第一篇：考試題：簡答

1、執業獸醫的權利及義務

答：權利：①按照注冊的執業地點、范圍開展疾病診療活動，出具相應的證明文件；②執業獸醫享有處方權；③參加專業培訓，接受繼續教育；④對所在地動物防疫及防疫監督等單位的工作提出意見和建議。

義務：①遵守法律、法規、遵守技術操作規范；②樹立敬業精神、遵守職業道德、履行執業獸醫職責；③努力鉆研業務，更新知識，提高專業技術水平。

2、簡述淋巴的生理意義

答：一是可以調節血漿和組織細胞之間的體液平衡；二是有免疫、防御、屏障作用；三是可以回收組織液中的蛋白質；四是運輸脂肪。

3、病料的采集與送檢應注意哪幾個原則？

答：

一、病料的采集：（1）可根據臨床診斷癥狀和局部病變確定采集內容；（2）根據可疑疾病和剖檢所見，有重點地選取病變典型的組織，病因不明的情況下，要盡量做到系統、全面采集。

二、送檢：（1）要及時送檢；（2）要避免高溫及日光照射，防止腐敗；（3）應附上送檢單，病歷表，尸體剖檢記錄，病料清單等資料。

4、簡述在進行動物尸體剖檢時，如何鑒別血栓與血凝塊？

答：血栓表面粗糙，質地脆弱易碎，無彈性與血管緊密相連。血凝塊表面光滑、濕潤、柔軟、有光澤、富有彈性，與血管壁分離，呈游離狀。

5、合理用藥的原則

答：一是明確診斷，針對適應癥選藥；二是根據藥理學特點選藥；三是了解和掌握影響藥物作用的各種因素；四是對因、對癥治療并舉；五是根據反應，及時調整劑量或更換藥物。

6、常用的抗菌增效劑有幾種及其常用方法？

答：常用的抗菌增效劑有二甲氧芐氨嘧啶（DVD，又名敵菌凈）甲氧芐氨嘧啶（TMP）。常用方法：SMZ+TMP，稱復方新諾明；TMP與磺胺藥按1：5合用；DVD與磺胺藥按1：5合用。

7、口蹄疫的主要臨床癥狀和病理變化

答：臨床癥狀：病初體溫升高，食欲減退或不食、流涎、口腔內及鼻鏡、乳房、蹄冠、蹄叉、蹄踵等部位，有水皰或破裂后形成紅色糜爛。

病理變化：（1）在口腔、蹄部有水皰和爛斑；（2）心臟病變、心包膜有彌漫性及點狀出血，心肌切面有灰白或淡黃色斑點或條紋（虎斑心）。

8、不同類型豬瘟的典型病理變化

答：典型變化為淋巴結周邊出血（大理石樣變），脾臟出血性梗死，盲腸和結腸粘膜有紐扣狀潰瘍，腎土黃色并有小出血點，膀胱粘膜有針尖樣出血點。

9、新城疫的典型病理變化

答：主要病變是出血和壞死，尤其以消化道和呼吸道為明顯。腺胃乳頭間有出血點，或有潰瘍和壞死，肌胃角質層下也常見有出血點，氣管、直腸粘膜多見出血。

10、簡述報告突發動物疫情時應報告的全部內容？

答：①疫情發生的時間、地點；②染疫及疑似染疫動物種類和數量、同群動物數量、免疫情況、死亡數量、臨床癥狀、病理變化、診斷情況；③流行病學和疫源追蹤情況；④已采取的控制措施；⑤是否有人感染病例；⑥疫情報告的單位、負責人、報告人及聯系方式。

11、簡述動物疫情診斷和認定的有關要求及規定

答：按照有關采樣的規范要求及高致病性動物病原微生物菌（毒）種或樣本運輸包裝規范等要求，采集病料樣品送省級動物防疫監督機構實驗室確診。省級不能確診，送國家

級實驗室確診。確診結果報國務院獸醫行政管理部門，并抄送省級獸醫行政管理部門。

12、簡述對疫點應采取的應急處理措施

答：①撲殺并銷毀染疫動物和易感染的動物及其產品；②對病死的動物、動物排泄物及被污染飼料、墊料、污水進行無害化處理；③對被污染的物品、用具、動物圈舍、場地進行嚴格消毒。

13、簡述對疫區應采取的應急處理措施

答：①對疫區實施封鎖；②撲殺并銷毀染疫和疑似染疫動物及其同群動物；③對易感染的動物進行監測；④關閉動物及動物產品交易市場；⑤對動物圈舍、動物排泄物、墊料、污水和其他可能受污染的物品、場地，進行消毒或者無害化處理。

14、簡述對受威脅區應采取的措施

答：①對易感染的運行進行監測；②對易感染的動物根據國務院獸醫主管部門要求實施緊急免疫接種。

15、胸肺部聽診的方法及注意事項。

答：為排除音響的干擾，應在安靜的室內進行。聽診器兩耳塞與外耳道相接要松緊適當，過緊或過松都會影響聽診的效果。聽診器集音頭要緊貼動物體表的檢查部位，并要防止滑動。聽診器的膠管不應交叉，也不要與手臂、衣服、動物被毛等接觸、摩擦，以免發生雜音。聽診膽小易驚或性情暴烈的動物時，要由遠而近地逐漸將聽診器集音頭移至聽診區，以免引起動物反抗。

16、什么是穿刺技術，分為哪幾類？

答：穿刺技術是使用特制的穿刺器具（如套管針、穿刺器等）刺入發病動物體內某個部位，排除內容物或氣體，或注入藥液以達到治療目的。也可通過穿刺采取發病動物體內某一特定器官或組織的病理材料，進行實驗室檢驗，有助于確診。

分為：胸腔穿刺、腹腔穿刺、瘤胃穿刺、瓣胃穿刺、膀胱穿刺

17、高致病性禽流感有哪些臨床癥狀？

答：高致病性毒株禽流感往往發病突然，流行開始時，病雞常無明顯癥狀而迅速死亡。死亡通常發生于感染后1~2天內。精神沉郁，不食，口渴，不愿走動，羽毛松亂，頭翅下垂，雞冠及肉髯呈暗紫色。頭頸部、眼瞼、肉髯和跗關節腫脹。眼結膜發炎，分泌物增多。鼻腔有粘性分泌物，病雞常搖頭，企圖甩出分泌物，嚴重者可引起窒息。有時病雞出現神經癥狀，驚厥，打滾或轉圈，也可見到共濟失調和眼盲，病死率可達50%~100%。

18、什么是高致病性禽流感4級疫情診斷程序？答：專家臨床初步診斷，省級實驗室確認疑似，國家參考實驗室毒型鑒定，農業部最終確認和公布。

19、如何防治血吸蟲病。

答：對本病應人畜同步控制傳染源。切斷傳播途徑，消滅釘螺，可減少尾蚴感染人畜的機會。同時嚴格做到糞便無害化處理，防止人畜糞便污染水源。做好安全放牧工作，避免動物接觸疫水。對陽性畜圈產生的糞便一定要定期集中進行發酵處理。

20、簡述中小動物膀胱穿刺的操作方法。

答：中小動物一般進行側臥保定，將左或右后肢向后牽拉轉位，充分暴露后腹部，在恥骨前緣觸摸脹滿有明顯波動感處剪毛、消毒，以左手壓緊穿刺部位，右手持針頭向后下方刺入，并用手指捏住針頭固定好，待尿液排完后拔出針頭，局部進行消毒處理。

21、獸藥房處方藥調劑專業技術人員應當對處方獸醫適宜性進行審核，請簡述審核的內容。

答：一是對規定必須做過敏試驗的藥物，處方獸醫是否注明過敏試驗及結果的判定；二是處方用獸藥與臨床診斷的相符性；三是劑量、用法；四是劑型與給藥途徑；五是是否有重復給藥現象；六是是否有潛在臨床意義的藥物相互作用和配伍禁忌。

22、如何預防新生仔畜窒息癥。

答：在母畜分娩時及時進行合理的助產和仔畜護理，積極治療原發病。對胎兒倒生、胎膜破裂過晚、胎兒產出期延長以及各種難產要及時助產。

23、處方格式由哪幾部分組成？還包括哪些內容。

答：（1）前記 包括診療機構名稱、處方編號、費別、畜主姓名、畜別、畜齡、門診登記號、臨床診斷、開具日期等，并可添列專科要求的項目。（2）正文 以RP或R標示，分列藥品名稱、規格、數量、用法、用量。（3）后記 獸醫簽名和（或）加蓋專用簽章，藥品金額以及審核、調配、核對、發藥的人員簽名。

