第一篇：加強房屋伸縮縫的施工質量管理

加強房屋伸縮縫的施工質量管理

來源：本站原創發布日期：2010年6月15日點擊數：70

某住宅小區單位工程，建筑面積6001平方米，長72.54米，寬11.54米，426樁基礎，六層磚混結構，中間設有伸縮縫，于2008年竣工交付，2010年3月，部分住戶反映，房屋外墻出現明顯的裂縫，特別是四樓窗臺下伸縮縫邊有明顯的外墻粉刷層脫落。經查閱相關施工圖紙，該伸縮縫寬6CM，端部為兩個構造柱，現場踏勘，施工單位對伸縮縫的處理不夠重視，縫內建筑垃圾清理不徹底，兩構造柱之間的落灰未清理，外墻裝飾線條在伸縮縫處未斷開，上述狀況的存在是導致房屋外立面出現裂縫的主要原因。

伸縮縫，又稱溫度縫，其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫，一般沿建筑物長度方向每隔一定距離預留縫隙，將建筑物從屋頂墻體、樓層等地面以上構件全部斷開，建筑物基礎因埋在地下受溫度變化影響小不必斷開，伸縮縫應設在因溫度和收縮變形可能引起應力集中，砌體可能產生裂縫最大的地方，對砌體房屋，整體式鋼筋混凝土結構，屋蓋有保溫層的，伸縮縫距離一般為50M,具體應由設計單位根據實際情況確定。

在實際施工過程中，由于伸縮縫兩邊均須砌墻，伸縮縫中間往往會有不少落灰，斷磚，廢木檔掉入，時間一長，這些建筑垃圾會結成整體，很難將其取干凈。由于該縫受到約束，失去應有的伸縮作用，從而導致外墻面開裂，這一問題往往出現在房屋交付使用后一段時間，它給住戶造成較大的心理恐慌，容易引起群發性投訴，由于沒有外墻腳手架，此問題檢修困難，給施工單位造成較壞的影響。

上述案例，再次提醒廣大一線的工程質量管理人員，應進一步提高對伸縮縫的認識，應在平時的工序控制中加強管理，不要憑不可靠的經驗而掉以輕心。建筑工程，只有踏踏實實，每步按規范要求施工，才能最大限度地減少質量問題的出現。

第二篇：伸縮縫施工技術總結

橋梁伸縮縫施工技術總結

一、設計情況：

某橋伸縮縫采用大位移GQF-Z80型、RBKF120型伸縮裝置，伸縮量為0～0.08m，0～0.12m。即我們所說的80型型鋼伸縮縫（圖1）和120型梳形板伸縮縫（圖2），后面簡稱80型和120型伸縮縫。

圖1

圖2 80型伸縮縫用于橋臺處，某橋下行橋共兩道，形狀為“F”形型鋼，每道設計長15.30m，伸縮縫兩端采用半包式（圖3），伸入防撞護欄和地袱內各0.15m，澆筑混凝土采用C50鋼纖維混凝土，摻入鋼纖維量為50kg/m3（下同），橡膠止水帶采用氯丁膠（CR）制作，適用溫度范圍為-25~60℃。

圖3 120型伸縮縫在某橋下行橋上共有6道，為梳形板結構，每道設計長15m，適用于7#，13#，19#，25#，31#和37#墩。80型伸縮縫特點：

1.采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過0.2m。2.F型鋼型腔尺寸穩定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。3.安裝方便。120型伸縮縫特點：

汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲，延長橋梁及車輛使用年限。

二、施工工藝

（一）80型伸縮縫施工工藝 1.施工準備

施工前，應對F型型鋼進行檢查，是否有損壞，型鋼變形等現象，并找監理報驗型鋼平整度。將所有用于本伸縮裝置的輔料、設備、工具等均應運抵施工現場。2.施工測量

根據設計要求，在伸縮裝置的安裝預留槽區上準確標出縫區邊線位置，并畫出切割線，80型伸縮縫寬0.86m。3.開槽清理

為防止切割污染路面，在切割前用寬幅膠帶紙沿切割邊線粘一層彩條布，切割完成后將彩條布挪至縫邊1m位置以外，并平鋪好。（圖4）。

切割按照既定寬度切割，切割完成后采用風鎬對切割部分進行破碎，然后用人工將碎渣清理至先前留好的圖4 彩條布上。風鎬槍使用時不得沿縫區邊沿的切割線打挖，以防破壞邊沿的瀝青面；不得將縫區以外的瀝青路面破壞（包括破角、抬起）。

風鎬破碎及人工清理完成后，用空壓機吹凈槽區內的破碎混凝土及塵土，并檢查槽區長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求，并報驗監理。4.伸縮裝置的焊接與安裝

