第一篇：交通運輸局黨委述職報告

交通運輸局黨委述職述德述廉述法報告

**年，在市委、市政府的正確領導下，在市人大常委會的監督支持下，市交通運輸局黨委一班人團結和帶領系統廣大干部職工，緊緊圍繞“全面達小康、開啟新征程”的總體目標，以實施交通“十項重點工程”、“十件為民實事”為抓手，牢牢把握“

好中求快、又好又快”的新要求，秉承“為民、務實、高效、一流”的工作理念，以水杉精神為引領，堅持工程建設爭地位，改善民生盡責任，強化管理樹形象，理清思路謀發展，凝心聚力破難題，真抓實干爭一流，高點定位，攻堅克難，奮發進取，實現了交通運輸事業在較高平臺上的穩步跨越，為我市開啟全面達小康新征程提供了堅強的交通運輸保障。

下面，根據市委組織部的安排，我代表市交通運輸局作**年述職述德述廉述法報告，請予評議。

一、**年交通運輸工作進展情況

（一）加快水陸交通基礎設施建設，增強交通運輸供給能力。

**年，是我市交通運輸發展及其重要的一年，建設規模之大、項目開工之多、資金投入之巨，都是前所未有的。面對繁重的任務和巨大的資金缺口，局黨委一班人堅持以寬廣的視野謀劃未來，以創新的思路破解難題，以務實的舉措加快發展，確立了“徐州一流、全省領先”的目標定位，加快推進“交通雙十工程”為重點的交通基礎設施建設，全年投資6.9億元，實施三大類20項重點工程和實事項目，完成交通基礎設施建設投資5.6億元，除了政策性因素推遲實施外，全面完成年度計劃。

在干線公路建設上，全長24.7公里，投資8.5億元的270省道邳州東南繞城公路啟動拆遷、清障工作，**年開工建設。該項目連接323省道與250省道，建成后將形成全長52.2公里的城市大外環，極大地拓展城市發展空間；總投資2.4億元的張樓運河特大橋完成總工程量的40%；計劃投資9800萬元的250與251省道連接線工程，列入省干線公路建設計劃；投資1200萬元完成了250省道收費站的易址重建。在水運設施建設上，全市人民關注的邳州港搬遷工程預計一期投資30億元，是迄今為止我市交通基礎設施單體投資規模最大的項目。目前前期工作順利推進，今年正式啟動施工。該工程的建設，將拉開我市城區西部大開發的序幕。運河水上船舶服務區投資1億元，目前一期護岸工程完工，二期房建工程開始施工，明年7月份投入使用，將成為徐州市內河上第一座水上船舶服務區。投資2000萬元的張樓運河段面水質達標排放整治工程全部告竣。在城市道路建設上，投資1.2億元的循環產業園“四路一橋”、南京路、遼河路改造提升工程和世紀大道東延六保河以東段全面建成通車。

面對繁重的建設任務，特別是建設資金極度緊張、項目審批異常艱難的實際，局黨委一班人創新思維，積極作為，全力破解難題。一是千方百計籌集建設資金，積極構建融資平臺，努力實現融資多元化。先后與中交集團、中鐵建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽談合作意向；與民生銀行、工商銀行、中化集團遠東宏信融資租賃公司等多家金融機構、融資公司開展對接，全年實現合同融資2億元，到位1億元。二是圍繞邳州港搬遷、邳州東南繞城公路等重大項目，加強與省和國家有關部門的溝通協調，明確時限和節點，全力推進項目審批和資金落實。邳州港搬遷前期工作正有序推進，東南繞城公路開工在即，爭取上級投資2億元。三是堅持重點工程重大抓，切實加強工程管理，以創建交通工程品牌為抓手，科學安排施工計劃，強化組織調度，確保工程質量和安全。

（二）加強公路養護和運輸管理，提升交通運輸服務保障能力。

始終堅持建設是發展、養護管理是可持續發展的理念，圍繞“國檢”奪冠目標，把養護管理作為鞏固公路建設成果，保障公路安全暢通，實現交通可持續發展的重要保障，不斷完善養護管理機制，加大養護管理投入，不斷提高公路路網結構和管養水平。去年以來，先后投資1.6億元實施了干線公路大修養護、農村路橋建設改造、公路安全保障和文明樣板路創建工程。完成了310國道鐵富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖-城區段安保工程5公里、縣道210燕汴線安保工程樣板路9.8公里，251省道劉山船閘二線橋危橋改造工程啟動，新建農村公路41.34公里、改造農村橋梁54座，對全市所有農村公路實施了安全保障工程。目前，全市公路通車里程突破3000公里，干線公路的好路率達到98%，農村公路的好路率達到78%。在去年11月全國干線公路養護管理大檢查中，我市被檢路段以零扣分順利通過了“國檢”，繼續在徐州市衛冕第一。

研究制定進一步促進道路運輸業健康發展的政策措施，加大節能減排力度，確保道路運輸業持續增長。全市共有貨運經營業戶14448戶，貨車17589輛113945噸，淘汰各種耗能高車輛260多輛；規模以上貨運企業（100輛車以上）完成貨運量468萬噸，貨物周轉量完成143340萬噸公里。新增及更新客運班車41輛，更新出租車82輛。全市客運量434萬人次，客運周轉量為21103萬人/公里，同比分別增長3.1%、11%。加快城市公交和農村客運通達工程建設，新上了10臺新型環保公交車，新建站臺33座，建設農村客運站1座，官湖、鐵富等5個中心鎮和車夫山、議堂鎮全面開通了鎮村公交，城區3家客運站與農村4家客運站實現了聯網售票，為城鄉群眾安全便捷出行創造了良好的環境。

（三）加強道路和水路市場監管，保障交通行業健康穩定發展。

去年以來，我們緊緊圍繞全市社會和諧穩定大局，突出城市客運出租、道路超限超載運輸、水上運輸安全等重點，不斷加大行業監管力度，努力打造人暢其行、貨暢其流、高效安全的城鄉一體化交通運輸服務環境。

——在客運出租公交市場整治上，從4月份起，我局聯合公安等部門，先后組織開展了城市出租、公交班車等客運市場專項整治活動。截至12月底，共檢查出租車6000余輛次，查處1540輛次，已處罰處理車輛1375輛次，處理各類出租車乘客投訴500多起；查處公交車各類違規案件134起，停運6臺，限期整改18臺，辭退綜合素質不達標駕駛員2名。此外，多次組織開展了道路客運市場、貨運配載業、汽車維修業、駕培市場等專項整治活動，取得良好成效。持續有效的治理，推動了我市客運市場的規范、有序、健康、穩定發展。

——在公路超限超載運輸治理上，以“一號行動”、“百日會戰”為契機，對道路超限超載運輸開展集中治理行動。全年共出動執法人員8600余人次，檢查車輛1442輛，其中超限車輛1340輛，卸駁載車輛1016輛，卸駁載貨物19990噸，切割車輛235輛。經過集中整治，道路超限超載運輸行為得到有效遏制，實現了道路超限超載率控制在4%目標。

