第一篇：交警隊長個人事跡

我叫***，男，1977年10月出生，中共黨員，大學本科文憑。1998年畢業于寧波市人民警察學校交通管理專業，畢業后分配到椒江公安分局黃礁派出所，后又相繼調入椒江交警大隊市區中隊、事故中隊。從警9年來，因工作表現突出，曾多次評為基層基礎工作先進個人、“黃賭毒”專項整治先進個人。作為一位人民警察，我憑著對黨和人民的無限忠誠

和熱愛，兢兢業業、踏實苦干、積極進取，以“永葆本色、服務人民、確保平安”為座佑銘，努力實踐著自己的人生價值，得到了領導和同志們的高度表揚。

一、加強理論學習，不斷提高自身的政治素質。

從警9年來，無論在什么工作崗位，無論工作任務有多繁忙，我都能十分注重加強自身的政治理論學習。在今年的作風建設年中，我重點學習了中央四代領導集體關于加強作風建設的重要論述，主要是深入學習貫徹胡錦濤總書記在中紀委七次全會上的重要講話、***部長在全國公安機關反腐倡廉工作會議上的重要講話，進一步深刻領會胡錦濤總書記倡導的八個方面良好風氣的精神實質，認識到加強公安機關作風建設和警風建設的特殊重要性。我時常提醒自己：地位和權力是黨和人民給予的，要自覺地做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀，事為民所為”，要自覺抵御拜金主義，享樂主義和極端個人主義的侵蝕，努力做到自重、自省、自警、自勵，立警為公，執法為民，以維護社會治安的安定穩定為已任，為創建“平安臺州”貢獻自己應有力量。

二、舍“小家”顧“大家”無私奉獻。

事故處理工作是交通管理中最苦最危險的工作，無論是刮風下雨還是深更半夜，報警就是命令。每當有事故報警時，我迅速地奔赴事故現場。因為在這里，時間就是金錢，時間就是生命，快速準確的接處警能最大程度地減少致殘率和死亡率，能最大限度地減少當事人的損失，除了事故現場的勘查調查取證外，我還承擔著調解等工作，對我而言，加班加點是家常便飯。今年來，我值班累計1000多小時，經本人接警的事故數量已超過1000多起，經過我處理的案件不計其數，但從未發生過一起執法過錯或群眾投訴事件。多少個節假日，別的家庭在一起其樂融融、歡聲笑語，而我們呢卻往往因為逃逸、重特大事故等，不得不放棄休息時間，每當回顧走過的歷程，我不由感慨萬千：“我虧欠自己的妻子，更虧欠我自己的女兒?！痹诮衲?月16日19時30分許，我的剛滿周歲的女兒因感冒發高燒至39.8度，正在醫院里準備輸液，我接到單位領導的來電稱剛才在椒新線草坦洪村路口發生一起死亡一人的交通事故，要求我立即趕到事故現場，警情就是命令，在“小家”和“大家”選擇之間，我毫不猶豫的選擇了“大家”。我立刻趕到事故現場調查取證，及時取得了第一手證據資料和事故相關信息，確保認定事故事實準確，分清事故責任明確。等我回到家里時，已經是凌晨5時，看到因打針輸液而扎了好幾針的女兒時，我不由潸然淚下：女兒啊，爸爸對不起你……

