第一篇：車行業務調研匯報

車行業務調研情況

進入2012年以來，我部經過對車行業務的連續走訪調研，共走訪濟南轄區16家4S店，涉及12個品牌70多個車型，與其合作保險公司22家，初步調查情況如下。以悅達起亞金萬通4S店為例：

悅達起亞金萬通4S店目前合作的保險公司共有五家。分別為安誠、中華聯合、太平洋、天平汽車、英大泰和。保費總量9864863.33元，續保5664939元，新車4199924.33元，其中天平保險公司占整個金萬通業務量的50%-60%左右，其后是中華聯合保險公司和太平洋保險公司，英大目前占第四位，安保險公司所占的份額較小。

一、費用方面：截止到2012年2月合作公司對悅達起亞金萬通4S店的手續費支付情況如下（公對公不含維護費用10%）

1.安保險公司。全險手續費17%單交強不承保。沒有費用。

2.中華聯合保險公司。全險手續費 17% 單交強手續費 15%

3.太平洋保險公司。全險手續費 17% 單交強手續費 8%

4.天平汽車保險公司 全險手續費 17% 單交強手續費15%

5.英達泰和保險公司全險手續費 17% 單交強手續費15%

根據總公司市場部通知要求，我部已于10日申請4S店轉保銷售費用商業險17%、交強險17%、單保交強險15%、維護費用10%

二、對比同業承保政策：

1、安保險公司。出險兩次及兩次以下的正常打折。出險三次的最低實行0.812，出險四次的實行費率1.3，出險五次的實行費率

1.5。使用年限在8年以上的不予承保車損險，盜搶險，自通知然

險。盜搶險和自燃險實行固定免賠。五次以上不予承保。、中華聯合保險公司出險五次一下的正常打折。對于上年的新車續保，不看出險次數，最低實行9折。對于出險五次的車輛，賠付率在200%以內的，續保車輛可打9折，轉保車輛可打95折；賠付率在200%以上的費率按1.1計算。對外地車輛沒有限制，可承保盜搶。對于使用年限在8-10的車輛，盜搶實行固定免賠。使用年限在3-6年的自然險實行固定免賠。

3． 太平洋保險公司出險三次及三次一下的正常打折。續保車輛出險四次的，可正常打折。轉保車輛出險四次的，實行標準保費。其中劃痕險可承保不計免賠。出險五次不予承保。

4．天平汽車保險公司三次及三次一下正常打折。出險四次執行標準保費 出險五次及五次以上的不予承保。天平保險條款是A/B/C以外的，保費較低。

5、出單速度及核保情況

其中中華聯合與天平保險，交強險使用自動核保。商業險人工核保，速度較快。

太平洋使用人工核保，核保速度較快。安保險人工核保，要求嚴格，出單慢。

三、我部申請政策如下：

(一)、承保方面：降低承保條件，放寬承保面。按平臺返回系數承保所有業務。拓寬車行渠道業務。特定核保系數針對4S店專用。我司現階段所有的轉保業務應視作續保業務，出單時應與上

年出單保費一樣。實行寬進保單、寬出賠款，合理控制風險。

1、減化出單錄入項目、減少復印件上傳件數傳。取消上傳去年保單后還需錄入上年的承保情況等。

2、針對第二年在我司續保或轉保到我司的新車業務（針對濟南市全轄業務，不僅限于4S店），不限制出險次數，根據上年賠付率調整優惠系數，但凈費系數最低不低于0.9。賠付率在100%以內的，凈費系數最低按0.7執行；賠付率100%-200%以內的，凈費系數最低按0.812執行。

