第一篇：縣交通局長村村通總結表彰講話

各位領導：

加快農村公路建設不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執政為民的具體體現。半年來，我局嚴格按照縣委、縣政府的安排部署，籌資金，爭項目，努力構建四通八達的道路交通網絡。

今年以來，我局共投入資金xxxx萬元，實施了x條縣道和xx個行政村的村村通工程建設，目前，已完成全部工程的xx％，成為我縣公路建設史上投入最多、里程最長、標準最高、質量最好的一年。

一、抓骨架拓展，搭建縣級公路新平臺

縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關系全縣政治穩定和經濟的可持續發展。自2002年，按照交通部、省交通廳的要求，各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。

（一）精心謀劃，確立兩大工程

我縣縣級公路x條，全長xx公里，其中，xx路、xx路及xx東段已于xxxx年前進行了大修改造。xx路和xx路自xx年和xx年分別進行改造以來，至今未實施過大修改造。由于車流量大，加之超限運輸，雖進行過小修挖補，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴重，交通事故時有發生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強烈，縣、鄉人大代表也曾多次在人代會上就此提出議案。但因立項、資金等諸多原因，始終未予落實。自xxxx年下半年開始，新的局領導班子以開展“進縣直、走鄉鎮、訪車主”活動為契機，召開公路建設座談會，廣泛征求社會各界的意見和建議，并在深入調查和現場勘測基礎上，本著為群眾辦實事、辦好事和促進縣域經濟發展的宗旨，按照“全面規劃、分步實施、重點突破、超前發展”的原則，自我加壓，決定對固容路、定淶路進行大修改造。

（二）精心運籌，積極爭取國債項目

機遇與挑戰并存，希望與困難同在。公路建設是資金密集、技術密集型產業，我們沒有因資金短缺的現狀束縛住手腳，而是抓住國債投資公路建設的有利時機，千方百計，爭取資金，爭取項目。通過了解，第一批國債項目全部用于山區縣及貧困縣公路建設，根本沒有平原縣建設項目，而且xxxx年多次爭取，項目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項目班子，進市局、赴省廳、跑省計委，通過關系找領導。為了見到有關領導或等待領導，有時三天二日，有時十天八天，吃住在xxx。見到領導后，主動介紹xx人民盼望修路的強烈愿望和xx縣領導帶領群眾修路致富的決心。功夫不負有心人，一趟趟奔波，一次次申請，贏得了省廳領導的支持和信任，終于爭取到了xx、xx兩條縣級路的大修改造國債建設項目。

項目總投資xxx萬元，建設標準：xx路三級建設標準，路基寬

xx米，路面寬x米，二層灰土xx公分，xx公分厚水泥混凝土；xx路二級建設標準，路基寬xx米，路面寬x米，xx公分灰土，xx公分二灰碎石，xx公分水泥混凝土。

項目爭取到以后，我們及時向縣政府主要領導、分管領導進行了匯報，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會議題，召開專題會議進行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了交通局貸款，政府貼息，企業擔保的籌資思路，為公路建設的順利進行打下了堅實基礎。

（二）精心施工，嚴把工程質量關

國債資金來之不易，我們提出的口號是“打造公路建設精品，爭創省市優質工程”。為確保工程質量，我局嚴格按照工程建設招標等有關規定于x月xx日，在市局、縣紀委、縣公證處的監督下，進行了公開招標，確定了施工隊伍。

在施工前，我們認真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎性工作。一是嚴格補償標準。經認真測算，xx路、xx路拓寬改造需征地xx畝，用土x萬多方，樹木xxxx多棵，水井xx眼。拆遷占地補償款已全部到位，群眾比較滿意，沒有發生一起上訪事件。二是在開工與施工中，得到了xx鎮、xx鄉黨委、政府的大力支持，及時化解工程建設中出現的各種矛盾和問題。

百年大計，質量第一。在施工過程中，我們認真落實工程質量終身負責制，并嚴格把好各道施工程序，對上道工序不合格的，絕不允許進入下道工序。為保證工程質量，我們還聘請了市局監理公司進行全程監理。同時，我局公路站干部職工與施工隊伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地，盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰，有的連續十天半月不回家，有的帶病堅持工作，無怨無悔，從而確保了工程進度和工程質量。

xx線于x月xx日峻工通車，xx線正在處理路基，確保x月底峻工通車。

二、抓路網延伸，傾全力推進村村通工程

（一）摸底排查，確定發展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段（村內硬化路面除外）。為全面準確掌握全縣村級路實際狀況，我局抽調專門力量，利用近x個月時間，對全縣xx個鄉鎮xxx個行政村實地勘察，基本摸清了全縣村級公路實際狀況：縣境村級公路共計xxx條，總里程xxxx公里。其中，優質路面為xxx公里，一般路面xxx公里，差等路面xxx公里，特別是仍有xx個行政村，自解放以來長達50余年未通油路或水泥路，總里程達xx公里。