——在水路運輸行業安全管理上，先后組織開展了“三超一無”、水上加油站點、渡口渡船等專項整治活動，查處“三超一無”船舶2000艘次，安裝船名牌349個，對轄區13道渡口進行了逐一排查，消除了1處渡口安全隱患，查處了18家水上非法加油站點。開展了內河港口建設和經營專項整治活動，對5家違規港口碼頭、19個非法占用岸線經營的黃沙站點下達了停止違建和經營通知書，規范了港口建設和經營市場秩序。

（四）加強黨風廉政和交通隊伍建設，努力實現“四個一流”目標。

圍繞“徐州一流、全省領先”的目標定位，以黨建基礎建設年、百姓辦事零障礙工程、交通五項執法行動、崗位法規一口清、基層執法評議、執法練兵比武等活動為載體，全面加強交通黨建、政風行風和廉政建設，不斷提升干部隊伍建設的整體素質，全力打造作風一流、服務一流、素質一流、業績一流的交通運輸隊伍，努力推動交通運輸各項工作提速增效、爭先進位。去年以來，我局先后榮獲各級表彰獎勵20多項。市運管所被命名為全省交通運輸系統創先爭優示范點，成為徐州市唯一獲此殊榮的單位；市交通運輸局黨委被授予徐州市創先爭優先進基層黨組織、徐州市優秀公務員先進集體，局及所屬14家單位分別被表彰命名為邳州市文明行業和文明單位。

一是抓教育。以開展百姓辦事零障礙作風整頓、交通運輸五項執法行動、廉政建設“兩個習慣”等活動為契機，加大對交通運輸干部隊伍的教育力度，先后舉辦2次預防職務犯罪警示教育活動報告會，組織執法人員參觀了看守所，開展了“兩個習慣”征文活動，引導系統干部守好法律、政策和道德三條底線，從思想上筑牢反腐倡廉的堅固防線。此外，充分利用“法規宣傳月”、“廣場宣傳日”等有效形式，加大對新出臺、新修訂的交通法律法規的教育力度，將常用法律法規進行梳理，編成教材供系統干部職工學習，全面加強系統干部職工學法用法的意識，提升執法人員規范執法水平，全年組織2次執法人員進行行政強制法考試，多次開展“崗位法規一口清”、執法比武大練兵等活動，取得良好成效。

二是抓制度。在廉政建設上，建立了依法科學民主決策、領導干部廉潔自律以及機關干部廉政檔案等多項制度；針對交通建設領域，不斷完善重大事項審批程序，實行政務公開，增加公開、透明度；嚴格執行招投標制、工程監理制、重點工程紀檢監察派駐制；嚴格執行財務管理制度，重點加強預算管理、專項資金管理、機關行政經費管理、固定資產管理以及農村公路建設財務管理。全體領導成員帶頭遵守廉政建設有關規定，面對今年投資近7個億的交通建設項目，局黨委成員沒有一個人在工程招投標中打電話、寫條子，沒搞一項人情工程，沒有發生一起違法違紀案例，從而保證了所有建設項目既是優質工程，又是廉政工程。在作風建設上，健全和完善首問責任制、限時辦結制、AB角工作制、服務承諾制和責任追究制等多項制度，出臺了《交通執法人員違紀處理辦法》、《執法車輛使用管理規定》，堅持按制度管人、用制度規范人。

三是抓監督。切實加大對各項管理制度落實和權力運行情況的監督檢查力度，建立了對工程質量、安全和執法環節的明察暗訪制度，對出現的問題實行每月定期通報，及時查處，限期整改。同時暢通監督渠道，通過走進行風熱線、設立政風行風監督信箱、網上投訴熱線、開展基層執法評議等形式，廣泛接受社會監督。今年以來，共回復網上書記市長直通車、網絡發言人、12345政風熱線、96196行業熱線等意見、建議、投訴等300多件；處理各類違紀違規問題4起。此外，注重加強與人大、政協的聯系，多次向市人大常委會和政協委員會匯報重要工作，主動邀請人大代表、政協委員檢查、指導、監督重點工程建設。目前對69件涉及交通的建議和提案，已全部按照要求辦結，辦理滿意率100％，受到了市人大、市政協和人民群眾的普遍好評。

四是抓宣傳。堅持正確的輿論導向，緊扣交通發展主題，展示交通發展成就，擴大行業影響力和知名度。全年在各級新聞媒體發稿近2000篇，其中省級及以上媒體500余篇，出版《邳州日報》交通專版11期，制作交通專題片4期。這些報道全方位地展現了交通運輸跨越發展、進位爭先的新成就、新氣象、新風貌，凝聚了人心，鼓舞了士氣，擴大了影響，樹立了形象。

二、**年主要工作

一年來，在班子成員和交通干部職工的共同努力下，交通各項工作在原有的平臺上取得了新的進展。但對照市委、市政府的要求還存在不少問題和薄弱環節，比如：有些項目因為拆遷清障等原因導致不能及時開工，工期一拖再拖；城市客運出租市場雖然開展了多次專項整治，但違規行為仍然時有發生等等。對此，在新的一年里，我們將按照“高點定位、拉開框架”的總體思路，立足穩中求進、好中求快、創新發展、民生為先，全力推進邳州交通運輸的安全發展、高效發展、協調發展、創新發展。**年計劃投資13億元，實施10項交通重點工程和10項交通民生工程。在工作推進中，市交通運輸局將以貫徹落實黨的十八大精神為動力，緊緊圍繞科學發展主題和加快轉變發展方式主線，大力弘揚水杉精神，樹立敢于擔當、勇于負責的責任意識，發揚主動作為、敢做善成的敬業精神，提高“善操作、會落實、能創新”的過硬本領，全力推進交通運輸工作在較高的平臺上更好更快發展，為邳州建設更高水平上的小康社會提供堅強的交通運輸支撐。

一是推進交通基礎設施建設。要加強領導和協調，落實工作責任，全程跟蹤，針對工程建設中的清障、融資、質量、安全等難點問題，進一步細化工作責任，明確時間節點，加強調度督查，嚴把工程質量，全力攻堅克難，保證各項重點工程按序時進度順利推進。

二是突出抓好資金籌措工作。交通要發展，資金是保障。今年交通基礎設施建設投資投資將再創歷史新高，資金壓力極大。為此，我們將充分利用交通投融資平臺，整合現有交通資源，發揮交通投融資機構功能，拓展多元融資渠道，積極向上爭取資金，確保工程建設順利實施。

三是破解運輸市場管理難題。堅持以強化監管為重點，通過規范執法、強化宣傳、部門聯動等形式，重點解決出租車、公交車的服務質量問題，對群眾關注的非法經營的出租車、超限超載運輸等熱點問題，持續保持嚴打的高壓態勢，探索長效管理機制，努力實現運輸市場秩序的根本好轉，為群眾出行提供安全有序、優質高效的服務。

四是加強交通管理隊伍建設。堅持以提高素質為根本，建設強有力的領導班子，著力提升領導科學發展、應對復雜局面、駕馭工作全局的能力。大力實施人才強交戰略，加快推進人才工作體制機制創新，以培養和吸引行業高層次、高技能人才為重點，加大引進、培養和開發力度，努力造就一支素質優良、門類齊全、結構合理的人才隊伍。

