第一篇：交投出租汽車公司駕駛員董興龍事跡介紹

交投出租汽車公司駕駛員董興龍事跡介紹

董興龍，現蚌埠市交通投資集團出租汽車有限公司一名承包駕駛員，承包車輛為皖C83131。認識董興龍的人想必對他的笑容都有著很深的印象，因為他時常面帶微笑，很具有感染力。而“快樂服務，快樂你我，有心服務，傳遞快樂”是董興龍永遠追求的服務理念。

安全行車 節能減排

作為一名出租車駕駛員，保證乘客的人身安全是頭等大事，在這一點上他牢記安全重于泰山。董興龍同志從事出租車駕駛工作至今，無一起安全責任事故，安全行車18萬公里。始終將“安全第一”作為行車最高準則，時刻繃緊安全的“弦”。積極主動參加公司的安全學習，時刻掌握最新的交通法律法規；每天出車前總是認真檢查車輛狀況，寧可“誤工”也要使車輛保持在良好的狀態，不開“帶病車”；堅持合理作息，規律生活，保證睡眠，不開“疲勞車”；保持樂觀開朗的心態，從不將負面情緒帶到工作中，不開“賭氣車”；堅持“寧停三分、不搶一秒”，禮讓駕駛，不開“英雄車”。堅持做到不超速、不搶道、不違章、不與人賽車、不開快車和飛車，嚴格按道路交通規則正常行駛。

克盡職守 遵章守紀

出租汽車是城市服務行業的窗口，做好服務工作是每名“的哥、的姐”的光榮職責和任務。董興龍在服務過程中，總是按照文明服務的標準嚴格要求自己，模范遵守公司多項制度。每當遇到老、弱、病殘的乘客，他總是攙扶乘客上下車，幫助乘客拿行李。在日常營運中，遵章守紀，始終保持車容車貌整潔衛生、禮貌待客、舉止文明，至今服務乘客15萬余人無投訴事件發生。

熱愛本職 熱情服務

曾經問過董興龍為什么會想到要來開出租車，董興龍說：“因為出租車行業是一張城市名片，是城市的窗口。因此，作為一名出租車駕駛員，優質的服務顯得特別重要?？鞓肥窍嗷サ模诮o乘客送去快樂的同時，自己也可以收獲快樂！”他告訴自己，自己的行為和服務不僅僅代表著自己，也代表著整個出租車行業，甚至代表著城市的形象。所以董興龍始終想乘客所想，盡心盡力的為乘客服務。

去年花博會期間，董興龍在高鐵南站拉了一名乘客，乘客上車后說他要到和泉農莊，他聽到乘客的口音是外地的，習慣性地報以微笑，并說：“歡迎你到蚌埠來”。這名乘客也很開心，就于董興龍溝通了起來，通過短暫的溝通，他獲知這名乘客來自無錫，是一名農林園藝工作者，這次來蚌埠主要是為了參加蚌埠這次的花博會。一路上，董興龍的微笑給乘客帶去了很多歡樂，乘客說：“我來過蚌埠很多次，但這一次，感覺特別開心，好像回到家的感覺，很溫馨?！边@名乘客還邀請董興龍到他們公司開車，但是被董興龍婉言拒絕了，董興龍說：“我很喜歡我現在的工作，每天可以接觸到形形色色許多人，用我的微笑，我的服務給許多乘客帶去歡樂和溫暖，我覺得很有成就感?！弊詈螅@名乘客送給了董興龍三顆大紅棗，說：“日食三棗，青春不老，我把這三顆棗子送給你，感謝你今天帶給我的快樂，也希望你青春永不老，可以給更多的乘客帶去快樂?！边@名乘客下車后，董興龍

握著這三顆棗子，他感覺到很自豪，也很開心，他將快樂傳遞給乘客的同時，自己也收獲到了快樂。

樂于助人 奉獻愛心

在交投出租汽車公司，只要一提到董興龍，大家都會豎起大拇指，都說董興龍特別喜歡幫助別人，總能把別人的事也能當做自己的事一樣去做。

作為交投出租汽車公司“八一志愿者服務示范車隊”的一員，董興龍平日里積極參加公司以及車隊組織的各項公益活動。今年高考的時候，董興龍就積極參加公司組織的愛心送考活動。僅僅兩天的高考日，董興龍就免費接送高考學生近20名。平日里經常牽頭組織關愛留守兒童、關注空巢老人、為困難人群捐款捐物等活動。他總是說：“誰沒有困難的時候，盡自己的一點心意這不算什么?！彼坏@么說，平時也是一直在這么做。

有一天，董興龍依舊像每天一樣穿梭在珠城的大街小巷中，他在路過陶店的時候，看到路邊有一位60多歲的老大媽在攔出租車，老大媽還推著一部輪椅，輪椅上坐著一個二十多歲的小伙子。這時董興龍將車開了過去，并下車幫老大媽將輪椅上的小伙子弄上了車，又幫他將輪椅收好放在后備箱中。讓董興龍意外的事，老大媽剛上車坐穩，就連聲的說著感謝，大媽說：“小伙子，你不知道哇，剛才我在那里攔了好久的出租車，好多輛空車過去，都沒人停下來帶我們祖孫倆。他們都嫌棄我孫子坐輪椅麻煩，你不但停下車來帶我們，你還幫我把孫子弄上車?！闭f著說著老太太激動的哭了起來，董興龍忙微笑著說：

“大媽，這沒什么的。從今天起，只要您打不到車，您就打電話給我，我都會開車去帶您，而且一定給您免費。”說著還給了老大媽他的手機號碼。最后老大媽下車的時候還是握著董興龍的手道了好半天的感謝。贈人玫瑰手有余香，自己做的是一件平凡的小事，卻讓他人感受到了溫暖。幫助他人，快樂自己。

