第一篇：城區道路停車管理方案

城區道路停車管理方案

一、停車現狀：

隨著城區汽車保有量逐年增加，停車服務供需矛盾日益突出；“行路難、停車難”的情況日益嚴重，正常的交通秩序，道路設施的安全和市民的日常生活都受到了很大的影響。群眾對解決停車問題的呼聲越來越高。

二、指導思想和目的、依據：

為規范城區道路的停車的秩序，實現長效管理，緩解日益嚴重的停車矛盾，區城管局會同區交巡警大隊在前期對道路停車狀況調研的基礎上，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車停放服務收費管理辦法》、《蘇州市市政設施管理條例》、《蘇州市市區機動車停放服務收費改革意見》、《蘇州市城市道路機動車泊車管理辦法》等有關規定，擬在吳中城區部分道路范圍內增設停車泊位，并逐步實行停車服務收費管理。

三、具體方案：

（一）加強宣傳，贏得社會支持。

依托媒體、社區、宣傳欄等平臺，通過懸掛橫幅、標牌、發放資料等措施，有計劃的進行宣傳。引導市民自覺合法停車、規范停車；積極配合停車位劃設工作；支持停車服務收費管理制度的實行。讓他們認識到停車服務的改革符合全區市民長遠利益和整體利益。

爭取領導重視，全力推動此項工作。召開人大、政協座 1

談會，征求意見、統一認識、統一思想、爭取支持。

（二）、挖掘潛力，合理增設停車泊位。（附表、附圖）

理由：

1、停車供需矛盾客觀上要求增設停車泊位和停車場地，特別是新村小區周邊道路，停車需求增長很快，路邊停車較多，經常造成道路阻塞。這一情況急待改變。

2、寶帶路改造完成，東吳北路中遠大廈、新蘇國際相繼完工并投入使用，有條件重劃、增設一批停車位。

3、原先已劃設停車位的道路和區域，還可增加部分停車位。

方案：

1、交警部門已對東苑路（吳中東路至蘇苑街）、公園巷、蘇苑街一弄、湄長路實行單向行駛。在此基礎上擬在上述四條道路的一側增設50個機動車位。對水香街、龍西路、月浜街、東苑路（吳中東路至寶帶東路）、縣前街統一規劃停車位。

2、區城管局擬在東吳北路、寶帶路、吳中路符合條件的人行道上增設241個機動車位。同時對已劃的停車位，車位線模糊的進行更新。對車輛停放量大，且停放集中的人行道（如銀行、超市、電信窗口、行政服務中心前），停車位實行統一規劃、統一審批、統一設置、統一管理。

3、對規劃道路紅線或現狀道路邊線與建（構）筑物外緣之間的公共開放式場地擬依法申請改造建停車場以增加停車位。如寶帶西路282號、284號前；迎春路寶帶一村西側,太湖西路海事處前的空地。

4、擬在城區各主次干道重新劃設和增劃非機動車停車線和在重點路口增建一批自行車停車架。另外根據城區人力客三輪停放現狀，劃設8個人力客三輪停車點。

（三）、統籌兼顧，逐步實行停車服務收費管理。

理由：

1、城區汽車保有量逐年增加，停車服務收費管

理成必然趨勢。

2、蘇州市區已實行道路停車收費管理多年，并取得良好的社會效應和經濟效益，成功經驗值得借鑒。

3、利用政府投資建造的道路設置的停車泊位是公共資源，從兼顧有車人群和無車人群的角度出發，收費管理體現公平的原則。

4、有利于提高車位的利用率、有利于加強日常管理，有利于減少供求矛盾。

方案：

1、借鑒蘇州市區道路停車資源有償使用的成功經驗,擬設立吳中城區停車管理辦公室,全面負責道路停車服務收費管理工作的組織、協調、實施等相關事宜。辦公室設在區城管局，成員由區城管局、區交警大隊及其他相關部門派員組成。收費管理人員由停車管理辦公室統一招聘，并負責日常管理和考核。