五是加強交通政風行風建設。以黨的十八大精神為指導，緊緊圍繞市委的工作部署和要求，結合交通運輸工作實際，以創建“三型機關”活動為載體，著力加強思想、組織和作風建設，加強干部隊伍作風培養，努力營造干事創業、風清氣正的氛圍，為促進全局中心任務的完成提供強有力的政治、思想和組織保證。

站在**年新的起點上，我們交通運輸部門將不負政府重托，不負群眾期望，在黨的十八大精神的指導下，在市委、市政府的領導下，再接再厲，銳意進取，求真務實，扎實工作，保持追趕跨越的激情，夯實加快發展的舉措，加快交通運輸基本現代化建設，為邳州開啟基本現代化新征程提供強有力的交通支撐。

第二篇：交通運輸局述職報告

免費

分享

創新

交通運輸局述職報告范文

尊敬的主任、各位副主任、各位委員：

今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監督支持下，我團結帶領全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務?，F將一年來的工作情況報告如下：

一、重點工程進展順利

1、道路交通建設

今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設任務共6項：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉道西龍線改造、鄉道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉鎮、39個行政村，建設工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構造物已全部完成，路面結構層水穩鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。

在今年的公路建設中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標。從今年5月份開始到8月份掛網3個月，3次流標。經多方聯系，組織動員，才走完招投標程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場后，合理安排工期，科學組織工序，加大了機械設備和人力的投入，全天候進行管理。保證了目標任務的超額完成。

同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續建工程建設任務。我局今年在建工程共為10條路120公里。

免費

分享

創新

2、開通縣城免費公交

根據多方考察，實地調研和充分征求意見，我縣縣城共規劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節前到貨，屆時規劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。

二、公路養管扎實推進

公路養管涉及我縣境內縣道11條203公里、鄉道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據《襄垣縣農村公路養護管理辦法》，依托農村公路養管中心，以及13支634名養護專業隊伍，對全縣縣、鄉、村三級農村公路進行了全面養護。并與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質的公路養護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉公路28項中小修工程，以及6條縣鄉公路安保工程。目前，養護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續遭遇多年不遇的強暴雨襲擊，致使縣鄉公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災害涉及我縣19條縣鄉公路、23條村公路，共360公里。根據市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。

三、科技治超形成常態

在連續多年取得科技治超已有成績的基礎上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠程監控等科技手段進行治超，嚴厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路

免費

分享

創新

賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。

四、廉政建設進一步規范

全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關廉政建設的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監督，嚴格按照報批、立項、預審、招投標等規范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預防職務犯罪免疫系統，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務接待，修訂和完善了各項規章制度，使廉政建設的有關規定進一步落到實處。

五、安全監管常抓不懈

結合全縣安全生產大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產的監管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業，3個水上企業，13個在建工程企業和郵政系統進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產整頓二類企

業2個，對全縣49個三類企業進行了日常監管，排查整治隱患30條，繼續保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。

六、辦理議案認真及時

今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進行了調查了解，同代表面對面進行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結果讓代表滿意。針對第42號《城鄉公路通向千家萬戶事關人民群眾生產生活》的

免費

分享

創新

建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊（自然村）道路修建》的建議案，我們根據有關政策，深入到所在的鄉政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達》的建議案，我們和長治市創新公交公司襄垣分公司協商，恢復了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據縣政府安排，配合交警部門在進行秩序整治的基礎上，開通了縣城免費公交，電動三輪車數量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預計效果會更加明顯一些。

一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結奮進，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運輸事業發展做出新的貢獻。

資料來源：http://www.tmdps.cn/data/sbcl/

第三篇：交通運輸局述職報告

縣交通運輸局述職報告

尊敬的主任、各位副主任、各位委員：

今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監督支持下，我團結帶領全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務?，F將一年來的工作情況報告如下：

一、重點工程進展順利

1、道路交通建設

今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設任務共6項：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉道西龍線改造、鄉道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉鎮、39個行政村，建設工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構造物已全部完成，路面結構層水穩鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。

在今年的公路建設中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標。從今年5月份開始到8月份掛網3個月，3次流標。經多方聯系，組織動員，才走完招投標程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場后，合理安排工期，科學組織工序，加大了機械設備和人力的投入，全天候進行管理。保證了目標任務的超額完成。

同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續建工程建設任務。我局今年在建工程共為10條路120公里。

2、開通縣城免費公交

根據多方考察，實地調研和充分征求意見，我縣縣城共規劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節前到貨，屆時規劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。

二、公路養管扎實推進

公路養管涉及我縣境內縣道11條203公里、鄉道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據《襄垣縣農村公路養護管理辦法》，依托農村公路養管中心，以及13支634名養護專業隊伍，對全縣縣、鄉、村三級農村公路進行了全面養護。并與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質的公路養護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉公路28項中小修工程，以及6條縣鄉公路安保工程。目前，養護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續遭遇多年不遇的強暴雨襲擊，致使縣鄉公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災害涉及我縣19條縣鄉公路、23條村公路，共360公里。根據市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。

三、科技治超形成常態

在連續多年取得科技治超已有成績的基礎上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠程監控等科技手段進行治超，嚴厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。

四、廉政建設進一步規范

全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關廉政建設的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監督，嚴格按照報批、立項、預審、招投標等規范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預防職務犯罪免疫系統，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務接待，修訂和完善了各項規章制度，使廉政建設的有關規定進一步落到實處。

五、安全監管常抓不懈

結合全縣安全生產大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產的監管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業，3個水上企業，13個在建工程企業和郵政系統進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產整頓二類企

第四篇：縣交通運輸局領導班子述職報告材料

縣交通運輸局領導班子述職報告材料

一年來，在縣委、縣政府的正確領導下，上級交通主管部門的指導幫助下，局領導班子團結帶領廣大干部職工，以創先爭優活動為載體，以落實省委“三自、六不”要求，開展執行力亮劍行動為助推，以“愛增保促”為目標，攻堅克難，奮力拼搏，圓滿完成了全年任務。

一、主題活動著力在“深”上下工夫，重特色見效果，為交通不斷注入新的活力

在深入開展創先爭優活動中，堅持與執行力亮劍行動以及“愛增保促”活動有機結合。切實通過定目標，明思路，確保了各項活動引領好；抓重點，強載體，確保了各項活動開展好；建長效，重深化，確保了各項活動引深好。特別是通過查、找、促，公開承諾等具體活動內容，使交通自身不足找的更準，落實整改抓的更深，工作促進效果更好。在抓好規定動作的同時，結合交通特點，以落實“愛增保促”四個堅持為總要求，組織開展了“宣傳XX縣、教育交通人、創造新業績”載體活動，切實通過強化客運行業流動宣傳陣地作用，唱響“兩個三”。即：三個一服務標準（一張笑臉相迎、一句您好相問、一聲慢走相送）。大力培樹三種意識（奉獻意識、爭先意識、責任意識）等具體舉措，使活動不斷深化，使交通政務環境、執法環境、服務環境得到了大幅提升。

