第一篇：淺析BIM技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用

淺析BIM技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用

摘要：目前，隨著技術(shù)的發(fā)展，BIM技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各個建筑行業(yè)。介紹了BIM技術(shù)的概念特點(diǎn)，重點(diǎn)研究了BIM在市政道橋施工階段的應(yīng)用價值以及存在的問題。

關(guān)鍵詞：BIM、市政、道橋施工

自世紀(jì)80年代隨著個人計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)得到了飛速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。在工程建設(shè)領(lǐng)域，CAD技術(shù)的廣泛應(yīng)用，大大提高了生產(chǎn)效率。但現(xiàn)今工程項目越來越復(fù)雜、建筑越來越高、規(guī)模越來越大、跨度越來越大，單靠想象非常困難，CAD二維設(shè)計不能滿足各方協(xié)調(diào)溝通。為了能有效的提高生產(chǎn)效率，借鑒了制造業(yè)的PDM和PLM技術(shù)，建筑業(yè)開發(fā)出了BIM技術(shù)。

1、BIM的概念及特點(diǎn)

BIM 的全稱是 Building Information Modeling，由 Autodesk 于2002年明確提出，表示三維圖形為主、面向?qū)ο蟆⒔ㄖW(xué)有關(guān)的電腦輔助設(shè)計。由于對計算機(jī)硬件要求較高，直至最近幾年才開始廣泛應(yīng)用。BIM技術(shù)不僅僅指單一的某一個軟件，更是指將工程項目中各種信息通過數(shù)字技術(shù)來有機(jī)的整合成一個多維度的可視化的模型的這樣一種理念。BIM模型本身是基于信息技術(shù)的各類信息綜合而成的載體，使得施工各方主體可以隨時共享資源，并可根據(jù)需要，在項目不同階段可以對BIM進(jìn)行插入、提取、更新和修改信息以更準(zhǔn)確的反映項目內(nèi)容。與傳統(tǒng)的CAD相比，BIM技術(shù)除了在空間上達(dá)到三維，更引入了時間等其他的維度，這帶來了幾個好處。

（1）、全生命周期：基于相同的BIM建模標(biāo)準(zhǔn)，項目從開始的設(shè)計階段、到施工階段乃至運(yùn)營維護(hù)階段，共用同一個模型，并在最開始的模型上面根據(jù)實際情況進(jìn)行修改，達(dá)到全方位、全歷程的設(shè)計和模擬；

（2）、可視化：BIM 可以構(gòu)建建筑物的三維模型，實現(xiàn)了構(gòu)構(gòu)件的可視化，無論是否是專業(yè)人員，都可以在共享的同一個平臺上直觀的看到構(gòu)件成型后的樣子，使得溝通更有成效；

（3）、協(xié)調(diào)性更好：每一個項目的設(shè)計都需要多方合作，甚至參與設(shè)計的單位都不是同一個單位，各專業(yè)設(shè)計師設(shè)計所考慮的出發(fā)點(diǎn)往往有差異，在設(shè)計過程中，往往造成不必要的返工。采用BIM技術(shù)，可即時生成各方設(shè)計的圖紙，實現(xiàn)各方設(shè)計與圖紙的同步。

（4）、模擬與優(yōu)化：應(yīng)用 BIM 技術(shù)可以對施工過程進(jìn)行多方位的模擬，包括施工平面布置模擬、施工進(jìn)度模擬、構(gòu)件安裝模擬乃至建筑物運(yùn)營之后相關(guān)模擬。基于更多的項目信息，可以更準(zhǔn)確的進(jìn)行模擬，從而進(jìn)行項目管理、特殊設(shè)計的優(yōu)化、成本與工期的控制等等。

BIM技術(shù)的實現(xiàn)是基于同樣的標(biāo)準(zhǔn)下不同軟件協(xié)同完成的，實現(xiàn)規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理和維護(hù)等諸多信息傳遞和共享。目前比較成熟的BIM軟件系列有:REVIT系列、Bentley Systems系列、ArchiCAD系列、Digital Project系列、Vectorworks系列、Tekla

Structures系列、Dprofiler系列、基于AutoCAD的應(yīng)用程序系列。應(yīng)用相關(guān)軟件，項目進(jìn)行建模，可生成圖紙，進(jìn)行成本核算、能耗分析、設(shè)計以及集成不同信息的管理系統(tǒng)等。