三、嚴格執法，清正廉潔，做人民的好公仆。

立黨為公，執政為民，是黨的性質和宗旨決定的，是黨的作風建設的根本目的，作為一名中共黨員的事故處理民警，必須認識到自己的權力是人民給的，只能用來為人民服務，決不能以權謀私。要自覺抵制和克服拜金主義、享樂主義、極端主義的腐蝕影響，抵制住燈紅酒綠、金錢的誘惑，自覺地做到艱苦奮斗、清正廉潔。在事故處理中牢牢把握公平、嚴格、公正的原則，做到熟人和生人一個樣，領導干部和普通群眾一個樣，本地人和外地人一個樣，公平對待每一個當事人，堅決杜絕關系案、人情案、油水案，嚴格、公正地執行法律。一次，外地駕駛員王某駕車發生事故，在事故調解前把1000元塞到我的衣兜中，叫我照顧一下，我堅決地把錢退還給王某，并進行了教育。在2007年5月份，李某因駕駛未保險的轎車發生追尾事故，負此事故的全部責任，因該事故造成1萬多元損失，由于沒有保險不能得到保險公司理賠，于是他通過熟人想邀請我吃飯，并講與對方當事人協商好，由對方當事人承擔責任，向對方保險公司理賠，但被我婉言拒絕了。同時，在工作中做到熱情周到、耐心細致，堅決杜絕和克服以管人者自居的錯誤思想，時刻把自己放在人民公仆的位置，以和善的語言，熱情的態度對待每一位前來辦事的群眾?！凹比罕娝保肴罕娝?，使群眾高興而來、滿意而去”。

時間在飛逝，社會在發展，知識在更新，法律在完善，今后，我將不斷努力提高自身的素質和服務群眾的能力，全心全意為人民服務，無愧于熠熠生輝的警徽！

交警大隊事故中隊民警：***

時間：****

第二篇：交警隊長典型事跡范例

交警隊長典型事跡范例

同志自 年以來，先后任高速公路二大隊、三大隊大隊長，現任 高速公路一大隊大隊長。

在任高速二大隊大隊長期間，按照公安部“創建平安暢通高速”的總體要求，帶領大隊全體民警經過兩年的不懈努力，高速二大隊轄區實現了“道路安全暢通，治安秩序良好，執法公正文明，警務保障有力，人民群眾滿意”的總體目標。

年調任 三大隊任大隊長，當時，正是 新城區建設的關鍵時期，也是 新城區剛剛組建交通隊，大隊辦公設施、人員結構、警務裝備、隊伍管理等一系列問題都要從頭做起，困難重重，同志以“建一流班子、帶一流隊伍、管一流交通、創一流業績”作為自己的工作準則，堅持“立警為公、執法為民”思想，用廉潔、勤政、務實的工作作風約束、規范自己的行為，強化“服務人民”的宗旨觀念和責任意識，教育并帶領大隊全體民警克服困難，忠實履行職責,積極為新、大 建設、為新城區創造優秀的道路交通環境；他堅持一切為了群眾、一切方便群眾的工作原則，在新城區交通管理工作中，要求民警從小事做起，從每個人做起，解決服務意識不強、作風不正、行為不規、形象不佳等問題，做到特事特辦、易事快辦、難事幫辦、積極主動地幫助企事業單位和人民群眾解決實際問題，為群眾排憂解難，在 三大隊期間的交通管理工作得到了 市委、市政府領導及企事業單位的認可和好評。

年 調任高速公路一大隊任大隊長，上任一始，他把為群眾辦好事實事貫穿于整個交通管理工作中，從高速公路實際出發，全力維護社會和諧穩定，研究確定牽動力強、社會關注度高又有能力解決的難點、熱點問題，強化服務措施。

腰堡樞紐互通立交跨沈四高速連續橋梁建設工程，共有四座連續相梁立交橋跨越沈四高速公路，是 市經濟社會發展的交通重大項目，工程規模大、跨度大、工期長、任務重、施工難度大，給道路安全行車帶來諸多不便，工程于 年三月開工，預計工期兩年，服務經濟社會發展活動開展以來，主動與立交互通建設工程施工單位對接，精心組織，周密部署，采取有效措施，為 腰堡樞紐互通立交跨沈四高速連續橋梁建設工程提供了安全保障。大隊組織開展“一對一服務企業”活動，采取請進來、走出去的方式，主動與道路施工單位開展座談，征求意見和建議，了解企業對公安交通管理工作的需求，并經常親自深入建設工程單位，指導工程現場，完善落實道路交通安全管理主體責任，獲取需求公安交通管理部門服務的信息，及時主動跟進服務，協調解決工程物資、裝備運輸問題，無償為施工單位提供工程設備、物質運輸前導、護送，為工程建設打造交通運輸綠色通道。大連公路工程集團有限公司，對于 高速一大隊為施工單位提供的服務深有感觸，項目經理魏雪魏說：“ 高速一大隊的交通管理工作為我們施工建設創造了最安全、有利的施工環境”

