第一篇：景德鎮(zhèn)城區(qū)交通改善建議

景德鎮(zhèn)市城區(qū)交通改善建議

一、近期交通改善相關建議

1、部分交叉口進行交通渠化改造

1)景德大道與602所錯位交叉口

將錯位交叉改為正十字交叉，并進行交通渠化設計。

2）陶陽南路與新廠東路交叉口

為保證機動車順暢通過交叉口，建議利用人行道降坡設置非機動車道，并重新進行交通渠化設計。

3）朝陽路與陶陽中路交叉口

進行交通渠化，并開設右轉專用車道。對交通信號進行優(yōu)化。

4）新廠東路與臘麗山路交叉口

進行交通渠化，并安裝信號燈。

5）廣場北路與珠山東路環(huán)島

廣場北路規(guī)范安裝隔離護欄。

6）蓮社北路與珠山中路交叉口

蓮社北路增設右轉專用車道

7）珠山中路與沿江東路交叉口

在橋頭開辟行人、非機動車地下通道。由西向東方向禁左。

8）瓷都大道與迎賓大道交叉口

交叉口處綠化樹木過高，擋住行車視線。

9）瓷都大道與浮橋西路

進行交通渠化。

10）瓷都大道與昌南大道交叉口

優(yōu)化信號配時。昌南大道西進口可拆除部分中央隔離帶，增設左轉專用車道。

11）珠山大橋西橋頭匝道

在珠山西路人行道改造出一條車行道的漸變段。

其他有類似情況的都參照進行改造。同時，以此為契機，全面推進城市綜-1-

合交通設計，強化交通設計環(huán)節(jié)。

2、公交站場的遷移

1）遷移黃泥頭公交始末站。

2）遷移朝陽路東頭公交始末站。

3）遷移瓷都大道與迎賓大道交叉口處公交站場

其他類似“以路代場”情況的，均應遷移公交站場位置。

3、中山北路步行街

將中山北路步行街改為單向車行道，形成片區(qū)的微循環(huán)。

4、標志、標牌、標線及信號燈

完善交通標志、標牌、標線及信號燈

5、交叉路口及路段開口視距三角范圍內障礙物

清理交叉路口及路段開口視距三角范圍內障礙物（如：高于1.2m的綠化、建筑物、廣告牌等），保證行車安全視距。

6、護欄設置

1）車行道大于或等于雙向6車道的增加中央隔離護欄。

2）交通秩序混亂或存在安全隱患的路段增加隔離護欄。

7、交通影響評價

嚴格按照相關文件規(guī)定開展建設項目交通影響評價，并由規(guī)劃、公安交通管理部門聯(lián)合審查把關，實行一票否決。

8、宣傳教育

1）在媒體上曝光交通違法行為。

2）學校廣泛開展交通安全法規(guī)及知識教育。

3）媒體開展交通安全公益宣傳。

二、中遠期交通改善相關建議

1、打通斷頭路

1）打通瓷源路南端未貫通段。

2）打通群英街南端未貫通段。

2、公共停車場

合理布局并增設社會公共停車場。

3、慢行交通

按照系統(tǒng)性、連續(xù)性、便捷性的原則，建設完善城市慢行交通系統(tǒng)。

4、新城區(qū)的交通設施建設

聘請專業(yè)交通咨詢機構，按照國家規(guī)范進行新城區(qū)專項交通設計。

5、優(yōu)先發(fā)展公共交通

1）完善公交樞紐站的建設。

2）優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高公交準點率和服務水平。

江西省暢通工程專家組

2013年6月

省領導關于“暢通省城”活動

和交辦建議意見的批示

強衛(wèi)書記：治理交通擁堵，關係南昌形象和發(fā)展，關乎人民群眾切身利益，必須下大氣力抓好。省市人大常委會開展“暢通省城”系列監(jiān)督活動，體現(xiàn)了民意，反映了民聲。治理交通擁堵，必須標本兼治、齊抓共管。要高度重視交通法治建設，依法加強交通管理工作。要注重完善交通規(guī)劃，努力改進交通基礎設施。要加強對司機和行人的交通文明教育，養(yǎng)成文明出行習慣?？傊Ｍㄟ^各級黨委政府、社會各界和廣大群眾的共同努力，破解好交通擁堵這個城市發(fā)展的難題，實現(xiàn)“暢通省城”的活動目標。

