第一篇：我國取消一般公務用車 保留省部級以上官員專車

我國取消一般公務用車 保留省部級以上官員專車

中顧法律網 今后，我國將推進社會化、市場化公務用車制度，取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供，適度發(fā)放公務交通補貼。

中共中央、國務院近日印發(fā)《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》，《條例》共分12章、65條，對黨政機關經費管理、國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、公務用車、會議活動、辦公用房、資源節(jié)約等方面作出全面規(guī)范。

制定分地區(qū)公務活動開支標準

《條例》提出，黨政機關要堅持從嚴從簡，降低公務活動成本。堅持公開透明，除涉及國家秘密事項外，公務活動中的資金、資產、資源使用等情況應予公開并接受監(jiān)督。

《條例》要求，建立預算執(zhí)行全過程動態(tài)監(jiān)控機制，完善預算執(zhí)行管理辦法，建立健全預算績效管理體系，提高預算執(zhí)行的準確率，防止年底突擊花錢等現(xiàn)象發(fā)生。

財政部門應當會同有關部門，根據國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、會議、培訓等工作特點，綜合考慮經濟發(fā)展水平、有關貨物和服務的市場價格水平，制定分地區(qū)的公務活動經費開支范圍和開支標準。要加強相關開支標準之間的銜接，建立開支標準調整機制，定期根據有關貨物和服務的市場價格變動情況調整相關開支標準。

對此，中央財經大學教授曾康華表示，這意味著，今后公開接受監(jiān)督的范圍會進一步擴大。同時，花錢方面會逐步改變現(xiàn)有“領導說了算”的格局，先花錢后預算的模式會逐步改變。此外，各個地區(qū)將會有相對統(tǒng)一的公務活動的經費限額，而不是完全自行確定，甚至沒有標準。嚴禁集中安排熱門國家出訪

《條例》指出，堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度，改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應急和特種專業(yè)技術用車及按規(guī)定配備的其他車輛，普通公務出行實行社會化提供，適度發(fā)放公務交通補貼。

此外，統(tǒng)籌安排年度因公臨時出國計劃，嚴格控制團組數(shù)量和規(guī)模，不得安排照顧性、無實質內容的一般性出訪，不得安排考察性出訪，嚴禁集中安排赴熱門國家和地區(qū)出訪，嚴禁以各種名義變相公款出國旅游。

出現(xiàn)浪費將對領導干部問責

《條例》強調，各級黨委和政府要建立厲行節(jié)約反對浪費監(jiān)督檢查機制。建立黨政機關厲行節(jié)約反對浪費工作責任追究制度，對違反規(guī)定造成浪費的，依紀依法追究相關人員的責任，對負有領導責任的主要負責人或者有關領導干部實行問責。

此前，在這些方面，偶爾有媒體曝光后有個別領導被問責，但并未形成制度。曾康華認為，《條例》出臺后，領導干部的問責力度有望加大。

■ 專家解讀

公車私用、超編超標配置、豪華裝飾……近年來，“車輪腐敗”屢見報端。

從1994年“兩辦”下發(fā)公車管理文件算起，“公車改革”已近20年。據不完全統(tǒng)計，全國先后有14個省份的部分縣市實行了公車改革試點，盡管如此，整體來看公車改革并不盡如人意，公車數(shù)量和購置費用仍呈增長態(tài)勢。

此次，《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》對于公務用車進行了規(guī)范。

條例摘要：堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度

公務用車總量將大幅削減

北大教授王錫鋅表示，我國市場化、社會化的公車改革方向此前一直在探索。自1994年以來，有10多個省份陸續(xù)開展了公車改革。

湖北省統(tǒng)計廳副廳長葉青(微博)稱，當前的公車改革從具體模式看，一是實行公務車號牌、安裝GPS等手段，加強對公車的監(jiān)管。不過具體效果并不好，這一方面監(jiān)管成本比較高，另一方面在改變公車浪費方面收效不大。更為常見的則是市場化的模式，即實行補貼制度。由于各地都是試點，舉措不一，也引發(fā)多種爭議。但從長期來看，啟動社會化、市場化方向的公車改革，已經是大勢所趨。

