第一篇：永勝公路管理段8份養護巡查情況通報

永勝公路管理段8月份養護巡查情況通報

2012年8月15日段組織相關人員對城關管理所、團結坪機化站、灣田站的部分公路的日常養護生產工作進行了巡查。重點巡查內容包括路況、安全生產、站所內業等情況。現將巡查具體情況通報如下：

一、總體情況

從檢查來看，8月份總體養護情況良好，各站所都能按照各站所月度計劃對路基、路面、橋、涵等構造物、沿線設施、綠化等進行正常養護，路況整體保持良好、通暢、穩定。由于今年雨水較多，造成沿線零星坍方和落石多。路基的養護工作傾向清理坍方、測溝，路面出現沉陷、龜裂增多。

二、路況

1、各站所針對自己路段上月存在的問題，采取了相應的整改措施。睦科站和灣田站路面病害主要以修補坑塘為主，團街坪站路面主要進行了沉陷修復，各站所路面路況得到一定提高。

2、各站所存在問題

(1)、睦科站：①麗永段K50-K67段沿線落石多，沿途零星坍方多，有必要組織機械進行盡快清理，確保排水暢通。②K66—K67局部地段出現小面積坑塘。

（2）、團街坪站：①大榮段K45-K46段路面出現擁抱，盡快進行處理。（3）、灣田站：二級路路基沉落地段路面變形，K129-K139沿線零星坍方較多，K137+200處有大石頭滑落在路一邊，需盡快處理。（4）、城關路基養護組：二級路K155-K160部分地段零星坍方多；麗永段K98+200-300處料場出口，碎石車輛潑灑嚴重。

三、安全生產、各站所在進行養護作業時，都嚴格按規定進行相關的安全防范措施，標志服、帽佩戴整齊規范。

2、從機車方面檢查看，整體車況良好、整潔。保通裝載機按要求在各條線進行保通作業。

3、大榮段K29+120處護欄墩，被山上滾落大石頭砸毀兩個。

4、二級路蛇箐橋2 K84+474處左右欄桿損壞較多，該橋屬于彎坡斜橋，車輛行駛稍有不慎就存在安全隱患。

四、站所內業

各站都能把內業資料作為養護中一項重要工作來對待，三個站所都補齊了養護缺項資料。灣田站及團街坪站安全資料不夠完善。

五、下階段工作安排

1、針對本月小修養護檢查及考核中存在的問題，提出以下幾點工作要求及意見：

1各站抓緊時間清清理零星坍方，在下月巡查時，必須暢通排水；路面養護應抓緊修復病害，要高度重視“預防為主，防治結合”。

2、損壞的護欄在水毀調查中由段相關部門上報總段，二級路路基養護要加強日常養護，特別是K129-K140段的側溝養護。

2、下階段工作計劃安排

各站所下月工作具體計劃安排詳見附件：站所養護作業計劃表。

3、巡查通報下發后，各站所要對存在的問題提出整改措施，并報段養護股。

二O一二年八月十七日

第二篇：永勝公路管理段6月份養護巡查情況通報（本站推薦）

永勝公路管理段6月份養護巡查情況通報

2012年6月17日段組織相關人員對城關管理所、團結坪機化站、灣田站的部分公路的日常養護生產工作進行了巡查。重點巡查內容包括路況、安全生產、站所內業等情況。現將巡查具體情況通報如下：

一、總體情況

從檢查來看，6月份總體養護情況良好，各站所都能按照各站所月度計劃及段預防性養護要求，對路基、路面、橋、涵等構造物、沿線設施、綠化等進行正常養護，路況整體保持良好、通暢、穩定。檢查中發現，由于進入雨季，路基出現零星坍方影響排水，各站所雨季“三查“記錄準確，巡查及時。路面養護刮油各站進入尾聲，路基養護傾向于側溝、橋涵清理。對各站所內業資料檢查看，城關路基養護組做得較認真，睦科站內業路面資料完成情況也好。養護機械整體車況良好。

二、路況

1、各站所針對自己路段上月存在的問題，采取了相應的整改措施。灣田站部分沉陷及坑塘面層采用熱拌冷補，二級路面路況得到改善。

2、各站所存在問題

（1）、睦科站：①麗永段K50+700-K62+700段局部路段落石多，K59+700、K59+200處有零星坍方影響路基排水，②K52-K64段局部地段出現輕微沉陷。

