第一篇：汽車公司駕駛員決心書

汽車公司駕駛員決心書

尊敬的各級領導、各位同仁：

今天，我懷著無比激動的心情，參加公司舉辦的“樹立企業品牌，展示‘藍燈’形象，爭創人民滿意”競賽活動誓師大會，在此，我謹代表長沙市出租汽車公司1300多名出且車駕駛員表示我們參賽的決心：

一、積極投入競賽活動，嚴格按照市政府出租車輛管理辦公室和公司的要求，遵紀守法，文明經營；

二、堅持文明駕駛，恪守職業道德，確保行車安全；

三、儀表端莊，禮貌待客，規范服務，不講痞話，不亂停亂靠；

四、堅持打表計程，按章收費。主動找零，無零讓利；

五、做到不無理拒載，不無故繞道，不哄騙乘客，杜絕一切服務糾紛；

六、保持車容整潔，車況良好，證件標志齊全，為乘客提供安全、舒適的乘車環境。

最后，讓我們把決心化作行動。從現在做起，從我做起，以高度的責任感和強烈的主人翁意識積極參與，投身到這次競賽活動中，開好‘藍燈’的士，當好文明使者，為這次全市出租行業開展的“爭創人民滿意”活動增光添彩。

駕駛員：

二○○○年七月十四日

第二篇：駕駛員決心書

汽車公司駕駛員決心書

尊敬的各級領導、各位同仁：

今天，我懷著無比激動的心情，參加公司舉辦的“樹立企業品牌，展示?藍燈?形象，爭創人民滿意”競賽活動誓師大會，在此，我謹代表長沙市出租汽車公司1300多名出且車駕駛員表示我們參賽的決心：

一、積極投入競賽活動，嚴格按照市政府出租車輛管理辦公室和公司的要求，遵紀守法，文明經營；

二、堅持文明駕駛，恪守職業道德，確保行車安全；

三、儀表端莊，禮貌待客，規范服務，不講痞話，不亂停亂靠；

四、堅持打表計程，按章收費。主動找零，無零讓利；

五、做到不無理拒載，不無故繞道，不哄騙乘客，杜絕一切服務糾紛；

六、保持車容整潔，車況良好，證件標志齊全，為乘客提供安全、舒適的乘車環境。

最后，讓我們把決心化作行動。從現在做起，從我做起，以高度的責任感和強烈的主人翁意識積極參與，投身到這次競賽活動中，開好?藍燈?的士，當好文明使者，為這次全市出租行業開展的“爭創人民滿意”活動增光添彩。

駕駛員：篇二：駕駛員承諾書

駕駛員安全承諾書

作為市直機關駕駛員，我們將帶頭遵守各項法律法規和規章制度，切實增強責任意識，認真履行崗位職責，爭當文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務。現公開承諾如下： 1.遵守工作制度，服從統一調度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務實，不怕吃苦。有事履行請假手續，不私自出車，不外借車輛，不相互推諉，確保工作用車需要。2.恪守職業道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不亂拉警報，不違規鳴笛，不疲勞駕駛。3.自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養和檢查，勤檢查、勤維護、勤保養，發現故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好、行車安全。4.保持車容整潔，提升乘車環境。堅持服務與衛生同步改善、品位與形象同步提高，車輛外表不劃不碰，車內不亂扔亂掛，不隨地吐痰，不亂扔煙頭，不亂丟垃圾，經常清理車內車外衛生，提供干凈整潔的乘車環境。5.加強自身修養，增強服務意識。注重養成良好的工作、生活習慣，做到衣著端莊整潔、舉止大方得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和、服務規范細致、駕駛小心謹慎，不在車內吸煙、聊天或大聲喧

嘩。

2011年3月2日篇三：司機責任承諾書

承諾書

本人自愿應聘為山東圣雪龍化工有限公司駕駛員，在工作期間為保障企業利益與自身安全，做一個遵紀守法的優秀員工，本人鄭重承諾：

一、對公司忠誠，嚴格遵守公司的安全生產管理制度及各項規章制度，服從公司管理，24小時隨時聽從公司安排。

二、出車期間，嚴格遵守交通法規和條例，對違反交通法規和條例而產生的后果由本人承擔相關責任。

三、做到文明安全行車，不開疲勞車、英雄車、做到禮讓三先，車輛正常行駛速度控制在每小時70--80公里內，耗油控制在標準以內，為公司節約每一升油料。

四、出車中保證隨車各種設備工作正常，保證車輛記錄儀與定位系統的正常工作。

五、按指定路線按時出車、按時回廠，不得擅自改變行車路線或繞道辦私事。

六、維護公司外在形象，嚴守公司商業機密，為圣雪龍公司興旺發展盡心盡力。

七、上下班途中、假期離廠期間嚴格遵守國家的各項法律法規，廠外發生的一切安全事故及違法行為本人負全部責任，與企業無關。如下列情況：

1、上下班途中、假期離廠途中發生的交通事故，本

人負全部責任，與企業無關。

2、廠外發生的打架斗毆、偷盜等違法行為，本人承

擔一切法律責任，與企業無關。

八、本人有下列情形之一，自動辭職或由公司辭退；

（1）嚴重違反勞動紀律或公司規章制度的；

（2）不服從管理或在工作中有嚴重損害公司形象的；

（3）嚴重失職，對公司利益造成嚴重損害的；

（3）弄虛作假、有欺騙公司行為的；

（4）有造謠傳謠、撥弄是非、破壞團結行為的；

（5）被依法追究刑事責任的；

（6）本人因身體或其它原因，不能勝任駕駛員工作的。本人重諾守信，在工作中一定實踐自己的承諾。

承諾人：

年 月 日篇四：駕駛員承諾書

公司駕駛員安全承諾書

為了堅決貫徹 “安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“安全與效益同行、敬業與安全同在”的觀念，我作為東勝公司一名駕駛員，嚴格遵守管理局和公司安全規章制度，履行安全義務，不違章駕駛，不違反勞動紀律，抵制違章指揮，自覺學習安全知識，積極參加各項安全活動，增強安全意識，不斷提高安全操作技能，及時識別崗位危害。為做好“三不傷害”我特向公司鄭重承諾如下：

