第一篇：東明縣農機教育培訓工作的現狀與對策調研報告

東明縣農機教育培訓工作的現狀與對策調研報告

在農業產業化發展的進程中，農機教育培訓是推動農機服務產業化跨越式發展的重要手段。作為農機教育培訓部門，要堅持為大農業服務的觀念，走多元化發展的道路，不斷加強自身建設，適應市場變化，改善辦學條件，提高師資素質，改進教學手段，提高教學質量，為經濟發展、社會進步培養更多、更好的有知識、有技能的實用型技術人才。

東明縣農機教育培訓經過農機教育工作者的辛勤努力，培養了大量的農機管理、農機駕駛、操作、維修人員，為促進農村經濟的發展起到了一定的作用。隨著農業產業化進程的加快，農機教育培訓拓寬領域勢在必行，培養實用型技術人才較為迫切，這些都為東明縣農機教育培訓適應市場的發展創造了有利條件。

一、農機教育培訓的現狀

東明縣轄14鄉鎮，有農業人口80余萬人，擁有各類拖拉機11875臺，聯合收割機3700臺，加上其他農機具農機總動力達132千瓦。長期以來，東明縣農機培訓承擔鄉（鎮）農機管理干部的崗位培訓，農機維修人員的技術培訓，拖拉機、聯合收割機駕駛員的培訓，農機具操作手的培訓，承擔著全縣農機安全宣傳教育的培訓工作，我們一直在培訓對象的廣泛性和培訓任務的長期性上下足功夫，為農村經濟的發展做出了一定的貢獻。2010新訓拖拉機駕駛員460人，從業人員知識更新培訓148人，聯合收獲保護性耕作技術培訓680人，陽光工程培訓200人，培訓其他各類農機手4000余人。2011年全年計劃培訓各類農機人員5000人次。但是，東明農機培訓教育工作還面臨著諸多困難和問題，制約了農機化培訓教育工作的健康發展。

二、.農機教育培訓存在的問題

1、農機駕駛操作人員科技素質較低，法律意識不強，安全觀念淡薄。由于農民受教育程度較低，直接導致農民的文化科技低下，相當一部分農民駕駛操作人員，在購買了農機后，思想上產生了模糊概念，借國家惠農直補政策的幌子，認為從事農田作業，或在個別時間上道路行駛，大部分時間閑置在家，不需要掛牌入戶，也不原意參加技術培訓，辦理駕駛執照。更有甚者，在農忙季節，無視國家有關安全生產的法律、法規，違章載人、載物，人貨混載，無牌行駛，把安全問題當兒戲，看的比較簡單，置人民生命財產安全于不顧，長此以往，給農機安全生產埋下了嚴重隱患。

2、農機教育培訓經費投入不足，影響了培訓工作的正常開展。

上述問題的存在，勢必影響東明農機培訓工作的進行，影響廣大農機駕駛操作、維修人員素質的提高，影響農村經濟的發展。

三、對策和具體措施

新的形勢為農機化的發展創造了新的機遇，為東明農機培訓教育提供了更加廣闊的舞臺，同時也對農機培訓教育提出了更高的要求。

1、農機教育培訓要堅持為大農業服務的觀念

（1）要樹立堅定的為大農業服務，為廣大農機戶服務的信念。隨著農業產業化步伐的不斷加快，農民靠技術致富的愿望越來越強烈，他們盼望有人教他們掌握新技術、新機具、新知識。作為農機培訓教育部門，我們有責任有義務想他們所想，急他們所急，這既是賦予我們的職責，也是為農民服務的具體體現。

（2）要明確認識農機培訓教育在促進農村經濟發展中的地位和作用。先進實用的農機新技術、新機具以及安全駕駛操作知識，只有通過農機培訓教育部門組織廣大農機駕駛、操作、維修人員進行定期和不定期的學習培訓，才能使他們掌握一技之長，成為村里的先進科學技術推廣應用的帶頭人和示范者，為改變新農村建設起到積極的作用。

（3）清醒地認識到農機安全生產和農機培訓的必然聯系。在農村田間場院、鄉村道路，因為“黑車非駕”，無牌行駛、無證駕駛，違章載人、超速超載等釀成各種農機事故，給農民以及他人造成人身傷亡和財產損失。假如他們都經過專業教育培訓，遵紀守法的自覺性就會增強，安全意識就會增強，他們就會懂得必要的機械常識，就能掌握嫻熟的駕駛操作技術，就會避免事故的發生，從源頭上起到預防作用，就會為農機安全生產，為農村的穩定做出貢獻。

2、農機化學校要走多元化發展的道路

農機培訓工作的實質是為社會培養造就人才，根本目的是提高勞動者的素質，農機培訓工作必須適應農業結構調整，發展特色農業和生產工作的需要。拓寬培訓途徑，努力搞好農民轉業、轉崗、創業的培訓工作，做好“農村勞動力轉移培訓的陽光工程”加快農村勞動力轉移培訓的力度和擴展規模。

3、加強自身建設，適應市場變化需要

（1）改進教學手段，提高教學質量。由于農機新技術新機具的不斷出現，這就要我們從培養目標出發，注重實際操作技能的培養，使其貼近社會，跟上當今科技發展的步伐。同時采用現代化教學手段，重視直觀教學。實踐證明，具體形象的電化教學、模擬教學是最受歡迎、效果明顯的教學方法。而采用實物、模型示教板演示或利用多媒體技術等先進的教學手段，既能引發學員的學習興趣，又可收到事半功倍的效果。

（2）注重提高教師隊伍的素質和水平。在培訓中，教學質量的高低很大程度上取決于師資力量的強弱，要想獲得理想的教學質量，建立一支素質優良、結構合理，相對穩定的教師隊伍，是提高培訓質量的保證。

總之，東明縣農機教育培訓要抓住發展機遇，更新觀念，深化改革，不斷提高教學培訓質量，以市場為導向，為社會培養更多有知識、有技能的實用型技術人才，將東明農機培訓教育事業推向前進。（尹建立）

第二篇：區農機教育培訓工作的現狀與對策

摘要：在農業產業化發展的進程中，農機教育培訓是推動農機服務產業化跨越式發展的重要手段。如何適應市場的變化，加快農機教育培訓的步伐，是當前農機教育培訓發展的焦點問題。作為農機教育培訓部門，要堅持為大農業服務的觀念，走多元化發展的道路，不斷加強自身建設，適應市場變化，改善辦學條件，提高師資素質，改進教學手段，提高教學質量，為經濟發展、社會進步培養更多、更好的有知識、有技能的實用型技術人才。

0.引言：

農機教育培訓經過農機教育工作者的辛勤努力，培養了大量的農機管理、農機駕駛、操作、維修人員，為促進農村經濟的發展起到了一定的作用。隨著農業產業化進程的加快，農機培訓范圍狹窄，內容單一，這已遠遠不能適應農村經濟發展的需要，農機教育培訓拓寬領域勢在必行，特別是bb區這樣的經濟欠發達農業大區，培養實用型技術人才較為迫切，這些都為農機教育培訓適應市場的發展創造了有利條件。

