第一篇：公交分公司經理工作總結

二O一二年個人工作總結

一年來，在市公交公司黨委的正確領導下，以“創先爭優”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創新工作思路，狠抓內部管理，齊心協心、共克時艱，向管理要效益，向服務要市場，不斷加強和改進黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務。為發揚成績，總結經驗，發現不足，現把一年來的工作總結如下：

一、具體工作情況

(一)加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設加強領導班子和干部隊伍建設。

堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“十七大”及科學發展觀等重要思想為重點，進一步提高了干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創業，加快發展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發展的意識，促進了公司的健康發展。通過下發落實有關廉政建設文件和規定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。

(二)以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩定

“安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，1

常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產；三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質；四是充分利用GPS對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。

（三）建立健全管理制度，規范管理人員工作制度。為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規范化。

（四）突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。公司為配合贛南臍橙節和五一、十一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了黃金周的安全運營。今年以來，沒有發生一起重大事故，為創建平安貢獻了一份力量。

（五）加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。

（六）加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。分公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發現問題，整改隱患，不但規范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

(七)努力提高服務水平，樹立公交形象

我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾

制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規范性文件；二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100%；三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格；四是加強監督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監督；五是廣泛開展“創名牌、樹形象”、“安全生產月”等活動，參與省交通文明行業創建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高；六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。

(八)采取多種措施，滿足乘客需求

現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的勝利，因此，五

一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立公交形象出發，把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。

(九)各部門都較好地完成了各自的任務

1、辦公室：圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協調工作。對業務部門和客戶的來訪，按規定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節約了執行費用。

2、財務科：在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發展和經營管理提供了系統資料。

3、生產科：加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰酷暑、斗嚴寒，兢兢業業刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了黃金周的客運服務。

二、存在問題和不足

回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業后勁不足，開發審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大；三是安全生產工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。

三、2013年工作計劃

1、以穩定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管

理，落實好各項規章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產、大局穩定。

2、加大客運市場開發力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業規模，給企業注入新活力。

3、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。

4、進一步探索現代物流業和旅游業的發展路子，推動快運和旅游業務再上新臺階。

5、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。

回顧一年來的工作，分公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。分公司的發展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創新、務實創業的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業業、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

第二篇：公交分公司經理競聘演講稿

公交分公司經理競聘演講稿(精選多

篇)

尊敬的領導：

您好，我叫xxx，現任二x分公司經理，分公司經理競聘演講稿。我國著名運動健將榮國團曾說過這樣一句話：人生能有幾回搏！今天，我滿懷信心和激情登上這強者的舞臺，不僅是要為分公司的發展，也是為我個人事業的成功而拼搏！我自信自己完全有能力擔當分公司經理這一重任。

下面我將分個人基本情況、崗位認識、競聘優勢，以及工作思路等四部分作競聘演講。

第一部分、基本情況

我今年xx歲，一級建造師，中共

黨員，xx學歷。94年畢業后一直從事道路橋梁工作，曾先后擔任技術員、施工隊長、項目經理、分公司副經理、分公司經理等職責。多年來，我一直兢兢業業，任勞任怨，多次贏得領導和同事們的好評。

第二部分、崗位認識。

我認為，分公司經理既是管理者又是執行者、協調者，肩負著上傳下達的重要使命。因而要站在企業戰略統一的高度，不僅根據集團總體規劃和目標任務，合理制定本公司工作計劃、方案，同時要充分調動員工積極性，發揚團隊精神，指導工作方案有力實施。在工作中，應該嚴格貫徹執行集團對于分公司的各項管理制度、政策和發展戰略，做好分公司的管理。工作中嚴格行使職權，積極做好自己工作職責范圍內的工作。工作中，遇到問題要多請示，多溝通，做到工作不越權。

鑒于此，我認為，分公司經理職務不僅僅是權利與榮譽的象征，更意味著

責任與任命。因而一個優秀的分公司經理不僅要有良好的道德品質，還必須有正確的榮辱觀，作風正派，品質優良，待人寬厚。同時要有較強的工作能力，較強的協調管理能力和學習創新能力。不僅要了解本業務基礎知識，還要具有靈活應變能力，有極強的溝通協調能力，妥善處理各種突發事件，積極為客戶及領導做好參謀。也就是說應該具備多方面的綜合素質。

