第一篇：濰坊市公路管理局路政管理業務考試B

濰坊市公路管理局路政管理業務考試B

姓名：單位：分數:

一、填空題：（每空1分，共20分，填錯、不填不得分）

1、路政巡查車輛上路巡查時速應不超過公里，事案處理時，并開啟。

2、路政執法的四個步驟是、、、。

3、“公路用地”是指公路兩側邊溝（或者截水溝）及邊溝（或者截水溝）以外不少于范圍的土地。

4、塑造山東公路路政執法品牌的內涵是、、、。

5、涉路工程建設要求的“一低三化”是指；。

6、公路路政行政強制措施實施分為和。

7、在公路兩側修建永久性工程設施，其建筑邊緣與公路邊溝外緣的間距，國道不少于、省道不少于。

8、對公路路產造成損壞（害）不能當場處理的車輛，路政管理人員責令車輛停放到指定地點。有關拖車、看護費用由承擔。

二、單項題：（每題2分，共20分，錯選、不選均不得分。）、擅自占用、挖掘公路的由交通主管部門責令停止違法行為，可以處（）元以下罰款。A、伍千B、五萬C、二萬D、三萬

2、行政處罰法規定，違法行為在()內未被發現，不再給予行政處罰？ A、1年B、2年C、3年D、5年

3、任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在（）范圍內設置公路標志以外的其他標志。

A、公路B、公路設施C、公路橋梁D、公路用地

4、違反《中華人民共和國公路法》第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處（）以下的罰款；逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。

A、10000元B、20000元C、30000元D、50000元

5、設置大型立柱式非公路標志，其標志單面版面下沿與公路路面的凈空高度應控制在（）米范圍內。

A、10—15B、11—16C、15—20D、9—126、承運人涂改、偽造、租借、轉讓《超限運輸車輛通行證》的，公路管理機構應當責令承運人停止違法行為，并可處以（）元以下的罰款 A、1000元B、30000元 C、5000元D、3000元

7、在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志，根據《公路法》相關規定，應事先向交通主管部門或者其設置的公路管理機構提交申請書和設計圖。其申請書的主要內容不包括（）。

A、標志的制作材料B、標志的顏色、外廓尺寸及結構

C、標志的設置地點（公路名稱、樁號）D、標志設置時間和保持期限

8、在公路兩側修建永久性工程設施，其建筑邊緣與公路邊溝外緣的間距國道、省道、縣道不少于（）。

A、20m、15m、10mB、20m、15m、5mC、15m、10m、5m9、案件調查人員調查、收集證據時不得少于（）人。A、1B、2C、3D、410、國、省道公路路產損失在（）元以上的，或重大、疑難事案由縣市區公路局提出處理意見，報市局審查后做出決定。

A、30000元B、40000元C、50000元D、60000元

三、判斷題（正確的劃“√”號，錯誤的劃“×”號，每題2分，共20分。）

1、公路綠化工作，由公路管理機構按照公路工程技術標準組織實施。（）

2、巡查車輛的時速不得高于六十公里／小時，巡查過程中，注重走到、看到、說道、做到。（）

3、《公路法》中所稱公路包括公路橋梁、公路隧道，不包括公路碼頭。（）

4、超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過十五公里，且應均速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速。（）

5、設置大型立柱式非公路標志，其標志單面版面下沿與公路路面的凈空高度應控制在15－20

米范圍內（）

6、違反《公路法》第五十三條規定，造成公路損壞未報告的，依照《公路法》第七十八條的規定，可處以二千元以下罰款。（）

7、對違反《公路法》第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其它標志的，依照《公路法》第七十九條規定，責令限期拆除，可處以三萬元以下罰款。（）

8、承運人涂改、偽造、租借、轉讓《超限通行證》，公路管理機構應當責令承運人停止違法行為，并可處以5000元以下的罰款。（）

9、省道的命名和編號，由國務院交通主管部門確定。（）

10、任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務。（）

四、簡答題（每題5分，共20分）

1、路政許可的特征是什么？

2、路政處罰的原則是什么？

3、對幾何尺寸超限的車輛認定標準是什么？

4、什么是路政處罰的一般程序？

五、論述題（20分）

一、談談如何加強自身素質，做一名合格的路政執法人員？

第二篇：黑龍江省公路路政管理局

省路政局迎國檢工作開始倒計時

日期：2011-5-18 點擊次數：650 [文字：大 中 小]

5月13日，省路政局召開全系統迎國檢、治超工作專題會議，聽取系統各單位當前工作開展情況匯報，對迎國檢工作做專題部署，成立迎國檢工作推進組，由副局長趙乃峰負責當前迎國檢具體工作，細化責任目標，明確完成時限。局長張智奎要求，從現在開始，全系統迎國檢工作進入倒計時，要調動一切積極因素，全力以赴緊鑼密鼓開展工作。