2、由區物價局根據蘇府?2006?83號文件的有關要求，制定吳中區機道路停泊位收費標準及相關管理規定。

3、根據城區目前的停車現狀，擬分步實施道路停車的收費管理。東路北路是吳中區主要商業街，道路周邊銀行、電信網點、超市、飯店較多，道路停車數量大、流量大且停放集中，條件比較成熟，可先行施行。其它主要道路車輛停放相對分散,可選擇重點區域施行.新村小區周邊道路如公園巷、東苑街一弄等，因涉及周邊居民的經常性停車，需統籌考慮，可晚一些實行。非機動車停放密集的地點也可實行收費管理。實行停車服務收費管理前應當先向社會公示。

4、對利用道路和公共場地設置的停車泊位所取得的停車費收入，由財政專戶儲存、專款專用，實行收支兩條線管理。主要用于停車管理辦公室日常辦公經費、收費管理人員工資、停車設備設施的建設、維護、日常管理等開支。

（四）、長效管理

（1）城管和交警部門要有計劃的加強對車輛停放的管理，有計劃的開展整治行動，加大違章停車的查處力度，嚴格執法，保證價格杠桿發揮作用，逐步實現車輛的規范有序停放。

（2）加強對收費管理人員和市容保潔員的考核力度，確保城區道路車輛的規范停放。

（3）對明顯不適合機動車停放的人行道，在不影響公共安全和盲道暢通的前提下，可以設置一些障礙設施或提高人行道高度。

（4）結合數字化城管建設，推廣高技術含量設備的應用，實現對城市道路的實時監控，進一步提高管理水平。

（5）建設公共停車信息管理和停車誘導系統，及時提供停車服務信息，完善停車服務管理，增強道路通行能力，提高停車泊位利用率。

第二篇：十堰城區停車管理細則

十堰城區停車管理細則

對寬6米以上的小區道路，在具備停放車輛條件的路段、地段，背街里巷，可以設置施劃單邊停車泊位。人行道橫向寬度超過7米，有寬約3米可供機動車進出的開口，不影響行車安全和行人通行，不占用盲道和應急救援通道的可申請設置道路機動車停車泊位。9月1日起正式實施的《十堰市城區停車管理辦法（試行）實施細則》（以下簡稱《細則》），對城區的停車場(包括臨時占道停車泊位)的申請、核準、設置和管理進行了詳細的規定。

交管局負責停車場、停車泊位的勘察審批

據悉，8月1日，十堰市出臺《十堰市城區停車管理辦法（試行）》，其中明確規定公共停車場、車行道、人行道停車管理由交管局負責，而《細則》正是圍繞這個辦法制定的。

《細則》規定城區的停車場(包括臨時占道停車泊位)的申請、核準、設置和管理，應當遵守停車管理辦法和本實施細則的規定。市公安交管局在局屬科室秩序科設置了十堰市城區停車管理辦公室（以下簡稱停車辦）。

新成立的十堰城區停車管理辦公室將負責城區停車場及車行道、人行道停車管理；經營性停車場、道路臨時停車泊位的勘察、審批； 協調、檢查停車管理工作；根據城市建設發展變化對停車泊位進行調整以及其它有關停車管理的5大職責。

各轄區交警大隊負責車輛停放秩序管理，查處違法停放行為，維護通行秩序、停放秩序。負責建立各類停車場（泊位）的檔案資料。

除此之外，《細則》還詳細規定了公共配建停車場和道路臨時停車泊位檔案所需資料，其中公共配建停車場（泊位）檔案資料包括：停車場方位圖、平面示意圖和《十堰市配建停車場（泊位）登記表》。道路臨時停車場（泊位）檔案資料包括：停車場方位圖、平面示意圖和《十堰市道路臨時停車泊位審批表》。

交管局工程設施大隊接停車辦任務單后，按照相關標準在停車場施劃停車泊位線、設置指示標志。

寬6米以上小區道路可施劃單邊停車泊位

《辦法》規定，免費停車泊位標線為黃色，收費停車泊位標線為白色。

對公共配建停車場（泊位），《細則》規定各轄區交警大隊負責對新建、改建、擴建的大型賓館、飯店、商場、體育場（館）、影（劇）院、圖書館、醫院、旅游場所、倉庫、居民小區等公共建筑和商業街區配建停車場進行摸底排查，建立規范管理檔案。

泊位由產權單位或使用單位負責施劃管理，規格為：小型車輛2.5m×6.0m/個(受條件所限，寬度最小不得低于2.0 m)，大型車輛3.25m×15.6m/個，線寬6—10cm。停車場要有P字停車標志：1m×1m。應當設置立桿式停車場進出口標志：2.5m×0.8m×0.8m。