同志有明確的政治方向、鮮明的政治觀點和敏銳的政治鑒別力，愛崗敬業，有強烈的事業心和責任感，有務實的工作作風、飽滿的工作熱情，有良好的業務素質、專業技能素質和思想道德素質。同志在抓隊伍建設中，以規范執法為主線，以推動交通管理又好又快發展為重要切入點，以落實和創新服務措施為著力點，積極構建和諧警民關系，把服務意識貫穿到執法、管理的每個環節，體現到每個崗位，改進執法方式，創新警務模式，深入推進交通管理信息化建設，向信息化要素質、要警力、要戰斗力，為提高交通管理的科學性、高效能提供支撐。

在大隊長 帶領下，高速公路一大隊轄區道路交通安全、有序、暢通，道路交通事故明顯下降，道路交通事故死傷人數減少，重特大事故得到有效遏制，道路交通事故“四項指標”逐年下降，民警執法水平明顯提高，執法態度、執法形象明顯改善，執法公信力明顯增強，隊伍正規化水平全面提升。同志榮立三等功一次，曾被授予“ 全國農機跨省作業先進個人”、“全市政法系統人民滿意干警”等榮譽稱號。

第三篇：交警隊長個人事跡報告

交警隊長個人事跡報告

某，男，39歲，中共黨員，大學文化。年畢業于吉林省交通學校交通監理專業，畢業后分配到撫松縣公安局交警大隊工作至今。先后擔任過崗勤民警、事故處理員，年通過競爭上崗擔任仙人橋鎮交警中隊長職務。從警18年來，曾先后獲得市、縣兩級“業務能手”、“先進個人”、“優秀民警”稱號，在交警大隊糾正違章和車輛檢驗和考核中，多次取得第一名的成績。無論是作為一名普通民警，還是擔任中隊領導，他都堅持嚴格執法，熱情服務，廉潔奉公，以實際行動踐行了“立警為公、執法為民”的根本要求，用青春與汗水樹立了交警隊伍的良好形象。

堅持學習，做交警隊伍的明白人。某某同志在學校學的是交通監理專業，可以說是為數不多交警科班出身干警。從事交警工作多年來，所有交警業務基本都做過，可他不滿足于現有的知識，又先后函授于中國人民警官大學交通管理專業、省委黨校本科法律專業。在平時工作中，他也是嚴格要求自己，堅持學習。一有時間他就會扎進書堆、鉆研法律法規、公安心理學、社會管理學等等一切有用的學問，并且他勤于思考，勇于實踐，不斷探索新途徑、新方法，運用于交通執法過程中。這些年里由他撰寫的讀書筆錄、心得就有幾萬字，從而具備了扎實的基本功與廣博的知識面。

嚴格執法，做交通管理的放心人。他把全部心血都傾注到交警事業當中，從警18年來，從沒有因為工作失誤而受到群眾投訴。用他的話說，“對交通違法行為處罰只是一種手段。就是讓違法者認識到違法的危害性，從而自覺遵守交通法規，共同搞好交通秩序?！痹谔幚磉`章車輛工作中，他常用暖人心的問候和細心的解釋，拉近與被處罰者之間的距離，化解他們的抵觸情緒。年“五.一”節期間，駕駛員孫某的車因超員被查處，孫某蠻橫不講理，還揚言說某某是孫某什么親屬，不放行就處理他。某某根據交通違法情節進行了半個多小時的講解和說服，使孫某虛心接受了處理，并認識到了駕車超員的危害，嚴格執法是為了駕駛員和群眾的安全著想。交警糾正交通違法行為，罰款是在所難免的，也總會有人說情，在這方面他從來都是秉公執法，不恂私情。一次，張某因無證駕駛問題，托一位熟人給某某送來了一千元錢，被他嚴辭拒絕了。年11月份，交通違法行為人陳某為逃避處罰，把500元塞到某某衣兜中，他堅決地把錢退還了陳某手中，并進行了教育。陳某被他的凜然正氣所折服，老老實實接

