第一篇：優秀交警事跡材料

楊勇、男、漢族，1982年7月生。2008年1月參加工作，自參加工作以來，一直在城區中隊負責。參加工作的第一天起，他就暗暗告訴自己要做一名優秀的人民警察，一年來，他用的實際行動實現了自己入警時的誓言。

一、盡職盡責，使永善城區交通擁堵現象得到緩解

楊勇同志扎根基層、無私奉獻、忠實履

行職責，擔任城區中隊負責人以來，他以身作則、率先垂范、堅持站好每一班崗。工作兢兢業業，成為了其他同志學習的楷模。

永善縣城街道由于歷史原因，街道非常狹窄，加之溪洛渡水電站的修建，大量的車流、人流涌入永善，永善縣城交通擁堵現象極端嚴重。在這樣的條件下，楊勇同志始終以糾正違法、違章、疏通交通，以全力保障城區道路交通的安全、暢通為已任，在認真調查的基礎上，采取了在城區重點路段、時段定人、定責的辦法，帶著戰友們時時守候在交通易堵的路口，使城區交通擁堵現象短時間內得到緩解，城區交通管理上了一個新臺階，得到了縣委政府和縣公安局的肯定。

2009年1月，正逢春運要啟動時，永善城區進行部分街道維修，本來狹窄的街道只可用原來一半的寬度行車，一分鐘沒有交警指揮，兩邊的車輛就會堵上一長串，楊勇同志帶著城區中隊的兄弟姐妹們，日夜守候在公路維修段上，任憑寒風凜冽，白手套總是在空中揮舞，一天下來，個個白帽子變成了黑帽子，警服變成了黃色，警徽也被灰塵淹沒了，但是交警的形象在人民的心目中確沒有退色，反而更加輝煌閃亮了。

二、全力以赴，組織開展各種專項行動。

為達到“降事故、保平安”的目的，楊勇同志按照大隊的安排，認真組織城區中隊開展無牌無證、涉酒駕車、高速飚車等各種專項行動。

特別是對永善振興大街夜晚高速飚車現象嚴重的情況，楊勇同志認真思考，在城區中隊集思廣益，制定方案。夜晚，當人們進入夢鄉，正在酣睡時，警燈還在正在振興大街不停的閃亮，楊勇和戰友們正在開展高速行車專項整治行動。通過10余晚上了連續作戰，共扣留二輪摩托車20余輛，警告教育10余人，高速行車違法者終于被懾服了，現在的振興大街，夜晚燈火輝煌，交通井然有序，處于一片祥和之中。

春運快到了，為凈化交通環境，楊勇又組織開展了酒后駕車、無牌無證、疲勞駕駛等專項行動，為春運打下了堅實的基礎。

三、心懷關愛、誠心宣傳。

預防重特大交通事故就必須提高駕駛員的交通安全意識，提高交通參與者交通安全意識是預防交通事故的根本方法，只有提高安全意識，才能有效地預防交通事故。楊勇雖然參加工作時間不久，但這些道理他確非常明白，因而他在帶領民警巡邏時，加強駕駛人交通安全宣傳工作，在糾正違章時，不忘宣傳提示駕駛員尊章守法，為了自己也為了別人，否則害人害已，做到糾正一次違法，送你一片關愛。在路面執勤中不忘給駕駛員們送上一句溫馨的祝福和問候。

參加工作以來，他本著全心全意為人服務的宗旨，定期帶領戰友開展“五進”工作。開展交通法規宣傳教育活動，使自己所承包的車輛及駕駛人和廣大群眾受到教育，同時做好車輛及駕駛人臺賬建立工作，到目前為止，進學校講課10余次，播放交通事故教育警示片10余場次，發放材料2000余份，受到了廣大群眾的歡迎，人們的安全行車意識明顯提高，收到了良好的社會效果。

四、滿腔熱血搞春運，無怨無悔為人民

2009年春運啟動后，大量的車流，人流，物流蜂擁而至，給交通管理的工作帶來了空前的壓力和挑戰，社會各界倍加關注，滯后的交通基礎設施給交通管理工作帶來極大難度，在這種時間緊任務重的情況下，楊勇同志帶領中隊同志放棄周末節假日的休息時間，不停地奔走在縣城的各個街道路口和城邊的雙鳳公路，任憑雪花怎樣飄舞，寒風怎樣吹刮，他們毅然站立在交通路口，向來往的車輛招手，向返家的旅客致意，為困難的車輛施援。我想在旅客們的旅途中什么都可以忘記，唯一忘不了的是風雪中由我們的交警筑成的這一道風景線。