整理伸縮縫預埋鋼筋，使其平順，若有倒地、傾斜的預埋筋將之校正；若有損壞或者缺失的預埋筋，需要重新植筋處理。

伸縮縫F型鋼吊裝就位，使其安裝中心線與梁端預留間隙中心線對正，并拉線，其長度與縫區的長度對正，兩頭半包入地袱與防撞護欄內，直線度滿足1.5mm/m。

安裝型鋼的上頂面應與瀝青面標高一致，并根據拉線調整伸縮縫體的直線度。上述工作無誤后，將型鋼與預埋鋼筋點焊定位。型鋼上頂面與路面標高誤差在0.002m范圍內，使用鋁合金直尺（2m或3m長）每間隔1m進行檢驗。整體范圍內不能有肉眼可見的彎曲。

復檢型鋼的直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將型鋼的連接鋼筋與預埋鋼筋焊接牢固，無法直接焊接時使用7字筋和U形筋連接焊固，焊完之后呈“口”字型閉合。（圖5）

“F”型鋼焊接完成，確定不會產生位移之后，便可以解除型鋼卡扣，采用電焊割掉，并要保證型鋼不受傷害或變形。（圖6）

在焊接連接鋼筋、加強鋼筋時不得使其高出路面，須保留0.025m以上的砼保護層。

圖5

圖6 5.模板支設

根據設計要求支設模板。模板采用三合板（厚度0.003m）順著“F”型鋼頂端緊貼梁端，用鐵絲（14號）把模板固定牢靠，然后把模板間的縫隙用砂漿（或麻布料等填充物）填塞密實。保證混凝土澆筑過程中的強度和密實性。模板在澆筑完成之后不用拆除。6.砼澆筑 澆混凝土之前，對型鋼的直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸，鋼筋焊接情況以及槽內是否清潔進行檢查，自檢合格后報驗監理工程師到現場進行檢查，經得監理工程師同意后進行混凝土施工。（注：在施工過程中，容易對槽邊的瀝青砼邊損壞，砼澆筑之前應取損壞寬度的最大值對損壞邊的瀝青砼再次進行切割，深度為瀝青砼厚度，切完清理干凈之后再報驗。）

澆筑之前，縫兩邊各鋪一條彩條布，防止混凝土污染瀝青面，并在縫區內噴灑適量水，澆筑時，砼沿兩邊槽區堆高，用插入式振搗棒嚴格按要求快插慢拔、均勻振搗（圖7）。澆筑時，用木板將梁縫擋住，防止混凝土灌入其中（圖7）。澆筑完成之后，立刻對砼面進行首次收面，保證砼面平整。全部完成1小時后再次收面，保證砼面光滑平整。

圖7 7.養護與止水帶安裝

砼收面完成之后，使用塑料薄膜將其進行覆蓋，薄膜內灑少許水，待砼面達到一定強度不易受損之后（一般為12小時）再采用土工布覆蓋養護，并在土工布上蓋上一層彩條布，減少水分散失。待養護周期（7d）達到之后，將伸縮縫上的各種雜物清理干凈，開始進行伸縮縫橡膠條止水帶安裝。

圖8

圖9

橡膠條采用氯丁膠（CR），安裝時需要3-4人，工具需要2-3跟小撬棍（0.3m左右）。安裝時，1-2人將橡膠條整理好，使其順直，并將其收攏緩緩塞入伸縮縫型鋼縫隙內（圖8），另外2人使用撬棍將橡膠條塞“F”型鋼的預留槽內，聽見“噗”的輕響即證明橡膠條進入預留槽并卡緊了（圖9）。完成之后應對整條縫的橡膠條再次檢查一遍，以防有遺漏的地方。

（二）120型伸縮縫施工工藝 1.施工準備

施工前所有用于本伸縮裝置的輔料、設備、工具等均應運抵施工現場。2.施工測量

根據設計要求，在伸縮裝置的安裝預留槽區上準確標出縫區邊線的位置，并畫出切割線，120型梳形板伸縮縫設計寬1.38m。3.開槽清理

同80型伸縮縫，見圖11：

圖11 風鎬破碎及人工清理完成后，用空壓機吹凈槽區內的破碎混凝土及塵土，并檢查槽區長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求，并報驗監理。4.伸縮裝置的焊接與安裝

整理伸縮縫預埋鋼筋，使其平順，若有倒地、傾斜的預埋筋將之校正；若有損壞或者缺失的預埋筋，需要重新植筋處理。

伸縮縫安裝多向變位鉸吊裝就位，使其安裝中心線與梁端預留間隙中心線對正，并拉線，其長度與縫區的長度對正，直線度滿足1.5mm/m。安裝多向變位鉸托架的上頂面與橋面標高一致，并根據拉線調整伸縮縫體的直線度。檢查伸縮縫鋼筋的間隙是否符合設計要求，如不符合，使用千斤頂、專用工具、撬棒等工具調整至設計尺寸。

圖12 上述工作無誤后，將安裝多向變位鉸與預埋鋼筋點焊定位（圖12）。安裝多向變位鉸的螺栓上表面與路面標高誤差在0.002m范圍內，使用鋁合金直尺（長度大2m）每間隔1m進行檢驗。整體范圍內不能有肉眼可見的彎曲（圖13）。