葉青認為，此舉帶來的最大的結果，就是公務用車的數(shù)量要大幅度削減。

數(shù)據顯示，近年來公車消費一直是我國三公消費的重頭戲。2011年，中央行政單位、事業(yè)單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元，其中車輛購置及運行費59.15億元，占“三公經費”總數(shù)的六成以上，是公務接待費的4倍。

條例摘要：改革公務用車實物配給方式

“官員專車仍然予以保留”

葉青表示，這意味著專車還是予以了保留。“這也回應了此前三中全會中的一句話：嚴格公車的配備制度。”

按照國家現(xiàn)有的規(guī)定，省部級以上的官員才有專車，其他的都叫一般公務用車。此前杭州在車改中規(guī)定，只有副省級以上的官員才有專車，正廳級干部都被納入了改革的范疇。

中央財經大學教授曾康華則表示，當前的公車管理，北京、上海等大城市相對規(guī)范，越到基層公車越是濫用。一些基層政府機構一個科長甚至都有專車，這個量非常巨大，要如何落實需要細則。

王錫鋅也認為，這樣的改革，最大的擔心是落地時打了折扣。如果改革，是否意味著部分基層政府將來一輛公車都沒有？這一方面難以執(zhí)行，一方面也未必有利于政府履職。為此，改革過程要循序漸進，一方面要確保公車不被濫用，一方面也要不影響正常的公務出行。

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第二篇：我國60后省部級官員名單及任職情況

我國60后省部級官員名單及任職情況

1.正部級

胡春華（1963）中共中央委員、內蒙古自治區(qū)黨委書記

孫政才（1963）中共中央委員、吉林省委書記

周 強（1960）中共中央委員、湖南省委書記

張慶偉（1961）中共中央委員、中國商用飛機有限公司董事長、黨委書記

努爾·白克力（維吾爾族，1961）中共中央候補委員、新疆自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席 陸 昊（1967）團中央書記處第一書記

2.副部級

（1）中央部委機關名單

蔡振華（1961）中共中央候補委員、國家體育總局副局長

王曉（1968）團中央書記處常務書記、全國青聯(lián)主席

陳向群（1962）中央組織部部務委員兼組織二局局長

丁學東（1960）國務院副秘書長

魯 煒（1960）新華社副社長、黨組成員

潘 岳（1960）環(huán)保部副部長

趙大程（1960）司法部副部長

劉士余（1961）中國人民銀行副行長

陳世炬（1963）總書記、國家主席辦公室主任

孫 偉（1962）人大常委會副秘書長、委員長辦公室主任

姚 剛（1962）中國證券監(jiān)督管理委員會副主席、黨委委員

孫華山（1960）國家安全生產監(jiān)督管理總局副局長、黨組成員

孫大偉（1963）國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局黨組成員、國家認證認可監(jiān)督管理委員會主任 李干杰（1964）環(huán)境保護部副部長兼任國家核安全局局長

