第一篇：高速公路2012年養護工作要點

高速公路2012年養護工作要點

2012年是全面實施“十二五”變通規劃的承上啟下年，為認真貫徹落實全省交通運輸系統工作會議和管理處工作會議精神，全面完成各項目標任務，結合管理處實際，特制定本年度養護工作要點。

一、指導思想

堅持以科學發展觀為指導，抓住“服務提升年”這條主線，按照“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的工作方針，堅持以路面養護為中心，以橋梁和高邊坡養護為重點，立足本職，克難奮進，全面加強和改進養護管理工作，促進山西呂梁養護管理工作再上新臺階。

二、主要任務目標

l、加大養護管理力度，突出“生態環保路”的養護理念，確保全年公路技術狀況指數(MQT)為優，各分項指數在85%以上。

2、進一步完善養護工作標準和評價體系，加強質量管理，確保養護工程質量合格率100％，優良率90％以上。

3、進一步提高養護管理人員業務技能，做好養護管理人員技術培訓，確保全年綜合性培訓不少于2次。

4、充分利用路面管理系統、橋梁管理系統、養護信息管理系統等科學的管理手段，全面加強養護工程管理。

5、積極跟蹤國內外“四新”技術的發展，有針對性進“四新”技術，大力推廣預防性養護。

三、主要措施和工作任務

(一)細化目標，嚴格養護計劃控制

一是嚴格生產調度。工程養護科要結合路況實際，切實加強養護計劃控制，分階段對各養護管理站下達路面中修、綠化專項工程、路面標線、交安專項工程等計劃，提高養護資金使用效率。

二是嚴格進度控制。工程養護科要加大對養護計劃管理和實施情況的日常檢查和抽查力度，形成小修、中修、專項工程周報制度，確保年度養護工作按預期目標順利完成。各養護管理站要按照工程實際情況，通過組織召開生產調度會、工地會議及現場會議等方式，及時通報施工情況和存在的問題，有針對性地加以解決和調控，提高養護及時性，提升養護工程質量。

三是嚴格變更程序。施工前要對計劃路段病害實情進行詳細復測，保證計劃實施的準確性。通過編制出臺養護(中修專項)工程變更管理辦法，嚴格變更管理程序。對于超過計劃范圍的工程量要嚴格按權限進申報并及時審批，確保控制在年度總體計劃目標范圍內。

(二)突出重點，提升道路整體功能

一是抓養護質量管理。在管理目標上，施工作業要做到

三化，即精細化，實現規范、達標、安全、有序；精細化，實現行車的舒適、安全、便捷；人本化，做到文明、環保、快速施工。在操作層面上，要嚴格按國家標準進行施工，日常保養要求精細，小修保養要重精細，大中修工程要強精細，堅持與工程計量相結合，全力確保工程質量。各養護管理站要深入開展春季養護勞動競賽活動，進一步提升日常養護、小修保養、中修工程、專項工程的管理水平和工程質量。

二是抓施工現場的安全管理。要切實把好工程質量關，深化分層管理機制，實行工程質量責任分片包干，確保每個關鍵環節責任到人；進一步健全“施工單位自檢，監理監督，業主復檢”的三級質量保證體系，不斷完善監理制度和社會第三方抽檢制度，加強工程質量控制。要切實把好施工安全關，進一步深化“平安工地”建設，嚴格落實施工安全責任制，現場施工警示標志、安全防護設施要齊全，施工材料要擺放規范，警示和引導效果必須達到要求，施工機械設備和施工車輛操作要符合規范，外觀、警示燈要符合標準，施工人員要按規定著安全標識服，確保施工安全。

三是抓施工組織的科學調度。要合理布局施工點，施工點的布局必須滿足行車需要，保證行車安全暢通；要合理銜接施工工序，施工單位要做好前期準備工作，加強工序之間相工銜接，做到環環相扣，避免延誤路面開放時間，要合理調度施工前后方，科學計算時間節點，合理控制后方原料準

