第一篇：淮南城市規劃

根據中國政府網25日刊載的《國務院辦公廳關于批準淮南市城市總體規劃的通知》，作為安徽省北部的重要中心城市，國家重要能源基地，淮南市要重視城鄉統籌發展，合理控制城市規模，完善城市基礎設施體系，建設資源節約型和環境友好型城市，創造良好的人居環境、嚴格實施《總體規劃》。

《通知》要求淮南市在《總體規劃》確定的1477平方公里的城市規劃區范圍內，實行城鄉統一規劃管理。逐步完善中心城區功能，加強采煤塌陷區綜合整治，優化空間布局，提高對周邊地區經濟社會發展的輻射帶動能力；按照城鄉統籌發展的要求，根據市域內不同地區的條件，重點發展縣城和基礎條件好、發展潛力大的建制鎮，促進農業產業化和農村經濟快速發展，逐步實現市域城鎮體系布局合理、功能明確、結構完善。

根據《通知》，到2020年，淮南市中心城區城市人口控制在165萬人以內，城市建設用地控制在165平方公里以內：依據《總體規劃》確定的城市空間布局，引導人口合理分布，堅持集中緊湊的發展模式，防止城市規模盲目擴大；根據淮南市資源、環境的實際條件，強化節約和集約利用土地，切實保護好耕地特別是基本農田，合理開發利用城市地下空間資源。

《通知》還對淮南市完善城市基礎設施體系，建設資源節約型和環境友好型城市，創造良好的人居環境、嚴格實施《總體規劃》等方面提出明確的要求 發展目標 “十二五”時期，淮南經濟社會發展的主要目標為：三個翻番、四個提高。三個翻番，即：經濟總量翻番，“十二五”末地區生產總值達到1270億元，進入千億元城市行列；財政總收入翻番，達到200億元；城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入翻番，分別達到30000元和10000元。四個提高，即：工業化水平明顯提高，新型工業化速度加快，經濟結構和產業結構進一步優化；城市現代化和城鄉一體化進程加快，城市功能不斷完善，城鎮化水平明顯提高，各類城鎮建設步伐加速，到“十二五”末城市化率達到70%，三產增加值占全市生產總值的比重達到31.5%；生態環境質量明顯提高，生態體系建設取得顯著成效，單位生產總值能源消耗完成省政府下達的調控目標，工業固體廢棄物綜

會治安和安全生產狀況良好，民主法制建 設取得新進展。——經濟發展。——經濟發展。全市生產總值按可比價計算年均增長速度預期為 經濟發展 13%，2015 年達到 1270 億元，到 人均生產總值（按戶籍人口計算）50000 元以上。結構調整取得突破性進展，民營經濟比重達到 40%以上。2015 年，社會消費品零售總額達到 400 億元，年均增長 16.5%；財政收入達 200 億元（其中地方財政收入達到 98 億元），年均增長 15%；全社會固 定資產投資總額五年累計 5000 億元；城鎮居民人均可支配收入 30400 元、農民人均純收入 10700 元。——結構調整。——結構調整。“十二五”期間淮南結構調整的主要方向是：經濟 結構調整 結構中，逐步提高第三產業（服務業）比重。到 2015 年，第三產業增 加值占地區生產總值的比重達到 31.5%；經濟增長驅動因素中，逐步提 高消費對經濟增長的貢獻率。到 2015 年居民消費率（居民消費占地區 生產總值的比重）達到 38%；城鄉結構中，逐步提高城鎮人口比重。到 2015 年城鎮化率（城鎮人口占全部人口的比重）達到 70%。——科技創新。——科技創新。“十二五”期間淮南要進一步增加科技投入，提高 科技創新 科技產出。在科技投入上，研究與試驗發展（R&D）經費支出占地區生

產總值的比重力爭每年遞增 6%，到 2015 年達到 1.2%以上。在科技產出 上，高新技術產業增加值占地區生產總值的比重力爭每年遞增 15%，到 2015 年達到 4%以上；每百名 R&D 人員國際專利合約（PCT）申請量力爭 每年遞增 24%，到 2015 年達到 0.03 項。——環境保護。——環境保護。“十二五”期間淮南要繼續降低單位 GDP 能耗和主 環境保護 要污染物排放總量。萬元 GDP 綜合能耗下降 10%以上。化學需氧量和二 氧化硫排放量年均下降【】、【】。從增強應對氣候變化能力的角度，森林覆蓋率繼續上升，單位 GDP 二氧化碳排放量明顯下降。有效控制社 會生活與敏感點噪聲，確保區域環境噪聲功能區達標。在部分環保指標 上應有所突破，力爭優于國家指標總體水平，加快淮南生態園林城市和 宜學宜業宜居宜游的四宜城市建設。——民生改善。——民生改善。“十二五”期間，淮南在民生改善方面要有較大突 民生改善 破。城鎮居民人均可支配收入均增長率 15%,農民人均純收入年均增長率 15%，到 2015 年分別達到 30400 元和 10700 元。全市學前三年入園率達 到 75%，高中階段教育毛入學率達到 91％，高等教育毛入學率達到 40.19%。城鎮職工養老、醫療、失業、工傷、生育保險實現基本覆蓋，新型農村合作醫療、新型農村社會養老保險覆蓋率達到 90%，城鄉居民

民 最低生活保障實現應保盡保。城鎮登記失業率控制在 4.3%以內。另外，人均預期壽命到 2015 年達到 75 歲以上。——對外開放。——對外開放。“十二五”期間，淮南應加大開放力度，力爭進出 對外開放 口貿易、利用外資和引進內資等方面在規模和質量上均有突破，邁上一

個新臺階。到 2015 年，全市外貿進出口總額達到【】億美元以上，年 均遞增【】以上，其中出口【】億美元以上；累計實際利用外資【】億 美元以上，年均增長【】以上；到 2015 年全年實際利用內資達到【】 億元。專欄 2 淮南市“十二五”經濟社會發展主要指標
2010 年 指標名稱 生產總值(億元)其中:第一產業增加值 第二產業增加值 其中：工業增加值 經濟發展 第三產業增加值 人均生產總值（元）全社會固定資產投資（億元）財政總收入（億元）其中：地方財政收入 社會消費品零售總額（億元）三次產業比例（%）結構調整 工業化比重（%）城鎮化率（%）居民消費率（%）R&D 占地區生產總值比重（%）科技創新 高新技術產業增加值比重（%）每百名 R&D 人員 PCT 申請量（件）萬元 GDP 能耗（噸標準煤）化學需氧量（COD）（噸）二氧化硫排放量（噸）城市噪聲（分貝）環境保護 空氣質量二級以上天數（天）城鎮污水綜合處理率（%）工業污水處理率（%）生活垃圾集中處理率（%）城市垃圾無害化處理率（%）工業固體廢棄物綜合利率（%）區域 55 分貝 346 70 98 60 60 93 55 分貝 350 80 100 85 85 95（預計）預計）580 45 370 325 165 23670 400 100 46 186 7.8：63.8：28.4 56 65.4 31.8 0.9 2 0.01 2015 目標 1270 60 810 750 400 50000 累計完成 200 98 400 4.7：63.8 59 70 38 1.5 5 0.03

全市林木覆蓋率（%）建成區綠化覆蓋率（%）城鎮居民人均可支配收入（元）農村居民人均純收入（元）城鎮居民恩格爾系數（%）農村居民恩格爾系數（%）城鎮人均住房建筑面積（㎡）農村人均住房建筑面積（㎡）城鎮人口登記失業率（%）累計城鎮新增就業（萬人）累計新增轉移農村勞動力（萬人）財政性教育經費占 GDP 比重（%）學前三年入園率（%）改善民生 高中教育毛入學率（%）高等教育毛入學率（%）普及教育年限（年）人均受教育年限（年）累計培訓農民（萬人）城鎮職工基本保險覆蓋率（%）新型農村合作醫療覆蓋率（%）新型農村養老保險覆蓋率（%）每千人擁有醫院床位數（個）每千人擁有醫療機構技術人員數 人均期望壽命（歲）人口自然增長率（‰）外貿進出口總額（億美元）對外開放 其中：出口額（億美元）實際利用外資（億美元）引進內資（億元）

19.1 41 15200 5380 41

22 45 30400 10700 35

43

28

33

4.5 3.6 3.3 2.99

4.3 20 18 4.18 75

76.2（09）未統計 9 未統計過 12 89 ≥95 25 4.44

91 40.19 12 9 15 96 ≥98 90 4.95

74.97 7.5

75.87 7.6

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第二篇：淮南導游詞

大皖北旅游之淮南

是故大丈夫，恬然無思，湛然無慮，以天為蓋，以地為輿，四時為馬，陰陽為御，乘去凌霄，與造化者俱。。。。”這是來自淮南王劉安所撰寫的《淮南鴻烈》中的一段，淮河水靜靜流淌過淮南大地，斑駁的竹簡，靜靜地領悟著八公山的思想與智慧，生命起源的巨石上，歲月痕跡交錯的曲線之下，生命最初的故事在這里沉淀，千里淮河之濱，巍巍八公山麓。這里是——黑色煤炭的富集地，這里是——紅色火電的輸出地；這里是——藍色生命的起源地； 這里是——白色豆腐的發源地；這里是——綠色生態的宜居地；這里就是具有“山水平秋色，彩帶串明珠”。之稱的五彩淮南。

一條淮河，如仙子飄舞的綢帶，婀娜地穿游于自然之手得意雕鑿于江南的一座小城中。幾彎回曲，增添了它的幾分靈巧。水流隨意地把淮南彎繞成一尊可意的碧壺。在俯瞰之下，淮河沿岸那秀峰峻嶺的滴翠，更讓這把壺有了立體而朦朧的姿韻。而這一脈淮河之水溫婉地在這把壺的臂彎里繞了朵朵漂亮的花扣之后，飄然地東去南流。這座美麗的小城。他雖比不上桂林婀娜，也不如西安古樸，但她的獨特魅力足以讓她的子民引以為傲。她就是淮南，我的家鄉

如果你沒有到過淮南，可能認為它一定位于“淮河之南”，這種看法當然是錯誤而可以原諒的，因為從字面上只能如此的理解。實際上，淮南市位于淮河中游，地跨淮河兩岸，淮河就成了穿境而過的一條內河。對于有全國較大城市之稱的淮南，境內能有這么一條著名的大河流過，算是它的福氣。過去一提到淮南，連沒有到過淮南的人也會說：“知道，那是一個大煤田；對了，好象還有一個大通‘萬人坑’??”每聽到這樣的回答，作為一個淮南人，我也覺得挺自豪的，不過，總還覺得這個答案古老了一點，也簡單了一點。很多的外地朋友經常這樣問我：“淮南是屬于南方還是北方？”我的回答是：“淮南是南方和北方牽手的地方。” 不是嗎？淮南，地處亞熱帶和暖溫帶的過渡地帶，正處于我國南方和北方的地理分界線上。這里，氣候溫和，雨量充沛，植被繁茂，物產豐富；這里，沃野平疇，一望無際；阡陌縱橫，河網密布；春華秋實，花果飄香；四季分明，風景如畫，是淮河流域典型的“魚米之鄉”。淮南人的性格，既具有南方人的精明，更具有北方人的豪爽。淮南的姑娘

秀麗端莊，淮南的小伙兒古道熱腸。無怪乎，自古以來民謠唱道：“走千走萬，不如淮，河兩岸。”這是對淮河流域神秀的自然風光和優越的人文環境的雙重贊美。

若再到淮南來，現代化的大型煤礦仍然很有看頭。淮南市因煤而設，緣礦而建，沒有煤礦也許就沒有現在的淮南市。要著重向你說明的是，淮南不僅是全國重要的煤炭基地，還是華東電力基地和安徽省重點煤化工基地。境內井架林立，電網如織，生態宜人，環境優良，展示著發達的工業文明。

但是，如果你認為淮南只是個煤電化基地，那可就大錯特錯了。淮南可是一個具有歷史悠久、人文薈萃、風光漪旎、令人向往的地方。作為一個旅人，我今天就請大家游淮南的山水。山有八公山，位于淮南市西部、八公山區與壽縣之間。八公山雖然不大也不高，卻是一座歷史文化名山。那“一個得道，雞犬升天”和“八公山下，草木皆兵”的典故就出在這里。漢淮南王劉安的豆腐和《淮南子》一書也是在此發明和著述而成的。現在的八公山已經是國家4a級旅游區和國家森林公園、國家地質公園了。景區內有漢淮南王宮、升仙臺、白塔寺、狀元樓、孫家花園、石林、忘情谷、淝水之戰浮雕群等景點，都值得一看。慕名者，紛至沓來，絡繹不絕。八公山的周邊也有一些好去處，其南有臥龍湖、珍珠泉及古壽州的一些景點，很是好看；北面有石門潭、南塘湖、樂澗套、“淮南蟲”化石等，景點比較集中，同樣值得花一些時間去游逛。

淮南市東部有一座山叫上窯山，風景也好，是國家3a級旅游區，其中的仙人橋景點巧奪天工，令人嘆為觀止；另外山上還建有古老的廟宇，流傳很多神話故事。山麓是一大片人工森林，即是“新四軍林”，是省級愛國主義教育基地，廣大黨員干部和青少年學生等能看看最好。上窯山名稱的來歷與壽州窯有關。壽州古窯始建于西漢，鼎盛于唐朝，是唐代七大名瓷窯之一。壽州古窯址多集中在大通區上窯鎮境內，這些古窯址已于2001年被確定為全國重點文物保護單位。

中部的名山是舜耕山，傳說“舜耕于此”。以前，舜耕山是淮南的南部屏障和城市的“后花園”，隨著山南新區（舜耕山之南）的劃入和開發建設，以及全省最大的城市隧道——洞山隧道的貫通、通車，現在山南山北已經形成一個完美的整體，舜耕山也就成為淮南市的“中心花園”了。

西部有一座三峰山遠近聞名，這就是國家3a級旅游區、安徽“三大道觀”之

一、素有“淮上勝境”之稱的茅仙洞景區了。在它的東面不遠處，是八公山古關隘——壽唐關，又名梳妝樓，與戰爭和女英雄有關。

當然，不能只是“游山”，還可“玩水”。從茅仙洞景區乘船北行，過了洄水三灣，就是“長淮津要”硤山口，東西兩岸分別是東硤石和西硤石，壁立千尺，十分險峻。西硤石古慰農亭和古皂莢樹緊緊相依，共沐千年風雨。茅仙洞景區的好玩之處，在于它有山又有水，夠你盡情地玩上大半天了。

說淮南，絕不能不提及全國歷史文化名城——壽縣。從地緣上看，兩地緊密相連，中間共同擁有八公山脈。在歷史文化上，兩地本是一個整體，達到密不可分的程度。2008年10月底，中央電視臺第四套《走遍中國·走進淮南》欄目中，專門以《楚國最后的王都》為題，比較全面地向全世界介紹了壽縣的悠久歷史和燦爛文明。如果你來壽縣，我建議第一要看的是東城門，名曰“賓陽門”。它是一座全國僅存的“宋城”，距今已有近千年的歷史了，但是這座古老的建筑依然巍峨雄壯，固若金湯，不能不說是一個奇跡。然后，叫上一個人力三輪車，只要付上很少的錢，車夫會帶你在城里轉上一圈，什么報恩寺、奎光閣、孔廟、留犢詞巷、壽春清真寺以及四大城門等都讓你跑個遍，其時間也不過一二個小時，你會玩得既省時又舒坦。

淮南不僅是一片歷史文化厚土，還是一片紅色的革命根據地。本文文開頭已經提到的大通“萬人坑”紀念館，是日本侵華的鐵證；潘集區境內的“鳳臺縣抗日民主政府紀念園”是八

路軍、新四軍曾經戰斗過的地方。以上兩處紀念館都被命名為安徽省愛國主義教育基地。淮南好吃的還真不少。如果你游走的累了，餓了，那就請你停下來歇歇腳，隨意來點小吃好了。你大可不必去那些高檔酒樓，那里的菜譜雖然豐富，卻是千篇一律，何時何地不能吃去？ 我要首推的是“淮南牛肉湯”。在淮南的大街小巷和鄉村集鎮，到處有的買，你可要上一大碗飄著紅油的鮮美牛肉湯，再來兩個燒餅或烙饃，保管你吃得滿頭大汗、齒頰生香。再者是“淮南豆腐”。相傳兩千多年前，西漢的文學家、思想家、道家代表人物淮南王劉安，為了得道成仙，曾在八公山下煉制仙丹，卻無意中煉制了一種叫豆腐的食物，為中國食品作出了貢獻。如今，豆腐及豆制品不僅僅是國人的常用食品，它已遠出國門，風靡世界了。