馬軍勝（1961）信息產業(yè)部黨組成員、國家郵政局局長

張曉明（1964）國務院港澳事務辦公室副主任

陳元豐（1962）國務院臺灣事務辦公室副主任

田學斌（1963）國務院研究室副主任

黃守宏（1964）國務院研究室副主任

信長星（1963）人力資源和社會保障部副部長、黨組成員。

孫紹騁（1960）民政部副部長

陰和俊（1963）中國科學院副院長、黨組成員

尹 力（1962）衛(wèi)生部副部長

鄒志武（1962）海關總署副署長

夏 勇（1961）國家保密局局長

張?zhí)伊郑?961）農業(yè)部副部長、九三學社中央副主席

劉寧（1962）水利部副部長

王超（1960）商務部副部長

蔣旭光（1960）國務院南水北調辦公室副主任

李 屹（1960）中國文聯(lián)黨組副書記

（2）各省自治區(qū)直轄市名單（黨委、人大、政府、政協(xié)、兩院）

吉 林（1962）中共中央候補委員、北京市委常委、常務副市長

陳 剛（1966）北京市副市長

程 紅（1966）北京市副市長，民盟市委副主委，市工商聯(lián)會長（女）

葛劍平（1962）北京市政協(xié)副主席、民盟北京市委主委

熊建平（1960）天津市副市長

任學鋒（1965）天津市副市長

曹小紅（1961）天津市政協(xié)副主席（女，回族）

陳永川（1964）天津市政協(xié)副主席

趙 勇（1963）中共中央候補委員、河北省委常委、常務副省長

張 越（1961）河北省委常委、政法委書記

黃 榮（1960）河北省人大常委會副主任

田向利（1963）河北省政協(xié)副主席（女）

湯 濤（1962）中共中央候補委員、山西省委常委、組織部長

陳川平（1962）中共中央候補委員、山西省委常委、太原市委書記

高建民（1960）山西省委常委、秘書長、副省長

烏 蘭（1962）中共中央候補委員、內蒙古自治區(qū)黨委常委、區(qū)委宣傳部部長(女，蒙古族)