而申請道路臨時停車泊位的單位和個人，應先在各轄區交警大隊領取《十堰市道路臨時停車泊位審批表》，簽署社區意見后，連同停車場方位圖、平面示意圖一并報轄區交警大隊；經轄區交警大隊實地勘察、審核同意后，報交管局停車辦；停車辦按照審批標準進行審核，對符合條件的，提出同意意見，報分管或主管局領導審定后即可實施辦理。對不符合條件的，停車辦提出不同意意見和理由，在7個工作日內作出回復。

申請設置道路機動車停車泊位，應需滿足人行道橫向寬度超過7米；有寬約3米可供機動車進出的開口；不影響行車安全和行人通行；不占用盲道和應急救援通道等條件。對寬6米以上的小區道路，在具備停放車輛條件的路段、地段，背街里巷，可以設置施劃單邊停車泊位。

收費停車泊位應設收費公示牌

對于收費機動車停車泊位，《細則》規定泊位由申請單位(個人)負責施劃管理，統一采用白色油漆施劃，規格為： 小型車輛2.5m×6.0m/個(受條件所限，寬度最小不得低于2.0 m)，大型車輛3.25m×15.6m/個，線寬6—10cm；停車場要有P字停車標志：1m×1m。有立桿式停車場進出口標志：2.5m×0.8m×0.8m；有明顯的收費公示牌，內容包括批準收費文件的文號、收費標準、停車泊位數量、收費人姓名、監督單位及電話等內容；停車場道路出入口暢通，車輛在泊位線內停放有序，首尾一致，秩序井然，無逆向、壓線、壓盲道停車；停車場(位)環境衛生清潔，設施完好；停車場收費員服裝、標識明顯，收費行為規范，服務文明，證件齊全，出具停車收費專用票據。

單位和個人申請的道路免費停車場（泊位）由市交管局負責標線施劃和指示標牌設置，相關費用由申請人承擔。交警部門自行設置的道路免費停車場（泊位）由交警部門負責標線施劃和指示標牌費用。

非機動車集中停放點間隔不少于500米

《細則》也對非機動車停車泊位的設置進行了詳細規定：有自行車及摩托車集中停放需求；人行道橫向寬度超過4米；不占用盲道的情況下，可以考慮設置非機動車停放位置。

非機動車集中停放點原則上間隔不少于500米。商場、銀行等大型商業單位、具有公共服務功能的場所或單位必須自行定點設置。城區主干道兩側非機動車道禁止停放機動車，次干道兩側非機動車道原則上不允許施劃停車泊位。

在交通低峰暫未禁止機動車臨時停放的次干道路段，確需設置臨時停車泊位的，由所在社區或門前“三包”產權單位共同出具書面申請，明確管理責任，限制時段，限制車型，經停車辦實地勘驗后方可施劃，并按停車場管理規定執行。

任何單位和個人不得擅自將公共停車場改作他用

《細則》規定，除市公安交管局外，其他任何部門、單位和個人無權批準設置機動車、非機動車停車泊位。道路機動車臨時停車泊位應當根據城市建設發展變化適時調整，并限時、限車型停放。對道路沿線的建筑物門前設置的停車泊位，供社會車輛停車周轉使用，禁止二手車交易、新車銷售、車輛維修、洗車美容等占用。任何單位和個人不得擅自將已建成的公共停車場改作他用或者擅自停止使用，不得擅自設置、占用、擴大道路機動車停車泊位，不得在機動車停車泊位內設置障礙阻止停車。

凡明令禁停路段(含人行道、背街里巷)，一切車輛禁止臨時或長時間停放。允許停放路段，必須依次、有序在準停泊位內同向整齊停放。

同時，《細則》對新建、改建、擴建的大型賓館、酒店等未配建停車場的；對擅自將已建成的公共停車場改作他用或者擅自停止使用的；擅自設置、占用、擴大道路停車泊位的；對在停車泊位內設置障礙阻止停車的，公安交警部門按照權限予以糾正或按《道路交通安全法》進行處罰，并責令其整改。

第三篇：停車管理方案

西工區停車管理實施方案

隨著經濟社會的快速發展，機動車保有量增勢迅猛，停車供需矛盾日益突出，逐步成為城市綜合管理的難題之一。為充分利用現有停車資源，并挖掘潛力，有效緩解停車難問題，按照區委、區政府統一部署，制定如下實施方案。