備和前方機械施工的調度時間，防止原料浪費和環境污染。

(三)整體推進，加強標準化建設

一是抓設施設備、站所場地的標準億建設。各施工、監理單位要嚴格按照養護管理“九個標準化”的具體內容，在項目部、工地試驗室、瀝青拌和場、機械設備配置等方面，進一步加大資金投入、著力在標準化硬件建設上下功夫。管理處將繼續對標準化項目部進行全面檢查和整體推進，并評選出標準化項目部。

二是抓制度體系、工藝流程的標準化建設。要按照標準準化建設的要求，在施工工藝、安全管制、資料編制、現場管理等力面不斷加強規范管理，制定標準化建設實施方案，建立、完善相關制度體系，夯實制度基礎。要加強中修、專頂工程設計與方案評審，修訂養護工程施工工藝指南。嚴格落實好質量管理責任追究制、合同違約懲處制、工作考評制及橋梁工程師制度等，全面提升管理水平和工程質量，做到規范、安全、文明、環保施工。

三是抓監督考核，評價體系的標準化建設。制定養護管理站、監理、施工單位的考核辦法及評估標準和監理工作管理辦法，加大監督考核制度，做到養護標準統一、施工工藝統一、評價體系統一。加強項目監管，規范養護工程施工、監理程序，做到計劃、質量、計量、結算、支付等各環節的全過程控制、全環節管理、全方位監管。同時工程科要積極

會同辦公室編制出臺養護工程竣工資料歸檔管理辦法。

(四)科技引路，推進預防性養護

一是積極推廣應用“四新”技術。對于已經明確的科研項目，要全面攻關，分步驟、有重點在全線推廣瀝青碎石基層、瀝青路面再生等方面的新工藝、新技術。對于將要進行的科研項目，要抓緊做好課題研究，為快速養護提供技術支撐。重點做好路面翻漿綜合整治，著力營造平穩舒適的通行環境。

二是積極利用現代化管理手段。全面推廣路面養護管理系統，對養護數據進行詳細記錄、統計和分析；針對橋梁結構變化特點，加強橋梁安全維護，增強養護管理的科學性和前瞻性。運用地質雷達、橋梁檢測車等設備加強路面和橋梁檢測，提高檢查效率。

三是積極優化工程項目。要以省廳開展的“暢安舒美”公路養護示范工程創建活動為契機，結合道路維修質量的跟蹤評估和通行要求，優化瀝青路面養護中修工程設計方案，保證工程質量，穩定道路路況；完善互通區和路側行道樹的綠化景觀工程，美化行車環境。

(五)管訓并舉，提升隊伍素質

一是在隊伍管理上要有新思路。管理處將加強對施工、監理單位的合同履約檢查。對于管理、技術人員不具備相應資質的施工、監理單位，要求其變更相關人員。對于機械設

備不滿足合同要求的，要求其增加設備。同時要保持養護隊伍的穩定性，加強隊伍的職業素質教育，培育工作責任心。二是在教育培訓上要有新舉措。要通過開展培訓班、座談會等形式，不斷提高養護站管理人員、項目經理、駐地監理工程師的業務素質和綜合能力。管理處今年將把項目經理和駐地監理工程師的技能培訓納入統一管理范疇，確保一年內至少接受培訓2次。各養護管理站要加強技術人員的培訓，針對養護施工工藝指南、養護工程合同、各類技術規范等內容，按季度開展培訓，確保所有技術人員每人論講一次。同時，還要通過現場觀摩、現身說法等萬式，著力培養一批技術能手，全面提高養護管理水平。

三是在廉政建設上要有新機制。嚴把工程項目審批關、工程預算關，工程施工隊伍關、工程合同簽訂關、工程質量關、工程驗收結算關；辦理工程項目中的人、財、物等事項，堅持做到條件、標準、程序、政策和結果公開。建立制度、教育、監督三者并重的工程廉政監督機制，從工作程序、制度上防止腐敗，樹立風清氣正的良好氛圍。同時，各養護管理人員要牢固樹立服務理念，切不可對施工、監理人員進行吃拿卡要，經查屬實的，將按規定嚴辦。