潘逸陽（1961）內蒙古自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)政府常務副主席

李 佳（1961）內蒙古自治區(qū)黨委常委、組織部長

王素毅（1961）內蒙古自治區(qū)黨委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長（蒙古族）

曹征海（1960）內蒙古自治區(qū)黨委常委、呼倫貝爾市委書記

劉新樂（1961）內蒙古自治區(qū)副主席、九三學社自治區(qū)委主委（蒙古族）

唐 軍（1962）遼寧省委常委、組織部部長

陳海波（1962）遼寧省沈陽市委副書記、市長

劉政奎（1962）遼寧省政協(xié)副主席

竺延風（1961）中共中央候補委員、吉林省委常委、常務副省長

高廣濱（1963）吉林省委常委、長春市委書記

劉國中（1962）黑龍江省委常委、秘書長

張效廉（1964）黑龍江省委常委、宣傳部部長

韓學鍵（1961）黑龍江省委常委、大慶市委書記

孫 堯（1963）黑龍江省副省長

孫東生（1964）黑龍江省政協(xié)副主席、民建黑龍江省主委

丁薛祥（1962）上海市委常委、市委秘書長

徐 麟（1963）上海市委常委、浦東新區(qū)黨委書記

唐登杰（1964）上海市副市長

艾寶俊（1960）上海市副市長

沈曉明（1963）上海市副市長

蔡達峰（1960）上海市人大常委會副主任

高小玫（1961）上海市政協(xié)副主席

楊衛(wèi)澤（1962）江蘇省委常委、無錫市委書記

黃莉新（1962）江蘇省委常委、副省長（女）

陳敏爾（1960）中共中央候補委員、浙江省委常委、常務副省長

葛慧君（1963）浙江省委常委、副省長（女）

龔 正（1960）浙江省副省長

陳德榮（1961）浙江省副省長、溫州市委書記

徐冠巨（1961）浙江省政協(xié)副主席、省工商聯(lián)主席

孫金龍（1962）中共中央候補委員、安徽省委常委、合肥市委書記

唐承沛（1964）安徽省副省長

陳文清（1960）中紀委委員、福建省委常委、紀委書記

楊 岳（1968）福建省委常委，省委秘書長

張志南（1962）福建省副省長

洪捷序（1960）福建省副省長，九三學社福建省委主委

謝 茹（1968）江西省副省長、江西省社會主義學院院長（無黨派，女）

李華棟（1960）江西省政協(xié)副主席

李 群（1962）山東省委常委、青島市委書記

高曉兵（1962）山東省委常委、組織部長(女）

孫守剛（1965）山東省委省委常委、宣傳部長

李兆前（1962）山東省副省長

王隨蓮（1961）山東省副省長、九三學社山東省主委（女）

連維良（1962）河南省委常委、鄭州市委書記

毛萬春（1961）河南省委常委、洛陽市委書記

唐良智（1960）湖北省武漢市委副書記，市長

郭開朗（1960）湖南省委常委、副省長

陳肇雄（1961）湖南省委常委、副省長

甘 霖（1963）湖南省副省長、致公黨中央常委（女）

何報翔（1963）湖南省政協(xié)副主席

楊維剛（1960）湖南省政協(xié)副主席、民盟湖南省委主委

萬慶良（1964）廣東省廣州市委副書記，市長

許勤（1961）廣東省深圳市委副書記，市長

余遠輝（1964）中共中央候補委員、廣西壯族自治區(qū)黨委常委、秘書長

陳章良（1961）廣西自治區(qū)政府副主席（無黨派）

林念修（1963）廣西自治區(qū)政府副主席

李 彬（1962）廣西壯族自治區(qū)政協(xié)副主席、九三學社廣西主委

李國梁（1964）海南省副省長

李秀領（1962）海南省副省長(2011年2月19日任命）

洪捷序（1960）海南省副省長、九三學社福建省委主委

康耀紅（1963）海南省人大常委會副主任

史貽云（1963）海南省政協(xié)副主席、民進海南省委主委

王 路（1963）海南省政協(xié)副主席、農工黨海南省委主委

劉學普（1962）中共中央候補委員、重慶市副市長、市政法委副書記

翁杰明（1963）重慶市委常委、兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任

吳政隆（1964）重慶市委常委、重慶市萬州區(qū)委書記

凌月明（1962）重慶市副市長

錢 鋒（1964）重慶市高級人民法院院長

鐘 勉（1963）四川省委常委、副省長

張雨東（1964）四川省政協(xié)副主席、民進四川省委主委

黃潤秋（1963）四川省政協(xié)副主席、九三學社四川省委主委

劉曉凱（1962）中共中央候補委員、貴州省副省長(苗族)

王曉東（1960）貴州省委常委、常務副省長

李軍（1962）貴州省委常委、貴陽市委書記

宋璇濤（1960）貴州省委常委、紀委書記

高 峰（1963）云南省副省長、無黨派

郝 鵬（1960）西藏自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)常務副主席、政法委書記

尹德明（1964）西藏自治區(qū)黨委常委、組織部部長

公保扎西（1964）西藏自治區(qū)黨委常委、秘書長（藏族）

秦宜智（1965）西藏自治區(qū)黨委常委、拉薩市委書記

董明俊（1962）西藏自治區(qū)政府副主席

鄧小剛（1967）西藏自治區(qū)政府副主席

丁業(yè)現(xiàn)（1960）西藏自治區(qū)政府副主席

羅布頓珠（1960）西藏自治區(qū)高級人民法院院長（藏族）

景俊海（1960）陜西省副省長

李進權（1961）陜西省政協(xié)副主席、民進陜西省委會主委

張曉蘭（1965）甘肅省政府副省長、黨組成員（女）

張世珍（1963）甘肅省政協(xié)副主席、民盟甘肅省委主委

吉狄馬加（1961）青海省委常委、宣傳部長（彝族）

李朋新（1960）青海省委常委、政法委書記

王令浚（1965）青海省副省長

馬順清（1963）青海省副省長（回族）

張建民（1964）青海省副省長

蘇德良（1960）寧夏自治區(qū)區(qū)委常委、政法委書記、自治區(qū)公安廳廳長

姚愛興（1962）寧夏自治區(qū)副主席

黃 衛(wèi)（1961）新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)政府常務副主席

努爾蘭·阿不都滿金（哈薩克族，1962）新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委

庫熱西·買合蘇提（維吾爾族，1960）新疆自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)政府副主席、國資委黨委書記

爾肯江·吐拉洪（維吾爾族，1965）新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)總工會主席

胡 偉（1962）新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)政府副主席、宣傳部部長艾爾肯·吐尼亞孜（維吾爾族，1961）新疆維吾爾自治區(qū)政府副主席