一、指導思想

按照全市“福民強市”戰略定位，圍繞全區“商務興區”目標任務，堅持“立足當前、著眼長遠、建管并舉”的停車管理理念，切實加強機動車規范管理，進一步拓展挖潛停車資源，努力緩解城區停車難問題，營造和構建安全、有序、暢通的道路交通環境。

二、方法措施

（一）多策并舉，增加停車位。

1、恢復一批停車位。一是將目前天子駕六古玩城南北區挪用的地下停車場、東周百貨頂層停車場恢復停車功能可增加近600個停車位；二是將新都匯、丹尼斯紗南店、中州國際等大中型商場地下停車場全部恢復停車功能可可增加近個停車位；三是將目前暫時閑置的空地，如原啤酒廠、體育場、結核病防治工地、金沙廣場工地、人造板廠等工地進行清理平整，可有效增加近1600個停車位。

2、新建一批停車場。在升龍廣場、百腦匯、丹尼斯等地塊的開發建設中配套建設一批停車場，可增加 停車位；初步設想在

王城公園西門（七里河橋東北側）規劃建設一個立體停車場，可增加 停車位。

3、拓展一批停車場。將轄區的牡丹大橋、王城大橋、隴海鐵路橋下進行開發改造，建設停車場可有效增加近300個停車位。

4、錯時開放一批停車位。一是將區政府大院、工人俱樂部、市教育局、市民政局、市供電公司和銀行等轄區單位辦公區域內的停車場在滿足本單位車輛自用的基礎上，盡量將空余車位提供給社會車輛臨時停放，這樣可有效增加近250個停車位。二是在中州路、王城大道、凱旋路、九都路、上陽路、金谷園路、唐宮路等主要干道沿線的近50多個住宅小區可利用白天時間錯時對外開放近1000多個停車位。

5、花會期間臨時增加一批停車位。一是將中州路、王城大道、凱旋路、九都路、唐宮西路等相對寬的慢車道一側有選擇性的增加施劃1000多個停車位；二是在芳林南路（613家屬院兩側）、七一路（中州路至九都路）、麗春路（上陽花園北門至王城大道）、洛浦東路南北兩側等部分道路對道路道牙進行改造、改移，可增加近500多個停車位。

具體停車位情況見附表（表一至表八）

（二）明確責任，加強管理。

1、轄區道路兩側道牙以下的機動車停車由市停管辦、西工交巡警、物價辦部門管理規范管理，非機動車由所屬鄉、辦事處管理。

2、大中型商場地下停車由該商場負責停車管理，轄區企事業單位門前停車或院內停車由該單位負責停車管理。

3、居民小區內的停車場由該小區物業公司、無主小區由屬地鄉辦負責停車管理。

4、其他方面，如橋下、施工工地等由各自管理單位或屬地管理單位負責停車管理。

四、幾點建議

1、建議出臺優惠政策，采取以獎代補等方式，鼓勵引導投資商在商業繁華區域或景區周邊開發建設大型立體停車場，進一步緩解停車難問題。

2、建議對新建的大中型商場、超市、居民小區等要配套建設地下停車場或專屬停車區，并進一步提高配套建設停車場比例，增加更多停車數量。

3、建議在目前我區中州渠上面有選擇性的開發建設停車場，既可以有效增加停車位，又可以改善周邊環境。

4、建議在沿濱河路沿線靠河堤一側進行適度改造，可以增加部分停車位。

5、建議劃分商業區、非商業區，實行計時或階梯收費，用價格杠桿調節停車時間，提高現有停車位的周轉率和使用率。

西工區創建指揮部辦公室 二〇一二年十二月五日

第四篇：城區機動車停車收費管理措施

一、執收單位。市財政局委托市城管局所屬的市機動車道路停車收費管理中心作為機動車道路停車費執收單位進行機動車道路停車收費工作。停車收費人員統一穿著、佩戴印有“停車收費”字樣的工作證》專用工作包、藍色馬夾或者雨衣。

