第一篇：中職院校汽修專業校企合作探究[最終版]

摘 要：隨著社會的不斷進步，汽修行業也在飛快的發展壯大，汽修類專業人才的需求量也在持續增長，如何培養企業需要的汽修類專業人才依然是一個熱點話題。傳統的培養模式已經無法適應現代汽修行業的發展，探索新的汽修人才培養模式已經刻不容緩，我國很多地區已經開始學習并使用校企合作的模式進行汽修專業人才的培養。本文正是基于對我國中職教育現狀的研究，以及本校汽修專業的建設與發展，就汽修專業校企合作的發展模式，將自己的思考、想法進行闡述。

關鍵詞：校企合作；汽修專業；人才培養

一、汽修專業校企合作的現狀與前景

那什么是校企合作？校企合作，顧名思義，就是學校與企業聯合建立的一種為培養現代企業所需專業技術人員所進行的學生培養模式。校企合作是一種有方向、有目標性地為企業培養企業所需技能型人才的一種重要舉措。校企合作的人才培養模式能很好的適應社會與市場的需要。校企合作，做到了學校與企業資源共享，實現了學校教育與企業實踐的有機結合，有效地提高了學校教育教學水平，同時也降低了企業人才培養的成本，是一種“雙贏”的人才培養模式。而校企合作正是很多教育行業所認可的人才培養模式之一。

現如今已經有很多中職院校都在積極推進校企合作的人才培養模式，但為什么我國很多地區的職業教育在汽修專業校企合作方面做得并不出色呢？其中制約校企合作發展的因素也是多方面的，如何克服困難，更好的推進校企合作人才培養機制是每個職業教師都應該考慮的課題。眾所周知，德國采用校企合作的人才培養模式，對他們的國家職業教育的發展、企業人才的培養都做出了重大貢獻，校企合作已經是非常成熟的職業人才的培養模式之一。這也說明，校企合作是可以被成功推行的人才培養機制，汽修專業進行校企合作人才培養模式勢在必行。

二、汽修專業校企合作的目的

校企合作的目的主要是為學校和企業構建一個共同培養企業所需專業技術人才的平臺，校企雙方能夠利用各自資源，優勢互補，互利互惠。首先，企業可以通過職業學校獲得符合自身企業發展的技能型人才、同時也可以拓寬員工的培訓渠道。其次，學校可以很好的解決實訓設備不足對教育教學的限制，尤其是汽修專業的建設所需的設備龐雜、經費投入大，設備更新換代速度快的問題。最后，通過校企合作的培養模式，可以讓學生將學到的理論知識很好的與社會實踐相結合，提高實操技能的同時，將理論知識得以升華。在企業實習的過程中，學習相關企業文化，提高學生的企業文化素養，學生的專業能力和綜合素質，培養學生良好的職業意識、職業紀律、職業道德。讓學生能夠具有真正的一技之長，擁有社會生存的能力。

三、汽修專業校企合作的方案規劃

作為中職院校，在開設各類專業之前，必須先研究清楚，為誰培養人，培養什么人，怎樣培養人的問題。只有在明白以上問題的情況下，才能制定出相對于的人才培養模式。現就酒泉工貿中專汽修專業如何進行校企合作進行分析：

（一）采用學校引進企業的模式。就酒泉及周邊地區而言，能夠進行汽修專業校企合作的相關企業一般是大型4s店、大型的汽修廠，汽車制造廠等。

（二）制定校企合作規劃方案：由學校、企業、政府三方的相關負責人和有關專家就校企合作的章程內容、培養計劃方案以及校企合作不同階段的目標和相應的合作模式等進行共同的協商制定。

（三）課程發展規劃，教育教學大綱的制定：學校與企業結合學校原有的教學大綱和企業的人才培養計劃，共同商討并制定出符合社會生產實際的人才培養大綱，如果條件允許的情況下，學校汽修專業的教師和企業的相關技術人員可以編寫適合校企合作的教材以及實訓工作業。