（3）其他

張國清（1964）中共中央候補委員、中國兵器工業(yè)集團總經理

蘇樹林（1962）中共中央候補委員、中國石油化工集團公司黨組書記、總經理

金壯龍（1964）中共中央候補委員、中國商用飛機有限公司總經理、黨委副書記 展 濤（1963）吉林大學校長（回族）

吳 焰（1961）中國人保集團董事長兼黨委書記

吳生富（1964）中國一重集團董事長

呂世明（1960）中國殘疾人聯(lián)合會第五屆主席團副主席

樊友山（1963）中國電子科技集團公司黨組書記、副總經理

馬正武（1963）中國誠通控股集團董事長

譚作鈞（1968）中國船舶工業(yè)集團公司總經理、黨組副書記

第三篇：省部級官員懺悔錄

省部級官員懺悔錄

作為一個農民的孩子，本應該為中國鐵道、為中國夢做更多的貢獻;我是書法家，求你們不要殺我，我就留在這里免費給你們寫字，天天寫，每天給你們寫一幅;我低估了組織，高看了自己，像個黨內‘個體戶’……猜得出上面這些都是哪個落馬官員的懺悔詞嗎？今天來和政知局一起來看看那些省部級官員們,在法庭上或監(jiān)獄中如何懺悔。劉鐵男原任職務|發(fā)改委副主任、國家能源局局長受審時間|2014年9月24日涉案金額|約3558萬懺悔時長|約5分鐘懺悔摘錄“我|每每看到起訴書，都在反問我自己，這是我嗎？怎么會到今天？每天早上醒來的時候，這是哪里呀？我怎么會墮落成這樣呢？”“每天我都在自責，因為我的過錯把孩子也毀了，讓他走上歧途，我對他的犯錯誤，養(yǎng)不教，父之過，對他的犯罪我應該負全部和根本的責任。”“他三十歲還沒有小孩，每天我都生活在懺悔之中，每天晚上我都要吃安定才能睡著，睡覺之前想著這些事，醒來就是這些事，太痛苦了！”王素毅原任職務|內蒙古自治區(qū)黨委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長受審時間|2014年5月29日涉案金額|1073萬元懺悔摘錄|“愧對了黨和人民的培養(yǎng)，一切都源于放松了世界觀的培養(yǎng)。”判決結果|無期田學仁原任職務|吉林省副省長受審時間|2013年10月10日涉案金額|約1919萬懺悔摘錄“愧對黨和國家多年的|培養(yǎng)。”判決結果|無期劉志軍原任職務|鐵道部部長受審時間|2013年6月9日涉案金額|約6460萬懺悔時長|約10多分鐘懺悔摘錄|“作為一個農民的孩子，本應該為中國鐵道、為中國夢做更多的貢獻，但是因為放松了自己的學習，放松了思想上的警惕，走到了這條道路。”“感謝黨這么多年的栽培，感謝辦案系統(tǒng)的教育，自己犯了這樣的錯，確實是因為放松了自己的學習和思想警惕。本身應該利用自己的能力為中國夢、為鐵道貢獻自己的能力。現(xiàn)在感覺對不起家人。”判決結果|死緩宋勇原任職務|遼寧省人大常委會副主任受審時間|2011年1月14日涉案金額|1022萬余元。懺悔時長|10多分鐘懺悔摘錄|“此時,我的心情是悔恨交加,而且我的這種悔恨交加,是沒有任何宿命結論的真悔真恨,是觸及靈魂的痛恨。由于我是一個黨的高級領導干部,對黨的形象的損害更為惡劣。”“我放棄了政治堅守,陷入了精神迷境。我對共產主義的信仰發(fā)生了動搖,入黨宣誓時的熱血基本變涼了,最后變成無法醫(yī)治的‘敗血癥’。”“我的貪欲,是隨著對家庭幸福生活目標的不斷提高和位高權重而逐漸滋生和膨脹的。是貪欲使我變成了魔鬼,使我成為金錢的奴隸。”判決結果|死緩陳良宇原任職務|上海市委書記受審時間|2008年3月25日涉案金額|239萬懺悔選錄|“我對不起黨，對不起上海人民，對不起我的家人。”判決結果|18年王有杰原任職務|河南省人大常委會副主任受審時間|2007年l月19日涉案金額|約1400萬懺悔時長|20多分鐘懺悔選錄|“禮品包藏著禍端，錯一步就是萬丈深淵”。“把反腐防線筑得牢牢的，人際交往要慎之又慎”。判決結果|死緩慕綏新原任職務|沈陽市市長受審時間|2001年8月15日涉案金額|約930萬元懺悔摘錄|“我低估了組織，高看了自己，像個黨內‘個體戶’，我行我素，放棄了接受組織監(jiān)督的機會。就是在中央紀委對我的問題進行初核調查的2000年7月，我在北京301醫(yī)院住院期間，仍然把組織監(jiān)督放在一邊，收受各類人員賄賂100余萬元。這些事實說明，我犯錯誤很重要的原因是擺脫組織監(jiān)督的結果。這個苦果葬送了我的政治生命。因此，我希望更多的地方黨組織一定要發(fā)揮組織生活、組織監(jiān)督的真正作用。”判決結果|死緩胡長清原任職務|江西省副省長受審時間|2000年2月13日涉案金額|545.55萬懺悔摘錄|“我是書法家，求你們不要殺我，我就留在這里免費給你們寫字，天天寫，每天給你們寫一幅。”判決結果|死刑徐炳松原任職務|廣西壯族自治區(qū)人民政府副主席受審時間|1999年1月22日涉案金額|55萬懺悔摘錄|“其實，改革開放以來，像我們這些當官的，也得到了巨大好處。我的老伴、兒子、兒媳，全家都有較好的工作，收入不菲。而我們盡管組織上規(guī)定的待遇并不高，但實際上住房、坐車、醫(yī)療、吃飯及其他活動交往等等，絕大多數(shù)人是達不到的。組織和人民給予我們的確實很多很多。我沒想到，我還會變成一個運用權力拼命掘取、拼命貪婪的人，但不容置疑，我確實在貪。”“我受賄這么多錢，官是不能當了，希望能給我?guī)资€試驗田，我用高科技來種田，為國家做點貢獻。”判決結果|無期

