第一篇：起重機檢驗員(塔式)大綱

北京市塔式起重機檢驗員培訓考核大綱

一、指導思想

根據國務院第373號令《特種設備安全監察條例》和質技監局鍋發［1999］222號文件《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規則》的要求，為提高塔式起重機檢驗人員的技術素質和檢驗工作質量，確保塔式起重機設備的安全運行，特制定本大綱。

二、考核目的及要求

通過本大綱內容的考核，使學員掌握國家和地方有關的政策法規、標準以及塔式起重機的安全技術檢驗。通過理論知識和實際操作技能的考核合格后，取得塔式起重機檢驗員資格證書。

三、申報條件

申報起重機檢驗員檢驗資格的人員，應符合下列條件之一：

（一）具有起重專業機械類、電氣類大專以上學歷或起重專業機械類、電氣類、安全工程類助理工程師任職資格，并從事起重機設計、制造、安裝調試、維修、操作、檢驗、監察工作一年以上；

（二）具有起重專業機械類、電氣類中專、理工科（非起重專業）大專以上學歷或起重專業機械類、電氣類、安全工程類技術員任職資格，并從事起重機設計、制造、安裝調試、維修、操作、檢驗、監察工作二年以上；

（三）具有理工科（非起重專業）中專學歷或技術員、技師任職資格，并從事起重機設計、制造、安裝調試、維修、操作、檢驗、監察工作三年以上。

四、考核內容、要求及方法

塔式起重機檢驗員資格的考核，包括理論知識考核和實際操作技能的考評，以建筑用塔式起重機為重點。

（一）理論知識考核

理論知識考核包括基礎知識和專業知識考核。考核采用百分制評分，成績達到70分為合格。考試形式采用筆試（開卷），考試時間150分鐘。

輔導內容包括： 第一部分 基礎知識

（一）塔式起重機械概述

（二）塔式起重機總體及鋼結構

（三）塔式起重機工作機構

（四）塔式起重機電氣系統、液壓系統

（五）塔式起重機安全裝置

第二部分 專業知識

（一）國家及地方有關條例、法規

（二）國家及地方標準

（三）北京市塔式起重機安全技術檢驗細則（1）檢驗報告書的填寫（2）檢測用儀器儀表原理（3）塔式起重機事故分析 學時：80

（二）實際操作技能及實際工作的考評

1、實際操作技能的考評：

實際操作技能的考評是在理論知識考核合格的基礎上進行，考評均采用百分制評分，成績達到70分為合格。

（1）會正確使用專用工具，檢測儀器、儀表；（2）熟練掌握國家標準和檢驗細則；（3）正確判斷檢驗結果；（4）實際操作與答辯相結合。

2、實際工作的考核

理論考核和實際操作技能考核合格后，復審的可以發證上崗，新取證者還要經過一年的實際工作考核，要求檢驗員一年內不能少于10臺的檢驗工作量（在有證檢驗員的監督指導下進行）并寫技術工作總結。經兩名起重機械檢驗師在其《塔式起重機檢驗員實際操作技能考評表》上簽署意見后，由發證機構審核發證。如果由于其工作失誤，造成重大質量、安全事故，取消其檢驗員資格。

五、命題

1、試卷中試題的知識涵蓋面不得低于考核內容的80%。

2、教學要求中的“理解”“清楚”“掌握”“熟練掌握”在試卷中所占的比例是1∶2∶3∶4。

3、題型結構

題的類型有“是非題”“選擇題”“填空題”“問答題”“計算題”五種題型。3.1是非題

是非題必須只有“是”“非”兩種可能結果。題目不能有誘導性語言。答案填在題前括號中。用“√”表示正確，用“×”表示錯誤。

3.2選擇題

選擇題的結構分為題干，備選項兩部分。題干簡明扼要，為肯定的敘述句。備選項要求有四項，即“四選一”的選答方式。備選項要按一定的邏輯關系排列，并冠以序號“A、B、C、D”，備選的答案只要求把序號填入題干后的括號中，備選項字數要少，錯誤的備選項要有似真性和典型性。3.3填空題