1、嚴格遵守國家各項法律、法規及規定，不出現任何違反各項法律、法規

及規定的各種行為。

2、積極參加公司組織的安全教育，堅決不酒后駕駛機動車輛，做到禮讓“三

先”文明行車，確保行車安全。

3、嚴格遵守機動車限速規定，機動車上路行駛，不超過限速標志標明的最

高時速；沒有限速標志的公路，大型車輛最高時速不超過70公里/小時，小型車輛最高時速不超過90公里/小時，在高速公路上行駛不超過最高限速。

4、嚴格遵守設備安全操作規程，做好每日例行安全檢查，發現隱患立即整

改，絕不開帶病車上路。

5、嚴格遵守公司安全管理規定，不疲勞駕駛，不開私車自由車，不亂停亂

放；停車后要對車輛進行仔細的安全檢查，并采取有效的安全防盜措施，防止發生被盜事件

6、嚴格遵守危險品運輸管理的有關規定，接受危險品安全教育，學習化學

品基本常識，嚴格按規定時間、速度、路線行駛，確保不發生泄露及交通事故。

7、出長途車，必須由用車單位辦理長途審批單，接受長途安全教育。

8、本承諾書在員工調離本單位后，自動解除。

員工簽字：

公司安全環保委員會 2010年3月1日篇五：司機(駕駛員)責任承諾書

司機（駕駛員）安全承諾協議

甲方（用人單位）名稱：廣州市 有限公司

乙方（受聘人員）姓名：____________________________ 為了規范管理，確保行車安全，特制定以下管理規定：

一、乙方承諾遵守條例： 1.駕車人員必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。2.貨車非必要不走高速，開車必須精力集中，保持良好的精神狀態，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。3.司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養（保養視車輛使用情況而定，需要保養時則保養）。每次出車前、回司后應進行車輛檢查，司機必須保持車輛的清潔（包括車內、車外、引擎的清潔并定期清洗）；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢修，確保車輛安全運行。如因檢查失誤，發生事故，后果由司機負責。下班后，將車輛開進廠區保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，要加入其他部門工作。4.司機在入職時應提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關證件以備查驗，并進行指紋登記。

5.司機必須遵守公司的一切規章制度，按時上下班，服從管理，聽從分配，不得無故缺勤。

6．司機對公司客戶、合作伙伴及乘車人員要熱情、禮貌，說話文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，否則不準隨便插話；并要保守公司秘密，否則公司將追究當事人的相應責任。

7．司機因故意違章、酒后駕車或證件不全而被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。8.公司司機應在每次出車歸來后立即向部門負責人處報到，負責人應及時將《派車任務單》交審核人處審核，人事行政部歸檔。送貨回單交業務、財務部各一份；車鑰匙、行車證交回到審核人員處。未有《派車任務單》的緊急出車，必須在出車回來后24小時內補辦《派車任務單》，否則不予計算出車時間及費用報銷。司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知管理人員，并說明原因。《派車任務單》須簽字或蓋章后有效。各部門需要用車須按流程辦理，行車證及車鑰匙由副總、唐助、李明勇三人共同保管 9．如送貨到客戶單位，必須聽從對方人員的指揮，貨物搬放到指定地點。工作態度必須良好，文明禮貌，維護公司的形象。如果造成客戶及合作單位的投訴，經查驗如情況屬實，每次扣5分，并處罰款￥50元。10．車輛加油必須到指定加油站，并在加油票據上注明以下內容：“時間、車牌號、加油時車輛公里數、經手人簽名”，經手人回到公司后務必在《車輛加油登記表》上進行相關登記，如有違紀行為，除扣分處罰外，加油費用由經手人承擔。11.未經領導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以相應處罰并開除處理。12.車輛需要維修時，要先經領導批準，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。13.妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。14.每月1日（遇節假日順延），應統計所開車輛上月的行車公里數，并填寫完成上月車輛燃油統計表、過路費統計表及維修保養統計表交至人事行政部，進行車輛綜合考核。15.車輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔。16.司機在上班時間內必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在其他部門工作，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關負責人請假，經批準后方可離開。出車回來后應立即到管理人員處報到。對不請假且私自離開崗位的司機，15分鐘—1個小時內按曠工半天進行處罰，4小時以上者按曠工一天進行處罰。17.司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。司機不服從領導管理的，每次罰款50元，三次以上（包含三次）不服從領導管理除處以200元罰款外并給予辭退。18.司機手機應每日24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者第一次警告；第二扣罰10元；第三扣罰20元；當月不開機達五次者取消當月績效獎。19.司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不符、沒有注明付款方式、發生送錯現象等；除損失自行承擔外，還要給予相應的處罰或辭退。20.用車保養不當,予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養不當造成重大事故的，另外承擔相應責任和損失。21.司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，并扣