（二）多措并舉，保證工程順利進行。為保證工程建設順利進行，一是目標明確，掛圖作戰。村村通工程建設思路確定后，我局工程技術人員跑村下鄉，實地考察，把所涉及到的公路名稱、建設里程一一標注在地圖上。工程開工后，這張圖便成為指導全縣公路建設的“日程表”，為工程建設的順利進行打下了堅實基礎。

二是分片包干，責任到人。我局實行項目分包責任制，明確分工，各負其責。副局長xxx、副書記xxx分包路東、路西，副局長xxx負責縣級公路和村村通工程總協調，反聘退休的老局長、老工程師擔任監理，跟蹤服務。自村村通工程開工以來，我局主要負責人和技術人員沒有節假日，全身心撲在工程建設上，深入施工一線，督促進度查質量，協調關系解難題，科學調度促施工，千方百計搞好村村通工程。

三是嚴把工程備料、路基壓實、路面鋪裝、工程驗收“四道關口”，為保證路基壓實，我局向xxx等工區求援，租賃壓路機等機械設備給鄉村使用，保證了工期，保證了質量，保證了小麥收割的正常進行。

三、抓公路建養，精心構筑交通系統工程

（一）抓緊施工，力爭xx路早日通車。投資xxx多萬元，高標準、高質量的容固路已于x月xx日竣工通車；投資xxx多萬元的定淶公路正在建設之中，確保x月底竣工通車。

下半年，我們將組織項目班子，匯同計劃部門，積極跑部進廳，爭取國債資金，完成定易路西段的大修改造工程。并加緊謀劃第二批村村通工程建設項目，按照獎勵補貼的辦法解決破損嚴重、難以通行的村級公路。

（三）加強養護，延長公路使用壽命。建設是發展，養護是命脈。為延長鄉村公路使用壽命，保護鄉村公路建設成果。一是按照《xx縣鄉村公路養護辦法》中的有關規定，加強行業技術指導，召開鄉村公路養護培訓會議，使鄉村公路養護工作逐步走上規范化、標準化、制度化的發展軌道；二是加強鄉村公路綠化美化工作，確保建設一條綠化一條，統一標牌，達到暢潔綠美的發展目標；三是加大超限車輛治理，延長公路使用年限，最大限度地發揮社會經濟效益。

各位領導，農村公路是連接城市與鄉村的紐帶，是溝通政府與群眾的橋梁，是為農、興農、富農的黃金大道，在今后工作中，我局將按照縣委、縣政府的總體安排，圍繞“xxxxxxxxxxxxxxxxxx”總體目標，認真履行職責，當好經濟發展的先鋒官，不辜負全縣xxx萬人民的期望。同時，借此機會，向支持交通工作的縣領導、理解配合交通工作的鄉村領導和廣大群眾表示最真誠的感謝。

第二篇：縣交通局長村村通總結表彰講話

各位領導：

加快農村公路建設不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執政為民的具體體現。半年來，我局嚴格按照縣委、縣政府的安排部署，籌資金，爭項目，努力構建四通八達的道路交通網絡。

今年以來，我局共投入資金XXXX萬元，實施了X條縣道和XX個行政村的村村通工程建設，目前，已完成全部工程的XX％，成為我縣公路建設史上投入最多、里程最長、標準最高、質量最好的一年。

一、抓骨架拓展，搭建縣級公路新平臺

縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關系全縣政治穩定和經濟的可持續發展。自2002年，按照交通部、省交通廳的要求，各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。

（一）精心謀劃，確立兩大工程

我縣縣級公路X條，全長XX公里，其中，XX路、XX路及XX東段已于XXXX年前進行了大修改造。XX路和XX路自XX年和XX年分別進行改造以來，至今未實施過大修改造。由于車流量大，加之超限運輸，雖進行過小修挖補，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴重，交通事故時有發生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強烈，縣、鄉人大代表也曾多次在人代會上就此提出議案。但因立項、資金等諸多原因，始終未予落實。自XXXX年下半年開始，新的局領導班子以開展“進縣直、走鄉鎮、訪車主”活動為契機，召開公路建設座談會，廣泛征求社會各界的意見和建議，并在深入調查和現場勘測基礎上，本著為群眾辦實事、辦好事和促進縣域經濟發展的宗旨，按照“全面規劃、分步實施、重點突破、超前發展”的原則，自我加壓，決定對固容路、定淶路進行大修改造。

（二）精心運籌，積極爭取國債項目

機遇與挑戰并存，希望與困難同在。公路建設是資金密集、技術密集型產業，我們沒有因資金短缺的現狀束縛住手腳，而是抓住國債投資公路建設的有利時機，千方百計，爭取資金，爭取項目。通過了解，第一批國債項目全部用于山區縣及貧困縣公路建設，根本沒有平原縣建設項目，而且XXXX年多次爭取，項目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項目班子，進市局、赴省廳、跑省計委，通過關系找領導。為了見到有關領導或等待領導，有時三天二日，有時十天八天，吃住在XXX。見到領導后，主動介紹XX人民盼望修路的強烈愿望和XX縣領導帶領群眾修路致富的決心。功夫不負有心人，一趟趟奔波，一次次申請，贏得了省廳領導的支持和信任，終于爭取到了XX、XX兩條縣級路的大修改造國債建設項目。