接到迎國檢任務后，省路政局制定下發了《省路政局系統迎國檢工作方案》，成立了迎國檢工作領導小組，局長張智奎任迎國檢工作組組長，明確了路政、稽查、裝備、信息管理、綜合等相關部門的職責。3月21日，舉辦了全系統公路路政管理業務培訓班，按照《國檢評分表》對路政管理基礎知識進行輔導。對路政內業資料進行了全面審核、整理和歸檔，對執法人員證件、路政車輛檔案等進一步整理規范，建立了《公路路政巡查制度》、《公路路政檔案管理制度》、《公路路政管理統計制度》、《公路路政檢查專用車輛使用管理制度》、《公路路政執法行為規范》、《公路路政許可審批制度》、《局處所三級公路路政管理機構職責》、《路政管理職責》、《路政管理工作崗位職責》等15項基礎管理制度。

13日下午，根據局工作會議要求，副局長趙乃峰主持召開迎國檢推進組工作會議。根據國檢要求細化了檢查評分標準，下發《迎國檢工作推進計劃表》，明確了階段性目標，將國檢評分中涉及路政管理的45分，責任到人、分數到人，即：法制建設5分；路政科 16分；治超辦 10分；法規科 4分；信息中心 4分；稽查科 2分；裝備科 2分；黨辦 2分。趙乃峰帶領推進組成員將省廳迎國檢工作組提出的問題逐項進行分析、逐條落實到人。他要求從現在開始要使迎國檢工作程序化。倒排工作時限，細化國檢分值，細化工作任務，每一分、每一項工作都要落實到人，按工作目標、工作任務、完成時限三項要求逐一對標；要使迎國檢管理規范化。針對迎國檢的具體要求，從工作的各個環節和細節入手，對內業資料進行整理完善和補充，迎國檢推進組實行每周2次例會制度，及時跟進，做到有檢查、有落實、有效果。

局迎國檢各推進組匯報了近期工作開展情況和存在的問題，對執法公示、人員證件、路政管理信息化建設、各項公示板制作等10項工作做出完成時限要求。

會議指出，當前對照國檢評分標準，省路政局已經完成30分，必失分為7分，正努力完善8分。主要是：

一是法制建設（5分）無法完成。目前我省尚未出臺相關法律法規；

二是基礎管理（2分）國檢前無法完成。目前，路政管理信息化系統已經初步建立，但路政裝備、超限超載、路政人員、執法人員、稽查、應急子系統正在開發過程中。

三是路產保護（3分），正在完善。2006年—2010年高速公路路政巡查記錄及相關制度省收費局正在完善；

四是治超管理（3分），正在完善。高速公路治超監控網絡仍在健全中，治超站點尚未實現聯網監控，將與省收費局收費監控中心聯系，借助收費監控網絡完善4個備選治超站（臥里屯治超站、亞溝治超站、小嶺治超站、高楞治超站）監控網絡；

五是路域管理（2分），正在完善。省收費局正在完善相關資料；

六是迎國檢匯報材料起草工作正在溝通協調中。按照要求匯報材料內容主要為“十一五”期間我省路政工作主要做法和取得的經驗，我局路政管理工作開始于2010年末，無法提供全面的匯報材料素材和相關影像資料。

為高標準完成迎國檢工作任務，更好的展示路政系統的形象，按照國檢要求，我局全面動員、全力以赴，務求萬無一失。當前，我們正積極與省收費局系統溝通協調，積極配合相關單位，按要求完成迎國檢準備工作。

第三篇：公路路政管理

公路路政管理

危及公路安全作業申請表

案號：漳（）路許字第號

漳州市公路路政管理分局印制

申請人承諾履行以下條款

一、申請人須提交正規施工技術方案等相關資料；

二、申請人須文明施工，采取必要措施保護公路路產，不得擅自污染、損壞、破壞許可范圍以外的公路路產；

三、申請人施工時間應按許可期限進行；

四、申請人施工須設置明顯施工標志，保證車輛、行人安全通行，如施工時發生人員傷亡等責任事故由申請人負全責；施工結束后，申請人應加強維護保養工作，如因該設施陳舊破損等原因發生人員傷亡等責任事故由申請人負責。