3、針對4S店業務，全面開放承保項目、放開承保條件，不拒保任何附加項目。特別是自燃險和全車盜搶險放開承保不計免賠。

4、針對4S店業務，上年出險四次的，凈費系數最低按0.7執行；上年出險五次的，凈費系數最低按0.812執行；上年出險五次以上的，凈費系數最低按1.056執行。

5、出單時驗車照片時有小面積劃痕存在，核保時可忽略存在。

6、車齡放寬到15年以上的車輛可無費用承保。

（二）、理賠方面：理賠時效與實惠贏得客戶

1、客戶對安認知度低，不愿意出新公司的單子。承保出險后存在查勘嚴謹。定損嚴惜。案均定損比其他公司低。4S店推薦出單困難很大，須按合作協議附加協議嚴格執行。

2、現在新公司新面孔，社會認知度低，不能惜賠，只有靠實際工作中來一步一步贏得客戶的好評。4S店都要求維修量的占比。現在我司只承保出險次數少或沒出險的。承保質量較高，出險率較低，4S店維修量與出單量不成正比。不能滿足4S店的要求。我們就要與4S店建立互惠互利、相互制約的關系。以理賠促承保帶動業務量的增長。定損時須放寬定損尺度，查勘員定損時應定100元的，就定101元。不要定99元。1塊錢能換來出險客戶或4s店理賠人對我司的服務滿意率。讓客戶感到出安單子理賠省事快捷不麻煩，讓4s店感到和安城合作和簡單、賠的快、賠的好。

3、以4S店為基礎在東部可設2個定損點，西部設2個定損點。所有的出險車輛統一到定損點定損。

業務部

201/2/11

第二篇：4S車行業務管理辦法

4S車行業務管理辦法

第一章 總則

第一條：為了建立我司與4S車行以共同目標客戶群和長期利益為基礎的合作模式，逐步實現4S車行代理業務的公司化管理，加強對4S車行業務承保理賠狀況的評價，從而更加有針對性地逐漸實施銷售政策的差異化，并突出管理重點，特制定《4S車行業務管理辦法》，以下簡稱“辦法”。第二條：本辦法適用于已報分公司車險部、市場部備案且審核同意的具有保監會頒發的保險兼業代理人資格證并與我司簽定了代理協議的4S車行。

第二章 管理模式和權限

第三條：分公司將逐步實現4S店業務的公司化管理，分公司市場部和車險部為此業務的共同主管部門，負責4S店的甄選，跟蹤業務員的選拔、考核，4S店承保理賠條件的確定，交叉業務的管理以及4S店經營數據的統計和分析，廣州市區外機構由分公司市場部和車險部授權機構市場部和兩核部門共同完成此項工作，機構市場部和兩核部門應認真履行自己的職責并及時將有關情況上報給分公司車險部和市場部備案；

第四條：機構和業務員負責業務的具體跟蹤操作、維護，保持與4S店上下良好的溝通以及相關信息的及時反饋； 第五條：4S店的承保政策和手續費條件由分公司車險部、市場部統一確定，廣州市區外機構由機構市場部和兩核部門共同擬定，報分公司市場部和車險部審核同意后方可執行； 第六條：4S店的承保政策和手續費條件一經確定，跟蹤機構、業務員不得擅自更改，如有違反將取消機構及業務員對4S店的跟蹤權，由分公司市場部和車險部（廣州市區外機構由機構市場部和兩核部門）安排其他機構（團隊）或業務員接替；

第七條：如確系市場經營環境變化而須對承保政策和手續費條件作出調整的，跟蹤機構（團隊）或業務員必須及時向市場部和車險部反饋并收集相關市場信息，市場部和車險部在收到跟蹤機構（團隊）或業務員調整政策的要求和相關市場信息后應派專人到市場和4S店了解情況，并根據實際了解的情況、4S店的經營狀況、公司的整體經營狀況對承保政策和手續費條件作出相應調整；

第八條：分公司市場部和車險部確定的4S店承保條件、手續費政策僅可用于對應的4S店業務，跟蹤機構、業務員不得以此條件去爭搶其他機構和業務員業務，也不得將自身的其他業務錄入到4S店名下已獲取較優惠的條件，以上行為一經發現將取消機構（團隊）及業務員對4S店的跟蹤權，2 由分公司市場部和車險部安排其他機構（團隊）或業務員接替；