2、市政施工特點(diǎn)

市政工程主要指城市基礎(chǔ)工程建設(shè)，是城市發(fā)展的重要前提，一般是由政府投資的城市配套基礎(chǔ)公益性項目，其中市政道橋是其中最主要的組成部分。由于市政施工一般在城區(qū)，使得市政工程有別于其他工程的特點(diǎn)。

（1）、施工工期緊，市政工程在施工過程中會不可避免造成對周邊環(huán)境的影戲，基于政府目標(biāo)、交通限制以及便利市民的要求，施工工期越短越好，為此搶工期對于施工企業(yè)是家常便飯，容易造成為了工期而減少質(zhì)量的控制。

（2）、施工周邊環(huán)境復(fù)雜。在城市中施工，施工范圍周邊往往有各種構(gòu)筑物，包括房屋、管線、現(xiàn)有道路等，在施工中不可避免對其他構(gòu)筑物有一定的影響，同時周邊環(huán)境也對施工進(jìn)度、安排有很大的干擾。

（3）、協(xié)調(diào)單位眾多。市政道橋施工經(jīng)常要面對高空架設(shè)及地下敷設(shè)的管線的處理，由于涉及的管線較多，協(xié)調(diào)解決困難。

（4）、配套單位眾多。一般市政施工中，包括各種管線的施工、智能交通的施工、道路橋梁的施工、照明的施工等，參建的單位多，常有多家單位不同時間段進(jìn)場施工。相互協(xié)調(diào)、交底困難。

3、基于BIM技術(shù)在市政施工中的的應(yīng)用

相對建筑行業(yè)，市政行業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)起步較遲，有相關(guān)專業(yè)多，涉及面廣，難度大等特點(diǎn)，近幾年通過相關(guān)部門的大力推廣，BIM技術(shù)在一批市政道橋工程中有了初步應(yīng)用，并取得了一定的成果。根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗，對于市政道橋施工，應(yīng)用BIM技術(shù)貫穿整個施工階段，可很好的保證施工的進(jìn)度、成本、質(zhì)量。

（1）、進(jìn)度保證

采用BIM技術(shù)建立三維模型，結(jié)合施工進(jìn)度計劃，建立基于時間維度的4D模型，對項目進(jìn)行施工模擬，形象的展示項目不同時間階段的施工情況，據(jù)此可確定項目節(jié)點(diǎn)工程以及最優(yōu)施工方案。對于重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行可視化施工模擬，合理規(guī)劃施工平面布置、施工機(jī)械的使用、材料的運(yùn)輸堆放等，從而達(dá)到時間、資源最優(yōu)化配置的目標(biāo)。

（2）、施工工序優(yōu)化

在施工之前，通過建立模型，依據(jù)施工計劃，形象的展示現(xiàn)場施工情況。對于復(fù)雜的施工方案，可進(jìn)行施工模擬確定最優(yōu)工序。對于在工廠內(nèi)預(yù)制的鋼箱梁、箱梁等構(gòu)件，可通過碰撞檢測，有效減少返工情況。

（3）、施工管理優(yōu)化

在施工行業(yè)，施工管理往往很粗狂且無前瞻性，甚至可以用混亂來形容。通過施工方案的模擬，可以提前發(fā)現(xiàn)施工過程中可能出現(xiàn)的問題并進(jìn)行解決，可明顯減少施工問題的發(fā)生、簡化施工現(xiàn)場管理活動。同時，對于復(fù)雜的施工方案，應(yīng)用三維模型進(jìn)行技術(shù)交底、指導(dǎo)施工，使工人更易理解，溝通更方便。

（4）、施工協(xié)調(diào)

市政道橋施工中不只是跟業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理交流協(xié)調(diào)，還要跟各管線單位、交通部門、各配套工程施工單位之間等進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，對于其中不是從事土木行業(yè)的人員，是很難根據(jù)圖紙文字描述想象出三維形狀的，基于BIM技術(shù)的三維模型進(jìn)行交流可明顯提高效率。

4、BIM技術(shù)在市政工程應(yīng)用遇到的問題

目前，BIM技術(shù)在市政施工中已經(jīng)有了相當(dāng)多的應(yīng)用，但存在的問題也較多。（1）、應(yīng)用不夠深入。施工單位BIM最普遍的套路就是拿著設(shè)計院的CAD圖紙，用軟件再次建立模型。很多BIM項目只是面子工程，把模型建了出來，渲染了幾張圖片，就號稱是使用了BIM，沒有真正挖掘出BIM的優(yōu)勢。

