第一篇：交通事故造成人員死亡的的理賠

交通事故造成人員死亡的的理賠

就是交通事故中造成對(duì)方死亡我全責(zé)想私了應(yīng)該賠多少

死了人你全責(zé)任是要坐牢的哦！不要他家人報(bào)警，不染就算你民事賠償后，還要附帶刑事責(zé)任

既然已經(jīng)造成死亡，建議不要私了。因?yàn)榧词顾搅肆耍绻?dāng)時(shí)報(bào)警了，無論你是否給對(duì)方家屬給予賠償，公訴機(jī)關(guān)都會(huì)進(jìn)行訴訟。另外，私了后，因?yàn)榇诵袨椴皇芊杀Ｗo(hù)，死者家屬，以后糾纏，說也說不清，即使你們有什么協(xié)議，或者找律師公證都是沒用的，因?yàn)檫@樣的公證、協(xié)議，本來也是屬于違法的協(xié)議。所以，還是建議公了，一了百了。

估計(jì)，樓主是考慮到要追究刑事責(zé)任，如果對(duì)方能同意私了，那他也一定能同意你，花錢了事，額外給他一筆錢，你就不必在里面了（類似與保釋、或監(jiān)外執(zhí)行）。回答人的補(bǔ)充2010-11-28 15:30

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

損害賠償?shù)姆秶ǎ横t(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。造成殘疾的，還有殘疾賠償金，殘疾用具費(fèi)及精神撫慰金等；造成死亡的，還有死亡補(bǔ)償費(fèi)，被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等，各賠償項(xiàng)目應(yīng)按實(shí)際情況確定，并一次性結(jié)算費(fèi)用。

各項(xiàng)賠償費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)是：

1．醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算憑據(jù)支付，結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按治療必需的費(fèi)用給付。

2．誤工費(fèi)，當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，沒有固定收入按最近三年平均收入或同行業(yè)人均收入來計(jì)算。

3．住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

4．護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間護(hù)理人員有收入的按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算，無收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。

5．殘疾賠償金：根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地人均可支配性收入計(jì)算，自定殘之日起賠償二十年，但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年。七十五周歲以上的按照五年計(jì)算。

6．殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。

7．喪葬費(fèi)：事故地上年度六個(gè)月人均工資標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算。

8．死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地人均可支配性收入計(jì)算，補(bǔ)償20年，六十以上每增加一歲減少一年，對(duì)七十五周歲以上的五年。

9．被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以死者生前或殘疾者喪失勞動(dòng)能力之前實(shí)際撫養(yǎng)的沒有其

他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，對(duì)不滿十八周歲的撫養(yǎng)到十八周歲，對(duì)無勞動(dòng)能力的人，撫養(yǎng)二十年，但六十周歲以上的每增一歲減少一年，七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

10．交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算憑據(jù)支付。

11．住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員出差住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算憑據(jù)支付。

參加處理交通事故的當(dāng)事人親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)比照上述規(guī)定計(jì)算，但不得超過三人。

因交通事故損壞的車輛，物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的折價(jià)賠償。

道路交通事故案件直接財(cái)產(chǎn)損害費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)

因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。

1、財(cái)產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車輛、財(cái)產(chǎn)直接損失折款，還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救(險(xiǎn))、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。

2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施，如電力、水利設(shè)施，房屋，樹木花卉等。

3、修復(fù)。事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)原狀。修復(fù)以就地修復(fù)為主，盡量恢復(fù)原來狀態(tài)，即在功能上、形態(tài)上、價(jià)值上沒有太大變化。

4、折價(jià)賠償。事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等沒有修復(fù)的可能，需要折價(jià)賠償。折價(jià)時(shí)應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值，原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存價(jià)值等因素進(jìn)行折價(jià)賠償。

5、牲畜受傷但沒有失去使用價(jià)值的，應(yīng)就地治療為主;因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，經(jīng)有關(guān)部門評(píng)估鑒定，折價(jià)賠償。

