第一篇：百年糊涂事件營銷策劃案

百年糊涂事件營銷策劃案

一、熱點分析

據25日電，中國功夫對職業泰拳爭霸賽組委會對外公布，2009年中國功夫對職業泰拳爭霸賽將于2009年12月在廣東佛山舉辦。作為泰拳對中國武術的挑戰賽，受到各方關注。佛山素來為武術之鄉，關注武術信息的人不在少數，如何借助此次事件，推廣百年糊涂品牌是本案探討的重點。

二、活動目的1、在禁酒令下大規模的硬傳播效果下降軟傳播反而能夠有效聚焦消費者目光，擴大市場消

費熱度。

2、此次活動為泰拳挑釁中國功夫，網上群情激憤民族情緒上升，百年糊涂參與能夠有效提

升企業品牌美譽度和社會責任感。

三、活動時間

2009年12月

四、活動主題

百年糊涂，助威中國功夫

五、活動策略

1、參與方式

a)廠家申請中泰武術大賽指定慶功酒，同時負責中方參賽隊員的接待顯示企業的責任

感聚焦消費者目光，會后廠家組織參賽選手參觀武術大師故居（葉問、李小龍）

b)如果無法達成廠家可以考慮通過贈酒獲得慶功酒稱號用于傳播。

2、活動階段

第一階段：洽談

與廣州我能體育公司洽談合作事宜，申請品智為此次大賽的指定接待用酒及合作贊助商。

第二階段：賽前組織

組織面：大賽開始前武術隊員接機直接送往預定酒店住宿

傳播面：賽事輿論炒作，賽事受關注的程度越高，品牌曝光的機會就越大。網絡及報紙軟文雙向傳播，注意控制網絡輿論導向，可與網站進行相關合作。

第三階段：賽中組織

組織面：廠家組織助威團進入比賽場地進行助威傳播，統一服裝攜帶傳單和橫幅。

傳播面：主要依靠新聞和軟文傳播，同時體育場外以太陽傘、橫幅、產品堆頭展示為主，內場以橫幅及助威團為主。軟文傳播重點強調企業社會責任和中國功夫與佛山的聯系。

賽后注意收集泰方與中方選手喝酒圖片，以備軟文傳播。同時邀請雙方人員與百年糊涂公司人員合影，簽字留念等。重點采訪中方參賽者。

第四階段：賽后傳播

組織面：組織參賽選手佛山一日游的工作。參觀公司、祖廟、拜訪葉問大弟子、游覽西樵山等介紹佛山武術之鄉的歷史。

傳播面：軟文傳播，主題是廠家組織旅游活動，突出企業社會責任感

第五階段：長期傳播

將收集到本次賽事的圖片及事件編輯軟文上傳到企業網站，或做成報紙用于終端傳播，同時作為企業社會責任傳播的事件儲備。

六、媒介安排

報紙軟文：南方都市報、佛山日報（賽前一周—賽后一周）

網絡輿論（軟文插入及動態橫幅廣告）：佛山當地日瀏覽量較高的網站（同上）

物料：門票、太陽傘、橫幅、堆頭、企業制服

第二篇：在2011百年糊涂酒

在2011百年糊涂酒（貴州）客戶聯誼會上的

致

辭

尊敬的各位來賓，朋友們：

大家晚上好！

金風送爽，秋色宜人，今天我們在這里舉行百年糊涂酒（貴州）客戶聯誼會，共敘友情，共謀發展。在此，我謹代表仁懷市政府向你們的光臨表示熱烈的歡迎！

糊涂酒業有限公司是我市一家具有較大規模和較強影響力的白酒生產民營企業，擁有先進的自動化生產、精密的質量監測檢驗設備和精湛的傳統釀造工藝。2010年，糊涂酒業實現白酒產量5300噸，產值1.8億元，銷售收入1.2億元，上繳稅收3200萬元，其產品暢銷全國各地，卓越的品質、優秀的人才隊伍、獨特的營銷理念使其先后榮獲第六屆中國國際食品博覽會金獎、中國知名白酒信譽品牌、中國名優食品、貴州十大名酒等40余項殊榮，為仁懷白酒產業發展壯大和經濟社會發展做出了重大貢獻。這些成績的取得離不開在座各位辛勤耕耘和鼎力支持。在此我代表市政府對各位為仁懷經濟跨越發展所作的努力表示衷心感謝，我真誠地希望此次聯誼會成為仁懷人民與各位加深友誼、共謀發展的紐帶和橋梁，熱情地期待各位在今后的日子里一如既往地關心支持糊涂酒業，關心支持仁懷經濟發展。