24、根據動物疫病對養殖業和人體健康的危害程度，《動物防疫法》規定管理的動物疫病分為幾類？答：①一類疫病，是指對人畜危害嚴重，需要采取緊急、嚴厲的強制預防、控制、撲滅措施的；②二類疫病，是指可造成重大經濟損失，需要采取嚴格控制，撲滅措施，防止擴散的；③三類疫病，是指常見多發，可能造成重大經濟損失，需要控制和凈化的。

25、執業獸醫在執業活動中應履行哪些義務？

答：①遵守法律、法規，遵守技術操作規范；②樹立敬業精神，遵守職業道德，履行執業獸醫職責；③努力鉆研業務，更新知識，提高專業技術水平。

五、問答題

1、請回答突發動物疫情應急處理的報告程序及時限？

答：任何單位和個人發現動物群體發病或者死亡的應及時向當地動物防疫監督機構報告。

縣級動物防疫監督機構在接到報告后，應立即趕赴現場診斷，必要時可請省級動物防疫監督機構派人協助診斷。初步診斷屬于重大動物疫情的，應當在2小時內將情況逐級報省級動物防疫監督機構，并同時所在地人民政府獸醫行政管理管部門；屬于人畜共患病的，獸醫行政管理部門應當及時通報同級衛生行政管理部門。

省級動物防疫監督機構應當在報告后，1小時內，向省級人民政府獸醫行政管理部門和國務院獸醫行政管理部門所屬的動物防疫監督機構報告。

省級人民政府獸醫行政管理部門應當在接到報告后1小時內報省級人民政府和國務院獸醫行政管理部門。

重大動物疫情發生后，省級人民政府和國務院獸醫行政管理部門應當在4小時內向國務院報告。

2、請回答突發動物疫情應急預案分級啟動程序

答：在確認發生一般突發重大動物疫情（Ⅳ）級時，縣級獸醫行政管理部門應及時向縣級人民政府提出啟動重大動物疫情應急指揮系統、應急預案對疫區實行封鎖的建議，縣級人民政府應當立即做出決定，發面封鎖令啟動應急預案。

在確認發生較重突發重大動物疫情（Ⅲ級）時，地（市）級獸醫行政管理部門應及時向地（市）級人民政府提出啟動重大動物疫情應急措指揮系統、應急預案的建議，地（市）級人民政府應當立即做出決定，啟動地（市）級疫情應急預案。

在確認發生嚴重突發重大動物疫情（Ⅱ級）時，省級獸醫行政管理部門應及時向省級人民政府提出啟動重大動物疫情應急指揮系統、應急預案建議，省級人民政府應當立即做出決定。對于超出下一級人民政府處臵能力或省級人民政府認為有必要直接處臵的，由省級人民政府啟動省級疫情應急響應機制。

在確認突發特別嚴重的重大動物疫情（Ⅰ級）后，國務院獸醫行政管理部門應及時向國務院提出啟動應急指揮系統和全國應急預案的建議，由國務院決定，對于超出省級人民

政府處臵能力或國務院認為有必要直接處理的，由國務院決定啟動全國應急響應機制。

3、請問答動物疫情善后處理的內容？

答：（1）后續監測：解除封鎖后，當地動物防疫監督機構應對原疫點，疫區，受威脅區內相關動物、動物產品，傳播媒介，環境及有關物，在6個月內進行2次以上病原學和免疫抗體監測，并根據監測結果采取相應措施。

（2）損失評估：成立由獸醫、財政、物價等部門和專家級成損失評估組，對撲殺動物，銷毀的動物產品，飼料、用具、其它物品的價值，開展流行病學調查，診斷、監測、疫源追蹤、消毒和無害化處理費用，征用撲疫設施設備。

（3）損失補償：根據損失評估結果，按照國家有關補償標準及時予以補償。

（4）恢復生產：重大動物疫情撲滅后，取消貿易限制及流通控制等限制性措施。重新引進符合相關要求的動物，恢復畜牧業生產。對受影響的產業，各地區應當按照國家的有關政策，制定和落實扶持，促進產業發展。

4、什么是組織分離，組織分離的一般原則是什么？

組織分離就是利用機械的方法，把原來完整的組織切開與分離，以顯露深部組織或器官，游離或切除某一器官或病變組織以完成手術目的。

一般原則

1、切口部位要適當，切口的位臵應盡量接近病變及診療處理的組織。

2、組織切開時，應根據局部解剖的結構特點，按照組織張力來選擇切口方向，以免傷口張力過大而影響縫合，肌肉不要橫斷。

3、組織切開要避免損傷大血管、神經以及腺體的輸出管，以免影響術部機能。

4、切口要能確保創液及滲出物順利排出。切口邊緣要整齊，兩側創緣要能密切接觸，有利于縫合及手術后愈合。

5、切口部位要選擇在健康組織上，壞死組織及已被感染的組織要充分切除干凈，二次手術應避免在傷疤上切開以免影響愈合。

6、在于術中，要采用分層切開法，以便清楚識別組織構造，避免損傷血管神經也利于止血與縫合，同時要保證切口從外到內大小相同或漸次縮小。

5、如何防治牛結核病？

（1）加強檢疫，對污染牛群每年檢疫4次，直至連續3次檢疫為陰性時，可視為健康牛群。對牛群在出生后20—30天，100-120天和6個月分別進行3次檢疫，其中有1次出現陽性時應立即淘汰。

（2）對陽性應異地隔離飼料養或淘汰，一般不治療。

（3）培畜健康牛群

（4）對牛場加強消毒，建立嚴格的消毒制度。

6、詳述疝修整復術全過程

（1）術前準備，手術相關的機械及藥品

（2）保定與術部消毒。

（3）麻醉小畜可局部麻醉，大畜應全身麻醉與局部麻醉相結合。（4）手術步驟：①切開皮膚

②疝囊與疝內部物的處理

③閉合疝輪

④閉合術部皮膚

（5）注意事項，縫合疝輪時，不可把疝內容物與疝囊相連。

（6）術后護理，術后頭3天不宜過食和劇烈運動，每天在術部消毒一次。

7、對何防治新城疫

（1）杜絕病原侵入雞群，嚴禁從疫區引進種苗及其產品，制定嚴格衛生消毒制度。對新引進的雞苗，隔離觀察2周后混群。

（2）合理做好免疫接種

7-10日齡22Ⅱ或Ⅳ系苗首免，25-26日齡22Ⅱ或Ⅳ系苗二免，60-70日齡Ⅰ系苗三免。以后每半年加強一次。

3、應急處理，雞群一旦發病，封鎖雞場劃定疫區，受威脅辦區。對病雞和同群雞、撲殺、消毀或作無害化處理，并實施嚴格消毒。疫區周圍雞只緊急接種。

8、如何防治高致病性禽流感

（1）嚴禁病原侵入禽場，禁止從疫區購進禽苗及其禽類產品，平時對禽場建立嚴格的消毒制度。

（2）加強疫苗免疫接種。

禽類15日齡首免，3周后再加強1次，在禽類產蛋前，再接種一次。

（3）一旦發現可疑病例要及時上報，嚴格消毒，按規程進行嚴格處理。

9、藥品的劑量單位有哪些

答：劑量應當使用公制單位：如重量以克（g），毫克(mg)，微克（mg），納克（ng）為單體位。

丸劑、水劑、散劑、分別以片、丸、袋（或克）為單位。溶液劑以升或毫升為單位，軟膏以支、盒為單位。注射劑以克、瓶為單位，飲片以劑或副為單位。

10、申領動物診療許可證應當具備哪些條體？

（1）有與動物診療規模適應的專業技術人員，農村開設動物診療機構應當有1人以上，城市開設動物診療機構有3人以上專業技術人員。

（2）專業技術人員應當具有獸醫專業大專以上學歷并從事診療工作2年以上，或具有獸醫師以上職稱。從事動物疫病防治工作5的以上，并取得動物疫病防治員中級以上職業資格證書。

（3）專業技術人員須經縣以上動物防疫監督機構考核合格。

（4）有固定的與診療活動相適應的動物診療室和獸藥室。

（5）有保定、手術、消毒、冷藏、常規化驗及無害化處理的動物診療設施。

第二篇：簡答-二手車鑒定評估師考試題

簡答-二手車鑒定評估師考試題.txt31巖石下的小草教我們堅強，峭壁上的野百合教我們執著，山頂上的松樹教我們拼搏風雨，嚴寒中的臘梅教我們笑迎冰雪。

1、回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗。

答：汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過程中，由于物理與化學原因，即自然力的作用使車輛實體發生的價值損耗。（3分）

