第一篇：票證學習計劃

篇一：票證培訓方案 安全管理制度及票證培訓方案 培訓人員：趙 陽李明全

培訓對象：車間主任、專（兼）職安全員、檢維修班段長 培訓安排：燁華焦化 28人9月07日14：00——15:3028人9月08日14：00——15:30 江泉管業 39人9月15日14：00——15:30 34人9月16日14：00——15:30江鑫鋼鐵 31人9月21日16：00——17:30 30人9月22日16：00——17:30 31人9月23日14：00——15:30培訓內容：

一、《制度》培訓

制度的重要性，制度的組成，安全考核96條。

二、票證培訓

1、票證辦理的重要性。

2、講解票證的執行流程及各級人員的責任。1）票面填寫要求 2）安全措施填寫 3）危險源（點）分析 4）員工告知

5）措施的布置和檢查 6）票證的終結

3、如何通過票證保障安全作業。

4、票證中經常存在的問題和解決方法。

5、票證的后期管理。篇二：2014年遼寧稅專稅務票證管理培訓心得 2014年遼寧稅專稅務票證管理培訓心得

2014年9月，我們一行人懷著求知的渴望，參加省局在遼寧稅專舉辦的稅務票證管理培訓班，美麗的校園環境，專業的師資力量都給我留下難忘的印象，專家教授用他們淵博的知識、清新靈活的教學方式、幽默風趣的語言講授了稅務票證業務中的熱點、重點和難點，使我在專業知識上有收獲，工作認識上有提高。

一、領導重視，學習熱情高漲。這次培訓得到了省局領導的高度重視。在培訓科目選擇上，省局充分考慮到專業工作需要，以注重實效為原則，與學校開展及時有效的溝通，制定了周密的培訓計劃，精心設計培訓課程，讓我們感到通過學習培訓既開拓了思維，又學有所用。在班委的精心組織下，在全體學員的共同努力下，我們貴州省地稅系統稅務票證管理培訓班成為一個積極向上的文明的團隊，圓滿地完成了各項學習任務，樹立了良好的地稅形象。

二、認真學習，拓寬知識視野。自參加工作以來，我整天忙于工作，學習多是靠實踐學、向書本學、向身邊的人學、通過媒體等間接地學，但處理實際工作的基本能力未能上升到一定的理論高度，也曾試圖讀一些相關書籍來補充更新，但因讀得不深理解不透，在實際應用中出現了偏差或不當等問題，這次到遼寧稅專學習真可謂是一次學習的好機會。培訓中我們學習了《發票管理和檢查操作實務》《稅收票證管理和檢查操作實務》《稅收執法中的法律方法與法律思維》《稅務行政執法風險防范》《稅務系統懲防體系建設》等知識。學校任課的幾位老師，都是稅務管理研究領域的專家教授。他們精心備課，悉心授課，采用講授式、研討式、典型案例分析式等教學方法，緊貼稅務票證工作實際，使我們在簡明扼要的講解中輕松掌握稅收票證的精髓，達到靈活運用的目的。

三、學有所獲，提升實踐能力。為了加強大家學習主動性，提高人際交往能力，學校組織我們全班開展了一堂別開生面的破冰訓練。取“破冰”之意，就是打破人際交往間懷疑、猜忌、疏遠的藩籬，正如打破嚴冬厚厚的冰層。意在通過熱情高漲的破冰訓練過程，讓班級里的每一位學員都能體會到團隊中個人的責任與合作的樂趣。7天的學習，感悟很深，啟迪很多，在今后我將樹立“終身學習、持續學習”的理念，在工作及生活中勤于學習，善于思考，勇于實踐，儲備更多的知識能量，不斷提升個人綜合素質，用學到的理論去開展實際工作，解決實際問題，真正做到學有所值、學以致用。篇三：作業票證管理專項整治活動實施方案 xxx有限公司

作業票證管理專項整治活動實施方案

為了進一步規范作業票證管理程序，強化相關人員的責任意識，指導和規范生產作業行為，最大限度的減少事故發生，現決定通過開展加強作業票證管理專項活動，有力打擊在作業票證管理過程中的各種違規行為，現將活動方案發布如下：

