第一篇：認真學習預防特大道路交通事故長效機制實施方案

清澗縣公安局交通警察大隊認真學習預防特大道路交通事故長效機

制實施方案

為深入貫徹落實公安部“9?19”云南現場會和“9?26”電視電話會議精神，學習借鑒云南省事故預防經驗，進一步健全我縣預防特大道路交通事故長效機制，完善事故預防措施，特制定本方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，深入貫徹落實公安部“9?19”云南現場會和“9?26”電視電話會議精神，認真學習借鑒云南事故預防工作經驗，按照“五整頓、三加強”工作要求，進一步健全我市事故預防長效機制，完善事故預防措施，堅決遏制特大道路交通事故，為構建和諧清澗創造良好的道路交通環境。

二、工作目標

通過學習借鑒云南事故預防先進工作經驗，積極推動我市事故預防工作的理論創新、機制創新和方法創新，完善事故預防各項措施，健全預防特大道路交通事故長效機制，努力完成今年事故預防既定工作目標，力爭一次死亡3人、5人以上交通事故同比下降15%以上，杜絕一次死亡10人以上特大道路交通事故。

三、組織機構

大隊成立學習推廣云南經驗領導小組，白云強大隊長任組長，宋錦虎副大隊長任副組長。領導小組下設辦公室，辦公室設在大隊事故科，由白光輝兼任辦公室主任。事故科具體負責組織實施全市學習推廣云南經驗的日常工作。各中隊也要成立專門機構，確定工作目標，制定工作方案，細化工作措施，認真抓好落實。

四、工作措施

（一）大隊全體民警認真學習領會公安部“9?19”云南現場會和 “9?26”電視電話會議精神，有計劃、分步驟組織好學習云南經驗活動。

1、全體民警認真學習公安部“9?19”云南現場會和“9?26”電視電話會議精神，深刻體會劉金國副部長的重要講話精神，切實把民警的思想統一到會議精神上來，統一到劉金國副部長的重要講話精神上來，認真學習云南經驗，全力做好各項事故預防工作。

2、時間安排

自2008年10月12日至2009年1月10日，學習推廣工作分四個階段。

第一階段，學習動員。2008年10月17日前，對全體民警進行學習動員，明確學習目的和意義。

第二階段，深入學習。2008年10月18日至12月12日，組織學習云南預防重特大道路交通事故經驗材料，大隊每名民警要撰寫1至2篇學習心得文章，每名現職科級以上領導要撰寫1至2篇預防重

特大道路交通事故理論調研文章。

第三階段，開研討會。2008年12月13日至2008年12月31日，大隊組織召開學習云南經驗研討會，在預防特大道路交通事故長效機制建設中做出突出成績的中隊報先進材料，并作交流發言。

（二）強化源頭管理，消除安全隱患。

1、各中隊要積極爭取黨委、政府和公安機關對道路交通安全工作的大力支持，真正形成政府主導、部門聯動、各負其責、齊抓共管、全社會參與的良好事故預防工作格局。要將事故預防工作由“部門化”轉向“社會化”，鼓勵群眾參與監督，贏得全社會廣泛支持，打牢道路交通事故預防工作基礎。

2、深入推進道路交通安全聯席會議制度。要進一步發揮道路交通安全聯席會議制度的作用，牢固樹立事故預防“一盤棋”的思想，切實形成齊抓共管的工作合力。充分發揮安監、交通、運管、農機等部門道路交通安全聯席會議成員單位的參謀策劃、聯系協調、督促指導、監督落實的主體優勢作用，提出和制定適應新形勢要求的事故預防措施，完善事故預防機制，進一步提高應對解決問題的效能。

3、加強農村道路管理。要充分發揮縣、鄉、村三級農村道路交通管理網絡的作用，動員鄉、村、組干部及交通安全協管員，協助維護道路交通秩序，確保農村地區道路安全。要聯合交通、安監、農機部門集中抓好農村地區道路安全隱患排查工作，對排查出的安全隱患逐一研究提出治理方案和意見，并向黨委、政府進行匯報，務求徹底整治。

