日復一日，年復一年，教師白天守著黑板與講臺之間那片狹窄天地，用知識的甘露去滋潤一顆顆饑渴的心靈，夜晚在青燈下伏案備課批改作業，準備當朝陽又從東方升起的時候，再一次面對那幾十雙充滿信任和期待的眼睛。就是這樣，他們用默默無聞的奉獻來詮釋自己生命的意義，他們的工作平凡而偉大。

但是，老師與老師之間又存在著很大的差別，就城里的老師和山村的老師來講，他們雖干著同樣的工作，肩負著同樣的使命，可是在這背后，他們的教育環境和生活條件卻有著很大的不同，城里老師每天在明晃晃的大辦公室里備課，還有時間去娛樂，可山村教師每每只能在昏暗的小房子里伴著青燈工作，沒有娛樂時間。雖然他們的工作條件不好，但他們更有激情，更有信心，更相信自己的學生有一天會成功，他們把所有的希望寄托在孩子們的身上，全身心地投入到山鄉教育工作中去。他們堅信終有一天，學生們翅膀上的羽毛會長得很豐滿，飛向祖國的的大江南北，飛向世界的廣闊天地。然后，在某個節日里收到遠方的賀卡或信件，上面寫著親切而自豪的話語：“老師，我成功了！謝謝你的教誨！”當他們看到這些文字后，他們的嘴巴會自然裂開，臉上掛著自豪而喜悅的笑容，眼睛里充滿著幸福的淚光，那是一股高興和自豪交織而成的熱流！他們不僅為學生們的成功感到高興，更為自己的事業取得成就而自豪。這為他們培育出更為優秀的學生、更有信心從事山鄉教育奠定了基礎。就這樣，當銀絲悄悄地爬上了頭頂，皺紋偷偷地出現在眼際，既沒有鵲起的名聲，也沒有滿貫的錢財，但他們義無反顧，無怨無悔、任勞任怨地從事這項平凡而偉大的工作。

末了，我要說的是，教師職業是偉大，但山村教師的職業更為偉大，更加神圣。

無私奉獻 譜寫輝煌

---------記陜西省白河縣海事處

走進“秦頭楚尾”的陜西省邊城白河縣，人們常常被一道靚麗的風景線所吸引，這就是榮獲2009全國海事系統文明執法示范窗口單位和省級文明單位的白河縣地方海事處、白河縣航管所。該處以一流的業績、一流的服務、一流的管理、一流的理念鑄寫了白河海事事業的輝煌，贏得了省、市領導和全縣人民的高度評價，先后被評為省、市航運海事系統“文明執法”先進單位和“最佳單位”及“文明地方海事處”、“雙文明建設”先進單位。被授予省、市、縣“衛生工作先進單位”和抗洪搶險先進集體，全所28人次被評為省、市、縣先進個人，今年8月份又榮獲“省級衛生工作先進單位”稱號。

陜西省白河縣地方海事處、白河縣航運管理所隸屬白河縣交通局是直屬的行政執法單位，現有干部職工7人，其中黨員4人。主要職責為：負責陜鄂兩省三縣（陜西白河縣、湖北鄖縣和鄖西縣）交界三角區60公里水路交通安全和水路運輸管理，船員培訓，航道、港口、碼頭的行政管理以及船舶水上交通事故、船舶污染內河水域環境事故的調查處理工作，管轄縣境內漢江航段49公里，4處港口，9個港口作業區，16處渡口，1處人工碼頭的水上區域。

截至2009年底，縣境內共有各類船舶270艘，其中營運船舶185艘，并監管入港口作業的湖北籍船舶140艘。面對省際界河三角區水域的特殊環境和船舶作業點分散，企業、鄉鎮和

個體的不同性質和多種經營方式并存的客觀現實，該所圍繞“抓安全著力保駕護航，重服務引導科學發展”的中心，認真履行工作職責，推進轄區水路交通充分發揮服務人民群眾生活，服務縣域經濟社會建設，服務“和諧白河”的應有作用。

陜西省白河海事處2003年成立以來，從無到有、從小到大、從弱到強，白河海事人員付出了辛勤的勞動和汗水。他們以船員、水運企業管理人員及鄉鎮船舶和管理人員為核心，采取發放單行材料和印發水上法規，舉辦安全船舶知識和防污染、防汛抗災等各種專題培訓班等方式，大力宣傳航運海事法規，努力提高船舶所有人經營的合法經營，安全守法和文明服務意識，提升了企業經營能力，適應了現代水運改革形勢的需求，擴大水運市場占有率。

