第一篇：每日郵報：中國智慧城市建設需求巨大

【中國智慧城市網報道】 2014年3月12日，英國《每日郵報》刊發了一篇題為《中國智慧城市對國際技術和資金需求巨大》(Huge Demand for Foreign Technology and Capital in China Smart City Projects)的文章，引發包括美國美通社、英國路透社在內的美、英、德、法等國媒體對中國智慧城市建設的廣泛關注和極大興趣。報道援引Gartner等國際知名咨詢公司的分析，認為智慧城市在中國正成為一股不容忽視的熱潮，這對于國際技術和資本市場來說，無疑是重大利好消息。

該篇海外報道恰逢中國“兩會”召開期間。今年國家十八大報告明確提出，要堅持走中國特色新型城鎮化的道路，而剛剛發布的《政府工作報告》更是把“推進以人為核心的新型城鎮化”作為今年政府九大工作重點之一。

新一屆領導層履職以來，新型城鎮化被寄予厚望。在新型城鎮化的大背景下，國內各界有關智慧城市的討論一時成為熱點。在此期間，眾多海外媒體的相關報道無疑是國際方面對中國智慧城市建設所引發的種種利好消息的一種猜測和解讀。

全球最大的商業雜志——美國商業周刊（BusinessWeek）報道稱, “中國住房和城鄉建設部先后公布了兩批共193個國家智慧城市試點，包括省會城市/地級市76個，城區、縣及縣級市75個，新區34個，鎮8個，在中國東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南等地域都有較為廣泛和均衡的分布，這些城市的投資需求在中國具有典型性和廣泛的代表性。數據顯示，這些試點共涉及重點項目近2600個，投資總額超萬億元人民幣，其中政府財政和銀行貸款投入約占50%，而包括國外資本在內的社會投資也約占50%。”

而在分析國外技術和國國際資金如何進入中國市場時，雅虎財經（Yahoo!

Finance）分析道，“考慮到金融安全和信息安全等問題，中國政府對國外資源的引入仍持謹慎態度”。同時該媒體認為，“任何國外資本和國外技術（解決方案）提供商，要想開拓中國市場，深入了解中國新型城鎮化需求，與中國各級政府建立信任將是一個長期的過程。”

國地方政府為何熱衷智慧城市時，圣路易斯商業雜志（St.Louis Business Journal）等商業類期刊引述住房和城鄉建設部中國城市科學研究會數字城市工程研究中心丁有良主任的相關表述，認為“中國各地的城市決策者更多地是希望通過智慧城市的創建，對當地產業結構轉型升級、城市建設管理水平的提高和城市功能提升起到促進作用。”

以下為英國《每日郵報》的新聞稿原文：

中國智慧城市建設開始彰顯出巨大的市場潛力。據Gartner等咨詢機構分析，智慧城市在中國正成為一股不容忽視的熱潮。這對于技術和資本市場來說，無疑是重大利好消息。在此過程中，中國市場對國際的先進技術和國際資本都有非常大的需求。但與此同時，考慮到金融安全和信息安全等問題，中國政府對國外資源的引入仍持謹慎態度。這意味著，任何國外資本和國外技術（解決方案）提供商，要想開拓中國市場，深入了解中國新型城鎮化需求，與中國各級政府建立信任將是一個長期的過程。

此前，中國住房和城鄉建設部先后公布了兩批共193個國家智慧城市試點，包括省會城市/地級市76個，城區、縣及縣級市75個，新區34個，鎮8個，在中國東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南等地域都有較為廣泛和均衡的分布，這些城市的投資需求在中國具有典型性和廣泛的代表性。數據顯示，這些試點共涉及重點項目近2600個，投資總額超萬億元人民幣，其中政府財政和銀行貸款投入約占50%，而包括國外資本在內的社會投資也約占50%。根據住房和城鄉建設部發布的《國家智慧城市（區、鎮）試點指標體系（試行）》對試點項目分析梳理，“智慧管理與服務類”的項目數量最多，而“保障體系與基礎設施類”項目的總投資額最高。項目主要集中在城市公共信息平臺、城市管理、市政基礎設施建設與安全運行、城鄉規劃、建筑節能、便民服務和產業發展等領域。

住房和城鄉建設部中國城市科學研究會數字城市工程研究中心丁有良主任指出，通過智慧城市試點工作的開展，我們感受到城市決策者都希望通過智慧城市的創建，對當地產業結構轉型升級、城市建設管理水平的提高和城市功能提升起到促進作用。

他同時指出，智慧城市建設是一項龐大的系統工程，需要多方參與。住房和城鄉建設部始終堅持“政府引導、市場主導、多元主體、全球參與”的原則，為保證智慧城市創建工作的順利進行，專門成立了中國城市科學研究會數字城市工程研究中心，作為推動和引導中國智慧城市發展的重要力量，加強與歐美發達國家的交流和溝通，重視與技術相匹配的運營方法及商業模式的學習和結合應用，致力于打造可持續發展的服務型城市。同時，數字城市工程研究中心積極探索投融資模式創新，引導多元資本投入，積極開展與國內外金融機構的合作交流，通過建立聯合實驗室或科研院所合作等多種方式，探索國外技術與中國國情相結合、商業模式與地方項目相結合的技術引入模式，促進和推動國際先進理念、關鍵技術和優勢產品的成功引入，提高中國智慧城市建設的整體水平。

第二篇：智慧城市建設

智慧城市建設

注重民生領域

城市的建設發展是一個長期的發展過程，需要有長遠規劃設計和長效的機制。智慧城市建設涉及方方面面，但最終目標是要最大限度地為老百姓在醫、食、住、行、游、教等方面提供更為便捷的服務，因此以民生為導向推動智慧城市建設是智慧城市的重要突破口。

目前，很多城市把智慧城市的建設往往都押寶押在政府的投資中間，缺乏運營和管理的長效機制，以及相應的配套體制和法制的環境，無法激發社會力量參與智慧城市建設的積極性和創造性，最終將導致智慧城市建設難以持續的推進。國家信息中心信息化研究部首席工程師單志廣表示，有些地方花大錢購置了先進設備，卻因為缺乏運營和運維管理的長效機制，缺乏可配套的政策和法制環境，從而使得市場配置資源的基礎性作用難以充分發揮，也難以激發全社會力量參與。