鹿心社省長：贊成。抓就一抓到底。

尚勇副書記：切中南昌時弊，大得民心，抓得準。要把監(jiān)督嚴明執(zhí)法與教育管理公民文明守法結合起來，增強交警、協(xié)警的責任心，激勵其公正文明行使執(zhí)法權，大膽依法糾正違章行為。要把農用車、貨車違規(guī)進城，電動車、摩托車、自行車亂闖紅燈問題作為整治重點之一。相信堅持下去定大見成效。

莫建成部長：從交通整治方面入手，做下來可為南昌創(chuàng)建文明城市打下基礎。完全贊成。調查深入細致，辦法措施得當且有力度，時間責任落實，必將促動干部作風，受群眾歡迎。建議溝通宣傳部門及新聞媒體輔之宣傳（還可曝光形式），并大力度對市民以交通法規(guī)、文明市民教育。請酌。

周萌書記：省人大常委會這項工作抓得好，這是推進平安江西、法制江西建設的好舉措。

南昌市委、市政府關于省人大常委會“暢通省城”系列監(jiān)督活動的回函：省人大常委會送來《“暢通省城”建議交辦稿》已收悉。收到來文后，南昌市委、市政府高度重視，王文濤同志于5月29日中午1點緊急召開書記議事會，認真討論研究如何落實省人大常委會提出的各項意見建議。

省人大常委會此次專門針對廣大市民反映強烈的省城交通問題進行調研，做了大量工作。特別是洪禮和副主任親力親為，深入一線進行調研，對南昌城市交通問題看得準，活動抓得緊，意見提得實。省人大常委會組織開展的“暢通省城”系列監(jiān)督活動，特別是交辦稿所提出的各項建議，目標明確、措施具體、針對性強，是對我市有效治理交通擁堵問題的“真支持”，也是對南昌打造核心增長極的“真給力”。

市委、市政府對此表示衷心感謝，同時真誠歡迎省人大常委會對南昌經(jīng)濟建設、社會建設、城市建設等各方面進行全方位的監(jiān)督。

針對省人大常委會提出的各項建議，南昌市將按照書記議事會的要求，馬上行動起來，重點做好三方面的工作。一是眼前的問題馬上辦。對于交通“六亂”、非法營運、占道經(jīng)營等市民反映最強烈、當前最緊迫的問題深入開展專項治理，爭取交通擁堵現(xiàn)狀有效改善。二是長期的問題著手辦。對于道路優(yōu)化、交通設施、管理手段等方面的問題，加快研究部署，有力推進。三是體制的問題立法辦。對于交通執(zhí)法、交通行業(yè)管理過程中反映出的體制性問題，從根源入手，加緊進行立法設計，從制度上加以優(yōu)化。

第二篇：萍鄉(xiāng)市城區(qū)交通改善與交通組織建議（范文）

萍鄉(xiāng)市城區(qū)交通改善與交通組織優(yōu)化建議

6月18日至19日，省暢通工程專家調研組應邀對萍鄉(xiāng)市城區(qū)交通狀況進行了實地調研，并對萍鄉(xiāng)市交警支隊提出的《緩解城區(qū)交通擁堵采取的措施》進行了分析論證，一致認為該措施基本可行，結合該措施調研組提出以下建議：

一、近期交通改善建議

1、路口進行交通改造

1）萍礦路口（躍進路與昭萍路交叉口）

移除昭萍西路人行道上停車泊位，在湘雅醫(yī)院至圖書館段的人行道上開辟一條機動車道和一條非機動車道；將昭萍路停止線前移5-6m，躍進路停止線前移10m左右，由北向南方向改設為3個車道。

2）萬龍灣路口（公園中路與建設東路交叉口）

將公園路南、北向50米范圍內中央隔離綠化帶移除，改設為一條左轉車道。

3）躍進路與山下路交叉口

將山下路進口道北側人行道降坡，貫通為非機動車道；南側人行道（躍進路-朝陽路）開設一條機動車道及非機動車道；躍進路與山下路交叉口東南轉角整體拓寬。

4）韶井橋（小西門大橋）北橋頭

將天主堂路口處的綠化帶拆移，改造成掉頭車道，增設中央隔離護欄（天主堂路口-鐵道口）；南環(huán)路鐵道口處拓寬為雙向4車道。5）武功山大道與蘇州街交叉口 武功山大道東、西向增設左轉待行區(qū)。6）城南環(huán)島（寶塔路與南環(huán)路交叉口）