第三部分，競聘優勢

經過綜合權衡，我自認在這次競聘中具有如下優勢。

首先，我善于學習，具有扎實的理論知識。

我畢業于xxx專業，期間學習和掌握了扎實的建筑理論，這為我畢業后從事建筑行業的工作奠定了扎實的理論基礎。參加工作后，我參加了多次培訓班。工作之余，我還加強了國家有關建筑方面的政策、法律法規的學習，使自己駕馭國家產業政策的能力得到了進一步的

加強。通過一系列的學習，并付諸于實踐，使我掌握了較為扎實的理論知識，這為我做好工作提供了強有力的保障。

其次，踏實肯干，我具有豐富的工作經驗。

從94年起，我在本行業工作已經14個年頭了。在這14年里，我從基層技術員作起，一步步走上領導崗位。不同工作經歷，使我親眼目睹了中國建筑市場的風風雨雨、潮起潮落，也是使我從多個層面對建筑行業有了較為深刻的認識，積累了豐富的工作經驗。所有這些，為我做好分公司經理奠定了堅實的基礎。

第三，我擔任此職已兩年，對分公司及本地競爭對手都非常熟悉。

xx年x月，我通過競聘擔任xx職務，演講稿《分公司經理競聘演講稿》。通過兩年的扎根實干，我對分公司目前所屬的工程隊的基本情況非常了解，對施工隊伍規模、管理人員的素質特長等等都了如指掌。而且對分公司地域市場 的招投標的程序、規則、操作技巧，以及同行競爭者的報價策略都已較為熟悉和了解。俗話說，知己知彼，百戰百勝，我相信這將為我帶好分公司奠定堅實基礎。此外，由于工作中我非常注意市場信息情報的搜集工作，對當前的在施情況、計劃完成情況及xx近幾年的行業走勢都非常了解，這對于項目的承接、洽談都有著非常重要的意義。

第四，我具有廣泛的社會資源和較強的溝通談判技巧

中國是個特別注重感情、人情化特濃的國家。14年的工作閱歷也告訴我這樣一個道理：人際關系對于一個人的事業成敗具有重要意義。在工作中，我以真心真誠廣交朋友，使自己的交往的客戶、主管單位的領導都成了自己的好朋友。在xx這么多年，我結識了一大批在建筑界、政府及媒體有一定的影響力的朋友。我想，這對我在xx的工作將帶來非常大的便利和受益。另外，一個管理者必須具備良好的溝通能力。我的性格

較外向，為人謙和，做事得體，具有較強的語言表達能力，擅長與各種各樣的人溝通。這對分公司更好的攬活源、順利施工都極為有利。

第四部分：競聘劣勢：

俗話說，金無足赤，人無完人。在這里，我也愿意坦誠地把自己的劣勢匯報給大家。主要有兩點：一是知識結構上的不足仍然明顯。目前，我正在自學有關xx、xx以及xx管理方面的知識，我想通過循序漸進的努力，力爭成為綜合性管理人才。二是處理矛盾的經驗不足。我將充分依靠老同志豐富的閱歷和經驗，虛心求教，加以彌補。

請領導和同志們相信，既然我自己能認識到這些問題，也就一定能努力克服，不斷完善自己的人格如果承蒙領導厚愛，讓我繼續擔任分公司經理一職，我將牢記使命、不負重托，更好地肩負起各位領導、同事們對我的囑托，勤奮工作，扎實苦干，切實做好工作。

第四部分、工作思路：

各位領導、各位評委，古人云：”不可以一時之得意，而自夸其能，亦不可以一時之失意，而自墜其志。”此次競聘，無論成功與否，我仍將以這句自勉！如果我競聘成功，我將一如既往地做好xx分公司的各項管理工作，全面超額完成集團下達的各項任務目標。為此我將做到以下幾點：