汽車無形損耗是指由于科技發展進步，使重新制造結構相同車輛的成本降低，或出現性能更優、效率更高的車型，使原有車輛產生價值上的損耗和貶值。（2分）

2、按國家有關法規，在二手車交易中，哪些是屬于嚴禁進入流通領域，不得進行交易的車輛？ 答：有關法規規定的嚴禁進入流通領域，不得進行交易的車輛，包括：

（1）已報廢或者達到國家強制報廢標準的車輛；

（2）在抵押期間或者未經海關批準交易的海關監管車輛；

（3）在人民法院、人民檢察院、行政執法部門依法查封、扣押期間的車輛；

（4）通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛；

（5）發動機號碼、車輛識別代號或車架號碼與登記號碼不相符，或有鑿改跡象的車輛；

（6）走私、非法拼（組）裝的車輛；

（7）不具有《二手車流通管理辦法》第二十二條所列證明、憑證的車輛；

（8）在本行政轄區以外的公安機關交通管理部門注冊登記的車輛；

（9）國家法律、行政法規禁止經營的車輛。

（答對5條以（含5條）上給5分，5條以下，少1條或錯1條扣1分）

3、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，車輛底部主要檢查哪些項目？

答：車輛底盤檢查項目主要包括：

（1）檢查三漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現象；（1分）

（2）檢查車架是否有彎扭變形以及斷裂、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動等；（1分）

（3）檢查前、后橋中的前、后車軸是否有變形、裂紋。非獨立懸架中的鋼板彈簧是否有裂紋、短片、斷片的現象；（1分）

（4）檢查轉向傳動機構中的轉向節臂、橫直拉桿及球頭銷有無裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠；（1分）

（5）檢查傳動軸、萬向節是否有裂紋和松曠現象。（1分）

4、對二手車進行技術狀況鑒定的過程中，車箱內部及附屬裝置檢查哪些項目？

答：車箱內部及附屬裝置檢查項目包括：

（1）檢查儀表盤是否是原裝件，其底部有無更換過的痕跡。（1分）

（2）察看內飾的新舊程度，座椅是否下凹，頂蓬是否開裂，地板或板膠是否有殘損，車箱內是否污穢發霉。（1分）

（3）打開行李箱蓋，看蓋的防水膠是否損壞、脫落，行李箱是否漏水。（1分）

（4）檢查一下離合器踏板和制動器踏板上的膠墊是否磨損過度。（1分）

（5）檢查附屬裝置，如刮水器、儀表、反光鏡、燈具、空調設備、信號裝置、加熱器等是否損壞、殘缺。（1分）

5、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，車身檢查包括哪些項目？

答：車身檢查項目主要包括：

（1）檢查車身是否發生碰撞受損；（2分）

（2）檢查車身銹蝕的情況；（1分）

（3）檢查車身油漆脫落的情況；（1分）

（4）檢查車門。（1分）

6、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，發動機檢查包括哪些項目？

答：發動機檢查項目主要包括：

（1）發動機外部檢查；（1分）

（2）檢查機油；（2分）

（3）蓄電池檢查；（1分）

（4）檢查水箱。（1分）

7、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項目？

答：車輛識偽檢查項目主要包括：

（1）看外觀；（1分）

（2）看內飾；（1分）

（3）檢查發動機；（1分）

（4）真假配件識別；（1分）

（5）檢查車輛VIN代碼。（1分）

8、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，如何進行發動機無負荷工況檢查？

答：發動機無負荷工況檢查項目包括：

（1）啟動發動機后怠速狀態下運行，檢查有無異響，發動機運行是否平穩；（1分）

（2）發動機啟動一段時間后，檢查發動機加速的靈敏性；（1分）

（3）打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄油；（1分）

（4）打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄氣；（1分）

（5）檢查排氣顏色。（1分）

9、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，路試檢查包括哪些項目？

答：路試檢查項目包括：

（1）檢查汽車的動力性；（0.5分）

（2）檢查汽車的操縱穩定性；（1分）

（3）檢查制動性能；（1分）

（4）檢查離合器；（1分）

（5）檢查變速器和主減速器；（1分）

（6）滑行試驗。（1分）

10、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目？

答：路試后檢查的項目有：

（1）檢查各部件的溫度：應檢查一下油、水的溫度。（2.5分）

（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。（2.5分）

11、底盤測功的目的是什么？

答：底盤測功的目的是：

（1）獲得驅動輪上的輸出功率或驅動力，以便評價汽車的動力性；（2.5分）

（2）獲得的驅動輪上的輸出功率與發動機飛輪輸出功率進行比較,并求出傳動系的效率，以便判斷汽車傳動系的技術狀況。（2.5分）

12、簡述二手車評估的目的與任務。

答：二手車評估的目的與任務是：

（1）為二手車所有權轉讓，提供交易的參考底價；

（2）抵押貸款時，為抵押物作價；

（3）為司法裁定提供現時價值依據；

（4）為拍賣提供參考底價；

（5）在企業或個人發生產權變動時，提供咨詢服務；

（6）識別非法車輛。

（答對5條以上（含5條）5分，5條以下少一條、錯一條扣一分）

13、重置成本法的含意是什么？各種陳舊性貶值包括哪些內容？

答：重置成本法是指通過估算被評估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評估車輛的價值的一種評估方法。（2分）

各種陳舊性貶值包括實體性貶值、功能性貶值和經濟性貶值。（3分）

14、用直接法來確定重置成本時，關鍵是獲得市場價格資料，在獲得市場價格資料時，應注意幾個什么問題？

答：應注意以下三個問題：

（1）注意價格的時效性。盡可能避免使用過時的價格資料；（2分）

（2）注意價格的地域性。不同地區車輛的售價也不完全一樣；（1分）

（3）注意價格的可靠性。評估師有責任對使用的價格資料的可靠性做出判斷。一般從銷售市場上獲得的現時價格，可靠性相對較高。（2分）

15、計算成新率的方法有幾種？其適應范圍如何？

答：計算成新率的方法有三種方法：（2分）

（1）壽命比率法（或使用年限法）；

（2）綜合分析法；

（3）部件鑒定法。

其適應范圍：（3分）

（1）對重置成本價值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法（或使用年限法）；

（2）對重置成本價值中等的二手車，可采取綜合分析法；

（3）對重置成本價值高的車輛，可采用部件鑒定法。

16、采用市場價格比較法評估二手車時，參照物的市場銷售價來源有哪幾種？

答：參照物的市場售價有5種：

（1）二手車銷售商或其他銷售商，如4S店置換價格；（1分）

（2）二手車購買者的購進價格；（1分）

（3）拍賣行二手車拍賣數據庫中的價格資料；（1分）

（4）網上的價格資料；（1分）

（5）相關出版物所公布的價格資料。（1分）

17、收益現值法的定義是什么？其適用范圍如何？

答：收益現值法就是將被評估車輛在其剩余壽命期內的預期收益，按一定的折現率折現為評估基準日的現值，并以此來確定被評估車輛的價值。（3分）

收益現值法一般適用于營運的車輛評估。（2分）

18、折現率有哪幾部分構成？

答：評估中的折現率有兩部分構成：

折現率i＝無風險報酬率i1＋風險報酬率i2；（3分）

若風險報酬率中不包含通貨膨脹率，則折現率為：

折現率i＝無風險報酬率i1＋風險報酬率i2＋通貨膨脹率i3；（2分）

19、確定折現率有哪四個方面的原則？

答：確定折現率時，應遵循如下四方面的原則：

（1）折現率應高于無風險報酬；（2分）

（2）折現率應體現投資回報率；（1分）

（3）折現率要體現資產收益風險；（1分）

（4）折現率應與收益口徑相匹配。（1分）

20、評估報告的基本要求是什么？

（1）評估報告必須客觀、公正、實事求是，如實反映評估工作的實際情況；

（2）評估報告應說明評估的目的、范圍、二手車當前技術狀況，并寫明評估基準日；

（3）評估報告應反映評估工作所遵循的原則和依據的法律、法規；

（4）評估報告應簡述評估的過程，說明評估的方法、反映評估價值的結果；

（5）評估報告的內容必須正確無誤，評估師必須對報告的正確性負責；

（6）評估報告應簡明扼要。

（每少一個扣1分，最多扣5分）

21、簡述轎車的布置形式有哪些？并說明其優缺點。

答：轎車的布置形式主要有：

（1）前置后驅動（FR）：（1.5分）

優點：前后軸荷分配比較合理，對操縱穩定性、行駛平順性和延長輪胎壽命比較有利；操縱結構簡單；行李廂容積較大；發動機散熱條件好。

缺點：傳動軸較長并需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好，軸距較長，汽車自重較大。

（2）后置后驅動（RR）：（1.5分）

優點：軸距較短，排氣污染和噪聲對駕駛室影響較小，車廂地板可布置得較低且平整，結構緊湊，自重較輕。

缺點：操縱穩定性較差，發動機倉散熱不好，操縱結構復雜，行李廂容積較小，變形成轎車型貨車較困難。

（3）前置前驅動（FF）：（2分）

優點：前軸負荷較大，有利于安全行駛，汽車防側滑性能較好，易于變形為轎車型貨車。缺點：前輪磨損較嚴重，輪胎壽命短，上坡時前輪的附著載荷較小，影響驅動力，有可能發生滑轉，前輪等角度萬向節結構較復雜，使制造成本增加。