（2）、軟件不成熟。市政路橋隧施工中涉及的東西較多，環(huán)境復(fù)雜，對于BIM的訴求比建筑更高，但應(yīng)用BIM的效果并不盡如人意，主要是因為沒有很好的市政BIM軟件。除此以外，各軟件中對于施工中很重要的造價算量模塊，實際使用效果并不好，無法真正用在商務(wù)算量中。最后，相對建筑領(lǐng)域，市政行業(yè)BIM各軟件之間尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)或接口，不利于推廣和互通。

（3）、BIM人才的不足。BIM人才不僅僅是使用相關(guān)軟件建模，更主要的是能夠以BIM的理念來與實際施工有機(jī)結(jié)合起來。在施工企業(yè)，既有相應(yīng)的信息化相應(yīng)素質(zhì)又有建筑專業(yè)技術(shù)的人員數(shù)量較少，而要完全發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢，工作量將非常大，要求的人員比較多，因此現(xiàn)有人才很難滿足各個項目的需要。

5、結(jié)語

BIM技術(shù)作為繼CAD后的又一革命，毋庸置疑將改變整個建筑行業(yè)的發(fā)展。目前BIM在市政行業(yè)還是處于探索階段，但隨著國家相關(guān)政策的出臺以及相關(guān)部門的引導(dǎo)和支持，大大推進(jìn)了BIM技術(shù)在市政行業(yè)的發(fā)展。在市政施工行業(yè)，應(yīng)用BIM在有效的提高工作效率的同時，能更精確，更細(xì)致的控制施工中的各個階段，打破以前重經(jīng)驗不重技術(shù)的怪圈，推進(jìn)施工技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第二篇：市政道橋中級職稱技術(shù)工作總結(jié)

工 作 總 結(jié)

本人從xxxx年xx月開始從事市政道橋方面工作，現(xiàn)就職于xxxxxxxx建筑有限公司。參加工作以來，從技術(shù)員做起，一步一個腳印，立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后工作取得更大的進(jìn)步，對過去項目工作總結(jié)如下：

一、個人政治思想意識

本人在政治思想上能嚴(yán)格要求自己，關(guān)心時政，關(guān)注國家的改革與發(fā)展；樹立正確的人生觀、價值觀，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)。熱愛集體，積極參與集體的各項組織活動，有良好的集體榮譽(yù)感。尊敬上級，團(tuán)結(jié)同志，樂于助人，不搞封建迷信活動，并同一切邪教,組織做斗爭！堅持科學(xué)發(fā)展觀，為構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。

二、專業(yè)理論學(xué)習(xí)知識

工作以來，本人一直堅持學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對新理論，新技術(shù)，新標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，提高自身的理論水平，貫徹著理論和實踐相結(jié)合的理念，對癥下藥的學(xué)習(xí)方式。及時關(guān)注國家是否有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺，在施工過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去做。

三、工作經(jīng)歷和技術(shù)能力

在工作上，本人更是愛崗敬業(yè)，不甘落后，從參加工作，擔(dān)任技術(shù)崗位職務(wù)以來，已經(jīng)鍛煉成一名有一定工作經(jīng)驗，對工程質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，施工控制能力強(qiáng)，具有多方面綜合協(xié)調(diào)能力的工程技術(shù)人員，無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)。熱愛自己本職工作，能夠正確認(rèn)真對待每一項工作。

四、職業(yè)道德方面

1、堅持原則，忠于職守。不徇私枉法，不收取不義之財，熱愛本職工作，遵守企業(yè)各項規(guī)章制度。

2、熟悉業(yè)務(wù)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。能不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，努力精通本職工作業(yè)務(wù)，能夠很好的勝任本職工作。

3、熱愛企業(yè)，有敬業(yè)和吃苦耐勞精神，盡職盡責(zé)的去履行本職職責(zé)。不怕辛苦，深入施工現(xiàn)場，能夠急工地所急，想工地所想，千方百計為基層排憂解難。

4、團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相配合。能夠與其他部門相互合作，共同完成工程。

5、遵紀(jì)守法，不謀私心，不損害國家和企業(yè)利益，有較高的思想素質(zhì)。

五、工作業(yè)績方面：

xxxx年xx月：xxxxxxx高速公路xxxxx段工程； xxxx年xx月：xxxxxxxxxxx高切坡治理工程； xxxx年xx月：xxxxxxxxxxxxxx道路硬化工程；