最后，讓我們一起舉杯，為共同的理想和美好的明天，為我們的友誼天長地久，干杯！

第三篇：新聞事件策劃案[推薦]

關于中國向馬其頓無償援助校車

新聞報道策劃方案

青春通訊社校電視臺記者

王斌峰

●選題：

中國無償馬其頓捐獻校車引發國內社會爭議

●目標宗旨：

通過此次新聞報道，讓同學們深度了解中國向馬其頓無償捐獻校車這件事，并由此引發同學們對國內目前的教育基礎設備情況和對中國在國際上一系列的對外援助行為的思考和見解，提倡當代大學生積極關注國內外社會動態時事，緊跟時代發展潮流，為今后走上社會為我國社會的發展建設出謀劃策做好準備。

●報道范圍和重點：

一、闡述事件背景

11月25日，中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。中國政府代表駐馬其頓大使崔志偉正式將援助校車交付馬副總理阿里菲，稱改善該國學生的學習環境。事件報道后，在國內引發巨大爭議。

二、介紹事件具體內容

2011年11月25日，中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。此次中國一共向馬其頓無償捐贈了23輛校車，中國大使稱這些校車值100萬歐元。

校車不是普通的巴士，它們是嚴格按照安全標準選取的，配備自動門，滅火器和安全帶。每輛車有35個座位。校車由中國宇通集團生產。馬其頓曾向宇通采購過雙層巴士，以更新首都的公交系統。今年九月剛剛接手。宇通官網稱，共有68輛。

馬其頓總理Arifi表示，馬其頓政府應當優先投資發展教育事業，這些校車將給馬其頓城市，尤其是郊區和鄉村的孩子們帶來便利。

中國大使指出，隨著今年中國經濟實力的不斷增長，中國也開始尋找機會援助其他國家。這些校車，體現的是中國人民對馬其頓學子的友誼。中國還曾在學校改建、電腦物資上給予過馬其頓援助，09到10年曾花50萬歐元為馬其頓見了一所小學。

三、各方對這件事的回應

外交部 ：中國向馬其頓捐獻校車，年初即達成協議。外交部表示，中國改革開放以來，接受過大量的國際援助，包括在扶貧、環境、醫療和技術等各個領域。隨著中國自身的發展，我們也向外提供援助，雖然數額有限，這是中國國際責任的體現。

宇通集團：校車援助是政府行為，宇通公司只是校車生產商。

馬其頓總理：對中方無償援助表示感謝，并表示今后將會繼續與中方密切合作，推動各領域交流合作進一步向前發展。

四、指出公眾質疑（重點）

只是生意還是無償贈予？

新浪微博網友:

【這只是一樁生意】媒體的選擇性報道再次玩弄了公眾的感情。2009年宇通客車公司中標了馬其頓公交車采購項目，2010年4月，正式與馬其頓政府簽署202臺公交車商業合同。近期向馬其頓移交了首批68輛雙層大巴，而贈送校車是這樁交易的附屬環節。這贈送的校車，也就是普通大巴車刷了黃色漆，并非美國式校車。

天涯論壇網友：

【這其實是宇通公司對外宣傳的手段】報道上稱“援馬校車制造商中國鄭州宇通客車股份有限公司代表出席了儀式，并介紹了校車的功能情況。”說白了是宇通客車對外宣傳自己而已。

