第一篇:密封行業(yè)分析
密封件在我們普通人眼中是個件小部件,但工業(yè)人士認為密封卻是一個對工業(yè)連續(xù)運行非常重要的技術(shù)產(chǎn)品。隨著中國機械工業(yè)的迅猛發(fā)展,中國密封件行業(yè)已具有了不可替代的現(xiàn)實意義和行業(yè)發(fā)展的深遠內(nèi)涵。
一、密封件行業(yè)市場巨大
在我國改革開放初期,因為缺乏重視,密封件行業(yè)一直被認為是一個小而雜的領(lǐng)域,發(fā)展速度較慢,大量小型企業(yè)無法形成批量生產(chǎn)和質(zhì)量管理。隨著國內(nèi)制造業(yè)水平的提高,這種局面已經(jīng)開始快速改變。在新的國際環(huán)境下,全球密封件制品制造基地將不斷向中國轉(zhuǎn)移。中國密封件產(chǎn)業(yè)也將迎來一個跨越式的發(fā)展時期,也必將為中國新型工業(yè)化發(fā)展做出更大的貢獻。根據(jù)《中國液壓氣動密封行業(yè)經(jīng)濟運行分析》的統(tǒng)計數(shù)據(jù),液壓、氣動、密封290個主要企業(yè)統(tǒng)計,行業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)達到170.81,其中密封件行業(yè)214.97,遠高于全國機械工業(yè)平均水平。2007年,我國密封件產(chǎn)品進口近4億美元,增速也高于30%。也正是需要一批行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè),進一步來規(guī)范密封市場技術(shù)標準化,質(zhì)量標準化,售后標準化。先進的密封技術(shù)將推進中國制造業(yè)的不斷發(fā)展,被越來越多的工業(yè)企業(yè)所運用。中國工業(yè)制造的發(fā)展?jié)摿τ卸啻螅芊馄髽I(yè)的發(fā)展就有多大。
二、密封件技術(shù)國內(nèi)外存在差距
當中國面對巨大的密封行業(yè)市場之時,與國外同類產(chǎn)品相比,也存在著巨大的差距。廣州機械科學研究院副院長彭兵表示,國外企業(yè)的高效率是國內(nèi)的幾十倍。生產(chǎn)橡塑密封的國際著名企業(yè)美國派克-漢尼芬公司從業(yè)人員僅僅90人,年銷售額卻高達1000萬美元。而中國的大多數(shù)千人企業(yè)年銷售額還不足億元人民幣。從技術(shù)上來看,國外正在生產(chǎn)配備有測試密封(旋轉(zhuǎn)密封)泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優(yōu)點的氣動密封也已問世;同時,U型橡膠件+V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統(tǒng)“泛塞密封”等類型的組合密封件大行其道。這些高精尖的密封件產(chǎn)品幾乎占據(jù)了高端市場的大壁江山。
相比之下,由于技術(shù)的落后,國產(chǎn)密封件產(chǎn)品只能努力在中低端市場分上一杯羹。不僅如此,步履蹣跚的民族企業(yè)還要夾縫求存。一方面,外資企業(yè)大舉進攻國內(nèi)市場,民族企業(yè)受到的打壓非常嚴重;另一方面,外資企業(yè)利用了主機合資的優(yōu)勢,設(shè)置壁壘抵制民族企業(yè)的產(chǎn)品進入,阻擾我國民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
美國派克公司在上海埔東投資興建PU密封件生產(chǎn)廠并擬建PTFE密封件生產(chǎn)基地。韓國、日本等獨資企業(yè)紛紛在大陸設(shè)廠,一路攻城掠地。與此同時,國內(nèi)主機行業(yè)為了提高自己的產(chǎn)品水平,正在朝著采購進口配件的趨勢蔓延。特別是汽車行業(yè)配套的橡膠密封件,高端市場基本上被外資企業(yè)的產(chǎn)品所壟斷。
由此,雙面打壓下,民族密封產(chǎn)業(yè)的困境可見一斑。青島基珀密封工業(yè)有限公司的前身是原機械部下屬的定點密封件生產(chǎn)廠家,早在上世紀七十年代成立,至今已有30多年的歷史了,當時是為了滿足農(nóng)業(yè)大省山東的農(nóng)機配套設(shè)立的。隨著機械制造業(yè)的技術(shù)不斷進步,其產(chǎn)品已經(jīng)遠遠不能滿足需求,在上世紀末的合資大潮中與日本合資。然而,拿市場換技術(shù)的初衷并沒有實現(xiàn),外方只是將淘汰的技術(shù)和污染環(huán)境的產(chǎn)品訂單在中國生產(chǎn)。
就此,專家一針見血地指出,核心技術(shù)是買不到換不來的,制約我國骨干企業(yè)的技術(shù)進步和發(fā)展正是他們的戰(zhàn)略一環(huán)。近幾年來,青島基珀自主創(chuàng)新飛速發(fā)展的實例也正面印證了專家的觀點。毋庸置疑,裝備制造業(yè)是國家工業(yè)化、現(xiàn)代化水平和綜合國力的重要象征。目前,我國已經(jīng)形成了門類齊全、具有相當規(guī)模和水平的裝備制造業(yè)體系,成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè),制造業(yè)規(guī)模已躍居世界第五位。
三、密封件產(chǎn)品質(zhì)量和系統(tǒng)設(shè)計有待提高
當前中國工程機械工業(yè)已引進了發(fā)達國家大量的主機設(shè)計和制造技術(shù),逐步采用了國際先進的密封系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)思和密封裝置的應用技術(shù)。但由于國內(nèi)密封件工業(yè)制造水平的制約,工程機械密封技術(shù)的應用水平仍落后于國際先進水平約20-25年。主機無泄漏正常工作小時僅有400h左右,不足國際先進水平的1/10。
國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量仍無法滿足引進先進制造技術(shù)的工程機械的發(fā)展和配套需要。
事實上在中國為工程機械行業(yè)服務的橡塑密封件生產(chǎn)企業(yè)有近千個,但具有較好生產(chǎn)條件和技術(shù)能力的企業(yè)只有40余家,其中具有雄厚技術(shù)能力、擁有成套先進設(shè)備的企業(yè)僅有7-8家(從事軍品密封制品生產(chǎn)的專業(yè)研究所不在其列)。盡管如此,這些企業(yè)生產(chǎn)的密封制品在質(zhì)量和使用壽命方面仍與國外先進水平存在或多或少的差距。工程機械及中、高壓液壓件行業(yè)引進了諸如林德、卡特、小松、采埃字、力士樂等世界知名廠商的制造技術(shù)之后,國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量無法滿足引進先進制造技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展和配套需要就是例證。其次,需求量頗大的自卸式載重卡車的舉升裝置用小斷面U形密封圈(AU),由于國產(chǎn)密封制品質(zhì)量較差,主機廠及用戶均向國外公司采購。