總結(jié)過去的施工管理經(jīng)驗，結(jié)合書本的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗。隨著市政道橋水平的不斷提升，要求我們在以后的工作中更要跟上形勢，在工作中更要嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍，學(xué)好新技術(shù)，迎接新挑戰(zhàn)！同時也樹立質(zhì)量第一的建筑新理念！

總結(jié)人：xxxx xxxxx.xx.xx

第三篇：市政道橋企業(yè)工作總結(jié)

排水管理所2012年工作總結(jié)

2012年，排水管理所在處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以創(chuàng)建文明城市考核為契機(jī)，在進(jìn)一步完善各項管理制度的基礎(chǔ)上，開展了“質(zhì)量提升年”活動，堅持推進(jìn)排水所橋梁養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范化和精細(xì)化。通過量化考核來增強(qiáng)廣大職工的危機(jī)感和緊迫感，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞和能打硬仗的拼搏精神，確保完成2012年防汛排澇和除雪抗災(zāi)等應(yīng)急任務(wù)，努力做到既能融入市場經(jīng)濟(jì)，又能完成政治任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：

一、養(yǎng)護(hù)管理

為進(jìn)一步適應(yīng)新的形勢，排水所在2013年精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，將市管道路及橋梁設(shè)施養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實到人。通過強(qiáng)化任務(wù)單制度、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)驗收和核算，激發(fā)責(zé)任人工作責(zé)任心，并促進(jìn)養(yǎng)護(hù)維修工作量及時結(jié)算，按質(zhì)論價，提高維修質(zhì)量和技術(shù)水平。全年共計完成養(yǎng)護(hù)面積0萬㎡（0萬㎡*4次），維修面積03㎡，養(yǎng)護(hù)維修工作量累計完成00萬元，超額完成了年初上級下達(dá)我所的養(yǎng)護(hù)計劃任務(wù)。此外，全年完成復(fù)路面積03㎡。

二、專項工程及重點(diǎn)工程

2012年路政專項工程排水所承擔(dān)任務(wù)共有4項，總投資概算 萬元。在主管科室的指導(dǎo)和相關(guān)所隊的支持配合下，目前已基本完成既定任務(wù)目標(biāo)，累計完成概算投資 萬元。

拆違人行道恢復(fù)項目概算1萬元，我所在去年針對人行道方面存在的很多遺留問題進(jìn)行整改的基礎(chǔ)上，圍繞文明城市需要，進(jìn)一步加強(qiáng)對盲道無障礙設(shè)施的完善；市管橋梁標(biāo)志雖然投入不多，但將全市市管橋梁都統(tǒng)一進(jìn)行了命名并安裝了限載標(biāo)志，為我市橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作奠定了扎實基礎(chǔ)；港西基地建設(shè)項目在建設(shè)過程中受到周邊村民阻撓和干擾，經(jīng)過及時調(diào)整項目內(nèi)容，現(xiàn)基本保證能完成目標(biāo)。2012年路政專項在實施過程中盡可能做到完善程序、合理選擇、克服困難、狠抓質(zhì)量、注重實效、及時決算。

20年路政專項工程中包含一項重點(diǎn)工程——南路延伸段改造工程，工程投資概算 萬元，主要施工內(nèi)容有機(jī)動車道“剛改柔”、非機(jī)動車道基礎(chǔ)處理及封面、人行道改造、公交港灣改造等，計劃1年2月中旬竣工。在完成前期準(zhǔn)備工作及施工隊伍招標(biāo)后，9月5日進(jìn)場開工，通過嚴(yán)格管理和精心調(diào)度，僅用7個月即全面完工，比原計劃足足提前了2個月。

三、應(yīng)急搶險

2012年排水所應(yīng)急搶險工作遵循的原則是，堅決服從處領(lǐng)導(dǎo)的指揮調(diào)度，重點(diǎn)突出“快”字，努力打造一支反應(yīng)迅速、裝備精良、力量充足、善打硬仗的突擊隊伍，今年汛期，全所職工堅持“雨聲就是命令”，多次堅守在我所責(zé)任路段巡查道路積水情況，及時處理，為我處今年勝利完成安全度