自己的孩子沒有車座，憑什么把車給外國孩子座？

有網友指出：教育部曾做過一個“中小學生上下學出行方式的調查”，統計結果顯示：目前，全國中小學校共有在校學生1.8億人，有接送中小學生及幼兒上下學車輛28.5萬輛，其中符合標準的校車2.9萬輛，僅占10.32%。換句話說,平均6428名中小學生才擁有一輛專業校車。在國內校車如此匱乏耳朵情況下，政府難道不應該率先考慮一下本國的孩子嗎？

人民網：對外援助與對內解決民生問題這兩者并不矛盾。中國是一個發展中國家，正全面推進小康社會建設。雖然面臨經濟結構調整、發展模式創新等諸多挑戰，但一直對外提供力所能及的援助。我們對外所提供的援助是力所能及的，就是說對外援助不僅與國力相當，而且兼顧了國情和民生的信息對稱。向馬援助校車正是這樣的項目。俗話說“人情不是債，鍋頂頭上賣”。向馬其頓援助校車完全沒到這種程度。

中華論壇：我們援助馬其頓沒有什么錯誤。作為一個國家，不僅要處理國內事務，也需要處理國外事務。馬其頓是前南斯拉夫國家，屬于東南歐，國家規模小，經濟也比較落后，援助馬其頓，花費的經費比較少，但容易樹立中國積極從事國際援助的良好形象，可以說是本小利大，是在國際上樹立正面形象的一個很好的機會。從這一點講，我們援助馬其頓沒有什么錯誤。

五、結合相關新聞報道

甘肅校車車禍事故 ：

2011年11月16日9時15分，慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口，發生了一起重大交通事故。一輛向東行駛的陜D-72231大翻斗運煤貨車，與一輛向西行駛的榆林子鎮幼兒園核載9人，但實際載有64人的校車相撞。當場致5人死亡，其中校車司機1名，幼兒園學生4名。其余受傷人員在送往醫院及搶救過程中，有15人因傷勢過重死亡，其中老師1名，學生14名。目前，已造成21人死亡，44人受傷。

正寧縣政府在其門戶網站上通報了初步分析的事故原因：一是校車駕駛人員安全意識淡薄，嚴重違規超載，左道超速逆行；二是幼兒園私自改裝車輛，逃避監管，車輛限定9座改裝為無座；三是小博士幼兒園董事長李軍剛安全責任意識不強，對所轄737名學生只安排4輛校車接送，沒有盡到第一責任人的責任；四是因大霧天氣影響，貨車和校車司機遇到緊急情況處置不力；五是教育、交警部門監管不力。

馬其頓向宇通購置63輛雙層大巴改善其首都城市公交：

今年3月份，馬其頓向全球招標200多輛城市公交，中國廈門金龍和鄭州宇通與其它國家的廠商共同競標，結果鄭州宇通汽車中標（贈送的校車也是宇通品牌），在宇通客車中標過程中，中國外交部和駐馬其頓領事館都大力支持。

據悉，該批車輛是公司依據客戶需求專門量身打造的新型雙層公交車。它色彩艷麗，造型獨特。配備了康明斯歐五發動機，排放達到了歐洲最高標準。采用發動機熱管理系統，ZF自動變速箱，科林恒溫自動空調和倒車監視系統，全車配備了5個攝像頭，司機對車輛內外狀況一目了然。特別是電子計數系統，只需通過電子顯示屏的數字，乘客和司機就清楚上層是否有座位，非常實用。

9月份，這批車輛順利移交馬其頓，投入馬其頓首都公交運行中。

●提出自己的見解

做為一個當代大學生，我們看待事物要從多個角度去看，理性的進行分析思考。同樣，做為一個大國國民要有大國心態，要有大國思維，要有大國氣魄。將問題擴大化，謠言化，猜測化，聯想化都不能解決問題，只會制造新的問題。