當美國的炸雞、牛排吸引著別國的時候。中國傳統食品——豆腐則以其獨特的魅力進入美國市場，以其高蛋白、低脂肪、低熱量、低膽固醇的突出優點而成為公認的理想食品。倍受到美國人的親睞。豆腐原料易取，工藝獨特，營養豐富，價格低廉，被譽為“長壽”食品，“豆腐味，遠勝燕窩”。只要你喜歡，盡可來淮南品嘗。

明代醫學家李時珍在《本草綱目》中記載：“豆腐之法，始于漢淮南王劉安。”說八公山豆腐甲天下，這是勿庸質疑的。其他地方也出產豆腐，但與淮南豆腐絕不可比，淮南本地出產的富含蛋白質和多種微量元素的大豆，別處不可比；淮南豆腐的獨特工序，別處不可比；淮南豆腐所用的礦泉水和地下甜水井水質，別處就更不可比了。淮南依山傍水，水產品自然很多，也很有特色，比如淮河的肥王魚、茨淮新河的鱖魚、瓦埠湖的銀魚和毛刀魚、焦崗湖的螃蟹等，都是難得的美味。

地方名小吃也有很多，比如二道壩子和曹集的狗肉、鳳臺縣城關的素雞和小腳面筋、馬店羊肉湯、夏集面圓、蘆集綠豆圓子、賀疃涼粉等，也都遠近聞名。

小小的曹集除了有好吃的狗肉，茶水也是很有名氣的。當你酒足飯飽之后，如果泡上一壺曹集茶，一邊聊天，一邊細細品味，既可解渴又助消化，真的是一種享受。說是曹集的茶，其實曹集本地并不出茶，這里主要是說曹集的水很神奇。到曹集喝過茶的都知道，用曹集的水泡出的茶，沏水超過杯口而不漫溢，而且喝得再多也不會脹肚子，茶客們都認為奇妙得很。

如果幸運，不需要進戲院，不經意中你就能在鄉村的打谷場上欣賞到淮河流域獨有的并入選

國家非物質文化遺產的“花鼓燈”表演，還會在集鎮村頭欣賞到一種叫“四句推子”的地方小戲，你會感到淮河民間藝術之風撲面而來，是那樣讓你陶醉，令你大飽眼福。如果你對少兒文藝節目感興趣，我倒建議你到校園走一走、看一看。淮南的少兒舞蹈表演也是在全國出了名的，全市各縣區小學、幼兒園的少兒文藝節目齊頭并進，所排練的節目國內一流，這已被文化界說成“淮南現象”，淮南的小朋友們也成了中央電視臺為“春晚”伴歌伴舞的常客了篇二：八公山風景區導游詞(導游考試專用)八公山景區

1、東晉謝玄八萬晉軍大敗前秦苻堅的百萬精兵，在這里的以少勝多的世界著名戰役“淝水之戰”，留下了“風聲鶴唳、草木皆兵”的千古佳話； 2、2000多年前，漢淮南王劉安招賢納士，編著了一代名篇《淮南子》，第一次整理編定了二十四節氣，發明了名揚四海的美食－－豆腐，演繹出“一人得道，雞犬升天”的神話故事；

3、形成于8億年前的“淮南蟲”化石，是迄今為止世界上發現最早的古生物化石。2000年，中科院考古隊在八公山又發現了古猿化石，距今300多萬年，是我國迄今為止發現最早的古猿化石。

八公山風景區依據獨特的歷史文化和自然山水風光，以生態休閑旅游為主題，開發建設和規劃建設中的主要景觀有：淮南蟲化石群，淝水之戰遺址，漢淮南王宮、青瑯玕館，忘情谷，升仙臺，白塔寺，皖北石林，白鶚山，春申君墓，南塘，石門潭，老君座等，將為旅客提供一處休閑度假、宗教朝圣、觀光修學旅游的好去處。

八公山旅游區以神奇秀麗的自然山水風光為重要信托，以絢麗多彩的歷史人文景觀為豐富內涵，以古漢文化和“淝水之戰”為品牌，以休閑渡假旅游為主題，已成為國內著名風景名勝旅游區之一。

淝水之戰古戰場

八公山景區的北大門，便是當年廢水之戰的古戰場。

“淝水之戰”浮雕，長180m，高12m，是全國大型浮雕藝術景觀之一（紀念）

淮南王宮、升仙臺

步入煉丹谷，原劉安廟已消失在歷史的長河中，現淮南王宮復建于2001年

大門上方懸掛“漢淮南王宮”匾額，出自美術家韓美林之手 主殿中安放劉安銅像，兩側繪制《八公仙境圖》、《飛升圖》

院內回廊鑲嵌60多幅石雕壁畫，介紹古淮南國歷史、劉安生平事跡、《淮南子》中的科技成

果及神話傳說

升仙臺——穿越淮南王宮登山便到

臺前石柱“一人得道，雞犬升天”（傳說，劉安死因）

青瑯軒館山谷

清乾隆年間壽州人孫潘所建，俗稱“孫家花園”，分為上、下花園與青竹園三部分 瑯軒 一種中藥材，以青色為上品，在山為珠，在海為珊瑚。“青瑯軒”似喻奇材自隱 兼得山水之秀、園林之美的清幽圣境。

忘情谷

位于青瑯軒館的南側，據說孫潘辭官歸來，寄情于山，在谷中一巨石上書刻“忘情”二字，忘情谷因此得名。

奇石、奇樹為忘情谷的兩大特色，石生樹的景觀。情人樹、夫妻樹、三口之家、四世同堂等

皖北石林

青瑯軒館與忘情谷之間，是距今7億年的碳酸鹽類巖石構成，屬于卡斯特地貌。石壁“佛”

白塔寺

風水寶地，建于北宋，同時建白塔與白鶚山山頂，后塔廟盡廢僅于遺址。現今的白塔寺重建 寺內木雕、銅鑄菩薩，回廊磚雕貼金五百羅漢壁畫。大雄寶殿的釋迦穆尼銅佛為省內寺廟中室內鑄銅坐像第一大佛

白鶚山

241.2m為八公山最高峰，7層白塔新建，搞54m，配以圍墻、門、樓等，為八公山景區標志性建筑之一。

淮南蟲化石群 1978年，古生代寒武季的須腕類、環節類、三葉蟲等化石，距今8.4億年。“淮南蟲”國際地質學家認定其為地球上的生命之源。2000年古猿化石是距今300多萬年，是我國最早的古猿化石。

春申君墓

原名黃歇 戰國時期楚國人，與齊孟嘗君、趙平原君、魏信陵君稱為戰國四君子。原為楚國小官后為相，楚考烈王封其為春申君，劃上海、蘇州、無錫大片土地

精于之水——治理吳淞江、開挖連接太湖的運河、筑壩屯田，為江南的開發做出貢獻，后人吳淞江——黃浦江，上海——申

南塘

位于淮南山王鎮境內，四面環山的盆地，八公山南部，故名南塘。

自然風光秀麗，奇石、泉水

流傳宋太祖趙匡胤被困于此，最后化險為夷。大救駕。

石門潭

位于南塘東面，進入景區我們可以看見石崖上刻有“石門潭”三個大字，被當地百姓視為神字，酈道元/趙匡胤（無從考證），潭水煮茶可治百病。

老君座

位于石門潭西，道家早起著名道場。《水經注》《鳳臺縣治》均勻記載。

道家始祖老子八公山西渦陽出生（游覽修煉傳說）——老君座、一箭谷/石門潭、老鷹山

后人為紀念老子在老君座東坡修建了老子廟，香火鼎盛。篇三：安徽蕪湖導游詞

安徽蕪湖導游詞

游客朋友們，大家好!歡迎您們光臨蕪湖參加游覽。我很榮幸能夠擔任您們的導游，陪同各位領略蕪湖人文風光的神韻，共同度過一段美好的時光。

蕪湖市位于安徽省東南部，中心地理座標為東經119度21分、北緯31度20分，轄蕪湖、繁昌、南陵三縣和鏡湖、新蕪、馬塘、鳩江四區。全市面積3317平方公里，人口215萬，其中市區人口63萬。改革開放以來，蕪湖已具有較高開放度和較強綜合經濟實力，是享受國家沿海地區對外開放政策的國家沿江開放城市。近幾年又先后被國務院及國家有關部委批準為國家優化資本結構試點城市、國家技術創新區域試點城市和發展新型試點城市，還被世界銀行確定為中國國企改革技術援助試點城市。

蕪湖歷史悠久、春秋時代為吳國的鳩鶿邑，作為縣名始于公元前109年，距今已有2000多年歷史。

近年，蕪湖境內人字洞發現的遠古人類制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動物化石、時間斷代約在距今200萬至250萬年之間，把人類在亞洲活動的歷史上溯了四五十萬年。境內大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時期中國最大的銅生產基地，96年被國務院列為全國重點文物保護單位。1876年中英《煙臺條約》辟蕪湖為對外通商口岸。1877年起，蕪湖逐漸成為全國四大米市之一。由于位置優越、商業鼎盛，歷史上曾被譽為皖之中堅、長江巨埠。蕪湖歷史悠久，古來即為兵家和商家必爭之地，是長江流域重要的商埠城市。舊石器時代文物以及古銅冶煉遺址證明，古代蕪湖的冶金和制造工業技術水平就十分發達。明代的紡織業已形成相當規模，有織造尚淞江，漿染尚蕪湖的記載。近代蕪湖是全國四大米市之一，晚清時被辟為對外通商口岸，是長江下游地區近代工業的發祥地之一。蕪湖市地處長江下游，屬亞熱帶濕潤季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。年平均氣溫15攝氏度-16攝氏度，年平均無霜期219-240天，年日照時數為2000小時左右，年平均降雨量1200-1400毫米。

蕪湖農業資源、水資源和礦產資源豐富。土地肥沃，盛產稻米、油料、棉花等。長江從市西緣流過，青弋江、水陽江、漳河貫穿境內，黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間，全市水面面積達478平方公里，占總面積的14.4%。水產品種類繁多，其中鰣魚、刀魚、螃蟹是著名的三鮮。山區產有名貴中藥材丹皮等。

蕪湖共發現礦產55種，其中石灰石儲量達42億噸。地處長江下游的蕪湖，江面開闊，水流量充沛，尤其適合發展大耗水量、大運輸量的工業項目。

通訊 蕪湖是長江經濟帶上重要的通信樞紐。寧漢、寧蕪干線光纜及京滬杭同軸電纜經過蕪湖，全市程控電話總裝機容量30.6萬門，移動通訊、無線尋呼等現代化通訊設施手段先進，國際互聯網蕪湖網站已正式開通。

航空 蕪湖機場已開通蕪湖至北京及蕪湖至佛山的航線。距合肥駱崗機場119公里;距新建成的南京碌口國際機場的直線距離僅58公里。整理，版權歸原作者、原出處所有。

公路 蕪湖是沿江公路網絡的重要樞紐。全市公路總里程1530公里，其中市區100多公里。205、318國道穿境而過。蕪湖通往合肥的高速公路已投入使用，沿江高等級公路蕪湖段已建成，蕪湖至杭州的高速公路已開工建設，蕪寧高速公路即將開工建設。從蕪湖發車以當日往返為半徑，覆蓋區域共有2億人口，是全國人口最密集、消費層次最高的地區。

港口 蕪湖港是長江溯江而上的最后一個深水港。主航道寬度400-500米，常年水深9米以上。全港區共有碼頭泊位70余座，年綜合通過能力2300萬噸。朱家橋外貿 碼頭建有兩個萬頓級海輪泊位，亦可同時依靠三艘5000噸級海輪;建有鐵路專用線，年通過能力達152萬噸;最大起吊能力200噸。裕溪口港為全國最大也是長江上第一座現代化的內河煤炭中轉港，年吞吐能力600萬噸。蕪湖市境內季節性通航河流有14條，通航里程429公里，長江支流青弋江、水陽江和正在修復的蕪湖---太湖支流運河完成后，蕪---申運河即可直接通航，與長江三角洲和蘇南杭嘉湖地區相溝通。>導游詞 鐵路 蕪湖是華東第二通道的重要樞紐。蕪寧、蕪銅、皖贛、淮南和宣杭等五條鐵路在此交匯和聯接，溝通全國各地。于2000年十月通車的蕪湖公鐵兩用長江大橋，將長江南北交通融為一體，北上經淮南線可接京九線和隴海線，南下可至杭州、寧波、廈門。為華東鐵路第二通道配套建設的小楊村編組站為一級三場38股道，可日解體70列，日編組7000輛車。

水電氣 蕪湖是我國人均供水量最豐富的城市之一，日供水能力達75萬噸。國家骨干輸變電線路與蕪湖電廠聯網，電力供應充足。全市日供煤氣能力為36萬立方米。蕪湖市是皖南地區的液化氣貯運中心，總貯氣能力已突破1.2萬噸。城市氣化率89.14%，可提供充足的居民用氣和工業用氣。

科技教育 蕪湖市各類科研院所71個，專業技術人員4萬余人，其中：高中級專業技術人員逾萬人。蕪湖是全國中等城市教育綜合改革實驗市，中德合作項目雙元制職業教育試點市。全市有安徽師范大學、機電學院等高等院校8所，中等專業學校8所，技工學校6所，職業高中17所，普通中學129所，可為蕪湖經濟發展提供豐富的、具有較好技術素質的、工資水準相對較低的勞動力和專業技術人才。蕪湖長江大橋經濟園區規劃占地9.15平方公里。以建設科技型、觀光型景區、景點，配套現代商貿、文化、體育、娛樂等服務設施，形成以現代化商旅結合、生態環境優良為主要特色的新地區。

正在建設中的蕪湖農業科技示范區，總面積80平方公里，其中耕地6.6萬畝、可養水面4.2萬畝、山場0.4萬畝。農業科技示范園劃分為都市農業觀光區、高效蔬菜產業區、高效漁業經濟區、高效糧油產區及村鎮經濟文化區等五大功能區。

各位朋友，今天的蕪湖游覽即將結束了，歡迎您及您的朋友再來平武游覽。祝愿大家生活愉快。篇四：導游詞

洛陽龍門石窟沿途講解

各位旅客朋友們大家好！首先我代表所在的洛陽旅行社歡迎大家來到美麗的洛陽！我是你們的地接導游員宋東東，坐在我身旁的是咱們的司機謝師傅。謝師傅駕車技術精湛，擁有十幾年的駕齡，有謝師傅為我們保駕護航，大家都可以高枕無憂了。同樣我也很高興能成為大家的導游員，我會盡己所能為大家服務的，預祝本次旅途愉快順利！也希望各位能夠游的盡興、玩的開心！再有半個小時的路程就到了今天咱們要參觀游覽的目的地——龍門石窟了，行程中請大家保管好自己的貴重物品，在這里我先給大家簡單介紹一下洛陽的情況吧！洛陽位于河南省西部，北依跨黃河與焦作接壤，西接三門峽，南與平頂山、南陽相連，東鄰省會鄭州。下轄一市八縣六區。全市總面積15208平方千米，人口？萬，其中市區面積544平方千米，市區人口？萬。龍門石窟，在洛陽市南郊的龍門山口處，距市區12.5公里，從北魏太和十九年開鑿，迄今已有1500余年的歷史，它和敦煌莫高窟、大同云崗石窟，共同組成我國著名的三大石窟藝術寶庫

說到洛陽，大家都會不自然的想起洛陽牡丹。牡丹是洛陽市的市花也是我國傳統名花，自古就有富貴吉祥、繁榮昌盛的寓意，代表著中華民族泱泱大國之風范。“洛陽地脈花最宜，牡丹尤為天下奇。”牡丹能根植河洛大地還有一段故事呢！。相傳，一年冬天，唐武則天飲酒作詩，醉筆寫下詔書：“明朝游上苑，火速報春知，花須連夜發，莫待曉風吹。”幾乎所有花草連夜綻放，只有牡丹不違背時令，閉蕊不開。武則天一怒之下，將牡丹貶到洛陽，并施以火型。誰料到洛陽后竟吐蕊怒放，花開更艷。正如唐代詩人劉禹錫所贊：“唯有牡丹真國色，花開時節動京城”。