汛任務(wù)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)；在2015-2016年冬季除雪抗災(zāi)搶險任務(wù)中，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案充分準(zhǔn)備好人力、材料和機(jī)械，在掃雪過程中，全所職工不畏嚴(yán)寒、有條不紊、顧全大局，不但圓滿完成我所的責(zé)任橋梁除雪任務(wù)，還全力支援交警部門以及其他所隊責(zé)任區(qū)域的除雪工作，為我市冬季交通安全暢通發(fā)揮了排頭兵作用。目前正值冬季來臨，我所已緊密部署，全面做好迎戰(zhàn)2013-2012年冬季除雪抗災(zāi)搶險任務(wù)準(zhǔn)備工作。

四、外接任務(wù)

2012年，我所在完成養(yǎng)護(hù)和專項工程的基礎(chǔ)上，利用設(shè)備優(yōu)勢，發(fā)動施工管理人員加班加點(diǎn)，共承接 項小區(qū)道路及其它瀝青攤鋪任務(wù)，累計完成工程量平方米，產(chǎn)值 萬元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

五、管理工作

面對即將到來的事業(yè)單位改革，作為基層單位，我們隨時準(zhǔn)備做路政處改革的前沿陣地。在日常工作中未雨綢繆，提高技能，創(chuàng)新機(jī)制，細(xì)化管理，強(qiáng)化考核，全面提升廣大職工職業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)市場化意識，盡快適應(yīng)新形勢、新局面，為此我所進(jìn)一步加強(qiáng)一線干部職工的各項操作培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行操作流程和規(guī)程，努力讓排水所各項管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、制度化。

六、黨建工作

2012年黨支部新的支部班子在處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)

揮戰(zhàn)斗堡壘作用，突出黨員先鋒模范作用，堅持落實各項制度，認(rèn)真組織黨員和干部開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入實踐，召開了組織生活會，廣大黨員干部深刻自我剖析，互相批評和評議，真正做到了照鏡子、正衣冠、洗洗澡、出出汗的教育目的。此外，排水所還繼續(xù)堅持并完善黨支部與所領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)席議事會議制度，凡重大事項均由支部委員及所領(lǐng)導(dǎo)共同協(xié)商議定，更好地發(fā)揮了黨支部在所務(wù)管理工作中的能動作用。

綜上所述，2012年我所在黨委領(lǐng)導(dǎo)下，通過全所職工的共同努力，取得了一定的成績，但仍存在許多不足，我們將高度重視，采取切實可行的措施加以改進(jìn)，再接再勵，發(fā)揚(yáng)奮勇爭先，開拓創(chuàng)新精神，為路政建設(shè)做出新貢獻(xiàn)。

2000年1月3日

第四篇：市政道橋施工安全管理措施探討論文

［摘要］我國城市化建設(shè)過程中，市政道橋工程如雨后春筍一般涌現(xiàn)出來。安全管理是市政道橋施工項目管理中重要的內(nèi)容，但是我國近幾年道橋工程安全管理現(xiàn)狀不容樂觀，還需要采取有效的安全管理措施，避免安全事故的發(fā)生，為市政道橋工程順利運(yùn)行提供安全保障。首先對市政道橋施工安全管理內(nèi)容進(jìn)行簡單介紹，然后分析我國現(xiàn)階段市政道橋施工安全管理中存在的問題，最后提出有效的措施，希望能夠給相關(guān)人員提供借鑒。

［關(guān)鍵詞］市政道橋;施工安全;安全管理

市政道橋是我國基礎(chǔ)設(shè)施重要的組成部分，對城市化建設(shè)進(jìn)程以及區(qū)域發(fā)展都有重要的影響。市政道橋施工安全管理責(zé)任重大，不僅關(guān)系著工程是否能夠按工期完工，同時也關(guān)系著廣大人民的生命財產(chǎn)安全，對于我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極其重要的影響。目前，我國城市化建設(shè)正處于關(guān)鍵時期，加強(qiáng)對市政道橋施工安全管理的研究具有十分重要的意義。

1市政道橋施工安全管理的主要內(nèi)容

工程施工安全管理涉及方面較廣，是一項綜合性工作，貫徹于工程施工的全過程。所謂的安全管理，就是在工程建設(shè)階段，對與施工相關(guān)的所有因素，包括施工機(jī)械、施工人員、施工材料等的安全性控制，為實現(xiàn)工程有效的建設(shè)管理而努力。在具體的施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照安全管理條例，根據(jù)工程實際需要，制定合理的安全管理制度，采用有效的安全管理措施。通過多元化的安全管理措施，對道橋工程整體施工過程進(jìn)行監(jiān)督控制，確保施工有序地進(jìn)行，避免施工安全事故發(fā)生。