6、實(shí)物賠償。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，用種類、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。

道路交通事故案件間接損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)

交通事故適用全部賠償原則，其中包括間接損失。間接損失是指已經(jīng)預(yù)見或者能夠預(yù)見的可得利益。交通事故賠償中的誤工費(fèi)賠償，被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的賠償?shù)榷紝儆陂g接損失的賠償。但對(duì)財(cái)產(chǎn)直接損失引起的間接損失，如停工損失等則不予賠償。98年吉林省高級(jí)人民法院關(guān)于交通事故損害賠償中財(cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失的問題請(qǐng)示了最高人民法院，最高人民法院對(duì)此問題做了批復(fù)，明確指出，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。損失數(shù)額的確定。損失數(shù)額應(yīng)由交通營運(yùn)部門或由物價(jià)鑒定部門出具證明。賠償被損車輛正常修復(fù)其間的停運(yùn)損失。非營運(yùn)車輛因交通事故造成停運(yùn)的，在車輛修復(fù)期間，因不能使用該車而造成損失的，也應(yīng)該主張其權(quán)利，要求賠償。

第二篇：交通事故理賠協(xié)議書

交通事故理賠協(xié)議書

交通事故理賠協(xié)議書

甲方：姓名，姓別，身份證號(hào)：交通方式：駕駛xx號(hào)車(或乘坐、步行等)，聯(lián)系電話。乙方：姓名，姓別，身份證號(hào)：交通方式：駕駛xx號(hào)車(或乘坐、步行等)，聯(lián)系電話。

于xxxx年xx月xx日，甲方駕駛xx號(hào)與在xx地段與乙方駕駛的xx號(hào)車發(fā)生碰撞，造成兩車損壞的道路交通事故。

(寫明交通事故的經(jīng)過，即，何時(shí)，誰駕什么車，在何地，因?yàn)槭裁矗c誰駕駛的什么號(hào)車，發(fā)生交通事故，造成什么后果。)

現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方自愿賠償給乙方各項(xiàng)損失共計(jì)元人民幣(包括已經(jīng)支付的元)。

二、損失賠償項(xiàng)目包括乙方的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金、等各項(xiàng)損失賠償。(可按實(shí)際情況選擇項(xiàng)目)

(注：項(xiàng)目可參照《XX，人身損害賠償?shù)?3個(gè)項(xiàng)目+賠償標(biāo)準(zhǔn)+計(jì)算公式》點(diǎn)擊可打開)

三、本協(xié)議簽定時(shí)，甲方支付乙方元，余款在乙方配合甲方向保險(xiǎn)公司理賠后，支付給乙方。乙方的具體配合工作是指本協(xié)議第六條的約定。乙方不配合甲方工作的，甲方有權(quán)拒絕支付剩余款項(xiàng)。

(注：本條是指賠償協(xié)議的履行方式，可根據(jù)實(shí)際情況來寫明。)

四、本協(xié)議所涉及的賠償是一次性終結(jié)賠償，甲方支付乙方費(fèi)用后，今后乙方不得以任何理由向甲方主張任何權(quán)利，甲方不再負(fù)有任何賠償責(zé)任。

五、本協(xié)議簽訂時(shí)，雙方均是在自愿的情形下簽訂的，不存在任何重大誤解或顯示公平的情形，甲、乙雙方不得以任何理由對(duì)于協(xié)議提出反悔。

六、在甲方賠償乙方后，在甲方向保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，乙方應(yīng)積極配合甲方和保險(xiǎn)公司的工作，內(nèi)容包括做傷殘鑒定、提供所有票據(jù)等等，如果因?yàn)橐曳讲慌浜霞追降墓ぷ髟斐闪思追讲荒芟虮ｋU(xiǎn)公司理賠時(shí)，乙方應(yīng)當(dāng)返還相當(dāng)于保險(xiǎn)公司理賠給甲方的金額。

七、本協(xié)議自雙方當(dāng)事人簽字后生效。

八、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(簽字)： 乙方(簽字)：

xxxx年xx月xx 日

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條 道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：

(一)造成人員死亡、受傷的;

(二)發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的，以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無爭(zhēng)議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的;

(三)機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志的;

(四)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車輛的;

(五)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;

(六)駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的;

(七)駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右傻?

