第一篇：危險品貨物運輸安全生產操作規程

危險貨物運輸安全操作規程

為加強危險品運輸安全管理，形成制度化管理、規范化運作程序，有效杜絕火災爆炸事故，特制定《危險品運輸安全操作規程》如下：

一、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對國家企業人民生命財產負責的責任性。

二、從事危險品運輸的駕駛員必須持有公安消防部門核發在有效期內的“危險運輸證”

三、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。

四、在運輸、?？课ｋU區域時，不準吸煙和使用明火。

五、駕駛員要根據承載危險品的特性和車輛各部件安全技術狀況，停車自檢自查，發現不安全因素要立即排除。自身無法排除的，要立即向本單位求助，禁止車輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。

六、罐式專用車輛的罐體應符合《鋼制壓力容器》(GB150)、《汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術條件》(GB18564)等標準規定的技術條件。放油開關必須安裝在罐體底部。罐式專用車輛應當在罐體檢驗合格的有效期內承運危險貨物。

七、凡危險品的盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在為經改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現象，應立即采取自救，向領導、廠方、當地消防部門報告，盡快妥善處理解決。

八、易燃危險品在炎熱的季節應在上午10時前，下午3時后運輸。

九、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。

十、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本公司停車場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，采取必要的防護措施。

十一、危險物品運輸的車輛，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。

十二、凡裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。

十三、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。

十四、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程。

危險貨物裝卸操作規程

1.嚴格遵守易燃易爆及危險化學物品裝卸運輸的有關規定。裝卸分散材料及有毒氣散發的物品,應佩戴適用的防護用品。

2.工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠,不準超負荷使用。3.裝卸時應做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩,捆扎牢固。

4.人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。抬杠、撬棍、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔,一律順肩,步調一致。

5.堆放物件不可歪斜,高度要適當,對易滑動件要用木塊墊塞,不準將物件堆放在安全道內。

6.用機動車輛裝運貨物時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運時,應按交通安全管理規定,要有可靠措施和明顯標志。

7.裝車時,隨車人員要注意站立位置,車輛行駛時,不準站在物件和前攔板之間。車未停妥不準上下。

8.裝卸貨物應掛規定吊點,起吊裝箱件時應先檢查箱體底腳是否牢固完好,按吊線標志吊掛,并經試吊確認穩妥后方可起吊。

9.使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時,要有專人指揮,路面要堅實平整,繩索套結要找準重心,保持直線行進,有棱角快口部位應設墊襯,卸車或下坡應加保險繩,貨物前后牽引鋼絲繩邊不準站人。

10.裝卸時,應根據吊位變化,注意站立位置,嚴禁站在吊物下面。11.鐵路車輛裝運物件,不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側1.5m以內,不得堆放裝卸物件,不準在車廂底下或頂上休息。

12.在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內的指揮信號時,應設中間指揮,正確傳遞信號,或采用步話機。

13.裝運易燃易爆危險化學品嚴禁與其他貨物混裝,要輕搬輕放,搬運場地不準吸煙,車廂內不準坐人。

14.危險化學品、劇毒品裝卸必須注意防毒及交接數量。15.機械裝卸注意配合操作,防止人身傷亡事故發生。

駕駛人安全行車操作規程

1.1、認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律，法規的規定以及本地區，本單位的各項危險品安全規章制度，按照操作規范安全駕駛，文明行車，依法經營。

1.2、嚴格執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立強烈的安全行車一是和駕駛員責任感，積極參加危險品安全技術培訓和各項安全活動，不斷增強安全意識，提高業務和專業知識，養成良好的駕駛作風和守法習慣。

1.3、認真鉆研業務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術性能，掌握車輛的常規維護，修理技能，危險品應急處理，確保車輛的轉向、制動，燈光等綜合安全技術狀況良好和各項危險品安全設施齊備有效。

1.4、嚴格執行出車前，行駛中，收車后的“三檢”制度，自覺配合公司安全部門的工作，不的架勢安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛，確保行車安全。

1.5、飲酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。

1.6、按駕駛證，從業資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執行那個運行作業計劃，按照調度規定線路，時間、正點運營，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管和公司的管理，安全，優質，低耗的完成運輸任務。

1.7在運輸過程中，接受押運員的監督，聽從押運員關于托運危險品貨物注意事項的指導，積極配合押運員完成押運任務。

1.8、行車前檢查行包，貨物是否裝困牢固，在質量及貨物長、寬、高是否符合規定；危險品貨物是否符合運輸安全要求，嚴禁超載即半路載客。

1.9、積極維護貨主的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

1.10、發生較大交通事故時，必須保護好現場，及時采取必要措施避免危險品貨物發生危險，擴大損失。積極搶救傷者及財產，按照規定設置警告標志，迅速向當地公安、交警及相關部門、單位報告，主動配合有關部門做好事故調查、救助、清理工作。

2、押運員安全押運操作規程

2.1、嚴格執行國家規定的危險貨物運輸管理規定，掌握危險品運輸基本常識、運輸車輛設備和標志等知識。

2.2、運輸途中積極、主動配合司機，完成押運及裝卸任務。2.3嚴格按照國家規定的裝卸要求作業，堆碼整齊，裝載平衡，以保證運輸途中行車安全和運輸業務的完成。

2.4、液體裝載時，必須檢查罐體有無滲漏現象，閥門是否關緊等事項。嚴格按有關規定操作。

2.5、認真學習化工知識，熟練識別所載貨物類別、規格，用途及包裝運輸要求等。

2.6、加強安全操作意識，上崗前須穿戴防護衣物、戴好防毒面罩等。操作過程中，不得擅自離崗。等一切安排就緒、經得主管人員同意后方可離開。

2.7、對危險品儲存設施進行經常的檢修，發現問題及時上報并及時解決。以免造成事故的發生。

3、車輛日常維護保養安全操作規程

3.1、日常維護時日常性作業，有駕駛員操作執行。其中心內容是清潔，補給和安全檢查。車輛日常維護分出車前、行車中、收車后三個階段操作，并特別逐一輪胎的輪胎的使用。

3.2出車前，對汽車各部潤滑油（脂），燃料，冷卻液，制動液及液壓等各種工作介質和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證性車前車輛油液充足，清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求，對車輛制動、轉向、傳動，懸架，燈光信號等部位和危險品應急、防護裝置，發動機電火花隔離裝置，滅火器材等及發動機運轉狀態進行檢查，校緊，確保廉潔裝置堅固可靠。

3.3行車中，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓，表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并剔除；天氣炎熱時應檢查車輪輪轂溫度，危險品貨物溫度，若溫度過高，應將車停放在陰涼通風處自然降溫；查看儀表盤燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；價差危險品貨物包裝、固定是否完好。

3.4收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發動機外表整潔；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛狀況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。

3.5、輪胎使用必須保證無任何對人或路面造成損害的缺陷。嚴禁使用輪胎與他的使用不相配，使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現破裂或局部破裂而引起的結塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸漏、裂開都不得上路使用。

4、車輛運輸安全操作規程

4.1、車輛在道路同方向時的操作。在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，左側為快車道，右側為慢車道。在快車道的車輛應當按照快車道的速度行駛，未達到快車道規定的行駛速度的，應當在慢車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢車道內的車輛超過前車時，可以借用快車道行駛。

4.2在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，變更車道的車輛不得影響相關道內行駛的車輛正常行駛。

4.3車輛在道路上行駛不得超過限速標志，標線標明的速度。在沒有限速標志，標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：

4.3.1沒有道路中心線的道路，城市道路每小時30公里，公路為每小時40公里。

4.3.2同方向只有一條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時60公里。

4.4、車輛行駛中有下列情況之一的，行駛速度不得超過30公里時。

4.4.1、進出非機動車道，通過鐵路道口，急轉彎，窄路，窄橋時；

4.4.2、掉頭，轉外，下坡時； 4.4.3、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內； 4.4.4、牽引發生故障的機動車。

4.5、同車道行駛的車輛，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，有下列情況之一的不得超車：

4.5.1、前車正在左轉彎，掉頭，超車的； 4.5.2、與對面來車有回車可能的；

4.5.3、前車為執行緊急任務的警車、消防車，救護車，工程搶險車的；

危險貨物押運操作規程

一、出車前

1.押運員會同駕駛人員領取并掌握當班作業單據，并聽取管理人員的安全告知。

2.押運員協助駕駛人員做好車輛例行保養。

3.押運員領取安全防護用品；檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。4.押運員檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定。

5.押運員檢查車輛、容器是否按照規定進行必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門是否可靠關閉。

二、裝載時

1.押運員聯系客戶，核對客戶名稱、貨物品種、數量是否與“運單”相符。

2.押運員檢視裝載作用區的安全情況。3.押運員檢查罐體的裝、卸閥門是否完好。

4.押運員監督作業人員穿帶好安全防護用品，按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作用規程》的規定裝載貨物。5.押運員做好貨物的點收點交及單據交接工作。

6.押運員監督裝載質量必須在車輛核定載質量范圍內，嚴禁超限超載。

三、運輸途中監督、檢查

1.押運員監督駕駛員的駕駛狀態是否正常，是否按照規定的行車速度、路線和《駕駛人員安全行駛操作規程》行駛。2.押運員提醒駕駛人員按照規定時間或規定里程停車休息，協助駕駛人員檢查車輛技術安全狀況，并檢查所載液氮的狀況是否正常、罐車有無泄漏。

3.押運員監督駕駛人員連續駕駛時間不得超規定。

4.押運員遇險時立即拔打110或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊急救助電話。對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述，并針對液氮特性采取必要的應急處理措施，阻止無關人員和車輛的接近。

四、卸載時的監督、檢查

1.押運員聯系客戶，核對客戶單位、液氮用量。

2.押運員檢視卸載作業區安全，監督作業人員穿戴安全防護用具。3.押運員監督裝卸作業人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》的規定卸貨作業。