過年期間，董興龍將一名乘客送至沫河口，返程拉了一名要去南京打工的年輕小伙子去火車站。到了火車站后，小伙子發現錢包丟在了家中，但是火車的班點就要臨近，來不及回去拿，又著急又愧疚。這時董興龍不僅沒收他的車資，還掏出100元錢給小伙子，幫他買了車票送上火車。這個小伙子當時就感動的哭了，握著手里的錢說著：“大哥，太謝謝你了，我今天運氣真好，碰到了你這樣的好人。你把你的手機號碼給我，回頭我讓家里人把錢給你送來?！倍d龍笑了笑說：“不用還，遇到困難，人人都該幫一把的?！?/p>

拾金不昧 品德高尚

提到拾金不昧，有人說這可是出租車司機常有的事。可是董興龍遇到的卻真的很少，因為他說，作為一名出租車駕駛員，有義務也有責任在每位乘客下車時提醒乘客帶好隨身攜帶的物品。董興龍這么說的，也這么做的?！澳?，請問到哪里”“謝謝，請慢走，請帶好您的隨身物品”這些話董興龍每天都會說上好幾十遍。但是即便如此，還是有些粗心的乘客會丟失物品。

有一年春運，董興龍從高鐵站拉了一名乘客到長途汽車站，下車時經董興龍的提醒，乘客把后備箱里的行李拎下車后就匆匆忙忙地往

車站里走。董興龍習慣性的下車整理座墊套，結果在后排座的腳踏處發現了一個皮夾。他打開后，看見里面有一沓現金，若干銀行卡和一張身份證。董興龍拿出身份證一看，就是剛才下車的乘客，他立馬把車門一鎖，拿著錢包一路小跑的到了售票大廳，尋找一番后，找到了剛才下車的乘客此時正在一個售票窗口前排隊。董興龍上前把錢包交到這位乘客面前，乘客先是吃驚了一下，隨即摸了一下自己的褲子口袋，這時乘客才恍然大悟。董興龍看到乘客的反應，笑著說：“先生，估計你剛才在車里從褲子口袋滑出來的吧，我看身份證是你的，就來找找看，幸好找到你了。”這位乘客非常感動，隨即打開錢包拿了200元錢給董興龍，要感謝他。董興龍拒絕了，招了招手，說了句，祝你一路平安，轉身向門外走去。

董興龍對乘客熱情服務，細心周到，自費在車里備上了抽紙，嘔吐袋，風油精，地圖以及一些常用藥品。并在工作中自我總結了一套 “321”車容車貌保持法，即“車廂衛生三天一清洗，一天兩打理，視情況一客一整理”。董興龍雖然是個農民出身的駕駛員，但是乘坐過他的車的乘客都評價他：“車像私家車一樣干凈，服務像家人一樣貼心，出租車駕駛員的素質都像他就好了?！倍d龍用他的優質服務和動人微笑獲得了乘客的認可，并先后獲得“安徽省五一勞動獎章”、“全省交通運輸行業微笑之星”、“蚌埠好人”、“蚌埠市十大杰出青年”、“蚌埠市先進工作者”、“蚌埠市星級駕駛員”。

第二篇：許興龍同志主要事跡介紹

不待揚鞭自奮蹄

——許興龍同志主要事跡介紹

許興龍同志1975年開始從事教育工作，1982年畢業于浙江師范大學，分配到經濟不發達的常山，在常山一中默默工作了20多年。根據工作需要，服從組織安排，從不討價還價。相繼擔任過班主任、教研組長、年級組長、教務主任、副校長、副書記等職務。兼任衢州市中學數學研究會副會長、衢州市數學學會常務理事、常山縣數理化協會會長、常山縣教育學會數學分會副會長、常山縣科技協會委員，常山縣第五屆、第六屆政協委員。2003年6月調任縣教師進修學校（教研室）擔任黨支部書記。在涉及普通教育的各層次崗位上任勞任怨，努力工作，在平凡的崗位上做出不平凡的業績。

許興龍同志在近三十年的教學生涯中，總結出一整套數學教學、數學競賽和指導高考復習的成功經驗。課堂教學深受學生歡迎，他所任教的班級參加省會考、全國高考，其學科成績的優秀率、及格率明顯高于其他班級。輔導學生參加全國數學競賽二人獲省三等獎，多人次獲衢州市賽區一、二、三等獎。在優質搞好數學課教學的同時，他廣泛從事教材教法、解題技巧、復習指導等方面的研究，多篇論文在市、縣學會上交流，其中有1篇論文獲衢州市一等獎、2篇獲二等獎，多篇獲優秀獎。他致力于教學創新，探索數學課教學的最佳途徑，勇于打破傳統的封閉式教學，大膽推行開放型教學，使教育效果、教學質量顯著提高。主編的《初中代數解題方法與同步測試》、參與編寫的《中學數學單元知識和能力自測》等書均由貴州出版社出版發行，參與編寫的《高中會考題型分析與研究》一書由華東工學院出版社出版發行，《數學課堂教學中的導課藝術》一文在浙江師范大學《中學教研》雜志上發表。

許興龍同志如醉如癡地愛他的事業、愛他的學生，把全部心血都拋灑在教書育人上，在擔任班主任期間，以火熱的激情感召學生，以真摯的愛心滋潤學生，深入細致地做學生的思想工作，培養出各類合格人才。在形成良好班集體，培養優秀學生班干部、轉化后進生等方面都總結積累出豐富的經驗，并多次在市、縣介紹，得以普遍推廣。當學生生活上遇到困難時，他不但盡自己一份微薄的力量給學生以幫助，還組織學生互助給以解決，許多接受過他捐助和關懷的學生在來信中說：“許老師您比父母還親，我將永遠懷念您”。

