第一篇：鉆孔樁基礎(chǔ)工程合同書

鉆孔樁基礎(chǔ)工程合同書

工程興建方：________________ , 以下簡稱甲方。

工程承建方：________________，以下簡稱乙方。

基于平等自愿的原則，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下合同，雙方必須共同遵守執(zhí)行。

一、工程概況：

1、本工程為民宅建筑基礎(chǔ)工程，位于龍江鎮(zhèn)南坑路118號(hào)。

2、按設(shè)計(jì)要求用大機(jī)鉆樁，直徑______ mm-______ mm。

3、包工形式承建，每立方米人工：______ 元，不足 _____ 立方米，按 _____ 立方米收費(fèi)。即工程人工費(fèi)保底總價(jià)款為：_________元。（按打樁記錄樁長泥漿立方計(jì)算，由雙方簽收為依據(jù)。）工程竣工后7天內(nèi)一次付款。

二、甲乙雙方責(zé)任：

1、乙雙方必須按照建筑打樁工程質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)打樁操作規(guī)程

來安全規(guī)范施工。

2、甲方在樁機(jī)進(jìn)場前，做好現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。（包括三通一平、遷移障

礙物、用電設(shè)施安裝、提供基礎(chǔ)平面設(shè)計(jì)圖、樁位開線確定等）

3、甲方負(fù)責(zé)施工所需的建筑材料購置，如鋼筋、沙石、水泥混凝土、水電費(fèi)用、鐵線等，乙方要提前一天通知甲方備料。

4、乙方施工過程，一切以安全為主，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全施工規(guī)范和安

全規(guī)則，做到安全文明施工。如有任何施工人員發(fā)生事故損傷責(zé)任，由乙方負(fù)責(zé)。鄰居建筑物如因鉆樁施工原因，做成鄰居建筑物受損開裂而被對方追究的責(zé)任，由乙方負(fù)責(zé)。

5、乙方有不按規(guī)范或設(shè)計(jì)要求施工，甲方有權(quán)立即向乙方提出糾正或

制止施工，因施工技術(shù)操作失誤造成的損失，人工費(fèi)、材料費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

6、施工時(shí)間，由甲方通知乙方后，______天內(nèi)要進(jìn)場施工，施工過程

乙方不得借故怠工、停工，否則按每天_________ 元扣除怠工費(fèi)。如乙方借故停工，屬乙方違約，甲方有權(quán)單方面解除本合同，乙方要賠償本合同人工費(fèi)保底總價(jià)款的兩倍賠付甲方違約金。

本合同一式 ______ 份，甲乙雙方各一份，自簽訂之日起生效，至本工程驗(yàn)收結(jié)算付清全部工程款后，本合同終止。

甲方簽名：乙方簽名：

甲方身份證：

簽訂日期：年月日

第二篇：鉆孔樁演講稿(最終)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家： 大家下午好！

我來自中建六局橋梁公司，今天非常榮幸地向各位領(lǐng)導(dǎo)及專家介紹 盤錦遼東灣新區(qū)內(nèi)湖大橋項(xiàng)目的樁基工程，目前隨著公路橋梁技術(shù)的發(fā)展，大直徑（不小于2.5m）超長（不小于90m）鉆孔灌注樁被廣泛地用于各大工程，然而較一般鉆孔樁，它有著施工難度高、風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)含量高等特點(diǎn)，如何較好的控制施工質(zhì)量，是目前一大難題。本工程鉆孔灌注樁，最大樁徑3.0m，樁長110m，在國內(nèi)外的大直徑超長樁中也實(shí)屬罕見，下面我將向各位具體介紹本項(xiàng)目樁基工程施工過程中質(zhì)量控制的幾大亮點(diǎn)。