大年三十，當人們沉浸在煙花爆竹聲中，享受著與親人團聚的幸福與喜慶時，他卻丟下已身懷六甲的妻子一個人在家，自己在寒風中守衛著自己的崗位，她對自己的妻子說：“交通安全是我的使命，只有交通安全、暢通，我的心里才可能舒暢。”在他看來，人民群眾的安全高于一切。

交通管理工作其實很平凡，每時每刻都面對人、車、路的交通參與者，但在平凡的工作中，楊勇同志憑著滿腔的熱情和無怨無悔的付出，在短短的時間里樹造了交警在人民心目中的良好形象，做出了不平凡的工作業績，他說在今后的工作中，他將以更加謙虛謹慎的工作態度，更加扎實的工作作風，更加務實的創業精神去體現交通警察的無私與奉獻，努力為公安交通管理工作做出自己更大的貢獻，奉獻自己的光和熱。

第二篇：×交警中隊事跡

×交警中隊事跡

閩贛邊境的“守護神” 319國道猶如一條“彩練當空舞”的絲帶，飄落在崇山峻嶺之間，把閩贛兩省連接在一起，是江西對接長、珠、閩的一條大動脈，兩省滾滾的車流、人流、物流、資金流??在這條大“動脈”中日夜奔流不息。座落在閩贛交界邊境、群山環抱之中的江西省瑞金市交警大隊黃沙中隊，現有民警5名，交通協管員2名，擔負著維護這一路段的道路交通、治安秩序的繁重任務。該中隊自XX年成立以來，全體民警齊心協力，群策群力，以中隊為家，全力開展各項工作，采取動態管理、靜態監視、動靜結合、打防并舉等一系列有力措施，不斷在預防、打擊、服務上下功夫，狠抓隊伍建設，大力開展各種便民利民措施，確保了轄區道路的安全、暢通、有序。轄區內的黃沙交通安全村被評為贛州市市級交通安全村，中隊連續多年被大隊、贛州市交警支隊評為先進集體，連續兩年被贛州市交警支隊評為“五好警隊”，過往駕駛員都親切地稱該中隊為閩贛邊境的“守護神”。政治建警 提高隊伍整體素質 “打鐵先須自身硬”。為帶好隊伍，黃沙中隊狠抓班子建設，把政治理論學習和業務知識學習融合到貫徹落實黨的公安工作路線、方針、政策上，融合到學以致用、解決公安交通管理工作的具體問題上，在學習中增強了政治敏銳性和鑒別性，強化了班子的整體意識、勤政意識、求實意識、服務意識、廉潔意識、開拓意識；堅持中隊辦公會議事制度，班子成員堅持遇事商量，講黨性、講大局、講原則，形成合力；中隊領導嚴于律己，當好排頭兵，打好“自身牌”，堅持“五帶頭”，帶頭政治理論和業務知識學習、帶頭遵守規章制度、帶頭上路執勤、帶頭依法辦案、帶頭為群眾排憂解難。依法從嚴治警，全面強化民警的整體素質，不斷提高民警的執法水平和服務質量。中隊先后制定了《政治業務學習制度》、《中隊勤務管理制度》等一系列規章制度，形成了規范性、程序性、監督性、警戒性、激勵性的完整體系，在時間、空間以及內容上對民警行為進行有效的規范和制約。到目前為止，中隊民警無一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個禁止”及其它政紀法則、組織紀律。堅持每周一晚學習制度，用先進的理論和文化武裝民警的頭腦，同時鼓勵民警參加各種函授學習和自學考試，增強民警的文化功底。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其余的都達到大專以上學歷。預防為主 夯實交通管理基礎 黃沙中隊駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況復雜、車流量大、交通事故極易發生。中隊把預防交通事故當作維護社會穩定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包干責任制，并對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發路段”，責任落實到每個民警，并做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段范圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。同時把各項交通管理工作任務目標化分解到民警身上，獎優懲劣，此舉充分調動了民警的積極性，取得了良好的效果。作為道路交通管理工作的最直接體現──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。