以人為本的智慧城市，其重點就是要注重老板姓所急需的智慧民生領域。如智慧交通、智慧醫療、智慧社保、智慧安防、智慧社區、智慧校園等工程，其它智慧政務、智慧企業等領域要同步推進。推進過程中要聚焦重點項目，集中力量做好試點和攻關，充分關注老百姓的使用感受，不斷優化使用感知，讓智慧城市切實發揮應有的效果。同時，各城市要結合自身發展定位和區域特色，明確、細化智慧城市建設的規劃布局，統籌建設重點和特色項目，而非簡單照搬他市做法。

智慧城市建設要圍繞服務民生來進行頂層設計，制定智慧城市發展總體規劃和標準體系也至關重要。山東鳴迅智能科技有限公司表示，做好統籌規劃和頂層設計，注重城市發展特色和應用特色，注重以智慧城市應用帶動新興產業發展，創新智慧城市商業模式，制定信息共享與業務協同的運作機制和標準規范。各地針對本地區新型城鎮化推進中的實際問題，制訂出智慧城市創建目標，做好頂層設計以市場應用為導向，以服務應用為切入點，制定適合中國國情的智慧城市發展總體規劃和標準體系。要結合我國城鎮化實際進展情況，研究制定智慧城鎮發展戰略、中長期規劃，加強統籌協調，研究制定有關政策法規與標準規范，營造智慧城市發展的良好環境。

現階段，智慧城市建設還沒有規范、統一的模式和路徑，山東鳴迅智能科技有限公司表示，在智慧城市建設政府要起到主導作用，政府在制定規劃，在資源配置，在核心的開發建設方面，政府必須起到指導作用。企業作為主體，在市場經濟條件下，特別是在信息技術、信息化建設過程中，政府不可能包攬天下，承擔全部責任，政府制定規劃以后，大部分運用，大部分的建設，應該是交給相應的市場主體，包括網絡運營商、軟件開發商、系統運營商等，包括他們完成更多具體的建設管理服務工作，所以企業作為主體，作為投資主體和管理服務主體。發揮市場主流作用，更多我們應用推廣，服務的這種普及，還是希望要發揮市場作為主流作用，讓市場來說話，讓市場引導。

因此，在智慧城市建設的大潮中，必須充分發揮政府的指導與協調作用，建立健全相互協調、緊密配合的工作機制，完善的公眾信息化教育培訓機制，以及科學的強有力的組織領導機制、咨詢決策機制，形成推進智慧城市發展的合力。

第三篇：智慧城市建設

智慧城市效應背后顯發展難題 專家呼吁做好頂層設計

在城鎮化趨勢推動下，智慧城市的建設再次受到關注。隨著住建部將公布第二批智慧城市試點名單的消息發出，不到3個月的時間，我國已經公布了140個試點城市，正式開啟我國智慧城市的新浪潮。

在國家政策與運營商規模建設的推動下，我國智慧城市開始實現長足發展。目前，智慧城市建設已成為國計民生中的熱點領域，并逐步向老百姓的醫、食、住、行、游、教等方面滲透。然而思路的不清晰，與缺乏可持續的建設模式，也成為了我國智慧城市發展過程中的突出問題。業內專家呼吁，國家應做好頂層設計，穩步推進智慧城市的健康發展。

政府主導加速項目“落地”

智慧城市的快速建設的背后在中央和地方政府的逐漸重視，加大了扶持力度，同時寬帶、物聯感知、云計算等信息技術也開始高速發展。在中央方面，工信部先后在揚州、常州進行試點，還與浙江省簽署了智慧城市部省合作協議，并還組織落實了中歐綠色智慧城市項目。科技部也牽頭成立了中國智慧城市技術創新戰略聯盟。

在一些地區，智慧城市已經步入了實質推進階段。比如，昨日最新消息，由北京市政府和相關衛星導航企業共同投資3億元人民幣的北京市北斗公共平臺，2013年開始建設。作為中國內地首個已經落實的為智慧城市服務的北斗平臺，它將立足北京、服務全國，為智慧城市提供政務管理、行業應用和民生服務。

今年，哈爾濱市也計劃投資10億元，啟動“智慧城市”建設，擴大公共熱點區域WiFi網絡覆蓋范圍，加快編制智慧城市建設發展規劃，推進“智慧松北先行示范區”等重點項目建設。

湖北省也即將啟動智慧城市時空信息云平臺試點工作，推進公共服務平臺建設。讓試點城市居民由此獲得智能家居、路網監控、智能醫院、食品藥品管理等方面的便捷服務。

運營商提速智慧城市規模建設

“智慧城市”戰略的實施意義重大，而作為智慧城市各個應用項目實施的基礎，城市各個區域的高質量寬帶網絡至關重要。

運營商作為網絡基礎設施建設者，自然是智慧城市推進的主力軍，智慧醫療、智能交通、智慧農業等眾多行業應用均離不開運營商的支撐。

近期，浙江省政府與工信部、國家標準委、環保部、水利部、衛生部、國家旅游局等部委以及國家電網公司等央企合作簽署六項智慧城市建設示范試點項目合作協議，力推智慧城市的建設，其中三大運營商將繼續積極參與浙江智慧城市建設工作。據悉，三大運營商作為合作主體參與了智慧城市項目的投資建設運營，推進相關技術研發、生產制造、商務模式創新、運營服務、人才培訓等基地的“落地”。還有，廣州市人民政府與中國移動簽署合作協議，將在2015年前將投入超過200億元，建成全國規模最大、投資最多的TD-LTE網絡，實現廣州10區2縣級市TD-LTE信號和WIFI信號的全覆蓋，為智慧廣州提供多層次、立體化、高帶寬、全覆蓋的無線基礎網絡。

瓊海市人民政府與中國電信海南公司也于昨日簽署了全面戰略合作框架協議，攜手合作在5年內打造“數字瓊海·智慧城市”。兩方將在5年內，圍繞智慧政府、智慧民生、智慧產業等三大領域開展深入戰略合作。

而作為國內首家發布“智慧城市”戰略的電信運營商，湖北聯通在2012年底與省政府簽署了“智慧湖北”戰略合作框架協議。將建造一個覆蓋面廣、覆蓋深入、承載力強、接入速率高的“智慧城市”網絡。