項目總投資XXX萬元，建設標準：XX路三級建設標準，路基寬 XX米，路面寬X米，二層灰土XX公分，XX公分厚水泥混凝土；XX路二級建設標準，路基寬XX米，路面寬X米，XX公分灰土，XX公分二灰碎石，XX公分水泥混凝土。

項目爭取到以后，我們及時向縣政府主要領導、分管領導進行了匯報，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會議題，召開專題會議進行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了交通局貸款，政府貼息，企業擔保的籌資思路，為公路建設的順利進行打下了堅實基礎。

（二）精心施工，嚴把工程質量關

國債資金來之不易，我們提出的口號是“打造公路建設精品，爭創省市優質工程”。為確保工程質量，我局嚴格按照工程建設招標等有關規定于X月XX日，在市局、縣紀委、縣公證處的監督下，進行了公開招標，確定了施工隊伍。

在施工前，我們認真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎性工作。一是嚴格補償標準。經認真測算，XX路、XX路拓寬改造需征地XX畝，用土X萬多方，樹木XXXX多棵，水井XX眼。拆遷占地補償款已全部到位，群眾比較滿意，沒有發生一起上訪事件。二是在開工與施工中，得到了XX鎮、XX鄉黨委、政府的大力支持，及時化解工程建設中出現的各種矛盾和問題。

百年大計，質量第一。在施工過程中，我們認真落實工程質量終身負責制，并嚴格把好各道施工程序，對上道工序不合格的，絕不允許進入下道工序。為保證工程質量，我們還聘請了市局監理公司進行全程監理。同時，我局公路站干部職工與施工隊伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地，盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰，有的連續十天半月不回家，有的帶病堅持工作，無怨無悔，從而確保了工程進度和工程質量。

XX線于X月XX日峻工通車，XX線正在處理路基，確保X月底峻工通車。

二、抓路網延伸，傾全力推進村村通工程

（一）摸底排查，確定發展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段（村內硬化路面除外）。為全面準確掌握全縣村級路實際狀況，我局抽調專門力量，利用近X個月時間，對全縣XX個鄉鎮XXX個行政村實地勘察，基本摸清了全縣村級公路實際狀況：縣境村級公路共計XXX條，總里程XXXX公里。其中，優質路面為XXX公里，一般路面XXX公里，差等路面XXX公里，特別是仍有XX個行政村，自解放以來長達50余年未通油路或水泥路，總里程達XX公里。

（二）多措并舉，保證工程順利進行。為保證工程建設順利進行，一是目標明確，掛圖作戰。村村通工程建設思路確定后，我局工程技術人員跑村下鄉，實地考察，把所涉及到的公路名稱、建設里程一一標注在地圖上。工程開工后，這張圖便成為指導全縣公路建設的“日程表”，為工程建設的順利進行打下了堅實基礎。

二是分片包干，責任到人。我局實行項目分包責任制，明確分工，各負其責。副局長XXX、副書記XXX分包路東、路西，副局長XXX負責縣級公路和村村通工程總協調，反聘退休的老局長、老工程師擔任監理，跟蹤服務。自村村通工程開工以來，我局主要負責人和技術人員沒有節假日，全身心撲在工程建設上，深入施工一線，督促進度查質量，協調關系解難題，科學調度促施工，千方百計搞好村村通工程。

三是嚴把工程備料、路基壓實、路面鋪裝、工程驗收“四道關口”，為保證路基壓實，我局向XXX等工區求援，租賃壓路機等機械設備給鄉村使用，保證了工期，保證了質量，保證了小麥收割的正常進行。

三、抓公路建養，精心構筑交通系統工程

（一）抓緊施工，力爭XX路早日通車。投資XXX多萬元，高標準、高質量的容固路已于X月XX日竣工通車；投資XXX多

第三篇：縣交通局長在村村通總結表彰大會上的講話

文章標題：縣交通局長在村村通總結表彰大會上的講話

各位領導：

加快農村公路建設不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執政為民的具體體現。半年來，我局嚴格按照縣委、縣政府的安排部署，籌資金，爭項目，努力構建四通八達的道路交通網絡。

今年以來，我局共投入資金XXXX萬元，實施了X條縣道和XX個行政村的村村通

工程建設，目前，已完成全部工程的XX％，成為我縣公路建設史上投入最多、里程最長、標準最高、質量最好的一年。

一、抓骨架拓展，搭建縣級公路新平臺

縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關系全縣政治穩定和經濟的可持續發展。自2002年，按照交通部、省交通廳的要求，各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。

（一）精心謀劃，確立兩大工程

我縣縣級公路X條，全長XX公里，其中，XX路、XX路及XX東段已于XXXX年前進行了大修改造。XX路和XX路自XX年和XX年分別進行改造以來，至今未實施過大修改造。由于車流量大，加之超限運輸，雖進行過小修挖補，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴重，交通事故時有發生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強烈，縣、鄉人大代表也曾多次在人代會上就此提出議案。但因立項、資金等諸多原因，始終未予落實。自XXXX年下半年開始，新的局領導班子以開展“進縣直、走鄉鎮、訪車主”活動為契機，召開公路建設座談會，廣泛征求社會各界的意見和建議，并在深入調查和現場勘測基礎上，本著為群眾辦實事、辦好事和促進縣域經濟發展的宗旨，按照“全面規劃、分步實施、重點突破、超前發展”的原則，自我加壓，決定對固容路、定淶路進行大修改造。