許興龍同志是一個樂于工作、不知疲倦的人。他經常為全市、全縣數學教師講學、輔導，積極開展教學科研活動，多次參與衢州市數學學會組織的《高三數學復習與測試》教材編寫工作，負責研究的課題《中學生數學科研意識的培養研究》獲衢州市三等獎。目前，他正在負責市級立項課題《研究性學習的實踐與研究》和參與省級重點立項課題《高中數學青年教師培養模式研究》的研究工作，并獲得階段性成果，對提高常山縣和衢州市數學課教學質量做出了卓越的貢獻。

許興龍同志在擔任常山一中教務主任、副校長、副書記期間，能擺正自己的位置，積極配合校長做好教育教學管理工作，制定并完善了學校的教育教學常規，相繼出臺了10多個管理制度和評比條例，使學校的教學工作走上了正規化、科學化，為學校的教育教學大幅度提高和順利通過浙江省二級重點中學驗收立下汗馬功勞，學校被評為浙江省文明學校、浙江省綠色學校、浙江省現代技術實驗學校，多次被評為省、市級先進集體。他重視青年教師的培養，創造性地開展教學指導工作，使青年教師很快適應教學，成為學校的教學骨干。重視學生綜合素質的提高，積極組織開展實驗教學，學生小發明、小創作等科技活動和其他豐富多彩的興趣小組活動，輔導學生參加省小發明比賽有三項獲省三等獎，學校已連續15年榮獲縣科技活動先進集體。

許興龍同志因工作需要，調任縣教師進修學校（教研室）工作后，他深知全面提高常山縣基礎教育教學質量的重要意義和難度。積極主張確立教學中心意識、教學質量意識、教學效益意識和教學改革意識。把教研工作定位在實施以創新為核心的素質教育，按教學管理、教學研究、為師生服務三個層面，緊緊圍繞教法、學法、考法進行改革探索。在工作中堅持調查研究，做求真務實的楷模。每學期直接調研和進行教學視導的學校都在20所以上，聽課不少于60節。此外，還經常與外地教研部門和學校加強聯系，學習他們的先進經驗，如到義烏新課改實驗區學習培訓時，曾花了整整一天時間到義烏稠州中學考察調研，從早上五點半學生起床，到晚上九點三十分熄燈，每個環節都細心觀察，不肯放過，回來后在多次會議上進行匯報，引起領導的重視，為加強常山教育教學管理提供借鑒經驗。目前又承擔著常山縣高中教師基本情況調查分析、常山縣職業技術教育情況調研和常山縣初中畢業生外流情況調研分析等工作，為教育行政部門決策提供依據。

許興龍同志情系常山，扎根常山。常山縣屬浙江省經濟欠發達地區，與義烏老家相比，差距很大，當初與他一同來常山的近30多位老鄉都陸續離開常山，到杭州、義烏等發達地區工作，他的親朋好友、同學、同事多次為他在發達地區找到工作條件優越、經濟收入豐厚的單位，但他并不為此所動搖，帶著他對常山教育事業的熱愛，帶著對常山人民的深厚感情，毅然把根緊緊扎在常山的土地上。從教近30年，沒有搞過有償家教，沒有從事過第二職業，20多年來基本上沒有因私事請假，既使結婚也放在周末舉行，不請婚假。腳受傷，打著石膏達半個月，拄著拐杖照常堅持上班。

許興龍同志的工作受到省、市、縣領導的充分肯定，獲得社會各界的好評，深得家長、學生的信任。被評為常山縣首批高中數學學科帶頭人，多次被評為常山縣先進教育工作者，榮獲常山縣優秀共產黨員稱號，評為衢州市新時期好形象教師，兩次評為浙江省教育系統單項先進工作者，被衢州市人民政府授予衢州市勞動模范，被浙江省人民教育基金會授予浙江省第十五屆“春蠶獎”。目前，被省總工會推薦參加全國“五一”勞動獎章評選。

不待揚鞭自奮蹄。他常以“至人無己、神人無功”自勉，自強不息，勇于開拓，為實現常山教育的美好明天而不斷追求。

第三篇：出租汽車公司駕駛員崗前安全教育培訓資料

出租汽車駕駛員崗前安全教育培訓內容

安全生產管理制度

第一條 本制度所指的安全，是指公司的交通運輸安全，出租汽車駕駛員培訓安全、內部保衛和消防安全。

*第二條 堅持：“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針以及“安全為了生產，生產必須安全”和“誰主管、誰負責”的原則，明確安全管理的目標、任務，實行逐級安全管理工作目標責任制，強化管理、求真務實，切實做好安全管理工作。

第三條 公司安全管理工作目標：通過建立現代化安全管理制度，逐步實現以安全責任制為主體的安全運作體制，以專業監督和群眾監督相結合的監督反饋機制，采用全面質量管理的科學方法，以提高公司員工和出租汽車駕駛員安全素質為前提，安全生產的第一要素——人為對象，落實責任人為主體，執行規章制度為保證，強化安全管理為重點，創造最佳經濟效益和社會效益為目的，形成全方位的安全管理責任體系，全面實行安全工作目標。

第四條 規范安全管理程序：凡發生損失3000元以上的事故應在24小時內向公司安全管理科及行業主管部門報告。

第五條 公司實行以行政主要領導負責制為核心的安全管理分級負責制，建立逐級責任制，齊抓共管、橫向到邊、縱向到底的安全運作機制。第六條 安全教育是搞好安全工作的前提和重要保證，必須堅持以人為本，其出發點和落腳點始終放在增強公司員工和出租汽車駕駛員的安全意識和提高業務技術素質上。安全教育的內容：一是以黨和國家有關安全生產和勞動保護的方針、政策、法律及有關規章制度，安全操作規程和職業道德教育為中心內容的安全意識教育，公司員工和出租汽車駕駛員人員必須認真學習、貫徹執行；二是以提高公司員工和出租汽車駕駛員的操作技能為主的安全技能教育，各單