為此，中隊對國道上行駛的違章車輛進行嚴查嚴管、嚴厲查處嚴重交通違章，堅決取締農用車、三輪摩托車非法載客及報廢車輛和“兩無兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點”和多發路段，及時采取有效措施，設置警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。同時積極爭取當地黨委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國道的交通環境。近年來，中隊共依法查處嚴重違章600余起，暫扣非法載客農用車、三輪摩托車10余輛，報廢車3部，“兩無兩假”機動車（含摩托車）1180輛，查獲假證件十余本，糾處其他交通違章6000余起。真心為民 體現交通管理目的 “有困難找交警”。中隊始終把為民服務作為轉變工作作風、改善警民關系的重點來抓，文明執法，推行文明規范用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個送別禮。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。熱情為過往路人排憂解難，不斷服務水平，樹立了公安交警的良好形象。XX年12月29日凌晨5時許，一輛滿載生豬的大貨車由新余拉往福建的途中，側翻在轄區公路旁，車上所載生豬全部走出車外。中隊民警接到報案后火速趕往現場，見此情況，民警迅速召集附近村民，及時將走散的生豬如數追回，并聯系到施救車和轉運車輛，將其生豬轉運后民警才離開現場。該貨車司機陳某感動地說：“紅都交警真是好樣的”。自覺置于專門機關、交警執法監督員、人民群眾的監督下，通過完善的內外監督，從根本上杜絕了民警執法不公、為警不廉、徇私枉法等違法違紀現象。XX年9月15日，中隊在處理一起本市某執法部門的車與一村民駕駛的車輛相碰撞的交通事故中，該村民認為民警處理事故時一定會偏向執法部門，對民警抱有成見。經過民警的調查核實，認定執法部門的車占道行駛，應負事故的全部責任，該村民無責任。當該村民獲知事故責任認定后，感激地對民警說：“我誤會了你們，真沒想到你們能這樣公正的執法”。深入宣教 把握交通管理之本 “交通管理宣傳要先行”。為充分發揮宣傳教育的先導作用，中隊廣泛開展交通安全宣傳教育工作，指定1名民警為兼職宣傳警，負責中隊宣傳工作的具體組織實施。把轄區現有的1381輛機動車，1451名駕駛員進行分冊建檔，并制定了完善的檔案管理制度，采取車駕管工作分片責任到民警，主動上門做工作的方法，嚴格車駕管理，確保汽車類機動車年檢率達到98%，摩托車、農用車年檢率達到96%，汽車類駕駛員年審率達100%，摩托車、農用車駕駛員年審率達到%。為提高駕駛員的素質，中隊民警還分別定期到責任片區內以每月安全學習例會的形式，組織駕駛員進行安全學習，加強安全教育。與此同時中隊在轄區內創建了3個交通安全村，加強軟硬件設施建設，由此以點帶面，強化對村民的交通安全宣傳教育。2名民警分別擔任了轄區2所小學的交通安全校外輔導員，經常為學生上交通安全宣傳課。民警還充分利用休息日的時間，在轄區路段沿線書寫醒目永久性交通安全宣傳標語8條，“汗水澆灌花更艷”。通過中隊民警的不懈努力，轄區村民、學生的交通安全意識、交通遵章意識、交通文明意識得到明顯提高，95%以上的學生熟知交通安全常識，村民熟知交通安全常識達到80%以上。至今為止，該轄區國道沿線學校沒有發生一起學生傷亡事故，道路交通事故四項指數逐年下降。在“對接長珠閩，建設新贛州”的號角中，黃沙中隊將以強烈的發展責任感和政治使命感，為了319國道這條溝通閩贛兩省大“動脈”的平安、有序、暢通，甘當經濟建設、全面建設小康社會這列火車的鋪路石。

第三篇：×交警中隊事跡

閩贛邊境的“守護神”

319國道猶如一條“彩練當空舞”的絲帶，飄落在崇山峻嶺之間，把閩贛兩省連接在一起，是江西對接長、珠、閩的一條大動脈，兩省滾滾的車流、人流、物流、資金流……在這條大“動脈”中日夜奔流不息。座落在閩贛交界邊境、群山環抱之中的江西省瑞金市交警大隊黃沙中隊，現有民警5名，交通協管員2名，擔負著維護這一路段的道路