2現(xiàn)階段我國市政道橋安全管理現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，我國市政道橋工程施工安全管理中還存在一定問題，對工程的安全管理質(zhì)量造成影響，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1施工企業(yè)安全管理意識薄弱

目前，我國部分道橋施工企業(yè)存在安全管理意識差的現(xiàn)象，在施工企業(yè)中沒有配備有效的勞務(wù)協(xié)作人員，企業(yè)在獲得工程后，往往直接將工程轉(zhuǎn)包給專業(yè)的施工隊伍，同時施工企業(yè)也沒有將技術(shù)人員、安全管理人員下派到具體的施工現(xiàn)場。這樣導(dǎo)致施工現(xiàn)場安全管理缺失，給工程埋下安全隱患。

2.2安全管理相關(guān)的制度不夠完善

盡管我國為了提高工程安全管理質(zhì)量，下發(fā)了建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的相關(guān)文件，一定程度上規(guī)范了建筑市場安全管理，提高了建筑工程施工安全性能。然而，對于路橋工程來說，不同區(qū)域、地方根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r也制定了各自的安全管理制度，卻忽視了安全管理的主要目標(biāo)。就現(xiàn)階段我國工程安全管理法規(guī)政策而言還存在嚴(yán)重不足性，制度的可操作性也有待提升，在一些施工關(guān)鍵技術(shù)的管理問題上不夠健全。

2.3施工單位對路橋施工安全管理力度不足

道橋工程施工安全管理的主要方式為安全檢查，通過有效的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時進(jìn)行整改。市政道橋工程施工安全管理過程中，往往依據(jù)統(tǒng)一的監(jiān)管分級責(zé)任制度。但是我國現(xiàn)階段道橋工程施工安全管理力量不足，日常檢查監(jiān)督工作手段單一，技術(shù)方式相對滯后，沒有形成完善的安全評價體系，現(xiàn)在安全檢查工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

2.4施工人員安全意識差，缺少必要的安全教育

由于安全管理意識的缺乏，以至于施工企業(yè)對施工人員的安全教育不夠重視，員工缺少必要的安全培訓(xùn)。一些施工企業(yè)雖然也對施工人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，但是由于施工人員大多以農(nóng)民工為主，接觸到的安全培訓(xùn)也受到一定限制。另外，一些施工企業(yè)的安全培訓(xùn)工作流于形式，很多培訓(xùn)教師都沒有真正接觸到道橋工程安全管理工作，沒有足夠的經(jīng)驗，導(dǎo)致施工人員安全操作能力差，繼而引發(fā)嚴(yán)重的施工安全事故。

2.5資金因素制約施工安全管理工作的進(jìn)行

道橋工程施工安全管理需要有一定的資金支持，由于外部激烈的競爭環(huán)境，導(dǎo)致一些施工企業(yè)不得不采用一些惡劣的競爭手段，包括降低招標(biāo)價格等，導(dǎo)致工程施工過程中資金缺乏，工程直接建設(shè)項目資金得不到保證，安全管理經(jīng)費(fèi)問題也無從保障。有些企業(yè)雖然預(yù)留了足夠的資金，但是由于在施工過程中為了降低成本，刻意克扣安全管理經(jīng)費(fèi)，導(dǎo)致施工安全管理設(shè)施、安全防護(hù)工具等嚴(yán)重不足，對工程施工安全管理工作造成極大影響。

3提升市政道橋安全管理的有效措施

針對目前我國市政道橋工程施工安全管理現(xiàn)狀，筆者基于多年的工作經(jīng)驗，現(xiàn)提出幾點(diǎn)提高道橋安全管理的建議。

3.1強(qiáng)化道橋工程施工現(xiàn)場管理

市政道橋施工現(xiàn)場管理，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場安全威脅因素，按照安全等級分類開展，加強(qiáng)對安全管理工作的重視。在施工現(xiàn)場臨近安全施工范圍中設(shè)置安全標(biāo)志，引起施工人員的重視，例如在施工用電設(shè)備上，大型的施工設(shè)備前樹立警示標(biāo)語，讓施工人員遠(yuǎn)離危險。施工人員進(jìn)場前，必須佩戴安全防護(hù)工具，提高施工安全性。相關(guān)的技術(shù)人員需要在施工前做好技術(shù)較低的工作，學(xué)習(xí)應(yīng)對緊急安全問題的知識。另外，安排安全管理人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，隨時對施工過程進(jìn)行安全管理。