第九條：分公司市場部和車險部將定期對機構、業務員跟蹤4S車行的情況進行評估和考核，對于無法達到公司規定要求的機構和業務員，分公司市場部和車險部將進行相應人員和機構的調整；

第十條：4S車行業務跟蹤人員的變更都必須經過分公司車險部和市場部的審批，任何機構（團隊）、業務員不得爭搶已有機構（團隊）及業務員跟蹤的4S店，如有違反分公司將對肇事機構予以通報批評并對經辦業務員處以停止車險出單權一個月的處罰；

第三章 4S店業務申報程序

第十一條：為統一管理，避免交叉，業務機構在拓展4S車行業務時應填寫4S車行業務申報表并向分公司市場部和車險部備案，經分公司審核同意后方可開始拓展，分公司市場部和車險部將派專人陪同業務機構參加4S車行業務的拓展； 第十二條： 4S車行業務在經分公司車險部、市場部審核同意后還必須取得保監會頒發的保險兼業代理人資格證并與我司簽定代理協議后，跟蹤機構方可正式與4S車行開始業務合作；

第四章 承保管理

第十三條：4S車行業務必須遵守公司的各項承保要求，按公司規定的承保流程操作；

第十四條：為便于數據統計和經營管理業務機構必須為4S車行申請出單代理用戶或代理代碼，分公司車險部和市場部應給予積極的配合和支持；

第十五條：機構或代理點出單內勤應在出單時將4S車行業務準確錄入到對應代理代碼或代理用戶項下，并在特別約定欄中注明“本保單由×××公司代理”的字樣，以便出險后，方便我司推薦客戶回相應4S店修理。此要求將作為對內勤考核的一項重要依據，分公司市場部代理崗將定期檢查此類4S店錄單的規范情況。

第十六條：跟蹤機構和業務員必須對4S車行相關保險銷售人員以及出單內勤進行公司規章制度、條款費率、核保政策等方面的培訓，避免車行保險銷售人員因不熟悉我司規章制度、條款費率、核保政策而誤導客戶現象的發生； 第十七條：派駐4S車行的出單內勤必須經分公司考核通過后方可正式上崗；

第十八條：跟蹤機構、業務員必須將公司下發的相關承保、理賠政策及時傳達到4S車行并組織相關人員學習； 第十九條：各跟蹤團隊和經辦業務員應明確要求4S店指定

并授權一位職員簽收并管理我司提供的各種有價單證，并將其提供的書面授權書交回各三級機構代理崗統一保管。第二十條：保費結算的周期為一個星期，即每周一由經辦業務員按照承保清單與4S車行核對保費，周二統一結算上周保費。

第二十一條：各跟蹤團隊和經辦業務員應要求4S車行以轉帳的方式將保費全額劃回我司,雙方另有約定并經分公司車險部和市場部同意后可采取其他方式，采取其他方式時必須由機構指定的財務人員憑授權書與4S車行進行結算。第二十二條：每周結算保費時，我司以轉帳支票的方式向4S店支付上一期手續費,雙方另有約定并經分公司車險部和市場部同意后可采取其他方式。

第五章 理賠管理

第二十三條：公司保險開通全天候服務熱線報案電話，4S服務中心必須開通全天候服務救援熱線，共同為公司客戶車輛出現事故和故障時提供服務。

第二十四條：4S車行服務中心協助公司處理保險事故必須在公司保險的授權之下,服務中心不擁有任何形式的定損權，只能協助公司處理以下事宜: 1）介紹公司理賠流程，協助客戶處理事故；

2）收集客戶索賠資料（駕駛證、行使證、事故證明、客戶身份證明等），交公司查勘定損人員； 3）收集客戶意見。

第二十五條：4S車行服務中心必須具備現場查勘和施救車輛，接到公司或客戶保險事故或故障救援電話后（接到客戶出險電話應第一時間通知公司并要求客戶立即向公司報案電話報案），在5分鐘之內與客戶取得聯系，市區內施救，服務中心應在與客戶聯系后在約定時效內到達現場；對郊縣或偏遠地區，應與客戶商定到達時間,如發生延誤,應及時與客戶聯系,取得諒解；

