開始，就受到了該趟列車以馬，高兩位列車長為首的列車乘務(wù)人員的熱情關(guān)懷照料，由于我長期工作和生活在西安，雖是昆明人，回家探親，因昆明海拔高度比西安高約1300多米，因而心臟、血壓都不適應(yīng)，只好提前返西安，故沒有來得及買上臥鋪票。

上車后，列車服務(wù)人員不僅優(yōu)先為我補(bǔ)臥鋪，而且因我年邁腿不能下蹲，特別動(dòng)員八號(hào)有坐便器車廂的旅客為我換位，使我深為感動(dòng)，他們不僅是雷鋒式的服務(wù)人員，而且發(fā)揚(yáng)光大了我中華民族助老敬老的傳統(tǒng)美德，而且響應(yīng)黨中央創(chuàng)造和諧社會(huì)的.號(hào)召，使乘坐該趟列車的旅客都和諧，互幫互助，我萬分感動(dòng)，感謝之余，無以回報(bào)，謹(jǐn)寫此信，表示深深的謝意。

XX

XXXX年XX月XX日

乘務(wù)表揚(yáng)信12

xx:

本人對(duì)貴公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘務(wù)長褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠的感謝!

本人因公出差預(yù)定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20:30延誤至00:20.整整延誤了4個(gè)小時(shí)!!航班00:00開始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長對(duì)于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序。同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽到乘務(wù)長關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩的旅客。

飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。 在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的.幫助贏得了我們的信任!

我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表揚(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

此致

敬禮!

xx

20xx年x月x日

第五篇：一次乘務(wù)作業(yè)!

一次乘務(wù)作業(yè)!.txt9母愛是一滴甘露，親吻干涸的泥土，它用細(xì)雨的溫情，用鉆石的堅(jiān)毅，期待著閃著碎光的泥土的肥沃；母愛不是人生中的一個(gè)凝固點(diǎn)，而是一條流動(dòng)的河，這條河造就了我們生命中美麗的情感之景。機(jī)車操作規(guī)程 內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)習(xí)一次作業(yè)的目的及要求

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸工作的牽引動(dòng)力，是鐵路運(yùn)輸中最重要的技術(shù)設(shè)備之一，是完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。而掌管成這個(gè)動(dòng)力的，則是機(jī)車乘務(wù)員。

作為內(nèi)乘專業(yè)學(xué)員，入學(xué)來所有知識(shí)，包括理論，專業(yè)理論，專業(yè)實(shí)習(xí)課的知識(shí)。其目的只有一個(gè)，就是到現(xiàn)場(chǎng)后，完全徹底的執(zhí)行好一次乘務(wù)作業(yè)過程，為了使每個(gè)機(jī)乘人員都能夠高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求的適應(yīng)這種形勢(shì)，必須認(rèn)真的學(xué)好，執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)，廣泛深入的開展學(xué)標(biāo)，兌標(biāo)，達(dá)標(biāo)，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)，做一個(gè)合格的機(jī)乘人員。

目的：1 提高技術(shù)，業(yè)務(wù)素質(zhì)。

了解乘務(wù)員的工作性質(zhì)。

組織紀(jì)律性在乘務(wù)工作中的重要性。4 確保安全正點(diǎn)，出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。

要求：1 理論聯(lián)系實(shí)際。

按要求掌握好每一個(gè)動(dòng)作。

認(rèn)真領(lǐng)會(huì)每一條標(biāo)準(zhǔn)，從頭至尾，不錯(cuò)不漏。

內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 一 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第一項(xiàng)：出勤

（一）簽到

乘務(wù)休息：充分體息，臥床不少于4小時(shí)。

報(bào)到：開車前1、40簽到，領(lǐng)手冊(cè)，打卡，測(cè)酒。

（二）抄達(dá)示，看通報(bào)

