第一篇:安全生產會發言材料
安全生產發言材料
今年以來,XXX鎮以貫徹新《安全生產法》為主線,以實施精細化管理要求為依據,以提高全民安全意識為切入點,健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”工作機制,全面落實政府監管責任和企業主體責任,開展“安全連萬家·平安你我他”活動,確保安全生產“五落實”、“五到位”,確保全鎮安全生產工作形勢持續穩定。
一是成立“安全連萬家·平安你我他”活動領導小組,負責活動的組織領導,制定具體工作方案,細化工作措施,精心組織實施,推進活動扎實有效開展。
二是大力宣傳安全生產法律法規和方針政策,加強安全生產公益宣傳,普及安全生產知識。我鎮主要交通路口設置永久性安全生產警示牌3塊。在村居設置永久性安全生產警示牌,切實增強廣大人民群眾安全意識。
三是我鎮嚴格落實主要負責人、分管負責人、其他負責人的監管責任,健全安全生產“網格化”;領導干部下基層每月不少于2次。安監站新配備工作人員2人,各行政村配備安全生產協管員。扎實開展隱患排查治理和專項整治活動,嚴厲打擊非法違法行為,積極提升安全生產工作水平。計劃年內,開展1次應急演練活動。
四是督促企業建立內部安全管理“網格”,逐一明確企業主要負責人、分管負責人、具體負責人、安全管理人員、部門負責人、車間班組人員安全職責,對所有安全責任崗位、各環節、各班次,責任落實到人,并實名登記。企業每季度開展一次應急演練,及時修訂完善應急預案,儲備醫療衛生等應急救援物資,為從業人員提供符合國家標準要求的勞動防護和職業衛生防護用品,督促教育從業人員正確佩戴和使用。
下一步,我鎮進一步將“網格化”、“實名制”監管的一項重要內容督促抓好落實,完善網格化監管體系,實現全覆蓋無縫隙監管。年內計劃安排懂安全專業技術、年富力強的人員充實到安監崗位。督促各企業繼續嚴格落實企業安全生產責任體系五落實五到位規定、企業安全生產應急管理九條規定,監督和指導企業全面落實安全生產責任,實施安全精細化管理,夯實安全生產基礎。縱深推進“安全連萬家·平安你我他”活動,全面提升安全生產工作水平。
第二篇:2015安全生產會表態發言
2015年安全生產會
表態發言
各位領導,根據會議安排,我代表XXX公司做2015年安全生產表態發言:
2014年是XXX公司的起步階段,在公司領導的關心和全體職工的支持下,安全生產工作取得了一定的成績,2015年我們將再接再厲,以“嚴”字當頭緊緊圍繞安全生產重點工作的各項要求,杜絕三種思想,把握三個原則,做到三個到位,確保實現“無輕傷、零事故、創高產”的目標。具體做法如下:
一、杜絕三種思想
一是杜絕麻痹思想。將安全工作擺到絕對重要的位置,深化風險控制,提升安全管理。開展全員安全生產大反思活動,主動查找問題,對各項生產工作制定合理的安全技術措施,并貫徹落實到每個員工、每個工作崗位上,全方位加強現場管理,提高員工安全生產意識和安全管理能力,確保安全生產。
二是杜絕僥幸思想。完善安全教育機制,通過培訓、集中考核等形式,營造濃厚的安全文化氛圍,將“安全生產無小事”的觀念植入每一名員工心中,提高員工危險源辨識能力,增強員工“自主保安”的安全意識,切實做到“自己的安全自己管”。
三是杜絕厭倦思想。安全生產是生產企業老生常談的話題,但不能僅掛在嘴上說,要遵循“嚴、細、實”的作風,以增強安全責任意識、提高業務技能水平為重點,再掀“技能大學習”的新高潮,發揮工班長的現場管理職能,精心組織、合理安排、狠抓現場落實,確保每一個環節都要按照操作規程認真執行,以便最大程度的保證工程質量和施工安全。
二、把握三個原則
一是責任明晰的原則。按照“誰主管,誰負責”的原則,把工作面的安全生產責任落實到管理者、組織者和實施者,落實到每個環節、每個崗位、每個員工。同時,以“層次分明、權責明確、程序嚴密”的安全管理模式,將安全生產考核指標層層下達,逐級負責,確保責任和壓力傳遞到位,堅決實現安全生產。
二是重點突出的原則。重點對工作面的采場管理、安全隱患、機械設備進行重點管理,開展安全隱患排查,加大員工教育培訓力度,樹立“想不到的隱患就是最大的隱患”的理念,樹立“三不走”的責任意識,做到現場責任不落實不走,現場問題不解決不走,員工得不到教育不走,堅決實現安全生產的“雙零”目標。
三是管理規范的原則。監督各級領導履職履則情況,嚴格流程管控,重點監督防高墜、防觸電、防倒桿技術等措施落實情況。嚴格執行制度,強化作業現場反違章工作,深入推行現場施工標準化管理,開展作業項目危險點分析預控工作,持續提升安全生產作業能力。