填空題要簡明扼要，答案要唯一性。

3.4問答題

綜合應用各種標準和專業知識解決實際問題的能力。3.5計算題

基礎知識和概念以及實際計算應用。

4、每套試題中各題之間應避免互為提示答案，不得出現有爭議試題。

六、標準答案及評分標準

試題均需給出標準答案，并要有詳細的評分標準。

七、理論知識筆試（開卷），時間為150分鐘。

八、實際操作技能的考核方式

主要考核學員實際運用檢驗規程和標準的能力及使用工具、儀器、儀表的熟練程度。

第二篇：廠內機動車輛檢驗員大綱

北京市廠內機動車輛檢驗員培訓考核大綱

一、指導思想

根據國務院第373號令《特種設備安全監察條例》和質技監局鍋發［1999］222號文件《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規則》的要求，為提高廠內機動車輛檢驗人員的技術素質和檢驗工作質量，確保廠內機動車輛設備的安全運行，特制定本大綱。

二、考核目的及要求

通過本大綱內容的考核，使學員掌握國家和地方有關的政策法規、標準及廠內機動車輛的安全技術檢驗，通過理論知識和實際操作技能的考核合格后，取得廠內機動車輛檢驗員資格證書。

三、申報條件

申報廠內機動車輛檢驗員檢驗資格的人員，應符合下列條件之一：

（一）具有汽車、工程車輛專業大專以上學歷或工程類車輛（不含機車，下同）專業助理工程師任職資格，并從事廠內機動車輛設計、制造、維修、操作、檢驗、監察工作一年以上；

（二）具有汽車、工程車輛專業中專、理工科（非汽車、工程車輛專業）大專以上學歷或工程類車輛專業技術員任職資格，并從事廠內機動車輛設計、制造、維修、操作、檢驗、監察工作二年以上；

（三）具有理工科（非汽車、工程車輛專業）中專學歷或技術員、技師任職資格，并從事廠內機動車輛設計、制造、維修、操作、檢驗、監察工作三年以上。

四、培訓考核內容、要求及方法

廠內機動車輛檢驗員資格的考核，包括理論知識考核和實際操作技能的考評，以叉車內容為重點。

（一）理論知識考核

理論知識考核包括基礎知識和專業知識考核。考核采用百分制評分，成績達到70分為合格。考試形式采用筆試（開卷），考試時間150分鐘。

輔導內容包括：

第一部分基礎知識

（一）廠內機動車概述

（二）廠內機動車的動力裝置（以叉車為主）

（三）傳動裝置與行駛裝置

（四）電氣裝置與液壓系統

第二部分專業知識

（一）國家及地方有關條例、法規

（二）國家及地方標準

（三）廠內機動車監督檢驗規程

（1）檢驗報告書的填寫

（2）檢測用儀器儀表原理

（3）廠內機動車事故分析

學時：80

（二）實際操作技能和實際工作的考評

1、實際操作技能的考評：

實際操作技能的考評是在理論知識考核合格的基礎上進行，考評均采用百分制評分，成績達到70分為合格。

（1）會正確使用專用工具，檢測儀器、儀表；

（2）熟練掌握國家標準和檢驗細則；

（3）正確判斷檢驗結果；

（4）實際操作與答辯相結合2、實際工作的考核

理論考核和實際操作技能考核合格后，復審者可以發證上崗，新取證者還要經過一年的實際工作考核，要求檢驗員一年內不能少于50臺的檢驗工作量（在有證檢驗員的監督指導下進行）并寫技術工作總結。經兩名廠內機動車輛檢驗師在其《廠內機動車輛檢驗員實際操作技能考評表》上簽署意見后，由發證機構審核發證。如果由于其工作失誤，造成重大質量、安全事故，取消其檢驗員資格。

五、命題

1、試卷中試題的知識涵蓋面不得低于考核內容的80%。

2、教學要求中的“理解”“清楚”“掌握”“熟練掌握”在試卷中所占的比例是1∶2∶3∶4。

3、題型結構

題的類型有“是非題”“選擇題”“填空題”“問答題”“計算題”五種題型。

3.1是非題

是非題必須只有“是”“非”兩種可能結果。題目不能有誘導性語言。答案填在題前括號中。用“√”表示正確，用“×”表示錯誤。

3.2選擇題

選擇題的結構分為題干，備選項兩部分。題干簡明扼要，為肯定的敘述句。備選項要求有四項，即“四選一”的選答方式。備選項要按一定的邏輯關系排列，并冠以序號“A、B、C、D”，備選的答案只要求把序號填入題干后的括號中，備選項字數要少，錯字的備選項要有似真性和典型性。