圖13 復檢安裝多向變位鉸直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將安裝多向變位鉸的螺栓及連接鋼筋與預埋鋼筋焊接牢固，無法直接焊接時使用7字筋和U形筋連接焊固，焊接完成后應為每個螺栓受力點均與預埋筋直接焊接并受力。5.止水帶安裝及模板支設

安裝止水帶，使用卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上，必須伸出防撞護欄外側。止水帶安裝完成之后呈“U”形，位置正好處于梁縫中間。（圖13）

根據設計要求支設模板。支在構造縫兩側角鋼與梁端間，再用鐵絲把模板固定牢靠。然后把模板間的縫隙用砂漿（或麻布料等填充物）填塞密實。保證混凝土澆筑過程中的強度和密實性。

在焊接好的多向變位鉸上，安裝微調螺帽，小板每米兩端各安裝2個，大板側8個，支座螺栓均需安裝，再在螺帽上安裝的橡膠墊圈，調平橡膠墊螺圈，使其上表面至兩側路面高差滿足，微調原則應為調平后的螺絲頂加上跨縫板厚度再加上梳形板厚度為路面標高（誤差在0.002m之內），微調完成之后為螺栓帶上塑料保護套。（圖14）

圖14 6.砼澆筑

澆混凝土之前，應對之前工序一步步檢查，經自檢合格再報驗監理工程師，監理工程師同意，才能進行砼澆筑。（注：在施工過程中，容易對槽邊的瀝青砼邊損壞，砼澆筑之前應取損壞寬度的最大值對損壞邊的瀝青砼再次進行切割，深度為瀝青砼厚度，切完清理干凈之后再報驗。）

混凝土采用C50鋼纖維混凝土，每立方混凝土鋼纖維用量50kg。澆筑之前，縫兩邊各鋪一條彩條布，防止混凝土污染瀝青面，并在縫區內噴灑適量水，澆筑時，砼沿兩邊槽區堆高，用插入式振搗棒嚴格按要求快插慢拔、均勻振搗。待混凝土完全振搗密實后，然后用鐵板或其他工具將砼上表面以微調墊圈上表面為基準刮平，并摘掉螺栓的塑料保護套，準備進行跨縫板與梳形板的安裝。

砼面刮平之后，首先安裝跨縫板，安裝時必須保證跨縫板下面的砼的密實性，并不能讓砼漿冒出預留的螺絲口處。然后安裝梳形板，梳形板按編號裝配大小板，然后以兩側路面為基準，使梳形板上表面與路面相平，大小板高出路面的高差為0.002m。底面與跨縫板貼緊，全部安裝好后，要重新檢查一遍，對不符合要求的，立即進行返工處理，固定螺絲必須一次擰緊。（圖15）

圖15 梳形板在安裝過程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破壞其防腐層。澆注梳形板兩側砼，用振搗棒以同樣的方法把砼振搗密實，使砼面和兩側路面及梳形鋼板面接平，砼面必須平整，以便進行收面。

澆筑完成之后，立刻對砼面進行首次收面，保證砼面平整，全部完成1小時后再次收面，保證砼面光滑平整。7.養護，固定螺絲以及灌入環氧樹脂

砼收面完成之后，使用塑料薄膜將其進行覆蓋，薄膜內灑少許水，待砼面達到一定強度不易受損之后再采用土工布覆蓋養護，并在土工布上蓋上一層彩條布，減少水分散失。（圖16）

圖16 待混凝土達到一定強度后（12小時）用加力桿擰緊螺帽，然后對螺帽法蘭盤缺口處用電焊進行點焊固定，以防在通車過程中螺帽松動（漢南施工中實際未焊）。對螺栓高出板面的用磨光機磨平，然后用環氧樹脂灌滿上部螺栓孔，必須將螺栓覆蓋住，但不得高出板面，否則會影響行車舒適度。

在灌注環氧樹脂前，應采用空壓機清理出螺栓孔的雜物及焊渣，過程中不得將環氧樹脂灑落到板面和路面處，造成污染（圖17）。

圖17

三、施工中的不足及改進措施

1.問題：44#伸縮縫靠防裝護欄側，防撞護欄鐵板切割錯誤

原因：該處為半包式鑲入防裝護欄內，由于經驗缺少，在切割時，誤將左側鋼板切下一小塊。

改正：伸縮縫裝置安裝完成后，將誤切下的鋼板焊接上，之后刷漆，用防撞護欄大鋼板蓋住。

小結：以后類似切割時，要注意拿捏尺寸，與現場施工人員即時溝通，以免再次出現類似錯誤。（圖18）

整改前

整改后

圖18 2.問題：80型伸縮縫止水帶安裝不進去

原因如下：

①止水帶橡膠條為氯丁膠，上有預制好的折痕，由于對于其安裝方法不太了解，廠家技術員亦對其安裝方法不清楚，一度使止水帶安裝進入僵局。

②伸縮縫“F”型鋼卡槽內，在混凝土澆筑時未能妥善保護，使混凝土進入其中，凝固之后影響止水帶安裝

解決結果：

①和現場工人的配合，先裁切一小截橡膠條，在梁場院內未安裝的伸縮縫型鋼上反復試驗，經過多方面的嘗試和實驗（圖19），終于摸索出正確的安裝方法，使止水帶安裝順利安裝完成。

