第一篇：三隊(duì)治超工作方案

長(zhǎng)濟(jì)高速新濟(jì)路政三大隊(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)治理超限超載工作方案

為深入貫徹落實(shí)省高管局《關(guān)于進(jìn)一步做好高速公路收費(fèi)站入口治超工作的通知》（豫交高管?2012?26號(hào)）的要求，深化超限超載車輛聯(lián)合治理工作，維護(hù)高速公路設(shè)施完好，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，特制定本方案。

一、工作目標(biāo)

緊緊圍繞“保暢通、保安全”工作目標(biāo)，突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施、堅(jiān)持責(zé)任到人、落實(shí)到位，在新濟(jì)路政三大隊(duì)所轄收費(fèi)站開展治超宣傳勸返工作，逐步建立高速公路治超長(zhǎng)效機(jī)制。

二、領(lǐng)導(dǎo)小組

成立新濟(jì)路政三大隊(duì)治超工作小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在大隊(duì)辦公室。

組 長(zhǎng)：大隊(duì)長(zhǎng) 王保龍 副組長(zhǎng)：副大隊(duì)長(zhǎng) 孫攀

副大隊(duì)長(zhǎng) 毛開元 成 員：一中隊(duì)長(zhǎng) 田衛(wèi)昌

二中隊(duì)長(zhǎng) 陳棟梁 三中隊(duì)長(zhǎng) 康向勇

四中隊(duì)長(zhǎng) 宰金棟

內(nèi)勤中隊(duì)長(zhǎng) 閆彥 組長(zhǎng)王保龍統(tǒng)一指揮治超工作；副組長(zhǎng)孫攀、毛開元負(fù)責(zé)具體工作的開展、協(xié)調(diào)高速交警、地方路政。

聯(lián)系方式：新濟(jì)路政三大隊(duì)：*** 高速交警：*** 焦作地方路政：*** 濟(jì)源地方路政：

三、實(shí)施安排

新濟(jì)路政三大隊(duì)根據(jù)所轄各站超限運(yùn)輸情況分別選擇收費(fèi)站口設(shè)置治超宣傳勸返點(diǎn)，會(huì)同高速交警、地方路政聯(lián)合行動(dòng)，以在收費(fèi)站口勸返和調(diào)查取證上報(bào)車輛超限不良記錄的方式對(duì)超限車輛進(jìn)行教育。我大隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)每月高管局下發(fā)的超限車輛信息提前對(duì)各收費(fèi)口的超限車輛通行情況進(jìn)行摸底，根據(jù)實(shí)際情況，選擇和調(diào)整宣傳勸返點(diǎn)的位置，勸返的時(shí)間段，確保治超工作的實(shí)效性。

路政大隊(duì)在收費(fèi)站口安排一輛巡查車，在站口設(shè)置宣傳勸返點(diǎn)，布設(shè)標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄。由收費(fèi)站口向高速公路以外依次擺放反光錐，安排隊(duì)員疏導(dǎo)交通。并要做好配合工作，協(xié)助地方路政治理非法超限車輛，妥善處理各種突發(fā)事件，確保收費(fèi)站暢通和雙方治超人員的安全。對(duì)持有《超限運(yùn)輸車輛通行證》的車輛，新濟(jì)高速路政人員要會(huì)同地方路政執(zhí)法人員進(jìn)行查驗(yàn)，確保其行駛路線、行駛時(shí)間等信息符合要求。

各中隊(duì)要規(guī)范治超執(zhí)法行為，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，杜絕公路“三亂”行為和其他違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保交通通暢。各中隊(duì)要明確負(fù)責(zé)人。嚴(yán)禁車貨總重超過(guò)55噸的車輛駛?cè)敫咚俟罚乐挂蛑纬斐山煌▏?yán)重堵塞，確保農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道暢通。

四、上階段治超工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

治超工作的集中開展，我們?nèi)〉昧穗A段性成果。結(jié)合大隊(duì)治超工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題、新情況，我們發(fā)現(xiàn)：?jiǎn)我坏脑谑召M(fèi)站高速入口處進(jìn)行勸返工作雖能夠阻止相當(dāng)一部分超限車輛駛?cè)敫咚伲捎诟咚俳徊嬖训垒^多，超限車輛可從距沿線較近收費(fèi)站駛?cè)胼爡^(qū)路段。例如：超限車輛可從焦溫高速博愛站上站，經(jīng)金城互通駛?cè)腴L(zhǎng)濟(jì)高速，這給我們治超工作帶來(lái)了較大困難和壓力，轄區(qū)K176+000（南）張莊分離式立交橋不能較好的保證其原有通行能力就是因較多博愛站駛?cè)氲某蕹d車輛造成。遏制超限運(yùn)輸，無(wú)論從人員力量還是從管理手段，單一的行政部門不能涵蓋全部，只有各部門緊密配合，各司其職，形成合力才能把治超工作拖到正常、健康的發(fā)展軌道。望中心牽頭，召開一次治理超限工作協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)轄區(qū)地方路政及相關(guān)地方路政部門，明確各單位的職責(zé)，要求各司其職，各負(fù)其責(zé)。加強(qiáng)多部門之間的執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超，集中執(zhí)法權(quán)力打擊超限行為。同時(shí)加強(qiáng)與公安交警部門的聯(lián)系，和管轄范圍內(nèi)的交警配合，開展聯(lián)合治理超限超載行為。

新濟(jì)路政三大隊(duì)

二O一三年三月二十九日

第二篇：治超工作方案

治超工作方案

（一）為積極響應(yīng)集團(tuán)公司開展“春雷行動(dòng)”的號(hào)召，有效解決治超工作中存在的突出問(wèn)題，西漢分公司結(jié)合自身實(shí)際情況，全面部署“春雷行動(dòng)”各階段內(nèi)容，具體實(shí)施方案如下：

一、指導(dǎo)思想與工作目標(biāo)

指導(dǎo)思想： 以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持以黨的十八大精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持“抓治超就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的理念，始終把治超作為確保公路產(chǎn)品保值增值和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的“生命線”工程抓實(shí)抓好，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)手段集中治超，鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷豐富和完善治超機(jī)制。

工作目標(biāo)： 通過(guò)兩個(gè)月的集中整治，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷豐富和完善治超長(zhǎng)效機(jī)制。健全綜合治理機(jī)制，落實(shí)治超主體責(zé)任；強(qiáng)化路面執(zhí)法路政與運(yùn)政、路面治理與源頭監(jiān)管、計(jì)重收費(fèi)與路面治超等聯(lián)動(dòng)機(jī)制，多管齊下，有效打擊各類非法超限超載車輛運(yùn)輸現(xiàn)象；加強(qiáng)治超與征費(fèi)、路政等部門的聯(lián)動(dòng)與配合；加大活動(dòng)期間的宣傳力度，確保轄區(qū)超限超載率控制在0.8% 以內(nèi)。

二、主要內(nèi)容

（一）嚴(yán)把治超車輛入口關(guān)，控制超限超載率。

重點(diǎn)查處利用隱蔽工具偷逃漏費(fèi)和逃避超限檢測(cè)行為，堅(jiān)決打擊 車輛 強(qiáng)行闖站或利用螺絲釘、墊鋼板、遮擋光柵分離器、利用安裝液壓系統(tǒng)、千斤頂、氣囊或假軸，跳稱、壓沖稱、走S 形等方式非法逃避超限檢測(cè)行為。