水上交通安全管理是他們的重點工作，為此，他們依據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《陜西省水路交通管理條例》等法規，制定《安全工作制度》、《行政執法人員上崗適任審核制度》及《鄉鎮船舶安全管理工作職責》，把明確工作任務，落實具體責任付諸行動。實行海事航運人員分片包點包抓，成立鄉鎮船舶、渡口安全管理辦公室，推進責任追究制。與此同時，狠抓現場監督管理，及時發現和糾正違章，在海事巡航檢查、船舶作業和航行調度指揮，重點水域監控和案件查處上下功夫，消除安全隱患，維護正常的水運秩序。扎實的工作換來可喜的成效，不僅白河海事處成立以來水上無事故，還創下全縣水運連續25年無特重大事故的記錄。

水上搶險是海事工作的一項重要內容。今年入汛以來，漢江遭受有史以來最大洪峰，在危急關頭白河海事迅速啟動應急預案，沖鋒陷陣，在洪水災害期間救援險船5艘，挽救生命31人，營救危困群眾100余人。7月18日洪峰高達22000立方米/秒，白河海事應急突擊隊，接到情況通報后，海事處處長陳昌龍帶領全處人員迅速啟動水上防汛預案，10艘搶險船、10名海事應急搶險隊員和16名船員，備好救生圈、救生衣和索具，于30分鐘內趕到沿江49公里水域的指定地點，積極開展救援準備。晚23時，漢江第一次洪峰到達境內，流量達到22000余立方米/秒，江面風大浪急，大雨傾瀉如注，家具、樹木、垃圾等大量漂浮物隨洪流急泄而下，風浪濁流不斷撞擊著救援船只，雨水摻合汗水濕透了隊員全身。正在這時，隊員忽然聽到上游不遠處似有人員呼救，且收到指揮部“旬陽境內漂走一船”的信息，突擊隊員謹慎駕著船只，并用手電筒在江面搜索，待看清船只的輪廓后，4艘搶險船、12名救援人員在2名海事隊員的指揮下，迅速靠前施救。由于江流湍急，救援隊員冒著船翻人亡的危險，在數次試圖靠近旬陽失事采沙船而無效的情況下，共同向采沙船拋出索具，五只船只一齊出力，耗時2小時，硬是將失事船只拖出洪峰激流，并借助水勢，將采沙船拖至一處岸邊。然后，援救隊員又冒險爬上山崖岸邊，頂坡、拋錨、布纜繩，又用了3個小時才把失事船只系牢在岸邊，成功解救出采砂船上的5名人員，船主孫全新及打工人員李洲、葉波、毛柱明、譚干拉著隊員的手，激動得熱淚盈眶，驚嚇之余的船員也都放

聲大哭，語無倫次地念叨到“回家……回家……回家……。”在安置好失事船只上的船員后，12名援救人員又投入到緊張的巡查救援中，突擊隊員們臨危不懼，勇于奉獻，以無畏的氣慨、愛民的情懷和不屈的斗志譜寫了一曲勇斗洪魔、舍家為民的生命贊歌，盡顯了地方海事人員中流擊水、浪遏飛舟的英勇風采。

近兩年來，他們爭取渡口改造資金27萬元，渡口設置專項資金13萬元，渡船改造資金50萬元，修建城關紅星橋渡口侯船亭，整修麻虎段家行渡口人行道，設置16處渡口標志牌和洪水停渡線標準標樁，建造標準化客渡船9艘。為抓住漢江梯級開發機遇，積極向省航運局申報城關下卡子新港和麻虎碼頭建設項目，目前預計總投資3千萬元的前期立項工作已報部審批，科學合理的規劃為全縣水上交通的發展奠定堅實基礎。

水上運輸行政執法法規多，從安全到運輸及船舶、船員和航道港口，這要求行政執法必須依法行政，嚴肅法紀。2006年在查處2艘船無證作業最終分別給予2萬元海事行政處罰的案件中，當事人起初狡辯，最后還是在證據確鑿、程序得當面前服從了法院的裁決，維護了海事行政執法的形象。多年來，該所無行政復議和行政訴訟案件，執法人員無失職瀆職行為。

他們一方面嚴格把好船舶準入關，果斷取締淘汰劣質和不符合規范要求的船舶，實行低質量船舶整治，實施木改鋼，人力改機動改造，從單一水上運輸向渡、運、游多元化轉變；另一方面實行客渡運輸企業化管理，將全縣客運船舶納入政府部門管理成立的民營企業經營，規范了水運市場，提高了競爭能