副司機(jī)讀，司機(jī)邊記邊復(fù)誦，全員看通報(bào)（觸摸屏）。

（三）聯(lián)系

司機(jī)與行車調(diào)度聯(lián)系，核對(duì)揭示，組成，對(duì)表。

（四）開小組會(huì)

根據(jù)實(shí)際情況，制定安全，正點(diǎn)措施。（人，車，天，地，圖）

（五）出勤

著裝整齊，各證齊全，準(zhǔn)時(shí)，司機(jī)對(duì)手冊(cè)讀，值班員審，簽字。

二、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第二項(xiàng)：接車整備。

（一）接車

開車前1、30分到整備線接車，對(duì)口交接，閱讀機(jī)車運(yùn)行日志。

庫內(nèi)接車，注意安全。

確認(rèn)機(jī)車型號(hào)，止輪器，排水閥排水。

工具，信號(hào)器具，手制動(dòng)機(jī)狀態(tài)。

（二）檢查 閉合機(jī)車車載設(shè)備開關(guān)，（自動(dòng)停車.機(jī)車信號(hào).無線列調(diào).列車運(yùn)行監(jiān)控裝置）輸入監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，正，副司機(jī)代號(hào)，區(qū)段號(hào)。車站號(hào)，車次號(hào)，并檢測(cè)。

司機(jī)，副司機(jī)按規(guī)定機(jī)車檢查給油，出段機(jī)車必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)。

電器，（電器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)）制動(dòng)機(jī)（七步閘）各項(xiàng)機(jī)能試驗(yàn)，按壓調(diào)車健，進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)。（速度不超過40公里）-

三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第三項(xiàng)：出段發(fā)車。

（一）出庫。

嚴(yán)格執(zhí)行”三項(xiàng)設(shè)備“檢測(cè)制度，交接承認(rèn)手續(xù)，狀態(tài)不良，嚴(yán)禁出段。2 松開手制動(dòng)機(jī)，下車確認(rèn)緩解狀態(tài)。3 確認(rèn)信號(hào)，（段內(nèi)調(diào)車信號(hào)）人齊鳴笛再動(dòng)車，庫內(nèi)嚴(yán)守制度。（段規(guī)定速度）4 出庫閘樓停車，辦理手續(xù)，上車匯報(bào)。

（二）走行掛頭

認(rèn)真了望，呼喚應(yīng)答，確認(rèn)信號(hào)，（站內(nèi)調(diào)車信號(hào)）控制速度。（站內(nèi)規(guī)定速度）2 脫軌器注意，距車列10—20m停車，副司機(jī)看防護(hù)信號(hào).檢查車鉤。1)鉤提桿無變形，自動(dòng)開放，無抗勁，全開位220—250mm。2)擺動(dòng)靈活，吊桿及托板狀態(tài)良好，無裂紋。

3)鉤體，鉤舌無裂紋，銷無折損，開口銷完好（開度60°）徑向間隙1—4mm。4)鎖閉作用良好。防跳舌90°閉鎖位110—130mm。

5）車鉤中心線距軌面高度815—890mm之間。作用良好，顯示信號(hào)，（連掛信號(hào).向顯示人方向移動(dòng)信號(hào).向顯示人反方向移動(dòng)信號(hào)）5km掛頭，檢查中心線（75mm），下落點(diǎn)。對(duì)走行部重點(diǎn)部件復(fù)檢。

司機(jī)換端，下車復(fù)檢。與車站人員辦理貨票交接承認(rèn)手續(xù)，編組表。

退出調(diào)車狀態(tài)，輸入列車參數(shù)（車次，總重，輛數(shù)，計(jì)長）

司機(jī)試風(fēng)：全部實(shí)驗(yàn)

1）自閥減壓50kpa（編組60輛及以上為70kpa)并保壓1min，對(duì)列車制動(dòng)機(jī)感度試驗(yàn)，全列車必須發(fā)生制動(dòng)作用，并不許自然緩解。手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位，全列車須在1min內(nèi)緩解完畢。2）自閥施行最大有效減壓量（列車管定壓500kpa 時(shí)為140kpa 定壓600kpa 時(shí)為170kpa），安全性實(shí)驗(yàn)，以便檢車員檢查列車制動(dòng)機(jī)要求不發(fā)生緊急制動(dòng)，并檢查行程合乎規(guī)定，司機(jī)檢查漏泄量，每分鐘不超過20kpa。