①將綠化島拆移，變成T字型交叉口，并增設信號燈控制。②在南環(huán)路與寶塔路右側交叉口增設信號燈控制。注：該處路口改造應聘請專業(yè)交通設計單位進行交通設計。7）對部分路口轉彎半徑偏小，應加大轉彎半徑 如：萍水南路公路局路口東北角。

8）交叉路口及路段開口視距三角范圍內障礙物

清理交叉路口及路段開口視距三角范圍內障礙物（如：高于1.2m的綠化、建筑物、廣告牌等），保證行車安全視距。9）東方賓館路口（建設西路與躍進北路交叉口）

將建設西路東、西進口道50米范圍內的中央隔離綠化帶移除，改設為左轉彎車道。

10）聯(lián)通路口（建設中路與朝陽南路交叉口）

將建設中路東、西進口道50米范圍內的中央隔離綠化帶移除，改設為左轉彎車道。

2、路口實行禁左措施

1）萬龍灣路口（公園中路與建設東路交叉口）

公園路南、北方向禁左，車輛可從320國道（武功山大道）、蘇州街、五豐河路口左轉進入安源新區(qū)。（繞行距離：1.8公里。用時：6分鐘，而從320國道進入萬龍灣路口左轉的行駛距離為1.1公里，用時5分鐘，路口禁左后車輛需繞行距離比不繞行多行駛700米，用時多1分鐘。）

2）登岸路口（登岸路與公園路交叉口）

公園路南、北方向禁止左轉彎進入登岸東、西路，車輛繞行至無專南路口、金陵路口掉頭，右轉進入。

3）公路分局路口韶井橋（小西門大橋與萍水南路交叉口）禁止由北向東及由東向南的車輛左轉彎，路口單位實行右進右出，由北向東左轉彎車輛較少，增設中央隔離護欄。

3、進行單向交通組織 1）山下路與楚萍東路

山下路實行由東向西單向行駛，楚萍東路實行由西向東單向行駛，形成配對，單行后路側可順向施畫停車泊位。

2）蘇州東、西街

蘇州西街實行由北向南單向行駛，蘇州東街實行由南向北單向行駛，形成配對。

3）選擇四座過河橋梁進行單向交通組織

從彩虹橋（鵝湖橋）開始向南面選擇鄰近過河橋梁配對組織單向交通。

4、增設交通設施 1）躍進南、北路

躍進南、北路增設中央隔離護欄，沿線開口實行右進右出，并在兩端口設置掉頭車道，沿線公交站臺應借用人行道改造為港灣式公交站臺。

2）公園路

整條路段可設置信號協(xié)調控制，將單點交通信號機升級換代為系統(tǒng)信號機。

3）標志、標牌、標線及信號燈

規(guī)范設置并完善交通標志、標牌、標線及信號燈。4）城市道路凡雙向6車道以上應設置中央隔離設施。

5、交通影響評價

嚴格按照相關文件規(guī)定開展建設項目交通影響評價，并由規(guī)劃、公安交通管理部門聯(lián)合審查把關，實行一票否決。

二、中遠期交通改善相關建議

1、打通斷頭路

2、公共停車場

合理布局并增設社會公共停車場。

3、慢行交通系統(tǒng)

按照系統(tǒng)性、連續(xù)性、便捷性的原則，建設完善城市慢行交通系統(tǒng)。

4、新建交通設施建設

聘請專業(yè)交通咨詢機構，按照國家規(guī)范進行新建交通設施交通設計。

江西省暢通工程專家調研組

2013年6月19日 省領導關于“暢通省城”活動

和交辦建議意見的批示

強衛(wèi)書記：治理交通擁堵，關係南昌形象和發(fā)展，關乎人民群眾切身利益，必須下大氣力抓好。省市人大常委會開展“暢通省城”系列監(jiān)督活動，體現(xiàn)了民意，反映了民聲。治理交通擁堵，必須標本兼治、齊抓共管。要高度重視交通法治建設，依法加強交通管理工作。要注重完善交通規(guī)劃，努力改進交通基礎設施。要加強對司機和行人的交通文明教育，養(yǎng)成文明出行習慣?？傊Ｍㄟ^各級黨委政府、社會各界和廣大群眾的共同努力，破解好交通擁堵這個城市發(fā)展的難題，實現(xiàn)“暢通省城”的活動目標。