②現場采用撬棍和鐵釬對卡槽內混凝土逐一清理，清理完成后再安裝橡膠條。

圖19

小結：伸縮縫模板安裝時，應注意模板縫的對接，保證振搗時不會使灰漿溢出來。

3.問題：伸縮縫施工前梁端縫內模板的清理工作效率不高

原因：某橋的實際情況為舊橋伸縮縫拆除后需重新澆筑，澆筑時的模板采用的是竹膠板，縫隙過小，砼澆筑過程中擠死，以致后期拆除模板時不好拆，甚至拆不動。

糾正：現場采用了很多種辦法來進行模板拆除，如：用小型切割機，人力叉車等。但是拆除效果仍然不理想，最后只好采用人工清理。但是清理效率不高，浪費了許多時間，人力和物力。（圖20、圖21）

圖20

圖21 4.問題：120型伸縮縫螺絲孔灌環氧樹脂效果不理想

原因：對于環氧樹脂特性不了解，導致19#和25#伸縮縫螺絲孔內的環氧樹脂未凝固，使之受到污染。

整改：在7#，13#，31#，37#伸縮縫灌注環氧樹脂時加入了10%-15%的乙二胺，加快環氧樹脂的凝固。將19#和25#螺絲孔的環氧樹脂清理出來，然后灌入兌了乙二胺的環氧樹脂。（圖22）

圖22 5．問題：新梁梁端伸縮縫預埋鋼筋過高，使31#和37#伸縮縫靠防裝護欄側約有3m范圍的螺絲桿過長。

原因：梁端伸縮縫厚度尺寸為0.18~0.2m，橋面鋪裝厚度為0.18m，新梁梁端的伸縮縫鋼筋均按0.18m進行預埋，造成31#和37#伸縮縫靠防裝護欄側約有3m的螺絲桿過長。

糾正：首先將螺絲桿切割至螺絲孔上0.002m左右的位置，然后用磨光機將螺絲桿磨至螺絲孔以下或者磨平。（圖23）

小結：為以后避免此類現象，對梁端預埋伸縮縫預埋鋼筋高度采取控制，梳齒板型伸縮縫梁端部分預留橋面鋪裝層厚度應以下限控制為準，即設計為18～20cm時，應保證橋面鋪裝厚度在20cm以上。

圖23 7.問題：某橋舊橋（上行橋）伸縮縫止水帶損壞嚴重。

描述：某橋舊橋伸縮縫均采用80型伸縮縫，經現場觀察舊橋止水帶都已損壞。

原因：舊橋橡膠條內存在較多雜物，在冬季結冰期間，止水帶內棱角鋒利的石屑經大車碾壓損壞橋橡膠條。

啟發：通車前應將80伸縮縫止水帶內的雜物清理干凈，并保持其內的干凈。8.問題：伸縮縫型鋼接頭未錯開。

描述：型鋼接頭未錯開，不符合施工規范要求，如圖24。

圖24

啟發：在以后的施工過程中，應及提醒定制廠家，接頭應錯開0.08m以上。9.經驗：某橋伸縮縫在向廠家定制時，均采用現場實地測量得來的數據，保證了后期施工的順暢。

10.伸縮縫混凝土的澆筑標高控制。首批施工的兩條縫因監理要求澆筑標高應略高于油面，理由是砼表面會坍陷，在混凝土澆筑完成之后才發現其理論錯誤，導致19#和25#伸縮縫砼過高，故對兩條伸縮縫混凝土表面進行了磨平處理。后期澆筑的標高直接以油面標高進行控制，未出現較大問題。

11.120型伸縮縫設計每條縫砼方量為4.1m3，實際現場澆筑6.5m3，無剩余砼，砼超方較多，此外，鋼纖維用量嚴重超設計，這一方面后期需注意，材料計劃時應考慮。

12.在整個伸縮縫的施工過程中面臨了許多問題，下面就伸縮縫重點檢查的內容及部位列舉如下：

①伸縮縫焊接必須生根，重點檢查其與梁端預埋鋼筋的連接情況； ②焊接時，焊縫是否飽滿，長度是否足夠，焊接是否牢固，焊渣是否敲掉；

③80型兩條槽鋼的高差是否滿足設計要求 ④120型梳形板安裝時的平整度

⑤澆筑過程中，控制混凝土的坍落度，一定不能加水。⑥澆筑完成之后的混凝土面不得高于路面。

第三篇：伸縮縫安裝與施工

伸縮縫安裝與施工

1．1產品的選擇首先選擇廠家，所選用的生產廠家必須通過部級認證、資質可靠、信譽較好、產品質量上乘。其次是伸縮縫所用的橡膠止水膠帶、型鋼、鋼筋、錨固件等材料其物理性能均應滿足規范要求。第三，伸縮縫焊接的焊口應符合規范要求。

