第一篇：創建交通安全村是建設新農村的基礎

創建交通安全村是建設新農村的基礎

在“十一五”規劃開局之年，中共中央國務院制定了推進社會主義新農村建設的若干意見，提出了建設社會主義新農村是我國現代化建設進程中的重大歷史任務，揭開了我國新型農村建設的新篇章，一個生產發展、生活富裕、鄉村文明、村容整潔、管理民主的新型農村即將展現在廣大農民面前，全國八億農民將和城市居民一樣

享受到現代文明的福蔭。隨著社會主義新農村建設步伐的加快，村村通公路已基本成為現實，農民思想也隨之發生了翻天覆地的變化，廣大農民不再局限于“二十畝地一頭牛”的生活方式，大量農民工進城淘金。隨之而來的是交通安全隱患急劇增加，既給交通管理工作帶來巨大壓力，又給農民朋友造成身心傷害和財產損失。我縣是一個以農業占主導地位的縣城，據2004、2005年交通事故統計，涉及農民的交通事故占事故總起數的70以上，死亡事故占50以上。分析農民工交通事故多發的原因，一是農民數量較多，二是農民工對交通知識的匱乏，而后者是主要原因。

安全生產責任重于泰山，建設社會主義新農村也必須把農民人身安全放在重中之重的位置。生產發展、生活富裕不能建立在農民人身生命安全受到嚴重威脅的基礎之上，更不能以村民生命和身體健康為代價，來換短暫的發展和局部的富裕。

作為交通管理的基層主管部門——交警大隊，為經濟發展保駕護航，為新農村建設營造和諧環境，以創建“交通安全村”為突破口，對廣大農村進行交通管理，將交通安全知識送到農民家門口，使廣大農民掌握交通常識，做到遵章出行，平安回家，為減少道路交通事故起到了至關重要作用。

但是，我們應該清醒地認識到，酒后開車、無證開車、無牌行駛、農用車違章載人等交通違法行為在農村大量存在，農民交通事故仍然占有較大比例，農民工安全問題仍是交通管理的重點，交通安全村創建舉步維艱。各級黨委、政府對交通安全重視不足，農民對交通安全認識不深，農村交通安全宣傳工作仍由交警唱獨角戲。創建交通安全村需要制作交通安全宣傳欄、書寫宣傳標語、購置電視機等宣傳器材，所有這些都必須投入大量資金，而這些資金目前全部由交警部門一家承擔。在資金短缺的情況下，盡管交警部門舍得“花錢買安全”，但不可能拿出太多的資金投入到交通安全村創建工作中去，因此，交通安全村建設步伐緩慢。

如何使交通安全村創建跟社會主義新農村建設的步伐，適應“十一五”規劃要求，筆者認為還必須依靠地方黨委政府的大力支持，充分發揮農村“兩委”的作用，全面參與，共同做好交通安全村創建工作，只有這樣，才能使民富村強，才能呈現安全團結、村容整潔、鄉風文明，才能構建出和諧的社會主義新農村。

第二篇：創建交通安全村是建設新農村的基礎

在“十一五”規劃開局之年，中共中央國務院制定了推進社會主義新農村建設的若干意見，提出了建設社會主義新農村是我國現代化建設進程中的重大歷史任務，揭開了我國新型農村建設的新篇章，一個生產發展、生活富裕、鄉村文明、村容整潔、管理民主的新型農村即將展現在廣大農民面前，全國八億農民將和城市居民一樣享受到現代文明的福蔭。

隨著社會主義新農村建設步伐的加快，村村通公路已基本成為現實，農民思想也隨之發生了翻天覆地的變化，廣大農民不再局限于“二十畝地一頭牛”的生活方式，大量農民工進城淘金。隨之而來的是交通安全隱患急劇增加，既給交通管理工作帶來巨大壓力，又給農民朋友造成身心傷害和財產損失。我縣是一個以農業占主導地位的縣城，據2004、2005年交通事故統計，涉及農民的交通事故占事故總起數的70%以上，死亡事故占50%以上。分析農民工交通事故多發的原因，一是農民數量較多，二是農民工對交通知識的匱乏，而后者是主要原因。