4.押運員檢查卸載液氮的容器是否完好無損，裝載液氮的容器是否符合液氮特性的要求。

5.押運員做好貨物的點交點收及單據交接工作。

6.押運員檢查車廂內是否有液氮泄漏、殘留，做好車輛清潔。

五、回場后

1.押運員協助駕駛員做好車輛保養。2.押運員協同駕駛員交清當班作業單據。3.押運員歸還裝卸工具及安全防護用品。

4.押運員向管理人員報告運輸作業過程中的有關客戶、安全、質量方面的信息。危險貨物運輸車輛日常安全檢查操作規程

為保持車容整潔，及時發現和消除車輛故障、隱患，防止危險貨物運輸車輛 早期損壞和機械事故發生，特制定本規程。

第一條 危險貨物運輸車輛（以下簡稱專用車輛）的保養維護，貫徹“強制維護、視情修理、定期檢測，預防為主”的安全管理原則。第二條 專用車輛保養維護安全操作規程

一、駕駛員應掌握所駕車輛的運行情況，按規定的間隔時間或行駛里程、技 術狀況，適時向本單位分管負責人和車輛技術人員提出 一、二級維護申報。

二、維護的實施責任

1、日常維護由駕駛員負責、押運員協助實施；

2、一、二級維護必須到具備專用車輛維修資質的企業進行。

三、維護周期、內容、安全操作規程

1、日常維護

①周期分出車前、行車中和收車后的保養維護；駕駛員應堅持出車前、行車中和收車后檢視車輛的安全機構及各部件連接緊固情況的“三檢”制度，發現問題和故障應采取措施及時予以排除，以保證車輛技術狀況良好，并有詳細的檢查登記記錄。

②內容對車輛外觀、發動機外表進行清潔，保證車容整潔；對車輛各部位潤滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓等進行檢視補給；對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和裝置及發動機運轉狀況進行檢視、緊校，確保行車安全。③安全操作

a)作業前應將專用車輛?？糠€定，放置牢固。用千斤頂支車要平穩，在軟地面或架高不方便用千斤頂時，應墊專用木塊。車輛前后用專用三角木夾緊固定，禁止使用其它易碎物件代替。禁止準備不充分就開始作業。

b)在頂起或吊起的車輛下維護時，必須先墊好保險支撐。操作人員身下應有墊子，戴防護鏡。不許在用千斤頂頂起而卸下輪胎的車輛上或躺在車下面工作。不準他人在車上任意搬動操縱裝置，更不準許往地面丟工具零件。

c)不準在發動著的汽車下面工作。若確實需要時，必須指定有經驗的人員在駕駛室內，以便必要時采取緊急措施。

d)清洗配件時應在專設的洗盒內進行。一般應用煤油，如必須用汽油清洗配件，工作完畢后應用熱水和肥皂洗手。清洗零件油等要妥善保管，嚴禁一切低燃點油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。

e)拆卸輪胎應使用專用工具，不準用活動扳手加套管來增加扭力。輪胎解體前要將胎內空氣放盡。使用一切機工具，必須遵守其安全操作規程。

f)維護作業時必須按規定穿戴勞保護品，集中精神工作，不準說笑、打鬧。兩人以上操作要互相照顧，協調工作。

g)作業場所禁止吸煙?，F場要保持清潔，工作完畢后應將易燃品放在安全地方；將修理工具分類在合理的位置上，使之井然有序。

2、一、二級維護

①周期

a）

一、二級維護周期的確定，應以汽車行駛里程為基本依據。行駛里程依據車輛使用說明書的有關規定。

b)對于不便用行程里程統計、考核的汽車，可用行駛時間間隔確定：一級維護周期：30天 二級維護周期：90天

②內容

a）一級維護作業內容（由危險貨物運輸車輛維修企業按有關標準規范執行）有駕駛員跟車監督實施，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操作等安全部件；按規定扭矩檢查緊固汽車外露各連接機件的螺栓、螺母；按規定的潤滑部位加注或增添潤滑油和潤滑脂，保持各潤滑部位潤滑性能良好。

b)二級維護作業內容（由危險貨物運輸車輛維修企業按有關標準規范執行）有駕駛員跟車監督實施，除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎翻面換位，檢查和調整發動機工作狀況及排放污染控制裝置等。

③安全操作

a)車廂或罐體必須排空，并告知專用車輛維修單位該車所運介質。b)專用車輛維護企業按其《安全操作規程》實施維護。四、二級維護竣工后，必須檢測評定為一級技術狀況方可再投入運營。

第三條 專用車輛技術狀況檢測安全操作規程

一、對專用車輛的技術狀況進行檢測包括：新車投入營運前的技術狀況檢測；車輛二級以上維護、總成件大修竣工出廠前的檢測。

二、專用車輛檢測前，應進行車廂或罐體排空，保證車輛清潔。

三、專用車輛檢測的主要內容包括：汽車的安全性（制動、側滑、轉向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率；發動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等）、經濟性（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放等。

四、新專用車輛投入營運前、專用車輛二級維護、總成件大修竣工后，必須有車輛技術管理人員負責帶車，到交通主管部門認定的車輛技術狀況檢測單位進 行專用車輛技術狀況檢測并評定技術等級。

五、車輛技術狀況檢測并評定技術等級后，由汽車綜合性能檢測單位出具檢測、技術等級報告。經檢測達到一級技術狀況的專用車輛方可投入運營。達不到 一級的應進行進一步的維護、維修，直到達到一級技術狀況要求為止。

六、駕駛員隨車攜帶《車輛二級維護審核備案卡》，一車一卡，卡隨車走。每次做完維護（檢測）后，須在卡上記錄維護（檢測）時間、技術等級評定等信息，并加蓋維護管理專用章，未蓋章的備案卡無效，涂改無效。

七、專用車輛技術狀況檢測、技術等級評定的安全操作，由車輛技術狀況檢 測單位按其《安全操作規程》執行。第四條 專用車輛審驗安全操作規程

一、由負責審驗的責任人按規定時間填寫審驗表格，進行專用車輛審驗。

二、專用車輛參加審驗，必須將車廂或罐體排空，保證車容整潔。

三、專用車輛審驗前，應嚴格把好“四關”：

1、嚴把從業人員資格關。查驗從業人員駕駛證、從業資格證、押運員證是否符合相應資格、按期年審、齊全有效，確保持證上崗率達到100%。

2、嚴把車輛技術關。查驗危運車輛行車證、營運證、車輛罐體檢測報告和車輛檢測維護卡（必須達到一級標準）。在正常維護期內的直接年審，二級維護到期的車輛必須先檢測后年審。對車況達不到相應技術評定要求的堅決不予年審，對營運年限超出規定使用年限的，取消其經營資格。

3、嚴把車輛噸位關。對危險品運輸車輛噸位數要嚴格審核，對擅自改裝車輛（非標準槽罐車和私自加工吊裝罐車輛），或通過不正當手段減少噸位數的，要堅決予以糾正和取締。

4、嚴把車輛安全運行關。查驗車容車貌、安全消防設施、勞動防護、救援 設施配備和安全運行情況，對不符和安全運行標準條件的不予年審。

四、健全各類檔案和臺帳，要求參審車輛一車一檔、一人一檔，車證相符，嚴禁各類弄虛作假現象，一經發現扣留有關證件，一律不予審驗。

五、審驗過程中，要認真聽取審驗機關管理人員的審驗意見，按照查驗人員的查驗要求，及時糾正違章違規現象，不得有抵觸、埋怨、頂撞情況發生。

危險貨物運輸車輛動態監控操作規程

為加強安全生產監督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安全，強化安全保障措施，確保運輸任務完成，科學化地管理車輛，根據相關規定所有危險品運輸車輛必須配備車載GPS設備。通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、形勢線路、運行軌跡、規范行駛等實施安全運行監控，從而規范車輛運行，規避風險，實現生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預防控制交通事故的發生?，F根據公司生產實際情況，制定本管理制度；

一、監控原則與適應范圍

1、車輛GPS監控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監控管理系統。

2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規定配備車載GPS設備和必要的通訊工具。

3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應遵守本制度規定。

二、監控員和駕駛員職責

（一）監控員職責

1、負責統一管理公司車輛GPS監控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監控平臺運轉正常。

2、監控公司車輛的運行情況，發現問題及時處理。對監控中發現的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關記錄。

3、監控平臺由專人操作，無關人員不得隨意操作。

4、教育從業人員樹立“安全第一”的思想，使從業人員認識運用車輛GPS監控管理系統對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監控。

（二）駕駛員職責

1、確保GPS車載終端處于開機狀態，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構，出現故障應及時報告，以便及時解決。

2、行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。

3、遵守各項行車安全制度，對監控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

4、保護好GPS車載端，使其始終處于正常工作狀況。

三、監控管理

（一）日常監控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規定線路檢查。夜間車輛運行監控、定點停放、廠時間著車等監控。

1、GPS車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，公司在日常監控中發現設備運行不正常，應及時通知設備運營商進行維護。

2、GPS車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發現損毀、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人。

3、駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅車時應對GPS設備進行檢查，如有損壞應及時修復。

四、違章行為及處罰

1、私自拆動和損壞監控系統的各部件，使其無法正常工作。

2、無故按緊急京開關報警的。

3、駕駛員不得超出規定路線范圍行駛的。

4、在運行中被監控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。

5、未按規定停放車輛的。

6、如車輛違反公司相關規定，對其作出相應的處罰。

五、GPS監控管理及數據統計

1、監控員負責GPS日常監控的工作。

2、自GPS上統計的報警、違章，違紀情況應及時制止及處理，并做好相應記錄。

3、車輛轉移或報廢，車管人員應及時請示上級，對GPS設施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。