1、心懷全局，真誠講團結。

多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結方面，我要當好經理的助手，正自己的位置，服從領導的安排。我將嚴格執行集團的各項有關規定，積極管理好分公司。我將結合分公司工作實際，開展調查研究，總結點滴經驗，做好信息反饋，向集團提出合理化建議和設想。在工作范圍內，我將切實履行指導、協調、監督、服務等職能。在生活中，多關心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結他們一起完成集團下達的各項工作任務。

2、找準立足點，分步驟實行年初各項工作計劃。

假如競聘成功，我將帶領分公司按照年初計劃逐步實施，同時繼續努力向外拓展市場。首先，仍以城市橋梁為立足點，為主業，并同時兼顧污水處理廠、垃圾處理廠、大型排水工程等項目。針對各開發區各縣市的結構工程、污水處理廠、垃圾處理廠、大型排水工程等積極聯系，以獲得更廣闊的市場空間。

3、多管齊下，強化全方位管理。

在工程管理方面，我將繼續全面實施項目經理承包經營責任制。同時強加分公司項目施工全面實時監控，及時調整偏差。大力加強包括成本控制、質量控制、進度控制、安全管理、文明施工管理等各方面管理，同時積極協調各項目部之間的關系，做到整個公司一盤棋。在其他經營計劃和管理方面，我將從辦公室管理、材料、設備管理、資金使用管理、信息管理等各方面著手，解放思想，開創拓新。在人員管理方面，我將

積極加強培訓，提高人員素質，全面提高企業的管理水平，使企業人、財、物、信息流處于良性循環的狀態。

4、大力推進企業文化建設，跟上公司整體步伐。

針對目前分公司技術人員相對薄弱，因改制流失較多等問題，我將通過業務培訓、思想教育，企業文化建設等，增加員工的集體觀念和凝聚力。讓員工真正從內心認同企業，認識到員工和企業既是事業共同體又是命運共同體，從而不斷提升分公司整體素質，跟上集團公司整體上升步伐。

尊敬的領導，短短幾分鐘時間，很難完全表達我的工作思路與設想，但是卻可以讓大家了解到我甘愿為分公司的發展奉獻青春的一片赤誠！成敗不由我，人生須拼搏！如果我競選成功，我愿與大家團結一心，將公司的發展推上一個新臺階。如果競爭失敗，我也不會氣餒，而是立足本崗，與大家攜手共建我支行新輝煌。

我的演講到此結束，謝謝各位的支持！

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第三篇：公交分公司經理競聘演講稿

（演講提示：在競聘演講中，最重要的是在儀態和演講中都體現出真誠和自信。因此，演講中，身體要略向前傾，表現出與觀眾交流與親近的姿態，贏得大家的認可。）

尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

大家好！我叫***，今年**歲，現任**分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是**分公司經理。

同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作為有著**年從業經歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態度，務實的精神，從經營業績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對**分公司整體工作的設想呈現給大家，接受大家的審視和評價。

一，任期內各項經營業績目標：

公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發揮著越來越重要的作用。公共交通事業發展的水平如何，不但關系著城市的形象和發展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經濟效益并重的事業。我要帶領全體員工，牢固樹立服務公眾，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務，為促進公司整體業績和形象的提升，貢獻我們的力量。

具體說來，在經濟效益指標方面，我們要達到：行車里程實現****萬公里；營運收入實現****萬元；成本控制在**萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在**萬元；最終實現利潤****萬元。

在優質服務指標方面，我們要做到：車廂服務合格率達到**%，車輛整潔合格率達到**%，乘客投訴率降到***。

在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為*起/百萬公里；同時要將事故發生數量控制在*起以下，有責死亡事故控制在*起以下。

尊敬的各位領導，同志們，以上就是我制定的**分公司各項工作的具體指標。當然，指標的確立，只是做好工作的第一步，要保證指標的順利完成，還需要我們做大量的艱苦細致的工作。下面我就來談一下，將從哪些方面入手，確保上述指標的實現：