3.3填空題

要簡明扼要，答案要唯一性。

3.4問答題

綜合應用各種標準和專業知識解決實際問題的能力。

3.5計算題

基礎知識和概念以及實際計算應用。

4、每套試題中各題之間應避免互為提示答案，不得出現有爭議試題。

六、標準答案及評分標準

試題均需給出標準答案，并要有詳細的評分標準。

七、理論知識筆試（開卷），時間為150分鐘。

八、實際操作技能的考核方式

主要考核學員實際運用檢驗規程和標準的能力及使用工具、儀器、儀表的熟練程度。

第三篇：IQC檢驗員知識技能要求大綱

IQC檢驗員知識技能要求大綱

項目 鑒定內容 鑒定范圍 備 注 1.0基本知識 1.1 元器件知識

1、元器件字符圖識讀知識;

2、電原理圖中元器件的符號識別;

3、常用元器件實物識別;

4、電阻、電容、電感的標識單位;

5、電阻、電容實體上的標稱值的表示法;

6、元器件編碼標準;

7、特殊元器件/材料的保存儲藏要求

8、安規元器件檢驗及質量控制;

9、磁性材料要求與檢驗。1.2 電工常識

1、工業用電的一般常識;

2、安全用電常識;1.3 防靜電知識

1、靜電形成原理;

2、靜電的危害性;

3、靜電敏感器件;

4、防靜方法(ESD每日十步);2.0專業知識

2.1 品質檢驗及控制知識

1、IQC流程；

2、檢驗的基本知識；

3、ANSI/ASQC/1.4-1993抽樣檢驗方法及抽樣方案標準；

4、質量缺陷嚴重性分級;

5、IQC記錄表的填寫;

6、待IQC、IQC PASS和REJ、USE AS IS和SCRAP的隔離及標識。2.2 測試要求

1、熟悉元器件的測試項目及測試方法;

2、正確理解元器件規格書和檢驗指導書，熟悉其品質要求;

3、常見元器件的不良現象及判定方法;2.3 測試設備、工裝

1、測試設備的型號、用途;

2、測試工裝及與測試設備的連接方法;

3、設備儀器的操作規程和保養規程;

4、測試設備儀器和測試工裝工作正常與否的判定方法;

5、發現設備或工裝故障后的處理方法;

6、測試設備計量標簽有效期;項目 鑒定內容 鑒定范圍 備 注 3.0操作技能 3.1 基本操作技能

1、正確使用IQC的測試儀器和檢測工裝及其儀器工裝連線;

2、按照IQC檢驗指導書要求執行測試、檢驗;

3、正確判斷測試儀器和工裝工作是否正常;

4、正確操作測試儀器及檢查測試儀器和設置是否正確;

5、正確判定被測元件的電性能正常與否;

6、正確進行元件外觀及工藝結構目視檢驗;

7、正確進行包裝外觀及標識檢驗;

8、正確填寫IQC記錄表;

9、正確識別相關機械制圖； 10.了解品質管理7種工具及其使用

3.2 設備維護保養

1、按保存養規程執行儀器保養及記錄。3.3 安全文明生產

1、嚴格執行安全技術操作規程;

2、做到工作場地現場管理（“6S”）;