4、加強客運車輛管理。要積極會同交通、安監等部門共同加強對公路客運企業的安全監管，對客運企業回站例檢制度、安全學習制度、出門檢查制度進行監督檢查，督促企業落實交通安全主體責任。要對轄區內所有客運車輛的安全狀況、駕駛人的駕駛資質和行車記錄儀進行全面排查，對安全管理制度不完善的企業一律停業整頓，對帶病車輛一律停止上路營運。取締一批存在隱患的客運車輛，清退一批違法記分超過12分的駕駛人。

（三）加強分析研判。

1、各中隊要加強對本轄區內事故成因的分析，準確找出事故發生的規律和特點，制定有針對性的措施，開展區域性集中整治，加大對突出違法行為的打擊力度，全力預防重特大道路交通事故。

2、定期召開事故評析會。大隊每月召開一次事故評析會，對全市道路交通事故形勢進行分析研判，查找事故預防工作中的薄弱環節，重點加強管理。大隊每月對全縣事故情況進行通報排名。各大隊要每2周召開一次事故評析會，對2周內的事故預防工作進行點評，對因管理不到位而導致事故上升的單位進行通報批評。

（四）加強督導檢查，嚴格落實責任。

1、大隊將抽調機關80％的警力下沉基層，幫助基層解決實際困難，全力督導檢查各中隊事故預防各項工作措施落實情況，并將檢查出的問題通報全縣。各中隊也要將所有的科技裝備投入到路面管控和事故預防工作中，確保各項措施落實到位。

2、制定考核獎懲辦法，把預防事故工作作為對領導干部績效考

核的重要內容，確保各項措施落實到位。對發生一次死亡5人以上特大道路交通事故或連續發生兩起一次死亡3人以上道路交通事故，縣局、交警大隊主要領導要到交警總隊對事故成因進行分析并作出檢查；發生一次死亡3人以上道路交通事故的，縣局分管領導、交警大隊主要領導要到交警支隊對事故成因進行分析并作出檢查。

五、工作要求

充分認清我縣道路交通安全面臨的嚴峻形勢，認識做好道路交通事故預防工作的重要性和緊迫性，迅速掀起學習云南先進經驗活動高潮，以“降事故、促安全、保暢通”為總目標，不斷完善道路交通事故綜合防范工作機制，加強各部門、各警種的協作配合，進一步增強政治責任感和使命感，加強和改進道路交通事故預防工作各項措施，全面提升執法、管理和服務水平，最大限度地減少和預防道路交通事故，確保道路交通安全、暢通，確保人民群眾的生命財產安全，為構建社會主義和諧社會做出不懈的努力。

第二篇：預防特大道路交通事故

交警支隊長劉紹華到華寧縣對開展預防特大道路交

通事故百日行動工作進行檢查、指導

9月25日，玉溪市公安局黨委委員、交警支隊長劉紹華到華寧縣對開展預防特大道路交通事故百日行動工作進行檢查、指導，并實地視察了“9.18”、“9.22”重特大交通事故現場。

劉支隊長首先到江華公路沖麥收費站，對開展24小時勤務工作進行了檢查，看望了一線執勤的民警、交通協管員。隨后，在縣公安局副政委馬汝玲、交警大隊長馬駿偉的陪同下，對在華盤公路選址設置交通安全檢查服務站開展預防特大道路交通事故百日行動工作進行察看、定址后，實地視察了華寧縣華溪鎮“9.22”重大交通事故現場、青龍鎮祿豐村“9.18”特大交通事故現場。

在實地檢查并聽取了大隊的工作情況匯報后，劉支隊長對華寧交警大隊在開展轄區道路交通安全管理工作中所做的工作給予了充分肯定。同時指出：要按照開展預防特大道路交通事故百日行動工作方案，對全體民警、交通協管員進行再動員再部署，結合實際、突出工作重點，強化路面管控力度，克服厭戰情緒，繼續發揚連續作戰的精神，切實做到思想不松懈，積極開展好預防特大道路交通事故百日行動。劉支隊長對開展百日行動作了六點要求：一是預防道路交通事故工作方面。要重點預防縣鄉村道路發生群死群傷的交通事故，嚴查客運車輛超員、疲勞駕駛、低速載貨汽車、拖拉機違、三輪摩托車違法載人；二是要認真分析研究交通事故率高的主、客觀原因，抓住重點，制定切實有效的整治措施；三是要拓展宣傳工作思路，創新思維，采取多種形式，豐富宣傳教育內容，積極營造百日行動宣傳良好氛圍；四是要正確處理好嚴格執法與熱情服務的關系，嚴格規范執勤執法行為；五是要按照市預防道路交通事故工作領導小組的文件要求，對列舉的華盤公路重點道路進行管控，提高路面見警率、民警管事率；六