位必須經常性、針對性地扎實的開展此項活動；三是以廣大群眾應知應會為主的安全常識教育，利用標語、懸掛橫幅、板報、圖片、典型事故案例、知識搶答、簡報等方式，針對不同崗位，不同對象的特點分別進行。*四是駕駛員飲酒、服用管制藥品、不合格的車輛禁止駕駛車輛；進入轉盤的車輛禮讓轉盤內的車輛，轉盤外的車輛禮讓轉盤內的車輛。

安全教育培訓制度

第一條 公司定期組織出租汽車駕駛員進行安全行車，思想道德服務規范等方面的培訓，并進行考試，全面提高出租汽車駕駛員的整體素質。

第二條 出租汽車駕駛員在上崗前，公司必須進行安全行車、思想品德、服務規范等方面培訓，并對駕駛技術操作進行考試，考核人員必須有二人參加，如實填寫考核表，考核里程不能低于十公里。

出租汽車駕駛員安全活動日制度

第一條 公司每月組織一次安全學習。

第二條 對無故不到者，嚴格按《出租汽車承包合同》相關條款給予處罰，同時要求當事人寫出書面認識。

第三條 為了使出租汽車駕駛員100％都受到教育，會議實行簽到制度，對幫別人簽到的給予扣款，同時要求代簽者寫出書面認識。

第四條 為不影響大多數出租汽車駕駛員的時間及保證學習的質量，對遲到、早退者給予扣款，并于第二天15：00到公司進行補課。

第五條 如確實有事或生病不能按時參加會議的，要在20：00前向安全管理科長請假，報經理室批準后可于第二天15：00到公司進行補課。既不請假，又不按時參加學習的視為無故不到會。

第六條 管理人員要嚴格執行安全學習到會人員簽到制度和安全學習缺席人員補課制度，及時對未參加學習人員進行教育和處罰，所得扣款全部放入安全服務基金。

第七條 對違章、肇事出租汽車駕駛員不定期舉辦學習班，要求其寫出書面檢查，通過事故案例分析，總結安全行車經驗，使出租汽車駕駛員從事故中吸取教訓。

第八條 根據上級部門及總公司的要求，定期和不定期的組織全體出租汽車駕駛員開展安全活動。

違章、肇事人員培訓教育制度

第一條 違章、肇事人員必須在發生違章或事故三天內到公司安全管理科參加學習。

第二條 學習內容：《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《出租汽車承包合同》等。

第三條 視其違章、肇事情節輕重給予停運1～7天進行相關學習，并寫出書面認識和學習心得，經公司處理后方能繼續營運。

第四條 凡發生責任事故，都要按照“四不放過”原則進行處理：即找不出事故原因不放過；事故責任人和出租車駕駛員受不到教育不放過，事故責任人受不到嚴肅處理不放過，不采取防范措施不放過。

第五條 在出租汽車駕駛員安全學習會議上要對違章和事故情況進行分析和通報。

第六條 典型事故和重大事故要進行案例分析，使全體出租汽車駕駛員吸取事故教訓，做到警鐘長鳴。

安全活動制度

為認真做好本公司各種重大節假日、“春運”、“安全生產月”和季節性的安全行車和專項整治等活動的宣傳教育，達到提高全體管理人員和出租汽車駕駛員安全生產素質的目的，特制定本制度。

第一條 參加對象: 全體管理人員和出租汽車駕駛員。第二條 組織領導

（一）重大活動成立領導小組，由法人代表為組長直接負責開展。

（二）一般活動由安全管理科負責組織開展。

（三）其它經常性活動由科室責任人組織開展。第三條 安全活動的內容

（一）一年一度的春運安全生產宣傳教育活動。

（二）“五一”、“十一”、“元旦”、“春節”等重大節假日的安全生產宣傳教育活動。

（三）一年一度的“安全生產月”的宣傳教育活動。

（四）黨和國家的方針政策、法律法規。

（五）典型事故案例分析。

（六）安全隱患排查和專項治理。

第四條 出租汽車駕駛員安全學習會議每月不少于二次，一般由安全管理科負責組織開展。

第五條 安全管理科要開展經常性安全教育活動，對出租汽車駕駛員進行安全生產方針政策、法律法規和事故預防知識宣教。

防行車超速、超載制度

為維護道路交通安全，有效預防和遏制道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，從源頭上消除安全隱患。根據公司實際情況制定本制度：

第一條 出租汽車駕駛員必須按車輛準載人數以下標準搭載旅客，嚴禁超載行駛。

第二條 出租汽車駕駛員必須按交通管理部門規定的時速在道路上行駛，嚴禁超速行駛。

第三條 超速、超載的出租汽車駕駛員除接受交通管理部門的處罰外，公司將在每月的安全學習會議上給予通報批評。

第四條 對超速20％或超載30％以上的出租汽車駕駛員給予停運學習一天；對超速40％或超載50％以上的出租汽車駕駛員給予停運學習三天；對超速50％或超載80％以上的出租汽車駕駛員給予停運學習七天。

第五條 凡因超速、超載造成交通事故的，公司將根據實際情況給予加重處罰，對情節惡劣后果嚴重的，公司有權單方解除勞動合同。

事故報告與處理制度

第一節 事故報告制度

*第一條 凡發生交通事故（傷者沒有生命危險不得移動車輛，如需移動必須做好記號）出租汽車駕駛員應保護現場，搶救傷員，立即向交通事故處理部門、所屬保險公司和單位報告。接到報告后，公司安全管理人員應立即趕赴現場，調查事故原因，繪制事故現場圖，查明傷亡情況，進行初步估計損失，找好證人，做好記錄，并在1小時內上報公司，發生事故后駕駛員必須要等事故處理完才能駕駛出租車參加營運。