（四）教師隊伍建設：現如今，中職院校汽修專業的很多教師，都是理論知識扎實而實操技能較弱，為提高教師在生產實踐中的技能操作水平，增強教師指導學生生產實踐的能力，學校可以結合與企業制定的相關人才培養機制，定期讓專業教師到相關企業進行學習實踐，并由企業的技術專家進行指導，通過不斷的親自實踐，提高教師的技能水平，同時學習汽修專業的新知識、新技能、新方法，不斷的提高教師整體素質，為培養“雙師型”的教師隊伍打下堅實的基礎。

（五）學生實習培訓：在實習過程中，學生的實習計劃由學校和企業共?罩貧ǎ?學校安排汽修專業的專業課教師到企業協同企業技術專家對學生實習進行指導，讓學生熟練掌握各項汽修實訓項目，不斷提高其實際生產操作水平，為今后的順利就業打下堅實的技能基礎。

（六）教學效果評估：學校和企業共同制定教學效果評估的標準，對學生的學習情況進行評估鑒定，并在這個過程中找到存在的問題，針對存在的問題，共同制定整改措施，將教學效果評估的制度標準不斷的完善。

四、汽修專業校企合作的困境

（一）校企合作的人才培養模式缺乏法制保障。國家已制定了很多相關政策來支持校企合作，但沒有出臺相關法律對校企合作的推進進行保障。很多企業擔心培養出的人才畢業后違反相關協議條例，使自己的利益受損。

（二）職業學校的教育認可度不夠。很多家長依然堅持“學而優則仕”的觀念，不愿意自己的孩子上職業院校，這也制約著校企合作的推進。而三校生高考在這幾年也越來越熱，這對校企合作的人才培養機制也有一定的沖擊。

（三）教育改革措施不配套。很多職業學校對汽修專業教學大綱的修訂無法跟上現代企業人才培養的標準，企業對職業教育的認可度偏低。

制約汽修專業校企合作發展的因素有很多方面，而校企合作的人才培養模式必須推進，不管前方有多大的困難，職業院校都必須找出合理的對策解決困難。只有所有的職業院校不懈努力，才能讓校企合作的模式走的更遠。

第二篇：汽修專業校企合作實施方案

汽修專業校企合作實施方案

李春勇

根據教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》文件精神和我校示范性專業建設內涵要求，開展校企合作，是專業快速發展，提高辦學綜合實力的重要舉措；是加強師資隊伍建設，培養高素質高技能人才的重要途徑。為進一步推動該項工作，使校企合作向深層次發展，提高我院辦學水平和技術應用能力，提高人才培養質量，為地方社會經濟發展作出更大的貢獻，制定以下校企合作工作方案。

一、指導思想

貫徹高等職業教育“要全面貫徹黨的教育方針，以服務為宗旨，就業為導向，走產學結合發展道路，為社會主義現代化建設培養千百萬高素質技能型專門人才”的教育方針；堅持本專業以服務汽車工業、汽車后市場為宗旨，培養掌握汽車檢測與維修、具有“精維修、能操作、會營銷、懂管理”和良好職業道德與創新精神的高素質、高技能人才的專業定位要求，進一步加強校企合作，加快推進我校人才培養模式的根本性改變，擴展和密切行業、企業的聯系，加強教育與生產勞動和社會生產實踐相結合；找準專業與企業的利益共同點，建立與企業之間長期穩定的組織聯系制度，實現互惠互利、合作共贏的目標，努力為當地經濟服務。

二、合作原則

1.服務企業原則

為企業服務是學校的指導思想，也是打開校企合作大門的前提和基礎，決定著合作成敗和成功率的高低。學校主動深入企業調研，了解企業人才需要狀況、用人標準、技術需求，積極為企業開展培訓，急企業之所急。