1.農機教育培訓的重要性

農機教育培訓工作是農機化事業的基礎，是推動農機服務產業化跨越式發展的重要手段，也是廣大農民增收致富奔小康的主要途徑，農機培訓工作的好壞，影響到農機駕駛、農機操作和農機維修人員的技術水平，而且直接影響到農民的經濟效益和安全生產，影響到農村的穩定。

2.農機教育培訓的現狀和問題

2.1農機教育培訓的特點

一是培訓對象的廣泛性。農機培訓的主要目的是培養農機駕駛操作與使用維修的農機使用技術人才，數量多，分布廣，直接為農村經濟發展和農業生產服務，是農機培訓對象的基本特點，因此搞好農機培訓是一項艱巨的社會系統工程。

二是培訓任務的長期性。由于科學技術的進步，農機設備更新換代周期縮短，新式農機具的使用，經營管理人員的新老交替，以及科學發展觀的逐步落實，決定了農機培訓工作任務的長期性。

三是具有成人教育的特殊性。成人教育不同于一般的義務教育和專業技能教育，教學中側重于實際能力、實際技能的培養，且教學方法形式靈活多樣，決定了其特殊性。

2.2農機教育培訓的現狀

bb區轄18個鄉（鎮），有農業人口34.6萬人，農村勞動力23.9萬人，農機戶30500多戶，擁有各類拖拉機、農用車34800臺（輛），各類農機具42.6萬（套）件，農機總動力達53.3萬千瓦。長期以來，bb區農機培訓一直承擔鄉（鎮）農機管理干部的崗位培訓，農機維修人員的技術培訓，農用車、拖拉機駕駛員的培訓，農機具操作手的培訓，承擔著全區農機安全宣傳教育的培訓工作，為農村經濟的發展做出了一定的貢獻。在《中華人民共和國道路交通安全法》出臺實施的新形勢下，農機培訓教育工作面臨著前所未有的諸多困難和問題，制約了農機化培訓教育工作的健康發展。

2.3農機教育培訓存在的主要問題

一是培訓生源組織困難依然是學校最大的問題。1999年《甘肅省農機條例》的出臺，給農機化發展帶來了生機和活力，農機校的發展也不例外，緊緊依托農機監理開展道路安全檢查，組織大量農用車、拖拉機無證駕駛操作人員參加技術培訓，組織鄉鎮村農機安全員參加培訓，組織農機修理工參加技術培訓，晉等升級。然而好景不長，2004年《道交法》的出臺，猶如石投水池，使農機培訓教育這潭平靜的池水，掀起了陣陣波瀾。一直有農機監理部門管理的農用運輸車、三輪車交公安交警部門管理。失去了管理權、培訓權，拖拉機管理又處于失控狀態，對農機監理、農機培訓教育工作來說是一頭霧水。隨著業務的大部分移交，就更是雪上加霜，面臨著生存的危機，培訓生源缺乏強有力地組織手段，步履蹣跚、困難重重，制約了學校的發展。

二是農機駕駛操作人員科技素質較低，法律意識不強，安全觀念淡薄。由于農民受教育程度較低，直接導致農民的文化科技低下，相當一部分農民駕駛操作人員，在購買了農機后，思想上產生了模糊概念，借國家惠農直補政策的幌子，認為從事農田作業，或在個別時間上道路行駛，大部分時間閑置在家，不需要掛牌入戶，也不原意參加技術培訓，辦理駕駛執照。更有甚者，在農忙季節，無視國家有關安全生產的法律、法規，違章載人、載物，人貨混載，無牌行駛，把安全問題當兒戲，看的比較簡單，置人民生命財產安全于不顧，長此以往，給農機安全生產埋下了嚴重隱患。

三是農機教育培訓經費投入不足，影響了培訓工作的正常開展。事業單位機構改革在即，農機校屬事業單位，從目前bb區農機校情況看，經費預算管理屬差額撥款單位，事業經費嚴重不足，只保“吃飯”，無力培訓，教學上，缺乏先進實用的電教設備和教學直觀的實物教具和教學掛圖，教師知識老化，培訓學習、繼續教育機會較少，不能及時更新掌握新知識、新技術。教材內容落伍，導致學員所學知識與實際不相適應，大量新機具、新技術束手無策，嚴重影響了農機培訓工作的進展。

四是學校與監理分家不分人，合署辦公，缺乏明確分工，人員交叉任職，造成教師身份和角色混亂，難以集中精力專心完成農機教育培訓工作，同時也限制了農機培訓工作的全面發展。

五是教師不專，沒有充足時間來進行教學研究和學習再提高。影響了教師安

心搞好農機培訓工作的積極性，部分教師跳槽，不愿繼續從事教學工作，看不到教學培訓工作的美好前景。

上述問題的存在，勢必影響農機培訓工作的進行，影響廣大農機駕駛操作、維修人員素質的提高，阻礙農機培訓教育工作的發展，影響農村經濟的發展，要克服矛盾，解決問題，就必須從以下幾方面加以努力和解決。

3.對策和具體措施

新的形勢為農機化的發展創造了新的機遇，為農機培訓教育提供了更加廣闊的舞臺，同時也對農機培訓教育提出了更高的要求。農機教育培訓的目標是培養具有現代科技創新意識和創新能力強的技術人才，這就要求農機培訓教育必須在內涵上進行改革和創新。

3.1農機教育培訓要堅持為大農業服務的觀念

一是要樹立堅定的為大農業服務，為廣大農機戶服務的信念。隨著農業產業化步伐的不斷加快，農民靠技術致富的愿望越來越強烈，他們盼望有人教他們掌握新技術、新機具、新知識。作為農機培訓教育部門，我們有責任有義務想他們所想，急他們所急，這既是賦予我們的職責，也是為農民服務的具體體現。

二是要明確認識農機培訓教育在促進農村經濟發展中的地位和作用。先進實用的農機新技術、新機具以及安全駕駛操作知識，只有通過農機培訓教育部門組織廣大農機駕駛、操作、維修人員進行定期和不定期的學習培訓，才能使他們掌握一技之長，成為村里的先進科學技術推廣應用的帶頭人和示范者，為改變新農村建設起到積極的作用。

三是清醒地認識到農機安全生產和農機培訓的必然聯系。前面我們說在農村田間場院、鄉村道路，經常因為“黑車非駕”，無牌行駛、無證駕駛，違章載人、超速超載等釀成各種農機事故，給農民以及他人造成人身傷亡和財產損失。究其原因，故然與他們法制觀念淡薄，守法意識不強有關，但我們還認為這與他們缺乏教育培訓有直接的關系。假如他們都經過專業教育培訓，遵紀守法的自覺性就會增強，安全意識就會增強，他們就會懂得必要的機械常識，就能掌握嫻熟的駕駛操作技術，就會避免事故的發生，從源頭上起到預防作用，就會為農機安全生產，為農村的穩定做出貢獻。