五、申請人須嚴格按照許可的文書修建設施，不得擅自改變批準結構及使用功能；申請人修筑設施應嚴格按設計規范修筑，否則發生損壞由申請人負責；

六、申請人施工結束后，應及時通知路政部門現場檢查驗收；

七、申請人施工現場應持有路政部門頒發的施工許可證，隨時備查；

八、因公路改建、擴建或省市有關管理要求，申請人須無條件在規定期限內自行拆除，逾期不自行拆除的，路政部門有權強制拆除，拆除費用由申請人承擔；

九、申請人違反以上規定，路政部門有權撤銷許可。

十、在許可決定作出之日起3個月內，申請人尚未繳納賠（補）償費或未按許可的期限開始實施許可的事項，路政部門有權撤銷許可。

申請人（簽章）

年月日

附注：申請人須提交以下申請材料

1、申請書（申請作業的項目、原因、地點、與公路水溝距離）；

2、安全承諾書；

3、身份證明材料（個人申請——提供身份證復印件；單位申請——提供營業執照或法人登記證復印件）；

4、規劃許可證或建設批文（較大工程項目）。

危及公路安全作業管理協議書

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）乙方因，需在道線K M至側路公路邊溝外緣米處申請。為維護路產路權，保障公路安全暢通，及今后公路改建、擴建、規劃的順利進行，根據《中華人民共和國公路法》、《福建省公路路政管理條例》等有關路政管理規定及乙方的申請，經甲方審查并會同公路工程技術人員現場勘查，并報上級部門批準同意，現就有關事項經雙方協商一致達成協議如下：

一、甲方同意乙方在道線K+M至K+M 側處距公路邊溝外緣M處實施作業。

二、乙方在施工作業中必須注意施工安全和保障公路安全暢通，確保車輛、行人的交通安全，不得因施工作業造成交通阻塞、中斷。施工現場路段兩端必須設置規范明顯的警示標志，因施工作業引發的一切事故由乙方自行承擔責任，與甲方無關。

三、乙方不得超出甲方許可范圍和項目作業。否則，甲方有權撤銷許可，并予處罰。乙方在甲方許可范圍項目內作業，結束后必須及時清理現場廢棄物，防止污染、阻塞公路邊溝，并及時通知甲方進行驗收，驗收不合格的，乙方應返工至驗收合格止。

四、乙方施工作業過程中，如發現因施工作業原因可能造成危及公路、橋梁安全的，乙方應立即中止作業并及時通知甲方到現場勘查，待隱患消除并取得甲方同意后，方可繼續施工作業。否則，由此造成的損失由乙方承擔全部責任，甲方并將予處罰。

五、乙方申請作業應向甲方繳納保證金人民幣元,待施工作業結束后，經甲方現場驗收合格后予以返還。乙方不及時清理現場的，甲方將代為清理，費用在乙方繳納的保證金中抵扣，多還少補。

六、根據閩財綜(1995)113號文件規定，乙方應向甲方繳納“賠(補)償費人民幣元，乙方在取得甲方許可后，方可組織施工作業。

施工期限從年月日至年月日止。

七、今后如遇公路建設、管理、養護需要等原因，需停止施工作業或拆除有關作業設施的，乙方需無條件執行，由此產生費用及損失由乙方承擔。

八、本協議一式二份，甲、乙雙方各執一份，自雙方簽字起生效，其他未盡事宜按有關規定執行。

甲方：

代表：

代表：年日 乙方：月

第四篇：路政業務考試

樂都路政執法大隊2008年下半年業務考試題

中隊：姓名：得分：

一、填空題：（每空２分，共３０分）

1、第七條明確規定:公路受國家保護,任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設施。

2、行政處罰遵循、的原則。

3、《行政處罰法》第２１條規定：對管轄發生爭議的，報請共同的行政機關指定管轄。

4、我馬平高速公路于年月通車。

5、“法定期間或指定期間最后一日為節假日的，最后一日在期間之內，向后順延。

６、沒有或者的，行政處罰無效。７、行政機關不得因而加重處罰。８、行政法規可以設定除的行政處罰。

９、被許可人欺騙、賄賂等不正當手段取得行政許可的，一般情況下。

１0、高等級公路管理機構工作人員應當愛崗敬業，熟悉業務，清正廉潔。

二、單項選擇題：（每題３分，共３０分）

1、行政處罰決定書應當在（）日內送達當事人。

A．5B.6C.7D.82、（）《公路法》第85條規定，對公路造成損害應當依法承擔何種責任？A.民事責任Ｂ.行政責任Ｃ.刑事責任Ｄ.國家責任

3、省交通廳八條禁令第（）條內容是：嚴禁在公路上亂檢查、亂收費、亂處罰。違反者予以辭退或開除，單位主要負責人予以紀律處分。Ａ.四Ｂ.五Ｃ.六Ｄ.七

4、在高速公路用地范圍內因防汛搶險需要修筑堤壩，拓寬河床的，應當事先報經（）會同水行政部門批準。

Ａ．省級交通主管部門Ｂ.高速公路經營公司 Ｃ.省級政府Ｄ.省級土管部門

５、行政復議機關對具體行政行為的（）進行審查。Ａ.合法性與嚴密性Ｂ.合法性與便民性 Ｃ.合法性與公正性Ｄ.合法性與適當性 ６、（）是行政處罰的核心原則，是對行政處罰的基本要求。