（2）、團街坪站：①K24-K26部分地段側溝中有污物；②18-K25局部地段路面出現輕微沉陷。

（3）、灣田站：K147+800處零星坍方堆積側溝過半。（4）、城關路基養護組：K98+800處運輸碎石車輛潑灑嚴重，路面局部形成泥結土埂。

三、安全生產、麗永段個別路基養護人員，在清理側溝時，施工路段未擺放標志，只在摩托車上插小紅旗。

2、大榮段路面養護刮油時，個別外雇標志帽系在腰間。

3、城關路基養護組，作業歇息時，蹲在彎道側溝背陰處，個人安全存在隱患。

四、站所內業

1、各站內業資料做得較好，圖表上填寫數據準確。

五、下階段工作安排

1、針對本月小修養護檢查及考核中存在的問題，提出以下幾點工作要求及意見：

（1）、各站所加強側溝、橋涵清理，保持排水暢通，保持良好的路容路貌，迎接預防性養護檢查。

（2）、路面出現輕微沉陷地段，采取合理的養護方法進行修復處治。（3）、要求各站所掛鉤人員加強安全教育，提高養護人員的安全意識。

2、下階段工作計劃安排

各站所下月工作具體計劃安排詳見附件：站所養護作業計劃表。

3、巡查通報下發后，各站所要對存在的問題提出整改措施，并報段養護股。

二O一二年六月二十日

第三篇：永勝公路管理段5月份養護巡查情況通報

永勝公路管理段5月份養護巡查情況通報

2012年5月17日段組織相關人員對城關管理所、團結坪機化站、灣田站的部分公路的日常養護生產工作進行了巡查。重點巡查內容包括路況、安全生產、站所內業等情況。現將巡查具體情況通報如下：

一、總體情況

從檢查來看，5月份總體養護情況良好，各站所都能按照各站所月度計劃對路基、路面、橋、涵等構造物、沿線設施、綠化等進行正常養護，路況整體保持良好、通暢、穩定。檢查中發現，各站所抓住刮油的黃金時期，路面養護工作都偏向刮油工作，其它路面養護項目有所削減，特別是睦科站，在刮油上今年采用2#料進行封裂，獲得總段量驗組的好評。路基養護走上正常的秩序，災害防治工程項目路基施工已完成過半，施工作業區的安全意識提高。

二、路況

1、各站所針對自己路段上月存在的問題，采取了相應的整改措施，各自路段路況有所提高。

2、各站所存在問題

（1）、睦科站：①麗永段K54-K64段局部地段零星落石及干坍方多，②K72-K98段部分地段出現泛油現象。

（2）、團街坪站：①K2+300-900段部分地段煤場車輛出入處污染路面嚴重。②K18-K56段部分地段出現泛油現象。

（3）、灣田站：站所內業資料沒有進行及時完善；

（4）、城關路基養護組：K154+200處側溝被風化砂阻塞過半。

三、安全生產、由于稀漿封層鋪筑在睦科站進行，站所內機械停放有些零亂。

2、麗永段K71+420--+622段災害工程施工處，擋土墻后背回填要盡快完成，以免影響過往車輛。

3、板山河道班房大門已損壞，圍墻有10米受損，其中4米倒塌。

4、板山河橋梁加固，T梁加固已完工。

四、站所內業

1、城關管理所內業資料各站點未進行綜合裝盒，只有路基養護組。

2、團街坪站及灣田站安全資料未進行完善。

五、下階段工作安排

1、針對本月小修養護檢查及考核中存在的問題，提出以下幾點工作要求及意見：

（1）、各站所加強泛油路段泛油砂的撒布。

（2）、路面受煤場污染嚴重地帶，段有關部門申報路政大隊，請路政部門進行督查。

（3）、板山河道班房大門損壞一事，段有關部門向總段反映。

2、下階段工作計劃安排

各站所下月工作具體計劃安排詳見附件：站所養護作業計劃表。

3、巡查通報下發后，各站所要對存在的問題提出整改措施，并報段養護股。

二O一二年五月二十日

第四篇：永勝公路管理段10份養護巡查情況通報

永勝公路管理段10月份養護巡查情況通報

2012年10月15日段組織相關人員對城關管理所、團結坪機化站、灣田站的部分公路的日常養護生產工作進行了巡查。重點巡查內容包括路況、安全生產、站所內業等情況。現將巡查具體情況通報如下：

一、總體情況

各班站都能按照各站所月度計劃對路基、路面、橋、涵等構造物、沿線設施、綠化等進行正常養護，路況整體保持良好、通暢、穩定。路容路貌比上月好。

二、路況

1、各路段側溝、涵洞排水基本通暢，橋面整潔，排水暢通，路面整體狀況良好。

2、各站所存在問題

（1）、睦科站：①麗永段K50+000金安橋面出現沉陷裂縫，伸縮縫處油面松散，蘭岸橋頭污物多，橋下有大量施工模板放置；K97+700-K98+500處路面上運輸車輛拋灑碎石多。②K50-K67段局部路面出現龜裂。

