第一篇：城區(qū)道路交通安全

城區(qū)道路交通安全“三字歌”

駕車輛，責(zé)任擔(dān)，安全法，記心間。有序行，按標(biāo)線，看信號，守規(guī)范。酒不碰，毒莫沾，競車速，釀禍端。牌證全，辦保險，隨身帶，按期檢。核定裝，別超員，勿拋物，不遺散。遇排隊(duì)，依次等，爭搶行，秩序亂。天氣差，路況難，多瞭望，車速慢。安全帶，系胸前，鳴喇叭，要避免。入位停，順向放，車頭齊，遵時限。肇事后，護(hù)現(xiàn)場，救傷者，報警先。事故輕，未傷亡，無爭議，車靠邊。講文明，多禮讓，最快樂，每一天。

第二篇：關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全設(shè)施和

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全設(shè)施和

渣土車安全整治的通知

閩建城[2011]10號

各設(shè)區(qū)市建設(shè)局（建委、園林局、公用事業(yè)局）、公安局、交通局（交通委）、安監(jiān)局、執(zhí)法局（市容管理局），平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局、經(jīng)濟(jì)發(fā)展局：

今年以來，我省道路交通安全形勢嚴(yán)峻，較大以上事故頻發(fā)，省委省政府對此高度關(guān)注。為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，有效遏制道路交通事故尤其是較大以上事故多發(fā)的勢頭，根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合整治工作方案的通知》（閩政辦〔2011〕133號）安排，決定自即日起至2011年底，在全省開展進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全設(shè)施和渣土車安全整治工作。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下，請各單位按照職責(zé)分工逐項(xiàng)抓好落實(shí)：

一、工作目標(biāo)

集中開展城區(qū)道路交通安全設(shè)施整治和渣土車整治行動，及時整治和消除城區(qū)道路安全隱患。進(jìn)一步落實(shí)建筑垃圾和渣土運(yùn)輸、建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)厲查處渣土車無牌無證、超速、超限超載等違法行為。深入開展道路交通安全宣傳教育，切實(shí)維護(hù)良好道路交通秩序，有效遏制較大以上事故的發(fā)生，努力使道路交通安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

二、工作步驟

（一）動員部署（即日起至8月10日）。按照閩政辦〔2011〕133號文件要求，各地建設(shè)、公安、交通、安監(jiān)、綜合執(zhí)法部門和有關(guān)企事業(yè)單位要深入動員，充分認(rèn)識嚴(yán)峻的道路交通安全形勢和開展道路交通安全綜合整治的必要性和緊迫性，增強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的責(zé)任感，積極主動投入，抓好工作落實(shí)。各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，進(jìn)一步明確整治目標(biāo)，制定當(dāng)?shù)氐墓ぷ鞣桨福鋵?shí)措施要求。

（二）組織實(shí)施（8月11日至11月30日）。開展城區(qū)道路交通安全設(shè)施整治，嚴(yán)厲查處打擊建筑垃圾和渣土運(yùn)輸車無牌無證、超速、超限超載等違法行為，開展交通安全宣傳，不斷健全道路安全管理綜合機(jī)制，確保全省道路交通安全綜合整治工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

（三）總結(jié)提升（12月）。對照整治目標(biāo)要求，及時全面總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn)，配合有關(guān)部門建立、健全預(yù)防道路交通安全事故的長效機(jī)制。對遵紀(jì)守法、整治成效明顯的企業(yè)要予以表彰；對敷衍塞責(zé)的企業(yè)和單位，要督促繼續(xù)深入查擺，研究改進(jìn)措施。

三、整治重點(diǎn)

（一）整治城區(qū)道路交通安全設(shè)施

1、排查完善交通標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。各地建設(shè)主管部門要聯(lián)合公安交通管理、安監(jiān)等部門，對城市道路交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通渠化隔離設(shè)施、導(dǎo)向柱以及交通指揮崗臺、交通崗?fù)さ扰c城市道路交通安全及其管理有關(guān)的輔助設(shè)施進(jìn)行排查與完善，清理整治不規(guī)范、不完善的安全設(shè)施。在城郊結(jié)合部增設(shè)路燈，對路口進(jìn)行渠化，增設(shè)紅綠燈路口控制設(shè)施。已投用的城市道路，交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線缺失、模糊的，應(yīng)當(dāng)重新設(shè)置、施劃；尚未設(shè)置交通隔離物和護(hù)欄、導(dǎo)向柱以及交通指揮崗臺、交通崗?fù)さ模瑧?yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定予以設(shè)置。樹木、綠化景觀因自然生長影響交通安全設(shè)施發(fā)揮正常作用的，產(chǎn)權(quán)單位或者管養(yǎng)部門應(yīng)當(dāng)及時修剪或者改造。

2、規(guī)整現(xiàn)有城市道路。各地各部門要結(jié)合街區(qū)立面綜合改造和路面白改黑等城建戰(zhàn)役重點(diǎn)工程，在有條件的路口和路段調(diào)整、增設(shè)渠化島、右轉(zhuǎn)專用道，合理設(shè)置公交港灣式停靠站。對占用人行道設(shè)置非機(jī)動車道和臨時停車泊位的，要通過增設(shè)隔離樁、提高人行專用道路面標(biāo)高等技術(shù)措施確保行人安全通行。對于窨井蓋、檢查井蓋等缺失、損壞或者明顯低于道路標(biāo)高的，要告知產(chǎn)權(quán)單位組織維修、維護(hù)；權(quán)屬不清的，道路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)要先行維護(hù)，確保安全。要完善中小學(xué)周邊道路設(shè)施，交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線并加強(qiáng)維修、維護(hù)。對未經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立的依附于城市道路的各種管線、桿線等設(shè)施，要依法責(zé)令產(chǎn)權(quán)單位限期整改。