是積極主動，采取設置水泥防護墩、設置交通標志等形式，及時對“9.18”特大事故發生路段進行全面整治。

第三篇：預防特大交通事故競賽活動實施方案

預防特大交通事故競賽活動實施方案

為切實做好今冬明春全市道路交通安全工作，努力預防和減少交通事故特別是群死群傷特大交通事故，按照XX部、省XX廳的統一部署，市局決定從2005年X月X日至2006年X月X日，在全市開展預防特大交通事故百日競賽活動。根據X月X日全國XX預防特大交通事故緊急電視電話會議精神和XX部《預防特大交通事

故百日競賽工作意見》及省XX廳《關于開展預防特大交通事故百日競賽活動的通知》的有關要求，結合本市工作實際，特制定實施方案如下。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實“五整頓、三加強”各項任務，認真貫徹全國XX廳局長會議和全國XX交通管理工作會議精神，從對黨和人民的事業負責的高度，充分認識今冬明春全市道路交通安全管理任務的重要性、艱巨性，充分認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，增強憂患意識，迅速行動，全力以赴，提高工作主動性和創造性，堅決遏制特大道路交通事故的發生，為建設平安XX創造和諧、暢通、安全的交通環境。

二、工作目標

通過開展預防特大交通事故百日競賽活動，強化各項交通安全監管措施的落實，切實解決好本地道路交通安全工作中存在的突出問題，使全市駕駛人和從業人員交通安全意識明顯增強，超員、超速、疲勞、酒后駕駛等嚴重交通違法行為明顯減少，運輸企業交通安全責任制全面落實，營運車輛技術狀況明顯改善，道路交通事故四項指數穩中有降，特別是交通死亡事故有較大幅度下降，力爭不發生一次死亡X人以上交通事故，杜絕一次死亡X人以上特大交通事故，堅決遏制群死群傷特大道路交通事故的發生。

三、組織領導

為確保百日競賽活動順利開展，取得實效，市局成立百日競賽工作領導小組，由市局黨委委員、副局長XXX任組長，XX隊政委XX為副組長，下設百日競賽活動辦公室，掛靠XX科，XX隊副隊長XXX為辦公室主任，負責競賽日常工作。各地也要成立相應的工作機構，并采取領導掛點，股室包片的辦法，抓好各項工作落實。同時要組織人員，深入重點鄉鎮、重點路段，加強工作督導、檢查，確保百日競賽活動取得明顯成效。

四、工作重點

（一）嚴格依法查處機動車超速、客運車輛超員、貨運車輛違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證和報廢車輛上路行使等嚴重交通違法行為，使客車超員發生率降到X以下，國、省道超速發生率降到XX以下。各地查糾超速、超員、貨車違法載人、酒后駕駛等嚴重交通違法行為數量不少于總查糾數的XX。

（二）在交通流量大的205國道XX、XX、XX、XX縣路段和306省道XX路段各設立一個交通安全檢查服務站，服務站實行全天24小時勤務制度，對X座以上客運車輛逐車登記、檢查，對超員客車一律實行卸客轉運，對疲勞駕駛人責令就地休息。

（三）將國道、主要省道和旅游線路作為秩序整治的重點路段，將客車、大型運輸車和危化物品運輸車輛作為監管重點，集中投入測速設備，XX、XX、XX、XX縣等地應結合交通安全檢查服務站設置2個查處超速行駛測速點，其余各地至少設置一個測速點。測速點應設在事故多發路段，并要有明顯的告知警示，每天測速時間不少于X小時。對超速50以上的依法從重處罰，直至吊銷機動車駕駛證。

（四）加強農村公路的巡查，嚴把低速貨車、拖拉機違法載人和無牌無證車輛出村上路關。加強對三級以下山區公路和影響客運安全、事故多發危險路段和時段的巡查和管控。遇雨、雪、霧等惡劣氣候情況，果斷采取交通管制措施。

（五）在主要路口和城市主要進出城路段，可結合測速點設置電子監控設備，抓拍超速、違法超車等交通違法行為。XX、XX、XX應在出城口設置監控設備，監控超速。各地監控抓拍的違法數量要占總糾違數量的三分之一以上。