OQC檢驗員知識技能要求大綱

基本知識

1.元器件知識

1、元器件字符圖識讀知識；

2、電原理圖中元器件的符號識別；

3、常用元器件實物識別；

4、電阻、電容、電感的標識單位；

5、電阻、電容實體上的標稱值的表示法； 2.電工常識

1、工業用電的一般常識；

2、安全用電常識；

3、電壓、電流、電阻基本公式換算 3.防靜電知識

1、靜電防護程序

2、靜電形成原理

3、靜電的危害性；

4、靜電敏感器件；

5、防靜電原理及方法；

4.數據統計一般知識

1、帶小數點數的四則運算

2、乘方、開方及百分數運算

3、PPM值的計算 專業知識

1.測試原理

1、產品的結構、接口、特性

2、產品的測試項目及測試方法 2.測試設備、工裝

1、了解測試設備的型號。結構

2、了解測試工裝及測試設備的連接方法

3、熟悉設備的操作規程和保養規程

4、熟悉測試設備的點檢工裝及點檢方法

5、熟悉測試設備和測試工裝工作正常與否的判定方法

6、發現設備或工裝故障后的處理方法

7、測試設備計量標簽有效期

3.測試工藝知識

1、正確理解和使用作業指導書

2、常見的產品電性能不良現象及判定方法

3、待OQC、OQC PASS和REJ。的隔離及標識 4.品質檢驗及控制知識

1、熟悉OQC流程

2、熟悉檢驗的基本知識

3、熟悉抽樣檢驗方法和檢驗文件要求的AQL及抽樣標準

4、熟悉質量缺陷嚴重性分級（CRI、MAJ、MIN）和相關定義。

5、熟悉OQC記錄表的填寫

6、掌握品質文件及質量表格中的常用的英文詞匯及一般語句 項目 鑒定內容 鑒定范圍 備注 相關知識

1.相關工種的一般知識

1、了解全部工藝流程 技能要求

2.基本操作技能

1、能正確使用測試儀器和工裝

2、了解正確連接測試設備和測試工裝

3、能正確連接被測元件件和測試工裝

4、能按照成品檢驗指導書和作業指導書要求執行測試

5、能正確操作測試設備

6、能參考檢驗文件檢查測試設備的設置是否正確

7、能正確判定被測元件的電性能正常與否

8、能正確進行元件外觀及工藝結構目視檢驗

9、能正確進行包裝外觀及標識檢驗

10、能正確填寫OQC記錄表

3.設備維護保養 了解儀器保養規程及儀器保養和記錄 4.安全文明生產

1、嚴格格執行安全技術操作規程

2、按有關文明生產的規定，做到工作場地整潔、工具、工件擺放整齊

第四篇：2018年起重機生產項目可行性研究報告(編制大綱)

2018年起重機生產項目可行性研究

報告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

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本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容，為企業項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。

可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。

可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投

資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。

投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。

報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

報告用途：發改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等

關聯報告：

起重機生產項目建議書 起重機生產項目申請報告

起重機生產項目資金申請報告 起重機生產項目節能評估報告 起重機生產項目市場研究報告 起重機生產項目商業計劃書 起重機生產項目投資價值分析報告 起重機生產項目投資風險分析報告 起重機生產項目行業發展預測分析報告

可行性研究報告大綱（具體可根據客戶要求進行調整）第一章 起重機生產項目總論 第一節 起重機生產項目概況 1.1.1起重機生產項目名稱 1.1.2起重機生產項目建設單位 1.1.3起重機生產項目擬建設地點 1.1.4起重機生產項目建設內容與規模 1.1.5起重機生產項目性質

1.1.6起重機生產項目總投資及資金籌措 1.1.7起重機生產項目建設期

第二節 起重機生產項目編制依據和原則 1.2.1起重機生產項目編輯依據 1.2.2起重機生產項目編制原則 1.3起重機生產項目主要技術經濟指標

1.4起重機生產項目可行性研究結論 第二章 起重機生產項目背景及必要性分析 第一節 起重機生產項目背景 2.1.1起重機生產項目產品背景 2.1.2起重機生產項目提出理由 第二節 起重機生產項目必要性

2.2.1起重機生產項目是國家戰略意義的需要

2.2.2起重機生產項目是企業獲得可持續發展、增強市場競爭力的需要

2.2.3起重機生產項目是當地人民脫貧致富和增加就業的需要 第三章 起重機生產項目市場分析與預測 第一節 產品市場現狀 第二節 市場形勢分析預測 第三節 行業未來發展前景分析