1．2由廠家專業安裝隊伍進行伸縮縫安裝有好的產品，還必須有好的安裝隊伍。針對個別路段因伸縮縫由“民工”隊伍進行安裝而造成的質量問題，必須由廠家專業安裝隊伍進行安裝。有了專業隊伍的安裝，保證質量才不是空談，同時，由廠家進行安裝還有一個好處，就是一旦出現質量問題時，避免發生是產品質量問題還是安裝問題的扯皮現象。1．3施工工藝控制（1）在伸縮縫施工前，上報詳細的施工組織設計方案，要求精心組織、統籌安排，嚴格按照施工規范進行控制。

（2）成立專業施工操作組，包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組，明確任務，做到職責分明。

（3）我公司施工隊伍可全程接受駐地監理對切縫、開槽、型鋼安裝、澆筑混凝土等各道工序的施工進行認真的檢查，驗收合格后方可進入下一道工序，同時對型鋼安裝、澆筑混凝土等重要工序全過程旁站監督。

（4）做好施工前準備工作，包括熟悉圖紙、安裝操作規程，并進行施工操作規程培訓；對伸縮縫的位置編號進行檢查，對伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距進行檢查驗收工作；機械設備配備齊全，小型機具應全部到位，尤其是發動機，必須檢查其完好率，同時確保有一臺作為備用，保證施工順利進行；合理選擇拌和站及混凝土的運輸，混凝土采用C50鋼纖維高強度混凝土，長距離運輸容易出現離析，應盡量保證拌和站的位置使運輸距離最短；配備彩條布、土工布、鋼板或帆布，以防止路面污染；做好施工警示標志，加強交通管制，確保施工質量。

（5）切縫：要求在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測，根據實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度（要求一邊最多比設計要求加寬30cm），如果加寬切割后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求，要對對路面進行返工處理，再進行伸縮縫施工，以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質量。如果平整度沒問題，就根據施工圖紙要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線用切割機割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，就以貼膠帶紙或加蓋塑料布進行保護，以防止鋸縫時產生的石粉污染路面。鋸縫應整齊、順直。切縫后應立即用清水將石粉清除干凈，如果切縫是直接用干切，即沒添加水而進行割縫，則應立即用鼓風機吹干凈，否則等過后（遇水）干掉就很難清洗，造成路面污染。為了日后伸縮縫做到美觀順直可采用二次切縫。第一次切縫不切夠寬度，兩邊預留5CM，等伸縮縫安裝好后，澆注伸縮縫砼之前再將這5CM切除，目的可以防止安置伸縮縫時破壞邊緣部分，造成縫不順直。（6）開槽。用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm，伸縮縫開槽后應將槽內所有雜物清除干凈，同時應在旁邊放好彩條布或鋼板，將開槽產生的雜物統一放在彩條布或鋼板上；如發現梁與梁之間間隙不符合要求（即大于或小于規定范圍），應采取以下措施加以處理；(a)伸縮縫寬度鋼梁兩端為5cm，鋼筋砼梁間為1cm實有縫寬小于上述規定得應鑿寬到上述寬度。(b)實有梁間縫隙超過第一項規定時，再保證縫寬的前提下，應盡可能用砼補實且設直徑16MM螺紋懸臂加強筋，其水平長度為鋸縫間寬度之半減6CM，兩端均帶直角鉤，間距20CM，每側懸臂鋼筋用3根直徑為8MM橫向鋼筋相連，直徑為16MM螺紋鋼筋頂面在伸縮縫型鋼底以下2CM。(c)應理順、理直槽內的預埋筋及錨固筋，對預埋筋應進行除銹處理，同時如果檢查發現原來梁板預埋鋼筋不足，應及時補打數量足夠的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質量；開槽后應禁止車輛通行，禁止施工人員及其它人員在槽兩側邊緣踩踏，影響砼施工質量。

1（7）型鋼安裝。安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖冼干凈；在型鋼定位之前對型鋼進行平直度的檢查，雖然產品在出廠前已進行過平直度的校正檢查，但是不排除運輸途中或裝卸對產品的平直度的影響；為確保質量，要求在整個型鋼安裝過程中經常進行順直度及平整度檢測，型鋼的順直度應控制在3mm以內，平整度用3m直尺檢查應控制在2mm以內，型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內（用3m直尺進行檢查），發現問題及時處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工；型鋼定位后采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變形，焊接采用高質量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面，最后焊接底面，確保焊接質量；整個安裝過程中嚴格按操作工藝執行，安裝技術負責人在現場進行技術指導并及時調整施工工藝，同時監理全過程旁站，及時進行抽檢，一發現問題，及時要求施工人員進行整改，把質量隱患消滅于萌芽狀態。