交通、治安秩序的繁重任務。該中隊自2001年成立以來，全體民警齊心協力，群策群力，以中隊為家，全力開展各項工作，采取動態管理、靜態監視、動靜結合、打防并舉等一系列有力措施，不斷在預防、打擊、服務上下功夫，狠抓隊伍建設，大力開展各種便民利民措施，確保了轄區道路的安全、暢通、有序。轄區內的黃沙交通安全村被評為贛州市市級交通安全村，中隊連續多年被大隊、贛州市交警支隊評為先進集體，連續兩年被贛州市交警支隊評為“五好警隊”，過往駕駛員都親切地稱該中隊為閩贛邊境的“守護神”。

政治建警提高隊伍整體素質

“打鐵先須自身硬”。為帶好隊伍，黃沙中隊狠抓班子建設，把政治理論學習和業務知識學習融合到貫徹落實黨的公安工作路線、方針、政策上，融合到學以致用、解決公安交通管理工作的具體問題上，在學習中增強了政治敏銳性和鑒別性，強化了班子的整體意識、勤政意識、求實意識、服務意識、廉潔意識、開拓意識；堅持中隊辦公會議事制度，班子成員堅持遇事商量，講黨性、講大局、講原則，形成合力；中隊領導嚴于律己，當好排頭兵，打好“自身牌”，堅持“五帶頭”，帶頭政治理論和業務知識學習、帶頭遵守規章制度、帶頭上路執勤、帶頭依法辦案、帶頭為群眾排憂解難。

依法從嚴治警，全面強化民警的整體素質，不斷提高民警的執法水平和服務質量。中隊先后制定了《政治業務學習制度》、《中隊勤務管理制度》等一系列規章制度，形成了規范性、程序性、監督性、警戒性、激勵性的完整體系，在時間、空間以及內容上對民警行為進行有效的規范和制約。到目前為止，中隊民警無一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個禁止”及其它政紀法則、組織紀律。堅持每周一晚學習制度，用先進的理論和文化武裝民警的頭腦，同時鼓勵民警參加各種函授學習和自學考試，增強民警的文化功底。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其余的都達到大專以上學歷。

預防為主夯實交通管理基礎

黃沙中隊駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況復雜、車流量大、交通事故極易發生。

中隊把預防交通事故當作維護社會穩定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包干責任制，并對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發路段”，責任落實到每個民警，并做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段范圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。同時把各項交通管理工作任務目標化分解到民警身上，獎優懲劣，此舉充分調動了民警的積極性，取得了良好的效果。

作為道路交通管理工作的最直接體現──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。為此，中隊對國道上行駛的違章車輛進行嚴查嚴管、嚴厲查處嚴重交通違章，堅決取締農用車、三輪摩托車非法載客及報廢車輛和“兩無兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點”和多發路段，及時采取有效措施，設置警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。同時積極爭取當地黨委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國道的交通環境。

近年來，中隊共依法查處嚴重違章600余起，暫扣非法載客農用車、三輪摩托車10余輛，報廢車3部，“兩無兩假”機動車（含摩托車）1180輛，查獲假證件十余本，糾處其他交通違章6000余起。

真心為民體現交通管理目的“有困難找交警”。中隊始終把為民服務作為轉變工作作風、改善警民關系的重點來抓，文明執法，推行文明規范用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個送別禮。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。熱情為過往路人排憂解難，不斷服務水平，樹立了公安交警的良好形象。

2004年12月29日凌晨5時許，一輛滿載生豬的大貨車由新余拉往福建的途中，側翻在轄區公路旁，車上所載生豬全部走出車外。中隊民警接到報案后火速趕往現場，見此情況，民警迅速召集附近村民，及時將走散的生豬如數追回，并聯系到施救車和轉運車輛，將其生豬轉運后民警才離開現場。該貨車司機陳某感動地說：“紅都交警真是好樣的”。