第二十六條：4S車行服務中心必須在廠區內設臵保險車輛維修專門接待人、接待柜臺、專業查勘施救車輛，為保險車輛建立事故和保養維修檔案，并隨時向公司和車屬單位提供有關維修檔案的信息；

第二十七條：4S車行服務中心必須設臵具有一定電腦知識、汽車修理知識的專職（或兼職）事故處理協辦員，配合公司查勘定損員的查勘定損工作，在整個過程中,協辦員均應做到對客戶熱情、周到、耐心，并保證24小時電話暢通； 第二十八條：4S車行服務中心按公司要求配備相應的辦公設備，包括寬帶網、電腦、數碼相機、掃描儀（或復印機）、彩色打印機、協助公司現場查勘和事故或故障車輛施救的車輛等。經公司進行資格審核合格后，將4S服務中心納入公

司查勘救援服務網絡體系；

第二十九條：公司有義務為4S服務中心提供業務培訓，幫助4S車行服務中心的業務人員提高現場查勘和保險業務能力，并提供相關業務資料。4S服務中心必須督促業務員學習了解和掌握保險業務知識，在代理保險理賠之前，必須了解保單中保險項目和保險金額，并及時與公司進行溝通，否則，由此造成的經濟損失由4S服務中心承擔。

第三十條：4S車行服務中心必須保證提供車險索賠案件真實有效，杜絕虛假現場和歪曲事實或不存在的賠案，由4S服務中心提交的現場和賠案經公司核實為虛假現場或賠案時，公司將解除與4S車行服務中心一切合作關系，將4S車行服務中心已領取的該案賠款全數追回，情節嚴重的，公司將追究4S車行服務中心法律責任；

第三十一條：為了讓客戶享受到優質的原廠服務，公司在接到客戶理賠報案的通知后，根據車型推薦事故車輛至4S車行駛服務中心維修，并根據雙方協作協議規定同意由4S服務中心代為客戶辦理理賠手續；

第三十二條：保險理賠流程需要按公司的理賠流程處理： 1）、杜絕代車主報案，并要讓車主及時在出險后第一時間打報案電話報案電話報案。我方報案電話接到電話后核對保單并調度查勘員與之聯系查勘定損。

2）、查勘員接到派工電話后要及時聯系車主并指導車主

處理事故，并及時到達現場處理。如果不能到現場查勘，要指導客戶處理理賠事務。

3）、查勘員查勘車輛，發現損失重大時應及時上報分公司，并由分公司核價核損室派專人協助查勘定損工作。4）、我方查勘員查勘車輛后如在其權限內的簡單賠案則現場出定損單，并且以現場出單為準，不再追加。比較大的事故，修理廠需要我司查勘員查勘車輛后同意拆檢才可以拆檢。對事故不大，損失明顯，責任明確的案子且查勘員無法及時到達的，修理廠可以拍外觀及局部損失照后登陸我司網上理賠系統按要求直接上報分公司核價核損室審批。5）、超查勘員權限的賠案，由查勘員根據損失上報分公司核價核損室審批。審批時間按事故大小分，5000元以內無大差異的案件當天內處理完畢，5000以上30000以內無大差異的案件，3天內處理完畢，30000以上60000以內的案件無大差異的案件一星期內處理完畢，60000以上無大差異的案件2周內處理完畢。

6）、定損完畢出具定損單后，除個別確實不易判斷且已標明的零部件外，不予追加。

7）、修理廠定期交代索賠資料到我司理賠中心，我司在規定時間劃付賠款。

第三十三條：4S車行服務中心保證所用配件為原廠供應件，不得使用副廠件，更不得以次充好、以舊代新（除經公司與

車屬單位協商同意，可用副廠或拆車件除外）、偷工減料，一經發現以次充好、以舊代新、偷工減料，公司將以已更換的配件價格核賠并勒令為客戶換新，并保留與4S車行服務中心終止合作協議權利。