罰一個月工資給予辭退；嚴重情況送交公安部門。22.外出運輸車輛要填好《派車任務單》，并經相關權限人審批簽名。私自用車人員每次扣2分，如發現三次及以上者扣10分并處罰款50元。外出車輛必須節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣罰當月工資。23.對于工作勤奮，遵守制度，表現突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-2000元獎勵。

注：

1、司機作息時間：08：00-12：00；13：00-18：00；18：30-20：00。月休四天，節假日公司統一安排。

2、司機如代付路、橋、停車等費用，每一個星期報銷一次。

二、事故責任劃分：

由于自身原因造成交通事故的：

1、交通違章由司機承擔全部責任。

2、未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車輛維修費用）。

3、發生人員傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。

4、如發生交通事故后司機沒有及時報警或逃逸的，司機承擔全部責任和后果。

5、由于客觀原因造成交通事故的；公司根據相關法律規定由保險公司承擔責任。

三、附則

1.本制度由廠部負責編撰，最終解釋權及修改權歸廠部。2.隨公司發展變化時，公司有權對內容進行調整，不再逐一解釋。3.本制度自簽字之日起生效執行。

第三篇：出租汽車公司駕駛員崗前安全教育培訓資料

出租汽車駕駛員崗前安全教育培訓內容

安全生產管理制度

第一條 本制度所指的安全，是指公司的交通運輸安全，出租汽車駕駛員培訓安全、內部保衛和消防安全。

*第二條 堅持：“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針以及“安全為了生產，生產必須安全”和“誰主管、誰負責”的原則，明確安全管理的目標、任務，實行逐級安全管理工作目標責任制，強化管理、求真務實，切實做好安全管理工作。

第三條 公司安全管理工作目標：通過建立現代化安全管理制度，逐步實現以安全責任制為主體的安全運作體制，以專業監督和群眾監督相結合的監督反饋機制，采用全面質量管理的科學方法，以提高公司員工和出租汽車駕駛員安全素質為前提，安全生產的第一要素——人為對象，落實責任人為主體，執行規章制度為保證，強化安全管理為重點，創造最佳經濟效益和社會效益為目的，形成全方位的安全管理責任體系，全面實行安全工作目標。

第四條 規范安全管理程序：凡發生損失3000元以上的事故應在24小時內向公司安全管理科及行業主管部門報告。

第五條 公司實行以行政主要領導負責制為核心的安全管理分級負責制，建立逐級責任制，齊抓共管、橫向到邊、縱向到底的安全運作機制。第六條 安全教育是搞好安全工作的前提和重要保證，必須堅持以人為本，其出發點和落腳點始終放在增強公司員工和出租汽車駕駛員的安全意識和提高業務技術素質上。安全教育的內容：一是以黨和國家有關安全生產和勞動保護的方針、政策、法律及有關規章制度，安全操作規程和職業道德教育為中心內容的安全意識教育，公司員工和出租汽車駕駛員人員必須認真學習、貫徹執行；二是以提高公司員工和出租汽車駕駛員的操作技能為主的安全技能教育，各單

位必須經常性、針對性地扎實的開展此項活動；三是以廣大群眾應知應會為主的安全常識教育，利用標語、懸掛橫幅、板報、圖片、典型事故案例、知識搶答、簡報等方式，針對不同崗位，不同對象的特點分別進行。*四是駕駛員飲酒、服用管制藥品、不合格的車輛禁止駕駛車輛；進入轉盤的車輛禮讓轉盤內的車輛，轉盤外的車輛禮讓轉盤內的車輛。

安全教育培訓制度

第一條 公司定期組織出租汽車駕駛員進行安全行車，思想道德服務規范等方面的培訓，并進行考試，全面提高出租汽車駕駛員的整體素質。

第二條 出租汽車駕駛員在上崗前，公司必須進行安全行車、思想品德、服務規范等方面培訓，并對駕駛技術操作進行考試，考核人員必須有二人參加，如實填寫考核表，考核里程不能低于十公里。

出租汽車駕駛員安全活動日制度

第一條 公司每月組織一次安全學習。

第二條 對無故不到者，嚴格按《出租汽車承包合同》相關條款給予處罰，同時要求當事人寫出書面認識。

第三條 為了使出租汽車駕駛員100％都受到教育，會議實行簽到制度，對幫別人簽到的給予扣款，同時要求代簽者寫出書面認識。

第四條 為不影響大多數出租汽車駕駛員的時間及保證學習的質量，對遲到、早退者給予扣款，并于第二天15：00到公司進行補課。

第五條 如確實有事或生病不能按時參加會議的，要在20：00前向安全管理科長請假，報經理室批準后可于第二天15：00到公司進行補課。既不請假，又不按時參加學習的視為無故不到會。

第六條 管理人員要嚴格執行安全學習到會人員簽到制度和安全學習缺席人員補課制度，及時對未參加學習人員進行教育和處罰，所得扣款全部放入安全服務基金。

第七條 對違章、肇事出租汽車駕駛員不定期舉辦學習班，要求其寫出書面檢查，通過事故案例分析，總結安全行車經驗，使出租汽車駕駛員從事故中吸取教訓。

第八條 根據上級部門及總公司的要求，定期和不定期的組織全體出租汽車駕駛員開展安全活動。

違章、肇事人員培訓教育制度

第一條 違章、肇事人員必須在發生違章或事故三天內到公司安全管理科參加學習。

第二條 學習內容：《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《出租汽車承包合同》等。

第三條 視其違章、肇事情節輕重給予停運1～7天進行相關學習，并寫出書面認識和學習心得，經公司處理后方能繼續營運。

第四條 凡發生責任事故，都要按照“四不放過”原則進行處理：即找不出事故原因不放過；事故責任人和出租車駕駛員受不到教育不放過，事故責任人受不到嚴肅處理不放過，不采取防范措施不放過。

第五條 在出租汽車駕駛員安全學習會議上要對違章和事故情況進行分析和通報。

第六條 典型事故和重大事故要進行案例分析，使全體出租汽車駕駛員吸取事故教訓，做到警鐘長鳴。

安全活動制度

為認真做好本公司各種重大節假日、“春運”、“安全生產月”和季節性的安全行車和專項整治等活動的宣傳教育，達到提高全體管理人員和出租汽車駕駛員安全生產素質的目的，特制定本制度。

第一條 參加對象: 全體管理人員和出租汽車駕駛員。第二條 組織領導

（一）重大活動成立領導小組，由法人代表為組長直接負責開展。

（二）一般活動由安全管理科負責組織開展。

（三）其它經常性活動由科室責任人組織開展。第三條 安全活動的內容

（一）一年一度的春運安全生產宣傳教育活動。

（二）“五一”、“十一”、“元旦”、“春節”等重大節假日的安全生產宣傳教育活動。

（三）一年一度的“安全生產月”的宣傳教育活動。

（四）黨和國家的方針政策、法律法規。

（五）典型事故案例分析。

（六）安全隱患排查和專項治理。

第四條 出租汽車駕駛員安全學習會議每月不少于二次，一般由安全管理科負責組織開展。

第五條 安全管理科要開展經常性安全教育活動，對出租汽車駕駛員進行安全生產方針政策、法律法規和事故預防知識宣教。

防行車超速、超載制度

為維護道路交通安全，有效預防和遏制道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，從源頭上消除安全隱患。根據公司實際情況制定本制度：

第一條 出租汽車駕駛員必須按車輛準載人數以下標準搭載旅客，嚴禁超載行駛。

第二條 出租汽車駕駛員必須按交通管理部門規定的時速在道路上行駛，嚴禁超速行駛。

第三條 超速、超載的出租汽車駕駛員除接受交通管理部門的處罰外，公司將在每月的安全學習會議上給予通報批評。

第四條 對超速20％或超載30％以上的出租汽車駕駛員給予停運學習一天；對超速40％或超載50％以上的出租汽車駕駛員給予停運學習三天；對超速50％或超載80％以上的出租汽車駕駛員給予停運學習七天。

第五條 凡因超速、超載造成交通事故的，公司將根據實際情況給予加重處罰，對情節惡劣后果嚴重的，公司有權單方解除勞動合同。

事故報告與處理制度

第一節 事故報告制度

*第一條 凡發生交通事故（傷者沒有生命危險不得移動車輛，如需移動必須做好記號）出租汽車駕駛員應保護現場，搶救傷員，立即向交通事故處理部門、所屬保險公司和單位報告。接到報告后，公司安全管理人員應立即趕赴現場，調查事故原因，繪制事故現場圖，查明傷亡情況，進行初步估計損失，找好證人，做好記錄，并在1小時內上報公司，發生事故后駕駛員必須要等事故處理完才能駕駛出租車參加營運。

第二條 單位負責人接到報告后，應當于1小時內向總公司安工部、行業主管部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

第三條 情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向總公司安工部、行業主管部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

第四條 事故報告應當包括下列內容：

（一）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

（二）事故的簡要經過；

（三）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

（四）已經采取的措施；

（五）其他應當報告的情況。

第五條 事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

第六條 建立每月安全生產記錄，事故報告記錄，做到有據可查，年終歸檔管理。

第七條 任何人不得瞞報、謊報、遲報事故，否則按公司相關規定給予嚴厲處罰。

行車事故處理制度

*第一條 處理事故原則：處理行車事故責任人必須以交警部門事故責任認定書（根據交通事故現場勘查、檢查調查情況和有關檢驗、鑒定結論）為依據，以法律為準繩，分清原因，劃清責任、按責任論處。

第二條 肇事人員必須在發生事故三天內到公司安全管理科報到，公司視其肇事情節輕重給予停運1～7天（日承包金不予減免）進行安全學習培訓，并寫出書面認識和學習心得后方能繼續營運。

第三條 凡發生責任事故，嚴格按照“四不放過”原則進行處理，即找不出事故原因不放過，事故責任人受不到嚴肅處理不放過，事故責任人和出租汽車駕駛員受不到教育不放過，不采取防范措施不放過。

第四條

事故案例分析規定：典型事故要在安全會議上進行分析，重大以上事故要多次分析，做到警鐘長鳴。

第五條 行車事故造成的損失在保險公司賠償前由肇事出租汽車駕駛員墊支。

第六條 事故損失費用在500元以下的全部由肇事出租汽車駕駛員承擔；事故損失費用超過500元以上，除自行承擔的500元外，超出部分的事故損失費用由肇事出租汽車駕駛員承擔20％。

第七條 發生行車事故有下列情況之一者損失自理，并按《出租汽車承包合同》的相關規定加重處罰。

（一）酒后開車；

（二）無證駕駛車輛；

（三）私自長途營運；

（四）將車交給承包人以外的人員駕駛。

行車安全管理制度

為了加強出租車安全行車和車輛技術狀況的管理工作，確保安全生產，減少或杜絕事故的發生，提高企業的經濟效益，特制訂本制度。

*

一、認真貫徹國家“安全第一，預防為主、綜合治理’’的安全生產指導方針和落實上級部門有關安全生產的法規、文件及企業各項安全生產管理制度，安全生產的“三不傷害”不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

二、服從公安、運政部門的監督管理，文明駕駛、禮貌行車，切實做到不違章行駛、不開帶病車，不疲勞駕駛、不超載超速、禁止將車輛交給無駕駛證及上崗證的人員駕駛。

三、嚴禁飲酒、醉酒后駕駛車輛，飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的，依法追究刑事責任。公安機關吊銷當事人機動車駕駛證的，公司一律取消其上崗或車輛承包資格。

四、保持車況良好，不擅自改裝車輛，定期對車輛進行維護檢修，按時進行機動車年檢、二級維護保養、技術等級評定檢測。凡未按時檢測或檢驗不合格的車輛，不準投入營運，杜絕機械事故的發生。

五、營運中嚴格按照操作規程駕駛，車輛出車前、行車中、收車后應對車輛的制動、轉向、輪胎、燈光等技術狀況進行常規檢查，以確定符合安全技術標準，若因機械故障否能正常運行或發現有事故隱患的車輛，不準投入營運。

六、服從公司安全生產管理工作，自覺接受、配合行業主管部門和公司安全管理人員的路檢路查工作。

七、確保車輛滅火器、防護網等安全設備的完好，并定期進行檢驗維護。嚴禁乘車人員攜帶易燃、易爆等危險物品乘車，以防止車輛燃燒、爆炸等意外事故發生。

八、營運中發現乘車人員攜帶法律法規禁止運輸的物品乘車時，應當按規定查驗有關手續，確保行車安全。若發現攜帶不明動物乘車時，應堅決予以制止。

九、認真執行安全學習制度，每月定期參加安全學習例會，努力學習有關安全行車知識、職業道德、安全駕駛技能、臨危應變能力、車輛維護知識，提高安全行車意識。

十、每年簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，明確職責，分清責任，層層落實安全生產責任制。

十一、車輛發生交通事故時，要保護好現場、積極搶救傷員、立即報警，并立即報告本公司和保險公司，同時協助有關部門做好事故善后工作。

十二、駕駛員必須定期進行健康體檢及職業適應性檢查，因體檢不合格或身體存在影響行車安全的疾病時，禁止駕駛車輛上崗營運。

十三、違反本制度的有關規定，發生行車事故負主責或發生重特大行車事故負次責以上責任的，參照公司《班組及車輛管理考核暫行辦法》的艦定執行，并按照《違章經營行為及行車事故處理整改實施細則》的規定處理。

車輛及人員安全防衛制度

為了加強車輛安全防衛的管理，保障駕駛員和公司車輛財產的安全，根據公安及運政等部門的有關規定，結合行業的特殊性，特制訂本制度。

第一條 公司負責收集并掌握行業中各種劫車現象，分析通報案情，定期傳授安全防衛知識，做到防患于未然。

第二條 建立營運車輛出城登記制度，并設置出城登記臺賬，由調度監控中心負責詳細記錄車輛出城情況。凡離開市區的車輛必須將出城去向（必要時應提供乘客姓名、身份證號碼）等告知家屬，并向公司調度監控中心報告。

第三條 車輛夜間盡量在市中心運營，若行駛至郊區、偏避地段或人員稀少的地方，隨時與公司調度監控中心保持聯系。

第四條 車內安裝的安全防護網以及GPS定位終端設備，未經公司批準不得拆除，并按規定使用無線集群對講設備，進一步提高安全保障性。

第五條 營運中駕駛員應對乘車人員時刻提高警惕性，防范不法份子伺機作案。若發現乘車人員攜帶易燃易爆違禁物品或不明動物等乘車時，應堅決予以制止，以防止意外發生或違法運輸野生動物導致車輛被扣留。

第六條 營運中駕駛員應避免與乘車人員或酗酒者發生沖突，做到忍讓為主，防止意外傷害發生，確保駕駛員自身及車輛財產安全。

第七條 若發生祓劫案件或意外傷害時，駕駛員應冷靜對待，首先要保護人身安全。并啟動車內報警開關通知行業GPS監控中心，盡力保護車輛財產安全。人員脫險后必須立即將時間地點、經過和各種特征線索等向公安機關及公司報告。

第八條 違反本制度規定隱瞞不報導致損失擴大的或人為造成車輛財產損失的，公司追究相關人員經濟責任。

消防安全管理制度

第一條 實行消防安全責任制。經理負責公司的消防管理工作，是公司消防安全的第一責任人。公司安全委員會辦公室是公司消防安全管理的專職機構，負責消防安全具體業務及監管工作。

第二條 積極開展對職工人員等消防安全管理宣傳教育，提高職工的應變能力。

第三條 任何人發現火警都有義務迅速向消防隊“119”報警。起火時單位領導要迅速組織力量撲救火災。并保護火災現場。對消防工作中做出顯著成績或發生火災后不顧安危撲救火災，避免重大損失的部門和個人給予獎勵；對擅離職守、失職、對存在火災隱患不整改造成事故的責任人，按公司的有關規定給予處罰，情節嚴重者，要追究其法律責任。

