第一篇：2014山東公務員考試申論：提出對策題應注意身份

中公教育·給人改變未來的力量

2014山東公務員考試申論：提出對策題應注意身份

北京人事考試網：

2014年山東省公務員考試即將來臨，為了幫助廣大考生積極備戰山東公務員考試，中公教育專家特別推薦最新考情資訊，深度剖析時下熱點，整合公考疑難問題，預祝廣大考生在山東公務員考試中金榜題名，榮獲佳績。

提出對策題是公務員申論考試中的?？碱}型，側重考察考生解決問題的能力，同時也是申論考試中的基礎題型。對于提出對策題，其實難度并不是很大。但是我們發現，某些考生在做提出對策題時，提出的對策并不在點上，一個很重要的原因就是沒有弄清楚提對策的身份。下面中公教育專家就來跟大家談一下提出對策時的身份問題。

在這個多元化的社會，每個人都會有不同的身份。不同身份的人群，看待問題的角度是不一樣的，與此同時，解決問題的辦法也是不盡相同的。鑒于此，考生在做提出對策題的時候，務必要弄清楚應站在哪個角度提對策，是政府角度，還是非政府角度?同一道題，不同的角度，答案的差異性是很大的。

給大家舉個例子，我們都知道現在有這樣一種現象，隨著社會的發展，很多農村的學校被合并或者撤掉了，假設讓我們去解決這個問題，那么站在不同的角度，對策肯定是不一樣的。假如你站在政府的角度，解決農村學校被合并或撤掉，辦法有很多，如建設文體設施、招商引資等。但是，假如你是一名教師，站在教師的角度，就不能說招商引資建養豬場，這不符合教師這一特定的身份要求，建文體設施可以，因為它符合教師身份。這兩者之間其實是有天壤之別的。

因此，各位考生們，在提出對策時，一定要注意自己的身份，務必要站在特定的身份去提出解決問題的辦法。對于提出對策的身份問題，一般來說，可以分為限定身份與不限身份兩種。倘若題目沒有限定身份，只是說針對這個問題你怎么解決，或者諸如此類，那么我們就默認是站在政府的角度提對策。倘若它有特定的身份要求，那么我們提出對策時就一定要符合特定的身份要求，站在特定身份去提對策，唯有如此，我們提出來的對策才是對的，判卷的時候也才能踩到點上。

注：本站稿件未經許可不得轉載，轉載請保留出處及原文地址。

國家公務員考試網提醒您關注國家公務員考試閱讀資料：

文章來源：中公教育北京分校

北京人事考試網

第二篇：2017山東公務員考試申論真題(A)

2017山東公務員考試申論真題（A）

1.隨著我國經濟持續快速發展，民眾購車需求旺盛，汽車保有量呈快速增長趨勢。公安部交管局統計數據顯示：截至2016年底，全國汽車保有量達1.94億輛，汽車駕駛人超過3.1億人;

被稱為“史上最嚴交規”，也標志著中國進入更加嚴厲的交通法規時代。

2.北京的劉先生，最近通過了駕考，準備購車的他開始犯愁“買車是租別人的牌照是上外地牌照呢?如果上一個外地牌照，而交管部門規定部門路段禁止外地牌照車通行，路段一限制，就只能把車停下轉乘地鐵或公交，地鐵或公交附近又很難找到停車位。過去買車差的是錢，現在攢夠錢了，買車卻難了?！痹诒本┵徿嚿吓普招枰獡u號，牌照就成了稀缺資源。但是搖號太難了，很多人幾十次也未搖到號碼，不少人將搖號比作買票，搖到號就好比彩票中獎了。北京、天津、上海、杭州、廣州等多個城市采取搖號或拍賣等形式控制車輛數量，還有多個省會城市及二、三線城市欲實行這一政策。

3.2014年1月11日，四川省成都市一輛高爾夫轎車以急剎車、快速并線等方式，多次別停同向行駛的寶馬車;2015年5月3日，成都市一立交橋，一名男司機將一多次并線的女司機逼停后當街毆打;2016年3月14日，長春一名青年男子在某商場門前，下車對前車駕駛室方向辱罵，并猛踢前車車門，讓前車駕駛員下車，因前車駕駛員未下車，青年男子上車后，續猛撞前車，并造成前車并排其他車輛嚴重受損;2016年6月11日下午，在湖南懷化某小區，一輛小汽車將樓下的進出口處堵得嚴嚴實實，車子不但被小區居民吐口水=砸雞蛋，還被人用粉筆留言譴責??