3)列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意充.排風(fēng)時(shí)間，按壓列尾裝置司機(jī)控制盒綠鍵，檢查列車管壓力的變化情況，并作為本次列車操縱和制動(dòng)機(jī)使用的參考依據(jù)。

注意防護(hù)信號(hào)，試風(fēng)完畢，下閘保持列車制動(dòng)，開車前可緩解。

（三）發(fā)車準(zhǔn)備。1 聽到車站值班員通告信號(hào)后，司機(jī)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控應(yīng)答。

開車前油、水溫度（啟機(jī)溫度不少于20度，啟車溫度不少于40度，運(yùn)行溫度{水溫65~75度，油溫55~65度}，最高溫度88度，上水溫度50度，放水溫度50度{外溫低于5度時(shí)為35度}。）緩解列車制動(dòng)，啟動(dòng)困難，壓鉤，不超（兩車鉤壓縮量為150mm，例如60輛壓縮2/3為40輛記6m），應(yīng)使用列尾裝置司機(jī)控制盒，檢查確認(rèn)尾部列車管壓力。

（四）發(fā)車

全組人員確認(rèn)憑證，出站及發(fā)車信號(hào)顯示正確，并呼喚應(yīng)答。

鳴笛開車，起車穩(wěn)，加速快，不空轉(zhuǎn)，客車無沖動(dòng)（注意牽引發(fā)電機(jī)電流瞬間不許超過6180A，電壓700V，持續(xù)電流不許超過4800A，牽引電動(dòng)機(jī)電流不許超過800A）。3 列車行至開車對(duì)標(biāo)處，按壓開車鍵，對(duì)標(biāo)開車（沒有開車標(biāo)以正線出站信號(hào)機(jī)為準(zhǔn)）。4 司機(jī)采點(diǎn)，報(bào)風(fēng)壓（旅客列車）。5 領(lǐng)導(dǎo)填乘，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)匯報(bào)。（機(jī)車型號(hào)，車次，司機(jī)，副司機(jī)姓名，重量，輛數(shù)，運(yùn)行達(dá)示，機(jī)車質(zhì)量，列車運(yùn)行情況）。

四、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第四項(xiàng)：途中運(yùn)行

（一）列車操縱

按圖行車不超速。分段計(jì)時(shí)不晚點(diǎn)，上坡不運(yùn)緩，下坡不搶點(diǎn)，提手柄經(jīng)濟(jì)位（東風(fēng)4內(nèi)燃機(jī)車為700~900轉(zhuǎn)，每擋間隔時(shí)間3s），準(zhǔn)確及時(shí)。

旅客列車操縱。牽引旅客列車在確保安全正點(diǎn)的同時(shí)，應(yīng)做到運(yùn)行平穩(wěn).停車準(zhǔn)確。起車時(shí)，要全列車起動(dòng)后在加速。進(jìn)站停車時(shí)按機(jī)車停車位置標(biāo)停車，做到一次穩(wěn).準(zhǔn)停妥。采用緩解停車時(shí)，停穩(wěn)后再施行列車制動(dòng)，待開車時(shí)再緩解。

各種坡道的上的操縱。在較平坦的路線上，列車起動(dòng)后應(yīng)強(qiáng)迫加速，達(dá)到運(yùn)行時(shí)分所須速度時(shí)，適當(dāng)調(diào)整機(jī)車牽引力，保證列車以均衡速度運(yùn)行。在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過坡頂。在長大上坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前應(yīng)提早增大機(jī)車牽引力，儲(chǔ)足動(dòng)能；爬坡時(shí)應(yīng)施行預(yù)防性撒沙，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。