(八)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的。

發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，并具有前款第二項(xiàng)至第五項(xiàng)情形之一，車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人可以在報(bào)警后，在確保安全的原則下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)等候處理。

第三篇：超速違章及造成交通事故情況

超速違章及造成交通事故情況

例如15公里/小時(shí)速度可能適宜在城市道路上行駛，而60公里/小時(shí)速度可能適宜在郊區(qū)或路況好的公路上行駛，然而，在擁擠的城市街道上，10公里/小時(shí)速度也可能太快，在不同的道路環(huán)境下，駕駛員決策的復(fù)雜性不同的，在困難道路環(huán)境下，駕駛員要做出復(fù)雜的決策，因此，確定道路環(huán)境的安全速度，應(yīng)結(jié)合駕駛員知覺和平共處對(duì)付潛在危險(xiǎn)的能力來考慮。通常在汽車性能和道路條件改善的情況下，人們總是追求高速行駛，而要保證在高速條件下安全行駛，駕駛員必須相應(yīng)地提高處理有關(guān)信息的速率。

據(jù)1991年交通事故違章類型統(tǒng)計(jì)，與超速有關(guān)的違章，如違章超車、超速行駛、違章越線、跟車過近、不禮讓行人單車、方向失控等。因上述這些違章造成交通事故共死亡132人，占全年交通事故死亡人數(shù)的26%。

另據(jù)1992年交通事故違章類型統(tǒng)計(jì)，上述與超速有關(guān)的違章造成交通事故共死亡174人，占全年交通事故總死亡人數(shù)的29。6%。1993年、1994年超速違章造成交通事故所占比例更大。1993年超速違章造成交通事故共死亡222人，占全年交通事故死亡人數(shù)的36。5%；1994年死亡177人，占全年交通事故死亡人數(shù)的32。3%；

事實(shí)上，這里的統(tǒng)計(jì)數(shù)字是最保守的，僅指那些嚴(yán)重超速行為并且超速行為是造成事故的主要原因者。民間有句俗話講“十次肇事幾次快，麻痹大意車禍來”。這句話，完全有它的科學(xué)依據(jù)。

第四篇：造成交通事故的主要原因

造成交通事故的主要原因

（一）、我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過幾個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視：

1、中午

大約在11時(shí)—13時(shí)。此時(shí)由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時(shí)，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會(huì)兒，千萬不要急于加班開疲勞車。

2、晚飯后

大約在18時(shí)—22時(shí)。該時(shí)段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因?yàn)楝F(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉OK等娛樂活動(dòng)，此時(shí)，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識(shí)薄弱，極易發(fā)生交通事故。

3、午夜

大約23時(shí)—3時(shí)，此時(shí)萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時(shí)間為全天溫度最低時(shí)刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。

（二）、造成交通事故的主要原因還是由于駕駛員無視交通法造成的，其中以飲酒后駕車最為嚴(yán)重。所謂“飲酒后”，一是指不論飲量多少，只要飲用了含有酒精的酒，包括白酒、啤酒或果酒等，時(shí)間在八小時(shí)以內(nèi)的，均為飲酒后；二是酒精檢測(cè)器檢測(cè)，看血液中是否含有酒精成分，含有酒精成分的則為“酒后”。那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車呢？因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時(shí)，對(duì)于道路上瞬息萬變的交通情況，要在0．75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時(shí)，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時(shí)，下降約35％，達(dá)到150毫克時(shí)，下降50％，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況，從視覺感知到踩制動(dòng)踏板的動(dòng)作之間的反應(yīng)時(shí)間一般為0．75秒。飲酒后一是駕駛員會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感上發(fā)生誤差；二是反應(yīng)時(shí)間要增大二至三倍。所以，我國《道路交通法》中規(guī)定禁止酒后開車。可有人誤認(rèn)為禁酒只限于白酒，實(shí)際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3％至5％，葡萄酒含10％至15％，白酒含50％至60％。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員酒后開車，其發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由于酒后開車，對(duì)交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國把酒后開車按嚴(yán)重違章論處。(a), a day after a few “dangerous period” we drive, should pay attention to the driver:

1, at noon

About 1122.In this period of time is usually a period of high incidence oftraffic accidents at night.Because now people's night life rich and colorful, in addition to the general dinner, dancing,singing Cara OK and other recreational activities, at this time, whether pedestrians or drivers are very tired, safety awareness is weak, prone to traffic accidents.3, midnight

About 23-3, all sounds are still.At this time, everything is in “sleep mode”,there was little traffic, the driver is easy to produce psychological paralysis, in addition, this time for a temperature minimum time, easy to cause brain unresponsive, lower blood pressure, blood vessels and nerves, and stiff paralysis.These have increased the probability of traffic accident.(two), the main cause of traffic accidents or the driver ignored the traffic law caused, among which the most serious driving after drinking.The so-called“drinking”, refers to whether drinking much, as long as the drink contains alcohol liquor, including liquor, beer or wine, time in less than eight hours,were drinking;two is the alcohol detector, to see whether the blood alcohol content, alcohol content is “drunk”.So, why not drive a motor vehicle after drinking the provisions? Because the motor is a kind of fast speed, momentum big vehicles, it requires the driver when driving on the road, the traffic situation vary from minute to minute, to make a quick judgment in 0.75 seconds, and to take appropriate technical measures, in order to guarantee the traffic safety.After drinking, the reception of the central nervous system of anesthetic inhibition.Experiments show that, alcohol per 100 milliliters of blood alcohol containing 50 mg, reaction ability is decreased, reaching 100 mg, fell about 35%, up to 150 mg, fell 50%, and the movement disorder, hands out of control.The driver in the case without drinking driving, found in front of a dangerous situation, from visual perception to the reaction time between the brake pedal action is generally 0.75 seconds.After drinking a driver will appear hyperopia, errors occur depending on the material of the three-dimensional sense;the two is the reaction time to increase two to three times.Therefore, China's “road traffic law” provisions against drunk driving.Some people mistakenly believe that abstinence only liquor, in fact all wines contain alcohol component, such as beer containing 3% to 5%, with 10% to 15% wine,liquor containing 50% to 60%.According to statistics, the driver drunk driving,the traffic accident rate is not drinking 16 times in the case.Because of drunk driving, traffic and transportation safety hazards greatly, therefore, the drunk driving by serious illegal punished.

第五篇：交通事故理賠需要提交哪些材料

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交通事故理賠需要提交哪些材料

發(fā)生交通事故都是大家不情愿看到了，當(dāng)事實(shí)擺在眼前時(shí)是需要我們?nèi)タ焖俳鉀Q的，這自然會(huì)涉及一些交通事故保險(xiǎn)理賠的知識(shí)，保險(xiǎn)公司要同意被保險(xiǎn)人的理賠申請(qǐng)，需要被保險(xiǎn)人提供一些必要的材料。那么交通事故保險(xiǎn)理賠需要提交哪些材料呢?