來到洛陽的游客，看完了牡丹也就該吃飯了！洛陽的什么最好吃呢？當然是湯水豐富的洛陽水席了！他作為傳統的飲食風俗，和傳統的牡丹花卉、古老的龍門石窟被并稱為洛陽三絕，也是古都洛陽的三大異風。

洛陽水席的格式非常講究，24道菜不多不少，8個涼菜、16個熱菜不能有絲毫偏差。16個熱菜又分為大件、中件和壓桌菜，名稱講究，上菜順序也十分嚴格。

客人到齊坐好后才上開始上菜。先是涼菜。8個冷盤分為4葷四素，冷盤拼成的花鳥圖案，色彩鮮艷，構思別致。水席首先以色取勝，客人一覽席面，未曾動筷就食欲大振。

冷菜過后，接著是16個熱菜依次上桌。上熱菜時，大件和中件搭配成組，也就是一個大菜和兩個略小的中菜配成一組。一組一組地上，味道齊全，豐富實惠。

在水席上，愛吃冷食的人，可以找到適合自己的涼菜，愛吃酸辣菜的人，水席菜也能讓你辣的冒汗酸的淋漓。如果有人喜歡吃甜食的話，第四組甜菜足以讓你吃的可口，吃的愜意。如果有人愛吃葷菜，席面上山珍海味、飛禽走獸應有盡有，盡可飽您口福。不愿吃葷想吃素菜，以普通蔬菜為原料的素菜，粗菜細作，也是清爽利口的哦！湯水多是洛陽水席的特色，湯菜交替食用，能讓人感到腸胃舒適。再加上似水流云的上菜順序，于是就得名水席了！說到這里大家是否聞到水席的美味了呢？前面就是龍門石窟了。等咱們游完了龍門石窟，晚上回來就吃水席。請大家攜帶好隨身物品，準備下車。謝謝！洛陽龍門石窟景點講解

各位旅客朋友們大家好：我們現在已經到了龍門石窟的大門口了！眼前的這條河叫做伊河！東面的這座山叫香山，西面的這座山叫龍門山。整體看上去，就象一座壯麗的門闕。后來隋煬帝遷都洛陽，這里就成了皇城的南大門，所以叫做龍門。所謂“石窟”，就是在石壁山崖上開鑿的洞直，或是天然形成的石洞，用來藏身或貯藏食物和東西。大家馬上可以看到，這里的石窟都是雕刻著佛像。

因伊水兩岸的山崖都屬于古生代寒武紀和奧陶紀的石灰巖層。石質堅硬、結構緊密，不宜風化和大面積脫裂，很適合于藝術造像，于是從北魏太和年間，就開始雕刻了。先后歷經東魏、西魏、北齊、北周、隋唐、五代一直到清代。前后400多年。其中大規模、有效率的營建約計150年左右，分別出現在北魏（占40余年）和隋唐（約占110年左右）時期。現在我們看到的這些大大小小的佛龕、石像沿伊水兩岸星羅棋布的在龍門東西兩山的崖壁上，南北總常長達1公里。這第一個比較大的石窟是潛溪寺。過了潛溪寺后，大家看到的這塊“開張天岸馬，奇逸人中龍”草書石匾就是北宋道士陳傳題寫的。咱們現在所處的是一座幽靜的院落，院中有并排坐西向東三座石窟，即賓陽三洞（中洞、北洞、南洞的俗稱）。傳說是根據道教八仙之一呂洞賓的字（洞賓）和號（純陽）的后兩字相加而命名的。此洞從北魏宣武帝景明元年，就是公元500年開始雕鑿，歷時達24年之久。賓陽三洞我們可以理解為朝陽或向陽之意。賓陽三洞是由三個朝代雕刻成的，所以所雕的佛像在造型和表情上各有不同。那末如何辨別呢？請大家跟我來，我先從賓陽中洞給各位講。

賓陽中洞是一座三世佛窟。大家看正面是以釋迦牟尼佛像為主的五尊雕像。釋迦釋迦牟尼居中而坐。左右侍立著二弟子、二菩薩（左文殊、右普賢）。窟頂做瓊隆形，中央雕刻著重瓣大蓮花構成的蓮花寶蓋，蓮花周圍有八個伎樂和兩個供養天人。我們稱供養天人為飛天。現在為保護這些珍貴的文物不再受到侵壞，所以在洞前加鐵欄桿。希望各位朋友能夠理解。

賓陽南洞的主像是唐代流行的阿彌陀佛，高8米多，臉型稍長、嘴唇厚大、頸有橫紋、胸部隆起。賓陽南洞體現的藝術風格，上承北魏時期的剛健雄偉，下啟盛唐時期的生動活潑。

現在大家看到的是賓陽北洞。洞中所供主像為阿彌陀佛。稱作“施無畏印”即天地之間唯我獨尊。就是佛祖釋迦牟尼出生后站在蓮花上，一手指天、一手指地所說的“天上天下，唯我獨尊”。左右兩側南北浮雕二天王。其造型威武，剛強有力。現在我們的眼前就是奉先寺了，龍門石窟最大的佛像就在這個寺內，奉先即奉供祖先之意。奉先寺是龍門石窟中雕刻最大、藝術最精、氣勢最磅礴、最具有代表性的重要洞窟。

奉先寺東西深約40米，南北寬約36米，盧舍那佛（披身佛）左側的《大盧舍那像龕記》記載：大唐高宗天皇大帝之所建也，佛身通光，高85尺，二菩薩高70尺，伽葉、阿難、金剛神王各高50尺。奉先寺的建造時間，據有關資料和專家推測，約始建于武則天被立為皇后的永微六年，就是公元655年之后。完工于上元二年，即公元675年乙亥十二月三十日，費時約21年左右。請看奉先寺的布局：一佛、二弟子、二菩薩、二天王、二力士，另外還有兩個供養人。主佛梵名“盧舍那”，按佛教說法，佛有三身：法身是佛的本來之身；報身即佛經過長期修行而獲得的“佛果”之身；應身即佛為“超度眾生”而顯現之身。盧舍那即所謂報身佛，譯名“凈慚”。主尊像為結跏跌坐中央的盧舍召晰，全像通高17.14米，其中頭部高4米，兩耳為1.9米高，為龍門石窟最大的佛雕。其面容豐腴典雅、眉若新月、雙目含情、笑意微露、慈祥外溢。她那智慧的雙眼，稍向下俯視，目光恰好和禮佛朝拜者的仰視目光交匯，可引起人們感情上的震顫。由此可見設計者的匠心和藝術魅力所在。兩側侍立的二弟子，老者伽葉形象嚴謹持重，少者阿難形象豐滿圓潤、眉清目秀。各恃立菩薩頭戴寶冠、身掛瓔珞、肩搭帔(pei)帛、下衣長裙有出水之勢。這一鋪雕像刻畫出一種端莊而美麗又動人的風貌。奉先寺的整個布局，使人感覺象是皇帝在宣召文武百官的場面。

一般說來，在佛學的教義里，佛、菩薩均為男性，而在龍門奉先寺的主佛卻女性化，這是唐武則天出于政治的需要，而別出心裁，破天荒將盧舍那大佛塑造成中年婦女特有的形象。傳說武則天集上述美德與盧舍納大佛的形象幾乎完全吻合。可見盧舍那的形象在一定程度上就是武則天形象的真實寫照。從藝術上看，奉先寺造像布局諧調均稱。大佛像五官刻畫合乎比例，這一

巧奪天工的輝煌成就，具有永不磨滅的藝術魅力。是唐代宗教藝術的概括，是我國雕刻史上偉大范例之一。

好了！各位游客們，上午的講解到這里就結束了！下面大家可以自由參觀其他的洞穴，咱們中午見！謝謝！

清明上河園沿途講解+景點

今天的行程是這樣安排的，現在是早上8點，我們已經從鄭州出發，前往開封，路上行程大約需要1小時。9點左右進入清明上河園景區游覽，12點在大門口集合上車到開封市區吃午飯。1點鐘出發去參觀龍亭和相國寺，5點上車返回鄭州海天大酒店用晚餐。我們今天乘坐的是綠色豫通大巴，車號豫a2345。現在正行駛在鄭州開大道上，由于車速較快請大家坐穩扶好，不要打開車窗把頭手伸出窗外，以免發生危險。謝謝！

鄭東新區鄭州市是河南省省會，是河南的政治、經濟、文化中心，鄭州交通便利，經濟發達，是全國重要的商品集散地。鄭東新區，是鄭州市委、市政府根據國務院批準的鄭州市城市總體規劃，為加快城市現代化建設而投資開發的新城區。

鄭東新區，西起中州大道，東至京珠高速公路，北起連霍高速公路，南至新鄭機場快速路。鄭東新區的核心區是商務中心區，簡稱 cbd，是由兩圈高層建筑群組成的環形城市，內環建筑高80 米，外環建筑高120 米，兩環之間是繁華、舒適的商業步行街。集金融、商務、辦公、旅游、娛樂、服務、等多功能為一體。環形建筑群的中間是橢圓形的中心公園，由中心湖、綠地、國際會展中心、河南省藝術中心等標志性建筑組成。

鄭開大道，是連接省會鄭州和古都開封的城市快速通道，西起鄭東新區，東至開封金明廣場，全長4５公里。鄭開大道，規劃寬度為100米，道路標準為城市快速路，機動車道為雙向10車道，設計車速每小時80公里，是一條開放型的不收費道路。鄭開大道，對鄭汴兩市、對中原城市群和全河南省的社會、經濟將產生廣泛影響，鄭汴城際公交已經開通，鄭汴一體化的進程將大大加快。

官渡之戰 各位游客，現在我們已經到了中牟縣境內，歷史上著名的官渡之戰就發生在這里。公元200年(漢獻帝建安五年)，曹操與袁紹的軍隊在官渡展開戰略決戰。

曹操審時度勢聲東擊西，救白馬之圍，設伏南坡，誅顏良、斬文丑，夜襲烏巢，兩次偷篇五：安徽、合肥市概況導游詞

安徽、合肥市概況導游詞

【安徽省情】安徽省位于華東腹地，全省總面積13.96萬平方千米，在中國省份面積中排名第22位；全省總人口約745.7萬人（行政區劃調整后），在中國省份人口中排名第5位。換句話說，安徽用全國排名第22的土地，養育了排名第5的人口。

安徽省的旅游地理面貌可以形象地用一首民謠來概括：“兩根筷子夾著碗，屏障在西也在南，東面不平北邊平，黃山勝過九華山。”意即：兩條江河（長江和淮河）像兩根筷子，巢湖如碗，西面的大別山和東南面的天目山如屏，北邊是一馬平川的江淮大平原。而皖南的黃山、九華山則是安徽最有名的風景名勝區。安徽建省始于清康熙初年。安徽得名取自歷史上的安慶府、徽州府兩府的首字。安徽簡稱“皖”，源于周朝時分封的諸侯國——皖國，都城在安徽安慶潛山縣。在潛山縣，有座天柱山，歷有潛山、皖山、皖公山、萬歲山諸名。天柱峰深踞群山之中，峰頂拔尖，故稱“潛（尖）山”。西周時天柱山一帶冊封過一個由皖伯作領主的皖國，故改為“皖山”，皖，原有美好、明媚的意思，安徽省簡稱為皖，亦由來于皖山、皖水。相傳皖伯執政時，體察民情，施以德政，后人為紀念他，又改皖山為“皖公山”，安徽簡稱皖由此而來。

安徽的代稱為“江淮”。這是因為萬里長江和千里淮河一南一北橫貫全省，淮河和長江把安徽一分為三，淮河以北是皖北地區，皖北有阜陽、亳州、淮北、宿州四座城市；淮河以南長江以北是皖中地區，皖中

有六安、安慶、淮南、合肥、蚌埠、滁州六座城市，合肥市就處在皖中地區的中心；長江以南是江南地區，江南有池州、黃山、宣城、銅陵、蕪湖、馬鞍山六座城市。在經濟上，咱們安徽是一個正在加速崛起的中部省份，東面與經濟發達的長三角無縫接軌，目前已是沿海發達地區向內地實行產業轉移的前沿地帶和主陣地，大力建設皖江城市帶承接產業轉移示范區。2010年我們安徽省的國內生產總值gdp達到12263億元，全國排名第14位；2010年安徽省gdp2064億元；2011年gdp3600億元，財政收入623.8億元。[安徽省委書記張寶順、省長王三運。安徽省樹是黃山松，安徽省花是皖杜鵑，安徽省鳥是灰喜鵲。] 【安徽產業】說到經濟發展不得不說我們安徽大型企業:馬鞍山鋼鐵集團為全國五大鋼鐵生產基地之一；(蕪湖)海螺集團是全國最大的水泥和塑料型材生產企業；全國最大的銅生產加工基地之一銅陵有色集團，它的電解銅產量多年位居全國第一；淮南淮北煤礦的煤炭儲量居華東之首；合力叉車、日立挖掘機的產銷量居全國第一；在家電行業，除了有本土的美菱電冰箱和榮事達洗衣機，外來的海爾、美的、格力、西門子、康佳等家電巨頭也紛紛進駐安徽，共同打造安徽的家電生產基地。在汽車工業上，合肥的江淮汽車、蕪湖奇瑞兩大汽車集團是民族汽車工業的兩面旗幟。我們重點提一下安徽江淮汽車股份有限公司，它的前身是創建于1964年的合肥江淮汽車制造廠，江淮客車專用底盤改寫了中國客車由貨車底盤改裝的歷史。江淮jac最大的特色一是完全擁有

民族知識產權，江淮1.3c發動機被評為“中國心”2010十佳發動機；二是產品門類最為齊全，產品有客車底盤、江淮卡車、安凱客車、瑞風商務車、瑞鷹越野車、賓悅、和悅、同悅轎車等。2010年中國企業500強中的安徽企業:?馬鋼(集團)控股（冶金）(馬鞍山)?安徽海螺集團（建材）(蕪湖)?銅陵有色金屬集團（冶金）?淮南礦業(集團)（煤炭電力）?安徽省徽商集團（貿易流通）?淮北礦業(集團)（煤炭電力）?奇瑞汽車（汽車）(蕪湖)?安徽江淮汽車集團（汽車）?合肥百貨大樓集團（連鎖銷售）?安徽省皖北煤電集團（煤炭電力）?安徽國貿集團控股（貿易流通）?安徽建工集團（建筑承包）

【安徽人文】安徽的旅游可以形象地概況為兩句話:“徽皖孕山水，江淮出名人”。徽州皖地孕育了奇山秀水，長江淮河培養出無數名人。“徽皖孕山水”說的是徽州皖地孕育了奇山秀水，安徽旅游資源非常豐富，全省共有a級旅游景區337家，其中國家重點名勝風景區10處（黃山、九華山、天柱山、瑯琊山、齊云山、采石磯、巢湖、花山謎窟-漸江、太極洞、花亭湖），歷史文化名城5座（歙縣、壽縣、亳州、安慶、績溪），國家aaaaa級旅游景區4家（黃山、九華山、天柱山、皖南古村落—西遞·宏村）。①黃山是“天下第一奇山”，是世界上第一個榮獲世界文化遺產、世界自然遺產、世界地質公園三頂世界級桂冠的風景區。②九華山是中國佛教四大圣地之一，素有“蓮花佛國”的美譽，是地藏王菩薩的道場。（中國佛教四大圣地:山西五臺山、四川峨眉山、浙江普陀山、安徽九華山。）③古南岳天柱山的主峰拔地而起，孤立擎霄，漢武大帝被這種帝王之山的氣勢所震懾，于公元前106年封 禪天柱山為“南岳”，直到七百年后的隋文帝，才把南岳改封到長江之南的湖南衡山。（五岳:東岳山東泰山、西岳陜西華山、北岳山西恒山、中岳河南嵩山、南岳湖南衡山）④安徽滁州的瑯琊山因為北宋大文豪歐陽修的《醉翁亭記》而名揚天下，“醉翁之意不在酒，在乎山水之間也”，這里還留下天下第一名亭——醉翁亭。（中國四大名亭;安徽滁州醉翁亭、北京陶然亭、湖南長沙愛晚亭、浙江紹興蘭亭。）⑤中國道教四大圣地之一齊云山，是典型的丹山碧水的丹霞地貌，從唐朝至今道教氛圍濃郁。（中國道教四大圣地:四川青城山、湖北武當山、江西龍虎山、安徽齊云山。）⑥馬鞍山采石磯是長江三磯之首，像一顆翠螺出大江，是唐朝詩仙李白人生最后的絕唱，留下的太白樓位列江南四大名樓之 一。（長江三磯;安徽馬鞍山采石磯、江蘇南京燕子磯、湖南岳陽城陵磯；江南四大名樓:湖北武漢黃鶴樓、湖南岳陽樓、江西南昌滕王閣、安徽馬鞍山太白樓。）⑦巢湖是中國五大淡水湖之一，八百里巢湖煙波浩渺湖天一色，環巢湖的旅游資源仿佛珍珠項鏈一般顆顆璀璨。（中國五大淡水湖:江西鄱陽湖、湖南洞庭湖、江浙之間的太湖、江蘇洪澤湖、安徽巢湖。）⑧花山謎窟是位于北緯30℃線上的古徽州石窟群，工程浩大的古代人工洞窟，不知何年開鑿，不知何人開鑿，也不知為何開鑿，留下眾多謎團等待后人破解。⑨宣城廣德太極洞是一處天然石灰巖溶洞，這種典型的喀斯特巖溶地貌孕育了洞中千奇百怪的鐘乳石，被明代文學家、《三言二拍》的作者馮夢龍贊譽為“天下四絕”之一——廣德埋藏。（天下四絕:登州海市、錢塘江潮、雷州喚鼓、廣德埋藏。）⑩安慶太湖縣的花亭湖是一座山區的大型水庫，波光粼粼湖水清澈，花亭 湖也是前中國佛教協會主席趙樸初的家鄉。