隧道地區(qū)操縱及注意事項(xiàng)。在隧道地區(qū)牽引運(yùn)行時(shí)，接近隧道前，提早增大機(jī)車牽引力，提高列車速度。

嚴(yán)寒地區(qū)操縱及注意事項(xiàng)。內(nèi)燃機(jī)車關(guān)好門和窗，調(diào)整好百葉窗及防寒被的開度，非操縱端的熱風(fēng)機(jī)應(yīng)適時(shí)使用。打開預(yù)熱鍋爐循環(huán)水系統(tǒng)各止閥，以防各水管路及預(yù)熱鍋爐凍結(jié)。內(nèi)燃機(jī)車在運(yùn)用中，因柴油機(jī)故障停機(jī)后，無法再啟動(dòng)時(shí)，必須及時(shí)放盡柴油機(jī).冷卻單節(jié).熱交換器和各管路內(nèi)的冷卻水。

（二）巡間檢查

開車出站后，運(yùn)行中每隔30分鐘或發(fā)生異音，異狀時(shí)，檢查機(jī)間，兩端按壓記錄鍵。（顯示器以兩聲“嗚——嗚”提示完成一次 巡檢，必須有速度）。快速旅客列車巡視時(shí)機(jī)由鐵路局制定。

2檢查重點(diǎn)：柴油機(jī)，增壓器（跑.冒.滴.漏及異音），牽引發(fā)電機(jī)，輔助傳動(dòng)裝置，空壓機(jī)，輔助發(fā)電機(jī)（各電機(jī)軸承溫度55度），電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)及各運(yùn)動(dòng)部件無異音，異狀（電動(dòng)機(jī)軸承溫度40度），各油封孔蓋，密封無漏泄，水箱水位（載水量1200kg），差示壓力計(jì)，儀表壓力，溫度，轉(zhuǎn)數(shù)，火災(zāi)隱患，注意人身安全。3 嚴(yán)禁非故障關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備—93”，運(yùn)行中發(fā)生故障，請(qǐng)示調(diào)度要命令。

（三）呼喊應(yīng)答

嚴(yán)格執(zhí)行呼喊應(yīng)答制度（十六字令），按規(guī)定鳴笛，不打盹睡覺，不做與行車無關(guān)事項(xiàng)。

通過列車由進(jìn)站信號(hào)機(jī)至運(yùn)轉(zhuǎn)室，副司機(jī)站立，司機(jī)室亮燈，注意接車人員手信號(hào)。

停車列車由進(jìn)站信號(hào)機(jī)至停車，副司機(jī)站立。3 列車出站后，記時(shí)，勾劃聯(lián)控符號(hào)。（四）制動(dòng)機(jī)使用

施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮列車速度.線路情況.牽引輛數(shù)和噸數(shù).車輛種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停車時(shí)，應(yīng)做到一次停穩(wěn)。牽引列車時(shí)，不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車，并遵守以下規(guī)定： 1.初次減壓量，不得少于50kpa。

2.追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。3.累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。4.單閥緩解量，每次不超過30kpa。5.減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加.停車或緩解列車制動(dòng)。6.牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動(dòng)；自閥減壓后至緩解.停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力 不得少于50kpa.7.禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解.運(yùn)轉(zhuǎn).保持位后，又移回中立位（牽引采用階段緩解裝置的列車除外）。8.貨物列車車速在15km/h以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。長大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10km/h。重載貨物列車在30km/h以下不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。

（五）中間站停車

當(dāng)列車行至呼叫標(biāo)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與車站聯(lián)系。0 2 第一個(gè)停車站要提早使閘，進(jìn)站不超速，客車對(duì)標(biāo)停車，貨車一次停妥，做到前不越警，后不壓標(biāo)。

停車四分鐘及其以上司機(jī)重點(diǎn)檢查走行部，牽引裝置，減振器及制動(dòng)裝置，（6分鐘以上檢查機(jī)間）副司機(jī)重點(diǎn)檢查各軸溫度（機(jī)車各軸有溫度傳感器）；機(jī)后第一輛車鉤，風(fēng)管，塞門。