4.“禮讓斑馬線”是一項基本禮儀，也是一項基本規則，既是文明范疇，又屬于法律范疇。汽車文明的一個重要內涵是以人為本，強者禮讓弱者、汽車禮讓行人是行為基準。這一文明規則也以法律條文的形式得到固化，《道路交通安全法》對機動車如何通過人行橫道有明確細致的規定，《機動車駕駛證申領和使用規定》更是制定了嚴厲懲戒措施：“駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。”

2016年3月1日 起，《H市文明行為促進條例》正式施行，斑馬線“禮讓行人”首次被寫入了地方法規，“禮讓行人”從最開始的文明倡導升格為地方法規條款。

5.J市舉行了一場以“汽車社會與汽車文明建設”為主題的座談會。

主持人：我國已經進入了汽車社會，但并沒有建立相應的汽車文明，一個汽車社會里，我們應該提倡哪些“汽車文明”?

嘉賓甲：在發達國家占用應急車道、與行人搶路的情況少，很重要因是社會輿論對這些不文明行為的包容度比較低。如果你開車不讓人，周圍 人會覺得你很野蠻，看不起你。而我們剛剛進入汽車社會。很多情況和行為都新的，對什么應該包容，什么必須譴責，從社會角度來看還沒有形成共識，也缺乏相關文明級別的標準。

嘉賓乙：我們經?？吹剑械穆房谇懊婷髅饕呀浂滤懒?，后面的車也不管不顧，只要是綠燈就往前開，結果堵在交叉路口的中央，把四個方向全部堵死。文明駕駛就不應該搶綠燈，走到路口，綠燈雖然亮著，但前面車已經堵住了，就別走了。這樣，橫向來車就能順暢通行。類似的例子很多，我們每個人應該從自身做起，踐行“汽車文明”。

作答要求

一、根據給定資料1-5，概括我國進入汽車社會后面臨的主要困擾。(15分)

二、給定資料2在描述汽車社會面臨困擾時提到，“汽車成為社會分化象征，許多汽車問題升級為社會問題”。根據給定資料，應如何理解這句話?(15分)

三、根據給定資料6，總結H市推行“禮讓斑馬線”的主要經驗。(15分)

四、給定資料7中，“空白罰單”等人性化執法行為引起了社會的討論，請分析指出討論的焦點及正反方主要觀點。(15分)

五、“汽車文明是否‘一路綠燈’，關系到社會文明的進程?！睂懸黄h論文。(40分)

答案要點： 問題一：根據給定資料1-5，概括我國進入汽車社會后面臨的主要困擾。

【答案要點】

1.購車困擾，買車難。車輛多，城市嚴控汽車數量，牌照成為稀缺資源。購車不理性，購車更加看重車輛背后顯示的其他因素。

2.行車困擾，行車難。道路擁堵嚴重，車文明的缺乏，駕駛者不良駕駛習慣，行人不文明交通行為，城市化與機動化之間的矛盾，道路規劃滯后。

3.停車困擾，停車難。停車位缺乏，影響人際和諧。

4.群眾出行困擾。路怒癥，導致行人出行變得危險，引發駕駛者與行人之間的矛盾。

問題二：給定資料2在描述汽車社會面臨困擾時提到，“汽車成為社會分化象征，許多汽車問題升級為社會問題”。根據給定資料，應如何理解這句話.【答案要點】

1.解釋含義：

汽車成為社會分化象征，許多汽車問題升級為社會問題。這句話的意思是說，汽車不僅僅是一種交通工具，更是社會的分身，是人的空間屬性的擴展和精神的延伸。汽車成為社會分化象征。

2.多角度分析：

我國進入汽車社會，交通出行產生了根本轉變，汽車影響文化，法律，道德，家庭各個領域，與自然資源，人口環境，經濟發展相互影響并形成一定行為規范的社會狀態(重要性分析)

汽車社會面臨的眾多困擾，存在著購車，行車，停車，不文明等多種問題(問題分析)

這種問題的出現會影響人際關系和諧，社會的穩定，并與公民素質道德緊密相關，關系到社會文明的進程(危害分析)