力。船舶質量的提高和數量的增加以及結構的趨于合理化，使船舶經濟效益和社會效益上升。與此對應的是他們水運管理的力度的加大，使近年來水上和行業規費征收以年平均26%的速度遞增。2009年全所征收水路運輸管理費等水上規費共計----萬元，比前5年增長178%，水運企業和個體船主的積極性增強；完成水路客、貨運量和周轉量分別為12.66萬人，63.3萬人公里，15.32萬噸，77.85萬噸公里，較上年都有增長。

白河縣既是全市唯一的界河水運縣，也是在界河水域聯管中受到省航運、海事局好評的聯管縣。由白河海事發起并在實踐證明切實有效的聯管法，互通管理信息共享管理資源和相互交流學習等方式“方法”，使一河兩省三縣60公里的陜鄂界河三角水域，消除了歷史隔閡和人為障礙，形成航運海事管理機構之間和船員之間互動雙贏的良好局面，維護了安定水運環境。

堅持和重視精神文明建設活動，更為全所人員更新觀念，增長知識，履行職責提供精神力量，為服務水運行業服務經濟建設注入無窮活力。

所上成立了以所長為組長的創建工作領導小組，落實了具體責任人員，制定了“一年打基礎，兩年見成效，三年上臺階”的創建工作規劃。堅持把精神文明創建活動作為一項大工程來抓，當作提高機關凝聚力，戰斗力的有效手段，時刻以班子建設為重點，以提高干部隊伍素質為核心，以開展形式多樣的活動為載體，高標準、嚴要求，形成人人參與創建，個個追求文明的良好氛圍。

隊伍建設是根本，制度建設是基礎。全所根據實際完善了各項規章制度，堅持每月開例會，每月定期學習，初步建立了每月自查，半年小結，年終總評的民主評議考核機制。堅持實行首問負責制、馬上就辦、限時辦結和效能投訴制度，實行半軍事化管理，注重日常操練和實習演練，建立安全應急預案，處理水上突發事件。引導干部職工弘揚堅持艱苦奮斗的優良傳統，抵制腐敗，厲行節約，嚴于律己，自覺做到令行禁止，培育“敬業奉獻，開拓進取”的精神。

《公民道德建設實施綱要》和《航運海事行政執法人員守則》是全所人員的行為規范。在政務大廳窗口添置接待服務對象的辦公桌椅、空調、飲水機、電腦和遮陽[雨]傘具，設置航運海事行政許可、政務公開項目和收費標準及法規文本，行風測評箱等上墻內容；在日常工作中自覺堅持“四個好”（辦公室和政務窗口環境好，工作人員在崗精神面貌好，接待群眾首問負責服務態度好，接聽電話文明用語好）的服務標準，在待人接物上做到“六個一”要求（一張笑臉相迎、一句貼心話相問、一杯熱茶相迎、一只凳子相坐、一張報紙[文書]相看、一把雨[陽]傘相借），所領導經常強化檢查，設立意見投訴和舉報箱，從社會各界及船員，群眾代表中聘請14名監督員，定期評議，實行人對人的內外監督；他們堅持執法服務到船頭，對船舶安檢、檢驗提供便捷服務，取消午休時間，按需推遲正常下班時間，讓船員辦事隨到隨辦，當天事情當天辦理，有效提高了辦事效率。

在上級部門的關懷支持下，他們累計爭取資金164萬元，新建718平米的航運海事辦公大樓，購置了一輛安全巡查小車，添置100套救生衣，50只救生圈和30只滅火器及1艘搶險救援船舶，充實了水上安全設備。動員干部職工購置花盆，種花卉30余盆，綠化美化了辦公環境。結合全縣“雙創”活動，在保證辦公室清潔衛生的同時，全所每人1天輪流值班，負責清掃辦公樓及周邊的環境衛生，并按時參加協同單位衛生區的衛生整治和港口碼頭衛生環境打掃，將衛生工作納入年終考核。由此實現了辦公大樓無痰跡、煙頭、紙屑、果皮，無垃圾雜物的綠色安全、文明衛生的辦公環境。

同時，該所還參與社會獻愛心活動，在開展愛國主義、社會主義和集體主義教育的同時，積極開展“文明走廊”、“綠化庭院”和“創佳評差”、“文明船舶和航行標兵”等文明創建活動，以先進模范人物和典型事跡教育引導干部職工，堅定正確的政治方向，堅持“三個服務”，堅持思想道德品質的培養。開展了思想大解放討論活動和“透過窗口看行風，打造服務新形象”活動及縣交通局組織的“六講”活動，受縣政府指定負責承辦的2010年中國漢江龍舟節10年大慶活動，榮獲第二名的歷史最好成績。與此同時，開展扶貧幫困和獻愛心活動，在單位經費緊張的情況下，發動工作人員先后捐資四次向災區人民獻愛心，累計捐款達15293.02元，創建活動和愛心活動見實效。