2.校企互利原則

校企合作雙方互利是校企合作的基礎。企業有權優先選拔留用學生，有權根據學生能力對學生就業進行部分淘汰。

3.統一管理原則

校企合作是雙項活動，校企雙方的利益與責任必須高度統一，必須統一領導、統一管理、統一規劃、統一實施、統一檢查考評。

4.校企互動原則

學校定期組織專業理論教師到企業現場培訓，請企業高級技師或能工巧匠來學院講座。通過校企互動，學校教師在企業學到了實踐知識和能力，企業技術人員增長理論知識，實現理論與實踐互補，實現理論與實踐一體化。

三、組織機構

成立校企合作工作領導小組

組長：汽修教研室主任

成員：教研室各老師

領導小組主要職責：

1.研究、確立校企合作的指導思想、方式及步驟；

2.領導、組織校企合作的實施工作；

3.建立、完善校企合作的相關制度、機制，加大宣傳力度；

4.及時總結經驗，加以改進，保證持續提高。

四、基本任務

1、接受學生參觀、生產實習、頂崗實習等實踐教學環節；

2、接受教師參觀、調研、雙師型教師的培養；

3、實現資源共享，互派專業人員講學、培訓；

4、共同參與人才的培養；

5、共同進行技術研究、開發、試驗、推廣及新產品推介等工作；

6、共建實驗、實訓室和生產車間；

7、力所能及承接合作基地的生產任務；

8、優先滿足合作基地的用人需求；

9、其它方面的合作。

五、合作模式

校企合作，其根本目的在于通過學校和企業的合作，實現資源共享、優勢互補，共同發展。合作模式可以靈活多樣，檢驗的標準是是否促進了雙方共同發展，是否雙方滿意。以下是幾種合作模式。

1.“訂單”合作模式

招生前與企業簽訂聯合辦學協議，錄取時與學生、家長簽訂委培用工協議，錄用時與學生綜合測評成績掛鉤，實現了招生與招工同步，實習與就業聯體。校企雙方共同制訂教學計劃、課程設置、實訓

標準；學生的基礎理論課和專業理論課由學校負責完成，學生的生產實習、頂崗實習在企業完成，畢業后即參加工作實現就業，達到企業人才需求目標；具體設有定向委培班、企業冠名班、企業訂單班等。

2.工學交替模式

是企業因用工需求，向學院發出用人訂單，并與學院密切合作，校企共同規劃與實施的職業教育。其方式為學生在學校上理論課，在合作企業接受職業、工作技能訓練，每學期實施輪換。

3.教學見習模式

是學生通過一定的在校專業理論學習后，為了解合作單位的產品、生產工藝和經營理念及管理制度，提前接受企業文化職業道德和勞動紀律教育，培養學生強烈的責任感和主人翁意識，到合作企業對企業工作過程和生產、操作流程等進行現場觀摩與學習；并安排學生實地參與相關工作、親自動手制作產品、參與產品管理，較為系統地掌握崗位工作知識，有效增強協作意識、就業意識和社會適應能力。

4.頂崗實習模式

即學生前二年在校完成教學計劃規定的全部課程后，采用學校推薦與學生自薦的形式，到用人單位進行為期半年以上的頂崗實習。學校和用人單位共同參與管理，合作教育培養，使學生成為用人單位所需要的合格職業人。

5.產學研模式

發揮學校專業師資優勢，加強校企合作研發，幫助中小型企業解決相關的科研難題，走“利用專業優勢辦專業，辦好產業促專業”的新思路，使專業建設與產業發展緊密結合，幫助中小型企業走健康發展之路。

6.共建校外實習基地

學校根據專業設置和實習教學需求，本著“優勢互補，互惠互利”的原則在有發展前景又有合作意向的企業建立校外實習基地。這些基地不僅可成為師生接觸社會、了解企業的重要陣地，而且學校可以利用基地的條件培養學生職業素質、動手能力和創新精神，增加專業教師接觸專業實踐的機會，促進專業教師技能提高；基地也可以從實習生中優先選拔優秀人才，滿足企業日益增長的用工需求，達到“雙贏”的效果。