3.作出對策結論：

自律：個人要遵守規則，有公德心，通過宣傳，營造社會氛圍，形成社會共識。

他律：從人本角度出發，尋找更公平，更有效率的治本之策，建立各利益集團共同參與和監督的城市交通決策及管理機制，構建嚴格而明確的法律機制。

問題三：根據給定資料6，總結H市推行“禮讓斑馬線”的主要經驗。

【答案要點】

1.制定規范，明確規定，要求工作中必須遵守。

2.將斑馬線禮讓納入司機考核標準，通過物質獎勵和精神激勵推動落實

3.規定未讓行、未避讓的進行扣分，通過評優的正面激勵和負面懲罰措施，使其常態化。

4.交警部門推出交通整治行動和系列宣傳，積極規范車讓人行為，引導市民養成走斑馬線的好習慣。

5.繪制禮讓圖，供市民、司機參考，規范禮讓標準。

6.清理不合理的斑馬線，完善交通標示提示語。

7.法律執行層面，設置電子警察，現場攝像，重點整治不禮讓行為，加大處罰力度。

8.斑馬線“禮讓行人”首次寫入地方法規，從文明倡導升格為地方法規條款。

問題四：給定資料7中，“空白罰單”等人性化執法行為引起了社會的討論，請分析指出討論的焦點及正反方主要觀點。

【答案要點】

焦點：是否應該支持“空白罰單”這一執法行為。

正方：

1.將法律的教育功能與懲罰功能結合起來，追求執法公正與執法效果的統一。

2.該執法行為體現了執法過程中的人文關懷，能夠給人溫暖，具有一定的人情味，有利于調節人們的社會關系，促進社會和諧。

3.該執法行為體現了工作方式上的創新，體現出執法的真正目的并非是處罰。

反方：

1.在執法過程中應該一視同仁，統一標準，不應該有區別。

2.不罰款的行為可能涉嫌違反國家相關規定。

3.輕微違法的界定不清、處罰標準不一，僅憑個人認定，受個人因素影響太大。

4.缺少執法內容、執法信息，隨意性大，過于任性，破壞法律的尊嚴。

問題五：請根據你對這句話的理解，結合給定資料，聯系實際，自選角度，自擬題目，寫一篇議論文。

【參考例文】

喚醒汽車文明提升社會文明

汽車文明是現代文明社會建設的重點內容。一方面，汽車時代飛奔而至;另一方面，汽車文明步履蹣跚。駕車情緒失控、停車隨心所欲、開車橫沖直撞??中國正在加速“駛”入汽車社會，但是汽車文明確實還相距甚遠。汽車文明建設與民眾文明意識、政府管理水平等方面密切相關。因此，一個讓人感到安全、高效、文明的汽車社會，在文明素養上下功夫，在政府管理上動真格，在公共設施上講實效，以此構建一個安全文明守法的汽車文明體系。

有序的汽車文明，自律至關緊要，即提升民眾文明素養。汽車文明歸根到底是人與人之間的文明，人的素質是關鍵。當有人自私地只考慮自己方便，喜歡占用應急通道就不奇怪了;當有人易怒崇尚暴力時，相互間對峙、追逼甚至打架等“路怒”就可以解釋了;當有人將汽車與面子等同起來，不配合執法就不難理解了??汽車文明的滯后，說明一些人的道德觀、價值觀和汽車理念還沒有夯實。這就需要依靠宣傳的力量，不斷引導強化民眾的文明出行意識。

有序的汽車文明，更要靠“他律”，即加強政府管理。隨意變更車道，占用應急車道，踩油門搶黃燈，開車忙著打電話??開車不遵守交通法規，既埋下安全隱患，釀成慘劇事故，又大煞社會文明的風景。種種開車亂象表明，汽車文明也需要法治護航。古語云，“不以規矩，無以成方圓”。以遏制開車不守規矩為例，近年來對闖紅燈、酒駕等加大查處懲罰后，現在人們開車守規矩多了，社會文明也提升很多。這說明，提升汽車文明需要監管智慧、制度設計和法治力量的綜合運用，使交通法規真正成為遵守汽車文明的硬杠杠。

有序的汽車文明，硬件建設是保障，即合理規劃公共設施。正如停車難，政府停車位設計不足，造成停車位等資源承載緊張，隨意停車日益凸顯;再如各地頻現的限購政策，實則反映出政府一味追求城市規模擴大，忽視公共交通及道路建設，使得原本就不寬敞的道路混亂不堪。這些都反映出了公共基礎設施的不足嚴重影響了民眾出行的文明素質。為此，政府應加強道路基礎設施建設，整合優化道路資源配置，科學規劃滿足民眾出行需求，為汽車文明創造盡可能多的便利條件。