密封件產(chǎn)品的質(zhì)量及密封系統(tǒng)設(shè)計和應用水平有待提高。
20年來,經(jīng)國內(nèi)科研技術(shù)人員的共同努力,建立了完整的與ISO/TC131/SC7接軌的各類密封件安裝腔體國家標準體系。同時也建立了與各類密封件國際標準接軌的密封件尺寸系列、密封件性能指標及密封件外觀質(zhì)量、密封件包裝、貯存、運輸?shù)让芊饧覙藴鼠w系。從而,方便了工程機械和其他中、高壓液壓機械產(chǎn)品密封系統(tǒng)用密封件的設(shè)計和選用。但實
際操作中仍有許多弊病存在。其原因主要是工業(yè)基礎(chǔ)過于薄弱、原材料的質(zhì)量和品種不盡如人意、管理工作不規(guī)范等等。差距尤以液壓泵、液壓馬達和變速箱用旋轉(zhuǎn)油封及液壓缸往復動密封的產(chǎn)品質(zhì)量最甚。針對ZL50C裝載機驅(qū)動橋輪邊油封的使用壽命,筆者曾做過一次裝機對比試驗,由國內(nèi)某單位研制的帶副唇內(nèi)骨架油封,裝機后經(jīng)路面試驗,僅50km即開始泄漏,而同時裝機考核的國外某公司BABSL油封,使用近3年仍未發(fā)生泄漏。又如:工程機械液壓缸動密封元件的質(zhì)量,國外水平可滿足5000作小時無泄漏,而國產(chǎn)密封件的使用壽命一般為其1/10,有的甚至不足100工作小時。
密封系統(tǒng)的設(shè)計和應用水平依賴于密封制品的研制能力,主要表現(xiàn)在3個方面。
(1)旋轉(zhuǎn)動密封系統(tǒng)
目前大量采用的仍是普通標準型油封,對于有壓力要求的旋轉(zhuǎn)密封裝置只能提供耐壓為l-3MPa的耐壓型油封,而國際先進水平為10MPa。動液壓回流油封的應用在工程機械旋轉(zhuǎn)密封裝置中尚未得到普及。
(2)液壓缸往復動密封系統(tǒng)
目前大多數(shù)國產(chǎn)工程機械液壓缸動密封系統(tǒng)設(shè)計仍采用U形密封圈作為主密封。設(shè)計生產(chǎn)的工程機械液壓缸動密封系統(tǒng),開始采用同軸密封組件和U形密封圈的復合設(shè)計。當令國際上普遍采用的5組件(或3組件)液壓缸活塞用帶支承環(huán)組合密封組件,制作工藝較復雜。
(3)靜密封系統(tǒng)靜密封系統(tǒng)中,雖然取消了石棉及植物纖維密封制品,但高分子材料液態(tài)密封墊的使用尚不普及。目前國內(nèi)使用的此類產(chǎn)品仍以樂泰公司生產(chǎn)的各類密封膠產(chǎn)品為主。國產(chǎn)液態(tài)密封膠及用于液壓系統(tǒng)管系連接的厭氧膠的產(chǎn)品品牌較少。
中國密封技術(shù)的科研及密封件制造工業(yè)將面對由工程機械及其他中、高壓液壓機械行業(yè)提出的嚴峻課題。可以預計,中國密封工業(yè)體系將不再是一個高能耗、低效率、結(jié)構(gòu)龐雜的小農(nóng)經(jīng)濟式的經(jīng)營模式,而將是一個具有高度集約化、規(guī)模化、低能耗、高效率的經(jīng)營體制。目前的民族密封件產(chǎn)業(yè)與裝備制造業(yè)大國的地位極不適應。它不僅已經(jīng)成為我國裝備制造業(yè)整體提升的不良因素,而且還形成了嚴重的制約。“小產(chǎn)品”制約“大產(chǎn)業(yè)”在這里被得以淋漓的體現(xiàn)。關(guān)注民族密封件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,支持密封件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。
密封行業(yè)發(fā)展建議 機械工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)裝備、能源設(shè)備、交通運輸設(shè)備、原材料工業(yè)設(shè)備、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、綠色制造技術(shù)與裝備等七大裝備制造業(yè)領(lǐng)域和加強基礎(chǔ)工藝及共性技術(shù)研究的同時,還將從微納制造技術(shù)為切入點,落實綠色制造的科學發(fā)展觀,擴展延伸服務內(nèi)涵,使制造業(yè)邁向高級化。為了適應機械工業(yè)發(fā)展目標,橡塑密封件行業(yè)企業(yè)發(fā)展應注重品牌意識、環(huán)保意識和標準化。加強自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的研發(fā),推動行業(yè)共性技術(shù)進步。創(chuàng)立民族品牌,推進服務高級化 密封行業(yè)目前依然以量大面廣的普通結(jié)構(gòu)產(chǎn)品為主,存在高度同質(zhì)化。在創(chuàng)立品牌方面,沒有一個像“派克”、“霞板”那樣知名的品牌,甚至還沒有一個國家級的著名商標。沒有過硬的品牌效應,用戶不易區(qū)分各企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平。所以,在同類產(chǎn)品選擇時往往以價格為主要選擇因素,導致行業(yè)內(nèi)部相互打壓,利潤空間越來越小的惡性循環(huán)。加強綠色制造技術(shù)的應用 綠色制造技術(shù)是實施ISO14001的技術(shù)基礎(chǔ);采用綠色設(shè)計技術(shù);采用清潔能源,杜絕或減少有害排放;采用節(jié)能工藝,提高能源利用率;采用精密成型工藝,提高材料利用率;無毒、低毒工藝材料及工藝,將有害排放降至最少;低震動、低噪聲、低輻射工藝裝備;廢棄物再生回用;末端治理、達標排放。標準化體系建設(shè) 標準化體系建設(shè)是企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的重要組成部分,是組織現(xiàn)代社會化大生產(chǎn)的必要條件,是實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)的前提,有利于加快新產(chǎn)品的研發(fā)、縮短生產(chǎn)周期,可以使企業(yè)節(jié)約原材料和能耗,是穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證,是實現(xiàn)科學和現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ),是持續(xù)改進的重要途徑,是保障生產(chǎn)安全、強化環(huán)境管理的重要措施,有利于建立信息系統(tǒng)、利用信息技術(shù)、實現(xiàn)技術(shù)進步。