（二）精心運籌，積極爭取國債項目

機遇與挑戰并存，希望與困難同在。公路建設是資金密集、技術密集型產業，我們沒有因資金短缺的現狀束縛住手腳，而是抓住國債投資公路建設的有利時機，千方百計，爭取資金，爭取項目。通過了解，第一批國債項目全部用于山區縣及貧困縣公路建設，根本沒有平原縣建設項目，而且XXXX年多次爭取，項目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項目班子，進市局、赴省廳、跑省計委，通過關系找領導。為了見到有關領導或等待領導，有時三天二日，有時十天八天，吃住在XXX。見到領導后，主動介紹XX人民盼望修路的強烈愿望和XX縣領導帶領群眾修路致富的決心。功夫不負有心人，一趟趟奔波，一次次申請，贏得了省廳領導的支持和信任，終于爭取到了XX、XX兩條縣級路的大修改造國債建設項目。

項目總投資XXX萬元，建設標準：XX路三級建設標準，路基寬XX米，路面寬X米，二層灰土XX公分，XX公分厚水泥混凝土；XX路二級建設標準，路基寬XX米，路面寬X米，XX公分灰土，XX公分二灰碎石，XX公分水泥混凝土。

項目爭取到以后，我們及時向縣政府主要領導、分管領導進行了匯報，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會議題，召開專題會議進行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了交通局貸款，政府貼息，企業擔保的籌資思路，為公路建設的順利進行打下了堅實基礎。

（二）精心施工，嚴把工程質量關

國債資金來之不易，我們提出的口號是“打造公路建設精品，爭創省市優質工程”。為確保工程質量，我局嚴格按照工程建設招標等有關規定于X月XX日，在市局、縣紀委、縣公證處的監督下，進行了公開招標，確定了施工隊伍。

在施工前，我們認真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎性工作。一是嚴格補償標準。經認真測算，XX路、XX路拓寬改造需征地XX畝，用土X萬多方，樹木XXXX多棵，水井XX眼。拆遷占地補償款已全部到位，群眾比較滿意，沒有發生一起上訪事件。二是在開工與施工中，得到了XX鎮、XX鄉黨委、政府的大力支持，及時化解工程建設中出現的各種矛盾和問題。

百年大計，質量第一。在施工過程中，我們認真落實工程質量終身負責制，并嚴格把好各道施工程序，對上道工序不合格的，絕不允許進入下道工序。為保證工程質量，我們還聘請了市局監理公司進行全程監理。同時，我局公路站干部職工與施工隊伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地，盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰，有的連續十天半月不回家，有的帶病堅持工作，無怨無悔，從而確保了工程進度和工程質量。

XX線于X月XX日峻工通車，XX線正在處理路基，確保X月底峻工通車。

二、抓路網延伸，傾全力推進村村通工程

（一）摸底排查，確定發展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段（村內硬化路面除外）。為全面準確掌握全縣村級路實際狀況，我局抽調專門力量，利用近X個月時間，對全縣XX個鄉鎮XXX個行政村實地勘察，基本摸清了全縣村級公路實際狀況：縣境村級公路

第四篇：APEC交通服務總結表彰大會上的講話

在執行APEC峰會交通服務任務表彰大會上的總結講話

北汽集團董事長總經理 張峻峰

各位領導、同志們：

大家下午好！

下面我針對北汽集團執行2104北京APEC峰會交通服務保障任務做一簡要的小結。

2014年APEC峰會是十八大以來我國主辦的最大的主場多邊外交活動，具有高度的政治意義。APEC峰會交通服務任務關乎首都形象、國家形象。北汽集團有幸執行APEC峰會交通服務的光榮任務，既是挑戰也是機遇。在市交通委、運輸局和公交集團的堅強領導下，從籌備之初到會議結束的幾個月來，北汽集團深入貫徹落實市委、市政府“高標準、高質量、高水平地做好APEC峰會各項服務保障工作”的指示精神，成立了APEC峰會交通服務保障工作領導小組，并針對APEC峰會交通服務保障體系各個環節制定了總體運行方案及應急預案。在整個會議期間，共計派出車輛000部（其中贊助車000部）、派出上會人員000名（其中駕駛員000名），從11月2日至12日，累計出車00萬余車次，運送人員00萬余人次，安全行駛00萬公里，全體上會將士，連續作戰，敢打敢拼，無私奉獻，不負眾望，不辱使命，萬無一失地圓滿完成了APEC峰會交通服務任務。我代表集團公司領導班子向北汽全體參與APEC峰會交通服務任務的干部職工表示最最衷心的感謝和問候！