（六）建立縣、鄉、村交通安全管理網絡。年內各縣（市、區）都要建立交通安全聯席會制度，各鄉、鎮要建立交通安全委員會，有條件的要聘請交通安全員，切實加強農村墟日和重大節日的交通安全管理。

（七）切實落實維護校園及周邊治安秩序“八條措施”，加強學校周邊交通秩序管理。學校接送學生車輛一律要上線檢測，對檢測不合格的，該修理的修理，該報廢的要強制報廢。對農村運送中小學生的車輛要逐臺進行嚴格的安全檢查，嚴禁低速汽車、拖拉機搭載學生上下學。近三年發生死亡交通事故并負有主要責任或者記分滿12分的駕駛人不準駕駛校車接送學生。

（八）春運前和春運期間，要結合民工返鄉和回城客運不同情況，會同交通運管部門，督促客運企業抓好客車進出站“三關”工作，加強客運安全管理。

五、工作措施

（一）狠抓勤務落實，確保路面管控到位。各級XX部門的領導要帶頭上路，精簡機關，把有限的力量最大限度地用在路面上，將路面作為辦公場所，將XX車

作為流動辦公室，做到“白天見X車，夜間見X燈”，保證24小時路面有干部巡邏，并結合電子監控等非現場執法手段，堅決糾正和查處各類交通違法行為，使城鄉道路交通始終處于高壓嚴管態勢。要科學安排力量，XX、XX、XX和XX、XX、XX等縣可實行聯勤。聯勤工作的安排要及時報送市百日競賽活動領導小組辦公室。

（二）突出抓好中小學師

生交通安全管理。本著對學生高度負責的態度，從提高學生交通安全意識入手，關注學生安全出行，積極與當地教育部門協作配合，在今年寒假前，各地應組織干部深入中小學校上一堂交通安全課，在學校、幼兒園周邊道路設置完善交通安全標志和設施，整頓學校周邊的環境秩序，不斷加強和改進中小學校車交通安全管理工作，確保學生出行安全。各地要在X月X日前將設施設置情況報市局XX科。

（三）加大縣、鄉交通安全管控力度。突出農村交通安全管理，委托XX所做好協管工作的同時，充分發揮鄉、村兩級的管理網絡作用；要確保國、省道24小時有干部在崗，對X座以上的客運車輛，逢車必查、逢違必糾，并做好記錄。對超員客車堅決卸客轉運，做到車輛違法行為不消除不放行，保證超員違法車輛不出轄區。

（四）全力做好冬季道路交通安全管理。要認真分析冬季發生道路交通事故的規律和特點，遇雨、雪、霧等惡劣天氣，及時了解情況變化，掌握重點險情路段、險情地點，啟動緊急處置預案。有針對性地調整勤務安排，采取相應措施，加大巡查密度，加強交通疏導。

（五）建立預防群死群傷特大道路交通事故長效機制。

1.對轄區內客運車輛駕駛人處罰后，必須把客運車輛違法信息以書面形式及時轉遞給運管部門和所屬客運企業。對出現二次以上“雙超”違法行為的，要依照《道路交通安全法》的有關規定，對客運單位主管人員予以處罰。

2.認真分析研究本地區道路交通事故發生的規律和特點，在春運前要完成事故隱患排查工作，并與XX、XX部門共同研究整改措施。對暫時不能整改的危險路段，要提出建議，設置明顯標志，增派人員嚴防固守，確保道路通行安全。

3.組織基層XX隊在春運前會同XX部門督促客運企業和業主對參加運輸的大、中型客車的安全運行狀況進行一次全面檢查。凡超期未檢驗、未維護保養或檢驗不合格的客運車輛，堅決禁止上路行駛。對大、中型客車駕駛人年內發生交通事故和交通違法記分情況集中匯總后轉遞給所在運輸企業，禁止負有主要以上交通事故責任或交通違法記滿12分的客運駕駛人繼續從事公路運輸。加強報廢機動車專項治理。年底前，要開展集中報廢機動車專項行動，通過有效方式，督促車主及時辦理車輛報廢手續，報廢注銷率及告知率要達到100，大型客、貨車及其它營運車輛報廢解體要達到100。同時要加大對非法拼裝與“大噸小標”車輛上路行駛的治理力度，形成嚴管態勢。