（優、缺點各列出兩點即可）

22、簡述汽車的主要性能指標

答：汽車的主要性能指標包括：

（1）汽車的動力性；（1分）

（2）汽車的燃油經濟性；（1分）

（3）汽車的制動性；（1分）

（4）汽車的操縱穩定性；

（5）汽車的行駛平順性；

（6）汽車的通過性；

（7）汽車的排放與噪音。

（4～7寫出任意兩條得2分，少一條，扣1分）

23、汽車內燃機的功能及總體結構組成是什么？

答：內燃機的功用是將熱能轉化為機械能。（2分）

總體結構組成包括：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、燃料供給系、起動系、點火系（柴油機無需點火系）。（3分）

24、曲柄連桿機構的功用及組成是什么？

答：曲柄連桿機構主要功用：（2分）

（1）將燃料燃燒的熱能轉化為機械能；

（2）將活塞的往復直線運動轉變為曲周的旋轉運動。

曲柄連桿機構組成：缸體曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。（3分）

25、潤滑系的基本功用和組成是什么？

答：潤滑系的基本功用：潤滑、冷卻、密封及清潔摩擦表面。（2分）

潤滑系的基本組成：包括機油集濾器、機油泵、限壓閥、機油濾清器等。（3分）

26、汽車底盤的功能和組成是什么？

答：底盤的功用：接受發動機動力，是汽車產生運動，并確保汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。（2分）

底盤組成：傳動系、行駛系、轉向系、制動系。（3分）

27、汽車機械傳動系的功用和組成是什么？

答：功用：降低發動機轉速，提高轉矩，改變汽車行駛速度，實現倒車行駛，必要時切斷動力的傳遞，保證汽車正常轉向。（3分）

組成：離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等。（2分）

28、汽車行駛系的功用和組成是什么？

答：作用：承受汽車各機件的重力和轉矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動能量并衰減汽車振動并減輕汽車震動，保證汽車行駛的平順性（3分）組成：車架、車橋、懸架、車輪等。（2分）

29、前輪定位參數有哪些？每項定位參數主要作用是什么？

答：前輪定位參數主要有主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束（1分）

主銷后傾：提高直駛穩定性和回轉省力；（1分）

主銷內傾：提高直駛穩定性和轉向輕便；（1分）

前輪外傾：防止滿載時前輪內傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承損傷；（1分）

前輪前束：消除前輪外傾所產生的滾錐效應，減小前輪在地面上的滑拖，減小輪胎磨損。（1分）

30、汽車制動防抱死裝置的作用和組成是什么？

答：作用：可以充分發揮制動器的效能，提高制動速度，縮短制動距離，并能有效提高車輛制動時的穩定性，防止車輪側滑和甩尾，提高汽車行駛安全性。（3分）

組成：有車輪速度傳感器、電子控制器（ECU）和制動壓力調節器三部分組成。（2分）

第三篇：通用知識簡答綜合考試題(提職必備)

通用知識

1．制動力大小與哪些因素有關？

（1）制動缸內空氣壓力的大小；（2）制動缸活塞直徑的大小；（3）制動倍率的大小；（4）閘瓦與車輪間摩擦系數的變化。2．何謂列車運行圖？

發、通過、會讓關系和列車在區間內運行情況、運行時間的線條圖。列車運行圖是鐵路行車組織的基礎，是鐵路運輸和經營管理工作的綜合計劃。3．在電氣化區段工作時應注意什么？

何物件與上述設備接觸。當接觸網的絕緣不良時，在其支柱、支撐結構及金屬結構上，在回流線與鋼軌的連結點上，都可能出現高電壓，因此應避免與上述部件相接觸。當接觸網損害時，禁止接觸。4．機車整備完畢，要道準備出段應如何做？

出段。移動機車前，應注意鄰線機車、車輛的移動情況；段內走行嚴守速度規定。機車在段內行走及掛車時，應使用輔助司機控制器操縱。機車到達站、段分界點停車，簽認出段時分，了解掛車股道和經路，按信號顯示出段。5．機車動輪為什么會發生空轉？的粘著力時，粘著被破壞，出現輪軌間的相對滑動，車輪在驅動力矩的作用下，會圍繞輪軸高速旋轉產生空轉。

6．列車運行阻力分為哪幾類？

基本阻力是列車在運行中任何情況下都存在的阻力。附加阻力指在個別情況下的阻力。基本阻力加上附加阻力成為總阻力。7．空轉的危害有哪些？

（2）空轉發生時，輪軌劇烈摩擦，甚至造成輪箍松弛。（3）牽引電機高速旋轉，造成電機損壞甚至電機“掃膛”。8．什么叫坡道阻力？產生原因是什么？

行時，列車將受到一個與坡道平行，且指向下坡方向的重力的分力。這個分力影響列車運行。9．什么叫“一段制動法”和“兩段制動法”？

列車進站前施行調速制動，到預定地點且降至所需速度時緩解；進站充滿風后再施行停車制動，這種操作方法叫兩段制動法。

10．什么叫斷路、短路？短路有何危害？

于零的電路稱為短路。電源被短路時，由于電路電阻極小，因而電流會立即上升到最大值，使電路產生高熱，從而使電源、各用電器、儀表等設備損壞。11．電力機車受電弓升起時禁止哪些作業？

孔蓋，并禁止檢查、修理電力機車車體下面的電器設備、機械裝置、通風裝置。12．什么叫安全電壓？

般是指36V及其以下。如將低電壓誤認為就是安全電壓，工作中不采取安全措施是十分危險的。13．什么叫制動？

車輛采取適當措施，防止其移動也叫制動。

14．少量減壓后停車的列車，為什么要追加減壓至100kPa才能緩解？

至100kPa，使車輛三通閥主活塞兩側壓力差增大，動作靈活，避免車輛制動緩解不良的現象發生。15．何謂電路、內電路、外電路？

部的電路稱為內電路，電源以外的所有導線、開關及負載稱為外電路。

綜合題

1．什么是輪乘制，有何特點？

自檢自修和日常保養工作。其優點為：（1）機車運用不受乘務組作息時間的限制，可以縮短非生產停留時間，有助于發揮內燃、電力機車的優越性，提高機車運用效率。（2）合理掌握乘務員作息時間，實行長交路運行，提高乘務員的勞動生產率。（3）便于掌握機車集中檢修，提高檢修人員的勞動生產率。2．機車整備過程中應遵循哪些原則？

個統一”、“二個結合”原則。“一個統一”是指整備場所的一切工作人員，無論是運用人員，還是檢修人員及檢測人員均由值班員統一指揮；“二個結合”就是地勤人員作業與乘務員作業相結合，地勤檢查與行修維修相結合。機車整備作業要有明確的機車乘務員和地勤人員的作業范圍、程序、標準，各崗位分工明確，使機車整備作業程序化，規范化，保證各部門之間工作銜接有序，節省時間，提高機車整備工作效率。3．什么是機車牽引力？機車牽引力是怎樣形成的？

力裝置發出的扭矩經傳動裝置傳遞，在各動輪的輪周上形成切線力，依靠動輪與鋼軌間的粘著作用而產生反作用力。這種由鋼軌作用于動輪周上的切向外力之和，即為機車輪周牽引力，簡稱機車牽引力。機車牽引力用符號F表示。

4．試述列車操縱示意圖的編制內容和要求。（3）線路縱斷面和信號機位置；（4）站、場平面示意圖；（5）提、回主手柄，及開、關汽地點；（6）動力制動的使用和退回地點；（7）空氣制動減壓和緩解地點；（8）區間限制速度及區段內各車站道岔的限制速度；（9）機械間、走廊巡視時機；（10）各區間的運行注意事項。

5．更換電機電刷時應注意什么？（2）電刷與刷盒的間隙及電刷彈簧壓力應符合規定。（3）電刷不應有裂紋、掉角，刷辮不應松脫破損，刷辮緊固螺栓不應松動。（4）電刷與換向器表面須經常保持干燥、清潔。（5）新電刷與換向器的接觸面應在80%以上。6．平面調車燈顯監控系統在機車上的設備有哪些？列尾裝置主要由哪些部分組成？列尾裝置的主要功能有盒、制動缸壓力傳感器、緊急制動裝置等。列尾裝置主要由列尾主機（裝于列車尾部）、遙控盒（裝于司機室內）兩部分組成。列尾裝置的主要功能有：監測并通報列車尾部風壓。檢測列車中各車輛制動管折角塞門的非正常關閉。替代原列尾守車的車長閥由司機遙控列尾排風，列車制動。貨物列車取消守車后，作為列車尾部標志。