第二條 單位負責人接到報告后，應當于1小時內向總公司安工部、行業主管部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

第三條 情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向總公司安工部、行業主管部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

第四條 事故報告應當包括下列內容：

（一）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

（二）事故的簡要經過；

（三）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

（四）已經采取的措施；

（五）其他應當報告的情況。

第五條 事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

第六條 建立每月安全生產記錄，事故報告記錄，做到有據可查，年終歸檔管理。

第七條 任何人不得瞞報、謊報、遲報事故，否則按公司相關規定給予嚴厲處罰。

行車事故處理制度

*第一條 處理事故原則：處理行車事故責任人必須以交警部門事故責任認定書（根據交通事故現場勘查、檢查調查情況和有關檢驗、鑒定結論）為依據，以法律為準繩，分清原因，劃清責任、按責任論處。

第二條 肇事人員必須在發生事故三天內到公司安全管理科報到，公司視其肇事情節輕重給予停運1～7天（日承包金不予減免）進行安全學習培訓，并寫出書面認識和學習心得后方能繼續營運。

第三條 凡發生責任事故，嚴格按照“四不放過”原則進行處理，即找不出事故原因不放過，事故責任人受不到嚴肅處理不放過，事故責任人和出租汽車駕駛員受不到教育不放過，不采取防范措施不放過。

第四條

事故案例分析規定：典型事故要在安全會議上進行分析，重大以上事故要多次分析，做到警鐘長鳴。

第五條 行車事故造成的損失在保險公司賠償前由肇事出租汽車駕駛員墊支。

第六條 事故損失費用在500元以下的全部由肇事出租汽車駕駛員承擔；事故損失費用超過500元以上，除自行承擔的500元外，超出部分的事故損失費用由肇事出租汽車駕駛員承擔20％。

第七條 發生行車事故有下列情況之一者損失自理，并按《出租汽車承包合同》的相關規定加重處罰。

（一）酒后開車；

（二）無證駕駛車輛；

（三）私自長途營運；

（四）將車交給承包人以外的人員駕駛。

行車安全管理制度

為了加強出租車安全行車和車輛技術狀況的管理工作，確保安全生產，減少或杜絕事故的發生，提高企業的經濟效益，特制訂本制度。

*

一、認真貫徹國家“安全第一，預防為主、綜合治理’’的安全生產指導方針和落實上級部門有關安全生產的法規、文件及企業各項安全生產管理制度，安全生產的“三不傷害”不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

二、服從公安、運政部門的監督管理，文明駕駛、禮貌行車，切實做到不違章行駛、不開帶病車，不疲勞駕駛、不超載超速、禁止將車輛交給無駕駛證及上崗證的人員駕駛。

三、嚴禁飲酒、醉酒后駕駛車輛，飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的，依法追究刑事責任。公安機關吊銷當事人機動車駕駛證的，公司一律取消其上崗或車輛承包資格。

四、保持車況良好，不擅自改裝車輛，定期對車輛進行維護檢修，按時進行機動車年檢、二級維護保養、技術等級評定檢測。凡未按時檢測或檢驗不合格的車輛，不準投入營運，杜絕機械事故的發生。

五、營運中嚴格按照操作規程駕駛，車輛出車前、行車中、收車后應對車輛的制動、轉向、輪胎、燈光等技術狀況進行常規檢查，以確定符合安全技術標準，若因機械故障否能正常運行或發現有事故隱患的車輛，不準投入營運。

六、服從公司安全生產管理工作，自覺接受、配合行業主管部門和公司安全管理人員的路檢路查工作。

七、確保車輛滅火器、防護網等安全設備的完好，并定期進行檢驗維護。嚴禁乘車人員攜帶易燃、易爆等危險物品乘車，以防止車輛燃燒、爆炸等意外事故發生。

八、營運中發現乘車人員攜帶法律法規禁止運輸的物品乘車時，應當按規定查驗有關手續，確保行車安全。若發現攜帶不明動物乘車時，應堅決予以制止。

九、認真執行安全學習制度，每月定期參加安全學習例會，努力學習有關安全行車知識、職業道德、安全駕駛技能、臨危應變能力、車輛維護知識，提高安全行車意識。

十、每年簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，明確職責，分清責任，層層落實安全生產責任制。

十一、車輛發生交通事故時，要保護好現場、積極搶救傷員、立即報警，并立即報告本公司和保險公司，同時協助有關部門做好事故善后工作。

十二、駕駛員必須定期進行健康體檢及職業適應性檢查，因體檢不合格或身體存在影響行車安全的疾病時，禁止駕駛車輛上崗營運。

十三、違反本制度的有關規定，發生行車事故負主責或發生重特大行車事故負次責以上責任的，參照公司《班組及車輛管理考核暫行辦法》的艦定執行，并按照《違章經營行為及行車事故處理整改實施細則》的規定處理。

車輛及人員安全防衛制度

為了加強車輛安全防衛的管理，保障駕駛員和公司車輛財產的安全，根據公安及運政等部門的有關規定，結合行業的特殊性，特制訂本制度。

第一條 公司負責收集并掌握行業中各種劫車現象，分析通報案情，定期傳授安全防衛知識，做到防患于未然。

第二條 建立營運車輛出城登記制度，并設置出城登記臺賬，由調度監控中心負責詳細記錄車輛出城情況。凡離開市區的車輛必須將出城去向（必要時應提供乘客姓名、身份證號碼）等告知家屬，并向公司調度監控中心報告。

