第一篇：調(diào)查內(nèi)容

城區(qū)道路交通管理及現(xiàn)狀的調(diào)查報(bào)告

城市交通是政府行政管理能力和市民素質(zhì)的綜合體現(xiàn)，是城市對(duì)外形象的重要窗口。隨著我縣城市化進(jìn)程的加快和交通事業(yè)的迅速發(fā)展，人、車、路之間的矛盾日趨突出，交通安全和交通秩序管理工作面臨新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，特別是城市交通管理成為社會(huì)和政府關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一名交通管理者，秦安大隊(duì)結(jié)合秦安縣城區(qū)道路交通現(xiàn)狀，對(duì)城市道路交通管理進(jìn)行了深入調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查等情況報(bào)告如下：

一、城區(qū)道路交通管理現(xiàn)狀

從城市交通事業(yè)發(fā)展來看，鄉(xiāng)村交通及公交事業(yè)還不發(fā)達(dá)，交通基礎(chǔ)配套設(shè)施仍相當(dāng)薄弱。近年來，在縣委、縣政府的高度重視和關(guān)懷下。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，積極探索建立城市交通管理模式，著力解決了一些城市交通管理工作的難題，扎實(shí)推進(jìn)了城市化進(jìn)程。經(jīng)過調(diào)研，交通呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是逐步建立了縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各部門齊抓共管，廣大市民共同參與的城市交通管理工作機(jī)制

二是根據(jù)城市交通的要求，逐步完善城區(qū)道路交通安全設(shè)施

三是分片包段，責(zé)任到人的民警路面勤務(wù)管理模式已經(jīng)基本形成。交通協(xié)警員上崗執(zhí)勤以來，指揮規(guī)范、警容嚴(yán)整、執(zhí)法文明，盡職盡責(zé)，在各自崗位上引導(dǎo)教育指揮交通參與者按道路交通安全法要求各行其道，對(duì)于行人亂闖紅燈、不走斑馬線等交通劣習(xí)，不厭其煩的加以勸導(dǎo)，進(jìn)行了有效整治，使城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了良好的輿論和社會(huì)效果，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的肯定和贊揚(yáng)。

四是在“保護(hù)生命，安全出行”宣教工程長(zhǎng)效機(jī)制建立以來，宣傳、交通、公安、教育、安全監(jiān)管等相關(guān)職能部門密切協(xié)作，積極配合交警部門，大力開展交通安全宣傳活動(dòng)，廣大群眾交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)明顯增強(qiáng)，交通出行守法率明顯提高，交通安全宣傳取得明顯成效，城市居民、學(xué)生、農(nóng)民群眾、駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性正在逐步提高。五是交通事故預(yù)防工作進(jìn)一步加強(qiáng)，交通安全形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)。近年來，交警部門在開展的各項(xiàng)交通秩序整治活動(dòng)中力度大、效果好，有效地遏制了酒后駕駛、客車超員、超速、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的高發(fā)勢(shì)態(tài)，同時(shí)也整治了闖紅燈、違章停車、違章調(diào)頭、占路為市等影響城區(qū)交通安全暢通的違法行為，通過整治，城區(qū)交通秩序得到進(jìn)一步改觀。

二、城區(qū)交通管理中存在的問題及其原因

（一）、臨街學(xué)校周邊路段經(jīng)常堵塞

一是早、中、晚交通高峰期集中，交通流量大，學(xué)校門口高峰期交通堵塞時(shí)有發(fā)生；

二是學(xué)生集中隨意過街，特別是騎自行車上下學(xué)的學(xué)生，多是成三成五結(jié)對(duì)并行，嚴(yán)重干擾道路交通，安全隱患多；

三是家長(zhǎng)接送學(xué)生的車輛數(shù)量多、種類多，緊靠學(xué)校門口隨意停放，成為交通亂源之一；

四、非機(jī)動(dòng)車和行人交通違法現(xiàn)象普遍

非機(jī)動(dòng)車和行人是我國城市交通的一個(gè)顯著特征。目前，我縣這兩類交通參與者的交通違法十分突出，成為影響我縣交通秩序的重要因素，這類違法行為的主要成因有：一是這兩類交通參與者交通安全觀念普遍較差。二是對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的源頭管理脫節(jié)。加之各類電動(dòng)自行車、燃油助力車大量涌上道路，給交通管理帶來了極大的難度。在非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)未實(shí)施的情況下，一些生產(chǎn)廠家和商家鉆法律空子，導(dǎo)致現(xiàn)在有的電動(dòng)自行車比摩托車還大，而且速度快，在日常管理中阻力大、困難多、方法少。