4.建立對大、中型客運車輛和危險化學品運輸車輛及駕駛人信息匯編制度，并主動與交通運管部門配合，互通信息，盡快建立大、中型客運車輛和危險化學品運輸車輛及駕駛人基本情況、交通違法記分和肇事記錄等內容的管理臺帳，實行“一車一檔”，明確責任主體和責任人，做到底數清、“六知二保”（即知人、知地、知車輛、知技術狀況、知行駛路線、知隱患，保安全、保守法），管理和教育到位。

5.建立交通違法行為曝光制度，及時向社會公布交通違法、交通事故頻發的運輸企業名單。同時要建立嚴重交通違法行為舉報獎勵制度，公布舉報電話，發動群眾舉報嚴重交通違法行為，加強社會監督。一經接到舉報投訴后，要及時出警，依法查處，并對舉報人給予一定的獎勵。

（六）加大宣傳力度，營運輿論氛圍。結合交通安全宣傳“五進”活動開展預防群死群傷特大道路交通事故百日競賽宣傳教育，切實提高全民道路交通安全和遵章守法意識，為順利開展專項整治行動營造良好的輿論氛圍和社會環境，要緊緊圍繞“不開超速車、不坐超員車”的主題，重點在客運單位開展專題宣傳，提高駕乘人員遵守交通法規、抵制交通違法行為的自覺性。

1.將交通安全宣傳“五進”工作貫穿于百日競賽活動始終，要在國省道安全檢查站、城區主要路口、客運車站懸掛交通安全宣傳橫幅和標語。每個縣、市、區的交通安全宣傳橫幅不少于3條。在城區客運車站擺放交通事故圖片展、播放交通安全宣傳光牒、布置交通安全宣傳欄，并懸掛交通安全宣傳橫幅和標語。在122宣傳日、春運啟動日、節日期間和節后客流返程、競賽總結表彰等時段，掀起交通安全宣傳高潮。

2.通過新聞媒體向社會宣傳交通安全法律常識，發布安全出行信息，曝光交通違法行為，剖析典型事故案例，營造宣傳氛圍。20人以上XX大隊“百日競賽”期間須在市級以上媒體發稿20篇，20人以下XX大隊須在市級以上媒體發稿15篇。

3.要組織XX和XX所干部深入鄉村、學校、社區開展交通安全宣傳活動，將“五進”宣傳任務分解包干到人。國、省道沿線的村莊、學校和社區的進駐率要達100。深入長途客運站、客運企業，向司乘人員宣講交通安全知識，發放宣傳材料，播放宣傳教育專題片，展示宣傳掛圖。這次“百日競賽”活動要緊緊依托客運聯系戶制度，向車單位、客車駕駛員及時傳達上級機關關于預防特大交通事故和春運的最新精神，認真做好駕乘人員的安全學習工作，發現交通隱患要及時予以通報并消除。此外，春運期間到農民工較多的企業、工地、居住點，到中小學校和社區及交通安全檢查服務站等場所，播放宣傳光盤、展示掛圖、發放宣傳材料。

六、工作要求好范文版權所有

（一）提高思想認識。要切實把思想統一到國務院領導同志重要批示和XX部的工作部署要求上來，積極行動起來，認真貫徹“X?X”會議精神，充分估量冬季道路交通安全管理任務的艱巨性，以對黨和人民的事業高度負責的態度，把開展預防重特大道路交通事故百日競賽活動作為當前的一項重要工作任務，抓緊、抓實、抓出成效。要克服麻痹大意和盲目樂觀的錯誤思想，增強憂患意識，不斷提高工作的主動性和創造性。

（二）落實工作責任。各地要緊密結合轄區實際，認真細化工作方案，明確部門分工，落實工作責任，確保領導到位、人員到位、措施到位。一是健全工作機制。要完善轄區政府牽頭、部門聯動的道路交通安全工作機制，認真落實道路交通安全責任制，不斷完善工作考核考評體系，加強監督檢查，確保百日競賽活動各項措施落到實處。二是規范執勤執法。要教育全體干部做到嚴格、公正、文明執法，工作要講究方式方法，切實維護群眾的合法權益，防止因執法不當激化矛盾。同時要加強對干部的安全防護教育，增強干部自我保護意識，防止發生傷亡事故。三是嚴肅責任追究。要充分做好動員發動工作，增強干部對開展預防特大交通事故百日競賽活動的責任感、使命感和緊迫感。對工作扯皮、推諉、不落實的，要嚴肅追究。對發生的重特大道路交通事故，要認真剖析原因，落實責任倒查和責任追究制度。對因失職而導致重特大事故發生的，要按照“誰主管、誰負責；誰審批、誰負責；誰發證、誰負責；誰簽字、誰負責”和“四不放過”的原則，嚴厲查處和追究有關領導和人員的責任。