Ａ.處罰法定原則Ｂ.公開公正原則

Ｃ.處罰與教育相結合原則Ｄ.一事不再原則 ７、證據的（）是指證據必須符合法律、法規、規章的規定。

Ａ.客觀真實性Ｂ.內在關聯性 Ｃ.合法性Ｄ.想象推測性

８、行政許可采取統一辦理的，辦理的時間一般不超過（）日。

Ａ.１0Ｂ.３0Ｃ.４5Ｄ.９0

９、只要公民法人和其他組織單方認為路政行政機關使其合法權益受到侵犯，即可提起（）。

Ａ.路政行政管制Ｂ.路政行政處罰 Ｃ.路政行政復議Ｄ.路政行政訴訟

10、行政機關作出準予行政許可的決定的，應當自作出決定之日起（）內向申請人頒發，送達行政許可證件。

Ａ.３日Ｂ.５日Ｃ.１０日Ｄ.１５日

三、判斷題：（每題１.５分，共１５分）

1、路政執法的首要任務是一發保障公路的安全暢通，其次是保護路產，維護路權。（）

2、兩個行政機關分別依據不同的法律法規給予當事人同一違法行為的出發違反了“一事不再罰”的原則。（）

３、公路路產是公路及其附屬設施的總稱。（）

４、《公路法》第４９條規定：在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工

程技術標準的要求。（）

5、執法人員作出當場處罰決定，必須填寫統一編號的行政處罰決定書。（）

6、設置和實施行政許可應當遵循公正、公平、公開的原則。（）

7、實施行政處罰，糾正違法行為，應當堅持公正公開的原則，教育公民，法人或者其他組織自覺守法。（）

8、交通行政執法的程序包括簡易程序，一般程序和聽政程序。（）

9、沒有法定依據或不遵守法定程序的行政處罰無效。（）

10、行政處罰法規定，違法行為在兩年內未被發現的，不再給予行政處罰。法

律另有規定的除外。（）

四、簡答題：（每題5分，共15分）

1、超限運輸車輛行駛公路前，當事人應向公路管理機構提供哪些資料和證件？

2、公路管理機構的路政管理職責有哪些？

3、除省級人民政府根據公路法第八條第二寬就國道，省道管理，監督職責作出決定外，路政管理許可的權限還有哪些？

五、論述題：（共１０分）

請結合省交通廳七條禁令，談談對路政執法工作的認識。

第五篇：公路路政管理考試復習題

6067公路路政管理

編號17 第一篇導論

第一章公路路政管理學概論 一．判斷題

1．路政管理學是一門專業化的企業管理學，它是企業管理學的一個分支。(錯)2．路政管理學的核心問題是路政管理方法(錯)3．路政管理學側重于人、車、路、4．路政目標管理的考核評比檢查的內容一般包括(目標項目數和目標實施情況)、(目標實施的質量情況)等。

三．選擇題

1．法律手段具有(abc)的特點。a．穩定性

b．權威性c．規范性

d．無償性

2．路政管理宣傳要點之一：國道兩側各(b)嚴禁建房。a．15m

b．20m

素質)、(道德素質)、(知識素質)、(業務素質)和(心理素質)。

7．路政管理員的權利有(工作條件方面的權利)、(報酬權利)、(身份保障權利)蘭個方面。三．選擇題

4．行政公職，用于行政組織時，稱為(a)．a．職位

b．職務c．崗位

d．工種

5．路政管理員有權以(b)的名義對路1．為什么要對公路建筑控制區加強管理?

答案要點：對公路建筑控制區加強管理是基于它的危害性而產生的，一是它嚴重影響公路的使用質量，二是嚴重阻礙公路的進一步擴展和改建，增加固家對公路建設的投資，三是嚴重妨礙路政管理工作的有效開展。四是增加養護工作量和難度，五是影響路容路貌，六是威脅行車安全，所以必環境之間的技術關系，而交通工程學則側重于社會關系．(錯)4．路政管理實踐是路政管理理論完善和發展的動力。(對)二．填空題

1．路政管理學就是探討(路政管理活動規律)、研究(如何搞好路政管理)的科學。三．選擇題

1．路政管理的理論研究是在(d)開始的。a．19世紀70年代

b．20世紀30年代c．20世紀40年代

d、20世紀80年代 3．路政管理學是(a)的一個分支。a．普通行政管理學b．工商行政管理學c．司法行政管理學d．其他部門行政管理學 四．簡答題

2．路政管理學與經濟學的關系？ 答案要點：從局部看，路政管理是為了保障公路的使用質量、提高通行能力，從全局看，是為了提高整個社會的經濟效益。它歸根結底是為經濟建設服務的，它所研究的內容既受經濟基礎制約，又為經濟基礎服務。而經濟學是研究各種社會形成的經濟關系發展規律的科學。所以倆者有很密切的關系。