7． LKJ-2000型監控裝置屏幕顯示器能顯示哪些內容？（3）顯示模式限制速度曲線。（4）以曲線、符號和文字形式，沿線路里程的延展顯示運行所在閉塞分區及運行前方閉塞分區的線路曲線、橋梁、隧道、坡道及坡度、信號機種類及色燈顯示、道口、站中心、斷電標、車機聯控地點等設置情況，在接近有操作要求的標志時進行語音提示。（5）顯示運行所在閉塞分區和運行前方閉塞分區的機車優化操縱運行曲線和手柄級位（或牽引電流）曲線。（6）顯示站間規定運行時分。（7）以圖形或數字方式顯示實際運行速度，限制速度、距前方信號機距離及時鐘。（8）選擇單項顯示功能。8．LKJ-2000型監控裝置是如何存儲車載線路參數的？

車運行全部線路設施資料預先存儲于主機中，不用在地面增設附加設備。既節省設備投資，又節省維護費用。大量線路資料于車上，不需要復雜的地面至車上的傳輸環節，穩定可靠。對于地點特征、特殊要求信息，LKJ-2000型監控裝置設計了接受地面傳輸信息的接口。9．機車上為防止螺釘、螺栓松動、脫落采取了哪些措施？ 銷，并將其開口60°。（2）為防止螺栓松動，對成對或成組的螺釘、螺栓的螺母或螺栓帽用鐵絲連接捆綁在一起。（3）使用防緩墊圈、彈簧墊圈與螺栓的螺母一起緊固，防止其松動。（4）用主、副雙螺母，在主螺母緊固后，再將副螺母（也叫鎖螺母）緊固，防止其松動。（5）用定位止動螺釘來制止螺栓、螺釘松動。

10．什么是直流電動機，它是如何工作的？

力的作用原理而制成的。當外接電源向直流電動機供電時，線圈的兩有效邊在磁場中受力的作用而運動。其運動方向由“左手定則”決定。由于線圈固定在軸上，因此，線圈繞軸作旋轉運動產生轉矩。直流電機外加電源是直流電，經過電刷和換向片后，流到線圈上的電流在旋轉中是交變的，所以當線圈上下兩導線通過磁極時，其導線內的電流也因電刷接觸的換向片不同而改變；如果使線圈受力運動方向不變，只要對電路不斷供電，線圈就按一定方向旋轉起來。

16．何謂電器的有載開閉和無載開閉？的為有載開閉。在觸頭開斷或閉合過程中，不允許有電流通過，而閉合后才允許通過電流的為無載開閉。17．牽引電機故障后，使用電阻制動有何危害？

電阻制動，如果電機電樞繞組發生故障，雖可單獨切除電樞繞組，但由于勵磁繞組在使用電阻制動時仍被勵磁，在電樞上會產生發電機電勢，使故障擴大。18．什么是機車日車公里？什么是支配機車日車公里？

機車在一晝夜內走行的公里數。日車公里從時間上反映了機車的運用效率，是機車運用的主要效率指標。19．進入機械間巡視檢查時應注意什么？

或帶電的部件，確保人身安全。20．在電氣化區段工作時應注意什么？

何物件（如棒條，導線，水流等）與上述設備接觸。當接觸網的絕緣不良時，在其支柱、支撐結構及金屬結構上，在回流線與鋼軌的連結點上，都可能出現高電壓，因此應避免與上述部件相接觸。當接觸網絕緣損害時，禁止接觸。

21．LKJ－2000型監控裝置如何獲取行車指令的？

獲取行車指令要求的。

22．LKJ－2000型監控裝置運行線路狀況是如何獲取的？

等情況。目前速度監控裝置是通過將機車擔當的運輸區段的線路和設施等有關參數預先存儲于監控裝置的主機中獲得的。23．什么是電磁感應？

現象稱為電磁感應。24．什么是跨步電壓？

電流由接地點向四周擴散，由于大地存在電阻，且地面越干燥，電阻越大，所以就在電流擴散方向上的各不同點形成電勢差。當人在這個方向上行走時，兩腳之間便有電壓存在，就有可能觸電。這種電壓就是跨步電壓。25．機車撒砂時要注意哪些事項？）已發生空轉時，應適當減低牽引力，空轉停止后再適量撒砂。（3）列車緊急停車，速度降低時應少量撒砂。26．如何進行列車制動機的簡略試驗？

1min，測定制動主管貫通狀態，檢車員、運轉車長、車站值班員或有關人員檢查確認列車最后一輛車發生制動作用；司機檢查列車制動主管泄漏量，其壓力下降不得超過每分鐘20kPa。27．更換車輛制動軟管的要求是什么？

（2）接頭牢固地安裝在折角塞門口內，不得有松動或漏泄；（3）聯接器墊圈不得反裝，兩車的制動軟管聯接器結合須嚴密，不得發生漏泄。

28．什么情況下方可進入電力機車高壓室或變壓器室處理故障？

29．什么叫制動力？

30．什么是感應電動機？的，所以，這種電動機轉子實際轉速總低于定子旋轉磁場的轉速，這種電動機稱為感應電動機，也稱異步電動機。

11．為什么要對牽引電動機進行磁場削弱？

升。電壓的升高為牽引電動機轉速的提高創造了必要的條件。但當牽引發電機電壓升至限壓值時，牽引發電機沿限壓線工作，其電壓不能再明顯上升，其輸出功率將減小，這就限制了牽引電動機轉速和機車速度有更多的提高，不能滿足機車運行速度的要求，柴油機功率也就不能充分被利用。為了避免牽引發電機電壓對機車速度提高的限制，充分利用柴油機的功率，所以采取了磁場削弱的措施，以相應提高牽引電動機的端電壓。

12．檢查、處理壓力部件時應注意哪些？（2）機車在保有壓力狀態下，凡鍋爐洗爐堵、水表水柱根等直接栽入鍋爐體部分發生漏泄時，嚴禁帶汽進行修理，更不得用敲打、緊固或捻鉆等方法進行施修。（3）有風壓時，禁止擰下管堵、塞門、閥、風動器具和拆卸其他風動裝置。（4）在吹掃制動軟管時，應用手握住軟管端頭，以防軟管甩動傷人。13．試述試燈的使用方法及注意事項？

。兩個試燈分別接到蓄電池兩端，接正端的稱正燈，接負端的稱負燈。兩個試燈應選擇瓦數相同，電壓相符的燈泡。當兩個試燈都插入接地插座時，在正常情況下兩燈亮度應一致。機車運用中，試燈不要插入接地插座，以免因發生接地故障而造成有關電器的誤動作。在控制電路中未安裝試燈的機車上，可用臨時手持試燈查找故障。臨時手持試燈是用兩根導線（兩頭帶線夾）、一個燈口和一個與控制電路電壓相符的燈泡組合而成。在使用試燈之前應進行正、負燈的區分，試燈線與接線柱正極接觸時燈亮的則為負燈；與接線柱負極接觸時燈亮的即為正燈。

14．何謂牽引電機的環火、飛弧、放炮，有何危害？

面，飛躍到換向器壓圈、前端蓋、磁極鐵心或機座等處而接地。環火或飛弧發生時，相當于電樞繞組處于短路狀態，而電動機繼續轉動切割磁力線后將處于發電狀態，因而會伴有很大的響聲，俗稱“放炮”，電機放炮還會產生巨大的沖擊振動。輕則使換向器表面留下銅毛刺或刷桿絕緣表面出現明顯灼痕，重則可使電樞繞組出現嚴重燒損或甩出（俗稱“掃膛”），也會使輪箍踏面造成嚴重擦傷，因此應該竭力避免。15．什么叫制動空走時間和空走距離？

定瞬間，這段時間就稱為制動空走時間。此后的制動時間稱為有效制動時間。在空走時間內所走行的距離稱為空走距離。制動空走時間的計算是通過專門試驗和理論分析確定的，《列車牽引計算規程》規定：機車單機不分類型，其緊急制動空走時間均按2.5s計算。16．機車在運行時，電機發生哪些情況時應斷電檢查？

未起動，聞到異味或有“嗡嗡”聲出現。電機連軸器損壞或負載裝置發生故障。電動機軸承異音或損壞。電機溫升過高。電機機身振動劇烈。轉速不穩定，忽高忽低。凡電機發生上述現象時，一定要查明原因并及時處理。17．什么叫制動管過量供給？過量供給有何害處？

制動管過量供給。列車制動管發生過量供給后，車輛副風缸壓力也隨之增高。當制動管恢復定壓或發生漏泄時，雖然司機并未施行制動減壓，列車仍會產生制動作用，如果司機不能及時發現并消除，將會造成列車運緩，機車輪箍弛緩等事故。