一、活動方式

本次活動采用學習相關制度、自查自糾、檢查、考核的方式。

二、整治內容

要求各裝置從以下幾個問題入手，認真分析本裝置在辦理作業票過程中存在的問題，及時整改，確保每位員工的人身和財產安全：

1、動火作業。未對作業對象和環境進行可燃氣體檢測分析的現象；未清除、封蓋動火現場及周圍的易燃物品的現象；在生產、使用、儲存氧氣的設備上進行動火作業，未檢測氧含量(不得超過21%)的現象；取樣與動火間隔超過30分鐘，未再次取樣分析確認的現象。

在動火作業時，根據介質的性質及環境溫度，在溫度升高時，增加環境監測頻次，防止介質揮發，使周圍環境中介質的濃度達到爆炸極限。

2、進入受限空間作業。未將地下室、窨井、坑、下水道等納入受限空間進行管控的現象；作業前，未按規定進行可燃、有毒有害氣體和氧含量檢測分析的現象；以水封、閥門用作徹底隔斷措施的現象；取樣與進入受限空間間隔超過30分鐘，未再次取樣分析確認的現象；進入有攪拌等用電設備的空間時，未斷電并加掛警示標識的現象。

3、高處作業。腳手架不符合相關國家標準的現象；未系安全帶的現象；未采取防止高空墜物的有效措施的現象；

4、動土作業。在情況復雜區域，未對機械破土作業損壞地下電纜、管道進行有效防護的現象；在施工現場堆積泥土覆蓋設備儀表和堵塞消防通道的現象；未及時完成施工的地溝、井、槽未懸掛醒目的警示標志的現象。

5、吊裝作業。起重機械未按規定進行檢驗的現象；指揮人員、起重工未持有效的《特種作業人員操作證》上崗的現象；吊裝質量大于等于40噸的重物和土建工程主體結構，未編制吊裝作業方案的現象。吊裝物體雖不足40噸，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，以及在作業條件特殊的情況下，未編制吊裝作業方案的現象；未設置安全警戒區域的現象。

6、抽堵盲板作業。在壓力較高的狀態下實施作業的現象；在強腐蝕和較高溫度管道上作業，作業人員未采取有效的防腐和防燙傷措施的現象。

7、設備檢修作業。檢修人員未穿戴合格的勞動防護用品的現象；從事特種作業的檢修人員，未持有特種作業證的現象；檢修開始前，未對工藝條件進行確認的現象。

8、聯鎖解除、投用許可。未辦理聯鎖解除許可票，私自解除聯 鎖的現象。

9、臨時用電、停/送電。未經票證審批程序，口頭上溝通后即停電的現象；送電作業未經現場確認，過程不是一人監護一人作業的現象。

10、辦理作業票證時，當事人必須親自簽名，嚴禁代簽、替簽。如有特殊情況，當事人不在現場，必須嚴格按照本裝置制定的審批權限表簽名，審批權限以外的人員簽字無效。

三、活動時間安排

第一階段：3月21日—4月15日，活動啟動及各裝置學習相關制度、自查自糾階段

1、活動啟動：近期召開全公司動員和警示大會，公司領導做動員講話，宣布本次活動的實施方案。(具體召開時間待定)

2、各裝置學習相關制度、自查自糾階段：

1）要求各裝置組織員工認真學習《化學品生產單位八大作業票安全規范》（附件一）、《全市危險化學品行業開展嚴厲打擊違反作業票管理相關專項整治活動實施方案》（附件二），使每位員工知曉作業票證的極端重要性，確保每位員工從思想上、認識上得到警示。2）要求各裝置每周組織各班組對已簽過的各類作業票、“三違”、安全隱患等進行認真檢查，班組長帶頭查找工作中存在的不足和問題（如作業票審批把關不嚴，不按照順序審批，代替他人簽字和提前辦票現象），找出問題存在的原因，并形成書面的整改措施和建議上報裝置，裝置匯總后每周二上報qhse部，每推遲一天扣裝置長當月績效5分。