（8）混凝土澆筑。型鋼定位錨固和布設路面層鋼筋后，二次清理槽內垃圾并用水沖洗，經監理驗收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土；澆注時間最好在一天中溫度最低時進行，建議在晚上進行，檢查砼配合比是否按經監理批復的設計配合比進行，是否摻入外加劑，同時應對砼坍落度進行檢查，砼坍落度控制在3mm以內，確保C50鋼纖維砼質量；砼必須澆筑密實、平整無蜂窩，平整度在0、-2mm范圍內，并一次澆筑，保證整體性；混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實，特別是對一些死角的地方，更應注意混凝土的振搗密實性；振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應控制在低于路面標高2mm（不要超過2mm）。在砼施工過程中，要求監理、項目部技術人員實行全過程旁站，要求施工隊按照施工配合比寫好標示牌，并在拌和現場準備一臺磅稱，以備監理人員隨時抽檢配合比，在拌和過程中督促施工隊做好砼抗壓、抗折試件，并由駐地辦試驗室不定期對砼進行抽檢。

（9）養生。混凝土初凝后應在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布，養護時間應不小于7晝夜；同時養生期間應由專人進行交通管制，做好防護或封閉措施，如在離橋頭兩側50m處用掛彩旗的繩子封閉交通，并設立指示、警示標志，嚴禁車輛及行人通行，確保混凝土質量。（10）安裝橡膠條。經過養生、（鋼纖維）混凝土達到設計強度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內，影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢。可以在每日最低氣溫時安裝為了方便安裝橡膠條，安裝時型鋼間隙的確定既與安裝時溫度有關（見表1），同時又需與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關，當實際伸縮量比設計伸縮量小時，可考慮適當調小型鋼間隙，反之，可考慮適當加大型鋼間隙。表1 安裝溫度與型鋼間隙的關系（型號：80型）

安裝溫度℃ >40℃ 40℃ 35℃ 30℃ 25℃ 20℃ 15℃ 10℃ 0℃-5℃ 間隙mm 10 15 20

質量與進度二者的統一

由于橋梁伸縮縫施工的特殊性，即必須是在瀝青砼上面層施工完畢后進行，使各路面標段面層施工進度參差不齊，造成伸縮縫施工工期緊、任務重，同時又因路面工程、交通安全設施、綠化工程等的交叉施工，給伸縮縫的施工與管理造成相當大的難度。為了保證工程進度，因此必須做好質量與進度的協調統一，主要采取以下措施：

（1）根據路面工程完成情況及時并合理地安排剩余路面施工計劃，以此為基礎，要求要求伸縮縫施工按工期要求進行倒排計劃，并細化到每一個工作日，做到心中有數。

（2）為及時了解、掌握工程動態，每天應上報每日工作報表，以便及時了解工程進度，一旦發生進度滯后，立即查明原因，予以協調解決，確保工程進度。（3）公司現已加大設備、人員投入，同時進行幾個工作面施工，加快工程進度，確保 順利通車。

（4）加強交通協調工作，避免影響工程質量及進度。施工后期，交通也是影響伸縮縫施工進度的一個關鍵因素，因伸縮縫施工必須封閉施工，同時又要確保路面、綠化、及交通安全設施的施工，為解決這一矛盾，通過掌握施工動態，及時做出合理的調整，一旦有沖突，立即進行協調，做到其它工程與伸縮縫施工兩不誤。

（5）安全文明施工。在施工作業區布置交通警告標志牌，嚴禁在標志牌不全的情況下進行施工作業。同時在施工時做到施工器件、材料及產品堆放整齊，設備布置妥當，垃圾及時清理干凈，實現文明施工。

第四篇：伸縮縫及防水層施工技術交底

技術交底書

交底單位名稱：中鐵四局合福鐵路安徽段站前一標項目二分部編號：HF-JBZ-

工程名稱

合福鐵路安徽段站前工程

設計文件圖號

施工部位

合肥西站進出站旅客地道伸縮縫及防水層施工

交底日期

2013年11月6日

技術交底內容：

一、本交底適用于合肥西站進出站旅客地道伸縮縫及防水層施工。

二、本交底發放范圍：現場參與施工（隊）人員、架子隊長及分管領導。

三、施工方法及要求

（一）鋼邊橡膠止水帶及外貼橡膠止水帶（背貼橡膠止水帶）施工

1、止水帶下料

考慮現場施工時止水帶接頭外露量不宜過多，以免橡膠止水帶老化或施工時人為破壞，下料時按外露量0.5m及兩個接頭計算，搭接長度15~30cm。

2、止水帶加固

止水帶的埋設分兩次加固成型，第一次澆筑砼時，將止水帶固定在封頭模板上，封頭模板采用木模，兩次固定都要將止水帶壓緊壓平擠壓住。

3、止水帶接頭處理方法

（1）首先將模具置于絕緣和防燃燒的物體上，最少離地面20公分之上，方便接頭時拆卸螺絲。然后接通電源（此模具電量為1500W，根據要求配置相應電纜，以防發生事故）預熱模具約20分鐘左右。

