第一篇：高鐵專(zhuān)業(yè)的就業(yè)規(guī)劃

高鐵專(zhuān)業(yè)的就業(yè)規(guī)劃

一、專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，在旅客上車(chē)前要檢票防止有人錯(cuò)乘。報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，到站要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車(chē)乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。

三、課程設(shè)置

該專(zhuān)業(yè)主要開(kāi)設(shè)旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、管理學(xué)原理、形體與美容、語(yǔ)言藝術(shù)訓(xùn)練、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練、小語(yǔ)種口語(yǔ)訓(xùn)練、啞語(yǔ)基本知識(shí)等課程。

四、就業(yè)方向

學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

五、就業(yè)前景

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1.5萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020至少需要新增加70000多名乘務(wù)員崗位。連接所有省會(huì)城市和52萬(wàn)人口以上城市，行業(yè)潛力巨大。

六、專(zhuān)業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì) 1.高鐵乘務(wù)崗位多

中國(guó)的北京、天津、上海、廣州、深圳、武漢、寶雞、西安、蘭州、新疆、青海等城市都有了高鐵，其他城市也在修建之中。因?yàn)榈罔F的快捷和便利，高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。為本專(zhuān)業(yè)提供了豐富的崗位資源。

2.薪資待遇好

據(jù)調(diào)查顯示，到2020至少需要新增加70000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-6000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別年薪最高可達(dá)到22萬(wàn)元人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別最高可達(dá)到36萬(wàn)元人民幣左右。

3.就業(yè)前景好

嚴(yán)格按照合作企業(yè)（航空公司、機(jī)場(chǎng)、鐵路等部門(mén)）未來(lái)2-3年內(nèi)的用人需求制定招生計(jì)劃，使招生計(jì)劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比，充分保證了高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率。

4.人才需求量大

隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家“十二五”統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4.2萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要410萬(wàn)名以上高鐵、地鐵管理和應(yīng)用型高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才。

第二篇：高鐵專(zhuān)業(yè)的就業(yè)規(guī)劃

高鐵專(zhuān)業(yè)的就業(yè)規(guī)劃

專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介: 高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，在旅客上車(chē)前要檢票防止有人錯(cuò)乘。報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，到站要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。培養(yǎng)目標(biāo): 高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車(chē)乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。

課程設(shè)置: 該專(zhuān)業(yè)主要開(kāi)設(shè)旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、管理學(xué)原理、旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、形體與美容、語(yǔ)言藝術(shù)訓(xùn)練、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練、小語(yǔ)種口語(yǔ)訓(xùn)練、啞語(yǔ)基本知識(shí)等課程。

就業(yè)方向: 學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。就業(yè)前景: 我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1.5萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020至少需要新增加70000多名乘務(wù)員崗位。

專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì): 我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1.2萬(wàn)多公里。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12.2萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和52萬(wàn)人口以上城市，行業(yè)潛力巨大。

高鐵乘務(wù)崗位多: 中國(guó)的北京、天津、上海、廣州、深圳、武漢、寶雞、西安等城市都有了高鐵，其他城市也在修建之中。因?yàn)榈罔F的快捷和便利，高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。為本專(zhuān)業(yè)提供了豐富的崗位資源。

薪資待遇好: 據(jù)調(diào)查顯示，到2020至少需要新增加53000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-6000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別22萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別36萬(wàn)人民幣左右。就業(yè)前景好: 嚴(yán)格按照合作企業(yè)（航空公司、機(jī)場(chǎng)、鐵路等部門(mén)）未來(lái)2-3年內(nèi)的用人需求制定招生計(jì)劃，使招生計(jì)劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比，充分保證了高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率。

人才需求量大: 隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4.2萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要410萬(wàn)名以上高鐵地鐵管理和應(yīng)用型高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才。

第三篇：高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是甘肅軌道交通運(yùn)輸技工學(xué)校榆中校區(qū)的特色專(zhuān)業(yè)。

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪?chē)前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車(chē)。幫旅客拿行李，當(dāng)列車(chē)出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)。開(kāi)設(shè)院校