3.2農機化學校要走多元化發展的道路。

農機培訓工作的實質是為社會培養造就人才，根本目的是提高勞動者的素質，農機培訓工作必須適應農業結構調整，發展特色農業和生產工作的需要。拓寬培訓途徑，努力搞好農民轉業、轉崗、創業的培訓工作，做好“農村勞動力轉移培訓的陽光工程”、“青年農民培訓工程”，加快農村勞動力轉移培訓的力度和擴展規模，是今后農機化培訓工作的重點。立足農機，面向市場，注重效益，增強活力，開拓創新，這是農機培訓工作的基本方向。

一是發展勞動力轉移培訓基地。中央一號文件和正在實施的農民工培訓“陽光工程”、農民創業培訓提供了政策依據和物質支持。bb區農機校充分利用現有的辦學資源，開展農民農機修理工技能培訓，現已培訓80多人，有省技能鑒定站頒發技能證書，通過鄉（鎮）勞務輸出部門和區勞務輸出部門組織勞務輸出，已與沿海城市用工單位簽定勞務合同，逐步走上了致富的路子。

二是向連接企業和農民的信息中介方向發展。農機化學校有其專業理論和技術方面的優勢，對農機新產品、新技術有著較高的鑒別能力，同時又與農機專業戶及廣大農機用戶有著密切聯系。農機化技術學校完全有能力也有義務向廣大農民推薦先進實用的農機產品，而企業也恰恰需要一個直接面向用戶的宣傳平臺。農機化技術學校完全可以利用企業的資金和動力去完成一件既服務企業和農民又有利于自身發展的“三贏”之事。

三是發展全面駕駛培訓義務。《道交法》實施前，bb區農機化學校承擔著本區農用運輸車、三輪車的駕駛培訓業務，在拖拉機駕駛培訓資質認定后，又及時向省市有關部門申請三類機動車駕駛員培訓資質，開拓包括摩托車農用運輸車在內的全面駕駛培訓業務。

3.3加強自身建設，適應市場變化需要

農機教育培訓擔負著發展機械化的重要使命，在農業經濟發展中起著越來越重要的作用，按照農業部《農機成人教育暫行規定》和《關于進一步改革和發展農機成人教育意見》兩個文件精神，加以規范和管理，對農機化教育培訓機構要深化改革，拓寬視野，面向市場，樹立新時期農機培訓新內容和新形象。

一是改進教學手段，提高教學質量。由于農機新技術新機具的不斷出現，現行教材總體與農機化發展的需要還有一定的差距，這就要求學校從培養目標出發，組織教師編寫有關的實用教材、增強應用性，注重實際操作技能的培養，使其貼近社會，跟上當今科技發展的步伐。同時采用現代化教學手段，重視直觀教學。實踐證明，具體形象的電化教學、模擬教學是最受歡迎、效果明顯的教學方法。而采用實物、模型示教板演示或利用多媒體技術等先進的教學手段，既能引發學員的學習興趣，又可收到事半功倍的效果。另外，要理論聯系實際，注重學習環節，要改變傳統的學習方法，將實習穿插于整個教學中，增強學員的感性認識和學習興趣，同時也培養了學員的實際動手能力。另外，還需要加強法律、法規教育，掌握相關法律、法規，增強法制觀念，自覺遵紀守法，同時防止權益受到侵犯。

二是注重提高教師隊伍的素質和水平。隨著經濟的不斷發展，農機以及工業機械新技術也將得到充分推廣和利用。在培訓中，教學質量的高低很大程度上取決于師資力量的強弱，要想獲得理想的教學質量，建立一支素質優良、結構合理，相對穩定的教師隊伍，是提高培訓質量的保證。這就要求教師集理論教育和技能教育為一體，在教學中打破理論試驗實習的界限，把其合為一體，做到講、練、做同時進行。學校要通過多種途徑，有計劃地安

第三篇：淄川區農機培訓的現狀與對策

淄川區農機培訓的現狀與對策

淄川區通過全區農機系統干部職工的努力，農機化事業有了較快發展。特別是近幾年，農機的科技含量，農機化綜合實力得到了進一步提升，對農機培訓工作提出了更高的要求。大家都明白，參加農機培訓學習，是基層農機工作人員干好本職工作的前提，只有掌握一定的業務知識，掌握一定的工作技能，才能得心應手地去做好具體工作，培訓工作抓好了，對于管好、用好農業機械、發揮農業機械的作用將起到積極的促進作用。

最近一段時間，淄川區農機局組織人員對農機培訓的現狀、存在的問題以及下一步的應對措施進行了調研，查閱了有關資料，也征求了有關同志的意見和建議，下面就這方面的問題，總結以下自己的看法，比較粗淺，不當之處請指正。

一、農機培訓的現狀：

（一）農機培訓的服務范圍

我們農機局自成立以來，農機培訓的重點是拖拉機駕駛員、農業機械常識的培訓，在很早以前還包括與農機工作相關的統計、財務管理、農機修理工的培訓，98年99年也舉辦過中專班，近幾年，在重點保證駕駛員培訓的同時，逐漸把農機化新技術培訓工作作為一個重點。比如：播種機械、還田機械、聯合收獲機械、保護性耕作技術等。科技含量越來越高，相對來講，對農機培訓的要求也就越來越高。近幾年，由于受多方面客觀因素的影響，參加拖拉機駕駛員培訓的人數大幅度下降，從資料上看，1978年至1985年參加駕駛員培訓的人數每年大約在400人左右，2000年以前大約在260人左右，而現在近幾年參加培訓的人數約在100人左右，就這100人參加駕駛員培訓也是在加大安全檢查力度的前提下來完成的，如果沒有安全檢查，這個數字也會大打折扣。

在農機新技術培訓方面，則是根據全局的總體安排、工作實際需要，舉辦有關的農機培訓班，著重是開展送技術下鄉活動，“三夏”“三秋”深入基層，提供技術指導和科技咨詢，現在從面上了解的情況來看，農機手對農機化新技術、新知識了解的較少，只是掌握一定的實際操作技能，對機械正確操作密切相關的保養、調試等方面的知識掌握的不是很全面。

（二）農機培訓的方式、方法

多年來農機培訓的方式有兩種：一是舉辦科技知識培訓班，二是開展送技術下鄉活動。目前，在全市、全省面上基本上是這種情況，當然科技知識還包括一些新技術、新機具推廣現場會、演示會等，通過以會代訓的方式進行知識培訓和技術指導。送技術下鄉活動主要是通過趕科技大集，向農民宣傳有關的惠民政策，農機法律法規，對農機化新技術進行科技咨詢，“三夏”“三秋” 農機田間作業期間，組織科技人員深入田間地頭，對現場進行作業的農機操作手進行技術指導，解答機手提出的有關問題。