第四章 起重機生產項目建設規模與產品方案 第一節 起重機生產項目建設規模 第二節 起重機生產項目產品方案

第三節 起重機生產項目設計產能及產值預測 第五章 起重機生產項目選址及建設條件 第一節 起重機生產項目選址 5.1.1起重機生產項目建設地點 5.1.2起重機生產項目用地性質及權屬

5.1.3土地現狀

5.1.4起重機生產項目選址意見 第二節 起重機生產項目建設條件分析 5.2.1交通、能源供應條件 5.2.2政策及用工條件 5.2.3施工條件 5.2.4公用設施條件 第三節 原材料及燃動力供應 5.3.1原材料 5.3.2燃動力供應

第六章 技術方案、設備方案與工程方案 第一節 項目技術方案 6.1.1項目工藝設計原則 6.1.2生產工藝 第二節 設備方案

6.2.1主要設備選型的原則 6.2.2主要生產設備 6.2.3設備配置方案 6.2.4設備采購方式 第三節 工程方案 6.3.1工程設計原則

6.3.2起重機生產項目主要建、構筑物工程方案

6.3.3建筑功能布局 6.3.4建筑結構

第七章 總圖運輸與公用輔助工程 第一節 總圖布置 7.1.1總平面布置原則 7.1.2總平面布置 7.1.3豎向布置

7.1.4規劃用地規模與建設指標第二節 給排水系統 7.2.1給水情況 7.2.2排水情況 第三節 供電系統 第四節 空調采暖 第五節 通風采光系統 第六節 總圖運輸

第八章 資源利用與節能措施 第一節 資源利用分析 8.1.1土地資源利用分析 8.1.2水資源利用分析 8.1.3電能源利用分析 第二節 能耗指標及分析 第三節 節能措施分析

8.3.1土地資源節約措施 8.3.2水資源節約措施 8.3.3電能源節約措施 第九章 生態與環境影響分析 第一節 項目自然環境 9.1.1基本概況 9.1.2氣候特點 9.1.3礦產資源 第二節 社會環境現狀 9.2.1行政劃區及人口構成 9.2.2經濟建設

第三節 項目主要污染物及污染源分析 9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四節 擬采取的環境保護標準 9.4.1國家環保法律法規 9.4.2地方環保法律法規 9.4.3技術規范 第五節 環境保護措施 9.5.1施工期污染減緩措施 9.5.2使用期污染減緩措施 9.5.3其它污染控制和環境管理措施

第六節 環境影響結論

第十章 起重機生產項目勞動安全衛生及消防 第一節 勞動保護與安全衛生 10.1.1安全防護 10.1.2勞動保護 10.1.3安全衛生 第二節 消防

10.2.1建筑防火設計依據 10.2.2總面積布置與建筑消防設計 10.2.3消防給水及滅火設備 10.2.4消防電氣 第三節 地震安全

第十一章 組織機構與人力資源配置 第一節 組織機構

11.1.1組織機構設置因素分析 11.1.2項目組織管理模式 11.1.3組織機構圖 第二節 人員配置

11.2.1人力資源配置因素分析 11.2.2生產班制 11.2.3勞動定員 表11-1勞動定員一覽表

11.2.4職工工資及福利成本分析 表11-2工資及福利估算表 第三節 人員來源與培訓

第十二章 起重機生產項目招投標方式及內容 第十三章 起重機生產項目實施進度方案 第一節 起重機生產項目工程總進度 第二節 起重機生產項目實施進度表 第十四章 投資估算與資金籌措 第一節 投資估算依據

第二節 起重機生產項目總投資估算

表14-1起重機生產項目總投資估算表單位：萬元 第三節 建設投資估算

表14-2建設投資估算表單位：萬元 第四節 基礎建設投資估算

表14-3基建總投資估算表單位：萬元 第五節 設備投資估算

表14-4設備總投資估算單位：萬元 第六節 流動資金估算

表14-5計算期內流動資金估算表單位：萬元 第七節 資金籌措 第八節 資產形成 第十五章 財務分析

第一節 基礎數據與參數選取

第二節 營業收入、經營稅金及附加估算

表15-1營業收入、營業稅金及附加估算表單位：萬元 第三節 總成本費用估算

表15-2總成本費用估算表單位：萬元 第四節 利潤、利潤分配及納稅總額預測

表15-3利潤、利潤分配及納稅總額估算表單位：萬元第五節 現金流量預測 表15-4現金流量表單位:萬元 第六節 贏利能力分析 15.6.1動態盈利能力分析 16.6.2靜態盈利能力分析 第七節 盈虧平衡分析 第八節 財務評價 表15-5財務指標匯總表