二、重點項目著力在“實”上下功夫，實運作重成效，為清苑路網增添新的亮點

一是京港澳高速清苑段改擴建正式啟動。我縣爭取的互通移位、高速橋加寬、高速引線以及服務區建設等重大謀劃項目已得到國家發改委批準。9月底項目已經啟動。前期工作已順利展開，其中高速沿線以及互通、服務區的勘界、登統外業工作已經完成，開始內業資料整理。另外，為保證七一路東延（高速引線）高鐵段施工要求，配合閆莊鄉開展前營村拆遷工作，目前高鐵橋下方涉及的28戶已全部拆遷，施工隊開始進場作業。另外涉及的35戶中拆遷5戶，剩余的30戶正在積極動員，簽定拆遷協議。同時，為保證京石高鐵運營安全，按照時間節點，完成七一路東延、朝陽路南延兩條高速引線穿高鐵段建設。二是樂凱大街南延工程完成建設方案。該工程北起發展街，南至朝陽路東，全長4.07公里，道路建設投資預算1.45億元。下一步按照縣委、縣政府安排部署實施。

三、公路建設著力在“快”上下功夫，快推進爭超額，為促進鄉村發展提供新的保障

今年以來，按照落實全縣中心任務不動搖，服務“三農”承諾不降低，力爭多干多超不怵難的工作定位。嚴格落實市、縣政府工作報告2012年工作落實方案中明確的旅游路、三座危橋改造，60公里“村村通”建設任務。一年中，我們始終沒有放慢爭跑運作的步伐，減輕謀劃實施的力度。在完成計劃任務的基礎上，增加了劉口路、保衡路至林場路以及省幫扶村主街道硬化等建設任務，并強力實施。

2012年成為全縣歷年來農村公路建設任務量重的一年，投資最大的一年，覆蓋范圍最廣的一年，全年累計完成農村公路新改建139公里，完成投資1.25億元，建設項目從南到北，點多面廣。

㈠干線公路超額完成。年初計劃僅完成旅游路，實際完成三條。其中旅游路改擴建工程。市政府考核項目。全長14.5公里，改建標準為：提升至二級路，瀝青混凝土路面由7米加寬至9米，同時改造彎道，加大轉變半徑，并對旅游路九龍河橋拆除新建，橋面由5米加寬至12.5米?？偼顿Y3358萬元。11月21日竣工；劉口路大修改建工程。為提升通達水平，增強服務功能，改善對外環境，該路兩側進行了延伸。西側延伸至XX市蔡莊村，東側向南延伸至省道保靜線，總里程由14.6公里增加至16.1公里。路面寬8米，除穿村路段為水泥路面外，其余路段為瀝青混凝土路面，工程總投資1908萬元。9月底竣工通車；保衡路至清苑林場路。新開干線路，全長10公里，路基寬10米，瀝青混凝土路寬7米，投資2470萬元，11月1日竣工通車。該路不僅進一步優化了我縣農村路網，使南部區域交通更加便利，而且為周邊鄉村以林場為依托，進一步發展苗木種植業，促進區域經濟發展提供了更加便捷、優質的交通條件。

㈡農村危橋改造成效顯著。年內計劃完成三座，實際完成四座，即：舊保衡路唐河大橋大修、旅游路九龍河橋拆除新建，以及大魏莊九龍河橋、九龍河支線橋改造。累計投資960萬元。農村橋梁安全隱患進一步消除。

㈢農村路網“村村通”工程圓滿完成。計劃完成60公里。累計完成62.5公里。其中，除完成保衡路至林場路外，投資2816萬元，先后完成了長3公里的保衡路至東閭路全昆鄧村段大修、長3.5公里的東閭村西、北外環路大修改建、長5公里的魏村路至旅游路大修改建、長2公里的劉口路至國公營路大修以及長3.3公里的舊保衡線溫仁段大修等一批農村公路建設項目。

㈣幫扶村街道硬化提前完成。基層建設年活動中，針對承擔的27個省幫扶村主街道硬化任務，我局充分發揮一線戰斗員、政策宣傳員、技術指導員、質量監督員作用。集中兩周，用最短時間完成前期勘察設計；抽調精干力量組成三個幫扶工作隊，用最高標準指導項目建設；加大溝通配合，協調力度，千方百計克服天氣因素影響，用最硬舉措加快建設速度，實現9月底全部竣工。累計完成36公里，完成投資1008萬元。11月份代表全市接受了省驗收工作組的驗收，受到了上級部門的好評。

為確保工程項目順利實施，主要采取了四項措施。一是砸死目標，定責任。實行“一個項目、一名領導、一套班子、一抓到底”工作機制，使任務分解到人，責任落實到人；二是爭跑運作，快推進。一方面積極進市赴省爭資金，跑立項，努力破解資金難題，另一方面成立專門工作組，統一運作，確保了最短時間完成前期工作；三是一線工作，保進度。領導帶頭，一線解決問題，一線調配建設力量，一線督導進度，廣大工程技術人員發揚肯吃苦、善攻堅、能戰斗的交通建設精神，放棄節假日，加班加點，全力以赴投入工程建設；四是嚴格施工，抓質量。堅持陽光操作，嚴把各質量關口，確保建設精品工程。

四、行業管理著力在“嚴”上下工夫，強舉措樹形象，為社會和諧穩定做出新的貢獻

一是內部嚴管理。通過加強教育培訓，制度規范，強化執法就是服務理念，在交通行政服務大廳實行“五二”工作法等舉措，使“公平、公正、公開、文明、規范”執法服務要求得到貫徹落實，進一步樹起交通執法良好形象；二是運輸市場嚴治理。始終保持打擊“黑車”運營、超限超載的高壓態勢，凈化運輸市場，維護路產路權，確保了安全生產無事故；三是十八大安保舉措嚴落實。十八大期間，以全力以赴，一切讓路的工作態度，通過砸死目標，明確“五個一定原則”，明確責任分工，層層簽定責任狀，實施一線管理，加強運營市場監管，開展道路巡查，加大排查力度等舉措，圓滿完成了十八大安保任務。

在做好以上工作的同時，積極組織開展公益活動，承擔社會職能。高考期間組織出租客運行業開展了“善美清苑、愛心送考”免費接送高考考生大型公益活動，組建出租車“雷鋒”車隊，積極開展“學雷鋒，我們在行動”活動，受到了社會好評。同時，以高度的責任感，圓滿完成“五月制非”、馬路市場治理以及防汛工作，收到了良好效果，為我縣建設“經濟強縣、和諧清苑”作出了應有貢獻。

五、行風政風著力在“創”上下工夫，練內功創環境，為交通發展營造新的氛圍

一是注重思想教育，強化素質提升。通過每周五學習日，領導領學、集中黨課、局領導下基層召開座談會等多種形式，組織廣大干部職工學習黨的十八大精神等重要理論知識，交流思想感情，確保干部職工思想上的先進性。