現在拖拉機駕駛員培訓學習，主要是通過培訓班與學員自學相結合，采取隨到隨學、隨學隨考的辦法進行，學員也認同這種做法。

（三）農機培訓工作在農業生產中發揮了積極的作用

一是培訓基層農機化管理干部，通過學習培訓、發放有關的學習資料，使基層農機化管理人員及時掌握國家的有關政策、法律法規、農機化新技術，掌握一般的農機管理常識。二是為我區培養了一大批拖拉機駕駛員和各類農機操作手，這些人員主要從事農田作業和運輸作業，在農業生產中，特別是在“三夏”“三秋”期間發揮了主要作用，新技術的推廣應用，進一步降低了生產成本，勞動強度，而且還為農民增加了收入。

二、農機培訓中存在的問題

一是管理體制問題。目前，我區村級農機化管理不健全，從報表上看，有一半的村莊沒有明確專人負責或兼職農機化管理工作，全區的農業機械幾乎全部是個人所有，分布在農村進行個體經營，在這種情況下，對有計劃的組織操作手參加學習培訓難度很大。

二是現在絕大多數農機手學歷低，學習意識淡薄，大多數人不想學，也不愿學。

三是我們從事培訓工作的人員對農機化新知識也掌握的不夠全面，實際經驗和感性認識不足，這方面有待于進一步提高。

三、農機培訓的應對措施

（一）明確目前情況下農機培訓的工作方向

一是要確立培訓對象，重點是拖拉機駕駛員培訓以及農機具操作人員、基層農機管理人員，現在應著重抓好與農機化新技術相配套的新型機具操作人員的培訓。二是明確培訓的主要內容，對于鄉鎮農機化管理人員來講，要提高正確理解國家政策、堅持依法辦事、增強引導服務農民發展生產、增加收入能力為主，同時也要及時掌握農機推廣、安全監理等方面的新知識。對于農機操作手來講，培訓的主要內容應該是機械的正確操作、調試、保養與安全常識等，其目的就是發揮機具的最大效能。對于拖拉機駕駛員的培訓應注重實際操作能力的培訓和安全意識的培養。三是培訓的方式要結合實際情況，重點同樣是舉辦技術培訓班和開展送技術下鄉活動，也可以根據工作的實際需要，有重點的編寫相關的技術資料，內容要簡明扼要，便于理解和掌握，注重培訓的實際效果。

（二）具體措施和辦法

1、進一步提高工作人員的服務意識。作為培訓服務機構，要想把工作做到位，首先應當是提高工作人員的責任感和服務意識，認識不到位，就不能保證培訓效果，這是干好工作的前提。

2、進一步強化培訓隊伍的業務素質。要提高培訓質量，工作人員首先自己應該是內行，因此說，從事培訓工作的人員要根據工作的需要，積極參加相關知識的培訓，要加強自學，自我充電，提高業務水平。同行之間也要進行相互交流，取長補短，借鑒他人的知識經驗來提高自己，適應工作的需要。

3、要完善工作機制。一是完善培訓工作崗位責任制，制定工作計劃和任務目標，分解細化，落實到人。二是對培訓工作要及時調度。三是要適時開展調研活動，要深入基層，了解實際情況，聽取機手的呼聲，聽取基層農機工作人員的意見和建議，在政策和能力允許的情況下，積極主動地為基層服好務。

4、要突出培訓的重點。首先要保證拖拉機駕駛員培訓，按照農機校規范化建設的要求，認真組織實施，在保護性耕作技術、玉米聯合收獲、秸桿綜合利用方面要同研究所密切配合，要讓農機手了解基本原理，掌握實際操作要領。

5、也可以考慮利用現在農村正在積極建設的鄉村文化大院進行相關知識的宣傳，為其提供相關資料。

6、積極爭取政策扶持，要多渠道搜集信息，及時掌握國家政策，爭取上級部門的扶持，以促進培訓工作。

7、農機校要同研究所、監理站及其他科室搞好協作配合，開展培訓過程中，許多方面的工作是相互聯系的，駕駛員培訓要靠監理站安全檢查，新技術培訓需要研究所的大力配合，要分工不分家，這一點很重要。

第四篇：濟寧市農機教育培訓情況調研報告

濟寧市農機教育培訓情況調研報告

為進一步貫徹落實省政府《關于促進農業機械化和農機工業又好又快發展的意見》，實施農業機械化實用人才培養工程，全面掌握全市農機教育培訓基本情況，為不斷促進農機培訓事業發展提供決策依據，根據魯農機科函字〔2011〕21號文件精神，從七月初開始，對全市農機教育培訓情況進行調研，現將有關情況報告如下：

一、農機教育培訓機構建設和教育培訓開展的基本情況

（一）、教育培訓機構基本情況

濟寧市十二個縣市區，共有11處公辦農機教育培訓機構，兩處社會力量辦學機構，分別是“濟寧市市中區奧龍農業機械化學校”和“泗水縣育民農機駕駛員培訓有限公司”，可以收取培訓費用，泗水縣育民農機駕駛員培訓有限公司2011年培訓收費6.5萬元。2010年省農機辦《關于全省縣級農機化學校規范化建設評估結果的通報》（魯農機科字〔2010〕15號文），我市有四所農機校被評估為“山東省農機規范化建設示范學校”，分別是兗州市農業機械化學校、曲阜市農業機械化學校、泗水縣農業機械化學校和鄒城市農業機械化學校。其余學校被評估為“山東省農機化規范化建設學校”，（二）、農機教育培訓開展的基本情況

濟寧市農機化教育培訓工作在各級領導和上級業務部門的關心支持下，以“三個代表”的重要思想和科學發展觀為指導，以農機校規范化建設為主線，以新型農民培訓和促進勞動力轉移為亮點，以拖拉機、聯合收割機培訓和農機新技術、新機具及“陽光工程”農機培訓為重點，以農機購置補貼和農機執法檢查為依托，2009年以來，每年均舉辦各種類型的培訓班次，針對新購機農民增多的特點，各級農機部門充分發揮農機化學校的培訓主陣地作用，積極聯合農機生產、銷售企業，對新購機農民和拖拉機、聯合收割機駕駛員進行操作使用、維修保養等實用技術的培訓。

2009年，全市新訓拖拉機、聯合收割機駕駛員3763人，完成勞動力轉移技能培訓4312人，完成“陽光工程”農機使用與維修培訓1200人，新購機農民培訓3112人。圍繞保護性耕作技術推廣,各級組織開展了形式多樣的示范宣傳和技術培訓活動，共組織現場會、觀摩會132次，舉辦培訓班210多期，培訓技術骨干和農機戶7235人。全市累計完成各類培訓58418人，比2008年新增8000多人。