加速專業(yè)化、特色化生產(chǎn) 當前,中國橡塑密封企業(yè)大多著力于抓眼前效益。只要是客戶需要,無論規(guī)模大小,無論收益多少,有活就干,有生意就做。至于行業(yè)分工、自身特色和特長,往往不太在意。形成了百廠一個樣的行業(yè)環(huán)境,低水平重復,沒有突出競爭優(yōu)勢,難以形成最佳經(jīng)濟效益模式。制約了企業(yè)和行業(yè)發(fā)展,不利于長遠發(fā)展。因此,企業(yè)在尋求當前經(jīng)濟效益的同時,要放眼長遠,加速實現(xiàn)專業(yè)化、特色化生產(chǎn)。完善技術(shù)研究平臺 中國政府十分重視和鼓勵技術(shù)研究平臺建設(shè),這是因為凡是得到高速發(fā)展的新技術(shù)無一不依靠技術(shù)研究平臺發(fā)揮巨大作用。這一點在基礎(chǔ)行業(yè)還比較薄弱。中國橡塑密封件建立有標準化委員會、液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會,尚未建立國家級橡塑密封工程技術(shù)研究開發(fā)中心及其技術(shù)創(chuàng)新體系,缺少行業(yè)技術(shù)平臺,使許多主機廠無法及時找到技術(shù)支持。總而言之,隨著中國機械工業(yè)的迅猛發(fā)展,特別是汽車工業(yè)和電子通訊業(yè)的發(fā)展,中國橡塑密封件行業(yè)已具有了不可替代的現(xiàn)實意義和行業(yè)發(fā)展的深遠內(nèi)涵。在新的國際環(huán)境
下,全球橡塑密封件制品制造基地將不斷向中國轉(zhuǎn)移。中國橡塑密封件產(chǎn)業(yè)也將迎來一個跨越式的發(fā)展時期,也必將為中國新型工業(yè)化發(fā)展做出更大的貢獻。
第二篇:機械密封行業(yè)常用英語匯總
1.sealing ring--密封環(huán)
2.seal face--密封端面
3.seal interface--密封界面
4.rotating ring--動環(huán)/旋轉(zhuǎn)環(huán)
5.stationary ring--靜環(huán)/靜止環(huán)
6.compensated ring--補償環(huán)
7.un-compensated ring--非補償環(huán)
8.seal head--補償環(huán)組件
9.primary seal--主密封
10.secondary seal--副密封
11.auxiliary seal--輔助密封
12.auxiliary seal ring--輔助密封圈
13.bellows--波紋管
14.pushing out ring--撐環(huán)
15.back-up ring--擋圈
16.compensated ring adaptor--補償環(huán)座
17.un-compensated ring adaptor--非補償環(huán)座
18.spring adaptor--彈簧座
19.seal adaptor--波紋管座
20.retainer--傳動座
21.driving screw--傳動螺釘
22.set screw--緊定螺釘
23.snap ring--卡環(huán)
24.clamp ring--夾緊環(huán)
25.anti-rotating pin--防轉(zhuǎn)銷
26.annular seal space--密封腔
27.seal chamber--密封腔體
28.end cover--密封端蓋
29.elastic component--彈性元件
30.a pair of friction components--摩擦副
31.inner circulation--內(nèi)循環(huán)
32.outer circulation--外循環(huán)
33, self circulation--自循環(huán)
34.flush--沖洗
35.flush fluid--沖洗流體
36.quench--阻封
37.quench fluid--阻封流體
38.buffer fluid--隔離流體
39.temperature adjustable fluid--調(diào)溫流體
40.coolant--冷卻流體
41.heating fluid--加熱流體
42.sealed medium--被密封介質(zhì)
43.sealant--密封流體
44.pv--pv值(密封流體壓力P與密封端面平均滑動速度V的乘積)45.limiting pv--密封達到失效時的PV值.它表示密封的水平
46.working pv--極限PV值除以安全系數(shù)
47.PcV--端面比壓Pc與密封端面平均滑動速度V的乘積
48.limiting PcV--密封達到失效時的PcV值.它表示密封材料的工作能力
49.working PcV--許用PcV值.極限PcV值除以 安全系數(shù)
50.leakage rate--泄漏量
51.run out--跳動
52.wear rate--磨損率
53.operating life--工作壽命
54.operating period--使用期
55.abortive failure--早期失效
56.Operating limits:工作參數(shù)
57.Speed/velocity:轉(zhuǎn)速
58.Combination of material:材料組合59.Halted ring:彈簧擋圈
60.Bellows:波紋管
61.Retainer:傳動套,傳動座
62.Drive ring:壓圈
63.Cup gasket:靜環(huán)套
64.Spring retainer:彈簧座
65.O-ring: O形圈
66.Tension spring:拉簧
67.Stationary seat:靜環(huán)形式/靜環(huán)基座
68.Rotary seat:動環(huán)座
69.Drive screw:傳動螺釘
70.Wave spring/Bellow spring:波形彈簧
71.Rotary o-ring:動環(huán)O形圈
72.Stationary o-ring:靜環(huán)O形圈
73.Collar:定位套
74.Snap ring/clamp ring:卡環(huán)
75.Disc/thrust ring:止推環(huán)
76.Wedge ring:楔形環(huán)
77.Mating ring:靜止環(huán)/靜環(huán)
78.Primary ring:動止環(huán)/動環(huán)
79.Inventory:存貨
80.Agitator:攪拌器
81.Cryogenics:低溫學
82.Mixer:攪拌機
83.Refinery:煉油
84.Petrochemical:石化
85.Pulp:紙漿