（2）將止水帶接頭部分用刀截出新的斷面，用干凈的棉布擦去灰塵，然后用挫將斷面挫出麻面，將生膠料用剪刀裁成35cm長，2cm寬膠條若干條。斷掉電源，打開模具，將剪好的膠條置于模具中間位置，約4-5條，注意中間孔和兩邊燕尾位置另外多放生膠料。然后用兩邊的止水帶擠住中間的生膠料，在模具邊緣的止水帶上畫上記號，防止脫節，扶正止水帶，蓋上模具蓋，然后用螺栓將模具緊固嚴密，注意止水帶千萬不要脫節，止水帶搭接長度10cm。接通電源，硫化時間大約為20-25分鐘，由于模具為簡易型，沒有溫度顯示，可用少量水測試模具溫度，不可過熱，溫度控制在130-150°C之間，過熱可拔下電源，待降溫至合適溫度時再接通電源。

（3）硫化時間到后，拔下電源，用扳手卸下螺栓，打開模具，將止水帶移到旁邊，接頭即完成。

4、止水帶安裝

（1）止水安裝時，其中線應與縫中線重合，其偏差不大于±5mm，兩側平段傾斜誤差橡皮止水不大于±10mm。止水板安裝完畢，澆筑砼前，對所有止水要檢查其接頭質量、安裝位置及固定情況，保證止水接頭平順，固定牢固。

（2）澆筑砼時，對止水板附近的砼澆筑，指定專人進行平倉振搗，并有止水板安裝人員現場監護，避免止水板變形、變位。發現問題隨時糾正，同時要保證止水板附近砼振搗密實，避免骨料集中，以及氣泡和泌水聚集現象，防止出現繞滲。

（3）對所有漏出砼的止水板，如有損壞，應及時進行修補和更換；止水板有嚴重變形時，在下期澆筑砼前要進行整形處理。

5、注意事項

（1）止水帶現場存儲要規范，要有專門的存儲地點，避免對止水帶的破壞。（2）止水帶安裝不允許在止水帶上砸釘子固定模板。

（3）澆筑砼是止水帶下層要飽滿，并使止水帶水平，專人負責不能使砼壓著止水帶變形。（4）澆筑完砼時拆模板注意不能破壞外漏的止水帶，并對其上面的砼用木質工具清理。

6、施工工程中的質量控制

（1）止水帶形狀、規格、埋設位置符合施工圖設計規定，均應符合施工詳圖的規定。（2）止水帶型式、尺寸應滿足設計要求。其拉伸強度、伸長率、硬度、抗老化強度等，符合有關規定。

（3）止水材料貯運時應避免陽光直射，勿重壓，勿與熱源及有害制劑接觸，成品應取直平放。

（4）止水帶的搭接長度不小于10cm，焊接前將搭接部分磨毛清理干凈后粘接。

（5）底板止水帶砼澆筑時，可用鋼筋鉤將止水帶半幅提起，人工將砼攤入止水帶底部，平整振搗后將止水帶放下，接著進行下部施工。砼振搗時嚴禁接觸止水帶，防止止水帶變形扭曲。

（6）所設止水盡量減少接頭數量，避免在拐角處接頭。

（二）高分子單面自粘防水卷材

1、工藝流程：清理基層→ 涂刷基層處理劑→ 附加層處理→ 卷材粘貼面涂膠→ 基層表面涂膠→ 卷材的粘接、排氣、壓實→ 卷材接頭粘接、壓實→ 卷材末端收頭及封邊處理→ 做保護層

2.操作工藝及要求(1)基層處理：

A.基層需用M10水泥砂漿抺成20mm厚的找平層，應抺平壓光、堅實牢固、平整、不起沙，不得有凸凹、松動、鼓包、麻面等現象存在。其平整度應用2m長直尺檢查，找平層與直尺之間的空隙不得超過5mm。

B.找平層表面必須干燥，水泥沙漿應具有足夠的強度，其含水率不超過9%。C.找平層與突出地面結構的連接處及墻角處均應做成半徑為20mm的圓弧形。D.找平層的坡度及泛水應符合設計及有關規定要求。(2)涂刷基層處理劑: A、基層處理劑應與卷材及其粘接材料的材性相容；

B、基層處理劑噴涂或刷涂應均勻一致，不應露底，表面干燥后方可鋪貼卷材。(3)附加層處理：陰陽角、穿墻套管等部位必須先做附加層。(4)鋪貼卷材防水層

A.鋪貼前在基層面上排尺彈線，作為掌握鋪貼的標準線，使其鋪設平直。B.基層表面涂膠：在清理干凈的基層面上均勻涂刷，涂刷面不宜過大。

C.卷材粘貼：在基層面涂刷好膠粘劑的前提下，將卷材用φ30mm、長1.5m的圓心棒（圓木、或塑料管）卷好，由二人抬至鋪設端頭，注意用線控制，位置要正確，粘結固定端頭，然后沿彈好的標準線向另一端鋪貼，操作時卷材不要拉太緊，并注意方向沿標準線進行，以保證卷材搭接寬度。E.操作中排氣：每鋪完一張卷材，應立即用干凈的滾刷從卷材的一端開始橫向用力滾壓一遍，以便將空氣排出。