（2）、團街坪站：①大榮段K18+280處由于山上滴水較大，側溝水溢滿，路面遭水侵害。

（3）、灣田站：二級路k149-160路面局部出現裂縫。（4）、城關路基養護組：二級路段局部地段路面上落石。

三、安全生產、各站所養護小型機械歸類擺放整齊，存放在材料室。

2、下炮樓橋面上堆有清理后的砂及雜草。

四、站所內業

1、團街坪機化站所預防性養護資料基本齊全。

2、灣田機化站預防性養護資料做得不全面。

3、城關管理所預防性養護資料完成得較好。

五、下階段工作安排

1、針對本月小修養護檢查及考核中存在的問題，提出以下幾點工作要求及意見：

（1）、各站所內業資料在局檢查以前必須補齊，路基坍方在檢查前必須清理完。

（2）、二級路側溝清理需加快進度。

（3）、段相關部門針對部門資料進行站所資料的檢查。

2、下階段工作計劃安排

各站所下月工作具體計劃安排詳見附件：站所養護作業計劃表。

3、巡查通報下發后，各站所要對存在的問題提出整改措施，并報段養護股。

二O一二年十月十八日

第五篇：永勝段規范化、及時性養護管理實施細則

永勝公路管理段規范化養護、及時性

養護管理實施細則

為全面加強我段公路養護管理工作，進一步鞏固“瀝青路面規范化養護”勞動競賽的成果，提高公路養護質量和使用性能，降低養護成本，根據總段制定的《麗江總段規范化、及時性養護管理實施細則》，結合我段實際，制定本細則。

一、規范化養護、及時性養護的重要性

公路養護工作是公路工作的重中之重，要取得行業的發展，必須以公路養護為基礎，規范化養護、及時性養護是提高公路管理人員規范化養護管理水平，提高路面養護質量，延長路面病害修復使用周期，最大限度地發揮公路養護資金的使用效益，保證路面經常處于良好使用狀態，達到公路養護生產科學化管理、規范化養護、節能減排、控制成本、穩定路況、提高養護資金效益的目的。為社會經濟的發展，提供一條通常、平整、美化、綠化、安全的道路。近年來，隨著公路瀝青路面里程的不斷增長，職工工資的不斷提高，養護原材料價格急劇上漲，公路養護需要大量資金來確保路況質量。而養護資金和路況質量兩者之間是目前公路養護中最為突出的矛盾，要解決好這個矛盾，做到“養好公路、控制成本”，只有通過扎扎實實地開展規范化養護、科技養護、預防性養護及早期養護；不斷提高管理干部的管理水平和一

線職工的操作技能；強化規范化管理及規范化操作，才能保持路面使用質量、延長使用周期、減少實施大修造成的資金壓力。“強養護”是養護行業必須做好的首要工作，特別是加強預防性養護、及時性養護、全面養護，強化小修保養，加大壞路整治力度，千方百計提高路況質量等，是局黨委全面分析當前形勢和面臨任務所做出的重大決策。因此。繼續深入做好規范化養護是在新形勢下加強公路養護工作，更好地推進段養護生產全面協調健康發展的重要舉措。以開展預防性勞動競賽為主要形式，進一步豐富和創新推進公路養護工作，強化規范化養護和預防性養護措施，營造良好氛圍，掀起公路養護工作的新高潮。以養護質量高、工作效率高和社會滿意、職工滿意這“兩高、兩滿意”為目標，圍繞工程費制和績效考核相結合的措施來落實、來開展

二、如何做好規范化養護工作

首先是管理層的管理要規范，用規范的、科學的管理指導一線生產；其次是一線職工的操作要規范，按規范程序認真作業。段做好管轄范圍內路況的調查工作，做出早期預防性養護的工作計劃，每月進行一次巡查，做到情況熟悉心中有數，根據路況調整站（所）的月度養護作業計劃，巡查中存在的如路面病害等進行及時養護。各站所要做好病害修復的原始記錄，重點是病害修復前的路況，病害修復中采取的措施，病害修復后路況的改善情況等，各種病害要因地制宜，選擇合理的、經濟的修復方案。養護技術規范以交通部

《公路養護技術規范》為主，原公路局瀝青路面規范化養護的“八好”及麗江公路管理總段“路面病害修復指南”為輔，加強學習，熟悉掌握操作規范，同時做好規范化內業資料，嚴格執行“雙卡”制，做好“雙卡”表等原始記錄。管理段每月一次的路況巡查工作，通過及時巡查和檢查，及早發現病害，及時處理，同時通過巡查考核落實好站所的績效考核，該修補的病害必須按規范及時進行修補，同時要保證修復的質量及圖形的美觀，做到規范采備路用材料，碎石按1、2﹟﹟、3、4、號料規范堆放和使用，加大機械化力度，進行﹟﹟

堅持“圓洞方補、斜洞正補”的原則，在生產工作中靈活運用。要增強責任心，管理與責任必須到位，必須在預防性養護、早期養護上下功夫，建立責任體系，執行好規范化養護的責任制。管理段將技術負責人、掛鉤干部的職責以及一線生產職工的操作技能職責，分解到規范化養護工作中的各個環節，以確保各個程序的責任落實。