3、加強(qiáng)新建城市道路的交通安全設(shè)施建設(shè)。新建、改建和擴(kuò)建的城市道路，要合理設(shè)計(jì)、施劃機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，保障非機(jī)動車和行人安全通行，不得擠占人行道供機(jī)動車、非機(jī)動車通行，不得擠占非機(jī)動車道供機(jī)動車通行。要將道路交通安全設(shè)施納入城市道路建設(shè)項(xiàng)目，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，與新建、擴(kuò)建、改建道路主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時驗(yàn)收、同時投入使用。未檢驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的城市道路不得交付使用，建設(shè)主管部門不得接收。

（二）整治建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車

1、嚴(yán)格執(zhí)行城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)制度。各城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)部門應(yīng)嚴(yán)格依照《建設(shè)部關(guān)于納入國務(wù)院決定的十五項(xiàng)行政許可的條件的規(guī)定》（建設(shè)部令第135號）要求，對城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)申請進(jìn)行審查，申報材料缺項(xiàng)及不實(shí)的不得核準(zhǔn)。核準(zhǔn)申請后應(yīng)將核準(zhǔn)事項(xiàng)有關(guān)信息及時抄送同級公安部門。公安部門應(yīng)認(rèn)真核查，建立健全管理檔案。核查中發(fā)現(xiàn)信息不符的，應(yīng)及時抄告城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)部門。建筑垃圾處置核準(zhǔn)部門應(yīng)加強(qiáng)核準(zhǔn)后動態(tài)監(jiān)管，依照“誰審批，誰監(jiān)管”的原則，對已不符合建筑垃圾處置核準(zhǔn)條件的單位，應(yīng)當(dāng)依法收回核準(zhǔn)證件；對弄虛作假取得核準(zhǔn)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法作出撤銷核準(zhǔn)決定，并記入企業(yè)不良行為記錄。

2、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，規(guī)范營運(yùn)行為。建設(shè)單位、施工單位應(yīng)建立健全建筑垃圾、渣土運(yùn)輸處置安全管理規(guī)章制度，應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸建筑垃圾、渣土等，不得聘用無牌無證、逾期未檢驗(yàn)或已達(dá)強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)、無經(jīng)營運(yùn)輸資質(zhì)的車輛及證照不符的駕駛員從事運(yùn)輸工作。建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車應(yīng)遵守道路交通管理有關(guān)規(guī)定，按期參加車輛檢測，不得超高、超載、超限、超速行駛；應(yīng)密閉運(yùn)輸，防止建筑垃圾泄漏、撒落或者飛揚(yáng)；應(yīng)隨車攜帶車輛行駛證、道路運(yùn)輸證等相關(guān)證件；要按照指定的運(yùn)輸路線和時間行駛，在符合要求的消納場所傾卸建筑垃圾；建設(shè)垃圾、渣土運(yùn)輸車相關(guān)信息應(yīng)抄送同級公安、交通運(yùn)輸部門備案；積極推動安裝使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)管。

3、分工協(xié)作，加大查處力度。一是各職能部門要嚴(yán)格履職，科學(xué)合理確定建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車行駛線路和時間，加強(qiáng)對建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車的安全監(jiān)管：各地建設(shè)主管部門要按照安全文明施工要求，督促建設(shè)單位、施工單位和建筑垃圾、渣土運(yùn)輸單位依法委托、依法經(jīng)營，嚴(yán)格禁止無牌和無相應(yīng)運(yùn)輸許可的建筑垃圾車、渣土車進(jìn)入各建筑施工工地、建筑垃圾儲運(yùn)消納場，強(qiáng)化源頭管理；市容環(huán)境衛(wèi)生部門要根據(jù)城市建設(shè)工程施工情況，制定建筑垃圾處置計(jì)劃，合理安排各類建設(shè)工程需要回填的建筑垃圾；公安部門要依法加強(qiáng)對建筑垃圾車、渣土車的道路交通安全管理以及駕駛?cè)说陌踩逃婪▏?yán)厲查處建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T道路交通違法行為，定期向城市管理、建設(shè)、交通運(yùn)輸、市容環(huán)衛(wèi)管理等部門反饋建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T交通違法行為情況；交通運(yùn)輸部門要按照《道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定，對依申請承擔(dān)渣土運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行嚴(yán)格審查，并督促相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)運(yùn)輸安全主體責(zé)任；安監(jiān)部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促相關(guān)部門嚴(yán)格履行對建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車的安全監(jiān)管職責(zé)，負(fù)責(zé)對渣土車引發(fā)生產(chǎn)安全事故的調(diào)查，責(zé)任倒查和追究，并向社會公布事故查處情況。二是密切配合，形成查處合力。公安部門要會同交通運(yùn)輸、城市管理、市容環(huán)境衛(wèi)生等部門開展聯(lián)合整治行動，在交通事故多發(fā)、危險、校園周邊等重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時段，加強(qiáng)對建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車的管控，嚴(yán)查建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車車無牌無證、超限、超載、超速等違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。尤其是對超速50%的車輛駕駛?cè)艘宦傻蹁N其駕駛證；對采用暴力、威脅等手段強(qiáng)行承攬建筑垃圾運(yùn)輸業(yè)務(wù)，或者拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安部門按照《治安管理處罰法》等有關(guān)規(guī)定予以行政處罰；情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