3）要求各裝置將此階段的自查自糾報告4月15日18：00前上報qhse部，每推遲一天扣裝置長當月績效5分。

第二階段：4月16日—5月15日，檢查、考核階段

1、檢查：

1）日常、綜合檢查：公司相關部門將定期或不定期對各裝置作業票證辦理情況進行檢查，發現作業票證辦理不符合相關規定的將嚴格考核。

2）上級檢查：公司各相關部門、各裝置要積極配合上級部門的檢查，如發現作業票證辦理不符合相關規定的將加倍考核。

2、考核： 1）、發現“三違”現象即違章指揮，違章操作，違反勞動紀律，處罰當事人300元/次。2）、作業票填寫項出現漏填，填寫不清楚、涂改的，處罰裝置長、作業單位負責人300元/處。3）、作業票證出現代簽、替簽現象，處罰裝置長500元/人次。4）、環境情況發生變化，未按時做環境分析，處罰作業負責人500元/次。5）、監護人員不在作業現場監護，處罰監護人員500元。6）、對作業存在的危害辨識不全、未辨識的，辨識危險有害因素后無補充安全措施的，對裝置安全員罰款500元。7）、不按照審批權限名單嚴格審批，處罰裝置長500元。8）、未對作業票安全措施進行落實的，處罰裝置長1000元，安全員500元。9）、檢修、吊裝等作業需制定方案但未制定的，處罰裝置長1000元。

3、要求各裝置5月15日18：00前將此次活動的結束工作總結上報qhse部，每推遲一天扣裝置長當月績效5分。

要求各裝置要認真細致地開展此次專項活動，公司將加大檢查督促和指導力度，對未認真開展此次活動的裝置，要進行嚴肅考核；對屢教不改者，該辭退的堅決辭退，該調換的堅決調換。

活動期間違反作業票證管理要求的將加倍考核。xx公司qhse部 2015年3月25日

第二篇：票證管理制度

1、動火作業安全管理制度

第一條 本規范適用于我公司禁火區的動火作業。第二條 定義

動火作業：能直接或間接產生明火的工藝設置以外的非常規作業，如使用電焊、氣焊（割）、噴燈、電鉆、砂輪等進行可能產生火焰、火花和熾熱表面的非常規作業。

第三條 固定動火區外的動火作業一般分為二級動火、一級動火和特殊動火三個級別。

1、特殊動火作業

在生產運行狀態下的易燃易爆生產裝置、輸送管道、儲罐、容器等部位上及其它特殊危險場所進行的動火作業，；帶壓不置換動火作業按特殊動火作業管理。

2、一級動火作業

在易燃易爆場所進行的除特殊動火作業以外的動火作業。廠區管廊上的動火作業按一級動火作業管理。

3、二級動火作業

（1）除特殊動火作業和一級動火作業以外的禁火區的動火作業。

（2）凡生產裝置或系統全部停車，裝置經清洗、置換、取樣分析合格并采取安全隔離措施后，可根據其火災、爆炸危險性大小，經安全處批準，動火作業可按二級動火作業管理。

第四條 節、假日或其它特殊情況，動火作業升級管理。第五條 動火作業安全防火要求

1、基本要求

（1）動火作業應辦理《動火安全作業證》

（2）動火作業應專人監火，作業前清除動火現場及周圍的易燃物，或采取其它有效安全防火措施，配備足夠適用的消防器材。

（3）凡在盛有或盛過危險化學品的設備或生產設備上動火作業，應將其與

生產系統徹底隔離，并進行清洗、置換，取樣分析合格后方可動火作業。

（4）易燃易爆區域內地面如有可燃物、孔洞、窨井、地溝、水封等應檢查分析，距用火點15 m 以內的，應采取清理或封蓋等措施；對于用火點周圍有可能泄漏易燃、可燃物料的設備，應采取有效的空間隔離措施。

（5）拆除管線的動火作業，應先查明其內部介質及其走向，并制訂相應的安全防火措施。

（6）五級風以上（含五級風）天氣，原則上禁止露天動火作業。因生產確需動火作業時，動火作業升級管理。

（7）凡在有可燃物構件的涼水塔、水洗塔等內部進行動火作業時，應采取防火隔絕措施。

（8）動火期間距動火點30 m 內不得排放各類可燃氣體；距動火點15 m 內不得排放可燃液體；不得在動火點10 m 范圍內及用火點下方同時進行可燃溶劑清洗或噴漆等作業。