第二章 我國路政管理概況 一．名詞解釋

1、公路路政管理：是指路政管理機構根據國家的法律法規和規章，對公路進行的行政管理。

3、路政管理權力：是指路政管理機構及路政管理員對行政相對人的影響力和控制力。

4．路政管理中的即時強制在有路政違法行為時就可以采用。(錯)二．填空題

1．路政管理的任務主要有(保護路產)、(維護路權)、(維持次序)、(保護權益)。

4．路政管理的中心任務是(保護路產路權)。三．選擇題

1．路政管理具有(abe)的特點。a．廣泛性

b．法制性 c．復雜性 d．強制性

2．全面提高公路通行能力，必須以(b)為中心。a．建設b．養護c．路政管理 d、提高效益 第三章路政管理方法 一．名詞解釋

1、路政管理方法：是指能夠保證路政管理活動朝著預定的方向發展，達到路政管理目的的各種專門的方式、手段、技術措施的總稱。

3．律手段具有間接性、關聯性、平等性的特點。(錯)。

4．行政手段可以使橫向信息傳遞比較迅速，各種管理措施發揮作用比較快。(錯)。二．填空題

2．路政管理手段主要有(行政手段)、(經濟手段)、(法律手段)和(技術手段)。

3．路政目標管理具有(目的性)、(整體性)、(層次性)、(民主性)的特點。c、10m

d．30m 四．簡答題

1．何為路政管理方法?路政管理方法包括那些主要方法? 答案要點：路政管理方法，是指能夠保證路政管理滔動朝著預定的方向發展，達到路政管理目的的各種專門的方式、手段、技術措施的總稱。它是路政管理活動的主體作用于路政管理客體的橋梁。它的管理方法包括定量管理法、系統管理法、心理行為管理法。

2．怎樣評比和考核路政目標管理? 答案要點：路政目標管理的評比和考核可以從三個方面入手：一是目標的完成程度，它是實際完成的目標值與計劃值之比；二是目標的復雜難易程度，這是考慮了任務本身的性質和客觀條件、環境因素的影響。三是完成目標的主觀努力程度。這是考察主觀能動性的發揮情

況。然后再把三個方面綜合起來進行綜合考核。

第四章路政管理機構 一．名詞解釋

1．路政管理體制：是指路政管理權限的確定、機構的設置。以及所形成的組織制度與體系。主要包括機構的名稱、級別、編制，職能部門的設置、領導關系、權限劃分，經費等。3．如果公路主管部門把路政管理工作委托給某路政管理機構，那么該路政管理機構是路政管理的行政主體。(錯)4．縣級路政管理機構可以審理超限運輸車倆行使公路事宜。(錯)二．填空題

3．路政執法主體主要有(享有執法權行政機關)、(法律、法規授權的其有管理公共事務職能的組織)倆種。4．路政管理職責由(公路主管部門)和(法律、法規授權的公路管理機構或公路路政管理機構)承擔。三．選擇題

3．路政管理機構結構中的橫向結構是按照不同的(b)，平行的劃分出若干部門。A．隸屬關系 b．工作性質

c．人員素質 d．管理體制

3．下列(a)不是路政執法主體。d．鄉(鎮)交管站

b．縣級交通局c．市交通局

b．縣級交通局 第五章路政管理員 一．判斷題

1．路政管理員有權對路政管理相對入實施管理，并依法采取各種管理手段。(錯)2．公路路政管理人員在執行公務時，必須按圈家規定著裝，佩帶“中國公路路政”胸徽。(對)3．路政管理員具有身份保障的權利。(對)4．路政管理員考核標準中的“才”主要是指紀律性、積極性、創造性三項能力。(錯)二．填空題

2．路政管理員的雙重身份，即(自然人)和(行政人)。

4．路政管理員的素質主要是指(政治政管理相對人實施管理，并依法采取各種管理手段。a．個人 b．路政管理機構c．路政管理相對人 d．路政管理員 四．簡答題

2．為什么要對路政管理員進行考核，如何考核?

答案要點：對路政管理員進行考核是路政隊伍建設的重要環節，是路政管理機構及其領導者考察了解和評價路政管理員的思想、品德、學識、工作能力和工作成績等的重要途徑；路政管理員的考核結果，是及時發現和選拔優秀的路政管理員的重要依據；考核是激勵路政管理奮發向上的有效措施。經常對路政管理員進行考核，并根據考核結果進行獎懲，對激勵廣大路政管理員努力工作，奮發上進，具有較大的促進作用；路政管理員的考核有利于改善領導干部的工作作風。所以進行考核是很有必要的。考核時必須堅持4個原則：考核必須嚴格、考核必須公平、堅持多面考核、考核結論宜對本人公開。最后就是要嚴格遵循考核標準：德、才、勤、績。綜合考核還應根據各人的工作性質而有所側重。

第六章公路建筑控制區管理 一．判斷題

3．高速公路建筑控制區為公路倆側邊溝以外：開發區30m．(錯)