自覺置于專門機關、交警執法監督員、人民群眾的監督下，通過完善的內外監督，從根本上杜絕了民警執法不公、為警不廉、徇私枉法等違法違紀現象。

2004年

第四篇：交警先進個人事跡

同志先進事跡

主要事跡

xxx同志從警20余年，始終在一線從事道路交通管理工作。憑著對這份職業的摯愛和對廣大人民群眾的生命安全高度負責的神圣使命感，在交通管理工作崗位上不斷探索，勤于鉆研、講求奉獻，以積極負責的態度，體現著人生價值，實現著一名公安交警的崇高追求。從一名普普通通的交通警察成長為一名基層交警隊伍的主要領導，20多年的人生煉歷飽含著辛勤的付出和上級黨委組織的培養。

xxx同志帶隊伍一直以作風嚴謹、敢為人先、精益求精、任人唯賢，剛直果敢而著稱。在xxx旗交警大隊任大隊長期間，他將全部精力傾注在改變交通管理面貌和狠抓隊伍建設工作上，在短短的3年時間里，打造出一支班子團結、民警隊伍素質過硬、紀律嚴明，在當地享有較高聲譽的交警隊伍。在交警支隊的大力支持下，積極探索適應廣大農民的交通安全宣傳教育新途徑，創建了xxx第一個交通安全文明村示范基地，組建了第一支由農民組成的用民間文藝形式宣傳交通安全知識的宣傳隊，為作為全市農村交通安全工作提供了寶貴經驗奠定了基礎。他在以農牧業生產為主的地區率先提出了“三不”措施：凡拉運農作物或用于農田勞作的車輛無明顯的交通違法行為不檢查；凡來當地搞基礎建設的車輛無明顯的交通違法行為不檢查，凡將當地的土特產品外運的車輛無明顯交通違法行為不檢查，這在一個人口最多的農牧業大

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縣，無疑深得民心。xxx大隊連續三年被旗委、政府評為支持地方經濟發展先進集體，2005年晉升為自治區精神文明單位。

2006年8月，xxx同志調任xxx區交警大隊任大隊長。面對更高的工作目標和更加繁重而艱巨的工作任務，到任第一天便深入基層了解民警的思想動態，掌握轄區的交通安全狀況。掌握第一手資料后，很快對勤務進行科學安排，對民警進行合理調整，將全新的隊伍管理理念和考核激勵機制貫穿于各項工作的方方面面。使隊伍的精神面貌發生了巨大變化，為xxx區的經濟發展創造了歷史上最好的交通環境。大隊黨總支被市公安局評為優秀基層黨組織，被xxx區委、政府評為全國文明城市再評選作出特殊貢獻單位；大隊被公安部命名為規范化執法先進單位。充分發揮總支書記的帶頭作用，以實際行動影響并帶動著全體民警完成各項任務，作為黨政“一把手”，他深知肩負的重任以及自己的言行在隊伍中產生的作用。2006年6月上任伊始，他對自己約法三章：不準別人干的事，自己首先不干；要求別人做到的事情，自己首先做到；一定要做一名稱職的帶頭人。他是市交警系統出了名的“工作狂”，對道路交通管理事業的熱愛，化作人生理想的追求，渾身有使不完的勁，辦事果敢，作風嚴謹，處事公道，務實創新是同志們對他的一致評價。日常工作中，凡大事總要和班子成員集體研究，同志們家中有事，他都要帶上有關同志親自看望，面對繁重的交通管理任務，除了在辦公室處理必要的事務外，其余的時間全部在一線和同志們一起工作，每天早、午、晚的交通高峰期，最繁忙的路口總能看到他的身影，每天工作時間在10個小時以上，全年沒有

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休過一個雙休日，就連生病了也從不去醫院，只是在工作之余輸液或吃藥后繼續工作。他對待工作非常認真，有著極強的責任心，在同志們中間有著非常好的口碑，他始終堅持嚴格要求自己，用自己的實際行動影響著其他的同志，只要和他組成班子的大隊領導，總能在他身上學到許多東西，總是最團結、最富有生命力的班子。今年7月份，大隊黨總支被xxx公安局評為“先進基層黨組織”。