（9）動火作業前，應檢查動火工器具本質安全程度，保證安全可靠。（10）使用氣焊、氣割動火作業時，乙炔瓶應直立放置；氧氣瓶與乙炔氣瓶間距不應小于5 m，二者與動火作業地點不應小于10 m，不得在烈日下曝曬或接近熱源。

（11）動火作業完畢，動火人和監火人以及參與動火作業的人員應清理現場，監火人確認無殘留火種后方可離開。

2、特殊動火作業的安全防火要求

特殊動火作業在符合5.1 規定的同時,還應符合以下規定。（1）在生產不穩定的情況下不得進行帶壓不置換動火作業。

（2）動火前，先制定安全施工方案，落實安全防火措施，消防人員到現場監護。同時通知生產調度部門及有關單位，車間主任、動火作業單位負責人、安全部門人員、主管生產領導必須到現場。

（3）動火作業過程中，系統保持正壓（不低于980.665pa），嚴禁負壓動火

作業。

（4）動火作業現場的通排風應良好，以便使泄漏的氣體能順暢排走。第六條 動火分析及合格標準

1、凡在易燃易爆裝置、管道、儲罐、陰井等部位及其他認為應進行分析的部位動火，動火作業前應由動火分析人進行安全分析，動火分析的取樣點要有代表性。取樣點由動火作業所在車間的主任或當班班長提出。特殊動火的分析樣品應保留到動火結束。

2、在較大的設備內動火作業，應采取上、中、下取樣；在較長的物料管線上動火,應在徹底隔絕區域內分段取樣；在設備外部動火作業，應進行環境分析，且分析范圍不小于動火點10 m。

3、動火分析與動火作業間隔一般不超過30 min，如現場條件不允許，間隔時間可適當放寬，但不應超過60 min；作業中斷時間超過60 min，應重新取樣分析，每日動火前均應進行動火分析，特殊動火作業期間還應隨時進行監測。如現場分析方法無法實現上述要求，應由主管廠長或總工程師簽字同意，做具體處理。

4、使用便攜式可燃氣體檢測儀或其它類似手段進行分析時，檢測設備應經標準氣體樣品標定合格。

5、動火分析合格判定

半水煤氣、氨、甲醇等被測濃度應不大于0.5%（體積百分數），合成氣、變換氣被測濃度應不大于0.2%（體積百分數）。

第七條 職責要求

1、動火作業負責人

（1）負責辦理《作業證》并對動火作業負全面責任。

（2）應在動火作業前詳細了解作業內容和動火部位及周圍情況，參與動火安全措施的制定、落實，向作業人員交代作業任務和防火安全注意事項。（3）作業完成后，組織檢查現場，確認無遺留火種后方可離開現場。