須臾懈怠，可能錯失良機;半點停頓，或將前功盡棄。在汽車產業不斷成熟化，汽車消費不斷大眾化的時代背景下，汽車文明如果被忽視，那么汽車夢的實現將成為空想，社會文明也無從談起。這就需要政府一方面要追本溯源提升民眾文明素養，算好“法治賬”，重典治理交通違法，另一方面，在公共設施規劃上預留足夠空間，讓汽車文明走進千家萬戶，讓社會文明無處不在。

第三篇：2013年山東公務員考試申論A真題范文

公務員考試網

給定資料

1.多年來，我國公路運輸超限超載問題日益嚴重，逐漸成為危及道路安全。人民群眾生命安全和國家財產安全，影響經濟社會健康發展的一個突出問題。超限超載現象出現于上世界90年代中期，2000年以來超限超載現象驟增，問題日漸突出。據某自治區公路管理局國省干線公路計重收費站超載運輸車輛通告數據反映，僅2012年3月1日至31日，在通行該 自治區國省干線公路40個計重收費站的貨運車輛中，超限超載車輛達33.54萬輛，占通行車輛總數的67%。數據顯示，由于超限超載嚴重，該自治區路橋安全形勢越來越嚴峻。2011年第三季度，自治區專業管養橋梁安全排查發現的四類、五類危橋共142座，與2009年相比，危橋數量增加了13%。2011年第四季度，新增四類、五類危橋17座。2012年第一季度，又新增危橋5座。截至2012年底，全自治區專業公路養護總晨程為1.96路率公為50.5%、差路率達12%。另據報道，西北某省干線公路總里程為9646新改建公路大約400公里。由于超限超載運輸縮短公路使用壽命，公里以上，造成損失高達每年10因素，僅按目前的損害程度評估，不到5年，該省境內國省干線60%此外，惡生超限超載運輸車輛壓垮公路橋梁的事故也頻頻發生。起了社會各界的廣泛關注。

2.2004年4月309部委參加的全國治理超限超越載工作領導小組。9治理工作的實施方案》。《方案》要求各執法機構應嚴格按照有關認定標準，堅決查處，(方案)同時提出：“從2004年5月中旬起，力爭在1-2策，并提出具體的政策

0.2元甚至0.1元，運價很低。為了營利，企業和司機不得不增加裝載量。不管是否超載、10噸的車，過路過橋費是按10噸來交，多裝也是這個標準。因為超的這部分不用交通行費了，運輸

2006，規定車輛收費不再按即計重收費，嘗試用經濟手段遏制超限超載行5噸的貨車為例，車輛自重7.5噸加上載貨5噸，原來執60元/100公里。執行計重收費標準后，滿載12.5噸時仍為60元10噸時為55元/100公里，空載時為45元/100公里，均比按車收費貨運成本將會降低。據了解，作為全國率先實施計重收費的江蘇省已經取得了明顯的成效——惡意超限超載車輛減少，超限50%至100%的車輛減少42.86%，超限100%以上的車輛減少83.74%。但在其他地區，計重收費效果卻并不樂觀。據某省公路管理局人士稱：“實行計重收費后，大量超限超載運輸車輛改道行駛普通公路，造成大量普通公路不堪重負，路面病害迅速發展，通告路況日益惡化。一些超限超載車輛為規避計重收費，還想方設法改走農村公路。由于我村公路設計的建設等XX、承載能力差、XX速度。已經嚴重影響到農民的安全由行。”

2007年，國X固和擴大XX成果，9部委XXX《全國車輛超限超載長效治理實施意見》，提出了建立治超工作長效機制，確保治超工作長期、有效和XX推進的長遠目標。

業內人士指出，超限超載問題在一些資源能源地區情況更加嚴重。特別是XX、石油以

公務員考試教材中心http:///

公務員考試網

及暴建用的砂石、鋼材、水泥等建材運輸比較集中的地區，因為直接涉及到一些地方和行業的經濟發展?！案蓴_多、阻力大、矛盾多、壓力大”的現象十分突出。

3.貨物堆得像小山一樣、車速慢得像老牛一樣、黑煙冒得像拖拉機一樣??這是人們對公路上超限超載車輛形象的比喻。XX者深入某省超限超載治理現場。了解超限超載車輛瘋狂的背后。