狠抓隊伍法制建設，規范民警執法行為。大隊的法制建設工作是“一把手”工程，提高民警的執法水平是確保公正執法的根本，他堅持每半年組織民警進行一次法律知識培訓，并且結合正在開展的“背法條”活動，將應知應會的法制知識印制成小冊子，發給每個民警，每月組織一次法律知識測試，他親自命題，親自監考，使全體民警的法律知識應知應會率達到100%。與此同時，大隊將所有規范執法的相關制度全部納入警務考核范疇，日常執法工作中每一起行政、刑事案件，他都要親自閱卷，認真審核把關，嚴格履行逐級審批程序，凡重大交通事故總是親自主持會議集體研究，認定責任，在他的直接領導下，所有案件定性準確率達到100%，引用法條準確率達到100%，案件辦理程序，案卷裝訂規范率達到100%，大隊在歷次上級執法質量考評中始終名列前茅，沒有發生一起因執法不公或執法出現紕漏引發上訪、信訪案件。由于執法質量成績突出，大隊于今年4月份被公安部評為規范執法先進集體，此項殊榮自治區僅有兩家。

繼續深化“三基”工程建設鞏固成果，注重實效，著力打造一支黨和人民信賴的交警隊伍。今年是“三基”工程建

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設取得成效年，按照上級公安機關的具體要求，年初他就提出軟硬件建設兩手抓，注重軟件建設的工作思路，即在取得成果方面要狠下功夫，于是他從以下五個方面狠抓“三基”建設。一是完善基礎建設，徹底改善基層部門的辦公環境。四月份，他帶領相關同志對部分崗勤中隊的辦公條件進行實地檢查，決定投資20萬元對業務大廳和辦公室以及民警執勤崗樓暖氣進行改造裝修，使得所屬五個崗勤中隊、三個窗口單位的硬件建設全部達到支隊規范化建設標準。二是精簡機關工作人員，實現最大隊限度地警力下沉。2008年北京奧運安保，實現“暢通工程”國家B類城市一等管理水平和迎接全國文明城市再評選三大任務，對交通管理工作要求非常高。需要大量警力在一線參與管理工作，為此他果斷決定在確保機關工作不受影響的情況下精簡機關人員，抽調8名干警到一線工作，使一線工作人員占到大隊總人數的85%。三是深化民警的政治理論基礎法律知識和公安信息化應用知識學習。身為大隊長，他深深知道提高隊伍整體素質的重要性。因此，他將努力使民警轉變觀念，改進工作作風，不斷增強民生意識，構建和諧的警民關系，作為“三基”工程建設的重要內容常抓不懈。按照支隊黨委的部署，他認真組織民警深入開展了“過五關，做五者”、“加強隊伍建設，確保隊伍穩定”和學習實踐科學發展觀等一系列隊伍教育活動。每次主題教育，他親自制定培訓計劃，認真講解理論知識在實際工作中的運用，使民警清醒地認識到理論知識對指導實際工作的重要性。四是加大崗位練兵力度，提高民警的實戰本領和業務技能。年初，他根據不同崗位需要掌握的技能，要求政

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秘辦制定切實可行的培訓計劃，每次培訓他都要親自講課。今年大隊陸續調來12名新同志，他要求有關部門進行知識培訓外，親自帶領他們到一線管理崗位，現場指導他們的指揮手勢，如何安全站位，正確疏通交通；如何查糾交通違法行為等業務持技能知識。五是嚴格落實“值日警官”制度。為了做好群眾的接待服務工作，他要求所有股級干部輪流值日，在他的倡導下大隊制定了接待群眾“首問制”制度，日接待群眾80余人次，極大地方便了辦事群眾，提升了交警隊伍的公眾形象。在他的直接領導下，大隊的基層基礎工作有了根本提高，在轉化為為民服務的成果上有了新的突破，“三基”工程建設滲透到各項工作的方方面面，貫穿了各項工作的始終。大隊被市公安局評為“三基”工程建設先進集體，崗勤二中隊被團中央、公安部授予“青年文明號”稱號。

2008年，創建全國文明城市再評選、北京奧運安保、創建“暢通工程A類城市一等管理水平”三大任務，上級要求測評不失一分，安保萬無一失，暢通工程一舉達標，對城區交通環境的要求之高前所未有，作為大隊主要領導責任重大，深知面臨的挑戰是巨大的。xxx區是xxx的老城區、經濟發展相對落后與其他地區，人均生活水平較低，道路交通參與者成份更雜，遵章意識普遍淡薄；道路設置不合理，交叉路口不對稱，且設施不完善，各類車輛隨意亂停，占道停放現象隨處可見，使有限的道路通行資源更加緊張，出租車駛入公交站攬客，“摩的”隨意走禁行等現象比比皆是，非機動車、行人走機動車道，逆行現象比較嚴重，給管理工作造成非常大的難度，面對困難（也在年初的全體干警動員大會上明確

