第一篇：XX年農村公路管理所年終工作總結

XX年農村公路管理所年終工作總結

今年來，在縣交通運輸局及上級主管部門的正確領導下，我所各項工作平穩推進。我所緊緊圍繞工作目標，在農村公路建設、管理和養護、危橋改造及路政管理等幾個方面開展了大量工作，取得了一定的成績。現將今年以來主要工作總結如下：

一、工作開展情況

農村公路建設

XX年我縣農村公路為民辦實事項目任務目標為省30.218公里，市42公里。至目前，已完成35.09公里，其中完成規劃外項目12公里，完成投資2450萬元。

農村公路養護

一是認真開展春運保暢工作，保障了春運期間農村公路安全暢通。二是進一步加大公路管養力度，加強重點路段的日常養護，對出現的病害路段及時進行了處理。對我所直接管養的牛鸕公路、牛大公路、謝石公路、三烏公路和路面破損較為嚴重的牛舒公路、修山渡口至電壩公路進行了路面維修，完成了牛鸕公路XX至石井頭段一處塌方和一處涵洞的修復和重建。目前為止，已完成養護維修資金投入45萬余元。另對縣鄉道進行了全面的安全隱患排查，充分完善了危險路段的安全警示標志，在農村公路主要路口及集鎮增設公 路路政宣傳牌130余塊，處理縣鄉道安全隱患8處。三是加強鄉鎮農村公路養護站對鄉村養護的監督管理業務指導，鄉村公路管養水平有明顯提高。四是對全縣新增國省干線公路進行了災害防治工程調查，對所有在建項目進行了安全檢查。

危橋改造

我縣XX年計劃完成20座農村公路危橋改造。所危橋改造工作組精心組織、科學分工，充分利用技術力量，加班加點，克服困難，穩步推進。目前為止，七家田橋等15座小橋和1座中橋已完工，5座正在施工，共計完成投資1100萬元，下階段將繼續推進項目實施進度，確保10月底完成所有小橋，11月底前完成中橋的既定目標圓滿實現。

農村公路安保工程

今年我縣省定安保工程計劃里程143公里，年內實施里程為134.1公里。縣交通運輸局部門依據《公路安全生命防護工程實施技術指南》的要求，為有效落實工程計劃開展了卓有成效的工作。

1、委托有設計資質的益陽市交通勘測設計院對年內實施項目進行設計，并邀請市縣專家對設計進行評審。

2、按照工程項目招投標的要求，由項目業主單位推薦，并經嚴格資格審查，完善招投標程序，邀請有參建資格的施工單位參與項目承建。

3、為加強質量安全監管，除縣農村公路質量安全監督管理所履行監管職責外，還邀請專業監理公司全程跟蹤參與質量安全監督及技術指導工作。

4、所有項目于9月中旬已進入全面施工。至目前為止，雖沒有整條線路全面完工，但整體來說，至少已完成總工程量的80%，進展較為順利，所有項目施工有望在11月上旬全面完工，11月25日前完成項目驗收。

路政管理

1、我所路政管理與“安全生產大檢查”及“集中行動”緊密結合，深入開展農村公路安全隱患排查治理，建立了安全生產隱患臺賬，重點加強了公路用地范圍和公路建筑控制區管理。至目前為止，共查處公路違章行為13起，現均已結案。在路政巡查過程中，發現和清理公路路障100余處，有效保障了農村公路的暢通和安全。

2、抽調5名專職人員深入持久配合縣治超治限工作領導小組開展聯合超載治理工作，車輛超限超載現象得到了有效控制，治超形勢明顯好轉。

農村公路大中修工作

今年縣安排的農村公路大中修項目共3個，分別為修山渡口至修山電站路段改造，沾溪鎮歡慶橋至石烏龜段改造，三堂街鎮區沿資江至鲊埠鄉株樹塘段改造。

修山渡口至修山電站段改造項目已全部完工。

沾溪鎮歡慶橋至石烏龜段改造項目長1.8公里,按原路面寬度實施，現已進入全面施工階段。至目前，已完成墊層施工400米，路面硬化400米，一處涵洞正在緊張施工，項目有望在11月上旬全面完工。

三堂街鎮區沿河至鲊埠鄉株樹塘大修項目，鲊埠段已完成財評,鄉鎮立項報告已獲縣批準，正在辦理招標形式核準相關手續。預計11月上旬經公開招投標可確定施工單位，施工單位一經確定即可進入全面施工。三堂街鎮、大栗港鎮轄區路段正在完善路基，待路基達標后適時啟動硬化施工。