第二篇：淺談如何提升高速公路養護工作

淺談如何提升高速公路養護工作

【摘要】養護工作做為高速路建設發展的一項重要內容，如何做好高速公路的養護，為車主用戶打造一條暢、潔、綠、美的平安高速公路的越來越重要。

【關鍵詞】高速公路；養護

【Abstract】Conservation work as highway construction and development of an important，how to do conservation motorway，owners users to create a smooth，clean，green and beautiful peace freeway increasingly important.【Key words】Highway；Conservation

我國高速公路建設得到了飛速的發展，養護工作做為高速路建設發展的一項重要內容，所以說高速公路的養護工作就為重要，如何加強高速公路的養護，為人們提供一個安全快捷的出行環境越來越重要。養護工作要按照“立足規范、重在安全、綜合治理、確保暢通”的方針，全力為車主用戶營造安全、舒適、美觀的行車環境。就本人多年工作閱歷淺談一下如何提升高速公路養護工作：

1.高速公路養護工作的重要作用

如何能打造一條暢、潔、綠、美的平安高速公路，首先要全面了解公路的運營狀況及服務水平，根據實際情況計劃安排好合理的養護維修，創建良好行車環境。其次是要預防好高速公路及設施病害的發生，及時修復隨時出現的病害及損壞的設施，盡可能延長高速公路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。再次是發現并及時彌補由于設計或其他原因造成的高速公路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。最后是減少或杜絕由于高速公路及設施維護不當給車主用戶帶來的意外損害，避免為此引發的不必要的法律糾紛。

2.高速公路養護工作目的和特點

2.1高速公路養護工作目的是能夠經常保證高速公路上的各種工程及設施，如路基、路面、橋梁、隧道、擋土墻護坡、邊溝以及護欄、照明、標志、監控設施等處于良好的技術狀態，保證高速公路具有快速暢通、安全、舒適、經濟的使用功能。所以高速公路養護維修的主要任務就有：

（1）經常保持高速公路的完整狀態，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適、以提高運輸經濟效益和社會效益。

（2）逐步采用現代化、科學化的管理措施與養護技術，提高管理養護水平。

（3）采用正確合理的勞動與技術組織措施與養路新方法、新工藝、新技術、新材料、新設備，以節約成本，減少養護開支，提高公路使用率。

（4）建設起一支能適應高速公路養護管理工作的隊伍。

2.2高速公路的養護工作具有如下特點：一是養護工作的經常性、及時性；二是養護工作過程必須是快速的，要注意施工中的安全措施；三是引進新技術、新工藝，新材料和新設備盡可能采用機械化養護不斷創新養護手段。

（1）養護工作的經常性、及時性。我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須要保持高速公路的完整狀態，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經濟效益和社會效益。對養護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。

（2）養護工作必須是迅速的，且要注意施工中的安全措施。由于高速公路養護作業面很小，再加上惡劣的天氣、汽車噪聲和尾氣、駕駛員疲勞駕駛、違章超車、車輛超限超載運輸及爆胎現象等，這些不利因素都大大地增加了高速公路養護工作的危險性，養護工人遭受意外風險的可能性也增加了。為保證高速公路養護工作能順利進行，養護安全管理勢在必行。不僅要加強養護施工人員的安全教育，還要加強施工時標志牌的規范嚴格擺放。

（3）高速公路的養護對象應當包括道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施、交通工程設施，監控、通信、照明設施，綠化、環保設施等，高速公路養護標準較高、機械規模及使用比例較大，成本較高。同時施工工序復雜，應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。結合吉高速公路養護的實際情況，要以預防性養護為主，通過標準化養護規范管理，不斷推進預防性養護、日常養護和周期性養護的協調發展。

（4）高速公路養護必須堅持以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養護為主，防止中斷交通”的原則。同時在養護技術措施中應遵循“調查研究、科技創新、協調發展”的原則。采取正確有效的技術措施，提高高速公路的使用質量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態。及時維修損壞的路產，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。