第三條 車輛夜間盡量在市中心運營，若行駛至郊區、偏避地段或人員稀少的地方，隨時與公司調度監控中心保持聯系。

第四條 車內安裝的安全防護網以及GPS定位終端設備，未經公司批準不得拆除，并按規定使用無線集群對講設備，進一步提高安全保障性。

第五條 營運中駕駛員應對乘車人員時刻提高警惕性，防范不法份子伺機作案。若發現乘車人員攜帶易燃易爆違禁物品或不明動物等乘車時，應堅決予以制止，以防止意外發生或違法運輸野生動物導致車輛被扣留。

第六條 營運中駕駛員應避免與乘車人員或酗酒者發生沖突，做到忍讓為主，防止意外傷害發生，確保駕駛員自身及車輛財產安全。

第七條 若發生祓劫案件或意外傷害時，駕駛員應冷靜對待，首先要保護人身安全。并啟動車內報警開關通知行業GPS監控中心，盡力保護車輛財產安全。人員脫險后必須立即將時間地點、經過和各種特征線索等向公安機關及公司報告。

第八條 違反本制度規定隱瞞不報導致損失擴大的或人為造成車輛財產損失的，公司追究相關人員經濟責任。

消防安全管理制度

第一條 實行消防安全責任制。經理負責公司的消防管理工作，是公司消防安全的第一責任人。公司安全委員會辦公室是公司消防安全管理的專職機構，負責消防安全具體業務及監管工作。

第二條 積極開展對職工人員等消防安全管理宣傳教育，提高職工的應變能力。

第三條 任何人發現火警都有義務迅速向消防隊“119”報警。起火時單位領導要迅速組織力量撲救火災。并保護火災現場。對消防工作中做出顯著成績或發生火災后不顧安危撲救火災，避免重大損失的部門和個人給予獎勵；對擅離職守、失職、對存在火災隱患不整改造成事故的責任人，按公司的有關規定給予處罰，情節嚴重者，要追究其法律責任。

第四條 所屬車輛必須配備滅火器，并建檔管理，每月進行一次檢查，對消防器材破損失效和丟失要及時更換補齊，防止火災事故的發生。

*第五條 滅火器的壓力表指向紅色區域就不能使用，需立即報告更換。

出租汽車司機預防搶劫的措施及

被劫后的處置方法

為了預防司機在營運中發生被犯罪分子搶劫的案件，建議出租汽車司機可采取以下有關相應安全措施：

第一條 出租車辦好營運手續后，出租汽車駕駛員積極向保險公司自行購買人身意外保險，在發生人身傷亡案件后，能及時的得到補償。

第二條 如果租車前往的路程較遠，司機要隨時與公司取得聯系，報告目的地和以及相關情況，回公司登記乘客的證件。到達目的地后應打電話告知公司和家人，以免公司和家人擔憂。

第三條 晚上按規定時間收、交車，不要貪圖掙錢而受雇出租車，特別要警惕以高價雇車的可疑乘客。

第四條 晚上一般不要受雇跑長途或遠郊以及偏僻路段。乘客不告訴你目的地或吞吞吐吐，前后矛盾，應立即借故停車，讓其下車。形跡可疑，隨身攜帶行李很少的外地乘客，不要輕易受雇。行駛中，要通過后視鏡，時常留意乘客的一舉一動。

第五條 出租車門玻璃不要粘貼太陽紙；一旦被歹徒劫持車速盡量放慢，要想方設法擺脫歹徒控制的危險局面，比如故意闖紅燈可引起交警的注意或攔截；或有意造成交通事故、機械故障終止歹徒的劫持。

第六條 夜間開車在十字路口等綠燈或在路邊候客時要警惕，防止歹徒從黑暗處忽然竄出來，強行闖入車內。

第七條 夜間出車應將車前窗搖上，只留幾公分，并按下車門鎖（即鎖上），駛離市區時應接受治安檢查，司機不得以任何借口沖卡，以確保司機生命財產的安全。

第八條 如被歹徒劫持時，司機應冷靜、沉著應對,首先不與歹徒持僵硬態度，罪犯歹徒以刀相威逼時，可將刀輕輕推開，稱這樣影響駕駛，可能發生交通事故，隨時抓住時機，將車開往公安機關或哨卡即可得救;如果是夜間被歹徒劫持，應將開往有人家、有燈光處或分散歹徒的注意時，迅速停車，擺脫歹徒的控制。

第九條 發生出租車被搶劫后案件，應打電話110報案，并在必經之路等候。

駕駛員安全行車操作規程

（一）出車前準備

1、攜帶好法定證件，即機動車駕駛證、車輛購置附加費憑證、機動車駕駛證、出租汽車從業資格證、出租汽車從業服務證和居民身份證等。

2、檢查車輛（轉向系統、制動系統、車輛外觀、車內設施），確保機件靈敏有效。

（二）通常行駛

1、專心駕駛，遵規守法。

2、謹慎駕駛，措施果斷。

3、精熟駕駛，消除隱患。

（三）超車行駛

1、超車前，開左轉向燈，細察前后，鳴笛或燈光示意，方可超車。

2、超車時，保持安全橫向距離。

3、超車后，開右轉向燈，觀察原車道的車輛動態，確保安全駛回原車道。

（四）會車行駛

1、通常路段會車，禮讓三先。

2、障礙路段會車，減速禮讓。

3、狹窄坡路會車，下坡禮讓。

（五）路口行駛

1、慢，精神集中，提前減速。

2、看，觀察左右，注意人車。

3、過，確認安全，順利通過。

（六）坡路行駛

1、保持車距，預防追尾。

2、剎車及時，防止后滑。

3、適速行駛，安全禮讓。

（七）窄路行駛

1、降低車速，注意查看。

2、安全避讓，防止堵塞。

3、觀察人車，及時避讓。

（八）雨雪霧泥

1、低速行駛，保持車距。

2、措施得力，預防側滑。

（九）夜間行駛

1、精神集中，謹防突變。

2、遠近光燈，正確使用。

（十）倒車停車

1、明察四周，謹防麻痹。

2、適時?？?，保證交通。

（十一）收車離崗

1、停車合規，關窗鎖門。

2、清潔車輛，及時保養。

安全獎懲制度

（一）對發生責任立案事故的肇事駕駛員，給予停運學習兩天并承擔相應事故費用，經公司重新培訓合格后才可以再次運營。若年內發生兩起以上責任立案事故，公司將視情給予取消其上崗資格；