“十三五”規劃編制調查工作

今年是“十三五”規劃編制年，規劃編制的質量事關今后五年項目建設。我所對此高度重視，嚴格按照規劃編制總綱要求精心組織，派出3個專業工作小組，歷時近兩個月，行程萬余公里，深入現場，精確測量，核準數據，在規定的時間節點完成了“十三五”規劃農村公路數據補充調查和數據整理報送工作，為科學、合理編制農村公路“十三五”規劃打下堅實基礎。

安全生產和綜合治理工作

認真組織學習、宣貫新《安全生產法》，堅持把安全工作放在一切工作之首，在安全生產宣傳教育、縣鄉道路隱患排查與治理、危橋改造、農村公路建設工程及路政管理等方面做了大量工作，嚴格落實“一崗雙責”制度，實現了安全 生產狀況穩定好轉，為農村公路工作發展提供了保障。

在社會治安綜合治理方面，我所根據上級下達的年度目標，結合單位實際，堅持“看好自家門、管好自家人”，將目標任務層層分解，落實到各辦室和每個人，并抓好培訓和警示教育，工作形勢平穩。

二、存在的問題

農村公路通暢工程

1、提前實施項目多，且建設標準達不到民生實事項目驗收要求。據調查摸底，規劃內30.218公里建設項目提前實施的占60%以上，大部分項目建設寬度達不到省市驗收標準。

2、部分項目路基難達標，實施難度大。目前未實施的項目大部分地處偏遠，人口稀少。因地處偏遠山區，路基難拓寬，且資金缺口較大。

路政管理

因治超工作抽調我所幾乎全部路政管理人員，造成路政巡查力量不夠、力度不夠，上路頻率亦有所減退。

農村公路養護

自養縣道因修建時間較長，車流量大，重型車輛多，路況普遍較差，我所不間斷的養護維修仍無法解決根本問題。各鄉鎮農村公路養護站配備的機構人員大部分是兼職，工作任務繁多，特別是鄉、村籌資能力嚴重不足，導致公路管理 與養護效果不盡人意。

安保工程

一是路基達標難度大。按照上級有關安保工程實施要求，優先啟動安全隱患明顯的臨水臨崖、陡坡、急彎路段的安保設施建設，但我縣地處丘陵山區，山高路陡且溝港、河渠眾多，越是安全隱患明顯的路段，越是路基難于達標，隱患處治的難度越大。二是籌資難度大。安保工程國省補助標準較低，但建設要求高，特別是路基工程資金缺口嚴重，導致地方籌資壓力大。

三、XX年工作安排

一是農村公路建設方面。做好待建農村公路的前期準備工作，并積極向省市銜接建設計劃，爭取盡快實施；做好省農村公路建設政策的宣傳工作，鼓勵群眾自發進行路基拓寬，以滿足農村公路建設項目驗收要求。

二是養護方面。進一步落實農村公路各項養護制度，確保各級農村公路安全暢通。繼續加大農村公路管養工作力度，督促鄉進一步明晰管養職責，抓好管養職責履行情況的督查與考核，逐步提高轄區農村公路例養率和常養率，穩步提升公路養護質量。二是督促鄉進一步加大資金投入力度，不斷提高農村公路管養工作水平。

三是路政與安全方面。繼續加強路政巡查與公路法律法規宣傳，增加人員力量，搞好路政管理，推進農村公路治超 工作深入開展。加強公路工程建設項目安全生產隱患排查力度，完善安全生產監管制度。

四是危橋改造方面。今年通過充分摸底調查，我縣新增入庫的四、五類危橋達28座，存在較大安全隱患。目前已分別向省、市交通主管部門申報改造方案，預計改造計劃可能來年上半年下達，現XX年危橋改造計劃項目尚不確定。一旦計劃下達，我所將嚴格遵循建設程序、建設標準要求，完成省下達的危橋改造計劃。

五是普通公路安保工程方面。普通公路安保工程應是十三五期間國省投資的重點。我所已對隱患路段進行了全面摸底并建立數據庫，國省將按照數據庫確定明年實施計劃。但具體規模尚待上級計劃確定，一旦下達計劃，將嚴格按照實施要求完成年內任務。

第二篇：農村公路管理所管理養護年工作總結

農村公路管理所管理養護年工作總結

農村公路管養是促進農村公路可持續發展的基礎，也是促進區域經濟全面發展和建設社會主義新農村的一個重要環節。為全面提升我區農村公路管理水平，推進農村公路養護管理常態化、規范化、科學化，實現“暢、潔、綠、美、安”的農村公路養護管理目標，我區按照省、市《農村公路管理養護年活動方案》的要求，于201*年末開展了農村公路管理養護年活動，在近三年的時間里我區結合農村公路建養情況，分階段、分路線對農村公路進行整治，取得顯著實效，達到預期效果。