（二）完善治超檢測(cè)工作流程。

1、規(guī)范入口檢測(cè)工作流程。各治超站要設(shè)專人引導(dǎo)貨車按照標(biāo)準(zhǔn)車速進(jìn)入治超檢測(cè)道，并監(jiān)督檢測(cè)全過(guò)程。在各治超檢測(cè)站出口處，嚴(yán)格按照治超檢測(cè)流程檢測(cè)下站貨運(yùn)車輛，切實(shí)做到檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、公平。、落實(shí)“黑名單”制度。執(zhí)行省廳《關(guān)于落實(shí)車輛超限超載“黑名單”制度有關(guān)問(wèn)題的通知》的規(guī)定，建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)行違法車輛信息登記和抄報(bào)、曝光 制度。

3、在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)下站的超限車輛，要一車一檔，查明超限超載原因，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任。

4、加大治超、征費(fèi)、路政聯(lián)動(dòng)機(jī)制。積極與收費(fèi)站聯(lián)動(dòng)。收費(fèi)站出口超3 噸車輛及時(shí)移交治超站，治超站要做好核實(shí)登記，凡超55 噸以上車輛必須由收費(fèi)站移交治超站登記、核實(shí)，作出處理 ；將各收費(fèi)站移交的出口無(wú)牌，車卡、車證不符的車輛及空駛的可疑牽引車輛及時(shí)報(bào)送分公司，做好倒查處理工作。

5、定期對(duì)檢測(cè)設(shè)備、安全設(shè)施等進(jìn)行檢查，及時(shí)做好檢測(cè)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)更換工作，實(shí)現(xiàn)操作設(shè)備準(zhǔn)確迅速、檢測(cè)程序標(biāo)準(zhǔn)，保障檢測(cè)儀器的正常運(yùn)行。

（三）提高治超隊(duì)伍素質(zhì)，提升執(zhí)法形象。

以“春雷行動(dòng)”為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范治超隊(duì)伍的 執(zhí)法行為，提升執(zhí)法水平，樹立良好的社會(huì)形象。活動(dòng)開展期間，要不斷加強(qiáng)治超隊(duì)伍學(xué)風(fēng)、作風(fēng)的建設(shè)，增強(qiáng)治超人員責(zé)任心、使命感和服務(wù)意識(shí)的塑造，集中解決隊(duì)伍建設(shè)中存在的突出問(wèn)題；全面提升治超隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，達(dá)到 “ 政治合格，作風(fēng)過(guò)硬，行為規(guī)范，業(yè)務(wù)精通，紀(jì)律嚴(yán)明，廉潔高效 ” 的隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)。

（四）強(qiáng)化路面治理，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛逃檢、繞行等非法上路行為。、加強(qiáng)對(duì)沿線服務(wù)區(qū)和停車區(qū)的檢查。與路政、交警協(xié)調(diào)配合，在秦嶺服務(wù)區(qū)、寧陜服務(wù)區(qū)、朱雀停車區(qū)、油房坪停車區(qū)、雙河停車區(qū)等容易發(fā)生貨車甩掛、甩貨、倒卡、倒換車頭等逃費(fèi)行為的地方，組織人員集中打擊和聯(lián)合治理，發(fā)現(xiàn)超限超載車輛嚴(yán)格執(zhí)行“一超四罰”和“黑名單”制度。、積極開展重點(diǎn)路段專項(xiàng)治理活動(dòng)。在澇峪口安檢站站組織治超人員抽查車輛幾何尺寸、線路不符等情況，杜絕非法超限超載車輛上路。對(duì)查出的非法車輛幾何尺寸超限、非法重量裝載超載車輛，及時(shí)匯總報(bào)送集團(tuán)治超辦，在省治超“曝光臺(tái)”曝光。

（五）春雷行動(dòng)與保暢工作相結(jié)合。

開展治超“春雷行動(dòng)”要和保暢工作相結(jié)合，要嚴(yán)控超重超限車輛進(jìn)入西漢高速公路給安全保暢帶來(lái)的隱患。各管理所要因地制宜，動(dòng)腦筋想辦法，將治超“春雷行動(dòng)”與道路保暢結(jié)合起來(lái)。做好源頭企業(yè)的宣傳工作

三、階段安排

“春雷行動(dòng)”從 20** 年3 月1 日開始至4 月30 日結(jié)束。分三個(gè)階段：

第一階段：動(dòng)員部署階段。（20** 年3 月1 日-3月15 日）

各管理所要對(duì)治超工作進(jìn)行動(dòng)員部署，組織相關(guān)人員對(duì)當(dāng)前工作存在的突出問(wèn)題、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域等進(jìn)行全面排查，制定詳細(xì)明確的工作方案，分解工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，結(jié)合各自實(shí)際情況開展聲勢(shì)浩大的宣傳活動(dòng)。

第二階段：集中整治階段。（20** 年3 月16 日-4月15 日）

按分公司部署，在轄區(qū)內(nèi)全面開展“春雷行動(dòng)”，全方位強(qiáng)化治超工作，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司、分公司確定的目標(biāo)任務(wù)，掀起新一輪治超高潮。

第三階段：總結(jié)完善階段。（20** 年4 月16 日-4月30 日）

各管理所對(duì)各自開展“春雷行動(dòng)”進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)，對(duì)典型事例、優(yōu)秀人員和有效經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)交流。

四、活動(dòng)措施

（一）思想重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實(shí)開展好“春雷行動(dòng)”，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，分公司成立“春雷行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)活動(dòng)辦公室，具體安排如下：

組 長(zhǎng)：屈永照 葛明霞

副組長(zhǎng)：朱博毅 徐北平寧 勇

成 員：魏建龍 郝雨澇 路曉英 胡婷婷 呂紅云

陳海波 張 中 張少挺 黃 寧 邊 策

王 峰 雷亞超 馮寶平

活動(dòng)辦公室設(shè)在西漢路政大隊(duì)。

主 任：寧 勇（兼）

成 員：魏建龍 劉剛妹 羅永強(qiáng) 胡 萍 胡麗萍

王建林 屈 強(qiáng) 康 抗 陳平胡 靚

李小偉 郝雪亮 任 靜

分公司治超“春雷行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)本次活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)；活動(dòng)辦公室具體負(fù)責(zé)對(duì)本次活動(dòng)的內(nèi)外宣傳、日常協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、獎(jiǎng)懲及通報(bào)等工作。

（二）多渠道、多方式加大宣傳力度。

1、為宣傳“春雷行動(dòng)”、提高治超人員業(yè)務(wù)技能、加強(qiáng)治超隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，西漢路政大隊(duì)拓寬宣傳途徑，在新浪開辦西漢路政博客刊發(fā)“春雷行動(dòng)”相關(guān)信息和治超業(yè)務(wù)文章，鼓勵(lì)治超人員良性交流，促進(jìn)西漢分公司治超業(yè)務(wù)再上臺(tái)階。

2、在各治超站站區(qū)懸掛以“春雷行動(dòng)”為內(nèi)容的標(biāo)語(yǔ)橫幅，利用情報(bào)板發(fā)布宣傳口號(hào)；制作“春雷行動(dòng)”展板，營(yíng)造站區(qū)開展活動(dòng)的氛圍。、活動(dòng)期間，管理所要認(rèn)真收集活動(dòng)照片資料，每個(gè)階段，至少完成2 篇與活動(dòng)相關(guān)的宣傳報(bào)道。

（三）各管理所要根據(jù)轄區(qū)情況，有針對(duì)性地采取措施。

為使“春雷行動(dòng)”取得實(shí)效，各管理所要根據(jù)自己轄區(qū)治超工作情況，有針對(duì)性、有重點(diǎn)地采取措施。戶縣管理所檢測(cè)任務(wù)較重，在做好入口檢測(cè)的同時(shí)，要深入附近企業(yè)，通過(guò)散發(fā)宣傳單、現(xiàn)場(chǎng)講解等方式，為“春雷行動(dòng)”營(yíng)造良好的輿論氛圍，從源頭遏制超限超載現(xiàn)象；秦嶺管理所要重點(diǎn) 在服務(wù)區(qū)、朱雀停車區(qū)、油房坪停車區(qū)等容易發(fā)生貨車甩掛、甩貨、倒卡、倒換車頭等逃費(fèi)行為的地方，組織人員加強(qiáng)檢查治理；寧陜管理所在做好日常檢測(cè)的同時(shí)，要組織治超人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)、解決問(wèn)題能力，高質(zhì)量完善治超內(nèi)業(yè)資料的收集整理。