18．如何使用機車電臺進行通話？（使用人員想與其他電臺建立聯絡時）（電臺即處于接收狀態）按控制盒上相應的呼叫按鈕（不少于1s），此時“天線電流”表指示應有偏動。如聽到回鈴聲，即表示對方電臺已被呼出，若聽不到回鈴聲，可重復按呼叫按鈕一次。使用人員應立即喊話，除通報自己外，要指明通話對象。被叫對象取下送受話器或手持送話器應答雙方即建立通話。非通話對象，不應回答。7s后電臺自動恢復到守候狀態。

19．LKJ-2000型監控裝置能記錄哪些運行參數？

及編號。機車信號顯示狀態。地面傳輸信息。實際速度。限制速度。列車管壓力、機車制動缸壓力。機車工況。柴油機轉速/原邊電流。裝置報警。裝置控制指令輸出狀況。司機操作裝置狀況。裝置異常狀況。平面調車燈顯信息。

20．LKJ-2000型監控裝置速度控制裝置的主要作用是什么？

行中超過機車車輛的構造速度、線路允許的最高運行速度和對應于不同規格的道岔的限制速度。實現這樣的作用目標，速度監控裝置需要獲得3方面的信息，即行車指令要求、運行線路狀況和列車自身狀況。

第四篇：SS9專業簡答綜合考試題(提職必備)

1、簡述預備環節控制完成必須具備的幾個條件。(四)簡答題

(3)主斷必須合上；(4)．通風機啟動完畢，并經延時：(5)司機調速手柄必須離開零位。

2、SS9機車軸重轉移電氣補償的有關規定。

％，后轉向架增載2．5％。牽引電機額定電流以下不補償。

3．簡述整流裝置設置有哪些電氣保護。

RC電路吸收元件換向時產生的過電壓。在每一個并聯的晶閘管支路串聯一個快速熔斷器，進行隔離短路回路的過電流保護。

4．試述受電弓的升弓過程。

(升弓)、調壓閥、氣壓表、單向調速閥(降弓)、穩壓閥，進入氣囊，同時壓縮空氣通過管路經氣控快排閥向具有氣囊的受電弓碳滑板供氣，從而由壓縮空氣管路及氣囊中的壓縮空氣驅動實現升弓。

5．SS9型電力機車高壓室位于何處?分別安裝有那些設備?

1、2號高壓電器柜，制動電阻柜，電源，電容柜，微機控制柜，空氣管路柜，硅機組及其通風機組。6．牽引梁的作用是什么?

力，并承受一定的沖擊力。兩牽引梁與兩側粱的端部連接起來，還用于加強車體的剛度。7．簡述主司機控制器的結構特點。

層有上面板組成和面板：下層主要為機械傳動聯鎖裝置、調速部分和換向部分的輔助觸頭組、調速電位器等。

8．簡述機車輔助系統采用自動開關保護的特點。不需要切斷交流接觸器來保護故障輔機，從而不會由于某一臺輔機故障而導致整臺機車喪失牽引力。9．109型分配閥的作用?

或排氣，使機車得到制動、保壓和緩解的作用。

10。電空制動控制器手把放“緊急位”時，列車管不排風的原因有哪些?

(3)804線無電或緊急電空閥故障。11．壓力開關的作用?的最小和最大減壓量的控制要求。12．空氣制動閥的作用是什么?

緩解：“空氣位”操作時，通過控制均衡風缸壓力去操縱中繼閥，從而實現對全列車控制的目的。

13．SS9機車受電弓的升起，要求有哪些條件?)

2、關好車頂門(柄及司機鑰匙從鑰匙箱內拿出，且柜門鑰匙全存放在鑰匙箱內無法取出，接通電源后開通車頂門打開時，行程開關聯鎖在297QP在斷開位)：

3、關好高壓室、變壓器室門(換向手升弓氣路)。

14．說明機車轉向架的作用及要求。

1．承受車體傳來的各種靜動載荷： 2．傳遞牽引力和制動力；3．牽引機車在軌道上運行(導向)。要求：轉向架要有足夠的強度，小的輪軌作用力，較好的平穩性、穩定性和曲線通過能力，較高的黏著利用率，可靠的牽引制動性能，盡量滿足標準化、簡統化的要求。15．說明SS9機車牽引電機的懸掛裝置。

2．電機前端通過固定在空心軸套上的懸掛臂支承在構架前端或中間橫梁上，后部通過固定在電機上的2個懸掛支座固定在構架中間橫梁或后段梁上的八字槽內3。電機懸掛裝置主要由心軸(一)、懸掛臂、掛座、心軸(二)和托板等組成。

（1五、)綜合題述 DK-1型制動機自閥緊急位緊急閥的工作狀態。

I逆流到列車制動關，緊急鞲鞴失去平衡，下移并壓下夾心閥，開放列車制動管排放閥口，進一步加速列車制動管的排風，同時帶動下部的電連鎖改變電路。

1、述整流裝置的過電壓保護原理。

子效應在很短的時間內，會產生一個峰值遠遠超過正常工作電壓的換相過電壓。如不采取措施將會導致元件的過電壓損壞。因此，在半導體元件兩端并聯電容器和電阻器進行保護。整流管兩端并聯6Q、llaF的電阻、電容器支路，晶閘管兩端并聯24Q、1uF的電阻、電容器支路，電容器抑制電壓的突變，吸收過電壓，電阻用于在晶閘管導通的瞬間，限制電容器向晶閘管放電的di／dt 2、振蕩有阻尼作用。，消耗電容器的儲能，并對換相過電壓保護電路產生的轉向架的作用有哪些。

量傳向鋼軌；傳力——在保證必要粘著力的基礎上，將輪軌間產生的牽引力和制動力傳遞給車體：轉向——在鋼軌的引導下，實現機車在曲線上的運行，并允許轉向架相對車體有一定的偏移量，以保證機車在曲線上能順利通過；緩沖——緩和線路不平順對機車的沖擊，以保證機車具有較好的運行平穩性。

4、試述TJY5A-0．3／11型靜壓式風道繼電器的工作原理。)Pa時，膜片動作，帶動動觸頭克服反力彈簧的作用，使常開觸頭閉合，接通相應的控制電路正常工作：當通風系統發生故障，風道內無風壓或風壓低于294Pa時，動觸頭在反力彈簧及膜片作用下恢復到原位，常開觸頭打開，從而切斷相應的控制電路

5、說明雙閥口式中繼閥在“制動位”時的作用原理?

左移，通過頂桿帶動將排氣閥開啟，列車制動管壓力經排氣閥口排向大氣，同時鞲鞴右側壓力空氣經縮孔，隨同列車制動管一起降低壓力，逐漸平衡主鞲鞴左側壓力，鞲鞴右移逐漸縮小排氣閥口，直至關閉。

6、說明緊急放風閥在充氣位時的作用原理。

緊在上蓋上，通過活塞中心桿縮孔I，再經過縮孔n向緊急室充氣，直到緊急室壓力與制動管壓力相等。由于制動管壓力和彈簧的作用，使緊急活塞與上蓋緊貼，因此充氣只能經縮孔進行，這就防止因充氣時緊急室充氣過快而引起誤動作。7．說明緊急放風閥在緊急制動位時的作用原理。

H逆流已來不及，緊急室壓力高于下方制動管的壓力，這就造成了緊急活塞上下方較大的壓力差，壓下夾心閥，開放閥口使制動管急速排風，此時緊急室內的壓力空氣從縮孔I與縮孔IH緩慢排出，使閥口開放保持一定時間，以確保列車緊急制動作用。閥口開放的同時，傳遞桿也下移，頂開電開關，使制動管風源被切斷并斷開主斷路器。8．說明列車供電系統聯調試驗的目的、程序和注意事項。

防止列車接地、插頭座連接不良、負載投入困難等。給110V直流電源，查看列車供電柜的工作情況；升弓、合主斷，給列車供電鑰匙，查看：1．列車供電系統的控制邏輯是否正常； 2．與列車的接口是否正常，集控器電源、供電請求與供電允許信號是否連通：3．司機室的微機顯示屏顯示是否正常： 4．DC600V建立是否正常(延時時間、電壓、電流)(1分)；5．電度表顯示是否正常：6．負載突投時，電源電壓的變化情況； 7．是否有故障保護； 8．負載投入大小與投入是否正常。進行聯調試驗時，連接插頭座人員必須確認受電弓未升起或主斷路器在斷開位的情況下，才能插拔連接器。機車司乘人員確認插好DC600V的連接器與集控器信號插頭座：聯系確認列車請求供電后，才能向列車提供電源。未確認前，不得強行短接集控信號，強制向列車供電。9．說明889機車牽引控制功能。

(2)采用順序控制：(3)黏著限制(列公式或繪圖)：(4)軸重電氣補償：(5)有監控裝置常用制動外封鎖接口。

10．敘述SS9型電力機車列車供電系統主要功能和保護功能。

護功能：交、直流過壓保護，交、直流過流保護，主電路接地保護。

11、敘述機車整流裝置的過電流保護措施？

16．TDZlA—10／25型空氣斷路器有何優缺點?