一、養護管理和運行體制規范化

農村公路管理養護責任主體明確

為切實完成好我區農村公路養護管理任務，區政府高度重視，層層落實了養護管理工作責任，明確由交通運輸局具體負責農村公路管理工作的組織實施和質量監管，各鄉政府主管領導具體負責本區域內的農村公路養護管理工作，并將農村公路管養工作納入我區政府工作目標并予以監督考核。xx區交通運輸局成立了以局長為組長，主管副局長為副組長，各有關科室主要負責人為成員的領導小組，為全區農村公路養護管理工作的順利開展提供了堅強的組織保證。制定出臺了《xx區農村公路養護管理年活動實施方案》，明 確活動指導思想、活動目標、活動安排和有關要求及實施措施，農村公路公路管理所也成立了相應組織機構，形成了上下齊抓共管的責任體系。

農村公路管理養護資金財政投入專項化

區政府將區域內農村公路管理機構人員經費、日常養護和養護工程所需資金納入本級財政預算，并隨著我區地方財政收入的增長而增長；我們也采取市場化運作方式，吸引企業、個人等社會力量出資用于農村公路管理養護。資金按照規定，做到了由區財政實行專賬管理、專賬核算、?？顚Ｓ茫魏螁挝缓蛡€人不得截留、侵占、挪用。

農村公路管理養護信息電子化

我區農村公路全部建立了“一路一檔”、“一橋一檔”、“一人一卡”的管理養護電子檔案，構筑了簡便易行、覆蓋全面的農村公路電子數據庫，全面掌握了梁園區農村公路技術狀況，為農村公路養護資金籌集，養護工程計劃的編制，合理安排農村公路養護工程及日常養護管理工作提供科學依據。

農村公路日常養護常態化

全區農村公路縣道管養里程153.717公里，鄉道176.17公里，村道834.398公里，分布xx區8個鄉鎮、3個街道辦事處，盡管線長面廣，養護難度大，但我們始終突出養護工作重心，調動一切積極因素抓好養護工作，健全規范了農村 公路管理養護長效機制。按照農村公路管理養護體制改革的有關規定，完善健全了管養機構，成立了農村公路管理所，落實管養人員，明確管養職責和具體的管養范圍。農村公路養護管理制度、工作標準、內業資料達到了統一規范，外業養護縣道標準化、鄉村道常態化。

農村公路路政管理規范化

加強《公路安全保護條例》和《河南省農村公路條例》公路法律法規宣傳，增強沿線鄉鎮和廣大干部群眾的愛路護路意識，建立“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實路政管理力量，加大路面巡查力度，嚴格預防擠占公路等問題的發生，嚴肅查處侵占、損壞公路的違法違章案件和公路“三亂”，依法維護路產路權，改善路容路貌，確保農村公路安全暢通。

二、加強日常公路養護管理

農村公路養護工作

增強責任意識。公路養護工作是標志交通建設事業發展好與壞的一個重要方面，也關系到全所整個工作的成效，為此，我們在公里養護管理體制改革之時，實行分片負責，責任到人，嚴格季度檢查和考核，獎優罰劣，促進路況的穩步提高。

抓好日常養護。為了實現“暢、潔、綠、美、安”的農村公路養護目標，我們全面樹立科學養護觀，認真貫徹“全 面養護、全季節養護、全周期養護”理念，圍繞農村公路養護方針，認真做好日常養護工作。

全力抗擊災情。針對我區每年水毀情況，我所結合實際，每年汛期之前要求各工區、養護站對所管養的道路進行全面巡查、疏通，并在有安全隱患的危險路段設置警示標志、及時搶修，做到“雨前查溝、雨中查橋、雨后查路”，減少特大水毀事件的發生。

確保安全生產。我們始終把“安全第一”的思想深刻到每一個干部職工心中。我們制定了”安全生產事故應急方案”，明確責任人，對安全生產各項工作落實到人，上路生產作業人員必須著安全標志服和安全帽，我所養護科經常對管護員和施工現場進行檢查督導，定期召開安全例會。

加強危橋管理。農村公路危橋入庫工作是事關人民群眾安全生產生活的經常性工作，我所積極開展危橋調查工作，完善危橋數據庫，養護科組織外業調查，對危橋技術狀況進行復核，認真記錄圖片數據資料，及時修復加固改建危橋工作。