F.滾壓：排除空氣后，為使卷材粘結牢固，應用外包橡皮的鐵輥滾壓一遍。

注意:卷材不得在陰陽角處接頭，接頭處應間隔錯開。

接頭處理：防水卷材搭接的長邊與端頭的短邊100mm范圍，用接縫專用膠粘劑（如丁基膠）粘結；用毛刷蘸膠粘劑，涂于搭接卷材的兩個面，待其干燥15～30min即可進行壓合，擠出空氣，不許有皺折，然后用鐵輥滾壓一遍，凡遇有卷材重疊三層的部位，必須用聚氨酯嵌縫膏填密封嚴。

收頭處理：防水層周邊用聚氨酯嵌縫，并在其上涂刷一層聚氨酯涂膜。(5)保護層

防水層做完后，應按設計要求做好保護層。

3、防水層施工不得在雨、風天氣進行，施工的環境溫度不得低于5℃。

應注意的質量問題： A、膠粘劑使用前必須攪拌均勻。涂刷時要求不露底，不堆積，涂刷均勻；涂膠面必須清潔、無油斑、無銹跡。

B、涂膠后在常溫下放置5～15分鐘（以不粘手為佳），即將被粘接面對準合攏，不錯動。C、接頭處卷材搭接不良：接頭搭接形式以及長邊、短邊的搭接寬度偏小，接頭處的粘結不密實、空鼓；操作應按程序、彈標準線，使與卷材規格相符，施工中齊線鋪貼，使卷材搭接長邊不小于100mm，短邊不小于100mm。

D、空鼓：鋪貼卷材的基層潮濕，不平整、不潔凈，易產生基層與卷材間空鼓；卷材鋪設空氣排除不徹底，也可使卷材間空鼓。注意施工時基層應充分干燥，卷材鋪設層間不能窩住空氣。刮大風時不宜施工，因在涼膠時易粘上砂塵而造成空鼓。

E、管根處防水層粘貼不良：在這種部位施工應仔細操作、清理應干凈，鋪貼卷材不得有張嘴、翹邊、折皺等問題。

F、轉角處滲漏水：轉角處不易操作，面積較大。施工時注意留槎位置，保護好留槎卷材，使搭接滿足規定的寬度。

四、施工安全要求

1、參加施工的工人必須熟悉本工種的安全操作規程，進場后必須通過‘三級’教育方可上崗，在作業中不得違章作業，不得違反勞動紀律。

2、正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽，執行安全防護措施。嚴禁穿高跟鞋、拖鞋和光腳作業，嚴禁在施工現場吸煙，不得酒后上崗、作業。

3、夜間作業必須有足夠的照明設施，嚴禁用碘鎢燈。

4、機械操作人員必須熟悉設備的使用性能和安全操作規程。

5、設備技術狀態必須良好，安全設施齊全有效，外露傳動部分必須有防護裝置，不準帶病作業。

6、作業前必須檢查設備技術狀態和安全設施是否完好，試轉正常后方可準作業。

7、禁止在坡底下休息，在坡底下作業時，應注意滑坡或石塊跌落；坡面發現松頂、浮石、裂隙等不安全因素應先作處理。

8、施工現場的臨時用電電力系統嚴禁利用大地做相線或零線；相線、N線、PE線的使用應符合要求；保護零線必須采用絕緣導線；接零保護系統的設置，應符合規定要求；當施工現場與外電線路共用同一供電系統時，按規定操作。

9、在條件惡劣的施工現場的電器設備必須采用保護接零。

10、施工現場內的機械設備及鋼腳手架等金屬結構應裝置避雷裝置，其固定的動力、控制、照明、信號及通信線路等宜采用鋼管敷設；現場內所有防雷裝置按規定執行。

11、配電箱由項目部統一配備；每臺用電設備必須由各自專用的開關箱；動力配電箱與照明配電箱應分別設置；其設置及操作應符合規定要求。

12、嚴禁發電機與用電設備直接相連，應經過開關與之連接。

13、嚴禁使用（白色）護套線做電源線。

五、附圖

1、防水大樣圖。

交底人：復核人： 接收人：

第五篇：屋面伸縮縫防水施工方案

屋面伸縮縫防水施工方案

房屋伸縮縫是天面易發生滲漏的主要原因之一，在房屋沉降趨于穩定的前提下，伸縮縫必須滿足兩個基本要求：①保證伸縮縫在溫度區段（熱脹冷縮）具有充裕的伸縮余地；②具有較強的抗漏能力。在符合上述要求的前提下，解決措施力求經濟耐用，施工方便。首先將伸縮縫清洗干凈（舊的建筑物必須把伸縮縫內的所有填充材料全部取出，將松動的混凝土，老化的漆膜除去，直到露出新的混凝土表面為止。）補縫前對伸縮縫處的混凝土表面認真清掃，施工方法如下：

1.基層采用樹脂砂漿修復，注意養護；

2.按照變形縫屋面構造04CJ01-3第22頁第2節點圖施工； 3.滿足業主其他要求：如在變形縫面層貼磚，則應嚴格參照保溫隔熱坡屋面的做法施工。

2012.04.016