第三十四條：可以維修的部件要進行修復，4S服務中心不得以換代修，不得串通、虛報維修項目，不得擴大損失或虛報損失，損害公司或車屬單位的利益。4S服務中心對被更換的配件應妥善保管好（一個月），留交公司驗收，未經公司同意，不得丟棄，更不得以任何借口回避公司回收。第三十五條：零部件要保證給公司公司的價格是廣州地區4S店中的配件最低價格。4S服務中心提供的配件價格與公司定損金額差價較大的，可允許由公司提供配件，4S服務中心應給予積極配合；

第三十六條：工時標準基本以公司就廣州地區評定的價格為主。

第三十七條：車輛修復出廠后，在當地維修行業規定的保修期內發生不符合維修技術質量要求的情況，4S車行服務中心負責免費返修；若客戶強烈要求外修，4S服務中心應承擔正常的修復費用。

第三十八條：在雙方合作過程中的一切爭議，甲乙雙方應友好協商解決。如協商仍不能達成一致意見，則提交行業主管部門或有關技術監督管理部門仲裁。

第六章 客戶服務及工作要求

第四十條：4S車行服務中心協助公司免費向客戶提供各類保險業務咨詢及其他的優惠保險組合服務；向客戶宣導出險索賠流程;不定期舉行各種汽車知識培訓、汽車資訊宣導活動。

第四十一條：協助公司定期寄送《公司報》、《公司生活》等公司品牌宣傳資料。

第四十二條：嚴格執行公司的車險業務承保政策、手續費政策、理賠政策，按公司規定的承保理賠流程操作。第四十三條：公司與4S車行服務中心共同維系雙方的客戶群，維護雙方的企業形象和信譽，保障雙方客戶的合法權益，必須遵守誠實信用原則，嚴格履行各項服務承諾，杜絕服務投訴，保證車險責任事故理賠工作的圓滿完成。

第七章 4S車行業務評估

第四十四條：每月初由支公司市場部代理崗和分公司市場部代理崗負責統計上月各4S店代理業績并通知跟蹤團隊和業務員。統計項目包括：承保的有效件數、凈保費、已決賠款、未決賠款、歷年制賠付率等。

第四十五條：分公司車險部每月初負責統計上月各4S店的 10 返修率，并將此統計結果和代理業績統計表一并知會各4S店。

第四十六條：分公司車險部根據各4S店的代理業績統計分析結果和理賠過程中出現的問題，有針對性地實施各項政策的差異化。

第八章 其他事項

第四十七條：本“辦法”解釋權歸公司廣東分公司市場部和車險部。各機構在執行中如遇問題可及時與分公司市場部代理崗和車險部核保經營室聯系。

第三篇：車行會計分錄

1付快錢手續費

借：財務費用——手續費——POS刷卡手續費（6603.001.002）

應交稅費——應交增值稅——進項稅（2221.001.001）

貸：其他應收款——外部往來（1221.005）2結轉認證進項

借：應交稅費——應交增值稅——進項稅額（1221.008）

貸：其他應收款——暫估增值稅（1221.008）3付人才網服務費

借：管理費用——辦公費——人員招聘費（6602.008.017）

應交稅費——應交增值稅——進項稅額（2221.001.001）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）4付車輛費(銷售部)借:銷售費用——車輛費——路橋費（6601.003.003）

銷售費用——車輛費——停車費（6601.003.002）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）5代收比亞迪汽車銷售有限公司 充電樁及安裝費

借：銀行存款——人民幣——工商銀行（1002.001.002）

貸：其他應付款——外部往來——代收其他費用（2241.003.003）6付建行網銀手續費

借：財務費用——手續費——其他（6603.001.005）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）7付招待費

借：管理費用——業務招待費（6602.005）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）8付辦公費

借：管理費用——辦公費——公共用品（6602.008.001）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）9收新車車款