受了處罰。他正是以這種清正廉潔、秉公執法的良好品質，樹立了人民交警的形象。

率先垂范，做基層中隊的帶頭人。人們常說：“火車跑得快，全靠車頭帶”，擔任中隊長一職，某某深知自己肩負的責任。在改革開放發展社會主義市場經濟的進程的，人們的思想觀念、價值取向、社會文化正在發生廣泛而深刻的變化。針對這種情況，他把中隊民警的思想工作放在首位，進行世界觀、人生觀、價值觀和職業道德教育，使民警思想素質不斷提高。在他的帶領下，中隊民警在工作中更能因情施策，因地制宜。工作中，他時刻嚴以律己，當好表率。每天早出晚歸，只要一上崗，就像上滿了發條的鐘擺，不停的疏導、喊話、糾違，一天要喊話四百余次，來回走路近20公里，寒來暑往，始終如一。認真負責的精神贏得了同志們的充分肯定，也樹起了榜樣。在處理交通違章中，他總是教育民警要耐心細致地做工作，不要莽撞，也不能讓處罰對象有絲毫的抵觸情緒，真正起到促進交通秩序改善的作用。面對車輛突然拋錨而無技可施的駕駛員，某某總是熱情地上前幫忙將車推至路邊，找來修理工幫助買配件，將車修好為止；遇到不熟悉道路的外地司機，他總是耐心地為他們指路，甚至親自駕車為他們引路；面對不了解地方交通管理規定的外地駕駛員，某某總是熱情地給他們指明違章行為后予以放行。按他自己的話說：“因為許多外地車可能一輩子就到咱這一次，我希望撫松留給他們愉快而美好的記憶，而不是一張不近人情的罰單?！倍鴮τ诒镜亟煌ㄟ`法駕駛員，他總是先曉之以理再行處罰，被他處罰過的駕駛員中，至今沒有一個人同他紅過臉。通過這些也為中隊民警樹立了榜樣。在十八年的交警工作中，經過他處罰過的駕駛員不計其數，但從未發生過一起執法過錯或群眾投訴事件。

排憂解難，做人民群眾的貼心人。交通警察，從某種程度上說是一座城市的窗口，民警的形象代表著公安執法的形象，某某把“為人民服務”作為最高宗旨，堅持群眾利益無小事，推車助殘，扶老攜幼，服務車主，關心群眾，體貼群眾，做群眾的貼心人。“人民警察為人民”這句話也早已融入某某同志的血液里，流淌著、沸騰著，他深刻的體會“水能載舟，亦能覆舟”的道路，時刻牢記人民警察是人民的公仆，為人民服務是警察的天職。作為一名優秀共產黨員，他堅持以“三個代表”重要思想武裝自己，堅持以人為本，樹立服務意識，在本職工作中身體力行，將“立警為公，執法為民”扎扎實實落到實處。交警在執勤中問事問路

為常事，而某某每次都是有問必答，耐心細致。值勤中遇有故障車，他就上前幫忙推一把，移到路邊，幫助修理，直到修好；遇到老人、學生、兒童過馬路，他就上前扶一下，引導幫助安全通過。他把服務群眾當作人民警察義不容辭的責任來認真履行。7月16日的下午15時許，一外地司機李某滿頭大汗地找到某某說：“我是外地的，準備到長白山旅游，路也不熟，能否請交警同志帶一段路，某某同志爽快的答應了，當把這位司機師傅送到目的地的時候己是萬家燈火。不久，司機寄來一封表揚信說：”撫松的交警同志為我們外地司機服務熱情周到，舉止文明，語言和藹可親，給我們留下了美好的印象，從他身上我看到了撫松交警全心全意為人民服務的精神風貌?！?/p>