2010年全市累計培訓駕駛員 31968人次，其中：新訓拖拉機駕駛員3440人，“陽光工程”農機培訓1000人，聯合收割機駕駛員485人，圓滿完成了省辦下達的培訓任務。今年上半年共培訓各類農機人員共計34974人次，其中，農機管理人員585人，農機技術人員4922人，購機農民5322人，聯合收獲保護性耕作技術6403人，經濟作物機械化技術1960人，農機駕駛操作技術15782人，新訓拖拉機、聯合收獲機駕駛員2071

人。自八月底開始，啟動了1000人“陽光工程農機服務人員培訓”。2011年計劃培訓各類農機人員5.8萬人次,上半年完成34974人次的培訓，完成全年任務的60.3%。

（三）、農機培訓性質及師資隊伍建設情況及存在的問題

據2010年底的調查數據，濟寧市11處農機化培訓學校，除微山縣農業機械化學校為差額撥款事業單位外，其余10處農業機械化學校為全額撥款事業單位。全市農機教育培訓機構共有教職工106人，其中專職教師76人。兩處社會力量辦學機構，濟寧市市中區奧龍農業機械化學校正在籌辦中，泗水縣育民農機駕駛員培訓有限公司聘用4個教職工，2011年收取培訓費6.5萬元。據調查，我市11處農機化培訓學校教職工雖然全都具有中、高級技術職稱，學校人員完全能夠勝任全市的農機培訓教育工作，但也存在教師年齡偏大、知識結構老化等問題，需要進一步更新教師知識和補充新生教學力量等問題。同時，多年來都沒有繼續進修，知識機構落后、單純與學校的全面發展及開展職業技能教育不相適應，建議農機主管部門加大學校教職工繼續或后續教育力度，加快農機化教育培訓機構教職工更新知識結構的培訓。

（四）、農機培訓及建設資金投入情況及有利作用

2009年以來，我市農機培訓和農機校建設共投入281.744萬元資金，其中農機培訓資金投入210.05萬元，農機校建設資金投入71.694萬元。

2009年濟寧承擔了1200人的陽光工程農機培訓任務，地方財政投入培訓資金3萬元，陽光培訓58.4萬元，其中兗州市農機校培訓電焊工100人，每人320元的補助，共享受3.2萬元的補助金額，縣市區自籌投入培訓資金2.7萬元，全年完成培訓資金64.1萬元；2010年濟寧承擔了1000人的陽光工程農機培訓任務，地方財政投入培訓資金3萬元，陽光培訓59.1萬元，其中兗州市農機校培訓機防手200人，每人460元的補助，共享受9.2萬元的補助資金，培訓運銷員100人，每人390元，計3.9萬元，機防手和運銷員培訓享受補助資金13.1萬元，縣市區自籌投入培訓資金12.5萬元，全年完成培訓資金74.6萬元；2011年承擔了1200人的陽光工程農機培訓任務，陽光培訓57.6萬元，縣市區自籌投入培訓資金13.75萬元，全年完成培訓資金71.35萬元。

2009年農機校建設投入資金16.067萬元，其中農機校自籌場地建設4.6萬元，設備6.4665萬元，政府投入場地建設資金5萬元。2010年農機校建設投入資金48.567萬元，其中農機校自籌場地建設9.24萬元，設備4.4萬元，政府投入購置設備資金34.927萬元。2011年農機校建設投入資金7.06萬元，其中農機校自籌設備購置資金7.06萬元。近年來，我市教育培訓資金及農機校建設資金的投入，提高了受訓人員的技術水平，增強了工作能力，提高了農業機械的使用效率，增加了農機手的收入，加快了“三夏”、“三秋”農業生產進度，增強了農業抵御自然災害的能力，保障了農業豐產豐收，促進了農業增產和農民增收，加快了新技術新機具的推廣應用步伐，提高了全市農業機械化水

平。

二、近幾年我市農機培訓的主要內容、培訓模式及經驗做法

近幾年來，我市各縣市區農機校按照“立足大農業，發展大農機，服務新農村”的要求，不斷挖掘培訓潛力，充分利用取消培訓費的有利時機，創造性、突破性地開展農機培訓工作，重點放在拖拉機、土地深松、聯合收獲保護性耕作駕駛員新訓工作上。

（一）、主要農機培訓模式

各縣市區農機校嚴格執行教學大綱，嚴格遵守學時制培訓。在農機駕駛培訓工作中，統一使用全國統一的教學大綱、全省統一的培訓教材、統一的檔案表格等開展農機駕駛培訓工作；嚴格按照山東省農機教學大綱的規章要求制定教學培訓計劃，學校制定的教學計劃和培訓計劃均按照省辦計劃或超過省下達的計劃要求，且各項管理都嚴格按照省農機辦的規定要求進行實施。對參加培訓的學員均下發入學通知書，學員報名時及時發放省辦統編《拖拉機培訓教材》，并根據學員的實際信息資料逐項建檔，按照報名的先后順序認真組織學員定時、定點進行培訓，大中型拖拉機、收割機駕駛培訓，理論授課不少于48學時，實車教練不少于50學時。培訓結束后，必須進行道路交通安全、農機安全法律法規和機械常識、操作規程等相關理論知識考試以及場地駕駛技能、掛接機具和田間作業技能、道路駕駛技能等科目實際技能考試。只有四個科目全部考試考核合格，學校才能發放全省統一的《農機技術培訓結業證書》。學員憑《結業證》和加蓋審核章的培訓記錄到農機監理部門申領駕駛證。

（二）、主要經驗做法

1、培訓工作堅持了“五個結合”

（1）、與購機補貼項目相結合。購置補貼的實施帶動了農民購買、使用先進農機具的熱情，但部分農民不能熟練掌握新型農機具的操作方法，使大批農機具的功效不能有效發揮。各縣市區結合農機補貼的實施開展農機操作和維修培訓，使農民具備獨立操作技能，懂得使用維護技術，大大提高了機械利用率，更好地促進農民增收致富。

（2）、與農機技術推廣相結合。通過各種機械化作業現場會，送教下鄉等活動機會，現場培訓示范，使更多的農民群眾了解新機具、接受新技術。

（3）、與農機安全生產相結合。安全生產隱患的存在，很大一部分原因在于農機駕駛員安全意識薄弱，法制觀念不強。農機校結合監理站從源頭抓起，開辦法制培訓班，培訓駕駛員，使廣大農機手時刻將安全生產放在心頭，排除了安全隱患，維護了全縣農機安全生產正常秩序。

（4）、與農業生產實際相結合。充分利用“三夏”、“三秋”生產的有利時機，采取現場培訓和送技術培訓到田間地頭等多種形式認真搞好農機化新技術培訓工作。培訓活動總是跟隨農時季節的變化而變化，根據農業生產實際而進行，為農業生產提供了很好的技術支持。