三、做到三個到位 一是制度落實到位。認真落實干部、員工、各級人員的安全生產責任制,制定嚴格的安全生產責任考核獎罰制度,明確崗位人員的安全責任。通過抓管理層、操作層安全責任的落實,營造一個人人抓安全、人人保安全、人人管安全的濃厚氛圍。二是安全監督到位。深刻吸取各類事故教訓,加強對作業現場的安全監督,特別針對施工分包商加大工作組織和監管力度,加大對外包施工隊的安全培訓,嚴格考核,不合格人員嚴禁上崗施工。嚴格執行作業規程規定,強化安全設施、勞動保護、操作過程的監管,有效防范安全風險,杜絕碰手碰腳及輕傷以上事故的發生。
三是任務完成到位。按照以上幾點,巨能鄖縣分公司會緊緊圍繞集團公司安全生產的有關要求,發揮企業安全管理者的主要職能,堅決實現不發生人身傷害事故、不發生工程設備運行障礙、不發生工程施工及大型機具事故、不發生工程質量事故的安全生產目標。
以上是我對2015年安全生產工作的表態,請領導和同志們予以監督和指正,謝謝大家!
發言人:XXX 2015年1月31日
第三篇:供電安全生產會總結發言
供電安全生產會總結發言
今天我們召開了*供電局*安全生產工作會議,回顧一年來全局在安全生產上所做的工作,總的評價是肯定的,無論從結果管理或是過程管理來看,都是這個答案。我們注重過程管理使得我局的管理水平得到了提升,管理水平的提升給我們帶來了歷史上最好的指標,回想*年我局所走過的歷程,成績的取得是強化安全管理的結果,真是功夫不負有心人,一份耕耘,一份收獲。
曾經,我局安全生產形勢一度非常嚴峻,接二連三的出問題,職工思想不穩定。驅走這個陰霾,打一個漂亮的安全翻身仗是我們上上下下干部員工的急切心愿,而今,我們這個愿望實現了!
*供電局在南網公司“強本、創新、領先”的戰略發展思路和*電網公司“一條主線、二個確保、三個提高”的指導思想之下,年初,我們制定了*供電局抓好安全生產管理的基本思路,響亮提出:把安全生產作為*供電局強本的第一要務來抓,在干部、職工心中、腦中真正樹立起“安全第一”的根本思想;健全完善安全生產責任制及其有關規章制度;
以開展“反三違”活動為突破口,建立起“立足班組,層層從嚴”的管理機制,加大對安全生產管理過程的監控和考核力度;同時以安全性評價為依據,下功夫抓好整改工作,使*供電局安全生產的管理基礎得到夯實,規章制度的執行得到落實。
可以說,我們*年的安全生產管理工作,都是在這一基本思路的指導下來開展的,在去年的安全生產工作會上,我的講話都是在向大家解說這個基本思路含意,現在看來,大家還是理解了,而且做得不錯。
我們在*年安全生產基本思路中提出,要完善管理規章制度,我們首先完善了對安全生產實施動態控制管理制度并認真執行——每周三次的安全生產會,而且規定必須是一把手參會,發言內容先談安全管理,必談班組安全活動內容,這樣我局生產動態上下左右的勾通就有了固定的渠道,各單位第一責任者的到位就有了固定的軌道,而后又完善了獎懲制度等一系列的制度。
安全生產工作的起點是班組,要從班組安全管理出發,安全管理工作的落腳點也必須在班組找到,班組做好了,就可以說明我們各級是到位的,局里面的管理決策就正確了,這叫立足班組,反之,答案就是否定的。這是我們所說的要立足班組,層層從嚴的意義所在,*年我們重點抓了班組安全活動的質量,提出了班組安全管理工作的“五個一定”(即:一定要堅持按規范、按步驟使用工作票;一定要堅持工作監護制度;一定要把好驗電關;一定要采取措施防止人身事故;各級安全第一責任者一定要到位。)作為班組管理工作借鑒,立足班組,層層從嚴也是*年要堅持的成功做法。
安全性評價及其整改,是我們提高整體安全生產管理水平的有效手段,我們要動態地對照標準,努力改善安全生產管理的軟件和硬件,*年我們開展了安全性評價工作,但要根據安全性評價提出的問題抓好整改,*年我們應該堅定不移地走下去!在這里我還要就*年安全生產工作作如下強調;
*、緊緊抓住對全局干部、員工進行“安全第一”的思想教育不放松。安全生產是一個系統工程,需要環境氛圍,黨政工團齊抓共管才能搞好,它決不是“生口”的部分人就能夠一氣哈成的,安全生產工作中,生產人員是安全生產的先鋒隊,其它人員是堅強后盾,二者誰都不能少。這支隊伍還必須步調一致,這就要求我們要有統一的指導思想,這個指導思想就是“安全第一”,“安全第一”的思想已被我局大多數干部、員工所接受。
但他們對這一思想重要性的認識深度卻有很大的差異,在行為表現上如何體現這一思想差異就更大了。我們有的干部、員工在自已的工作崗位上工作時,往往不能從維護我局安全生產穩定的大局出發,而是從局部、片面的立場,這樣,我們安全生產在全局范圍內就做不到心住一處想、勁住一處使,這是我們安全生產的一大隱患。