3.2完善道橋工程施工安全管理制度

施工企業(yè)需要嚴(yán)格地按照工程安全生產(chǎn)法相關(guān)規(guī)定，設(shè)立安全生產(chǎn)管理崗位，設(shè)置有效的安全管理機(jī)構(gòu)，保證相關(guān)安全制度的落實。施工企業(yè)應(yīng)該制定安全管理責(zé)任制度，安排專門的安全管理人員，對施工現(xiàn)場的安全管理全面負(fù)責(zé)。同時根據(jù)道橋施工的具體任務(wù)，制定安全管理計劃，負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的安全檢查與處理。另外，制訂嚴(yán)格的施工安全監(jiān)督制度，充分發(fā)揮工程監(jiān)理的作用，以便降低道橋施工安全事故發(fā)生的概率。

3.3建立完善的道橋施工安全管理體系

道橋施工企業(yè)應(yīng)該建立完善的安全管理規(guī)范，根據(jù)事前預(yù)防、事中控制、事后總結(jié)的模式，改進(jìn)施工安全管理體系結(jié)構(gòu)。施工安全管理體系的建立，包括持證上崗等。施工人員在施工操作過程中必須配備安全防護(hù)設(shè)備，采購的安全防護(hù)工具等必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。施工安全管理體系還必須建立相應(yīng)的檢查制度，及時對施工現(xiàn)場各項事宜進(jìn)行安全檢查，排除各類安全隱患，為道橋施工提供安全保障。

3.4建立完善的安全評價體系

所謂的安全評價，就是根據(jù)國家相關(guān)法律政策、安全管理條例等，對施工設(shè)備、施工環(huán)境、施工技術(shù)等進(jìn)行綜合分析，對事故出現(xiàn)的概率進(jìn)行預(yù)測，并制定合理的處理方式。施工安全管理工作中，還需要建立完善的安全評價體系，以便能夠及時預(yù)測工程施工問題，消除安全隱患對工程造成的影響，為施工安全管理人員提供有效依據(jù)。

3.5加強(qiáng)道橋施工人員教育培訓(xùn)

提高市政道路施工安全需要做很多工作，但最有效和直接的方式就是提高企業(yè)安全管理工作者的綜合素質(zhì)。具體措施可以參考以下幾點(diǎn):第一，對于安全管理人員定期安排安全教育培訓(xùn)，邀請專業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)訓(xùn)練，逐漸使安全管理人員的綜合素質(zhì)得到提高。第二，利用培訓(xùn)安全知識和技能的機(jī)會，促使安全管理人員對各項安全操作方法技能加強(qiáng)了解和熟悉，監(jiān)督施工人員依據(jù)安全操作標(biāo)準(zhǔn)開展施工，對于違規(guī)作業(yè)進(jìn)行堅決杜絕和制止。

4總結(jié)

通過上述分析可知，市政道橋工程是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要的組成部分，對城市建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。然而目前市政道橋工程施工中，安全管理問題嚴(yán)重，影響了整體工程施工進(jìn)程，還需要采取有效的安全管理措施，制定完善的安全管理制度，建立工程施工安全檢查評價體系，為道橋工程施工提供安全保障，促進(jìn)城市化建設(shè)順利實施，為我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

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作者:高春雷 單位:天津市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊

第五篇：市政道橋中級職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人xxxxx，出生于xxxxx年xx月，女，現(xiàn)年xx歲，自xxxxx 年畢業(yè)于xxxxxxxx后，一直從事建筑和市政道路施工相關(guān)工作，在平時的工作中，積極深入工程一線學(xué)習(xí)市政道路施工和管理知識，并虛心向工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)請教，自己從一個不懂工程實踐和工程管理的人，逐漸掌握了這方面的專業(yè)實踐知識。