現在，我想從四個方面簡要回顧總結一下我們這次執行APEC

峰會交通服務任務的主要工作。

一、執行APEC峰會交通服務是北汽人凝聚力、戰斗力一次從來沒有過的大展示。

此次大會我們擔負了00個總統車隊、00個經濟體、以及中籌委、中殘聯、雁棲湖、外圍保障等00項交通服務任務，這是我們北汽集團成立四十多年來最高規格的交通服務保障任務。在執行任務中，上會人員克服了變化多、變化快、要求高、連續作戰等一系列困難，為大會提供了安全無誤、優質高效的交通服務保障。

大家都知道，從北汽成立開始，我們便擔負著民用出租車的運輸任務，隨著中北公司的成立，我們開始接待外賓，但從來沒有接待過外國總統。這一次北汽集團實現了幾代人沒有實現的夢想，特別是執行00個總統車隊用車任務的干部司機們，責任重大，給干部司機的職業素質、心理素質、以及駕駛技術提出了更高的要求，運行時間，精確到秒；運行間隔，精確到分；停車位臵，精確到寸，他們出色地完成了00月00日APEC峰會的水立方晚宴和00月00日雁棲湖高官峰會總統團隊的用車任務，這不僅實現了北汽人零的突破，同時也證明我們的服務水平達到了交通行業最高級別的服務規格。

北汽人心往一處想，勁往一處使,上下一盤棋。中油北汽公司提供了強有力的上會車輛的燃油供應保障，修理分公司00名車場看守人員夜以繼日，克服了吃飯、如廁的諸多困難，耐住了初冬寒冷的深夜，盡職盡責。在全體上會人員的共同努力下，在會外單位的大力支持下，我們這一仗打得干凈漂亮，沒有出現任何閃失，充分展示了北汽人的凝聚力與戰斗力，充分體現了北汽

人勇挑重擔、敢于擔當、敢于吃苦、敢打硬仗、能打勝仗的精神。

二、執行APEC峰會交通服務是北汽人迎接挑戰、提升能力的一場從來沒有過的大練兵。

從今年00月起，我們參加市交通委組織召開的APEC會議交通保障方案研究會以來，我們針對不同的服務群體的多種基礎需求及服務標準，分析、搭建了運行方案的總體框架，實現了運行方案的“從無到有”。

為了保證運行方案更加準確化、個性化、精細化，公司成立的00個運行團隊分別與各被服務群體進行對接，實現“一對一”的服務模式，同時編制出具有各自團隊特色的運行方案，并針對不同群體的特性制定了詳細的應急預案，實現了運行方案的“從有到細”。

特別是到了00月下旬，會議保障任務即將一觸即發，各類演練隨時進行，在公安部警備局同志的指導下，從培訓到演練，各團隊又將“厚重”的運行方案逐步數字化、精細化，讓駕駛員及調度“一紙在手，任務明了”，實現了運行方案的“從細到精”。

毛主席有句話，叫“在戰爭中學習戰爭”。執行APEC峰會交通服務期間，不計其數的演練，一次次排兵布陣，干部司機勤學苦練，備嘗艱辛。00個團隊、000部車輛長途跋涉進行兩次大規模的車輛檢驗，精益求精再保養，細之又細再檢查；特別是雁棲湖團隊的干部司機們白天黑夜連軸轉，經常是凌晨兩點鐘起床，睡不上幾個小時，吃不上兩三口飯，就匆匆上陣執行演練任務，他們不叫苦、不叫累，為了完成好上會任務，北汽人勇敢地迎接了一次從來沒有過的新挑戰和大練兵！

三、執行APEC峰會交通服務是北汽人講團結、講奉獻，作

風過硬的一次從來沒有過的大檢閱。

“眾志成城真團隊，不辱使命北汽人。”這句話準確的形容了北汽人講團結、講奉獻，作風過硬，聚集體之力的信心及責任。會前我們曾提出執行APEC峰會交通任務要實行“五看”，就是要“看班子”、“看干部”、“看細節”、“看問題”、“看結果”。通過這次APEC峰會交通服務任務，檢閱了我們新班子的團結，檢閱了我們干部的過硬作風，檢閱了我們扎實工作與奉獻精神。大會時間雖短，但好人好事層出不窮。一分公司黨委書記齊國新00多歲母親重病住院，他沒有告訴組織，由其愛人照料，恰00月11日最忙一天，他母親病逝于醫院，他強忍悲痛，00號完成任務后才趕到醫院料理母親后事，舍小家、顧大家，這是北汽人高尚品德的真實體現。

精誠團結表現在各個方面，北汽工會各單位貼心人服務隊共為上會職工服務和慰問00次，為會內職工做好事00件，會期家訪000人。企劃部全體人員，努力工作，加班加點，全力做好宣傳工作，跟拍各項慰問、視察、演練活動00次，采集視頻素材000余條，編寫北汽信息《APEC交通服務特刊》000期，對外發稿000余篇。

在交通服務保障任務籌備和執行期間，北京市市委書記郭金龍、市長王安順、副市長張延昆、市交通委主任周正宇、委員羅長波、公交集團黨委書記董事長晏明、總經理王春杰、副總經理洪崇月等各級領導多次前往奧林匹克停車場、國家會議中心、頤和園、北辰匯園酒店公寓貴賓樓等駐地視察并慰問上會干部司機。公交集團領導還專門趕到雁棲湖慰問看望北汽上會干部司機，為我們一線將士鼓勁、加油。