第四篇：取消一般公務車解讀：針對副省級以下官員公務用車

取消一般公務車解讀：針對副省級以下官員公務用車

原標題：公車改革方案終于塵埃落定

“取消一般公務用車”，是在回歸最本源的公車制度，即副省級及副省級以上的干部配備專車，副省級干部退休后不配備專車。

11月25日，《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》公布。條例規(guī)定，“堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度，改革公務用車實物配給方式”。中國的公車改革終于塵埃落定。

對于這一條消息，我和大家一樣，期待已久。

此前，中央關于全面深化改革若干重大問題的決定曾提到“不準違規(guī)配備公車”。在“三公”經費中，最高最難管的就是公車經費，公車經費占到“三公”的60%以上，如果加上司機的經費的話，還要高出一頭。在過去的十天，很多人一直在期待反浪費條例有沒有車改的內容，顯然，已公布的反浪費條例內容可謂不負眾望。

本次車改主要亮點如下：

——“堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度，改革公務用車實物配給方式”。在市場經濟之下，到底還有沒有必要一個單位養(yǎng)一個車隊，包括車輛與司機，這里已經做出了明確的回答。市場能做的事完全可以交給市場去做。這就是“市場決定性作用”。如果有公務員站出來反對，就是在留戀可以自由地“公車私用”的日子。

——“取消一般公務用車”。這里有很豐富的含義。聯(lián)系到全面深化改革決定中的“不準違規(guī)配備公車”，我覺得是在回歸最本源的公車制度，即副省級及副省級以上的干部配備專車，副省級干部退休后不配備專車，安徽已經再次啟動這項工作。在公車中，除了專車就是一般公務用車，而一般公務用車是取消。隨后就是公車拍賣、聘用司機不再續(xù)聘、有編制的司機轉崗等問題。當然，公車拍賣之前要評估。同時，會“保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應急和特種專業(yè)技術用車及按規(guī)定配備的其他車輛”。除了特殊用途的車之外，其中有“機要通信”的提法，我估計一個單位可能有一兩部車會被保留下來。

——“普通公務出行實行社會化提供”。這是最關鍵的一句話。單位不養(yǎng)車隊，社會上有的是提供者。預計，在市內以及需要出市區(qū)要用到車輛時，可以通過電話預約的方式提供，辦公室只要準備一筆錢即可。租車公司會和定點飯店一樣有個名單。

——“適度發(fā)放公務交通補貼”。“適度”二字已經說明車補會有的，但是不會很高，估計會低于杭州的水平（最低每月300元，局級干部2600元。）。但是，要注意的是這是“公務交通補貼”，不是公務員所有的交通補貼，辦私事不在其中。而且也只是市內的公務交通補貼，出差依然可以報銷。

總體上說，該方案綜合各地的車改方案，又超越了各地的方案，保持了公車制度的一致性與嚴肅性。與我的車改實踐也十分的接近——“自購私車，一月補助1200元，出差實報實銷。”希望車改在節(jié)約800億到1000億之外，還能夠重樹政府的形象。