完善農村公路數據庫工作

為完善落實路網機構基礎性數據庫優化，我們對全區農村公路道路和橋梁進行采集，做到各類數據資料齊全，數據真實，數據明確。初步建成“一路一檔”、“一橋一檔”以及日常管理養護工作的電子檔案，保證農村公路管理月養護 信息的準確性和及時性，提高信息儲存、傳遞及發布，推進決策科學化，強化服務能力，切實提升農村公路信息化管理水平。

農村公路綠化率情況

在做好日常養護管理工作的同時，我們對所管養的線路不斷加大對公路的美化建設和投入，近年我們對縣、鄉道等重要路段進行了綠化苗木的補栽，投入資金20余萬元，栽植綠化成活率達到95%。我區以《XX年公路養護統計年報》數據為基準，縣道、鄉道、村道單項綠化率指標基本達到85%以上。

創建“文明示范鄉和文明示范路”

把農村公路“文明示范路”創建作為推進管養年活動的重要工作，實現以點帶面，全面提升。根據省市關于創建“文明示范路”文件精神，我區按照 “文明示范路”和“文明示范鄉”創建標準，做到區有示范鄉鎮、鄉鎮有示范村、示范路。在管養年活動期間完成創建Y016三水線、X009雙謝線2條新省、市級“文明示范路”，完成創建22公里的縣鄉公路養護“循環圈”，組織創建李莊鄉、王樓鄉2個“文明示范鄉”。

養護工區建設情況

按照省廳“規范管理年”活動和市局要求，進一步促進我區農村公路養護管理，結合我區實際，積極籌措資金建設 兩個具有獨立院落的道班式養護工區，分別為xx區環廣線農村公路中心養護工區和xx區王樓鄉農村公路中心養護工區。并且按照省廳鄉鎮養護站規范化管理指導意見要求，各鄉鎮成立鄉村公路養護站，做到完善內部設施、統一掛牌，辦公設施齊全，各項規章制度制定圖表上墻、內業資料管理規范。

三、農村公路存在的問題

xx區農村公路管理養護工作雖然取得一些成績，但與省市要求和全區經濟快速發展的需求相比，還有很大差距。一是鄉道、村道的養護管理工作與上級部門的要求和群眾的期望還有差距，尤其是過村路段養護有待進一步加強。二是農村公路亟需大中修的項目較多，“文明示范路”資金投入量較大，建議上級給予補助。三是我區養護資金雖然納入財政預算，但不能及時足額到位，致使養護工作難以推進，嚴重制約了我區農村公路養護管理工作的發展。四是《河南省農村公路條列》出臺后，雖然明確了農村公路管理責任主體，但部分鄉存在等、靠、要現象。五是農村公路因建設標準低、超載超限難治理遺留隱患多，難處理，公路損壞快。

自“管理養護年”活動開展以來，xx區農村公路管理所全體干部職工以飽滿的熱情和斗志，揮汗在xx區的農村公路上，工作雖然取得一點點的勝利，但以后的工作還相當艱巨，我們相信在各級領導的關懷和大力支持下，我們將不遺 余力，以更加飽滿的公路人精神，積極投入到為服務區域經濟建設發展的農村公路事業戰斗中，xx區農村公路事業定會朝著和諧、健康的方向發展，實現農村公路養護工作乃至農村公路事業的新崛起、新發展！

二〇一四年七月七日

第三篇：威寧縣農村公路管理所2010工作總結

威寧縣農村公路管理所2010工作總結

2010年，在縣委、縣人民在人民政府的高度重視下，在為你交通運輸局黨組的領導和上級業務部門的真的下，農村公路管理所按照農村公路建設均衡發展，建養并重的原則，建立有效的管理養護體制，完善相應的措施辦法，克服一切困難，圓滿完成了今年農村公路養護工作任務，我縣農村公路的管養水平又邁上了一個新的臺階。更好地促進了全縣經濟社會的發展，為廣大群眾的安全便捷出行創造了良好的基礎條件?，F將2010年各項工作總結如下：

一、我縣農村公路管養的基本情況

隨著農村公路建設的逐步推進，特別是村級公路建設的迅猛發展，我縣的農村公路養護里程逐步增加，到2010年10月底，全縣有接養護的農村公路3840.56公里，（其中：縣道370公里、鄉道871公里、村級公路2599.56公里）這些公路分布于全縣35個鄉鎮，500余個行政村，為我縣農村經濟的發展和廣大人民群眾的便捷出行發揮著重要作用。近年來，逐步推行通鄉油路建設，改變了我縣農村公路無油路的歷史，今年縣到鄉鎮油路改造已基本完成。由于經濟的發展，道路上常有超重大車輛的出現，導致公路損毀特別嚴重，路基、路面及防護工程受損較大，一段時間部分線路必須經過搶修或改道后方能維持通車，給我縣的公路管養工作帶來了很大困難。鑒于我縣地域大，管養的縣、鄉、村公路里程長，養護管理成本大，按照有關文件精神，為確保養護資金總額投放于養護上，有效提升路況，縣公路、部分重要鄉公路由管理所統一管養，我所均在鄉鎮轄區內成立交管站，設立一名交管員負責轄區內的農村公路養護管理工作，并根據鄉鎮推薦具體的管養人員鑒定養護合同進行管養。