4．公路建筑控制區，是指公路倆側規定范圍內禁止修建永久性建筑的限界，這個限界應以建筑物的滴水為準。(對)二．填空題

1．從建筑物的結構、使用時間、使用性質等可分為(永久性建筑)和(臨時性建筑)．

3．對公路倆側建筑控制區范圍的劃分標準相關觀點有(行政等級論)、(技術等級論)、(行政等級和技術等級結合論)、(中心線論)三．選擇題

1．高速公路建筑控制區為公路邊溝以外：開發區(a)．a．80m

b．60m

c．30 md．20m

2．一級公路是指一般能適應按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為(b)． a．25000輛以上

b．10000---25000輛

c．8000--10000輛

d．20000---26000輛

4．高速公路是指一般能適應按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為(a)a．25000輛以上b．30000輛以上c．40000輛以上 d．26000輛以上 4．下列選項中(abcd)是關于公路倆側建筑控制區范圍劃分標準的觀點A．行政等級論 b．技術等級論c．行政等級和技術等級結合論 d．中心線論

6．永久性建筑是指采用耐久性建筑材料構筑、使用期在(d)的建筑物。a．20年以上 b．10年以上 c．6年以上 d．2年以上 四．簡答題 須加強管理。

第七章超限運輸車輛行駛公路管理 一．名詞解釋

4．車輛軸載標準中的最大軸載質量，必須大子實際通行的車輛軸載質量限值。(對)。二．填空題

2．汽車總質量可以用(汽車自身質量)、(駕駛員和乘員質量)、(最大裝載質量)三者相加得出。

3．按形狀和作用分，超限運輸車輛主要可分為(載貨汽車)、(集裝箱運輸車)、(平板車)和(汽車列車)四種。4．集裝箱運輸車的種類有(集裝箱單車)、(集裝箱半掛車)、(平板式半掛車)、(骨架式半掛車)．

6．路政管理機構批準超限運輸車輛行使公路時，應簽發(超限運輸車輛通行證)。三．選擇題

1．車貨長度超過(b)，屬于超限運輸。a．20m

b．25m

c．30m d．15m

2．超載是指(a)對其裝載的限制。A．車輛零身

b．公路

c．法律、法規

d．路政管理員

5．我國雙聯軸、每側各一單一雙胎的公路行使車輛軸載質量限值為(d)．a．10t b．20t c．15t d．14t 6．車輛軸載標準中的最大軸載質量，必須(a)實際通行的車輛軸載質量限值。a．大于 b。等于c．小于

d．倆者無關 四．簡答題

1．什么是超限運輸?為什么要對它加強管理?

答案要點：超限運輸是指在公路上行使的各種機動車輛裝載貨物超過路政管理法規定的行為。由于我國的公路標準低、質量差，尤其是公路荷載偏低，而日益發展的大件運輸，勢必會導致公路早期破壞，而要適應車輛重型化的要求，要耗費巨資，對已有公路進行改建和加固改造，這與我國的現有國力是不適應的，為維護公路完好，保障公路安全暢通，必須對超限運輸進行管理。

第八章

公路路產管理

一、名詞解釋

2、公路交通標線：是指由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標志等所構成的交通安全設施。

3．管線與公路交叉或接近的總原則：架空線路應高出路面5．5m(對)4．公路與電力線路應盡量正交，斜交時銳角應大于45度，受條件限制時也必須大于30度。(對)。

二．填空題

2．占用公路補償費的計算是用(單位價格)、(占用面積)、(占用天數)蘭者相乘得出的。

3．(機動車制造、修理廠家提出的書面申請)是準許公路試剎車的前提。7．高速公路與鄉村道路交叉時，應采用(分離式立體交叉)方式。

三．選擇題

1．劃定試剎車路段：試剎車路段的 長度一般為(b)．a．8--10km

b．2—4kmc．1 5--20km

d．5--8km 2．管線與公路交叉或接近的總原則：斜交時，交叉角應(d)a．大于或等于60度

b．大于或等于50度c．大于或等于30度

d．大于或等于45度

5．公路與電力牽引鐵路交叉時，應在道口軌道倆側設置凈空限界架，其凈高為(a)．a．4．5m b6m c．8m

d．10m

四，簡答題

1．為什么要加強對挖掘、占用公路的管理? 制定部門行政法規的權限。應損害的行為。

四、路政處罰所指向a．國務院

b．國務院各部委c．省的對象是違法者的財產等利益。級人民政府

d．縣級以上政府 2．路政處罰一般應遵循什么原則進7． 國務院頒布的行政法規的名稱有行處罰?(abe)幾種。a．條例

b．規定c．辦答案要點：一般應遵循如下原則：

一、法

d．細則 路政案件一般由違法行為發生地的第十一章路政管理行為 具有路政處罰權的縣級路政管理機名詞解釋 構負責管轄。

二、違法行為結果發生4．路政監督：是指路政管理機構對地涉及倆個縣的，由地(市)級路政管路政管理相對人遵守路政管理法律理機構負責管轄，也可由其指定一個規范所進行的監督檢查活動。縣級路政管理機構管轄。