從業人員聘用與解聘操作規程

一、駕駛員聘用規程

1、準入審核

①年齡23-50歲，駕齡三年以上。

②持有效的與駕駛車型相符的《中華人民共和國機動車駕駛證》和《從業資格證》。

③經醫院體檢身體狀況良好，無傳染性疾病、無癲癇病、精神病等可能危及行車安全的身體缺陷；無酗酒、吸毒行為記錄等。

④具備一定的職業道德行為標準，掌握相關道路交通安全法規、機動車維修和應急基本知識，遵守安全行車的各項規章制度，服從安全行車管理。

⑤三年內無發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任，無交通違法記分滿分記錄，無酒后駕駛、超速50%或12個月內有三次以上超速違法記錄。

2、錄用程序

①到公司報名；

②安全部審核駕駛員資質；

③道路交通法律法規、駕駛技能和綜合素質進行測試； ④崗前培訓； ⑤試用期（一個月）；

⑥簽訂聘用合同，報公司安全部審核并辦理技術安全考核合格證。⑦駕駛員的相關信息錄入GPS安全監控平臺； ⑧建立駕駛人檔案。

二、駕駛員解聘規程

1、凡有下列行為的駕駛人，屬正式工的調離駕駛崗位，屬勞務派遣的解除勞動合同，屬車輛經營者聘用的辭退、解聘： ①交通違法記滿分的。②誠信考核不合格的。③從業資格證被吊銷的。

④違公司超速、超載、疲勞駕駛治理的。

2、解聘程序

①對擬調離或辭退的駕駛員談話，了解駕駛員的思想反應和意見，根據事實情況確認是否需要調離或辭退，提出調離或辭退建議，填寫“駕駛員調離或辭退建議及評審報告單”（簡稱“報告單”）報主管經理。②公司主管經理接到“報告單”后，轉批安全部調查了解相關情況，進行條件審查，如果符合調離或辭退條件，簽署意見后報經理。③主管經理核實情況確認是否需要調離或辭退后，簽署意見，送相關職能部門辦理手續。

從業人員日常教育與繼續教育操作規程

根據《中華人民共和國安全生產法》、《道路運輸從業人員管理規定》、《道路運輸駕駛員繼續教育辦法》和《道路危險貨物運輸管理規定》等法律、法規的規定，為確保駕駛員日常教育、接受繼續教育和培訓制度常態化，特制定本操作規程。

1、日常教育操作規程：

①制定培訓計劃，明確培訓時間、地點、授課人、受培人員、培訓內容。

②制作培訓教案、收集整理相關資料、音像、圖片、文字等相關資料報送上級主管領導審閱簽字。

③組織實施。培訓人員簽到、管理人員簽到、做好培訓記錄。④考核評估。根據培訓內容進行試卷考核，對考核結果進行公布，對錯誤答題進行專人糾錯。對培訓的效果進行總結評估和獎懲。⑤建立駕駛員日常教育培訓和繼續教育檔案。內容包括培訓記錄、考核及獎懲情況。

2、駕駛員繼續培訓操作規程： ①年度計劃綜合培訓。

②按《規范》要求每兩年進行一次。③國家相關規定、行業相關要求專題教育。

④駕駛員違章違法以及違反職業道德準則行為發生時。⑤季節針對性繼續教育。

⑥其他要求進行駕駛員繼續教育的情況發生時。

從業人員安全考核操作規程

依據《中華人人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》及相關規定、要求,為進一步強化安全生產監督管理、規范駕駛操作行為,防止和減少交通事故的發生，特制定本操作規程。

1、考核對象： 公司所有參運駕駛人。

2、考核內容：

①日常考核內容為基本素質、安全意識等；

②綜合技能考核內容為理論、教學演示、道路駕駛等。

3、組織實施: ①綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行； ②內容是汽車理論知識、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、企業安全生產管理規定、新技術應用以及與駕駛培訓相關的知識。③試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，70以上按照成績分為優秀、良好。

4、歸檔內容

教育培訓計劃、培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、教育培訓考試考核及評審情況等，應當建立文字和電子檔案，檔案保存期限不少于3年。

車輛各級維護操作規程

車輛保養維護安全操作規程為保持車容整潔，及時發現和消除車輛故障、隱患，防止車輛早期損壞和機械事故發生，特制定本規程。

1、日常維護

客運車輛每日進行一次，對車輛進行清潔、潤滑、緊固。檢查油標油位，防塵、防漏、防護裝置，潤滑部位和零部件的完整，保證油、電、氣、水四路暢通無泄漏。

2、一級保養

客運車輛每月定期進行一次停運強制保養，超長線路客運車輛每趟進行一次。對設備進行局部解體和檢查，清洗規定的部位，通油路，更換油線、油氈，調整各部配合間隙，緊固各個部位。

3、二級保養

客運車輛每三個月進行一次，按車輛二級維護標準實施，主要對設備解體檢查修理，更換或修復磨損件，局部恢復精度，潤滑系統清洗，換油、電氣系統檢查修理。

車輛選型采購操作規程

根據車輛使用性能和技術性能進行合理選型。選擇的原則是：性能先進、經濟、適用、能源消耗及維修成本低，排放達標，綠色環保，操作安全可靠，乘坐舒適，經論證后由集團公司負責統一購置。

1、公司根據經營需要，向主管生產經營部門提出書面申請及論證報告，經理簽字并加蓋公章。

2、申請上報主管生產經營部門，完善各項審批手續。

3、申請轉報財務部，核實購車款項資金交付情況后簽字。

4、申請轉至安全部，安全部按照內部流程，簽訂合同、支付款項、購買車輛購置稅、交強險、接車、辦理車輛入戶手續、車輛等級復核及編排自編號、建立車輛檔案。

5、向安全部提供辦理營運手續的相關資料，待營運手續辦理終結后，公司持完善手續到技術安全保衛部領取行車手續，開放車通知單。

6、相關人員將各類有價票據審批后轉至財務部門。

車輛技術改造操作規程

一、車輛改裝和改造必須事前進行技術經濟論證，符合技術可靠、經濟上合理的原則。

二、運營車輛凡需改裝或總成及零部件進行技術改造的，公司必經向市道路運輸管理機構申請，并附改裝、改造方案及承改企業資質、當地公安車管所的批準書，報省級道路運輸管理機構審批，批準后方可改裝、改造。

三、改裝、改造后憑承改廠的出廠合格證和公安車管部門的行車執照，經車籍所在地道路運輸道路機構技術審查合格后方可營運。

四、凡有下列情況之一的，必須根據規定辦理技術改造手續；

1、改變車身顏色或圖案；

2、更換發動機、改變燃料類別，更換發動機機體或發動機總成；

3、因故損壞無法修復，更換車身或車架；

4、因質量問題，制造（改裝）廠更換同型號發動機、車身、車架；

五、公司應將技改后的資料和證件復印存檔，以備查驗。

車輛組織調度操作規程

為完成運輸任務，提高工作效率和車輛使用率，使車輛及駕駛員做到統一調 配、統一調度、統一管理，特制定此規程。

一、掌握道路旅客運輸方面的法規、規章、規程和標準；掌握道路旅客運輸的監督、檢查及違章處罰的有關規定。

二、根據運輸任務編制汽車運行作業計劃，并通過運行作業計劃組織車輛、調派環節，形成一個有機整體，最大限度地發揮汽車運輸的潛力。

三、掌握貨物流量、流向和裝卸現場的情況以及其他各種運輸工具的運輸情況，全面細致地安排運輸，并針對運輸工作中存在的主要問題，及時向領導反映，向有關部門提出要求，采取措施，保證運輸計劃的完成。

四、根據各種貨物調運路線情況，組織合理運輸、循環運輸、甩掛運輸以及聯接運輸等，以最少的人力、物力完成最多的運輸任務。

五、車輛運行前：

1、全面掌握待命車輛的技術狀態，確保安全生產：（1）危險貨物運輸專用車輛公安年檢、罐體檢驗、安全附屬設施、GPS 終端 技術性能完好，符合《汽車運輸危險貨物規則》“車輛和設備”的要求，堅持憑 車輛技術檢測站簽發的一級車輛技術等級安排危險貨物運輸任務。

（2）危險貨物運輸專用車輛待裝貨物與該車上次已裝貨物性質有否抵觸，確 認無抵觸后，才準予安排調度，上路運行。（3）危貨和普貨運輸，都應根據車輛的結構及核載噸位，合理選用車型，嚴格執行車輛載運標準，嚴禁超載、超限、超范圍運輸。

（4）車輛出場安全檢查總體結論“可以運行”24 小時內有效。應對“安全例檢記錄”進行審查，確認“可以運行”有效后才準予調度運行。

2、嚴格把好駕駛員和押運員適任資格：

（1）危貨和普貨運輸駕駛員、押運員都應符合安全生產“從業人員”要求，持相應的有效從業資格證；

（2）掌握駕駛員和押運員的安全操作處置技術技能、生理及心理思想狀況，做好長、短途人員的合理分配；

（3）凡車日行程在400公里以上的長途運輸車都必須配備2 名合格的駕駛員，且在派車單上簽注2 名駕駛員姓名、車輛行駛線路、時間等。

（4）對駕駛員進行出車時間、路線、任務、注意事項“四交代”。

3、嚴禁危險貨物與普通貨物混裝混運：

（1）承運危險貨物應符合《汽車運輸危險貨物規則》“承運”要求，不準運輸不符合國家有關規定的危險貨物。

（2）檢驗貨物的品名、編號、數量、規格、包裝、標志、收發貨地點、時間、應急措施、運輸要求、提供的單證是否符合規格；

（3）要掌握“安全、及時、準確、經濟”的運輸原則，綜合貨源情況和輕重緩急、按貨物的輕重緩急及貨物的目的地合理調配車輛，安排運營路線；

4、駕押人員、車輛狀況、貨物信息完全準備就緒后，開具《派車單》，由駕駛員、押運員按《派車單》地點、時間要求到廠家裝貨。

5、做好貨運路單的填寫；發車時間、貨物名稱及線路、卸貨地點、駕駛員、押運員姓名，等等，一一認真填寫，不得漏填。

六、車輛運行中：

1、通過GPS 監控掌握危貨運輸情況；并及時了解普貨車輛的運行狀況

2、對車輛在運行中發生的故障或事故，要及時上報車管人員或領導，以便派人及時搶修和處理，降低損失。

3、在運輸中當道路發生路阻或氣象變化時，向駕駛員了解情況并向有關領導、部門及時反饋，情況不明不可盲目派車，當查明危及行車安全或接到上級指 派命令時才可派車參與運行。