2、動火人

（1）應參與風險危害因素辨識和安全措施的制定。（2）應逐項確認相關安全措施的落實情況。（3）應確認動火地點和時間。

（4）若發現不具備安全條件時不得進行動火作業。（5）應隨身攜帶《作業證》。

（7）電氣焊作業人員必須持有效期內證件上崗。

3、監火人

（1）負責動火現場的監護與檢查，發現異常情況應立即通知動火人停止動火作業，及時聯系有關人員采取措施。

（2）應堅守崗位，不準脫崗；在動火期間，不準兼做其它工作。（3）當發現動火人違章作業時應立即制止。

（4）在動火作業完成后，應會同有關人員清理現場，清除殘火，確認無遺留火種后方可離開現場。

4、動火部位負責人（操作班長）

（1）對所屬生產系統在動火過程中的安全負責。參與制定、負責落實動火安全措施，負責生產與動火作業的銜接。

（2）檢查、確認《作業證》審批手續，對手續不完備的《作業證》應及時制止動火作業。

（3）在動火作業中，生產系統如有緊急或異常情況，應立即通知停止動火作業。

5、動火分析人

動火分析人對動火分析方法和分析結果負責。根據動火點所在車間的要求，到現場取樣分析，在《作業證》上填寫取樣時間和分析數據并簽字。

6、動火作業的審批人

動火作業的審批人是動火作業安全措施落實情況的最終確認人，對自己的批準簽字負責。

（1）審查《作業證》的辦理是否符合要求。

（2）到現場了解動火部位及周圍情況，檢查、完善防火安全措施。第八條 《動火安全作業證》的管理

1、特殊動火、一級動火、二級動火的《作業證》應注明動火等級。

2、《作業證》的辦理和使用要求

（1）辦證人按《作業證》的項目逐項填寫，不得缺項；根據動火等級，按審批權限辦理。

（2）辦理好《作業證》后，動火作業負責人應到現場檢查動火作業安全措施落實情況，確認安全措施可靠并向動火人和監火人交代安全注意事項后，方可批準開始作業。

（3）《作業證》實行一個動火點、一張動火證的動火作業管理。（4）《作業證》不得隨意涂改和轉讓，不得異地使用或擴大使用范圍。（5）《作業證》一式三聯，二級動火由審批人、動火人和動火點所在崗位各持一份；一級和特殊動火由動火點所在車間負責人、動火人和安全部門各持一份；保存期限至少為1年。

3、《作業證》的審批

特殊動火作業由主管廠長或總工程師審批；一級動火作業由安全部門審批；二級動火作業由動火點所在車間主管負責人審批。

4、《作業證》的有效期限

（1）特殊動火作業和一級動火作業的《作業證》有效期不超過8小時。（2）二級動火作業的《作業證》有效期不超過72小時，每日動火前應進行動火分析。

（3）動火作業超過有效期限，應重新辦理《作業證》。

第三篇：票證管理制度

票證管理制度

一、票證原始憑證管理

1、原始憑證如通行卡領用單、電子發票使用明細表、IC卡使用明細表、必須準確完整地填寫，不得有涂改，并由票證員、收費員確認無誤后簽字。

2、原始憑證如通行卡領用單、電子發票使用明細表、IC卡使用明細表、編制要及時,正確,摘要簡明、清晰，確保通行費上繳清單中的金額要與所收金額一致。

二、會計帳簿管理

現在所有的IC卡賬、通行費微機票賬都是營運電子賬。必須符合以下規定。

1、帳簿啟用時應在封面上注明帳簿名稱,啟用表內容填寫齊全。

2、按規定正確填寫摘要、記錄IC卡的發出與回收，對于通行費微機票也要準確無誤的登記每個車道所使用的微機票與所收到的通行費 金額。

3、要保證賬實相符，賬賬相符。微機票要保證庫實相符。

4、每月月底進行實際的盤點，確保無誤后，再進行下一個月的登記。

三、會計報表管理

1、按省局規定的格式、種類編制報表。報表報送及時,內容完整,數字準確,帳表相符,。

2、月、報表做到有分析、報表必須有相關負責人、票證員、收費員、監控員及稽查進行簽字。

3、不能提前趕編報表,表內各項數字符邏輯關系,表與表之間對應一致。

四、票證管理

1、票證員應及時向上級部門領取微機票,微機票必須存放有序，然后放入微機柜里上鎖。收費員交接班領取票據時，必須得有票證員發放微機票，填寫微機票領用單，由收費員與票證員清點無誤后，再進行簽字領取。最后要鎖上微機柜，確保微機票安全。

2、票證員及時填制各種日報、周報、旬報、月報、季報、年報。數字準確、內容齊全,符合收費稽查部有關要求。通行費、營運電子賬登記及時,庫實相符。

3、日報按上級部門規定時間報出,月報按省局上級部門規定種類及時上報。

4、票證庫存數與報表、營運電子賬相符。

5、通行費必須按日存放保險柜，不得私自挪用。

五、票證室安全和票證員職責

1、負責票證室全面業務管理。

2、組織本部門的政治和業務學習。

3、負責督促、檢查收費員、監控員的班報表和非正常記錄本的填寫規范，做到“一表兩本”相符。

4、逐月擬定通行費目標任務。

5、嚴格按照銀行解繳程序上繳通行費,加強現金管理,做到安全保管。

6、負責票證室日常管理和安全。

第四篇：票證員

票證精細化管理“五個零失誤”

□李 靜

“天下大事，必做于細。”精細化管理的理論已經被越來越多的企業管理者所接受，但如何實施精細化管理，卻始終是擺在企業管理者面前的重要課題。在高速公路管理中，精細化管理已逐步上升為主流的管理理念，收費站作為組成高速公路管理體系的一個重要元素，擔負著完成高速公路投入產出最重要的任務。而收費站票證管理的規范與否，直接體現著收費站整體管理水平。那么，如何將精細化管理落實到票證的日常管理中去呢？筆者認為應從“五個零失誤”來推進和保證票證精細化管理：