借：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）

貸：預收賬款——車輛款——外部往來（2203.001.002）

其他應付款——外部往來——代收保險費（2241.003.004）

其他應付款——外部往來——代收上牌費（2241.003.002）

其他應付款——外部往來——代收其他費用（2241.003.003）（充電樁）10收精品款

借：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）

貸：預收賬款——汽車用品——外部往來（2203.003.002）11付售后設備中期款

借：預付賬款——采購款——外部往來（1123.002.005）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）12收款供應商認證帳號

借：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）

貸：營業外收入——其他收入（6301.999）13收集團往來款

借：銀行存款——人民幣——工商銀行（1002.001.002）

貸：其他應付款——內部往來（2241.004）14收車款（POS在途）

借：其他貨幣資金——POS刷卡在途（1012.007）

貸：預收賬款——車輛款——外部往來（2203.001.002）15車輛入庫

借：庫存商品——車輛——正常入庫（1405.001.001）

其他應收款——暫估增值稅（1221.008）

貸：預付賬款——采購款——車輛款—外部往來（1123.002.001.002）

借：庫存商品——車輛——正常入庫（1405.001.001）

應交稅費——應交增值稅——待抵扣進項稅額（2221.001.010）

貸：預付賬款——采購款——車輛款—外部往來(1123.002.001.002)16售新車潤三實業

借：預收賬款——車輛款——外部往來（2203.001.002）

主營業務收入—汽車銷售收入—國產正常收入（6001.001.001.011）

貸:應交稅費——應交增值稅——銷項稅（2221.001.005）17收車款

借：其他貨幣資金——POS刷卡在途（1012.007）

貸：預收賬款——車輛款——外部往來（2203.001.002）

其他應付款——外部往來——代收保險費（2241.003.004）

其他應付款——外部往來——代收上牌費（2241.003.002）

其他應付款——外部往來——代收其他費用（2241.003.003）咨詢費 18購配件

借：庫存商品——配件——正常入庫（1405.002.001）

應交稅費——應交增值稅——進項稅額（2221.001.001）

貸：預付賬款—采購款—配件款—外部往來（1123.002.002.002）19科目調整

借：預付賬款—采購款——配件款——外部往來（1123.002.002.002）

貸：預付賬款—采購款—外部往來（1123.002.005）20結轉成本

借：主營業務成本——汽車銷售成本——國產（6401.001.001）

貸：庫存商品——車輛——正常入庫（1405.001.001）21收快錢POS刷卡進賬

借：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）

其他應收款——外部往來

貸：其他貨幣資金——POS刷卡在途 22退借款

借：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）

貸：其他應收款——職工個人借款（1221.002）23售后設備

借：固定資產——機器設備（1601.002）

應交稅費——應交增值稅——進項稅額（2221.001.001）

貸：預付賬款——采購款——外部往來（1123.002.005）

銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）24付款自比亞迪戴姆勒購入充電樁費用

借：庫存商品——配件——正常入庫（1405.002.001）

應收稅費——應交增值稅——進項稅額（2221.001.001）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）25代扣公積金/社保

借：管理費用——職工薪酬——住房公積金（6602.001.005）

銷售費用——職工薪酬——住房公積金（6601.001.005）

其他應收款——養老保險及公積金（1221.007）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）26預付采購款

借：預付賬款——采購款——車輛款——外部往來（1123.002.001.002）

貸：銀行存款——人民幣——建設銀行（1002.001.003）

第四篇：車行策劃書

校內租車行策劃書

說明：目前，托普后校門的農民街由于拆遷改建，而封街停止運營。在農民街的各大租車行因此而關門停業。在今后，我托普師生租車便是一大問題。經我車協全體成員建議和全院學生的強烈要求，計劃于本學期在校內為全體師生建立一個租車行。以優質、廉價、高水準的服務，全心全意為師生們服務。

目的：

一.服務.我們是在院團委的領導下成立團體組織，全院師生就是我們的強有力的后盾。所以，我們將全心全意為全院師生服務。為了更好的為大家服務，為了能給大家提供更多的方便，我們自行車協會有義務承擔起這份責任。