2、在開斷電流時，產生過

電壓小；

3、無火災危險。(3分)缺點：

1、結構復雜，加工和裝配要求高，需要較多的17 有色金屬，成本較高；．SS9型列車雙管供風如何操作

2、操作時噪音較大。?

89(或90)檢查雙管供風裝置漏泄情況、2、將機車軟管連接器與列車風管連接好；

3、打開車內塞門89(或90)，87(或88)，即可向列車供風，從司機臺上指示燈判斷供風風壓的正常與否，或者從雙管供風裝置的風壓表可觀察到供風風壓。18．簡述889型劈相機電力機車輔機過載保護的三項自動開關215QA一228QA。當輔機單向、短路、堵轉等情況引起過流時，相應的開關將保護動作，切斷三項電源并顯示故障信號。19．為何原邊過流，導致主斷路器分斷?

(整定值520A)時，101KC輸出信號524至邏輯控制單元(LCU)，邏輯控制單元使得541失電導致主斷路器動作，促使主斷路器分斷。20．為何輔助回路接地，導致主斷路器分斷?

285KE得電動作，導線531經285KE常開點，使導線549得電，邏輯控制單元使得541失電促使主斷路器分斷。21．SS9電力機車主電路中線路接觸器的作用?

時開斷該支路，保護電動機：二是防止位置轉換開關帶電轉換，因而在位置轉換開關動作之前，線路接觸器必須先開斷電路。三是與牽引電機隔離開關配合完全隔離電機。22．高壓隔離開關如何分閘操作?

按標牌指示的分閘方向轉動操作手掄，當手輪轉動到位后，在將機械聯鎖鎖上。此時，隔離開關處于分閘狀態。

23．如果不采用一系懸掛裝置有何危害?

傳至車體，使構架受力惡化引起裂紋和變形，走形部的各種緊固件會松動，裝在車體內的各種電器設備工作會不可靠。同時，剛性沖擊對線路也具有很大的破壞作用。24．簡述電空制動控制器的作用原理。

位置使輔助觸頭盒的觸頭開閉，利用凸輪與輔助觸頭盒的配合使輔助觸頭盒的開關狀態發生變化，間接控制電空閥的開放或關閉，使風路導通或截斷，從而實現列車充風緩解或排風制動的目的。

25．緊急閥勾貝桿上的三個縮孔各有什么作用?

：縮孔2：用以控制列車制動管壓力空氣向緊急室的充氣速度。；縮孔m：用以在緊急制動后，控制緊急室壓力空氣排入大氣的時間。26．“空氣位”操作時，應做哪些準備?，并將手把移至緩解位。；(2)調整操縱端空氣制動閥下方調壓閥(53或54)輸出壓力為列車制動管定壓27．簡要回答600KPa。；(3)電空制動柜上電一空轉換閥153置于“空氣位”。SS9機車的整備控制電路。

閉合主斷路器，啟動劈相機、空氣壓縮機、通風機等。

28．整流裝置應經常巡視那些部件?

子表面是否積灰，應保持整流裝置的清潔。(4)脈沖輸出盒插套有無脫落或松動，輸入(低壓)與輸出(高壓)導線之間不應相距太近。(5)快速熔斷器有無斷開指示。(6)各連接螺栓及母線有無松動和過熱發黑現象。

29．SS9型網側電壓低壓部分有哪些設備?

動開關102QA、接地碳刷110E一106E9TV機變壓器、網壓表100TV103PV。、104PV、電度表105PJ、自

30．為何次邊繞組過流，導致主斷路器分斷?

流時(整定值4400A)，導線469送出信號至邏輯控制單元(LCU)，邏輯控制單元在使得541失電導致主斷流器動作，最后使主斷路器分斷。

答：系統設置有三級過流保護。一級保護是在牽引電動機環火、輪對空轉、電機過流導致的輕微過流，微機柜會調節或封鎖晶閘管觸發脈沖，阻止過流的連續發生：二級保護是交流側的電流互感器檢測到超過允許的電流時，微機柜在封鎖晶閘管觸發脈沖的同時，送主斷路器分斷信號，斷開主斷路器。在元件無故障時，重合主斷路器可恢復工作；三級保護是在每個可能形成斷路電流的晶閘管支路串聯快速熔斷器。如元件損壞無法恢復工作時，快速熔斷器熔斷，分段并隔離短路電路。使主斷路器能合閘，機車降功率繼續運行。12．敘述SS9主變壓器冷卻通路。)被抽出，油流經潛油泵加壓后，進入冷卻柜。熱油在冷卻柜內與冷空氣進行熱交換后油溫下降，從冷卻柜出來的冷油沿油道進入主變壓器下部，先冷卻主變壓器的鐵心、線圈，然后油流順著油道經過濾波電抗器、平波電抗器，最后油流回到油箱的出油口，如此循環。風路：冷風從車體內吸入，進入冷卻柜。在冷卻柜內的鋁冷卻器中，冷風和熱變壓器油進行熱交換。結果是熱油被冷卻，爾后再進入油箱冷卻線圈和鐵心，而冷卻風則被加熱，然后向上經車底排向大氣。13．試述什么是網側電路，主要設備有哪些?

25KV電路。網側電路又稱高壓電路，·在主變壓器高壓繞組AX的A側為高壓部分，主要設備由受電弓1—2AP、高壓隔離開關17QS、18QS、真空斷路器4QF、高壓電壓互感器6TV、高壓電壓互感器7TV、避雷器5F、主變壓器的高壓繞組AX。

14．試述要使真空主斷路器／頃利閉合必須具備哪幾個條件。)：

3、劈相機扳鍵處于斷開位：

4、主斷路器風缸壓力大于450KPa：

5、當按下“主斷路器分”扳間開關401SAl(401SA2)，使導線549得電并輸入分主斷信號給邏輯控制單元，經邏輯控制單元使541失電，主斷路器動作分閘。這是人為操作使主斷路器分斷，除此以外，還有許多種保護環節動作后，也會使主斷路器分斷。

15．敘述5S9型機車庫停后控制風缸供風時的工作通路。

97后分為4路：一路被止回閥1081451652．說明緊急放風閥在常用制動位時的作用原理。、鑰匙開關箱，去往受電弓。、分水濾清器截止，不能進入總風缸；一路被止回閥207進入主斷路器4QF106截止，不能進入輔助風缸：另一路經塞門

風缸，供機車粉、合閘使用：最后一路經調壓閥 緊急活塞下部的壓力降低，而緊急室的壓力空氣通過縮孔II、I逆流，因速度較慢，從而形成活塞上部壓力稍高于活塞下部的壓力，克服彈簧的作用力，使活塞下移，與上蓋脫離，此時緊急室內壓力空氣就只能通過縮孔I逆流到制動管，因縮孔I較大，能適應常用制動時制動管的減壓速度，能使緊急室的壓力與制動管的壓力同時下降，使緊急活塞懸在此位。當制動管保壓時，緊急活塞在彈簧力的作用下恢復到原位。

17．SS9LCU邏輯控制單元常見故障檢測有哪些項目?

3、確認是否韶山9LCU的電源插件故障：

4、確認是否韶山9LCU的CPU板故障；

5、確認是否韶山oLCU的輸入板故障；

6、確認是否韶山9ECU的輸出板故障。18．試述閉合主斷路器合扳鍵開關，主斷不閉合原因。

開，若有則先處理其他故障，若無則可能：

1、無110V電源或自動開關603QA跳開。

2、風壓不足或風路不通。

3、主斷隔離開關586QS在隔離位或接觸不良或接線松脫。

4、司控器調速手柄不再零位。

5、電鑰匙開關或401SA扳鍵開關接觸不良或接線松脫，可通過換端操作進行判斷。

6、邏控柜LCU故障，無輸出。

7、主斷路器本身故障，可通過檢查主斷路器輸入導線是否有電進行判斷。19．為何緊急制動，導致主斷路器分斷?