建設模式仍缺可持續性

值得關注的是，在今年正在召開的“兩會”上，來自全國各地的代表們也都高度關注 “智慧城市”概念。

全國人大代表、中國電信湖南公司總經理廖仁斌認為，應正視智慧城市的問題，加快做好頂層設計，推動智慧城市又快又好發展，讓老百姓早日分享智慧城市建設的成果。

廖仁斌指出，目前，許多地方智慧城市建設目的不夠明確，思路不清晰，建設模式缺乏可持續性，政策扶持力度不大，實施推廣難度大。要解決這些問題，首先要做好頂層設計，制定智慧城市發展總體規劃和標準體系。

廖仁斌表示，智慧城市建設應突出重點和特色，以民生為導向，重點關注老百姓急需的智慧民生領域，如智慧交通、智慧醫療、智慧社保、智慧警務、智慧防災、智慧社區、智慧校園等工程，其他智慧政務、智慧企業等領域同步推進。

全國政協委員、神州數碼董事局主席郭為也發表觀點稱，我國智慧城市存在缺乏統籌、工業化思維主導、機制創新不足、產業拉動缺乏等問題，嚴重影響它的可持續發展。智慧城市應用和產業間還需要較長的時間來摸索確立。

還有業內人士認為，到目前為止，在智慧城市的框架內還沒有探索出一套統一的理論和標準體系，我國還沒有完全掌握高端芯片和傳感器新技術。信息化系統的智能化還很低，各種應用多數還只是停留在底層層面。

總之，智慧城市服務民生衣食住行，除去概念化，藍圖化，切勿盲目模仿國外城市，需要定位清晰，設計合理，實施有效。

第四篇：中國智慧城市建設 市場調研報告 上傳

中國智慧城市建設 市場調研報告

二〇一二年五月

中國智慧城市 市場調研報告

一、前言

IBM 的“智慧地球”，惠普的“未來城市”，神州數碼的“數字城市”，中國移動的“無線城市”，中國聯通和中國電信的“智慧城市”等概念，都迎合了當今社會和政府的信息化需求，大部分提出者也紛紛將其作為一項重點工作并取得了一定的成績。

智慧城市是一個宏觀概念，是數字城市和無線城市的未來發展趨勢。數字城市是智慧城市和無線城市的基礎和重要組成部分，而無線城市更側重于無線技術的應用。

智慧城市是以互聯網、物聯網、電信網、廣電網、無線寬帶網等網絡組合為基礎，通過深入推進基礎性建設和各類信息資源及其應用型信息系統的開發利用，全面靈活地實現物與物、物與人、人與人的相互感知和互聯互通，從而實現對社會生產生活各領域的精細化、動態化管理，是以智慧技術、智慧產業、智慧人文、智慧服務、智慧管理、智慧生活等為重要內容的城市發展新模式。

建設智慧城市，是把握新一代信息技術變革機遇，加快向信息社會轉型發展的必然要求。從目前情況看，城市化進程不斷加快，城市管理和居民生活要求進一步提高，產業升級不斷深化，既面臨著建設再造一個新城市的發展機遇，也面臨著環境資源、產業發展、城市管理、居民就業等方面越來越嚴峻的挑戰。建設智慧城市，對于應對這些挑戰，加快經濟轉型升級、提升公共服務管理水平、打造高品質生活城市、推進生態文明建設、實現城市創新發展等都具有十分重要的作用。

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二、何為智慧城市？

1.無線城市（Wireless City）

無線城市（Wireless City）的普遍定義為：利用Wi-Fi、Wi-MAX、3G 等無線接入技術，建設覆蓋整個城市或城市主要地區的寬帶接入網，為個人、企業、政府乃至整個社會提供寬帶無線接入服務。它是城市信息化和現代化的一項基礎設施，也是衡量城市運行效率、信息化程度以及競爭水平的重要標志。

2.智慧城市（Smart City）

數字城市（Digital City）開始起步于1993 年美國克林頓政府提出建設“信息高速公路”。它是指基于3S（地理信息系統GIS、全球定位系統GPS、遙感系統RS）技術、可視化和網絡技術等信息技術，綜合開發和應用空間信息資源，對城市的基礎設施、功能機制進行自動采集和動態監測管理，強調實現城市運行和管理的可視化、數字化、網絡化，強調的是城市信息化的基礎設施建設與信息技術的初步應用。

智能城市（Intelligent City）的概念最早見于新加坡實施的IT 2000計劃。智能城市是以人工智能系統、智能控制軟件、專家決策系統技術及傳感設備等現代信息科技為基礎，利用智能信息網絡系統實現信息、資源、任務的共享，使城市的各種功能智能化運作。

智慧城市（Smart City）最早于2009 年由IBM 提出，指在充分利用新一代通信技術、物聯網、云計算、系統集成等新一代信息技術的基礎上，統籌整合各類城市信息系。智慧城市的定義：充分借助物聯網、傳感網，涉及到智能樓宇、智能家居、路網監控、智能醫院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護理、個人健康與數字生活等諸多領域，把握新一輪科技創新革命和信息產業浪潮的重大機遇，充分發揮信息通信（ICT）產業發達、RFID 相關技術領先、電信業務及信息化基礎設施優良等優勢，通過建設ICT 基礎設施、認證、安全等平臺和示范工程，加快產業關鍵技術攻關，構建城市發展的智慧環境，形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活、產業發展、社會管理等模式，面向未來構建全新的城市形態。

智慧城市是智慧地球的體現形式，其本質是以物聯網、傳感網為重要基礎，以先進信息技術、智能技術和多網融合為依托，以智慧技術、智慧政務、智慧管理等為主要內容的新的城市發展形勢和城市形態。