第四條 所屬車輛必須配備滅火器，并建檔管理，每月進行一次檢查，對消防器材破損失效和丟失要及時更換補齊，防止火災事故的發生。

*第五條 滅火器的壓力表指向紅色區域就不能使用，需立即報告更換。

出租汽車司機預防搶劫的措施及

被劫后的處置方法

為了預防司機在營運中發生被犯罪分子搶劫的案件，建議出租汽車司機可采取以下有關相應安全措施：

第一條 出租車辦好營運手續后，出租汽車駕駛員積極向保險公司自行購買人身意外保險，在發生人身傷亡案件后，能及時的得到補償。

第二條 如果租車前往的路程較遠，司機要隨時與公司取得聯系，報告目的地和以及相關情況，回公司登記乘客的證件。到達目的地后應打電話告知公司和家人，以免公司和家人擔憂。

第三條 晚上按規定時間收、交車，不要貪圖掙錢而受雇出租車，特別要警惕以高價雇車的可疑乘客。

第四條 晚上一般不要受雇跑長途或遠郊以及偏僻路段。乘客不告訴你目的地或吞吞吐吐，前后矛盾，應立即借故停車，讓其下車。形跡可疑，隨身攜帶行李很少的外地乘客，不要輕易受雇。行駛中，要通過后視鏡，時常留意乘客的一舉一動。

第五條 出租車門玻璃不要粘貼太陽紙；一旦被歹徒劫持車速盡量放慢，要想方設法擺脫歹徒控制的危險局面，比如故意闖紅燈可引起交警的注意或攔截；或有意造成交通事故、機械故障終止歹徒的劫持。

第六條 夜間開車在十字路口等綠燈或在路邊候客時要警惕，防止歹徒從黑暗處忽然竄出來，強行闖入車內。

第七條 夜間出車應將車前窗搖上，只留幾公分，并按下車門鎖（即鎖上），駛離市區時應接受治安檢查，司機不得以任何借口沖卡，以確保司機生命財產的安全。

第八條 如被歹徒劫持時，司機應冷靜、沉著應對,首先不與歹徒持僵硬態度，罪犯歹徒以刀相威逼時，可將刀輕輕推開，稱這樣影響駕駛，可能發生交通事故，隨時抓住時機，將車開往公安機關或哨卡即可得救;如果是夜間被歹徒劫持，應將開往有人家、有燈光處或分散歹徒的注意時，迅速停車，擺脫歹徒的控制。

第九條 發生出租車被搶劫后案件，應打電話110報案，并在必經之路等候。

駕駛員安全行車操作規程

（一）出車前準備

1、攜帶好法定證件，即機動車駕駛證、車輛購置附加費憑證、機動車駕駛證、出租汽車從業資格證、出租汽車從業服務證和居民身份證等。

2、檢查車輛（轉向系統、制動系統、車輛外觀、車內設施），確保機件靈敏有效。

（二）通常行駛

1、專心駕駛，遵規守法。

2、謹慎駕駛，措施果斷。

3、精熟駕駛，消除隱患。

（三）超車行駛

1、超車前，開左轉向燈，細察前后，鳴笛或燈光示意，方可超車。

2、超車時，保持安全橫向距離。

3、超車后，開右轉向燈，觀察原車道的車輛動態，確保安全駛回原車道。

（四）會車行駛

1、通常路段會車，禮讓三先。

2、障礙路段會車，減速禮讓。

3、狹窄坡路會車，下坡禮讓。

（五）路口行駛

1、慢，精神集中，提前減速。

2、看，觀察左右，注意人車。

3、過，確認安全，順利通過。

（六）坡路行駛

1、保持車距，預防追尾。

2、剎車及時，防止后滑。

3、適速行駛，安全禮讓。

（七）窄路行駛

1、降低車速，注意查看。

2、安全避讓，防止堵塞。

3、觀察人車，及時避讓。

（八）雨雪霧泥

1、低速行駛，保持車距。

2、措施得力，預防側滑。

（九）夜間行駛

1、精神集中，謹防突變。

2、遠近光燈，正確使用。

（十）倒車停車

1、明察四周，謹防麻痹。

2、適時停靠，保證交通。

（十一）收車離崗

1、停車合規，關窗鎖門。

2、清潔車輛，及時保養。

安全獎懲制度

（一）對發生責任立案事故的肇事駕駛員，給予停運學習兩天并承擔相應事故費用，經公司重新培訓合格后才可以再次運營。若年內發生兩起以上責任立案事故，公司將視情給予取消其上崗資格；