安全生產責任重于泰山，建設社會主義新農村也必須把農民人身安全放在重中之重的位置。生產發展、生活富裕不能建立在農民人身生命安全受到嚴重威脅的基礎之上，更不能以村民生命和身體健康為代價，來換短暫的發展和局部的富裕。

作為交通管理的基層主管部門——交警大隊，為經濟發展保駕護航，為新農村建設營造和諧環境，以創建“交通安全村”為突破口，對廣大農村進行交通管理，將交通安全知識送到農民家門口，使廣大農民掌握交通常識，做到遵章出行，平安回家，為減少道路交通事故起到了至關重要作用。

但是，我們應該清醒地認識到，酒后開車、無證開車、無牌行駛、農用車違章載人等交通違法行為在農村大量存在，農民交通事故仍然占有較大比例，農民工安全問題仍是交通管理的重點，交通安全村創建舉步維艱。各級黨委、政府對交通安全重視不足，農民本文來自文秘之音，海量精品免費文章請登陸www.tmdps.cn查看對交通安全認識不深，農村交通安全宣傳工作仍由交警唱獨角戲。創建交通安全村需要制作交通安全宣傳欄、書寫宣傳標語、購置電視機等宣傳器材，所有這些都必須投入大量資金，而這些資金目前全部由交警部門一家承擔。在資金短缺的情況下，盡管交警部門舍得“花錢買安全”，但不可能拿出太多的資金投入到交通安全村創建工作中去，因此，交通安全村建設步伐緩慢。

如何使交通安全村創建跟社會主義新農村建設的步伐，適應“十一五”規劃要求，筆者認為還必須依靠地方黨委政府的大力支持，充分發揮農村“兩委”的作用，全面參與，共同做好交通安全村創建工作，只有這樣，才能使民富村強，才能呈現安全團結、村容整潔、鄉風文明，才能構建出和諧的社會主義新農村。

第三篇：創建交通示范村 促進新農村建設

創建交通示范村 促進新農村建設

——孫家壩村創建“交通示范村”工作總結

晉寧縣新街鎮孫家壩村，是一個省級“文明村”。其瀕臨昆玉高速，距離省城昆明40公里，縣道牛廣線沿村而過，交通位置優越。近年來，孫家壩村兩委在上級黨委政府的大力支持和幫助下，不斷加大道路交通設施投入，高起點規劃，高標準建設，積極做好建設、養護、安全相結合的文章，努力爭創“交通示范村”。截至目前，交通累計投入780余萬元，建成進村公路一條，全長2000米，硬化村內道路10條，總長5600米，新建和整修機耕路26條，7200米。孫家壩村交通質量的大幅提升，為加快全村新農村建設步伐打下了堅實的基礎。

第一，科學規劃，合理修建。

一是村兩委邀請交通道路專家，在上級總體規劃的基礎上，根據自身的實際制定科學合理的交通規劃，并付諸實施。設計修建了連接牛廣線的進村公路，即058鄉道，從根本上解決了群眾進城難的問題。二是為方便大多數群眾出村入戶和重點經營業戶的交通運輸，重新修整了連接新街鎮的045鄉道與連接晉城鎮的055鄉道。三是根據不同路段的要求，做好相應的配套設施和綠化建設工作。安裝太陽能路燈60盞，建造沿路綠化帶1500米、花臺30個，整修u型溝3條、三面光溝22條共14800米。

第二，明確責任，加強維護。

為避免“重建設、輕維護”，村兩委制定了嚴格的道路維護制度。

首先是實行段（戶）長負責制。按照“分段負責、分片包干”的原則，安排專人具體負責道路綜合維護、綠化等工作。其次是建立道路維護臺賬。詳細記錄拆臨拆違、建綠透綠、修補改善、巡視巡查的工作情況，確保各項工作計劃有序推進。三是建立健全檢查機制。村兩委每季度對各路段及附屬設施的具體情況進行檢查，雨季則加大管理檢查力度，以確保路況良好和暢通。