（下面講工作思路的地方應注意有起有伏，細細道來，講到要點的時候要提高語調，注意抑揚頓挫）第一，嚴格管理，提升業績作為分公司經理，我要把研究如何去做，如何做的更好作為自己的工作重點，以嚴格的管理，提升整體工作業績。向管理要效益，以管理促發展。我要制定嚴格的規章制度，把分公司的所有工作進行條分縷析的規定和說明，并做到責任到人，建立激勵與約束機制，獎懲分明，不留漏洞，使分公司全體員工明確各自的工作任務、職責以及完不成工作應承擔的責任，建立起有序，順暢的工作秩序，為實現分公司工作的良性運轉，實現經濟效益和社會效益最大化的目標，奠定堅實的基礎。

第二，樹立服務意識，打造優質服務品牌物理學上的“萬有引力定理”告訴我們，要想增加吸引力，就得增加自身質量。作為城市的“窗口”行業，公共交通事業必須要樹立起服務社會的理念，公交員工必須要時刻牢記，“乘客的需要就是公交人的追求”承諾，以發自內心的真誠，打造優質服務品牌。為此，我要充分整合內部資源，完善服務功能，積極落實總公司的各項便民服務措施，使我們的服務更加人性化，真正使乘客體會到舒適感和親切感。同時，我還要組織以規范化服務為主要內容的業務技能培訓和和服務質量跟蹤考核工作，獎優罰劣；另外，我還要統一規范營運車輛行車標志和車廂服務標志，進一步美化車容車貌，使我們的服務更加到位，更加完美。

第三，警鐘常鳴，做好安全運營管理工作公交工作不比其他，稍微的疏忽和大意就有可能導致人間悲劇的發生。“高高興興上班，平平安安回家”是我們的期盼，實現安全運營是我們的目標，為此，我將堅持“預防為主，安全第一”的工作方針，建立安全行車目標管理責任制，按期對線路和車組的安全工作進行檢查考核，嚴格執行“四不放過”的原則，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。而且，尤為重要的是，要重視做好安全防范工作，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，并認真抓好《新交通法》的學習和貫徹，通過組織“交通安全知識”演講和競賽等多種形式的活動，使安全的意識深入人心，使員工真正實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

第四，抓好車輛維護保養，為運營工作保駕護航我們國家有句古話，叫“工欲善其事，必先利其器”。同樣，要搞好公交運營工作，做好車輛的維護與保養，不讓車輛“帶病”運營也至關重要。為此，我要落實好車輛維修和例保制度，嚴格配件更換品質級別要求，加強過程檢驗和維修質量控制，并嚴格按實際運營里程考核低保臺次，規范“三濾”和潤滑油的使用級別，從各環節保證將優質的車輛投入運營。

第五，以人為本，加強團隊建設，以合力制勝有一個比喻是這樣說的，一盆散沙磕不破一個雞蛋，而一枚石子可以輕而易舉地把雞蛋打破，說的就是眾人一心，其利斷金的道理。我必須明確，只有發揮團隊的集體力量，才能創造驕人的業績。所以建設一支充滿關愛的和諧團隊，將是我的工作重點。

公交一線員工經常要起早貪黑，工作很辛苦。作為分公司的經理，我要注重以人為本，特別要發揮女同志心思縝密，善于換位思考的優勢，實行人性化管理，平時多和大家交流、溝通，帶著深厚的感情做工作，心系一線職工，重視搞好職工生產和生活保障，充分解決好一線職工就餐、飲水、休息等問題。特別是在暑期和冬季運營期間，要千方百計做好防暑降溫和防寒保暖工作，免除大家的后顧之憂患，為營運生產提供最有效的保證。

第六，不斷探索工作方法，以創新爭先在工作中，我要積極鼓勵大家具有“敢為天下先的勇氣”，大力倡導在工作中不斷創新的精神！我們都知道，創新使人類一步步走向文明，創新是民族進步的不朽靈魂，更是時代發展的激昂旋律。在城市公交事業迅猛發展的今天，我們更要有創新的意識，不斷適應社會和市場的需要，尋找新的工作模式，探索更有效的服務方法，使創新成為不落的風帆，引領著城市交通事業的航船，破浪遠航！