（三）加強(qiáng)交通安全宣傳教育

1、各單位和有關(guān)企業(yè)要把道路交通安全綜合整治集中宣傳活動，作為安全生產(chǎn)“打非治違”專項(xiàng)行動、道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的重點(diǎn)內(nèi)容，加強(qiáng)組織，加大投入，確保宣傳教育有效開展。各地公安部門要會同建設(shè)、交通、安監(jiān)、城市管理、市容環(huán)境衛(wèi)生等部門研究渣土車輛安全教育管理的新思路、新方法，逐步建立健全以車輛、駕駛?cè)恕踩顒印⑹鹿屎徒煌ㄟ`法行為、責(zé)任倒查記錄臺賬為基礎(chǔ)的交通安全教育工作新格局，2、各建筑施工、渣土運(yùn)輸、渣土消納企業(yè)要迅速行動，將省里交通安全綜合整治的要求立即傳達(dá)到一線，在各單位醒目位置懸掛張貼有關(guān)道路交通安全的宣傳警示標(biāo)語，并通過印刷宣傳材料、班組會議等各種方式，對有關(guān)人員進(jìn)行道路交通的安全宣傳，督促其安全行車、平安出入。

四、工作要求

（一）切實(shí)提高認(rèn)識。道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重要組成部分,道路交通安全形勢能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn),直接關(guān)系到安全生產(chǎn)控制目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。各單位要切實(shí)提高對本次道路交通安全綜合整治工作的認(rèn)識，不得因職責(zé)不落實(shí)造成重大損失。要按照“一崗雙責(zé)”規(guī)定，切實(shí)做到抓行業(yè)發(fā)展與抓安全兩手都要硬，一手抓推進(jìn)，一手抓落實(shí)，全面促進(jìn)行業(yè)發(fā)展與安全工作雙豐收。

（二）有效落實(shí)責(zé)任。各級政府要有效落實(shí)交通安全責(zé)任，加大道路交通安保工程資金投入，強(qiáng)化道路交通公安安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應(yīng)當(dāng)納入政府掛牌督辦；各有關(guān)部門要認(rèn)真抓好隱患排查整治，加強(qiáng)指導(dǎo)、跟蹤、督促和檢查等工作；運(yùn)輸企業(yè)、建筑企業(yè)和用車單位要切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。

（三）加強(qiáng)督促檢查。各單位要進(jìn)一步提高對開展道路交通安全綜合整治工作重要性的認(rèn)識,按照閩政辦〔2011〕133號文件和省政府第二季度防范重特大事故會議要求，加強(qiáng)對有關(guān)企業(yè)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的突出問題和事故苗頭。對工作不落實(shí)、成效不明顯或者推諉扯皮、對抗的，要采取約談、通報、督辦、問責(zé)、取消資質(zhì)等措施，及時予以糾正，不斷推動整治工作深入開展。

（四）強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合。城區(qū)道路交通安全設(shè)施和建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車安全整治工作涉及部門多，工作內(nèi)容復(fù)雜。各單位要按照職責(zé)分工，進(jìn)一步加強(qiáng)橫向聯(lián)系溝通，及時了解相關(guān)工作進(jìn)展情況，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，形成整治工作合力。

聯(lián)系人：

省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳，王偉，0591-87613325；

省公安廳，盛振隆，0591-87099491；

省交通運(yùn)輸廳，鄭元標(biāo)，0591-87077407；

省安監(jiān)局，林文元，0591-87660831。

福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 福建省公安廳

福建省交通運(yùn)輸廳 福建省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

二○一一年七月二十八日

第三篇：關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全設(shè)施和

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全設(shè)施和

渣土車安全整治的通知

閩建城[2011]10號

各設(shè)區(qū)市建設(shè)局（建委、園林局、公用事業(yè)局）、公安局、交通局（交通委）、安監(jiān)局、執(zhí)法局（市容管理局），平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局、經(jīng)濟(jì)發(fā)展局：

今年以來，我省道路交通安全形勢嚴(yán)峻，較大以上事故頻發(fā)，省委省政府對此高度關(guān)注。為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，有效遏制道路交通事故尤其是較大以上事故多發(fā)的勢頭，根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合整治工作方案的通知》（閩政辦〔2011〕133號）安排，決定自即日起至2011年底，在全省開展進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全設(shè)施和渣土車安全整治工作。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下，請各單位按照職責(zé)分工逐項(xiàng)抓好落實(shí)：

一、工作目標(biāo)

集中開展城區(qū)道路交通安全設(shè)施整治和渣土車整治行動，及時整治和消除城區(qū)道路安全隱患。進(jìn)一步落實(shí)建筑垃圾和渣土運(yùn)輸、建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)厲查處渣土車無牌無證、超速、超限超載等違法行為。深入開展道路交通安全宣傳教育，切實(shí)維護(hù)良好道路交通秩序，有效遏制較大以上事故的發(fā)生，努力使道路交通安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