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3.智慧城市的主要特征

全面物聯：智能傳感設備將城市公共設施物聯成網，對城市運行的核心系統實時感測。

充分整合：物聯網與互聯網系統完全連接和融合，將數據整合為城市核心系統的運行全圖，提供智慧的基礎設施。

激勵創新：鼓勵政府、企業和個人在智慧基礎設施之上進行科技和業務的創新應用為城市提供源源不斷的發展動力。

協同運作：基于智慧的基礎設施城市里的各個關鍵系統和參與者進行和諧高效地協作，達成城市運行的最佳狀。

4.智慧城市愿景

靈活：能夠實時了解城市中發生的突發事件，并能適當地進行偵測、分析和整合各種數據，智能化地做出響應，即時部署資源。服務于市民的需求。

便捷：遠程訪問“一站式”政府服務，可在線／通過手機支付賬單、學習、購物、預訂和進行交易。

安全：更好地進行監控，更有效地預防犯罪和開展調查。

高效：實現政府不同部門之間常規事務的整合以及與其他私營機構的協作，提高政府工作的透明度和效率。

“智慧城市”的理念就是把城市本身看成一個生態系統，城市中的市民、交通、能源、商業、通信、水資源構成了一個個的子系統。這些子系統形成一個普遍聯系、相互促進、彼此影響的整體。在過去的城市發展過程中，由于科技力量的不足，這些子系統之間的關系無法為城市發展提供整合的信息支持。而在未來，借助新一代的物聯網、云計算、決策分析優化等信息技術，通過感知化、物聯化、智能化的方式，可以將城市中的物理基礎設施、信息基礎設施、社會基礎設施和商業基礎設施連接起來，成為新一代的智慧化基礎設施，使城市中各領域、各子系統之間的關系顯現出來，就好像給城市裝上網絡神經系統，使之成為可以指揮決策、實時反應、協調運作的“系統之系統”。智慧的城市意味著在城市不同部門和系統之間實現信息共享和協同作業，更合理地利用資源、做出最好的城市發展和管理決策、及時預測和應對突發事件和災害。

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5.智慧城市的基礎

（1）智慧的基礎設施包括信息、交通和電網等城市基礎設施。現代化的信息基礎設施就是要不斷夯實信息化或智能化發展的基礎設施和公共平臺，讓市民充分享受到有線寬帶網、無線寬帶網、3G移動網、無線寬帶網以及智能電網等帶來的便利。此外，還要整合城市周邊交通環境資源，實現出行成本更低廉、更便捷，形成智慧交通框架。

（2）智慧政府：政府要逐步建立以公民和企業為對象、以互聯網為基礎、多種技術手段相結合的電子政務公共服務體系。重視推動電子政務公共服務延伸到街道、社區和鄉村。加強社會管理，整合資源，形成全面覆蓋、高效靈敏的社會管理信息網絡，增強社會綜合治理能力，強化綜合監管，滿足轉變政府職能、提高行政效率和規范監管行為的需求，深化相應業務系統建設。要加快推進綜合政務平臺和政務數據中心等電子政務重點建設項目，完善城市管理、城市安全和應急指揮等若干與維護城市穩定和確保城市安全運行密切相關的信息化重點工程，使城市政府運行、服務和管理更加高效。

（3）智慧服務：完善、高效的城市公共服務是智慧城市的出發點和落腳點。智慧城市公共服務涉及智慧醫療、智慧社區服務、智慧教育、智慧社保、智慧平安和智慧生態等方面。

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三、發展智慧城市的驅動因素

1.信息化需求是智慧城市的基石

城市的信息化需求包括城市管理的信息化需求和市民生活工作的信息化需求。如今，城市管理者希望消除數字化鴻溝，進行智能管理，極大地推動了無線城市的建設。市民作為城市的主體，隨著信息技術的發展和工作頻率的快速提高，對數字化生活和高效率工作有了更高的需求。

2.政策引導是智慧城市發展的推動力

黨的十七屆五中全會后，國務院發布《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，新一代信息技術產業被定義為七大國家戰略性新興產業之一。加快建設寬帶、泛在、融合、安全的信息網絡基礎設施，推動新一代移動通信、下一代互聯網核心設備和智能終端的研發及產業化，加快推進三網融合，促進物聯網、云計算的研發和示范應用，成為“十二五”時期國家和運營商的工作重點。

2011 年伊始，地方“十二五”發展規劃陸續出臺，許多城市把建設智慧城市作為未來發展重點。例如，上海市在政府工作報告中明確提出率先建設智慧城市，北京在“十二五”期間將全面啟動智慧城市建設工程，天津市政府在“十二五”規劃綱要的報告中提出打造“智慧天津”的宏偉藍圖，武漢市政府面向全球頂尖機構征集“智慧城市”頂層設計方案等。借力“十二五”開局之年，中國越來越多的城市加入到構建智慧城市行列，據統計，自2008 年IBM 推出智慧地球概念后，我國已有無錫、寧波、廣州、沈陽、南京、西安、重慶等二十多個地區提出建設智慧城市，智慧城市將持續成為國內城市發展的新熱點和方向。

3.智慧城市是新一代信息技術創新應用的結果

進入二十一世紀，信息技術加速創新應用，尤其新一代信息技術更是突飛猛進，為智慧城市建設奠定技術基礎。

首先，物聯網解決了信息自動采集、獲取和傳輸的障礙，是智慧城市建設最重要的基礎。物聯網是指通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，連接物體與物體（或互聯網），進行信息交換和通信，以實現對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

其次，云計算技術解決了信息高效處理的問題，提供了信息技術應用快速推廣的一種新型商業模式。云計算是一種基于分布式計算模式，并通過網絡向用戶按需

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提供信息基礎設施、平臺、軟件等IT 服務的新型服務和商業模式。隨著云計算商業模式的不斷成熟，云計算服務將會逐步像水、電、氣等公用設施一樣廉價地提供給用戶，深刻地改變信息產業結構和人民的生活、企業的生產及政府的管理方式。

再次，以 中國智慧城市 市場調研報告

四、智慧城市建設的主要內容

1.智慧城市現代網絡基礎建設

1．加快推進網絡基礎建設。全面推進有線電視網絡數字化和雙向化升級改造，加快推進光纖到戶、下一代互聯網、中國智慧城市 市場調研報告

務，促進公共信息資源市場化開發利用；積極探討和引入競爭機制、價格機制、供求機制以及約束機制，充分調動社會資源參與公共信息資源的開發與供給，運用市場手段來管理和配臵公共信息資源。

3.智慧城市建設部分項目

1、智慧公共服務。建設智慧公共服務和城市管理系統。通過加強就業、醫療、文化、安居等專業性應用系統建設，通過提升城市建設和管理的規范化、精準化和智能化水平，有效促進城市公共資源在全市范圍共享，積極推動城市人流、物流、信息流、資金流的協調高效運行，在提升城市運行效率和公共服務水平的同時，推動城市發展轉型升級。