（二）發生同責以下的死亡事故的駕駛員，公司給予停運培訓一個月，要求在駕駛員大會上做檢討并承擔相應事故費用。同時公司將視情給予取消其上崗資格；

（三）發生同責（含同責）以上死亡事故的肇事駕駛員，除了承擔相應的損失外，公司將給予辭退，若是車長發生同責（含同責）以上死亡事故，公司將解除承包合同。

(四）不準將車輛交給無公司上崗服務證的人員駕駛，違者經查實每次罰款500元，同時不予報保險理賠。

（五）不準將車輛交給無行業從業資格證的人員駕駛，違者經查實每次罰款1000元，同時不予報保險理賠。

各類應急預案

（一）對發生被搶劫事件的處置

1、接到報案后應急行動組立即趕赴現場，搶救傷者，積極協助公安機關調查取證。

2、認真做好受害者及家屬的安撫慰問工作。對勇于同犯罪份子做斗爭的事跡進行大肆宣傳，并給予表彰。

3、積極做好保險的理賠工作，最大程度地減輕受害者及家屬的經濟負擔。

（二）消防滅火處置應急預案

為了認真貫徹 《 中華人民共和國消防法 》 積極響應“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做好我公司場站辦公設施和出租汽車的消防管理工作，消除火災事故隱患。根據總公司的管理規定，特制定本消防滅火緊急預案，對突發火災事件的發生，采取應急措施。第一條 成立消防滅火安全工作領導小組： 第二條 對突發火災事故的分工安排

一旦發生火災事件由組長負責統一指揮，其他人員要把火災事件的情況和事態發展的信息資料及時向組長匯報。

（一）應急行動組接到報警立即趕赴事故現場采取緊急有效的救援行動，將人員安全撤離，采取相應的滅火措施，同時報警119火警電話，直至將火撲滅，并保護現場協助調查。

（二）后勤保障組負責聯系相關部門，保證后勤供給，維護正常的工作秩序。

第三條 具體預防方案和實施措施

（一）加強對消防器材和用電設備的檢查。

（二）嚴禁在吸煙區以外亂丟煙頭。

（三）嚴禁外來人員在辦公室周圍亂竄。

（四）嚴禁用明火取暖。

（五）下班以后必須關掉所有電源，門窗關好。

（六）加強消防培訓，要求所屬出租汽車駕駛員必須會使用消防器材，掌握滅火的基本知識，知道如何報警（報警時要講清楚發生火災的具體地點，燃燒的物品類）。

第四條 一旦發現火情，立即疏散人群，切斷電源，并報警 119 和報告領導。各小組要采取積極有效的滅火措施（使用滅火器、或用水、用沙等）進行滅火，把損失降到最低程度。

（一）對所屬車輛和停車場進行定期或不定期消防檢查，重點是檢查車輛的油、電路及消防器材，及時消除火災隱患。

（二）由于車輛已使用多年，存在線路部分老化和因維修改線，拉線等現象，對這些火災隱患，要求出租汽車駕駛員采取以下措施：

1、在車輛營運中，如聞到膠臭味時，立即停車，關掉電源，檢查電路是否短路。

2、如發現發動機冒煙起火，立即停車關掉電源，準備好滅火器，在確保人身安全的情況下，立即打開引擎蓋，將滅火器對準明火噴灑將火撲滅。

3、如在行駛中突然發生著火，立即停車關掉電源，將車上的人員轉移到安全地方，立即報警119火警電話，同時向公司報告。并使用滅火器，在確保安全的情況下自救滅火，將損失降到最低點。第五條 分析事故原因和處理

事故發生后，要按照“四不放過”的原則，組織人員對事故進行調查，找出事故原因，做出整改方案。按照總公司有關規定對事故責任人進行處理，對造成重大損失的責任人要依法追究刑事責任，并以書面形式上報安全工作委員會。

（三）防洪防汛應急預案

為保證國家和人民的利益，切實貫徹《防洪法》和“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針，做好必要的思想和物質上的準備，統一行動指揮，特制定本預案：

第一條 成立公司防洪指揮機構

（一）公司經理擔任防洪總指揮。

（二）搶險組負責落實上級有關部門下達的搶險組織任務，并盡最大可能確保公司的正常營運。

（三）后勤保障組負責聯系總公司后勤保障組，共同組織人力物力，為搶險組抗洪搶險提供后勤保障。

第二條 實施方案

（一）汛期期間，安排管理人員24小時值班，及時掌握汛情，發現情況立即報上級有關部門，并逐個通知所屬出租汽車駕駛員，交待注意事項，妥善處理遇到的險情，確保汛期營運生產安全。

（二）各防汛小組由總指揮統一調配，發生汛情或接到總公司及上級有關部門啟動防洪預案的命令時，立即安排搶險組到容易發生險情的地方察看水情，隨時報告，以便及時投入防汛救災工作。

（三）及時與所屬出租汽車駕駛員取得聯系，以便及時調配車輛和統一行動。

（四）防洪小組統一聽從總公司或上級有關部門的防汛搶險安排，及時迅速的組織力量配合有關部門行動。

第三條 防洪實施要求

（一）在汛期內，所屬車輛不得停放在低洼地段，以防夜間或人離開時車輛被水淹。

*

（二）在行駛中，遇被水淹沒路面時，積水超過輪胎半軸的，不能強行通過該路段，應想辦法繞行。如無法繞行，要下車查明情況，在確保安全的情況下，方能慢行通過，嚴禁強行通過。