第三，加大宣傳力度，保證交通安全。

目前，全村登記機動車輛（含農用三輪）278輛，駕駛員762人。隨著農村經濟不斷發展，外來車輛不斷增加，車流量日趨增長，交通安全任務日益繁重。我們村積極加強交通安全宣傳工作，并不定期舉辦交通安全知識培訓班，努力提高群眾的安全意識，保障了全村的交通安全，多年來沒有出現重大交通事故。

近年來，孫家壩村不懈努力、扎實工作，積極創建“交通示范村”，在以后的工作中我們將更加努力，更好地為社會主義新農村建設保駕護航，贏得新的榮譽。

第四篇：建設新農村的基礎是發展現代農業

建設現代農業是建設新農村的基礎，首先是因為農業生產對農民的重要意義。農村不僅僅是農民的生活場所，更重要的是農民就業和獲得收入的生產場所。沒有產業發展的支撐，農村的發展就無從談起，產業發展水平低的地區，農村是不可能建設得很好的。對于絕大部分農村地區來說，農業仍然是農村中的主要產業，農業生產不發展，農村面貌就不會得到改

善。

建設現代農業是建設新農村的基礎，還因為農業發達水平對農民的生產生活方式有著重大影響。如果農業生產條件還處于人刨畜拉、靠天吃飯的落后水平，那就很難想像會有現代化的新農村面貌。現代農業在不同地區的具體表現可能有所不同，但是基本的共同特征是生產條件先進，包括具有發達的基礎設施、先進的科學技術、高效的組織方式和完善的服務體系。只有這樣的一種農業生產狀態，才能夠適應建設新農村的要求。

建設現代農業是建設新農村的基礎，更因為農業生產對整個國民經濟社會發展的重大意義。現代農業不僅僅意味著生產和管理條件先進，更在于生產效率高，包括勞動生產率高，資源利用率高，土地產出率高。勞動生產率高，才能適應工業化和城市化的要求，不斷地將農業勞動力轉移出去，擴大經營規模，提高農民農業生產收入。資源利用率高，才能適應保護生態環境需要，在我國有限的自然資源和環境條件的限制下，實現農業的可持續發展。土地產出率高，生產出更多的糧食等農產品，才能滿足日益增長的需求。

特別要強調的是，土地產出率提高的重要性和緊迫性尤為突出。近兩年來，我國糧食連續大豐收，糧食增產1000多億斤，盡管如此，目前國內糧食生產仍然是供不應求，產需之間有幾百億斤的缺口。只是由于大量進口糧棉油等產品，使得國內市場價格平穩并有走低趨勢，人們才對此關注不足。展望未來，我國糧食等產品的供求形勢更為嚴峻。一方面，由于人民收入的提高和紡織業等工業的發展，對農產品的需求將不斷增長，其中糧食每年的增長幅度在1左右。這種需求的增長是持續性的、剛性的、不可逆的。而另一方面，農業生產受到的資源約束將日益突出。工業化、城市化和現代化的發展，將會繼續占用耕地，尤其是東部地區的高產良田，水資源的短缺也將日益突出。我國已經無法通過開發更多的耕地來增加農產品的生產，只有提高單產這一途徑。提高土地資源的產出效率，是建設現代農業的核心目標之一。

建設現代農業，需要切實落實“工業反哺農業、城市支持農村”的方針，加強農業和農村基礎設施建設，提高農業的抗災能力，加強農業科技的創新、應用和推廣，加強農業產前、產中和產后的社會化服務，加快提高農民的文化科技素質，加強政府的各種扶持和公共服務。同時，也需要深化土地制度等方面的體制改革。

第五篇：明確建設新農村的基本任務是基礎專題

要按照中央提出的“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的要求，推進農村經濟、政治、文化、社會建設和黨的建設協調發展。對此，我談三點意見：