七、任務完成后：

1、車輛回場后，督促駕駛員對車輛進行檢查，車廂保持清潔干燥，發現安 全技術問題及時報修；使車輛保持良好技術狀態。

2、任務完成后要收回路單和有關運輸票證，并登記車輛安全運行的有關數 據參數及其它事項，整理綜合、以便備查。

3、協助站場管理員督促車輛停靠在規定的車位，保證暢通發車。

八、辦理交接手續，交代注意事項，做好交接工作。

駕駛員安全告誡操作規程

為提高駕駛員安全意識，引導駕駛員遵章守紀，幫助駕駛員了解車況、路況、氣候及安全行車常識，正確處置突發問題，杜絕重特大事故，減少一般事故發生，特制定本操作規程。

1、責任安全員對駕駛員出車前進行詢問和告誡，并做好記錄存檔備查。

2、詢問駕駛員是否存在身體不適、是否保證充足的睡眠、有無飲酒問題、有無思想包袱等問題，確保駕駛員良好的精神狀態和身心素質，切實做好行車前的充分準備工作。

3、告知駕駛員車況、路況、天氣等情況，冰雪雨霧天氣或路況不好要減速慢行，正確操作，要按公告的要求就地停車，不準冒險行駛；夏季行車要注意休息，保證充足的睡眠，以充沛的精力，集中謹慎駕駛車輛。

4、告知駕駛員要自覺遵守交通法規和道條，不得違章駕駛；要注意觀察儀表、路標、禁令、警告標志，正確處置各種情況，切不可麻痹大意，防止意外發生。

重大防護用品穿戴操作規程

為保重大危險品運輸相關人員工作中的安全與身體健康，加強勞動防護用品的管理工作，使勞保用品的管理規范化、制度化，根據國家《勞動防護用品管理規定》、《勞保用品配備標準》以及公司的具體情況，特編制本制度。

1、勞動防護用品一般包括：安全帽、安全帶、防靜電工作服、防靜電工作鞋、防酸堿服、防酸堿鞋、防酸堿手套、防毒面具、護目鏡、耳塞、焊工面罩、電工絕緣鞋、電工絕緣手套、消防服、防化服、空氣呼吸器等；

2、按照國家有關勞動防護用品的規定，勞動防護用品必須具有“三證一標”，即產品合格證、生產許可證、安全鑒定證、安全標志，以保護員工身體健康與安全；

3、使用前，使用人應對勞動防護用品質量情況進行檢查，保證勞動防護用品的完好，符合要求；

4、個人使用的個體防護用品，不得對個人防護用品進行更換或添加飾物，不用時應妥善保管、經常保養，保證其完好性；

5、部門負責人、安全員、班組長、安全管理部門負責對職工的勞動防護用品穿戴情況進行檢查，發現問題及時糾正，確保其達到標準；

6、進入生產車間現場的人員，應按勞動防護要求和現場安全要求穿戴勞動防護用品，未按規定穿戴者，不準進入車間現場；工作中，違反規定穿戴者必須立即停止作業，糾正后方可恢復作業；

7、裝卸危險品貨物著裝必須穿防靜電工作服、防靜電工作鞋和戴安全帽。長袖工作服不得卷袖，拉鏈應完全拉上，帶紐扣的應扣齊，帶鞋帶的防靜電工作鞋要系緊鞋帶；

8、進入車間工作現場必須穿合格的工作鞋。任何人不得穿高跟鞋、網眼鞋、釘子鞋、涼鞋、拖鞋等進入車間。

9、在裝卸、搬運、堆放生產過程及設備安裝維護過程中使用布手套；搬運或接觸有刺激、有腐蝕、有毒等化學品或工業用品時必須佩戴橡膠手套；電焊、氣焊、氣割操作時必須佩戴電焊手套；旋轉設備操作中嚴禁佩戴手套，維護電工帶電作業必須佩戴絕緣手套；

10、酸堿（或其它化學品）等與刺激性、腐蝕性、有毒性液體原料接觸的崗位作業必須帶面罩、穿防護服、防護膠鞋；

11、空氣呼吸器的使用按照說明書進行檢查、試驗，日常做好空氣呼吸器的檢查、維護保養工作；

12、各使用部門要做好勞保用品規范使用指導，布置安全工作和注意事項，檢查員工勞保用品的使用情況。公司勞動人事部、安保部、生產部、不定期進行監督檢查。

13、對違反本規定造成經濟損失的或因不按規定使用防護用品及隨意拆改防護用品而發生的事故事件，要追究本人及相關領導的責任并承擔相應造成的損失。

危險品槽車清洗消毒操作規程

1、打開人孔，分層檢查罐底殘料質量，確定存料排除及處理方案；

2、危險貨物運輸車輛不準將性質相抵觸。滅火方法不同或易污染的危險貨物同車運輸，可燃氣體和助燃氣體不得混載，危險貨物不得同普通貨物混載。

3、對清洗、消毒的車輛，車輛四周根據原裝危險貨物的性質、對滲留的殘貨徹底清掃后，分別用水（一定壓力的水）、酸、堿溶液或其他藥劑以及高壓空氣、水蒸汽進行洗刷、消毒、具體方法見表：

4、進罐人員必須穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。還要帶上信號繩和保險帶，罐外專人監護，進罐時間不宜太長，一般為15至20min為宜，輪班作業。另外，現場應有醫護人員值班；

5、須采用有效的通風；

6、凡經洗刷、消毒的車輛，應達到水清無異味、無污染痕跡。

7、檢查方法，用眼看、鼻嗅；對放射性貨物污染的車輛，洗后用儀器測定。

8、車輛洗刷、消毒后應做好記錄，注明原裝貨物貨物品名和洗刷消毒方法及日期。

9、企業應備有一定設備和材料，指定專人負責，建立責任制度。

10、洗刷、消毒作業應在指定的地點進行，對洗刷消毒后的污水，應妥善處理。

11、在遠離車隊的運輸中途需要對車輛洗刷消毒時，收貨單位或貨主單位應提供水源、污水處理等方便。

罐清洗作業防火安全措施

工作人員在清洗罐體的過程中，防火防爆的意識不能少，必須保持高度警惕，時刻留意身邊所發生的異常狀況，否則發生火災將造成不可估量的損失，建議采取以下措施:(1)罐體清洗作業前，應在作業場所的上風向處配置好適量的消防器材，現場消防值班人員應充分做好滅火的準備。清罐作業人員嚴禁穿著化纖服裝。不得使用化纖繩索及化纖抹布等。氣體檢測人員必須穿著防靜電服及鞋；清洗殘料污水應用掃帚或木制工具，嚴禁用鐵器和鋼制工具；

(2)清洗后修焊動火的安全管理要嚴格執行。在動火前,對罐內氣濃度進行測量,濃度以低于該油品爆炸下限的50 %方為合格。嚴格動火法規,辦理動火許可證,落實監督制度和責任人,并做好應急救援的準備工作；

(3)做好清洗罐體的廢物處理,油垢和殘渣等應及時運出罐區,作為垃圾掩埋或在監控條件下燒毀;清洗罐體排出的污水不可隨意排進下水管道,應排至隔油池或設有污油回收設施的專門下水道內。

(4)徹底清除罐體的可燃物。必須預先將罐內污垢和油蒸汽徹底清理干凈,對罐內其他附件部位的污垢也要清理干凈;對于罐壁和底板處的銹皮要清除,以防止積存此處的可燃物質在修焊作業時發生火災；

(5)安全操作,不得違規清洗。為保證安全,必須臨時安裝進水管道;(6)必須嚴格執行罐體清洗規定,其清洗作業應在嚴密組織下進行,準備好必用的專用檢查工具和清罐器材,包括充分的消防器材。清洗作業應按操作技術規定和安全要求清洗,作業期間,現場應有專職人員做消防值班,并隨時做好滅火撲救準備。油罐車

第1條 下列情況進行油罐車清洗： —是油罐車清洗周期一般為三至五年。二是油罐車改儲另一類油品時，應進行清洗。

三是油罐車發生滲漏或有其他損壞需要進行倒空檢查或動火修理的。第2條 本規程適用于各級石油庫油罐車的清洗工作。加油站及其他石油經營單位也可參照執行。

第3條 充分做好油罐車安全措施及物資、工具、器材的檢查與準備工作。

第4條 清罐作業部門應根據作業現場的不同情況,制定具體的切實可行的清罐方案和安全措施。

第5條 清罐指揮人員，在清罐作業期間必須親臨現場，及時解決和處理所發現的問題。

第6條 清罐的方案及安全措施，經討論后，由主管經理批準后執行。第7條 清罐作業之前，應根據分工情況對有關人員進行安全和有關操作技術的崗前教育，并經考核合格后方準上崗。

第8條 凡有作業人員進罐檢查或作業時，油罐車人孔外均須設專職監護人員，且一名監護人員不得同時監護兩個作業點。

第9條 安全（監護）員應加強現場的安全巡回檢查，并有權制止違章指揮和違章作業并及時報告有關領導。

第10條 班（組）負責人和安全（監護）員應做好交接班的現場安全檢查、清點人員及其工具器材等工作。

第11條 作業場所應確定安全距離，設置安全界標或柵欄，并應有專人負責對所設置的安全界標或柵欄進行監護。

第12條 為確保安全，進罐作業必須實施入罐作業票制度。第13條 為了防止清罐作業人員中毒，必須做到：

—、當油氣濃度為該油品爆炸下限的4－40％時，進入油罐車的作業人員必須佩戴隔離式防毒面具。

二、當油氣濃度超過該油品爆炸下限的1％并低于4％時，允許作業人員在不佩戴呼吸器具情況下短時間進罐作業，但應佩戴防毒口罩且每次作業不應超過15分鐘；同時，每工作日最多重復工作四次，時間間隔不少于1小時。在此濃度下，也可以使用類似過濾式的呼吸器具（如濾毒式防毒面具），但其氣體空間的含氧量不應低于18％。