四、執行APEC峰會交通服務讓北汽人積累了一大筆從來沒有過的重大交通服務保障任務的經驗與財富。

8個月的緊張籌備，11天的艱苦運行，點點滴滴至今仍然歷歷在目。在整個APEC會議期間，我們大力傳承了2008年奧運會交通保障工作精神，我們充分發揚了一代代北汽人的優良傳統，我們復制著經典，我們創造著傳奇；我們積累并踐行著全新的APEC精神，收獲了一大筆從來沒有過的執行重大交通保障任務的經驗與財富。我們向市委、市政府、市交通委和公交集團交出了一份滿意答卷。今天我們在這里召開總結表彰會，就是要把這筆寶貴的財富真正保存起來，傳遞下去，繼續書寫北汽華麗多彩的新篇章。

今天我們能取得這樣的成績，有以下幾點體會：

首先，來源于市交通委和公交集團等各級領導的高度重視和科學部署，各級領導的信任和關懷是我們圓滿完成APEC峰會交通服務的前提，同時也帶動了集團公司及所屬單位領導的深入的工作檢查和具體指導，為我們圓滿完成APEC峰會交通服務提供了有效的保障。

第二，來源于北汽人堅強的信念，全體職工強烈的榮譽感、自豪感、政治責任感，是我們圓滿完成APEC峰會交通服務的強勁動力。

第三，來源于我們有一支同心同德、敢打硬仗、能打勝仗的干部和司機隊伍，公司上下團結一致、各司其職、協同作戰的團隊精神和配合意識，形成了統一的交通服務保障工作的整體合力。

第四，來源于嚴謹細實的工作方案，認真貫徹落實了整個峰

會交通服務任務的整體部署。工作中，我們明確職責，抓落實，一絲不茍；注重細節，抓微觀，精益求精；提升水平，抓效果，從嚴要求。在從沒有過的挑戰中鍛煉了我們的隊伍，并保證了各項任務全面完成。

第五，來源于我們執行上會任務的鐵的紀律。無論是會內服務，還是會外保障，全體上會人員高度的責任意識，大局意識，把各項規定作為剛性約束,確保了自覺服從全局，服從指揮，確保了紀律嚴明，令行禁止。同時也考驗了我們干部的工作責任、表率作用、駕馭能力和工作作風。

以上是我對北汽集團執行這次APEC峰會交通服務任務的簡要總結。我們取得的成績雖然可圈可點，但我們的工作中還存有很多缺憾，還存有很多不盡人意的地方，要認真總結和梳理執行這次APEC峰會交通服務任務的得失，從而避免和防止在今后的重大交通服務任務中出現新的問題；要繼續傳承這次執行APEC峰會交通服務任務的經驗，指導我們今后的各項工作。

同志們：成績只能代表過去，努力才代表將來。懷念過去的輝煌，就是說明你今天做得還不夠好。但問耕耘，莫問收獲，只有沉淀的歷史，才是真正的歷史。2014年的工作即將結束，北汽集團明年面臨的經營形勢依然較為嚴峻，市場競爭更加激烈，各項成本剛性增長，僅管理人員近幾年人工成本就增長0000萬元。面對如此嚴峻的經營形勢，集團公司也在考慮明年的工作思路：一是要根據政府公務車改革及市場需求，把集團的業務團隊形成一個強有力的整體；二是要根據中央對國企改革的政策，結合我公司的實際情況，進一步深化企業改革的力度，強化資本運作，進行資源整合和資產調整，爭取創造更多的利潤空間。我們要傳

承和發揚好APEC峰會交通保障工作精神，在日常運營保障各項工作中，更好地發揮積極性、主動性和創造性；我們要保持住APEC峰會交通保障精氣神，再接再厲，繼續努力，做好安全維穩工作，完成好今年的各項指標和工作任務，為北汽更加美好的明天面努力奮斗！

謝謝大家。

二○一四年十一月二十八日

第五篇：2009總結表彰講話

2009業務總結講話

下面和大家一起，簡要總結回顧分析一下2009業務工作情況：

業務辦理總體情況：中心全年共受辦理各項業務93585件，其中收件47204件，辦件46381件，辦理即辦件17931件,即辦率38.7%，承諾件提前辦結率97.6%,承諾期辦結率100%,無過期辦理事項。收辦件較多的窗口有公安局戶政戶籍窗口：收件12944件；廣電局窗口：收件12367件；衛生局窗口：3939件。收件與去年相比增加34730件，增長278.4%，其中即辦件比去年相比增加了12737件，增長245.23%。全年各類投資項目立項374項，與去相比增加24.43%，計劃投資總額296.06億元，與去相比增加303.35%。全年各類企業設立874家，比去年增加了49.91%，注冊資本總額21.99億元，比去年增加了44.67%。全年收取的各項稅費6371.43萬元。比去年減少621.32萬元,減少了8.89%，這主要是各窗口單位認真落實在全球金融危機下支持企業的發展各項優惠減免政策所至。