（三）強化信息工作。百日競賽活動期間，各地XX機關每周五上午8：30前要向市局競賽活動領導小組辦公室（市局XX科）網傳報送一次百日競賽活動情況和有關數據見附表。遇有緊急或特殊情況隨時報告。競賽活動結束后，各地要認真做好工作總結，對成效顯著的單位和在活動中表現突出的人員要予以表彰。市局將對百日競賽活動期間，沒有發生死亡事故的、未發生一次死亡三人以上交通事故、交通事故四項指數同期相比有明顯下降的縣（市、區），特別是春運期間沒有發生死亡交通事故或事故四項指數下降幅度大的縣（市、區），要予以獎勵。對百日競賽活動期間發生一次死亡3人以上特大事故的縣（市、區）予以通報批評。

附件：全市預防特大交通事故百日競賽工作信息周報表

附件：全市預防特大道路交通事故百日競賽工作信息周報表

第四篇：預防特大交通事故工作總結

開展預防特大道路交通事故專項行動工作總結

在自治區黨委、政府和運管部門及集團公司領導下，針對近期對我區發生特大道路交通事故的批示精神，提高預防特大交通事故的能力，在全區開展為期50天的預防特大道路交通事故行動。現將工作總結如下：

一、強化源頭管理。加強駕駛員管理，按照要求，嚴格把好駕駛員準入關，確保新增駕駛員質量。

二、強化路面監控管理。加強路檢路查力度，對重點路段、重點時段、重點車輛，合理安排時間，提高監控的覆蓋面，加強責任心，對超載、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為從嚴從重處理。

三、強化對駕駛員、承包車業主的安全宣傳教育。結合我公司的實際情況，利用各種時機開展安全教育，定期召開安全例會，通過行之有效的方式做到警鐘常鳴，使全體駕駛員都能及時吸取引發的事故教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

四、督促營運車輛落實車輛檢驗、報班等安全管理制度，確保車輛按要求安全出站。

五、充分提高和利用好GPS監控系統平臺和安管系統的有效作用，提高車輛監管力度，加大力度做好“防駕駛員疲勞駕駛，防營運客車超速”的“兩防”工作。

六、加強道路安全隱患治理。重點加強對我公司營運車輛途

經線路進行排查，特別是臨水、臨崖、村莊、學校等交通事故多發路段。通過安全例會、車邊教育、路檢路查、電話提醒等方法提醒駕駛員和承包車業主注意。

七、通過發生的事故案列分析，讓全體承包者、駕駛員知道在行車駕駛過程中能吸取事故教訓，教育好各駕駛員在行車過程中注意防范私家車、摩托車的碰撞，預防在今后的行車安全生產中能做到早防范，早采取有效安全措施，以確保行車安全；按時召開承包車業主、駕駛員安全生產會議，在安全工作會議傳達有關文件精神，布置有關安全工作宣傳有關安全知識，宣傳有關安全生產的法律、法規和方針政策，宣傳安全生產的重要性，不斷增強全員的安全意識，提高安全生產的自覺性；利用宣傳欄、標語等宣傳工具進行宣傳；不定期開展安全生產大檢查，全面排查安全隱患，不符合的，要求限期整改，并要求限期反饋。

廣西超大運輸集團上林有限公司

二0一0年四月二十日

第五篇：為有效預防特大道路交通事故的發生

為有效預防特大道路交通事故的發生，為全國“兩會”創造安全暢通的道路交通環境，高速四支隊五大隊結合轄區實際，精心謀劃，周密組織，采取超常措施，全力加強事故預防工作，積極構筑“兩會”道路交通安全屏障。