三、城區(qū)道路交通管理應(yīng)采取的措施

加強(qiáng)城市交通管理、優(yōu)化城區(qū)交通秩序成為我縣城市建設(shè)不可回避的重大課題。結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面來加強(qiáng)我縣交通管理工作，積極推進(jìn)我縣城市化進(jìn)程。

（一）、加強(qiáng)交通安全宣傳和教育，提高廣大市民交通素質(zhì)和安全意識(shí)。人、車、路是交通管理中的三大要素，其中人是根本性要素，因此，加強(qiáng)城區(qū)單位、學(xué)校、駕駛?cè)恕⒙毠ぁW(xué)生的交通安全宣傳教育提高市民的交通素質(zhì)和安全意識(shí)，是城市交通安全管理工作的根本舉措。各單位要發(fā)動(dòng)群眾宣傳力量，大力開展通俗易懂、形式多樣的交通安全宣傳，營(yíng)造良好的交通安全氛圍。要著重抓好機(jī)動(dòng)車駕駛員特別是違章駕駛員的安全教育，通過安全學(xué)校、文明社區(qū)、駕協(xié)組織、車輛單位等多個(gè)教育陣地，開展交通安全教育，做到管教并重，宣教為主，使廣大駕駛員遵守交通法規(guī)由被動(dòng)轉(zhuǎn)為自覺，形成良好的交通管理局面。要進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校管理和建設(shè)，規(guī)范培訓(xùn)行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量，從源頭上抓好駕駛員的交通安全和交通法規(guī)教育工作。同時(shí)，各相關(guān)部門、有車單位和學(xué)校要抓好本單位駕駛員的交通安全宣傳教育，定期地組織本單位駕駛員學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，教育引導(dǎo)他們自覺遵守交通法規(guī)。尤其是學(xué)校要把學(xué)生的交通安全宣傳教育納入學(xué)生的日常教育之中，并把安全責(zé)任靠實(shí)到老師身上，不但要抓好學(xué)生在學(xué)校內(nèi)的交通安全，還要確保學(xué)生在校外的交通安全。如全面加強(qiáng)校車安全管理、開展學(xué)生放學(xué)校隊(duì)制、值日老師領(lǐng)隊(duì)制等措施，確保學(xué)生交通安全。

（二）、加強(qiáng)城市交通的規(guī)劃和建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化。道路交通不純粹是交通管理的問題，更是城市發(fā)展的問題，為此，對(duì)城市交通需要有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)、科學(xué)的規(guī)劃，要與城市規(guī)劃同步進(jìn)行、同步實(shí)施，要對(duì)城市交通進(jìn)行全面深入的調(diào)研、論證，從城市化進(jìn)程的要求、市民交通需求的發(fā)展、生態(tài)環(huán)境城市的建設(shè)等多方面考慮，運(yùn)用科學(xué)的態(tài)度和方法，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，制訂出中長(zhǎng)期城市交通發(fā)展規(guī)劃，并將規(guī)劃逐漸落實(shí)到我縣交通建設(shè)當(dāng)中，使我縣交通建設(shè)進(jìn)入有章可循、科學(xué)合理的良性發(fā)展軌道，確保我縣城市建設(shè)的科學(xué)性、長(zhǎng)期性、連續(xù)性和整體性。

