第一篇：燃料運行油庫崗位試題答案

燃料運行油庫崗位試題答案

問答題

1）燃料運行油庫值班員崗位職責？ 答：

1有權制止無關人員進入油庫。

2檢修人員無票作業時有權制止，并及時匯報班長。

3有權在緊急情況下，先進行故障處理，事后匯報班長。4發現設備缺陷有權停止設備運行。

5上班交代不清或衛生達不到要求，有權提出質問或不接班。6 油庫內進行重大操作或動火工作票時無監護人有權制止。2）燃料運行油庫值班員應對哪些事項負責？ 答： 負責油庫設備的啟、停操作、監視和調整工作。

2設備運行時，負責油庫設備的巡視檢查工作，保證設備安全運行。3負責做好油庫內文明生產和防火工作。4負責油庫設備的維護、保養工作。3)遇有哪些情況不得進行交接班？ 答：

1事故處理過程中：在處理事故過程中，無關專業是否正常交接班，由交接雙方值長商定；如果事故處理時間較長，且操作已告一段落，經交接值長同意可進行交接班。

2重大操作或復雜操作未告一段落。

3設備發生異常，威脅設備和人身安全尚未脫離險情時； 4設備或系統運行方式不符合規程要求； 5任一崗位專責區衛生不合格。

4)遇有哪些情況應進行特殊巡回檢查？ 答：

1設備改進或大修后運行72小時內； 2設備小修后運行24小時； 3設備在異常狀態下運行； 4處理事故后8小時；

5遇有大風、暴雨、大雪、冰雹、雷電、嚴寒、酷暑、濃霧等惡劣天氣時； 6設備的粉塵、高溫、強酸堿、霧氣、潮濕、水質惡劣等環境下運行；

7需要特殊檢查的設備、項目、內容、周期由各專業按季節環境和當時設備狀況制定。

5）防火的基本方法有哪些？

答：控制可燃物，隔絕空氣，消除著火源和阻止火勢及爆炸的蔓延。6）滅火的基本方法有哪些？

答：有隔離法，窒息法、冷卻法和抑制法。7）油區內應符合哪些消防要求？

答：油區內應有符合消防要求的消防設施，必須備有足夠的消防器材，并經常處在完好的備用狀態，油區周圍必須有消防車行駛的通道，并經常保持暢通。8）潤滑的作用是什么？ 答：控制摩擦；減少磨損；降溫冷卻；防止摩擦表面繡蝕；密封作用；傳遞動力；減振作用。

9）對油區的基本安全要求有哪些？ 答：

1獨立油區周圍必須設有二米高的圍墻，油區附近應有明顯的“嚴禁煙火”、“禁止吸煙”等警告牌；2非工作人員未經允許不準隨意進入，進入油區必須登記，并不準攜帶任何火種（如火柴、打火機、聚光鏡片等）；

3油區內地面應保持清潔，油污及時清除，禁止存放易燃易爆物品；

4油區內禁止穿大釘子鞋，嚴禁吸煙，嚴禁明火或做飯，不準使用電熱設備； 5油區內禁止明火作業，必須動火時應嚴格執行動火工作票制度。10）什么叫燃燒？ 答：燃料中的可燃成分與空氣中的“氧”發生強烈的化學反應，此現象稱為燃燒。11）什么叫油的凝固點？

答：當油溫降到一定數值后，油就發生凝固，這時的溫度稱為凝固點。12）什么叫油的著火點？

答：油溫達到閃點溫度后繼續加熱，用火源接近油表面時可使表面著火，當火源移去后仍繼續燃燒，這時的溫度稱為著火點。13）什么叫油的閃點？

答：燃油加熱到適當溫度后，若用火源接近油表面能產生很短時間的閃光，這時的溫度稱為閃點。14）什么叫重油？ 答：石油經過加熱提煉后提取汽油、煤油、柴油等成分剩余下來的殘渣稱為重油。15）什么叫原油？

答：從油田里開采出來的未經提煉加工的石油稱為原油。16）什么叫靜電？

答：當兩種不同物體相互摩擦而產生積在絕緣體表面上的電荷，稱為靜電。17）什么叫油的粘度和粘度指數？ 答：粘度就是液體的內摩擦阻力，也就是當液體在外力的影響下移去時在液體分子之間所產生的內摩擦。粘度指數（粘度比）就是，油的粘度隨溫度變化而變化的性能。通常用50℃粘度與100℃粘度的比值來判斷它的粘度性好壞。18）什么叫電器設備的額定值？

答：電器設備上的額定值是制造廠家按照安全、經濟、壽命全面考慮為電器設備規定的正常運行參數，實際的負載或電阻元件所消耗的功率都不能超過規定的數值，否則這個負載或電阻就會過熱而受到損壞或縮短壽命。19）什么叫電動機溫升？

答：就是指電機繞組溫度高于規定環境溫度。20）油庫為什么要裝接地線？

答：由于靜電產生是很難避免的，為了防止因靜電引起火災或爆炸，因此對油庫裝接地線，使產生的靜電引導入地，這樣它不會把電荷積聚起來而形成高電壓。21）燃料油品儲存管理有何規定？ 答： 燃油儲存管理工作由燃料運行油庫值班員按規定負責發放和保管。燃油儲存管理工作必須認真執行《電業安全工作規程》第四章第3節規定的燃油的儲存管理部分。3 往油罐卸油時必須注意油罐油位，大罐卸油不準超過9m ；推土機油罐1號、2號罐不準超過6噸，3號、4號罐不準超過12噸，防止滿罐冒油。卸油工作結束后，必須將所有卸油閥門關閉，防止跑油。油庫值班員必須按規定加強設備的巡視檢查，檢查各閥門是否有漏泄現象，若發現有漏瀉現象及時通知檢修處理。油庫值班員必須按規定檢查油罐油位，若發現油罐油位下降現象，及時查明原因，并向有關領導匯報。油罐脫水時必須認真監視，脫水工作結束后，必須將脫水閥門關嚴，防止因閥門未關嚴發生跑油現象。隔油池內油滿時及時啟動排油泵往油罐排油。除生產用油外，任何單位或個人不得以任何借口挪用，特殊情況下必須經生產部批準后方可加油，并將日期、加油人姓名、車號、油種、加油量、油庫值班員和批準人姓名等填寫在《外單位加油記錄薄》上。油庫值班員在燃料運行供油日志和油庫值班記錄薄上記錄油罐油位、當班耗油量（應同集控運行核對準確）。集控運行在交接記錄薄上記錄當班耗油數量，并記錄流量表碼數字。推土機推煤用油由油庫值班員負責加油，每次加完油后，將日期、加油人姓名、車號、油種、加油量、油庫值班員等填寫在《推土機加油記錄薄》上。12月末由計劃部提出，由運行副總工程師主持，召集計劃部、燃料部、財務部、燃料分場有關人員，對油罐進行盤點。每月初由燃料分場統計上月推土機耗油量，報送計劃部。22）燃料油區出入登記有何規定？ 答： 除燃料運行班長外，凡進入油區人員必須到值班室登記。外來人員必須經廠部、燃料分場或有關職能部門同意，方可進入油區，否則一律謝絕。2 進入油庫人員嚴禁攜帶火種、吸煙、穿釘子鞋和敲擊鐵器。

3無論是進油區檢查工作、檢修設備、土建施工、車輛加卸油、參觀學習，一律到值班室登記，將姓名、單位、進入原因、日期、進入時間、離開時間等填寫在《外來人員登記薄》上。進入油區人員未經允許不得隨意走動或擅動設備。

5油庫值班員有權對進入油區人員進行防火檢查，發現有違反制度者，有權拒絕其進入油區。凡進入油區人員或車輛應聽從油庫值班員管理，不得到非制定地點活動或擅動油區內設施，不聽勸告者，油庫值班員有權令其離開，并向專業領導匯報。7 人員或車輛進、出后，油庫值班員及時將油區內各出入門關閉并上鎖。23）燃料油庫防火有何規定？ 答： 為了加強油區管理，杜絕火災及油庫爆炸事故的發生，凡進入油區的人員應認真執行出入登記制度。進入油區人員不準攜帶易燃易爆物品，并交出火種。3 油區內嚴禁無關人員通行或逗留。油區內嚴禁吸煙，泵房及可燃氣體可能存在的地方要加強通風工作。5 進入油區的人員，不準穿釘子鞋，不準使用一切可能產生火花的工具。6 油區的電器設備一律采用防爆型的。禁止無機蓋車輛、摩托車進入油庫，不準用塑料筒加油。8 車輛加油時應熄滅發動機，駕駛員不準離開作其它工作。由于工作需要機動車輛必須進入油區時，必須采取防火措施。如排氣管上裝防火罩等。在油區進行動火工作時，必須填寫動火工作票，按要求做好安全措施后，經有關部門批準后方可進行工作。注意監視油罐溫度，當油罐溫度高于50℃，及時采取降溫措施。12 油庫值班員必須明確自己的防火責任，在油區出現火情時及時通知消防隊及有關人員（火警電話，公司內線電話119），在消防隊到來之前要積極撲救，控制火情。油庫值班員對油區防火工作經常檢查，發現異常情況及時匯報班長，通知有關單位處理。

24)接卸燃油聯系工作有何規定？ 答： 燃料油庫需要進油時，由燃料部負責對外聯系。進油時燃料部提前向燃料分場通報進油時間、噸數、油種等。燃料分場接到進油通知后，向燃料運行班長和油庫值班員通報進油方式、車型、噸數、卸油方法和卸油地點等。油庫值班員接到進油通知后，應做好卸油準備工作及設備啟動前檢查和啟動準備工作。聯系工作時應互相通報姓名、職務，并做好記錄。5 卸油時由運行班長或副班長負責聯系和組織卸油工作。6 卸油必須按油罐標識卸油，卸油工作由當班班長或副班長負責指揮，卸油人員必須盡職盡責，加強各部的巡視檢查，防止跑、漏油現象。7 卸油工作結束，經油庫值班員檢查確認卸凈后通知司機卸油完畢。油庫值班員將進油日期、進油單位、車號、司機姓名、進油地點、油號、數量、驗收人姓名等填寫在《油庫進油登記薄》上。火車進油卸完后，運行班長通知燃料部，由燃料部負責與鐵路部門聯系。25）排風機使用有何規定？ 答： 排風機的運行，可根據室內可燃氣體的濃度隨時啟動。正常情況下每班啟動一次，每次運行時間不少于30分鐘。在啟動風機時，應檢查風機各部螺栓無松動，風扇葉片無損壞。排風機運行時應注意排風筒的暢通，對于粘結在排風筒鋼絲擺上的雜物，應及時清理干凈。

26）供油泵檢修后驗收項目有哪些？ 答： 檢查供油泵周圍有無雜物，工作現場是否清理干凈;2 檢查軸承潤滑油油位是否正常，冷卻水是否暢通適量，機械密封及各閥門有無漏油現象;3 檢查電動機、供油泵地腳螺絲無松動，保護罩完好牢固，電動機接地線良好;4 手盤車360°以上，供油泵應轉動靈活;5 解體檢修的供油泵，啟動前應注燃油，以排除泵腔內的空氣;6 啟動后，檢查電動機轉向是否正常，有無異常聲音和振動現象，電流表指示應136A，振動應小于0.06mm，檢查軸承、機械密封運行情況，有無過熱和漏油現象。

27）油庫進油如何接卸？ 答： 接到來油車通知后，做好油車進入油庫的準備工作，油車進入油庫后，油庫值班員對油車進行全面檢查，各部鉛封應完整;2 對卸油設備和系統進行全面檢查，準備足夠的卸油工具;3 油車到位停穩后，方可打開油槽車罐蓋;4 卸油過程中，值班員不準離開現場，應經常檢查各部情況，防止跑、漏油等現象;5 在卸油過程中如油區上空遇雷擊或附近發生火警，應立即停止卸油作業;6 卸油工作結束后，油庫值班員將卸油情況做好記錄。28）卸油泵啟動操作順序（1號油罐、1號卸油泵）？ 答： 如果往一號油罐卸油則將一號油罐閥門間內的卸油閥門（010836）（010837）全開，旁路門（010838）全關；將備用二號油罐閥門間內的卸油閥門（010839）（010840）和旁路門（010841）全關;2 一號卸油泵運行:

2.1 卸汽車進油時，將一號卸油泵入口門（010831）和出口門（010832）全開，卸油泵蒸汽吹掃門（008857）、卸油管蒸汽吹掃門（008858）和火車進油入口門（010830）全關；卸火車進油時，將一號卸油泵入口門（010830）和出口門（010832）全開，卸油泵蒸汽吹掃門（008857）、卸油管蒸汽吹掃門008858）和汽車進油入口門（010831）全關。

2.2 按一號卸油泵啟動按鈕。29）卸油泵運行注意事項有哪些？ 答： 監視卸油泵出口壓力應在0.29～0.39Mpa范圍內;2 注意各部軸承溫度，不應超過70℃，電動機溫升不超過60℃，卸油泵和電動機振動不超過0.10mm;3 注意油罐油位，嚴禁滿罐冒油;4 潤滑油油溫不得超過65℃，油壓不得低于0.14 Mpa。30）供油泵啟動前檢查項目有哪些？ 答： 檢查潤滑油質是否合格，油量應充足，不應有漏油現象;2 檢查泵體和電動機周圍無雜物，接地線良好，保護罩完整牢固，地腳螺栓無松動;3 檢查冷卻水應暢通適量。

31）供油泵啟動操作順序（1號油罐、1號供油泵運行）？ 答： 如果一號油罐運行則將一號油罐上的供油門（010801）（010802）全開，旁路門（010803）和加熱器蒸汽門（008824）（008825）全關，回油門（010826）（010827）開啟2-3圈。將備用二號油罐上的供油門（010804）（010805）和旁路門（010806）全關，加熱器蒸汽門（008826）（008827）和回油門（010828）（010829）全關;2 一號供油泵運行

2.1 一號過濾器入口門（010807）全開，吹掃排油門（008840）（008841）和吹掃蒸汽門（008839）全關。2.2 一號供油泵入口門（010808）全開，吹掃排油門（008844）和旁路門（010811）全開，出口門（010810）和吹掃蒸汽門（008843）全關。2.3 手搖油泵入口門（008863）、出口門（008864）和旁路門（008865）全關。32）供油泵如何啟動？ 答： 接到值長或集控班長及主值啟泵通知后，要準確詢問通知人姓名后方可啟動，并將通知時間、通知人姓名記錄清楚;2 拉開聯鎖開關;3 合上操作開關啟動，注意電流表指針擺動和出口壓力變化，當壓力升到2.2～2.5Mpa時，穩定1～2分鐘無異常情況后，逐漸全開運行供油泵的出口門（010810）、（010815）或（010820）;4 出口壓力達不到鍋爐要求時，用回油門進行調壓，但最高不準超過3.0Mpa。鍋爐通知調壓后，油庫值班員必須把通知時間、通知人、調整壓力數據等記錄清楚;5 將開關切至聯鎖位置和備用泵聯鎖。33）供油泵運行中巡視檢查項目有哪些？ 答： 監視泵的出口壓力，正常為2.2～2.8Mpa。2 監視電動機電流，不應大于136A。3 監視電動機外殼溫度，應小于70℃。4 注意檢查泵的振動情況，應小于0.06mm。注意監視油罐溫度、回油溫度變化，不應大于35℃。6 注意冷卻水開度，保持有足夠的冷卻水。檢查軸承、機械密封盤根運行情況，防止過熱和漏油等現象。8 經常檢查有無漏油現象，嚴防跑油。34）遇哪些情況立即停止供油泵運行？ 答： 電動機冒煙.電纜放炮； 電動機與供油泵內有嚴重雜音； 3 供油泵嚴重汽化； 電動機、供油泵強烈振動。5 供油泵嚴重漏油。供油泵與電動機電流表指示急劇上升并超過額定值。7 威脅人身和設備安全時。發現上述現象立即采取措施，并通知檢修人員處理。35）當供油壓力大于3.98Mpa時如何處理？

答： 當供油壓力大于3.98Mpa時，應檢查供油泵管路、回油管路是否接垢，出口門開度不夠或失靈，當供油管路阻塞時應及時進行吹掃。36）當供油泵輸不出油時如何處理？

答：供油泵輸不出油：檢查供油泵內或管道內是否留有空氣，如有空氣應重新注燃油，排除空氣；檢查管路是否有漏泄現象，轉速是否過低，轉向是否正確，發現以上現象立即停泵，切換備用泵，并通知檢修人員處理。37）隔油池的使用有何規定？ 答： 隔油池為儲油罐脫水、泵房污油、蒸汽吹掃排油、檢修設備排油集合處。2 當隔油池內的油位較高時，應調整池內的集油槽的位置，使油進入集油坑。3 分離出來的油進入集油坑，當油面接近集油槽時，應及時啟動排油泵將油排至油罐內。隔油池上部應有蓋板，保持池內清潔無雜物，隔油池應半年清理一次，在測量油池油位時，嚴禁使用鐵器工具。38）供油泵定期輪換如何規定的？ 答： 每月1日，11日，21日一值班輪換。輪換前應請示值長，經值長許可后方可進行輪換。輪換前檢查預啟泵潤滑油油位是否正常，冷卻水是否暢通適量，泵體和電動機地腳螺絲有無松動，接地線應良好。開啟準備預啟泵的入口門，旁路門和蒸汽吹少掃門，關閉原運行泵的出口門，旁路門和蒸汽吹掃門。5 啟動供油泵，穩定1～2分種后開啟出口門，用回油門將出口壓力調至2.5Mpa。6 檢查電流表指示是否正常，振動是否在允許之內，有無漏油現象。如有異常情況應停止輪換，通知檢修人員檢查處理。供油泵輪換后，向值長匯報輪換情況，并做好記錄。39）卸油泵定期試驗如何規定的？ 答： 每月1日白班進行試驗。通知燃電班對電動機進行絕緣測定。檢查卸油泵潤滑油油位是否正常，電動機和卸油泵地腳螺絲無松動，接地線完整牢固。手動盤車卸油泵，檢查有無蹩勁或松動現象。5 開啟油罐上的卸油閥門和卸油泵出入口門。6 啟動卸油泵，檢查出口壓力應在2.94～3.8Mpa范圍內，振動應不超過0.10mm，有無漏油現象。如有異常現象應立即停止試驗，通知檢修人員檢查處理。7 試驗完畢后關閉油罐上的卸油閥門和卸油泵出入口門，并將卸油泵試驗情況做好記錄。

40）電動機啟動前檢查項目有哪些？ 答： 電動機及其周圍清潔、無雜物，基礎螺絲及電動機外殼接地線應緊固良好，電纜接地引線應接好，電動機及所帶動的機械設備應無人工作。2 電動機所帶動的機械設備完好，具備啟動條件。3 對電動機的試轉，應檢查對輪螺栓是否已拆除，并通知在機械設備上工作的人員離開試轉的設備。4 電動機轉子和機械轉動良好無卡澀。遠方操作的電動機，應由運行專責人進行上述檢查后通知操作人員方可啟動，運行專責人應留在電動機旁，直到電動機啟動運行正常為止。41）電動機外部檢查項目有哪些？ 答： 檢查電動機的外殼接地線應緊固良好，電纜頭、瓷瓶應完好，接頭無過熱現象等。2 電動機不應受水、潮氣浸入，必要時采取防范措施。繞線式轉子電動機應檢查電刷與滑環接觸緊密，運行中不應有火花。42）遇哪些情況立即停止電動機運行？ 答： 發現威脅人身和設備安全時應立即停止運行。2 電動機本身所帶動的機械設備損壞至危險程度時。3 電動機冒煙著火時及電動機電纜短路放炮時。43）廠用電全停的原因？ 答： 系統故障的影響。2 電氣故障或誤操作。備用電源自動投入不成功。燃油變、輸煤變的母線室故障。

44）廠用電全停如何處理？ 答： 發現廠用電全停時，班長要及時向值長匯報，并查明廠用電全停原因。廠用電全停時，運行人員做好安全措施，查明原因同時做好恢復啟動的準備。3 廠用電全停時，燃料油庫值班員立即拉開電動機操作開關及聯鎖開關，關閉供油泵出口門，同時做好恢復啟動供油泵的準備。若廠用電恢復時，班長應立即請示值長恢復設備運行。45）母線室的檢查項目有哪些？ 答： 接班時由程控員負責檢查燃油、輸煤母線室，檢查各開關位置是否正確，各接頭有無脫落振動現象。檢查檢修的開關是否正確位置，是否掛有“禁止合閘，有人工作”的標示牌。3 刀閘接觸是否良好，刀閘接頭有無銹污、燒損痕跡，有無過熱和放電現象。4 室內照明、通風應良好，有無漏水現象。檢查電纜溝內是否有水、室內衛生是否清潔干凈。設備運行時，程控員應對母線室進行巡檢，發現異常現象，及時通知電氣運行或檢修燃電班檢查處理。每周五2值班由程控員和油庫值班員分別打掃輸煤、燃油母線室衛生，清掃時做好安全措施，一人清掃，一人監護，不準用濕抹布或濕手擦拭電器設備。46）簡述火力發電廠的電力生產過程？

答：就是通過高溫燃燒，把燃料的化學能轉變為工質的熱能，即將水加熱為高溫高壓的蒸汽，然后利用蒸汽驅動汽輪發電機，在此過程中，先是工質的熱能轉化為機械能，最終把機械能轉變為電能。47）各轉動機械的振動值為多少？ 答：振動允許值

額定轉速（r/min）3000 1500 1000 750 振動值（mm）0.05 0.085 0.10 0.12以下 48）在處理事故時，對接到的命令有何規定？

答：在處理事故時，對于接到的命令應復誦一遍并迅速執行。若未聽清楚或沒弄懂，應反復問清再執行，并記錄清楚。命令執行后應立即向值長（值班員應匯報班長）匯報執行情況。49）設備缺陷如何分類的？其內容是什么？

答：1 一類缺陷，已使主設備不能繼續安全運行，6小時內必須處理的缺陷；

2二類缺陷，比較重大的，但仍可使主機短期繼續安全運行的缺陷；

3三類缺陷，在近期內仍能使主機安全運行，可列入年、季、月度檢修計劃中消除的缺陷。

50）設備金屬殼上為什么裝接地線？

答：當設備內的電線或燈頭開關絕緣破壞后，以及電機繞組漏電時，造成設備的金屬外殼帶電，一旦電壓超過安全電壓就會觸電，危機人身安全，因此在金屬外殼上裝接地線，可使機殼與大地保持零電位，就可以防止人體觸電事故，保證人身安全。

51)發生故障時如何處理？ 答： 發生故障時，運行人員應迅速解除對人身和設備的危險，盡快查明故障原因，消滅故障，同時應注意保持非故障設備的繼續運行，必要時應加大非故障設備的負荷，以保證正常供煤和供油。在處理事故過程中，運行人員應保證輸煤系統的正常供電和照明用電。在處理事故過程中，運行人員的動作應迅速、正確、果斷，但不能急燥、慌張，以免造成錯誤判斷，將事故擴大。52)卸油泵啟動前檢查項目有哪些？ 答：

1檢查卸油泵潤滑油，油位不能低于油標位置，油質合格； 2檢查泵體和電動機周圍清潔，無雜物；

3泵體地腳螺栓無松動，安全罩、接地線應完整牢固。53）卸油泵如何停止操作（1號罐、1號泵運行）？ 答： 卸油完畢，逐漸關閉泵的出口門（010832），停止卸油泵運行。2 關閉一號卸油泵入口門（010830）、（010831）。3 關閉一號油罐閥門間內的卸油閥門（010836）（010837）。4 拆下卸油膠管，擰緊并關好油車罐蓋。通知油車司機油已卸完，將工作現場清理干凈，并做好卸油記錄。54）供油泵如何停止操作（1號罐、1號泵運行）？ 答： 若不需要啟動備用泵，則首先拉開備用聯鎖開關。2 關閉1號供油泵的出口門（010810）。3 按操作開關停供油泵。停止運轉的泵，如果下次還要啟動，可以不關旁路門和吹掃排油門。5 將停止運轉的泵列為備用，則關閉旁路門和吹掃排油門。如停止運轉的泵需要檢修，則關閉其出口門、入口門、旁路門、吹掃排油門。7 做好停泵記錄。

55）備用供油泵如何切換？ 答： 拉開聯鎖開關。關閉原運行泵的吹掃排油門和旁路門。3 全開運行泵的吹掃排油門和旁路門。4 按正常啟泵順序啟動備油泵。5 按正常停泵順序停泵。

56）聯動供油泵如何緊急切換？ 答： 在聯鎖投入下，運行油泵自動跳閘，則聯動備用油泵。逐漸全開聯動泵的出口門，關閉跳閘泵的出口門及吹掃排油門和旁路門。3 聯動泵啟動后，將其操作開關切至運行位置。4 如所停泵仍要備用，應將聯鎖開關切至投入位置。如停止運轉的泵需要檢修，則關閉泵的出、入口門、旁路門、吹掃排油門及濾油器入口門和吹掃排油門。

57）當供油壓力低于2.2Mpa時如何處理？

答： 當供油壓力低于2.2Mpa時，首先檢查過濾器濾網是否堵塞、供油管路閥門是否有漏泄現象，如發現漏泄應立即切換備用泵。58）供油泵運行中振動過大如何處理？

答：檢查電動機與油泵地腳螺絲是否松動，檢查供油泵內是否有雜音，發現以上現象立即停泵，切換備用泵，并通知檢修人員處理。59）供油泵運行中冷卻水中斷如何處理？ 答：檢查冷卻水閥門或管路是否有漏泄現象，檢查冷卻水閥門是否開度不夠或失靈，發現以上現象立即停泵，切換備用泵，并通知檢修人員處理。如果廠消防水中斷，應立即投入備用水箱。60）油罐運行有何規定？

答：1 每月對油罐進行脫水一次，脫水時應注意油質變化。脫水過程中注意始終保持集油池的油位低于隔油池的水位。2 在倒換油罐時，必須對準備運行的油罐進行脫水后，方可投入運行。3 油罐的運行方式為一個運行、一個備用。4 正常情況下油罐應每月輪換一次。

61）排油泵啟動前的檢查項目有哪些？ 答： 檢查泵體、電動機地腳螺栓牢固無松動，接地線完整接觸良好。2 檢查排油泵各閥門是否在正確位置。62）排油泵如何操作（1號罐運行）？ 答： 如果往1號油罐排油則全開1號油罐上的排油閥門（010846）（010847），關閉2號油罐上的閥門（010848）（010849）。2 全開排油泵入口門（010842），關閉抽油器入口門（010844）和出口門（010845）。3 全開注水門（007851）往泵體及吸油管路注水，排完空氣后關閉注水門（007851）。啟動排油泵后，逐漸開啟排油泵出口門（010843）。63）排油泵運行中的注意事項有哪些？ 答： 排油泵運行中注意檢查管路和閥門是否有漏泄現象，如有漏泄現象應立即停止，通知檢修人員檢查處理。運行中注意隔油池油位情況，當底閥露出油面時應立即停泵。64）油罐脫水時如何操作（1號罐脫水）？ 答： 1 每月10日白班或往油罐內卸油后第二天白班對油罐進行脫水。2 油罐脫水前檢查隔油池、集油坑是否有雜物。3 檢查脫水管路有無漏泄現象。4 檢查油罐脫水門是否嚴密。5 將一號油罐脫水閥門（010850）（010851）緩慢開啟。6 隨時檢查脫水情況，防止跑油。脫水完畢后將油罐上的脫水閥門關閉。脫水時遇到跑油或管路和閥門漏泄時，立即停止脫水，通知檢修處理，并做好記錄。

65）排風機運行有何規定？ 答： 排風機的運行，可根據室內可燃氣體的濃度隨時啟動。正常情況下每班啟動一次，每次運行時間不少于30分鐘。在啟動風機時，應檢查風機各部螺栓無松動，風扇葉片無損壞。排風機運行時應注意排風筒的暢通，對于粘結在排風筒鋼絲擺上的雜物，應及時清理干凈。

66）儲油罐滅火如何操作（一號油罐）？ 答： 開啟一號油罐泡沫發生器閥門（007853），關閉一號油罐消防管道沖洗閥門（007854）。通知化學分場消防泵房啟動泡沫泵。油罐著火時，應立即通知消防隊，匯報值長和有關領導。消防隊未到現場之前應采取臨時補救措施，查明起火原因及有關著火情況，消防隊到現場后應立即說明著火情況并共同配合滅火，并及時切斷有關設備的電源。必要時對相鄰油罐采取冷卻措施，防止事故擴大。當火災撲滅后，應停止輸送泡沫液，然后用清水沖洗管路，停止泡沫泵，恢復備用狀態，并做好記錄。

67）排油泵定期試驗如何規定的？ 答： 每月5日白班進行試驗。通知燃電班對電動機進行絕緣測定。檢查泵體和電動機地腳螺絲無松動，接地線完好牢固。開啟油罐排油閥門和排油泵入口門，開啟注水門往泵體及吸油管路注水，檢查入口管路和底閥是否漏泄，排完空氣后關閉注水門。5 啟動排油泵，逐漸開啟出口門。試驗中如有異常情況應立即停止試驗，通知檢修人員檢查處理，并將試驗情況做好記錄。

68）油罐輪換如何規定的？ 答： 每月10日白班進行輪換。油罐輪換前應請示值長，經值長許可后方可進行輪換。3 輪換前應對預投入的油罐進行脫水。開啟預投入油罐的供油門和回油門（回油門開啟2～3圈），關閉原運行油罐的供油門和回油門。油罐輪換時如有異常現象應立即停止輪換，及時通知檢修人員檢查處理。6 油罐輪換后向值長匯報輪換情況，并做好記錄。69）油庫消防系統如何試驗（一號油罐）？ 答： 每年六月份進行試驗。試驗工作由消防隊提出，運行副總工程師主持，安監部、生產部等部門的有關領導參加，消防隊、化學分場、燃料分公司共同配合進行。3 用物料擋住一號油罐泡沫槍噴嘴。開啟一號油罐泡沫發生器閥門（007853），關閉消防管道沖洗閥門（007854）。5通知化學運行啟動一號油罐泡沫泵。6 試驗完畢后，必須用清水沖洗管路，停止泡沫泵，然后將閥門恢復到原來位置，拿開一號油罐噴嘴處物料。油庫值班員將試驗情況做好記錄。

70）正常情況下，對鼠籠型轉子電動機啟動有何規定？

答：在正常情況下，鼠籠型轉子電動機允許在冷狀態下啟動二次，每次間隔應大于5分鐘；在熱狀態下允許啟動一次，只有在處理事故時或啟動時間不超過2～3秒的電動機方可多啟動一次。

71）運行人員發現自己不了解的故障象征時如何處理？

答：運行人員發現自己不了解的故障象征時，必須迅速匯報班長，共同觀察研究查清，采取措施處理。當發現本規程沒有規定的故障象征時，必須根據自己的專業知識、經驗進行判斷，主動積極采取措施處理，并盡可能迅速將故障情況匯報值長。

72）卸油泵有哪些部分組成？

答：電動機、減速機、傳動機構、液壓缸體、潤滑系統和安全閥組成。73）油區應設哪些安全裝置？

答：必須有避雷裝置和接地裝置，油罐接地線和電氣設備接地線應分別裝設，輸油管應有明顯的接地點，油管道法蘭應用金屬導體跨接牢固。74）潤滑的作用是什么？

答：控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止磨擦面銹蝕、密封作用、傳遞動力和減振作用。

75）燃燒具備的基本條件是什么？

答：必須有足夠的空氣量；達到燃料的著火溫度；與空氣有良好的混合接觸面；有足夠的燃燒時間。

76）撲救油類發生的火災哪種滅火器最好？ 答：泡沫滅火器。

77）潤滑的目的是什么？

答：減少磨擦，降低磨損和延長機械設備的使用壽命。78）減速機振動和聲音異常的原因是什么？

答：地腳螺絲松動；靠背輪中心不正；齒輪掉齒；齒輪磨損嚴重；軸承故障。79）供油泵有哪些部分組成？

答：電動機軸底座、軸承箱、填料箱、吸入室、壓出室、泵體、葉輪、導葉和護板等組成。

80）敘述拱頂鋼油罐的主要附件？ 答：1液壓安全閥；2油罐加熱器；3防火器；4防火呼吸閥；5浮標油位計； 6泡沫自動滅火器；7放油管、脫水管、截止閥；8消防安全裝置； 9閥門接口、取樣管、溫度計等。

81）廠用電全停有哪些現象？

答：1 程控室電源柜的兩路AC220V總電源、AC220V分路電源、兩臺DC24V電源和各直流分路電源同時斷電，電流表、電壓表指示回零。2 PLC主機、顯示器和上位機主機電源同時斷電。3 輸煤段運行中的電動機停止運轉，現場聲音安靜。4 燃料油庫電動機停止運行，供油泵出口壓力和電流表指示回零。82）造成減速器漏油、油位不正常、溫度升高的原因是什么？怎樣解決？

答：原因包括：1 墊料磨損或損壞。2 擋油板平面結合不嚴密。3 外殼損壞。4 油加得過多或過少。處理方法：1 如影響運行，應立即停機。2 通知檢修解決。83）完全燃燒具備什么條件才能實現？

答：1 足夠的氧化劑，及時供給可燃物質進行燃燒；2維持燃燒中的溫度高于燃料著火的溫度，保證燃燒持續進行而不至于中斷；3有充分的燃燒時間；4燃料與氧化劑混合得非常理想。84）什么叫煤的氧化？

答：煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末，這種現象稱為煤的氧化。85）減速機軸承燒損的原因有哪些？

答：1 軸承缺油或油質不良。2 軸承振動大，引起溫度升高。3 軸承達到或超過使用年限，未及時更換。4 軸承內外套間隙不合標準，造成損壞。86）什么叫煤的揮發分？

答：當燃料不供給空氣而被加熱到一定溫度時（一般105℃）燃料中的有機物開始分解，放出一種或多種氣態物質，這種氣態物質被稱為揮發分。87）減速機運行中檢查內容有哪些？

答：1減速機地腳螺栓及各部連接螺栓無松動，外觀應整潔，各結合面不漏油；2運行時齒輪嚙合應平穩，無雜音，振動不超過0.1mm，竄軸不超過2mm；3減速機內油量應在標尺中間，油溫不超過60℃。88）煤有哪些特性？

答：煤的基本特性是燃燒時放出熱量，加熱到一定溫度時分析出揮發分，隔絕空氣加熱到一定溫度時，水分蒸發，揮發份析出而形成焦碳，煤燃燒后剩下灰分，低溫下呈固態，溫度達到灰熔點時呈液態，煤還可以磨成粉末。

89）繼電保護裝置的工作原理是什么？﹡

答：當電氣設備或線路發生故障時，往往使電流大量增加，靠近故障處的電壓大幅度降低，這些故障電流或電壓通過電流互感器或電壓互感器送入繼電器內，當達到預定的數值即所謂保護裝置的動作電流或電壓時，繼電器就動作，將跳閘信號送往斷路器，使其迅速斷開，從而對設備及系統起到保護作用。

90）三相異步電動機的啟動電流為什么大？能達到啟動電流的多少倍？

答：電動機剛起動時，轉子由靜止開始旋轉，轉速很低，旋轉磁場與轉子的相對切割速度很高，轉子繞組的感應電動勢很大，感應電流也很大。根據變壓器原理，定子繞組的電流也將很大，所以起動電流很大，可達額定電流的4—7倍。

91）遇哪些情況立即停止電動機運行？

答：1 發現威脅人身和設備安全時應立即停止運行;2 電動機本身所帶動的機械設備損壞至危險程度時;3 電動機冒煙著火時及電動機電纜短路放炮時。

92）減速機振動異常或聲音異常的原因有哪些？

答：1地腳螺絲松動；2靠背輪中心不正；3齒輪掉齒；4齒輪磨損嚴重；5軸承故障。

93）微機主機箱由哪幾種部件組成？

答：1 電源系統；2 中央處理器；3 內部存儲器；4 外部存儲器；5 輸出輸入接口板。94）煤為什么會自燃？

答：煤氧化時所放出的熱量，如無法向四處擴散而積聚在煤堆內，使煤堆溫度上升并升高至著火點時，就發生自燃。

95）尼龍柱銷聯軸器的使用條件及特點是什么？

答：尼龍柱銷聯軸器用于正反轉變化多、啟動頻繁的高速軸。其特點是結構簡單，裝拆方便，較耐磨，有緩沖、減振作用，可以起一定的調節作用。

96）電動機溫度升高、振動、嗡嗡響的原因有哪些？

答：1負荷過大；2兩項電源；3電壓低；4動靜之間相碰；5軸承故障；6潤滑油老化；7地腳螺絲松動。97）設備缺陷消除時間有何規定？

答：1凡屬本公司調度的設備發生缺陷，能及時處理的必須馬上處理；2凡不屬本公司調度的設備發生缺陷，應請示上級有關部門安排處理；3對第三類缺陷應列入最近一次大小修或更改工程計劃內解決。98）液壓系統進入空氣后有何影響？

答：液壓系統進入空氣后，因為氣體的體積與壓力成反比，所以，隨著負荷的變化，液壓執行機構的運動也要受到影響。另外，空氣是造成液壓油變質和發熱的主要原因，所以，系統進入空氣后應及時排出。99）電動機主要有哪些保護？

答：主要有相間保護、單相接地保護、過負荷保護及低電壓保護等。100）火電廠對煤質有何要求？

答：提高燃料作用的經濟效果，盡可能不然用其他工業所需要的優質燃料，盡量的使用劣質燃料，以及綜合利用后的燃料副產品，以保證燃料資源得到充分合理的利用，動力用煤一般要求，發熱量高一些，灰分盡量小些，對于液態排渣鍋爐，灰熔點越小越好。

第二篇：燃料運行專工崗位試題答案

燃料運行專工崗位試題答案

1）運行專工崗位職責？

答：1有權建議調動輸煤專業運行人員和調配工作崗位。

2對嚴重違反勞動紀律或不服從指揮，有權令其停止工作或退出現場，并及時匯報有關領導。3有權對輸煤運行人員安全技術考核。

4有權制止違章作業和制止無關人員進入生產現場。5有權改變本專業不合理的運行方式。6 對輸煤運行人員的獎懲有建議權。

7對上級不正確的指揮、對明顯影響人身、設備安全及危及生產的指令有權越級反映。2）運行專工應對哪些事項負責？

答：1負責指導本專業有關運行操作、調整和技術管理。2對本專業人身安全和設備安全運行負責。3對保證煤質混配及鍋爐正常燃燒負責。

4對本專業運行人員過失造成的責任事故、人身事故負責。5對完成燃料分場生產計劃和各項經濟技術指標負責。

6對本專業認真貫徹執行各項規程、規章制度和勞動紀律負責。7 對本專業技術培訓工作全面負責。

8對本專業各種基礎工作達到廠部考核標準負責。9對做好節能降耗、技術改進和合理化建議活動負責。

10對積極推廣和采用現代化管理方法，建立健全全面信息工作負責。3）遇有哪些情況不得進行交接班？

答：1事故處理過程中：在處理事故過程中，無關專業是否正常交接班，由交接雙方值長商定；如果事故處理時間較長，且操作已告一段落，經交接值長同意可進行交接班。2重大操作或復雜操作未告一段落。3設備發生異常，威脅設備和人身安全尚未脫離險情時。4）遇有哪些情況應進行特殊巡回檢查？

答：1設備改進或大修后運行72小時內；2設備小修后運行24小時；3設備在異常狀態下運行；4處理事故后8小時；5遇有大風、暴雨、大雪、冰雹、雷電、嚴寒、酷暑、濃霧等惡劣天氣時；6設備的粉塵、高溫、強酸堿、霧氣、潮濕、水質惡劣等環境下運行；7需要特殊檢查的設備、項目、內容、周期由各專業按季節環境和當時設備狀況制定。5）設備缺陷如何分類的？其內容是什么？

答：1 一類缺陷，已使主設備不能繼續安全運行，6小時內必須處理的缺陷；

2二類缺陷，比較重大的，但仍可使主機短期繼續安全運行的缺陷；

3三類缺陷，在近期內仍能使主機安全運行，可列入年、季、月度檢修計劃中消除的缺陷。6）工作票合格標準？

答：1填寫清楚、內容正確、修改不超過4個字，無亂涂亂畫現象；2工作票所列人員符合安全規程規定，簽名清楚，簽字日期準確；3安全措施正確、完備，拆除地線組數符合實際；4票面完整，編號正確。

7）什么叫發電廠輸煤系統？

答：是指從卸煤裝置直接把煤運到鍋爐原煤倉或者通過儲煤設施將煤轉運到儲煤場的整個運煤工藝流程。

8）帶式輸送機滾筒和托輥粘煤后為什么會跑偏？

答：由于滾筒和托輥外面任一端局部粘煤后，使其兩端的直徑發生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒和托輥的轉速是固定的，因此粘煤的滾筒或托輥，使其兩邊的膠帶產生了速度差，從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。

9）帶式輸送機為什么一般情況下不允許帶負荷啟動？

答：因為在空載啟動時，尤其是傾斜式輸送機，其瞬間的空載啟動電流已大大超過電機允許電流的幾倍以上，如果是重載啟動，電機就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下不允許帶式輸送機重在啟動。

10）使用液力偶合器有何優點？

答：1能改善電機啟動性能，使用電機可無載啟動，可利用電機最大扭距啟動。2超載運轉時，電機在穩定工況下運行，起保護作用。3在頻繁啟動，正反轉或超載設備上使用時效果明顯。11）設備金屬殼上為什么裝接地線？

答：當設備內的電線或燈頭開關絕緣破壞后，以及電機繞組漏電時，造成設備的金屬外殼帶電，一旦電壓超過安全電壓就會觸電，危機人身安全，因此在金屬外殼上裝接地線，可使機殼與大地保持零電位，就可以防止人體觸電事故，保證人身安全。12）輸煤系統采用集中控制的作用是什么？

答：不僅可以改善運行的調度管理，全面、集中地掌握和控制系統的運行，提高設備運行的安全可靠性；同時可以改善運行人員的工作條件和環境，減輕勞動強度，提高勞動生產率。13）簡述火力發電廠的電力生產過程？

答：就是通過高溫燃燒，把燃料的化學能轉變為工質的熱能，即將水加熱為高溫高壓的蒸汽，然后利用蒸汽驅動汽輪發電機，在此過程中，先是工質的熱能轉化為機械能，最終把機械能轉變為電能。14）機組發生故障時，應遵循哪些順序消除故障？

答：1 根據表計變化、保護、聲響、信號和自動裝置動作情況及機組外部象征，判斷確認設備已發生故障。迅速解除對人身和設備的危險，必要時應立即解列發生故障的設備。3 迅速查明故障原因、性質、發生地點和損傷范圍，并立即采取措施處理。4 故障消除后，保證未受損害的設備繼續正常供煤和供油。消除故障的每一個階段應盡可能迅速匯報值長（運行人員應匯報班長）和分場主任、專業副主任或專業工程師，以便及時采取更正確的措施，防止故障蔓延。15）皮帶機檢修后的驗收內容有哪些？

答：1 所有轉動部件的附近應無雜物，無被卷入的危險；2 皮帶接口應平整，邊緣整齊，皮帶中心線應對正，運行時，皮帶運轉平穩，無跳動現象，不撒煤，跑偏程度不應超過托輥和滾筒的邊緣。3 主動滾筒的包膠應無開膠和損壞現象；4 刮煤板與滾筒平行度允許差2mm，鐵刮煤板與滾筒應無摩擦現象。清掃器膠板應露出金屬夾板15～20mm；5 導料槽無漏粉現象，新更換的導料槽無刮損皮帶的危險，金屬擋板應與皮帶保持30mm間隙，并無嚴重磨損、漏粉現象；6 托輥應完整無缺，轉動靈活，運行中無噪音，無刮壞皮帶的危險；7 落煤斗平整光滑，無漏粉現象，鑲上的襯板不得有逆茬，逆止器應好用；8 電動機運行中應無劇烈振動，無異常聲音；9 減速機地腳螺絲無松動，外觀應整潔，各結合面應不漏油，運行中齒輪嚙合應平穩，無雜音，減速箱內油量應在標尺中間。16）碎煤機檢修后的驗收內容有哪些？

答：1 碎煤機的基座及襯板等各部件連接螺栓應無松動現象，襯板應完整無缺。2 檢修后的碎煤機啟動前應人工盤車2～3轉或點車試轉，確認無蹩勁和碰撞、卡堵現象，轉子旋轉方向正確后方可啟動運行，并空車試運兩小時后，方可帶負荷運行。3 運行中振動的振幅值不超過0.1mm。外殼與人孔門及其它連接部分應封閉嚴密，不漏粉塵。17）葉輪給煤機檢修后的驗收內容有哪些？

答：1 主傳動系統、行車傳動系統所有連接部件應齊全，連接應牢固；2 葉輪進料口無雜物堵塞，葉輪上無雜物纏繞，護板無變形，落煤斗應暢通；3 各減速箱油位應正常，結合面應嚴密，無漏油等現象；4 葉輪行車軌道無障礙物，軌道兩端的行程開關擋板應牢固；5 電器部件絕緣應合格，滑導管無變形，繼電器接觸良好，各供電點連接應正常；6 導料槽擋板連接應牢固，鋼板及膠板無磨損撒煤現象，鉸鏈套及擋板無開焊現象。18）輸煤程序控制保護裝置有哪些？ 答：1 皮帶跑偏保護裝置

輸煤皮帶跑偏時報警，并有語音提示，程控員及時通知現場巡檢員檢查并調偏，跑偏嚴重時應停止運行。皮帶打滑保護裝置

輸煤皮帶打滑時報警，并有語音提示，打滑開關動作后輸煤皮帶自動停止運行。3 落煤筒堵煤保護裝置

運行中發生堵煤時，堵煤信號報警，并有語音提示，輸煤皮帶自動停止運行。4 輸煤皮帶緊急停機保護裝置

出現異常時，巡檢員拉動輸煤皮帶機的拉線開關，停止皮帶運行。5 過載保護裝置

電動機電流超過額定值時報警，并有語音提示。19）帶式輸送機工作原理？

答：膠帶繞經主動滾筒和機尾改向滾筒形成無極的環形帶，上、下兩段膠帶都支承在托輥上，拉緊裝置給膠帶以正常運轉所需要的張緊力。工作時主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。20）輸煤程控畫面有哪些部分組成？

答：輸煤程控畫面有三部分組成。上部分為系統的主要操作按鈕。有程控、聯鎖、解鎖轉換開關，運行聯鎖、速度聯鎖轉換開關，程配/手配轉換開關，清零、預啟、配清、程啟、程停、換路、試機、急停按鈕。三個顯示窗口，用于顯示PLC工作、流程有效、允許啟動、配煤完畢；中部分為主監控畫面，選擇操作面板上各按鈕，彈出相應畫面；下部分為系統操作面板，有總流程圖、配煤監控、主選流程、油庫監控、葉輪監控、手動操作、照明、報表管理、報警查詢、設備檢修、電流表、電流趨勢及PLC狀態。）皮帶秤常見故障有哪些？ 答：1 皮帶秤傳感器損壞

當輸煤量很大而瞬間流量顯示很小或輸煤量很小而瞬間流量顯示很大時，皮帶稱流量顯示“2E或3E”信號，應及時通知熱工檢查處理。2 皮帶秤電源故障

當皮帶稱電壓低于規定值時，流量表和累計表出現閃爍，同時流量顯示“7E” 信號，此時按“設定”鍵，輸入12，再分別按“送入”、“運行”鍵。若不能消除時，及時通知熱工檢查處理。

22）葉輪給煤機有哪些報警功能？ 答：1 撞車報警。2 變頻器故障報警。主電動機、行走電動機過載報警。4 葉輪給煤機行走卡死報警。5 位置傳感器失靈報警。6 控制電源中斷報警。發生以上現象應立即查明報警原因，并及時處理或通知檢修處理。23）對油區基本安全要求是什么？

答：一是獨立油區周圍必須設有二米高的圍墻，油區附近應有明顯的“嚴禁煙火”、“禁止吸煙”等警告牌；二是非工作人員未經允許不準隨意進入，進入油區必須登記，并不準攜帶任何火種（如火柴、打火機、聚光鏡片等）；三是油區內地面應保持清潔，油污及時清除，禁止存放易燃易爆物品；四是油區內禁止穿大釘子鞋，嚴禁吸煙，嚴禁明火或做飯，不準使用電熱設備；五是油區內禁止明火作業，必須動火時應嚴格執行動火工作票制度。24）什么叫靜電？油區為什么要裝接地線？

答：當兩種不同物體相互摩擦而產生積在絕緣體表面上的電荷，稱為靜電。由于靜電產生是很難避免的，為了防止因靜電引起火災或爆炸，因此對油庫裝接地線，使產生的靜電引導入地，這樣它不會把電荷積聚起來而形成高電壓。25）供油泵檢修后的驗收內容有哪些？

答：1 檢查供油泵周圍有無雜物，工作現場是否清理干凈;2 檢查軸承潤滑油油位是否正常，冷卻水是否暢通適量，機械密封及各閥門有無漏油現象;3 檢查電動機、供油泵地腳螺絲無松動，保護罩完好牢固，電動機接地線良好;4 手盤車360°以上，供油泵應轉動靈活;5 解體檢修的供油泵，啟動前應注燃油，以排除泵腔內的空氣;6 啟動后，檢查電動機轉向是否正常，有無異常聲音和振動現象，電流表指示應136A，振動應小于0.06mm，檢查軸承、機械密封運行情況，有無過熱和漏油現象。26）油庫進油如何接卸？

答：1 接到來油車通知后，做好油車進入油庫的準備工作，油車進入油庫后，油庫值班員對油車進行全面檢查，各部鉛封應完整;2 對卸油設備和系統進行全面檢查，準備足夠的卸油工具;3 油車到位停穩后，方可打開油槽車罐蓋;4 卸油過程中，值班員不準離開現場，應經常檢查各部情況，防止跑、漏油等現象;5 在卸油過程中如油區上空遇雷擊或附近發生火警，應立即停止卸油作業;6 卸油工作結束后，油庫值班員將卸油情況做好記錄。27）卸油泵運行注意事項有哪些？

答：1 監視卸油泵出口壓力應在0.29～0.39Mpa范圍內;2 注意各部軸承溫度，不應超過70℃，電動機溫升不超過60℃，卸油泵和電動機振動不超過0.10mm;3 注意油罐油位，嚴禁滿罐冒油;4 潤滑油油溫不得超過65℃，油壓不得低于0.14 Mpa。28）供油泵運行中巡視檢查項目有哪些？

答：1 監視泵的出口壓力，正常為2.6～3.0Mpa。2 監視電動機電流，不應大于136A。3 監視電動機外殼溫度，應小于70℃。4 注意檢查泵的振動情況，應小于0.06mm。注意監視油罐溫度、回油溫度變化，不應大于35℃。6 注意冷卻水開度，保持有足夠的冷卻水。檢查軸承、機械密封盤根運行情況，防止過熱和漏油等現象。8 經常檢查有無漏油現象，嚴防跑油。29）什么叫標準煤？

答：就是用煤的應用基分析的低位發熱量為29307.6千焦/公斤的煤。30）煤中水分變化對輸煤系統有何影響？

答：1煤中水份大，易引起設備粘煤、堵煤，嚴重時會中止上煤，影響生產。2煤中水份很大，在輸煤過程中，會產生自流，給上煤造成困難。

3煤中水份大，在嚴寒的冬季，會使來煤和存煤凍結，影響卸煤和上煤。

4煤中水份很小，在來煤卸車和上煤時，煤粉很大，造成環境污染，影響環境衛生，影響職工身體健康。

31）煤中水分變化對鍋爐運行有何影響？

答：燃煤水分增加，會使燃燒溫度下降，燃燒不穩定，影響鍋爐的安全運行和經濟性，還會增加鍋爐的煙氣量，和使煤倉、給煤機粘煤、堵塞。32）褐煤有何特點？

答：碳化程度次于煙煤，質脆易碎，灰分和水分含量較高，不易長途運輸，揮發份高，點火容易，發熱量低。

33）煤有哪些特性？

答：煤的基本特性是燃燒時放出熱量，加熱到一定溫度時分析出揮發分，隔絕空氣加熱到一定溫度時，水分蒸發，揮發份析出而形成焦碳，煤燃燒后剩下灰分，低溫下呈固態，溫度達到灰熔點時呈液態，煤還可以磨成粉末。34）火電廠對煤質有何要求？ 答：提高燃料作用的經濟效果，盡可能不然用其他工業所需要的優質燃料，盡量的使用劣質燃料，以及綜合利用后的燃料副產品，以保證燃料資源得到充分合理的利用，動力用煤一般要求，發熱量高一些，灰分盡量小些，對于液態排渣鍋爐，灰熔點越小越好。35）煤為什么會自燃？

答：煤氧化時所放出的熱量，如無法向四處擴散而積聚在煤堆內，使煤堆溫度上升并升高至著火點時，就發生自燃。

36）煤發生自燃的原因及影響自燃的因素有哪些？

答：1煤的碳化程度；2空氣中的氧的作用；3水分含量；4煤中的黃鐵礦的氧化作用；5煤的粒度大小；6氣候的影響。

37）對煤場儲煤容量有什么規定？

答：儲煤場的容量應根據交通運輸條件和來煤情況確定，一般情況下采用下列數值： 1經過國家鐵路干線來煤的發電廠為7~15天的耗煤量；

2不經過國家鐵路干線，而由煤礦直接來煤的發電廠為5天以下的耗煤量； 3對靠近煤礦的發電廠，當來煤可靠時，一般不設儲煤場。38）儲煤場應設有哪些安全設施和要求？

答：1儲煤場的場地應有合適的水文地質條件，地面應基本平坦；2應合理布置排水溝和排水設施，保證場地不積水；3儲煤場應設有足夠的照明裝置；4對容易自燃的煤種應考慮消防設施、消防通道和排水溝；5燃料應成型堆放，不同品種的煤宜分別堆放，煤場堆取作業應考慮混勻措施；6在多雨季節，露天煤場的表面坡度，應向有排水措施的方向傾斜；7容易自燃的煤不宜長期堆存，必須存放時，應有防止自燃的措施；8應經常檢查煤堆邊坡的溫度，當溫度升高到60℃以上時，應查明原因，采取相應措施進行處理。

39）煤中灰粉增大對輸煤系統有何影響？

答：1煤中灰粉越高，煤的發熱量越低，而灰粉的比重又是可燃物的兩倍，因此輸送同容量的煤，使輸煤設備超負荷運行，威脅輸煤系統的安全運行；2灰粉大的煤種一般比較堅硬，使破碎困難，加大輸煤設備的磨損，增加檢修工作量。40）煤中灰粉增大對鍋爐運行有何影響？

答：1在鍋爐負荷不變情況下，增加耗煤量；2使火焰溫度下降，燃燒的穩定性差；3燃料的不完全燃燒損失也將增加，灰渣的物理熱損失也增加，影響鍋爐熱效率；4對鍋爐受熱面結垢和磨損加劇，爐膛受熱面結焦，使排煙溫度增加，影響鍋爐的經濟性和使用壽命。41）煤中揮發分和含硫量對輸煤系統有何影響？

答：由于揮發分和含硫量高的煤種（特別是褐煤）因氧化速度較快，燃點低，容易自燃，所以要做好對煤場、煤倉的安全措施。42）專責工程師安全職責有哪些？

答：1對本單位本專業安全技術工作負有全面管理責任；2經常深入現場、班組，監督檢查安全技術措施及規章制度的貫徹情況，指導班組做好各項安全技術管理工作；3根據各個時期工作任務的不同及新出現的安全技術問題，及時提出現場規程、圖紙資料、設備系統維修（施工）工藝、運行規程的補充或修改意見，經審批后，監督執行；4編制設備大修、更改工程和新技術、新工藝實施措施與重要施工項目安全技術組織措施，經批準后對工作班組進行技術交底和安全措施交底，并布置、指導班組技術員編制分項檢修（施工）項目的安全措施和交底工作，認真履行設備的檢修驗收職責。組織和參與定期的安全分析、事故預想及反事故演習；5組織或參加安全大檢查和專業性大檢查，審閱班組安全技術資料，并做好本專業的安全技術資料、臺帳、圖資的管理工作；6組織本單位的安全技術培訓、規程制度的學習與考試工作；7負責填寫上報專業范圍內的事故報告，對所發生的事故提出技術原因和改進措施。

43）葉輪給煤機主電機不轉原因有哪些？

答：1未合上電源；2熔斷器燒損；3葉輪卡住；4事故開關卡住，未復位。44）葉輪給煤機主電機轉而葉輪不轉的原因有哪些？ 答：1聯軸器損壞；2齒輪損壞；3葉輪軸被雜物卡住。45）斗輪機取煤出力下降的原因有哪些？

答：1斗齒脫落；2斗子磨損后向內彎曲變形；3斗內粘煤過多。46）斗輪機噪聲大、油管振動的原因有哪些？ 答：1斗輪取煤過深；斗輪轉速過高。

47）斗輪機油泵壓力低或無壓力的原因有哪些？

答：1轉向不對；2油泵嚴重磨損或損壞；3油的粘度過低；溢流閥失靈；補油泵供油不足；油泵轉向不對。

48）斗輪機油溫升高的原因有哪些？

答：1油的粘度過低；2環境溫度高，運行時間過長；3溢流閥調整不當，溢流量過大。49）斗輪機油管振動的原因有哪些？

答：1管道中有空氣；2油泵抽空；溢流閥溢流；4管路支架松動。50)電力工業技術管理的主要任務是什么？

答：1保證全面完成和超額完成國家的生產和基建計劃；2保證電力系統安全經濟運行和人身安全； 3保持所供電（熱）能符合質量標準，周率、電壓（汽、水的溫度和壓力）的偏移在規定范圍內；4合理使用燃料和水利資源，不斷節能，降低成本和提高勞動生產率；5滿足國家對環境保護的要求。

第三篇：燃料運行專責

燃料運行專責試題

（一）、名詞解釋

1、燃料：在燃燒過程中能放出大量熱量的物質。

2、發熱量：單位質量的煤完全燃燒時所放出的熱量。

3、揮發份：煤在規定條件下隔絕空氣加熱并進行水分校正后的揮發物質。

4、皮帶出力：單位時間內皮帶輸送物料的能力。

5、標準煤：收到基低位發熱量為29300kj/kg的煤稱為標準煤。

6、帶式輸送機：是以膠帶兼作牽引機械和承載機構的連續運輸機。

7、輸煤系統：是指從卸煤裝臵直接把煤運到鍋爐原煤斗，或者通過儲煤設施轉到貯煤場的整個運煤工藝流程。

8、燃燒：燃料中的可燃成分發生劇烈的氧化作用并同時放出熱量的過程。

9、液壓傳動：凡是以液體為工作介質來實現機械能傳遞的叫液壓傳動。

10、高位發熱量：從彈筒發熱量減去硫和氮的校正值后的發熱量。或當一千克燃料完全燃燒，燃燒產物中的水分保持液體狀態時的熱量。

11、低位發熱量：從高位發熱量減去煤燃燒后全部水的氣化熱的發熱量。或當一千克燃料完全燃燒，燃燒產物中的水分保持蒸汽狀態時的熱量。

12、破碎：就是利用機械力克服、破壞物料內部的結合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。

13、帶傳動：是由帶輪和緊套在輪上的環形帶所組成，靠帶輪間磨擦力來傳遞動力的機械傳動。

14、齒傳動：是靠一對齒輪相互嚙合，主動齒輪推動從動輪齒而傳遞運行和動力的機械傳動。

15、除塵設備：凡是能夠將粉塵從氣體中分離出來，使氣體得以凈化，粉塵得到回收的設備，統稱為除塵設備。

16、斗輪堆取料機：是一種挖取和堆存煤炭、礦石、砂石等松散物料的重型高效率機械。

17、閃點：燃油加熱后析出的可燃氣體同空氣組成的混合氣體，與明火接觸瞬間閃火時的最低溫度。

18、容積式液壓傳動：以液體為工作介質，通過改變容積大小，將機械能轉化為液壓能的傳動。

19、供電標準煤耗：扣除廠用電，向處供1千瓦小時電所消耗的標準煤量。

（二）、填空題

1、我國現行的煤炭分類是按照 和 參數進行分類的。答案：（表征煤的煤化程度）（表征煤的工藝性能）

2、煤的堆積密度指。

答案:(在規定條件下單位體積煤的質量)

3、煤的低位發熱量指。

答案：（當一公斤煤完全燃燒，燃燒的產物H2O保持蒸汽狀態時的熱量）

4、在我國火電廠輸煤系統中的主要控制方式有、、。答案：（有就地手動控制）（集中手動控制）（集中程序控制）

5、按照斗輪臂架的平衡方式斗輪機可分為、及整體平衡式 答案：（活配重式）（死配重式）

6、斗輪機構的結構型式有、和半格式。答案：（無格式）（有格式）

7、斗輪機走行機構中設臵有、裝臵防止大車在暴風中滑移。答案：（夾軌器）（錨定）

8、斗輪機的電纜卷筒采用 式。答案：（恒力矩）

9、制動裝臵的分類是：、和帶式逆止器。答案：（滾柱逆止器）（液壓推桿制動器）

10、輸煤皮帶機主要設有、、堵煤開關、防撕裂開關、拉繩開關和料流開關等保護裝臵

答案：（跑偏開關）（打滑開關）

11、我國發電廠輸煤卸料裝臵主要有、兩類。

答案：（固定卸料裝臵，即犁煤器）（移動卸料裝臵，即卸料小車）

12、一般輸煤系統共設有兩級采樣裝臵，分別對 和 進行采樣。答案：（入廠煤）（入爐煤）

13、從煤堆里取煤時，應注意保持煤堆有一定的，避免形成，以防坍塌傷人。答案：(邊坡）(陡坡)

14、煤堆溫度不得超過 ℃ 答案：60

15、概率篩篩分率平均為 % 答案：90

1、程序系統運行時的故障有（控制系統）和（機械系統）故障兩大類。

2、大型火電廠中，常用的燃煤計量設備有（電子軌道衡）、（電子皮帶秤）和核子秤。

3、集中程序控制的主要內容是程序啟動和停止，（自動跨倉和停煤源）程序配煤和（事故音響信號）。

4、翻車機試運轉的原則：先（電控）后機械，先手動后自動，先（空載）后重載。

5、堆取料機的取料作業方式有（斜坡層次）取料法和（水平）取料法。

6、堆取料機的堆料作業方式有回轉堆料、（定點）堆料和（行走）堆料。

7、運煤機械應有（聯鎖裝臵），傳動部分應有密封裝臵或（安全防護裝臵）。

8、電子皮帶稱是由稱框、稱重傳感器，（測速傳感器）和（信號處理）以及測量儀表四部分組成。

9、集中微機程序控制，是將所有設備按生產工藝流程的要求自動（啟停）和（調節）。

10、輸煤設備的控制系統分為皮帶運輸機的控制、卸煤設備的控制，（煤場機械）的控制和（給配煤）系統設備的控制四個部分。

11、液壓馬達是一個使（液壓）能轉換（機械）能的能量轉換裝臵。

12、油泵是一個使（機械）能變為（液壓）能的能量轉換裝臵。

13、減速箱和變速箱是主動機與（從動機）部件之間變換（速度）的機構。

14、驅動裝臵是帶式輸送機動力的來源，電動機通過聯軸器，減速機帶動（傳動滾筒）轉動，借助于（滾筒）與膠帶之間的磨擦力使膠帶運轉。

15、拉緊裝臵的作用就是保證膠帶具有足夠的（張力），使滾筒與膠帶之間產生所需要的（磨擦力）。

16、動力用煤的煤質特性通常包括（煤）特性和（灰）特性兩部分。

17、電廠常用的液體燃料主要有渣油，（裂化）重油與（燃料）重油，有時輔以原油或輕柴油。

18、錘式碎煤機的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉的錘頭的（離心）力作用下被打到殼體板上被擊碎，另一部分煤在錘頭產生的（沖擊）力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。

19、翻車機卸車線是幾個設備聯合作業，相繼動作的作業線，各設備間相互（聯鎖）相互（制約）。

20、程序啟動和停止是根據現場設備的備用情況及工作要求，逐一選擇給、輸、配煤設備及（除塵）等設備，同時選擇各交叉點（擋板）的位臵，以確定整個程序運行設備。

21、帶式輸送機的緩沖托輥的作用是在受料處（減緩）物料對（工作面）的沖擊，以保護膠帶。

22、輸煤系統一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存儲）四部分組成。

23、帶式輸送機的拉緊裝臵一般有（螺旋）拉緊器、車式拉緊裝臵和（重錘）拉緊裝臵三種。

24、煤質的工業分析有收到基（空氣干燥基）、（干燥基）干燥無灰基四種。

25、煤中的灰分越高，煤的發熱量就越（低），輸煤量就越（多）。

26、帶式輸送機改向滾筒的作用是改變膠帶的（纏繞）方向，使得膠帶形成封閉的（環形）。

27、皮帶稱有（機械式）和（電子式）兩大類。

28、液力耦合器有（普通）型，限矩型和（調速）型三大類。

29、葉輪給煤機拔煤機構主要有（調速電機）、主減速機，傘齒輪減速機、葉爪和（轉軸）等組成。

30、輸煤系統通常采用的除鐵設備有（盤式）除鐵器和（帶式）除鐵器。

31、混煤作業是指依靠貯煤場設備進行有計劃的堆取作業，以實現兩種以上煤種的混勻料效果，達到鍋爐燃煤要求，即能保證燃煤的（發熱量），又能降低燃料（成本），提高經濟效益。

32、自動配煤的原則是當任何一個煤斗出現（低）煤位報警后，優先對（低）煤位煤斗進行配煤。

33、電廠運煤系統主要包括：來煤秤量、煤的受卸、貯存、運輸、（計量）、（破碎）配倉等幾個環節。

34、螺旋卸車機是由金屬結構，大車行走機構、（螺旋起升）機構和（螺旋回轉）機構等組成。

35、自動調心托輥可分為（槽形）自動調心托輥和（平形）自動調心托輥。

36、環式碎煤機主要破碎過程可分為：沖擊、劈剪、（擠壓）、（折斷）滾碾幾個過程。

37、轉子式翻車機是指被翻卸的車輛中心與（翻車機）轉子的回轉中心基本（重合）的翻卸設備。

38、帶式輸送機的主動滾筒的表面采用人字型溝槽膠面滾筒，其主要優點是（磨擦）系數大、不易（粘煤）。

39、輸煤系統的控制方式有就地手動控制、（集中手動）控制和（集中程序）控制三種。40、輸煤系統的控制和事故聯鎖采用了（出口繼電器）或電機開關（輔助接點）來實現。

41、遇有電氣設備著火時，對可能帶電的電氣設備以及發電機、電動機等，應使用干式滅火器、（二氧化碳）滅火器或（1211）滅火器進行滅火。

42、輪斗機的梯子及圍欄，應保持完整，照明應保證足夠的亮度，起動時應先發出（音響信號）。推土機配合輪斗機作業時，應保持

（三）米的安全距離。

43、運煤皮帶和滾筒上，一般應裝（刮煤器）。禁止在運行中人工清理（皮帶滾筒）上的粘煤或對設備進行其它的清理工作。

44、油區的一切電氣設備（如開關，刀閘，照明燈，電動機，電鈴，自起動儀表接點等）均應為（防爆）型，電力線路必須是暗線或電纜。不準有（架空）線。

45、火電廠的主要生產系統包括汽水系統、（燃燒）系統和（電氣）系統。

46、輸煤系統一般包括卸煤機械，運煤設備，篩分破碎裝臵，（燃煤計量）裝臵及（取樣）裝臵集中控制和自動化設備等。

47、由發電機、變壓設備、（輸配電路）、（配電設備）等組成的總體稱為電力系統。

48、潤滑在機械設備中的作用是控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止磨擦面銹蝕、密封作用、（傳遞動力）、（減振）作用。

49、帶式輸送機系統設臵聯鎖裝臵的作用是減少系統中輸送機的（開停次數）。保證系統中的輸送機能（順序啟停）。當系統中重要部件出現故障時，系統會自動停止。

50、減速機振動異常或聲音異常的原因有地腳螺絲松動，靠背輪中心不正，齒輪掉齒，（齒輪）磨損嚴重、（軸承）故障等。

（三）判斷題

1、輸煤系統排污水泵常見故障有兩種：

一、啟動后不排水，二、異常振動。√

2、輸煤系統除鐵設備的作用是除掉混在煤中的雜物，保證輸煤系統及制粉系統的安全。×

3、給煤機運行中發生堵卡時，應將給煤機停止，并做好防誤啟動的措施后方可處理。√

4、電磁除鐵器所建立的磁場是非勻強磁場。√

5、帶式輸送機的傳動原理是電機與減速機的傳動原理。×應為：帶式輸送機的傳動原理是膠帶與磨擦傳動原理。

6、一般情況下，煤種的變化必然引起煤質的變化，但煤質的變化卻不一定是因煤種變化所致。√

7、燃料油的發熱量與煤的發熱量近似相等。×應為：燃料油的發熱量比煤的發熱量高得多。

8、皮帶給煤機的運行給煤是靠膠帶與煤斗間隙的磨擦作用將煤給到受煤設備上，因此帶速不能過高。√

9、裝卸橋的主梁在運行中會產生下繞，因此主梁安裝時有一定向上拱度，一般為橋的寬度的1/100。×應為：裝卸橋的主梁在運行中會產生下繞，因此主梁安裝時有一定向上拱度，一般為橋的寬度的1/1000。

10、落煤管堵煤信號裝臵是用來檢測落煤管中有無堵塞現象。√

11、螺旋拉緊器適用于120米以內的小功率的水平型新式輸送機。×應為80米。

12、傾斜型帶式輸送機的拉緊裝臵，應采用螺旋式拉緊器。×應為重錘式拉緊器。

13、輸送機膠帶層數的多少與輸送機滾筒直徑無關。×應為有關。

14、帶式輸送機的人字型溝槽滾筒有較高的磨擦系數，有良好的驅動性能。√

15、我國燃油火電廠所用的燃油主要是重油，重油是煉油廠從原油中提煉出汽油、煤油、柴油等油品后的殘余物，重油中的碳和氫的含量高，水分和灰份的含量少，因此發熱量高，是火電廠的優質燃料。√

16、帶式輸送機的拉緊裝臵的作用之一是保證膠帶足夠的張力。√

17、帶式輸送機的膠帶越寬，煤粒越小，輸送機的傾角越小，而帶速可以較高。√

18、帶式輸送機的立導輥是用來防止膠帶運行跑偏的。√

19、平等托輥一般為短輥，主要用在上托輥，支撐膠帶運行。×應為：平等托輥一般為長托輥，主要用在下托輥，支撐空載段皮帶。

20、槽型托輥一般由三個短托輥組成，槽角一般在15°或者25°。×應為20°或30°。

21、緩沖托輥的作用就是在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶。√

22、帶式輸送機運行中膠帶的跑偏會使膠帶邊緣磨損加快，因此運行中要監視膠帶的跑偏。√

23、運行中電機軸承溫度高的主要原因是滾珠已損壞。×應為嚴重缺油。

24、帶式輸送機的減速器運行中溫度緩慢升高，主要原因是缺油或油質不潔。√

25、石油計量公式國家標準為ｍ＝（q20－1.10）V20。√

26、離心泵啟動后，空載時間不能過長。√

27、灌油流速越快，磨擦越劇烈，產生靜電壓越高。√

28、斗輪堆取料機安裝完畢交使用前，首先進行空負荷試車，之后進行滿負荷試車，滿負荷試車時示得少于4h。×應為：6h

29、門式斗輪堆取料機的大車行走機構的制動器動作兩側應一致，松開時，閘瓦與制動輪間隙為0.5－0.7mm，并保持均勻。√

30、氣墊帶式輸送機的膠帶接頭，只能用熱接、冷接不能用機械連接。√

31、輸煤系統中的各主要設備的安裝質量，屬于輸煤設備單位工程中的一項分部工程。√

32、在輸煤設備的啟動控制中，信號和保護裝臵越多越好，只有這樣才能最大限度地提高系統的穩定性。

×應為：在輸煤設備的自動控制中，裝設一定數量的信號和保護裝臵是必要的，但不意味著信號和保護裝臵越多越好。

33、編程器的作用是：編制并輸入用戶程序，對用戶程序進行編輯與調試，但沒有監控及必要的自診斷能力。×

應為：編制并輸入用戶程序，對用戶程序進行編輯與調試，監控及必要的自診斷。

34、可編程序控制是將大量的中間繼電器、定時器、計數器等高度集成化后的產物。√

35、電動機機械性故障產生的原因主要是軸承發熱及損壞電動機振動過大而損壞。√

36、紅外線解凍庫是采用煤氣紅外輻射器作熱源，以輻射熱進行解凍的，對外不產生火焰。√

37、電子皮帶秤在皮帶機運行時，其瞬間輸送量和總輸送儀表都應顯示為零值。√ 38斗輪堆取料機在正常運行時，車輪輪緣與軌道要保持有一定的間隙，其間隙值為30--40mm。×應為：20--30mm。

39式輸送機頭尾機架中心線對輸送機縱向中心線不重合度不應超過2mm，否則會造成膠帶跑偏。×應為：3mm。40動軸承的使用溫度不應超過80℃。√

31、額定電流是指電氣設備允許長期通過的電流。()答案：√

32、帶式輸送機主要由托輥及機架、驅動裝臵、拉緊裝臵、改向滾筒等組成。()答案：×

33、.在液壓系統中，油泵是將機械能轉化為液體內能的設備。()答案：×

34、驅動滾筒粘煤會引起輸煤皮帶跑偏和驅動電機出力下降。()答案：×

35、特別潮濕的地方行燈電壓不準超過12V。()答案：√

36、物料卷入皮帶機回程段，將造成膠帶非工作面的非正常磨損。()答案：√

37、當空氣中煤粉塵濃度達到300～400g／m3時，爆炸力最大。()答案：√

38、碎煤機振動幅值不應超過0.15mm。()答案：√ 39、1臺犁煤器工作時，其余都必須處于非工作狀態。()答案：√

40、發現煤斗內如有燃著或冒煙的煤時，要立即進入煤斗滅火。()答案：×

四、選擇題

1國家規定標準輸煤皮帶間含塵濃度不允許超過（A）。A、10毫克/立方米；B、20毫克/立方米；Ｃ、５毫克／立方米。

2、揮發分含量對燃料燃燒特性影響很大，揮發分含量高則容易燃燒，（B）的揮發分含量高，所以很容易燃燒。Ａ、無煙煤；Ｂ、褐煤；Ｃ、貧煤。

3、（C）是煤的組成成份中產生熱量最高的元素。Ａ、碳；Ｂ、硫；Ｃ、氫。

4當帶式輸送機中安裝（A）皮帶稱時，帶速不宜超過2.5米／秒。Ａ、電子；Ｂ、機械；Ｃ、核子。

5環式碎煤機的特點之一是出料粒度均勻，并保證能在（C）毫米以下。Ａ、10；Ｂ、20；Ｃ、30。

6轉子式翻車機其回轉角度是（C）度。Ａ、120；Ｂ、150；Ｃ、175。

7式除鐵器運行中強磁保持時間一般為（A）秒。Ａ、６；Ｂ、１０；Ｃ、１５。

8運行中電機軸承溫升的主要原因是（c）。Ａ、滾珠已損壞；Ｂ、滾環間隙過小；Ｃ、嚴重缺油。

33、帶式輸送機啟動時電機不轉，并發出嗡嗡聲，其主要原因是（B）。Ａ、皮帶過負荷；Ｂ、電機有故障；Ｃ、操作按鈕接觸不良。

9反擊式碎煤機的（C）形板錘適用于粘性大，含水量高的物料。Ａ、Ｉ；Ｂ、Ｔ；Ｃ、斧。

10煤的熱量其現行法定計量單位是（B）。Ａ、卡；Ｂ、焦；Ｃ、大卡／千克。11般油的（A）溫度比閃點溫度高３－６℃。A、燃點；Ｂ、著火點；Ｃ、沸點。12中帶水過多會造成（A）。Ａ、著火不穩定；Ｂ、火焰暗紅、穩定；Ｃ、火焰白橙光亮。

13式碎煤機的振動超過１毫米時，應立即（B）。Ａ、停機；Ｂ、停機檢查；Ｃ、運行結束后檢查。

14煤機啟動后電流來回擺動，其原因是（A）。Ａ、給料不均勻；Ｂ、轉子不平衡；Ｃ、大塊卡住。

15取料機液壓系統運行中，如果油生泡沫應將系統中的（A）門打開。Ａ、空氣；Ｂ、支持；Ｃ、平衡和穩定。

16取機的斗輪被異物卡住時，液壓系統中的（B）繼電器會掉閘使斗輪全停。Ａ、時間；Ｂ、壓力；Ｃ、電流。

17程序配煤中，當遇有個別煤倉停用時，應具有（C）的功能。Ａ、自動配煤；Ｂ、停止給煤；Ｃ、自動跨倉。

18取料斗輪裝臵的作用是（C）物料。Ａ、挖取物料；Ｂ、堆存物料；Ｃ、挖取和運送。

19械式皮帶稱的稱量誤差通常在（C）%以上。Ａ、１；Ｂ、３；Ｃ、５。

45、減速器連續運行中，其油溫最高不能超過（B）℃。Ａ、100；Ｂ、85；Ｃ、60。

20序控制具有自動停煤源的功能，這一功能主要是靠（A）來實現的。Ａ、時間繼電器；Ｂ、壓力繼電器；Ｃ、電流繼電器。

21廠標準煤耗是指（B）。Ａ、發電一千瓦時消耗的燃煤量；Ｂ、發電一千瓦時消耗的標準煤量；Ｃ、供電一千瓦時消耗的標準燃煤量。

48、在傳動元件中，帶傳動主要用于（A）。Ａ、傳遞扭矩；Ｂ、變換轉速；Ｃ、傳遞動力。

22般規定泵軸溫度最高不超過（B）℃。A、60；B、70；C、80。

23空氣中存放一年，則其熱量一般會降低（A）%，這是因為氧化作用的結果。A、10；B、20；C、5。

24般減速機的工作環境溫度可適用于（A）℃。A、—40--45；B、-20--55；C、-10---+60。

25壓系統的油泵運轉安全油溫是（B）℃。A、20；B、30--55；C、80--100。26壓系統的油箱溫度不能超過（B）℃。A、80；B、60；C、50。27力偶合器的傳動最高效率可達（C）%以上。A、90；B、85；C、98。28式除鐵器運行中強磁保持時間一般為（A）秒。A、6；B、10；C、15。29磁滾筒在特殊情況下可以超運轉，但時間不得超過（A）分鐘。A、3；B、10；C、30。

30需要的破碎量一定時，錘式碎煤的錘頭質量與速度成（A）。A、反比；B、正比；C、沒有關系。

31S型環式碎煤機出料粒度能達到（B）毫米。A、10；B、30；C、50。32負荷增大，偶合器內油溫升高時，首先發生的現象是（C）。A、皮帶停止運轉；B、電機停轉；C、偶合器熔塞熔化。

33盤中看到某輸煤膠帶機電流過大或擺動過大而跳閘時，應（C）。A、可強行啟動一次；B、可在就地監視下啟動；C、不應再強行啟動。

34車機大齒輪與傳動小齒輪相嚙合時，其齒側間隙應保持在（A）mm左右。A、2；B、5；C、3.5；

35煤機襯板，破碎板，篩板應完整無缺，無損壞，磨損不大于厚度的（B），否則應更換。A、1/3；B、2/3；C、1/2。

36動機運行中應無劇烈振動，其振動值不應大于允許振動值范圍，其竄軸不應超過（A）mm。A、2--4；B、3--5；C、4--5。

37速機運行時，齒輪嚙合應平衡，無雜音，振動應不超過（A）mm，竄軸不超過2mm。A、0.1；B、0.2；C、0.3。

16、在通常的情況下，輸煤系統皮帶的最大傾角為（）度 A、18 B、20 C、25 答案：A

17、帶式輸送機的傾角超過（）度的時候要裝設制動裝臵 A、10 B、7 C、4 答案：C

18、在圓錐齒輪減速器中，大齒輪的整個齒長()。

(A)應浸入油中 ；(B)應浸入油中；(C)不應浸入油中；(D)應浸入油中。答案：B

19、PLC的含意是()。(A)單控程控出口繼電器；(B)內部存儲器；(C)可編程序控制器；(D)輸入輸出模塊。答案：C 20、對于可能帶電的電氣設備以及發電機等應使用()。

(A)干砂滅火；(B)干式滅火、二氧化碳滅火；(C)清潔水滅火；(D)泡沫滅火器。答案：B

21、標準煤是指低位發熱量為()的煤。

(A)29400kcal／kg；(B)7000kJ／kg；(C)70000kcal／kg；(D)29271kJ／kg。答案： D

22、工業電視監視系統主要由()等組成。

(A)攝像部分、中心控制部分；(B)傳輸部分、監視部分；

(C)傳輸部分、中心控制部分、監視部分；(D)攝像部分、傳輸部分、中心控制部分、監視部分。答案： D

23、在碎煤機前應裝()。

(A)磁鐵分離器；(B)電子皮帶秤；(C)犁煤器；(D)重錘拉緊裝臵。答案：A

24、球和滾子軸承在易污染的環境中，對低速或中速軸承填加潤滑脂，要把軸承和蓋里()。

(A)全部空間填滿；(B)填空間的一半；(C)填空間的 ；(D)填空間的。答案：A

25、檢修后的碎煤機空車試運時間約為()。(A)4h；(B)3h；(C)2h；(D)1h。答案：C

26、在正常情況下，鼠籠式電動機允許在冷狀態下(鐵芯溫度50℃以下)起動2～3次，每次間隔時間不得小于()。(A)5min；(B)10min；(C)15min；(D)20min 答案：A

27、原煤斗進煤口上面應裝設蓖子，以防止工作人員掉入煤斗，蓖孔尺寸不得大于()。

(A)50mm×50mm；(B)100mm×100mm；(C)150mm×150mm；(D)200mm×200mm。答案：B

28、輸煤系統所裝的落煤管對水平面的傾角應不小于()。(A)35°；(B)55°；(C)60°；(D)65°。答案：B

29、帶式輸送機滾筒不轉，其原因是滾筒被雜物卡住。處理方法為()。(A)更換軸承；(B)更換滾筒；(C)更換新潤滑油；(D)停機清理雜物。答案：D 30、電動機名牌上的額定溫升是()。

(A)電動機最高允許溫度值；(B)電動機實際溫度值；(C)電動機最高容許溫度與40℃的差；(D)電動機最高容許溫度與環境溫度的差。答案：D

五、問答題

何謂發電廠的輸煤系統？它一般包括哪些設備？

答：發電廠的輸煤系統包括從卸煤裝臵起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。輸煤設備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝臵、煤場設施、輸煤設備、煤量計量裝臵和篩分破碎裝臵、集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建筑。

輸煤系統的各種設備的特點和作用各是什么？

答：卸煤設備是指將煤從列車車廂中卸下的機械，要求能迅速、干凈地將煤卸下，又不損壞列車車廂。如翻車機等。

受卸裝臵是接受和轉運煤的建筑物和設備的總稱，要求有一定的場所，能將卸下的煤轉運出去。

煤場的作用是儲存煤，協調廠外來煤和鍋爐燃煤之間的不平衡性。如條形煤場——抓斗起重機類型和圓形煤場——輪斗機類型。

煤場機械的作用是保證煤場的正常運作。常用的機械有：門式或橋式抓煤機，輪斗式聯合存、取煤機，帶式輸送機，鏟運機及推煤機等。

篩選設備的作用是用來對進廠來煤進行篩選，將符合鍋爐燃燒要求或磨煤機進口粒度要求的煤篩出，而將大塊煤送入破碎機械，這樣即可減輕破碎機械的負荷，也可防止破碎機械堵塞。

破碎機是將大塊煤破碎至30mm以下以適應鍋爐或磨煤機工作需要。給煤機裝于料倉或煤斗出口處，用以控制并向輸送系統供煤。皮帶運輸機的作用是負責往鍋爐上煤。

電磁分離器的作用用來清除煤炭中的鐵件和其他磁性物件，以保證破碎機和磨煤機不被這些物件損壞。

木屑分離器用來清除煤炭中的碎木片等不易磨細的雜物，以防煤粉制備設備發生堵塞。

計量裝臵用來計量進入發電廠和進入鍋爐的燃煤數量，這對于保證電力生產正常運行、減少燃煤耗損、降低電力生產成本都具有十分重要的意義。如地中衡（汽車來煤）、漏斗秤或吊車秤（船來煤）和軌道衡（列車來煤）等。

41、燃料系統的主要工作任務？(7分)答：1）及時、均勻、安全、可靠地將燃煤運往鍋爐原煤倉； 2）認真合理地做好來煤的接卸及貯煤工作； 3）做好燃煤的計量、取樣及煤廠管理工作； 4）將燃煤破碎到要求的粒度，并清除鐵塊及雜物。

42、煤場的堆煤原則是什么？(7分)答：1）煤場堆煤的主要原則是“先進先出”。因為煤會因長期堆放而發生變質，造成自燃等現象。

2）煤場堆放還應保證每臺斗輪機能夠取到每種煤，這樣可以確保在其中一臺斗輪機故障時，不會影響鍋爐的用煤。

43、輸煤系統自動控制包括哪些內容?(8分)答：輸煤系統自動控制包括下列內容：自動起動設備、系統正常停機、自動起振消堵、自動除鐵、自動計量上煤量、自動進行入爐煤采制樣、自動配煤。

44、故障停運后，程控值班員應做哪些工作？(8分)答：設備故障停運后首先要根據程控報警進行故障設備的定位并及時迅速了解異常情況的實質，盡快限制事態的發展（如有必要），解除對人身設備的威脅，改變運行方式，及時向有關人員匯報，待查明故障排除后方可啟動運行

45、如何正確合理的安排輸煤系統的運行方式？(8分)答：燃料系統的主要任務是保證鍋爐的用煤，及時做好來煤的接卸工作。輸煤系統正常的運行方式是雙路皮帶一路運行一路備用。正常時，兩路皮帶定期切換運行。當運行的一路皮帶上有檢修工作時，看煤倉的煤量是否充足，如果充足而且檢修時間不長，可以等待檢修結束后，再進行上煤。如果煤倉煤量不足，應首先組織人員上煤。

46、簡述斗輪堆取料機有哪些保護。(7分)答：行走機構：超風速報警，大車行走與夾軌器、錨定裝臵聯鎖，行走軌道兩端兩個限位開關，行走聲光報警；

回轉機構：旋轉角度極限限位器，旋轉限矩聯軸器，旋轉角度位臵顯示器； 俯仰機構：俯仰角度極限限位，俯仰角度位臵顯示，臂架跨越皮帶時，旋轉機構與俯仰安全高度聯鎖，斗輪機構：力矩限制器；

懸臂輸送機：跑偏，撕裂，速度，堵煤等保護開關。

47、輸煤系統運行時主要監視哪些方面(7分)？

答：輸煤系統運行時主要監視：1）皮帶電動機運行電流2）各種取煤設備及給煤設備3）原煤倉煤位及卸料小車運行位臵4）系統出力5）除鐵器的運行情況。

48、煤質、煤種的變化對輸煤系統的影響？(8分)答：煤質、煤種的變化對輸煤系統影響很大，主要表現在煤的發熱量、灰份、水份等衡量煤質特性的指標上。

1）發熱量的變化對輸煤系統的影響。如果煤的發熱量下降，燃煤量將增加，為了滿足生產的需要，不得不延長上煤時間，使輸煤系統設備負擔加重，導致設備的健康水平下降，故障增多。

2）灰份的變化對輸煤系統的影響。煤的灰分越高，固定炭就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會使輸煤設備超負荷運行，造成輸煤系統設備磨損的增加。3）水份變化對輸煤系統的影響。煤中的水份很少，在卸車和上煤時，煤塵很大，造成環境污染，影響環境衛生，影響員工的身體健康。煤中水份過大，將使下煤筒粘煤現象加劇，嚴重時會使下煤筒堵塞，造成系統運行設備停運。

第四篇：燃料集控運行班長、副班長崗位試題

燃料集控運行班長、副班長崗位試題

1.名詞解釋

1.兩票——是指工作票、操作票。

2.三制——是指交接班制度、巡回檢查制度和定期試驗輪換制度。3.兩措——電力行業所說的“兩措”是指反事故技術措施和勞動保護技術措施。

4.五同時——各企業貫徹“管生產必須管安全”的原則，做到計劃、布置、檢查、總結、考核生產工作的同時，計劃、布置、檢查、總結、考核安全工作。

5.三不傷害——是指我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害。

6.三不放過——是指事故原因不清楚不放過，事故責任者和應受到教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過。7.三級安全網——是指企業安全監督人員、車間安全員、班組安全員。

8.班前會——接班（開工）前，結合當班運行方式和工作任務，做好事故預想，布置安全措施，講解安全注意事項。

9.班后會——總結講評當班工作和安全情況，表揚好人好事，批評忽視安全、違章作業等不良現象，并做好記錄。

10.高處作業——是指凡在離地面2米及以上的地點進行的工作。11.特大人身事故——一次事故死亡50人及以上者。12.重大人身事故——一次事故死亡3人及以上，或一次事故死亡和重傷10人及以上，未構成特大人身事故者。

13.一般人身事故——未構成特、重大人身事故的輕傷、重傷及死亡事故。

14.作業性違章——在電力生產、基建中，不遵守《電業安全工作規程》和《電力建設安全工作規程》，違反保證安全的各項規定、制度及措施的一切不安全行為。

15.習慣性違章——是指固守舊的不良傳統和工作習慣，違犯安全工作規程的行為和事件。

16.振動——物體（或物體的一部分）在平衡位置附近來回作往復運動。

17.摩擦——當外力作用與兩個相互接觸的物體上時，其接觸表面便產生阻礙其相對運動的阻力。

18.疲勞——材料在小于屈服極限的重復交變的應力作用下，產生裂紋或斷裂的現象。

19.電流——電荷有規則的定向運動。

20.電壓——衡量電場做功本領大小的物理量。

21.電源——能使電路兩端產生電壓，并向電路提供電能的裝置。22.電動機的允許溫升——電動機繞組溫度比規定的環境溫度高出的數值。

23.接地——將電氣設備的某些部件與大地進行電氣上的連接。24.工作接地——為保證電力系統安全運行，將系統中的中性點接地。

25.剩磁——在磁化停止后，物體所保留的磁性。是鐵磁體的一種性質。

26.高壓——設備對地電壓在250V以上者。27.低壓——設備對地電壓在250V以下者。28.強度——構件在載荷作用下抵抗破壞的能力。29.剛度——構件在載荷作用下抵抗變形的能力。

30.機械強度——材料在外力的作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。31.彈性變形——是指材料在外力作用下產生變形，當外力除去后仍能恢復原狀。

32.壓力——物體單位面積上所受到的垂直的力。33.負壓——壓力低于大氣壓力。

34.燃料——在燃燒過程中能放出大量熱量的物質。35.固體燃料——煙煤、無煙煤、泥煤、負巖、木柴等。36.標準煤——發熱量為29300千焦/千克的煤稱為標準煤。37.燃燒——燃料中的可燃成分發生劇烈的氧化作用并同時放出熱量的過程。

38.燃點——燃料油閃火后能持續燃燒，這個溫度稱為燃點或著火點。

39.發熱量——單位質量的煤完全燃燒時所放出的熱量。40.低位發熱量——當1千克燃料完全燃燒，燃燒產物中的水分保持蒸汽狀態時的熱量。

41.高位發熱量——當1千克燃料完全燃燒，燃燒產物中的水分保持液體狀態時的熱量。

42.揮發份——就是把煤加熱到一定溫度時，煤中的碳氫化合物、氧化碳、碳化氫、氫氣以及氮氣等就會以氣體形式逸出，這些氣態物質就稱為煤的揮發份。

43.固定碳——從測定煤的揮發分后再減去灰分后剩下的部分。44.應用基——計算全部成分的燃料的成分組合。

45.分析基——以自然干燥后，去掉表面水分的煤樣作為基準的。46.干燥基——燃料失去水分后的成分組合。

47.可燃基——不計算燃料中水分、灰分的燃料成分組合。48.煤的密度——煤單位體積的質量。

49.發電標準煤耗——每發1千瓦時電能所消耗標準煤量。50.供電標準煤耗——扣除廠用電，向外供1千瓦時電能所消耗的標準煤量。

51.皮帶出力——皮帶運行每小時輸送物料的能力，單位是噸/小時。52.帶式輸送機——以膠帶兼作牽引機械和承載機構的連續運輸機。53.減速機——在電動機和滾筒之間用來降低轉速，增大扭距，完成傳遞功率任務。

54.聯軸器——用來連接兩軸，使之同步轉動，傳遞動力的部件。55.傳動滾筒——傳遞動力的主要部件，靠與膠帶之間的摩擦傳遞動力。

56.托輥——用來承托膠帶并隨膠帶運行而自身可以回轉的部件。57.帶速——膠帶單位時間內運行的距離。

58.篩分——就是用帶孔的篩面，使物料按粒度大小進行分級的作業。

59.破碎——利用機械力克服、破壞物料內部的結合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。

60.取煤作業——由煤場設備按一定計劃進行的取煤作業，并將所取的煤輸送到上煤系統中。

61.堆煤作業——由煤場設備將轉運來的煤，按一定方式進行有計劃的堆存。

62.除塵設備——能夠將空氣中粉塵從氣體中進行分離，并將其集中回收，使空氣得以凈化的設備。

63.計量設備——對入廠煤進行數量監督和對進入原煤斗內燃煤進行計量，作為電廠經濟運行指標考核的重要參考數據，測量設備有電子皮帶稱、電子軌道衡、地中衡。

64.輸煤系統——是指從卸煤裝置直接把煤運到鍋爐原煤斗，或者通過儲煤設備將煤運到煤場的整個運煤工藝流程。

65.煤的自燃——煤與空氣接觸緩慢氧化后所產生的熱量如不能及時散發，導致溫度升高，使煤的氧化加速而產生更多的熱量，當溫度升高到，煤的燃點就會引起燃燒，該現象稱為煤的自燃。66.煤的風化——有些煤碳化程度低，采出后，由于大量失去水而使大塊煤崩解為小塊煤甚至煤粉的現象。

67.煤的氧化——煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末的現象。68.集中手動控制——在集控室的控制臺上分別對每個設備進行單獨的啟、停操作，控制按鈕都安裝在控制臺上，此時各設備間的事故聯鎖及保護均已投入。

69.集中程序控制——將有關設備，按生產流程的要求次序和條件自動啟停和調節。

70.液壓傳動——以液體為工作介質來實現的機械能傳遞。71.帶傳動——由帶輪和緊套在輪子上的環行帶所組成；靠帶輪間套摩擦力來傳遞動力的機械傳動。

72.齒輪傳動——靠一對齒輪相互嚙合，主動輪齒推動從動輪齒而傳遞運動和動力的機械傳動。

73.螺旋傳動——采用螺桿螺母實現的傳動。

74.驅動裝置——帶式輸送機動力的來源，電動機通過聯軸器、減速機帶動傳動滾筒轉動，借助于滾筒與膠帶間的摩擦力使膠帶運轉。75.制動器——使已在運轉或運行的機器迅速停車或準確地停在要求位置上的裝置。

76.翻車機卸車線——由翻車機、撥車機、遷車臺、推車機、逆止器、軌道裝置等組成。

77.調心托輥——用來調整皮帶跑偏的托輥。78.平行托輥——支撐空載皮帶段的托輥稱為平行托輥。79.緩沖托輥——用來在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶的托輥。

80.配煤——為了保證鍋爐燃燒對煤質的要求，將不同煤種或不同礦點的煤按一定的配比混合后送入鍋爐原煤倉，使之入爐煤的發熱量，揮發份等符合要求，這個過程叫配煤。1.選擇填空

1.磨擦面間的摩擦系數和______的大小是隨著摩擦面的潤滑狀態的不同而不同。

A.壓力；B.潤滑油；C.摩擦阻力。答案：（C）

2.除了______摩擦外，其余的各摩擦狀態都存在不同程度的摩擦。A.機械；B.液體；C.氣體。答案：（B）3.煤的分類以結焦性和______為依據來分類。A.發熱量；B.揮發份；C.含碳量。答案：（B）4.褐煤揮發份高，發熱量______。A.高；B.低；C.適中。答案：（B）5.燃料費用占發電成本的______左右。A.40%；B.50%；C.60%；D.70%。答案：（D）6.揮發份和含硫量對輸煤系統的影響______。A.沒有；B.有；C.不大。答案：（C）7.電廠儲煤量一般為______。

A.5-8天；B.10-15天；C.7-15天；D.9-15天。答案：（8.儲煤時煤堆溫度不得超過______度。A.50；B.60；C.65。答案：（B）9.我廠翻車機設計每小時翻車______節。A.25；B.30；C.35。答案：（A）10.我廠煤場設計儲煤______萬噸。A.12；B.15；C.20。答案：（B）11.斗輪機懸臂皮帶全長約______米。A.30；B.55；C.65；D.90。答案：（C）

12.廠內運輸以______為界分為卸煤系統和配煤系統。A.翻車機；B.斗輪機；C.筒倉。答案：（C）

C）13.我廠輸煤系統現在共設有______除鐵器。A.11；B.12；C.13。答案：（C）14.碎煤機出料粒度一般不大于______mm。A.20；B.30；C.40；D.45。答案：（A）

15.碎煤機運行時軸承水平振動不應超過______mm。A.0.05；B.0.10；C.0.18。答案：（C）

16.電動機運行時室溫為30度，它的溫升為60度那么它的運行溫度不能超過______度。

A.60；B.70；C.80；D.90。答案：（D）17.斗輪機的輪斗直徑為______m。A.5；B.6；C.7；D.8。答案：（B）18.斗輪機的回轉半徑為______m。A.25；B.30；C.35。答案：（B）19.輸煤系統程控控制電源為______。

A.DC24V；B.DC120V；C.AC220V；D.AC240V。答案：（A）20.煤的發熱量法定計量單位是______。A.卡；B.千焦；C.大卡。答案：（B）21.DQL1250/1500.30中的30表示______。

A.回轉半徑；B.懸臂皮帶長度；C.走行速度。答案：（A）22.輸煤系統現用的清掃水來自______。

A.工業水；B.化學用水；C.化學廢水。答案：（A）23.A路翻車機翻車至煤場流程選為______。

A.1PA-2PA-3PB-DQL；B.1PA-2PB-3PB-DQL；C.1PA-2PB-3PA-DQL。答案：（B）

24.斗輪機取煤上筒倉下列流程錯誤的為______。

A.3PB-4PB-5PB-6PB；B.3PB-4PA-5PA-6PA；C.3PB-4PA-5PB-6PB。答案：（C）

25.我廠翻車機其鐵路配線為______。

A.一重二空一機車；B.一重三空一機車；C.二重二空一機車。答案：（C）

26.遷車臺正常工作載重為______噸。A.20；B.30；C.40。答案：（B）

27.我廠設計使用的膠帶是______，現更換的膠帶為______。A.普通膠帶，鋼絲繩膠帶；B.普通膠帶，強力膠帶； C.普通膠帶，普通膠帶；D.普通膠帶，鋼絲繩膠帶。答案：（B）

28.我廠B=1400mm輸送機托輥槽角為______度。A.30；B.35；C.40。答案：（B）29.皮帶機逆止器安裝在減速機______。A.高速軸；B.中速軸；C.低速軸。答案：（A）30.我廠#3皮帶采用的拉緊形式為______。

A.垂直拉緊；B.螺弦拉緊；C.車式拉緊。答案：（C）31.液力偶和器是靠______來傳遞扭距。

A.尼龍注銷；B.聯軸器；C.工作油。答案：（C）32.PHZ-1218中的“12”表示______。

A.轉子的長度；B.轉子的重量；C.轉子的直徑。答案：（C）33.碎煤機在______啟動正常后方可啟動。A.#8皮帶；B.正弦篩；C.#9皮帶。答案：（C）34.ZS-800中的“800”表示______。

A.正弦篩的出力；B.正弦篩的功率；C.正弦篩的出料粒度。答案：（A）

35.給煤機電機轉，螺旋體不轉原因為______。

A.螺旋體卡住；B.給煤量大；C.尼龍柱銷斷。答案：（C）36.斗輪機回轉角度為______度。A.+100；B.+110；C.+120。答案：（B）

37.皮帶機輸送量與物料在皮帶上的分布壓力及線速度成______。A.正比；B.反比；C.無關。答案：（A）38.入爐煤取樣裝置安裝在______。

A.#8皮帶下方；B.碎煤機下方；C.#9皮帶上。答案：（C）39.除細木器在______運行正常后，方可啟動。A.#9皮帶；B.#10皮帶；C.碎煤機。答案：（B）40.落差過大、煤塊過大將會使皮帶______。

A.跑偏；B.砸斷或撕裂；C.撕裂或跑偏。答案：（B）41.碎煤機振動過大、電流擺動大原因是______。

A.系統出力過大；B.環錘損壞、或有異物；C.電氣故障。答案：（B）

42.運行中發現皮帶跑偏嚴重影響運行時應______。A.緊急停機；B.用調偏托輥進行調偏；C.匯報班長。答案：（A）

43.電動機冷態下一般可連續啟動______次。A.1；B.2；C.3。答案：（B）44.碎煤機運行時不應在______停留。

A.檢查門和除鐵室；B.電動機附近；C.控制箱。答案：（A）45.除細木器A調速可______。

A.在停機后調；B.運行中調節；C.隨便調節。答案：（B）46.低氧燃燒時，產生的______較少。A.硫；B.二氧化硫；C.三氧化硫。答案：（C）47.下列燃料中，______最不易著火。A.純碳；B.貧煤；C.褐煤。答案：（A）48.在220V電源上串聯______燈泡時，燈泡最亮。A.100W；B.60W；C.40W。答案：（C）49.泡抹滅火器撲救______的火災其效果最好。A.油類；B.電氣設備；C.可燃氣體。答案：（A）50.運行中電機軸承溫度高的主要原因是______。A.滾珠已損壞；B.間隙過小；C.嚴重缺油。答案：（C）51.皮帶機更換新皮帶后試運轉跑偏，主要原因是______。A.上托輥不正；B.滾筒中心不正；C.膠帶接頭不正。答案：（C）

52.我廠翻車機其最大回轉角度是______度。A.120；B.150；C.175。答案：（C）

53.______是煤的組成部分中發熱量最高的元素。A.碳；B.硫；C.氫。答案：（C）

54.在程序配煤中當遇有個別倉停用時，應具有______的功能。A.自動配煤；B.停止給煤；C.自動跨倉。答案：（C）55.斗輪機的作用是______物料。

A.挖取物料；B.堆存物料；C.挖取和運送。答案：（C）56.液力偶合器的傳動最高效率可達______%以上。A.98；B.90；C.80。答案：（A）

57.電磁除鐵器建立的磁場必須是______強磁場。A.恒定；B.非恒定；C.非勻。答案：（C）

58.當需要破碎的量一定時，環錘碎煤機的錘頭質量與速度成______。

A.反比；B.正比；C.沒關系。答案：（A）

59.當負荷增大，偶合器內油溫升高時，首先發生的現象是______。A.易熔塞融化；B.電機停轉；C.皮帶機停轉。答案：（A）60.監盤中看到皮帶機電流過大或擺動過大而跳閘時______。A.可強行啟動一次；B.可在就地啟動一次；C.不應再強行啟動。答案：（C）

61.觸電的人應采用______方法急救。

A.口對口呼吸；B.胸外心臟擠壓；C.打強心針。答案：（B）62.工作票延期手續______。

A.可辦理一次；B.可辦理二次；C.不能辦理。答案：（A）63.工作完工后工作許可人應會同______共同到現場檢查、驗收，確認無問題后方可辦理終結手續。

A.工作負責人；B.工作簽發人；C.班長。答案：（A）

64.如需要運行人員配合的調試工作，運行人員必須接到______的命令后方可進行操作。

A.運行班長；B.工作許可人；C.工作負責人。答案：（C）65.按照部、省電力公司安全生產的管理規定，發生異常以上事故的班組必須在______寫出事故經過報告交本公司。A.4小時；B.8小時；C.12小時。答案：（B）

66.在轉動機械試運行啟動時，除運行人員外，其他人員應遠離，并站在轉動機械的______位置。

A.軸向；B.徑向；C.橫向。答案：（A）67.凡備用電機______測一次絕緣電阻及相間導通情況。A.每5天；B.每7天；C.每9天。答案：（B）

68.帶式輸送機啟動時電機不轉，并發出嗡嗡聲，其主要原因是______。

A.皮帶過負荷；B.電機有故障；C.操作按鈕接觸不好。答案：（B）

69.碎煤機在停運后清理機內雜物，必須______。A.退出聯鎖；B.匯報集控室；C.切斷電源。答案：（C）70.無煙煤的特點是揮發份低，含碳量______。A.高；B.低；C.適中。答案：（A）

71.碎煤機啟動后電流來回擺動，其原因是______。A.給料不均勻；B.轉子不平衡；C.大塊卡住。答案：（B）72.斗輪機尾車平衡機構的作用是______整機。A.調整；B.支持；C.平衡和穩定。答案：（C）73.減速機連續運行時其油溫最高不能超過______度。A.100；B.85；C.60。答案：（B）74.在配煤過程中，應注意煤倉煤位，發現受料斗溢煤時，應______。A.及時停機；B.及時抬起梨煤器；C.匯報班長。答案：（B）75.______在靜止的皮帶上行走或跨越。

A.可以；B.禁止；C.特殊情況下允許。答案：（B）76.正常情況下，電動機熱態下可啟動______次。A.一；B.二；C.三。答案：（A）77.斗輪機變幅機構用來______。

A.調整斗輪的高低；B.調整懸臂梁的高低； C.調整斗輪及懸臂梁的高低。答案：（C）

78.斗輪機的走行、調車速度為______。

A.7m/min；B.20m/min；C.30m/min。答案：（C）79.電動三通擋板電動機空轉的原因______。

A.推桿內部連接銷子壞；B.落煤筒內有煤；C.限位壞。答案：（A）80.我廠對煤的低位發熱量要求是不低于______。A.20；B.21；C.22。答案：（B）1.判斷對錯

1.靜電電壓越高越容易放電。（）答案：（√）

2.泡沫滅火器用于電氣設備著火。（）答案：（×）

應為：泡沫滅火器用于油類著火。

3.1211滅火器廣泛用于撲滅各種場合的油品著火及電氣設備著火。（）答案：（√）

4.接地線必須有良好的導電性能，適當的截面積和足夠的強度。（）答案：（√）

5.動火工作的批準權限工作票簽發人即可批準。（）答案：（×）應為：動火工作的批準權限應明確規定，在油區的燃油設備上動火，須經主管生產的領導（總工程師）批準。6.轉子式翻車機能耗小。（）答案：（√）

7.翻車機卸車線的控制主要包括：撥車機、翻車機、遷車臺、推車機的控制。（）答案：（√）

8.推車機的作用是將遷車臺上的空車推至空車線上。（）答案：（√）

9.輸送帶的運行阻力大于傳動能力時，輸送帶將在滾筒上打滑。（）答案：（√）

10.大功率輸送機采用雙滾筒傳動可以降低輸送帶的張力。（）答案：（√）

11.輸送帶的寬度取決于工作需要。（）答案：（×）應更正為：輸送帶的寬度決定于帶式輸送機的輸送量和輸送帶的速度。

12.帶式輸送機采用槽角為30度的槽型托輥，輸送物料平穩。（）答案：（√）

13.彈簧清掃器清掃輸送帶工作面，允許采用較高的帶速并且效果較好。（）答案：（√）

14.傾斜輸送機大都采用垂直式拉緊裝置。（）答案：（√）

15.車式拉緊裝置是適用于輸送機較長，功率較大的情況。（）答案：（√）

16.帶式輸送機上運動的拉力是由貼緊于傳動滾筒輪緣表面的輸送帶二者之間的摩擦作用產生的，滾筒將圓周力傳給輸送帶。（）答案：（√）

17.輸送帶的張力是沿輸送機的線路變化的，該數值是設計和選擇部件的主要依據。（）答案：（√）18.提高帶式輸送機的傳動能力，可通過提高輸送帶對滾筒的壓緊力，增加輸送帶對滾筒的包角，提高兩者之間的摩擦系數來實現。（）答案：（√）

19.輸煤系統要想實現自動控制，不僅要有一套安全可靠的控制設備，同時輸煤系統的機械設備也要有良好的健康水平。（）答案：（√）

20.在輸煤設備的自動控制中，信號和保護裝置越多越好，這樣能提高系統的安全性。（）答案：（×）

應為：在輸煤設備的自動控制中，信號和保護裝置并非越多越好，否則會使控制系統復雜，給運行、檢修增加負擔，還易引起保護誤動作。

21.就地控制可以作為一種運行方式來選擇使用。（）答案：（×）

應為：就地控制不可以作為一種運行方式使用，一般作為檢修后試運。22.集中微機程序控制，只需要選好運行方式發出有關指令，即可順序啟停有關設備。（）答案：（√）

23.皮帶輸送機采用就地控制，事故時同樣逆煤流聯跳有關設備。（）答案：（×）

應為：皮帶輸送機采用就地控制，事故時不能逆煤流聯跳有關設備。

24.煤倉煤位信號在程序配煤中決定著犁煤器的自動抬落。（）答案：（√）

25.煤倉煤位信號對程序配煤起著決定性的作用。（）答案：（√）

26.程控臺上的事故緊急停機按鈕是將系統交流強電回路切斷使系統強制停機。（）答案：（√）

27.對某些不經常操作而可靠性又不高的設備，可采用就地操作的方式進行操作。（）答案：（√）28.程控系統如果非常靈敏可靠不需輔以工業電視監控。（）答案：（×）

應為：程控系統靈敏可靠再輔以工業電視監控，將提高系統的安全性和經濟性。

29.由于集中單獨控制是一對一的控制，所以在集控室可隨意的啟動任何一臺設備。（）答案：（×）

應為：集中單獨控制，就是在集控室按設備工藝流程，依次啟運各有關設備。

30.自動配煤時只有遇有個別煤倉檢修或停磨的原煤倉時才可執行自動跨倉功能。（）答案：（×）

應為：自動配煤時遇有設置檢修倉或高煤位信號時，即可執行自動跨倉功能。

31.在上位機上只能進行圖形顯示不能啟停現場設備。（）答案：（×）應為：在上位機上既能圖形顯示又能根據設備工藝流程啟停有關設備。

32.擋板犁煤器位置信號傳感器現在主要選用電子接近開關來完成信號的傳輸。（）答案：（√）

33.變頻調速時不用同時調節電動機的供電電壓。（）答案：（×）

應為：變頻調速主要是通過調節電動機的供電電壓。34.變頻調速的優點僅次于電磁調速。（）答案：（×）

應為：變頻調速從其調速平穩性、遠方控制能力及維護方便等方面均好于電磁調速。

35.交流異步電動機能用變頻來調速，這是其自身所具有的特性，科學技術的發展使這一技術成為現實。（）答案：（√）

36.膠帶是輸煤系統用量最大，貫穿系統始終的設備。（）答案：（√）37.皮帶滾筒是皮帶機的動力傳動或改向部件。（）答案：（√）

38.在干燥空氣流通的工作場所，電動機可以不使用接地線。（）答案：（×）

應為：在任何工作場所，電動機都應有良好的接地線。39.控制盤上電流表的顯示值與電動機的實際運行電流值不一定相符。（）答案：（×）

應為：控制盤上電流表的顯示值與電動機的實際運行電流值應相符。

40.電壓表的作用一般用來監測各種控制電壓的有無或大小。（）答案：（√）

41.轉速表的作用一般用來監測各種給料設備的間接出力。（）答案：（√）

42.轉速表與電流表結合起來可判斷設備出力。（）答案：（√）43.電流表主要用來監測負載的運行電流，電流表示值的大小與設備負荷的大小沒有直接關系。（）答案：（×）

應為：電流表主要用來監測負載的運行電流，電流表示值的大小變化與負荷的大小有關。

44.電動機機械性故障產生的原因主要是軸承發熱及損壞，電動機振動過大而損壞。（）答案：（√）

45.火力發電廠大部分燃用揮發份比較高的無煙煤，優點是易著火又減輕了環境污染。（）答案：（×）

應為：火力發電廠大部分燃用揮發份比較高煙煤，優點是易著火。46.煤是火力發電廠提供能源（化學能）的物質基礎。（）答案：（√）

47.燃料管理的主要任務是抓好燃煤管理。（）答案：（×）

應為：燃料管理的主要任務就是搞好燃煤的收、管、用。48.潤滑油黏度的高低是影響滑動軸承工作性能的一個主要因素。（）答案：（√）

49.當開槽托輥速度為零時，則其感應電勢也為零，皮帶機就自動停機。（）答案：（√）

50.機械設備潤滑的目的是減少摩擦、降低磨損，延長機械設備使用壽命。（）答案：（√）

51.機械設備進行潤滑的作用在于控制摩擦、減少磨損、降溫冷卻和防止摩擦面銹蝕。（）答案：（√）

52.輸煤系統安裝碎煤機主要的目的是為了節約制粉系統（磨煤機）電耗。（）答案：（√）

53.帶式輸送機加裝限短型液力偶合器能夠改善電動機的啟動工況。（）答案：（√）

54.帶式輸送機空載正常，重載后跑偏是落煤點不正造成的。（）答案：（√）

55.膠帶在滾筒上跑偏時，拉緊跑偏側的滾筒，膠帶就會向另一側移動。（）答案：（√）

56.膠帶跑偏發生時，應將跑偏側的調偏托輥向膠帶前方向調整。（）答案：（√）

57.滾筒粘煤后，滾筒直徑加大，膠帶就會向粘煤側偏的更厲害。（）答案：（×）

應為：滾筒粘煤后，滾筒直徑加大，膠帶就會向粘煤少的方向跑偏。

58.“篩分”就是用帶孔的篩面使物料按粒度大小進行分級作業。（）答案：（√）

59.除細木器安裝在碎煤機后是用來捕集木塊的設備。（）答案：（√）60.皮帶秤是計量鍋爐上煤量的主要計量工具。發電煤耗就是以裝在輸煤系統的皮帶秤的秤量數字為依據進行計算的。（）答案：（√）

61.除大塊器一般安裝在給煤機或帶式輸送機的卸料處。（）答案：（√）

62.木材不允許進入制粉系統是由于磨煤機不能將其磨碎。（）答案：（√）

63.拉緊裝置的作用就是保證膠帶有足夠的張力，以避免它在傳動滾筒上打滑，并保證托輥間輸送帶的饒度在規定的范圍內。（）答案：（√）

64.煤中揮發份的高低對煤的著火和燃燒有著較大的影響。揮發份高的煤易著火，火焰大，燃燒穩定，但火焰溫度較低。（）答案：（√）

65.輸煤系統的集控范圍就是對卸煤、給煤、上煤、配煤、除塵等設備的控制。（）答案：（√）66.在集中單獨控制中采用交流220伏，稱強電控制。采用交流48伏、36伏、24伏稱弱電控制。（）答案：（√）

67.輸煤系統的集中控制就是將有關設備按其工藝流程要求自動啟停或對設備出力自動調整。（）答案：（√）

68.一般落煤管小于60度處都應加裝振打器。（）答案：（√）

69.三通擋板的位置不同時，在擋板有關的設備之間的聯鎖關系也不同。（）答案：（√）

70.位置信號顯示，是指擋板、犁煤器抬落時的運行位置。（）答案：（√）

71.中央音響信號一般可有重復動作類、延時類、自動復歸及閃光源等。（）答案：（√）72.輸煤系統的設備一般可分為A、B 兩路，一路運行，一路備用，所以輸煤系統的6KV電源，引入一路就夠了。（）答案：（×）

應為：輸煤系統的設備一般可分為A、B兩路，一路運行，一路備用，輸煤系統的6KV電源亦應一路運行，一路備用。

73.中央信號是現場各種傳感設備動作情況在集中控制室有關臺、屏或監視器的相關反饋。（）答案：（√）

74.正常的程序自動啟停前，集控值班人員不必選擇運行方式。（）答案：（×）

應為：正常的設備程序啟運，集控值班人員應根據工藝流程選擇運行方式。

75.輸煤中央控制室是對上煤和配煤兩部分的直接集控，而卸煤和儲煤不受中央控制室的指揮。（）答案：（×）

應為：輸煤中央控制室是對上煤和配煤兩部分的直接集控，而卸煤和儲煤也應聽從中央控制室的指揮。76.輸煤集控中的集控信號包括：工作狀態信號、預啟信號、事故信號、位置信號、但不包括聯系信號。（）答案：（×）

應為：輸煤集控中的集控信號包括：工作狀態信號、預啟信號、事故信號、位置信號和聯系信號。77.小容量電機一般采用全壓啟動。（）答案：（√）

78.在程序控制中，當配煤設備需要轉路時或倒倉時，應具有自動停煤的功能。（）答案：（√）

79.膠面滾筒最適用于膠帶打滑的工作場所。（）答案：（√）

80.帶式輸送機主要由皮帶、上下托輥、電動機、滾筒組成。（）答案：（×）

應為：帶式輸送機主要有驅動裝置、皮帶、傳動滾筒、托輥組、拉緊裝置、清掃裝置、支架等主要部件組成。81.帶式輸送機的膠帶越寬，煤粒越小，輸送機傾角越小，而帶速可以較高。（）答案：（√）

82.環式碎煤機的環錘可以相對擺動，可以使鐵塊或其它硬物反射到除鐵室內。（）答案：（√）

83.槽型上托輥的數目由帶寬和槽角決定，托輥槽角增大后（在0°へ60°范圍內）使物料堆積斷面增大能提高生產能力。（）答案：（√）

84.水平性輸送帶在運行中打滑的主要原因之一是膠帶已伸長。（）答案：（√）

85.帶式輸送機膠帶更換后，試車運行跑偏，主要原因是膠帶接頭不正。（）答案：（√）

86.輸送帶各滾筒表面粘煤時可以在運行中用人工清理。（）答案：（×）

應為：輸送帶運行中不準進行任何衛生清理工作。87.傾斜式帶式輸送機的拉緊裝置應采用重錘式拉緊。（）答案：（√）

88.給煤均勻和煤的堆積比重輕且磨損較小時，帶式輸送機可以采用較高的轉速。（）答案：（√）

89.火電廠的輸送機膠帶上覆蓋膠厚度一般為3?.5毫米。（）答案：（√）

90.帶式除鐵器的運行不與金屬探測器配合使用，其效果一樣。（）答案：（×）

應為：帶式除鐵器與金屬探測器配合使用，除鐵效果更加明顯。91.當除鐵器為強磁，持續率為25%時，電磁運行處于斷續狀態。（）答案：（√）

92.碎煤機在空轉時，可以打開檢查門檢查。（）答案：（×）

應為：碎煤機轉子在未完全停穩時，禁止打開檢查門做任何工作。93.帶式輸送機的人字型溝槽滾筒有較高的摩擦系數，有良好的驅動性能。（）答案：（√）

94.落煤管堵煤信號裝置是用來檢測落煤管中有無堵塞現象。（）答案：（√）

95.一般情況下，煤種的變化必然引起煤質的變化，但煤質的變化卻不一定是因煤種的變化所致。（）答案：（√）

96.電磁除鐵器所建立的磁場是非勻強磁場。（）答案：（√）

97.帶式輸送機的傳動原理是膠帶的摩擦傳動原理。（）答案：（√）

98.輸煤皮帶的頭部、尾部和拉緊裝置處必須設防護罩，皮帶機兩側通行道應裝有防護欄桿。（）答案：（√）

99.翻車機制動器是確保翻車機卸車線正常作業的重要機構。（）答案：（√）100.帶式輸送機啟動時，電流正常，但輸送帶不轉，是由于拉緊裝置太松。（）答案：（√）101.理論上，篩網長度與篩網寬度之比越大，篩分效率就越高。但實際上由于結構的限制，此比值不能過大。（）答案：（√）1.簡答題

1.日常運行維護中的聞、看、摸、嗅指的是什么？ 答：“聞”是聽設備的運行部件在運轉過程中有無雜音。“看”是看設備零部件工作狀態是否良好。

“摸”是指用手觸摸對溫度由要求的零部件，判斷溫度、溫升是否超限。

“嗅”是根據有無異常氣味判斷設備有無不正常摩擦或過熱現象。2.煤中水分的變化對鍋爐運行有那些影響？

答：燃煤中的水分是惰性物質，它的存在會使煤的低位發熱量下降。因為計算低位發熱量時要扣降水分的汽化潛能，燃煤中的水分增加，會使燃燒溫度下降，還會使鍋爐煙氣增大，增加引風機的耗電量，原煤的流散性逐漸惡化，會使煤倉輸煤管道及給煤機粘結、堵塞。

3.程控狀態下筒倉、煤倉間配煤方式？

答：筒倉、煤倉間采用電動雙側犁煤器，程控狀態下的配煤方式為順序配煤，即從A煤（筒）倉順序向尾倉配煤，也可優先向發出低煤位信號的某一煤倉配煤，當某一側煤倉全部配滿后，停煤源設備待皮帶無煤后，按順序停止設備運行。4.簡述翻車機主要有那幾部分構成？

答：轉子、夾緊裝置、靠板裝置、托輥裝置、滾動止檔、振動器、導料裝置、傳動裝置、液壓系統等組成。5.撥車機主要有那幾部分構成？

答：車架、驅動裝置、固定走行裝置、彈性走行裝置、導向輪裝置、撥車臂機構、拖纜臂走臺及欄桿、提銷機構及液壓系統等組成。

6.推車機液壓系統有那些功能？

答：（1）完成空車線調車鉤銷的提銷和提銷緩解。（2）完成推車機走行裝置制動緩解和制動。7.帶式輸送機的工作原理是什么？

答：帶式輸送機的環形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運轉時電機通過減速機將動力傳給滾筒，靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力推動輸送帶轉動而輸送物料。8.托輥的分類及其作用是什么？

答：分類：槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥和調心托輥。作用：支承膠帶、減少膠帶的運行阻力，并使膠帶不超過一定限度，以保證膠帶平衡運行。

9.單向自動調心托輥的工作原理是什么？

答：當膠帶跑偏時，輸送帶邊緣與立輥接觸，立輥懸于回轉架處，當立輥受到皮帶邊緣的用力后，回轉架便受到一力偶矩的作用，使回轉架繞回中心轉過一定角度從而達到自動調心目的。10.液力偶合器有那些功能？

答（1）能改善電動機的啟動性能，使電動機可無載啟動。（2）增加載荷的加速能力，可利用電機最大扭矩啟動。（3）超載運轉時，使電機在穩定工作下運行，對電機有保護作用。11.拉緊裝置的作用是什么？ 答：保證膠帶有足夠的漲緊力使滾筒與膠帶之間產生所需的磨擦力，并限制膠帶在各支撐托輥間的垂度使輸送機能正常工作。12.液力偶合器的工作原理是什么？

答：原動機的扭矩通過偶合器中的工作油來傳遞在離心力的作用下，泵輪將原動機的機械能轉換為工作液的動力能，推動渦輪轉動，渦輪又將工作液的動能還原為機械能，通過減速機驅動負荷運行。

13.環式碎煤機的工作原理是什么？

答：利用高速弦轉的轉子帶動環錘對物體進行沖擊破碎，被沖擊的物體又在環錘和破碎板，篩板之間受到壓縮、剪切和碾磨作用，使其達到所需粒度的高效破碎設備。14.帶式除鐵器的工作原理是什么？

答：當電磁線圈通入直流電后，在磁極產生強磁場，當輸送帶輸送物料經過電磁鐵下方時，混雜在物料中的鐵磁性物質在磁場力作用下，向電磁鐵方向迅速移動，并被吸附，由于棄鐵皮帶不停地運轉，皮帶上的檔條不斷地將電磁鐵所吸附的鐵磁性質拋出，從而達到除鐵的目的。

15.皮帶輸送機逆止裝置有什么作用？

答：防止皮帶傾斜角超過4°時，因重載停運而發生皮帶逆運轉。16.為什么一般情況下，不允許帶式輸送機重載啟動？

答：因為在空載情況時，尤其是傾斜輸送機，其瞬間的空載啟動電流已大大超過電機允許電流的幾倍以上了，如果是重載啟動，電機就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下不允許輸送機重載啟動。

17.輸送系統的保護信號有哪些？

答：帶式輸送機機設有縱向撕裂保護裝置、雙向拉繩開關、兩級跑偏開關、速度檢測儀、料位檢測儀、溜槽堵塞保護裝置、煤位檢測裝置7種保護信號。

18.槽角可變電動卸料器的特點是什么？ 答：（1）節能顯著。

（2）卸料能力更優于其它卸料器。

（3）犁頭具有自動鎖緊機構及電動推桿具有雙向保險系統使工作可靠、平衡、靈活。

（4）膠帶磨損量小、延長了膠帶輸送機的使用壽命。19.斗輪堆取料機有那幾部分組成？

答：由輪斗裝置、懸臂梁裝置、懸臂皮帶裝置、俯仰機構、回轉鋼結構、回轉裝置、門臂架裝置、走行裝置、尾車、司機室、配電室、變壓器室、除塵系統、潤滑系統、動力電纜卷筒、通訊電纜卷筒、液壓系統等組成。

20.解釋下列型號意義DQL－1250／1500－30？ 答：D——堆料； Q――取料； L――輪斗式；

1250――取料能力1250t/h； 1500――堆料能力1500t/h； 30――回轉半徑30m。

21.斗輪堆取料機懸臂皮帶設有哪些安全裝置？

答：懸臂皮帶機設有雙限位皮帶跑偏開關、緊急拉線開關、皮帶打滑檢測裝置、堵料檢測開關、防碰開關。22.輸煤系統各設備間聯鎖的基本原則是什么？

答：停止運行時，必須按順煤流方向停止設備的運行，在啟動時，按逆煤流的方向啟動有關設備，否則不能保證各設備的正常運行，特別是集中控制是重要的。23.工作許可人應對那些事項負責？ 答：（1）檢修設備與運行設備確已隔斷。（2）安全措施確已完善和正確的執行。

（3）對工作負責人正確的說明那些設備有壓力、高溫和有爆炸危險等。

24.影響磨損的因素有那些？ 答：（1）材料對磨損的影響。（2）表面加工質量對磨損的影響。（3）機件工作條件對磨損。（4）裝配質量對磨損的影響。（5）維護、保養對磨損的影響。25.遷車臺液壓系統有那些的功能？ 答：（1）漲輪器的漲緊與松開。（2）對位銷的對位和退出。

26.為什么傾斜型的帶式輸送機必須采用重錘拉緊？

答：（1）因膠帶處于傾斜位置，在空載啟動時，膠帶會向上浮起，有了重錘拉緊裝置應可起到緩沖作用。（2）使膠帶保持一定張力，使設備安全啟動運轉。

27.翻車機在運行中電機停止轉動且電壓電流至零其原因是什么？ 答：（1）總電源開關跳開；（2）過流保護動作。

28.帶式輸送機啟動前應注意什么？

答：（1）要檢查聯鎖是否與運行方式相符。（2）要向就地發出規定的各部情況。（3）要了解帶式輸送機的各部情況。29.輸煤皮帶跑偏的原因是什么？

答：（1）鋼架結構變形或皮帶接口不正。（2）滾筒、托輥大量粘煤，托輥脫落或不轉。（3）落煤點不正、物料偏載、導料槽偏移。

（4）各滾筒軸線及托輥軸線不平行，拉緊滾筒傾斜。30.皮帶打滑的原因是什么？ 答：（1）負荷過大。（2）皮帶非工作面有水。

（3）皮帶過松，拉緊裝置漲力不足。

（4）主滾筒鑄膠磨損嚴重或脫膠，摩擦力小。（5）尾部滾筒軸承損壞或上下托輥軸承損壞不轉。31.落煤管堵煤的原因是什么？ 答：（1）煤的粘度大。

（2）落煤管內有大塊異物卡住或積煤過多。（3）前方膠帶打滑或膠帶速度慢。

（4）膠帶機過負荷運行，導煤槽擋煤皮子過窄流量降低。（5）前方輸送機事故停機不聯跳后方輸送機。（6）擋板位置不對或不到位。32.皮帶劃破及撕裂的原因是什么？

答：（1）皮帶嚴重跑偏，碰掛支架，以致皮帶卡在滾筒與框架間。（2）調節板、襯板脫落或被銳利金屬刺穿、劃破。（3）異物卡進皮帶與滾筒之間。（4）皮帶接頭脫開，覆蓋膠脫膠，犁煤器、清掃器有尖銳毛刺。（5）導煤槽鐵板碰掛支架。

33.電機啟動時，嗡嗡響，達不到額定轉速或不轉動原因是什么？ 答：（1）帶負荷起動且負荷過大。（2）軸承損壞或電動機轉動部分被卡澀。（3）電動機兩相運行。

（4）皮帶拉緊裝置故障或冬季凍住改向滾筒。

（5）液壓推桿制動器失靈或制動器調整不當處于半制動狀態。34.電動機電流升高，發生異常振動響聲等現象的原因是什么？ 答：（1）輸煤量過載，電機負荷過大。（2）電壓低，電機動靜之間有磨損。（3）電流表失靈。（4）電機兩相運行。

（5）通風不良或電機層間繞組短路。（6）軸承故障，地腳螺絲松動。（7）連續啟動次數太多。

35.輸煤膠帶機突然停機的原因及處理方法？ 答：原因：（1）電氣回路保護動作。（2）崗位值班員停機。（3）設備聯跳。

處理：迅速查看該故障膠帶機以前的所有設備應全部聯跳停機。36.環式碎煤機停機后惰走時間短有哪些原因？

答：（1）轉子不平衡。（2）軸承損壞，磨擦阻力增大。（3）間隙調整過小，造成摩擦。（4）堵煤或機體內有雜物。37.滾動軸承溫度不正常升高的原因有哪些？

答：（1）潤滑油過多、過稠或過稀，造成潤滑不良。（2）軸承間隙過小。

（3）套圈在軸上或座孔中轉動。（4）過載或軸承損壞。（5）軸振動或軸膨脹受阻。

38.斗輪機回轉機構只能單向動作的原因是什么？ 答：（1）一邊限位器未復位。（2）一邊電磁閥線圈燒壞。（3）中間繼電器損壞。（4）操作桿失靈。39.斗輪不轉的原因是什么？ 答：（1）主令控制器接觸不良。（2）交流接觸器接觸不良或線圈燒壞。（3）主回路保險熔斷。（4）電機故障。

40.電機電流高、溫度異常或冒煙、電機嗡嗡響的原因是什么？ 答：（1）電機定子、轉子磨擦。（2）線圈層間短路。（3）通風不良。（4）兩相運行。

41.翻車機夾緊裝置不動作原因及處理方法？ 答：原因：（1）夾緊限位信號丟失。（2）油缸不動作或壓力不夠。處理：（1）調整限位開關。（2）檢查處理液壓系統。

42.翻車機平臺對位不準的原因是什么？ 答：（1）主令控制器動作不準確。（2）制動器失靈。（3）渦流制動器失靈。

43.液壓系統壓力不穩定的原因及處理方法？ 答：原因：（1）管路中進氣。（2）油中有雜質。

（3）調壓閥的閥心工作不正常。處理：（1）給系統排氣。（2）拆洗、油污嚴重時更換。（3）分解閥清洗或更換調壓閥。44.環式碎煤機振動異常，機內有異音的原因是什么？ 答：（1）環錘及環錘軸損壞，丟失平衡。（2）大塊鐵件進入碎煤機。（3）軸承間隙過大或損壞。

（4）聯軸器與主軸、電機軸的安裝不緊密，軸中心不正。（5）給料不均勻，且煤塊過多，造成過負荷。45.碎煤機堵煤的原因是什么？

答：（1）量過大，正弦篩分率低，致使碎煤機超出力運行。（2）煤中水分過多，粘度大。

（3）煤內有雜物，堵塞篩板，使碎煤機出力增大。（4）錘壞與篩板間隙過大或過小。

（5）聯鎖失靈，碎煤機或＃9帶故障跳閘停機后，正弦篩以前的設備沒有停止。

46.運行中煤倉滿但犁煤器抬不起來的原因是什么？ 答：（1）動力箱內保險損壞。（2）控制箱內控制保險或回路故障。

第五篇：電廠燃料運行班班長崗位規范

發電部燃料運行班班長崗位規范

1范圍

1.1本規范規定了發電部燃料運行班班長的職責與權限、任職條件、工作內容要求與方法及檢查與考核。

1.2本規范適用于發電部燃料運行班班長的工作。

2職責與權限

2.1班長在行政上受部門部長，副部長領導，在值班期間的生產調度受值長領導并執行其命令。積極做好燃煤搭配摻燒工作。班長在技術業務上受部門運行技術專職指導。具體履行好2.2－2.11各條規定的工作職責。

2.2班長應管理好當班期間的運行設備，在值班時是燃運設備安全運行的負責人，應合理組織力量，努力完成和超額完成生產任務和技術經濟指標。在值班時可以向班組每個成員下達指令。

2.3班長在值班期間需離開現場應報告值長，并指定一名負責人。

2.4班長有權根據本班人員的工作好壞，貢獻大小提出獎懲、晉級的建議。

2.5班長發現本班工作人員違章作業，有權制止，并批評教育，嚴重者提交部門，建議有關部門處理。

2.6班長有權制止無關人員或無我公司工作人員陪同下的外來人員進入現場和接近設備。

2.7在事故處理中，班長發現值班人員不能勝任工作時，有權指定他人代替其工作。

2.8根據事故異常狀態發展情況，班長有權向有關領導請求人力、物力等方面的支援。

2.9對于屢次不堅守崗位，不聽勸告的職工，有權向領導建議停止其工作。

2.10對不請假，擅自離崗人員，有權按曠工處理。

2.11在不影響生產前提下，班長有權批準本班人員事假一天，超過一天，須經部門領導批準。

3任職條件

3.1政治思想好、有高尚的職業道德和義務道德。

3.2程控運行班長應具有初中及以上文化程度和高級工證書。

3.3熟悉燃料運行基本生產過程及燃料設備知識。

3.4具有較高的工作處理能力、組織能力、能寫出較高的總結報告，能處理重大或疑

難事項，具有較高綜合分析能力，并能夠指導班員的工作。

3.5能按期保質保量完成各項任務。

3.6團結協作、服從分配。

4工作內容要求與方法

4.1努力搞好班組建設，定期組織召開班委會和生產會議，組織編制生產工作計劃和工作總結，調動全班人員的生產積極性。

4.2做好職工的思想政治工作，關心群眾生活，了解并掌握全班人員的思想動態，如實地向有關領導反映。

4.3每一轉班召開一次班組安全活動會議，總結一周安全工作情況，對班組人員進行安全思想教育，提高大家的工作責任感，對本班和兄弟班組發生的異常情況，應認真分析，吸取教訓，樹立牢固的安全第一思想，提高安全運行水平。

4.4每月召開一次班委會和班務會，認真總結上月各項工作完成情況和布置本月工作安排。

4.5每月召開一次經濟分析會，認真分析技術經濟指標完成情況，找出差距，制訂對策。

4.6認真招待部門的培訓計劃，組織本班人員進行生產業務學習。制定班組培訓計劃。經常開展崗位練兵，生產知識考問講解，事故預想，反事故演習，技術問答，各種規程的學習等各種活動。經常圍繞生產中關鍵，提出合理化建議，積極開展“雙增雙節”和全面質量管理活動。

4.7全面掌握生產任務和主要經濟指標計劃情況，做到生產任務層層落實，全面完成。

4.8認真執行設備管理制度。

4.9發現設備缺陷應記入缺陷登記簿內，重大設備缺陷班長要親自檢查。

4.10如有威脅人身和設備的設備缺陷時，班長應做好安全技術措施，并匯報部門領導，聽候指示。

4.11班長在值班中應檢查下列項目：

4.11.1對本班運行設備全面檢查一次。

4.11.2每次輸煤時應對各運行崗位進行人身，設備安全巡回檢查。

4.11.3檢查原煤倉貯存情況。

4.11.4檢查煤場煤質情況，以利做好摻燒工作。

4.12班長交接時的職責

4.12.1班長必須按廠部下發的運行輪值表按時值班，因故不上班時必須經運行副主任批準。

4.12.2正常情況下，交接班時必須正點進行，交接班長并在運行記錄簿上簽字，辦理正式交接手續。

4.12.3交班班長在正點交班時因設備還在運行時，接班班長應等候，直到交班為止。如接班班長未能按時接班時，又未指定專人代替接班，由一名副班長負責接班。

4.12.4交班時應以記錄簿為準，記錄應清楚無誤，口頭交待作為補充解釋，因故未交班以致有錯誤而發生事故由交班班長負責。

4.13接班后，班長應親自了解一些設備運行情況：

4.13.1發電負荷安排情況。

4.13.2鍋爐臺數運行情況。

4.13.3設備運行,設備檢修情況。

4.13.4設備缺限，設備異常情況。

4.13.5設備改進情況

4.13.6運煤和卸煤情況（包括運煤量和煤質）。

4.14接班后，班長應向本班班長布置好生產任務和工作中的安全注意事項。

4.15交班班長必須正點前30分鐘作好下列交班準備工作。

4.15.1聽取各專業的工作匯報；

4.15.2檢查各崗位的衛生情況；

4.15.3填寫好各種記錄簿；

4.15.4清點好需要交班的公用工具；

4.16異常狀態緊急處理時的職責：

4.16.1發生異常情況時，班長必須堅守崗位，及時迅速了解異常情況，組織人力，本著下列原則正確指揮處理：

4.16.1.1盡快限制事態發展，消除根源，解除對人身，設備的威脅；

4.16.1.2盡力保持運煤設備的運行；

4.16.1.3將不能運行的設備倒隔開；

4.16.2在異常緊急狀態時，應與值長取得聯系，并及時向運行副主任匯報。

4.16.3在設備發生異常情況下，班長應遵照下列順序處理：

4.16.3.1迅速進行檢查，以確定事故性質，范圍等；

4.16.3.2及時向有關領導和運行人員聯系，若時間不允許，可處理后再匯報。

4.16.4在發生火警時，應立即向有關部門報警，同時根據消防規程，結合現場實際情況，迅速組織人力，消除火警根源。

4.16.5事故異常情況處理完畢后，在有關人員來作研究前，班長同值班人員盡可能保持事故現場完整。

4.16.6班長應如實地將事故異常情況所發生的時間、原因、現象及處理過程詳細記錄在記錄簿上，并向下班交待清楚。

4.16.7根據事故異常情況的性質和構成的事態，班長應組織本班人員進行講座和制訂今后的防范措施及對策，并提出相應報告。

4.16.8班長應積極認真地協助有關人員進行必要的事故情況調查，分析工作，并如實反映情況，不能隱瞞真相。

4.17聯系工作

4.17.1電話聯系時，雙方均應互通姓名，說明聯系內容，較大的聯系工作須予以記錄。

4.17.2若聯系工作不清發生問題，應由雙方負責，如純屬哪一方錯誤而發生問題，則由錯誤方負責。

5檢查與考核

5.1日常由部門經理或分管運行的副經理按本規范檢查考核。

5.2每年由有關方面按崗位職責進行考核評議一次。