第五篇：相關條例規(guī)定取消一般公務用車

相關條例規(guī)定取消一般公務用車，嚴控出國團組數(shù)量和規(guī)模等

據新華社電 中共中央、國務院近日印發(fā)《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》（以下簡稱《條例》），并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門認真貫徹執(zhí)行。

《條例》共分12章、65條，對黨政機關經費管理、國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、公務用車、會議活動、辦公用房、資源節(jié)約作出全面規(guī)范，是黨政機關做好節(jié)約工作、防止浪費行為的總依據和總遵循，對從源頭上狠剎奢侈浪費之風具有重要意義。

降低公務活動成本

《條例》強調，黨政機關要堅持從嚴從簡，降低公務活動成本；堅持依法依規(guī)，嚴格按程序辦事；堅持總量控制，嚴格控制經費支出總額；堅持實事求是，從實際出發(fā)安排公務活動；堅持公開透明，除涉及國家秘密事項外，公務活動中的資金、資產、資源使用等情況應予公開并接受監(jiān)督；堅持深化改革，通過改革創(chuàng)新破解體制機制障礙，建立健全厲行節(jié)約反對浪費工作長效機制。

建開支標準調整機制

《條例》指出，黨政機關應當遵循先有預算、后有支出原則，嚴格執(zhí)行預算，嚴禁超預算或者無預算安排支出，建立預算執(zhí)行全過程動態(tài)監(jiān)控機制。要綜合考慮經濟發(fā)展水平、有關貨物和服務的市場價格水平，制定分地區(qū)的公務活動經費開支范圍和開支標準，建立開支標準調整機制。

公務接待服務社會化

《條例》強調，要建立健全公務接待集中管理制度、接待單位審批控制制度、公務接待清單制度、接待費支出總額控制制度，強化公務接待管理。要建立接待資源共享機制，積極推進國內公務接待服務社會化改革。

《條例》指出，堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度，改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應急和特種專業(yè)技術用車及按規(guī)定配備的其他車輛，普通公務出行實行社會化提供，適度發(fā)放公務交通補貼。

不得安排考察性出訪

《條例》指出，要嚴格控制出國團組數(shù)量和規(guī)模，不得安排照顧性、無實質內容的一般性出訪，不得安排考察性出訪，加強出國培訓總體規(guī)劃和監(jiān)督管理。要精簡會議，從嚴控制會議數(shù)量、會期和參會人員規(guī)模，嚴格執(zhí)行會議費開支范圍和標準。

《條例》強調，黨政機關辦公用房建設應當從嚴控制，凡是違反規(guī)定的擬建辦公用房項目，必須堅決終止；凡是未按照規(guī)定程序履行審批手續(xù)、擅自開工建設的辦公用房項目，必須停建并予以沒收；凡是超規(guī)模、超標準、超投資概算建設的辦公用房項目，應當根據具體情況限期騰退超標準面積或者全部沒收、拍賣。

違反規(guī)定將依法追責

《條例》強調，各級黨委和政府要建立厲行節(jié)約反對浪費監(jiān)督檢查機制，積極開展民主生活會監(jiān)督、辦公廳（室）督查監(jiān)督、紀檢監(jiān)察監(jiān)督、巡視監(jiān)督、財政監(jiān)督、審計監(jiān)督、人大監(jiān)督、政協(xié)監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督。要建立黨政機關厲行節(jié)約反對浪費工作責任追究制度，對違反規(guī)定造成浪費的，依紀依法追究相關人員的責任，對負有領導責任的主要負責人或者有關領導干部實行問責。

■解讀

針對公眾詬病現(xiàn)象開治理“藥方”

據新華社電年底突擊花錢、超標準公務接待、公款旅游、超標配備公車、建豪華辦公樓……針對這些廣受公眾詬病的現(xiàn)象，中共中央、國務院近日印發(fā)《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》（以下簡稱《條例》），一一開出治理“藥方”。