第十六章 起重機生產項目風險分析 第一節 風險影響因素 16.1.1可能面臨的風險因素 16.1.2主要風險因素識別 第二節 風險影響程度及規避措施 16.2.1風險影響程度評價 16.2.2風險規避措施

第十七章 結論與建議 第一節 起重機生產項目結論 第二節 起重機生產項目建議

第五篇：起重機論文

姓名：岳云

班級：設備101 學號：201050421

4成績：

600t龍門起重機倒塌事故

【摘要】某市造船廠船塢工地，由某公司、某中心等單位承擔安裝600噸起重量，跨度為170米的巨型龍門起重機在吊裝主梁過程中發生倒塌，造成36人死亡的特大事故。事故造成經濟損失約1億元，其中直接經濟損失8000多萬元。

【關鍵字】纜風繩、主梁、吊裝工程、剛性、施工事故、造船廠、施工方案、人死亡、現場指揮、特大事故、原因分析

一、事故經過

1、起重機吊裝過程

事故前三個月，該工程公司施工人員進入造船廠開始進行龍門起重機結構吊裝工程，2個月后完成了剛性腿整體吊裝豎立工作。

事故當月12日，該中心進行主梁預提升，通過60％-100％負荷分步加載測試后，確認主梁狀況良好，塔架應力小于允許應力。

事故當月前4日，該中心將主梁提程式離開地面，然后分階段逐步提升，至事故前一日19時，主梁被提升至47.6m高度，因此時主梁上小車與剛性腿內側纜風繩相碰，阻礙了提升。該公司施工現場指揮考慮天色已晚，決定停止作業，并給起重班長留下局面工作安排，明確事故當日早晨放松剛性腿內側纜風繩，為該中心8點正式提升主梁做好準備。

2、事故發生經過

事故當日早7點，公司施工人員按現場指揮的布置，通過陸側（遠離江河一側）和江側（靠近江河一側）卷揚機先后調整剛性腿的兩對內外兩側纜風繩，現場測量員通過經緯儀監測剛性腿頂部的基準靶標志，并通過對講機指揮兩側卷揚機操作工進行放纜作業（據陳述，調整時，控制靶位標志內外允許擺動20mm），放纜時，先放松陸側內纜風繩，當剛性腿出現外偏時，通過調松陸側外纜風繩減小外側拉力進行修偏，直至恢復至原形態。通過10余次放松及調整后，陸側內纜風繩處于完全松弛狀態并已被推出上小車機房頂棚。此后，又使用相同方法，和相近的次數，將江內側纜風繩放松調整為完全松弛狀態，約7時55分，當地面人員正要通知上面工作人員推移江側內纜風繩時，測量員發現基準標志逐漸外移，并逸出經緯儀觀察范圍，主梁被拉動橫向平移并墜落，另一端的塔架也隨之傾倒。

3、人員傷亡和經濟損失情況

事故造成36人死亡，2人重傷，一人輕傷。死亡人員中，公司4人，中心9人（其中副教授一人，博士后2人，在職博士1人），造船廠23人。

事故造成經濟損失約1億元，其中直接經濟損失8000多萬元。

二、事故原因分析

事故發生后，黨和國家十分重視，國家安全生產監督管理局立即組成調查小組趕赴現場進行調查處理。

1、剛性腿在纜風繩調整過程中受力失衡是事故的直接原因

事故調查組在聽取工程情況介紹、現場勘察、查閱有關各方提供的技術文件和圖紙、收集有關物證和陳述筆錄的基礎上，對事故原因作了認真的排查和分析。在逐一排除了自制塔架首先失穩、支承剛性腿的軌道基礎沉陷移位、剛性腿結構本體失穩破壞、剛性 腿纜風繩超載斷裂或地錨拔起、載荷狀態下的提升承重裝置突然破壞斷裂及不可抗力（地震、颶風等）的影響等可能引起事故的多重其他原因后，重點對剛性腿在纜風繩調整過程中受力失衡問題進行了深入分析，經過有關專家對吊裝主梁過程中剛性腿處的力學機理分析及受力計算，提出了《市××特大事故技術原因調查報告》，認定造成這起事故的直接原因是:在吊裝主梁過程中，由于違規指揮操作，在未采取任何安全保障措施情況下，放松了內側纜風繩，致使剛性腿向外側傾倒并依次拉動主梁、塔架向同一側傾墜、垮塌。