國內的問題應由國內解決，把國際間的友好交往牽扯其中，只會對我們有害無利。此次事件，質疑原因是因為最近甘肅孩子遇難事件挑動了國人的敏感神經。甘肅孩子遇難那么多，主要是因為校車超載和破舊，所以校車成為最近中國輿論的焦點。而恰在此時，馬其頓的校車闖入我們的視野。其實如果沒有國內的校車事件，馬其頓也會接受中國援助的校車，那時候恐怕大家不會質疑援外事件。不過很可惜，馬其頓校車出現的很不是時候，一下成為輿論的焦點。這就說明，援助校車本身沒有問題，問題是中國國內出現了問題。我們不能把國內的問題延伸到另一個本不相干的事件，遷怒于人本身是不理性的行為。

中國的校車事件問題出現在國內，解決也需要在國內。有網民說的很好，少用一臺公車，多買一臺校車。這才是解決問題的理性方法，也是最科學合理人性的方法。我們欣喜的看到，已經有很多省市在著手解決孩子們的校車問題。這是輿論推動的作用，也是中國逐步走向開明和諧的標志。每出現一個問題，只要網絡輿論跟上，總會不同程度的解決這個問題，這就是中國當前令人欣喜的一個現象。大家的輿論監督力量應當用在適當的地方。

向馬其頓援助校車利大于弊。援助馬其頓校車可以提升中國形象，促進友好交往，加深國民之間的信任和感情。一臺大客車和坦克比起來根本不是一個量級，和體育館，政府

大樓比起來更是九牛一毛，但援助的性質是一樣的，用低成本援助達到增進交往的目的，這個買賣合情合理。大家可以看到這幾輛黃色校車是宇通客車的產品。原來日本大發展的時候，半導體收音機等電子產品都是國禮，國家領導人幫助企業推銷。我們的宇通客車也是這個道理，通過援助的形式讓歐洲人民接受中國品牌，也是我們企業拓展市場的一種有力途徑。如果我們的援助能夠帶來市場的拓展，我想這個援助做的值。

●征求聽眾意見：

向廣大聽眾提出問題：

1、你認為此次中國對馬其頓無償援助校車是否應該？

2、你覺得中國向馬其頓無償援助有何意義？

●結束語

感謝大家對本次報道的關注，謝謝！

第四篇：營銷策劃案

創業計劃書

摘要

該策劃書主要以東華理工大學為例，經過了解各個高校的自行車租賃模式和效果及大學校園丟自行車的現象，分析當前校內自行車出租市場的發展形勢而做的一個在撫州發展租賃自行車創業計劃。通過了解東華理工大學的自行車管理和南區、北區和本部的交通設置情況而想出極其制定的。現制定的計劃主要針對東華理工在校大學生及員工而定。該計劃的收益主要來源于租賃自行車的租金，輔助為管理自行車的部分效益。在大學校園里可以實行會員制形式，發行會員卡，以年為單位收租金，主要方便管理和能夠確保收入穩定；由于大學郊游情況比較多，也可以租賃郊游等外租。管理自行車是車主可以將自行車放在租賃的地方每月交管理費也可以作為一部分收入。這根計劃不僅以創業謀利為主要目的，同時對解除在校大學生出行煩惱，打擊校內偷車分子，促進校園文化建設，提倡低碳環保、綠色出行有著明顯的現實意義。

關鍵字：租金 自行車 大學

正文

一、現象分析

隨著時代的發展，資源的有限，綠色環保、低碳生活概念的深入人心，自行車行業作為綠色無污染，環保節能的交通工具，在大學校園里，以自行車為交通工具是一種很普遍的，它既方便也特別合適在校園里面穿梭。

據市場調查和網上了解，在大學校園中大多數同學對自行車的需求不是每時每刻的，偶爾用幾次的情況非常多，有車的同學擔心車輛丟失及老化損壞，沒車的同學出行麻煩，這些問題一直以來都令大學生苦惱又難以解決。此外，現在大學生課余時間充裕，都喜歡利用周末、節假日在學校附近進行短途游玩兒，而騎車游玩無疑是他們向往的最佳選擇。