鹿心社省長：贊成。抓就一抓到底。

尚勇副書記：切中南昌時弊，大得民心，抓得準。要把監(jiān)督嚴明執(zhí)法與教育管理公民文明守法結合起來，增強交警、協(xié)警的責任心，激勵其公正文明行使執(zhí)法權，大膽依法糾正違章行為。要把農用車、貨車違規(guī)進城，電動車、摩托車、自行車亂闖紅燈問題作為整治重點之一。相信堅持下去定大見成效。

莫建成部長：從交通整治方面入手，做下來可為南昌創(chuàng)建文明城市打下基礎。完全贊成。調查深入細致，辦法措施得當且有力度，時間責任落實，必將促動干部作風，受群眾歡迎。建議溝通宣傳部門及新聞媒體輔之宣傳（還可曝光形式），并大力度對市民以交通法規(guī)、文明市民教育。請酌。

周萌書記：省人大常委會這項工作抓得好，這是推進平安江西、法制江西建設的好舉措。

南昌市委、市政府關于省人大常委會“暢通省城”系列監(jiān)督活動的回函：省人大常委會送來《“暢通省城”建議交辦稿》已收悉。收到來文后，南昌市委、市政府高度重視，王文濤同志于5月29日中午1點緊急召開書記議事會，認真討論研究如何落實省人大常委會提出的各項意見建議。

省人大常委會此次專門針對廣大市民反映強烈的省城交通問題進行調研，做了大量工作。特別是洪禮和副主任親力親為，深入一線進行調研，對南昌城市交通問題看得準，活動抓得緊，意見提得實。省人大常委會組織開展的“暢通省城”系列監(jiān)督活動，特別是交辦稿所提出的各項建議，目標明確、措施具體、針對性強，是對我市有效治理交通擁堵問題的“真支持”，也是對南昌打造核心增長極的“真給力”。市委、市政府對此表示衷心感謝，同時真誠歡迎省人大常委會對南昌經(jīng)濟建設、社會建設、城市建設等各方面進行全方位的監(jiān)督。

針對省人大常委會提出的各項建議，南昌市將按照書記議事會的要求，馬上行動起來，重點做好三方面的工作。一是眼前的問題馬上辦。對于交通“六亂”、非法營運、占道經(jīng)營等市民反映最強烈、當前最緊迫的問題深入開展專項治理，爭取交通擁堵現(xiàn)狀有效改善。二是長期的問題著手辦。對于道路優(yōu)化、交通設施、管理手段等方面的問題，加快研究部署，有力推進。三是體制的問題立法辦。對于交通執(zhí)法、交通行業(yè)管理過程中反映出的體制性問題，從根源入手，加緊進行立法設計，從制度上加以優(yōu)化。

第三篇：質量改善建議

質量改善建議 一． 目前公司產品存在主要問題有

1.產品質量不穩(wěn)定，2.產品一致性差，3.產品細節(jié)小問題多等。

二． 針對上述問題提出如下建議：

1.產品質量不穩(wěn)定工程部改進需第一時間解決，生產部生產，調試時嚴格把關。

①目前工程部存在無力快速反應，1.工程部人員有限，2.生產過程中也有問題易導致分析時花需時間排除生產問題。②生產部出現(xiàn)問題主要為，過于依賴工程部文件或上級領導決定。生產部在生產產品時候最基本的螺絲，接插線應該自己獨自能解決。產品調試時應每個步驟必須檢查或檢查到位。最基本的應該具備。如不知道檢測或此步驟工程部沒有要求責任應規(guī)劃到工程部，工程部如有要求只是沒有文件，生產也必須執(zhí)行。針對最基本的要求工程部不一定做文件要求。③工程部圖紙和文件出現(xiàn)問題較多，圖紙和文件部分未及時更上，機器出現(xiàn)問題未能第一時間解決。1.工程部針對上述問題，內部進行加強，努力完善解決上述問題，爭取完善圖紙與文件爭取在文件和圖紙上面，不給生產沒有做好找理由。2.生產部針對上述問題應及時反饋給工程部，目前很多問題不是該機器，該文件第一次使用未見生產反饋問題，幾次以后再反映問題。