一、提高思想認識，嚴格落實工作措施。組織民警認真學習中央領導關于遏制重特大道路交通事故的批示精神，要求民警堅決杜絕麻痹、松懈思想，集中精力，全力以赴，落實好預防事故的各項工作措施。大隊結合實際，認真分析研判轄區交通事故發生的規律、特點，制定了針對性治理工作方案，明確目標，落實責任，全力預防重特大交通事故發生。

二、強化路面管控，整治突出違法行為。一是以大貨車為重點，嚴查超速、疲勞駕駛、大貨車不按規定車道行駛、違法停車等嚴重交通違法行為；二是以平陸、運城兩個交通安全檢查站為依托，加強七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛例檢例查，杜絕超員或存在安全隱患車輛駛入高速，從源頭上制止群死群傷特大交通事故的發生；三是繼續鞏固酒后駕駛和春運交通安全集中整治戰果，將集中整治納入常態化管理，減少影響轄區道路交通安全的突出因素。

三、強化惡劣天氣條件下的交通應急管控。一是主動與運城市氣象局聯系，實時掌握冬春季節交替惡劣天氣預報信息；二是協調運城高速公路有限公司和路政部門在橋梁、涵

洞、坡道、彎道等重點路段備足備好鏟冰除雪設備和物質，遇雨雪低溫天氣時，迅速采取鏟冰、除雪、融雪作業。三是加強惡劣天氣應急指揮，盡量不采取封閉道路的管制措施，在確保安全的前提下，通過采取警車帶道、壓速行駛、間斷放行、分流繞行等措施，引導車輛有序通行。

四、廣泛開展聲勢浩大、形式多樣的宣傳活動。一是集中警力在車流量大的機場、運城收費站設點進行集中宣傳，針對轄區群眾、駕駛人和中小學生等多種人群，開展面對面的交通安全宣傳教育活動；二是結合近年來轄區交通事故典型案例，制作交通安全宣傳展板，重點宣傳高速公路倒車、掉頭、逆行超速、超員、酒后駕駛等嚴重違法行為的危害和后果；三是組織警力，深入客運企業、學校以及重點單位，強化源頭宣傳，通過采取播放專題短片、散發宣傳資料、舉行宣傳講座等針對性宣傳措施，進一步提高廣大群眾和客運從業人員的交通安全意識和遵章守法的自覺性。

強化源頭管理

春運安保已進入沖刺階段，公安局交警大隊把客運車輛的管理作為重中之重，深入到客運站、運輸公司對客運車輛技術狀況進行安全檢查，并與運輸企業安全負責人簽定責任狀，保證司機不開帶病車，不超員載客，不超速行駛，從源頭上清除影響行車安全的隱患。

加大對道路交通隱患路段的排查力度，大隊事故科、各中隊密切配合，進一步對本轄區內各條道路進行逐一排查，對排查出的事故黑點，提出切實可行的整改意見，及時聯系和配合相關職能部門加大改善交通環境的力度，重點加強對縣鄉道路的排查和監管，及時消除事故隱患，有效預防和減少交通事故的發生。

強化路面管控

科學配置警力。路面中隊加強對事故多發區域和多發時段的管控，科學合理配置路面警力，并針對夜間交通事故易發的實際，有計劃地組織安排夜間勤務，加強對夜間交通

秩序的管理。切實做到“白天見警車，夜間見警燈”，消除管理“盲區”，及時消除交通事故隱患。

明確整治重點。加大對酒后駕車、超速行駛、客運車超員、違法載人、涉牌涉證等嚴重交通違法行為的整治力度，對于有違法行為的車輛，一律做到了先消除隱患再處罰，確保三個到位：糾正到位，處罰到位，教育到位，最大限度地消除事故隱患。

嚴查報廢車上路。路面中隊在工作中，將查處報廢車輛作為工作重點，加大巡邏盤查力度，對查實的車輛一律扣留，并按規定強制報廢。

強化交通安全宣傳

交警大隊與高碑店市電視臺協作，開辟交通安全專欄、播放專題片的形式開展交通安全宣傳教育。大隊主管領導與宣教民警一起深入到轄區內客運單位，召集單位、業主負責人、駕駛人、安全員進行座談，通報轄區交通事故情況，并通過典型案例分析、上交通安全課、發放宣傳材料等形式強化對駕駛人的安全教育，從源頭上加強管理。由于措施得力，春運期間轄區沒發生一起交通事故。(李光宇 趙賀