2、智慧社會管理。完善面向公眾的公共服務平臺建設。建設市民呼叫服務中心建設，拓展服務形式和覆蓋面，實現自動語音、傳真、電子郵件和人工服務等多種咨詢服務方式，逐步開展生產、生活、政策和法律法規等多方面咨詢服務。開展司法行政法律幫扶平臺、職工維權幫扶平臺等專業性公共服務平臺建設，著力構建覆蓋全面、及時有效、群眾滿意的服務載體。進一步推進社會保障卡（市民卡）工程建設，整合通用就診卡、醫保卡、農保卡、公交卡、健康檔案等功能，逐步實現多領域跨行業的“一卡通”智慧便民服務。

3、加快推進面向企業的公共服務平臺建設。繼續完善政府門戶網站群、網上審批、信息公開等公共服務平臺建設，推進“網上一站式”行政審批及其他公共行政服務，增強信息公開水平，提高網上服務能力；深化企業服務平臺建設，加快實施勞動保障業務網上申報辦理，逐步推進稅務、工商、海關、環保、銀行、法院等公共服務事項網上辦理；推進中小企業公共服務平臺建設，按照“政府扶持、市場化運作、企業受益”的原則，完善服務職能，創新服務手段，為企業提供個性化的定制服務，提高中小企業在產品研發、生產、銷售、物流等多個環節的工作效率。

4、智慧安居服務。開展智慧社區安居的調研試點工作，在部分居民小區先行試點區域，充分考慮公共區、商務區、居住區的不同需求，融合應用物聯網、互聯網、移動通信等各種信息技術，發展社區政務、智慧家居系統、智慧樓宇管理、智慧社區服務、社區遠程監控、安全管理、智慧商務辦公等智慧應用系統，使居民生活“智能化發展”。加快智慧社區安居標準方面的探索推進工作，為今后全市新建樓宇和社區實行智能化管理打好基礎。

5、智慧教育文化服務。積極推進智慧教育文化體系建設。建設完善我市教育城域網和校園網工程，推動智慧教育事業發展，重點建設教育綜合信息網、網絡學校、數字化課件、教學資源庫、虛擬圖書館、教學綜合管理系統、遠程教育系統等資源

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共享數據庫及共享應用平臺系統。繼續推進再教育工程，提供多渠道的教育培訓就業服務，建設學習型社會。繼續深化“文化共享”工程建設，積極推進先進網絡文化的發展，加快新聞出版、廣播影視、電子娛樂等行業信息化步伐，加強信息資源整合，完善公共文化信息服務體系。構建旅游公共信息服務平臺，提供更加便捷的旅游服務，提升旅游文化品牌。

6、智慧服務應用。組織實施部分智慧服務業試點項目，通過示范帶動，推進傳統服務企業經營、管理和服務模式創新，加快向現代智慧服務產業轉型。①智慧物流：配合綜合物流園區信息化建設，推廣射頻識別（RFID）、多維條碼、衛星定位、貨物跟蹤、電子商務等信息技術在物流行業中的應用，加快基于物聯網的物流信息平臺及 中國智慧城市 市場調研報告

源，形成多方位、多層次的農村信息收集、傳遞、分析、發布體系，為廣大農民提供勞動就業、技術咨詢、遠程教育、氣象發布、社會保障、醫療衛生、村務公開等綜合信息服務。

10、積極推進智慧安全防控系統建設。充分利用信息技術，完善和深化“平安城市”工程，深化對社會治安監控動態視頻系統的智能化建設和數據的挖掘利用，整合公安監控和社會監控資源，建立基層社會治安綜合治理管理信息平臺；積極推進市級應急指揮系統、突發公共事件預警信息發布系統、自然災害和防汛指揮系統、安全生產重點領域防控體系等智慧安防系統建設；完善公共安全應急處臵機制，實現多個部門協同應對的綜合指揮調度，提高對各類事故、災害、疫情、案件和突發事件防范和應急處理能力。

11、建設信息綜合管理平臺建設。提升政府綜合管理信息化水平；完善和深化“金土”、“金關”、“金財”、“金稅”等金字政務管理化信息工程，提高政府對土地、海關、財政、稅收等專項管理水平；強化工商、稅務、質監等重點信息管理系統建設和整合，推進經濟管理綜合平臺建設，提高經濟管理和服務水平；加強對食品、藥品、醫療器械、保健品、化妝品的電子化監管，建設動態的信用評價體系，實施數字化食品藥品放心工程。

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五、國內智慧城市建設情況

建設智慧城市是一個漸進式的過程，所需要時間對有的城市來說可能需要兩三年，而有的城市則需要10年甚至更久。但在建設智慧城市的過程中既可以全面推進，也可以重點突破。目前國內已經提出建設智慧城市的城市中，有的是創新推進智慧城市建設，提出了“智慧深圳”、“智慧南京”、“智慧佛山”等；更多的是圍繞各自城市發展的戰略需要，選擇相應的突破重點，提出了“數字南昌”、“健康重慶”、“生態沈陽”等，從而實現智慧城市建設和城市既定發展戰略目標的統一。

目前國內智慧城市建設主要分以下幾類：

1.創新推進智慧城市建設

這類城市將建設智慧城市作為提高城市創新能力和綜合競爭實力的重要途徑。深圳將建設“智慧深圳”作為推進建設國家創新型城市的突破口，以建設智慧城市為契機，著力完善智慧基礎設施、發展電子商務支撐體系、推進智能交通、培育智慧產業基地，已被有關部委批準為國家三網融合試點城市，并提出2012年實現寬帶無線網覆蓋率達到100％，組建華南地區的物聯網感知認證中心等。

南京將提出要以智慧基礎設施建設、智慧產業建設、智慧政府建設、智慧人文建設為突破口建設“智慧南京”。將“智慧南京”建設作為轉型發展的載體、創新發展的支柱、跨越發展的動力，以智慧城市建設驅動南京的科技創新，促進產業轉型升級，加快發展創新型經濟，從根本上提高南京整體城市的綜合競爭實力。

沈陽是全國著名的重工業基地，近年來致力于創新從老工業城市向可持續發展的生態城市轉型。為此，沈陽市政府與IBM合作，借助“智慧城市”建設，創新運用綠色科技和智慧技術，以互聯網和物聯網的融合為基礎，為沈陽市生態化建設提供一套完整的方法論，努力實現打造“生態沈陽”的戰略目標。