尊敬的各位領導、同志們，“既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程；既然目標是地平線，留給世界的只能是背影！”這就是我的堅定信念和對自己的根本要求。雖然在工作中可能我不是最優秀的，但我會做最努力的。請大家信任我、支持我、考驗我！

（結尾部分應當講得有激情且真誠，以感染觀眾，贏得好感）

我的演講完畢，謝謝大家！

（本文章是本站原創文章，未經本站允許不得私自轉載本站文章。）

第四篇：分公司經理工作總結

篇一：公司副經理工作總結 公司副經理工作總結

時光飛逝，2014年已將悄然離去，在這一年里，根據公司領導的安排，我就任分公司副經理，主要負責分公司日常生產管理工作，主管安全生產管理工作，設備管理工作及內部日常管理工作，一年來，我緊密團結在公司黨政周圍，動員和帶領分公司干部職工，團結一心，積極進取，經全體干部和職工同志們的共同努力下，圓滿的完成公司下達各項生產任務，取得了優異的成績，為進一步履行好職責，現就2014年履行職責的情況作述職報告，請各位領導和同志進行審議。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平和業務水平

我知道只有不斷的加強自身的學習，才能提高政治思想覺悟，提高自己的各項業務水平，使自己在新時期發展之中立于不敗之地；一年來，我始終將公司“兩會”精神作為貫穿全年工作的行動指南，積極組織和參與公司開展的“爭創“四強”黨組織，爭做“四優”共產黨員”活動，對“四強四優”活動進行了系統的學習，并撰寫了心得體會；在組織分公司黨員干部開展“四強四優”活動的同時與開展勞動競賽、班組建設等活動結合起來一起開展，形成濃厚的學習、工作氛圍。通過開展“四強四優”活動，增強了分公司各級組織的創造力、凝聚力、戰斗力，提高了黨建工作科學化水平、促進了分公司科學化發展。自己只有不斷努力學習，才能及時掌握黨在各個不同時期的工作目標、方針政策、各項法規，這樣才能跟上時代的腳步，才能把自己磨礪成為新時期里德才兼備的干部。

二、精心設計，科學組織，盡心盡責地抓好各項工作

2014年對我們公司來說是極不平凡的一年，也是我在生產組織上最為困難的一年。由于受世界經濟危機的風暴影響，各項費用不斷的上漲等諸多不利因素的影響，制約著生產的全面展開。面對困難，我一方面認真分析生產形勢，積極采取措施，充分挖掘和調動各方面潛力，千方百計保證了生產的順利進行，圓滿地完成了各項施工生產任務，我主要從以下幾個方面來抓的：

1．以生產經營為主線抓好生產運行管理

任何一個公司發展的中心環節就是生產，脫離了生產其他的說辭都是空白的，今年我主要負責分公司的生產工作。針對分公司的實際情況，采取了以技術革新管理為主線抓好生產管理，緊緊圍繞市場營銷開展工作，（1）做好市場調研工作，確認市場的競爭程度和公司產品所處的位置，及時進行生產調整，充分整合資源打造核心競爭優勢，作好生產產品的長期發展和開發；（2）開展科技創新活動，不斷開發新產品，讓公司在激烈競爭的市場上站穩腳；（3）積極響應集團公司提出“一爭、二改、三確保”為主題的勞動競賽活動（一爭：爭創先進集體、爭當十大標兵、爭做先進個人。二改：每個員工至少落實一項改進活動；每個單位圍繞本單位實際工作至少提出一項操作性強的改進意見并切實落實。三確保：確保安全指標同比下降50%，確保質量損失金額同比下降50%，確保經營目標任務圓滿完成），為確保勞動競賽順利進行，分公司加強了競賽活動的組織領導，出臺了勞動競賽實施辦法、各項考核評比辦法及相關細則；干部職工踴躍參加，活動中我分公司合理化建議27條，其中我提出4條建議，有8條建議在整改中；通過活動有效的起到了鞭策后進、鼓勵先進的作用。