（5）、與農機生產企業相結合。在培訓活動中，由機械生產廠家提供玉米聯合收獲機、深松機、免耕播種機以及卷簾機等機具，既讓學員看到了樣機的操作示范，學會了相關技術，又宣傳了企業的產品，很受農民機手和農機生產廠家的歡迎。

2、培訓工作抓住了“三個特點”

（1）、培訓方法上注重靈活性

培訓對象不同，培訓內容和目的不同，培訓方法亦應不同。為了保證培訓效果，培訓中采取了課堂集中培訓、現場觀摩培訓以及送教下鄉、專題研討、以會代訓等不同形式的培訓方法，做到了培訓方法靈活多樣，生動活潑，調動了農機手學習的積極性

（2）、培訓內容上講究實用性

農機手是農機技術的直接接受者和應用者，農民接受農機技術是用來解決生產生活中的實際問題，農民最現實。在農機教育培訓過程中，農機局從滿足農業生產和農民生活的實際需要出發，培訓內容講究實用性和實效性。

（3）、培訓效果上達到直觀性

農民與全日制在校學生不同，他們認識、理解、接受信息和技術主要靠直觀感受，而不是靠推理分析。因此，在培訓過程中盡可能地運用實物、模型、掛圖等教具，運用投影儀、幻燈機、多媒體等設備，運用模仿、比喻、擬人等生動形象的語言，使抽象的知識具體化，把深奧的理論直觀化。

由于農機化教育培訓行動在培訓過程中，做到了“五個結合”，抓住了“三個特點”，使得培訓的內容貼近農民，培訓的形式方便農民，培訓的手段適合農民，培訓的效果富裕農民，因此培訓行動顯示了強大的生命力和吸引力。農機化教育培訓激發了廣大農民學科技用科技的積極性，受到了農機手和農民群眾的好評。

三、近年來農機教育培訓體系建設情況

認真貫徹拖拉機駕駛培訓相關的法律法規等文件精神，自《中華人民共和國道路交通安全法》2004年5月1日正式頒布實施后，農業部也制定了《拖拉機駕駛培訓管理辦法》（２００４年９月１日起正式實施），從而明確了拖拉機駕駛培訓機構的條件、許可程序、培訓業務管理、監督檢查、罰則等，明確了拖拉機駕駛培訓的規范化管理制度、拖拉機駕駛培訓管理和考試發證的配合與銜接、參訓人員的條件及考試規定、監督檢查及處罰辦法等具體內容。山東省農機辦出臺了《縣級農機校規范化建設管理辦法》對縣級農機化學校的職責、基礎設施建設、教師教學、管理等方面都作出了詳細規定，并制定了相應的評價指標。2010年省農機辦《關于全省縣級農機化學校規范化建設評估結果的通報》（魯農機科字〔2010〕15號文），我市有四所農機校是“山東省農機規范化建設示范學校”，其余學校是“山東省農機化規范化建設學校”，各學校一直嚴格按照國家、省市縣農機主管部門的規章要求進行農機駕駛技術培訓。

山東省物價局魯價費發〔2010〕78號文件（關于農機駕駛員培訓收費標準）自2010年7月頒布后，我市各縣市區農機主管部門重新討論研究農機培訓收費，最后又請示上級主管部門，同時立足各自實際，一致認為：該文件是針對全省農機駕駛社會化辦學而制定的收費標準，農機局是農業機械的主管部門，所開展的農機培訓屬國家公益性培訓，不應收取農機駕駛培訓費。

四、當前農機教育培訓存在的問題、發展趨勢及對策建議

(一)存在的主要問題及原因分析

1、生源不足。目前我市各縣市區到農機校報名參加農機培訓的人員呈下降趨勢，生源不足的狀況已十分明顯。其原因有：一是經過近幾年的發展，農用車輛基本飽和，培訓的范圍較窄，新增車輛和駕駛員不多;二是在邊遠地區對無證駕駛現象查處不嚴，機手存在僥幸心理;三是農機校本身廣開辦學門路做得不夠，吸引力不強。

2、部分機手參加培訓的積極性不高。有的機手由于經濟困難，有要求參加培訓的愿望，但又受到經濟條件的制約，無錢參加培訓。有的機手怕參加學習耽誤時間，影響收入，不愿參加培訓。有的機手遵紀守法意識不強，想逃避培訓辦證，不想參加培訓。

3、培訓存在“重數量，輕質量，重績效，輕教學”的現象。這給培訓工作帶來了負面影響，產生的原因是對農機培訓工作的重要性認識不足。

4、農機校教師的素質已不能適應發展的需要。這是近年來農機校因受資金條件的限制，對教師的知識更新和綜合能力的培養缺乏手段所造成的。

5、學校發展后勁不足。學校因循守舊，僅僅靠行政手段招生，沒有面向社會和市場開展多層次、多渠道辦學。資金投入不夠，辦學條件未能進一步改善。

(二)發展趨勢及對策建議

1、加強宣傳，提高認識。農機培訓是職業技術教育和農機化事業的重要組成部分，是一項基礎性工作。搞好農機培訓，對于管好用好農業機械，促進農機化事業持續健康發展有著至關重要的作用。要充分認識到加強農機手上崗前培訓，提高操作技能，對促進安全生產及提高經濟效益均具有十分重要的意義。

2、廣開生源，適應形勢。生源是農機校賴以生存的基礎，沒有生源，其它工作就無從談起。生源不足是困擾農機校發展的關鍵因素，因此要采取切實措施增加生源。一要注意改善農業機械化發展環境，農機化有了大的發展，對農機培訓的需求自然會大大增加。二是農機監理部門要加強“田檢路查”，杜絕無證駕駛現象。三要廣開辦學門路，拓寬培訓領域，充分利用現有的場地、師資、設備，最大限度地發揮其作用。四要在保證培訓質量的前提下，盡量壓縮培訓時間，使機手在盡可能短的時間內真正學會實用的操作、維修等技術，切實增強學校的凝聚力和吸引力。

3、深化教學改革，提升辦學質量。農機校要想方設法改進教學方法，提高辦學質量水平，真正做到“想農民所想，急農民所需”。要采取靈活多樣的培訓形式，或集中培訓，或送教下鄉，或修訓結合，或田間路頭培訓。本著學用結合，按需施教和注重實效的原則，加強實踐教學，注重實際技能的培養，傳授農民歡迎的先進適用技術。

4、部門密切配合，強化內部協作。強化系統內農機校、監理站、推廣站及鄉鎮農機管理服務站的配合意識，樹立“一盤棋”思想，充分發揮農機管理系統整體功能。

5、積極轉變觀念，參與市場競爭。農機校在搞好農機培訓的同時，應利用學校自身優勢，拓寬培訓領域，因地制宜開展多種技術和人才的培訓。不受培訓形式、內容和時間的限制，提倡跨行業、跨地區聯合辦學，鼓勵興辦各類職業培訓班、成人中專班、技工班等，形成多層次、多形式的教育培訓格局。徹底轉變依賴行政手段抓生源的觀念、被動辦學的觀念，積極躋身人才培訓市場，按市場經濟規律辦事，打破行業界限，根據農村經濟發展的需要，培養各種類型的適用人才。