針對上述問題工程部：1.工程部日常工作需加強，2.工程部需增加人員：（1）工藝員主要從事解決生產裝配，線束，樣機制作及工藝等，以及配合品質部工作（目前打算由劉波擔任，此人擔任足夠勝任。同時針對他希望上級公正對待，此人在生產過程中很多問題是他解決，很多問題是他發(fā)現(xiàn)的。希望以后上級能多問是誰發(fā)現(xiàn)的是誰解決的）

(2)技術員主要從事按工程師要求檢查和實驗市場反映不穩(wěn)定機型，生產過程中反映的問題，協(xié)助品質部檢查抽檢各機型，協(xié)助工程師改善機器性能，新原器件實驗。

（3）調試人員日常工作需生產安排，但各人員工作崗位安排以及新進人員應由工程部考核安排。不然試問日后工作能不出現(xiàn)問題嗎？（目前我司調試人員沒有一個能看的懂原理圖，別的公司調試人員跳槽可以做助理工程師，他們出來的產品小問題能不比我們少嗎？）生產部：1加強對生產一線人員要求，必須嚴格作業(yè)。2.發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給工程部，不能有不是自己部門的問題，明知故犯。3.機器維修時必須清理機器內的雜物，出廠時必須加強檢驗。一些嚴重問題必須通知工程部。

三． 機器一致性差，產品小問題多主要為1.工程部沒有監(jiān)督生產到位，2.生產自身在小問題上沒有判別能力或明知道只為減少自身麻煩讓步放行。3.缺少品質部把關。4.我們認識可能有誤，我們在生產過程中出現(xiàn)問題應該從我們現(xiàn)有部門中去找。品質是生產出來的，不是檢驗出來的，我們要先提前給各部門預防，品質部是幫助我們發(fā)現(xiàn)問題的，責任永遠是我們自己的。

針對我們目前產品一致性差，小問題多建議成立品質部：1.新招品質部經(jīng)理（此人最好在焊機行業(yè)做過，有過品質部經(jīng)驗，如無合適人員建議招有過品質部管理經(jīng)驗的，在中小企業(yè)呆過。堅決不用在大型企業(yè)有個品質管理經(jīng)驗或懂焊機沒有做過品質管理的。因為焊機焊行相對其他行業(yè)，管理是最不規(guī)范的一類，大型企業(yè)的我們無法配合他的工作，他也很難適應）2.新招來料檢測員IQC ：1.日常工作檢驗我們外購器件，2.負責制板車間日常巡檢。（此人只需要在電子廠做過或有電子基礎也可讓步接受）

3.新招制成檢驗IPQC:1負責線束巡查，2.負責整個裝配巡查。（此人最好在焊機廠做過，如做過制成檢驗也可讓步接受。此崗位要求動手能力強，做事細心，肯吃苦。）

4.新招入庫檢驗和出廠檢驗OQC：1.入庫機器進行安裝，性能檢測，2.針對出貨的機器提前檢驗，合格后才能發(fā)貨。（此人必須懂焊機，必須肯吃苦，做事細心。）四． 針對1.產品質量不穩(wěn)定，2.產品一致性差，3.產品細節(jié)小問題多等。建議生產部：1.穩(wěn)定生產員工，2.加強上崗和現(xiàn)場培訓（生產部的90%的培訓生產完全有能力自行解決如自行解決不了可請求其他部門協(xié)助）3.每天早會應告知生產線員工今天的任務，力求每天每人的平均產量都在突破，4記錄每天的錯誤，第二天早會告之本組人員從而達到品質意識提高。5加強內部檢驗和小組末位檢驗能力。6.無條件配合工程部和品質部工作，有意見可以提但必須先完成品質部和工程部要求做的事。（請上級領導注意不是部門平等的問題，是部門工作性質問題。）五． 給倉庫建議：1嚴格按配料清單配料（經(jīng)常有配料清單用了幾次才反映配料清單有問題，配料過程中發(fā)現(xiàn)有疑問必須找工程部確認，嚴禁不是自己部門問題漠不關心）2配料過程中必須仔細，各型號元器件不能弄混，3外發(fā)配件必須仔細勿發(fā)錯發(fā)少。（外發(fā)元器件必須送由生產部調試后方可外放）六． 給采購建議：1.更換元器件廠家必須要求廠家先寄樣品交由工程部確認。