二是注重健全制度，強化約束力。結合新形勢、新要求，及時完善各項局規局紀，特別針對反腐倡廉工作，進一步加大警示教育，內部明查暗訪力度，保持了干部隊伍的風清氣正，使以制度辦事，用制度管人的規范模式進一步深化。

三是注重黨建工作，增強堡壘作用。一年來，以加強黨員教育，落實黨員新要求，發展新黨員為重點，進一步增強黨的戰斗堡壘作用。今年黨員轉正2人，發展預備黨員3人，黨員總數達到143人，黨員隊伍進一步壯大。在職黨員全部達到大專以上學歷，黨員整體素質顯著提高。

四是注重社會宣傳，增強正能量。為進一步展示交通工作，樹立交通形象，增強干部職工集體榮譽感，時代責任感。促進社會進一步關注交通，支持交通。制作了《“創業、創新、創造”交通事業再鑄新輝煌》專題片。保定日報發專版以《鋪就坦途助發展構筑通衢惠民生》為題，對交通工作進行了深入報道。

總之20xx年交通工作在局領導班子的帶領下，經過全局上下的奮力拼搏，出色完成了各項任務，實現了為縣委、縣政府保駕護航，改善民生竭盡全力的莊嚴承諾。新的一年里，我們將深入貫徹落實黨的十八大精神，腳踏實地開拓創新，肩負使命履職盡責，為建設“經濟強縣、和諧清苑”作出新的貢獻。

一、經濟社會發展工作開展情況

20**年以來，在市委市政府正確領導下，市統計局領導班子帶領全體干部職工，堅持以科學發展觀為統領，以服務宿遷發展大局、構建和諧統計為目標，深入開展創先爭優活動，開拓進取，扎實工作，不斷開創全市統計工作新局面。

（一）牢固樹立“第一要務”理念，把招商引資作為全局工作的重中之重，全力以赴完成招商引資任務。

局領導班子全體成員牢固樹立招商引資是“第一要務”理念，切實把招商引資作為工作的重中之重，全力以赴完成招商引資任務。一是加強領導，明確責任。我局成立了由市政府副秘書長、市統計局局長陳久春同志任組長的招商引資工作領導小組，切實加強對招商引資工作的組織領導。同時制定了《XX市統計局招商引資工作考核辦法》，充分調動全局干部職工招商引資的積極性。二是多措并舉,扎實推進。在招商引資工作中，全局上下廣泛收集招商信息，積極拓寬招商渠道,全方位開展招商引資工作。去年和今年元旦、五

一、國慶等節假日期間，我局主要負責人放棄休息時間親自帶隊，多次奔赴上海、浙江、蘇南、青島等地招商，先后邀請二十余批次客商來我市進行實地考察。通過艱苦努力，2009以來我局招商引資工作取得了較好成效。一是由浙江上虞客商孫偉挺先生投資的“華孚色紡”項目，落戶于市湖濱新城，總投資1.2億元人民幣，目前一期、二期工程已經建成投產并均通過驗收；二是由浙江客商盧衛忠先生投資“布萊克伊服飾有限公司”項目，落戶于市經濟開發區標準廠房，并計劃近期將公司總部移至我市，屆時將形成織造、印染、服裝一條龍生產線，總投資1.6億元；三是與物價局聯合引進“寶龍廣場商業綜合體”項目，總投資5億元，建成后將成為蘇北最大的購物商務一體化廣場；四是重慶客商申業務投資興辦的江蘇寬融科技已于2010年8月份進駐市軟件園，各項業務正在順利開展。另外，我局積極開展幫辦服務，幫助客商辦理各種申報手續，并認真幫助企業招工和與銀行溝通，切實解決企業“招工難”和“融資難”問題。

（二）狠抓統計業務建設，充分發揮統計職能作用，促進統計事業實現科學發展。

1、強化責任意識，經濟普查工作順利開展。2009年是第二次經濟普查工作的決戰之年。根據全市第二次經濟普查工作方案安排，市統計局領導班子帶領全市各級普查人員，全力做好普查登記、數據處理、質量驗收等工作，確保第二次經濟普查工作順利開展。一是全力推進普查三級登記。市、縣、鄉三級普查機構按照普查職責分工，對轄區內法人單位和產業活動單位進行逐戶登記。經過全市3800名普查員和普查指導員的艱苦努力，共普查出法人單位19852個，產業活動單位2718個，個體工商戶16.13萬個，分別比“一普”增長94.8%、149.4%和67.7%。二是全力做好普查數據三級審核。按照市經普辦制定的普查資料審核細則，各級普查機構嚴格做好普查表的審核工作，切實提高普查資料的數據質量。三是全力強化普查三級督查。先后開展了“普查登記進展情況”、“普查表人工審核”、“普查表規范性”、“普查數據質量”等多個專題督查活動，并通報督查中發現的問題，責令各地及時整改。四是認真做好數據匯總分析工作。市普查辦及時對各行業數據進行匯總分析，認真研究普查結果與正常年、定報之間的差距，多次組織普查數據分析會，確保普查數據具有較高的質量。五是對普查資料進行深入的開發利用。通過招投標，全市共有16個課題中標，撰寫的課題研究報告均具有較高的理論水準和實踐指導意義，取得了較好的成效。

2、精心組織，扎實開展全國第六次人口普查。人口普查是一項重大的國情國力調查，目的在于查清2000年以來我市人口的數量、結構、分布和居住環境等方面的變化情況，為科學制定國民經濟和社會發展規劃提供依據。為此，我市精心組織，強化責任，扎實有效地推進各項工作。一是建立組織，明確責任。去年12月我市成立了以市委常委、常務副市長徐惠民同志任組長，市政府副秘書長、市統計局局長陳久春同志以及公安、財政、計生、宣傳部等部門分管領導任副組長的XX市第六次人口普查領導小組，并由市政府下發《XX市第六次人口普查工作制度》、《XX市第六次人口普查領導小組成員單位職責分工和工作方式》等文件，對普查經費來源、時段劃分、工作范圍、權限責任等進行了具體部署。二是迅速行動，“五落實”工作落實到位。全年市、縣兩級共落實辦公用房44間，普查經費400多萬元。同時嚴格按照普查員、普查指導員的選調標準和條件，市、縣共抽調“兩員”3萬余人，并分階段對“兩員”進行了業務培訓，確保按規范要求開展工作。三是措施得力，各項業務工作成效顯著。普查的前期業務工作包括區域核查、區劃繪圖、戶口整頓、資料整理、綜合試點等，均按照普查方案的要求規范運作、一絲不茍、抓好典型、以點帶面，同時嚴格進行督查指導，對存在問題提出整改意見。四是多措并舉，確保數據真實可靠。為了查清總人口、流動人口、出生人口和死亡人口，市人普辦先后制定下發了十多個有關質量控制的規范性文件，并與公安、計生、民政等部門加強溝通，認真比對相關數據，確保數據真實可靠。五是因地制宜，深入開展人普宣傳工作。主動與市委宣傳部制定了宣傳工作方案，開通了市、縣區人口普查網站，定期編發人口普查簡報，并通過電視、報刊、戶外電視屏幕、橫幅、板報、公告、一封信、入戶宣傳品、廣場咨詢等多種形式進行宣傳，營造了濃厚的普查氛圍。六是市縣聯動，順利推進普查登記工作。為全面、真實地搞好普查登記，我市在10月31日20時至11月1日零時，市縣統一開展“零點行動”，共登記居無定所流動人口367人。在11月1日的正式登記中，我市各級黨政主要領導帶頭配合登記。經全市上下的辛勤努力，截止11月10日，我市共登記總戶數152.0萬戶，居住人口448.3萬人，總登記人口629.3萬人，基本符合我市人口變化規律。