（四）借助多種形式，提高治超人員業(yè)務(wù)水平。、分公司將把利用螺絲釘、墊鋼板、遮擋光柵分離器等非法逃避檢測(cè)行為和方式印制成冊(cè)發(fā)放，供治超人員參考學(xué)習(xí)，提高治超人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力。、組織一次治超業(yè)務(wù)座談會(huì)。活動(dòng)期間，組織一次治超業(yè)務(wù)座談會(huì)，就活動(dòng)期間治超工作取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題進(jìn)行交流探討，提高治超人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。、對(duì)治超人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織寧陜、秦嶺段治超人員前往戶縣、澇峪口治超站現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)交流檢測(cè)業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平。、活動(dòng)中，分公司將組織一次關(guān)于“春雷行動(dòng)”專項(xiàng)活動(dòng)和治超業(yè)務(wù)知識(shí)書面考試，并將考試結(jié)果納入治超人員量化考核當(dāng)中。

（五）加強(qiáng)活動(dòng)檢查稽查。

活動(dòng)期間，分公司將對(duì)各管理所活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查稽查，督促落實(shí)。

1、分公司將在每個(gè)階段進(jìn)行檢查，將不定期進(jìn)行稽查，“春雷行動(dòng)”專項(xiàng)稽查通報(bào)不少于4 期。、各管理所要設(shè)立治超人員監(jiān)督崗、意見箱、留言簿，主動(dòng)接受司乘人員的監(jiān)督和評(píng)議。

（六）加強(qiáng)考核獎(jiǎng)懲。

分公司將特設(shè)立“春雷行動(dòng)”單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，主要用于對(duì)“春雷行動(dòng)”成效顯著和成績(jī)突出的管理所和治超人員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

本次活動(dòng)總結(jié)評(píng)比階段，分公司活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組按照逐級(jí)推薦并結(jié)合綜合考核成績(jī)，確定優(yōu)秀管理所和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)：

優(yōu)秀管理所1 個(gè)，獎(jiǎng)勵(lì)5000 元；

優(yōu)秀治超站2 個(gè)，各獎(jiǎng)勵(lì)2000 元；

優(yōu)秀治超班長(zhǎng)3 人，各獎(jiǎng)勵(lì)500 元；

優(yōu)秀治超工作者5 人，獎(jiǎng)勵(lì)500 元。

本次“春雷行動(dòng)”將實(shí)行考核制度，按各管理所的活動(dòng)開展情況計(jì)算考核成績(jī)，此考核成績(jī)將作為年終治超工作考核的組成部分。

五、活動(dòng)要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。

為完成20** 年治超目標(biāo)任務(wù)，將貨運(yùn)車輛超限超載率控制在0.8% 以內(nèi)，各管理所必須清醒認(rèn)識(shí)“春雷行動(dòng)”開展的重要性，認(rèn)清形勢(shì)、提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想，切實(shí)采取有力措施，在轄區(qū)內(nèi)切實(shí)開展好“春雷行動(dòng)”。各管理所要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，確保“春雷行動(dòng)”卓有成效的開展。

（二）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)交流。

各管理所要及時(shí)收集“春雷行動(dòng)”相關(guān)資料，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將好的做法、活動(dòng)成效、社會(huì)反響等形成文字資料，及時(shí)報(bào)送分公司，促進(jìn)治超工作快速發(fā)展、高效發(fā)展、安全發(fā)展、綠色發(fā)展。各管理所于4 月25 日前將開展“春雷行動(dòng)”總結(jié)以書面形式報(bào)西漢路政大隊(duì)。活動(dòng)期間，各管理所要按階段安排建立專項(xiàng)資料盒，做好相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。

各管理所要結(jié)合各自的實(shí)際情況，制定“春雷行動(dòng)”考評(píng)、獎(jiǎng)懲和激勵(lì)辦法，推分公司治超工作再上新臺(tái)階。

治超工作方案

（二）為深化車輛超限超載治理工作，加大從事道路貨物運(yùn)輸源頭治超力度，保護(hù)公路設(shè)施完好，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和公路安全暢通，根據(jù)《黑龍江省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》精神，結(jié)合我市實(shí)際，制定七臺(tái)河市道路貨物運(yùn)輸源頭（以下簡(jiǎn)稱“貨運(yùn)源頭”）治超工作實(shí)施方案。

一、工作原則

堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的原則，按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、部門共管、行業(yè)監(jiān)督”的工作格局，建立和完善貨運(yùn)源頭治超長(zhǎng)效機(jī)制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。

二、工作目標(biāo)

總體目標(biāo)：以源頭治理為重點(diǎn)，通過(guò)對(duì)貨運(yùn)源頭單位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)及主要貨運(yùn)、物流站場(chǎng)等）和貨運(yùn)企業(yè)、車輛、駕駛員的嚴(yán)格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯改善，促進(jìn)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展和交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

具體目標(biāo)：20**年12月底前，市、縣（區(qū)）運(yùn)管機(jī)構(gòu)巡查的貨運(yùn)源頭單位達(dá)到公示總數(shù)的100%，派駐監(jiān)管的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位達(dá)到公示總數(shù)的100%，違規(guī)超限超載車輛出場(chǎng)（廠）率低于4%。

三、工作措施

（一）明確工作職責(zé)，強(qiáng)力推進(jìn)源頭公示工作。為確保貨運(yùn)源頭治超工作的順利開展，公安、工業(yè)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、交通運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)及相關(guān)規(guī)定，做好源頭治超的相關(guān)工作。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要認(rèn)真開展對(duì)依法取得行政許可或者注冊(cè)登記的貨運(yùn)源頭單位摸底調(diào)查工作。上報(bào)的貨運(yùn)源頭單位由源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，并確定重點(diǎn)監(jiān)管單位，在新聞媒體、政府站予以公示，公示期滿，由運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位實(shí)行巡查或派駐監(jiān)管。

（二）組織開展培訓(xùn)，規(guī)范治超行為。在源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要集中組織執(zhí)法人員、貨運(yùn)源頭單位負(fù)責(zé)人及治超管理員、裝載員、計(jì)重員、開票員等相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，統(tǒng)一持證上崗。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、營(yíng)運(yùn)貨車駕駛員及相關(guān)人員培訓(xùn)，提高其合法裝運(yùn)、守法經(jīng)營(yíng)的自覺性。

（三）加大貨運(yùn)源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要建立健全各項(xiàng)制度，對(duì)經(jīng)政府公示的貨運(yùn)源頭單位要切實(shí)履行監(jiān)督管理職責(zé)，認(rèn)真做好監(jiān)管、移送、抄告等源頭治超工作。要建立和完善本轄區(qū)內(nèi)政府公示貨運(yùn)源頭單位檔案，根據(jù)轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位數(shù)量及分布情況，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，創(chuàng)造必要的工作條件，采取“一日一查、不定期抽查、重點(diǎn)派駐”等多種監(jiān)管方法，重點(diǎn)對(duì)貨運(yùn)源頭單位車輛裝載貨物過(guò)磅單、車輛裝載登記表、治超職責(zé)履行、相關(guān)人員培訓(xùn)、統(tǒng)計(jì)制度和檔案建立等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

（四）強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位主體責(zé)任，規(guī)范裝載行為。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促貨運(yùn)源頭單位配備必要的計(jì)重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)規(guī)定，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場(chǎng)的車輛狀況，道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車輛進(jìn)場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場(chǎng)（廠）。