6、適應形勢發展，轉變辦學模式。隨著改革開放的不斷深入，原來的農機教育培訓規模已不能適應當前農機教育培訓的需求，建議出臺整套規范全國農機教育培訓的文件和法規，使其走上正確發展的軌道。特別是隨著改革的不斷深入，當前的農機教育培訓體制已不適應當前的工作需要，特別是在公益性培訓上，倍感財力不足。要求國家及省加大農機教育培訓方面的投入，使其改善辦公環境，正常開展培訓工作。（濟寧市農機局 科教科）

第五篇：某市農機教育培訓情況調研報告

某市農機教育培訓情況調研報告

為了貫徹落實省農機辦《關于對全省農機教育培訓情況調研的通知》的要求，我們組織有關人員，對近年來xx市農機教育培訓工作的發展現狀，公益性培訓的類型、教育培訓開展的模式，農機教育培訓發展趨勢以及農機教育培訓對農機化工作的促進作用等方面進行了認真的調查。具體情況如下：

一、xx市地理區劃和農業機械發展狀況

xx市位于膠東半島西北部，瀕臨渤海，位于煙臺、青島、濰坊三市交界處，特殊的地理位置形成了復雜的地形，既有山地、丘陵、緩丘，還有平原、濱海洼地和海域灘涂，山地、丘陵、平原大致各占1/3左右，總面積1878平方公里，轄11個鎮、6個街道辦事處，總人口86萬，農村人口68萬。主要盛產小麥、玉米、花生、蘋果、大櫻桃、大姜等農產品。xx是全國首批沿海開放城市之一，先后被確定為“全國綜合經濟實力百強縣”、“全國農村經濟綜合實力百強縣”、“全國糧食生產先進縣”等稱號。xx市自古以來就有“膠東糧倉”的美譽，是全國有名的糧食生產大縣。2010年農民人均純收入10587元。近年來，xx市農業和農村經濟得到了快速發展，初步形成了以糧油、林果、蔬菜、種苗、畜牧、水產、花卉等為主導的農業產業結構。2011年，糧田播種面積138.1萬畝，糧食總產量63.8萬噸。xx市農機化工作起步較早，目前，拖拉機擁有量為27980臺套，農業機械基本涵蓋全市989個行政村。1978年以來一直是全省農業機械化試點縣，1989年被確定為全國農業機械化試點縣，1997年又被省確定為全省農機服務產業化試點縣。先后榮獲全國“鐵牛杯”金杯、“全國農業技術推廣先進單位”、全國“文明監理、優質服務”示范窗口單位等榮譽稱號，2007年、2008年分別被農業部確定為“全國農機服務組織聯系點”、“農機安全監理規范化建設試點市”，2008年底榮獲全國首批“平安農機”示范縣，2011年4月，被省政府表彰授予“全省農業機械化先進縣”

二、農機化學校基本情況

農機學校現有固定教師22人，大專以上學歷7人，其中本科學歷6人，具有高級職稱2人，中級職稱14人，初級職稱6人，全部持有省農機管理部門統一發放的教師上崗證。

2009年，培訓各類農機人員1350人次，其中培訓拖拉機駕駛員1000人，陽光工程培訓300人，農機管理員50人；2010年，培訓各類農機人員1494人次，其中培訓拖拉機駕駛員1074人，陽光工程培訓300人，農機管理員120人；2011年上半年，培訓各類農機人員529人次，其中培訓拖拉機駕駛員459人，農機管理員70人。通過培訓提高了農機手的理論水平和操作技能，保證了農機手安全、高效、高質量地進行農業生產。

三、農機教育培訓體系建設情況

2009年、2010年、2011我市均設有農機校和興隆駕駛員培訓有限公司各一處。農機學校擁有全省一流的多媒體教室和仿真模型教室，并配有投影儀、電腦、高清電視和音響、空調等，實現了集文字、圖片、聲音、動畫為一體的現代化理論教學；所有教學用的樁、場地和標牌等均達到了國家標準化；辦公樓2700平方米全部進行裝修，練車場地兩萬多平米全部進行了硬化、亮化、綠化和美化；教練車型齊全，共有教練車65部，其中桑塔納、富康等小轎車53部，解放大貨車5部，標準客車1部，有泰山—25解體車、泰山—12解剖車各一輛，各種拖拉機教練車6臺，主要耕整收獲機械3臺，教學掛圖、教學模型和圖書資料齊全，手機、傳真機配備齊全，學校地址清楚，校名規范，校牌懸掛醒目，年培訓學員能力可達3000多人。

興隆l駕駛員培訓公司獨門獨院，占地5畝，建筑面積1491玉平方米，教室面積129平方米，實習場地2300平方米；固定資產120萬元，教學儀器資產5萬元。教學設備和機具總數27臺（套），其中拖拉機7臺拖車4部，犁及旋耕機7臺，播種機3臺，電教設備6臺（套）；教室擁有解體拖拉機1臺，并配有投影儀、電腦、電視、音響、VCD、放像機等教學設施，實現了集實物、文字、圖片、聲音、動畫為一體的現代化教學；所有教學用的樁、場地和標牌等均達到了國家標準化；教學掛圖和圖書資料齊全，手機、電話配備齊全，學校地址清楚，名稱規范。年培訓學員能力可達2000多人次。

近年來，我們在培訓內容上主要做了一下工作：一是抓培訓內容設置。作為農機部門實施培訓，既要考慮到培訓基地的師資和設施條件，也要考慮到農民的需求。為此，我們深入基層廣泛征求農民的意見和建議，根據農民需求重點開設了農機基礎知識、農機駕駛操作、農機具具技術、道路交通及安全監理法規知識等課程，堅持做到農民需要什么技術，我們就培訓什么技術。二是抓教學課件質量。教學內容確定之后，我們詳細研究培訓內容，對每個

專題都有針對性地制作教學課件，每一個課件都達到了內容豐富、事例真實、知識新穎、貼近機手，具有較高的指導性和實用性，深受農民歡迎。同時還刻錄了學習指導光盤，以備在課間休息時播放。三是抓現場講課質量。隨著機具的不斷改進和機手技術水平的提高，我們的教學課件必須隨時更新內容，講課的技法和熟練程度更需提升。為此，我們相互交流，取長補短，使講課質量大幅度提高，2010年11月19日，我們在煙臺市農機局舉辦的《煙臺市農機培訓教學觀摩競賽活動》中，理論教員劉芳園以《大姜收獲機械化技術初探》一題，在眾多的選手當中取得第一名的佳績。