六、保障措施

1.經費保障

按照國家重點建設專業建設方案中，工程機械控制技術專業校外實習基地運行管理專項資金執行。

2.合作企業實行掛牌，簽訂協議，儀式明確職責，規范雙方的行為。

學校保證人才培養質量，保證企業用人的優選權，為企業提供培訓、技術等方面的支持。企業保證在設備、場地等條件上的支持及人員的支持，保證學生實訓任務的安排。

對已簽訂合作協議書的單位，由學院制作統一的牌匾，并采用一定的方式舉行掛牌儀式。對已掛牌的校外合作單位，要建立定期聯系和走訪制度，并做好記錄，了解校企合作信息（包括合作內容、模

式、進展情況、頂崗實習情況、招工信息等），實現資源共享。

3.全面推行勞動就業引入制度和職業資格證書制度，調動學生參與校企合作的主動性。

4.學校制定相關制度規范校企合作工作，明確各部門職責，建立校企合作考核指標和獎懲措施。將開展校企合作工作情況納入學校教學質量保障體系中，不斷檢驗、改進校企合作工作。

第三篇：汽修專業校企合作工作總結

汽修專業校企合作教研總結

近幾年我國有些高校在進行校企合作的探索,我也根據自己的專業特色，借4家大型汽車企業入住的機會,開展相關的研究和實踐活動。作為汽修專業的學生需要提高實踐創新能力,接觸社會了解企業,用所學理論要解決實際經濟管理問題,因此積極開展校企合作是經濟管理專業教學的必然選擇。

（一）、汽修專業也企業合作的主要做法與經驗

1、通過橫向科研項目實現校企之間合作

目前中職學校面臨的一個重要問題就是理論與實際脫節,學生學習的專業理論知識社會實踐之間存在脫節現象。學生畢業之后不能適應企事業單位的需求。為了解決這個問題，我校從2013年起主動一汽，紅旗，比亞迪，長安等大型企業單位聯系,完成了大量校企合作的橫向科研項目。有代表性的有以下幾項:完成了與一汽，比亞迪，長安科研項目“中職學校汽修專業實訓室建設”,該項目為學校學生由傳統學生轉變為企業職工提供了模擬的平臺。

目前我們正在與紅旗汽車兩盒攻關“新型扶貧背景下，公認的工資發放問題”的項目,上海汽車是科技企業,科研院所眾多科技人才豐富。但是在科學技術轉化為現實生產力方面存在著很大的障礙,科技局打算從獎勵機制創新的角度,通過科技獎勵機制的設計引導科技人才將科技創新轉化為良好的經濟與社會效益。制度創新與設計和管理機制研究正是經管類專業的理論強項,我們與科技局的合作是檢驗和豐富理論增加教師實踐能力的好途徑。

總之通過與企事業單位的橫向科研合作,使教師充分接觸了社會了解了社會需求,能夠將自己的理論知識應用于實踐并在實踐中得到檢驗。同時掌握大量的實踐素材,在以后的教學過程中就能夠理論聯系實際教授課程就能有的放矢。

2、組織教師、學生為企事業單位直接提供服務

除了高層次的橫向研究合作之外,教師和學生利用各種途徑接觸企業為企業提供基礎性服務,這也是鍛煉教師和學生實踐能力提高社會適應性的一個重要方面。我們持續性地開展這方面活動取得了良好效果,主要有以下幾項:

長安，長城汽車是我系校外實習基地,我們讓我們的學生利用市場調查這一集中實踐環節來做企業的調查工作。現在每年大約有100名學生參與到調查工作中,通過調研我們的學生接觸了企業的實際,將所學理論應用于實踐從中學到了很多東西調研效果很好。

從今年開始在不斷轉型和激烈的市場競爭中知識更新的速度很快,汽車企業的人力資源管理部門急需對企業內部的一線工作人員、各級管理人員以及各類技

術人才進行銷售、管理、技術等方面的培訓。我們積極與汽車企業聯系,為企業員工提供各種形式的培訓。至今,我們已經做過一汽，紅旗，比亞迪，長安的一線營銷人員業務培訓;一汽公司的客戶經理培訓。通過這種培訓為企業提供了服務,另外教師與企業員工接觸后能夠了解企業的實際情況更好地實現理論聯系實際。