3.高速公路養護工作中存在的問題

（1）加強養護人員技術水平。養護職工總體素質不適應高速公路養護科學化、現代化水平要求。養護管理人員專業技術水平普遍較低，一般從事養護的技術人員不能及時地掌握新材料、新技術、新工藝，直接影響了養護的質量和水平。高素質的養護隊伍是創造一流效益的基礎，所以要努力提高養護隊伍的綜合素質。

（2）引進先進養護機械設施。養護工作要配備充足的機械設備，備配相對應的設備操作人員及輔助工人不能遇到突發事件就依賴社會力量。

（3）完善養護機構、制定相應制度，職責明確到人。養護機構內部關系不理順，工作效率低下，從而影響到養護工作的總體水平，要加強養護技術人員的工作積極性，將職責一一落實到人。要求養護人員了解所管轄的高速公路的總體養護管理狀況，統一養護管理辦法、技術規范、質量評定標準等，使具體養護工作內容統一，標準一致。

4.加強高速公路養護工作，應做好以下幾點

（1）加大養護資金投入，全面提升養護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統、養護機械設備，提高工作效率。

（2）要從安全為重的大局出發，加強路面養護，對路面出現的病害做到及時發現及時處理；加大對路面車轍的調查和處理力度，對一些車轍轍又不能及時處理的路段設置車輛慢行、限速和事故多發地標志牌，提醒和警示司機謹慎駕駛，避免事故發生。

（3）普遍提高養護人員素質，建立一支高素質、高水平的養護隊伍。通過對養護人員進行養護技術培訓，使養護人員經過學習，增加專業技術知識及責任意識。要求養護人員要在日常養護工作中多了解、多總結，在實際工作中掌握系統、全面的養護狀況，為養護工作提供有力的信息支持。

（4）整合力量實行齊抓共管。治標還需治本，從源頭遏制破壞公路設施的行為才是長久之策。由于高速公路沿線居民法制觀念淡薄，愛路護路意識不強，發現部分居民會破壞隔離柵等公路設施行為。針對這種現象，高速管轄部門應積極加強與路政、交警的協調與溝通，動員高速公路各管理方面的力量共同構筑高速公路的安全保障體系，確保高速公路的行車安全。

總之，發展高速公路，必須堅持建、管、養并重原則，不能因等級高、質量好而放松正常養護管理。只有科學、嚴格的養護管理，才能提高高速公路的運行質量和經濟效益。

[文章編號]1619-2737（2014）04-16-594

[作者簡介] 吳春榮（1978.3-），男，職稱：工程師，工作單位：江西贛粵高速公路工程有限責任公司，畢業院校：北京交通大學，專業：土木工程。

第三篇：如何做好高速公路養護工作

如何做好高速公路養護工作

高速公路作為一種大流量、設施完善、現代化科技含量較高的交通載體，與一般公路有著較大的區別，隨著高速公路建設的不斷發展，交通運輸業對高速公路運營質量要求越來越高，做好高速公路養護管理工作便成為一項重要工作。養護與管理搞好了，才能確保高速公路全天候、大流量、大噸位、完好、完全、連續、快速、優質地投入運營，真正發揮公路網運輸的主導作用。本文簡要介紹高速公路養護管理工作的特點、養護技術措施、日常病害處治對策、工程日常養護原則等并做簡單探討。

高速公路建成通車后，因受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化，以及人為的破壞和修建時遺留的一些缺陷，公路使用質量會逐漸降低，因此，公路建成通車后必須采取養護維修措施，并不斷進行更新改善。

怎樣做好公路養護工作是我們養護人員必須考慮的一項重要話題。公路養護按全國統一劃分為日常養護、定期養護、特別養護和改善養護四類，而我們目前從事的工作就的日常養護，就每年按需對公路組成部分（包括附屬設施）進行頻繁的日常作業，其目的就是保持公路有良好狀態和服務水平，日常養護的項目主要有：路面和其他部分的清掃，輕微損壞修補和設施更換、割草和樹枝修剪、冬季除雪、除冰以及對偶而中斷的交通進行緊急處理。我認為，應該從以下幾個方面做好高速公路日常養護工作：