（三）、逐步取締非法載人三輪摩托車，規(guī)范我縣的出租車營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。取締載客摩托車工作，是一項(xiàng)量大、面寬、持續(xù)性的工作。一是由縣政府向全縣發(fā)出《關(guān)于取締載客三輪摩托車的通告》。二是廣播電視、宣傳部門要廣泛深入地宣傳《通告》精神，迅速形成鋪天蓋地之勢(shì)，讓《通告》精神深入人心，家喻戶曉，為執(zhí)法管理奠定良好的社會(huì)輿論基礎(chǔ)。三是爭(zhēng)取各方支持，堅(jiān)持綜合治理，長(zhǎng)效管理。載客三輪摩托車問題，有其歷史原因和深層次矛盾，涉及人員復(fù)雜，貫徹《通告》精神，全面限制和取締三輪摩托車載客營(yíng)運(yùn)，勢(shì)必會(huì)影響到市民的出行、就業(yè)、運(yùn)輸市場(chǎng)需求、下崗職工的生活來源等問題。因此，取締載客三輪摩托車不能依靠交警一家單打獨(dú)斗，必須堅(jiān)持政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、標(biāo)本兼治、先易后難、分步推進(jìn)、確保穩(wěn)定的工作原則。縣政府要制定科學(xué)合理的管理政策進(jìn)行引導(dǎo)和規(guī)范。交警部門要加大管理力度，禁止載客三輪摩托車在嚴(yán)管一條街及青年東西路、新華街等中心道路通行。四是由運(yùn)輸部門牽頭扶持公共交通和出租車公司，由政府采取招商引資的方式，成立一家規(guī)模大、管理嚴(yán)格的現(xiàn)代化公交公司和出租車公司，并給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策，投入一批外表美觀、安全技術(shù)性能好的公交車、出租車進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，也可以采取提高公交、出租車公司準(zhǔn)入門檻，提高營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，將高出費(fèi)用用于對(duì)載客三輪車的補(bǔ)貼，逐漸淘汰載客三輪摩托車。

（四）、是要加強(qiáng)科技在城市交通管理中的應(yīng)用，提高管理效能。要加大城市交通的科技投入，充分運(yùn)用電子警察、測(cè)速儀等高新技術(shù)，向科技要警力、要效能。投入資金在城區(qū)各大路口、重點(diǎn)路段安裝電子警察、高清晰度的監(jiān)控?cái)z像頭，全面監(jiān)控城區(qū)交通秩序，為城區(qū)的交通管理、交通逃逸事故的破獲、城區(qū)治安管理提供幫助。

第二篇：城市規(guī)劃調(diào)查內(nèi)容

第三章城市規(guī)劃的調(diào)查與研究

本章通過對(duì)城市總體規(guī)劃階段的調(diào)查研究的介紹，使學(xué)生能夠掌握城市總體規(guī)劃階段進(jìn)行調(diào)查研究的目的、內(nèi)容與具體方法，為學(xué)生建立認(rèn)識(shí)城市的不同維度以及具體把握認(rèn)識(shí)城市的方法。

第一節(jié)調(diào)查研究的目的與方法

一、調(diào)查的目的二、調(diào)查的內(nèi)容

三、調(diào)查方法

1、現(xiàn)場(chǎng)踏勘

2、發(fā)表格調(diào)查

3、訪談和座談

4、文獻(xiàn)查閱

5、類比

四、研究方法

五、調(diào)查研究的成果

第二節(jié)區(qū)域環(huán)境的調(diào)查研究

一、城市化：“人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程，必須為鄉(xiāng)村人口相城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程。又稱城鎮(zhèn)化、都市化。”

城市化水平：“衡量城市化發(fā)展程度的數(shù)量指標(biāo)，一般用一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诘谋壤齺肀硎尽薄?/p>

城市化水平的預(yù)測(cè)

（1）城市化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平顯著相關(guān)

（2）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率提高，在我國尤其是糧食增加速度

（3）預(yù)測(cè)城市化水平的方法

* 遞推法：參照以往城鎮(zhèn)人口發(fā)展情況推算；

* 參照國外同類型城市人口增長(zhǎng)速度推算；

* 按國民生產(chǎn)總值發(fā)展速度推算；

* 按商品糧增長(zhǎng)的可供量估算；

* 按農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化的數(shù)量和可能推算；

* 按城市建設(shè)投資推算；等。

二、城鎮(zhèn)體系與網(wǎng)絡(luò)

城鎮(zhèn)體系：“一定區(qū)域內(nèi)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系的城市群體。”

城鎮(zhèn)體系的內(nèi)容包括三方面：

? 城市職能（通過城市性質(zhì)表現(xiàn)）：不同職能城市的數(shù)量和組合特征； ? 城市規(guī)模（以人口多少表示），不同規(guī)模的城市數(shù)量和組合； ? 各類各級(jí)城市的地理分布，相互關(guān)系等。

我國城鎮(zhèn)體系的劃分及我國城市發(fā)展的基本方針

三、城鎮(zhèn)體系分析的層次性（結(jié)合案例介紹）

四、區(qū)域環(huán)境聯(lián)系程度的量化分析

第三節(jié)歷史環(huán)境的調(diào)查研究

一、研究城市形成、發(fā)展過程及其動(dòng)力

二、研究城市歷史特色與風(fēng)貌

城市歷史特色與風(fēng)貌主要表現(xiàn)在：

* 自然環(huán)境的特色：地形、地貌、河道??