3、校企合作通過各種形式對學生進行實踐技能訓練

從我校的培養定位來講,更要注重學生實踐能力的培養。從這個角度出發我們積極組織學生參與企業牽頭的各種賽事,各種技能培訓主要有以下幾個方面:從今年開始,我們與一汽，紅旗，比亞迪，長安，長城等單位合作,積極組織大量學生參與了兩屆“中職學校模擬招聘”,取得優異的成績，招聘就是參與真正的商務競爭活動,通過大賽對學生實踐創新能力有很大的提升。

我們與國內最大的汽車企業，一汽合作對學生進行基本技能的培訓。一汽非常重視培訓工作,專門設有“對接學院”,我們先后有四名教師赴“阿里學院”學習,獲得了培訓師資格,然后在一汽公司的授權下為學生展開培訓,成為將來學生進入電汽車行業就業的重要砝碼。

4、與多家中小汽車企業協會長期溝通機制

與企業保持聯系是我們培養應用型人才的重要環節,為此我們與陜西省中小企業協會建立了良好的合作關系,中小企業協會定期要請省內的企業家來校與學生座談交流,通過交流和了解,為校企之間開展廣泛的合作奠定了基礎。目前已經有數位企業家成為我們的兼職教授,也有部分優秀學生被企業家看重獲得了工作機會。

5、充分利用校外實習基地加強校企合作

目前,我們已經建成了西安高新區校外實習基地、大唐電信校外實習基地、閻良電信校外實習基地、金堆城鉬業公司進出口公司校外實習基地、交大合力公司校外實習基地、科特勒國際咨詢公司校外實習基地等基地,定期安排學生赴基地實習,讓學生接觸社會增強實踐能力。

二、建立校企互動新機制的思路

本著“資源共享、互惠互利、優勢互補、共同發展”的原則,以校企“雙贏”為切入點構建“校企互動”的新型機制,深入加強與企業聯系與溝通,努力與合作企業建立高層次、穩定性聯系。同時借鑒國內外最新的“校企合作”研究成果,切實將借鑒與創新有機結合,從理論與實踐結合的高度研究并努力創建校企合作新模式。以有效形成傳授知識與培養能力相統一的、強化學生實踐能力培養為目標的新型校企合作培養模式

探索、建立校企“雙贏”合作機制:轉化校企合作的思路,確立“雙贏”思想,通過合作既為企業帶來利益,又讓學生獲得實踐能力的鍛煉,要從現在學校的“單相思”變為校企雙方的“兩情相悅”,這是新的社會環境中校企合作的必然選擇。學校的學生、教師、完善的教學條件、各種門類專業知識的積累,這些高校資源一定能夠在市場上找到“買家”。這就需要解決學校與企業間的信息不對稱問題,學校需要主動了解企業的需求也可以創造企業的需求,在此基礎上把握市場動態,調動校內各種資源動態調整培養體系和培養模式適應企業的需求。只有在校企“雙贏”的條件下讓學生參與到具體的合作項目中,其實踐與應用能力才能得到應有的鍛煉。

第四篇：淺談高職高專院校物流專業如何開展校企合作

淺談高職高專院校物流專業如何開展校企合作

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物流管理專業是一門實踐性很強的學科，重理論輕實踐的教學方式會讓學生與社會脫節，影響未來就業和企業的實際需求。實踐教學將理論與操作相結合，更容易被學生接受，不僅能增加學生的學習積極性，也能提高教學效果。為了與企業物流結合更緊密，校企合作的實踐教學模式之路十分必要。如何建立物流企業和高職高專院校雙向校企合作模式，這項工作可以從以下幾個方面開展：

一、以合作育人為基礎，促進企業參與到教學

職業教育與高校本科教育不同，比較注重學生的實踐能力，學院的發展依托于面向社會、服務經濟發展，所以必須依托企業支持，企業的全過程參與是提升專業建設與人才培養質量的關鍵。