三、當油氣濃度低于該油品爆炸下限的1％時，允許在無防護措施情況下八小時作業。

第14條 隔離式呼吸器具的供氣,可根據不同條件采取自吸空氣、手動供氣、電動風機供氣、壓縮機供氣、自帶壓縮空氣型等方法。第15條 根據不同場所，選擇的防毒用具和防護用品，其規格尺寸應保證佩戴合適，性能良好，在使用中必須嚴格遵守油罐車操作的各項事項。呼吸軟管內外表面不應被油類等污染。

第二篇：危險品安全生產操作規程

危險品安全生產操作規程

1、營運駕駛員安全操作規范

1.1、認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律，法規的規定以及本地區，本單位的各項危險品安全規章制度，按照操作規范安全駕駛，文明行車，依法經營。

1.2、嚴格執行“安全第一，預防為主”的方針，樹立強烈的安全行車一是和駕駛員責任感，積極參加危險品安全技術培訓和各項安全活動，不斷增強安全意識，提高業務和專業知識，養成良好的駕駛作風和守法習慣。

1.3、認真鉆研業務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術性能，掌握車輛的常規維護，修理技能，危險品應急處理，確保車輛的轉向、制動，燈光等綜合安全技術狀況良好和各項危險品安全設施齊備有效。

1.4、嚴格執行出車前，行駛中，收車后的“三檢”制度，自覺配合公司安全部門的工作，不的架勢安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛，確保行車安全。

1.5、飲酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。

1.6、按駕駛證，從業資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執行那個運行作業計劃，按照調度規

定線路，時間、正點運營，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管和公司的管理，安全，優質，低耗的完成運輸任務。

1.7在運輸過程中，接受押運員的監督，聽從押運員關于托運危險品貨物注意事項的指導，積極配合押運員完成押運任務。

1.8、行車前檢查行包，貨物是否裝困牢固，在質量及貨物長、寬、高是否符合規定；危險品貨物是否符合運輸安全要求，嚴禁超載即半路載客。

1.9、積極維護貨主的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

1.10、發生較大交通事故時，必須保護好現場，及時采取必要措施避免危險品貨物發生危險，擴大損失。積極搶救傷者及財產，按照規定設置警告標志，迅速向當地公安、交警及相關部門、單位報告，主動配合有關部門做好事故調查、救助、清理工作。

2、押運員安全押運操作規程

2.1、嚴格執行國家規定的危險貨物運輸管理規定，掌握危險品運輸基本常識、運輸車輛設備和標志等知識。

2.2、運輸途中積極、主動配合司機，完成押運及裝卸任務。

2.3嚴格按照國家規定的裝卸要求作業，堆碼整齊，裝載平衡，以保證運輸途中行車安全和運輸業務的完成。

2.4、液體裝載時，必須檢查罐體有無滲漏現象，閥門是否關緊等事項。嚴格按有關規定操作。

2.5、認真學習化工知識，熟練識別所載貨物類別、規格，用途及包裝運輸要求等。

2.6、加強安全操作意識，上崗前須穿戴防護衣物、戴好防毒面罩等。操作過程中，不得擅自離崗。等一切安排就緒、經得主管人員同意后方可離開。

2.7、對危險品儲存設施進行經常的檢修，發現問題及時上報并及時解決。以免造成事故的發生。

3、車輛日常維護保養安全操作規程

3.1、日常維護時日常性作業，有駕駛員操作執行。其中心內容是清潔，補給和安全檢查。車輛日常維護分出車前、行車中、收車后三個階段操作，并特別逐一輪胎的輪胎的使用。

3.2出車前，對汽車各部潤滑油（脂），燃料，冷卻液，制動液及液壓等各種工作介質和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證性車前車輛油液充足，清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求，對車輛制動、轉向、傳動，懸架，燈光信號等部位和危險品應急、防護裝置，發動機電火花隔離裝置，滅火器材等及發動機運轉狀態進行檢查，校緊，確保廉潔裝置堅固可靠。

3.3行車中，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓，表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并剔除；天氣炎熱時應檢查車輪輪

轂溫度，危險品貨物溫度，若溫度過高，應將車停放在陰涼通風處自然降溫；查看儀表盤燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；價差危險品貨物包裝、固定是否完好。

3.4收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發動機外表整潔；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛狀況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。

3.5、輪胎使用必須保證無任何對人或路面造成損害的缺陷。嚴禁使用輪胎與他的使用不相配，使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現破裂或局部破裂而引起的結塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸漏、裂開都不得上路使用。

4、車輛運輸安全操作規程

4.1、車輛在道路同方向時的操作。在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，左側為快車道，右側為慢車道。在快車道的車輛應當按照快車道的速度行駛，未達到快車道規定的行駛速度的，應當在慢車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢車道內的車輛超過前車時，可以借用快車道行駛。

4.2在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，變更車道的車輛不得影響相關道內行駛的車輛正常行駛。

4.3車輛在道路上行駛不得超過限速標志，標線標明的速度。在沒有限速標志，標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：

4.3.1沒有道路中心線的道路，城市道路每小時30公里，公路為每小時40公里

4.3.2同方向只有一條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時60公里。

4.4、車輛行駛中有下列情況之一的，行駛速度不得超過30公里時。

4.4.1、進出非機動車道，通過鐵路道口，急轉彎，窄路，窄橋時；

4.4.2、掉頭，轉外，下坡時；

4.4.3、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內；

4.4.4、牽引發生故障的機動車。

4.5、同車道行駛的車輛，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，有下列情況之一的不得超車：

4.5.1、前車正在左轉彎，掉頭，超車的；

4.5.2、與對面來車有回車可能的；

4.5.3、前車為執行緊急任務的警車、消防車，救護車，工程搶險車的；

二ＯＯ九年三月二日

第三篇：危險品安全操作規程

危險品庫安全操作規程

一 危險品運輸駕駛員安全操作規程

1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對國家企業人民生命財產負責的責任性。

2、從事危險品運輸的駕駛員必須持有公安消防部門核發在有效期內的“危險運輸證”

3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。

4、在運輸、?？课ｋU區域時，不準吸煙和使用明火。

5、凡危險品的盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在耒經改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現象，應立即采取自救，向領導、廠方、當地消防部門報告，盡快妥善處理解決。

6、易燃危險品在炎熱的季節應在上午10時前，下午3時后運輸。

7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。

8、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，采取必要的防護措施。

9、危險物品運輸的車輛，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。

10、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時，應自覺報告渡口管理部門，遵守渡口管理規定，裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。

11、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險品運輸車 輛標志等。

12、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程。

二

危險品倉庫工安全操作規程

1．危險品倉庫、油庫一律嚴禁吸煙，嚴禁將火種帶入庫，非庫屬人員，嚴禁入內。2．對性質不穩定的物品，應隔離儲存，保管人員應經常定期檢查，測溫，防止自燃或爆炸。

3．各種氣體的氣瓶要分開存放，氣瓶要裝好安全帽。

4．氣瓶進出庫搬運謹慎小心，嚴禁地上滾，以免磨擦產生發熱或撞擊，產生火花引起爆炸。

5．危險品的領取必須嚴格執行部門專人領用制度，并嚴格控制危險品的領用量。各部門剩余物品貯藏地方須有確實可靠的保管措施和專人保管制度。

6．各部門領用一級危險品，應備有專用物品的容器，否則倉庫停止發給，對一般危險品也應符合安全要求。

7．雙劇毒物品嚴格管理，嚴格遵守雙鎖，雙人領發料和記帳制度。

8．危險品倉庫要配備一定數量的消防器材，嚴禁隨意移動消防器材，倉庫各通道嚴禁堆放雜物，保證通道暢通。

9．危險品庫房內平時要保持清潔，嚴禁重放，重壓和堆高，并保持良好通風，做好防爆、防凍、防濕等貯藏措施，做到發放安全。

10．不準在危險品庫房內休息及做其它無關的事。

11．管理人員應提高警惕，每天對庫房進行細心檢查，發現有不安全因素，應及時檢明原因并立即上報領導采取措施。

三

裝卸搬運安全操作規程

(1)在裝卸搬運化學危險物品前，要預先做好準備工作，了解物品性質，檢查裝卸搬運的工具是否牢固，不牢固的應予更換或修理。如工具上曾被易燃物、有機物、酸、堿等污染的，必須清洗后方可使用。

(2)操作人員應根據不同物資的危險特性，分別穿戴相應合適的防護用具，工作對毒害、腐蝕、放射性等物品更應加強注意。防護用具包括工作服、橡皮圍裙、橡皮袖罩、橡皮手套、長筒膠靴、防毒面具、濾毒口罩、紗口罩、紗手套和護目鏡等。操作前應由專人檢查用具是否妥善，穿戴是否合適。操作后應進行清洗或消毒，放在專用的箱柜中保管。

(3)操作中對化學危險物品應輕拿輕放，防止撞擊、摩擦、碰摔、震動。液體鐵桶包裝下垛時，不可用跳板快速溜放，應在地上，垛旁墊舊輪胎或其他松軟物，緩慢下。標有不可倒置標志的物品切勿倒放。發現包裝破漏，必須移至安全地點整修，或更換包裝。整修時不應使用可能發生火花的工具?；瘜W危險物品撒落在地面、車反上時，應及時掃除，對易燃易爆物品應用松軟物經水浸濕后掃除。