二、工作步驟

（一）動員部署（即日起至8月10日）。按照閩政辦〔2011〕133號文件要求，各地建設(shè)、公安、交通、安監(jiān)、綜合執(zhí)法部門和有關(guān)企事業(yè)單位要深入動員，充分認(rèn)識嚴(yán)峻的道路交通安全形勢和開展道路交通安全綜合整治的必要性和緊迫性，增強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的責(zé)任感，積極主動投入，抓好工作落實(shí)。各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，進(jìn)一步明確整治目標(biāo)，制定當(dāng)?shù)氐墓ぷ鞣桨福鋵?shí)措施要求。

（二）組織實(shí)施（8月11日至11月30日）。開展城區(qū)道路交通安全設(shè)施整治，嚴(yán)厲查處打擊建筑垃圾和渣土運(yùn)輸車無牌無證、超速、超限超載等違法行為，開展交通安全宣傳，不斷健全道路安全管理綜合機(jī)制，確保全省道路交通安全綜合整治工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

（三）總結(jié)提升（12月）。對照整治目標(biāo)要求，及時全面總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn)，配合有關(guān)部門建立、健全預(yù)防道路交通安全事故的長效機(jī)制。對遵紀(jì)守法、整治成效明顯的企業(yè)要予以表彰；對敷衍塞責(zé)的企業(yè)和單位，要督促繼續(xù)深入查擺，研究改進(jìn)措施。

三、整治重點(diǎn)

（一）整治城區(qū)道路交通安全設(shè)施

1、排查完善交通標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。各地建設(shè)主管部門要聯(lián)合公安交通管理、安監(jiān)等部門，對城市道路交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通渠化隔離設(shè)施、導(dǎo)向柱以及交通指揮崗臺、交通崗?fù)さ扰c城

市道路交通安全及其管理有關(guān)的輔助設(shè)施進(jìn)行排查與完善，清理整治不規(guī)范、不完善的安全設(shè)施。在城郊結(jié)合部增設(shè)路燈，對路口進(jìn)行渠化，增設(shè)紅綠燈路口控制設(shè)施。已投用的城市道路，交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線缺失、模糊的，應(yīng)當(dāng)重新設(shè)置、施劃；尚未設(shè)置交通隔離物和護(hù)欄、導(dǎo)向柱以及交通指揮崗臺、交通崗?fù)さ模瑧?yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定予以設(shè)置。樹木、綠化景觀因自然生長影響交通安全設(shè)施發(fā)揮正常作用的，產(chǎn)權(quán)單位或者管養(yǎng)部門應(yīng)當(dāng)及時修剪或者改造。

2、規(guī)整現(xiàn)有城市道路。各地各部門要結(jié)合街區(qū)立面綜合改造和路面白改黑等城建戰(zhàn)役重點(diǎn)工程，在有條件的路口和路段調(diào)整、增設(shè)渠化島、右轉(zhuǎn)專用道，合理設(shè)置公交港灣式停靠站。對占用人行道設(shè)置非機(jī)動車道和臨時停車泊位的，要通過增設(shè)隔離樁、提高人行專用道路面標(biāo)高等技術(shù)措施確保行人安全通行。對于窨井蓋、檢查井蓋等缺失、損壞或者明顯低于道路標(biāo)高的，要告知產(chǎn)權(quán)單位組織維修、維護(hù)；權(quán)屬不清的，道路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)要先行維護(hù)，確保安全。要完善中小學(xué)周邊道路設(shè)施，交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線并加強(qiáng)維修、維護(hù)。對未經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立的依附于城市道路的各種管線、桿線等設(shè)施，要依法責(zé)令產(chǎn)權(quán)單位限期整改。

3、加強(qiáng)新建城市道路的交通安全設(shè)施建設(shè)。新建、改建和擴(kuò)建的城市道路，要合理設(shè)計(jì)、施劃機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，保障非機(jī)動車和行人安全通行，不得擠占人行道供機(jī)動車、非機(jī)動車通行，不得擠占非機(jī)動車道供機(jī)動車通行。要將道路交通安全設(shè)施納入城市道路建設(shè)項(xiàng)目，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，與新建、擴(kuò)建、改建道路主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時驗(yàn)收、同時投入使用。未檢驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的城市道路不得交付使用，建設(shè)主管部門不得接收。

（二）整治建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車

1、嚴(yán)格執(zhí)行城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)制度。各城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)部門應(yīng)嚴(yán)格依照《建設(shè)部關(guān)于納入國務(wù)院決定的十五項(xiàng)行政許可的條件的規(guī)定》（建設(shè)部令第135號）要求，對城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)申請進(jìn)行審查，申報材料缺項(xiàng)及不實(shí)的不得核準(zhǔn)。核準(zhǔn)申請后應(yīng)將核準(zhǔn)事項(xiàng)有關(guān)信息及時抄送同級公安部門。公安部門應(yīng)認(rèn)真核查，建立健全管理檔案。核查中發(fā)現(xiàn)信息不符的，應(yīng)及時抄告城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)部門。建筑垃圾處置核準(zhǔn)部門應(yīng)加強(qiáng)核準(zhǔn)后動態(tài)監(jiān)管，依照“誰審批，誰監(jiān)管”的原則，對已不符合建筑垃圾處置核準(zhǔn)條件的單位，應(yīng)當(dāng)依法收回核準(zhǔn)證件；對弄虛作假取得核準(zhǔn)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法作出撤銷核準(zhǔn)決定，并記入企業(yè)不良行為記錄。