三、違法行5．路政強制執行；是指個人、組織為發生地跨市的，由省級路政管理機不屢行法律規定的義務，路政管理機構管轄，也可由其指定其中一個地級構依法強制其履行義務的行政行為。

路政管理機構管轄。

四、縣、市級路理員

7．路政訴訟中的證據特征有(abc)．a．相關性

b．客觀性c．合法性d．強制性

四、簡答題

2．路政訴訟代理入的權利有那些? 答案要點：路政訴訟代理人的權利有：

一、對原告的訴訟請求有應訴、答辯權，有要求法院公正審理，依法維持正確的路政處罰決定的權利。

二、有申請回避的權利。

三、有進行辯論的權利，辯論結束后，有發衾最后意見的權利。

四、有舉證的權利。

五、經法庭許可，有權查閱本案的庭答案要點：挖掘、占用公路蠱接影響公路的完好，阻礙經濟的發展。具體來說，一、侵占公路產權·破壞公路完好：

二、影響了公路路況：蘭、降低了公路服務等級；

四、增加了養護工作量和難度。這一系列的危害使得必須加強對它的管理。第九章

路政內業管理 一．名詞解釋

1．路政內業管理：是指路政內勤人員和內勤業務的管理。

3．路政統計臺帳的資料，都是來源于路政原始記錄。(錯)二．填空題

2．路政管理機構的統計工作：一般可以分為三類：(屬于路政管理機構本身的統計)、(屬于社會方面的統計)、(路政業務方面的統計)。

3．路政統計報表的填寫方法常用的有(分類劃正法)、(卡、表點數法)、(整理表法)。三．選擇題

2．路政統計臺帳是按(c)，對統計資料進行登記。

a．金額大小

b．重要性c．時間順序

d．影響大小 四．簡答題

1．路政統計臺帳的作用? 答案要點：

一、有利于系統地整理資料。路政統計臺帳按照時間順序進行系統的登記，它把路政統計整理工作分散在平時來做。做到日清月結，按時匯總、計算，不至于忙中出錯，保證準確及時的編制各種統計報表。

二、便于系統地積累資料，通過臺帳對統計資料加以分類、綜合、歸納，按日、月、季、年進行登記，使資料積累作到每日統計資料條理化，月度統計資料系統化，統計資料檔案。

第十章路政管理法

一、名詞解釋

2．路政管理法律關系：是指由路政管理法律規范調整的、路政管理機構在行使路政管理權過程中形成的，具有權利義務內容的特殊社會關系。3．路政立法技術：指有關立法的程序、步驟、立法文件的結構、形式和立法文件的語言、文字的規則。二．填空題

1．路政管理法具有雙重作用：即(路政管理權有效行使的作用)和(保護公民和組織合法權益的作用)。

4．根據制定的依據和目的，路政管理法可以分為三類：(自主的路政管理法)、(執行的路政管理法)、(補充的路政管理法)。

三．選擇題

2根據制定的依據和目的，路政管理法可以分為(abc)．

a．自主的路政管理法

b．執行的路政管理法c．補充的路政管理法 d．地方政府規章

6．在行政立法系統中，只有(a)享有二．填空題 4．簽定路政合同的目的在于(實現路政管理的目標)。

8、根據公路法及有關法律規定，路政管理機構可以采取的強制執行措施有：(臨時性建筑的強制拆除)、(標牌設施的強制拆除)。三．選擇題 3路政監督的對象是(a)。a．路政管理相對人

b、享有路政管理權的機構

c．第三人

d．路政管理員 3．路政監督的主體是指(b)。a．路政管理相對人

b．享有路政管理權的機構c．第三人

d．路政管理員 四．簡答題 1．路政行為的有效要件是什么? 答案要點：路政行為的有效要件有：

一、路政行為主體合法。

二、路政行為內容合法。

三、路政行為必須是路政管理員的真實表示。

四、路政管理相對人必須有法定的權利能力和行為能力。

五、路政行為必須符合法定程序。第十二章路政處罰

一、名詞解釋 2．路政違法行為在2年內未被發現的，不能再給予路政處罰(對)。3．間歇性精神病人在精神正常有路政違法行為的，應當給予路政處罰。(對)。4．已滿14周歲不滿18周歲的人有路政違法行為的，從輕或者減輕路政處罰。(對)