作為一名普通的交警，他把全部汗水都灑向了交通管理事業，把全部愛心給了他轄區的司機，他把”為人民服務“在實際工作中展開延伸，把群眾植根于心中，他用自己的實際行動，用默默的奉獻精神，書寫新的篇章；用不懈的努力，為撫松縣交通管理事業繼續奉獻自己寶貴的青春。

第四篇：×交警中隊事跡

×交警中隊事跡

閩贛邊境的“守護神” 319國道猶如一條“彩練當空舞”的絲帶，飄落在崇山峻嶺之間，把閩贛兩省連接在一起，是江西對接長、珠、閩的一條大動脈，兩省滾滾的車流、人流、物流、資金流??在這條大“動脈”中日夜奔流不息。座落在閩贛交界邊境、群山環抱之中的江西省瑞金市交警大隊黃沙中隊，現有民警5名，交通協管員2名，擔負著維護這一路段的道路交通、治安秩序的繁重任務。該中隊自XX年成立以來，全體民警齊心協力，群策群力，以中隊為家，全力開展各項工作，采取動態管理、靜態監視、動靜結合、打防并舉等一系列有力措施，不斷在預防、打擊、服務上下功夫，狠抓隊伍建設，大力開展各種便民利民措施，確保了轄區道路的安全、暢通、有序。轄區內的黃沙交通安全村被評為贛州市市級交通安全村，中隊連續多年被大隊、贛州市交警支隊評為先進集體，連續兩年被贛州市交警支隊評為“五好警隊”，過往駕駛員都親切地稱該中隊為閩贛邊境的“守護神”。政治建警 提高隊伍整體素質 “打鐵先須自身硬”。為帶好隊伍，黃沙中隊狠抓班子建設，把政治理論學習和業務知識學習融合到貫徹落實黨的公安工作路線、方針、政策上，融合到學以致用、解決公安交通管理工作的具體問題上，在學習中增強了政治敏銳性和鑒別性，強化了班子的整體意識、勤政意識、求實意識、服務意識、廉潔意識、開拓意識；堅持中隊辦公會議事制度，班子成員堅持遇事商量，講黨性、講大局、講原則，形成合力；中隊領導嚴于律己，當好排頭兵，打好“自身牌”，堅持“五帶頭”，帶頭政治理論和業務知識學習、帶頭遵守規章制度、帶頭上路執勤、帶頭依法辦案、帶頭為群眾排憂解難。依法從嚴治警，全面強化民警的整體素質，不斷提高民警的執法水平和服務質量。中隊先后制定了《政治業務學習制度》、《中隊勤務管理制度》等一系列規章制度，形成了規范性、程序性、監督性、警戒性、激勵性的完整體系，在時間、空間以及內容上對民警行為進行有效的規范和制約。到目前為止，中隊民警無一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個禁止”及其它政紀法則、組織紀律。堅持每周一晚學習制度，用先進的理論和文化武裝民警的頭腦，同時鼓勵民警參加各種函授學習和自學考試，增強民警的文化功底。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其余的都達到大專以上學歷。預防為主 夯實交通管理基礎 黃沙中隊駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況復雜、車流量大、交通事故極易發生。中隊把預防交通事故當作維護社會穩定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包干責任制，并對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發路段”，責任落實到每個民警，并做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段范圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。同時把各項交通管理工作任務目標化分解到民警身上，獎優懲劣，此舉充分調動了民警的積極性，取得了良好的效果。作為道路交通管理工作的最直接體現──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。