2.以發展智慧產業為核心

武漢城市圈完善軟件與信息服務發展環境，加快信息服務業、服務外包、物聯網、云計算等智慧產業的發展，推進信息化建設,促進城市圈的綜合協調和一體化建設，從而實現加快構建武漢兩型社會的戰略目標。

昆山高新技術產業發達，生產了全球1/2的筆記本電腦和1/8的數碼相機，提出要大力發展物聯網、電子信息、智能裝備等智慧產業，支撐智慧城市建設。

寧波將以建設6大智慧產業基地為重點，加快推進智慧產業發展。6大基地分別為：網絡數據基地、軟件研發推廣產業基地、智慧裝備和產品研發與制造基地、智

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慧服務業示范推廣基地、智慧農業示范推廣基地、智慧企業總部基地等。

3.以發展智慧管理和智慧服務為重點

昆山智慧城市建設重點包括智能交通、智慧醫療、服務型電子政務等方面，從而為城市運營和管理提供更好的指導能力和管控能力。昆山作為全國百強縣之首，經濟發達，但是城市建設管理水平相對滯后，因此昆山通過實施“城市控管指揮中心”、“政府并聯審批”、“城市節能減碳”等三大“智慧城市”軟件解決方案，解決城市管理的現實問題。

佛山市為了打造“智慧佛山”，提出了建設智慧服務基礎設施十大重點工程：即信息化與工業化融合工程、戰略性新興產業發展工程、農村信息化工程、U-佛山建設工程、政務信息資源共享工程、信息化便民工程、城市數字管理工程、數字文化產業工程、電子商務工程、國際合作拓展工程。

4.以發展智慧技術和智慧基礎設施為路徑

上海在新推出的《上海推進云計算產業發展行動方案》，即“云海計劃”中將“智慧城市”建設所需要的云計算提供非常優秀的基礎條件，推出適合本土的云計算解決方案，在智慧技術基礎上充分支持上海“智慧城市”建設。

杭州因地制宜提出了建設“綠色智慧城市”，把“綠色”和“智慧”作為城市發展的突破路徑，著力發展信息、環保和新材料等為主導的智慧產業，加強城市環境保護，從而實現建設“天堂硅谷”和“生活品質之城”的城市發展戰略目標。

南昌提出把打造“數字南昌”作為智慧城市建設的突破重點，通過實施數字南昌綜合指揮調度平臺、智能交通系統、市政府應急系統、“數字城運”、“數字城管”等重大工程，提升城市運行監測和城市公共信息服務水平，從而率先在中部地區建成具有區域競爭力“數字城市”的戰略目標。

5.以發展智慧人文和智慧生活為目標

成都提出要提高城市居民素質，完善創新人才的培養、引進和使用機制，以智慧的人文為構建智慧城市提供堅實的智慧源泉。

重慶提出要以生態環境、衛生服務、醫療保健、社會保障等為重點建設智慧城市，提高市民的健康水平和生活質量，打造“健康重慶”。

上海世博會的主題是“城市，讓生活更美好”，借助現代信息通訊技術（ICT），打造出智慧城市的新樣板，向全球展示了未來智慧人文和智慧生活的新方向。

中國智慧城市 市場調研報告 六、三大運營商的智慧城市建設進展

智慧城市是城市的未來必然趨勢，在運營商戰略規劃中的地位舉足輕重。三大運營商紛紛采取了切實行動，和地方人民政府簽署協議，為以后共建智慧城市奠定基礎。

1.中國移動的無線城市建設進展情況

中國移動擁有龐大的手機客戶規模、豐富的信息化運營經驗和國家對TD 網絡的大力支持，發展無線城市有很大的優勢。作為除政府資助、公共分享之外的無線城市建設的運營商，中國移動正在大力加快建設步伐。

中國移動和各個省市人民政府共建無線城市，一般按照“省市政府主導、中國移動承建”的原則，在加快“無線城市”信息基礎設施建設、共建“無線城市群綜合門戶平臺”、推進“無線電子政務”、開展“無線城市”民生服務、推廣“無線城市”物聯網應用等方面開展合作。中國移動將投入支持資金于相關網絡基礎設施建設及信息化應用建設。

中國移動集團或省移動公司與非常多省市簽署了共建無線城市的戰略合作協議。如圖1.1 所示：

2.中國聯通的智慧城市建設進展情況

中國聯通3G 網絡所運用的WCDMA 技術，是目前全球普及率最廣、產業鏈最成熟、技術最先進的3G 通信制式，而且其高普及率保障了“智慧城市”建設擁

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有先進的信息應用技術。

中國聯通積極響應智慧城市建設，承擔著北方的“電子政務”網的建設任務。在與各個省市人民政府共建智慧城市過程中，中國聯通一般按照“政府引導、企業配套承建、市場化運作”的模式，充分發揮其綜合信息服務商的優勢，一般在通信建設服務業、互聯網應用和信息服務等相關產業，應用先進的信息技術，促進智慧政府、智慧交通、智能電網、智慧醫院、智慧城管、智慧社區、智慧環保等領域的建設，從而推動智慧城市建設。

中國聯通集團或省聯通公司與一些省市簽署了共建智慧城市的戰略合作協議。如圖1.2 所示：

由此看出，中國聯通在這半年時間里，發展了一些共建智慧城市的合作伙伴，如廣東、四川、海南等南方省份，和上海、山東、河南等北方省份。相對來講，中國聯通在2011年前半年發展智慧城市過程中，南北差距不大，從2011年3 月起其發展規模保持平穩，發展速度較慢。

3.中國電信的智慧城市建設進展情況

中國電信相應國家“十二五”規劃，憑借其全球最大的固定網絡、豐富的城市光纖寬帶網絡和運營商中唯一擁有的衛星通信能力等優勢，與政府共同規劃智慧城市建設，以示范工程切入，帶動智慧城市行業應用。

中國電信已與很多省市人民政府簽署共建智慧城市協議。根據協議，中國電信一般與政府合作建設“智慧政務”、“智慧家庭”、“智慧城管”、“智慧醫療”、“智慧教育”、“智慧園區”等項目。中國電信將投入資金于城市的信息化建設，推進有線