一、加強路面預防性養護與維修，延長路面使用壽命

加強公路預防性養護，是延長公路使用壽命、保持路面良好使用功能的前提。在日常養護工作中，我們應按照“準確預判、未壞先補”的原則在路面尚未發生破壞或剛出現病害跡象時采取預防性保養措施，將病害消滅在萌芽狀態。針對路面裂縫類病害，應按照“有縫必灌、灌必達標”的原則進行路面灌縫技術措施，防止雨水侵入路面，對路基結構造成破壞。酷暑時節，在路面溫度超過一定限度后，積極對路面進行灑水降溫，可以有效減緩路面車轍的發生，保持路面良好的使用性能，延長路面使用壽命，降低養護成本。通過路面預防性養護，實現高速公路橋頭無跳車、路面無坑槽、基本無裸縫的良好路況，為司乘人員提供舒適的通行環境。

二、保持路基良好，降低路基的發病頻率

路基是公路的重要組成部分，是路面的基礎，它與路面共同承擔車輛荷載。路基的強度和穩定性是保證路面結構穩定、路用性能良好的基本條件。

路基絕大部分病害和水的作用有關，所以路基病害的預防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。日常養護工作中，應及時對淤塞泄水槽、邊溝進行疏通、清理，保障其充分發揮自身的使用功能。汛前對路基薄弱段落及沿線排水設施進行認真、細致的檢查，及時發現各種不安全隱患并處理；加大汛期的巡查力度，及時修復路基水毀、泄水槽損壞、攔水帶缺口等路基病害。加強對攔水帶、收水口、泄水槽、邊溝等集中排水設施的維護維修，是降低路基發病頻率、做好路基預防性養護的具體工作。

三、做好日常橋涵養護，確保橋梁暢通、安全

公路橋梁是貫通公路的重要設施。為了保證橋梁結構經常處于完好的技術狀態，滿足承載能力和通行能力的要求，日常養護中必須做好橋梁的經常性檢查和定期檢查。在平常的日常養護中，要保持橋面干凈、泄水孔疏通、排水設施良好、支座完好無脫空現象、及時修復損壞的橋梁欄桿與伸縮縫、清除錐坡雜草、清理涵洞進、出水口垃圾和堆積物等，確保橋梁暢通、安全。

四、保持設施功能完善，規范作業保障暢通

保持沿線設施功能完善是日常養護工作的一項重要內容，針對護欄板、隔離柵的維修工作，必須嚴格按照維修時限進行作業，嚴格控制維修質量，確保修復后恢復其原來的使用功能。防眩板設施要保持齊全完好、隨損隨修，整體達到整齊劃一的視覺效果。要定期進行主線及互通區的輪廓標擦洗工作，保持其反光效果良好，加強夜間巡查，對檢查出反光效果差的路段增加清洗頻率，對老化或損壞的輪廓標及時進行補裝。標志、標線要齊全醒目，清晰完整，公路各部件設施都要保持充分發揮其使

用功能。

五、加強綠化管護，保持路容靚麗

綠化美化是高速公路養護的重要內容之一，它是防止水土流失，穩固路基，降低噪聲，保護環境，營造美觀、舒適行車環境的重要因素，也是高速公路一道亮麗的風景。根據樹木生產需要和公路交通的特殊要求，及時采取澆水、施肥、整形修剪、防治病蟲害等技術措施，使綠化物保持良好的生長狀態。對綠化植物進行維護、清除雜物、防止其他原因所造成的損傷，適時進行補缺，提高苗木的成活率和保存率，實現其生態功能和景觀效果。

六、建立完善的高速公路養護管理制度

建立完善的高速公路養護管理制度是搞好養護管理工作的基礎。制度是規范各項工作和人們行為的準則，一套好的規章制度，能使各部門工作正常銜接，避免互相扯皮、推諉和工作遺漏，可收到事半功倍的效果。目前我們的管養性質是分包干，對養路員沒有很好的約束制度，原因是養護人員大多是當地農民，工資低，造成消極怠工，沒有責任心。我養護所采取每星期對養護員養護路進行檢查，通過評比，表現好的，給予獎勵，這樣保證了良好、必須的路容路貌，又能提高養護人員的積極性。