二、采取的措施辦法及取得的成績

1、加強領導，明確責任，完善措施，確保農村公路管養工作的正常開展。

為認真抓好我縣農村公路的管養工作，不斷加強養護工作的管理指導，切實解決“重建輕養”問題，不斷提升我縣農村公路的路況指標，農村公路管理所在局黨組的正確領導下，所領導高度重視，年初就進行管養工作的及早安排，針對我縣交通工作繁重的實際，采用承包養護或收方計價的方式進行，已確保通鄉油路通暢，鄉、村級公路根據總體管養里程長，線路分布散，單位里程短的實際，在各鄉鎮設立一名交通協管員，具體從事轄區內農村公路的管養工作，交通協管員由農村公路管理所下派或鄉鎮推薦兩種方式明確進行，確保農村公路養護工作在地方黨委政府的領導及農村公路管理所的業務指導下進行，并制定了農村公路檢查考核辦法，由農村公路管理所采取普查和抽查相結合的方式對全縣農村公路管理養護質量進行檢查考評，并將每次檢查考核的情況予以通報，嚴格績效掛鉤。通過以上措施的落實，

第四篇：2011年榆次區農村公路管理所

2011年榆次區農村公路管理所

養護情況匯報

各位領導：

半年以來，我所在市交通運輸局、區委、區政府的正確領導和大力支持下，緊緊圍繞全區經濟社會發展大局和交通發展規劃，加快農村公路建設，加大農村公路養護力度，堅持科學養護，保障暢通的基本原則，開拓創新，積極推進養護事業的新發展，現將上半年的工作情況做如下匯報：

一、創新工作理念，全力提升養護水平

今年，我所根據我區縣鄉公路的實際情況，對養護工的工作要求做到明確、細化。同時制定了一套切實可行的養護計劃。

在上級領導的支持下，對我區的農村公路養護管理模式進行積極有益的探索，由過去的分散包養模式改為集中養護模式。通過實踐我們感到這種方法的可行之處。過去點多、線長、面廣給我們的養護管理工作帶來許多困難，過去養護人員采用雇傭公路沿線附近的村民，由于養護資金的嚴重不足只能雇傭年齡較大的村民，養護意識不強，身體素質較低，從而導致工作效果達不到要求。通過改革，我們招聘了20名身強力壯素質較高的養護工作人員。并對他們進行了實地培訓，提高他們的養護意識，認識

到我們工作的重要性。做出了養護標準路段使他們明確了養護標準，幫助他們盡快掌握科學養護方法，最終提高我們的養護質量，盡可能達到上級的要求。從半年多的養護效果看，這種集中養護模式比較適合我區目前的公路路況。使有限的養護資金發揮了更大作用。

我們在養護工作中認真貫徹“預防為主、防治結合”的公路養護工作方針，強化預防性、周期性和及時性養護，快速、及時的處理公路病害，為了穩定和提高公路橋梁質量，半年來我所管轄縣、鄉、道路修補坑槽3200平米，處理各處沉陷路面600余平米，新劃設置道路標線8000余平米。路肩培土 230方。并完善各主要路段標志標牌。使我所所管轄的道路，有效地預防控制了水毀和使用壽命的損害程度。

二、建立健全各項制度、規范管理養護模式

我所建立健全了全面詳細的財務管理制度、公路（橋梁）監控責任制度、養護小修工程安全生產管理制度、鄉鎮道路管理制度等一整套管理辦法，并在具體實施過程中，依據制度辦事，規范了養護人員的管養行為，提高了凝聚力。為確保制度落實，加強對各鄉鎮養護管理站的檢查監督，我所不定期的派人到各鄉鎮進行協調督促，指導鄉、村公路的養護工作，并對養護人員出勤

情況、養護質量進度情況和公路沿線標志標牌、安保設施情況進行督促。以路建檔、以橋建檔，形成了一路一檔、一橋一檔的農村公路養管檔案管理模式。監督指導各鄉鎮建立了公路檔案，配備了電腦，確保各鄉鎮養護站逐漸向農村公路養護信息化、自動化方向健康發展。