原收費單位市停車經營管理有限公司不再從事本市機動車道路停車經營性收費工作。

二、收費范圍。依法劃定并設置市機動車道路停車收費管理中心統一制作的停車公示牌的道路收費路段。

（一）一類收費區域為：

（二）二類收費區域為：除一類收費區域外的其他收費區域。

三、收費標準。市機動車道路停車收費按照《省物價局省財政廳關于市城市道路機動車停車收費標準及有關問題的批復》鄂價費規〔〕125號）批準的標準執行。具體收費標準如下：

（二）二類收費區域：小型車停車收費標準為每泊位每小時2元。每天累計計時最高收費標準不超過8元；大型車停車按實際占用泊位數計時收費。

五、免費規定。下列情形免收城市道路機動車停車費：

（一）臨時停車15分鐘以內的機動車；

（二）正在執行任務的下列車輛：軍車、武警部隊車輛、制式警車以及掛有標志的防汛車、運鈔車等特種車輛；

（三）省財政、物價部門或者市人民政府確定的其他免費停車范圍。

六、收費用途。城市機動車道路停車費屬于政府非稅收入。所收費用主要用于道路停車泊位的施劃、停車公示排板的制作、停車收費管理經費、公共停車場建設等。

七、任何單位或者個人不得擅自進行道路機動車停車收費。不得擅自設置、撤銷道路停車泊位或者設置障礙妨礙機動車在道路停車泊位內停車。

八、駕駛員應當接受收費人員的引導。并按照物價部門規定的標準交納停車費，車身不得超出停車泊位線，不得在道路停車泊位以外的道路范圍停放機動車。駕駛員駕駛機動車借道進出道路停車泊位時，不得妨礙其他車輛或者行人通行。

九、市機動車道路停車收費管理中心的收費人員應當嚴格按照規定的標準收取停車費并出具合法收費票據。收費人員未穿著收費工作服、未佩戴收費《工作證》或者未按照標準收費、未出具收費票據的駕駛員可以拒繳停車費并向市機動車道路停車收費管理中心舉報投訴。

十、違反本通告規定的由城管、物價、公安交通管理等部門按照各自職責依法予以處理。

十一、原收費單位市停車經營管理有限公司已發放的咪表停車IC卡自本通告施行之日起3年內仍然可以使用。

xiexiebang.com范文網(FANWEN.CHAZIDIAN.COM)

第五篇：停車泊位管理方案

停車泊位管理方案

一、管理服務目標：

停車場管理業為服務業，“突破傳統，追求卓越”是我們晶泊保全停車管理有限公司不斷努力的目標。我們擴大服務范圍包含“弱勢服務”、“敬老攙扶”、“停車場引導”、“協尋車輛”等創新服務工作，使停車場服務不僅符合客戶的需求，更貼近時代服務的脈動。現特制定停車泊位管理規范，完善停車泊位安全管理，保障車輛停放安全，轄區交通暢順，出入有序，防止事故發生。明確停車泊位管理的有償保管責任及車位的有償使用，并向停車車主明確此關系。

二、車場服務規范

（一）車場收費管理員職責：

1、按規定著裝，佩戴工作牌，正確使用文明用語，微笑服務。

2、根據物價局規定，合理收取車位使用費，開具收費發票，準確無誤的收取車位使用費。

3、負責維護停車場秩序，疏導交通，引導車輛入位。

4、確保停車位正確使用，保證車道、消防通道、車場出入口周圍道路暢通。

5、對入場車輛進行車況檢查，如有損壞當場通知車主

6、負責提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內。

7、禁止小商、小販、閑雜人員在車場逗留。

8、禁止攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場，禁止在車場內堆放雜物等。

9、對車場內可疑人員、車輛進行監視、盤問和檢查，發現問題及時予以解決。

10、熟悉車場內設施設備情況，發現車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

11、巡視停車場內車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時應及時報告上級領導。

12、檢查停車場內有無可疑箱包，危險物等，并及時處理。

13、負責停車場的消防安全巡查工作，杜絕事故發生。

14、對外協調聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

15、遇重大緊急情況應立即報警。

（二）停車場員工作業守則

1、停車場服務業是有幸福感的行業，因為除了客戶的笑容外，還能買到客戶的好心情。

2、看不到、聽不到、摸不著的停車場服務業，其實是跟客戶關系感覺，心情、幽默、承諾、體貼、專重、體驗。

3、服務為成功之本，讓服務成為樂趣，被服務成為享受。

4、永遠記得客戶是我們的老師，他們會給我們問題，逼著我們成長，而成長是沒有上限的。

5、成功的停車場服務公司，勇于標新立異，提供獨特而有價值創新的服務，因此將是我們的目標，成為停車場服務業的先驅。

6、做服務市場上的贏家就要提供最優質的服務。

7、競爭對手最難模仿的是我們的企業文化，員工的熱誠，員工的工作精神，我們所提供優良的停車場服務，執著于和顧客建立有效的情緒關系，是我企業重視客服人性面，它始于對顧客的愛心，同理心關懷與尊重。