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要求，各級干部要率先重范，全體民警要全力以赴）采取一切必要措施，不惜一切代價，誓奪“三大任務”全面勝利。

城市交通管理工作是一項社會工程，涉及到多個職能部門，需政府加強協調并投入一定的經費，xxx大隊長多次在不同場合利用開會之機適時向區委政府有關領導匯報工作。掙得上級領導的支持，強化了部門間配合的持久性和實效性。政府牽頭責成就業局通過各辦事處雇傭45名協管員，予持小紅旗協助民警管理路口行人和非機動車闖信號、走機動車道等行為，僅此一項每月需支付工資3萬余元，對于一個政府財政投入非常緊張的地區已經很是不易，截止現在政府就此項支出已近40萬元。

xxx南門外大街有60年的歷史，是城市主干道，近10條公交線路途徑該路段，道路兩側商店林立人群密集。2008年6月份政府決定對該路段進行全面改造，xxx大隊長得知這一消息后，主動給政府相關領導匯報提出改造道路的同時進一步完善交通安全設施的合理化建議，同時多次和道路承建方交涉力排異議，給予使政府追加100余萬元工程投資，為南門外大街增加6個公交車出入站點停車港灣，使這條道路曾因公交車進出站點造成的交通擁堵現象徹底消除。紅星路口的寵物市場，南圪洞早市、站北路市場，多年來因各種原因形成規模占道經營，嚴重影響道路通行能力和周邊居民的正常生活秩序，他積極協調城市執法局，工商局以及屬地辦事處等部門，組成綜合執法工作組，并親自帶領相關民警耐心做每一位業主的工作，講解有關規定，要求他們以大局為重，經過一個星期的努力，使這些攤點徹底取締。城市創建

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“暢通工程”期間，通過xxx大隊長的努力工作，有力地推動了交通安全工作的社會化進程，促成政府切實將交通安全工作納入議事日程，收到顯著的社會效益。

健全和完善城市道路交通安全設施是規范交通行為的重要措施，城建“暢通工程”期間，xxx大隊長帶領相關部門的同志，多次列一線考查論證，全面規劃城區交通流，促成支隊為巴彥塔拉大街全線安裝道路中心隔離護欄2000米，使這條貫通城區東西的交通樞紐干道平均提速每小時20公里，各類交通事故同比下降15%，徹底解決了因車輛轉彎造成的擁堵現象。同時在各主干道、主要路口增設電子監控設備16套，增設標志68面，有效的規范了交通參與者的行為。

創建“暢通工程”期間，他把主要精力放在一線，每天堅持工作達10個小時以上，和同志們共同工作生活。創建過程中為了切實找出影響城區交通環境的主要問題以及存在的原因，他利用一周的時間帶領各部門的負責人深入轄區調研，把問題歸類明確責任部門和治理時限。針對城區車輛亂停亂放這個老大難問題，他果斷決定自購數碼相機20部用于非現場抓怕，并以5個崗勤中隊抽調精干力量組成5個巡邏組隨時糾處違章停放行為，同時他決定由大隊出資近10萬元施劃停車泊位9800個，徹底解決了車輛停車問題，此項措施當時在全市最為迅速，成效最為顯著。經過幾個月的辛勤工作，xxx區的交通環境發生了翻天覆地的變化，在數次上級檢查中一致認為達到歷史最好水平，在文明城市驗收中不失一分，為xxx的整體測評做出突出貢獻。由于長時間超負荷工作，他幾次出現血壓升高，腿部浮腫和感冒中暑等癥狀，仍然堅

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持在一線工作，就連子女高考他都沒有照顧，年近九旬的母親生病他都沒有陪伴一天。他經常對身邊的同志說：個人的付出不算什么，好多同志都和我一樣，能把xxx區的交通管理好是我們最大的心愿。一分耕耘，一分收獲，在他的帶領下，班子成員各盡其職，黨員干部率先垂范，全體民警士氣高漲，實現全年隊伍管理沒有出現一起違紀違法苗頭，xxx區道路交通事故四項指數全面下降的工作目標，死亡事故下降30%，近三年沒有發生一起特大交通事故。