2、施工作業中違規指揮是事故的主要原因

該公司施工現場指揮在發生主梁上小車碰到纜風繩需要更改施工方案時，違反吊裝工程方案中關于“在施工過程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業要求。如有特殊情況進行調整必須通過一定的程序以保證整個施工過程安全”的規定。未按程序編制修改局面作業指令和逐級報批，在未采取任何安全保障措施的情況下，下令放松剛性腿內側的兩根纜風繩，導致事故發生。

3、吊裝工程方案不完善、審批把關不嚴是事故的重要原因

由該公司編制其上級公司批復的吊裝工程方案中提供的施工階段結構傾覆穩定驗算資料不規范、不齊全；對造船廠600t龍門起重機剛性腿的設計特點，特別是剛性腿頂部外傾710mm后的結構穩定性沒有予以充分的重視；對主梁提升到47.6米時，主梁小車碰剛性腿內側纜風繩這一可以預見的問題未予考慮，對此情況下如何保持剛性腿穩定的這一關鍵施工過程更無定量的控制要求和操作要領。

吊裝工程方案及作業指導書編制后，雖經規定程序進行了審核和批準，但有關人員及單位均未發現存在的上述問題，使得吊裝工程方案和作業指導書在重要環節上失去了指導作用。

4、施工現場缺乏統一嚴格的管理，安全措施不落實是事故傷亡擴大的原因

⑴施工現場組織協調不力。在吊裝工程中，施工現場甲、乙、丙三方立體交叉作業，但沒有及時形成統一、有效的組織協調機構對現場進行嚴格管理。在主梁提升前10日成立的“600t龍門起重機提升組織體系”，由于機構職責不明、分工不清，并沒有起到施工現場總體的調度及協調作用，致使施工各方不能相互有效溝通，乙方在決定更改施工方案，決定放松纜風繩后，未正式告知現場施工各方采取相應的安全措施；甲方也未明確將事故當日的作業具體情況告知乙方。導致造船廠23名在剛性腿內作業的職工死亡。

安全措施不具體、不落實。事故發生前1個多月，由工程各方參加的“確保主梁、柔性腿吊裝安全”專題安全工作會議，在制定有關安全措施時沒有針對吊裝工的具體情況由各方進行充分研究并提出全面、系統的安全措施，有關安全要求中既沒有對各單位在現場必要人員作出明確規定，也沒有關于現場人員如何進行統一協調管理的條款。施工各方均未制定相應程序及指定具體人員對會上提出的有關規定進行具體落實。例如，為吊裝工程制定的工作牌制度就基本沒有落實。

綜上所述，該市“××特大事故”是一起由于吊裝施工方案不完善，吊裝過程中違規指揮、操作，并缺乏統一嚴格的現場管理而導致的重大責任事故。

三、事故責任劃分及處理意見

這次事故發生的主要原因是施工作業中的違規指揮所致

起重機結構吊裝施工現場由該公司擔副指揮和施工現場指揮。在發生主梁上小車碰到纜風繩情況時，未修改局面作業指令和執行逐級報批程序，違章指揮導致事故發生，該公司應負主要責任。

1、該公司職工。600t龍門起重機吊裝工程事故當日施工現場指揮。作為當日的施工現場指揮，不按施工規定進行作業，對于主梁受阻問題，自行決定，在沒采取任何安 全措施的情況下，就安排人放松剛性腿內側纜風繩，導致事故發生是造成這次事故的直接責任者，犯有重大工程安全事故罪。給予開除公職出分，交司法機關依法處理。