稽查科科長周?。撼d超限實在也是沒辦法。最主要的是車子的運費這幾年沒漲，但是油價和駕駛員的工資漲了，車主的成本高了。還有一個就是我們工廠造的車子，它本身會引起超載、超限發生。

記者：什么叫工廠造的車子會引起超載、超限發生？

周?。河械纳a廠家在設計過程中就把超載能力算進去了。這么跟你說吧，這些改動從外觀上很難辨別，但車輛的載重能力會增加不少。

記者：這種車上路會有危險嗎？

現在就是不超載掙不到錢，不超載的話跑一趟虧一趟。

據周上世紀80年代每噸公里2毛錢左右，如今20多年了，3毛錢左右。面對激烈的市場競爭。運輸 是個體戶競相壓。很多年來

除了資本生產企業，記者以客戶身份來到一家緊挨210國道的汽車修配廠，一片狼藉的地上丟棄著一串彈簧鋼板。

記者：是增加載重量嗎？

工人：對。

記者：要花多少錢？

工人：3000

一旁的老板說，客戶有要求雙方可以簽一個合同，4.。其中第50條規定了超限車輛“不得在有限定標準的”交通部令2000年第2號《超限運輸車輛行駛公路管理4米以上(集裝4.2米以上)；車貨總長18米以上；車貨總寬度2.5米以上；車輛軸載質量在規定值以上等。機動車輛行駛需要遵守不同等級公路的限載標準，如果超限運輸，必須接受執法部門的查處。根據《公路法》有關條款，超限的法律責任除罰款外，造成公路損害的應當依法承擔民事責任。根據國務院《道路交通管理條例》有關條款，超載行為可處以罰款、警告并同時吊扣駕駛證等行政處罰。

據某省交通廳交通稽查總隊李主任介紹，交通部門查車，主要是查超限，而交警則主要查超載。雖然根據法律要求，交通路政和公安交警分工明確，各管一攤，但具體執法過程中卻常常出現問題。比如交通、公安兩家在治理超限超載中，有時會出現處罰標準不一的情況。按照《道路交通安全法》規定，機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。但交通廳部署

公務員考試網的大規范治超專項整治行動，則要求對超載車輛單車處罰不得超過1000元。兩個標準前后不一，很多司機詢問我們究竟該遵循哪個標準？此外，因兩家檢測站點數量和分布不均，經常發生重復處罰，嚴重的一次甚至出現十幾輛被重復處罰的車輛集中堵在檢測站口，造成高速路大面積擁堵，嚴重影響正常的公路交通秩序。

有專家指出，隨著我國公路建設的快速發展，很多地區固定治超檢測點布局明顯滯后，數量過少，根本無法適應《公路安全保護條例》規定的就近引導和卸載處理的要求。加上流動治超受人員、設備、安全環境條件等因素限制，難以做到對超限超載車輛監控檢測全覆蓋。由于檢測站數量有限，而國省干線公路車流量大、超限超載運輸車輛多、超限噸位大，檢測工作難度不小。據有關部門測算，每個檢測站晝夜24小時連續單向檢測，其檢測率僅為該線路單向超限車輛總數的28%，尚有72%駛離檢測站后再合載的辦法；有的超限超載車輛繞道逃避；人員每天“望風”交警或公路執法人員，通過建立穩定的保護傘逃避處罰。采取“以罰代管”，交罰款就放行，客觀上造成超限超載愈演愈烈。

5.“掠奪性命的武器，道路設施的天敵”1913年通過第一部限制車重的法律，隨后又出臺了多部聯邦法律，3.5%。處理超限超載車輛的主要措施有：一是向違章車輛發出違章傳票，并輔以其他懲罰措施，如交付(移動貨物直到軸載不超限)多達1年以上的監禁。韓國從19731994年10月，超限400余個超限超載檢測站(點)。1.5%。韓國法律規定，1年以下有期徒刑或處以200萬元韓幣(約合人民幣1.5萬元)2年以下有期徒刑或處以700萬元韓幣(5.211000公里的高速公路上共設有700多個超限超載檢查站。德國第一次超限的駕駛員將被登記在案并口頭警告；第二1年內超限3次以上的駕駛員，將被吊銷駕駛執照，列入“黑