◎我主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行介紹。

一、工程概況；

二、鉆孔灌注樁的施工思路；

三、主要施工方法；

四、總結(jié)。◎

一、工程簡介

1、工程概況

本項(xiàng)目位于盤錦市遼東灣新區(qū)，于2013年10月開工建設(shè)，合同額13.8億元，建設(shè)項(xiàng)目分為東橋和中橋兩座特大橋。東橋工程主橋?yàn)樘禊Z造型單塔斜拉橋，主跨為單箱三室鋼箱梁，邊跨為單箱多室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，并且主橋采用的是塔梁固結(jié)、塔墩分離的結(jié)構(gòu)體系，引橋?yàn)閱蜗涠嗍翌A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋；中橋工程主橋?yàn)橄禇U拱橋與連續(xù)梁的組合體系，系桿拱主梁采用鋼箱梁，引橋?yàn)閱蜗涠嗍翌A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。這兩座橋梁的鉆孔灌注樁共有492根，其中最大樁徑為3m，樁長為110m。

◎

2、地形地貌及水文條件

本地區(qū)地形地貌及水文地質(zhì)條件較為復(fù)雜，橋址地處溫帶，東南臨近太平洋，西北靠歐亞大陸，氣候受季風(fēng)影響較大；渤海屬于內(nèi)陸海，屬于暖溫帶季風(fēng)氣候，從這張地圖上我們可以看到，該項(xiàng)目位于遼河在渤海灣入海口上。而入海口，最大的特點(diǎn)就是水位高、土質(zhì)條件差等，本項(xiàng)目也不例外，它所處的位臵地表全部為人工吹填土，土質(zhì)條件較差，并且地下水埋藏較淺，在1.65-3.3m之間。

◎從這張地質(zhì)圖上我們可以看到，這里地下主要為粉質(zhì)粘土粉砂互層、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂等，地表上還分布有淤泥層及素填土。◎由以上可以看出，對于如此大的樁徑和樁長 在這樣不良的地質(zhì)條件下施工，難度可想而知。那么，怎么辦呢？ ◎

二、鉆孔灌注樁施工思路

典型的大直徑超長樁的施工難點(diǎn)為：

（1）成孔難度大，主要表現(xiàn)在：a、樁長、直徑大，對鉆機(jī)的型號(hào)、鉆桿的剛度要求高；b、對成孔工藝要做謹(jǐn)慎選擇；c、對泥漿的質(zhì)量要求高，且根據(jù)施工進(jìn)展情況，隨時(shí)調(diào)整。

（2）混凝土灌注難度大，主要表現(xiàn)為：a、樁長且樁底水壓大，初灌混凝土很難下灌，容易發(fā)生初灌失敗；b、導(dǎo)管長且水壓力大，對導(dǎo)管的強(qiáng)度和密封性能要求高；c、對混凝土質(zhì)量要求高，要求有較好的流動(dòng)性，尤其是塌落度要求隨時(shí)間損失小，初凝時(shí)間要長。

前期經(jīng)過由公司、項(xiàng)目骨干成員組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)的幾輪比選、論證，再通過與多家有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)行溝通，最終確定了主要難點(diǎn)控制的大致思路為：

一、由于樁基全部位于水中，且水深較淺（1.0-3.0m左右），所以本項(xiàng)目依托筑島的方式搭建樁基施工平臺(tái)；

二、由于本地區(qū)淡水匱乏，故選用優(yōu)質(zhì)的膨潤土海水泥漿進(jìn)行鉆孔護(hù)壁；

三、由于工期緊，本工程選用兩臺(tái)不同型號(hào)的旋挖鉆機(jī)，通過二次接力的方式來快速成孔；

四、由于樁徑大，樁長長，鋼筋籠的制作采用先設(shè)臵鋼筋臺(tái)座，然后在臺(tái)座上分段制作，再采用加長絲直螺紋套筒 把鋼筋籠在下放過程中逐節(jié)連接，來保證鋼筋籠的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度；

五、由于樁徑過大，為了保證初灌質(zhì)量，本工程采用灌注架的方式來澆筑首灌混凝土。首灌/12m ◎經(jīng)過上述主要難點(diǎn)控制論證后，我們給出了大直徑超長樁的施工工藝流程圖。◎