甘肅軌道交通運(yùn)輸技工學(xué)校榆中校區(qū)。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是甘肅軌道交通運(yùn)輸技工學(xué)校榆中校區(qū)的特色專(zhuān)業(yè)。

就業(yè)方向

全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵等乘務(wù)工作。主要課程

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車(chē)乘務(wù)、列車(chē)服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話(huà)等。培養(yǎng)目標(biāo)

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專(zhuān)業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

專(zhuān)業(yè)背景

中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，蘭州等其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長(zhǎng)，為本專(zhuān)業(yè)提供了豐富的崗位資源。

辦學(xué)優(yōu)勢(shì) 正式文憑

甘肅軌道交通運(yùn)輸技工學(xué)校屬于職教體系，由國(guó)家教育部正式錄取，學(xué)生畢業(yè)即可頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)正式文憑。

在校期間每學(xué)期參加國(guó)家考試，各科考試成績(jī)合格的畢業(yè)生才有頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)正式文憑的資格。

專(zhuān)業(yè)前景 21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來(lái)完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2014年，中國(guó)的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)中國(guó)十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國(guó)的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的需求在未來(lái)十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實(shí)際的要求，所以，甘肅軌道交通運(yùn)輸技工學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長(zhǎng)期的豐富經(jīng)驗(yàn)，一切從學(xué)生的未來(lái)就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開(kāi)設(shè)了最具廣闊專(zhuān)業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門(mén)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi)，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。

就業(yè)保障

甘肅軌道交通運(yùn)輸技工學(xué)校就業(yè)辦截止2015年已經(jīng)和全國(guó)多家用人單位簽訂的代培合同，和學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議。長(zhǎng)期合作以來(lái)，用人單位反映極好，畢業(yè)生各項(xiàng)權(quán)益得到保障，在2004--2014年，社會(huì)上就業(yè)率叫苦連篇，而甘肅軌道交通運(yùn)輸技工學(xué)校每期畢業(yè)生的就業(yè)率都在93%以上，可以說(shuō)供不應(yīng)求。充分說(shuō)明只要真實(shí)的貫徹校企合作制度，而不是簡(jiǎn)單的把學(xué)生推給社會(huì)，學(xué)生、企業(yè)就能達(dá)到雙贏(yíng)。和學(xué)生所簽訂的就業(yè)協(xié)議絕不是像社會(huì)上滿(mǎn)天飛的什么100%就業(yè)承諾，甘肅軌道交通運(yùn)輸技工學(xué)校絕不隨便承諾什么100%就業(yè)；就業(yè)協(xié)議主要是為規(guī)范教育行為，明確教育責(zé)任，保障學(xué)生權(quán)益，保障企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)不降低而建立的學(xué)習(xí)就業(yè)機(jī)制，規(guī)定了學(xué)校的教育責(zé)任、學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)、生活管理和就業(yè)工作分配等方面的詳細(xì)問(wèn)題及處理方案，并明確保障學(xué)生良好完成我校學(xué)業(yè)后享有安排就業(yè)的機(jī)會(huì)；就業(yè)協(xié)議將作為西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校辦學(xué)的基本規(guī)范，以合同的形式，在交費(fèi)后經(jīng)雙方簽字后生效，具有法律效力。

第四篇：高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)的11大崗位

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西安鐵道技師學(xué)院高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)包就業(yè)

鐵路11個(gè)陽(yáng)光、體面、高薪崗位在等你

西安鐵道技師學(xué)院開(kāi)設(shè)的高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，依托強(qiáng)大的師資力量和社會(huì)資源，使每一個(gè)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)員成為行業(yè)精英，100%保證就業(yè)，從事陽(yáng)光、體面、高薪的高鐵行業(yè)的工作。