第三篇：淮南案例分享

經典銷售案例

時間: 2014.2.19 地點：中國銀行淮南體育場支行

人物：華夏人壽淮南銀保營業部經理董淑娟

事件：中行淮南體育場支行出單100萬元華夏一號產品.中行一直是淮南銀保的主要渠道，作為淮南銀保的中流砥柱，中行14個網點的活動率及產能一直很好。中行14個網點，董淑娟經理服務9個，其中體育場支行在一季度開門紅中表現突出，累計保費400余萬元，為中行全年業績添磚加瓦。董淑娟經理自身是個非常優秀的團隊長，不論其個人或者團隊中的客戶經理，都是淮南銀保的精英骨干。

董淑娟經理對體育場支行經營一直很好，由上至下，行長、理財經理及柜員都很支持華夏人壽產品及董經理個人，此次100萬的大單就是董經理不在場的情況下，理財經理獨立操作，完成保單！開始客戶去網點準備買些理財產品，并沒有準備買這么多金額，后來理財經理直接推薦我司的華夏一號，說明了時間短，收益穩定，作為商人的強制儲蓄可保財產安全，給自己留下備用資金，客戶直接買了100萬！在不駐點的情況下，理財經理的銷售意愿依然非常高，可見董經理平時關系維護非常到位！

案例結論：駐點巡點不重要，只要網點柜員或者理財經理銷售我司產品的意愿高！這都歸功于我司產品優勢，后續服務好，最重要是網點維護好！

經典網點經營案例

時間：2014年

地點：郵儲銀行洞山支行

人物：華夏人壽淮南銀保客戶經理李旭東

時間：郵儲銀行洞山支行一直與我司合作，但是2014年4月因政策性原因停售保險，2014年9月才重新啟動。重啟之初，我司并沒有及時進入網點合作，10月份我司才開始合作，這一段時間，該網點沒有銷售任何一家保險公司的產品，期間新華、國壽都是駐點經營，但是上到理財經理，下到柜員沒有出一單保險，他們一直等著我們的重新入駐。直到現在，該網點被我們打造成華夏專賣店，只銷售華夏產品。這樣的結果大家都很欣慰，主要原因有：一是產品優勢，無論一年期還是三年期的產品一直收益穩定，客戶每月查詢的利率都是固定的，客戶買的放心，柜員銷售的安心；二是我們的服務好，一次某壽險公司承諾客戶的收益沒有達到，相差很大，客戶到網點鬧事，我們的客戶經理李旭東即刻上前，先把客戶帶到理財室，不給網點添麻煩，造成不良影響，然后慢慢的安撫客戶，他并不詆毀其他公司，慢慢介紹我司產品，服務非常到位，雖然客戶并沒有當場投保，但是心情已經平復，并且沒有投訴網點，很冷靜的離開了網點。溝通期間李旭東經理發現了這位客戶可能是潛在大單客戶，后續的追蹤及服務很到位，最終出了50余萬的一筆單子。

案例結論：網點經營在于細節，維護好網點人員的同時，還要關注客戶，現在不買不要緊，以后能買也可以！并且網點可以不賣我們的產品，但是也不會賣其他公司產品，打造華夏鐵桿網點！最后是優質服務，要服務到客戶絕望，讓他覺得不買就是不應該，一定要買我司產品，淮南華夏成立三年，堅持零投訴！

經典轉保案例

時間：2014年12月 地點：中國銀行國慶路支行

人物：華夏人壽淮南銀保客戶經理陸洪才 事件：生命人壽保險轉保華夏人壽10萬

12月份，很多即將到期或者滿期的保單面臨滿期退保，一位客戶先前購買的生命人壽的產品，滿期退保，因先前收益不錯，比較信任保險產品，到網點辦理退保的時候，被我們的客戶經理陸洪才發現他是保險產品高意向客戶，就先和客戶溝通，作為我司高級客戶經理，陸經理是非常專業，首先告知客戶最關心的收益情況，然后上華夏官網查詢每月利率向客戶展示，眼見為實，客戶很滿意產品的收益，這位客戶很了解保險，就想知道更多，陸經理專業的介紹了財富一號C款的背景，形態等等，更具體的介紹了我司的經營環境、成果，使得客戶很信服，陸經理職業經理人的風范展現的淋漓盡致。最后客戶順利轉保我司財富一號C款。

案例結論：善于發現轉保客戶，在公司產品優勢的情況下，同時使自己更專業，以備專業客戶的詢問！

第四篇：《城市規劃》專題

《城市規劃》專題

《城市規劃原理》復習思考題

1、現代城市的定義（包括三個方面）：

2、雅典憲章

3、城市規劃的任務

4、城市規劃的工作內容

5、城市規劃應遵循的原則

6、城市總體規劃的內容（包括14個方面）

7、修建性詳細規劃的主要內容

8、城市用地的特征

9、城市用地自然條件分析的內容

10、城市現有建設用地情況分析

11、城市用地的分類

12、工業對建設用地的要求

13、工業對城市污染的防治

14、工業協作區的內容

15、工業用地在城市中的布局：

16、舊城工業布局不合理的地方

17、舊城工業布局的調整措施

18、居住用地的選擇

19、公共設施用地分類（按使用性質分8類）20、城市公共設施的布局要求

21、郊區的功能

22、確定城市性質應考慮的因素

23、非農業人口的含義

24、影響城市用地布局的主要因素

25、城市園林綠地的類型（綜合分類）

26、城市總體藝術布局

27、城市道路系統的布置原則

28、城市交通運輸的組織

29、港口位置的選擇 30、機場位置的選擇

31、外公路與城市布局的關系

32、如何選擇城市的用水水源

33、給水管網的規劃

34、排污方式及其特點

35、燃氣管網在城市中的位置

36、如何對管線工程進行綜合布置

37、城市豎向規劃的內容

38、居住區規劃的內容

39、居住區的用地組成 40、居住區的設計要點

41、城市中心位置的選擇

42、中心區的交通組織

《城市規劃》專題

土地利用規劃圖(Land use plan)

在美國，指對一個社區或類似范圍內日后的發展所做的規劃圖，其中標明用于居住區、商業區、工業區、公共活動區或其他用途的土地的大小和位置。土地利用規劃圖常是確定具體區劃的基礎。

土地利用調查(Land use survey)

在美國，指對某一些地區內不同類型的土地開發及使用情況的詳細檢查。是總體規劃工作的一環。

城市用地評價(Land use assessment)

在中國的城市規劃中，對城市土地的可行性、用途、需要投入的資金，以及對經濟、社會和環境因素對城市生態平衡的影響所作的評價。

商業網點(Commercial network)

指中國城市中商業與服務業機構的網絡。一般按分等分級[例如市區和小區級]設置的原則，即在全市或一定地域范圍內布點，以發揮最大的經濟效益，并確立每個點的作用與經營范圍，以及點與點之間的分工合作關系。商業網點的規劃是總體規劃的一部份，其經營服務內容有副食蔬菜店、零售商店、藥店、郵局、儲蓄所等等。

城市改造(Urban redevelopment)

利用來自公、私財源的資金，以不同的方法，對舊城進行改造，尤其是在實體方面，包括建造新的建筑物，將舊建筑修復再利用或改作它用，鄰里保護，歷史性保護及改進基礎設施等。

地形測量(Topographic survey)

將某一些區域的地形和實物特征加以測量并繪制成地圖，以表示其相對位置和標高。

區位理論(Location Theory)

試圖解釋決定經濟活動分布狀況的動力和因素的一種經濟理論，尤其是關于公司企業、農業、市鎮及市鎮內居民的空間分布形態等。中心地帶理論和同心區理論是區位理論的一部分。

城市規模(City size)

通常指城市的人口數量。有時以城市用地面積為輔助標志。在中國，人口超過一百萬的為特大城市(常為省或自治區的重要城市/或首府)，人口在五十萬至一百萬以下的為大城市；人口在二十萬到五十萬以下的為中等城市；人口在二十萬以下的為小城市。在美國，為人口普查的需要，人口超過二千五百人者稱為城市，在二千五百人以下者稱為地方。

天際線(Skyline)

由許多高大的建筑物在天際形成的輪廓。為現代化大城市的一個特色，如紐約。

空間布局(Space planning)

為提供滿足人們居住、舒適和娛樂要求的空間而對建筑物內部的面積使用所做的設計工作。

城市網絡

(Urban network)

在某一地理區域內所有城市相互之間和它們與周圍農村地區之間的多方面聯系，包括與區域以外其他城市地區的關系。

臨街面(Frontage)

《城市規劃》專題

1、一塊土地或房產臨街的一面；

2、土地房地產沿街的地界長度，以英尺或米度量。如五十英尺長的臨街面。

古建筑保護(Conservation of historic buildings)

在中國，指對有歷史價值的古代宮殿、寺廟、民居、工程構筑物等進行的保護。其中一部分位于歷史文化名城范圍內，如北京的故宮，一部分則不在其中，如河北省的趙州橋以及各地的民居等。國務院對古建筑保護有專門的指令性文件。

文物古跡保護(Conservation of historic landmarks and sites)

在中國，指對有歷史價值的文物古跡，無論出土與否，進行的保護，包括墓葬、古代遺址、古刻、工程設施等，如北京的明陵、甘隸省敦煌的石窟。國務院對文物古跡的保護按國家、省、市、縣分級，分別確定重點文物保護單位，并有指令性文件。

歷史性建筑保護(Historic preservation)

在美國，指對舊建筑物的修復和重新使用，既是保護國家建筑遺產的手段，又是建造新建筑物的替代辦法。1966年的美國國家歷史保護法案授權國家園林局撥款保護具有歷史意義的市區，遺址和建筑物。

風景名勝保護(Conservation of scenic spots)

在中國，指對于優美的自然風景區，包括名山、大川、名泉、瀑布、石林、溶洞等和歷史上流傳至今的名勝進行保護。國務院有加強風景名勝保護和加強管理指令性文件，各城市還對于在風景名勝區附近的建設如道路建設、建筑高度、建筑造型與風格等作限制性規定。

歷史性市區(Historic district)

在美國，指城市中被正式確定為具有歷史意義的的部分，該地段不得拆除，必須加以保護并提高受保護產業的價值。

綠 帶(Greenbelt)

指圍繞城市，由園林和農田等組成的帶狀地區。一般由官方機構規定，用以限制城市的擴展，防止人口稠密的建成區之間連成一片。

城市規劃基本術語標準

一、總 則

1、為了科學地統一和規范城市規劃術語,制定本標準.2、本標準適用于城市規劃的設計、管理、教學、科研及其他相關領域。

3、城市規劃使用的術語，除應符合本標準的規定外，尚應符合國家有關強制性標準、規范的規定。

二、城市和城市化

1、居民點 settlement

人類按照生產和生活需要而形成的集聚定居地點。按性質和人口規模，居民點分為城市和鄉村兩大類。

《城市規劃》專題

2、城市（城鎮）city

以非農不業和非農業人口聚集為主要特征的居民點。包括按國家行政建制設立的市和鎮

3、市 municipality;city

經國家批準設市建制的行政地域。

4、鎮 town.經國家批準設市建制的行政地域。

5、市域 administrative region of a city

城市行政管轄的全部地域。

6、城市化 urbanization

人類生產和生活方式由鄉村型向城市型轉化的歷史過程，表現為鄉村人口向城市人口轉化以及城市不斷發展和完善的過程。又稱城鎮化、都市化。

7、城市化水平urbanization level

衡量城市化發展程度的數量指標，一般用一定地域內城市人口占總人口的比例來表示。

8、城市群 agglomeration

一定地域內城市分布較為密集的地區。

9、城鎮體系 urban system

一定區域內在經濟、社會和空間發展上具有有機聯系的城市群體。

10、衛星城（衛星城鎮）satellite town

在大城市市區外圍興建的、與市區既有一定距離又相互間密切聯系的城市。

三、城市規劃概述

1、鎮體系規劃 urban system planning

一定地域范圍內，以區域生產力合理布局和城鎮職能分工為依據，確定不同人口規模等級和職能分工的城鎮的分布和發展規劃。

2、城市規劃 urban planning

對一定時期內城市的經濟和社會發展、土地利用、空間布局以及各項建設的綜合部署、具體安排和實施管理。

3、城市設計 urban design

對城市體型和空間環境所作的整體構思和安排，貫穿于城市規劃的全過程。

4、城市總體規劃綱要master planning outline

確定城市總體規劃和重大原則的綱領性文件，是編制城市總體規劃的依據。

5、城市規劃區 urban planning area

城市市區、近郊區以及城市行政區域內其他因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。

6、城市建成區 urban built-up area

城市行政區內實際已成片開發建設、市政公用設施和公共設施基本具備的地區。

7、開發區 development area

國務院和省級人民政府確定設立的實行國家特定優惠政策和各類開發建設地區的統稱。

8、舊城改建 urban redevelopment

對城市舊區進行的調整城市結構、優化城市用地布局、改善和更新基礎設施、整治城市環境、保護城市歷史風貌等的建設活動。

9、城市基礎設施 urban infrastruct-ure

城市生存和發展所必須具備的工程性基礎設施和社會性基礎設施的總稱。

10、城市總體規劃 master plan,co-mprehensive planning

78910

《城市規劃》專題

11、城市供熱工程

① 城市集中供熱 district heating

利用集中熱源，通過供熱管網等設施向熱能用戶供應生產或生活用熱能的供熱方式。又稱區域供熱。

② 城市供熱系統 district heating system

由集中熱源、供熱管網等設施和熱能用戶使用設施組成的總體。

12、城市燃氣工程

① 城市燃氣 gas

供城市生產和生活作燃料使用的天然氣、人工煤氣和液化石油氣等氣體能源的統稱。

② 城市燃氣供應系統 gas supply system

由城市燃氣供應源、燃氣輸配設施和用戶使用設施組成的總體。

13、城市綠地系統

① 城市綠化 urban afforestation

城市中栽種植物和利用自然條件以改善城市生態、保護環境，為居民提供游憩場地，和美化城市景觀的活動。

② 城市綠化系統 urban green space system

城市中各種類型規模和綠化用地組成的整體。

③ 公共綠地 public green space

城市中向公眾開放的綠化用地，包括其范圍內的水域。

④ 公園 patk

城市中具有一定的用地范圍和良好的綠化及一定服務設施，供群眾游憩的公共綠地。

⑤ 綠地 green belt

在城市組團之間、城市周圍或相鄰城市之間設置的用以控制城市擴展的綠色開敞空間。

⑥ 專用綠地 specified green space

城市中行政、經濟、文化、教育、衛生、體育、科研、設計等機構或設施，以及工廠和部隊駐地范圍內的綠化用地。

⑦ 防護綠地 green buffer

城市中用于具有衛生、隔離和安全防護功能的林帶及綠化用地。

14、城市環境保護

① 城市生態系統 city ecosystem

在城市范圍內，由生物群落及其生存環境共同組成的動態系統。

② 城市生態平衡 balance of city ecosystem

在城市范圍內生態系統發展到一定階段，其構成要素之間的相互關系所保持的一種相對穩定的狀態。

③ 城市環境污染 city environmen-tal pollution

在城市范圍內，由于人類活動造成的水污染、大氣污染、固體廢棄物污染、噪聲污染、熱污染和放射污染等和總稱。

《城市規劃》專題

④ 城市環境質量 city environmen-tal quality

在城市范圍內，環境的總體或環境的某些要素（如大氣、水體等），對人群的生存和繁衍以及經濟、社會發展的適宜程度。

⑤ 城市環境質量評價 city enviro-nmental quality assessment

根據國家為保護人群健康和生存環境，對污染物（或有害因素）容許含量（或要求）所作的規定，按一不定期的方法對城市的環境質量所進行的評定、說明和預測。

⑥ 城市環境保護 city environmen-tal protection

在城市范圍內，采取行政的、法律的、經濟的、科學技術和措施，以求合理利用自然資源，防治環境污染，以保持城市生態平衡，保障城市居民的生存和繁衍以及經濟、社會發展具有適宜的環境。