三、主要施工方法

下面具體介紹一下鉆孔樁主要的施工方法。

1、施工準(zhǔn)備

（1）鉆孔平臺(tái)及護(hù)筒制作

對于鉆孔平臺(tái)，為了保證平臺(tái)的穩(wěn)定性及護(hù)筒埋設(shè)的可操作性，平臺(tái)分兩層進(jìn)行筑島填筑，即：底層采用素填土，表層采用1.5m厚的山皮石進(jìn)行硬化；施工機(jī)械進(jìn)場后，項(xiàng)目立即組織機(jī)械與人員進(jìn)行開孔試樁，通過試樁發(fā)現(xiàn) 標(biāo)高在-7.0m到-5.5m范圍內(nèi)為海泥層，這

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3一層土質(zhì)較軟，容易縮徑，甚至照成塌孔，因此項(xiàng)目立即決定把護(hù)筒加長至11m，讓護(hù)筒穿過此海泥層，保證了成孔效率；另外，護(hù)筒采用16mm厚的鋼板卷制而成，并且在護(hù)筒的頂面和底面設(shè)臵加強(qiáng)段，這樣護(hù)筒的周轉(zhuǎn)次數(shù)及變形量得到了很好的控制。

◎（2）鉆機(jī)選型。

由于樁徑大，樁長長，一般的鉆機(jī)無法滿足要求，對此我們選擇了中建總公司與中國南車集團(tuán)共同研制的TR55O型旋挖鉆機(jī)。◎這是我特意截取的一篇關(guān)于TR550的新聞報(bào)道。該鉆機(jī)成孔速度快、質(zhì)量好是亞洲最大的旋挖鉆機(jī)，為此，中央電視臺(tái)還專程到施工現(xiàn)場做了采訪。在這里希望這臺(tái)鉆機(jī)，在以后的其他工程中也能得到廣泛應(yīng)用。

◎（3）海水泥漿

由于本地區(qū)淡水資源匱乏，本工程采用海水和不同摻量的鈉基膨潤土，再分別摻入不同劑量的CMC（羧甲基纖維素）、純堿等添加劑，通過反復(fù)調(diào)配，最終配制出了符合本工程的優(yōu)質(zhì)海水泥漿。

首先在膨潤土的選擇方面，我們選擇山東納基膨潤土和上海昂潤膨潤土做比較，這兩種土穩(wěn)定性都比較好，膠體率大、失水量小，都是理想的造漿材料，但昂潤土價(jià)值高，最終選擇了納基膨潤土。

其次，本工程選擇在泥漿中添加增粘劑，我們選擇的是CMC（羧甲基纖維素）。這樣可以降低泥漿的失水量，防止塌孔，保護(hù)凝膠，提高成孔率。

最后在分散劑的選擇上，我們采用Na2CO3，它不僅能提高泥漿的膠體率和穩(wěn)定性、降低失水率，同時(shí)使得整個(gè)孔處于堿性的環(huán)境中，有助于鋼筋籠防腐。

◎（4）泥漿循環(huán)

泥漿循環(huán)系統(tǒng)由：造漿灌、泥漿池、孔位、沉淀池組合而成。

首先，泥漿由造漿灌造出后，通過泥漿泵進(jìn)入孔位；其次，含有鉆渣的泥漿從護(hù)筒頂端預(yù)留口流出后進(jìn)入沉淀池；最后，沉淀池的泥漿經(jīng)沉淀并通過分砂器過濾后再次循環(huán)使用進(jìn)入孔位，當(dāng)泥漿稠度等其他指標(biāo)降至無法滿足要求后，再通過造漿灌繼續(xù)造漿增稠，由此形成一個(gè)泥漿的循環(huán)系統(tǒng)。

◎由于本地區(qū)孔位處的土質(zhì)多為細(xì)砂,為了提高泥漿的質(zhì)量,減少造漿量,我們采用了分砂器把其中的細(xì)砂從沉淀池中分離出來，進(jìn)而循環(huán)利用。