不準(zhǔn)停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，夜間關(guān)閉頭燈。

機(jī)乘人員不準(zhǔn)離車，停車超過20分鐘須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。

（六）輪乘交接

出勤制度，由各段制定。2 對(duì)口交接。

交班司機(jī)重點(diǎn)檢查：風(fēng)，水，油管路漏泄，柴油機(jī)有無異音，各電器工作狀態(tài)，滅火裝置，救援設(shè)備，水位，軸承溫度。

接班司機(jī)重點(diǎn)檢查：輪對(duì)有無擦傷，馳緩，燃油數(shù)量，軸溫，彈簧及拉桿，制動(dòng)基礎(chǔ)裝置，機(jī)后聯(lián)掛狀態(tài)，油水分離器排水，制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，工具交接。

五、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第五項(xiàng)：調(diào)車作業(yè)

../ 1 接取調(diào)車作業(yè)通知單，了解調(diào)車計(jì)劃，中間站調(diào)車作業(yè)須持有線路及停留車位置示意圖的作業(yè)單，做到一人念一人聽，二人都弄清。

一批作業(yè)不超過3鉤，可用口頭傳達(dá)，計(jì)劃不清，不準(zhǔn)動(dòng)車。3 計(jì)劃變更須停車重新傳達(dá)。

調(diào)車作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)顯示要求，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，沒有信號(hào)不動(dòng)車，信號(hào)不清立即停車。5 按壓調(diào)車鍵。

調(diào)車完畢后，與車站人員辦理好交接手續(xù)，確認(rèn)列車編組通知單。7 退出調(diào)車鍵，重新輸入列車參數(shù)，制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。

六、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第六項(xiàng)：終著入段。

少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至100Kpa。制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，由乘務(wù)員摘頭時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車呈制動(dòng)狀態(tài)，并負(fù)責(zé)放凈列車管內(nèi)壓力空氣。

按壓調(diào)車鍵，注意信號(hào)，于警沖標(biāo)內(nèi)方停車后，掛好制動(dòng)管防塵堵，檢測(cè)軸溫（不超過70度），“雙無”列車與車站人員辦理貨票交接手續(xù)。3 加強(qiáng)四個(gè)時(shí)機(jī)了望，（列車進(jìn)、出站，機(jī)車出、入段，動(dòng)車前，要道還道），執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。

閘樓一度停車，辦理回庫手續(xù)，簽點(diǎn)，了解走行股道。5 司機(jī)向“三項(xiàng)設(shè)備”檢測(cè)人員匯報(bào)運(yùn)用情況。

將機(jī)車移至整備線處，按順序上好，油，水，砂，做好整備工作，一檢，二修，三給油，四清掃，不漏檢，漏修，交班不交活，填好機(jī)車運(yùn)行日志。

7擰緊手制動(dòng)機(jī)，鎖好門窗，檢查“三防”措施，不能對(duì)口交接時(shí)，與外勤或打溫人員辦好交接。

七、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第七項(xiàng)：退勤

（一）準(zhǔn)備。

與列調(diào)聯(lián)系，征求意見。

開小組會(huì)，總結(jié)安全正點(diǎn)措施兌現(xiàn)情況。3 填寫司機(jī)報(bào)單，計(jì)算技術(shù)速度，省費(fèi)油情況。4 與監(jiān)控分析人員分析本次乘務(wù)監(jiān)控文件。

（二）退勤

司機(jī)匯報(bào)本次乘務(wù)安全運(yùn)行情況，反饋安全及聯(lián)控信息，交司機(jī)手冊(cè)，報(bào)單，時(shí)刻表，擔(dān)當(dāng)夜間車次乘務(wù)，交回睡眠證明。