15、城市歷史文化地區保護

① 歷史文化名城 historic city

經國務院或省級人民政府核定公布的，保存文物特別豐富、具有重大歷史價值和革命意義的城市。

② 歷史地段 historic site

城市中文物古跡比較集中連片，或能完整地體現一定歷史時期的傳統風貌和民族地方特色的街區或地段。

③ 歷史文化保護區 conservation districts of historic sites

經縣級以上人民下放核定公布的，應予以重點保護的歷史地段。

④ 歷史地段保護 conservation of historic sites

對城市中歷史地段及其環境的鑒定、保存、維護、整治以及必要的修復和復原的活動。

⑤ 歷史文化名城保護規劃 conservation plan of historic cities

以確定歷史文化名城保護的原則、內容和重點，劃定保護范圍，提出保護措施為主要內容的規劃。

16、城市防災

① 城市防災 urban disaster prev-ention

為抵御和減輕各種自然災害和人為災害及由此而引起的次生災害，對城市居民生命財產和各項工程設施造成危害和損失所采取的各種預防措施。

② 城市防洪 urban flood control

為抵御和減輕洪水對城市造成災害而采取的各種工程和非工程預防措施。

③ 城市防洪標準 flood control standard

根據城市的重要程度、所在地域的洪災類型，以及歷史性洪水災害等因素，而制定的城市防洪的設防標準。

④ 城市防洪工程 flood control works

為抵御和減輕洪水對城市造成災害性損失而興建的各種工程設施。

⑤ 城市防震 earthquake hazard protection

為抵御和減輕地震災害及由此而引起的次生災害，而采取的各種預防措施。

⑥ 城市消防 urban fire control

為預防和減輕因火災對城市造成損失而采取的各種預防和減災措施。

⑦ 城市防空 urban air defense

為防御和減輕城市因遭受常規武器、核武器、化學武器和細菌武器等空襲而造成危害和損失所采取的各種防御和減災措施。

17、豎向規劃和工程管線綜合① 豎向規劃 vertical planning

《城市規劃》專題

城市開發建設地區（或地段）為滿足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景觀等方面的綜合要求，對自然地形進行利用、改造，確定坡度、控制高程和平衡土方等而進行的規劃設計。

② 城市工程管線綜合 integrated design for utilities pipelines

統籌安排城市建設地區各類工程管引的空間位置，綜合協調工程管線之間以及與城市其它各項工程之間的矛盾所進行的規劃設計。

五、城市規劃管理

1、市規劃法規 legislation on ur-ban planning

按照國家立法程序所制定的關于城市規劃編制、審批和實施管理的法律、行政法規、部門規章、地方法規和地方規章的總稱。

2、劃審批程序 procedure for approval of urban plan

對已編制完成的城市規劃，依據城市規劃法規所實行的分級審批過程和要求。

3、市規劃用地管理 urban plann-ing land use administration

根據城市規劃法規和批準的城市規劃，對城市規劃區內建設項目用地的選址、定點和z范圍的劃定，總平面審查，核發建設用地規劃許可證等各項管理工作的總稱。

4、選址意見書 permission notes for location

城市規劃行政主管部門依法核發的有關建設項目的選址的布局的法律憑證。

5、建設用地規劃許可證 land use permit

經城市規劃行政主管部門依法確認其建設項目位置和用地范圍的法律憑證。

6、城市規劃建設管理 urban plann-ing and development control

根據城市規劃法規和批準的城市規劃，對城市規劃區內的各項建設活動所實行的審查、監督檢查以及違法建設行為和查處等各項管理工作的統稱。

7、建設工程規劃許可證 building permit

城市規劃行政主管部門依法核發的有關建設工程的法律憑證。

8、建筑面積密度 total floor soace per hectare plot

每公頃建筑用地上容納的建筑物的總建筑面積。

9、容積率 plot ratio,floor area ratio

一定地塊內，總建筑面積與建筑用地面積的比值。

10、建筑密度 building density,buil-ding coverage

一不定期地塊內所有建筑物的基底總面積占用地面積的比例。

11、道路紅線 boundary lines of roads

規劃的城市道路路幅的邊界線。

12、建筑紅線 building line

城市道路兩側控制沿街建筑物或構筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線。又稱建筑控制線。

13、人口毛密度 residential density

單位居住用地上居住的人口數量。

14、人口凈密度 net residential density

單位住宅用地上居住的人口數量。

15、建筑間距 building interval

兩棟建筑物或構筑物外墻之間的水平距離。

16、日照標準 insolation standard

根據各地區的氣候條件和居住衛生要求確定的，居住建筑正面向陽房間在規定的日照標準日獲得的日照量，是編制居住區規劃確定居住建筑間距的主要依據。

《城市規劃》專題

17、城市道路面積率 urban road area ratio

城市一不定期地區內，城市道路用地總面積占該地區總面積的比例。

18、綠地率 greening rate

城市一定地區內各類綠化用地總面積占該地區總面積的比例。[]

城市規劃相關知識考試復習要點

第一篇 建筑學



一、熟悉各類建筑的功能組合

１、公共建筑的空間組成與交通聯系P3-4 ? 空間組成包括：主要使用部分（教室、實驗室）、交通聯系部分（走廊、門廳）、次要使用部分（廁所、倉庫）三類空間。

? 交通聯系部分：水平交通、垂直交通和樞紐交通三種空間形式。? 水平交通：簡單交通、主要交通兼顧他項功能、綜合功能的廊道。? 垂直交通：樓梯、坡道、電梯、自動扶梯。

＊樓梯梯段連續踏步數不多于18級、不少于3級；

＊坡道一般8%—15%，常用10%—12%，殘疾人使用的坡道為12%；

＊8層左右的多層建筑中電梯與樓梯同樣重要，宜靠近布置，以利協調使用； ＊以電梯為主要交通的建筑物或建筑物內，電梯不少于2臺；

＊電梯應位于核心位置，不宜在轉角處緊鄰布置，單側排列不超過4臺，雙側不超過8臺； ＊自動扶梯一般為30度。

? 人流組織分為平面和立體，人流疏散分為緊急和正常。

? 室內空間組織：走道式、單元式、穿套式、大空間穿插與分割等組織形式。

? 室外空間組合：建筑（群）及其附屬建筑、室外場地、道路、廣場、綠化、小品、道路入口等 ２、公共建筑的群體組合P11-12 ? 要點：A總體聯系方便緊湊合理；B室外空間組合完整統一；C室外空間效果豐富多樣。?? ? 空間組合類型：分散式布局和中心式布局的群體組合。３、住宅建筑的類型及設計P14、16、17、18、19 ? 層數類型：低層（1—3）、多層（4—6）、中高層（7—9）、高層（10—30層）區位類型：炎熱地區、嚴寒地區和坡地住宅 性質類型：單一和底層公建式住宅。構造類型：一般式和工業化住宅

? 多層住宅的平面類型：梯間式、外廊式、內廊式、集中式（點式）? 工業化住宅的模數構件法：單元、套型、基本間、部件定型法。４、工業建筑P20 ? 總平面設計特點（與他類建筑比較）： A簡單流線與復雜流線的差別；

B簡單環境影響與復雜環境影響的差別； C單一尺度與多尺度的差別； D多學科與多工種的密切配合。

? 工業建筑分為生產、輔助生產、倉貯、動力、管理、生活單元。? 功能單元的組織形式：區帶式、臺階區帶式、成片式。

二、熟悉建筑場地條件分析及設計要求

《城市規劃》專題

１、氣象條件Ｐ23、24 ? 風象以風向、風速及污染系數三個參數來表示。

? 風向是風吹來的方向；風速是風吹的速度。風玫瑰圖包含風向頻率玫瑰圖和平均風速玫瑰圖。? 從水平性質來說，下風部位受污染的程度與該方向的方向頻率成正比，與風速大小成反比。２、地形地貌P25、27 ? 在同一張地形圖上等高距是相同的，等高線間距是變化的，且與地面坡度成反比。? 城市各項建筑用地適用坡 項 目 坡 度 項 目 坡 度

工業 * 0.5—2 % 鐵路站場 0.0—0.25 % 居住建筑 0.3—10 % 主要公路 0.4—3 % 主要道路 0.3—6 % 機場用地 0.5—1 % 次要道路 0.3—8 % 綠地 任意 ３、工程地質條件P27-28 ? 建筑對土壤的承載力要求：一層建筑60—100KPA，二三層100—120KPA，四五層120KPA ? 里氏地震分為10級，震級越高強度越大，地震烈度分為12度。４、城市規劃對設計要求 P30、31、32 ? 對設計要求主要包括：基地范圍與界限、基地與道路紅線的關系、出入口要求、建筑限高、停車場車位數目、配套設施、指標控制、總平面布置。

? 基地應與道路紅線有聯系否則應設通道與之連接

? 不允許突入道路紅線的建筑突出物：臺階、基礎、窗井、平臺、底下建筑。（除聯系城市管線的管線外）? 可突入道路紅線的建筑突出物：（A有人行道 B無人行道）高度 突出物 長度

A 2M 窗扇、窗罩 ≤0.4M 2.5M 活動遮陽 人行道寬減1或≤3M 3.5M 陽臺、凸形封窗、雨篷、挑檐 ≤1M 5M 雨篷、挑檐 人行道寬減1或≤3M B 2.5M 窗扇、窗罩 ≤0.4 5M 雨篷、挑檐 ≤1M ? 可突入道路紅線的的建筑物：經規劃主管部門批準的公益或臨時建筑。? 基地出入口設置要求

Ａ距大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交點起不小于70M；

距非道路交叉口的過街人行道（包括引橋、引道和地鐵出入口）最邊緣不應小于5M； 距公共交通站臺邊緣不應小于10M；

距公園、學校、兒童及殘疾人的建筑出入口不應小于20M； 當基地通路坡度較大時，應設緩沖段與城市道路連接；

與立體交叉口的距離或其他特殊情況時，應按當地規劃主管部門的規定辦理。

Ｂ人員密集建筑基地應至少一面直臨城市道路，其沿城市道路長度應不少于基地周長的1/6； 至少有兩個不同方向通向城市道路的出口； 出入口應避免直對城市主要干道的交叉口； 出入口前應有供人員聚散的空地。

? 局部突出的樓梯間、煙囪、電梯機房、水箱等一般可不計入建筑控制高度的部分。? 指標要求：容積率、建筑密度、綠化覆蓋率、綠地率、人口毛（凈）密度。５、建筑朝向與間距P33-35 ? 建筑朝向是指一幢建筑的位向，影響朝向的主要因素是日照和通風，寒冷地區避免北向，炎熱地區避免

《城市規劃》專題

西向。

? 日照標準

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ氣候區的大城市大寒日大于2H，中小城市大于3H； Ⅳ氣候區的大城市大寒日大于3H，中小城市冬至日大于1H； ⅤⅥ冬至日大于1H ? 防火間距標準 防火間距

（M）高層民用建筑 其他民用建筑（耐火等級）主體建筑 附屬建筑 一二級 三級 四級 主體建筑 13 13 13 15 18 附屬建筑 13 6 6 7 9 ６、建筑布局形式P35 ? 建筑布局方式：從形體組合的關系看分集中式、分散式、群組式；從組合手法看分規整式、自由式、混合式。

７、外部空間設計P36 ? 外部空間類型：以視覺感受為依據分開敞（視角≤18°）、圍合（18°≤視角≤45°）、封閉（視角≥45°）三種空間形式

８、豎向設計P37-38 ? 設計地面形式分平坡式（當自然地形坡度小于3%）、臺階式（大于8%或場地超過500M，坡度小于3%時）、混合式。?

 ９、場地排水P39 

三、了解建設程序及熟悉設計階段  １、了解項目建議書P41  ２、熟悉我國的設計程序P46-47 

四、了解建筑結構的基本知識

 １、了解低層、多層建筑結構類型P48-49  ２、了解大跨度建筑結構類型P50-51  ３、了解高層建筑結構設計P53 

五、了解建筑材料的基本知識  １、了解建筑材料的分類P54  ２、了解建筑材料的基本物理參數P55 

六、了解建筑構造的基本知識  １、了解建筑物的組成構件P56  ２、了解地下室的防潮P59 

七、了解中國建筑屋頂的基本形式  １、了解中國古建屋頂的基本形式P61  ２、了解塔的基本類型P64 

八、了解外國建筑史的基本知識  １、了解古典柱式的基本類型P68  ２、了解四位大師的理論及其作品P78-80 

九、了解建筑色彩的基本知識  １、了解建筑色彩三要素P88-89  ２、了解建筑環境的概念P90

《城市規劃》專題



 第二篇 城市道路工程



一、掌握城市道路規劃設計的準備知識  １、凈空與限界P95-96  ２、車輛視距P96-98 

二、掌握城市道路橫斷面規劃設計  １、機動車道設計P98-99  ２、自行車道設計P100  ３、人行道設計P102 

三、熟悉城市道路交又口設計  １、立交分類P106  ２、平面交又口形式及其平面布置P106-108  ３、環行交叉口P110 

四、了解縱斷面設計  １、最小縱坡P111  ２、豎曲線P112 

五、城市停車設施的規劃設計

 １、了解停車場的分類及停車方式P113  ２、停車場用地指標P114  ３、自行車停放方式P117 

 第三篇 城市市政公用設施工程 

一、城市給水工程規劃

 １、熟悉城市給水工程規劃的主要內容（總規5條、分規3條、詳規5條）P128  ２、熟悉城市用水分類P128  ３、了解城市用水量預測與計算方法（6種方法）P130-131  ４、熟悉主要給水設施布局原則P132 （１）水源選擇與水源規劃原則 （２）給水設計布置形式P133 （３）給水工程設施布置的一般原則（7條）（４）職水工程ā設施選址原期（8條） ５、熟悉給水管網規劃原則 （１）輸水管渠選線

（２）給水管網布置原則（11條）（３）給水管道敷設要求（5務） ６、掌握水源和給水設施保護

（１）城市水源保護（地表水、地下水）

二、城市排水工程規劃

 １、熟悉城市排水工程規劃的主要（總規6條、分規3條、詳規4條） ２、熟悉城市排水分類與排水體制 （１）城市排水分類（3類）（２）排水體制

 A分流制排水系統（直排、截流式）

 B分流制排水系統（完全分流制、不完全分流制）

《城市規劃》專題

（３）排水體制選擇的因素（四方面） ３、污水量預測和計算 （１）熟悉城市污水排除率

 ４、熟悉污水處理設施布局原則（8條） ５、熟悉污水管道布置原則（8條） ６、了解污水管道敷設要求（5條） ７、雨水管渠系統布置原則  ８、排水設施防護 （１）污水處理廠 （２）泵站