1.企業參與人才培養方案的修訂

在培養方案制定的過程中，請企業的專家給予幫助，邀請制造型企業、第三方物流企業、物流園區等的領導與一線技術、管理人員參與到培養方案的論證，并結合物流行業發展的現狀與趨勢，對專業的定位與課程的設置提出了建議與見解。同時物流教學團隊也深入企業進行人才需求、工作任務與過程、崗位工作環境等論證，為專業培養方案的制定打下基礎，學院可以派團隊深入物流企業，進行訪談、座談及實地觀察，通過深入調研，明確了專業定位和培養目標，重新構建課程體系。

2.企業參與實踐技能型人才的培養

職業教育課程側重于實踐能力的培養，學院可以提出企業兼職教師與學校專任教師共同授課的要求。企業兼職教師在指導生產性實訓課、校外頂崗實習中發揮了提高實踐能力的作用。安排物流管理專業的學生全部進入制造型企業、第三方物流企業、物流園區等企業環境，以準員工的身份進行頂崗實習，將課堂放到物流處理的流水線和生產線中，企業員工與學校教師交替進行理論與技能培訓，以企業的具體崗位工作為載體，進行真正的一體化教學。

3.企業參與校內物流實訓基地的建設

在物流實訓室的建設中，與物流企業進行深度合作，企業根據自己的生產實際情況，對方案提出了意見和見解，使實訓場地與企業情況更加貼近，在模擬的狀況下，實訓場地與工廠合一、學生與員工合一、教學任務與企業工作任務合一，實現了實訓情境與未來工作環境的無縫結合。學校可以考慮與企業合作創建校內配送中心的物流實訓基地，因為配送中心又被稱之為物流小縮影，涵蓋了物流運作的所有環節和流程，學生可以在配送中心中從事多種物流崗位，從而提高多項物流職業能力。而且配送中心的規模不必太大，比較適合在校內創建。

二、貼近企業特色，以企業型管理方式開展教學

在教育教學中，通過與企業的共建，使整個教學流程更加貼近企業實際生產需要，減小理論與實際的差距，使學生畢業后能夠更快的適應。

1.校企合作，共建企業型課堂教學

除了公共課與基礎課外，現場教學的模式貫穿專業課的全過程，通過設立實驗室、實訓室、特色課堂的方式，模擬企業的真實環境，改變枯燥無味的課堂教學，提高教學培訓的含金量。同時將企業工作環境引入校園，共建校內實訓環境。學生在企業內可以實行短期的課程實訓和輪崗實訓，學生在校內就可以將企業各崗位所需技能得到充分熟練，達到理論學習和崗位鍛煉同步進行的雙重效果。同時，促使專業教師通過帶領學生實習和不出校門的“企業實踐”，進一步提升專業教學素質。

2.校企合作，共建企業型崗位實習

學院就堅持面向企業，服務企業的基本理念，每年安排品學兼優的學生到知名物流企業實習、學習到就業。為其提供相應的崗位和工作，并在工作中積極指導學生們，讓他們盡快適應工作環境。并邀請公司的領導及培訓師（業務能手）為學院的教師及學生做企業相關知識講座和實習實訓指導。實習結束后，在學生中開展實習經驗分享會，參與實習的學生將實習體會和收獲分享給其他同學，以傳幫帶的方式促進相互成長。

3.校企合作，共建企業型生產管理

學院在實習實踐的環節中，適當對學生實行企業化的全面考核管理，與企業員工一致，生產中實行統一要求、統一標準、統一的考核評價，讓學生真正的頂崗實習，參與企業物流流水線的作業，即滿足企業的需求，又服務了企業，提高了學生的就業競爭力，確保學生就業率高。