將電子秤應用于治理超限超載工作中。電10公里的重載車輛進行自動稱重，并顯示在重載車輛信息管理系統上，管理部門據此對這些超重車輛進行卸載和處罰。這一技術系統在近10年來的治理超限超載工作中起到了巨大的作用，目前南非超限超載車輛的比例已下降到10%以下。日本使用固定或移動稱重設備對超限車輛進行檢測，在高速公路收費站設有電子秤測量

超載，大型貨車還要安裝貨物自動測重儀。日本還實行“一超三罰”制度，那罰貨主、罰運輸企業、罰司機。根據日本相關法律，超過行駛證最大載重量的，處6個月以下徒刑，10萬元罰款(約合人民幣7400元)；超過車輛總重量一般限值20噸的，處以30萬元罰款(約合人民幣2.2萬元)；禁止貨運企業接受超載運輸業務或指示駕駛員進行超載運輸等。

6.作為我國能源生產和運輸大省、“西煤東運”的咽喉要道之一，山西省一度是全國超限超載最嚴重的地區。2007年是山西超限超載最為嚴重的一年。當年全省超限超載率

公務員考試網

達到了13%，全省25萬輛貨運車輛中，每天有近3萬多輛屬于超限超載運輸，有的大型超載車輛重達百噸。被人戲稱為火車跑在公路上，混亂局面觸目驚心。全省因車輛超限超載造成的交通事故占全省交通事故總數的六分之一，死亡近600人，而當年全省煤礦事故死亡人數400多人。損毀高速和國省干線公路共3838公里，造成危橋827座，直接經濟損失十多億元。嚴重的超限超載已經發展成為影響山西經濟社會穩定發展的一大頑疾。由于超限超載治理的復雜性、艱巨性和反復性，山西省數年的多次治超都沒有取得實質進展。每次行動一般只能維持三五個月，“風聲”過后，超限超載行為更加猖獗，越治越超的局面愈演愈烈。

2007年12月，山西省全面啟動了“無縫隙、拉網式”治超行動，下決心根治超限超載行為。這次治超由以往部門牽頭改為省委、省政府直接領導，分管副省主體，交通、工商、等21個部門聯合組成治理模導小組，統一領導。各審其也相 成立了常

機構，化 超專項職能。各審 明確，政府力責任主體，市長，各級政府基層辦法。

等各類貨物運輸源頭企業的 個運輸環節的問責制度也隨之由臺。省治超辦明確規定，必須進行追查。(交通、交警、工商、運管、經信委等)2008年，山西省治超辦 超載車輛嚴重反彈等一系列問題。任追究辦法》、等規定，對問題所涉18名責任人和南郊區政府以及區公路、經貿、公安交警、煤運公司等5人進行了嚴肅處理，其中開除公職11人。省治超辦還對兩地實施了即暫停交通建設相關項目及資金撥付。同年3月，省治超辦根據線索進行了多次暗訪，并組織進行眼閉一只眼”針對這起嚴重事件，省委省政府進行了嚴肅處理。4務。同時被查處的相關責任人共有23450多名干部因治超不力受到黨紀、政紀處分，其中縣處級干

這一輪治超成果喜人。一年來，工商部門共取締非法車輛改裝、修理廠111處，非法儲(售)煤場1927戶；交管部門查扣無牌無證貨車7.7萬輛，拆解非法改裝車輛941輛，沒收并銷毀拼裝車輛108輛；運管部門對經公示的1.1萬戶貨源企業實行了派駐和巡查，對7998戶貨源企業的2.9萬名裝載、計量、開票人員進行了培訓。由于監管嚴格，貨源企業嚴把“進廠、裝載、過磅、驗票”4個環節，確保了出廠車輛無超載行為。省運管局還建立了全省運輸企業質量信譽檔案及違法單位和個人“黑名單”制度，對違法企業及個人進行重點監控。與此同時，山西省充分發揮經濟杠桿作用，出臺了高速公路通行費對合法運輸者減免10%的優惠政策。僅此一項，就相當于每年減少3.5億元的財政收入。

為了改變“人盯、車跑、手工記”的人海戰術，山西省高速公路全部安裝了不停車檢測系統。2011年，全省45萬輛貨車全部發放了道路運輸IC卡，所有高速公路超限檢測

公務員考試網

站實現了不停車快速檢測，大大提高了工作效率。三年時間里，全省2萬多名執法人員共檢測貨運車輛18億次，查處超限超載車輛7.7萬次，處罰違法企業210家。面對執行部門的“動真格”，這一輪治超以來，山西各地均出現了司機強行沖卡或故意堵塞交通的事件。據統計，全省共發生各類暴力抗法事件上百起，82名執法人員被打傷打殘，兩人英勇犧牲。盡管存在一些干擾，但由于目標明確，真抓實干，治超工作還是克服種種困難，取得了階段性成果。