2、公司副經理 作為600t龍門起重機吊裝工程項目經理，忽視現場管理，未制定明確、具體的現場安全措施；明知7月17日要放剛性腿內側纜風繩，也未提出采取有效保護措施，且事故發生時不在現場。對事故負有主要領導責任，犯有重大工程安全事故罪，給予開除公職、開除黨籍出分，交司法機關依法處理。

3、對其他12名特大事故相關責任人根據職務、職責，分別給予開除黨籍、留黨察看、黨內嚴重警告、撤銷黨內職務等黨紀出分和開除公職、行政撤職、行政降級、行政記過、行政警告出分等行政處罰，對涉嫌犯有重大工程安全事故罪的，移交司法機關依法處理。

責成該三個單位的行政主管部門依據調查結論對與事故有關的其他責任人給予嚴肅處理。

四、事故教訓與對策

1、工程施工必須堅持科學的態度，嚴格按照規章制度辦事，堅決杜絕有章不循、違章指揮、憑經驗辦事和僥幸心理。

此次事故的主要原因是現場施工違規指揮所致，而施工單位在制定、審批吊裝方案和實施過程中都未對600t龍門起重機剛性腿的設計特點給予充分的重視，只憑以往在大噸位門吊施工中曾采用過的放松纜風繩的“經驗”處理這次纜風繩的干涉問題。對未采取任何安全保障措施就完全放松剛性腿內側纜風繩的做法，現場有關人員均未提出異議，致使該公司現場指揮人員的違規指揮得不到及時糾正。此次事故的教訓證明，安全規章制度是長期實踐經驗的總結，是用鮮血和生命換來的，在實際工作中，必須進一步完善安全生產的規章制度，并堅決貫徹執行，以改變那種紀律松弛、管理不嚴、有章不循的情況。不按科學態度和規定的程序辦事，有法不依、有章不循，想當然、憑經驗、靠僥幸是安全生產的大敵。

今后在進行起重吊裝等危險性較大的工程施工時，應明確禁止其它與吊裝工程無關的交叉作業，無關人員不得進入現場，以確保施工安全。

2、必須落實建設項目各方的安全責任，強化建設工程中外來施工隊伍和勞動力的管理。

這次事故的最大教訓是“以包代管”。為此，在工程的承發包中，要堅決杜絕以包代管、包而不管的現象。首先是嚴格市場的準入制度，對承包單位必須進行嚴格的資質審查。在多單位承包的工程中，發包單位應當對安全生產工作進行統一協調管理。在工程合同的有關內容中必須對業主及施工各方的安全責任作出明確的規定，并建立相應的管理和制約機制，以保證其在實際工作中得到落實。

同時在社會主義市場經濟條件下，由于多種經濟成分共同發展，出現利益主體多元化、勞動用工多樣化趨勢。特別是在建設工程中目前大量使用外來勞動力，增加了安全管理的難度。為此，一定要重視對外來施工隊伍及臨時用工的安全管理和培訓教育，必須堅持嚴格的審批程序；必須堅持先培訓后上崗的制度，對特種作業人員要嚴格培訓考核、發證，做到持證上崗。

此外，中央管理企業在進行重大施工之前，應主動向所在地安全監督管理機構備案，各級安全生產監督管理機構應當加強監督檢查。

3、要重視和規范高等院校參加工程施工時的安全管理，使產、學、研相結合走上健康發展的軌道。

在高等院校科技成果向產業化轉移過程中，高等院校以多種形式參加工程項目技術咨詢、服務或直接承接工程的現象越來越多。但從這次調查發現的問題來看，高等院校 教職工介入工程時一般都存在工程管理及現場施工管理經驗不足。不能全面掌握有關安全規定。施工風險意識、自我保護意識差等問題，而一旦發生事故，善后處理難度大，極易成為引發社會不穩定的因素。有關部門應加強對高等院校所屬單位承接工程的資質審核，在安全管理方面加強培訓，高等院校要對參加工程的單位加強領導，加強安全方面的培訓和管理，要求其按照有關工程管理及安全生產的法規和規章制訂完善的安全規章制度，并實行嚴格管理，以確保施工安全。

參考文獻

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