值班員檢查手冊(cè)，報(bào)單，證明，運(yùn)器轉(zhuǎn)錄無違記，填寫退勤時(shí)間。

模 擬 機(jī)務(wù)段：齊齊哈爾機(jī)務(wù)段。機(jī)車： 0218號(hào)機(jī)車。車次： 客車407次。

組成： 總重600T、輛數(shù)12輛、計(jì)長26.4。分工：司機(jī)（1），副司機(jī)（2），搬道員、車站值班員，列車調(diào)度員，運(yùn)轉(zhuǎn)車長。（3）區(qū)段：齊齊哈爾開車——虎爾虎拉通過——黑崗站停電引導(dǎo)接車到著。副司機(jī)站立時(shí)機(jī)：

機(jī)車出人段、站內(nèi)走行。停車列車由進(jìn)站信號(hào)機(jī)至停車。

通過列車由進(jìn)站信號(hào)機(jī)至運(yùn)轉(zhuǎn)室或接車人員處。

十 六 字 令 了望及呼喚應(yīng)答制度

認(rèn)真了望，手指眼看，確認(rèn)信號(hào)，高聲呼喚。

一、要求

認(rèn)真了望：動(dòng)車集中看，四個(gè)時(shí)機(jī)是關(guān)鍵。手指眼看：時(shí)機(jī)準(zhǔn)確，指看一致。確認(rèn)信號(hào)：聽不清就問，看不清就停。高聲呼喚：有問必答，用語標(biāo)準(zhǔn)。

二、手指范圍

預(yù)告、進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)，通過信號(hào)機(jī)和引導(dǎo)手信號(hào)。

三、手指方式

左側(cè)伸右臂，右側(cè)伸左臂，手臂平伸握拳食指指向呼喚（應(yīng)答）的信號(hào)機(jī)。四、四個(gè)時(shí)機(jī)

列車進(jìn)出站時(shí)；機(jī)車出入段時(shí)；動(dòng)車前；要道還道時(shí)。

一次乘務(wù)作業(yè)實(shí)做程序（1）面向老師：（1）（立正、敬禮）報(bào)告：內(nèi)乘XX班X組學(xué)員XXX、XXX進(jìn)行一車乘務(wù)作業(yè)就地開車模擬表演，著裝整齊，注意安全，請(qǐng)指示。（1）（出勤）（1）到運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)度室報(bào)到，（立正、敬禮）報(bào)告：“0218號(hào)機(jī)車司機(jī)XXX”（2）“副司機(jī)XXX”（1）“擔(dān)當(dāng)407次乘務(wù)出勤，刷卡，領(lǐng)取司機(jī)手冊(cè)，列車時(shí)刻表”（轉(zhuǎn)身向前一步）“抄達(dá)示，看通報(bào)。”