2、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，規(guī)范營運(yùn)行為。建設(shè)單位、施工單位應(yīng)建立健全建筑垃圾、渣土運(yùn)輸處置安全管理規(guī)章制度，應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸建筑垃圾、渣土等，不得聘用無牌無證、逾期未檢驗(yàn)或已達(dá)強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)、無經(jīng)營運(yùn)輸資質(zhì)的車輛及證照不符的駕駛員從事運(yùn)輸工作。建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車應(yīng)遵守道路交通管理有關(guān)規(guī)定，按期參加車輛檢測，不得超高、超載、超限、超速行駛；應(yīng)密閉運(yùn)輸，防止建筑垃圾泄漏、撒落或者飛揚(yáng)；應(yīng)隨車攜帶車輛行駛證、道路運(yùn)輸證等相關(guān)證件；要按照指定的運(yùn)輸路線和時間行駛，在符合要求的消納場所傾卸建筑垃圾；建設(shè)垃圾、渣土運(yùn)輸車相關(guān)信息應(yīng)抄送同級公安、交通運(yùn)輸部門備案；積極推動安裝使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)管。

3、分工協(xié)作，加大查處力度。一是各職能部門要嚴(yán)格履職，科學(xué)合理確定建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車行駛線路和時間，加強(qiáng)對建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車的安全監(jiān)管：各地建設(shè)主管部門要按照安全文明施工要求，督促建設(shè)單位、施工單位和建筑垃圾、渣土運(yùn)輸單位依法委托、依法經(jīng)營，嚴(yán)格禁止無牌和無相應(yīng)運(yùn)輸許可的建筑垃圾車、渣土車進(jìn)入各建筑施工工地、建筑垃圾儲運(yùn)消納場，強(qiáng)化源頭管理；市容環(huán)境衛(wèi)生部門要根據(jù)城市建設(shè)工程施工情況，制定建筑垃圾處置計(jì)劃，合理安排各類建設(shè)工程需要回填的建筑垃圾；公安部門要依法加強(qiáng)對建筑垃圾車、渣土車的道路交通安全管理以及駕駛?cè)说陌踩逃婪▏?yán)厲查處建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T道路交通違法行為，定期向城市管理、建設(shè)、交通運(yùn)輸、市容環(huán)衛(wèi)管理等部門反饋建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T交通違法行為情況；交通運(yùn)輸部門要按照《道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定，對依申請承擔(dān)渣土運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行嚴(yán)格審查，并督促相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)運(yùn)輸安全主體責(zé)任；安監(jiān)部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促相關(guān)部門嚴(yán)格履行對建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車的安全監(jiān)管職責(zé)，負(fù)責(zé)對渣土車引發(fā)生產(chǎn)安全事故的調(diào)查，責(zé)任倒查和追究，并向社會公布事故查處情況。二是密切配合，形成查處合力。公安部門要會同交通運(yùn)輸、城市管理、市容環(huán)境衛(wèi)生等部門開展聯(lián)合整治行動，在交通事故多發(fā)、危險、校園周邊等重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時段，加強(qiáng)對建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車的管控，嚴(yán)查建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車車無牌無證、超限、超載、超速等違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。尤其是對超速50%的車輛駕駛?cè)艘宦傻蹁N其駕駛證；對采用暴力、威脅等手段強(qiáng)行承攬建筑垃圾運(yùn)輸業(yè)務(wù)，或者拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安部門按照《治安管理處罰法》等有關(guān)規(guī)定予以行政處罰；情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

（三）加強(qiáng)交通安全宣傳教育

1、各單位和有關(guān)企業(yè)要把道路交通安全綜合整治集中宣傳活動，作為安全生產(chǎn)“打非治違”專項(xiàng)行動、道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的重點(diǎn)內(nèi)容，加強(qiáng)組織，加大投入，確保宣傳教育有效開展。各地公安部門要會同建設(shè)、交通、安監(jiān)、城市管理、市容環(huán)境衛(wèi)生等部門研究渣土車輛安全教育管理的新思路、新方法，逐步建立健全以車輛、駕駛?cè)恕踩顒印⑹鹿屎徒煌ㄟ`法行為、責(zé)任倒查記錄臺賬為基礎(chǔ)的交通安全教育工作新格局，2、各建筑施工、渣土運(yùn)輸、渣土消納企業(yè)要迅速行動，將省里交通安全綜合整治的要求立即傳達(dá)到一線，在各單位醒目位置懸掛張貼有關(guān)道路交通安全的宣傳警示標(biāo)語，并通過印刷宣傳材料、班組會議等各種方式，對有關(guān)人員進(jìn)行道路交通的安全宣傳，督促其安全行車、平安出入。