鑒于xxx同志在交通管理工作為我市做出的突出貢獻，經支隊黨委研究決定給該同志報請二等功。

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第五篇：女子交警形象崗事跡

轄區學校為學生們講交通安全課，在課堂上向學生們介紹了他們日常生活中能夠用到的交通常識，用生活化的語言和簡單明了的圖形以及提問、做游戲等方式使課堂氣氛十分活躍，寓教于樂，并在學校開展了“爭做交通安全守護神”的活動，得到了學校領導和師生們的一致好評，民警李山、高健被**日向友好學校聘為“校外輔導員”。周媛被櫻桃園小學評為校外輔導員。

四、爭做好人好事，奉獻愛心一片

在奉獻愛心的實踐活動中，她們充分展示了女性特有的善良和細膩的愛心，譜寫了一曲曲愛的贊歌。

2007年6月25日，中隊民警高健在下班途中，遇到一位迷路的老大爺，老大爺是昌樂人，要到皮膚病醫院去看望病人。在市府崗附近下了車，迷失了方向。高健見老大爺又累又渴，把自己的水送給老大爺喝，并讓他不要著急慢慢說。待老大爺斷斷續續的講完，高健早已過了下班時間，但高健仍然毫不猶豫的用摩托車把老大爺送到了皮膚病醫院。

2007年7月23日下午，女警譚倓在下剛回隊的途中，撿到一只黑色的錢包，包內有學生證、身份證、還有100元現金，譚倓將錢包帶回中隊，想到失主肯定非常著急，便按照學生證上的地址聯系到學校，查明失主確實是該校的學生后，聯系失主到五中隊來認領，最后該學生領回錢包后對女警表示萬分感謝。

2007年11月19日下午，濰城區區政府宿舍74歲的張連成老人到市勞動保障局查看工資，因勞動保障局搬遷，老人在新華路附近走了多個來回都未找到，急的頭暈眼花，心情萬分焦急。中隊協勤人員李玉，下勤務后經過此地，見老人焦急萬分，于是向前仔細詢問。李玉話語和氣、和藹、熱情的幫助老人，安慰老人。并把老人扶上了開往勞動保障局的32路公交車。老人心中十分感激，給李玉送來了表揚信。

2008年1月23日，女警們在多次走訪中了解到櫻桃園小學二年級學生隋玉清、辛菁芮都是單親家庭，家長都是來濰打工人員，月收入在600元以下，生活十分貧困后，利用工作空暇到小學看望了這兩名同學，給他們帶來了400元學費，以及文具盒、筆記本等學習用品，并決定資助這兩名同學讀完小學。

2008年2月5日下午17時10分左右，67歲的市民趙紀德大爺，騎車走到女子崗東面100米處時，因為下雪路滑，突然摔倒在地，造成腿部骨折。正在執勤的女協警李玉、張燕發現后急忙跑過去幫忙，在等救護車的時候，李玉把自己的棉手套墊到老大爺受傷的腿部，并迅速報告了中隊領導。指導員劉劼迅速趕到現場，從車里拿出了棉大衣披到老人的身上，并及時聯系中醫院120救護車，將老人送到醫院進行救治。

2月19日下午3點50分左右，民警馮燕在市府崗執勤時，發現在勝利街北海路口東北角有一個八旬的老人到崗上求助。馮燕立即耐心詢問，得知，老人叫王邵義，家住寒亭區，今年已82歲，家住北仙莊，對于如何回家以及兒子的手機號碼卻一點也回憶不起來。于是，馮燕立即和中隊做了匯報。幾經周折后，中隊長打了二十幾個聯系電話，終于通過寒亭區政府的朋友了解到寒亭區崮堤街道有一個距**市區有70多公里的北辛莊村，與老大爺的描述極為相似。于是，中隊長李繼寧急忙與北辛莊村所屬的泊子社區取得了聯系，在泊子社區工作人員的協助下，終于在5點50分時開車70多里路送到了北辛莊村黨委大院，與早已經等候在此的王金磊見了面，將王大爺安全的送到了親人身邊。

一年來，女子交警崗的女警們用愛心踐行了“真情實意為人民，腳踏實地辦實事”的宗旨，提升了交警的形象。三八節、五一節、國慶節等重大節日，社會群體和個人紛紛到崗上進行看望、慰問，共收到錦旗八面、表揚信15封。