3、發揮統計職能，不斷提升統計優質服務水平。一是積極開展決策應急服務。2008年下半年以來，我國宏觀經濟發生劇烈變化。2009年初根據市政府主要領導的要求，我局牽頭建立起全市經濟預警監測制度，共設立31項主要經濟指標，按旬上報統計數據和分析資料，為市領導及時分析判斷形勢、科學制定決策提供了依據。二是繼續做好月度經濟運行監測。根據市領導及有關部門要求，及時對《統計月報》手冊進行改版，新增了能源、重點企業能耗、蘇北五市所屬縣市主要指標對比以及農民收支等統計資料，使月報手冊內容更加豐富，時效性進一步提高。三是積極做好大會服務。在每半年召開一次的市委工作會議和年初召開的“兩會”之前，我局組織撰寫系列分析資料，編印統計宣傳畫冊，讓與會代表全面了解我市經濟社會發展狀況，便于更好地參政議政。四是認真做好鄉鎮街道分檔競賽綜合排名工作。根據市主要領導要求，我局對全市108個鄉鎮經濟發展情況進行綜合排名，并在市委擴大會議，全市鄉鎮工作會議和市委工作會議上公布，有效地調動了鄉鎮街道發展經濟、建設新農村的積極性。五是在全省率先開展節能預警監測工作。針對我市2010年節能降耗形勢十分嚴峻的情況，9月份我局主動會同市經信委和市供電公司，聯合建立了節能降耗預警監測制度，按旬將全市各縣區及重點企業用電計劃執行情況及簡要分析報送市主要領導，供制定決策時參考。同時我局還及時發布gdp能耗、工業增加值能耗和gdp電耗公告，對我市節能降耗工作產生了積極影響。六是積極開展重大決策服務。每當黨委政府面臨重大決策，我局都主動對接調研，全面搜集各種信息資料并提出針對性強、可行性高的對策建議，得到了各級黨委政府的一致肯定。七是不斷加強統計分析和信息工作。我局始終注重利用統計資源優勢，每年初我局都要印發《全市統計分析研究和統計信息指導要目》，并重新修訂了《統計優質服務考核獎勵辦法》，加大獎懲力度，取得了明顯成效。2009年以來，全局共撰寫各類分析報告300余篇，統計專報42篇，各類政務、經濟信息2700余篇。其中被省、市以上媒體采用1000篇次以上，市領導批示70余篇，部分信息被國辦采用，實現了歷史性突破。近幾年，我局信息采用得分一直位居市直部門前列，連續多年均被評為信息工作先進單位。

4、狠抓基礎建設，切實提高統計數據質量。一是著力提高統計規范化水平，先后制定出臺了《XX市鄉鎮（街道）統計基礎工作規范化管理辦法》、《XX市規模以上工業企業統計基礎工作規范化建設標準》和《XX市能源統計工作考核辦法》等，有力地促進了全市統計基礎工作規范化建設。二是狠抓統計年定報工作。近年來，我局嚴格執行國家和省局制定的各項年、定報制度，在統計數據質量和時效性上下功夫，對統計數據進行嚴格的審核把關，較圓滿地完成了年定報工作任務。三是進一步規范gdp核算工作。研究制定了《XX市季度gdp核算數據質量控制辦法》，對全市及縣區季度gdp核算方法、總量數據審核、速度指標評定以及數據使用等進行明確規定。同時建立起季度gdp數據評估聯審制度，對縣區上報的核算數據進行嚴格審核，強化gdp數據與相關數據的匹配性評估。四是切實加強和規范部門服務業統計工作。我市今年正式啟動了部門服務業統計和網上直報工作，同時根據《關于建立市級部門服務業統計聯席會議制度的通知》和《市級部門服務業統計工作考核評比辦法》的精神，認真組織對全市47個部門服務業統計人員的業務培訓，并對他們的工作進行考核，促進了部門服務業統計工作的整體水平提高。五是認真開展對外商投資企業網上聯合年檢工作。加強與市商務局等部門配合，對全市外資企業進行網上聯合年檢，使外商投資企業的統計工作得到進一步規范。

5、加強統計執法，不斷提高統計法制工作水平。一是積極配合做好國家和省的統計執法大檢查工作。今年國家統計局、國家監察部和國家司法部聯合開展全國統計執法大檢查，我市對此高度重視，積極配合做好相關工作。高規格地成立了統計執法大檢查領導小組及工作機構，確保對這項工作領導有力、指導及時。大張旗鼓地進行統計執法大檢查宣傳，全市懸掛橫幅1486幅，啟動戶外和辦事大廳的電子顯示屏160塊，通過“企信通”平臺發送手機短信1.5萬多條，編印“一法一規”宣傳手冊1萬冊，使各級領導干部和企事業單位負責人切實增強了依法統計意識。一絲不茍地開展了自查自糾，全市共有3680個單位進行了自查自糾，存在違法行為的單位有384個，共梳理出違法行為573條，現已整改447條。全市組織開展了大規模的統計抽查和統計督查，隨機抽查了341個鄉鎮和企業，發現有違法行為的82個，存在違法行為117條，目前已經整改74個單位，糾正違法行為107條。二是大力加強統計“一法一規”宣傳。積極組織全市各級統計部門對新修訂的《統計法》和國家三部委出臺的《統計違法違紀行為處分規定》進行宣傳。今年上半年我局與市委黨校聯合開展“統計法規進課堂”活動，今年共有二百多名處、科級干部接受統計法規培訓，切實增強了各級領導干部的依法統計意識。三是做好統計持證上崗考試工作。2009年以來我市共組織近三千名統計人員參加統計從業資格考試，有效促進了基層統計隊伍建設。四是認真貫徹落實統計行政執法責任制和《行政許可法》，切實增強統計人員依法履行職責的意識。五是加大違法案件查處力度。2009年以來對3個經濟開發區、39個鄉鎮、338個基層企事業單位進行統計執法檢查和統計監審，嚴肅查處了一批在統計上弄虛作假的違法案件，并對部分典型案例進行通報，有力地維護了《統計法》的權威。