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光網、無線寬帶網絡、無線應用和服務系統建設等。

中國電信集團或省電信公司與很多省市簽署了共建智慧城市的戰略合作協議。如圖1.3 所示：

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七、競爭對手分析

7.1 IBM 7.1.1 公司介紹

在過去的 100年，世界經濟不斷發展，現代科學日新月異，IBM 始終以超前的技術，出色的管理和獨樹一臶的產品領導著信息產業的發展，保證了世界范圍內幾乎所有行業用戶對信息處理的全方位需求。眾所周知，早在 1969年，阿波羅宇宙飛船載著三名宇航員，肩負著人類的使命，首次登上了月球；1981年哥倫比亞號航天飛機又成功地飛上了天空。這兩次歷史性的太空飛行都凝聚著 IBM 無與倫比的智慧。

IBM在新中國的發展之旅起始于 1979年。作為全球信息產業的領袖企業，IBM在中國改革開放的每一個階段都以前瞻的思想、創新的技術、深刻的商業理解和誠信的服務積極地支持了中國各行各業的飛速成長。

網址：

http:///-func_zhcs-catalog_08.html

7.6.2 解決方案

浙大網新“智慧城市”圍繞城市可持續發展、民生核心需求等關注點，在已有“數字城市”建設豐富實踐基礎上，將創新科技與前瞻性管理思維進行有機融合，為城市運作與管理帶來更加智慧的解決方案與行動工具，讓現代城市運作更安全、高效、便捷、綠色。智慧城市特征：

智能

更深入的數字智能化、更智慧的創新理念

互聯

更全面的互聯互通、互聯網+物聯網的應用

協同

更有效的協同管理與服務、信息的交換與共享

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智慧城市的“智能＋互聯＋協同” 在建設上強調發揮共用、復用的協同效應。對原有城市信息化系統以“邏輯一體，物理分離”的理念積極實行整合、改造，新建項目則強調“交換共享，資源統籌”的原則，通過改變現有EPC（工程總承包）為主的建設模式，積極推廣BOT（建設—運營—移交）、BT（建設－移交）、集中運營服務、運營租賃服務等模式，統籌用好現有資金與未來收益的結合。積極引入社會資源進行聯營、項目臵換等多種方式，嘗試引入市場化方式推廣服務外包、政務業務外包等模式，以減少政府財政支出，提高行政效率，爭取市場運營、實現多贏。從而體現政府的投資收益。

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7.6.3 市場業績及成功案例

（略）

7.7 貝爾信

7.7.1 公司介紹

貝爾信公司定位于“智慧科技運營商”，主營業務是城市基礎信息化（規劃設計、數據化、網格化、3D建模、標簽化）、三維全景可視化后臺支撐的政府決策辦公信息化、城市運營信息化和企業管理信息化；貝爾信公司是國家級高新技術企業，是風投已經進入的準上市公司，擁有填補國內空白，在全球處于頂尖地位的三項智能核心技術：（1）以智能識別和通信為核心的智能視覺物聯網技術，（2）3DGIS虛擬現實與實景視頻相結合自動顯示技術，（3）云計算-云分析-云存儲技術。

網址：http://www.tmdps.cn/about/

7.7.2 解決方案

智慧城市是人類對未來理想生活的一種美好愿景，人們可以借助科技的力量盡享便利的生活，并與環境和諧相處。智慧城市更是解決目前城市發展過程中遭遇到的:安全隱患、矛盾突出、資源不足、交通擁堵、環境污染等制約城市發展問題的惟一途徑。

國務院參事牛文元指出，整個20世紀的100年，人類消耗了2650億噸的石油和天然氣、1420億噸煤炭、380億噸鋼、7.6億噸鋁、4.8億噸銅。到了新世紀，財富積累和增長大約是上世紀的3至4倍。從全球范圍來看，人類的“生態足跡”已經超出了全球承載力的20%，人類在加速耗竭自然資源的存量。當人類的發展遭遇危機的時候，生態文明、綠色發展、可持續發展等綠色智慧，成為非常現實的要求。

9月15日召開的“建設智慧城市，創新社會管理”為主題的國際城市論壇2011年會上發布的最新研究成果《社會穩定風險評估指標體系研究報告》指出：加強和創新社會管理，是“十二五”乃至更長一段時期中國社會建設的頭等大事。這件大事，最重要的著力點，就是如何正確識別社會風險和有效化解社會矛盾。我國城市整體上已進入一個典型的危機頻發期。

貝爾信智慧城市的概念正是在這樣的社會形勢下順勢而出，是在目前鋼筋水泥的城市基礎上，建造一個由智慧信息產業支撐的數字的、網絡的、虛擬的、智慧的城市。

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貝爾信提出的智慧城市，是指用新一代信息和通訊技術，主要是智慧信息通訊技術（簡稱IICT技術），包括以人工智能和模式識別技術，智能感知和自動語義識別及統計技術，大容量智能存儲技術，高倍壓縮傳輸高清格式視頻圖像技術，新型計算機圖形技術，多媒體圖像表現技術，3DGIS實景建模和虛擬

現實技術，目標識別和自動跟蹤技術，結合已有的網絡信息化技術，有線與無線網絡組網和傳輸技術等，為政府決策辦公和應急指揮提供智能可視管理的基礎信息平臺，并服務于民生，應用于企業和社會團體。

通過對共有的基礎信息平臺上城市中的人、車、物、路、基礎設施、地下管網、氣象、環境和資源、能源供給和消耗、企業、經濟及金融地理信息、民生服務業信息等進行智能化感知，打通由于信息化建設中出現的信息孤島，讓同一個城市的政府，企業和社會團體，市民個人都能實現視頻信息資源共享和實時信息共用； 促進三網四屏（三網即互聯網、通訊網、廣電網；四屏即：手機屏、電視屏、車載屏、電腦屏）融合；并在此基礎上實現城市級的在線統一運營。

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智慧城市的建設，將會帶來城市居民的全新體驗。比如智能交通、智能監控、智慧醫療、智能出行、移動電子商務等等。這些都是新的“現代服務業”。所以它既是投資，也將形成巨大的消費市場。據保守估計，智慧城市產業的發展，將至少拉動5萬個億的經濟增長值。

智慧城市需要先進技術的創新。從目前城市發展中遇到的問題來看，城市安全問題、城市交通問題、城市環保節能、城市醫療等諸多問題，都需要更高性能的、更方便的技術和設備。而且在引入高精尖技術時，必須充分考慮到高科技的不確定性和其發展規律，及時淘汰不再先進的技術，適時引入最有效、最先進的高科技技術或企業。