（1）（抄達(dá)示）：（2）“虎爾虎拉——黑崗站，下行線300公里300米至500米處25公里/小時(shí)慢行。”“黑崗站停電，信、集、閉停用改為電話閉塞法引導(dǎo)接車。”（（1）邊記邊復(fù)誦，側(cè)身邁出一步）。（1）（看通報(bào)）：（1）全員閱讀通報(bào)清楚有關(guān)事項(xiàng)，重點(diǎn)記入手冊(cè)。（聯(lián)系）（1）與行調(diào)聯(lián)系，拿電話：“齊齊哈爾機(jī)務(wù)段，0218機(jī)車，司機(jī)XXX副司機(jī)XXX擔(dān)當(dāng)407次乘務(wù)出勤，（調(diào)度）：牽引重量600T、輛數(shù)12輛、計(jì)長26.4、對(duì)表（1）分段復(fù)誦。（1）開小組會(huì)：“天氣有霧加強(qiáng)了望，黑崗站停電，注意引導(dǎo)信號(hào)”（2）“爭取節(jié)油50kg。（1）到主任調(diào)度員處報(bào)到：（1）（立正、敬禮）報(bào)告：“0218號(hào)機(jī)車司機(jī)XXX”（2）“副司機(jī)XXX”（1）“擔(dān)當(dāng)407次乘務(wù)出勤，攜帶工作證，駕駛證”（2）“副司機(jī)證，指導(dǎo)簿”（1）“領(lǐng)取司機(jī)報(bào)單，達(dá)示內(nèi)容為——，小組會(huì)內(nèi)容為——，測(cè)酒”（2）測(cè)酒（1）“在司機(jī)報(bào)單上蓋章簽字，到指定地點(diǎn)接車”，（向后轉(zhuǎn)，向前一步）。（1）“開車前1：30分到整備線接車”（2）“閉合”三項(xiàng)設(shè)備開關(guān)，進(jìn)行機(jī)車檢查及給油。（1）“進(jìn)行制動(dòng)機(jī)及其它各項(xiàng)技能實(shí)驗(yàn)。”（2）“辦理三項(xiàng)設(shè)備蓋章承認(rèn)手續(xù)，并輸入有關(guān)數(shù)據(jù)，松開手制動(dòng)機(jī)，下車確認(rèn)機(jī)車有無假緩解。（1）按壓調(diào)車鍵（2）速度不超過40KM（1）（出庫）（2）（站立）“調(diào)車信號(hào)”（1）“白燈好了”（2）“好了”（2）“一度停車”（1）“一度停車”（2）“下車與閘樓聯(lián)系”（3）（搬道員）：二道走行，一道掛，3點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出庫（并在司機(jī)報(bào)單上簽字蓋章）（2）復(fù)誦（副司機(jī)上車）（2）“二道走行，一道掛，3點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出庫”（1）復(fù)軌器注意”（1）“脫軌器撤了”（2）“好了”“十輛”（1）“十輛”（2）“五輛”（1）“五輛”（2）“三輛”（1）“三輛”（2）“一度停車”（1）“一度停車”（2）“副司機(jī)下車進(jìn)行連掛，防護(hù)信號(hào)，防護(hù)信號(hào)撤了，檢查車鉤，車鉤良好，”（顯示連掛信號(hào)）（1）“連掛”（2）（“顯示向車輛稍行移動(dòng)信號(hào)”）（1）“試?yán)保?）“換端操縱”，“下車檢查”，“車鉤連掛良好，折角塞門開放狀態(tài)，軟管連接、機(jī)車走行各部，狀態(tài)良好。”（1）“與運(yùn)轉(zhuǎn)車長聯(lián)系，交小票。（3）”牽引重量600T、輛數(shù)12輛，換長26.4、對(duì)表，司機(jī)重復(fù)。（1）二人上車試風(fēng)（2）“下閘”（1）“下閘”（手動(dòng)作）（2）“緩解”（2）“試風(fēng)好了”（1）“試風(fēng)好了”（2）“防護(hù)信號(hào)”（1）“防護(hù)信號(hào)撤了，”“下閘，保持列車制動(dòng)”（2）“還有三分鐘開車”（3）（車站值班員）“客車407次1道出站信號(hào)好了”（1）“客車407次1道出站信號(hào)好了，司機(jī)明白。緩解列車制動(dòng)。”（2）“出站信號(hào)”（手指）（1）“出站信號(hào)好了”（手指）（2）“發(fā)車信號(hào)”（1）（2）“1、2、3三圈發(fā)車信號(hào)好了。”（1）鳴笛提手柄平穩(wěn)起車。（2）對(duì)標(biāo)注意，（1）按壓開車鍵，（2）對(duì)標(biāo)好了（坐下）（2）后部注意（1）（向后望）“后部好了”（2）“后部好了”（1）“記時(shí)”（2）“前方注意”（1）“3.30分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。”