（4）在生產管理上做到:三個堅持.兩個要求，即,堅持從計劃作業指揮生產,堅持每周一.三.五早會檢查生產.指導生產,堅持現場督促指導生產,要求執行力.要求質量保證按時完成,并主動配合加工車間.六車間按月完成生產任務。做到生產管理有計劃、有次序，有安排、有檢查，保質保量保安全地完成各項生產任務。在立足本職的情況下，還協助其他車間完成公司下達的各項任務。（5）靠前指揮，及時解決問題。在生產中，為了及時掌握生產進展的第一手材料，深入一線，靠前指揮、靠前指導、靠前協調、靠前服務，大大地提高了工作效率，有效地促進了各個生產的進度。全年開發新產品個，完成經濟利潤350萬元，上繳利潤50萬元，有效的促進了公司的發展。

2、加強安全管理工作，做到生產無事故。

安全生產工作是電力企業穩定發展的基礎工作，是電力企業永恒主題。我深刻地認識到安全是基礎，設備是重點，管理是關鍵，人員是保證的真諦。堅持“以人為本”的理念和“安全第一，預防為主”的基本方針，加強對安全生產的監督檢查力度，做到常抓不懈，警鐘常鳴；今年在安全管理工作上我積極推進6s管理，即為了樹立我公司良好的外部形象，在全公司范圍內全面推行整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu）、素養（shitsuke）、安全（safety）的6s管理模式，我將6s管理活動分四個階段進行開展，即宣傳發動階段、全面實施階段、總結提高階段、鞏固成果階段，通過6s管理，改善了我公司辦公環境和生產現場面貌，提升了全體員工的工作品質，樹立了我公司良好的外部形象；今年6月份，我們還結合全國安全生產月的契機，在分公司開展了大戰六月勞動競賽及產品外觀質量競賽活動，通過競賽，大大激發了職工的主人翁責任感。全年沒有發生一起安全事故，確保全公司安全管理工作的平穩運行。

三、廉潔自律，嚴格把關

在工作中我嚴格要求自己，遵守廉潔自律，守原則，講公道，時刻提醒自己，“不能忘記黨的教導和公司對我的期待”，對于分公司生產上發生的每一筆費用，都要深入把關，不該花的錢堅決不花，要花的錢也要想法降低成本，時刻不忘公司的組織紀律，一年來，沒有違反廉政規章和制度的行為，對自己能夠嚴格要求，嚴以律己。

四、今后努力的方向

回顧過去的一年，自己在工作上許多的不取得了一些成績，但是我清楚知道我的工作還存在著足之處，如

1、工作中態度急躁，過于追求完美；

2、在激烈的競爭市場還沒有找到有效的運行機制；今后努力方向。一是要圍繞公司發展的中心，突出重點，抓好分公司的生產工作；二是要加強學習，注重實踐，不斷提高自身素質。三是要扎實工作，求真務實，樹立良好的形象。

一年來所取得的成績是領導信任和同志們支持的結果，更是大家齊心努力工作的成果，在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更美好，為公司的發展壯大貢獻自己的力量。以上是我一年來的工作述職。篇二：公交分公司經理工作總結 二o一二年個人工作總結

一年來，在市公交公司黨委的正確領導下，以“創先爭優”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創新工作思路，狠抓內部管理，齊心協心、共克時艱，向管理要效益，向服務要市場，不斷加強和改進黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務。為發揚成績，總結經驗，發現不足，現把一年來的工作總結如下：

一、具體工作情況

(一)加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設 加強領導班子和干部隊伍建設。

堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“十七大”及科學發展觀等重要思想為重點，進一步提高了干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創業，加快發展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發展的意識，促進了公司的健康發展。通過下發落實有關廉政建設文件和規定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。

(二)以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩定 “安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產；三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質；四是充分利用gps對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。

（三）建立健全管理制度，規范管理人員工作制度。為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規范化。

（四）突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。公司為配合贛南臍橙節和五一、十一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了黃金周的安全運營。今年以來，沒有發生一起重大事故，為創建平安貢獻了一份力量。