七、高速公路養護管理

必須實行“預防性養護、機械化養護為主，防止中斷交通”的原則，它比一般公路養護管理要求標準高、管理嚴。高速公路養護，主要是保持或恢復公路原有技術狀況和技術標準，對原來達不到要求的設施進行完善和提高，增強公路抗災能力，延長公路使用壽命，保證公路暢通。高速公路養護按其工程性質、規模大小、技術性繁簡劃分為小修保養、中修、大修和改善四類。除不可預見的自然災害和交通肇事損毀外，對高速公路及其設施的維修，應趕在嚴重損壞失效和重大故障發生之前，提高其使用質量、可靠度和穩定性。要加強高速公路養護機械的配備、保修和使用，以強化養護、維修作業的時效性和機動性。

八、養護管理要科學化和規范化

高速公路承受較大的交通負荷，路況不斷變化，其養護作業多樣且技術復雜，必須走養護科學化、規范化之路。養護管理的科學化，指從決策到施工過程，都以科學的態度和科學的手段為依托，從而取得最佳效益。在科學決策上，要根據現有的公路標準、質量、實際路況、交通量大小及其他經濟技術參數，確定養護對策措施，避免主觀臆斷，背離實際的決策。這就需要決策者一方面深入實際調查研究，另一方面善于利用先進的科技手段為決策服務。強化預防性養護、周期性養護，促進公路的良性循環。要通過路況調查，分析公路技術狀況的演變，確定合理的路面使用周期，據此安排周期性養護工程計劃。

在日常的養護維修作業中，要確保做到規范施工、安全施工，落實規范化標準，嚴格按作業流程和作業標準執行，并在施工中確保施工人員的安全，以高度的責任感和使命感為司乘人員保駕護航。切實做到維持交通，保障安全。事先在作業現場設置“正在施工”，“慢行”等施工標志，夜間還應安裝紅色示警燈，經確認不會對正常作業人員或正常駕駛的車輛造成危險后再施工；作業人員必須統一穿著桔黃色反光安全標志服，養護維修車輛、機械必須涂成桔黃色并安裝黃色示警燈。

另外，在養護工程管理上，要做到高、精、尖，建立公路養護工程質量監督體系，堅持質量“否決權”制度，確保工程質量和工作質量。發展高速公路，必須堅持建、管、養并重原則，不能因等級高、質量好而放松正常的養護管理。實踐證明，只有科學、嚴格的養護管理，才能提高高速公路的運行質量和經濟效益。

第四篇：高速公路養護工作崗位職責

濟洛高速公路養護工作崗位職責

一、養護科工作職責

1、負責對中心養護工區的業務指導和養護工作的督促檢查。

2、負責對全線的路基、路面、構造物等定期進行普查、檢測、試驗和數據分析，做好使用功能和技術評估工作。

3、貫徹執行上級單位制定的有關公路養護管理的法規和政策，依據交通部、交通廳有關養護施工的規章制度和技術規范，制定濟洛高速公路養護標準和制度。

4、負責養護計劃管理工作，協助計劃、財務部門做好養護計劃編制工作。

5、實行養護安全生產、文明生產，并負責督促檢查。

6、檢查指導養護工區的日常養護工作和路產調查工作，建立健全路產檔案。做好全線養護資料的統計匯總工作。

7、負責督促檢查專項工程的實施和公路緊急搶險等工作。

8、負責濟洛高速公路主要養護材料和養護設備的采購和調配，檢查養護材料和養護設備的管理工作。

9、試行養護成本核算制度，負責檢查養護工區落實情況，促進養護工作實現低成本、高效益、快速度的目標。

10、負責制定專業人員的培訓計劃。協助人事教育部門搞好員工的技術培訓工作，不斷提高養護職工隊伍的職業道德素質和業務水平。

11、加強高速公路養護技術的研究、開發與應用。廣泛收集有關高速公路養護管理信息，了解國內外科技發展動態，建立健全技術檔案。不斷總結高速公路的管理經驗，完善各種管理制度。