三、建立校企合作保障機制，體現專業特色

1.建立領導、管理、協作的管理機制

增強產學結合、校企共建可采用“學院領導、分院管理、企業協作”的機制，建立了由學院主管部門、物流系領導、企業領導及專家組成的物流管理專業校企合作領導小組，統一領導物流專業的校企合作事宜，出臺相關的生產、教學管理、人才培養方案、質量評價、合作研究等制度，為校企的科學規范合作奠定基礎。

2.建立適應性強的教學運行機制

面向企業的高職高專教育，必須與多變的企業運營環境相適應，在培養方案的建設中，突出柔性化、適應性的特點，注意教學進程的可調整性，為將來根據實際需要進行調整留有空間。同時考慮招收的學生理論基礎情況，在突出實踐教學的大環境下，合理設計理論教學的體系建設，確保實習實訓與理論教學相結合，同時可引入物流管理專業延伸內容如物流園區管理、快遞運營等新課程，以此擴大學生的知識面和就業面。

3.建立高水平的教學團隊

對于物流管理教學團隊，采取引進企業經歷豐富的專任教師，同時采用兼職聘任的方式，將企業的一線技術、管理能人安排到課堂中去，豐富師資資源。除了理論教學外，學院還根據物流管理屬于應用技術科學的特點，建立研發型的教學團隊，團隊成員各自發揮自己的特長，積極參與物流企業的科研攻關項目。基于此，還可以與企業合作采用訂單式培養、工學交替結合、教師導師制、學生員工制等多種方式，搭建好學校為主、面向企業的平臺，為企業服務，為地方經濟服務，培養物流專業實用技能人才。

除了以上與企業開展密切合作的方式，學校還可以充分利用物流學會、物流企業組織等行業資源，全方位拓展校企合作的廣度和深度。目前，社會上存在很多物流行業組織，比如中國物流與采購聯合會、物流學會等，都是從事物流管理、協調、服務的法人團體。對于高職高專院校而言，這是一個對外開放，服務物流行業的很好的溝通交流平臺。通過平臺積極關注物流行業組織舉辦的學術交流活動、物流行業、企業調研等相關活動，保持物流行業資源、信息不斷更新，為開展現代物流實踐教學奠定基礎。