(4)在裝卸搬運化學危險物品時，不得飲酒、吸煙。工作完畢后根據工作情況和危險品的性質、及時清洗手、臉、漱口或淋浴。裝卸搬運毒害品時，必須保持現場空氣流通，如果發現惡心、頭暈等中毒現象，應立即到新鮮空氣處休息，脫去工作服和防護用具，清洗皮膚

沾染部分，重者送醫院診治。

(5)裝卸搬運爆炸品，一級易燃品、一級氧化劑時，不得使用鐵輪車、電瓶車（沒有裝置控制火星設備的電瓶車），及其他無防爆裝置的運輸工具。參加作業的人員不得穿帶有鐵釘的鞋子。禁止滾動鐵桶，不得踩踏化學危險物品及其包裝（指爆炸品）。裝車時，必須力求穩固，不得堆裝過高，如氯酸鉀（鈉）車后亦不準帶拖車，裝卸搬運一般宜在白天進行，并避免日曬。在炎熱季節，應在早晚作業，晚間作業應用防爆式或封閉式的安全照明。雨、雪、冰封時作業，應有防滑措施。

(6)裝卸搬運強腐蝕性物品，操作前應檢查箱底是否已被腐蝕，以防脫底發生危險。搬運時禁止肩杠、背負或用雙手攬抱，只能挑、抬或用車子搬運。搬運堆碼時，不可倒置、傾斜、震蕩，以免液體濺出發生危險。在現場須備有清水、蘇打水或衡醋酸等，以備急救時應用。

(7)裝卸搬運放射性物品時，不得肩扛、背負或攬抱。并盡量減少人體與物品包裝的接觸，應輕拿輕放，防止摔破包裝。工作完畢后以肥皂和水清洗手臉和淋浴后才可進食飲水。對防護用具和使用工具，須經仔細洗刷，除去射線感染。對沾染放射性的污水，不得隨便流散，應引入深溝或進行處理。廢物應挖深坑埋趕掉。

(8)兩種性能互相抵觸的物品，不得同地裝卸，同車（船）并運。對怕熱、怕潮物品，應采取隔熱、防潮措施。

三、貯存安全措施

(1)貯存大量化學危險物品的倉庫，除應有消防保衛設施外，根據物品不同性質，應進行分區分類隔離貯存。個別性質極為特殊的物品，應單獨貯存。

(2)對爆炸品、劇毒品和放射性物品，必須單獨存放于專門的倉庫中，起爆器村不得與炸藥在同一庫房內存放。

(3)對相互接觸能引燃燒、爆炸的物品，或滅火方法不同的危險品，不得在同一庫房內貯存，如：有機物、易燃物品與氧化劑，氧化劑與強酸性腐蝕物品，氰化物與酸性腐蝕物品等不得存放在一起。苯類與醇類因滅火方法不同，亦不宜存放在一起。食用原料（如不蘇打等）應與有毒品分開，以防沾染發生中毒。

(4)遇水燃燒和怕曬的危險品，不得在露天堆放。怕凍的物品，應在較暖庫房中存放。

(5)不準在庫房內或露天堆垛附近進行試驗、串倒換桶、焊修、整修、分裝和其他可能引起火災的操作。

(6)容器包裝應密閉完好無損，如果發現破損滲漏，必須進行安全處理，改裝換桶必須在庫房外安全地點進行。對易燃物、爆炸品應使用不發生火花的工具。

(7)加強平時檢查工作，對性質不穩定，容易分解、變質以及易燃燒、易爆炸的物品，除一日三查外，應該定期進行測溫、化驗，并相應地采取安全措施（如穩定劑含量減少的即添加補足，分解、變質、粘結、發熱的堆垛立即倒垛分開存放，催請貨主處理），防止發生自燃或爆炸。

(8)換裝危險品的空容器，在使用前必須進行檢查，徹底清洗，以防遺留物質與裝入物質發生抵觸引起燃燒爆炸和中毒；對遺留在地上和墊倉板上的危險品，必須及時清除處理，保持庫房清潔。

四

危險品裝卸作業安全操作規程

一、作業現場應統一指揮，有明確固定的指揮信號，以防作業混亂發生事故。作業現場裝卸搬運人員和機具操作人員，應嚴格遵守勞動紀律，服從指揮。非裝卸搬運人員，均不準在作業現場逗留。

二、對各種裝卸設備，必須制定具體的安全技術操作規程，并由經過操作訓練的專職人員操作，以防事故發生。

三、在裝卸搬運危險品操作前，必須嚴格執行操作規程和有關規定，預先做好準備工作，認真細致地檢查裝卸搬運工具及操作清洗后方可使用。

四、人力裝卸搬運時，應量力而行，配合協調，不可冒險違章操作。

五、操作人員不準穿帶釘子的鞋。根據不同的危險特性，應分別穿戴相應的防護用具。對有毒的腐蝕性物質更要注意，在操作一段時間后，應適當呼吸新鮮空氣，避免發生中毒事故。操作完畢后，應對防護用具進行清洗或消毒，保證人身安全。各種防護用品應有專人負責，專儲保管。

六、裝卸危險品應輕搬輕放，防止撞擊摩擦、震動摔碰。液體鐵桶包裝卸垛，不宜用快速溜放辦法，防止包裝破損。對破損包裝可以修理的，必須移至安全地點，整修后再搬運，整修時不得使用可能發生火花的工具。

七、散落在地面上的物品，應及時清除干凈。對于掃起來的沒有利用價值的廢物，應采用合適的物理或化學方法處置，以確保安全。

八、裝卸作業完畢后，應及時洗手、洗臉、漱口、淋浴。中途不得飲食、吸煙，并且必須保持現場空氣流通，防止沾染皮膚，黏膜等。如裝卸人員出現頭暈、頭痛等中毒現象，應按救護知識進行急救，嚴重者要立即送醫院治療。

九、兩種性能相互抵觸的物質，不得同時裝卸。對怕熱、怕潮物質，裝卸時要采取隔熱、防潮措施。

危險化學品采購員操作規程

⑴危險品采購前，首先必須查驗、確認供貨單位的生產許可證、危險品生產或經營許可證和包裝、容器的生產許可證，核對所采購產品是否在證照規定的范圍之內。

⑵索取供應商的資質證明（蓋公章的營業執照、危險品生產或經營許可證等）并按要

求分類歸檔備查。

⑶危險品采購時，應當告知供方本公司對所采購商品的相關要求：包裝要求（符合安全儲運而且外包裝標志清晰規范），隨貨同行的相關資料--CSDS、商品檢驗報告和送貨（委

托運輸）單位、車輛、人員的危險品運輸資質證明。

⑷嚴禁向沒有危險品生產或經營資質的單位采購危險化學品。

第四篇：BZH17-ZD-01危險品駕駛員安全生產操作規程

單位名稱：鞍山市廣聯運輸有限公司

文件編號：BZH17-GL01 文件名稱：危險品車輛駕駛員安全生產操作規程

版

本：1.0 危險品車輛駕駛員安全生產操作規程

1.目的

為加強對危險品運輸的安全管理，規范駕駛員的安全生產操作規程，消除作業過程的“三違”行為等安全隱患，特制定本制度。

2.使用范圍

適用于公司駕駛員作業現場操作規程。3.引用文件

3.1《道路危險貨物運輸管理規定》 3.2 《汽車運輸危險貨物規則》 3.3《道路運輸從業人員管理規定》 3.4《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》 4.管理職責

安全生產領導小組負責制定危險品車輛駕駛員安全生產操作規程。5.內容及要求 5.1出車前檢查操作要求

5.1.1出車前清潔車輛、檢查證件(行駛證、道路運輸證、從業資格證、承運人責任險及各種出車所需證件齊備有效)、車輛標志標牌，檢查車況、燈光、轉向剎車等安全部件，有故障及時排除，不得帶病出車，不得私自出車。

5.1.2 車輛隨時配備有效的消防安全設備，并置于易于取用的位置；同時按規定配置各種必要的危險品運輸安全警示標志（燈、牌、停車與救險警戒安全標志等）單位名稱：鞍山市廣聯運輸有限公司

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本：1.0 5.1.3每次裝運危險貨物之前驗證所要裝運的貨物是否為國家準許運輸的貨物，是否符合本車道路運輸證核準承運的品種類；對照托運單仔細核實所裝運危險貨物的品名，收發貨人詳細名稱、地址及運輸過程中應注意事項。一旦發現有不符合法律法規規定的問題，責任人必須明確拒絕本次運輸并向公安機關和運管部門舉報。

5.1.4勞動防護用品（靜電服、勞動服、防毒面具、膠皮手套等）是否齊全有效。

5.1.5貨物捆扎及防散失裝備是否配備。5.2運輸過程中的操作要求

5.2.1 車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。

5.2.2 在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規范，謹慎駕駛，禮貌行車。

5.2.3行駛過程中，駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當的安全距離，避免采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢行。

5.2.4 駕駛人員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。

5.2.5注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準侵占對方行車路線。

5.2.6在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。單位名稱：鞍山市廣聯運輸有限公司

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本：1.0 5.2.7 下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方路線。

5.2.8 通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。第二十五條 夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時，應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

5.2.9 車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。5.2.10運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80 km/h，并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。

5.2.11運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發現貨損(如，丟失、泄漏等)，應及時聯系當地有關部門予以處理。

5.2.12嚴格按規定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運 5.2.13 裝運易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內溫度達到40度時，應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。5.2.14運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據危險貨物性質定時停車檢查，發現問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。必要時，聯系當地有關部門協助處理，并及時向公司部門領導匯報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。

5.2.15運輸危險貨物的車輛發生故障需修理時，應及時向公司部門領導匯報，并選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業進行維修。5.2.16駕駛員連續駕駛時應不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時 單位名稱：鞍山市廣聯運輸有限公司