* 文物古跡的特色：歷史遺址??

* 城市格局的特色，如北京，構(gòu)圖方正，軸線分明等；

* 城市輪廓景觀，主要建筑物和綠化空間的特色；

* 建筑風(fēng)格；

* 物質(zhì)和精神方面的特色，如土特產(chǎn)、工藝美術(shù)，民俗、風(fēng)情等。

三、城市特色的保護(hù)與改造

第四節(jié)自然環(huán)境的調(diào)查研究

一、自然地理因素

圍繞建設(shè)用地適用性評(píng)定進(jìn)行介紹。

土地適用性評(píng)定：以用地為基礎(chǔ)，綜合各項(xiàng)用地自然條件以及整備用地的工程措施的可能性與經(jīng)濟(jì)性，對(duì)用地質(zhì)量進(jìn)行的評(píng)價(jià)。

用地適用性評(píng)定將用地分為三類用地

* 一類用地：適合建設(shè)用地；

* 二類用地：需采取一定工程措施；

* 三類用地：不適宜修建用地。

二、自然氣象因素

風(fēng)玫瑰，包括風(fēng)向玫瑰和風(fēng)速玫瑰。

污染系數(shù)：表示自然狀態(tài)下的可能污染程度。污染系數(shù)與風(fēng)向頻率成正比，與平均風(fēng)速成反比。

三、自然生態(tài)因素

第五節(jié)社會(huì)環(huán)境的調(diào)查研究

一、人口

人口自然增長(zhǎng)率、機(jī)械增長(zhǎng)率

人口的社會(huì)構(gòu)成（1）部門構(gòu)成——人口就業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

（2）人口的勞動(dòng)構(gòu)成二、社會(huì)結(jié)構(gòu)

三、人類空間行為

第六節(jié)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的調(diào)查研究

一、聚集經(jīng)濟(jì)

規(guī)模經(jīng)濟(jì)：隨著生產(chǎn)規(guī)模的增加，生產(chǎn)單位產(chǎn)品的成本呈下降趨勢(shì)。

二、城市土地的研究

（1）土地是財(cái)富的第一源泉

（2）土地資源的有限性，是不可再生的資源。

（3）土地資源的差異性

（4）土地資源的固定性，都有固定的地理位置

三、城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)

（1）城市用地分類

（2）規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)

Ⅰ 60.1—75.0m2/人

Ⅱ75.1—90.0m2/人

Ⅲ90.1—105.0m2/人

Ⅳ105.1—120.0m/人

規(guī)劃人均單項(xiàng)建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)

居住用地18.0—28.0m2/人

工業(yè)用地10.0—25.0m2/人

道路廣場(chǎng)用地7.0—15.0m2/人

綠地9.0m2/人

其中：公共綠地7.0m2/人

規(guī)劃建設(shè)用地結(jié)構(gòu)

居住用地20—32％

工業(yè)用地15—25％

道路廣場(chǎng)用地8—15％

綠地8—15％

四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60—75％。

思考題：

1、城市調(diào)查研究的主要方法以及適用條件。

2、區(qū)域環(huán)境調(diào)查研究的目的和主要對(duì)象是什么？

23、當(dāng)前我國城市化發(fā)展過程中的主要問題是什么？

4、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要工作是什么？

5、當(dāng)前我國城市歷史文化保護(hù)的困境與對(duì)策。

6、當(dāng)前我國城市社會(huì)結(jié)構(gòu)中存在的主要問題是什么？

7、土地適用性評(píng)定的目的、內(nèi)容和方法是什么？

8、城市規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是什么？為什么要進(jìn)行控制？

第三篇：社會(huì)實(shí)踐調(diào)查內(nèi)容

社會(huì)實(shí)踐調(diào)查內(nèi)容：調(diào)查了解西安外來務(wù)工人員家庭狀況以及其子女在公益團(tuán)體的幫助下的學(xué)習(xí)生活現(xiàn)狀（以工友之家為例），分析公益團(tuán)體以及社會(huì)力量對(duì)務(wù)工人員和其子女的幫助過程中的問題（例如資金來源，人力物力來源等等），探討這些問題的解決方案，對(duì)更好的使公益團(tuán)體發(fā)揮效益提出合理建議。