貨運(yùn)源頭單位要認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，健全源頭治超工作機(jī)構(gòu)，公開相關(guān)制度，做到貨物裝載出場(chǎng)有記錄、進(jìn)廠有登記、落實(shí)制度有記載。積極配合運(yùn)管機(jī)構(gòu)執(zhí)法人員開展貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管工作，為巡查和進(jìn)駐人員提供必要的工作條件，禁止為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)或被列為黑名單的貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛和駕駛員裝載、承運(yùn)貨物。

（五）強(qiáng)化路面、源頭治超執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格責(zé)任追究。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要積極主動(dòng)與路政管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，建立和健全治超工作聯(lián)系機(jī)制。對(duì)轄區(qū)路面執(zhí)法查獲并反饋的違規(guī)超限超載車輛，凡屬本轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位裝載出場(chǎng)（廠）的，要嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序，按規(guī)定對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行處理，并移送、抄告有關(guān)部門依法查處。違規(guī)超限超載車輛屬本轄區(qū)的，要將車輛違規(guī)信息記錄在車屬貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核檔案中，作為質(zhì)量信譽(yù)考核的重要依據(jù)，并責(zé)令企業(yè)進(jìn)行整改。對(duì)違規(guī)超限超載駕駛員按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

（六）加大科技投入，提高源頭治超水平。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要加大貨運(yùn)源頭治超科技投入、配備源頭治超辦公設(shè)備、工作裝備，要積極探索建立重點(diǎn)貨源單位治超遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)和營(yíng)業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、高效、先進(jìn)的數(shù)字化、可視化、智能化、協(xié)同化的綜合信息管理。

（七）加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的排查工作，對(duì)有非法改裝道路運(yùn)輸車輛嫌疑的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤、重點(diǎn)監(jiān)管，并依法處罰。

（八）要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)及貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T的管理。

（九）主動(dòng)接受社會(huì)和群眾監(jiān)督，公開舉報(bào)電話和郵箱并在市運(yùn)管處機(jī)關(guān)、各縣（區(qū)）運(yùn)管站設(shè)立舉報(bào)信箱。舉報(bào)電話：******；電子郵箱：********。

四、組織機(jī)構(gòu)

為保證源頭治超工作有效推進(jìn)，成立七臺(tái)河市源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：王云鵬市政府副市長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：邵洪杰市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)

成員（按姓氏筆畫排序）：

王旭山市工業(yè)和信息化委員會(huì)副調(diào)研員

田林軍市工商行政管理局副局長(zhǎng)

關(guān)云飛市運(yùn)管處處長(zhǎng)

楊志勇市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管局副局長(zhǎng)

柳萬(wàn)喜市交警支隊(duì)政委

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運(yùn)管處，負(fù)責(zé)日常工作。主任：關(guān)云飛（兼）。

五、工作職責(zé)

各部門在市源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，各負(fù)其責(zé)，統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)配合。

市工業(yè)和信息化委員會(huì)：加強(qiáng)對(duì)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查和管理。

市工商行政管理局：對(duì)無(wú)證照經(jīng)營(yíng)的貨源單位和車輛改裝、汽車維修經(jīng)營(yíng)者依法進(jìn)行查處。

市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：對(duì)非法改裝、拼裝車輛企業(yè)依法進(jìn)行查處。

市運(yùn)管處：加強(qiáng)對(duì)由市政府批準(zhǔn)并向社會(huì)公布的礦山、水泥廠、煤場(chǎng)、沙石料場(chǎng)、汽車貨運(yùn)站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場(chǎng)）等貨運(yùn)量較大、易發(fā)生超限超載的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位監(jiān)督檢查。

市交警支隊(duì)：加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛登記管理，嚴(yán)禁違反規(guī)定辦理登記業(yè)務(wù)；配合維護(hù)交通部門治超檢測(cè)站點(diǎn)的交通秩序；組織交警開展路面執(zhí)法，配合交通部門引導(dǎo)車輛進(jìn)入超限檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，依法查處超載和非法改裝車輛等違法行為。

六、有關(guān)要求

（一）20**年10月15日前，分層次對(duì)相關(guān)人員開展培訓(xùn)，建立健全轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位監(jiān)管檔案和制度。

（二）20**年10月31日前，全面完成轄區(qū)依法許可的貨運(yùn)源頭單位公示工作，并確定和公布市、縣巡查和重點(diǎn)派駐監(jiān)控貨運(yùn)源頭單位名單，逐級(jí)上報(bào)省道路運(yùn)輸管理局。

（三）20**年11月底前，完成貨運(yùn)源頭單位巡查和重點(diǎn)單位人員派駐工作，確保超限超載車輛不出場(chǎng)（廠）、站。并將源頭單位違規(guī)裝載情況通報(bào)其相應(yīng)主管部門或許可部門、依法取締非法裝載源頭。

（四）20**年12月底前，配合省主管部門組織對(duì)我市源頭治超工作進(jìn)行驗(yàn)收，檢查源頭治超工作落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)或工作不力的單位，要進(jìn)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

治超工作方案

（三）為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路法》、國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》和上級(jí)有關(guān)部門的指示精神，確保公路完好暢通，防止和減少道路交通事故，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

嚴(yán)格按照國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》的規(guī)定，從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的角度，繼續(xù)加強(qiáng)“治超”工作，堅(jiān)持規(guī)范行為、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、科學(xué)“治超”的方針，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律手段，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保“治超”工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處，在鞏固和擴(kuò)大治理成果的基礎(chǔ)上，逐步建立起完善的“治超”工作長(zhǎng)效機(jī)制

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對(duì)“治超”工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在上級(jí)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署下，按照國(guó)家九部委“治超”工作要點(diǎn)開展治理工作。調(diào)整“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。其組成人員如下：

組 長(zhǎng)：×××

副組長(zhǎng)：×××

成 員：×××、×××、×××、×××

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在局路政科，×××任主任。辦公室具體負(fù)責(zé)全局公路系統(tǒng)超限超載治理工作的指導(dǎo)、調(diào)度、協(xié)調(diào)、信息收集、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、宣傳報(bào)道和監(jiān)督檢查工作，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組和上級(jí)報(bào)告有關(guān)工作情況。

三、工作任務(wù)與要求

（一）廣泛開展宣傳活動(dòng)

1、制定宣傳方案，充分利用各種宣傳形式和渠道，圍繞超限超載的危害、治理的目的、意義、治理措施等，廣泛開展宣傳活動(dòng)。一是懸掛、張貼宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)，印制發(fā)放宣傳單、出動(dòng)宣傳車、設(shè)置標(biāo)志牌、政務(wù)宣傳欄等進(jìn)行宣傳；二是通過(guò)報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)、站等新聞媒體積極開展宣傳報(bào)道，廣造聲勢(shì)，形成全方位、立體的宣傳格局，營(yíng)造濃厚的社會(huì)輿論氛圍。

2、集中組織開展“治超”執(zhí)法人員的上崗強(qiáng)化培訓(xùn)工作。培訓(xùn)內(nèi)容包括：①傳達(dá)有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神及實(shí)施

方案內(nèi)容；②觀看“三亂”曝光錄像片，進(jìn)行廉政教育；③學(xué)習(xí)討論“治超”有關(guān)工作制度規(guī)定及檢測(cè)檢查、處理處罰、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的制作；④邀請(qǐng)專家講課；⑤進(jìn)行考試；⑥交通指揮動(dòng)作訓(xùn)練等。

3、宣傳內(nèi)容要注重針對(duì)性，宣傳方式要注重實(shí)效性，要集中展現(xiàn)各地“治超”工作中的典型經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)事跡和突出成效等。同時(shí)，還要加大對(duì)超限超載行為違法性的宣傳和教育，對(duì)超限超載的典型案例進(jìn)行曝光，消除超限超載慣性心理。