6、適應形勢需要，不斷探索和改革統計方法制度。一是不斷創新開發區統計制度。從2004年底建立開發區統計制度以來，我局堅持不斷創新，先后近10次修改統計指標體系，使其更能全面反映開發區的發展狀況。二是建立健全全市服務業統計制度。針對部門統計制度不健全，統計資料采集難度大等實際情況，在與市相關部門會商研究的基礎上，制訂出臺了全市部門統計調查制度，并由市政府辦印發了《關于建立市級部門服務業統計聯席會議制度的通知》，進一步加快和規范服務業統計工作，同時出臺了市級部門服務業統計工作考核評比辦法，扎實推進全市服務業統計工作。三是不斷完善科學發展觀評價體系，切實加強對評價體系的跟蹤監測力度，為踐行科學發展觀、推進我市經濟社會又好又快發展提供服務。四是建立勞動工資網上直報制度，提升了基層單位勞動工資統計的信息化、規范化水平。五是進一步強化能源統計工作，建立了全市單位gdp能耗統計指標體系和gdp能耗監測體系，制定實施了全市重點企業、重點項目能源統計臺帳制度，并在全省率先建立了節能降耗預警監測制度。

二、懲防體系建設和落實黨風廉政建設責任制情況

兩年來，全局以黨的十七大精神為指導，全面貫徹落實科學發展觀，深入貫徹落實中央《建立健全懲治和預防腐敗體系2008—2012年工作規劃》和《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，明確目標要求，細化工作措施，強化監督檢查，著力推進懲防體系建設，全面落實黨風廉政建設責任制。

（一）健全工作機構，堅持“一崗雙責”，切實營造出齊抓共管的工作氛圍。近年來，我局堅持將黨風廉政建設擺上全局工作的突出位置。每年初，我局都印發本《黨風廉政建設和反腐敗工作意見》，按照標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，以落實《建立健全懲治和預防腐敗體系2008－2012年工作規劃》為重點，以黨風廉政建設責任制為抓手，全面履行黨風廉政責任制建設工作職責。為切實加強領導，我局成立了以一把手局長為組長、紀檢組長為副組長、職能處室負責人為成員的黨風廉政建設領導小組，明確由“一把手”負總責、負全責，切實把黨風廉政建設工作納入領導班子的議事日程。按照分工不同，每個班子成員都賦有抓好黨風廉政建設工作的具體內容和量化要求，使黨風廉政建設工作成為既是“一把手”的事，也是每個班子成員的事，更是全局干部職工大家共同的事，形成“一把手負總責、分管領導各負其責、班子成員齊抓共管”的工作機制和工作氛圍。

（二）加強學習教育，增強廉潔自律的主動意識。一是積極開展廉政警示教育。2009年以來，我局多次組織開展黨員廉政警示教育活動，認真收看中紀委編發的《加強黨性修養，樹立和弘揚良好作風》廉政黨課電教片，收看由市紀委、市監察局制作的《警惕小人物大腐敗》等警示片，認真學習《堅決剎住用人上的不正之風—關于12起違規違紀用人典型案例的通報》，同時認真組織科級以上黨員干部傳達學習十七屆五中全會和省市黨風廉政建設有關會議精神，把《廉政準則》和《監督辦法》等規定列為重要的學習內容，黨員干部人手一冊《廉政準則》，使全體黨員干部切實增強黨風廉政建設的自覺性和堅定性。市政府副秘書長、市統計局局長陳久春多次就黨風廉政建設工作提出要求，希望全局干部職工要耐得住清貧，頂得住歪風，抗得住誘惑，始終把自己置于組織和群眾的監督之下。在元旦、春節等節假日前夕，局黨組都要及時傳達學習上級有關廉潔自律的各項規定，做好提醒和防范工作，做到警鐘長鳴。二是認真學習統計法律法規，增強依法行政意識。認真組織全局干部職工學習新修訂的《統計法》和《統計違法違紀行為處分規定》，切實增強全局人員依法行政意識，堅持依法統計，樹立良好的統計職業道德。三是召開“深入學習實踐科學發展觀活動”和“貫徹落實《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，切實加強領導干部作風建設”專題民主生活會，領導班子全體成員分別結合自身工作實際，敞開心扉，暢所欲言，認真開展批評與自我批評，達到了深化認識、統一思想、增進團結、推進工作的預期目的。

（三）加強制度建設，促進機關規范化管理向縱深推進。一是進一步完善黨風廉政建設責任制。首先完善領導機制，實行分工合作。年初，局領導班子成員簽訂了“黨風廉政建設目標責任狀”，實行“一崗雙責”制，在抓業務工作的同時，不忘黨風、政風、行風建設和機關效能工作，及時掌握干部職工的思想動態，發現問題及時解決。其次健全工作機制，認真落實紀檢責任。局紀檢組認真履行職責，注意抓好督促檢查和工作落實。遇事及時提醒、打招呼，做好事前防范工作。再次是嚴格獎懲機制，堅持對沒完成黨風廉政建設責任目標的處室與個人，年終考核實行一票否決。二是公布“八項承諾”，接受社會監督。我局向社會公布“不讓虛假的數據在我這里進出、不讓統計的信譽因我受到損害、不讓統計方法制度改革在我這里受阻礙、不讓影響和諧的事在我這里發生、不讓統計工作的秘密在我這里泄露、不讓統計人的形象因我受到破壞、不讓不正之風在我這里滋生、不讓違法違紀的現象在我身上出現”等八項承諾，認真搞好統計系統的政治建設、思想建設、文化建設、作風建設、組織建設和業務建設。為了營造風清氣正的良好環境，全局努力構建“領導班子成員之間的和諧、統計局和調查隊之間的和諧、各處室之間的和諧和同事之間的和諧”，把“和諧統計”真正落到實處，切實增強全局干部職工的凝聚力和戰斗力。三是嚴格執行領導干部廉潔自律的各項規定，嚴格杜絕各種以權謀私的不正之風。首先認真治理領導干部違反規定收送現金、有價證券、支付憑證和收受干股，以及以賭博和交易等形式收受財物、利用婚喪嫁娶事宜收錢斂財等問題；其次落實領導干部配偶和子女從業、投資入股等規定和有關事項報告登記制度，嚴禁發生與公共利益沖突的行為；再次是嚴禁領導干部相互請托、違反規定為對方的特定關系人在就業、投資入股、經商辦企業等方面提供便利，謀取不正當利益。四是強化制度建設，規范從政行為。我局結合統計工作實際，制定了《XX市統計局干部廉潔自律規定》，重新修定了局機關財務管理制度和信息采用獎勵辦法。局班子成員發揚艱苦奮斗的優良傳統，嚴格遵守規章制度，工作上高標準、嚴要求，生活上不搞特殊化，下基層工作一律輕車簡從，執行當地接待標準，嚴格做到工作期間和八小時外都能嚴格執行廉潔自律的各項規定。