◎

2、施工過程

（1）護(hù)筒埋設(shè)：采用DZ-240型、4爪式振拔錘來進(jìn)行鋼護(hù)筒埋設(shè)。

（2）鉆機(jī)就位：對位采用四角樁法，使鉆頭中心對準(zhǔn)十字線交點(diǎn)，再使用鉆機(jī)的電腦記憶功能精確記錄孔位的平面位臵。◎（3）成孔

開始鉆進(jìn)時(shí)，控制進(jìn)尺速度及鉆壓，當(dāng)鉆至護(hù)筒下1米后，再以正常速度鉆進(jìn)。正常鉆進(jìn)階段項(xiàng)目創(chuàng)新地采用兩臺(tái)鉆機(jī)接力成孔，這樣成孔效率得到了較大提高。

*注：（二次接力指開始先采用多臺(tái)小型鉆機(jī)（TR460DII）在多個(gè)樁位同時(shí)作業(yè)，待小型鉆機(jī)鉆至70到80米左右時(shí)，換成TR550型鉆機(jī)接力繼續(xù)鉆至設(shè)計(jì)孔深。）

◎清孔采用二次清孔的方法，第一次清孔采用換漿法（發(fā)生在成孔后，下導(dǎo)管前），方法為注入優(yōu)質(zhì)凈化泥漿（相對密度小于1.05，粘度17～20s，含砂率＜2%)臵換孔內(nèi)含鉆渣的泥漿；第二次清孔采用空壓機(jī)清孔（發(fā)生在下導(dǎo)管后，灌注前）（特點(diǎn)：操作簡單、投入少、清孔時(shí)間短等），方法為通風(fēng)降低孔內(nèi)泥漿比重，導(dǎo)管內(nèi)泥漿攜帶孔底沉渣沿導(dǎo)管出漿口排出。

◎?yàn)榱藵M足環(huán)保要求，本工程在完成一根樁后，立刻把泥漿轉(zhuǎn)移到下一根樁的泥漿池，這樣達(dá)到了循環(huán)利用泥漿的目的；并且等到所有的樁基施工完成后，用專用的泥漿運(yùn)輸車把泥漿和鉆渣運(yùn)到指定堆棄位臵。

◎（4）鋼筋籠工程

由于樁徑大，樁長長，所以鋼筋籠的制作比較復(fù)雜。為了保證鋼筋籠的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，鋼筋籠的制作采用先設(shè)臵鋼筋臺(tái)座，然后在臺(tái)座上分段制作，再采用加長絲直螺紋套筒把鋼筋籠在下放過程中逐節(jié)連接，然后分段下沉直至設(shè)計(jì)樁底。

/ 3 ◎（5）混凝土工程

灌注采用鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)徑380mm，使用前需進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，下放導(dǎo)管前，根據(jù)孔深配備所需導(dǎo)管，準(zhǔn)確測量并記錄安裝所用導(dǎo)管的長度（灌注混凝土?xí)r拆卸也要精確記錄）；下放導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管連接要緊密，導(dǎo)管下入孔內(nèi)后，底端宜距離孔底0.3～0.5m；

◎由于樁徑過大，為了保證初灌質(zhì)量，本工程采用灌注架澆筑首灌混凝土，這樣能使混凝土有較大的沖擊力，快速地充滿整個(gè)斷面，并保證了首灌導(dǎo)管的埋臵深度；首灌完成后再換取正常的受料斗進(jìn)行灌注，有效地保證了樁基的灌注質(zhì)量。

◎

四、結(jié)語

結(jié)合以上3個(gè)方面，簡單做出以下結(jié)論。

第一，采用二次接力成孔技術(shù)，提高了成孔效率，滿足了工期要求。第二，采用加長護(hù)筒穿透海泥層，有效的控制了塌孔率。第三，采用優(yōu)質(zhì)海水泥漿，節(jié)約了淡水資源，保證了成孔質(zhì)量 第四，采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)，減少了造漿量，滿足了環(huán)保要求