（五）加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。

（六）加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。分公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發現問題，整改隱患，不但規范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

(七)努力提高服務水平，樹立公交形象

我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規范性文件；二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100%；三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格；四是加強監督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監督；五是廣泛開展“創名牌、樹形象”、“安全生產月”等活動，參與省交通文明行業創建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高；六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。(八)采取多種措施，滿足乘客需求 現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的勝利，因此，五

一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立公交形象出發，把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。

(九)各部門都較好地完成了各自的任務

1、辦公室：圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協調工作。對業務部門和客戶的來訪，按規定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節約了執行費用。

2、財務科：在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發展和經營管理提供了系統資料。

3、生產科：加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰酷暑、斗嚴寒，兢兢業業刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了黃金周的客運服務。

二、存在問題和不足

回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業后勁不足，開發審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大；三是安全生產工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。

三、2013年工作計劃

1、以穩定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管篇三：公司總經理年終總結發言稿

致親愛的同事及意融的伙伴們：

辭舊迎新，2010轉眼即逝，一年又過去，意融設計公司再次理智的整理與總結，我們需要一如既往的做到讓我們身上這雙眼睛，一只去往前看，一只去往后看，往前看是因為需要遠見和謀略展望未來，往后看是需要知道走過的路，總結過往的成功與失敗，收獲與失去。走過的2010，無論是公司還是每位同事我們都共同再次成長一個步伐，大家都知道，也能深刻體會，時間讓我們每次的成長都伴隨著喜怒哀樂，無論這個成長的過程是如何情感化，我們每個人和公司的發展大方向始終是積極與進步的。在此，我們需要非正式形式的祝賀與鼓勵下自己。

首先我想代表意融對每位同事道上一些真誠的感謝話！每個公司的發展，永遠離不開每位同事所做出的貢獻，意融也是如此！最尊敬的同事，謝謝您一路同行！

意融設計在2010年的發展過程中，很難避免經歷著一些積極與消極意義的人、事、物變更和變化。人事方面，2010中意融設計經歷幾次明顯的變動，有同事因為理想、個人情感、工作能力的缺乏離開了我們這個團隊，在這里，對離開的同事道上真誠的感謝和祝愿，遺憾的同時，在這個過程中我們陸續也迎來了新同事的加入，意融境處發展階段，正視所有一切存在的問題，針對薪資待遇、福利待遇等最為實際的問題，進行著不斷的調整正與完善，我們根據公司發展進步收獲來不斷的提升同事的待遇，以此期望吸納更多優秀新伙伴的加入，我們同時一直會根據員工的實際職業水平調整待遇的層次，世界總體始終還是公平的，我們也將一直努力在這個和諧的氛圍之下，做到多勞多得，能者上，庸者讓的原則。每位同事進公司第一天起，都收到一份《意融薪酬以及職位表》，那不是一種形式，他是如此的具體，在意融，愿您時刻關注自己所處的階段有無變化，若一直沒有變化，您是不是該總結沒有變化的原由？！若您的表現如此出眾，而我卻沒有給您按照《意融薪酬以及職位表》進行調整，那么請您瀟灑從容的走進我的辦公室和我“和諧洽談”。

2010，真誠的感謝所有同事（大哥王岳興、好好、戴常、lily、賀蓉、本子、吳彬、王蕾、滿星......）支持、付出和信任，感謝所有選擇意融設計公司合作往來的客戶,感謝很多朋友創業階段中熱心的幫助與支持，感謝家人，感謝愛妻媛媛。

作為意融設計公司創辦人，設計總監，我期待我們意融有更多的聲音在互動，我期望能經常聽到每位同事批評與贊美的聲音。總結結尾之際，我將重復去年《致意融同事的一封信 》中最后幾段話。