（四）加強監督檢查，保證各項規定要求落到實處。一是認真開展黨內監督。按照《黨內監督條例》的規定，認真落實了民主集中制、述職述廉、重大事項報告、任職前廉政談話、領導干部廉政承諾和黨務公開等制度，半年定期對局機關中層以上干部履職情況、廉潔自律情況進行監督檢查，促進干部秉公用權、廉潔從政。二是廣泛開展群眾監督。結合學習實踐科學發展觀活動，邀請“兩代表一委員”和群眾代表對統計工作提意見建議，對局機關工作人員在“廉潔自律”、“工作作風”、“服務態度”、“工作效率”等方面進行客觀評價。三是落實“三重一大”決策制度，堅持重大問題集體討論決定。2009年以來，我局按照《干部任用條例》要求，報經市委組織部批準，舉行了三次中層干部競爭上崗，提拔正科職干部4名，副科級干部7名，招錄公務員2名，群眾反映良好，并獲得組織部門的好評。嚴格執行《會計法》和財務制度，認真落實“收支兩條線”和政府采購的規定，嚴格按市政府審批的項目和標準收費，財務進入市財政的集中收付管理，大宗物品的采購、資料印刷和小車修理、加油等都按規定要求辦理。四是開展執紀檢查和行政效能監察。重點加強人、財、物、數等權力運行重點領域的檢查。堅持財務、政務公開，開辟公示欄，定期公布機關財務收支情況，增強機關政務、財務透明度。

回顧近年來的工作，在各級領導關心支持下，我局領導班子依靠集體的智慧和創造力,取得了一定的成績。但深刻反思，我們工作中還存在諸多亟待解決的問題。一是統計調查的內容、方法、手段尚需進一步創新；二是統計優質服務水平尚需進一步提升；三是統計基礎建設尚需進一步加強；四是統計法制工作力度尚需進一步加大；五是統計干部職工工作作風尚需進一步改進。分析其原因主要體現在：一是改革創新意識還不夠強烈，推進統計制度創新仍有一定差距；二是工作調研還未做到常態化，對基層的督促指導仍有一定差距；三是以人為本的觀念仍樹立得不牢，思想政治工作仍有一定差距；四是思想解放不到位，開拓創新仍有一定差距。

這些存在問題和不足,有待于我們在今后工作中認真研究解決，市統計局將在市委市政府的正確領導下,牢固樹立科學的發展觀和正確的政績觀,進一步解放思想,扎實工作,埋頭苦干,努力完成各項工作任務,為宿遷經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。

第五篇：永興縣交通運輸局黨委2011黨建工作計劃

永興縣交通運輸局黨委2011黨建工作

計劃

一、指導思想

堅持以鄧小平理論、“三個代表”、科學發展觀重要思想為指導，全面貫徹黨的十七屆五中全會精神。緊緊圍繞永興交通事業改革發展的大局，抓好新形勢下黨建工作科學化，發揮黨建工作的優勢，推進永興交通工作又好又快發展，為實現“和諧交通”的目標提供強有力的思想、政治和組織保證。

二、總體思路和實施目標

在開展創先爭優活動取得顯著成果的基礎上，繼續開展“爭創三高”即高素質、高覺悟、高效率黨建主題活動；在開展創建“四型”（學習型、服務型、創新型、廉潔型）基層黨組織的基礎上，堅持不懈地加強基層黨的組織建設，做好抓基層打基礎工作；在2010年“四個新”目標的基礎上推進基層黨組織工作創新，提高基層黨的建設科學化水平。

1.以黨委學習中心組為核心，以學習中國特色的社會主義理論體系為重點，認真學習十七屆五中全會精神，領會其內涵，鞏固學習實踐活動成果。以中心組學習帶動整個交通

系統學習熱潮，創建“學習型黨組織”、“學習型交通行業”、“學習型機關”。

2.以開展特色黨建活動為載體，以“爭創三高”黨建主題活動為基礎，開展“唱讀講傳”（唱紅歌、讀經典、講故事、傳箴言）活動，提高黨員參與黨建活動的積極性、自覺性，使黨建活動更深入基層、深入人心。

3.以夯實黨組織建設為目標，按照“均衡發展，適度增長”的原則，做好黨員發展工作，不斷提升黨員隊伍整體素質，建立一支能較好發揮“兩個作用”的黨員隊伍。

4.以繼續抓好創建“四型”基層黨組織為動力，彰顯永興交通黨建工作的特色，務求在提高黨建工作科學化管理水平，增強基層黨組織的創造力、凝聚力、戰斗力上取得新突破。

三、工作要點

1.學習貫徹黨的十七屆五中全會精神，以加強黨的執政能力建設為主線，以機關作風建設為重點，堅持黨要管黨，從嚴治黨的方針，全面推進基層黨組織的思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設，緊密結合新時期黨建工作特點，積極改進黨組織建設的領導方法和管理方式，把黨建轉化為生產力，為永興交通事業又好又快發展提供堅強的組織保證和人才支持。

2.強化黨委中心組學習，以創建“學習型黨委”為核心，按照上級的統一部署和永興交通的實際情況制定黨委中心組學習計劃，確定重點學習的內容和研究的問題，有組織、有步驟的進行學習，用理論聯系實際，以學習促進各項工作的開展，不斷提高領導班子的思想政治素質和領導水平。

3.加強黨委領導班子的自身建設，形成堅強的領導核心，并堅持抓基層，打基礎，深入調查研究，從單位的現狀和工作實際出發，切實有效地加強和改進基層黨組織建設。堅持德才兼備、以德為先，大力培養和選拔年輕干部，今年將選拔一批文化素質高、群眾威信高、業務能力強的年輕黨員擔任基層支部書記，以提升基層黨組織綜合管理能力。

4.今年將進一步抓住“強基工程”建設，以“三個服務”為目的，聯系實際，注重實效，加強黨政領導干部、執法隊伍的教育培訓。把經常性教育與適當集中學習教育結合起來，把學習政治與學習業務管理、學習文化科學知識結合起來，努力形成適應形勢變化的知識結構，不斷增強駕馭復雜局面、做好各項工作的本領。

5.創新載體，搭建平臺，開展富有交通特色的黨建主題活動。今年在開展“爭創三高”主題活動的基礎上，將開展“唱讀講傳”特色黨建活動，扎實推進基層黨組織社會主義核心價值體系建設。以黨員責任區建設為載體，鞏固加強黨員示范崗，年初對已驗收的二個“黨員示范崗頒發崗牌證書。以“黨員示范崗”做標桿，把先進標桿的模范帶頭作用和黨

員干部的主體作用有機統一起來，有效推動局各項工作又好又快的開展，達到組織有活力、活動有張力、黨員有動力的“多贏”效果。

6.全面落實創先爭優活動形成的長效機制，以落實制度帶動交通整體工作高效、有序的開展，使領導班子更堅強有力、管理更科學規范、服務便民更高效、公路航道質量更適合群眾要求、交通運輸生產更安全、更科學、更有序。為近期及中長期交通科學發展提供機制保障，為交通行業科學發展提供有力支撐。

7.認真做好組織發展工作，堅持發展黨員工作各項制度的落實，全年計劃發展新黨員8名，在適當時間舉辦黨務工作者培訓班，進一步加強他們的責任心，提高業務能力。

8.加強黨建工作的考核、創新和改進考核方法。特別注重平時黨建工作的檢查考核，如黨建活動開展情況、“三會一課”、民主生活會制度的落實情況、報送材料的情況、收交黨費、組織發展工作、黨建資料的收集整理等，隨時記錄評比，作為考核的主要依據。同時，加大對黨員基本素質的考核，通過問卷的形式，檢查黨員最基本的黨的知識、時事政治、以及我局開展黨建活動情況。