（二）堅(jiān)持聯(lián)合治超，加大依法嚴(yán)管的力度

繼續(xù)實(shí)行路面聯(lián)合“治超”執(zhí)法，確保人員投入，堅(jiān)持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，始終保持嚴(yán)格執(zhí)法的態(tài)勢(shì)，以鞏固成果，防止反彈。在開展“治超”執(zhí)法過(guò)程中，要繼續(xù)按照交通部、公安部、發(fā)展改革委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（交公路發(fā)[20XX]455號(hào)）的要求和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法超限超載運(yùn)輸車輛，要按照《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)厲進(jìn)行處罰，同時(shí)嚴(yán)格實(shí)施卸載，消除違法行為。對(duì)嚴(yán)重超限超載的違法運(yùn)輸車輛，應(yīng)按照法律、法規(guī)的規(guī)定從重處罰。

（三）工作原則和要求

嚴(yán)格按照國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》各項(xiàng)治理工作要點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作措施，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。

1、加強(qiáng)協(xié)作配合。公路路政隊(duì)伍作為交通執(zhí)法隊(duì)伍的一支重要力量，對(duì)超限超載治理負(fù)有法定的義不容辭的職責(zé)。全體執(zhí)法人員必須牢固樹立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的要求，在上級(jí)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)同有關(guān)部門的協(xié)作配合，形成綜合治理的合力。

2、嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范管理，同時(shí)聯(lián)合有關(guān)部門對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行全面清理，整合和解決車輛“大噸小標(biāo)”問(wèn)題，繼續(xù)打擊非法改裝車輛。在實(shí)施檢查過(guò)程中，嚴(yán)禁以目測(cè)或憑難判定超限超載車輛。

3、要嚴(yán)格堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合的原則，依法管理，避免重復(fù)處罰。嚴(yán)格執(zhí)行超限超載處罰標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁只罰款不卸載。

4、區(qū)別對(duì)待不同類型的車輛。重點(diǎn)檢查處理從事大件物品運(yùn)輸和運(yùn)輸煤炭、礦產(chǎn)品、鋼材、建材等大噸位超限超載車輛，對(duì)重量不超的運(yùn)載不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運(yùn)輸車輛不予卸載；對(duì)蔬菜瓜果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛、油、汽等化學(xué)危險(xiǎn)品專用運(yùn)輸車輛，不實(shí)施卸載措施，但要實(shí)行現(xiàn)象告誡、登記，并將有關(guān)違章情況通報(bào)車籍所在地有關(guān)部門處理，加強(qiáng)管理，控制超限超載；對(duì)于超限超載登記超過(guò)3次的實(shí)行抄告、公示制度，由車籍所在地交通部門取消其營(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸從業(yè)資格。

5、檢查期間如遇通行車輛密集時(shí)，則只攔截檢測(cè)檢查大噸位的超限超載車輛；如發(fā)生交通堵塞，疏導(dǎo)交通。嚴(yán)禁執(zhí)法人員隨意上路攔車檢查、強(qiáng)行追車檢查。惡劣天氣或條件不具備時(shí)，停止檢查。

6、檢查站的檢測(cè)通道要用錐型警示樁設(shè)置檢測(cè)警戒區(qū)，并在距檢測(cè)點(diǎn)1000米和500米處設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和檢測(cè)過(guò)渡區(qū)，100米處設(shè)置“限速20”，50米處設(shè)“稱重檢測(cè)點(diǎn)”，稱重通道右側(cè)設(shè)照明設(shè)備。配備的檢測(cè)稱重儀應(yīng)始終保持正常的技術(shù)狀態(tài)，定期檢修并通過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門的校檢認(rèn)定。

7、嚴(yán)格遵守車輛檢（測(cè)）查與處理處罰程序。實(shí)施檢查必須由二名以上執(zhí)法人員參加。發(fā)現(xiàn)超限超載車輛后，示意其減速靠邊停駛接受檢測(cè)、檢查。執(zhí)法人員實(shí)施檢（測(cè)）查時(shí)，應(yīng)首先向當(dāng)事人敬禮，表明身份，說(shuō)明檢查理由，請(qǐng)當(dāng)事人出示相關(guān)證件，交記錄員登記后，引導(dǎo)被檢車輛以每小時(shí)5公里勻速通過(guò)稱重檢測(cè)儀，稱重儀打印出驗(yàn)測(cè)單后，操作員應(yīng)請(qǐng)當(dāng)事人在檢測(cè)單上簽字確認(rèn)，并將車主聯(lián)交當(dāng)事人，并按照《交通行政處罰程序規(guī)定》的程序及有關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施處罰。做出處罰前應(yīng)制作《勘驗(yàn)檢查筆錄》、《詢問(wèn)筆錄》，必要時(shí)運(yùn)用照像、攝像設(shè)備收集證據(jù)。

第三篇：鄉(xiāng)治超工作方案（范文）

XX鄉(xiāng)治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載工作

實(shí) 施 方 案

為有效遏制車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，真正建立健全規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，確保公路設(shè)施完好和公路交通安全，根據(jù)文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)治超工作實(shí)際，特制定本工作實(shí)施方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

在鄉(xiāng)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立柳坪鄉(xiāng)治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

二、工作目標(biāo)

1.非法改裝貨運(yùn)車輛上路行駛現(xiàn)象基本消除；

2.貨運(yùn)源頭非法裝載現(xiàn)象基本消除；

3.貨運(yùn)車輛非法超限現(xiàn)象基本消除；

4.努力將車輛超限超載率控制在1%以下。

三、主要工作要點(diǎn)

（一）組織開展以源頭治超為重點(diǎn)的颶風(fēng)行動(dòng)

時(shí)間安排：2013年3月20日至6月30日

主要任務(wù)：1.完成對(duì)全鄉(xiāng)境內(nèi)所有貨運(yùn)源頭單位的摸底排查和登記造冊(cè)工作，要求各村各單位在2013年4月20日前將摸底排查表上交鄉(xiāng)治超辦；2013年5月1日前，徹底取締非法源頭單位。

2.配合運(yùn)管部門開展貨運(yùn)源頭單位巡查，對(duì)一般貨運(yùn)源頭單位的巡查每周不少于1次。

3.實(shí)行治超警示制，在全鄉(xiāng)主要交通干道出入口設(shè)置車輛通行限高、限寬標(biāo)志和設(shè)施。

責(zé)任要求：制定治超工作領(lǐng)導(dǎo)值班表，每周安排1名名黨政領(lǐng)導(dǎo)專門負(fù)責(zé)本鄉(xiāng)貨運(yùn)源頭治理工作。行動(dòng)期間，由書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)親自督查各村各單位治超工作的開展情況。

行動(dòng)效果：非法貨運(yùn)源頭取締率達(dá)到100%，全法貨運(yùn)源頭公示率達(dá)到100%，貨運(yùn)源頭單位規(guī)范裝載率達(dá)到100%，對(duì)違法貨運(yùn)源頭的查處率達(dá)到100%。

（二）組織開展以打擊非法改裝車輛上路行駛行為為重點(diǎn)的霹靂行動(dòng)

時(shí)間安排：2013年7月1日至8月31日

主要任務(wù)：1.在2013年7月30日前，全面完成整頓各類修理廠、車輛非法改裝拼裝企業(yè)（窩點(diǎn)）的清查，建立臺(tái)帳，合法的公示，非法的取締。