2.一些我們貨源和質量比較穩(wěn)定的元器件，新廠家推銷產品沒有價格優(yōu)勢，建議不讓其來我司面談，我們不能抱著試試看，反正樣品不需要錢。這會浪費工程部很多時間，一接待那次不需要將近一個小時，新樣品還需要繁瑣的測試，還有廠家后續(xù)肯定會再來。后續(xù)還會導致工程部找其申請其他型號產品元器件不好申請。

3.積極尋找同一元器件其他公司較便宜的元器件交由工程部確認。

第四篇：公司改善建議

公司改善建議

通過對公司近期的初步了解，發(fā)現(xiàn)公司在產能、品質、環(huán)境和企業(yè)文化方面還存在一些需要改進的空間。具體如下：

一、提高產能方面

1． 改進氣動測試治具（提高產能）

現(xiàn)狀：產品測試前后，都是用手拿天線接頭與產品接口進行插拔，影響生產效率。特別是調試工站，一手拿著鑷子，一手拿著天線，插拔都不是很順手。

建議：

方案一：從側邊安裝一個氣動插拔的裝置，與正面氣動裝置同步。

方案二：在側邊固定一個天線接口，左手放產品時順勢向右一推，同時啟動正面

氣動頂針進行測試，取時稍朝左邊推一下即可。

這兩個方法都可提高效率，只是第一種更佳，但成本會高一些。

2． 考量線圈的電感量規(guī)格

現(xiàn)狀：調試人員要通過大幅度的拔動線圈才能達到效果。

建議：評估適當減少相應線圈的電感量參數(shù)，使線圈稍加調整或不調整即可達到要求。

二、提高品質方面

1．讓修理員工走出維修圈

現(xiàn)狀：由于修理是計件，員工忙于修理，對一些常見的、反復出現(xiàn)的不良沒有及時反饋給產線相應的作業(yè)人員。反過來說，前段出很多易處理的不良，修理心里更樂意接收，談不上主動上線去糾正作業(yè)員工的操作手法。

建議：由計件改為計時，讓他們每修一臺不良品都要有簡單的分析，并做好記錄。同類不良反復出現(xiàn)時，如果是工藝原因，應主動走上產線通知線長加強預防，如果是元件不良或設計缺陷，應主動將信息反饋至IQC或研發(fā)部，以便從源頭消除不良隱患。

2． 培養(yǎng)員工一種互檢的觀念

現(xiàn)狀：員工只對自己負責的項目進行自檢

建議：培養(yǎng)員工以主人翁的態(tài)度積極投入工作，自己的本職工作相當于一個微型公司，要學會將前道工序當作自己的供應商，且要求你的供應商交給你的都是合格的產品。將后道工序當作客戶，保證交給客戶的也是合格品。

3． 加強回流焊前的修正及補件工站的檢查力度（提高產品直通率）

現(xiàn)狀：修正力度不足，許多元件過爐后還是出現(xiàn)浮高的現(xiàn)象。修理站發(fā)現(xiàn)很多不良的原因就是元件歪斜造成的腳未完全插透PCB板而形成的假焊。

建議：將其點錫膏動作，交由前面壓合鐵框的工序完成。保證其有足夠的時間去完成修正動作。按照修理報表，把屬于該工序工作不到位造成的不良作為對該工序的考核依據(jù)。