86.Paramecia:配藥
87.Desalination:脫鹽
88.Wastewater:污水
89.Impeller:葉輪
90.Fit:安裝
91.Lead:石墨,鉛
92.Edge:邊緣
93.Grade:等級
94.Secondary sealing element:輔助密封材質(zhì)
95.Hydrostatic:流體靜力學的96.Cross-section:橫截面
97.Material code:材料代碼
98.Seal size:密封軸徑尺寸
99.Assembly number:裝配代碼
100.Sulphuric:硫酸
101.Nitric acid:銷酸
102.Phosphoric acid:磷酸
103.Hydrochloric:鹽酸
104.PV—pressure/velocity:壓力與轉(zhuǎn)速105.RS—rotating seat:動環(huán)座
106.Multiplier:增效器
107.TC—tungsten carbide:硬質(zhì)合金108.Pin:銷
109.Engage:接合,嚙合110.Pro剖面/側(cè)面
111.Adapter:適配器
第三篇:機械密封行業(yè)常用英語匯總
機械密封行業(yè)常用英語匯總
文章來源于:http:///
1.sealingring--密封環(huán)
2.sealface--密封端面
3.sealinterface--密封界面
4.rotatingring--動環(huán)/旋轉(zhuǎn)環(huán)
5.stationaryring--靜環(huán)/靜止環(huán)
6.compensatedring--補償環(huán)
7.un-compensatedring--非補償環(huán)
8.sealhead--補償環(huán)組件
9.primaryseal--主密封
10.secondaryseal--副密封
11.auxiliaryseal--輔助密封
12.auxiliarysealring--輔助密封圈
13.bellows--波紋管
14.pushingoutring--撐環(huán)
15.back-upring--擋圈
16.compensatedringadaptor--補償環(huán)座
17.un-compensatedringadaptor--非補償環(huán)座
18.springadaptor--彈簧座
19.sealadaptor--波紋管座
20.retainer--傳動座
21.drivingscrew--傳動螺釘
22.setscrew--緊定螺釘
23.snapring--卡環(huán)
24.clampring--夾緊環(huán)
25.anti-rotatingpin--防轉(zhuǎn)銷
26.annularsealspace--密封腔
27.sealchamber--密封腔體
28.endcover--密封端蓋
29.elasticcomponent--彈性元件
30.apairoffrictioncomponents--摩擦副
31.innercirculation--內(nèi)循環(huán)
32.outercirculation--外循環(huán)
33,selfcirculation--自循環(huán)
34.flush--沖洗
35.flushfluid--沖洗流體
36.quench--阻封
37.quenchfluid--阻封流體
38.bufferfluid--隔離流體
39.temperatureadjustablefluid--調(diào)溫流體
40.coolant--冷卻流體
41.heatingfluid--加熱流體
42.sealedmedium--被密封介質(zhì)
43.sealant--密封流體
44.pv--pv值(密封流體壓力P與密封端面平均滑動速度V的乘積)
45.limitingpv--密封達到失效時的PV值.它表示密封的水平
46.workingpv--極限PV值除以安全系數(shù)
47.PcV--端面比壓Pc與密封端面平均滑動速度V的乘積
48.limitingPcV--密封達到失效時的PcV值.它表示密封材料的工作能力
49.workingPcV--許用PcV值.極限PcV值除以安全系數(shù)
50.leakagerate--泄漏量
51.runout--跳動
52.wearrate--磨損率
53.operatinglife--工作壽命
54.operatingperiod--使用期
55.abortivefailure--早期失效
56.Operatinglimits:工作參數(shù)
57.Speed/velocity:轉(zhuǎn)速
58.Combinationofmaterial:材料組合59.Haltedring:彈簧擋圈
60.Bellows:波紋管
61.Retainer:傳動套,傳動座
62.Drivering:壓圈
63.Cupgasket:靜環(huán)套
64.Springretainer:彈簧座
65.O-ring:O形圈
66.Tensionspring:拉簧
67.Stationaryseat:靜環(huán)形式/靜環(huán)基座
68.Rotaryseat:動環(huán)座
69.Drivescrew:傳動螺釘
70.Wavespring/Bellowspring:波形彈簧
71.Rotaryo-ring:動環(huán)O形圈
72.Stationaryo-ring:靜環(huán)O形圈
73.Collar:定位套
74.Snapring/clampring:卡環(huán)
75.Disc/thrustring:止推環(huán)
76.Wedgering:楔形環(huán)
77.Matingring:靜止環(huán)/靜環(huán)
78.Primaryring:動止環(huán)/動環(huán)
79.Inventory:存貨
80.Agitator:攪拌器
81.Cryogenics:低溫學
82.Mixer:攪拌機
83.Refinery:煉油
84.Petrochemical:石化
85.Pulp:紙漿
86.Paramecia:配藥
87.Desalination:脫鹽
88.Wastewater:污水
89.Impeller:葉輪
90.Fit:安裝
91.Lead:石墨,鉛
92.Edge:邊緣
93.Grade:等級
94.Secondarysealingelement:輔助密封材質(zhì)
95.Hydrostatic:流體靜力學的96.Cross-section:橫截面
97.Materialcode:材料代碼
98.Sealsize:密封軸徑尺寸
99.Assemblynumber:裝配代碼
100.Sulphuric:硫酸
101.Nitricacid:銷酸
102.Phosphoricacid:磷酸
103.Hydrochloric:鹽酸
104.PV—pressure/velocity:壓力與轉(zhuǎn)速