2.組織派出所、農(nóng)機(jī)站嚴(yán)厲打擊非法改裝車輛上路行駛行為。

責(zé)任要求：行動(dòng)期間，分管領(lǐng)導(dǎo)必須全程親自組織各項(xiàng)打擊行動(dòng)。

行動(dòng)效果：非法改拼裝企業(yè)（窩點(diǎn)）查處率達(dá)到100%；非法改拼裝車輛恢復(fù)率達(dá)到100%；非法改拼裝車輛查 處率達(dá)到100%。

（三）組織開展以打擊違法“雙超”為重點(diǎn)的閃電行動(dòng)

時(shí)間安排：2013年9月1日至10月31日

主要任務(wù)：成立處突應(yīng)急分隊(duì)，嚴(yán)厲打擊非法超限超載運(yùn)輸、夜間偷運(yùn)、短途超限駁載、暴力抗法、聚眾鬧事等行為，凈化治超執(zhí)法環(huán)境。

責(zé)任要求：鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)村或單位負(fù)責(zé)人要全程參加行動(dòng)，做好各項(xiàng)保障工作。

行動(dòng)效果：非法超限超載運(yùn)輸行為得到有效控制；重點(diǎn)路段治超工作取得明顯成效，治超執(zhí)法環(huán)境明顯改善。

（四）組織開展以強(qiáng)化路面治理為重點(diǎn)的雷霆行動(dòng)

時(shí)間安排：2013年11月1日至12月31日

主要任務(wù)：1.加強(qiáng)道路的監(jiān)管和巡查力度，各村要全力配合鄉(xiāng)黨委政府的路面治超行動(dòng)，對(duì)所有運(yùn)礦、運(yùn)砂等易拋灑貨物的車輛實(shí)行全覆蓋。

責(zé)任要求：嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)事班制度，每周明確1名領(lǐng)導(dǎo)專門負(fù)責(zé)督查本鄉(xiāng)治超工作的相關(guān)情況，及時(shí)處理有關(guān)事宜。

行動(dòng)效果：根本杜絕45噸以上車輛上路行駛；超限超載車輛卸載率達(dá)到100%；超限超載車輛查處率達(dá)到 100%。

（五）組織開展以掀起宣傳治超聲勢(shì)為主題的聚集行動(dòng)

時(shí)間安排：治超行動(dòng)全過(guò)程

主要任務(wù)：報(bào)送治超宣傳稿件不少于5篇。

責(zé)任要求：以專題宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、宣傳單等形式，全方位、多角度宣傳治超政策措施不力、新聞動(dòng)態(tài)和典型事例。明確1名治超宣傳人員，及時(shí)收集本鄉(xiāng)種類治超資料。

行動(dòng)效果：使治超風(fēng)暴深入城鄉(xiāng)、深入人心，營(yíng)造治超工作良好的社會(huì)輿論氛圍，形成治超的強(qiáng)大威懾力。

四、工作要求

1.強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。開展治超風(fēng)暴行動(dòng)是我縣治超集中整治的深化，是鞏固擴(kuò)大治超成果的重要舉措，各村各部門要充分認(rèn)識(shí)這次治超風(fēng)暴行動(dòng)的重要性，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。做到一個(gè)行動(dòng)、一個(gè)方案、一個(gè)目標(biāo)、一套班子、一套措施、一套預(yù)案、一抓到底。行動(dòng)期間，每周由一名鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)督查治超工作。

2.強(qiáng)化應(yīng)急處置，確保穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，各村各部門要根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)履行職責(zé)，配合鄉(xiāng)治超辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，配合維護(hù)交通秩序，防止因治超面出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，防止暴力抗法行為，確保社會(huì)穩(wěn)定。

3.強(qiáng)化督查，嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。對(duì)治超風(fēng)暴進(jìn)行專項(xiàng)考核，考核成績(jī)記入年終村級(jí)考核，對(duì)成績(jī)顯著的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核不達(dá)標(biāo)的予以通報(bào)批評(píng)。對(duì)組織不力、宣傳不力、措施不力、引發(fā)重大事件的，要進(jìn)行問(wèn)責(zé)。對(duì)在治超行動(dòng)中不作為、慢作為、亂作為的要嚴(yán)肅處理。

第四篇：全市治超“春雷行動(dòng)”工作方案

全市治超“春雷行動(dòng)”工作方案

為了有效解決我市治理超限超載運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱治超）工作中存在的突出問(wèn)題，加快推進(jìn)全市治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超工作成果，根據(jù)《陜西省治超“春雷行動(dòng)”工作方案》的安排和要求，我市決定開展治超“春雷行動(dòng)”，現(xiàn)結(jié)合我市

工作實(shí)際，制定本方案：

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

指

導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持把治超作為確保公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的“生命線”工程抓實(shí)抓好，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段實(shí)施“鐵腕治超”，有效解決治超工作中存在的突出問(wèn)題，促進(jìn)交通運(yùn)輸快速健康發(fā)展。

工作目標(biāo)：通過(guò)兩個(gè)月的集中整治，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷完善治超長(zhǎng)效機(jī)制。健全綜合治理機(jī)制，落實(shí)縣區(qū)政府治超主體責(zé)任；強(qiáng)化源頭監(jiān)控機(jī)制，從根本上規(guī)范車輛裝載和運(yùn)輸行為；深化聯(lián)動(dòng)治理機(jī)制，多管齊下，互補(bǔ)互促。

二、工作內(nèi)容

(一)強(qiáng)化源頭監(jiān)管，重點(diǎn)清理整頓非法料場(chǎng)、砂石場(chǎng)、煤場(chǎng)等貨物集散地。

一是交通、公安、工商、國(guó)土、水利、經(jīng)委等部門通力合作，緊密配合，完善貨物裝載源頭綜合治理工作機(jī)制。集中執(zhí)法力量，采取聯(lián)合行動(dòng)，取締非法料場(chǎng)、煤場(chǎng)。

二是交通運(yùn)管部門對(duì)貨物裝載源頭重新核定、合理分類，并及時(shí)對(duì)外公布。市運(yùn)管處督促運(yùn)管系統(tǒng)組建專職的源頭監(jiān)管隊(duì)伍，在縣區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)煤礦及非煤礦山等重點(diǎn)貨物集散地實(shí)行進(jìn)駐監(jiān)管，使源頭裝載企業(yè)超限裝載行為得到有效治理。各縣區(qū)政府要與縣區(qū)交通、公安、國(guó)土、工商等部門簽訂貨物裝載責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)綜合治理責(zé)任。

三是交通運(yùn)管部門要對(duì)轄區(qū)內(nèi)煤礦、非煤礦山、沙石、建材、水泥廠和大型工程建設(shè)施工料場(chǎng)等貨物裝載源頭，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管。對(duì)二類以上貨物裝載源頭企業(yè)實(shí)行100%進(jìn)駐監(jiān)管，對(duì)三類貨物裝載源頭企業(yè)，增加巡查頻率。建立完善貨物裝載登記制度，規(guī)范貨物裝載單位裝載行為，加強(qiáng)貨物裝載單位的自我監(jiān)督和約束。

四是結(jié)合正在開展的道路運(yùn)輸貨運(yùn)車輛超載非法經(jīng)營(yíng)百日專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)打擊貨運(yùn)車輛無(wú)證無(wú)牌、有牌不掛、有證不帶，標(biāo)識(shí)不清、大噸小標(biāo)、私自改裝等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)超載的車輛該查扣的查扣，對(duì)超載的企業(yè)該取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的堅(jiān)決取消。嚴(yán)格落實(shí)“黑名單”制度，對(duì)列入“黑名單”的違法運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)車輛和駕駛員要嚴(yán)厲查處。

(二)強(qiáng)化干線公路治超，解決好重點(diǎn)路段和重點(diǎn)區(qū)域的超限超載問(wèn)題。

進(jìn)一步健全和完善境內(nèi)國(guó)省干線公路路面檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域和盲區(qū)路段實(shí)行集中整治。