據統計，從2007年12月開始實施新一輪治超到2010年，僅僅三年，山西全省超限超載率由13%下降到0.2%以下，大大低于全國6%的治超目標，這在世界上都是一個比較高的水平。此外，道路交通事故減少4590起，平均每年減少死亡人數300人，事故率下降60%以上；公路“三亂”舉報下降38%，其中涉及治超的下降了66%失119億元，相當于2010年山西全省財政收入的13%。

作答要求

一、認真閱讀、梳理“給定資料”要原因。(20分)

要求：概括準確，內容全面，條理清晰；不超過350字。

二、“給定資料5國治超工作的啟示。(20分)

三、“給定資料6分)

600字。

》為題，寫一篇文章。(40分)

900字左右。

第四篇：2019國家公務員考試：申論提出對策題到底怎么寫

yn.offcn.com

2019國家公務員考試：申論提出對策題到底怎么寫

很多考生在面對申論提出和解決問題的能力時，往往沒有思路。尤其是一些答案在材料中不明顯，需要自己思考展開的情況，更是一籌莫展。因此，中公教育研究與輔導專家在這里，結合申論常考情況，同時結合政府全文官方文件的表述，幫助各位考生梳理幾大寫對策的角度。

1、關于思想意識層面。

十九大報告有這么一段論述：“開展理想信念教育，深化中國特色社會主義和中國夢宣傳教育，弘揚民族精神和時代精神，加強愛國主義、集體主義、社會主義教育，引導人們樹立正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀，強化社會責任意識、規則意識、奉獻意識?！睆倪@句話的表達中，我們可以總結出基本的作答模式為：加強思想教育。采用廣播電視、文藝節目、家庭教育、標牌標語、會議宣傳、報紙宣傳、學校教育……等多種方式，深化……宣傳教育，弘揚……精神，加強……教育，引導人們樹立正確的……，強化……意識。

2、關于體制機制層面。

十九大報告中有很多關于體制機制的論斷。比較典型的如“加快金融體制改革。改革完善金融服務體系，支持金融機構擴展普惠金融業務，規范發展地方性中小金融機構，著力解決小微企業融資難、融資貴問題。”

又如“推進社會體制改革。深化養老保險制度改革，建立企業職工基本養老保險基金中央調劑制度。深化公立醫院綜合改革，協調推

更多公職類考試信息和資料 yn.offcn.com

進醫療價格、人事薪酬、藥品流通、醫保支付改革，提高醫療衛生服務質量，下大力氣解決群眾看病就醫難題。深入推進教育、文化、體育等改革，充分釋放社會領域巨大發展潛力。”

再如“健全生態文明體制。改革完善生態環境管理制度，加強自然生態空間用途管制，推行生態環境損害賠償制度，完善生態補償機制，以更加有效的制度保護生態環境?！?/p>

這些表達的共性中，我們可以得出關于體制機制的基本作答模式：完善制度建設。建立健全……制度，深化……改革，完善……機制，充分釋放……潛力，解決……問題。

3、關于監督管理層面。

十九大報告有一段非常完整的關于加強監督管理的表述：“要加強對權力運行的制約和監督，讓人民監督權力，讓權力在陽光下運行，把權力關進制度的籠子。強化自上而下的組織監督，改進自下而上的民主監督，發揮同級相互監督作用，加強對黨員領導干部的日常管理監督。深化政治巡視，堅持發現問題、形成震懾不動搖，建立巡視巡察上下聯動的監督網。深化國家監察體制改革，將試點工作在全國推開，組建國家、省、市、縣監察委員會，同黨的紀律檢查機關合署辦公，實現對所有行使公權力的公職人員監察全覆蓋。制定國家監察法，依法賦予監察委員會職責權限和調查手段，用留置取代“兩規”措施。改革審計管理體制，完善統計體制。構建黨統一指揮、全面覆蓋、權威高效的監督體系，把黨內監督同國家機關監督、民主監督、司法監督、群眾監督、輿論監督貫通起來，增強監督合力。”