（３）出水口、城市供電工程規劃

 １、熟悉城市供電工程規劃的主要內容（總規5條、分規4條、詳規5條） ２、了解城市用電負菏與計算 （１）額測方法 （２）用電量標準  ３、熟悉城市電源規劃

（１）區域變電所選址（9條）（２）電廠規模與用地 （３）變電所布局

 ４、熟悉供電網與線路規劃 （１）電壓等級

（２）高壓線路規劃原則（9條）（３）送配電線路敷設

 ５、熟悉供電設施與線路保護 

四、城市燃氣工程規劃

 １、熟悉城市燃氣工程規劃的主要容（總規5務、分區4務、詳細5條） ２、了解燃氣負荷預測

（１）供應對象確定與供氣標準（２）預測方法  ３、熟悉氣源規劃 （１）氣源選擇原則

（２）氣源選址規劃（煤氣廠10條、液化氣供應基地7條、氣化站3條） ４、熟悉燃氣輸配設施布局 （１）燃氣管道壓力等級 （２）儲配站 （３）調配站

（４）液化氣瓶裝供氣站  ６、熟悉城市燃氣管網布置 （１）供氣管，網形制與選擇 （２）供氣管網布置原則（6條）（３）各級管網布線原則 

五、城市供熱工程規劃

 １、熟悉城市供氣工程規劃的主要內容（總規6條、分規3條、詳規4條） ２、了解熱負荷預測 （１）負菏分類

《城市規劃》專題

（２）供熱標準 （３）預測方法  ３、熟悉熱源規劃 （１）熱源

（２）熱電廠選址原期（10條） ４、熟悉供熱管網布置 （１）供熱管網形制 （２）管網平面布置要求 （３）管網敷設方式

（４）轉換設施（熱力站、制冷站）

六、城市通信工程規劃

 １、熟悉坡市通信工程規劃的主要內容（總規8條、分規7條、詳規5條） ２、了解通信需求量預測  ３、熟悉郵政設施布置 （１）郵政網點設置標準 （２）郵政局所選址原則  ４、熟悉電信設施布置 （１）電話局所選址原則 （２）線路布置

（３）移動電話網布置

（４）微波站址布置（7條） ５、熟悉有線電視廣播線路規劃 （１）線路路由規劃（3條）

（２）線路敷設（8條）

七、城市環衛設施工程規劃

 １、熟悉城市環衛設施工程規劃的主要內容（總規5務、詳規4務） ２、了解固體廢物收集處理 （１）固體廢物種類

（２）固體廢物量預測 （３）收集方式

（４）處理、處置方法（8種）３、熟悉公共衛生設施布置 （１）公共廁所設置

（２）廢棄物處置設施 （３）衛生工作設施設置 

第四篇 信息技術在城市中的應用

信息化是各行各業的共同趨勢。學習信息技術，促進自己的應用，也有利于規劃師和其他專業人員合作開展應用。

網絡技術在城市規劃中的作用教材中有了概要論述，不難理解。 GIS是關于空間信息儲存、查詢、分析、表達的工具  G1S不適合工程設計，CAD的查詢、分析能力不強  GIS技術只是應用系統的一個組成部分  GIS所儲存的數據：（１）屬性表（２）柵格圖象（３）矢量圖形

《城市規劃》專題

 了解圖形和屬性的關系，了解柵格和矢量的優缺點

 了解使用拓樸結構是便于數據更新、保證質量，便于空間分析，但也帶來軟件的復雜性。 GIS的數據獲職，輸入有多種途徑，工作量很大  數據質量問題并不因為有了計算機而自動解決

 隨著測繪技術的進步，不久，基礎地形圖將不需要用戶自己數字化

 空間數據的轉換、維護是為了將原始數據經計算機處理后特合應用的要求

 有些處理（如空間插值）是為了簡化數據的收集、輸入工作，同時使得到的數據質量較高  城市規劃的許多分析圖、成果圖相當于專題地圖，用GIS完成，比用CAD高效，靈活  常用的查詢；分析功能可看教材了解，這些功能用CAD或手工是很難實現的  GIS在城市規劃行業有很好的應用前景，教材討論了該技術更深層次的應用  遙感部分考試要求不高，但教材比較詳細，讀者可通過自學掌握  遙感的物理基礎是地表物質對電磁波的反射、吸收、輻射  接收反射、輻射電磁波的儀器稱傳感器

 城市規劃一般以太陽為電磁輻射源，以裝載傳感的衛星（航天）、飛機（航空）為遙感平臺，遠紅外、可見光為最常用的遙感光譜

 獲取遙感信息有攝影和掃描二種方式，前者分辨率商高，后者直接獲得數字圖像  航天遙感以掃描為主，攝影為輔，發射一個衛星可長期對地觀察

 航空遙感以攝影為主，現也在發展掃描，一般根據項目需要而組織飛行，圖象質量好

 幾何分辨率、光譜分辨率、獲取信息的時間為遙感信息的主要質量指標

 解譯套遙感圖像就是判讀圖像的光譜特征、幾何特征、物體和物體在空間上的相互關系  城市規劃行業的圖像解譯以目視為主，計算機判讀為輔，需要相當的經驗  一般來說，經過解譯的、數字化的遙感信息才可作為GIS 的數據源

 遙感技術在城市規劃中的典型應用  土地使用調查  建筑物調查

 結合土地、建筑調查估算城市人口  熱場、熱島監測  綠化調查

 大氣、水體污染分析  固體廢棄物分布調交  道路交通調查  景觀分析

第五篇 城市經濟學 

一、概論

 １、了解城市經濟學的基本概念（P3）及其特征（P6）

二、外部經濟問題

 １、了解外部經濟的要領及正負效果（P15-16） ２、了解外部經濟的公共政策（P16） ３、了解經濟學的環境觀（P18-19）

三、城市土地經濟問題  １、概念P21  ２、土地的經濟特征P22  ３、城市土地的產權關系P24-25

《城市規劃》專題

 ４、土地市場P25-26 

四、城市公共經濟問題

 １、城市基礎設施的特性P31  ２、城市公共財政P34 

五、城市與區域發展的經濟  １、增長與發展P39-40  ２、經濟增長方式P42  ３、城市與區域的一體化發展P46 

 第六篇城市地理學 

一、概述

 我國及世界城市規劃學科的兩大淵源：一是建筑學（包括一些工程學科）的延伸，意識地理學（主要是經濟地理、城市地理大延伸）。在諸多相關學科中，城市地理學與城市規劃的關系極為密切。

（一）地理學的科學體系及其與城市規劃的關系：

 地理學：（１）自然地理學-為城市規劃提供工程技術知識 （２）人文地理學

 經濟地理學--研究生產力布局，主要為區域規劃城鎮體系規劃提供理論支持  城市地理學--為城市規劃提供重要理論支持  應用（技術）地理--如RS（遙感）、GISC（地理信息系統）、 GPS（全國定位系統）等，為城市規劃提供技術手段支持。

（二）城市地理學與城市規劃的相互關系  １、研究對象有共同性-城市地域空間系統。城市地理學研究：

（１）區域空間

（２）城市外部空間 （３）城市內部空間

（４）城市微觀感知空間

 幾乎包括了城市規劃涉及的各個空間層次  區別在于，一般的城市規劃由于受建筑學的影響，側重形體，直覺；而城市地理學側重綜合分析、重機制、過程的研究。 ２、城市地理學為城市規劃提供了理論基礎：如城市形態與空間結構，城鎮體系、城市發展規律、城市化、城市空間分異等等。

 ３、城市規劃的發展為城市地理學提供了研究平合，開辟了研究領域，因此，城市地理學與城市規劃是相輔相成，互相補充、促進。



（三）城市地理學的研究內容P55 

（四）一般了解西方城市地理學發展，重點了解中國城市地理學的研究重點。P57 

二、城市地理學重要理論 

（一）城市化（城鎮化）

 １、基本概念P59，理解有形城市化、無形城市化的含義。

 ２、城市化的階段：集聚城市化--郊區化（住宅郊區化）--商業郊區化--制造業郊區化--辦公業郊區化-廣域城市化（逆城市化）--再城市化

 ３、城市化的運行機制，重點了解“推拉學說”。

 ４、城市化的類型：重點了解積級型、消積型城市化，自上而下與自下而上型城市化。 ５、城市化的水平測度：單一指標法、復合指標法。

《城市規劃》專題

 重點掌握以城市常住人口計算城市化水平的方法  城市（鎮）常住人口/研究地區的總人口 ×100％

 目前世界水平50％土，發達國家70--80％。中國30％土，城市（鎮）常住人口通常包括三個部分：市區內的戶籍農業人口、戶楫籍非農業人口、外來常住一年以上的人口。 ６、城市化發展的一般規律

 諾瑟姆曲線 ↑城市化水平的增速

 ７、高度城市化引起的區域空間現象：大都市帶（MEGALOPLIS）提出者戈特曼。

 ８、當代中國城市化的特點P65水平低、波動大、區域不平衡、受政策影響大、多元模式  ９、城市化的預測方法P68 

（二）城市發展的地理條件分析

 一般了解，重點了解區位對城市發展的意義 

（三）城市性質與城市職能

１、城市職能的概念P76，重點了解

 一般職能與特殊職能、基本職能與非基本職能等含義  ２、城市性質的概念P77，重點了解

 城市性質與城市職能的關系，有聯系也有區別。

（四）城市地域結構

 １、城市土地利用結構三大經典模式：同心圓模式、扇形模式、多核心模式，重點了解，理論提出者，主要形式，內涵，參觀P23 ２、城市動態：

（１）城市形態與城市結構的區別 （２）城市形態的常見類型與優缺點  ３、城市中央商務區（CBD），兩個基本點是定指標。 ４、城市邊緣區，一般了解特點，熟悉P91的圖 

（五）城鎮體系

 １、城鎮體系的概念，參見《城市規劃原理》  ２、城鎮體系的規模分布， 首位度=第一城市的人口 / 第二城市的人口  首位度要適宜

 ３、城市空間相互作用：

（１）賴利的模型（重力模型）（２）空間擴散的三種基本類型

 ４、中心地理論：代表人物，主要思想，K＝3，K＝4，K＝7系統。

 ５、均衡、非均衡增長、生長極理論、核心邊緣模式的代表人物，主要思想  城鎮體系演化的基本階段：低水平均衡??高水平均衡 

三、城市化地理的研究方法

一般了解P60 

 第七篇 城市社會學 

一、概述

 城市規劃一般被認為是工程技術、社會運動與政府政策的綜合。在市場經濟條件下，城市規劃與法規、稅收等一起成為政府調劑社會經濟發展的重要手段。隨著社會經濟的發展及人們的需求的變化，城市規劃巳不是簡單的工程技術問題和經濟問題，而涉及到越來越 多的社會問題。

 城市規劃必須重視、研究社會問題，研究城市發展的社會機制，通過自身特有的手段和工作為城市社會問

《城市規劃》專題

題找到解決或緩解的途徑。

 中國當前城市規劃已經面對諸多現實、復雜約社會問題。

二、社會學與城市社會學

 １、一般了解社會學概念與研究內容P113  ２、一般了解城市社會學的概念，中國城市社會學起步晚，發展快P115  ３、一般了解當代城市社會學的主要理論流派 

三、城市社會與城市規劃 

（一）城市規劃的社會學思源

 １、面向社會規劃的城市規劃：城市規劃的內容越來越社會化，職能越來越社會化  ２、城市社會隔離

 重點了解城市居住隔離的原因：經濟社會差異，家庭生命周期、民族宗教等因素。 城市居住隔離對城市規劃影響很大，必須正確面對。 3、城市社會整合 （１）制度性整合 （２）功能性整合 （３）認同性整合  ４、城市更新

 城市更新是一門社會工程學科，其與舊城改造，城市改建的區別P121  目前西方國家城市更新的一般趨勢P121  ５、城市規劃的公眾參與 （１）公眾參與的意義與作用

（２）公眾參與不是單指公眾個體的參與，更強調社團、非政府組織的參與  ６、城市管治  一般了解



（二）城市社區建設與管理

 １、社區的概論與構成要素P125  ２、城市居住杜區，城市居住杜區與城市居住區的區別P126  ３、城市社區建設與管理

（１）什么是城市社區建設P127 （２）什么是城市社區管理P128 

四、城市社會問題

 一般了解，重點了解城市老齡化問題及其對城市規劃的影響。 城市（國家）老齡化劃分的標準P143 

五、城市社會學研究方法

 １、定性的方法，一般了解，重點了解“問卷法”  ２、定量的方法，了解基本的幾個數理概念 

 第八篇 城市生態與城市環境 

一、生態學概念

 １、了解生態概念P163  ２、了解生態學的類型P164 

二、城市生態系統

 １、城市生態系統的構成P182  ２、城市生態系統的功能P190

《城市規劃》專題



三、環境影響評價

 １、環境影響評價目的P198  ２、建設項目對環境的影響 

四、城市環境保護

 １、熟悉城市環境質量的影響因素P220  ２、熟悉城市中主要污染源及其特點P231-232  ３、城市環境保護的主要內容與主要措施 （１）作好城市用地規劃的總體布局 （２）作好城市交通運輸規劃與管理

（３）合理工業用地布局（建立協作區、建防護林帶、減少對農業的影響等）

（４）開展環境綜合整治（包括城市環境宏觀分析、影響城市環境質量因素分析及制定城市環境綜合整治措施三個方面）；即要從區域的產業結構、空間布局、以及城市的功能定位、產業政策、生產的過程管理等多層次、多角度加以考慮，然后再分析和解決具體污染治理的問題。

城市規劃原理考試綱要 參考書目：

城市規劃、城市規劃匯刊、國外城市規劃的1998-2002所有期刊 注冊規劃師考試用書（綠皮書）中國城建史，外國城建史 城市規劃原理3 區域經濟與區域規劃等一套藍皮書 中國城建史

1.宋朝之后城市建設與之前城市建設特征比較 2.中國古代城市規劃建設秉承思想體系

3.主要古代城市的規劃建設思想與城市格局（周代洛邑城——曹魏鄴城——吳國金陵——隋唐長安——元大都、明清北京）

4.唐長安和漢長安的比較

5.中國古代規劃思想及典型城市（匠人營國思想、管子城市建設思想）6.中國古代規劃重要著作（周禮考工記——管子——孫子兵法——商君書）7.不同歷史時期都市布局的完善與發展 8.不同歷史時期居住區的完善與發展 9.中國古代城市設計手法的運用

10.平江城規劃以及平江圖、平江城的意義 11.中國古代城墻的防御設施的演變

12.中國古代不同類型城市選址特征及其原因

13.中國古代城市與西方古代城市發展過程中經濟上、土地制度上、宗教上的異同 14.近代城市體系的二元結構和典型城市

15.近代城市體系的二元結構下不同類型的城市及其各自特征

16.上海自1845年開埠為商埠起至1949年上海解放止，一百多年來城市的發展過程及其對中國近代城市規劃建設的影響

17.青島的建設與發展，規劃的意義，青島在德占時期與日占時期規劃有何不同 外國城建史

18.古埃及城市建設成就

《城市規劃》專題

58.城市規劃對于歷史文化名城保護的作用 59.保護規劃編制的原則、控制性詳細規劃 60.控制性詳細規劃的定義、內容、成果、審批

61.控制性詳細規劃的指標體系確定的意義、如何確定、要考慮哪些因素、這些因素之間的關系 62.容積率與哪些參數有關，如何確定 63.控制性詳細規劃的作用與地位

64.法定圖則產生背景、存在問題，如何解決這些問題

65.美國區劃法、香港法定分區計劃大綱圖、臺灣土地使用分區管理、深圳法定圖則的區別 66.控規中如何加強法制化 67.區劃的定義，發展過程

68.通則式與判例式的定義與區別，典型國家，兩者的結合 69.土地使用兼容性的定義、相關的影響因素 70.兼容性規劃與管理如何進行完善 城市規劃思想史

71.現代城市規劃產生的歷史背景與理論淵源（空想社會主義——英國關于城市衛生和工人住房的立法——巴黎改建——城市美化運動——公司城）72.現代城市規劃的思想基礎和技術基礎

73.田園城市思想社會背景、主要概念、空間模式、社會意義、結構示意 74.線形城市、工業城市、巴黎改建、赫爾辛基規劃的空間模式 75.西諦、蓋迪斯、沙里寧的城市建設思想 76.紐約的區劃法規