1、重點(diǎn)路段集中治理。以國(guó)道

316、省道207、省道310 沿途的多處砂石料場(chǎng)及運(yùn)送水泥、石料、砂石的超限運(yùn)輸車輛；省道207、308 線鎮(zhèn)坪陳家灣、平利廣佛等多家煤場(chǎng)的運(yùn)煤超限運(yùn)輸車輛及平利境內(nèi)重晶石礦始發(fā)的超限運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包抓，明確具體責(zé)任人，配套專業(yè)設(shè)備集中檢測(cè)，實(shí)施重點(diǎn)治理。

2、盲區(qū)路段治理。對(duì)重點(diǎn)盲區(qū)路段要依托卸貨點(diǎn)、計(jì)重收費(fèi)站管控，加強(qiáng)巡查，從嚴(yán)監(jiān)管。認(rèn)真開展施工車輛超限運(yùn)輸專項(xiàng)治理工作，對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目施工車輛行駛路段，要及時(shí)掌控該路段超限車輛信息，主動(dòng)做好與重點(diǎn)項(xiàng)目管理單位銜接，督促其抓好自身監(jiān)管。發(fā)現(xiàn)施工車輛超限運(yùn)輸?shù)模宦砂凑丈鐣?huì)車輛實(shí)施處罰。通過(guò)嚴(yán)管重罰和嚴(yán)密監(jiān)控，促使施工車輛規(guī)范裝載。

3、加強(qiáng)源頭集散地管控。要根據(jù)超限運(yùn)輸車輛運(yùn)行規(guī)律，合理部署布控點(diǎn)位，對(duì)于已查實(shí)的車輛超限裝載源頭單位，經(jīng)多次告知拒不服從管理的，可采取強(qiáng)制封閉其與公路連接的平交道口等措施實(shí)施處罰。市公路局對(duì)查獲的源頭裝載單位和超限車輛信息要及時(shí)收集，在活動(dòng)結(jié)束后，及時(shí)匯總按照黑名單制度逐級(jí)上報(bào)，并移交公安交警部門進(jìn)行處理。

4、嚴(yán)厲管控大件運(yùn)輸行為。要加強(qiáng)與高速公路治超部門銜接，對(duì)由高速公路進(jìn)入干線公路的大件運(yùn)輸車輛要實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管，逐一核驗(yàn)車輛通行證是否合法；三個(gè)省界卸貨點(diǎn)要對(duì)外省進(jìn)入我市境內(nèi)的大件運(yùn)輸車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)大件運(yùn)輸車輛，要重點(diǎn)檢查車輛是否持證上路，所持證件與車型、運(yùn)輸貨物、車貨總重、通行線路是否相符，對(duì)超限車輛按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

5、深化收費(fèi)治超聯(lián)動(dòng)。規(guī)范收費(fèi)治超聯(lián)動(dòng)模式和工作程序，落實(shí)責(zé)任倒查，進(jìn)一步夯實(shí)收費(fèi)站治超責(zé)任和收費(fèi)人員治超意識(shí)，使收費(fèi)站充分發(fā)揮“四位一體”區(qū)域治超網(wǎng)絡(luò)中的作用。

6、嚴(yán)厲打擊非法超限運(yùn)輸行為。集中整治強(qiáng)行闖站或利用螺絲釘、墊鋼板、遮擋光柵分離器、利用安裝液壓系統(tǒng)、千斤頂、氣囊或假軸，跳秤、壓秤、沖秤、走s 形等方式偷逃漏費(fèi)和逃避超限檢測(cè)行為。

（三）強(qiáng)化農(nóng)村公路治超工作，維護(hù)農(nóng)村公路安全暢通。

各縣區(qū)政府作為農(nóng)村公路的責(zé)任主體，要切實(shí)

負(fù)起治超責(zé)任，迅速制定農(nóng)村公路治超春雷行動(dòng)工作方案，強(qiáng)化措施，夯實(shí)責(zé)任，確保農(nóng)村公路安全暢通。

1、堅(jiān)持以堵為主、打防結(jié)合的政策。各縣區(qū)政府要結(jié)合本縣區(qū)實(shí)際，認(rèn)真研究制定具體的農(nóng)村公路治超工作規(guī)定和措施。加大對(duì)農(nóng)村公路盲區(qū)路段、重點(diǎn)路段的巡查力度和頻率，集中打擊公路沿線砂石料、煤炭企業(yè)等非法裝載行為。可采取在農(nóng)村公路主要出入

口增設(shè)路障、門架等必要的限寬、限高設(shè)施和警示標(biāo)志等措施，堅(jiān)決禁止超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路。要通過(guò)治超工作的實(shí)踐，認(rèn)真研究并逐步建立農(nóng)村公路治超工作長(zhǎng)效機(jī)制，有效鞏固成果，防止返彈。

2、實(shí)行群眾治超與專業(yè)隊(duì)伍治超相結(jié)合。在農(nóng)村公路治超中，要積極發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用，充分動(dòng)員廣大群眾形成群防群治體系。市公路局要利用流動(dòng)檢測(cè)車和便攜式檢測(cè)設(shè)備，深入農(nóng)村公路主要路口配合縣區(qū)治超，加強(qiáng)超限車輛的流動(dòng)檢測(cè)和超限認(rèn)定，減少治超的盲點(diǎn)路段。各級(jí)路政人員要加強(qiáng)道路巡查，對(duì)重點(diǎn)超限超載車輛行駛路段實(shí)行24 小時(shí)監(jiān)控，通過(guò)圍追堵截和嚴(yán)防死守的辦法，有效防止超限車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路。

3、充分發(fā)動(dòng)群眾，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路治超與養(yǎng)護(hù)工作同步進(jìn)行。各縣區(qū)政府要?jiǎng)訂T群眾，輪流出勤出工，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理。在開展日常養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，全面監(jiān)控農(nóng)村公路，建立巡查制度，超限車輛在農(nóng)村公路通行的，要進(jìn)行堵?lián)酢⒅浦购蛣穹担Ｗo(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。

三、實(shí)施步驟

本次治超“春雷”行動(dòng)從2010 年3 月初開始，為期兩個(gè)月時(shí)間，分為三個(gè)階段。

(一)第一階段：動(dòng)員部署階段（2010 年3 月1 日～3 月15 日）。各縣區(qū)政府及市政府有關(guān)部門對(duì)治超工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署，對(duì)當(dāng)前治超工作中存在的突出問(wèn)題、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行全面排查，制定詳細(xì)明確的工作方案，分解工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，統(tǒng)籌調(diào)配執(zhí)法力量、落實(shí)執(zhí)法裝備，并結(jié)合實(shí)際開展聲勢(shì)浩大的宣傳活動(dòng)。

(二)第二階段：集中整治階段（2010 年3 月16 日～4 月15日）。在全市干線公路、農(nóng)村公路和貨運(yùn)源頭統(tǒng)一實(shí)施春雷行動(dòng)，全方位強(qiáng)化治超工作，掀起新一輪治超高潮，確保治超目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。

(三)第三階段：總結(jié)完善階段（2010 年4 月16 日～4 月30日）。對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)，對(duì)典型事例和有效經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)交流。

四、工作措施

(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。為確保治超“春雷行動(dòng)”取得實(shí)效，市政府成立由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)、市交通局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，市公安局、監(jiān)察局、國(guó)土局、水利局、安監(jiān)局、工商局、經(jīng)委、交警支隊(duì)等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人為成員的治超“春雷行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通局，負(fù)責(zé)春雷行動(dòng)的綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查等日常工作。各縣區(qū)政府也要建立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，明確各部門的工作責(zé)任，落實(shí)專職人員，形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)的綜合治超格局。安康公路局牽頭負(fù)責(zé)干線公路整治行動(dòng)；各縣區(qū)政府負(fù)責(zé)源頭治理和農(nóng)村公路治超聯(lián)動(dòng)的方案制定、協(xié)調(diào)和組織實(shí)施，落實(shí)好治超主體責(zé)任，組織相關(guān)部門共同開展綜合治理。市運(yùn)管處牽頭負(fù)責(zé)全市貨運(yùn)源頭整治行動(dòng)。各縣區(qū)政府及相關(guān)單位的治超春雷行動(dòng)工作方案，要及時(shí)報(bào)市治超辦備案。