三、制定方案，杜絕突發事件發生

在日常工作中，我所對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行不間斷逐一排查。成立了專業養護隊伍實行統一管理，并配置了專用養護車輛，每日上路循環作業。真正做到“ 以路為家”。并與養護職工簽訂了安全生產目標責任書，將安全意識貫徹到每位職工心中，堅決杜絕安全生產責任事故發生。我們加大了巡查力度，對所管轄公路、橋梁做到日有巡查、月有檢查并完善了巡查記錄，遇突發性事件能及時如實上報，以便積極采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。

每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節，這不但嚴重影響了廣大人民群眾日常生活、生產，還在一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通?，F在正是雨季，為了切實做好農村公路防汛工作，提高防汛工作能力，我所充分認識防汛工作的重要性，根據榆次區交通局文件《關于認真做好2011年交通防汛工作的通知》上

級要求以及往年工作經驗，提前成立了防汛巡邏小組，在今年防汛搶險工作中，我所制定了防汛領導值班制度，成立應急排險小分隊處理險情，在汛期到來之前疏通排水溝10余公里，清除塌方及路面泥土、垃圾1412立方米。一旦出現險情，立即啟動應急預案，全力投入到公路水毀搶修工作中去，為雨季防汛工作提供了有力的保障。

四、高度重視安全生產工作，確保廣大人民群眾的生命財產安全

抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，我們時時處處注重安全。

半年以來，我所高度重視并狠抓安全生產工作。為養護工作人員都統一辦理意外傷害保險。成立安全管理領導組，制定安全隱患排查方案；制定了安全生產崗位職責，簽訂安全生產目標責任書，將安全意識貫徹到每位職工心中，堅決杜絕安全生產責任事故發生。并在全區范圍內我所印制并散發《公路安全保護條例》宣傳單壹萬余份，并在重要路段懸掛宣傳橫幅標語。通過全所人員的努力，實現了上半年無重大安全生產事故的發生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產安全。

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區內農

村公路出現了不同程度損壞，為進一步改善農村公路通行環境，我所對轄區內損壞路段路面進行逐一修復，并派遣技術人員對需要大中修的農村公路進行了實地測量，根據實際情況做了預算并上報局領導。

我所在搞好本職工作的同時，能無條件的積極完成上級交給的各項工作。今年七月在全黨范圍內開展的關于慶?！皯c祝中國共產黨建黨90周年”的活動中，我所班子成員響應榆次區交通運輸局黨委號召，在建黨90周年“七一”唱紅歌活動中，積極編排了熱情、積極向上內容的節目，充分體現了我所職工愛國、愛黨的工作熱忱。

在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認識到存在的問題和不足，如管理責任不到位、養護質量不達標等問題。在今后的工作中，我們要以不怕苦、不怕累的工作態度，繼續探索適合我區公路現狀的公路養護模式。為榆次農村公路養護事業再上一個臺階而努力工作。

榆次區農村公路管理所

二O一一年八月八日

第五篇：農村公路管理所XX農村公路工作總結

農村公路管理所XX農村公路工作總結

XX年是實施“十二五”規劃承上啟下的關鍵一年，做好XX年的各項工作，對“十二五”規劃目標任務的完成將起到至關重要的作用。年初以來，我所在區委、區政府、區交通運輸局黨委的正確領導下，在市交通運輸局、農管處的大力支持幫助下，深入貫徹落實“十七大”精神和科學發展觀，充分發揚“求實、為民、拼搏、奉獻”的梁園交通精神，嚴格質量監督，狠抓工作落實，采取多種舉措加大對農村公路的建、管、養、治力度，使我區農村公路各項工作呈現出快速發展的良好態勢，為服務全區農村經濟發展和方便群眾出行奠定了基礎。

一、農村公路基礎設施建設穩步進行

今年我區申報農村公路縣鄉道6個項目36公里，計劃總投資2927萬元，其中上級補助資金1250萬元，地方自籌資金1677萬元；申報危橋改造項目8座482延米，計劃總投資1467萬元，其中上級補助資金680.6萬元，地方自籌資金786.4萬元；申報通村建設項目18公里，計劃總投資450萬元，其中上級補助資金270萬元，地方自籌資金180萬元。

我所于3月初完成縣鄉道、橋梁施工圖設計工作，于5月底完成了招投標工作，6月初完成所有項目施工許可工作，為盡早開工奠定了基礎。年底均已全部完工，累計完成投資4844萬元，其中縣鄉道完成投資2927萬元，村村通完成投資450萬元，橋梁改造完成投資1467萬元。