一、建設新農村要始終堅持以發展農村生產力為根本任務。

堅持以經濟建設為中心，解放和發展農村生產力，這是建設社新農村的根本任務。生產發展是新農村建設之首，只有不斷加強

農業和農村的經濟實力和競爭力，才能為農村社會全面進步和農民全面發展奠定堅實的物質基礎。發展生產的重點，一是要加強糧食的生產能力。我國04、05年糧食發生重大的轉機，連續兩年大幅增長，共增產1066億斤。05年糧食生產達到9680億斤，緩解了糧食供求矛盾，但是當前糧食供求仍然有缺口。特別是糧食綜合生產能力比較薄弱，保持糧食供求平衡的壓力很大。為此，必須堅持落實最嚴格的耕地保護制度，切實保護基礎農田，穩定糧食播種面積，加快推廣先進的適用技術和優良品種，進一步提高單產、品質和生產效益。加大扶持糧食的宏觀調控力度，認真落實促進糧食生產的各項政策措施，調動農民的種田積極性。二是要千方百計增加農民的收入。這兩年農民的純收入快速增長，04年增長6.8，05年增長6.2。成為增幅最高的兩年。但是持續增收的長效機制還沒有建立，城鄉收入的差距仍然呈擴大的趨勢。增加農民收入是當前和今后一段時期農業和農村工作的中心任務。必須廣辟農村增收的渠道，努力挖掘農業內部的發展潛力，增加現有的經濟發展能力，促使農村勞動力能夠就地解決；拓展農民外出就業的渠道，切實增加農民的務工收入；逐步建立國家對農業、農民的支持保護體系，不斷增加農民的轉移性收入。三是大力提高農民的綜合生產能力。今后要加快科技進步，提高科技對農業發展的貢獻率；加快農業基礎設施建設，改善農村生產、生活條件；發展高產、生態、安全農業，解決生產優質化和經營產業化等問題；加快轉變農業增長方式，大力發展循環農業，實現農業的可持續發展。

二、建設社會主義新農村，要始終堅持以深化農村改革為根本動力。中國的改革發端在農村。黨的十一屆三中全會以來，以土地家庭承包經營為標志的農村改革，為農村發展提供了巨大的動力。這兩年農村的改革進一步推進，全面免除了農業稅，放開了糧食購銷市場的價格，進行稅費改革。目前農村改革進入攻堅階段，涉及的領域越來越廣、觸及的矛盾越來越深，影響的范圍越來越大。今后農村改革的重要任務是鞏固農村稅費改革成果，推進農村體制的綜合改革。在鄉鎮改革中要轉變鄉鎮政府的職能，調整經濟職能，加強社會管理職能，把工作重點從生產經營、催征、催收等具體事務轉到對農戶的示范引導上來。要精簡鄉鎮機構，抓好事業單位的整合和改革，創新事業站所的運行機制，保證農村各項事業的發展；改善對人員分流的認識，按照公平、公開的原則擇優錄用，幫助分流人員進行重新就業，妥善解決他們的工作。

三、要堅持以調動農民的積極性為根本保障。農民是建設社會主義新農村的主體，是主要的參與者和受益者，發揮農民的積極性是打造農村建設長效機制的根本保證。一是發揮農民的主體作用，以更好地建設自己的家園。要解決他們最關心、迫切的問題，使他們得到實惠。鼓勵他們的首創精神，激發他們自主創業的潛能，極力使他們自力更生、艱苦創業，努力用辛勤勞動創造幸福的生活。二是尊重他們的意愿。堅持科學規劃、量力而行、講求實效，從農民最迫切而有條件的做起，不要包辦。要允許群眾觀察，允許群眾創造，堅持實踐觀點和群眾觀點，解決新農村中的熱點、難點問題。推廣好經驗、好辦法，發揮示范效應。三是維護農民的民主權利，進一步完善村務公開、民主制度，使他們有知情權、參與權、管理權、監督權。同時完善村民同工同酬，村務公開，推動農村基層自愿服務工作。四是在農村開展普法工作，加強農民履行義務的自覺性。