105.RS—rotatingseat:動環(huán)座
106.Multiplier:增效器
107.TC—tungstencarbide:硬質(zhì)合金
108.Pin:銷
109.Engage:接合,嚙合110.Pro剖面/側(cè)面
111.Adapter:適配器
適用范圍
被密封介質(zhì)∶水、油等一般腐蝕性液體
密封腔壓力∶≤0.8MPa
密封腔溫度∶–20℃~+100℃
線速度∶≤10m/s
特點
真空器件的密封有兩種情況,一種是密封件把充滿液態(tài)介質(zhì)的某一容器與外部真空空間分割開。在這種情況下,密封件的主要作用是防止液態(tài)介質(zhì)漏入真空空間。另一種情況是密封件把真空內(nèi)腔與外腔分割開,它的作用是保持要求的真空度。這種情況比較復雜,因為周圍氣體介質(zhì)即使稍微漏入真空腔內(nèi),也會使其真空度降低。如果漏入了腐蝕性氣體,真空設(shè)備就可能損壞。在很多情況下,真空度和真空空間的潔凈,對真空條件下進行的各種工藝過程的質(zhì)量有決定性的影響。真空器件所使用的機械密封在結(jié)構(gòu)上并無特殊之處。對于上述的第一種情況,通常是采用氣密性好的金屬波紋管型單端面機械密封。第二種情況則要用雙端面機械密封,若使用單端面密封,勢必存在密封端面不能獲得潤滑的問題。
第四篇:2011汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會
“2011汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會”
會議紀要
由中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車相關(guān)工業(yè)分會組織召開的“2011汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會”于2011年5月27 日—31日在貴陽保利瑞廷溫泉酒店召開,有130個單位近220名代表參加,會議氣氛熱烈,規(guī)模空前。
本屆年會由貴航汽車零部件股份公司紅陽密封件公司承辦,貴州全吉化工有限公司、上海三恩化工有限公司協(xié)辦。
汽車密封系統(tǒng)行業(yè)第一屆年會在貴州紅陽密封件公司涂在有、袁聲榮等老領(lǐng)導的倡導和支持下于1999年在昆明召開,之后形成年會制從未間斷,延續(xù)至今,本屆會議為第十三屆年會。十二年一個輪回,第十三屆年會再次由貴州紅陽密封件公司承辦,意義非凡,將成為汽車密封系統(tǒng)行業(yè)活動新的里程碑。會議分別由分會副會長、申雅密封件公司副總經(jīng)理何畏,分會副會長、貴航汽車零部件股份公司總經(jīng)理朱強華主持。
會議第一階段:
1、貴航股份紅陽密封件公司徐平總經(jīng)理代表貴州全吉龔明禮總經(jīng)理、上海三恩顧真貴總經(jīng)理向大會致詞,三家公司對本次會議給予了大力支持。
2、中國汽車工業(yè)協(xié)會零部件部主任陳元智代表總會宣讀“中國汽車工業(yè)協(xié)會關(guān)于評選汽車零部件行業(yè)龍頭企業(yè)”的文件,向當選的汽車密封系統(tǒng)行業(yè)龍頭企業(yè)—貴航股份紅陽密封件公司、申雅密封件有限公司授牌。
3、汽車相關(guān)工業(yè)分會專家顧問陳復元先生代表分會秘書處向大會介紹了密封條行業(yè)統(tǒng)計工作情況。本次統(tǒng)計涉及36家密封條生產(chǎn)企業(yè),數(shù)據(jù)包括:企業(yè)性質(zhì)、股比、員工人數(shù)、背景、建筑面積、擠出生產(chǎn)線數(shù)、密煉開煉機數(shù)、2010銷售額、2010固定資產(chǎn)原值、2010成品產(chǎn)量、主要客戶、主要技術(shù)優(yōu)勢、擴展計劃、市場份額等內(nèi)容。
會議第二階段:
會議重點安排汽車密封條企業(yè)進行交流,本次會議有32家密封條企業(yè)出席。
◆ 申雅公司何畏副總經(jīng)理對密封系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展形勢做了詳細分析,他認為:
我國汽車密封系統(tǒng)行業(yè)有希望:全球汽車制造業(yè)都在向中國轉(zhuǎn)移,歐美國家加大在中國的投資計劃,3月份以后日系也進一步調(diào)整在中國的戰(zhàn)略布局;各主機廠所做的“十二五”規(guī)劃宏圖大展,令人振奮。當然,挑戰(zhàn)也是嚴峻的:上下游兩頭受壓,企業(yè)在中間承受雙重壓力;我國密封條生產(chǎn)企業(yè)缺少規(guī)模效應;密封條企業(yè)技術(shù)、效益水平有待提高。
密封系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢:要加強技術(shù)優(yōu)勢,重視海外技術(shù)來源,增強自主研發(fā)能力;樹立品牌意識,通過并購、合資、重組形成規(guī)模效應;加強對成本競爭的研究,減少對原材料的過度依賴,尋找突破之路;與主機廠或大財團進行戰(zhàn)略合作;有意識的引導企業(yè)向多元化、復合經(jīng)營方向發(fā)展。
◆ 貴航紅陽公司朱正新書記介紹了紅陽近兩年加速發(fā)展的情況,紅陽2010年銷售收入為5.3億元,同比增長20%以上;在各地發(fā)展的分公司有:上海紅陽、海口紅陽、重慶紅陽、柳州紅陽、天津紅陽(一期2010.6.8投產(chǎn),二期2011年6月8日奠基)。
◆ 北京萬源是我國密封系統(tǒng)行業(yè)最早的合資企業(yè),如何更多的吸收國外先進技術(shù),借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗劉鳳池總經(jīng)理深有感觸,他認為:國際密封系統(tǒng)行業(yè)的競爭十分嚴酷,一些知名老牌企業(yè)也在艱難發(fā)展,由于原材料不斷漲價,利潤空間有限,密封條企業(yè)夾在主機廠和原材料供應商之間,沒有主動權(quán),盡管不
斷重組,每年還是有破產(chǎn)的企業(yè)。要扭轉(zhuǎn)這種局面,各企業(yè)要發(fā)揮各自優(yōu)勢,提高競爭力,改善對進口原材料的過度依賴的程度,加速三元乙丙橡膠的國產(chǎn)化,降低成本,促進行業(yè)健康發(fā)展。
◆ 天津星光川原充總經(jīng)理首先感謝汽車相關(guān)工業(yè)分會在在日本地震災害期間對星光公司的慰問和捐款,對各同行企業(yè)的關(guān)注與慰問也表示衷心感謝。
川原充總經(jīng)理重點介紹了大地震、次生災害及電力供應緊張對日本企業(yè)的影響,其中對豐田、本田造成的影響最大,導致星光公司4月份配套量減少25%,5月份減少50%。預計,6月份日系各汽車企業(yè)將基本恢復正常運行。
上海紅陽齊應剛總經(jīng)理再次呼吁:汽車密封系統(tǒng)行業(yè)要加強溝通,共同應對三元乙丙橡膠、炭黑等原材料價格飛漲造成的成本壓力,提請原材料供應商應注重從長計議,共同維護好產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。◆ 庫博賽陽公司朱天偉經(jīng)理介紹了美國庫博公司在中國的發(fā)展情況,庫博總部2010年銷售收入為47億元,其中在中國的銷售收入為4.5億元,約占10%。對于原材料供應緊張的問題,庫博公司采取的是全球采購策略,同時積極研制、開發(fā)植物材料。庫博目前在中國有昆山、蕪湖2家工廠,2011年目標銷售收入是4億左右。
◆ 重慶嘉軒鄧誠義副總:重慶嘉軒2010年銷售收入4億,同比增長是60%。2010年10月與臺灣諾林公司合作,建立杭州嘉軒諾林橡塑密封件有限公司,主要為東風裕隆配套,預計2011年7月份投產(chǎn)。2009年與德國薩固密合作,股比各占50%,建立重慶嘉軒薩固密橡塑密封件有限公司,2010年10月1日正式運行。薩固密公司在德國、巴西等12個國家有14個工廠,全球員工4000多人,2010銷售
4.3億歐元。薩固密公司在煙臺又新建一工廠,前期規(guī)劃三條生產(chǎn)線,預計2011年8月份投產(chǎn),首批生產(chǎn)主要給上汽通用、北汽控股服務。
◆ 河北新華王剛總經(jīng)理:2010年新華集團總產(chǎn)值3.2億,2010年建成的“河北新華集團研發(fā)中心”被評為河北省級研發(fā)中心,2011年新增高低溫箱,老化性能等試驗設(shè)備,目前正在積極申報國家級試驗室工作。2011年新華公司還將投資新增5條TPE生產(chǎn)線,在清河本部、柳州公司投資四條橡膠擠出生產(chǎn)線;2013年目標6億元產(chǎn)值。
◆ 福州福光黃信光副總:日本鬼怒川橡膠株式會社在中國投資了兩個公司,分別是福州福光橡塑有限公司和鬼怒川橡塑(廣州)有限公司,2010年兩個公司的合計銷售收入達到7億元。目前同樣面臨原材料成本壓力、人員成本壓力和運輸成本壓力。
◆ 和承阿仁艾朱國宏經(jīng)理:和承公司是韓資獨資企業(yè),2010年太倉和承產(chǎn)值達8.9億,包括汽車密封條、各種膠管等產(chǎn)品,北京和承2010年產(chǎn)值為4.6億。和承公司將其開發(fā)的混煉膠設(shè)備作為新項目推向市場。
◆ 合肥晨陽公司張建津總經(jīng)理:隨著經(jīng)濟市場和汽車工業(yè)的發(fā)展,密封條行業(yè)呈現(xiàn)激烈競爭,如何提升企業(yè)自身能力,降低成本是共同面臨的問題。密封系統(tǒng)同行業(yè)應站在同一個平臺上,互相增進交流和往來,協(xié)同作戰(zhàn)、促進企業(yè)不斷完善自己。
◆ 保定諾博公司是長城汽車公司投資的密封條生產(chǎn)企業(yè),作為主機廠直接投資的企業(yè),其發(fā)展模式和經(jīng)營情況受到與會代表的特別關(guān)注。
◆ 沈陽瑞得塑膠公司、廣東合和建筑五金公司等企業(yè)主要從事建筑門窗密封條生產(chǎn),在密封系統(tǒng)行業(yè)年會的感召下派員參加會議,一方面了解汽車密封系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展情況,尋找新的商機,另方面了解密封條新材料、新技術(shù)的發(fā)展情況,進行學習。
會議第三階段:
會議專題分析、討論三元乙丙橡膠等密封條主要原材料價格飆漲、資源緊缺給密封系統(tǒng)行業(yè)帶來的影響,商討應對措施。
汽車相關(guān)工業(yè)分會于2011年3月8日將我國汽車密封系統(tǒng)行業(yè)主要原材料三元乙丙橡膠(EPDM)供應出現(xiàn)異常的情況向中國汽車工業(yè)協(xié)會總會進行了匯報,得到總會的高度重視和快速響應。中國汽車工業(yè)協(xié)會及時致信國家工信部和各大汽車主機廠。
日本地震及次生災害發(fā)生后,我分會于3月21日再次向中國汽車工業(yè)協(xié)會報告有關(guān)三元乙丙橡膠(EPDM)供應鏈中出現(xiàn)的新問題。總會領(lǐng)導再次上報國家工信部,得到國家主管部門領(lǐng)導的高度重視。中國汽車工業(yè)協(xié)會董揚副會長,多次在汽車行業(yè)重要會議上以汽車密封系統(tǒng)行業(yè)關(guān)于三元乙丙橡膠供應預警報告為例,警示我國汽車行業(yè)。
通過中汽協(xié)會的努力和呼吁,引起了國家工信部領(lǐng)導的重視,得到部分主機廠家的理解與配合,對于中汽協(xié)會及時反映會員企業(yè)心聲,充分發(fā)揮橋梁作用,汽車密封系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)一致給予高度評價和衷心感謝。
從2011年初到6月份,密封條主要原材料—三元乙丙橡膠、炭黑、添加油—價格不斷攀升,給生產(chǎn)帶來很大壓力,密封系統(tǒng)行業(yè)將及時向中汽協(xié)會匯報原材料市場走勢,以引起國家有關(guān)部門,特別是主機廠的重視,及時采取措施共渡難關(guān)。
大會還請三元乙丙橡膠主要生產(chǎn)企業(yè)介紹了各公司生產(chǎn)與發(fā)展情況。
◆ 吉林石化于1997年建成2萬噸/年的乙丙橡膠生產(chǎn)裝置,目前生產(chǎn)正常,其產(chǎn)品主要供應給潤滑油添加劑,小部分供應給輪胎行業(yè)和橡膠雜件。
2007年,吉林石化引進的第二套2.5萬噸/年乙丙橡膠生產(chǎn)裝置,目前已打通二元乙丙膠生產(chǎn)流程,三元乙丙膠生產(chǎn)流程尚未打通。
與會代表一致呼吁國家能扶持和敦促吉林石化,盡快生產(chǎn)出適合密封條生產(chǎn)用三元乙丙橡膠,盡早實現(xiàn)三元乙丙橡膠國產(chǎn)化。
◆ 荷蘭DSM公司程寶家代表介紹了DSM公司股權(quán)發(fā)生變化的情況:
2011年5月1日德國朗盛公司以3.5億歐元購買了DSM公司,預計朗盛公司將以強大的資金實力支持DSM的技術(shù)開發(fā),并購將有利于新產(chǎn)品的推出;另外,朗盛公司將對其歐洲的4個工廠進行優(yōu)化,優(yōu)化后產(chǎn)能會小幅提升(預計不超過5%)。
2011年2月下旬因停電造成DSM荷蘭工廠管道設(shè)施堵塞,短期停產(chǎn)的生產(chǎn)線,已于2011年5月20日恢復生產(chǎn),但仍有幾個牌號的產(chǎn)品不能正常供應。
朗盛公司在青島建設(shè)了“朗盛青島高性能橡膠研發(fā)中心”,這是德國朗盛公司在海外建設(shè)的第一個研發(fā)中心。
◆ 日本三井化學公司與中國石化合作將在上海建設(shè)一套年產(chǎn)7.5萬噸三元乙丙橡膠生產(chǎn)線,項目已經(jīng)開工,預計于2014年投產(chǎn)。三井化學的代表還建議國家有關(guān)部門對三元乙丙橡膠進口關(guān)稅進行調(diào)整,以減輕用戶的壓力;
◆ 埃克森美孚化工也將對其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整,預計將擴大EPDM年產(chǎn)量。
會議第四階段:
大會技術(shù)交流階段安排了6個專題技術(shù)講座和大會自由發(fā)言交流:
▲ 申雅密封件有限公司---《汽車密封條新技術(shù)、新材料及發(fā)展趨勢》
▲ 北京萬源瀚德公司--《防焦劑PVI在密封條上的使用問題和解決方案》
▲ 上海三恩化工公司--《汽車密封件涂層的發(fā)展趨勢》
▲ 上海精一橡膠科技公司--《高品質(zhì)助劑對橡膠密封條成本的優(yōu)化》
▲ 汐迪艾斯車用復合材料(常熟)公司--《TPE-S在汽車密封系統(tǒng)中的應用》
▲ 朗盛化學公司--《新牌號EPDM海綿膠產(chǎn)品在密封條上的應用》
以上技術(shù)交流代表了密封條生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的先進技術(shù),受到與會代表的關(guān)注。
針對三元乙丙橡膠世界范圍資源緊張,密封系統(tǒng)行業(yè)特別關(guān)心新材料、替代材料開發(fā)方面的工作。會議還安排了上下游之間的廣泛交流,密封條生產(chǎn)相關(guān)的原料、設(shè)備、添加劑等行業(yè)的代表爭相發(fā)言,與密封條行業(yè)進行了充分的交流。
參加會議的主機廠—上海大眾公司、一汽大眾公司、北汽控股公司—的代表也分別發(fā)言,他們認為參加密封系統(tǒng)行業(yè)年會是一次很好的學習與溝通機會,對密封條產(chǎn)品的生產(chǎn)、性能、發(fā)展有了全新的認識,對原材料供應緊張情況也有了進一步了解。主機廠代表普遍感到參加這樣的零部件會議非常有意義。
會議深度交流階段:
◆ 5月28日紅陽公司、貴州全吉公司、上海三恩公司共同設(shè)歡慶晚宴招待與會代表,席間天津星光公司川原總經(jīng)理攜夫人登臺深情演唱,令人感動;分會專家顧問陳復元、彌可羅公司深谷董事長、重慶禾昌化工易麗萍總經(jīng)理都是行業(yè)文藝活躍分子,分別演唱了拿手歌曲,活躍了宴會氣氛。晚宴給每位代表都留下難忘的印象。
◆ 5月29—31日,七十多名代表出發(fā)前往遵義,參觀遵義會議舊址,在中國共產(chǎn)黨九十周年生日之際接受紅色愛國主義教育;之后前往赤水,親身感受當年紅軍在毛主席領(lǐng)導下四渡赤水的光輝歷程;游覽赤水境內(nèi)瀑布、竹海、桫欏、丹霞地貌等景色;途徑茅臺鎮(zhèn),還體驗流芳溢彩、博大精深的國酒文化。代表們在參觀、游覽過程中,相互間進行深度交流,增加了彼此之間的了解和感情。
◆ 與會代表普遍反映:汽車相關(guān)工業(yè)分會每年組織的密封系統(tǒng)行業(yè)年會,形成了行業(yè)內(nèi)信息溝通、注重合作、和諧競爭、共同發(fā)展的可貴風氣,希望保持光大。
2012年汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會將由
北京萬源瀚德汽車密封系統(tǒng)有限公司承辦,天津昕中和膠業(yè)有限公司、廊坊萊凱機械設(shè)備有限公司協(xié)辦。
祝賀“2011 汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會”取得圓滿成功!
第五篇:2010汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會
“2010汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會”
會議紀要
由中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車相關(guān)工業(yè)分會組織召開的“2010汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會”暨“中汽協(xié)會汽車相關(guān)工業(yè)分會第五屆理事會成立大會”于2010年5月29 日—31日在美麗的山城重慶世紀金源大飯店召開,會議由重慶嘉軒汽車密封件有限公司、重慶米納橡塑有限公司、重慶敬業(yè)汽車復合材料廠聯(lián)合協(xié)辦。
在汽車相關(guān)工業(yè)分會理事會的領(lǐng)導下,汽車密封系統(tǒng)行業(yè)自1999年起連續(xù)每年召開一次“行業(yè)高層研討會”,對汽車密封系統(tǒng)行業(yè)整體進步起到極大的促進作用,同時也不斷加強了行業(yè)協(xié)會的凝聚力和影響力。
2010(第十二屆)汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會,吸引了110個單位近200名代表參加,再創(chuàng)參會人數(shù)新紀錄。
汽車相關(guān)工業(yè)分會秘書長李 靜首先向大會介紹了分會換屆工作。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會章程規(guī)定,中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車相關(guān)工業(yè)分會第四屆理事會至2010年4月任期屆滿,汽車相關(guān)工業(yè)分會秘書處采用“理事會推薦、會員自薦、全體會員郵件/信函選舉”的方式,選舉出“汽車相關(guān)工業(yè)分會第五屆理事會”,經(jīng)報中國汽車工業(yè)協(xié)會總會得到批準,選舉結(jié)果有效。
中國汽車工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導沈?qū)幬嵝x了總會的批復文件,并與分會老領(lǐng)導周一兵一起向新一屆理事會的副會長單位、理事單位頒發(fā)證書,本次會議頒發(fā)的是:
副會長單位:貴航汽車零部件股份公司紅陽密封件公司、申雅密封件有限公司;副 會 長:朱強華、何 畏
理事單位:北京萬源瀚德汽車密封系統(tǒng)有限公司、天津星光橡塑有限公司、河北新華橡膠密封集團有限公司、無錫錢橋帶鋼有限公司、保定市巨龍微波能設(shè)備有限公司
理事:劉鳳池、韓曉玲、宋香瑞、唐岳生、王海燕
鑒于陳復元先生熱心行業(yè)協(xié)會工作,多年來為汽車密封條行業(yè)的交流活動作出突出貢獻,汽車相關(guān)工業(yè)分會特聘請陳復元先生為專家顧問,協(xié)助和指導協(xié)會工作。
會議分別由分會副會長何畏、分會副理事長朱強華主持,重慶敬業(yè)汽車復合材料廠張理平總經(jīng)理代表重慶嘉軒汽車密封件有限公司陳勇總經(jīng)理、重慶米納橡塑有限公司崔極明董事長致開幕辭,三家公司對本次會議給予了大力支持。
會議第一階段:汽車密封條企業(yè)交流一年來企業(yè)發(fā)展情況、經(jīng)營情況、市場狀況,互通信息。國內(nèi)主要汽車密封條生產(chǎn)企業(yè)都出席了本屆會議:
申雅密封件、貴州紅陽、上海紅陽、北京萬源瀚德、北京和承阿仁艾、天津星光橡塑、河北新華集團、建新趙氏集團、長春旭陽汽車橡塑制品、重慶嘉軒、重慶米納、湖北諾克、無錫井上華光、信義橡塑制品(深圳)、江陰海達橡塑、合肥晨陽、庫博賽陽、福州福光橡塑、申雅淮安公司等到會;保定諾博橡膠制品、河北新華歐亞汽配集團是第一次參加行業(yè)會議;
浙江賽陽密封件、廈門百吉公司的領(lǐng)導因臨時有事缺席會議。
貴州紅陽公司作為汽車密封系統(tǒng)行業(yè)龍頭企業(yè)在2009,通過加強企業(yè)內(nèi)部控制、提升創(chuàng)新能力、加強生產(chǎn)線技術(shù)改造、加速資產(chǎn)重組步伐,促進了紅陽公司的發(fā)展。貴州紅
陽公司于2010年分別設(shè)立了重慶分公司、天津分公司,紅陽還將陸續(xù)在海南、柳州建設(shè)分廠。
重慶嘉軒公司與全球知名汽車零部件配套商德國薩爾固密SAARGUMMI公司合作在重慶成立的合資公司,再次擴大投資。德國薩爾固密(Saargummi)公司主要為寶馬、奔馳等汽車廠商配套,是汽車零部件跨國集團公司。2006年11月,薩固密與重慶嘉軒汽車密封件有限公司成立了合資企業(yè)——重慶薩米橡塑密封件有限公司,共同進行汽車密封條技術(shù)的研發(fā)和市場開拓。為抓住中國汽車行業(yè)快速發(fā)展的良好時機,雙方于2010年初簽署新的合作協(xié)議,項目總投資將增加至500萬歐元,將建成能與100萬輛轎車配套的具有國際制造水準的合資企業(yè)來服務于中國及亞洲中高檔轎車市場。
重慶米納公司與貴州紅陽公司共同投資、合作建立重慶紅陽密封件有限公司,于2010年5月28日舉行分公司掛牌儀式,充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢,積極開拓新的市場。
天津中榮膠業(yè)股份有限公司與貴州紅陽公司共同投資、合作建立天津貴航紅陽密封件有限公司,于2010年6月8日隆重舉行新廠落成開業(yè)慶典。
申雅公司在2009積極開拓市場,加大研發(fā)力度,為建立國家級試驗室做籌建工作。由于受產(chǎn)能的制約,申雅公司2010年將新增5條生產(chǎn)線,屆時申雅公司生產(chǎn)線將達到20條。
河北新華集團注重技術(shù)進步,2009年開發(fā)的“TPV在汽車密封系統(tǒng)上的應用”項目,得到國家380萬元的科研經(jīng)費支持,2010年將投產(chǎn)五條生產(chǎn)線,用以生產(chǎn)高新產(chǎn)品。新華集團還投資建設(shè)研發(fā)中心,以加速提高產(chǎn)品開發(fā)能力。
北京和承公司是韓資獨資企業(yè),主要為北京現(xiàn)代公司配套,從2007年起也主動與長城汽車、吉利汽車聯(lián)系,為國內(nèi)自主品牌開發(fā)密封條產(chǎn)品。隨著北京現(xiàn)代投建第三工廠并將于年內(nèi)實現(xiàn)開工,北京和承公司三期改造項目也已動工。
庫博賽陽(蕪湖)汽車配件有限公司是由美國庫博標準汽車配件有限公司與蕪湖賽陽密封件有限公司聯(lián)合組建的中外合資企業(yè),其中美方控股90%。庫博賽陽生產(chǎn)汽車密封條的基地在昆山和蕪湖。美國庫博公司是全球汽車橡膠密封制品實力最強的公司之一,具有為通用、福特、克萊索勒、豐田等汽車配套的先進技術(shù)和遍布四大洲的50多家生產(chǎn)基地與科研中心及豐富的管理經(jīng)驗。庫博賽陽公司目前有12位外籍技術(shù)人員,昆山工廠今年投資700萬美元,新投產(chǎn)兩條擠出生產(chǎn)線,生產(chǎn)速度達到24米/分。
上海紅陽公司的發(fā)言代表了密封系統(tǒng)行業(yè)的心聲:汽車密封系統(tǒng)行業(yè)普遍面臨產(chǎn)能壓力和成本壓力,汽車主機廠應當關(guān)注汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展,給予零部件企業(yè)積累的機會;原材料供應商應注重從長計議,共同維護好產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。
信義橡塑(深圳)公司是一家出口型企業(yè),產(chǎn)品80%出口,通過參加協(xié)會組織的行業(yè)活動,向同行企業(yè)學習了很多經(jīng)驗,信義橡塑將注重國內(nèi)市場,擴大國內(nèi)市場份額。
北京萬源、天津星光、福光橡塑、湖北諾克、長春旭陽、合肥晨陽、江陰海達等企業(yè)也在會上交流了企業(yè)發(fā)展情況,同時反映的普遍問題是:面對原材料價格不斷上漲和主機廠對零部件的降價要求,成本壓力非常大;另外用工壓力逐漸明顯,招工難。
一汽大眾質(zhì)量部陳新高工出席了會議,受到歡迎,她代表主機廠對密封系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展、質(zhì)量控制、環(huán)保要求等提出中肯的建議。
會議第二階段:大會技術(shù)交流。大會安排了8個專題技術(shù)講座:
1、上海集寶材料科技有限公司---《新型汽車門窗密封條涂料的制備及應用》
2、上海藍歐化工科技有限公司--《論汽車零部件水基涂層與VOC 關(guān)系》
3、上海三恩化工有限公司------《植絨帶在汽車密封條上的應用》
4、上海膠廣化工貿(mào)易有限公司--《哥倫比亞炭黑N650介紹》
5、三井化學(上海)有限公司---《三井茂金屬乙丙膠EPT》
6、廣州諾通、瑞士馬格公司---《擠出機+齒輪泵在汽車密封條生產(chǎn)中的應用》
7、連云港連連化學有限公司----《EPDM密封條生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題和解決方案》
8、陶氏化學公司---《密封條植絨用涂料與膠粘劑的應用》
本次會議安排的技術(shù)交流代表了密封條各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的先進技術(shù),受到與會代表的關(guān)注。會議還安排了上下游之間的廣泛交流,密封條生產(chǎn)相關(guān)的原料、設(shè)備、添加劑等行業(yè)的代表爭相發(fā)言,與密封條行業(yè)進行了充分的交流。
與會代表普遍反映:汽車相關(guān)工業(yè)分會每年組織的行業(yè)年會,形成了行業(yè)內(nèi)信息溝通、注重合作、和諧競爭、共同發(fā)展的可貴風氣,希望保持光大。
2011年汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會承辦單位尚在招募之中。
2010 汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會取得圓滿成功!