第五篇：技工院校校企合作協議書

珠海市高級技工學校校企合作協議書（訂單培養）

甲方:乙方：珠海市高級技工學校指定通聯地址：指定通聯地址：經辦人：經辦人：聯系 電 話：聯系 電話 ：傳真 號 碼：傳真 號 碼：

鑒于甲方及珠海市場經濟對各種技工人才的需要，根據《中華人民共和國合同法》及相

關法律法規之規定，經雙方協商同意，就雙方共同培養甲方需要的具有較高專業實踐能力和

良好職業素質的應用型技術人才的相關事宜，達成如下條款，以資雙方共同遵守。

一、合作內容及形式

1、合作內容：

雙方共同制定人才培養方案，培養甲方所需要的工人才。

2、合作形式

乙方面向應屆初中及以上學歷的學生招生，雙方共同對專業（崗位）的學生進行3年的全日制中級技工教育。具體表現為：第一學年，安排在校內進行理論學習；第二

學年，以在校學習為主，同時可安排在甲方進行短期的崗位教學實習；第三學年，安排在甲

方進行頂崗實習，其中，前6個月為必修學期，后6個月可以由甲方和學生自由選擇是否在甲方繼續實習。同時，第三年的頂崗實習應符合國家相關規定。

二、費用及分配

乙方按當地物價局或省中職機構批準的收費標準收取學費，該費用歸乙方管理與支配，甲方不參與學費的收取、管理與支配。

三、協議履行過程中，雙方的職責

（一）雙方共同的職責

1、甲方參與對乙方招收學生的資格進行審核，并根據其對人才的需求要求及乙方招收學

生的基本情況，參與制定學生錄取方案。

2、根據甲方崗位及專業要求，雙方共同進行崗位分析、編制專業培養方案、制訂教學計

劃（含：第二年在的甲方的崗位教學實習計劃、第三年的頂崗實習計劃）、課程標準及教材，并共同參與組織實施。

3、雙方組建由雙方人員參與的教師工作組、項目管理工作小組，定期舉辦教研活動、管

理活動和工作會議，開展文化交流。

3、雙方共同負責第三學年學生在甲方頂崗實習期間的學習、生活、安全等方面的管理工

作。

（二）甲方的職責

1、甲方負責學生的教學實習計劃的制定、組織實施和考核評價等工作，乙方應當積極配

合，同時有權對合作專業學生在甲方的實習教學進行督促和監督。

2、甲方應選派其相關人員、專家到乙方擔任兼職老師，負責部分課程的設計與講授，定

期開展企業文化、專業技能及職業指導等課程。

3、為大力鼓勵本協議所涉專業的學生的刻苦學習，甲方對學生實行獎學金獎勵制度。具

體的授予條件、獎勵辦法由甲乙雙方共同制定。獎學金總額為￥元/年，雙方共同學

生對獲得獎學金的資格進行審核，具體的發放工作由乙方進行但甲方有權進行監督。

4、乙方學生在甲方實習（包括教學實習、頂崗實習）期間，甲方負責提供必要的崗位學習條件和福利待遇，如崗位津貼，有權對實習學生進行績效考核，并根據績效考核成績，發

放實習補貼。

5、對于在校表現突出的學生，經甲方考核合格的，甲方視為儲備人才，畢業時，甲方應

優先錄取。對經甲乙雙方綜合考核合格的學生，甲方錄用率應不得低于80%。同時，甲方享

有錄用的優先權，即在同等條件下，乙方不得將該學生提供給第三方。

6、甲方接受乙方老師的參觀、及對合作專業學生的管理工作。

7、甲方有權優先享受乙方其他專業學生到甲方進行頂崗實習與就業。

8、甲方加掛以乙方冠名的實習實訓基地名稱，并通過相關媒體進行宣傳報道。

9、甲方接受假期自愿到甲方兼職的本協議所涉專業的學生，由甲方對該學生的兼職資格

進行審核，具體事宜甲方與學生個人直接協商，乙方不具體參與。

10、若甲方在教學過程中提供相關設備的，該設備的所有權屬于甲方，乙方只享有使用的權利，并負有妥善保管的義務。

（三）乙方的職責

1、負責合作專業的各類報批手續。

2、負責合作專業學生的招生宣傳、報名、資格審查等工作，辦理入學手續及各類證書等

工作。

3、負責學生第一、二學年在校期間的學習、生活、安全和管理工作。

4、負責提供教學所需場地、合格的師資、教學硬件設備，保證教學質量和考試過程的嚴

謹。

5、負責學生的教學組織工作并承擔校內教學過程中的各項開支及校內外甲方師生的管理

費用。

6、在乙方加掛以甲方冠名的職工培訓基地名稱，并通過校園網及媒體進行宣傳報道。

四、知識產權歸屬及保密條款

1、因履行本協議之需要，在協議履行過程中，甲方向乙方提供的教材、教案、課件或其

他相關資料的知識產權歸甲方所有，甲方許可乙方進行教學使用，乙方不得超出范圍使用，也不得未經甲方書面許可，擅自提供給其他無關第三方使用。

2、乙方對在履行合同過程中所知悉的甲方的商業秘密信息資料、文件，負有保密的義務，即未經甲方書面許可，乙方不得將其泄露給任何其他無關第三方。同時，該保密條款具有獨

立性，即其法律效力不因本協議的變更、終止或無效而受影響。

五、爭議解決方式

若雙方在履行中發生爭議的，由雙方本著誠實信用的原則友好協商解決。協商不成的，雙方均有權向珠海仲裁委員會申請仲裁，并自愿接受其仲裁規則。

六、其他

1、本協議自雙方簽名蓋章后生效，一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

2、本協議未盡事宜，由雙方協商達成書面補充協議，補充協議與本協議不一致的，以補

充協議為準。

（協議簽署區）甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：代表（簽字）：代表（簽字）：

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