●關鍵詞：經費管理防止年底突擊花錢

《條例》明確提出，“建立預算執(zhí)行全過程動態(tài)監(jiān)控機制，完善預算執(zhí)行管理辦法，建立健全預算績效管理體系，增強預算執(zhí)行的嚴肅性，提高預算執(zhí)行的準確率，防止年底突擊花錢等現(xiàn)象發(fā)生。”

《條例》指出，“黨政機關應當遵循先有預算、后有支出的原則，嚴格執(zhí)行預算，嚴禁超預算或者無預算安排支出，嚴禁虛列支出、轉移或者套取預算資金。”

“公款浪費之所以成為頑疾，表面原因在于?公款?，其本質在于埋單的錢不受約束。”中央財經大學教授曾康華說，如果各部門的接待、會議等經費使用都能嚴格按照預算執(zhí)行，就等于從源頭上擰緊了黨政機關花錢的“閥門”。

●關鍵詞：公務接待不接待無公函活動

《條例》明確，要通過建立健全四項制度，扎緊“籬笆”，從源頭上狠剎公務接待當中的奢侈浪費之風：公務接待集中管理制度——“黨政機關公務接待管理部門應當加強對國內公務接待工作的管理和指導”；公務接待審批控制制度——“對無公函的公務活動不予接待，嚴禁將非公務活動納入接待范圍”；接待費支出總額控制制度——“接待單位應當嚴格按標準安排接待對象的住宿用房，協(xié)助安排用餐的按標準收取餐費，不得在接待費中列支應當由接待對象承擔的費用，不得以舉辦會議、培訓等名義列支、轉移、隱匿接待費開支”；公務接待清單制度——“如實反映接待對象、公務活動、接待費用等情況，接待清單作為財務報銷的憑證之一并接受審計”。

●關鍵詞：公務用車

普通公務用車實行社會化

《條例》明確提出公務用車制度改革堅持社會化、市場化方向，并提出多項具體舉措：“改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應急和特種專業(yè)技術用車及按規(guī)定配備的其他車輛”；“普通公務出行由公務人員自主選擇，實行社會化提供”；“取消的一般公務用車，采取公開招標、拍賣等方式公開處置”；“適度發(fā)放公務交通補貼，不得以車改補貼的名義變相發(fā)放福利”。取消一般公務用車、普通公務出行實行社會化提供，無疑是此次公車改革的亮點之一。中國行政管理學會副秘書長沈榮華認為，公務出行社會化，可以包括公交、出租車、私車公用、專業(yè)租賃等多種形式，這種做法可以從總體上降低行政機關的成本，將更多資金用于民生改善。

●關鍵詞：措施明確辦公樓禁配建大型廣場

針對存在于差旅出國（境）、會議活動、辦公用房等領域的浪費現(xiàn)象，《條例》明確提出了一系列“從嚴控制”的措施：

“從嚴控制國內差旅人數(shù)和天數(shù)，嚴禁無明確公務目的的差旅活動，嚴禁以公務差旅為名變相旅游”。“黨政機關辦公樓不得追求成為城市地標建筑，嚴禁配套建設大型廣場、公園等設施”“領導干部不得長期租用賓館、酒店房間作為辦公用房”……

在國家行政學院教授竹立家看來，這些規(guī)定“非常細致、具體，直面亟待解決的各類問題，不打馬虎眼，不籠統(tǒng)模糊，具有很強的操作性，不給任何想鉆空子、想?打擦邊球?的人機會”。

●關鍵詞：加強監(jiān)督

10個方面監(jiān)督厲行節(jié)約

在監(jiān)督檢查方面，《條例》明確規(guī)定，各級黨委和政府在厲行節(jié)約反對浪費方面做得怎么樣，要接受10個方面的監(jiān)督：民主生活會監(jiān)督、辦公廳（室）督查監(jiān)督、紀檢監(jiān)察監(jiān)督、巡視監(jiān)督、財政監(jiān)督、審計監(jiān)督、人大監(jiān)督、政協(xié)監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督。

國家行政學院教授竹立家認為，“十面監(jiān)督”的安排表明了中央厲行節(jié)約反對浪費的力度和決心，體現(xiàn)出黨政機關要用真心實意、實際行動樹立為人民服務的公仆形象，贏得人民群眾的擁護和支持。

（原標題：中央65條鐵規(guī)反對奢侈浪費）