去年來，中心共有14個窗口單位獲得“優質服務窗口”稱號，房管局窗口連續四個季度被評為“優質服務窗口”，并獲得“先進單位”；39人獲得“服務標兵”稱號，發改委種建、環保局張兆、交通局王冰冰三位同志連續四個季度被評為“服務標兵”。去年來，中心各窗口共收到錦旗30面，表揚信160多封。先后有23家單位，330余人次來中心參觀學習交流。較好展現了中心良好形象。具體的講，2009中心有以下幾個顯著特點：

一是大廳管理得到進一步加強。中心嚴格執行考勤制度，每天四次指紋考勤點名（現在用人臉識別考勤），嚴禁擅離崗位；每天有一位分管主任帶隊實行四次不間斷巡查，對中心窗口的業務辦理情況、工作人員掛牌上崗情況和規范化服務的情況進行督導。并利用電子監控系統對大廳內的工作人員和辦件服務進行實時監控；中心實行的首問負責制、“首席代表制”、重大事項聯審會辦制，不允許敷衍客戶或超時辦結；中心通過組織群眾測評、窗口互評等方式對各窗口進行百分制量化考核，每季度召開總結表彰會，對所評出“優質服務窗口”、“服務標兵”進行表彰獎勵。去年，中心又引進ISO9001質量管理認證體系，把ISO9001質量管理體系認證的各項具體要求融入到窗口的日常管理和服務工作中，并堅持以質量管理標準為基準理順了審批程序，規范了服務行為，及時制定出了切實有效的整改措施，促進了窗口工作的制度化、規范化，得到了北京大陸航星質量認證中心認可。一系列措施的實施，窗口很多同志都感到壓力大了不少，工作的責任感和服務意識明顯增加。

二、窗口形象得到了進一步提升。去年來，各窗口以“全縣行政權力網上公開透明運行工作”為契機，圍繞權限、環節、時限和程序等審批要素，進行了項目清理，材料瘦身，環節精簡，流程再造，充分授權等進一步細化了流程節點，固化了服務流程，縮短了辦事時限等，并把優化后的審批服務流程、收費項目、收費標準、收費依據、優惠政策以及中介服務單位按照明碼標價管理要求等作為政務公開的重要內容，及時通過中心的“一欄（公示欄）、一單（告知單）、一冊（《投資興業100問》書）一網（中心內外網）、一屏（電子觸摸屏）”等向社會公開，去年共梳理服務事項14項，壓縮服務時限27個工作日，壓縮了30%。同時并以服務縣重大項目為重點，進一步暢通綠色通道，對重點項目實行了“專人陪同、全程跟蹤、主動協調、加強督促”的服務機制和“優先受理、優先審查、優先踏勘、優先會辦、優先上報”的快速辦理機制，各窗口大都能自覺按照“把困難留給自己，把方便供給企業”的要求，積極協助相關單位向上爭取、向下協調的主動性，形成了“權限內審批比速度，對上爭取比力度”的良好風氣，得到了企業的認可。

三是窗口人員的工作熱情得到進一步提高。每月堅持月底召開一次窗口月度工作例會，總結分析本月工作，溝通交流各種動態，認真聽取各種建議和意見，真心交換看法，及時協調解決存在的問題及不足等，對下月的工作提出具體要求，下半年并適時實施了“每月一活動、每月一題”的系列措施，調動了全體工作人員的積極性，形成了比學趕幫的良好局面。中心圍繞“企業服務年”，先后開展了“五比五看”、文明用語學習月和“五比五看爭先進，我為中心添光彩”主題演講比賽活動；圍繞“人大評議”，開展了“未評先查，邊查邊改，自查自糾”及回頭看活動，進一步強化了“禮儀、責任、便民”三個意識，實現了“三個明顯轉變”（即在服務態度上、在落實首問負責制和一次性告知上），如：發改委、工商、環保、規劃、開發區等窗口為企業和群眾提供上門指導服務，做到服務在先，指導在前；公安戶政、出入境、治安、交警隊、建設、交通、稅務、質監、國土、房管、衛生等窗口積極開展優質、高效、精細服務，為企業和群眾特事特辦等； 圍繞“爭創優質服務窗口，爭當服務標兵”，各窗口著力開展“六心”服務活動（即 “省心”、“舒心”、“放心”、“貼心”、“公心”、“事業心”）。圍繞“全縣行政權力網上公開透明運行工作”開展了 “四清”、“四通”、“四不讓”、“四不講”活動；圍繞市委曹新平書記提出的提升“執行力”這一要求，開展了“四個化” 活動（即服務流程再簡化、服務態度再優化、服務舉措再強化、服務理念再深化）；通過以上活動的開展，目前，各窗口都能以群眾滿意不滿意、高興不高興、方便不方便為標準來衡量自己的工作，不少同志寧可推遲中午用餐及下班時間也要幫助服務對象辦結申報事項，很多窗口同志主動提前上班，自覺為辦事群眾加班的現象屢見不鮮，請假人次明顯下降，未發生無故遲到曠工現象。