xxxxx年xx月至xxxx年xx月，我擔(dān)任公司技術(shù)員和辦公室內(nèi)務(wù)員，主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案的編制即相關(guān)的模板受力計算等工作。我端正學(xué)習(xí)、工作態(tài)度，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。在工作中遇到不懂的問題我積極的向有經(jīng)驗的同事們請教，直到弄懂為止。在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下，在較短的時間里，我的業(yè)務(wù)知識和工作能力都有很大的進(jìn)步。在工作中，我時刻提醒自己要踏實、認(rèn)真持之以恒的完成本職工作，努力提升自身專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。

xxxx年xx月至xxxx年xx月我參加xxxxxxxx路改造工程，擔(dān)任資料員，負(fù)責(zé)工程（項目）部內(nèi)的日常工作。整理公司文件、通知上傳、下達(dá)及資料歸檔工作，并做好項目經(jīng)理的文秘工作，負(fù)責(zé)項目的工程，材料資料的收集、裝訂、保管、上報、勞資檔案的建立及外事聯(lián)系。負(fù)責(zé)與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、采購等相關(guān)部門的聯(lián)系，及時辦理好申購、報批、會審、簽證手續(xù)及相關(guān)資料的收集保管。還協(xié)助工程管理部的日常事務(wù)，搞好項目部工程量的統(tǒng)計及進(jìn)度款的上報及施工組織設(shè)計的編寫等工作。工程改造范圍為：xxxxx路段，起于與xxxxx大橋相交轉(zhuǎn)盤處，止于與xxxxxx街相交路口，全長1203米，路面寬度14米；另有兩條支路為xxxxxxx路，長約308米，路面寬7米；xxxxxx路長約298米，路面寬9米。主要內(nèi)容為拆除破損路面、路面及人行道、綠化帶改造、重新澆筑水泥混凝土路面、鋪裝瀝青砼路面等。在這項工作中，我仔細(xì)閱讀圖紙，認(rèn)真核算各種材料的申請數(shù)量，力爭避免出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，為企業(yè)節(jié)約每一分錢。每天我都堅持寫施工日志，認(rèn)真記錄當(dāng)天發(fā)生的有關(guān)工程上的事件，對于工程上發(fā)生的自己不能解決的問題，及時向主管資料員匯報。我不怕苦、不怕累，積極配合主管資料員，努力完成其交辦的各項任務(wù)。Xxxx年xx月至今，我任合同段施工員，負(fù)責(zé)4標(biāo)段的施工，此段包括小橋一座，涵洞兩座以及路基1000余米。在此工程中，我參與編制了施工組織設(shè)計，并主持編制了各分項工程的施工方案。我還參與了墩柱、蓋梁及箱梁模板的設(shè)計工作。在施工中，我仔細(xì)閱讀規(guī)范及設(shè)計圖紙，熟悉相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了心中有數(shù)。對我來說，這是一個全新的工程，我有信心，將所負(fù)責(zé)的工程干好，為項目部領(lǐng)導(dǎo)，為公司提交一份滿意的答卷。

在思想上，我一直遵守黨和國家的法律法規(guī)，遵章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

在專業(yè)技術(shù)上，刻苦鉆研，不斷進(jìn)取，不恥下問，吸取工程實踐中的工作經(jīng)驗，獲得了書本中所不能學(xué)到的知識，并在實踐中不斷積累施工經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，在工作之余認(rèn)真研究技術(shù)上的難點(diǎn)和重點(diǎn)，遇到不能解決的難點(diǎn)，虛心向資深專家請教，聽聽專家是如何做到的。另外訂閱相關(guān)專業(yè)雜志，了解別人的特殊觀點(diǎn)和先進(jìn)技術(shù)，為自己充電。在工程施工中，嚴(yán)格做好施工組織設(shè)計工作，并根據(jù)實際情況，加以落實和修改，做好工程資料的建立和整理，嚴(yán)把工程資料關(guān)、材料關(guān)、專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，文明施工，嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度，在工程的各方面接受建設(shè)單位和監(jiān)理部門的檢查監(jiān)督。

參加工作以來，我積極承擔(dān)市政工程管理的各項工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成公司交辦的各項工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，積極的參加公司組織的各項活動，所負(fù)責(zé)的工作至今沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量、安全事故，獲得了同事及領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可及信賴，獲得了業(yè)主的好評。

以上是我工作以來，所從事專業(yè)工作的總結(jié)。現(xiàn)在我已能勝任這份工作，今后，我要更加的勤奮，在努力做好本職工作的同時，也要不斷的從各方面提升自己，爭做一名合格的工程人！

xxxxx

xxxx年xx月xx日