77.現代建筑思想的緣起與思想根源、主要特點 78.CIAM的成立及其對城市的認識 79.Le Corbusier的現代城市設想與影響

80.鄰里單位理論的目的與基本原則，Radburn規劃 81.雅典憲章產生背景、主要內容、意義 82.廣畝城產生背景、內容

83.物質空間決定論的主要概念、主要手段、在實踐中存在問題以及對其的批判 84.城市意象研究的意義、主要思想及其主要內容

85.J.Jacobs的城市活力論產生的主要背景及其主要內容 86.倡導性規劃產生背景及其主要內容 87.公眾參與興起背景及其社會意義

88.Alexander的城市半網絡結構理論的主要內容 89.馬丘比丘憲章產生背景、主要內容 90.雅典憲章與馬丘比丘憲章的對比 城市規劃框架 1 城市建設史

1.1 中國城市建設史 1.2 外國城市建設史 1.3 城市規劃思想史 2 城市化 小城鎮

3城市結構與形態及其演變 4 城市規劃體系

5區域規劃 城鎮體系規劃

《城市規劃》專題

110.住宅區與居住區、居住小區、居住組團之間的關系 111.住宅區規劃設計要遵循的基本原則

112.城市規劃的公眾參與及其在住宅區規劃的作用

113.服務半徑的定義以及設施分級、服務半徑確定考慮的因素 114.住宅區路網布局時應遵循的原則 115.影響居住區環境質量的要素 116.人居環境設計的指向原則

117.城市規劃、行政區劃、社區三者之間的關系 118.城市住宅區位及其影響因素分析

119.《城市居住區規劃設計規范》有何問題，如何修編 120.社區規劃的概念、類型、內容，公眾參與的作用 121.居住區規劃現存的問題以及進行社區規劃的必要性 城市化

122.城市化的概念

123.世界范圍內城市化進程的三個階段 124.城市化進程的S形曲線的主要內容

125.世界、中國、發展中國家（除中國）的城市化進程中的特點

126.概念的區別（城市化Ⅰ與城市化Ⅱ；正統城市化、過度城市化、郊區城市化、鄉村城鎮化；向心型城市化與離心型城市化；外延型城市化與飛地型城市化；景觀型城市化與職能型城市化；積極型城市化與消極型城市化；自上而下型城市化與自下而上型城市化）

127.城市化的單一指標度量法與復合指標度量法的定義 128.人口比例指標的計算方式及缺陷，城市人口如何確定 129.人口集聚度指標法的內容 130.城市化速度的定義 131.我國城市化的發展前景

132.我國城市化發展過程中存在的問題以及主要戰略方向 小城鎮問題

133.我國小城鎮發展的基本模式

134.發展小城鎮的優勢、弊端、出現的問題，鄉鎮企業的發展問題 135.我國小城鎮發展應采取的對策

136.幾個概念（小城鎮——城市——鄉村——城鄉結合部——城鄉一體化——郊區——城市邊緣區）137.城中村現象、特點及問題焦點 城市結構與形態

138.城市功能、結構與形態的定義、關系與作用 139.城市結構如何協調發展

140.外部結構、內部結構、上部結構、下部結構的定義 141.城市總體布局的基本模式及圖示

142.工業化時期、后工業化時期以及信息時代的城市物質結構的演變特征 143.衛星城式發展模式的特征

144.城市社會空間分異的表征及特點 145.城市社會的演化趨勢

146.工業化、后工業化、逆工業化、經濟結構、產業結構的定義 147.城市產業結構的演化趨勢 總體規劃、戰略規劃

《城市規劃》專題

148.英國、美國和香港的城市規劃運作體系組成框架 149.我國的城市規劃運作體系組成框架

150.深圳的城市規劃運作體系組成框架以及與傳統城市規劃運作體系的對比 151.總體規劃存在的問題以及如何解決

152.城市總體規劃與土地利用總體規劃的基本概念、區別、聯系 153.總體規劃、區域規劃與城鎮體系規劃之間的關系 154.總體規劃的任務、期限、定義、內容 155.總體規劃的編制、審批程序

156.現階段我國的總體規劃實施存在哪些問題 157.遠景規劃的概念內容

158.城市性質、城市職能的定義以及確定依據

159.城市規模、城市規劃區、城市建成區、開發區的定義 160.城市發展方向定義

161.戰略規劃的產生背景、與總規的區別

162.戰略規劃的技術核心、方法論基礎，目前存在的問題 163.近期建設規劃的產生背景、原因

164.近期建設規劃的基本任務、期限、必須具備的強制性內容、必須具備的指導性內容 區域規劃與城鎮體系規劃

165.區域規劃、城鎮體系規劃、國土規劃、土地利用總體規劃、國民經濟社會發展計劃的定義以及之間的關系 166.區位理論與增長極核理論的內容以及在我國的應用 167.中心地理論的假設條件、三種基本類型的結構形態 168.區域規劃再興起的原因

169.20世紀90年代以來區域規劃的發展變化

170.都市區、都市圈、城市群、城市連綿區、城市帶的概念及之間區別 171.城鎮體系的概念

172.城鎮體系規劃的概念、規劃目標、編制內容 土地

173.土地的社會屬性與自然屬性 174.區位、區位理論的定義及內容

175.城市層面的土地經濟學中的土地特征 176.競租理論內容及推導

177.城市開發的類型以及其經濟特征 178.世界層次土地政策的演變趨勢 179.我國土地所有制所包括的內容 180.我國土地市場機制所包括的內容

181.我國土地市場機制存在的問題以及解決方法 182.用地適用性評價的概念和基本要求

183.自然條件評價、建設條件評價、經濟條件評價的概念和內容 184.城市土地使用分類

185.國標中人均建設用地指標、人均單項建設用地指標、城市規劃建設用地結構指 標比例 186.土地兼容性的定義、相關影響因素 187.兼容性規劃和管理如何完善 188.土地使用開發強度的考慮因素

189.我國經濟體制對土地資源配置的影響

031323334

《城市規劃》專題

D.傳統盒子式建筑的解體。 E.結構工程與建筑的再統一。

建筑語言中的常數或“不變數”還需加上: F.空間的連續性。

G.建筑、城市與園林綠化的再統一。

空間連續性是弗蘭克?勞埃德?賴特的重大貢獻,相當于動態立體派的時空概念,盡管他把它應用于社會準則如同應用于空間方面一樣。

建筑城市園林綠化的再統一是城鄉統一的結果。要堅持現在是建筑師認識現代運動歷史的時候了。要停止搞那些由紀念碑式盒子組成的過了時的城市建筑設計,不管是垂直的、水平的、不透明的、透明的或反光的建筑。 新的城市化概念追求的是建成環境的連續性,意即每一座建筑物不再是孤立的,而是一個連續統一體中的一個單元而已,它需要同其它單元進行對話,從而完整其自身的形象。

這種形象待續的原則(就是說,本身形象的完整性有待與其它建筑聯系起來相輔而完成)并不是新的。意大利文藝復興派大師發現了這一原則,由米開朗其羅發揚光大,不過在我們時代,這不僅僅是一條視覺原則,而且更根本是一條社會原則。近幾十年來,音樂和造型藝術領域內的經驗證明藝術家現在不再創造一個完整的作品。他們在創作過程中往往只進行到創作的四分之三的地方就中止了,這樣使觀眾不再是藝術品的消極的旁觀者,而是多價信息(pOLYVALENTMESSAGE)中的積極參與者。

在建筑領域中,用戶的參與更為重要,更為具體。人們必須參與設計的全過程,要使用戶成為建筑師工作整體中的一部分。

強調“不完整”或“待續”并不降低建筑師或規劃師的威信。相對論和測不準原理并未削弱科學家的威信。相反恰好提高了威信,因為一位不信奉教條的科學家比那些過時的“萬能之神”更受人尊敬。如果群眾能被組織到設計過程中來,建筑師的聯系面會增長,建筑上的創造發明才能也將會豐富和加強。一旦建筑師從學院戒律和絕對概念中解放出來,他們的想象力會受到人民建筑的巨大遺產的影響而激發出來所謂人民建筑是沒有建筑師的建筑,近幾十年來人們曾對此作了大量研究。 可是,我們必須謹慎從事。應當認識到雖然地方色彩的建筑物對建筑設計想象是有很大貢獻的,但不應當模仿。模仿在今天雖然很時髦,卻象復制派提隆神廟(注:pARTHENON,古希臘建筑的杰作)一樣的無聊。問題是和模仿截然不同的,很清楚,只有當一個建筑設計能與人民的習慣,風格自然地融合在一起的時候,這個建筑設計才能對文化產生最大的影響。要做到這樣的融合必須擺脫一切老框框,諸如威特魯威柱式或巴黎美院傳統以及勒柯爾比西埃的五條設計原理。 結 束 語

古代秘魯的農業梯田受到全世界的贊賞,是由于它的尺度和宏偉,也由于它明顯地表現出對自然環境的尊重。它那外表的和精神的表現形式是一座對生活的不可磨滅的紀念碑,在同樣的思想鼓舞下,我們純樸的提出這份憲章。

《中國城市問題研究》教學大綱（2004.2）

本學期從2月9日-6月11日, 除五一放假,上課15周。

此課以提高大家的科學研究能力為主要目的,不以講授基礎知識為主。通過這樣幾個途徑達到這一目的：①學一點研究的基本態度。②調動你們的積極性,去評價別人的文章,學習別人的好經驗,避免別人（包括老師）發生的錯誤,使自己的水平上一個層次。③結合若干論文介紹我的最新研究成果、經驗和體會。④自己寫一篇通過大量閱讀撰寫的論文,并在課上交流。對同學們的要求是,在上課以前必須事先閱讀布置的文章,進行思考,積極提出問題,積極參加討論,發表自己經過獨立思考后的見解,特別鼓勵那些能引起爭論、能啟發思考的所謂不同見解。凡是要求討論的課,請事先寫好提綱。每次提綱要交，作為最后評分依據。

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第五篇：城市規劃專題

城市規劃專題

材料一

城市規劃是一項維護公共利益、實現經濟社會與環境協調發展的公共政策。這就要求在研究編制規劃時，必須維護絕大多數群眾的根本利益，不能被少數人的利益所牽制。

規劃是城市的“靈魂”，是城市建設和管理的依據。高質量的城市規劃，既能引領城市功能的完善與整體效能的提升，又能帶動城市經濟、社會、人口、資源、環境等諸多因素的協調互動，推動城市實現科學發展。規劃又是涉及民眾切身利益的敏感問題，要把規劃藍圖變成現實，關鍵在于增強規劃的權威性，在這方面，青島的每位領導干部要敢于負責，做城市規劃權威的堅定維護者。

維護規劃的權威，必須支持規劃部門科學合理地制定規劃。一定要支持規劃部門在編制城市規劃時充分論證，聽取方方面面的意見，最大限度地遵循科學規律。要體現前瞻性和先導性，充分預測城市的長遠發展，給城市未來和后人留下發展空間。

維護規劃的權威，必須引導規劃部門在深化細化上下功夫。對重要節點、主要街區、重點地段，要結合地域文化傳統，從建筑的高度、體量、風格、色彩，到城市綠化、植被品種選擇等各個方面，研究制定一套詳細的規劃設計標準，使不同區域擁有不同的特點和標志，避免千城一面。

維護規劃的權威，必須確保規劃的公益性。規劃的本質是一項維護公共利益、實現經濟社會與環境協調發展的公共政策。這就要求我們各級領導干部在研究編制規劃時，必須維護絕大多數群眾的根本利益，不能被少數人的利益所牽制。要充分考慮群眾的工作、居住、交通、醫療、消費等需求，突出居民生活的便利舒適，提高居民的生活質量。實現城市發展模式由對自然環境的高沖擊向與自然環境和諧相處的轉變。

維護規劃的權威，領導必須以身作則。城市的規劃再美好，如果得不到維護，就會在各種利益的驅使下被改得面目全非。一個城市的領導要堅持原則，不怕得罪人，堅決維護規劃的權威性。對規劃朝令夕改，犧牲的將是整個城市的長遠發展，最終危害到社會發展和人民生活。

材料二

針對當前一些地方城市規劃編制與執行中的問題，中國建設部的官員和中國城市規劃學會的專家們給予了嚴厲批評。這些問題包括：一些城市存在著通過修編規劃盲目擴大城市規模;一些規劃設計單位存在著注重自身經濟利益，歷史責任考慮不夠，同時也存在編制城市規劃的內容和方法上的不適應等。有的地方編制的城市規劃違背國情、盲目攀比，超越資源環境、經濟承受能力和群眾的實際需要。

來自建設部和中國城市規劃學會的資料顯示，作為引導城鎮化和城市健康發展的重要手段，中國很多地區的城市總體規劃對城市建設的作用并沒有得到落實。一些地方出于急功近利、長官意志等原因，一些官員屢屢無視規劃，違反法定程序，擅自批準建設。

“對這些問題，必須引起重視，決不能任其發展。否則會貽害子孫，造成無可挽回的錯誤。”

今后的城市規劃編制將充分考慮公共資源的利用和保護。“不僅要考慮經濟指標，更要將資源指標和環境保護指標上升為約束性指標，并著眼長遠確定人文指標。”

城市規劃不是單純的空間布局問題，更是確定城市發展的人口、資源、環境和社會指標的公共政策。中國城市規劃學會充分發揮專家、學者的優勢，為城市規劃決策提供有力的技術支撐。

材料三

2010年11月15日下午，上海膠州路718號28層的教師公寓發生大火。公寓內住著不少的退休教師，大火已經造成多人傷亡。15日14時15分許，上海市靜安區膠州路728號一幢教師公寓發生重大火災，截至目前已有53人因火災死亡。起火樓房高28層，為靜安區膠州路728號，是靜安區教師公寓。事發時，大樓正在進行外立面裝修。15日上海風力較大。目擊者稱，腳手架先著火，然后火勢從下至上不斷上躥。上海市政府新聞辦發布消息稱，截至18時30分許，現場大火已經基本撲滅，消防隊員已進入樓道，營救出居民100余人，受傷人員已緊急送往上海市靜安區中心醫院等地搶救。現場的施工人員向表示，外墻面結構由鐵制腳手架、綠色的塑料過濾網、泡沫、聚胺脂以及木板等組成，均為易燃物，著火點來自1號樓20層外墻面，并推測是工人在焊接時四濺的火花引燃了泡沫等易燃物。

上海高樓大火讓人們知道，原來國內大部分的高壓水槍和消防云梯高度是極其有限的，只有北京等極少數的城市裝配有極小數量的高度可達七八十米的高壓水槍和消防云梯。因此，對于大部分地方的人來說，一旦高樓發生大火，居于20層左右及以上的人們，恐怕除了聽天由命，再無他法。此次上海大火，上海市迅速調集25個消防中隊的百余輛消防車前往撲救。但救援面臨多重挑戰。因為火災發生地為高樓，消防云梯難以達到20層以上，僅有的一臺90米的云梯車要居高臨下壓制火勢也很吃力，其余云梯車更是顯得力不從心。而且現場水壓不夠。盡管有10多支水槍朝著失火大樓噴水，但一些消防水槍噴出的水柱明顯乏力，未到達著火區域就散落下來，影響了滅火效率。警用直升機也參與了此次救援。但因現場濃煙、火勢太大，飛機無法靠近大樓。原本計劃將樓內居民從樓頂通過直升機撤離的計劃沒能實現。

材料四

“規劃失效”表現為兩方面：一方面是許多城市總體規劃尚未到期，但城市建設規模已經完全突破原定的框框，許多城市為期20年的規劃指標在5年內“完成”已成為“常識”;另一方面總體規劃的實施進程滯后于規劃的期限。基礎設施不能合理布局和相互銜接，反映在道路建設上就是修了挖，挖了又修，老百姓戲稱為城市道路應安上拉鏈。

城市郊區的規劃管理沒有具體細則，因而在城市總體規劃編制過程中只能將其劃成空白地帶。實際工作中，規劃部門與土地管理部門采取分而治之的辦法，使得城郊接合部成了“兩不管”的臟、亂、差地帶，造成引人注目的“城市郊區病”。

各類開發區、大學城、科技園、軟件園、旅游度假村等等可以獨立進行規劃，肢解了城市的總體規劃，給城市的長遠健康發展埋下了隱患。

解放以來，我國城市中傳承著城市文脈的歷史古建筑和遺跡受到三次嚴重破壞，第一次是解放初期到大煉鋼鐵時期，第二次是“文化大革命”時期，第三次是改革開放之后，借“改造舊城，消滅危房”等動人口號，使某些城市的歷史建筑、城市風貌遭受了滅絕性的毀壞。

80%的城市污水未經處理直接排放，導致農村河道、地下水源受到嚴重污染。全球十大污染最嚴重的城市，我國就占了八個。

我國600多個城市都不同程度地存在違法建筑的蔓延現象。尤其是城鄉接合部，集體土地未經征用就進行開發建設，再加上與腐敗現象相勾結的城郊“圈地風”，造成違法建設呈愈演愈烈之勢。