第五，采用大型空壓機(jī)二次清孔，增強(qiáng)了清孔質(zhì)量并有效的保證了沉渣厚度，進(jìn)而保證了成樁質(zhì)量。第六，采用加長絲直螺紋套筒連接鋼筋籠，縮短了鋼筋籠的拼接時(shí)間，進(jìn)而保證了樁基的灌注質(zhì)量。

◎謝謝大家！

歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和專家批評指正！

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第三篇：鉆孔樁工作總結(jié)

工作總結(jié)

2008年5月初，我從首鋼交接站工程路基組調(diào)到納潮河特大橋工地，領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)大橋樁基三隊(duì)，擔(dān)任隊(duì)伍項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)隊(duì)伍剛進(jìn)場，我以學(xué)習(xí)的心態(tài)和隊(duì)伍溝通，因?yàn)樽约捍_實(shí)是第一次接觸鉆孔樁，可以說什么都不懂，就連鉆機(jī)都是第一次見到。一切都那么陌生！我一邊要負(fù)責(zé)自己隊(duì)伍一邊要抽出時(shí)間到其它隊(duì)伍參觀學(xué)習(xí)，看人家是怎么施工的。從現(xiàn)場對比中進(jìn)行學(xué)習(xí)。晚上看相關(guān)的資料、圖紙。隨著時(shí)間的推移我慢慢的也了解并且熟悉了鉆孔樁施工的工藝和向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)的程序，熟悉了驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。

可對施工隊(duì)伍的日常管理上還是停留在類似“保姆”的管理模式上。每天白天工作，晚上等后半夜了才間斷的抽空睡一會(huì)，身體確實(shí)很累，但最主要的還是心比較累。回頭分析是因?yàn)樽约?/p>

（一）、怕因?yàn)樽约旱墓ぷ魇韬觯绊懞偷⒄`了施工隊(duì)的施工開展，如：鋼護(hù)筒、檢測管和鋼筋等材料到場是否及時(shí)、是否夠量；

（二）、怕隊(duì)伍在報(bào)驗(yàn)程序上漏報(bào)，如出現(xiàn)問題，我還是第一責(zé)任人。想以人性化的管理，換取隊(duì)伍的理解和支持。以此，希望他們能夠更用心的去工作。

（三）、自己業(yè)務(wù)知識(shí)不過硬，遇到問題樁就沒有了主見。怕平時(shí)態(tài)度太硬，不利于以后工作的開展。

工程進(jìn)行到尾聲特別是在問題樁的處理上，我處的位置極其被動(dòng)，什么都是我主動(dòng)管習(xí)慣了，隊(duì)伍有了依賴。這種依賴讓他們沒有了壓力，什么事情都分得特別清楚，做點(diǎn)事情就講條件談價(jià)錢。我的工作心態(tài)是不對的，必須拿出魄力拿出力度才可以真正的管理好隊(duì)伍！

近4個(gè)月的樁基施工，沒有白天沒有晚上的工作，到頭來的結(jié)果是“資料嚴(yán)重滯后、現(xiàn)場一塌糊涂、領(lǐng)導(dǎo)的失望和嘆息”。我的努力和付出，在工期一直后延、問題樁多、被監(jiān)理批評多等被動(dòng)情況下，徹底抹殺掉了！

總結(jié)過去的樁基施工，我深感自己的工作心態(tài)有待調(diào)整。必須讓隊(duì)伍認(rèn)識(shí)到我是甲方是管理方不是施工隊(duì)的保姆。能讓施工隊(duì)伍去做的事情自己堅(jiān)決不管。不能夠心慈手軟，聽之任之。隊(duì)伍不聽話就批評就開罰單。

第四篇：樁基礎(chǔ)工程施工合同書補(bǔ)充協(xié)議

樁基礎(chǔ)工程施工合同書補(bǔ)充協(xié)議

建設(shè)（發(fā)包）單位：（以下簡稱甲方）

分部工程施工（承包）單位：（以下簡稱乙方）

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及雙方已簽訂的《樁基礎(chǔ)工程施工合同書》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，為明確各自的責(zé)任，互相配合，使工程施工順利進(jìn)行，保質(zhì)保量完成本工程任務(wù)，經(jīng)雙方共同商定如下補(bǔ)充協(xié)議，共同遵守。