（二）發生同責以下的死亡事故的駕駛員，公司給予停運培訓一個月，要求在駕駛員大會上做檢討并承擔相應事故費用。同時公司將視情給予取消其上崗資格；

（三）發生同責（含同責）以上死亡事故的肇事駕駛員，除了承擔相應的損失外，公司將給予辭退，若是車長發生同責（含同責）以上死亡事故，公司將解除承包合同。

(四）不準將車輛交給無公司上崗服務證的人員駕駛，違者經查實每次罰款500元，同時不予報保險理賠。

（五）不準將車輛交給無行業從業資格證的人員駕駛，違者經查實每次罰款1000元，同時不予報保險理賠。

各類應急預案

（一）對發生被搶劫事件的處置

1、接到報案后應急行動組立即趕赴現場，搶救傷者，積極協助公安機關調查取證。

2、認真做好受害者及家屬的安撫慰問工作。對勇于同犯罪份子做斗爭的事跡進行大肆宣傳，并給予表彰。

3、積極做好保險的理賠工作，最大程度地減輕受害者及家屬的經濟負擔。

（二）消防滅火處置應急預案

為了認真貫徹 《 中華人民共和國消防法 》 積極響應“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做好我公司場站辦公設施和出租汽車的消防管理工作，消除火災事故隱患。根據總公司的管理規定，特制定本消防滅火緊急預案，對突發火災事件的發生，采取應急措施。第一條 成立消防滅火安全工作領導小組： 第二條 對突發火災事故的分工安排

一旦發生火災事件由組長負責統一指揮，其他人員要把火災事件的情況和事態發展的信息資料及時向組長匯報。

（一）應急行動組接到報警立即趕赴事故現場采取緊急有效的救援行動，將人員安全撤離，采取相應的滅火措施，同時報警119火警電話，直至將火撲滅，并保護現場協助調查。

（二）后勤保障組負責聯系相關部門，保證后勤供給，維護正常的工作秩序。

第三條 具體預防方案和實施措施

（一）加強對消防器材和用電設備的檢查。

（二）嚴禁在吸煙區以外亂丟煙頭。

（三）嚴禁外來人員在辦公室周圍亂竄。

（四）嚴禁用明火取暖。

（五）下班以后必須關掉所有電源，門窗關好。

（六）加強消防培訓，要求所屬出租汽車駕駛員必須會使用消防器材，掌握滅火的基本知識，知道如何報警（報警時要講清楚發生火災的具體地點，燃燒的物品類）。

第四條 一旦發現火情，立即疏散人群，切斷電源，并報警 119 和報告領導。各小組要采取積極有效的滅火措施（使用滅火器、或用水、用沙等）進行滅火，把損失降到最低程度。

（一）對所屬車輛和停車場進行定期或不定期消防檢查，重點是檢查車輛的油、電路及消防器材，及時消除火災隱患。

（二）由于車輛已使用多年，存在線路部分老化和因維修改線，拉線等現象，對這些火災隱患，要求出租汽車駕駛員采取以下措施：

1、在車輛營運中，如聞到膠臭味時，立即停車，關掉電源，檢查電路是否短路。

2、如發現發動機冒煙起火，立即停車關掉電源，準備好滅火器，在確保人身安全的情況下，立即打開引擎蓋，將滅火器對準明火噴灑將火撲滅。

3、如在行駛中突然發生著火，立即停車關掉電源，將車上的人員轉移到安全地方，立即報警119火警電話，同時向公司報告。并使用滅火器，在確保安全的情況下自救滅火，將損失降到最低點。第五條 分析事故原因和處理

事故發生后，要按照“四不放過”的原則，組織人員對事故進行調查，找出事故原因，做出整改方案。按照總公司有關規定對事故責任人進行處理，對造成重大損失的責任人要依法追究刑事責任，并以書面形式上報安全工作委員會。

（三）防洪防汛應急預案

為保證國家和人民的利益，切實貫徹《防洪法》和“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針，做好必要的思想和物質上的準備，統一行動指揮，特制定本預案：

第一條 成立公司防洪指揮機構

（一）公司經理擔任防洪總指揮。

（二）搶險組負責落實上級有關部門下達的搶險組織任務，并盡最大可能確保公司的正常營運。

（三）后勤保障組負責聯系總公司后勤保障組，共同組織人力物力，為搶險組抗洪搶險提供后勤保障。

第二條 實施方案

（一）汛期期間，安排管理人員24小時值班，及時掌握汛情，發現情況立即報上級有關部門，并逐個通知所屬出租汽車駕駛員，交待注意事項，妥善處理遇到的險情，確保汛期營運生產安全。

（二）各防汛小組由總指揮統一調配，發生汛情或接到總公司及上級有關部門啟動防洪預案的命令時，立即安排搶險組到容易發生險情的地方察看水情，隨時報告，以便及時投入防汛救災工作。

（三）及時與所屬出租汽車駕駛員取得聯系，以便及時調配車輛和統一行動。

（四）防洪小組統一聽從總公司或上級有關部門的防汛搶險安排，及時迅速的組織力量配合有關部門行動。

第三條 防洪實施要求

（一）在汛期內，所屬車輛不得停放在低洼地段，以防夜間或人離開時車輛被水淹。

*

（二）在行駛中，遇被水淹沒路面時，積水超過輪胎半軸的，不能強行通過該路段，應想辦法繞行。如無法繞行，要下車查明情況，在確保安全的情況下，方能慢行通過，嚴禁強行通過。