交通事故保險(xiǎn)理賠

1、保險(xiǎn)單憑證

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它是用來證明被保險(xiǎn)人享有向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠的權(quán)利，同時(shí)也證明保險(xiǎn)公司有支付賠償款的義務(wù)。

2、被保險(xiǎn)人出具的索賠申請(qǐng)書

權(quán)利是要靠自己爭(zhēng)取、主張的。如果被保險(xiǎn)人是享有索要保險(xiǎn)賠償金的權(quán)利，可是自己卻不去主張，那么別人肯定也不會(huì)主動(dòng)硬塞賠償金給你。所以，出現(xiàn)了保險(xiǎn)事故，就需要被保險(xiǎn)人自己去向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償。現(xiàn)在保險(xiǎn)公司一般也會(huì)提供格式的索賠申請(qǐng)書。

3、被保險(xiǎn)人和受害人的有效身份證明、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證

這些材料的出具是為了以防有人騙保的情形出現(xiàn)，同時(shí)也是為了了解該事故的發(fā)生是不是屬于承保的范圍。因?yàn)橛泻芏鄼C(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)里面有保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款，如允許沒有取得相應(yīng)駕駛資格的人駕駛被保險(xiǎn)車輛而發(fā)生的交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)該事故的損害不予賠償。

3、公安交管部門出具的交通事故認(rèn)定書或者是人民法院出具的有關(guān)法律文書及其他證明

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因?yàn)檫@些文書都是出自比較有公信力的機(jī)構(gòu)，所以保險(xiǎn)公司能夠比較好的了解交通事故的發(fā)生情況。

5、受害人財(cái)產(chǎn)損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關(guān)醫(yī)療證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù)。

這是保險(xiǎn)公司確定自己賠償限額的重要依據(jù)。

6、其他

與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

案例：平安交通事故理賠材料

所有案件索賠時(shí)均須提供這些基本的單證材料，像《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書》，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單正本，事故處理部門出具的：交通事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、簡(jiǎn)易事故處理書、其它事故證明，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)須提供經(jīng)保險(xiǎn)公司驗(yàn)證后留存的保險(xiǎn)車輛《機(jī)動(dòng)車行駛證》、肇事駕駛?cè)藛T的《機(jī)動(dòng)車駕駛證》的復(fù)印件。在領(lǐng)取賠款時(shí)，還須提供身份證明。除此之外，涉及到具體的車輛損失，人身傷、殘、亡損失等也會(huì)有一些具體的規(guī)定，車主一定要按照相應(yīng)的說明把這些車輛保險(xiǎn)交通事故證明材料準(zhǔn)備好，這樣才可以更快地獲得保險(xiǎn)公司的理賠

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金額，從而把自己的經(jīng)濟(jì)損失減輕到最小。

其實(shí)很多車主在發(fā)生意外事故之后遇到理賠難的問題，也并不是全都怪他們投保的車輛保險(xiǎn)公司。有些車主對(duì)車輛保險(xiǎn)交通事故證明材料的準(zhǔn)備并不重視，往往會(huì)嫌太麻煩，只想早些得到賠付，但是卻對(duì)理賠的流程、理賠所需要的一系列的材料并不明白，結(jié)果往往就陷入了理賠誤區(qū)。越是得不到賠付，就越是不想怎么才可以得到賠付，而只是一味地埋怨保險(xiǎn)公司。這樣做是萬萬不可行的，車主只有耐心地完成相關(guān)的手續(xù)，才可以盡快促進(jìn)交通事故的解決，獲得理賠。

小編提醒：

車主在平常空閑之余，可以對(duì)車險(xiǎn)的有關(guān)知識(shí)，如車輛保險(xiǎn)交通事故相關(guān)的證明材料等進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的了解。這樣的話，一旦發(fā)生意外交通事故，也不至于盲目，從而陷入一些車險(xiǎn)理賠的誤區(qū)，最終只是干著急卻沒辦法。而且，車主一定要注意好好同車險(xiǎn)理賠專員進(jìn)行溝通，協(xié)商解決。

以上就是贏了網(wǎng)小編為大家整理的有關(guān)交通事故理賠需要提交哪些材料的知識(shí)，如果您還有更多的疑問，可以咨詢贏了網(wǎng)專業(yè)律師，或者直接委托贏了網(wǎng)律師幫您擺脫法律困境。

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