三、預防性養護、及時性養護強制規定：

（一）路基

1.路基缺口，在資金落實的前提下，修復時間不超過六十個工作日；若產生路基缺口，因一時無資金安排修復的，設置臨時標志或花樁、示警樁，工作應在當日內完成；路基沉陷，長度在20米以內，深度0.5米以內，十個工作日內填補平整，長度超過20米，深度大于0.5米要在十五個工作日內填補平整。

2.邊坡坍方，小坍方或水溝阻塞，及時清理，以利排水；每處在50立方米以內，不超過三個工作日清完，51立方米至500立方米，不超過十個工作日清完，501至1000立方米的不超過二十個工作日清完，1000立方米以上的不超過三十個工作日清完(特殊較大的坍阻，應在三個工作日內搶通車，年底前應全部清完)；通往州、市、縣的公路和重要旅游路線一旦坍方發生阻車，務必全力盡快搶出通車便道。

3.側溝及排水溝，遇有較大的坍方阻塞，暫時不能清通的應在當日開挖臨時排水溝將水排入側溝內排除，待坍方清完時將側溝清通，時間按清坍方時間同步進行；側溝若有小坍阻的(每處30立方內)二個工作日內清通。雨季前應將側溝全部清通(限時至每年五月十五日止)，并進行全面清理，標準尺寸按原開挖標準水溝辦理。

4.涵洞保持常年暢通，雨季因漂浮物、泥石流阻塞，在七個工作日內清通；部件損壞的應在三十個工作日內進行修復。

5.擋墻、駁岸、導流壩等若基礎沖空，應在每年五月底前修復加固，泄水孔阻塞應在雨季前清通，部件損壞，應在十個工作日內修復。

（二）路面

1.瀝青路面：平時或雨季中出現的坑槽，應在三個工作日內進行修復，先挖補基層，基層材料應根據情況選用，原則上大修或新鋪的路面應用相同結構的材料修補，其余可根

據情況選用材料修補平整，待后再視天氣情況處治瀝青面層；翻漿、沉陷、擁包七個工作日內處理完；松散、龜裂、網裂、車轍、啃邊、脫皮，應在每年五月底前處理完；泛油的要及時撒料，時間不超過二個工作日處理完，雨季結束要對路面病害作全面修復；路面病害處治必須按照規范化養護的操作程序進行。

（三）橋梁

橋頭跳車的處理不超過十五個工作日，及時清理橋面污泥、積雪、雜物，疏通排水孔、橋下河床淤泥不超過三十個工作日；伸縮縫的養護維修、泄水孔疏通處理不超過三十個工作日；鋼支座加潤滑油、欄桿油漆不超過兩年；橋面、墩臺及河床鋪底，河道防護等按計劃時間完成，欄桿損壞三十個工作日內修復，吊橋索鞍加油及吊橋縱橫梁、橋面板的維修，每年檢查維修一次。

（四）公路綠化

對危及行車安全及影響行車視距的行道樹修枝在十個工作日內進行修整完，已枯死的行道樹危及安全的采伐需在三十個工作日內砍伐完成，行道樹的粉刷按計劃時間完成，發現蟲害及時噴灑藥物滅蟲，時間需在十個工作日內完成。行道樹的栽植和補栽按計劃時間內完成。

（五）沿線設施

各種標志每年粉刷油漆一次(反光標志除外)，歪倒的五個工作日內扶正，損壞的三十個工作日內更換完成。防撞欄的修復在三十個工作日內完成，里程碑、百米樁損壞或遺失的在三十個工作日內補齊；隔離柵、分隔帶損壞的五個工作日內修復，標線磨耗或修補路面覆蓋掉的應在十五個工作日內補劃齊全。

（六）段、所、守橋房、倉庫房

保持上下水道的暢通，保持室內外整潔，每日清掃一次；屋面檢漏雨季前結束，圍墻倒塌、房屋墻體、地板處理不超過九十個工作日完成。

四、對巡查制度及路況病害修復時限制度段每月由段長（副段長）組織實施，進行定期或不定期巡查、檢查，除定期巡查外，段統計股、養護股等職能部門人員下站工作時對路況進行巡查，并及時向站所主要負責人提出養護意見和措施。

五、檢查考核：規范化養護、及時性養護、預防性養護緊密結合，堅持以路況質量為核心、管理規范為標準的考核機制。結合預防性養護勞動競賽活動對巡查制度及路況病害修復時限制度，段進行定期或不定期巡查、檢查，巡查內容包括路況、安全、內業資料等，每月巡查情況進行通報，同時納入站所每月績效考核，績效的考核具體由勞工部門分配到站所。

六、本辦法自下發之日起執行。