社會(huì)實(shí)踐方向：了解外來務(wù)工人員其子女在公益團(tuán)體幫助下學(xué)習(xí)生活情況，發(fā)現(xiàn)其中問題，為解決問題提供合適建議，使務(wù)工子女在更好的幫助下生活，學(xué)習(xí)。

第四篇：盡職調(diào)查內(nèi)容范文

對(duì)投資企業(yè)的盡職調(diào)查內(nèi)容

1.調(diào)查擬投資目標(biāo)公司主體資格合法性。對(duì)目標(biāo)公司主體資格合法性的調(diào)查主要包括兩個(gè)方面：一是其資格，即目標(biāo)公司是否依法成立并合法存續(xù)，包括其成立、注冊(cè)登記、股東情況、注冊(cè)資本繳納情況、年審、公司變更、有無吊銷或注銷等；二是其是否具備從事營(yíng)業(yè)執(zhí)照所登記的特定行業(yè)或經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的特定資質(zhì)。

2.審查目標(biāo)公司的資產(chǎn)及財(cái)務(wù)情況。這里主要是核實(shí)目標(biāo)公司的各項(xiàng)財(cái)產(chǎn)的權(quán)利是否有瑕疵，是否設(shè)定了各種擔(dān)保，權(quán)利的行使、轉(zhuǎn)讓是否有所限制等。其次是審察目標(biāo)公司的各項(xiàng)債權(quán)的實(shí)現(xiàn)是否有保障，是否會(huì)變成不良債權(quán)等，以確保投資方取得的目標(biāo)公司的財(cái)產(chǎn)關(guān)系清楚明白，權(quán)利無瑕疵，無法律上的障礙。

3.審查目標(biāo)公司的債權(quán)債務(wù)情況。

4.重要交易合同審查。

5.知識(shí)產(chǎn)權(quán)審查。知識(shí)產(chǎn)權(quán)等無形資產(chǎn)具有重要的價(jià)值。律師應(yīng)審查知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)屬情況(所有權(quán)、使用權(quán))，有效期限情況，有無分許可、是否存在有關(guān)侵權(quán)訴訟等等。

6.審查目標(biāo)公司的管理人員與普通員工的安排。

7.對(duì)目標(biāo)公司治理結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度的調(diào)查。主要是審查目標(biāo)公司的章程、股東會(huì)決議、董事會(huì)議事規(guī)則、董事會(huì)決議、公司規(guī)章制度等文件。對(duì)這些文件的審查，主要是審查公司股東會(huì)、董事會(huì)的權(quán)力，公司重大事項(xiàng)的表決、通過程序等相關(guān)信息，以確定本次投資是否存在程序上的障礙，以及是否獲得了合法的授權(quán)等等，以確保本次投資合法、有效，避免可能爭(zhēng)議的發(fā)生。

8.對(duì)目標(biāo)公司是否存在重大訴訟或仲裁的調(diào)查。公司的訴訟或仲裁活動(dòng)直接關(guān)系到公司的責(zé)任和損失的可能。律師的審查將注重于這些訴訟或仲裁勝訴的可能性，以及由此可能產(chǎn)生的法律費(fèi)用和賠償責(zé)任的開支。

第五篇：調(diào)查內(nèi)容方面問題匯總

一、商業(yè)項(xiàng)目及周邊

1.商圈范圍，業(yè)態(tài)業(yè)種構(gòu)成、大致比例關(guān)系、商戶總量、主力商店分布、商品種類、品質(zhì)、產(chǎn)地、品牌，重點(diǎn)商戶經(jīng)營(yíng)概貌、面積、經(jīng)營(yíng)狀況等

2.建筑現(xiàn)狀：路街條數(shù)、長(zhǎng)度、寬度、建筑層數(shù)、風(fēng)格、新舊度，代表性商鋪門面寬度、進(jìn)深、凈空，建筑外立面廣告牌、霓紅燈、街燈、路面用材、綠化、小品等裝飾度，主要節(jié)點(diǎn)的功能構(gòu)成、空間間距，路街步行、購物、休閑的舒適度、安全度、趣味性；