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本：1.0 間總計不超過8小時。

5.2.17運輸過程中如發生交通事故而危及貨物時，駕駛人員應立即向當地公安及有關部門報告，向公司部門相關領導匯報，并應看護好車輛、貨物。當發生貨物泄漏時，應共同配合公安、安檢、環保、質檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

5.2.18運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸的情況時，應向公司部門領導匯報。

5.2.19 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發生變化，應根據所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。

5.2.20認真履行國家《汽車危險貨物運輸規則》其他相關管理規定。5.2.21駕駛人應監督、提醒押運人員對貨物包裝、容器、槽罐等進行安全檢查，防止泄漏等危運事故的發生

5.2.22本車所運送的危險貨物運抵目的地后，駕駛員應協助押運員及時與收貨單位接洽交貨事宜；交貨時如發現貨物存在差錯、短缺、破損等現象，立即協同押運員采取有效的安全防護措施。因故不能立即卸貨時，負責看管好車輛及所載危險貨物，發現存在安全隱患時應立即報告當地公安部門和運管部門，并協助其妥善處理。

5.2.23熟悉掌握應急預案、措施和車輛配備的滅火器材，并能熟練使用，單位名稱：鞍山市廣聯運輸有限公司

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本：1.0 在途中發現泄漏等情況會及時處理。疏散人員設立警戒線，并及時上報公司并報警。

5.2.24正確使用車載GPS系統，密切注意、檢查其運行狀況，一旦發現GPS無法正常使用，及時向公司安全科和安全員報告，詳細描述GPS無法正常使用的癥狀，協助公司和GPS廠商查找、解決問題，盡快恢復GPS的正常使用狀態。如果是責任人故意破壞（停止）或發現押運員及其他人員人為破壞（停止）致使GPS無法正常使用而不制止、報告，責任人承擔一切責任與后果。5.3運輸過程結束后操作要求

5.3.1及時向相關人員上報車輛行駛記錄，以做好登記備案。5.3.2收車后做好車輛的日常保養及維修工作，做到勤檢查、勤保養、發現故障及時排除，保證良好的車況，保證行車安全。做好每天車輛三查工作和登記。

5.3.4及時做好車輛及罐體消毒工作。

5.3.4駕駛員休息，移交車輛，必須確保車輛一切安全部件完好，如發現存在問題，應立即匯報，進行搶修，不得耽誤。

6.附錄

第五篇：危險品運輸安全操作規程

安 全 操 作 規 程

目 錄

1、駕駛員

2、裝卸工（押運人員）

3、低溫液體槽車（崗位）

4、電焊工

5、氣焊、割工

6、電工

7、電瓶工

8、噴漆工

9、輪胎工

10、汽車修理工

安全操作規程

一、駕駛員

道路危險化學品貨物運輸駕駛員必須按下列規程進行

操作駕駛： ’

1、駕駛員出車前必須對車輛進行安全檢查，發生故障及時

排除，保證車輛的一級車況。

(1)、檢查前后輪胎氣壓是否達到行駛標準，汽油箱(柴油 箱、曲軸箱、變速箱、差傳器是否漏油。

(2)檢查發電機和氣泵皮帶的松緊度。檢查電瓶液面、電

瓶連接線是否牢固。

(3)檢查燈光、喇叭、雨刷是否良好。

(4)發動機啟動后，要怠速升溫觀察發動機是否有異響；

剎車是否靈敏有效。

(5)檢查車廂板掛鉤摘掛是否牢固，擋泥板、護爛網有無

開焊。

(6)檢查危險品標志、前后牌照、角燈、拖地帶是否牢固，檢查滅火器及滅火器箱是否牢固。

2、駕駛員出車時必須帶齊所有的有關危險貨物的證件，包

括一一行駛證、道路營運證、車船稅卡、尾氣測驗卡、危險品通行證、道路通行證和養路費繳納單等。

3、駕駛員行車必須遵守交通規則，按規定路線行駛，不得超速駕駛。不準開斗氣車，不準酒后駕車。

4、駕駛員在行車中中途停車需遠離學校、托兒所、醫院、政府機關、居民樓等人口密集的公共場所。

5、駕駛員不準客貨混裝，不準搭乘無關人員。

6、中途遇危險變化，須及時需采取相對安全措施，不能停在樹下，電線桿、高壓線、鐵塔及產生靜電的地方，必須選擇安全地點停車。

7、車后做例行保養清潔工作，發現故障及時排除或保修。

8、駕駛員必須參加各種安全技術培訓。

低溫液一體槽車操作規程

一．設備簡介

本槽車適用于儲存和運輸液氬，液氮，液氧等低溫液化氣體的設備，儲槽形式為臥式，液體排放時，借助增壓器使筒內

升壓，用設備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用

戶。本槽車主要有貯槽，儀表箱，增壓器，輸液管和二類汽車底盤組成。1．貯槽

貯槽由兩個同心圓組成，絕熱形式為真空珠光砂粉末。內筒

材質為奧氏體不銹鋼，外筒材質為209，內筒封頭的一側有吸附室，外筒上部設有防暴裝置。2．儀表箱

儀表箱為箱式結構。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(汽車尾部)內裝有壓力表。液位計，安全閥，放空閥，增壓閥，液體進

出口閥及抽空閥。‘ 3．增壓器

增壓器為翹片管式結構，安裝在槽車一側，排放液體時作內

筒升壓之用。

4．輸液軟管 軟管是由內徑為①40mm的不銹鋼波紋管?？焖俳宇^等組成。供液體罐充和排放時使用。輸液軟管使用后注意保護，使之 保持干燥清潔，不要碰刻傷等。二． 操作

1．設備使用前l，操作者應熟悉流程和掌握槽車簡介的內容，安全相關知訣。

2．貯槽罐充前的準備(流程見汽車尾部)檢查儀表，液位計各閥

門是否靈活。軟管連接是否牢固。

(1)．打開壓力表閥(壓一l，壓一2閥)使用后為常開

(2)．打開液位計的三只閥門。注意：不測量液位時。液位計得

三只閥門均處于丌肩狀態，測量液位時只需要關閉或開啟

平衡閥，不得隨意扳動液位計的三只閥門，否則會損壞儀表。(3)．通一5閥是常開閥，只有安全閥檢修，防爆膜更換時才‘關

閉。其余情況均常開。．(4)．檢查增壓閥是否關閉(通一1)(5)．貯槽內筒使用前應保證干燥，否則要用熱的干燥氣體加熱

吹干。3．貯櫧灌充

貯槽灌充，分重新灌充和補充灌充兩種，灌充過程中放空

閥(放一l)及液位指示閥液叫測滿閥(測一l)應全開。(1)．重新灌充

a．連接輸液軟管，打開液體進出閥(通一2)，氣體放空閥(放一 1)，壓力表閥(壓_2)和液體測滿閥(測一l)。

b．開始灌充時l打開殘液閥，置換吹除軟管中的空氣。體除

后，打開液體閥，液體量要控制得很小，待內筒借助充入的液體得到冷卻后，可逐漸加大送入液體量，并打開(通一 3)N改為從底部充液。

c．當液體從測滿閥噴出時充滿率達到要求，即關閉液體進出

口閥，隨后打開管道殘液閥（放---2）排除管道中殘余氣液。(2)．補充灌充

液體的補充灌充與重新灌充過程大至相同，不同之處是一

開始就可以加大充液量，可以直接從下部液體進出口閥(通

一3)進液，只有內筒壓力上升較高時，為了降低槽內壓力才改由上部液體進口閥(通I2)進液，待內筒壓力下降后，改為底部充液。4．液體儲存

液體儲存分為無壓貯存及帶壓貯存兩種，(一般采用帶壓貯

存)。

(1)．無壓貯存

無壓貯存時，放空閥打開。壓力表投入使用，其它閥們全

部關閉(液砬計的閥門除外，以后同)通一5閥處于常開狀

態。(2)．帶壓貯存

為了減少蒸發損失，可帶壓貯存。除壓力表及液位計使用 外，其余閥門全關閉，由于自然蒸發的影響。華用內筒壓

力升到I工作壓力0．785Mpa(8K9／cm2)時，應打開放空閥(放

-1)1絳)N，帶壓貯存時，要經常注意內筒的壓力變化·(不

要認為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關不嚴，是因為再好的保溫也會升壓的，槽車出廠時已明確了日蒸發率是8％)。5．增樂