四、工作要求

（一）切實(shí)提高認(rèn)識。道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重要組成部分,道路交通安全形勢能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn),直接關(guān)系到安全生產(chǎn)控制目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。各單位要切實(shí)提高對本次道路交通安全綜合整治工作的認(rèn)識，不得因職責(zé)不落實(shí)造成重大損失。要按照“一崗雙責(zé)”規(guī)定，切實(shí)做到抓行業(yè)發(fā)展與抓安全兩手都要硬，一手抓推進(jìn)，一手抓落實(shí)，全面促進(jìn)行業(yè)發(fā)展與安全工作雙豐收。

（二）有效落實(shí)責(zé)任。各級政府要有效落實(shí)交通安全責(zé)任，加大道路交通安保工程資金投入，強(qiáng)化道路交通公安安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應(yīng)當(dāng)納入政府掛牌督辦；各有關(guān)部門要認(rèn)真抓好隱患排查整治，加強(qiáng)指導(dǎo)、跟蹤、督促和檢查等工作；運(yùn)輸企業(yè)、建筑企業(yè)和用車單位要切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。

（三）加強(qiáng)督促檢查。各單位要進(jìn)一步提高對開展道路交通安全綜合整治工作重要性的認(rèn)識,按照閩政辦〔2011〕133號文件和省政府第二季度防范重特大事故會議要求，加強(qiáng)對有關(guān)企業(yè)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的突出問題和事故苗頭。對工作不落實(shí)、成效不明顯或者推諉扯皮、對抗的，要采取約談、通報、督辦、問責(zé)、取消資質(zhì)等措施，及時予以糾正，不斷推動整治工作深入開展。

（四）強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合。城區(qū)道路交通安全設(shè)施和建筑垃圾、渣土運(yùn)輸車安全整治工作涉及部門多，工作內(nèi)容復(fù)雜。各單位要按照職責(zé)分工，進(jìn)一步加強(qiáng)橫向聯(lián)系溝通，及時了解相關(guān)工作進(jìn)展情況，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，形成整治工作合力。聯(lián)系人：

省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳，王偉，0591-87613325；

省公安廳，盛振隆，0591-87099491；

省交通運(yùn)輸廳，鄭元標(biāo)，0591-87077407；

省安監(jiān)局，林文元，0591-87660831。

福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 福建省公安廳

福建省交通運(yùn)輸廳 福建省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

二○一一年七月二十八日

第四篇：道路交通安全

1.為什么說駕駛員是交通安全最重要的因素？

在道路交通安全系統(tǒng)工程里，人（駕駛員）、車、路是影響道路交通安全的三個重要因素。在人車路系統(tǒng)中人的因素占有一大半的比例，而且人是能動的，處于支配地位，駕駛員的安全意識和駕駛行為，及心理因素等，直接關(guān)系到判斷是否正確、操作是否得當(dāng)、行為是否規(guī)范，直接關(guān)系到能否安全行車，所以說駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素，也是首道防線與最重要的一道防線。

道路交通系統(tǒng)的安全可靠度：

P=P1×P2×P

3P1 為人的可靠度；

P2 為車的可靠度，約為1；

P3為路的可靠度，約為1；

2.何謂“動體視力、靜止視力、錯覺、道路交通事故”？

①動體視力是指人和所看到的目標(biāo)處于運(yùn)動（其中一方運(yùn)動或兩方都運(yùn)動）時所檢查的視力。②靜止視力是指人和所看的目標(biāo)都在不動狀態(tài)下所檢查的視力。

③錯覺就是人對外界客觀事物不正確的反映。如速度錯覺，距離錯覺，下坡錯覺等。④道路交通事故是指車輛在道路上，因過錯或意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

3.影響駕駛員反應(yīng)時間的因素一般有哪些？

（1）客觀因素：刺激物的強(qiáng)度，外界刺激物空間特性，外界刺激物持續(xù)時間與時序變化，刺激物與環(huán)境對比，刺激物的數(shù)量。

（2）駕駛員個人因素：練習(xí)因素，準(zhǔn)備狀態(tài)的適應(yīng)水平，運(yùn)動器官種類，年齡和性別，疲勞和單調(diào)，情緒，酒精和藥物，車速。

4.車輛運(yùn)行時駕駛員的常見信息一般有哪些？處理信息的特點(diǎn)有哪些？

突顯信息：是指車輛在運(yùn)行過程中突然到來的信息。

潛伏信息：是指駕駛員在行車過程中不能直接觀察到的信息。

微弱信息：是指由于刺激量過小，駕駛員不易察覺信息。

先兆信息：指在駕駛員行車過程中，信息到來之前具有某種征兆。

一般信息：除上述幾種信息以外，道路環(huán)境和車輛運(yùn)行所提供的按一定規(guī)律所呈現(xiàn)的信息。

特點(diǎn)：需要處理的信息多，信息變化大，要長時間的進(jìn)行快速處理，要隨時區(qū)分必要信息和不必要信息。

我國現(xiàn)階段駕駛適宜性檢測的項(xiàng)目有哪些？

1.速度估計(jì)檢測

2.復(fù)雜反應(yīng)檢測

3.處置判斷檢測

4.動體視力檢測

5.暗適應(yīng)檢測（夜間視力檢測）

6.深度視覺和視野檢測。

5.你認(rèn)為在汽車的基本性能中，哪些性能對安全運(yùn)行的影響最大，為什么？

動力性，經(jīng)濟(jì)性，制動性，操穩(wěn)性，通過性，平順性。

汽車的操穩(wěn)性和制動性對汽車的安全運(yùn)行影響最大，操穩(wěn)性包括操作性和穩(wěn)定性，操作性是指駕駛員在不緊張不疲勞狀態(tài)下，汽車能正確遵循駕駛員通過操縱機(jī)構(gòu)所給的方向正確運(yùn)行，穩(wěn)定性是指能夠抗外力改變行駛方向的外界干擾使汽車保持穩(wěn)定行駛。操穩(wěn)性差就不能準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛員的“轉(zhuǎn)向指令”，當(dāng)汽車受到外界干擾后難以迅速恢復(fù)原來的狀態(tài)，所以行駛安全性降低。