第一條：建設(shè)單位：

第二條：工程名稱：

第三條：工程地點(diǎn)：

第四條：工程量的結(jié)算方式及單價(jià)

每根樁由施工現(xiàn)場自然地面至樁塵的實(shí)際入土有效樁長，為有效結(jié)算工程量，如出現(xiàn)以下情況則結(jié)算按以下情況結(jié)算。

（1）管樁高出自然地面部分不如結(jié)算；

（2）送樁部分，如送樁低于設(shè)計(jì)圖紙要求承臺(tái)樁頂標(biāo)高時(shí)乙方應(yīng)按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求

接樁至承臺(tái)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高處。若未能達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求或規(guī)范要求由此造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。結(jié)算時(shí)按實(shí)際完成有效樁長結(jié)算。送樁部分只支付人工費(fèi)及機(jī)械費(fèi)，材料費(fèi)不支付。

（3）如送樁標(biāo)高介于承臺(tái)底樁頂標(biāo)高及自然地面標(biāo)高之間，則按實(shí)際樁長結(jié)算。

第五條：支付方式：

（1）工程完工前3天付至實(shí)際完成總工程量造價(jià)的80％；

（2）余款20％,在樁基礎(chǔ)工程驗(yàn)收合格并資料按規(guī)范及要求完善后再支付10％，工

程結(jié)算后支付至總造價(jià)的95％；

（3）工程總體竣工驗(yàn)收合格后支付5％。

第六條：甲方責(zé)任

（1）、首次工程樁承載力及樁身質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方支付。

（2）、按圖紙要求實(shí)際完成，合格的工程量支付乙方進(jìn)度款。

第六條：乙方責(zé)任

（1）二次復(fù)檢或由于復(fù)檢而發(fā)生的費(fèi)用由乙方支付；

（2）檢測工程樁的相關(guān)工作由乙方責(zé)任，過程配合資料工作由甲方及相關(guān)參建單位

配合。由于檢測而發(fā)生的其他費(fèi)用或現(xiàn)場工作由乙方負(fù)責(zé)完成；

（3）乙方應(yīng)指定專人做好施工現(xiàn)場記錄，樁基礎(chǔ)工程子分部驗(yàn)收前15日應(yīng)完成相

關(guān)資料的整理工作并一式六份移交給甲方，或甲方指定接收配合單位。

（4）管樁檢測合格后，進(jìn)入下一工序前，乙方負(fù)責(zé)按規(guī)范及圖紙要求完成割樁工作

及預(yù)留防雷接地端子。

（5）無焊接樁尖的管樁乙方負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)單位或甲方要求返工。

第五篇：樁基礎(chǔ)工程小結(jié)

暨南大學(xué)番禺新校區(qū)學(xué)生宿舍工程T10

樁基礎(chǔ)工程小結(jié)

一、工程概況

工程名稱：暨南大學(xué)番禺新校區(qū)學(xué)生宿舍工程T10 建設(shè)單位：暨南大學(xué)

建設(shè)地點(diǎn)：廣州市番禺區(qū)新造鎮(zhèn)興業(yè)大道地段 設(shè)計(jì)單位：廣東省建科建筑設(shè)計(jì)院有限公司 監(jiān)理單位：廣東省建筑工程監(jiān)理有限公司 勘察單位: 廣州宏偉工程承包有限公司 施工單位：廣州市住宅建設(shè)發(fā)展有限公司

監(jiān)督機(jī)構(gòu)：廣州市番禺區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 基樁檢測單位：廣州市建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心

本工程主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑物為地上18（局部15層），建筑面積22357.2㎡。