12、協助路政部門做好路產管理工作。

13、完成中心領導交辦的其它各項工作。

二、養護科科長工作職責

1、全面負責中心養護科工作，保證全年養護管理目標的實現。

2、主持對公司養護工區的業務指導和日常養護、維修工作的督促檢查。

3、負責組織對全線的路基、路面、構造物定期進行普查、檢測和試驗及數據分析、使用功能和技術評估工作。

4、貫徹執行上級單位制定的法規和政策，并將其作為依據制定所轄高速公路的養護標準和養護制度。

5、負責養護計劃、規劃的編制及養護統計的審核工作。

6、負責安全生產、文明生產，并負責組織督促檢查。

7、負責做好本部室職工的思想工作，加強職工隊伍建設，建立一支作風優良、紀律嚴明、訓練有素、適應需要的職工隊伍。

8、負責組織專項工程的實施和公路緊急搶險等工作。

9、主持濟洛高速公路主要養護材料和養護設備的采購和調配工作。

10、負責養護成本核算的審核，組織檢查養護工區落實情況，促進養護工作實現低成本、高效益、快速度的目標。

11、負責組織制定專業人員的培訓計劃，協助人事教育部門搞好員工的技術培訓工作，不斷提高養護職工隊伍的職業道德素質和業務水平。

12、負責組織加強高速公路養護技術的研究、開發與應用。廣泛收集有關高速公路養護管理信息，了解國內外科技發展動態，建立健全技術檔案。不斷總結高速公路的管理經驗，完善各種管理制度。

13、完成公司中心交辦的其它各項工作。

三、養護科副科長工作職責

工程養護科副科長協助科長做好濟洛高速公路養護管理的全面工作，其職責如下：

1、積極協助科長履行工程養護部工作職責，在科長的領導下，全面負責工程養護科及養護工區全面工作，保證全年養護管理目標的實現。

2、協助科長組織對全線的路基、路面、構造物定期進行普查、檢測和試驗及數據分析、使用功能和技術評估工作。

3、協助科長負責做好本科室職工的思想工作，加強職工隊伍建設，建立一支作風優良、紀律嚴明、訓練有素、適應需要的職工隊伍。

4、協助科長組織專項工程的實施和公路緊急搶險等工作。

5、協助科長組織制定專業人員的培訓計劃。協助人事教育部門搞好員工的技術培訓工作，不斷提高養護職工隊伍的職業道德素質和業務水平。

6、協助科長組織加強高速公路養護技術的研究、開發與應用。廣泛收集有關高速公路養護管理信息，了解國內外科技發展動態，建立健全技術檔案。不斷總結高速公路的管理經驗，完善各種管理制度。