智慧城市將會帶來新的服務經濟。城市中的水、電、氣，都將變成服務，出現新的服務供應商；政府的職能也會因為移動互聯網、物聯網甚至是統一管理運營平臺的出現逐漸轉變成為公眾服務的角色。因此智慧城市真正要考驗的是政府的決策智慧，并在社會管理的過程中逐步轉化成服務型政府。

貝爾信構建的智慧城市體系可以概括為一句話：“以VIDC為基礎，實現智能感知、互聯互通、協調共享和城市運營”，簡稱“智慧城市4+1體系”。

1.智能感知

運用視覺采集和識別、各類傳感器、無線定位系統、RFID、條碼識別等頂尖技術對城市要素進行智能感知、自動數據采集，涵蓋關于城市人口、車輛、設施、資源、能源、環境、經濟、民生等方方面面；將采集的數據可視化和規范化，讓管理者用從視覺上能清晰明了，并能用統一規整的語言進行統計，交流和存儲。

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2.互聯互通

城市信息的互聯互通。將采集到的城市各層級數據與電信運營商實現互聯互通，實現三網+四屏的融合，讓城市各層級數據能相互通訊和聯結。這是中國電信，中國移動，中國聯通，以及廣電等網絡運營商相互接駁，相互兼容，也就是信息在應用層面打通了信息孤島，在縱身信息化的基礎上實現橫向之間貫通。

3.協同共享

政府，企業和非商業組織團體和居民個人三者都能在盡可能透明和對稱的信息條件下實現步調協同，信息共享和視頻資源共用。它有二個落腳點：一是全面支持政府，市長日常的決策辦公，提升辦公效率；當有緊急事件出現時，可以啟動應急系統實行應急調度指揮；二是方便市民衣食住行，旅游，理財等等活動，增強市民的生活便捷性和幸福感。

4.城市運營

城市級運營，實時更新城市基礎數據，發布公眾信息，在線值班運營，支持政

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府決策辦公和應急指揮，服務市民。這是給城市帶來增益的落地方式，也就是通過日常運營，實時更新基礎數據，有效維護和升級城市信息化水平。反觀所謂數字城市建設，老百姓誰知道其所在，誰享用其好？沒有！而貝爾信構建的智慧城市，是可以讓政府和市民都能感受到城市級運營的存在！

VIDC：城市級的互聯網數據中心IDC，是公云的概念。貝爾信提出基于視覺的VIDC，是混合云，是支撐智慧城市運營的物理方式。它由貝爾信獨家實現的一站式“智慧城市基礎信息平臺”所組成。

網址：http://www.tmdps.cn/IntelligentCity/ 7.7.3 市場業績及成功案例

在IBM發布了智慧地球的概念兩年后，中國的物聯網規劃開始上升到了國家戰略的高度，而基于物聯網的智慧城市建設正在國內多個城市風起云涌，據不完全統計，至少有40個城市已經爭相明確喊出口號甚至出臺規劃。一些國內的小企業也看到了在這龐大蛋糕背后的商機。深圳貝爾信科技有限公司就是其中一個典型的樣本，這家靠智能安防起家的公司瞄準智慧城市建設的機會，今年已經相繼和近十個城市達成意向并引起了風投的集體關注。

從2010年中期開始，貝爾信董事長鄭長春就頻繁地在全國多個城市之間穿梭，向城市的管理者宣講以智能視覺為基礎建設“智慧城市”的核心理念。公開信息顯示，貝爾信公司是智能安防企業出身，以往的主要業務是智能視頻監控，鄭長春也在業內率先提出了“智能視覺物聯網”的概念。貝爾信也從一家普通的智能安防企業向“智慧城市”整體解決方案供應商的定位轉變。

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八、運營模式分析

8.1 智慧城市產業鏈分析

8.2 智慧城市運營模式一

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8.3 智慧城市運營模式二

8.4 智慧城市運營模式三

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8.5 智慧城市運營模式四、8.6 智慧城市運營模式五

第五篇：2014年中國智慧城市建設發展前景淺析

2014年中國智慧城市建設發展前景淺析

我國經歷了三十多年的高速城鎮化建設時期，城鎮化率也從1983年的21%左右提升至了2013年的54%左右。我國城鎮化高速進程仍將持續很長一段時間。但是在高速城鎮化的同時，我國城鎮化也出現了許多負面影響。包括城市中的交通擁擠、醫療衛生保障、大量的人口流動、城市管理難度大等問題都成為了如今的“城市病”。而智慧城市的建設則可以成為有效化解“城市病”的方式之一。

如何解決“城市病”實現可持續發展一直是政府的重要議題，而智慧城市的建設帶來的信息化是一種可行且非常必要的方式。例如智能交通系統的建立，可以極大程度上緩解交通擁堵現象；平安城市系統的推廣可以一定程度上降低犯罪率并為事后偵破提供重要線索；智慧醫療對于提升醫院診斷效率，緩解醫患矛盾成效顯著；智慧食品安全可以從溯源的角度保障食品安全，抑制摻假、造假等行為的蔓延。智慧城市所涉及的產業環節非常多，通過相關測算顯示，智慧城市相關投資總額達到了9700-41000億元之間。

智慧城市涉及產業環節眾多，我們通過測算，智慧城市相關投資總額或達到9700-41000億元，將成為政府下一輪投資周期的重點。我國智慧城市建設經歷了2013年的試點報批高峰期后，在2014年有望迎來規劃初步落地，由于193個試點城市中目前大部分尚處于規劃階段，我國智慧城市建設行業投資增速將明顯提升。

智慧城市中的融資問題一直都是大家比較擔心的，但是隨著BT模式在智慧城市建設中的應用可以有效的解決龐大的資金需求。另一方面，智慧城市的建設主要是信息化的投入，信息化的投入占財政支出的比例較低，且政府對于信息化的投入意愿較強。且隨著國家對信息化戰略的日益重視，未來信息化投入水平將與國際接軌。智慧城市建設融資模式的多元化在一定程度上保證了智慧城市建設的資金來源。

前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國智慧城市建設發展前景與投資預測分析報告》預測顯示，未來10年我國智慧城市建設相關投資有望超過2萬億元，涵蓋智能交通、公共安全、數字城管、智慧醫療等解決方案市場。2010年以來我國智慧城市建設投資保持年均14%左右的增速，加上未來智慧城市的大范圍落地，行業投資增速將繼續保持上升的趨勢。本文作者：蔣平

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