3、嚴把工程質量關

我所以“創建優質工程”為載體，在工程建設中我們狠抓了項目管理。一是嚴格監督檢查。我們分片成立了四個工程質量監督管理組,分別由副所長和工程科長擔任組長，實行質量負責制，誰檢查誰簽字，哪道工序出了質量問題，將追究相關責任人的責任。二是嚴格質量獎懲措施。施工單位每進行完一道工序必須報農村公路質量監督小組檢驗，合格后上報市交通工程質量監督站進行“三個關鍵階段驗收”，經檢驗合格后方能進行下道工序。對存在質量問題的施工單位及時下達整改通知書，并予以處罰。三是根據工程建設程序聘請有經驗的監理公司對項目進行全方位、全過程跟蹤管理，使項目每道工序始終處于監管，確保了工程質量。這些質量管理措施的實行，確保農村公路工程合格率達到100%，優良率達到85以上，使我區農村公路、危橋改造建設項目每年都上一個新臺階。

二、農村公路管養扎實開展

開展農村公路管理養護年活動完成“百日宣傳”。今年是省、市開展管理養護年活動的第一年，按照市局年初下達的工作目標任務，梁園區農管所按照要求，成立了領導小 組，制定了《梁園區農村公路養護管理年活動實施方案》，在三月份開展的“百日宣傳”活動期間通過報刊、電視等多種形式進行宣傳，印制發放傳單15000份，制作宣傳版面2幅，懸掛橫幅30條，制作音頻、視頻宣傳短片1個，采集農村公路工作成效圖片百余幅，發表中國交通執法網、河南經濟與法制網站、商丘日報等媒體報刊并采用的稿件10余篇·次。新創建省級文明示范路X009雙謝線、市級文明示范路X028孫觀線和長22公里的“縣道循環圈”，創建兩個以村道為主示范鄉和長11公里的“村道循環圈”，對XX年新建縣鄉道31.5公里的路肩進行了全面培護，完成路肩整修35公里。

大力開展春季集中養護活動。今春我所創建了劉口鄉G105汪莊—郭劉—東劉—G105張彭長6公里的鄉、村道循環圈，經過積極創建，克服困難，達到了路肩寬度超 1米 的養護目的。投入機械30個臺班，人工420個工日，完成路林刷白，投入養護資金6萬元。我所創建的第二條鄉、村道循環圈是謝集鎮的王二?！Ｇf，長5公里，由于過村路段較多，道路兩旁均為農田地，群眾不讓取土的情況時有發生，經過所領導與鎮政府、村委的溝通、協調，最終完成了養護工作任務。在這次春季集中養護活動中，我所還對XX年新改建的農村公路周集至陳路口，長1.5公里，S324至張閣，長1.2公里，汪莊至東劉，長2.8公里，故道路延伸線，長1.9公里，森林公園至趙辛,長1.06公里，裴武莊至史莊，長1.65公里的路肩進行了整修。調動機械50個臺班，人工720個工日，投入資金11萬元，使新建道路的路肩都達到了 1.8米。春季養護大會戰活動效果好，農村公路路容路貌明顯改觀。

養護大中修工程著手早。為迎接“五一”勞動節期間旅游景區游人、車輛的安全通行，按照領導 5月1日 前必須完成凱北路養護工程任務的指示，我們精心組織、合理安排，保質保量提前完成了凱北路挖補及灑油分項工程。

組織開展全市第五屆職業技能競賽活動。9月份，受市局、市農管處委托，在我們梁園區舉行了全市一年一次的養護大比武競賽活動，我們通過對比賽現場的選擇，以及現場工作的布置，連續三天，每個同志都起早貪黑，為這次工作打好基礎。最后在大家的共同努力下，使這項工作進行的非常順利，受到了領導的好評，我區農管所代表隊在比賽中取得了二等獎的好成績。

臨時性突擊工作完成好。根據領導安排，對縣、鄉、村道所有的橋梁、危險路段逐一進行排查，對存在安全隱患的橋梁和道路等做了處理，使平時日常生活中無事故發生。汛期我區農村公路造成了大面積水毀，在所領導的統一部署下，我們所組織了大量的物力，人力，采取積極有效的措施，對水毀路段進行了搶修，杜絕了安全隱患的發生。在年終“好 路杯”檢查中，我們對省、市級文明示范路，縣、鄉道循環圈和村道循環圈等近40公里的道路進行路肩整修，路林刷白，保潔等工作收到了較好效果。迎接市委常委、市政協、市人大代表團的檢查，我所全體干部職工在凱北路完成近10天的路面路肩清掃、保潔工作?！叭A商文化節”前，我們三次為長征路保潔，開展義務勞動。臨時性工作得到各級領導的認可，評價農管所是一支綜合能力強，素質高，能打硬仗、善打硬戰的非常團結的隊伍。