制動性是指汽車行駛時能在短距離內(nèi)停止且維持行駛方向穩(wěn)定性和在長時間下坡時能夠維持一定的速度，重大交通事故通常與制動距離太長，緊急制動時發(fā)生側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力等情況。制動跑偏，側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力是造成交通事故重要原因。

6.在平路上汽車抗側(cè)向翻傾倒極限速度如何獲得？在一定橫向坡度的路面又如何？

7.有人說汽車的前方視野越大，對安全駕駛越有利，這種說法對嗎？為什么？

8.簡述安全氣囊的基本組成及機(jī)理，為什么有些碰撞很嚴(yán)重的車輛，安全氣囊而沒有起爆，原因是什么？

9.依據(jù)所掌握的相關(guān)知識，談?wù)劀p輕行人、乘員在碰撞中受傷害的車輛措施。

行人：

①使保險杠及發(fā)動機(jī)罩具有一定彈性，材料選用氨基甲酸乙酯。

②在發(fā)動機(jī)罩上部及前擋風(fēng)玻璃周圍布置彈性材料

③在車前部設(shè)置防行人跌下路面的救護(hù)網(wǎng)的裝置。

乘員：

①提高駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

②加強(qiáng)車身前和后部吸收沖擊的能力

③安全帶

④安全氣囊

⑤設(shè)置其他措施如安全轉(zhuǎn)向柱、安全玻璃、座椅頭枕。

10.我國現(xiàn)行汽車安全檢測的項(xiàng)目一般有哪些？各自對汽車安全運(yùn)行有什么作用？

11.什么是“平面線形、縱斷線形、視距、停車視距、會車視距、超車視距、道路交通標(biāo)線、道路交通標(biāo)志”？

平面線形：道路中心線的平面形狀（直線、圓曲線、緩和曲線）。

縱斷線形：道路縱向坡度設(shè)計(jì)的標(biāo)高線（直線、豎曲線）。

視距：是從車道中心線上1.2米的高度，到能看到該車道中心線上高10厘米物體頂點(diǎn)的距離(指沿該車道中心線量得的長度)。

停車視距：駕駛員在行車過程中看到同一車道上的障礙物時從開始制動至到達(dá)障礙物前安全停車的最短距離。

會車視距：兩輛汽車在同一條行車道上相對行駛發(fā)現(xiàn)時來不及或無法錯車，只能雙方采取制動措施，使車輛在相撞之前安全停車的最短距離。

超車視距：駕駛員開車離開原車道到相鄰車道超車時，能看到對向來車并在該車到來之前能超越前車駛回原車道所需的最短距離。

道路交通標(biāo)線：是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。

道路交通標(biāo)志：道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是用圖案、符號、文字傳遞交通管理信息，用以管制及引導(dǎo)交通的一種安全管理設(shè)施。

12.道路交通標(biāo)志的有效性取決于哪些因素？什么是交通標(biāo)志三要素？

1.目標(biāo)顯示度：能在要求的視讀距離以外吸引駕駛員的注意，能在標(biāo)志所處背景中清楚的顯示出來。

2.易讀性：能在瞬間理解其含義。

3.公認(rèn)性：容易被不同文化，不同語言背景的人所理解，既要符合本國人文化，又要照顧國際習(xí)慣。

交通標(biāo)志三要素：顏色、形狀、圖案符號。

13.如何計(jì)算交通標(biāo)志合理的設(shè)置位置？試計(jì)算一起十字交叉口指示標(biāo)志前置設(shè)置距離。

14.簡述道路安全評價的作用及意義，并闡述在安全評價中一般采取的改進(jìn)方式和方法。作用意義：

1.能有針對性的消除安全隱患。

2.能更全面地分析交通安全影響因素。

3.能有效地擴(kuò)展道路安全空間和寬容度。

方式：

1.排除更改方案中帶有傾向性的元素。

2.通過設(shè)置相應(yīng)的預(yù)防與加強(qiáng)性設(shè)施，化解方案中存在的問題

15.簡述進(jìn)行道路交通事故技術(shù)分析的意義？

1).交通事故過程分析可為交通事故的處理提供真實(shí)的依據(jù)

2).交通事故過程分析可獲得寶貴的第一手資料。

16.什么是道路交通事故現(xiàn)場？一般分哪幾類？現(xiàn)場勘查的任務(wù)一般有哪些？

道路交通事故現(xiàn)場：發(fā)生道路交通事故的車輛、人、畜及與事故有關(guān)的痕跡、物證等所占有的空間位置。

道路交通事故現(xiàn)場分為原始現(xiàn)場和變動現(xiàn)場兩大類：

原始現(xiàn)場是指現(xiàn)場的車輛、傷亡人員和事故有關(guān)的物品、痕跡沒有受到破壞和變動，仍保持事故發(fā)生、發(fā)展過程的原有狀況。