二.協會發展.作為協會每個成員，都時時刻刻為協會著想，為協會長遠的利益而打算，為協會的發展而擔憂。回頭看看這幾年的發展來看，協會的成長比較緩慢，一直欠缺一個好的發展方向。目前，現在我們給了我們一個很好的發展機會。所以給我們一個創業的空間。其

一、讓協會走向商業化發展道路，搞多元化改革。這不僅利于我們車協,同時也有利于整個社團聯合會,以至于整個學院，是學院給我們一個發展的空間,讓我們在大學期間就能體會創業的滋味,不僅讓學院走上一個更高的層次，同時也體現了學院為廣大的師生提供一個寬闊的舞臺。其

二、我們的會費收入并不景氣，連正常開支都是非常的節儉，又怎么搞出優秀活動呢？外出拉取贊助，誰又愿意為我們這么一個沒有名氣的協會提供贊助呢。所以我們才提倡走商業化、多元化發展道路，才能提高影響力，才有經費搞活動，才能很好的發展協會，才能更好的宣傳學院。

三.創業.目前提倡大學生創業，這又是一個很好的創業項目，市場很大，前景很好。只不過，我們走的是集體創業道路，是一種集體經濟。而且，我們可以培養更多的具有創新意識的管理人才。這個項目在今后可以收在我托普旗下，長久的開展下去。

時間大體安排：在本學期開學之后，我們將聯系購車點，自行車存放點（附則二）和租車行前期工作安排。我們將派人在整個成都周圍聯系，以最好的價格買到優質的車。如果無法找到自行車存放點，我們將把自行車存放在車棚下，派人分時間值班管理。

軍訓完畢，我們將積極組織招新。招新后，我們將以提倡與自愿的原則(兩種籌資方案見附則三），組織購買自行車，和完善修車工具。待上述問題解決好之后，如果一切進展順利，我們擇日舉行開業典禮。如果，由于某種原因不能及時開業，我們將以盡快解決問題，盡早舉行開業。

租車行所提供的服務： 開業一周內為開業優惠周，我們將向全院學生發放150張VIP優惠券，凡持優惠券租車的學生將按五折優惠。每天按時間段，周末全天為大家服務，租車實行計時收費制，每小時一元。十小時以上將按8元每天計收。團體租車，十輛車以上按8折優惠。我們還提供免費打氣，義務修車，免費故障檢查，排除等服務。義務修車將在特定時間段為大家服務，更換零件將收取零件成本費。

租車收入經費使用說明：對于租車收入的經費，將按20%作為買車成本費用扣除，提20%為場地使用上繳學院。其余作為會費存儲，一部分用于活動開展，資金運轉。另一部分，將添置一些設備器材，以更好更優質的大家提供更好的服務。自行車，我們將以私人自愿投資購買為原則，保管和使用將實行公有，扣除成本后，自行車使用者可繼續使用，在退會離開時，將以公有財產留下，存儲，保管和使用。

條件:

一、我們擁有大部分人的要求，希望我們自行車協會可以承辦了一個自行車行；

二、自行車協會代表著社團聯合，代表學院，自行車協會的成長也是學院的成長；

三、自行車協會車行的成立也為學院成立一個交流的平臺（可以進行有關自行車的活動，以這種方式可以進行聯誼，拉近協會與協會之間，部門與部門之間的關系）；

四、車行的成立也給同學們一個創業的平臺，也是學院一個創業的開始，一個磨練的機會；

五、車行不僅可以集聚同學，也是一個鍛煉同學們合作的精神，從而使協會與協會，部門與部門之間有了更多的經驗，有了更廣的話題。

綜合以上，我們強烈建議可以讓自行車成立車行，不論是怎樣的困難，我們都希望可以實現，我們會堅持到底。

附則一：

對車的管理：

1.購車后，我們將對車身各部件、車鎖及車的所有人進行編號，實行編號制管理。

2.對于我們的車，我們將定期對所有車進行檢查，排除一切問題，為大家的人身安全做好保障，讓大家使用的更放心，更舒心。

3.對于出租的車，請租車人在選車時一定要看好，是否有什么問題，我們好及時進行檢修。如果，在選車時未發現問題，在使用過程中非人為原因造成的問題，我們將自行檢修。如是人為原因破壞、丟失，租車者將按購買原價賠償或購買賠償或交付修理費用。