（三）提高服務標準，提供愛心服務

1、老殘服務：為照顧老弱、殘障人士行動的不便，本停車場規劃進場時通知服務人員做必要之協助，包含(殘障電動車充電服務、輪椅推至停車處、行李幫忙提運等服務。

2、敦睦服務：為與群眾保持良好互動關系提供管理亭服務臺下列服務：兌換錢幣服務、手機充電座、愛心傘。雨傘架及雨傘套失物招領、輕便雨衣等各項體貼服務。

3、咨詢服務：為配合提供咨詢，及聯外道路路線指引。

4、引導正確停車位服務，使客戶迅速停好車輛。

三、車輛收費標準

（一）收費依據：

《市區機動車停放服務收費管理辦法》

（二）收費標準：

白天：藍牌照機動車停放1小時內（含），每輛每次收費3元，不足1小時按1小時計費。連續停放超過1小時，每增加半小時加收1.5元，不足半小時按半小時計費。當日連續停放最高收費40元，次日重新計費；黃牌照機動車按藍牌照機動車加倍計費。

夜間：藍牌照機動車1元/小時；黃牌照機動車按藍牌照機動車加倍計費。

（三）以下情況免受費用：

1、停放時間不足10分鐘(含，下同)的車輛

2、執行公務的軍車、警車、消防車、急救車、工程搶險車。

對重要景區及主城區(三類區域)，因社會發展確需上調收費標準的，由相關部門提出申請，價格主管部門進行單獨審批。

嚴格執行明碼標價規定。所有對外服務收費的停車場，均應執行明碼標價規定。須在顯著位置公示收費項目、計費單位、收費標準和監督舉報電話，接受群眾監督。

四、停車場配置

安裝明確的交通指示標牌

1、在停車場進出口處明顯處設置停車場收費標準，便于進出車輛了解收費標準。

2、按照行人、非機動車輛行駛通道標示，實行人車分流。

3、在職工停放區設置明顯的標示，避免其他車輛占用。

4、在120急救車停放區和消防通道設置明顯的標示，避免其他車輛占用。

5、在機動車和非機動車停放處設置標示，實現機動車和非機動車分區停放。

五、突發情況處置

（1）火災情況

當發生火災時，第一發現人要迅速攜帶滅火器或其它就便器材進行處置，同時通知同班其他人員和合作單位工作人員協助處理，必要時撥打119報警，并注意保護現場。（2）車輛被盜、被砸情況

當發現盜車時，第一發現人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人為其他人員援助爭取時間；當停放車輛被盜后，要確認車型、車身顏色、車牌號和盜車時間及所盜車輛逃離方向。注意留存盜車現場所用工具等，并及時報警；當車輛被撞（砸）后發現人要留住當事人，記住車牌號，并詢問聯系方式，有條件的要對被撞（砸）車輛進行拍照，必要時立即向110報警。

（3）糾紛情況

當與車主發生爭執時，要以禮服人，爭取理解，忍耐克制，不感情沖動，不義氣用事，不占禮不讓；遇有不講理，態度蠻橫，行為粗暴者，可報警處理。處理由計費引發的客戶投訴及時、得當。在醒目位置明示投訴電話，方便客戶投訴。客戶投訴，負責人10分鐘內趕到現場處理，必要時由本公司出面解決處理。（4）事故處理

發現停車場事故要果斷留住事故各方人員和保護事故現場，由當班負責人協助解決。未能解決事故的要詳細記下司機的情況，報交通事故122，請交管部門解決。要記下車牌號、車上接觸點痕跡、損傷面積和位置高低是否吻合、刮蹭車輛漆皮顏色，地面接觸點胎痕、灑落物等有關情況詳細記錄并報交管部門協助處理。發生車場賠償時，由雙方共同承擔（按分成比例），確保停放車輛因管理責任損傷得到合理賠償。