*、一層抓一層,緊緊抓住各級第一責任人的到位不放松。副局長劉寧在作報告時提出“八個抓”,局就是要抓到車間(分局)、縣局第一責任人。車間(分局)、縣供電局企業再抓班組第一責任人,班組長還要抓好工作負責人,安全生產管理的核心內容是安全生產責任制的落實,而安全責任制落實的核心內容是各級第一責任人履行職責要到位。
*年我們在責任到位方面采取了措施,完善了制度,也收到了一定成效,但情況并非十分理想,總有一些單位(部門)第一責任人會階段性的出現精力不集中在安全生產上的狀況,或者只有當你抓得緊時,他才能很好的到位,你一放松,他就對其它的事情更有興趣,*年要克服這樣的毛病,所以我們必須抓住第一責任人的到位不放松,保證第一責任人把精力放在安全生產工作上。如果這樣抓都達不到要求,必要時要給一些不能到位的人換崗位。
第四篇:安全會發言材料
落實責任,細化措施,抓小細節成就大安全
西城街道(2014年6月30日)
各位領導:
2014年,西城街道在區委、區政府的正確領導下,全面完成了上級下達的階段性目標任務。安全標準化企業創建、職業衛生基礎建設示范企業及打非治違工作按計劃順利進行,轄區的安全生產形勢得到進一步鞏固,未發生安全生產死亡事故,實現了安全生產事故零死亡目標。現將有關情況并報如下:
一、責任到人頭,形成“大安全,人人抓”的良好氛圍 嚴格落實“四級責任”,真正實現安全生產工作關口前移、重心下移,形成縱向到底、橫向到邊管理工作格局。一是嚴格“黨政同責、一崗雙責”責任制。細化黨政主要領導、分管領導、各村(居)委工作責任,健全安全生產領導責任體系;將監管責任分解落實到各職能部門,將落實情況與考核評優掛鉤,形成人人有責、齊抓共管的安全生產格局。二是落實企業主體責任制。嚴格落實企業法人的安全生產法律責任,每月對轄區重點企業落實企業主體責任情況進行監督檢查,對主體責任落實不到位的企業限期整改。三是完善屬地監管責任制。與各居(村)簽訂安全生產目標責任書,每季度定期組織居(村)專干進行一次專題培訓,1 每月定期開展一次的履職情況檢查,確保居(村)安全專干人員到位、措施得力,提高居(村)安全監管屬地責任意識。
二、措施到細節,構筑“大排查,全覆蓋”機制
建立完善橫向到邊,縱向到底的隱患排查體系,要求各“一崗雙責”部門年初編制、月度執法計劃,經黨政辦公會審議后嚴格執行;各居(村)委執法計劃報安辦備案;重點企業必須每月開展一次隱患排查,對查出的安全隱患由分管領導按“五定”原則督促落實,做到心中有數、有針對措施、有人督促落實。要求企業必須層層建立隱患排查制度,自覺排查整改隱患;居(村)建立隱患舉報有獎制度,確保轄區內隱患得到及時有效治理。
1-6月,街道各生產經營單位自查出各類隱患1796條,各部門共出動檢查人員198余人次,發現一般隱患298條,重點隱患3條,對9家企業下達了限期整改指令,對三家企業移交上級部門督促整改。目前發現的隱患全部進行了整治。
三、重拳促重點,確保“兩降一無”目標實現
(一)持續開展安全大宣教活動。通過出動宣傳車、懸掛橫幅、張貼標語、設立咨詢站等形式,積極開展安全生產及法律法規宣傳活動,提高全民安全責任意識和安全防范能力;不斷完善企業安全管理制度,創新安全管理模式,細化和完善崗位操作規程和標準,定期開展安全生產業務培訓,落實安全生產資金投入。
“安全生產月”活動期間,街道共出動了宣傳車20余輛次,在轄區12個居(村)進行安全生產知識和法律法規巡回宣傳,共懸掛宣傳橫幅70余幅,張貼標語600多條,在主要路口、人員密集場所設立咨詢站4個,發放宣傳材料1.4萬余份。規模較大的企業基本做到了每月有板報、有講座,集中宣傳期有標語。規模較小的企業基本實現了以會代訓的培訓形式。
(二)建立打非治違長效機制。扎實開展打非治違和百日攻堅專項行動,將打非治違與安全隱患整治相結合,對非法經營及存在重大安全隱患的18家石材加工企業進行了清理上報。目前申請辦營業執照的有10家;對違規違章作業9家企業下達了責令整改通知。
(三)有序推進企業標準化和規范化建設。將企業標準化建設納入安全生產的重要內容,扎實推進企業職業安全健康管理規范化企業創建工作,上級下達的8家職業健康示范企業和2家工貿企業標準化創建工作完成了階段性任務。
各位領導,西城街道小型、微型企業多,安全監管難度大。加之轄區內建筑工地多,安全維穩壓力大,我們時刻如履薄冰,絲毫不敢懈怠。下一步我們將一步增加安全生產紅線意識、半夜驚醒意識,著力于安全檢查常態化、現場管理精細化、制度執行強硬化、宣傳教育常規化,不斷創新監管機制、強化監管措施、提升監管能力,確保我街道安全生產形勢持續穩定。
第五篇:鐵路工務段安全生產會安全生產室發言材料
各位領導、同志們:進入夏修以來,安全生產調度室積極投入到全段安全生產的各個環節,同全段廣大干部職工一道,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務設備養護維修的黃金時段,強化安全基礎、鞏固設備質量,~地完成了既定的各項生產任務,安全上持續穩定上升的良好態勢,截止***年**月xx日,全段勝利實現安全生產xx天,文秘部落 保持了“天天生產、日日安全”的優異成績。下面,我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報:
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強制度建設,完善安全管理體系企業的安全管理不是一勞永逸的,而是一個不斷發現問題、分析問題、從而摸索規律不斷規范的長期復雜的系統工程。今年進入夏修以來,安調室努力與段領導的安全管理思路保持高度一致,在段領導的支持和幫助下,開展了一系列制度建設。一是,通過制定《******》,規范了全段各級聯控人員的行為;二是,通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》,強化了汽車司機的責任心;三是,通過實施《安全管理監控實施細則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;四是,通過完善《機械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機械作業安全管理中的一些漏洞;五是,通過制定《行車關鍵崗位易發生事故關鍵點的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環節提供了值得借鑒的指導性意見。經過全段廣大干部的共同努力,各項制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規范和完善起來。
2、狠抓違章違紀,大力遏制“兩違”行為進入夏修以來,全段各股室積極深入現場,本著“管生產必須管安全”的原則,在指導一線車間班組作業的同時,自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內,全段通報并納入月度經濟責任制考核的各類違章違紀共有**件,尤其是在段實施《安全管理監控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的**月份,我段安全自控率達到了**%以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉變。相信繼續堅持下去,必定會對全段的安全管理產生積極的影響,有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。
3、嚴格堅守驗收標準,努力提高設備質量生產任務的驗收,是我段各級領導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產任務的驗收過程中,段安調室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告,堅決不予驗收。在生產任務驗收的過程中,主任領工員嚴格堅守驗收標準,克服了人情關、面子關。對于驗收中發現的問題詳細記錄,不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產任務驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題,提倡好的作法并提出有針對性地意見,基本達到了嚴格、公正的要求。同時,在深入現場的過程,認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,促進了各車間綜合維修質量的提高,使全段線橋設備質量得到了較大發展。
4、堅持警鐘長鳴,加強職工安全教育******等因工務施工造成的行車事故發生后,在段領導極為關注的形勢下,安調室均及時發布了《事故通報》,不但分析事故原因、總結事故教訓,還堅持“眼睛向內”的觀點,認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細、切實可行的安全卡控措施,并由段領導帶隊奔赴一線,落實部、局、處電話會議精神,與一線干部職工面對面地進行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強。
5、開展專項活動,保持良好安全勢頭安全大檢查和專項整治活動,突出了階段性的安全控制重點,是一場針對具體問題采取的攻堅戰役。今年進入夏修以來,我段在局、處統一部署下,結合自身實際特點,開展了******等安全大檢查和專項整治活動。活動中,各車間班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結活動經驗,查找和解決安全管理、設備質量等方面存在的各類隱患****件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續保持了良好的安全勢頭。
二、夏修以來各單位生產任務完成情況進入夏修以來,我室每月都對各車間線路設備的綜合維修任務進行了驗收,在此期間,全段累計完成線路綜合維修*****公里、站線**米、道岔**組*****由于全體干部職工的共同努力,我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優質工務段驗收,同時也使線路設備質量得到了大幅度地提高,確保了運輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產各方面存在的問題付出了努力,所取得的成績固然是令人欣慰的。但是,我們同時更要認真對待夏修以來暴露的各種問題,并進行深刻地反思,才能以正確的心態對待下一步的各項工作。夏修時期,我段接連發生了****、****、****等等違章違紀事件,也多次因為線路晃車封閉了區間,影響了運輸行車的安全暢通。在各類問題中,屬于安全管理的**件,占**%;屬于違章違紀的**件,占**%;屬于設備質量的**件(其中含機車動態監測裝置報警病害),占**%。這一數據表明我段的線路設備質量還存在著大量問題,“以優質設備保安全”的號召并未深入人心。同時,違章違紀現象仍然普遍存在,安全管理還很不完善、細致。在占各類問題總數**%的段內自查問題中,屬于段領導發現的*件,占**%;屬于各職能部門發現的**件,占**%。這一數據從表面上像是說明各級管理干部在落實段安全管理思路中占據主導作用,如果除去**次晃車病害,各級管理干部發現的問題就只有**件,只能占**%左右;再把這一數據代入安全自控率的公式,我段的自控率只能達到**%。當然,以上分析的數據中并沒有包括一些在日常工作中發現了,也督促車間班組整改了,但是卻沒有上報和考核的問題。所以說,這個分析也只是顯示了一種整體的趨勢,希望各級管理人員能夠據此有針對性地采取一些措施。但是,總的來講,嚴峻的現實就這樣擺在我們面前,我段的安全管理仍不容樂觀。安全問題,涉及到方方面面,既有它的偶然性也有它的必然性,通過調查分析,我們可以得出影響我段的安全這樣幾個主要方面:
1、安全意識不強。對“安全第一,預防為主”的原則認識不夠,對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線,總是抱著僥幸的心理對待安全工作,從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風氣提供了土壤,“干慣了不想、習慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標準得不到落實。不學習,就掌握不了標準;不知道,就落實不了標準,這是標準得不到落實一方面的原因;還有一個方面的原因是知道標準,但是沒有把抓安全放在各項工作的首位,趕進度、圖省事,擅自簡化作業程序、簡化安全措施,有人檢查就落實、沒人檢查就不落實,結果是“安全一輸,全盤皆輸”。
3、業務素質低。對于這一因素,關鍵的原因就是缺乏上進心,滿足于現狀,不求上進,個別人連最基本的薄薄一本《安規》都沒有耐心細細翻上一遍。作業中違章指揮,違章蠻干,安全措施形同虛設。
4、精力旁顧。個別同志整天看起來忙忙碌碌,卻不知道在忙些什么,工作上的事情不掌握,身在曹營心在漢,沒有把主要精力放在安全生產上。人浮于事,不能對安全生產方方面面的問題進行全面、細致的分析,走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重點安排
1、堅持“安全第一、預防為主”的思想,加強職工安全教育安全工作的好壞,不僅影響著廣大干部職工的收入,更影響著我段的發展和鐵路運輸在經濟建設中的巨大作用。為此,各車間班組要及時對本單位、本部門階段性的安全工作情況進行認真的總結分析,貫徹落實安全例會制度。對于各類因工務施工作業造成的行車事故案例,要經常性地組織職工進行學習,并比照本單位、本部門的安全管理實際,廣泛地展開討論,制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護意識、遵章守紀意識。
2、做好防斷工作,確保冬季行車安全對于防冬季“防三折”工作,段各業務室要想方設法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項工作按標準如期進行,加強檢查力度。入冬前,要深入開展防“三折”宣傳教育活動,確保線上作業人員均能掌握發現“三折 ”時,應采取何種防護措施。對頻繁發生“三折”地段,要進行現場調研,找出問題癥結所在,幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強對巡道工、“三折”工作業標準的檢查,一旦發生“三折”,要立即安排工區更換,并對更換情況進行檢查核實。班組在冬季日常上線作業時,要隨時帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓,加強線路找細,消滅低接頭及大軌縫,保持線路平順。
3、落實**號文件精神,嚴把施工安全認真貫徹****號文件《關于施工安全管理規定的通知》,將干擾運輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍,落實“雙簽認”制度,確保各項施工安全有順地進行。
4、加強道口設備的管理,杜絕各類道口事故對于道口設備的管理,段一向予以高度重視。在道口設備的安全管理中,我們要重點控制:道口設備松動、翹起掛撞列車;有人看守道口未能及時放下欄桿或清理限界內車馬行人;道口輪緣槽沙土淤積,導致列車脫軌;道口工離崗或睡覺,造成道口安全失控等關鍵點。在有計劃地對道口更換橡膠鋪面或進行平改立改造的同時,要認真落實道口設備及有人看守道口道口工管理辦法;對有人看守道口要加大檢查力度,尤其要加強夜查;各領工區要督促工區做好每月一次的道口專項檢查,并及時將檢查處理表收后齊于當月**日前交我室;要求巡道工在每次作業中,把清理輪緣槽作為重點項目。
5、加大防沙、治沙力度,減少沙害對運輸行車的干擾結合春、秋季設備大檢查,做好沙害發展的普查,有計劃地制定中、長期沙害整治方案及措施,不斷壓縮沙害里程。段調度要及時掌握沙害動態信息,遇大車司機反映沙害情況,立即通知相關車間班組,緊盯處理。各工區要建立沙害地段監控臺帳,認真統計管轄區段內沙害狀況及發展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等,為段防沙治沙工程積累第一手技術資料。同時,加強大風天氣下的沙害檢查,發現沙害影響行車,要立即組織人員進行清理,保證列車正常通行。
6、結合季節特點,加強交通安全管理對于汽車的管理,要重點加強司機冬季安全行車常識性教育,要求司機在雪天和冰滑路面行駛時要減速慢行,避免交通事故的發生。杜絕非駕駛人員動車、酒后駕車、無派車單行車,嚴禁超載、超速及車輛帶病上路。段將根據新制定的《汽車司機xxxxxxxx》,加強在崗汽車司機責任心和預備汽車司機的培養。
7、努力消滅晃車病害,確保線路設備質量均衡發展軌距、水平、高低、方向及三角坑等線路基本幾何尺寸超過臨修標準,機車報警或經動態裝置檢測超過三級以上,都會對高速條件下的行車安全構成威脅。為此,各領工區、工區對線路晃車引起高度重視。合理安排和調整生產任務,對嚴重不良地段加大整治力度,合理安排保養和臨修任務,突出重點,認真貫徹“預防為主,防治結合”的方針。工班長必須堅持每月的重點檢查,并組織好“三全”檢查,不得弄虛作假,全面掌握管內設備靜態質量。接到司機反映晃車及機車報警信息后,工班長要立即組織人員趕赴現場進行處理,并及時將檢查與處理數據如實上報段調度。未找到病害原因或未進行徹底處理,不得盲目放行列車。車間、業務室干部要根據“就近”的原則,對檢查處理情況認真復核。各位領導、同志們,進入冬季,全段的安全工作重點有所調整,生產任務安排也有所改變,但是“安全第一、預防為主”的方針必須長此以往地保持下去。希望全段干部職工在本次會議后,能認真落實本次會議精神,不折不扣地落實我段安全管理思路,齊心協力,為實現我段第四個自然安全年的目標而努力!