在培訓模式上我們重點抓了三個方面： 一是培訓演練實地化。在培訓過程中，我們在上好理論課的基礎上，注重實際操作演練，把教育培訓送到了鎮、村以及田間地頭，有了就近的學習機會和面對面的動手操作，不僅從根本上解決了農民因路途遠而不便參加培訓的難題，而且解決了產學脫節的問題，很受學員歡迎，學習駕駛證人員大幅度增加。二是教育培訓“三級法”。我們認真總結以往的培訓經驗，不斷改進教學方法，實行理論授課、實訓操作、生產指導“三級教學法”，即：理論知識課上講解，重點技術實地操作，關鍵技術現場指導，增強了培訓的實效性。三是培訓教學現代化。課堂上全部利用多媒體技術手段，把培訓的全部內容編制成學員能看易懂、形象直觀的教學課件，保證了農民愿意學，易于接受。機手歐國軍參加培訓后深有感觸地說：“通過現場培訓，我們機手學到了很多，有些地方不明白，專家一一介紹，這種形式非常適合我們”。機手王明躍說“參加這次培訓，對于機械內部構造和維修更加了解，通過現場演練，大大提高了機械操作能力”。

四、農機教育培訓存在的主要問題及對策

一是培訓生源組織困難依然是學校最大的問題。2004年《道交法》出臺后，一直有農機監理部門管理的農用運輸車、三輪車交公安交警部門管理。失去了管理權、培訓權，拖拉機管理難度相對較大。隨著業務的大部分移交，學校面臨著生存的危機，培訓生源缺乏強有力地組織手段，農機監理、農機培訓教育工作步履蹣跚、困難重重，制約了學校的發展。二是農機駕駛操作人員科技素質較低，法律意識不強，安全觀念淡薄。由于農民受教育程度較低，直接導致農民的文化科技低下，相當一部分農民駕駛操作人員，在購買了農機后，思想上產生了模糊概念，借國家惠農直補政策的幌子，認為從事農田作業，或在個別時間上道路行駛，大部分時間閑置在家，不需要掛牌入戶，也不原意參加技術培訓，辦理駕駛執照。更有甚者，在農忙季節，無視國家有關安全生產的法律、法規，違章載人、載物，人貨混載，無牌行駛，把安全問題當兒戲，看的比較簡單，置人民生命財產安全于不顧，長此以往，給農機安全生產埋下了嚴重隱患。

三是農機教育培訓經費投入不足，影響了培訓工作的正常開展。事業單位機構改革在即，農機校屬事業單位，從目前xx農機校情況看，經費預算管理屬自籌自支事業單位，經費嚴重不足，無力培訓，教學上，缺乏先進實用的電教設備和教學直觀的實物教具和教學掛圖，教師知識老化，培訓學習、繼續教育機會較少，不能及時更新掌握新知識、新技術。教材內容落伍，導致學員所學知識與實際不相適應，大量新機具、新技術束手無策，嚴重影響了農機培訓工作的進展。

上述問題的存在，勢必影響農機培訓工作的進行，影響廣大農機駕駛操作、維修人員素質的提高，阻礙農機培訓教育工作的發展，影響農村經濟的發展，要克服矛盾，解決問題，就必須從以下幾方面加以努力和解決。

一是要樹立堅定的為大農業服務，為廣大農機戶服務的信念。隨著農業產業化步伐的不斷加快，農民靠技術致富的愿望越來越強烈，他們盼望有人教他們掌握新技術、新機具、新知識。作為農機培訓教育部門，有義務想他們所想，急他們所急，這既時代賦予農機教育培訓學校的職責，也是為農民服務的具體體現。

二是要明確認識農機培訓教育在促進農村經濟發展中的地位和作用。先進實用的農機新技術、新機具以及安全駕駛操作知識，只有通過農機培訓教育部門組織廣大農機駕駛、操作、維修人員進行定期和不定期的學習培訓，才能使他們掌握一技之長，成為村里的先進科學技術推廣應用的帶頭人和示范者，為改變新農村建設起到積極的作用。

三是清醒地認識到農機安全生產和農機培訓的必然聯系。“黑車非駕”，無牌行駛、無證駕駛，違章載人、超速超載等釀成各種農機事故，給農民以及他人造成人身傷亡和財產損失。究其原因，故然與他們法制觀念淡薄，守法意識不強有關，但這與他們缺乏教育培訓有直接的關系。假如他們經過嚴格的專業教育培訓，遵紀守法的自覺性就會增強，安全意識就會增強，他們就會懂得必要的機械常識，就能掌握嫻熟的駕駛操作技術，就會避免事故的發生，從源頭上起到預防作用，就會為農機安全生產，為農村的穩定做出貢獻。

五、農機化學校的發展努力方向

農機培訓工作必須適應農業結構調整，發展特色農業和生產工作的需要。拓寬培訓途徑，做好“陽光工程農村勞動力轉移培訓”，加快農村勞動力轉移培訓的力度和擴展規模，是今后農機化培訓工作的重點。立足農機，面向市場，注重效益，增強活力，開拓創新，這是農機培訓工作的基本方向。

一是改進教學手段，提高教學質量。由于農機新技術新機具的不斷出現，現行教材總體與農機化發展的需要還有一定的差距，這就要求學校從培養目標出發，組織教師編寫有關的實用教材、增強應用性，注重實際操作技能的培養，使其貼近社會，跟上當今科技發展的步伐。同時采用現代化教學手段，重視直觀教學。實踐證明，具體形象的電化教學、模擬教學是最受歡迎、效果明顯的教學方法。而采用實物、模型示教板演示或利用多媒體技術等先進的教學手段，既能引發學員的學習興趣，又可收到事半功倍的效果。另外，要理論聯系實際，注重學習環節，要改變傳統的學習方法，將實習穿插于整個教學中，增強學員的感性認識和學習興趣，同時也培養了學員的實際動手能力。另外，還需要加強法律、法規教育，掌握相關法律、法規，增強法制觀念，自覺遵紀守法，同時防止權益受到侵犯。

二是注重提高教師隊伍的素質和水平。隨著經濟的不斷發展，農機以及工業機械新技術也將得到充分推廣和利用。在培訓中，教學質量的高低很大程度上取決于師資力量的強弱，要想獲得理想的教學質量，建立一支素質優良、結構合理，相對穩定的教師隊伍，是提高培訓質量的保證。這就要求教師集理論教育和技能教育為一體，在教學中打破理論試驗實習的界限，把其合為一體，做到講、練、做同時進行。學校要通過多種途徑，有計劃地安排教師參加學習進修，不斷補充新的知識，來提高教師素質，使其成為既是講師又是工程師的優秀人才。

三是改善辦學條件。多年來，由于經費不足，農機培訓質量受到嚴重影響，農機主管部門應加強對農機培訓的重視，主動于有關部門溝通，爭取各方面的理解支持，加大經費的投入，改善辦學條件，提高教師待遇，為教學提供保障。同時還要支持農機培訓機構采取聯合辦學，合作辦學等多種形式，促進辦學上規模、上檔次、上水平。