更多公職類考試信息和資料 yn.offcn.com

分析得出相關作答基本模式：完善制度建設。加強對權力運行的制約和監督，黨內監督同國家機關監督、民主監督、司法監督、群眾監督、輿論監督貫通起來，增強監督合力，讓權力在陽光下運行，把權力關進制度的籠子。

中公教育專家認為，思想、制度、監管是申論對策的常考考點，在備考時，多閱讀權威表達，勤思考，多總結，一定等得出更好的作答思路。

更多云南公務員考試信息關注云南中公教育信息網

更多公職類考試信息和資料

第五篇：2019北京公務員考試申論答題技巧：提出對策題到底怎么寫

2019北京公務員考試申論答題技巧：提出對策題

到底怎么寫

很多考生在面對申論提出和解決問題的能力時，往往沒有思路。尤其是一些答案在材料中不明顯，需要自己思考展開的情況，更是一籌莫展。因此，中公教育研究與輔導專家在這里，結合申論常考情況，同時結合政府全文官方文件的表述，幫助各位考生梳理幾大寫對策的角度。

1、關于思想意識層面。

十九大報告有這么一段論述：“開展理想信念教育，深化中國特色社會主義和中國夢宣傳教育，弘揚民族精神和時代精神，加強愛國主義、集體主義、社會主義教育，引導人們樹立正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀，強化社會責任意識、規則意識、奉獻意識?！睆倪@句話的表達中，我們可以總結出基本的作答模式為：加強思想教育。采用廣播電視、文藝節目、家庭教育、標牌標語、會議宣傳、報紙宣傳、學校教育……等多種方式，深化……宣傳教育，弘揚……精神，加強……教育，引導人們樹立正確的……，強化……意識。

2、關于體制機制層面。

十九大報告中有很多關于體制機制的論斷。比較典型的如“加快金融體制改革。改革完善金融服務體系，支持金融機構擴展普惠金融業務，規范發展地方性中小金融機構，著力解決小微企業融資難、融資貴問題。”

又如“推進社會體制改革。深化養老保險制度改革，建立企業職工基本養老保險基金中央調劑制度。深化公立醫院綜合改革，協調推進醫療價格、人事薪酬、藥品流通、醫保支付更多精彩請關注:北京人事考試網http://bj.offcn.com/

改革，提高醫療衛生服務質量，下大力氣解決群眾看病就醫難題。深入推進教育、文化、體育等改革，充分釋放社會領域巨大發展潛力。”

再如“健全生態文明體制。改革完善生態環境管理制度，加強自然生態空間用途管制，推行生態環境損害賠償制度，完善生態補償機制，以更加有效的制度保護生態環境?！?/p>

這些表達的共性中，我們可以得出關于體制機制的基本作答模式：完善制度建設。建立健全……制度，深化……改革，完善……機制，充分釋放……潛力，解決……問題。

3、關于監督管理層面。

十九大報告有一段非常完整的關于加強監督管理的表述：“要加強對權力運行的制約和監督，讓人民監督權力，讓權力在陽光下運行，把權力關進制度的籠子。強化自上而下的組織監督，改進自下而上的民主監督，發揮同級相互監督作用，加強對黨員領導干部的日常管理監督。深化政治巡視，堅持發現問題、形成震懾不動搖，建立巡視巡察上下聯動的監督網。深化國家監察體制改革，將試點工作在全國推開，組建國家、省、市、縣監察委員會，同黨的紀律檢查機關合署辦公，實現對所有行使公權力的公職人員監察全覆蓋。制定國家監察法，依法賦予監察委員會職責權限和調查手段，用留置取代“兩規”措施。改革審計管理體制，完善統計體制。構建黨統一指揮、全面覆蓋、權威高效的監督體系，把黨內監督同國家機關監督、民主監督、司法監督、群眾監督、輿論監督貫通起來，增強監督合力?！?/p>

分析得出相關作答基本模式：完善制度建設。加強對權力運行的制約和監督，黨內監督同國家機關監督、民主監督、司法監督、群眾監督、輿論監督貫通起來，增強監督合力，讓權力在陽光下運行，把權力關進制度的籠子。

中公教育專家認為，思想、制度、監管是申論對策的常考考點，在備考時，多閱讀權威表達，勤思考，多總結，一定等得出更好的作答思路。

更多精彩請關注:北京人事考試網http://bj.offcn.com/