三、路政管理全面加強

1、加強路政管理，保障公路安全暢通

為改善農村公路安全暢通，保證道路通行能力，路政人員根據各級交通主管部門的工作安排及要求，結合市農管處養護管理年春季養護大會戰，對梁園區全區道路進行危險路段、寬路窄橋、大排查。對縣道X009、X022(環廣線)、X026(鄭觀線)，鄉道王二保至常莊、G105汪莊至郭劉至東劉至老陳莊至G105張彭，出動宣傳車150臺次，對農村公路進行道路維護，清除建筑垃圾，集貿市場擺攤設點現象。共計拆除違章建筑50處，取締違規擺攤設點20處。

2、加強宣傳，提高群眾意識

為提高沿線群眾愛路、護路意識,路政管理人員出動宣傳車輛150臺次，懸掛橫幅80條，利用車載廣播向沿線群眾大力宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《農村公 路管理條例》等法律法規，讓群眾切實感受到在公路上亂堆亂放、打場曬糧的危害性，防微杜漸及時消除亂堆亂放、打場曬糧現象，為道路的暢通，車輛行人的安全創造良好的環境。

3、超限超載治理

按照上級領導的要求，路政執法人員加大宣傳力度。充分利用宣傳車以“杜絕超限超載，保護路橋、關愛生命”為主題，積極開展對治超的宣傳工作，實施不罰款、不卸載、不通行原則，對不能繞行超過公路通行限載標準的貨運車輛，進行貨物分流至限載標準以下方可放行。共計查處超載車輛200臺次，貨物分流 150立方米。

4、設置標號志，減少事故發生

為減少我區農村公路上交通事故的發生，我所組織路政管理人員對全權范圍內所有危橋、險橋、寬路窄橋以及危險路段進行了全面調查，并定制埋設了明顯的交通標志，全面我區共計埋設標志562塊，設置標線 31公里，共計投資45萬元，基本解決了農村公路危險路段無標志的現象。對危橋實行24小時監控，做好橋梁安全檢查工作。進行經常性檢查和定期檢測。明確橋梁養護管理職責，對縣道和鄉道的重點橋梁實行全天候巡查，發現隱患及時采取處置措施。

四、安全生產管理能力不斷提升，形勢持續穩定

我所嚴格按照國家、省、市、區安全生產工作要求，緊 扣全國第十一個安全生產月“科學發展、安全發展”的活動主題，把安全生產當作“天字號”工程來抓，健全組織機構、制定實施方案、成立領導小組、建立健全安全生產規章制度，加大宣傳，提高廣大干部職工和施工人員對安全生產重要性的認識，強化安全崗位培訓，認真排查道路安全生產隱患，確保了無安全生產事故的發生。

五、存在問題及下一步工作打算

1、上級補助資金標準低，技術標準要求高，投資大，地方配套資金壓力大。今年的農村公路建設和危橋改造項目共需區級配套資金2196.5萬元，資金需求量很大，配套資金不能及時、足額到位，將影響工程進度及農村公路和危橋建設任務的完成。

2、我區農村公路養護標準較低，達不到規范要求，我所將進一步提高公路養護標準，創平安公路。

3、我區養護資金雖然納入財政預算，但不能及時足額到位，致使養護工作難以推進，嚴重制約了我區農村公路養護管理工作的發展。下一步我所將積極向局黨委、區政府匯報爭取提高養護配套資金比列。

4、《河南省農村公路條列》出臺后，雖然明確了農村公路管理責任主體，但部分鄉存在等、靠、要現象，下一步我所將加大宣傳力度，積極協調鄉政府，早日掀起農村公路養護高潮，將我區農村公路管理養護工作走上常態化、規范 化的管理軌道。

5、完善監管手段、打造優質工程。繼續堅持“加強管理、質量第一、嚴格標準、確保質量”的原則，建立健全“政府監督、業主管理、工程監理、企業自檢、轉群結合”的五級質量監管保障體系，采取有效舉措強化質量監管。

XX年我們將在區交通運輸局黨委的領導下，在市交通運輸局、農管處的支持幫助下，全所干部職工統一思想，振奮精神，積極應對挑戰，繼續發揚吃苦耐勞、勇于奉獻的拼搏精神，進一步增強責任感、使命感，進一步加大農村公路建、管、養、治力度，在各級領導的親切關懷下，努力工作，促進各項工作再上新臺階。

二〇一二年十一月二十六日