變動現(xiàn)場是指事故發(fā)生后，由于種種原因改變了現(xiàn)場原有狀況的一部分、大部分或全部面貌。這里所說的原因包括以下幾種：1.搶救傷者，變動了現(xiàn)場上的車輛和有關(guān)物體的排放位置；2.保護(hù)不善，現(xiàn)場上的痕跡被過往車輛、行人碾壓而失去原貌；3.自然因素的影響，如刮風(fēng)下雨；4.肇事車輛是特種車輛，因任務(wù)需要駛離了現(xiàn)場；5.道路臨時有特殊通行的需要不宜保留現(xiàn)場的；6.肇事車輛由于聲響等情況不知發(fā)生了事故而離開了現(xiàn)場的；7.肇事人員企圖逃避責(zé)任或嫁禍于人而有意部分改變現(xiàn)場狀況的，即偽造現(xiàn)場的。

現(xiàn)場勘查的任務(wù)：

1.查清事實(shí)，認(rèn)定事故的性質(zhì)。1）.過失造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的事故2）.與交通工具

有關(guān)的刑事犯罪事件3）.意外事故4）.騙保騙賠事故5）.非道路交通性質(zhì)的事故6）.偽裝交通事故7）.其他

2.查清交通事故損害的后果

3.發(fā)現(xiàn)和提取現(xiàn)場痕跡、物證，為準(zhǔn)備鑒定事故奠定基礎(chǔ)

4.再現(xiàn)事故發(fā)生過程，查明原因。

17.繪制交通事故現(xiàn)場的定位方法一般有哪些？基準(zhǔn)點(diǎn)的選擇應(yīng)注意哪些問題？

1）.a.直角坐標(biāo)法 b.三角定位法 c.極坐標(biāo)法

2）.不動的，標(biāo)志性的，長久性，樹木等不行。

18.如何利用汽車制動拖印和相關(guān)痕跡進(jìn)行肇事車輛車速計(jì)算？當(dāng)前后、左右路面附著系數(shù)不同時如何處理?

19.簡述汽車事故（碰撞）發(fā)生的幾個過程，肇事前后汽車輪胎痕跡在不同情況下有哪些區(qū)別？

20.汽車追尾碰撞的特點(diǎn)一般有哪些？計(jì)算一起典型的汽車追尾事故并進(jìn)行分析。

21.何謂恢復(fù)系數(shù)？典型的彈性碰撞和塑性碰撞的特點(diǎn)是什么？

兩物體碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比，這個比值叫做恢復(fù)系數(shù)。如果碰撞為彈性碰撞，則恢復(fù)系數(shù)為1，滿足機(jī)械能守恒。

22.計(jì)算一例典型的汽車正面碰撞事故。

23.何謂汽車的二維碰撞？一般分幾類？試分析一起無旋轉(zhuǎn)和有旋轉(zhuǎn)的二維碰撞事故。

24.道路附著系數(shù)的影響因素？

25.車輛高速行駛中的幾個安全問題？

第五篇：道路交通安全

道路交通安全

道路交通安全。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃祖貴。責(zé)任單位：派出所、交通城建環(huán)保服務(wù)中心。責(zé)任人：吳號忠、向剛山。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸車輛超限超載整治，加大“三無”車輛的排查、報廢，全面落實(shí)“四方一責(zé)”，確保交通安全，不出責(zé)任事故。交通城建環(huán)保服務(wù)中心在危險路段設(shè)立醒目警示標(biāo)志，及時搶修危險路段，清理路障，安保工程投資建設(shè)，加強(qiáng)不安全道路隱患的改善，確保路面通行質(zhì)量。

非煤礦山安全。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：吳進(jìn)。責(zé)任單位：國土資源所、供電所。責(zé)任人：陳祥博、梅兵。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，國土資源所加強(qiáng)非煤礦山的生產(chǎn)經(jīng)營管理，清理以打屋場為名賣砂石料的采石場，嚴(yán)禁非法采煤采石，嚴(yán)格規(guī)范管理，憑證經(jīng)營。供電所在不符合生產(chǎn)經(jīng)營條件下，憑安監(jiān)辦下發(fā)的停工整改通知書停止供電。安監(jiān)辦停止審批供應(yīng)三材。

民爆危化物品安全。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：吳進(jìn)。責(zé)任單位：安監(jiān)辦、派出所、民爆站。責(zé)任人：易勤平、吳號忠。涵蓋范圍：民爆三材物資、煙花爆竹、槍支彈藥、管制刀具。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強(qiáng)三材物資的審批管理，限量審批，跟蹤服務(wù)，加大涉爆物資，槍支彈藥、管制刀具的收繳和案件查處力度。安監(jiān)辦加強(qiáng)煙花爆竹經(jīng)營商的規(guī)范管理和檢查督辦，嚴(yán)格按行業(yè)要求專室經(jīng)營，限量儲存，要求防（電）火，同時對集鎮(zhèn)非指定煙花爆竹經(jīng)銷點(diǎn)的店鋪擅自銷售的嚴(yán)肅查處。民爆站加強(qiáng)值班，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格三材物資的進(jìn)出庫和跟蹤服務(wù)。