在校內建立自行車租賃服務平臺，必然會得到廣大學生群體的大力支持，市場前景非常可觀。

二、市場分析

東華理工撫州校區是包括南區、北區、本部的綜合體。南區是住宿的地方，全部的學生必須要去本部上課，然而南區離本部走路需要半個小時，而本部有部分藝術生和需要學畫圖的學生也得上南區上徒手畫的課，接著北區有海軍和部分本科生是需要從北區每天趕到本部上課的，雖然北區的專科是獨立的，但是有很大一部分專科生一個禮拜也需要來兩次本部上實驗課。經過調查了解，有些學生由于擔心自行車被盜和不需要每天都用而不會買自行車，但是有時又會用自行車而矛盾。

東華理工大學離湯顯祖紀念館、汝水森林公園、等風景區和其他大學的距離

1不是很遠。這些景區都是大學生在課余及節假日時間休閑、游玩、會友、約會的理想去處。依靠步行、公交等出行方式不是十分方便，自行車實為最佳選擇，因此單車租賃具有充滿活力的市場。

綜合上述客觀原因和地理因素，東華理工大學撫州校區有十分廣闊的單車租賃市場，并且市場潛力巨大，前景廣闊，具有十分大的可行性。

三、競爭分析

自行車租賃服務在我國屬于新興行業，市場上從事該行業的企業很少，立足于校園的更是為數不多，發展潛力和市場開發空間巨大。而且自行車租賃與其它服務（產品）行業相比，競爭壓力小。

1.雖然有31路公交從南區到本部，但是由于公交過于固定和每一班的相隔時間過于太久，對大學生趕時間去上課不方便。而且公交到了下午一定的點就下班了，不適合晚上有課和上晚自習或者有事的學生。

2.從北區到本部也只有31路和33路，原因同（1）類似。

3.坐公交到各個風景區，大學生一般都是圖方便和氛圍，因此公交的競爭力不大。

4.也許有些人認為電動車比自行車更為方便，但是只是那只是很小的一部分，并不影響大學生對自行車的需求，而且電動車充電也是一個不容忽視的問題。

5.學校有一部分學生群體，他們自己沒有自行車，但可以向同學借用。這樣一來既解決了出行問題，又節省了花銷。但是考慮到向同學借車不僅麻煩，礙于面子，而且一旦車子損壞甚至丟失，導致尷尬局面不好解決，所以絕大多數學生愿意選擇花錢租車來使用。

四、營銷策略與銷售

1、在大一過完半個學年（那時大一的新生對學校丟失自行車的情況有一定的體會，更能打開市場）的時候發行會員卡。會員卡包括一年、兩年、三年和四年制，實行不同的收費和押金的等級。一年制的是一百元租金和兩百五十元押金，二年制是一百八的租金和一百七十元的押金，三年制的是二百五十的租金和一百的押金，四年制是三百元的租金和五十元的押金。在辦理會員卡上所限制的時間中和正常營業時間期間，這些會員可以不計算次數的借自行車，但是要在當天結業的時候歸還。且辦理自行車會員卡的發行量和自行車的輛數相等，防止當全部會員同時借車時缺少自行車的輛數（雖然這樣的事情發生的情況微乎其微）。

2、由于

1、中發行的自行車會員卡和自行車輛數相等，所以大多數情況有部分自行車是屬于空閑的狀態，所以可以對這些自行車實行零售租賃時間：

（1）零售租賃是開始的第一個小時按0.5元錢一小時收費，第二第三個小時按1元一小時收費，以后每增加一個小時收費多增加0.5毛錢。這樣的制度為了保證上述會員借車得到及時，也為了可以保證資源共享。（當租借人借用時間小于等于1小時，按一小時收費；當大于1小時小于1.5小時，前一個小時按第一小時收費，多余的部分也按第一小時收費；當大于 1.5小時小于等于2小時，第一個小時收0.5元，第二個小時收費1元，以此類推，超出部分小于0.5小時

時，按前一個小時收費，大于0.5小時按后一個小時收費。（仿照澳大利亞停車場的占用收費情況制定）

（2）在辦理自行車的地方如果地方允許的范圍下，可以幫忙管理一下其他辦理的管理自行車的車子，一些人可能怕自己的自行車被偷，而放在這里看守，他們可以辦理8元/1月的管理費，憑借管理卡來領取車子，只能是本人來領取（防止盜用或丟失）。也可直接辦理60元/一年。