當貯槽內的液體需要對外排放，需要增加內筒壓力時?！

利用增壓器增壓，增壓器高低視用戶情況而定。但壓力小

許超過0．785Mpa(8K9／cm2)。

培壓過程，壓方表投入使用。關閉其余各閥門然后緩慢打

開增壓閥，視壓力大小，選擇適當的開度，待壓力將達到

所需的工作壓力時，關小或完拿關閉增壓閥，此時，增壓

器中的液體繼續蒸發?？蛇_到所需的壓力。

增壓過程中，必須密切注視壓力表的指示值。6．液體排放和放空。

(1)．液體排放

a． 壓力表和液位計投入使用。

b． 將槽車出口處與用戶貯槽的進液口用輸液軟管連接好，置

換軟管。先看用戶貯罐的壓力(一般用戶貯罐壓力比槽車壓

力高，因用戶使用的貯罐一般都是1．6MPa(1 6 K9／cm2的罐)。用戶大部分不允許放空降壓，這樣只能采用上部噴淋 法灌充。

c． 采用上部咧淋法，先打開槽車上進液閥。在緩慢打開用戶(公司)貯罐上進液閥，把用戶(公司)貯罐筒內的壓力卸到槽

車里但要隨時觀察兩邊罐的壓力變化，壓力平衡后再進行

槽車升壓，用戶(公司)貯罐壓力就會隨著上部噴淋冷卻后，壓力緩慢降下來。如壓力平衡，可將用戶（公司)貯罐適當

放空。直至罐充液體結束。

d． 排放結束前片刻，便可關閉增壓閥借助余壓及增壓器內液

體繼續蒸發升壓，直至排放結束。

e． 排放結束后，立即關閉兩邊貯槽上的進液閥，并迅速打。開管道殘液出口閥，排除管道中殘余氣液。

f． 排放結束，必須保持槽車內壓力0．02Mpa(0．2K9／cm2)以免空氣進入槽內，結冰堵塞管閥。7． 安全注意事項

(1)．操作人員必須按以上設備操作程序進行操作，并要熟悉槽

車及儲罐有關的基本

(2)．操作人員要穿戴好防護用具，駕駛員應熟悉槽車的性能及

具有處理事故的能力。防護用品必免沾有油脂。

(3)．氧氣是強烈的助燃劑因此使用時嚴禁明火及易燃易爆品接

液氧槽車，工作場地要通風性良好。

(4)．槽車在排灌液體時，汽車上的剎車必須放在正確位置。預

防車輛有移動現象，汽車發動機必須熄火槽車倒靜電裝置 必須接地。

(5)．槽車的使用應符JB6898 1 997之抵溫儲運設備使用按全

規則，槽車的運行應符合GB7258《機動車運行安全技術

條件》，的要求。

(6)．管道，閥門凍結時，用熱空氣或溫水解凍，嚴禁用鐵錘或

木錘敲打，嚴禁用“F”搬手猛烈開關。

(7)．檢修前需要將儲槽液體排盡，用無油干燥空氣或氮氣吹除

裝置個部，當氣體中含氧量≤21％方可進行動焊工作。(8)．槽作人員除必須熟悉液氧、液氮、液氬的特性外，還要掌

握安全技術和消防安全規定。

(9)．如發現儲槽壓力上升異常，需立即把槽車開到寬廣地帶

便于液體排放和檢修。

(10)．在短時間停用時不要將儲槽內液體全部排空，視中斷使用

時間長短留5～l 0％液體址，以減小重新充罐的蒸發損失。

（11）.連接軟管時，不得用木錘猛擊快速接頭，不得讓軟管和快速接頭一起轉動。

（12）.特別注意：罐的充滿率為95％；工作壓力 0．785Mpa(SK9／em2)。：蒸發率≤0．8％／天。8．有關規定、(1).司機必須經常檢查拖地帶是否接地。槽車罐體與車架螺栓曷否緊固，氣化器及管道墚栓緊固情況?？爝B接頭墊片是 否漏液。以上情況由司機自行緊固，有上述情況不解決不準出車。

(2).閥門泄漏，氣化器泄漏山迂輸部寫申請，領導批示。其同檢查，由安檢部修理。

(3).隨時檢查車上滅火器，發現到期，立即報告，丟失滅火器自行負責。

四 電焊工

1．電焊工人必須熟知電焊機的性能，構造及操作規程，懂得預防觸

電常識。及觸電急救法(人工n乎吸)并應經有關部門簽訂后(持

證)方能獨立操作。

2．穿戴好防護用品。不準赤臂，露胸工作。

3． 電焊機應放在干燥地方。其金屬外殼必須有良好接地裝置。禁止使用暖氣管，水管等代替地線。防止出事故。

4．工作地要有擋屏。并距易燃，力爆物不得少于5公尺。特殊情況

應采取隔離措施。方可焊接。

5． 電焊場地應有良好通風。在金屬容器內進行焊接時，外面必須有人監護。

6．雨雪天不準在露天作業。如必須進行焊接時，應采取防雨，防雪

措施。

7．焊機和電路各個接頭要緊固。t；導電良好，發生故障時應切斷電源，方可檢修。：

8． 電焊機的一次線要絕緣良好。長度不得大于2米。街頭要有保護。嚴禁觸及金屬物體，連接到l臥旱鉗上的一段至少有5米長的絕緣軟管線。

9．不準焊接封閉或內有壓力的容器。對殘余易燃，易爆物體的容器，應先用蒸汽吹洗火用熱堿水洗干凈，將其壺口打開在進行焊接。10．高空作業時(距離地面3 米以上)應采取安全帶，防護網，防護

欄桿等措施。

11．電焊機的二次線如橫過馬路時，應采取架空或加護蓋。

12．工作中斷時，必須切斷電源，下班時應整理地面環境，消滅火種。五氣焊，割工

1．氣焊，割工人必須熟知乙炔發生器，氧氣瓶的性能，構造及操作規程。經有關部門鑒定合格后（持證）方可獨立工作。

2．穿矗好防護用品，工作服，手套，眼鏡及高空作業安全帶等防止傷害。

3．氧氣瓶與乙炔發生器的間隔不應小于3米，距明火l 0米以上。特殊情況采取隔離措施。六 電工

1．從事電氣工作的人員，必須各部感官無嚴重缺陷，經有關部門鑒定考試合格后持證才能上崗工作。2．必須熟悉并掌握觸電急救方法。

3．工作前必須穿戴齊防護用品檢查工具，儀表等是否良好。4．必須嚴格服從現場負責人指并，如非自己工作范圍，未經負責人許可不得擅自動手，有疑問時，應詢問清楚方可工作。

5．不論在高低壓設備上工作時應停電。嚴格執行操作票和掛牌制度。在自己不能控制的設備工作，必須辦理停電和送電手續，嚴禁約時停電和送電。

6．在特殊情況下，不能停電作業時，須經領導批準，并在有經驗的電工監護下，采取安全措施，方可工作。并嚴禁帶負荷接線何斷線。

7．在檢修時，對有關線路和周剛環境了解清楚。并和操作人員取得聯系，問清電氣設備存在的問題，操作時要切斷電源，并拆下容斷器，經測試確定無電后再進行工作。

8．遇有雷雨天氣時，在戶外線路上和引入屋內的架空引入線上及連接的刀閘上，工作的人員均應等止工作。

9．在大的工程安全和分散的檢修中，要有專人負責安全工作前要交待安全措施。工作范圍和注意事項。調試前要點清人數，工具和清理現場。在不少于兩人對電器進行校對，確定無誤并無遺物時方能試送電。

10．在設備檢修中和檢修后，需要開動設備時，必須通知操作者和有關人員，以免發生設備和人身事故。

11．檢修后，如原線路所有更改或有未完工作時，應立即報告主管人員或有關人員。

12．在安裝電氣設備和敷線時必須符合“高，低壓電氣裝置規程對不用的電氣設備和線路要磬時拆除。并經常重點檢查設備的絕緣情況。接地接零，開關，燈頭，插座，斷線接頭，接點等是否正確和可靠。不符合要求時，盈利及修理和更換。13．在登高作業時，必須有人監護。工作前必須檢查安全帶，腳扣，梯子，高凳等有無損壞。要立即解決。梯子的角度要放的適當，下端要有防滑措施。高凳要有拉繩。不準入站在凳子上移動梯子，更不準放在高凳的最上一層工作。

14．．凳桿作業時，要檢查桿底是否腐蝕朽壞過甚，要采取適當的補救措施。在桿上所用的工具和物料要用繩提。禁止投遞，桿下監護人員要帶安全帽，并應在3米以外。凳桿作業不能穿過下棚帶電導線到上棚工作。特殊情況時必須有可靠的安全措施，方可進行。

15．局部照明必須用36伏以下的安全電壓。在特別潮濕的現場和金早封閉容器內，要用l2伏電壓。不準使用單線圈降低變壓器，變壓器的一次線不得長于2米。l 16．接臨時線時，必須有安技部門批準，按照有關規定敷設，試用期不能超過一個月。需長期使用的設備，應及時敷設正式線。臨時線不用時需及時拆除。

17．非電氣人員嚴禁亂動電氣設備，發現違反者有權制止。18．發生觸電事故，立即切斷電源，若系高空作業，應注意防止跌落，撤出帶電現場進行搶救。并立即報告領導，(可進行人工呼吸，禁止打強心劑)并保護現場，以便分析。七 電瓶工

1．在稀釋硫酸過程中，必須將硫酸緩緩的注入蒸餾水中，并進行攪拌，嚴禁將蒸餾水注入硫酸壇內，以防爆炸。2．在室內進行化鉛時，必須通風良好。操作過程中，要防止帶水或潮濕物體調入鉛化鍋內，焊樁頭時必須帶有色眼鏡。

3．量電瓶儲存電量時，要用放電儀器進行，不準打火試驗。

4．電平上下不準放置任何金屬物，不準接近火源。5．搬動電瓶要輕搬輕放，檢查電液，不可將儀器提的過高。

6焊接電瓶鉛梁時，必須將電瓶蓋打開

八、噴漆工

1．發揮性的油類，必須放置安全地點(需離火源2公尺)并加蓋封閉。

2．不準在爐旁倒油，熱烤熟熬。3．操作中禁止然火或吸煙。

4．凡在室內操作時，應將門窗敞開，以保持良好的自然通風。

5．在高空操作時，應扎安全帶和防護9架板，所用的板子要有防滑設施。

6．工作前穿好工作服和可防護用品?！?/p>

7．工作前要首先將氣泵季口氣罐檢查一下，安全裝置是否良好，無誤后再行開車。8．是噴霧大小時，應面對墻檔的物體上，不得任意向空中試驗。

九、輪胎工

1、駕車上落輪胎時，要在地面平整處并要檢查支架物是否堅固穩妥同時要在前后輪胎打好眼木。

2．使用上落輪胎套管時，切勿用力過猛，防止滑扣或套管捌裂。使用落母機上落螺母時，要經常檢查，防止觸電。I 3．充氣前必須煮鋼板上壓好弓子壓板并需檢查壓條是否裝穩。

4．經常檢查電動氣泵，氣壓表安全設備是否完好，防止失靈超過負荷量。

5．輪胎充氣時，不準一次打足，需檢查壓條是否相符，裝穩，遇單壓條鋼板，須在鋼板上壓好弓子板，防止崩圈。6．電傳熱補內胎，必須拉閘后放置內胎，防止觸電。