（三）車輛在涉水途中突然熄火，不準重新啟動，防止水吸入發動機缸體內損壞車輛。

（四）車輛涉水后，必須及時清除輪轂內積水，防止因無制動造成交通事故。

（五）如車輛不慎被淹，應及時將車輛推倒無積水處，并將被淹情況及時報保險公司及公司，以便定損和索賠。

（六）對被淹車輛的出租汽車駕駛員進行通報批評，達到教育廣大出租汽車駕駛員的目的，以防類似事件再次發生。

（七）防汛小組成員的通訊工具必須保持隨時暢通，做到每傳必到，每令必行。

（八）加強防汛期間的值班工作，做到及時準確掌握汛情，及時傳達指令，并認真做好值班紀錄。

（九）做好日常防汛工作，加強防汛排澇設施的管理和維護，確保防汛工作的正常運行。

第四篇：出租汽車公司聘用駕駛員管理制度

出租汽車公司駕駛員聘用管理制度

為加強對出租車聘用駕駛員的管理，確保出租汽車安全營運，文明服務，促進行業健康有序發展，結合實際特制定本管理制度：

一、公司或承包經營者（車主）聘用駕駛員應當符合下列要求： 1．思想素質好，遵紀守法，作風正派； 2．愛崗敬業，工作踏實，責任心強；

3、有本市常住戶口或暫住證；

4、持有正式有效的中華人民共和國機動車駕駛證；并有三年以上的駕車經歷；

5、年齡20周歲以上，男性55周歲以下，女性50周歲以下；

6、具有初中以上文化學歷； 7、3年內無重大以上交通責任事故記錄，無影響安全行車的不良嗜好和習性，如經常酗酒、酒后駕駛等；

8、經市道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格，取得有效從業資格證；

9、身體健康，無妨礙駕駛機動車輛的病癥或生理缺陷；

10、無刑事犯罪記錄；

二、聘用駕駛員的范圍確定： 除承包經營者（車主）、車主直系親屬(車主夫妻、父子、兄弟)外，其他駕駛員，無論是半包車輛還是全包車輛，全部認定為聘用駕駛員。

三、聘用駕駛員簽訂承包合同的管理規定：

1、駕駛員必須與承包經營者（車主）在公司簽訂正規的《車輛承包合同》，并提供有效的身份證、駕駛證、從業資格證及暫住證等證件的復印件，并辦理好出租車《服務監督卡》。

2、駕駛員應按合同期限履行合同，無特殊原因不得提前解除合同，否則應承擔相應的違約責任。

4、車輛經營者（車主）對所聘用的駕駛員承擔連帶風險責任，并要求駕駛員交納一定數額的車輛承包押金。

四、駕駛員的管理規定：

1、駕駛員經參加培訓考試合格取得資格證件后才能從事營運；并與公司簽訂《道路交通安全行車責任書》。在營運中必須遵守行業及公司的安全管理規定，不得發生客運違章和有責客運投訴，如有違反，則按相關條例規定承擔違約責任。

2、駕駛員必須按時參加公司安全例會學習，有義務參加行業管理部門和公司開展的集體及公益活動。

3、駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《安全行車十一條禁令》及有關交通安全管理的規章規則，做好安全行車。

4、要及時做好車輛的年檢、技術等級評定、二級維護、GPS維護、保險等工作，保持良好的技術狀況

5、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

6、駕駛員在營運過程中，嚴禁“三危品”上車，嚴格按照核定載客人數載客，不超載，不酒后駕車，不甩客，不宰客，遵守駕駛員的職業道德，文明服務，禮貌待客。

7、駕駛員因違反交規、服務質量等問題被新聞媒體爆光或來信來訪批評的，駕駛員除接受相關部門的處罰外，公司還將視情節給予經濟處罰或行政處罰。

五、本制度自制定之日起執行。翼城縣昌達汽車出租有限公司

第五篇：xx出租汽車公司駕駛員文明行車表態發言稿

xx出租汽車公司駕駛員文明行車表態發言稿

尊敬的各位領導、各位來賓、出租車司機朋友們，大家好！

今天參加《xx城市客運行業提素質、塑形象、保安全動員大會》，聽取領導在大會上指出關于出租汽車駕駛員在運營中出現拒載、拼客、不按計價器收費等行為，作為一名駕駛員我深感內疚，由于我們在運營中的違規行為，它不僅損害公司形象，也影響著整個行業的健康發展。為此通過本次大會，我倡導全體出租汽車駕駛員，為打造和諧出租、文明出租，為xx百姓提供優質服務，更好的展現出租車行業風采，我們將努力做到：

一、遵紀守法、嚴謹違章。做到在營運中按照規定使用計價器和不拒載、不拼客、不甩客、不亂收費等違規行為。

二、提升自身素質為乘客提供優質服務，努力提高專業技能，牢固樹立為廣大乘客服務的思想意識，以精湛的技術和良好的姿態迎接每一位乘客。

三、以昂揚向上的精神，創造一流的文明服務窗口，對所有乘客做到熱情周到、文明禮貌、優質服務、儀表端莊。

四、全面系統地對車輛進行嚴格檢查和維護、保養，確保車輛車容車貌整潔、車況良好和營運安全，嚴格按照要求配備安全設施及服務設施，嚴謹交通事故的發生，營造良好的出行環境。

五、嚴格執行出租公司管理制度，服從公司的統一管理。

以上是我們的決心，請各位領導看我們的實際行動！

xx出租車有限公司駕駛員：xxx

年月日