二、樁基礎(chǔ)概況

本工程基礎(chǔ)樁類型為預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(PHC)，由廣州市住宅建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)樁基礎(chǔ)施工。樁身混凝土強(qiáng)度等級為C80，樁有效長度為20-30米，壓樁采用ZYJ680B液壓靜力壓樁機(jī)，設(shè)計(jì)樁徑為?500，管樁型號(hào)為PHC－?500×100/AB，樁數(shù)為259根，其中有7根為旋挖樁，設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值：1900KN。樁為端承樁，樁端支承于強(qiáng)風(fēng)化混合巖，樁端持力層承載力特征值qp=3000kpa（標(biāo)貫值N=65擊），同時(shí)使貫入度達(dá)到控制值。

三、施工過程簡況

2016年4月25日，根據(jù)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位按設(shè)計(jì)圖的意見，開始基礎(chǔ)管樁試壓，試了一根樁為228號(hào)樁，經(jīng)試樁情況滿足設(shè)計(jì)要求，隨后施工單位馬上進(jìn)行壓樁施工。由于本工程工期緊張，經(jīng)合理安排、科學(xué)管理、有計(jì)劃安排管樁材料進(jìn)場，克服種種的困難，于2016年5月26號(hào)將本工程259根管樁工程施工完畢。JGJ106-2014

四、基樁檢測

受檢測樁單位由建設(shè)單位搖珠確定并報(bào)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》“JGJ106-2014”和設(shè)計(jì)要求，經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察和施工單位負(fù)責(zé)人確定，本工程的基樁檢測采取低應(yīng)變、單樁豎向抗壓靜載、高應(yīng)變等方法進(jìn)行檢測 根據(jù)工程實(shí)際情況，本工程成樁質(zhì)量檢測采用低應(yīng)變檢測，三樁或三樁以下承臺(tái)每承臺(tái)不得少于1跟，普查樁身結(jié)構(gòu)完整性，判定樁身結(jié)構(gòu)完整性質(zhì)量等級。①、基樁低應(yīng)變檢測單位為廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，檢測日期2016年06月18日至2016年07月02日，共檢測51根，其中Ⅰ類49根，占所測樁數(shù)的96.1%；‖類2根，占所測樁數(shù)的3.9%。

②、基樁靜載檢測單位為廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，檢測日期2016年06月08日至2016年06月11日，共檢測3根（24#、91#、154#），三根樁豎向抗壓極限承載力均≥3800KN。

③基樁高應(yīng)變檢測單位為廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，檢測日期2016年06月08日，共檢測7根工程樁（旋挖灌注樁）（253#、254#、255#、256#、257#、258#、259#）,所測樁樁身完整，其中4根為Ⅰ類樁，3根為‖類樁。樁基礎(chǔ)經(jīng)檢測全部符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

五、各分項(xiàng)驗(yàn)收情況

1.先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁質(zhì)量檢查及外觀質(zhì)量分項(xiàng)，共17個(gè)檢驗(yàn)批，已經(jīng)通過驗(yàn)收。2.錘擊、靜壓混凝土預(yù)制樁分項(xiàng)，共17個(gè)檢驗(yàn)批，已經(jīng)通過驗(yàn)收。

六、施工過程中質(zhì)量管理和技術(shù)措施

在樁基礎(chǔ)工程施工過程中，未發(fā)生質(zhì)量和安全事故。主要是由于施工前期充分的準(zhǔn)備工作及在施工過程中本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，我司及項(xiàng)目部在工期較緊張情況下，加強(qiáng)管理和加大監(jiān)控力度，按國家有關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)措施施工。具體措施如下：

1.組織有關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，解決設(shè)計(jì)上存在的各類問題。

2.及時(shí)編制預(yù)應(yīng)力管樁專項(xiàng)施工方案并交由有關(guān)單位審核。強(qiáng)調(diào)對工人的三級教育及安全技術(shù)操作有關(guān)措施，落實(shí)好生產(chǎn)安全責(zé)任制。為本工程購買建筑工程施工人員團(tuán)體人身意外傷害綜合保險(xiǎn)。