一、完善票證工作流程，確保“數據”零失誤

票證交接班是票證工作的基礎，是各項報表數據的來源，因此，完善交接班對票流程，加強票證室交接班秩序的管理，是各項數據真實準確的保證。圖一是交接班對票流程圖。

二、完善領用、簽字手續，確保內業資料零失誤

票證工作包括：票據、IC卡、交接班、報表、帳簿等，各個方面簽字手續都需要確保完善。

1、票據、IC卡的領用簽字確認；

2、交接班填寫《IC卡使用情況日清單》和《票證日清交款表》簽字確認；

3、值班全表的簽字確認；

4、非正常情況的簽字確認。

三、完善審核過程，確保報表零失誤

報表的統計與審核是票證精細化管理的核心。報表的精細化管理是以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、每一項具體的業務，都建立起一套相應的工作流程和業務規范，在實踐中狠抓落實，通過行使報表監督職能，拓展報表管理與服務職能，實現報表管理“零”死角。

要將票證工作的重心放在充分發揮票證的審核、監督功能，從而確保報表數據來源的真實性、統計的準確性、上報的及時性、分析的深入性以及檔案的規范性。在加大票證審核力度方面，要求票證人員從票、卡、錄像、記錄、報表等第一手資料入手，改變過去的重簽字、輕審查，重聽取、輕調查，重形式、輕實施的做法，真正達到通過審核發現問題、糾正錯誤、堵塞漏洞的效果，從而將精細化管理深入落實到票證的日常管理當中。

四、加強票證管理，確保“安全”零失誤

一是做好收費站后勤保障工作，確保備用金、票、卡充足供應；二是加強票證室安全管理，做到一日一查、一日一檢，確保票、款、卡及內業資料的安全，發現問題及時上報；三是票證人員在離開票證室時，要檢查票證室門窗是否關閉，保險箱是否已鎖，關閉電腦和電燈，確認無誤后告知監控人員開啟紅外線監測設備方可離開。

五、加強賬簿管理，確保“通行費上繳”零失誤

票證員應設置票據和IC卡的總賬和明細分類賬，用于登記通行費票據和IC卡的領用、發出、使用、結存情況。

票據和IC卡的收、發、核銷，都要及時記賬，做到帳表、帳帳、帳實三相符，賬目清楚。

賬目的填寫要干凈整齊，數據準確無誤，填寫完整無漏。

社會日新月異的今天，我們要充分認識到票證工作的重要性，充分利用先進的管理手段，使票證管理工作更加規范和嚴密，進一步提高票證管理水平，使之沿著規范、嚴謹的軌道更好地發展。

第五篇：安全作業票證培訓學習工作總結

安全作業票證培訓學習工作總結

安全環保部于4月14日舉辦了安全作業票證辦理學習培訓班。通過學習達到了培訓目的，完成了培訓任務。總結如下：

一、出勤情況

各部室車間共計70人參加了培訓學習。

二、培訓效果評價

安全環保部主任工程師訾士憲結合公司現場工作實際，對危險化學品生產單位九大安全規范：①動火作業安全管理規定（安全環保部）、②高處作業安全管理規定（安全環保部）、③吊裝作業安全管理規定（機電動力部）、④設備檢修作業安全管理規定（機電動力部）、⑤受限空間作業安全管理規定（機電動力部）、⑥盲板抽堵作業安全管理規定（技術部）、⑦動土作業安全管理規定（工程部）、⑧斷路作業安全管理規定（武裝保衛部）、⑨電氣工作票（機電動力部）進行了全面詳細的講解學習，強調特別了各類票證的有效作業時間、作業內容及危險和有害因素辨識、編制安全措施及審批人、現場作業負責人、作業票證的最終審批、當班班長的確認、完工后的現場安全確認作了重點講解。

通過培訓學習，強化了公司的基礎安全管理工作，提高了管理人員的業務素質和工作能力，為提升公司的安全管理工作打下了堅實的基礎。

安全環保部

二〇一五年四月十六日