(二)加大宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍。各級(jí)宣傳部門要開展多形式、多層次、全方位的治超“春雷行動(dòng)”專項(xiàng)宣傳，加大《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》的宣傳力度，并對(duì)超限超載的典型案例以及違法拒不接受檢查、無(wú)理取鬧、暴力抗法的行為進(jìn)行曝光，取得社會(huì)各界的理解、支持和配合，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

(三)制定應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急處置。各縣區(qū)政府及市政府相關(guān)部門要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、應(yīng)對(duì)有力”的原則，制定應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)治超“春雷行動(dòng)”。公安部門對(duì)強(qiáng)行闖站、阻礙執(zhí)法、聚眾鬧事等嚴(yán)重違法行為要加大處罰力度，確保治超工作順利進(jìn)行。公安交警、工商、國(guó)土、水利、經(jīng)委、安監(jiān)等部門既要各負(fù)其責(zé)，又要相互聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。及時(shí)處理可能出現(xiàn)的交通擁堵、暴力抗法、群體上訪和聚眾鬧事等事件。交通部門要做到治超和保暢的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范空車免檢，提高檢測(cè)和通行能力，防止出現(xiàn)交通堵塞，確保治超檢測(cè)站暢通。

(四)強(qiáng)化考核檢查，確保取得實(shí)效。市上將對(duì)治超“春雷行動(dòng)”實(shí)施專項(xiàng)考核，市交通、監(jiān)察、公安、安監(jiān)、國(guó)土、工商、水利、經(jīng)委等治超責(zé)任部門也要將此項(xiàng)工作納入本單位工作重點(diǎn)內(nèi)容，實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制和問(wèn)責(zé)制。市治超“春雷行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)對(duì)治超工作檢查，及時(shí)通報(bào)進(jìn)展情況。治超“春雷行動(dòng)”結(jié)束后，要對(duì)各縣區(qū)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行檢查，對(duì)工作成績(jī)突出、任務(wù)完成較好的，將予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并在公路建設(shè)投資、養(yǎng)護(hù)資金、項(xiàng)目安排等方面給予傾斜，對(duì)工作不力的，將予以通報(bào)批評(píng)。

第五篇：樟市鎮(zhèn)2012年治超工作方案

樟市鎮(zhèn)2012年治超工作方案

2012年是我縣強(qiáng)化治超工作，建立長(zhǎng)效機(jī)制的關(guān)鍵之年。為深入持久推進(jìn)治超工作，切實(shí)鞏固和擴(kuò)大治超成果，全面完成縣委、縣政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，全面貫徹落實(shí)縣治超工作會(huì)議精神，繼續(xù)堅(jiān)持思想不松，隊(duì)伍不散，力度不減，標(biāo)準(zhǔn)更高的要求，推進(jìn)治超工作常態(tài)化、規(guī)范化、制度化建設(shè)，鞏固和擴(kuò)大治超成果，努力保暢通、保安全、保民生的宗旨。

二、目標(biāo)任務(wù)

超限超載率控制在0.3%以內(nèi)，非法改裝貨運(yùn)車輛上路行駛現(xiàn)象基本消除，貨運(yùn)源頭非法裝載現(xiàn)象基本消除，貨運(yùn)車輛非法超限超載現(xiàn)象基本消除，治超執(zhí)法無(wú)“三亂”現(xiàn)象。

三、工作措施

1完善管理機(jī)制。繼續(xù)堅(jiān)持“政府主抓、部門聯(lián)動(dòng)、屬地管理”的治超格局，堅(jiān)持行政一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的原則，形成治超一盤棋的良好局面。鎮(zhèn)政府成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)江俊安為組長(zhǎng)的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立以分管政法工作領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的監(jiān)管巡查小組，做到制度健全，經(jīng)費(fèi)保障到位，人員相對(duì)固定，工作推進(jìn)常態(tài)化、規(guī)范化、制度化。

2強(qiáng)化源頭監(jiān)管。建立以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、企業(yè)為縱向，各監(jiān)管部門為橫向的源頭監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行駐村干部負(fù)責(zé)包片包點(diǎn)，要求執(zhí)法人員進(jìn)駐源頭巡查監(jiān)管責(zé)任到人，做到面拓寬、線延長(zhǎng)、點(diǎn)做實(shí)，不斷推進(jìn)源頭治超工作制度化、常態(tài)化。嚴(yán)格執(zhí)行《郴州市道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》，有關(guān)規(guī)定，督促企業(yè)落實(shí)治超責(zé)任，規(guī)范裝載行為。對(duì)放行超限超載車輛的企業(yè)，要責(zé)令限期改正，累計(jì)放行3次或一次查獲3臺(tái)以上非法超限超載車輛的企業(yè)，采取堅(jiān)決措施，停產(chǎn)整頓。

3狠抓路面治理。堅(jiān)決履行“三不放行”原則，保持嚴(yán)管重罰的態(tài)勢(shì)，在農(nóng)村公路連接干線公路的入口設(shè)置限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施。各村要堅(jiān)決杜絕超限超載車輛在本轄區(qū)公路上行駛。

4積極開展專項(xiàng)行動(dòng)

1繼續(xù)開展治超知識(shí)“四進(jìn)”（進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)村組）行動(dòng)。通過(guò)學(xué)校等單位配合，用通俗易懂，喜聞樂(lè)見的形式在學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)和村組開展治超知識(shí)宣傳，形成全民治超的氛圍。

2繼續(xù)開展“割馬槽”行動(dòng)。配合相關(guān)職能部門，組織人員走村入戶進(jìn)廠，全面清查非法改裝車輛和無(wú)證車輛，集中查處非法改裝車輛和留有車廂高立柱恢復(fù)不徹底的“馬槽車”，發(fā)現(xiàn)一例強(qiáng)制處置一例，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)強(qiáng)制回復(fù)一臺(tái)，并對(duì)已卸下的改裝貨箱進(jìn)行銷毀，防止改裝貨箱重新流入市場(chǎng)。

3繼續(xù)開展“鐵錘”行動(dòng)。配合縣治超辦以建筑工地、建材市場(chǎng)、礦石開采地為重點(diǎn)，對(duì)非法裝載企業(yè)，非法改裝企業(yè)，非法改裝車輛重拳打擊，一錘到底，做到非法改裝貨運(yùn)車輛上路行駛現(xiàn)象基本消除，貨運(yùn)源頭非法裝載現(xiàn)象基本消除，貨運(yùn)車輛非法超限超載現(xiàn)象基本消除。

4繼續(xù)開展“割盲腸”行動(dòng)。配合相關(guān)部門全面治理各種形式的短途非法超限超載運(yùn)輸。

四、強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。

將治超工作納入年終考核內(nèi)容。考核工作按照“定性與定量相結(jié)合”、“明察與暗訪”相結(jié)合的原則，對(duì)因治超不力，監(jiān)管不到位，造成轄區(qū)內(nèi)違法“雙超”現(xiàn)象反彈嚴(yán)重，嚴(yán)重影響全縣、全鎮(zhèn)治超工作，或造成重大群體性事件的，實(shí)行一票否決。對(duì)于不作為、慢作為的單位和個(gè)人，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定來(lái)追究責(zé)任。

樟市鎮(zhèn)人民政府 2012年3月28日