3.按建設(shè)單位提供的工程主軸線和標(biāo)高進(jìn)行放線，自檢復(fù)核后與甲方、監(jiān)理代表辦理基線復(fù)核驗(yàn)證記錄。

4.對周圍道路、管線等進(jìn)行沉降、變形觀測記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映公司工程部，會(huì)同有關(guān)部門處理解決。

5.場地平整、臨時(shí)用電等設(shè)施按照施工組織設(shè)計(jì)方案備置好，按公司文明施工的要求做好現(xiàn)場周邊的排水系統(tǒng)。

6.計(jì)算工程量，確定管樁材料的進(jìn)場計(jì)劃，編制工程進(jìn)度計(jì)劃。7.組織有出廠合格證的材料進(jìn)場，經(jīng)材料報(bào)驗(yàn)后，且符合要求才使用。8.預(yù)應(yīng)力管樁勞動(dòng)力按計(jì)劃組織進(jìn)場。

9.以施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工，做好方案及技術(shù)交底工作。

10.在施工現(xiàn)場，我施工單位安排專業(yè)施工員積極跟機(jī)旁站，從樁機(jī)就位、樁管起吊、插管、壓管、接管、送樁和樁機(jī)終壓表讀數(shù)幾個(gè)連續(xù)施工過程，都嚴(yán)格按照樁基 2 礎(chǔ)有關(guān)施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和驗(yàn)收。施工過程中沒有發(fā)現(xiàn)管樁樁頭破碎、樁有效長度不夠、斷樁等情況。

11.注重管樁定位復(fù)測工作，核對好軸線與樁中的關(guān)系。

七、安全管理和技術(shù)措施

1.開工前編制施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)水文資料、設(shè)計(jì)要求等，對工人進(jìn)行有針對性的技術(shù)、安全、計(jì)劃安排，以及綜合治理等的施工交底。

2.組織班前安全活動(dòng)，做好記錄。

3.設(shè)專職施工員、質(zhì)安員巡場負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力管樁作業(yè)的質(zhì)量、安全檢查、記錄和監(jiān)督工作，及時(shí)糾正錯(cuò)誤和違規(guī)行為。

4.設(shè)立安全記錄，有安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全目標(biāo)管理。按規(guī)定在有需要的位置設(shè)立安全標(biāo)志，并在現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)志平面圖。

5.現(xiàn)場用電由持上崗證的專職電工操作和管理。

6.對工人進(jìn)行安全救援知識(shí)的教育，場內(nèi)配備常用的藥品，配備安 全帶、安全繩等以防意外搶救時(shí)用。

7.建立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急事故救援預(yù)案，明確救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)，確保突發(fā)事故發(fā)生，能及時(shí)有效組織搶救傷者。由于采取了上述措施保證了施工安全，基樁施工中未出現(xiàn)大小安全事故和質(zhì)量事故。

八、文明施工

嚴(yán)格按照文明施工的措施和制度執(zhí)行，包括場地容貌、封閉管理、材料堆放、生活設(shè)施及環(huán)境、防火、住宿、飲食、衛(wèi)生、保健急救、綜合管理等。

出車前清洗車輛，交通疏導(dǎo)，每天清掃門口等。

九、工程質(zhì)量自我評定

在施工過程中未發(fā)生質(zhì)量和安全事故，以上各項(xiàng)措施都得到上級部門及有關(guān)單位的協(xié)助支持，尤其是建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對我項(xiàng)目部的質(zhì)量、安全、文明施工經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，使本子分部工程得到順利完成，質(zhì)量安全都達(dá)到良好的效果，我司會(huì)繼續(xù)秉承“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想做好后續(xù)的施工工作，抓好質(zhì)量、安全工作。

我司對本工程樁基礎(chǔ)工程進(jìn)行了認(rèn)真自檢,質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；相關(guān)質(zhì)量技術(shù)保證資料齊全，我司對本工程施工質(zhì)量評定為 合格。

廣州市住宅建設(shè)發(fā)展有限公司

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