房子成批蓋起來了，但道路、供水、排水、供熱等基礎設施嚴重短缺，這種先蓋房后修路、再修下水道的錯誤建設時序，造成污水橫流，建筑垃圾遍地，綠地大量被占用，城市的生活環境質量持續下降。

一些規劃部門仍拘泥于“城市規劃”的舊框框，忽視了城市與周邊城鎮的協調發展，這種“只見單個城市，不見區域城市群”的傳統思維，使城市發展的良性循環受到破壞。

盲目追求城市變大、變新、變洋，熱衷于建設“標志性”建筑，而為解決中低收入居民住房困難的經濟適用房建設則被擱置一邊。大廣場、寬馬路、大草坪、豪華辦公樓、景觀房產、歐化建筑席卷全國。

許多小城鎮選址不合理，只是長官意志的產物，而缺乏產業支撐，使得小城鎮發展脫離了周邊村莊，缺失了為之服務的集聚功能。

材料五

現行的《城市規劃編制辦法》是由建設部于1991年9月發布的。由于起草時歷史背景的限制，這個辦法在很多方面反映了計劃經濟時代的內容。如過度強調由政府統一配置資源原則，在城鄉關系上體現了較強的城鄉二元特點，在內容上側重關注的是城市建設活動，在編制過程中重視公眾參與不夠。

當前，黨中央提出以科學發展觀為指導，構建社會主義和諧社會的目標，對于城市規劃工作提出了新的、更高的要求，因此，對現行《城市規劃編制辦法》進行全面修訂，成為十分迫切的需要。

新修訂的《城市規劃編制辦法》將實現四大轉變。一是實現組織方式由單一政府部門組織編制轉變為按照政府組織、專家領銜、部門合作、公眾參與、科學決策、依法辦事的原則組織。

二是重點內容從突出增長速度向控制合理環境容量、確定科學建設標準轉變，從側重確定開發建設項目向對各類資源實施有效保護和空間管制轉變。

三是范圍從城市規劃區轉向更加突出強調區域統籌和全市域城鄉統籌轉變。

四是實現城市規劃技術屬性向公共政策屬性轉變。

新修訂的《城市規劃編制辦法》突出“強制原則”。要求編制城市規劃，對涉及城市發展長期保障的資源利用和環境保護、區域協調發展、風景名勝資源管理、自然與文化遺產保護、公共安全和公眾利益等方面的內容，應當確定為必須嚴格執行的強制性內容。

另外，我們將嚴格按照國務院的要求，嚴格對城市總體規劃的審查，加強對城市總體規劃實施的監督，維護規劃的科學性和法律嚴肅性，促進規劃依法有序實施

材料六

據經濟之聲《央廣財經觀察》報道，江城武漢變“水城”，此處“水漫金山”，那里“行車如船”。前幾天的一場強降雨讓武漢三鎮嚴重內澇的場景，其實是當前眾多城市“逢雨必澇、逢雨必癱”境況的一個縮影。那么為什么一場大雨就會讓眾多城市化身水鄉呢?

武漢的大雨造成的內澇也讓眾多網友有了調侃的對象，微博上有人說：今天最浪漫的事情是陪女朋友在武漢看海。也有網友發帖說，各大院校普遍被淹，愛玩的同學在操場上盡情暢游，至于是否有人在操場上摸到武昌魚不得而知。而隨帖發出的圖片顯示：城市街道如同“江河”，浸身水中的公交汽車猶如“小船”，武漢大學其中的一個校門前積水已淹沒了半個出租車。

不僅在武漢，其他遭暴雨侵襲的城市也紛紛有“澇景”被曝光。一張浙江杭州“水漫金山”照片在微博上被網民瘋狂轉載，從圖片上看，建在湖面上的九曲回廊都已經被水淹沒了。而在杭州網民“浮夸翁”的感言也和武漢的網友非常的相似，他說：“傳說今天在杭州最浪漫的事，就是帶著你心愛的人去西湖邊看海!”

一場場的大雨在給群眾出行造成不便的同時，也令人們開始思考這背后的種種原因。與近年來快馬加鞭式的城市地面建設相比，城市排水系統的建設卻跟不上步伐。面對傾盆大雨，城市排水系統‘小馬拉大車’，顯得力不從心。

有評論認為，很多城市建設規劃中“重地表,輕地下”的弊病在暴雨中暴露無遺。高樓林立、光鮮亮麗的城市地上建設無疑讓城市的繁榮一覽無余,能引起更多關注。而排水管網等看不見、摸不著的地下隱蔽工程卻很難讓有關部門用心。相當多城市的地下排水管道口徑小,管道老化,形成嚴重的“腸梗阻”。

材料七

為什么我們的城市會如此脆弱?如何讓江城不再變“水城”?在城市規劃上，我們該怎么樣來確保經濟發展不受影響?

經濟之聲特約觀察員、中國社會科學院、城市發展與研究中心的研究員楊重光在22日19點做客《央廣財經觀察》時對此做出評論。

主持人：近期的大雨讓很多的城市都遭受到了內澇的侵襲。有評論說這是城市建設規劃過程當中重地表、輕地下所導致的排水系統造成了“小馬拉大車”這樣的情況，您同意這樣的觀點嗎?

楊重光：這樣的觀點基本上是對的。主要是我們的城市發展太快，城市面積迅速擴大，這樣我們原來的經濟建設顯得非常落后，管道的排水管口徑也比較小，已經容納不了更多的積水。

主持人：還是因為城市發展太快了，與此同時我們也看到了一些有比較好的排水系統的一個城市。比如像倫敦巴黎等城市排水系統，幾百年以來不管這個城市怎么發展，一直都能夠很好的承擔起城市排水的重任。我們國家江西贛州的排水系統也是能夠做到千年不澇的。我們武漢、杭州等這些城市發展的同時，倫敦、巴黎還有贛州這些城市也在快速的發展。為什么他們的排水系統經歷了這么多年歲月的洗滌之后仍然能滿足這樣的需求呢?

楊重光：他們在規劃建設的時候，預期的目標比較遠一點，規劃比較周到。而我們有的城市，一般都是根據當時城市的規模來搞規劃，搞地下水排水系統的設計。這樣城市發展以后，整個排水系統就顯得落后了。像北京，我們的規劃往往是落后城市經濟的發展，杭州這樣也是。還有，整個城市的空間布局也發生變化。原來城市離郊區也比較近，所以排水系統很快就排出去了。而原先位于很多城市的郊區現在都變成市區了，城市市中心離郊區也越來越遠，離郊區的河道也越來越遠，這樣整個排水系統就很不暢。

主持人：這是不是也意味著，目前我們在城市的規劃過程當中，有很多的理念確確實實需要改進的?

楊重光：對，我們郊區的城市化是很厲害的，很多郊區原來的河道系統都比較完善，但是周邊的很多的城市的河道整個水系就顯得跟不上。另外很重要的就是城市的水系，我們沒有很好的嚴格按照城市發展的要求來進行布局。再加上河道的整治也出現一些問題，比如一些河道沒有了，有的已經變質了，有的原來是明河水，現在變成暗道了。這些整個城市的系統沒有很好的重視，是我們城市中一個很大的問題。

主持人：最近這幾天很多的媒體都在頻頻提到法國作家雨果說的一句話，“下水道是城市的良心”。我想這句名言現在提起來仍然對我們有現實的意義，在城市的規劃過程當中您覺得我們要注意哪些方面?我們要借鑒一些什么樣好的經驗才能這個城市的良心不備我們泯滅呢?

楊重光：對城市來講，一個很重要的規劃就是城市的上水系統和下水系統。這在城市當中是特別重要的。還有就是城市的布局，我們城市的布局應該是考慮到各種因素，特別是自然的災害和這樣的一種問題。

主持人：主要是從這兩個方面，一個是上下水系統，另外一個就是合理的規劃我們城市的布局，讓我們的排水系統能夠跟得上城市發展的腳步。

楊重光：還有一個問題就是城市的發展速度和城市質量的提高，應該同時兩手抓，這些都應該非常的重視。不應該光考慮到城市的規模不考慮到城市的質量。

材料八

隨著城市化的快速發展，城市人口大幅度增加。人類在享受城市化所帶來的便捷的同時，也面臨著城市化風險的增大。這種風險一方面表現為災害發生的可能性比過去大大增加，除了要經受自然災害如地震、洪水、颶風等外，還要遇到各種突發性和非突發性的人為災害，如火災、爆炸、燃氣泄漏、交通事故、環境污染等。另一方面，災害導致的后果嚴重程度也大為增加，因為城市人口、財產密度加大，不管發生人為災害還是自然災害，其人員傷亡和財產損失都是巨大的，還存在很強的遠期效應，對社會、經濟、生態系統產生長期不利影響。

人們已認識到城市災害的嚴重后果，開始有針對性制定規劃或采取措施來預防或減緩城市災害。例如，針對城市火災的《消防規劃》、針對城市自然災害的《減災規劃》、針對城市工業事故災害的《重大危險源的辨識與控制》等等，這些規劃和措施在減緩城市災害方面發揮了一定的作用，但也存在嚴重的缺陷和不足。

其一是這些規劃各自為政，不能滿足城市整體防災的需要;其二是各單災種規劃還會造成機構重復設置、人財物的巨大浪費，有時各規劃之間不能互相協調甚至相互矛盾;其三是隨著科技的高度發展，城市系統變得復雜而脆弱，城市的電力系統、交通系統、供水系統、通訊系統、燃氣系統等已成為城市賴以生存的生命線系統，所謂“牽一發而動全身”，任何系統的“喉結”遭到破壞，城市即會陷入癱瘓，甚至造成嚴重惡果。

如發生在加拿大、美國部分地區的停電事故，造成交通癱瘓、信息網絡癱瘓，幾秒鐘之內即回到原始狀態。這一點在任何規劃中未曾體現。美國“FAEE”事件都提醒人們，研究城市災害必須考慮恐怖襲擊和突發的公共衛生事件這樣新的災害源。因此，對城市進行總體的安全規劃設計非常必要，這也正是城市公共安全規劃的意圖所在。城市公共安全規劃作為一項科學預測應具有嚴密的科學性。如何進行城市公共安全規劃設計，規劃中需要研究哪些問題，采取什么樣的模式，都是急需解決的問題。

材料九

“城市讓生活更美好”，是2010年上海世博會的主題。在眾多衡量“美好”的標準中，“安全”無疑是最基本、最重要的指標之一。城市的公共安全是城市公民在參與生活和生產活動中，其人身和財產不受損害或不受威脅的一種客觀狀態。這種狀態，隨時因城市自然條件和社會環境的改變而發生相應變化。

我國是世界上遭受自然災害最嚴重的國家之一，每年都因自然災害造成重大人員傷亡和巨大財產損失。與此同時，超負荷的生產以及自然環境惡化所導致的事故災難頻繁發生;衛生條件和基礎相對薄弱，突發性公共衛生事件時有出現;在收入差距、城鄉差距的影響下，爆發社會危機的可能性加大;全球一體化的趨勢，使得恐怖活動對我國主要城市的社會安全構成巨大威脅。而隨著我國城市化進程的快速推進，城市風險不斷積聚，城市的脆弱性愈發顯現。在此復雜情形下，如何有效預防和應對突發事件，提升應對災害和風險的能力，努力維護城市公共安全，成為當前城市管理的重要任務。

抵御風險，包括規避風險和應對風險。規避和應對風險的首要前提是正確識別和預測風險。對于收入差距等因素可能引發的社會危機，可以通過建立社會風險預警機制并制定相應的社會保障體系，予以逐步化解;對于難以預測的風險，或即便能預測到可能發生但不能避免的災害事故，主要是地震、臺風等自然災害，可通過制定完善的應急預案，提高城市抵御災害的基礎條件和能力，以減輕風險造成的損失。

需要特別指出的是，對于自然災害的預測預警，不僅要判斷將會發生什么類型的災害，更重要的是必須對預測到的災害可能給城市運行造成的危害程度進行評估。但很遺憾的是，缺乏風險評估是當前我國公共安全管理中面臨的最主要問題之一。

在風險識別和評估的基礎上，下一步應積極制定和實施相應的預防規劃和應急預案。預防規劃除了加強公共設施抗風險設計、避難場所規劃與建設、應急物資的儲存等工程性規劃外，還應包括加強公共安全教育、組織防災演習、建立志愿者組織體系等提高民眾安全意識和應對技能的非工程性規劃。政府需要在全面分析和認識城市所面臨的各種風險隱患的基礎上，制定完善的預防和應急預案，以實現有效聯動、快速處置和及時的信息通報;民眾則需要對自己生活、工作場所的安全隱患和可能存在的風險進行識別，確認安全場所的位置和安全通道的路徑，掌握防身和自救的基本技能。

至于影響公共秩序和安全的社會危機，由于其具有的突發性和不確定性，因此，最有效的辦法是加強政府部門的應急處置能力建設。在各種復雜的社會危機或群體性事件前，我國城市管理者的安全意識和政府的危機應對能力有必要進一步提高。其中，確保政府程序化規范化管理以及公正公開執法，也許是化解矛盾和危機的最好辦法。

另外，進一步加強社會治安管理，構建全社會參與的安全體系，切實提升市民的安全感，是維護城市公共安全一個重要的基礎性內容，有必要繼續堅持并完善下去。

材料十

城市公共安全應從以下幾個方面入手：

一)加強政府的危機管理職能

作為政府行政改革的一環，世界各國都在調整和完善風險管理職能。應該建立起多級政府危機綜合管理機制，并積極尋求國際合作。隨著以經濟全球化為特征的社會交往范圍和領域的不斷擴大，我國正進入一個前所未有的危機頻發時期。對于中國來講，目前正處于全面建設小康社會的起始階段和社會轉型的關鍵時期，各種危機增多，政府作為社會公共事務的管理者，加強危機管理是各級政府必須高度重視的問題。

政府危機管理能力作為危機管理中的關鍵要素，是現代政府必備的重要能力之一，是衡量政府管理水平的一項重要指標，因此，必須把提升政府危機管理能力作為政府的一項重要工作來做。政府在危機管理中占主導地位，發揮著重要作用。但是，危機管理并不是政府獨自的職責，危機會對全社會產生影響，也是全社會的事情。有效的危機管理還需要外部的環境作保障，主要有強化政府的危機管理意識、制定危機管理的相關法規、建立危機管理的國內國際協作權責分明的風險管理機制，建設和完善應對危機的風險管理體系。

二)建立起完善的風險管理體系

應該將應急處理與常規防范結為一體，形成一個有條不紊、權責分明的風險管理機制。

1)以人為本的原則。把維護廣大人民群眾的根本利益、保障人民群眾生命財產安全作為處置突發公共事件的首要任務，最大限度地減少突發公共事件對人民群眾造成的威脅和危害。充分發揮社會力量的基礎性作用和人的主觀能動性，建立健全人民群眾參與應對突發公共事件的有效機制。

2)預防為主的原則。把應對突發公共事件各項工作落實在日常管理之中，加強基礎工作，增強預警分析，做好預案演練，提高防范意識，將預防與應急處置有機結合起來，防止和減少重大突發公共事件的發生。

3)屬地管理的原則。條塊結合，以塊為主，由政府統一指揮協調機關、企事業單位應對突發公共事件工作。建立市、區(縣、市)兩級突發公共事件指揮平臺，形成市、縣(市、區)、街道(鄉、鎮)三級管理體系，實現“分級管理、按級負責、逐級提升”的應急機制。

4)平戰結合原則。按照長期準備、重點建設要求，把應對突發公共事件與國防動員結合起來，加強與駐軍、武警的協調配合，提高協同作戰能力;強化應急分隊培訓、演練，提高其綜合素質和快速反應能力、緊急處置能力，實現平時應對突發公共事件與戰時保障的有機結合。

5)社會參與和政府管理相結合原則。調動全社會各方面的積極性，把社會、民眾參與同政府管理有效地結合起來，形成政府、專業、企業和志愿者隊伍相結合的突發公共事件應對體制，實現應對突發公共事件的社會化。

? 規劃是城市的“靈魂”，是城市建設和管理的依據。請結合材料信息，系統的闡述加強城市規劃體制建設的現實必要性。要求：分析問題層次鮮明、條理清晰、不超過500字。(本題分值：100分)