（3）零售租借自行車可以憑借本人身份證、學生證等有效證件或放一定量的押金，并簽署具有法律效益的相關協議進行租借。

3、在全校范圍進行宣傳，以東華理工撫州校區三個分校區為例設置點；類似推廣到附近其他大學，來進行聯盟，擴廣租賃自行車的還借范圍和活動范圍。

五、施行措施

由于該計劃起步規模小，面向消費群體單一，所以用傳統的人工記載和人工管理，在施行到發展階段，進一步購置車輛，擴建車庫。建立網絡數據庫，采用“一卡通”計算機計費管理系統，取代傳統的人工筆錄。完善運行模式，壟斷校內市場.在保證運作質量及效率的情況下，部分工作人員由學生擔任（比如值班、維修任務），為一部分貧困學生提供勤工儉學崗位。校內開設自行車租賃行一開學賺了一萬多元大學生的創業點子，正合學校規劃今年秋季開學，西南財經大學柳林校區內，100輛嶄新的自行車亮相，受到同學們的熱捧，成為校內出行第一選擇。許多同學還不知道，提供這項自行車租賃服務的，就是在校的工商管理學院工商管理雙語實驗班的學生陳潛和蔡純菌。他們就是從最小的發展起來的例子。

六、售后服務

全部自行車定點定期維修，與修車工簽訂長期合作協議，實行互惠方案。對車輛損壞程度劃分等級，進行免費或收費的售后服務。對這些自行車進行使護理、和維修，使這些自行車的使用壽命更為長久。

七、展望前景

初步階段：由于我們該計劃可以幫助學校降低丟失自行車的概率，也為在校大學生提供了很大的方便，及工作的崗位，因此我們可以向學校申請租賃管理自行車的地方，向學校申請幫助。因為所有的管理系統沒有完善和計劃實施比較緊湊，所以該劃在初步有些困難。也可能在初步由于一些管理不完善而出現種種問題，但是我相信，畢竟問題是可以解決的，而且它的問題不會是很大。也許可能會產生些許副收入，但是這個計劃是長遠，該階段為期1~2年。

發展階段：在該計劃的發展階段，說明計劃在東華理工大學已經到了成熟階段而在該撫州市是萌芽。可以試著用在其他大學內部或者大學門口附近（可能其他大學不準在內部建立）建立租賃自行車的站點，施行撫州大學的大學城之間的聯系。

成熟階段：在撫州各個風景地點施行每個風景點有一個租賃自行車的點，可以方便游玩的人，使整個撫州可以用自行車聯系起來，可以隨便在哪個租賃點施行租借或還自行車，使游人更為方便。

八、參考文獻

《項目名稱：綠行校園單車租賃服務公司》

第五篇：營銷策劃案

會議營銷策劃書

一、目的以研討會為平臺，以達到（1）開發老客戶價值，開發新客戶（2）強烈推介（3）

提高企業品牌意識和傳承企業品牌，二、目標（1）70%現場注冊

三、主題

四、活動時間

研討會由在舉辦

會議時間定于。

五、活動對象

參加本次研討會的客戶，必須具備以下基本條件：

六、特邀嘉賓

為提高本次技術研討會的權威性，邀請領導參加會議，作。。的講話

七、會議準備

1、客戶邀請

1）。。。時間，正式發放邀請函

2）發放邀請函時溝通的具體內容

3）電話確認

2、邀請函設計制作

3、特邀嘉賓邀請

4、會場布置

1）橫幅

2）主席臺背景

3)入場處展架

4)會議室進口橫幅

5）主席臺兩側易拉寶展示板，宣傳內容。。

八、會場布置與會議接待

九、促銷方案

十、會議流程

會前：播放相關宣傳光碟

1）主持人介紹嘉賓

2）總經理歡迎致辭

十一、會后跟進