二、填空題

2、路政案件一般由(違法行為發生地)的具有路政處罰權的縣級路政管理機構負責管轄。

三、選擇題 1．路政案件一般由(a)的具有路政處罰權的縣級路政管理機構負責管轄。a．違法行為發生地

b．違法行為入戶口所在地

c．違法行為人當前常住地

d．其他 2．不滿(c)周歲的人有違法行為的，不予路政處罰，責令監護人加以管教。a．16

b．18

c．14 d．15 3．違法行為在(a)年內未被發現的，不再給予路政處罰。a．2

b、3

c．8

d．10 6．違法事實確鑿并有法定依據，對公民處以(d)以下的罰款或者警告的處罰，可使用簡易程序。a．100

b．200c．300

d、50

四、簡答題

1、怎樣理解路政處罰的概念? 答案要點：可以從以下四個方面來把握：

一、路政處罰是特定路政管理機構的行為，其他行政主體、國家機關均無權行使。

二、路政處罰是對違反路政管理法的違法行為的制裁，是一種外部的、具體的路政行為。

三、路政處罰是因路政管理相對人不履行法定義務、或不正當行使權利受到相政管理機構對屬于其管轄的案件，認為需要由上級路政管理機構處理的，可以報請上一級政管理機構決定。

五、報請上級路政管理機構處理的路政案件，違法行為發生地的路政機構首先應制止違法和侵權行為，并作好登記、拍照、取證、保護現場等工作。上級路政管理機構應及時明確管轄權。第十三章

路政復議

一、名詞解釋 4．路政復議中的第三人：是指同申請復議的具體路政行為有利害關系，麗在復議過程中依申請經過復議機關批準或由復議機關通過參加路政復議的公民、法人或者其他組織． 二．填空題 3．要確定路政管理相對人是否具有申請入資格，要看是否具備下列條件：(申請人必須具有權利能力和行為能力)、(申請人認為自己的合法權益受到具體路政行為的侵犯)和(申請人必須有明確的意思表示)。

三、選擇題

2、路政復議期間的有關規定：作出復議決定期限為(a)．a、2個月

b．3個月

c．1個月

d．20天

3、申訴人不服復議決定，在(b)向人民法院提起訴訟。a．30天內

b．15天內

c．60天內

d．10天內

5、復議申請書應提出的證據、材料不足的，上一級路政管理機構應當在(a)將申請書發還復議申請人，限期補正。a．3日內

b．5日內

c．10日內

d．15日內 7．路政復議是以(a)為處理對象的一種法律制度。a．路政爭議

b．管轄權

c．路政管理機關

d．路政管理相對人 第十四章路政訴訟 1．路政訴訟：是指路政相對人認為路政管理機構的具體路政行為侵犯其合法權益，依法向人民法院提起訴訟，取得司法救濟的一種法律制度。2．路政訴訟法律事實：是指路政管理法規定能夠引起路政訴訟法律關系產生、變更或消滅的客觀情況。

4、單位雖有正職行政負責人，但在一定的情形下，分管該項工作的副職行政負責人可以成為路政訴訟中的法定代表人(對)。二．填空題

4、在路政訴訟的第二審程序中，當事人稱為(上訴人和被上訴人)。

三、選擇題 2．在路政訴訟法律關系中，(a)與人民法院之間的訴訟法律關系，是整個路政訴訟法律關系的核心。a．當事入

b．代理人c．證人d．第三人 3．路政訴訟法律關系的主體比較復雜，包括(abe)。a．人民法院

b．訴訟參加人c．訴訟參與人d．路政管

審材料，有權請求復制本案的庭審材料和法律文書。

六、有權閱讀法庭筆錄，對自己的陳述，有權申請補正。

七、有使用本民族語言、文字進行訴訟的權利。

第十五章

路政法律文書 一．名詞解釋

2、路政訴訟代理詞：是指路政管理機構的委托代理人根據法定的委托參加訴訟活動，行使法律規定的訴訟權利，在法定審理階段所做的系統發言。

3、路政上訴狀：是指訴訟當事人因不服人民法院對路政案件的第一審判決或裁定，依照法定程序在法定期限內，向上一級人民法院提出上訴，要求撤消、部分撤消或變更原裁判的訴訟文書。

二、填空題

6．當事人在法定期限內既不提出申訴，又不履行已經生效的路政處罰決定，由作出處罰的路政政管理機構填寫(申請強制執行書)，連同本案卷宗一并移送有管轄權的人民法院。

三、選擇題

1、按照程序，路政法律文書可以分為(abc)幾類。a．路政處罰文書 b．路政復議文書

c．路政訴訟文書 d．路政管理文書

2、路政管理機構負責人對違法行為調查報告審批后，認為應當給予路政處罰的，路政管理機構應當制作(b)，送達當事人。

a、鑒定意見書

b．違法行為通知書c．抽樣取證通知書

d．申請強制執行書

3、路政一審答辯狀，是指作為(c)的路政管理機構在路政訴訟中。針對起訴狀中提出的訴

訟請求及其事實和理由進行答復、辯解和反駁的一種訴訟文書。a．原告 b．上訴人c．被告 d．被上訴人