為此，中隊對國道上行駛的違章車輛進行嚴查嚴管、嚴厲查處嚴重交通違章，堅決取締農用車、三輪摩托車非法載客及報廢車輛和“兩無兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點”和多發路段，及時采取有效措施，設置警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。同時積極爭取當地黨委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國道的交通環境。近年來，中隊共依法查處嚴重違章600余起，暫扣非法載客農用車、三輪摩托車10余輛，報廢車3部，“兩無兩假”機動車（含摩托車）1180輛，查獲假證件十余本，糾處其他交通違章6000余起。真心為民 體現交通管理目的 “有困難找交警”。中隊始終把為民服務作為轉變工作作風、改善警民關系的重點來抓，文明執法，推行文明規范用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個送別禮。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。熱情為過往路人排憂解難，不斷服務水平，樹立了公安交警的良好形象。XX年12月29日凌晨5時許，一輛滿載生豬的大貨車由新余拉往福建的途中，側翻在轄區公路旁，車上所載生豬全部走出車外。中隊民警接到報案后火速趕往現場，見此情況，民警迅速召集附近村民，及時將走散的生豬如數追回，并聯系到施救車和轉運車輛，將其生豬轉運后民警才離開現場。該貨車司機陳某感動地說：“紅都交警真是好樣的”。自覺置于專門機關、交警執法監督員、人民群眾的監督下，通過完善的內外監督，從根本上杜絕了民警執法不公、為警不廉、徇私枉法等違法違紀現象。XX年9月15日，中隊在處理一起本市某執法部門的車與一村民駕駛的車輛相碰撞的交通事故中，該村民認為民警處理事故時一定會偏向執法部門，對民警抱有成見。經過民警的調查核實，認定執法部門的車占道行駛，應負事故的全部責任，該村民無責任。當該村民獲知事故責任認定后，感激地對民警說：“我誤會了你們，真沒想到你們能這樣公正的執法”。深入宣教 把握交通管理之本 “交通管理宣傳要先行”。為充分發揮宣傳教育的先導作用，中隊廣泛開展交通安全宣傳教育工作，指定1名民警為兼職宣傳警，負責中隊宣傳工作的具體組織實施。把轄區現有的1381輛機動車，1451名駕駛員進行分冊建檔，并制定了完善的檔案管理制度，采取車駕管工作分片責任到民警，主動上門做工作的方法，嚴格車駕管理，確保汽車類機動車年檢率達到98%，摩托車、農用車年檢率達到96%，汽車類駕駛員年審率達100%，摩托車、農用車駕駛員年審率達到%。為提高駕駛員的素質，中隊民警還分別定期到責任片區內以每月安全學習例會的形式，組織駕駛員進行安全學習，加強安全教育。與此同時中隊在轄區內創建了3個交通安全村，加強軟硬件設施建設，由此以點帶面，強化對村民的交通安全宣傳教育。2名民警分別擔任了轄區2所小學的交通安全校外輔導員，經常為學生上交通安全宣傳課。民警還充分利用休息日的時間，在轄區路段沿線書寫醒目永久性交通安全宣傳標語8條，“汗水澆灌花更艷”。通過中隊民警的不懈努力，轄區村民、學生的交通安全意識、交通遵章意識、交通文明意識得到明顯提高，95%以上的學生熟知交通安全常識，村民熟知交通安全常識達到80%以上。至今為止，該轄區國道沿線學校沒有發生一起學生傷亡事故，道路交通事故四項指數逐年下降。在“對接長珠閩，建設新贛州”的號角中，黃沙中隊將以強烈的發展責任感和政治使命感，為了319國道這條溝通閩贛兩省大“動脈”的平安、有序、暢通，甘當經濟建設、全面建設小康社會這列火車的鋪路石。