四、窗口人員綜合素質得到進一步提高。去年來，通過“深入學習實踐科學發展觀”學習教育活動，全體工作人員服務質量、工作質量明顯增強，各窗口都能嚴格執行中心制定的各項規章制度，做到從嚴要求，從點滴做起，自覺樹立良好的機關工作人員形象，得體的儀表、禮貌的語言、規范的行為在中心上下受到高度重視。現在走進中心大廳，物品擺放整齊，處處窗明幾凈工作秩序井然有序，窗口與窗口之間、工作人員之間和睦相處，同事之間講大局，講團結，講奉獻，做到有事情共同商量，有問題協商解決，有矛盾自覺化解，工作上相互支持，生活上相互關照，中心干部職工一心謀發展、激情干事業的氛圍蔚然成風。

五是窗口辦事效率得到進一步提升。中心的崗位十分特殊，為老百姓提供服務是一項繁瑣的工作，既要保證形象，又要保持工作的連續性，不能斷崗，特別捆人，但是我們的窗口工作人員毫無怨言，兢兢業業，有的同志堅守工作崗位沒有請過一天假，有的同志為堅守工作崗位顧不上照顧父母子女，這樣的例子也有很多，中心的女同志多，孩子又小，而父母公婆年紀也比較大，有個三病兩痛的也很正常，但她們能夠堅守窗口，正確處理好家庭和工作之間的關系，十分難得，還有的同志犧牲節假日的休息時間為辦事群眾服務，像我們的發改委、工商、環保、交通、開發區等一些窗口的同志，節假日、夜晚加班服務都成了家常便飯，很多窗口做到了寧愿麻煩自己，也要方便企業和群眾，實行主動上門服務，上門鑒定，及時到現場勘察等如環保、環評窗口。很多同志為使當事人及時拿到批件，經常加班加點，耽誤了吃飯和下班，犧牲自己的休息時間等。不少同志感冒發燒、身體不適，但為保證窗口工作需要，仍然帶病堅持工作，展示了新時期人民公仆的良好形象。

各位，去年雖然取得了可喜成績，但必須清醒地看到，當前“中心”與群眾的期望，與上級的要求相比還有很大差距，還存在著不少要改進和提高的地方。雖然在第四季度總結講評會上已講過，現在我在強調一篇并與大家共勉：主要是個別窗口、個別同志的“執行力”和“服務技巧”有待進一步提高，少數同志還存在著遇到問題和困難總是找借口、繞彎道、缺激情、缺動力，過分強調客觀原因，工作主動性不夠，對工作討價還價，敷衍拖拉，不敢正確面對工作中的一些小小困難，俗話說：“困難像彈簧，你弱它就強”，只有敢于正確面對困難，所有問題就可迎刃而解。說實在的窗口工作說累也不累，但很拴人；說苦也不苦，但有時會讓人煩，每天接觸的是形形色色、素質高低不同的人，有時會不由自主的遇到或產生“怨氣、怒氣和脾氣”，但我覺得我們要向在“五比五看”演講活動中那15名同志以自己的親身感受所講的那樣：“學會用微笑和換位思考的心態”對待一切問題，當我們遇到有怨氣時，要以和顏悅色的態度盡快使他們慢慢平靜下來，要以換位思考的方式去理解辦事群眾的不便和難處；當我們遇到有脾氣時，要時刻提醒自己：我們不僅僅代表自己，而是代表著中心窗口和政府的形象；當我們遇到有怒氣時，我們要想到既然自己的職責就是為企業群眾服務，那就當任勞任怨，不厭其煩去真誠相待，俗話說：肚量大一點，矛盾少三分；寬容多一些，心情好十分，不要用別人的錯誤來懲罰自己，要學會用一顆寬容的心來對待工作和生活中遇到的不快，否則會陷入對別人的斤斤計較中，對人對已都不利。我們中心的服務只有起點，沒有終點；只有更好，沒有最好。對我們來說慢一天兩天可能無所謂，但對投資者來說，時間就是金錢，時間就是效益，慢一天可能就會失去一次商機。所以，我們不能僅僅滿足于比過去快、滿足于比文件上規定的時限少，而是要從投資者的角度考慮，在來一次徹底的變革：能放的權要全部下放，能簡的環節要精簡到位，能即辦的要盡量即辦，能并聯審批的要全部并聯，切實做到：即批服務“公開辦”、符合條件“立即辦”、群眾需要“主動辦”、復雜項目“上門辦”、困難項目“變通辦”、關聯項目“聯合辦”、簡單項目“網上辦”、重點項目“引導辦”、熱點項目“督查辦”、多想多教“怎么辦”。

各位，2009年已經過去，2010年已經到來，我們中心作為“十目所視，十指所指”窗口，要進一步統一思想，增強做好服務工作的緊迫感和責任感，發揮所有人員的力量，努力爭做遵守制度的表率，學習業務的榜樣，創新思路的標兵，服務群眾的楷模，為我們中心取得好成績，再上新臺階做出各自的貢獻。

以上講話，如有不到之處，敬請領導和同志們批評指正。謝謝大家！

2010-2-10