在意融，我們對上班時間是相對人性化的，我們上班不打卡，也盡量避免加班。但希望您能每天早上9點前趕到公司，即使您遲到，公司也從來不會對您進行任何處罰，因為我們堅信，您不會總是遲到！如果您一直沒能克制住自己，每天總是姍姍來遲，意融會請您享受更長期的假期！（建議每天早點起床，來公司的路上，提前幾站下車，剩下的幾站步行到公司，這樣的運動積累，身體會更舒適健康）

在意融，我們允許請假，但唯一的要求就是您能把手上的工作合理安排好，保證設計質量的同時充分尊重客戶的時間允許范圍！否則，您將是缺少責任心！在意融，工作屬于生活，這一點，我們正努力的像google學習！

在意融，公司要發展，您的設計水平、職業素養如果總是不和諧，我也只能很遺憾不能與您繼續同事了，這個需要雙方理解。

（強調職業素質，公司一些機密文件請您學會理智對待，公司所有設計圖庫與客戶項目設計提案等資料，請您私人想拷貝回去他用的時候學會換位思考，公司的不會因為你拷貝點資料走了而停止向前奔跑，您也無法因為拷貝這點資料就能如何作為，意融最核心價值的東西是方法論與團隊協作職能互補，在這里和您說這些只是真切的希望您能養成一個好的職業品格，只有這樣您的職業成長將更加順利，路正長，無論你一直留下，還是未來走向其他更好的公司，還是獨立去創業這些都是您發展的基石。）

如果您無法認同以上，說明我們本不是一路人，道不同時，將不相為謀！最后，祝愿同事們身體健康，工作順心！給力2011！

第五篇：公交出租分公司2016年第一季度工作總結

公交出租分公司2016年第一季度工作總結

今年來，公交出租分公司在集團公司和當地行業主管部門的正確領導下，經過全體員工的共同努力下，目前公司的各項管理工作正在按照全年計劃穩步有序的向前推進。現就第一季度的工作總結如下：

一、行政工作

1、為進一步提高從業人員對遵義市創建國家文明城市工作的認識，積極營造良好的輿論氛圍，加大出租車行業創文工作力度，第一季度發送創文短信128條。

2、按照集團公司及行業主管部門的不同工作要求，共制定相關工作方案12份；為及時反映公司的工作動態共計編寫簡報10期。

3、我司迎接市道路運輸局工作檢查1次；集團公司工作檢查3次。

4、按時完成了上級部門交辦的各項工作任務。

二、安全管理源頭工作

1、全年共組織駕駛員進行安全教育培訓、消防安全知識、典型事故案例分析和“反恐防危”等相關法律法規的學習、“春節”等重大節前專項教育培訓等共3次。（有簽到、有文字、圖片記錄）學率達100%，參學人次達885余人次。

2、本與從業人員簽訂《2016安全目標責任書》《、“雙防春運”安全目標責任書》等，做到層層簽定，層層履職。

3、春運期間，向出租汽車駕駛員發送短信128條，提醒出租汽車駕駛員文明行車、規范服務，并做好“三危品”檢查工作。

4、每月對車輛及駕駛員違法行為查詢一次，掌握駕駛員資質概況，清理從業人員資質560人次，清理違法記分達6分的駕駛員115人次，對清理出的人員進行安全誡勉談話，并對其進行重點監控。

5、全年組織開展車輛“月檢”3次，消防設施檢查138臺次，上線路檢路查600臺次。每季度車輛按時進行二級維護保養作業共累計384車臺次。

6、交通事故統計

第一季度發生交通事故共40起（其中：輕微事故38起，一般事故2起，無重大事故），傷人人數4人，經濟損失138529元。

三、產值收入情況

2016年集團公司下達年產值任務 元，每月應完成 元。第一季度共完成產值 元，超額完成產值 元，超計劃產值 %.四、宣傳教育工作

1、共制作安全宣傳專欄3期、交通事故快速處理圖解1期，進一步強化了廣大駕駛員的安全意識，營造濃厚的安全生產氛圍，減少安全事故的發生。

2、駕駛員在營運中共拾到乘客遺失的物品共計10件。

總之，今年第一季度以來，我司以規范經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全制度，圓滿的完成了上級布置的各項任務和集團公司擬定的各項工作計劃。