4.租車將帶上當事人有效證件（身份證或學生證）。一證最多租四輛車。并簽字保證車的安全，人身安全自行負責。

附則二：自行車存放點申請.尊敬的院領導：

你們好！應全院學生的要求，我們計劃并申請由我們自行車協會在校內開辦租車行。由于無自行車存放點，所以現提出申請，希望院領導能支持我們，幫助我們。想辦法為我們提供一個至少能存放50輛自行車的存放點。如果，沒有很好的場所，希望院領導能從1000元的學生宿舍中抽取一間一樓的寢室。對于場所使用，我們將從車行收入中提出20%作為場所使用費上繳學院。各位院領導，對于我們自行車協會來說，這是一個很好發展的機會，如果能抓住這個機會，我們協會將會快速高效的發展。如果失去這個機會，雖然，我能盡我能力去帶好協會，但是，我不能保證能發展的很好。希望院領導能給我們這么一個發展機會，能給我們協會提供幫助。我代表自行車協會向您們衷心的感謝！

謝謝！

敬禮

自行車協會會長：趙猛

2008年9月8日

附則三：租車行籌資方案：

方案一.會員自愿，自行購買。我們將聯系好廉價，質優的自行車賣點，凡自愿購買的同學需同協會簽訂一份自愿購買的合同。然后統一到聯系好的賣點自行挑選好車輛，講好價后，付好賬。統一騎回學校。由我們協會統一存放、保管、維修和使用。在開展活動的時候，他

們有權自行使用車輛，在周內需要使用車輛的時候，講按50%收取使用費（雙方自愿）。凡不同意統一管理和使用的將不允統一購買和保管、維修。租車收入的經費將提20%為成本按投資人數給購車當事人。在提成滿購車實際價格時，車將收為協會公有。提成將提到一學年滿。若當事人在提成未滿實際價格期間，不同意車收為公有，將退還車輛，當事人退還所有提成。

方案二.會員自愿，入股購買。我們將聯系好廉價，質優的自行車賣點，凡自愿入股購買的同學需同協會簽訂一份自愿入股的合同。然后派專人到聯系好的賣點挑選好車輛，講好價付好賬后。統一請貨車運回學校。由我們協會統一存放、保管、維修和使用。在開展活動的時候，他們統一免費使用車輛，沒參加入股的將按正常租車標準收費。其余費用將由協會統一安排。租車收入的經費將提20%為成本給入股當事人，提到一學年滿。車為協會公有。主辦單位：四川托普信息技術職業學院自行車協會

主要負責人：趙猛

主辦日期：待定

策劃日期：2008年9月8日

第五篇：車行宣傳語

備注：姜哥，那個海報你做的時候，就簡單點，也不用太簡單了，畢竟那紙挺大的，不要太復雜了，背景弄個大自然美景，最上面寫標題，要用點藝術字，海報下部分空白處肯定要有自行車圖，就在網上找一張，幾個人背著旅行包騎在自行車上那種，再也沒什么要求，你看著好看就好，相信你的眼光。、我也沒弄過這個，或者你看著辦了

正文：

標題：蓮華校區租車行（用藝術字）

親愛的同學們：春城。你是否想著熟悉一下這座處處有美景的城市？你是否想著騎車漫游在綠樹成蔭的街道？或者享受小巷深處的安靜恬淡。或者輕松愉快的去附近辦一件事，本車行擁有全新的，捷安特，美利達，喜德盛，美國崔克等高大上的自行車，讓你出去幾小時輕松瀟灑，幾天無后顧之憂。

小伙伴們還在等什么，快來蓮華○2號車庫帶上它，開始自己的輕松瀟灑之旅吧…..