（1）（報(bào)風(fēng)壓）（3）（運(yùn)轉(zhuǎn)車長）“客車407次尾部風(fēng)壓600千帕”（1）“客車407次尾部風(fēng)壓600千帕，司機(jī)明白”（2）“機(jī)械間檢查”（1）“注意安全”（2）“加強(qiáng)了望”按壓記錄鍵，非操縱端按壓記錄鍵。（檢查回來）（2）報(bào)告“機(jī)械間檢查各部正常，儀表注意”。（1）“顯示正常”。按壓操縱端記錄鍵。（1）（進(jìn)站）（1）“虎爾虎拉站客車407次接近。”（3）“客車407次虎爾虎拉站正線通過”（1）“客車407次虎爾虎拉站正線通過司機(jī)明白”（2）“預(yù)告信號(hào)”（手指）（1）“預(yù)告信號(hào)好了”（2）“進(jìn)站信號(hào)”（手指）（1）“進(jìn)站信號(hào)好了”（站立）（1）（2）正線通過（2）“出站信號(hào)”（1）“出站信號(hào)好了”（副司機(jī)坐下）（2）“后部注意”（1）“后部好了”（2）“后部好了”（1）“記時(shí)”（2）“前方注意”（1）“3：45分虎爾虎拉站準(zhǔn)時(shí)通過，”（2）“慢行標(biāo)到了”（2）“達(dá)示第一條”（2）“慢行注意”（1）“限速25公里”（2）“后部注意”（1）“后部好了”（1）“黑崗站客車407次接近”（3）“客車407次黑崗站停電側(cè)線引導(dǎo)接車”（1）“客車407次黑崗站停電側(cè)線引導(dǎo)接車司機(jī)明白”（2）（手指）“預(yù)告信號(hào)”（1）“預(yù)告信號(hào)沒好”（1）“解鎖操作”（站立）（2）解鎖成功（坐下）（2）“進(jìn)站信號(hào)”（1）“進(jìn)站信號(hào)沒好”（2）（站立）“引導(dǎo)信號(hào)”（1）“引導(dǎo)信號(hào)好了”（2）“道岔注意”（1）“道岔開通好了20KM進(jìn)站”（1）（2）“側(cè)線停車”（1）“記時(shí)5點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)黑崗站”（2）（下車）“提開車鉤，掛好風(fēng)管，上好防塵堵”（1）“司機(jī)下車檢查軸溫（二人上車）”（2）“調(diào)車信號(hào)”（1）“白燈好了”（2）“好了”（1）按壓調(diào)車鍵（2）速度不超過40KM/小時(shí)，（2）“一度停車”（1）“一度停車”（2）“下車與閘樓聯(lián)系”（3）“5.20入庫七道走行四道整備（在司機(jī)報(bào)單上簽字蓋章”上車后向司機(jī)報(bào)告，司機(jī)聽后復(fù)誦（2）“調(diào)車信號(hào)”（1）“白燈好了”（2）“好了”（1）“將機(jī)車停在指定地點(diǎn)，上好油、水、砂進(jìn)行機(jī)車一檢、二修、三給油、四清掃，交班不交活，填好機(jī)車運(yùn)行日志，”（2）“擰緊手制動(dòng)機(jī)，下車打好止輪器，與外勤人員做好交接”（1）到調(diào)度室退勤：與調(diào)度聯(lián)系：（1）“齊齊哈爾機(jī)務(wù)段407次退勤請(qǐng)指示。”（3）“安全正點(diǎn)，無事休息”（1）開總結(jié)會(huì)：“檢查與小組會(huì)內(nèi)容兌現(xiàn)情況。”（立正、敬禮）（1）“報(bào)告：0218號(hào)機(jī)車司機(jī)XXX”（2）“副司機(jī)XXX”（1）“擔(dān)當(dāng) 407次乘務(wù)退勤交司機(jī)報(bào)單，司機(jī)手冊(cè)，列車時(shí)刻表。并簽字蓋章”。向老師報(bào)告：（立正、敬禮）報(bào)告：“內(nèi)乘XX班，X組學(xué)員XXX、XXX進(jìn)行一次乘務(wù)作業(yè)就地開車模擬表演完畢。請(qǐng)指示。”