7、協助其他部門做好濟洛高速公路其他管理工作。

8、完成中心領導交辦的其它各項工作。

四、養護工程師工作職責

1、具體負責濟洛高速公路路基、路面、橋涵、綠化、房建、交通設施等的養護管理及中心養護科工作計劃、統計的編制等工作。

2、做好對中心養護工區的業務指導和日常養護、維修工作的督促檢查。

3、對全線的路基、路面、構造物定期進行普查、檢測核試驗，進行數據分析，做好使用功能和技術評估工作。

4、認真貫徹執行執行交通部、交通廳制定的有關公路養護管理的法規和政策。

5、參與各項養護計劃，規劃的編制及養護統計的編制工作。

6、具體負責專項工程的實施和養護成本的核算，促進養護工作實現成本低、高效益、快速度的目標。

7、參與加強高速公路養護技術的研究、開發與應用。廣泛收集有關高速公路養護管理信息，了解國內外科技發展動態，建立健全技術檔案。不斷總結高速公路的管理經驗。

8、完成領導交辦的其它各項工作。

五、養護公司工作職責

根據管理中心養護科制定的養護工作計劃，妥善地組織實施各養護管理工作。其職責如下：

1、貫徹執行交通部有關高速公路養護施工的規章制度和技術規范。參與編制濟洛高速公路養護工作標準、操作規程和管理辦法并負責貫徹執行。

2、負責編制各工程項目施工方案及工程預算。負責各項養護計劃的編制和管理工作，做好統計和各種紀錄，并按時上報工程養護部。

3、負責建立材料、設備、路產維修等各種檔案；并按時將統計和記錄有關資料上報工程養護部。

4、負責專項工程大修工程（參與工程招標）施工任務。

5、負責路基、路面、構造物和安全設施等養護工程的養護施工任務。督促檢查清掃員工的日常清掃工作，組織對路基、路面、構造物和安全設施等日常養護工程項目的維護。

6、協助工程養護部對全線的路基、路面、構造物定期進行普查、檢測和試驗，進行數據分析，做好使用功能和技術評估工作。

7、負責高速公路各種險情的預防和緊急處置工作，及時上報并組織實施水毀、雪阻及重大交通事故現場清理等緊急搶險任務。

8、組織落實中心主要養護材料的管理工作，每半年向中心養護科上報一次材料采購計劃。

9、負責養護設備的管理、使用和維修工作。負責大型專用養護設備的使用、修理和一、二級保養工作及較常用設備和機具的使用、維修、保養工作，以及所需零配件的采購工作。

10、加強高速公路養護施工技術的研究與開發，推廣新技術、新工藝。

11、協助路政部門做好路產管理工作。

12、完成上級領導交辦的其它各項工作。

第五篇：養護工作要點（精選）

大慶市公路管理處關于下發 《大慶市二O一二年國省干線公路

養護管理工作重點》的通知

各公路管理站：

按照省公路局工作部署，現將《大慶市二O一二年國省 干線公路養護管理工作重點》下發給你們，請遵照執行。

二○一二年四月十日

大慶市二O一二年國省 干線公路養護管理工作重點

為加強國省干線公路全面養護管理工作，根據省公路局2012年3月15日全省國省干線公路養護工作任務對接會議精神，明確全年養護工作要點如下：

一、捍衛三年決戰和國檢成果，量化工作目標：

（一）干線公路MQI值不低于78；我市創建科學標準路62.8公里，其中杜蒙站30公里，肇源站32.８公里；科學標準化路段香化、美化每公里不小于４０００株，成品字型排列。

（二）橋梁定期檢測評定率達到100％，消除橋頭跳車，隨時發現，隨時處治。

（三）辦理養護資質，各站段根據《黑龍江省公路養護工程市場準入管理辦法》要求辦理資質。

（四）小修保養資金重新進行測算，包括工、料、機、管理費及其他。

（五）對站段養護資金的90％進行計量支付，月初計劃，月底認證，省局按地市認證拔付；加強對站段養護資金10%的計量支付管理，重點用于小型災害防治工作和科學標準路的建設，選擇有示范作用，小投入大產出的路段。地市根據省局要求統一申報計劃、統一使用、統一管理，要有工作項目和工作量，省局進行審核檢查；對使用管理不善的，省局收回。

（六）圍繞養護管理年開展活動，制定實施方案，積極開展各項活動。

（七）提取機械設備折舊費原則：省局、市處、縣站誰投資誰提折舊，報廢設備殘值入帳。

二、其他有關工作要求

（一）明確信息員，完善信息報送制度；組織春季路況檢查，４月底報養護處備案；

三、四月份進行機務培訓，６月份進行全省機務技能大賽。

（二）橋梁管理系統升級，省局三月下旬開始和交通部聯系升級事宜；橋梁定期檢查在橋梁管理系統開放后統一安排。橋梁工程師各縣站要求２人，數量不足的要補齊，沒有橋梁工程師證的上報，再辦一期培訓班。

（三）及時處治坑槽，灌縫要全面細致，做好香化、美化、綠化工作，完善管理辦法，積極推廣新工藝、新技術、新材料的應用，全年的養護工作要按照國檢標準進行。

（四）公路管理工作要圍繞養護、建設、路政三個主線；管理年必須抓好日常工作，堅決杜絕因養護不及時、打報告要資金突擊搶修等行為。