594SBl、594SB2。過分相時，微機柜輸出信號566經過分相隔離開關591QS．至邏輯控制單元，在司控器有級位時，大閘緊急位時邏輯控制單元輸出信號跳主斷，列車管減壓；零位時，只列車管減壓，不跳主斷。當按下緊急按鈕是不管司控器是否在零位或有級位都輸出信號523至邏輯控制單元，跳主斷路器，列車管減壓。

20．敘述SS9型電力機車制動風機控制。

后，導線560經407SAl(407SA2)使導線552得電，輸入信號給邏輯控制單元，邏輯控制單元即輸出信號588，通過制動風機1、3邏輯控制單元經隔離開關581QS3S是制動風機延時后，在輸出信號1、3接觸器595209KM，通過制動風機得電，制動風機2、4隔離開關9MA、11MA582QS開始啟動：是制動風機2、4接觸器210KM得電，制動風機IOMA、12MA開始啟動直至正常工作。

第五篇：新黨章培訓考試題(單選、簡答附答案)

*****公司黨委

黨支部二季度黨章學習考試題

一、單項選擇題（每題2分）1.鄧小平理論的基本問題是（C）A、共同富裕

B、解放和發展生產力

C、在中國建設社會主義、鞏固和發展社會主義 D、社會主義初級階段理論

2.《黨章》把中國共產黨在社會主義初級階段的基本路線中的奮斗目標表述為：（B）A、把我國建設成為富強民主文明的社會主義現代化國家 B、把我國建設成為富強民主文明和諧的社會主義現代化國家 C、促進國民經濟又好又快發展 D、全面落實科學發展觀

3.黨的思想路線是（C），在實踐中檢驗真理和發展真理。A、一切從實際出發，解放思想，實事求是 B、一切從實際出發，實事求是，與時俱進 C、一切從實際出發，理論聯系實際，實事求是 D、一切從實際出發，實事求是，開拓創新

4.《黨章》總綱指出，中國共產黨在領導社會主義事業中，必須堅持以（A）為中心，其他各項工作都服從和服務于這個中心。A、經濟建設 B、科教興國 C、科學發展 D、階級斗爭

5.《黨章》總綱指出，要抓緊時機，加快發展，實施（B）戰略和可持續發展戰略，充分發揮科學技術作為第一生產力的作用，依靠科技進步，提高勞動者素質，做到效益好、質量高、速度快，努力把經濟建設搞上去。A、教育興國 B、科教興國 C、執政興國 D、質量興國

6.黨員如果沒有正當理由，連續（B）不交納黨費，就被認為是自行脫黨。A、三個月 B、半年 C、一年 D、兩年

7.黨是根據自己的綱領和章程，按照（B）組織起來的統一整體。A、民主法制 B、民主集中制 C、民主分工 D、個人分工

8.中國共產黨以（D）作為自己的行動指南。A、馬列主義、毛澤東思想 B、鄧小平理論

C、“三個代表”重要思想 D、以上都是

9.我國要逐步實現社會主義現代化，必須堅持和完善以（A）為主體，多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度。A、公有制 B、按勞分配 C、發展生產力 D、共同富裕

10.我黨的各項工作都要把有利于（D）作為總的出發點和檢驗標準。A、發展社會主義社會的生產力 B、增強社會主義國家的綜合國力 C、提高人民的生活水平D、上述都是

11.我國所制定的經濟發展的目標中指出，本世紀中葉人均國內生產總值達到（C）水平。A、小康

B、初步發達國家 C、中等發達國家 D、發達國家

12.《黨章》指出，到建黨一百年時，建成惠及（C）人口的更高水平的小康社會。A、幾億 B、十億 C、十幾億 D、幾十億

13.中國共產黨在領導社會主義事業過程中，要抓緊時機，加快發展，必須實施科教興國戰略和（A）發展戰略。A、可持續 B、跨越式 C、前瞻性 D、推進式

14.堅持（B），是我們的強國之路。A、“三個代表”重要思想 B、改革開放 C、社會主義道路 D、鄧小平理論

15.在國際事務中，我們要堅持（D）的和平外交政策，維護我國的獨立和主權，促進人類進步。

A、自力更生 B、兼容并進 C、互利互惠 D、獨立自主

16.我們要堅持（C）、從嚴治黨，發揚黨的優良傳統和作風。A、與時俱進 B、開拓創新 C、黨要管黨 D、民主集中制

17.黨員有（D），選舉權，被選舉權。A、參與權 B、建議權 C、否決權 D、表決權

18.《黨章》指出，黨的上下級組織之間要互通情報、互相支持和（A）。A、互相監督 B、互相批評 C、互相促進 D、互相提醒

19.黨組織討論決定問題，必須執行（A）原則。A、少數服從多數 B、成員服從領導 C、下級服從上級 D、個人服從集體

20.中國共產黨黨徽為鐮刀和（D）組成的圖案。A、斧頭 B、火炬 C、五星 D、錘頭

21.黨按照什么原則選拔干部？（C）A、任人唯親 B、工作實績 C、德才兼備 D、踏實能干

22.《黨章》總綱規定，中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是（C）的先鋒隊。A、中國人民 B、中華民族

C、中國人民和中華民族 D、中國大眾

23.《黨章》總綱指出，（A），是我們黨的立黨之本、執政之基、力量之源。A、始終做到“三個代表” B、鄧小平理論 C、毛澤東思想 D、馬列主義

24.留黨察看最長不超過（C）。A、半年 B、一年 C、兩年 D、三年

25.《黨章》總綱指出，黨的建設必須堅決實現的第二項基本要求是，堅持解放思想，實事求是，（A）。A、求真務實 B、與時俱進 C、開拓創新 D、跨越發展

26.《黨章》規定，年滿十八歲的中國工人、農民、軍人、知識分子和（B），承認黨的綱領和章程，愿意參加黨的一個組織并在其中積極工作、執行黨的決議和按期交納黨費的，可以申請加入中國共產黨。A、其他革命分子

B、其他社會階層的先進分子 C、其他社會階層的革命分子 D、青年力量

27.當前我國社會的主要矛盾是（A）。

A、人民日益增長的物質文化需要同落后的社會生產之間的矛盾 B、先進的生產關系和落后的生產力之間的矛盾

C、一部分先富起來的人和一部分貧困人口之間的矛盾

D、人民日益增長的物質文化、精神文化的需要同落后社會生產之間矛盾 28.中國共產黨是中國特色社會主義事業的（B）。A、領導力量 B、領導核心 C、堅強核心 D、主要動力

29.黨的領導主要是（A）。

A、在各種組織中發揮政治核心作用 B、制定路線和政策

C、政治、思想和組織的領導 D、經濟的領導

30.《黨章》規定，黨員必須貫徹執行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現代化建設，（A）群眾為經濟發展和社會進步艱苦奮斗，在生產、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。A、帶動 B、發動 C、幫助 D、協助

31.《黨章》總綱指出，中國共產黨堅持對人民解放軍和其他人民武裝力量的領導，加強人民解放軍的建設，充分發揮人民解放軍在鞏固國防、保衛祖國和參加（A）中的作用。A、社會主義現代化建設 B、經濟建設 C、社會主義建設 D、精神建設

32.《黨章》總綱指出，社會主義精神文明建設為經濟建設和改革開放提供強大的（A）和智力支持，創造良好的社會環境。A、精神動力 B、精神支撐 C、精神源泉 D、精神力量

33.《黨章》總綱指出，應當大力發展教育、科學、文化事業，尊重知識，尊重人才，提高全民族的思想道德素質和科學文化素質，弘揚民族優秀（A），繁榮和發展社會主義文化。A、傳統文化 B、文化傳統 C、文化 D、文化意識

34.黨的基層組織是黨在社會基層組織中的（A）。A、戰斗堡壘 B、領導核心 C、政治核心 D、思想核心

35.我國所制定的經濟發展的目標中指出，本世紀中葉人均國內生產總值達到（C）水平。A、小康

B、初步發達國家 C、中等發達國家 D、發達國家

36.中國共產黨領導全國各族人民，經過長期反對帝國主義、封建主義、（C）資本主義的革命斗爭，取得新民主主義革命勝利。A、剝削 B、權貴 C、官僚 D、壟斷

37.《黨章》總綱指出，要抓緊時機，加快發展，實施（B）戰略和可持續發展戰略，充分發揮科學技術作為第一生產力的作用，依靠科技進步，提高勞動者素質，做到效益好、質量高、速度快，努力把經濟建設搞上去。A、教育興國 B、科教興國 C、執政興國 D、質量興國

38.根據《黨章》，對嚴重觸犯刑律的黨員如何處理？（B）A、可以開除黨籍 B、必須開除黨籍

C、應當開除黨籍或留黨察看 D、可以開除黨籍或留黨察看

39.使黨員對黨內事務有更多的了解和參與，黨的各級組織要按規定實行（A）。A、黨務公開 B、黨內民主 C、民主集中制 D、民主執政

40.中國共產黨領導人民構建社會主義和諧社會，以（D）為重點。A、安定有序

B、人與自然和諧相處

C、實行依法治國和以德治國 D、改善民生

二、簡答題

1.入黨誓詞的內容是什么？（10分）

2.黨的性質是什么？（10分）