第五篇：×交警中隊事跡

閩贛邊境的“守護神”

319國道猶如一條“彩練當空舞”的絲帶，飄落在崇山峻嶺之間，把閩贛兩省連接在一起，是江西對接長、珠、閩的一條大動脈，兩省滾滾的車流、人流、物流、資金流……在這條大“動脈”中日夜奔流不息。座落在閩贛交界邊境、群山環抱之中的江西省瑞金市交警大隊黃沙中隊，現有民警5名，交通協管員2名，擔負著維護這一路段的道路

交通、治安秩序的繁重任務。該中隊自2001年成立以來，全體民警齊心協力，群策群力，以中隊為家，全力開展各項工作，采取動態管理、靜態監視、動靜結合、打防并舉等一系列有力措施，不斷在預防、打擊、服務上下功夫，狠抓隊伍建設，大力開展各種便民利民措施，確保了轄區道路的安全、暢通、有序。轄區內的黃沙交通安全村被評為贛州市市級交通安全村，中隊連續多年被大隊、贛州市交警支隊評為先進集體，連續兩年被贛州市交警支隊評為“五好警隊”，過往駕駛員都親切地稱該中隊為閩贛邊境的“守護神”。

政治建警提高隊伍整體素質

“打鐵先須自身硬”。為帶好隊伍，黃沙中隊狠抓班子建設，把政治理論學習和業務知識學習融合到貫徹落實黨的公安工作路線、方針、政策上，融合到學以致用、解決公安交通管理工作的具體問題上，在學習中增強了政治敏銳性和鑒別性，強化了班子的整體意識、勤政意識、求實意識、服務意識、廉潔意識、開拓意識；堅持中隊辦公會議事制度，班子成員堅持遇事商量，講黨性、講大局、講原則，形成合力；中隊領導嚴于律己，當好排頭兵，打好“自身牌”，堅持“五帶頭”，帶頭政治理論和業務知識學習、帶頭遵守規章制度、帶頭上路執勤、帶頭依法辦案、帶頭為群眾排憂解難。

依法從嚴治警，全面強化民警的整體素質，不斷提高民警的執法水平和服務質量。中隊先后制定了《政治業務學習制度》、《中隊勤務管理制度》等一系列規章制度，形成了規范性、程序性、監督性、警戒性、激勵性的完整體系，在時間、空間以及內容上對民警行為進行有效的規范和制約。到目前為止，中隊民警無一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個禁止”及其它政紀法則、組織紀律。堅持每周一晚學習制度，用先進的理論和文化武裝民警的頭腦，同時鼓勵民警參加各種函授學習和自學考試，增強民警的文化功底。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其余的都達到大專以上學歷。

預防為主夯實交通管理基礎

黃沙中隊駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況復雜、車流量大、交通事故極易發生。

中隊把預防交通事故當作維護社會穩定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包干責任制，并對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發路段”，責任落實到每個民警，并做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段范圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。同時把各項交通管理工作任務目標化分解到民警身上，獎優懲劣，此舉充分調動了民警的積極性，取得了良好的效果。

作為道路交通管理工作的最直接體現──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。為此，中隊對國道上行駛的違章車輛進行嚴查嚴管、嚴厲查處嚴重交通違章，堅決取締農用車、三輪摩托車非法載客及報廢車輛和“兩無兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點”和多發路段，及時采取有效措施，設置警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。同時積極爭取當地黨委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國道的交通環境。

近年來，中隊共依法查處嚴重違章600余起，暫扣非法載客農用車、三輪摩托車10余輛，報廢車3部，“兩無兩假”機動車（含摩托車）1180輛，查獲假證件十余本，糾處其他交通違章6000余起。

真心為民體現交通管理目的“有困難找交警”。中隊始終把為民服務作為轉變工作作風、改善警民關系的重點來抓，文明執法，推行文明規范用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個送別禮。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。熱情為過往路人排憂解難，不斷服務水平，樹立了公安交警的良好形象。

2004年12月29日凌晨5時許，一輛滿載生豬的大貨車由新余拉往福建的途中，側翻在轄區公路旁，車上所載生豬全部走出車外。中隊民警接到報案后火速趕往現場，見此情況，民警迅速召集附近村民，及時將走散的生豬如數追回，并聯系到施救車和轉運車輛，將其生豬轉運后民警才離開現場。該貨車司機陳某感動地說：“紅都交警真是好樣的”。

自覺置于專門機關、交警執法監督員、人民群眾的監督下，通過完善的內外監督，從根本上杜絕了民警執法不公、為警不廉、徇私枉法等違法違紀現象。

2004年