3.商圈內(nèi)寫字樓、酒店、娛樂、醫(yī)院、文教、公園、景點(diǎn)、政府機(jī)關(guān)、重點(diǎn)住宅樓群、外來流動(dòng)人口據(jù)點(diǎn)、等相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)量、檔次、服務(wù)對(duì)象、經(jīng)營(yíng)狀況與購物消費(fèi)場(chǎng)所的關(guān)聯(lián)度；

4.交通設(shè)施：交通干道及出入口，消費(fèi)者基本交通工具，公交線及快速交通線對(duì)外連接區(qū)域，停車場(chǎng)數(shù)量、泊位及其可觀性、便利性，機(jī)動(dòng)車輛秩序及對(duì)行人的干擾性，其他交通設(shè)施（BRT、地鐵、高鐵車站），距離，車程

5.項(xiàng)目周邊建設(shè)情況： 包括供電狀況、通訊設(shè)備、金融機(jī)構(gòu)等對(duì)于百貨商店?duì)I銷的方便程度。

6.商圈商用物業(yè)供求與租售概況（單價(jià)水平及走勢(shì)、租售比例、付款方式、空置率、體量、規(guī)模、位置、租售狀況、租售價(jià)格、管理費(fèi)用、主要營(yíng)銷手段、經(jīng)營(yíng)狀況等等）

經(jīng)濟(jì)宏觀

1.城市人均商業(yè)面積、近三年商業(yè)供給狀況、分布區(qū)域及其發(fā)展趨勢(shì) 2.消費(fèi)：城市居民生活及消費(fèi)習(xí)慣、客流量、購物消費(fèi)者特征（年齡、性別、職業(yè)、來源、目的消費(fèi)欲望與消費(fèi)水平（瞬間顧客密度、收銀臺(tái)排隊(duì)人長(zhǎng)度、結(jié)伙人數(shù)、客單價(jià)、提袋率、關(guān)聯(lián)消費(fèi)寬度、可停留時(shí)間）

3.商業(yè)項(xiàng)目鋪位劃分特征、銷售方式特征、營(yíng)銷特征

4.零售、餐飲、休閑娛樂發(fā)展特征

5.商業(yè)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)（同質(zhì)或互補(bǔ)、同檔或錯(cuò)位、過量或缺少、主要競(jìng)爭(zhēng)手段）

6.洽談中的大型商業(yè)項(xiàng)目，招商引資重大工業(yè)項(xiàng)目

7.在建、擬建大型商用物業(yè)個(gè)案，城建規(guī)劃重點(diǎn)，街區(qū)改造和重點(diǎn)扶持對(duì)象，項(xiàng)目所在區(qū)域同類型項(xiàng)目的現(xiàn)狀及目標(biāo)客戶調(diào)研分析、政府管治水平等。

8.商業(yè)項(xiàng)目營(yíng)銷特色活動(dòng)、媒體推廣方式

規(guī)劃方面：

1.城市功能分區(qū)、城市發(fā)展方向

2.土地供給狀況

3.近期規(guī)劃的重大公共及市政設(shè)施（包括交通、學(xué)校、公園、商業(yè)等）

4.之前有沒有做過相應(yīng)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，是否按照規(guī)劃執(zhí)行了？

5.范圍：山亭和臺(tái)兒莊是否需要涉及？是否涉及農(nóng)村

6.區(qū)域土地出讓的詳細(xì)情況，人口結(jié)構(gòu)、交通（公交）結(jié)構(gòu)等

7.城市發(fā)展歷程及發(fā)展方向，商圈的演變歷程及歷史典故

8.對(duì)城鄉(xiāng)設(shè)計(jì)院的規(guī)劃的不滿意點(diǎn)在哪？

9.資料：棗莊市市志、十一五發(fā)展規(guī)劃、十二五發(fā)展規(guī)劃、2010年統(tǒng)計(jì)年報(bào)、土地利用規(guī)劃、相關(guān)控制性規(guī)劃

10.棗莊市政府關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展的相關(guān)指導(dǎo)性文件及法律法規(guī)文件

三、