就業(yè)：該專(zhuān)業(yè)招生學(xué)員100%包就業(yè)，入學(xué)后簽訂包就業(yè)協(xié)議。

就業(yè)去向：全國(guó)鐵路行業(yè)從事動(dòng)車(chē)、高鐵車(chē)廂乘務(wù)員；動(dòng)車(chē)、高鐵餐吧乘務(wù)員；Z/T/K列車(chē)乘務(wù)員、乘務(wù)安全員、車(chē)站售票員、車(chē)站檢票員、車(chē)站安檢員、VIP接待員及鐵路客服代表和車(chē)站商業(yè)服務(wù)（商服）等11個(gè)崗位。

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崗位介紹：

1、動(dòng)車(chē)、高鐵車(chē)廂乘務(wù)員：在動(dòng)車(chē)、高鐵上負(fù)責(zé)引領(lǐng)、核對(duì)車(chē)票，為旅客提供全方位的服務(wù)。統(tǒng)一車(chē)廂乘務(wù)員鐵路服裝。

2、動(dòng)車(chē)、高鐵餐吧乘務(wù)員：在動(dòng)車(chē)、高鐵餐吧車(chē)廂工作，主要為旅客提供食品、飲料服務(wù),并負(fù)責(zé)核查車(chē)票。統(tǒng)一餐吧乘務(wù)員鐵路服裝。

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3、Z/T/K列車(chē)乘務(wù)員：Z是直達(dá)車(chē)，T是特快車(chē)，K是普快車(chē)，在Z/T/K列車(chē)上為旅客提供綜合性的服務(wù)。統(tǒng)一鐵路服裝。

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4、車(chē)站售票員：在車(chē)站負(fù)責(zé)為旅客提供售票服務(wù)。

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5、車(chē)站檢票員：負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客的檢票、驗(yàn)票。

6、車(chē)站客運(yùn)員：在候車(chē)室和站臺(tái)為旅客提供引導(dǎo)服務(wù)。

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7、車(chē)站安檢員：為進(jìn)站旅客提供安全檢查服務(wù)。

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8、車(chē)站VIP接待員：在車(chē)站VIP休息室為各行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、高端客戶(hù)提供服務(wù)。

9、鐵路客服代表：在全國(guó)各地鐵路局客戶(hù)服務(wù)中心通過(guò)人工在線(xiàn)和自助語(yǔ)音兩種方式受理各類(lèi)與鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)服務(wù)相關(guān)的咨詢(xún)、投訴和建議工作。

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10、車(chē)站商業(yè)服務(wù)(商服)：在車(chē)站豪華大廳候車(chē)室為旅客提供商業(yè)服務(wù)。

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11、乘務(wù)安全員(含地鐵、輕軌):協(xié)助乘警負(fù)責(zé)列車(chē)上的安全工作。

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第五篇：高鐵服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

高鐵服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

近些年來(lái)，中國(guó)高速鐵路的迅猛發(fā)展使得中國(guó)成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。高鐵帶來(lái)了人們更為便利的出行和資源之間的快速流動(dòng)，但同時(shí)其巨額的前期投資成本，建設(shè)環(huán)保問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題也成為中國(guó)高鐵前進(jìn)的障礙，帶來(lái)了對(duì)于高鐵建設(shè)的一些爭(zhēng)議。當(dāng)下，“高鐵外交”成為繼“熊貓外交”之后中國(guó)外交又一亮麗的名片。如何使中國(guó)高鐵的管理更加規(guī)范，技術(shù)更加先進(jìn)，服務(wù)更加完善，并從中國(guó)走向世界成為我們當(dāng)下正要努力的方向。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專(zhuān)業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)主修課程：旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車(chē)乘務(wù)、列車(chē)服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話(huà)等。

高鐵專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)：因?yàn)槭氰F道部，地方鐵路局授權(quán)培訓(xùn)，所以就業(yè)有保障。而且，鐵道部門(mén)屬于國(guó)家部門(mén)，福利待遇高于其它專(zhuān)業(yè)。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)薪資：高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)薪資都很樂(lè)觀(guān)，一般都是月薪3000-8000元。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)去向：國(guó)內(nèi)高鐵、CRH動(dòng)車(chē)組、城市地鐵從事乘務(wù)、車(chē)站督導(dǎo)、巡查、票務(wù)、安檢等管理服務(wù)工作。專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才需求極大，就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊。