第一篇：燃料運行專工工作標準

燃料運輸部 燃料運行專工工作標準 2 職責 2.1 責任

2.1.1 在燃料運輸部主任、副主任的領導下，負責燃料運行及工業站鐵路運輸的各項技術及安全、經濟運行管理工作。

2.1.2 負責貫徹上級和廠部制定的有關電力生產安全與技術方面的規章制度，并檢查執行和落實情況。

2.1.3 協助有關部門做好燃料所需開展的試驗和技術監督（監測）工作，協助國家軌道衡計量站做好軌道衡年度檢定和調試工作。

2.1.4 參與輸煤運行規程、輸灰、除渣運行規程、工業站運行規程的制定和修改。2.1.5 負責制定輸煤、輸灰、除渣、工業站等設備的“兩措”計劃和提出技改要求。2.1.6 負責建立健全并不斷完善燃料運行的各種技術檔案和資料。

2.1.7 負責制訂特殊運行方式下的技術措施，并督促現場各級人員認真執行。

2.1.8 組織運行人員對輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等系統的檢修項目、技改工程進行試運轉驗收。

2.1.9 對完成本專業的各項運行經濟指標負責。2.1.10 主持或指導本專業的各種技術培訓。

2.1.11 協助做好勞動競賽評比考核，提供評比數據和資料。2.2 權限

2.2.1 有權就運行中存在的問題，向燃料運輸部主任、副主任提出意見和建議。2.2.2 有責任檢查勞動紀律，有權對燃料運行、鐵路運行各班月度獎金進行考核。

2.2.3 有權向燃料運行人員、鐵路運行人員發出正確的生產技術方面的指示、命令和措施。2.2.4 有權對燃料運行人員的違章行為或不正確的操作提出考核意見。3 崗位人員基本技能

3.1 燃料或機械專業，大專及以上文化程度，中級以上專業技術任職資格。

3.2 從事火力發電廠燃料運行工作五年以上，并在燃料運行班長及以上崗位工作一年以上。3.3 熟悉《電力行業技術管理規程》、《電業安全規程》、《鐵路技術管理規程》、《行車組織規則》、《電業生產事故調查規程》、《電網調度規程》、《運行規程》及本廠本部門的其它各項規章制度。

3.4 熟知輸煤運行規程、輸灰、除渣、工業站運行規程、燃料安全經濟運行的各項措施。3.5 熟悉本廠輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等系統及設備，了解上述設備的性能、構造、工作原理、作用以及實際操作方法。

3.6 基本了解鍋爐、汽機、電氣、化學等專業的主要設備及主要經濟運行指標，能做好各專業間的相互配合。

3.7 掌握輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等主要設備檢修后的試運方法和檢驗要求。

3.8 熟悉全面質量管理，技術經濟分析、可靠性管理等現代管理知識，能運用現代管理方法和手段指導工作。

3.9 具有布置、檢查、總結燃料運行工作的能力

3.10 有較強的語言、文字表達能力，能撰寫文字通順，簡練的公文、工作總結和報告。3.11 有一定的現代辦公知識，能熟練地使用計算機，具有一定的外語水平，能借助詞典翻譯，閱讀外文資料。4 工作內容要求與方法

4.1 在燃料運輸部主任、副主任的領導下，認真貫徹執行電力生產的有關規章制度，做好具體的燃料運行技術管理工作，促進安全生產，提高經濟效益，努力完成公司和部門下達的各項生產任務和技術經濟指標。

4.2 向燃料運行人員貫徹上級和廠部制定的有關電力生產安全與技術方面的規章制度，并檢查執行和落實情況。

4.3 嚴格執行部頒《電業生產事故調查規程》和廠及本部門制定的管理制度，本專業設備發生事故、故障后，及時組織調查，收集原始資料和現場情況，參加事故分析會，組織或協助有關人員制定防范對策，并負責按規定填寫事故報表。

4.4 根據設備、系統的更改、更換情況，及時地進行技術交底，組織人員修訂輸煤運行規程、輸灰、除渣運行規程、工業站運行規程及其系統圖和有關的規章制度，使之不斷完善，真正能指導運行人員的運行調整和操作。

4.5 收集設備啟停、運行參數、異常工況及試驗數據等資料，及時整理記錄，建立和健全各種運行臺帳，做到資料齊全、數據準確，隨時向部門領導和有關部門提供。

4.6 根據特殊運行方式，制定特殊操作的技術措施方案，建立健全檢查卡、試驗項目卡和操作票，并督促現場各級人員認真執行。

4.7 審核本專業試驗措施，參加現場試驗，并將有關情況向運行人員交底。4.8 燃料設備的重大操作或事故發生時，應及時趕到現場協助處理。4.9 總結現場經驗，收集技術資料，對合理化建議和技術革新方案進行審查和提出鑒定意見。4.10 深入現場查閱記錄，分析設備情況，發現并組織消除生產中的隱患，解決技術問題；并對運行記錄進行管理、考核。

4.11 督促檢查運行人員的勞動紀律和搞好自己責任范圍內的清潔衛生，維持生產現場的整潔、衛生，做到文明生產。

4.12 協助做好勞動競賽評比考核，提供評比數據和資料。

4.13 努力鉆研技術業務，不斷提高自己的技術管理水平，協助部門培訓專責做好運行人員的技術培訓和技術考核工作。

4.14 積極完成部門領導交辦的其他工作。4.15 每日工作

4.15.1 參加部門管理人員生產碰頭會。

4.15.2 進入生產現場，審閱運行日志和日報表、操作票及有關公用臺帳。4.15.3 了解所轄設備的運行方式、參數和運行狀況，對運行方式的薄弱環節和重大設備缺陷進行分析和實際核查，提出解決意見和預防性措施。4.16 每周工作

4.16.1 對所轄專業的設備和場所巡視二次。

4.16.2 對輸煤、輸灰、除渣、工業站等主要設備的運行情況進行一次書面分析，并記入技術臺帳。

4.17 每月應完成的工作

4.17.1 對值班人員的巡回檢查不少于1次／值(班)；組織值班人員的生產知識調考。4.17.2 對所轄設備的主要系統和主要設備運行情況進行一次全面的經濟和技術分析。

4.17.3 每月5 日前將對各值（班）的生產和技術管理情況及巡檢抽查和生產知識調考情況上報分管主任。

4.17.4 每月底更換現場記錄本、發放報表。4.17.5 每月5日前完成上月的小指標統計。5 檢查與考核

5.1 按本標準由燃料運輸部主任進行檢查與考核。5.2 按《獎懲考核管理標準》進行檢查與考核。

第二篇：燃料運輸部 燃料運行專工工作標準

燃料運輸部

燃料運行專工工作標準 1 范圍

本標準規定了**公司燃料運輸部燃料運行專工的職責、崗位人員基本技能、工作內容要求與方法、檢查與考核。

本標準適用于**公司燃料運輸部燃料運行專工的工作崗位。2 職責 2.1 責任

2.1.1 在燃料運輸部主任、副主任的領導下，負責燃料運行及工業站鐵路運輸的各項技術及安全、經濟運行管理工作。

2.1.2 負責貫徹上級和廠部制定的有關電力生產安全與技術方面的規章制度，并檢查執行和落實情況。

2.1.3 協助有關部門做好燃料所需開展的試驗和技術監督（監測）工作，協助國家軌道衡計量站做好軌道衡檢定和調試工作。2.1.4 參與輸煤運行規程、輸灰、除渣運行規程、工業站運行規程的制定和修改。2.1.5 負責制定輸煤、輸灰、除渣、工業站等設備的“兩措”計劃和提出技改要求。2.1.6 負責建立健全并不斷完善燃料運行的各種技術檔案和資料。

2.1.7 負責制訂特殊運行方式下的技術措施，并督促現場各級人員認真執行。2.1.8 組織運行人員對輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等系統的檢修項目、技改工程進行試運轉驗收。

2.1.9 對完成本專業的各項運行經濟指標負責。2.1.10 主持或指導本專業的各種技術培訓。

2.1.11 協助做好勞動競賽評比考核，提供評比數據和資料。2.2 權限

2.2.1 有權就運行中存在的問題，向燃料運輸部主任、副主任提出意見和建議。2.2.2 有責任檢查勞動紀律，有權對燃料運行、鐵路運行各班月度獎金進行考核。

2.2.3 有權向燃料運行人員、鐵路運行人員發出正確的生產技術方面的指示、命令和措施。

2.2.4 有權對燃料運行人員的違章行為或不正確的操作提出考核意見。3 崗位人員基本技能

3.1 燃料或機械專業，大專及以上文化程度，中級以上專業技術任職資格。3.2 從事火力發電廠燃料運行工作五年以上，并在燃料運行班長及以上崗位工作一年以上。

3.3 熟悉《電力行業技術管理規程》、《電業安全規程》、《鐵路技術管理規程》、《行車組織規則》、《電業生產事故調查規程》、《電網調度規程》、《運行規程》及本廠本部門的其它各項規章制度。

3.4 熟知輸煤運行規程、輸灰、除渣、工業站運行規程、燃料安全經濟運行的各項措施。

3.5 熟悉本廠輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等系統及設備，了解上述設備的性能、構造、工作原理、作用以及實際操作方法。3.6 基本了解鍋爐、汽機、電氣、化學等專業的主要設備及主要經濟運行指標，能做好各專業間的相互配合。

3.7 掌握輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等主要設備檢修后的試運方法和檢驗要求。

3.8 熟悉全面質量管理，技術經濟分析、可靠性管理等現代管理知識，能運用現代管理方法和手段指導工作。

3.9 具有布置、檢查、總結燃料運行工作的能力

3.10 有較強的語言、文字表達能力，能撰寫文字通順，簡練的公文、工作總結和報告。

3.11 有一定的現代辦公知識，能熟練地使用計算機，具有一定的外語水平，能借助詞典翻譯，閱讀外文資料。4 工作內容要求與方法

4.1 在燃料運輸部主任、副主任的領導下，認真貫徹執行電力生產的有關規章制度，做好具體的燃料運行技術管理工作，促進安全生產，提高經濟效益，努力完成公司和部門下達的各項生產任務和技術經濟指標。

4.2 向燃料運行人員貫徹上級和廠部制定的有關電力生產安全與技術方面的規章制度，并檢查執行和落實情況。

4.3 嚴格執行部頒《電業生產事故調查規程》和廠及本部門制定的管理制度，本專業設備發生事故、故障后，及時組織調查，收集原始資料和現場情況，參加事故分析會，組織或協助有關人員制定防范對策，并負責按規定填寫事故報表。4.4 根據設備、系統的更改、更換情況，及時地進行技術交底，組織人員修訂輸煤運行規程、輸灰、除渣運行規程、工業站運行規程及其系統圖和有關的規章制度，使之不斷完善，真正能指導運行人員的運行調整和操作。

4.5 收集設備啟停、運行參數、異常工況及試驗數據等資料，及時整理記錄，建立和健全各種運行臺帳，做到資料齊全、數據準確，隨時向部門領導和有關部門提供。

4.6 根據特殊運行方式，制定特殊操作的技術措施方案，建立健全檢查卡、試驗項目卡和操作票，并督促現場各級人員認真執行。

4.7 審核本專業試驗措施，參加現場試驗，并將有關情況向運行人員交底。4.8 燃料設備的重大操作或事故發生時，應及時趕到現場協助處理。

4.9 總結現場經驗，收集技術資料，對合理化建議和技術革新方案進行審查和提出鑒定意見。

4.10 深入現場查閱記錄，分析設備情況，發現并組織消除生產中的隱患，解決技術問題；并對運行記錄進行管理、考核。

4.11 督促檢查運行人員的勞動紀律和搞好自己責任范圍內的清潔衛生，維持生產現場的整潔、衛生，做到文明生產。

4.12 協助做好勞動競賽評比考核，提供評比數據和資料。

4.13 努力鉆研技術業務，不斷提高自己的技術管理水平，協助部門培訓專責做好運行人員的技術培訓和技術考核工作。4.14 積極完成部門領導交辦的其他工作。4.15 每日工作

4.15.1 參加部門管理人員生產碰頭會。4.15.2 進入生產現場，審閱運行日志和日報表、操作票及有關公用臺帳。4.15.3 了解所轄設備的運行方式、參數和運行狀況，對運行方式的薄弱環節和重大設備缺陷進行分析和實際核查，提出解決意見和預防性措施。4.16 每周工作

4.16.1 對所轄專業的設備和場所巡視二次。4.16.2 對輸煤、輸灰、除渣、工業站等主要設備的運行情況進行一次書面分析，并記入技術臺帳。

4.17 每月應完成的工作

4.17.1 對值班人員的巡回檢查不少于1次／值(班)；組織值班人員的生產知識調考。

4.17.2 對所轄設備的主要系統和主要設備運行情況進行一次全面的經濟和技術分析。

4.17.3 每月5 日前將對各值（班）的生產和技術管理情況及巡檢抽查和生產知識調考情況上報分管主任。

4.17.4 每月底更換現場記錄本、發放報表。4.17.5 每月5日前完成上月的小指標統計。5 檢查與考核

5.1 按本標準由燃料運輸部主任進行檢查與考核。5.2 按《獎懲考核管理標準》進行檢查與考核。

第三篇：燃料運行專工崗位試題答案

燃料運行專工崗位試題答案

1）運行專工崗位職責？

答：1有權建議調動輸煤專業運行人員和調配工作崗位。

2對嚴重違反勞動紀律或不服從指揮，有權令其停止工作或退出現場，并及時匯報有關領導。3有權對輸煤運行人員安全技術考核。

4有權制止違章作業和制止無關人員進入生產現場。5有權改變本專業不合理的運行方式。6 對輸煤運行人員的獎懲有建議權。

7對上級不正確的指揮、對明顯影響人身、設備安全及危及生產的指令有權越級反映。2）運行專工應對哪些事項負責？

答：1負責指導本專業有關運行操作、調整和技術管理。2對本專業人身安全和設備安全運行負責。3對保證煤質混配及鍋爐正常燃燒負責。

4對本專業運行人員過失造成的責任事故、人身事故負責。5對完成燃料分場生產計劃和各項經濟技術指標負責。

6對本專業認真貫徹執行各項規程、規章制度和勞動紀律負責。7 對本專業技術培訓工作全面負責。

8對本專業各種基礎工作達到廠部考核標準負責。9對做好節能降耗、技術改進和合理化建議活動負責。

10對積極推廣和采用現代化管理方法，建立健全全面信息工作負責。3）遇有哪些情況不得進行交接班？

答：1事故處理過程中：在處理事故過程中，無關專業是否正常交接班，由交接雙方值長商定；如果事故處理時間較長，且操作已告一段落，經交接值長同意可進行交接班。2重大操作或復雜操作未告一段落。3設備發生異常，威脅設備和人身安全尚未脫離險情時。4）遇有哪些情況應進行特殊巡回檢查？

答：1設備改進或大修后運行72小時內；2設備小修后運行24小時；3設備在異常狀態下運行；4處理事故后8小時；5遇有大風、暴雨、大雪、冰雹、雷電、嚴寒、酷暑、濃霧等惡劣天氣時；6設備的粉塵、高溫、強酸堿、霧氣、潮濕、水質惡劣等環境下運行；7需要特殊檢查的設備、項目、內容、周期由各專業按季節環境和當時設備狀況制定。5）設備缺陷如何分類的？其內容是什么？

答：1 一類缺陷，已使主設備不能繼續安全運行，6小時內必須處理的缺陷；

2二類缺陷，比較重大的，但仍可使主機短期繼續安全運行的缺陷；

3三類缺陷，在近期內仍能使主機安全運行，可列入年、季、月度檢修計劃中消除的缺陷。6）工作票合格標準？

答：1填寫清楚、內容正確、修改不超過4個字，無亂涂亂畫現象；2工作票所列人員符合安全規程規定，簽名清楚，簽字日期準確；3安全措施正確、完備，拆除地線組數符合實際；4票面完整，編號正確。

7）什么叫發電廠輸煤系統？

答：是指從卸煤裝置直接把煤運到鍋爐原煤倉或者通過儲煤設施將煤轉運到儲煤場的整個運煤工藝流程。

8）帶式輸送機滾筒和托輥粘煤后為什么會跑偏？

答：由于滾筒和托輥外面任一端局部粘煤后，使其兩端的直徑發生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒和托輥的轉速是固定的，因此粘煤的滾筒或托輥，使其兩邊的膠帶產生了速度差，從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。

9）帶式輸送機為什么一般情況下不允許帶負荷啟動？

答：因為在空載啟動時，尤其是傾斜式輸送機，其瞬間的空載啟動電流已大大超過電機允許電流的幾倍以上，如果是重載啟動，電機就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下不允許帶式輸送機重在啟動。

10）使用液力偶合器有何優點？

答：1能改善電機啟動性能，使用電機可無載啟動，可利用電機最大扭距啟動。2超載運轉時，電機在穩定工況下運行，起保護作用。3在頻繁啟動，正反轉或超載設備上使用時效果明顯。11）設備金屬殼上為什么裝接地線？

答：當設備內的電線或燈頭開關絕緣破壞后，以及電機繞組漏電時，造成設備的金屬外殼帶電，一旦電壓超過安全電壓就會觸電，危機人身安全，因此在金屬外殼上裝接地線，可使機殼與大地保持零電位，就可以防止人體觸電事故，保證人身安全。12）輸煤系統采用集中控制的作用是什么？

答：不僅可以改善運行的調度管理，全面、集中地掌握和控制系統的運行，提高設備運行的安全可靠性；同時可以改善運行人員的工作條件和環境，減輕勞動強度，提高勞動生產率。13）簡述火力發電廠的電力生產過程？

答：就是通過高溫燃燒，把燃料的化學能轉變為工質的熱能，即將水加熱為高溫高壓的蒸汽，然后利用蒸汽驅動汽輪發電機，在此過程中，先是工質的熱能轉化為機械能，最終把機械能轉變為電能。14）機組發生故障時，應遵循哪些順序消除故障？

答：1 根據表計變化、保護、聲響、信號和自動裝置動作情況及機組外部象征，判斷確認設備已發生故障。迅速解除對人身和設備的危險，必要時應立即解列發生故障的設備。3 迅速查明故障原因、性質、發生地點和損傷范圍，并立即采取措施處理。4 故障消除后，保證未受損害的設備繼續正常供煤和供油。消除故障的每一個階段應盡可能迅速匯報值長（運行人員應匯報班長）和分場主任、專業副主任或專業工程師，以便及時采取更正確的措施，防止故障蔓延。15）皮帶機檢修后的驗收內容有哪些？

答：1 所有轉動部件的附近應無雜物，無被卷入的危險；2 皮帶接口應平整，邊緣整齊，皮帶中心線應對正，運行時，皮帶運轉平穩，無跳動現象，不撒煤，跑偏程度不應超過托輥和滾筒的邊緣。3 主動滾筒的包膠應無開膠和損壞現象；4 刮煤板與滾筒平行度允許差2mm，鐵刮煤板與滾筒應無摩擦現象。清掃器膠板應露出金屬夾板15～20mm；5 導料槽無漏粉現象，新更換的導料槽無刮損皮帶的危險，金屬擋板應與皮帶保持30mm間隙，并無嚴重磨損、漏粉現象；6 托輥應完整無缺，轉動靈活，運行中無噪音，無刮壞皮帶的危險；7 落煤斗平整光滑，無漏粉現象，鑲上的襯板不得有逆茬，逆止器應好用；8 電動機運行中應無劇烈振動，無異常聲音；9 減速機地腳螺絲無松動，外觀應整潔，各結合面應不漏油，運行中齒輪嚙合應平穩，無雜音，減速箱內油量應在標尺中間。16）碎煤機檢修后的驗收內容有哪些？

答：1 碎煤機的基座及襯板等各部件連接螺栓應無松動現象，襯板應完整無缺。2 檢修后的碎煤機啟動前應人工盤車2～3轉或點車試轉，確認無蹩勁和碰撞、卡堵現象，轉子旋轉方向正確后方可啟動運行，并空車試運兩小時后，方可帶負荷運行。3 運行中振動的振幅值不超過0.1mm。外殼與人孔門及其它連接部分應封閉嚴密，不漏粉塵。17）葉輪給煤機檢修后的驗收內容有哪些？

答：1 主傳動系統、行車傳動系統所有連接部件應齊全，連接應牢固；2 葉輪進料口無雜物堵塞，葉輪上無雜物纏繞，護板無變形，落煤斗應暢通；3 各減速箱油位應正常，結合面應嚴密，無漏油等現象；4 葉輪行車軌道無障礙物，軌道兩端的行程開關擋板應牢固；5 電器部件絕緣應合格，滑導管無變形，繼電器接觸良好，各供電點連接應正常；6 導料槽擋板連接應牢固，鋼板及膠板無磨損撒煤現象，鉸鏈套及擋板無開焊現象。18）輸煤程序控制保護裝置有哪些？ 答：1 皮帶跑偏保護裝置

輸煤皮帶跑偏時報警，并有語音提示，程控員及時通知現場巡檢員檢查并調偏，跑偏嚴重時應停止運行。皮帶打滑保護裝置

輸煤皮帶打滑時報警，并有語音提示，打滑開關動作后輸煤皮帶自動停止運行。3 落煤筒堵煤保護裝置

運行中發生堵煤時，堵煤信號報警，并有語音提示，輸煤皮帶自動停止運行。4 輸煤皮帶緊急停機保護裝置

出現異常時，巡檢員拉動輸煤皮帶機的拉線開關，停止皮帶運行。5 過載保護裝置

電動機電流超過額定值時報警，并有語音提示。19）帶式輸送機工作原理？

答：膠帶繞經主動滾筒和機尾改向滾筒形成無極的環形帶，上、下兩段膠帶都支承在托輥上，拉緊裝置給膠帶以正常運轉所需要的張緊力。工作時主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。20）輸煤程控畫面有哪些部分組成？

答：輸煤程控畫面有三部分組成。上部分為系統的主要操作按鈕。有程控、聯鎖、解鎖轉換開關，運行聯鎖、速度聯鎖轉換開關，程配/手配轉換開關，清零、預啟、配清、程啟、程停、換路、試機、急停按鈕。三個顯示窗口，用于顯示PLC工作、流程有效、允許啟動、配煤完畢；中部分為主監控畫面，選擇操作面板上各按鈕，彈出相應畫面；下部分為系統操作面板，有總流程圖、配煤監控、主選流程、油庫監控、葉輪監控、手動操作、照明、報表管理、報警查詢、設備檢修、電流表、電流趨勢及PLC狀態。）皮帶秤常見故障有哪些？ 答：1 皮帶秤傳感器損壞

當輸煤量很大而瞬間流量顯示很小或輸煤量很小而瞬間流量顯示很大時，皮帶稱流量顯示“2E或3E”信號，應及時通知熱工檢查處理。2 皮帶秤電源故障

當皮帶稱電壓低于規定值時，流量表和累計表出現閃爍，同時流量顯示“7E” 信號，此時按“設定”鍵，輸入12，再分別按“送入”、“運行”鍵。若不能消除時，及時通知熱工檢查處理。

22）葉輪給煤機有哪些報警功能？ 答：1 撞車報警。2 變頻器故障報警。主電動機、行走電動機過載報警。4 葉輪給煤機行走卡死報警。5 位置傳感器失靈報警。6 控制電源中斷報警。發生以上現象應立即查明報警原因，并及時處理或通知檢修處理。23）對油區基本安全要求是什么？

答：一是獨立油區周圍必須設有二米高的圍墻，油區附近應有明顯的“嚴禁煙火”、“禁止吸煙”等警告牌；二是非工作人員未經允許不準隨意進入，進入油區必須登記，并不準攜帶任何火種（如火柴、打火機、聚光鏡片等）；三是油區內地面應保持清潔，油污及時清除，禁止存放易燃易爆物品；四是油區內禁止穿大釘子鞋，嚴禁吸煙，嚴禁明火或做飯，不準使用電熱設備；五是油區內禁止明火作業，必須動火時應嚴格執行動火工作票制度。24）什么叫靜電？油區為什么要裝接地線？

答：當兩種不同物體相互摩擦而產生積在絕緣體表面上的電荷，稱為靜電。由于靜電產生是很難避免的，為了防止因靜電引起火災或爆炸，因此對油庫裝接地線，使產生的靜電引導入地，這樣它不會把電荷積聚起來而形成高電壓。25）供油泵檢修后的驗收內容有哪些？

答：1 檢查供油泵周圍有無雜物，工作現場是否清理干凈;2 檢查軸承潤滑油油位是否正常，冷卻水是否暢通適量，機械密封及各閥門有無漏油現象;3 檢查電動機、供油泵地腳螺絲無松動，保護罩完好牢固，電動機接地線良好;4 手盤車360°以上，供油泵應轉動靈活;5 解體檢修的供油泵，啟動前應注燃油，以排除泵腔內的空氣;6 啟動后，檢查電動機轉向是否正常，有無異常聲音和振動現象，電流表指示應136A，振動應小于0.06mm，檢查軸承、機械密封運行情況，有無過熱和漏油現象。26）油庫進油如何接卸？

答：1 接到來油車通知后，做好油車進入油庫的準備工作，油車進入油庫后，油庫值班員對油車進行全面檢查，各部鉛封應完整;2 對卸油設備和系統進行全面檢查，準備足夠的卸油工具;3 油車到位停穩后，方可打開油槽車罐蓋;4 卸油過程中，值班員不準離開現場，應經常檢查各部情況，防止跑、漏油等現象;5 在卸油過程中如油區上空遇雷擊或附近發生火警，應立即停止卸油作業;6 卸油工作結束后，油庫值班員將卸油情況做好記錄。27）卸油泵運行注意事項有哪些？

答：1 監視卸油泵出口壓力應在0.29～0.39Mpa范圍內;2 注意各部軸承溫度，不應超過70℃，電動機溫升不超過60℃，卸油泵和電動機振動不超過0.10mm;3 注意油罐油位，嚴禁滿罐冒油;4 潤滑油油溫不得超過65℃，油壓不得低于0.14 Mpa。28）供油泵運行中巡視檢查項目有哪些？

答：1 監視泵的出口壓力，正常為2.6～3.0Mpa。2 監視電動機電流，不應大于136A。3 監視電動機外殼溫度，應小于70℃。4 注意檢查泵的振動情況，應小于0.06mm。注意監視油罐溫度、回油溫度變化，不應大于35℃。6 注意冷卻水開度，保持有足夠的冷卻水。檢查軸承、機械密封盤根運行情況，防止過熱和漏油等現象。8 經常檢查有無漏油現象，嚴防跑油。29）什么叫標準煤？

答：就是用煤的應用基分析的低位發熱量為29307.6千焦/公斤的煤。30）煤中水分變化對輸煤系統有何影響？

答：1煤中水份大，易引起設備粘煤、堵煤，嚴重時會中止上煤，影響生產。2煤中水份很大，在輸煤過程中，會產生自流，給上煤造成困難。

3煤中水份大，在嚴寒的冬季，會使來煤和存煤凍結，影響卸煤和上煤。

4煤中水份很小，在來煤卸車和上煤時，煤粉很大，造成環境污染，影響環境衛生，影響職工身體健康。

31）煤中水分變化對鍋爐運行有何影響？

答：燃煤水分增加，會使燃燒溫度下降，燃燒不穩定，影響鍋爐的安全運行和經濟性，還會增加鍋爐的煙氣量，和使煤倉、給煤機粘煤、堵塞。32）褐煤有何特點？

答：碳化程度次于煙煤，質脆易碎，灰分和水分含量較高，不易長途運輸，揮發份高，點火容易，發熱量低。

33）煤有哪些特性？

答：煤的基本特性是燃燒時放出熱量，加熱到一定溫度時分析出揮發分，隔絕空氣加熱到一定溫度時，水分蒸發，揮發份析出而形成焦碳，煤燃燒后剩下灰分，低溫下呈固態，溫度達到灰熔點時呈液態，煤還可以磨成粉末。34）火電廠對煤質有何要求？ 答：提高燃料作用的經濟效果，盡可能不然用其他工業所需要的優質燃料，盡量的使用劣質燃料，以及綜合利用后的燃料副產品，以保證燃料資源得到充分合理的利用，動力用煤一般要求，發熱量高一些，灰分盡量小些，對于液態排渣鍋爐，灰熔點越小越好。35）煤為什么會自燃？

答：煤氧化時所放出的熱量，如無法向四處擴散而積聚在煤堆內，使煤堆溫度上升并升高至著火點時，就發生自燃。

36）煤發生自燃的原因及影響自燃的因素有哪些？

答：1煤的碳化程度；2空氣中的氧的作用；3水分含量；4煤中的黃鐵礦的氧化作用；5煤的粒度大小；6氣候的影響。

37）對煤場儲煤容量有什么規定？

答：儲煤場的容量應根據交通運輸條件和來煤情況確定，一般情況下采用下列數值： 1經過國家鐵路干線來煤的發電廠為7~15天的耗煤量；

2不經過國家鐵路干線，而由煤礦直接來煤的發電廠為5天以下的耗煤量； 3對靠近煤礦的發電廠，當來煤可靠時，一般不設儲煤場。38）儲煤場應設有哪些安全設施和要求？

答：1儲煤場的場地應有合適的水文地質條件，地面應基本平坦；2應合理布置排水溝和排水設施，保證場地不積水；3儲煤場應設有足夠的照明裝置；4對容易自燃的煤種應考慮消防設施、消防通道和排水溝；5燃料應成型堆放，不同品種的煤宜分別堆放，煤場堆取作業應考慮混勻措施；6在多雨季節，露天煤場的表面坡度，應向有排水措施的方向傾斜；7容易自燃的煤不宜長期堆存，必須存放時，應有防止自燃的措施；8應經常檢查煤堆邊坡的溫度，當溫度升高到60℃以上時，應查明原因，采取相應措施進行處理。

39）煤中灰粉增大對輸煤系統有何影響？

答：1煤中灰粉越高，煤的發熱量越低，而灰粉的比重又是可燃物的兩倍，因此輸送同容量的煤，使輸煤設備超負荷運行，威脅輸煤系統的安全運行；2灰粉大的煤種一般比較堅硬，使破碎困難，加大輸煤設備的磨損，增加檢修工作量。40）煤中灰粉增大對鍋爐運行有何影響？

答：1在鍋爐負荷不變情況下，增加耗煤量；2使火焰溫度下降，燃燒的穩定性差；3燃料的不完全燃燒損失也將增加，灰渣的物理熱損失也增加，影響鍋爐熱效率；4對鍋爐受熱面結垢和磨損加劇，爐膛受熱面結焦，使排煙溫度增加，影響鍋爐的經濟性和使用壽命。41）煤中揮發分和含硫量對輸煤系統有何影響？

答：由于揮發分和含硫量高的煤種（特別是褐煤）因氧化速度較快，燃點低，容易自燃，所以要做好對煤場、煤倉的安全措施。42）專責工程師安全職責有哪些？

答：1對本單位本專業安全技術工作負有全面管理責任；2經常深入現場、班組，監督檢查安全技術措施及規章制度的貫徹情況，指導班組做好各項安全技術管理工作；3根據各個時期工作任務的不同及新出現的安全技術問題，及時提出現場規程、圖紙資料、設備系統維修（施工）工藝、運行規程的補充或修改意見，經審批后，監督執行；4編制設備大修、更改工程和新技術、新工藝實施措施與重要施工項目安全技術組織措施，經批準后對工作班組進行技術交底和安全措施交底，并布置、指導班組技術員編制分項檢修（施工）項目的安全措施和交底工作，認真履行設備的檢修驗收職責。組織和參與定期的安全分析、事故預想及反事故演習；5組織或參加安全大檢查和專業性大檢查，審閱班組安全技術資料，并做好本專業的安全技術資料、臺帳、圖資的管理工作；6組織本單位的安全技術培訓、規程制度的學習與考試工作；7負責填寫上報專業范圍內的事故報告，對所發生的事故提出技術原因和改進措施。

43）葉輪給煤機主電機不轉原因有哪些？

答：1未合上電源；2熔斷器燒損；3葉輪卡住；4事故開關卡住，未復位。44）葉輪給煤機主電機轉而葉輪不轉的原因有哪些？ 答：1聯軸器損壞；2齒輪損壞；3葉輪軸被雜物卡住。45）斗輪機取煤出力下降的原因有哪些？

答：1斗齒脫落；2斗子磨損后向內彎曲變形；3斗內粘煤過多。46）斗輪機噪聲大、油管振動的原因有哪些？ 答：1斗輪取煤過深；斗輪轉速過高。

47）斗輪機油泵壓力低或無壓力的原因有哪些？

答：1轉向不對；2油泵嚴重磨損或損壞；3油的粘度過低；溢流閥失靈；補油泵供油不足；油泵轉向不對。

48）斗輪機油溫升高的原因有哪些？

答：1油的粘度過低；2環境溫度高，運行時間過長；3溢流閥調整不當，溢流量過大。49）斗輪機油管振動的原因有哪些？

答：1管道中有空氣；2油泵抽空；溢流閥溢流；4管路支架松動。50)電力工業技術管理的主要任務是什么？

答：1保證全面完成和超額完成國家的生產和基建計劃；2保證電力系統安全經濟運行和人身安全； 3保持所供電（熱）能符合質量標準，周率、電壓（汽、水的溫度和壓力）的偏移在規定范圍內；4合理使用燃料和水利資源，不斷節能，降低成本和提高勞動生產率；5滿足國家對環境保護的要求。

第四篇：專業公司專工工作標準

專業公司專責工程師工作標準

Q/364-04.023-2002范圍

1.1本標準規定了專業公司專責質檢員的主要職責、權限與責任、基本技能、工作內容、要求與方法、檢查與考核；

1.2本標準適用于遼寧電力第四工程公司專業公司專責工程師崗位。2 職責、權限與責任

2.1 職責、權限

2.1.1專業公司專責工程師在本專業公司總工程師（副總工程師）的領導下全面負責本項目專業公司技術管理、質量、職業安全衛生、環境管理工作；

2.1.2 認真貫徹執行公司的各項管理制度；

2.1.3負責組織本項目專業的職業安全衛生危害辯識、環境因素識別。負責制定本專業重要的技術、質量、職業安全衛生、環境措施。負責重要工程的技術、質量、職業安全衛生和環境交底工作。督促技術人員在開工前進行分項工程的各項交底；

2.1.4 負責聯系處理本項目設計變更及缺陷的處理，負責特殊過程的管理；

2.1.5 負責編制或組織編制本項目專業的專業設計、施工方案、作業指導書和專業施工圖預算，并組織實施。

2.1.6 負責本項目專業糾正和預防措施的制定和實施，組織本專業的檢驗和試驗，過程監控工作；

2.1.7負責本項目專業P3軟件管理的實施；

2.1.8 負責選擇本項目專業適用的機械、設備和工器具；

2.1.9 負責組織本項目技術、質量、職業安全衛生、環境管理的日常檢查和方案、作業指導書的驗證工作；

2.2 責任

2.2.1對本項目專業施工過程中的技術、質量、職業安全衛生和環境管理負責。

2.2.2 對沒能按時完成各項任務和指標負責。基本技能

符合公司一般干部任職條件。工作內容要求與方法

4.1 負責本專業公司項目重要的技術、質量、職業安全衛生和環境交底工作；

4.2 協助本專業公司總工程師（副總工程師）做好圖紙會審工作；

4.3 協助本專業公司總工程師（副總工程師）做好技術總結工作；

4.4 定期對技術人員、施工人員進行業務培訓和現場指導；

4.5 及時與總工程師（副總工程師）溝通，匯報分管的工作；

5、檢查與考核

5.1 本標準執行情況由本專業公司總工程師（副總工程師）負責檢查與考核，每半年檢查與考核一次；

5.2考核結果按公司職工獎懲辦法及專業公司內部有關規定進行獎罰。

第五篇：土建專工工作標準

土建專工工作標準

1、主題內容與適用范圍

本標準規定了土建專工的職能、工作內容及要求、工作權限、檢查與考核。本標準適用于土建專工。

2、職責

2.1在科長的領導下工作。

2.2負責全公司建（構）筑物、設備基礎的管理，解決本專業的技術問題。

3、工作內容及要求

3.1審核全公司范圍的土建檢修計劃，并負責檢查落實計劃的執行情況。一般月計劃1天審核完，及大修計劃3天審核完，審核土建項目檢修施工方案、檢修任務書及材料計劃。一般要求接到后兩天內完成，每月檢查落實。

3.2按時巡檢并及時做好記錄，對查出的問題督促處理，負責填寫“隱患缺陷整改通知單”下發。

3.3負責土建檢修項目的質量控制、工程量確認和參加交工驗收。

3.4按時填寫土建范圍的有關檔案、臺帳等基礎技術資料，每月15日前應填寫完上月各種檔案、臺帳，系統停車大修的大修結束后30日內填寫完。

3.5、負責土建新材料、新技術、新工藝的應用、推廣。

3.6參加土建專業的質量事故調查分析。

3.7負責對本專業內各基層單位的臨時“報告”、“申請”提出處理意見，時間不得超過一天。

3.8完成領導交辦的臨時任務。

4、工作權限

4.1對不符合質量標準的檢修項目，有權責令施工單位返工或停工整改。

4.2有權對公司各單位的建（構）筑物、設備基礎及地下管網管理提出考核意見。

5、檢查與考核

5.1按時按質完成本職工作。

5.2本標準由技改科科長負責按月考核，嚴格獎懲