同時IQC應加強線圈兩腳間距的管控，盡量避免出現(xiàn)元件裝板后壓下仍有彈起的現(xiàn)象。

三、環(huán)境管理方面

1．環(huán)境管理體系

現(xiàn)狀：目前尚未完全建立，而客戶已開始有這方面的要求。（如三星）建議：二階文件會盡快完成，后續(xù)是三階文件的制作和實施。

2． 增加點膠工站的抽風裝置

現(xiàn)狀：二樓車間點膠段化學氣味很濃，不利于人的身體健康。

建議：增加一個簡單的抽風排氣裝置（一個排氣扇和一條可伸縮的套管即可）

四、企業(yè)方化方面

1．培養(yǎng)員工的歸屬感

現(xiàn)狀：人力資源嚴重不足

建議：建立以人為本的經(jīng)營理念，工作上嚴格要求，生活上不乏關心和體貼。組織一些

可以增加團隊合作精神的有意義的活動，給他們定期培訓，讓他們能感覺到這就是人生的一所大學，能成就他們日后升遷理想。

2． 教育員工把本職工作當作自己的事業(yè)來經(jīng)營。

建議：進行工作績效考核。業(yè)績突出者，應給予分紅讓利之承諾。同時對一些“出工不

出力”的員工應予以淘汰。

以上是本人個人建議，請您審閱！

聶飛革 2011.1.24

第五篇：倉庫改善建議

倉庫改善建議

目前正在對倉庫進行盤點，發(fā)現(xiàn)的問題如下幾點：

1、日前正在對物料盒進行更換，物料擺放混亂的情況有所改善，但依然存在問題

2、標牌不完善，有些標牌出入庫等級有缺漏

3、盤點過程中發(fā)現(xiàn)賬、卡、物不符

4、倉庫數(shù)據(jù)；錄入不及時，給財務工作造成一定影響

5、領料流程不完善，領料混亂

6、部分物料，因為淘汰或者更換等問題，造成浪費

7、螺絲等五金件，因為數(shù)量較大、種類較多、較為零散等問題，對盤點以及成本核算等造成一定影響。

現(xiàn)根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，提出幾點整頓倉庫建議：

1、完善材料入庫、入庫流程，明確倉管員工作職責，提高倉管員工作效率

2、借由此次盤點，做好盤點工作，并以盤點數(shù)據(jù)為準，完善物料卡片（入庫、出庫日期、品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、供應商、備注用途），分類擺放物料，編制物料編號時應加入貨位號，方便倉管員的發(fā)料及盤點

3、針對淘汰、破損、閑置物料，請相關部門核實后，制定解決方案

4、加強倉庫動態(tài)管理，物料入庫、出庫及時登記，及時填制各類報表，監(jiān)控物料流向，為成本核算提供便利

5、加強各部門之間溝通

6、堅持做好倉庫管理工作，重視倉庫管理。

物料分類：外購材料（電器件、光學件、標準間、機械件等）、自加工材料、消耗材料

物料編號：制定材料清單，按照材料分類，同時結合貨位，方便物料管理和領取，提高工作效率

倉管人員工作職責：專門負責物料收發(fā)，盡量減少查找物料的時間，將更多時間用于填制物料卡及各類電子表格上，同事將目前的開放式管理變?yōu)榉忾]式管理，禁止車間人員隨意進入，有效防止物料遺失

倉管人員工作內容：

1、及時填寫財務部提供的各類報表

2、按要求擺放物料、整理倉庫，做好標示，努力做到賬、卡、物

一致

3、做好倉庫控制工作，及時提醒領導庫存狀況

4、嚴格遵守物料收發(fā)流程，堅持以領料單為準

5、做好月底盤點工作

倉庫管理流程：

入庫：

1、憑送貨單及產品合格證等，辦理合格物料入庫，填寫入庫單。物料各種不清的，不允辦理入庫

2、倉管員及時登記物料卡片和臺賬

3、辦理入庫手續(xù)后，協(xié)調物料擺放至貨位，登記好卡片

4、及時按照入庫單，嚴格、準確匯總手工賬、電腦賬

出庫：

1、由車間開具領料單，交由倉庫，倉管員備料。開發(fā)部進行試驗暫借物料的，也應開具領料單，并應及時交回倉庫。

2、領料單應由領料部門負責人、經(jīng)辦人、倉管員三方簽字確認。無簽字的不予辦理領料

3、倉管員核實領料單及出庫單，嚴格按照出庫單物料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量發(fā)放物料，并及時登記物料單

4、及時按照出庫單，嚴格、準確匯總手工賬、電腦賬

針對螺絲等規(guī)格確定、用量較大、較零散的物料，建議建立備件庫。

具體實施方案：轉變現(xiàn)有零件采購方式，與零部件供應商協(xié)商，簽訂備件庫合同，由供應商在倉庫設立備件庫，按照生產需求，制定零部件安全庫存，實銷實補，同時做好盤點及監(jiān)督工作，定期結賬。通過此方法，以達到減少在零部件上積壓過多資金，同時優(yōu)化采購、倉庫管理及財務管理。