（三）車輛在涉水途中突然熄火，不準重新啟動，防止水吸入發動機缸體內損壞車輛。

（四）車輛涉水后，必須及時清除輪轂內積水，防止因無制動造成交通事故。

（五）如車輛不慎被淹，應及時將車輛推倒無積水處，并將被淹情況及時報保險公司及公司，以便定損和索賠。

（六）對被淹車輛的出租汽車駕駛員進行通報批評，達到教育廣大出租汽車駕駛員的目的，以防類似事件再次發生。

（七）防汛小組成員的通訊工具必須保持隨時暢通，做到每傳必到，每令必行。

（八）加強防汛期間的值班工作，做到及時準確掌握汛情，及時傳達指令，并認真做好值班紀錄。

（九）做好日常防汛工作，加強防汛排澇設施的管理和維護，確保防汛工作的正常運行。

第四篇：出租汽車公司聘用駕駛員管理制度

出租汽車公司駕駛員聘用管理制度

為加強對出租車聘用駕駛員的管理，確保出租汽車安全營運，文明服務，促進行業健康有序發展，結合實際特制定本管理制度：

一、公司或承包經營者（車主）聘用駕駛員應當符合下列要求： 1．思想素質好，遵紀守法，作風正派； 2．愛崗敬業，工作踏實，責任心強；

3、有本市常住戶口或暫住證；

4、持有正式有效的中華人民共和國機動車駕駛證；并有三年以上的駕車經歷；

5、年齡20周歲以上，男性55周歲以下，女性50周歲以下；

6、具有初中以上文化學歷； 7、3年內無重大以上交通責任事故記錄，無影響安全行車的不良嗜好和習性，如經常酗酒、酒后駕駛等；

8、經市道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格，取得有效從業資格證；

9、身體健康，無妨礙駕駛機動車輛的病癥或生理缺陷；

10、無刑事犯罪記錄；

二、聘用駕駛員的范圍確定： 除承包經營者（車主）、車主直系親屬(車主夫妻、父子、兄弟)外，其他駕駛員，無論是半包車輛還是全包車輛，全部認定為聘用駕駛員。

三、聘用駕駛員簽訂承包合同的管理規定：

1、駕駛員必須與承包經營者（車主）在公司簽訂正規的《車輛承包合同》，并提供有效的身份證、駕駛證、從業資格證及暫住證等證件的復印件，并辦理好出租車《服務監督卡》。

2、駕駛員應按合同期限履行合同，無特殊原因不得提前解除合同，否則應承擔相應的違約責任。

4、車輛經營者（車主）對所聘用的駕駛員承擔連帶風險責任，并要求駕駛員交納一定數額的車輛承包押金。

四、駕駛員的管理規定：

1、駕駛員經參加培訓考試合格取得資格證件后才能從事營運；并與公司簽訂《道路交通安全行車責任書》。在營運中必須遵守行業及公司的安全管理規定，不得發生客運違章和有責客運投訴，如有違反，則按相關條例規定承擔違約責任。

2、駕駛員必須按時參加公司安全例會學習，有義務參加行業管理部門和公司開展的集體及公益活動。

3、駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《安全行車十一條禁令》及有關交通安全管理的規章規則，做好安全行車。

4、要及時做好車輛的年檢、技術等級評定、二級維護、GPS維護、保險等工作，保持良好的技術狀況

5、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

6、駕駛員在營運過程中，嚴禁“三危品”上車，嚴格按照核定載客人數載客，不超載，不酒后駕車，不甩客，不宰客，遵守駕駛員的職業道德，文明服務，禮貌待客。

7、駕駛員因違反交規、服務質量等問題被新聞媒體爆光或來信來訪批評的，駕駛員除接受相關部門的處罰外，公司還將視情節給予經濟處罰或行政處罰。

五、本制度自制定之日起執行。翼城縣昌達汽車出租有限公司

第五篇：郊線汽車公司駕駛員培訓總結

郊線汽車公司駕駛員

培訓總結

2014年3月，郊線汽車公司開始對駕駛員開展理論知識培訓。通過這次培訓，駕駛員的駕駛技能有所提高，安全行車意識有所加強，當然培訓只是檢驗的一種手段，其間學習的過程更值得回顧和總結。營運安全處在學習期間很耐心的向駕駛員講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述、如何啟動、換檔以及行車時就注意的一些基本問題。培訓具體內容：

一、安全第一：駕駛員安全行車規程

(一)出車準備1,攜法定證件,即機動車行駛證,機動車駕駛證,從業資格證、道路運輸證.2,檢查車輛,確保機件靈敏有效,確認車門和車廂關實.(二)通常行駛1,專心駕駛,遵規守法.2,謹慎駕駛,消除隱患.3，精熟駕駛,措施果斷.(三)超車行駛1,超車前,開左轉向燈,細察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車.2,超車時,保持安全橫距.3,超車后,開右轉向燈,駛回原道.(四)會車行駛1,通常路段會車,三先禮讓.2,障礙路段會車,減速禮讓.3,狹窄坡路會車,下坡禮讓.(五)路口行駛1,慢,精神集中,提前減速.2,看,觀察左右,注意人車.3,過,確認安全,順利通過.(六)坡路行駛1,保持車距,預防追尾2,剎車及時,防止后滑3,適速行駛,安全禮讓

(七)窄路行駛1,降低車速,注意查看2,安全避讓,防止堵塞3,觀察人車,及時避讓

(八)雨雪霧泥1,低速行駛,保持車距2,措施得力,預防側滑

(九)夜間行駛1,精神集中,謹防突變2,遠近光燈,正確使用

(十)倒車停車1,明察四周,謹防麻痹2,適時停靠,保證交通總之，汽車道路駕駛容不得半點馬虎，除了掌握以上的安全行車規程和注意事項外，還要不斷的在實際中操作訓練，掌握過硬的駕駛技巧和保持高尚的駕駛道德以進行日常的道路駕駛。

郊線汽車公司營運安全處

2014年4月23日