第一篇:標準化場地建設方案
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
1、編制依據
為認真貫徹落實中國鐵路總公司、濟青公司有關推進標準化管理的精神,科學、有序、規范、法制化發展,不斷提高鐵路建設項目綜合管理水平,確保建設優質、安全、節約工程,又好又快地完成鐵路建設施工任務,全面實現質量、安全、工期、投資、環保和穩定建設目標,遵照《中國鐵路總公司關于深化鐵路建設項目標準化管理的指導意見》,根據濟青公司下發的標準化管理辦法有關要求,結合我標段實際情況,現制定標準化場站建設實施方案。
2、工作目標
認真貫徹落實濟青公司標準化管理要求,結合項目部建設管理實際,以管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化為基本要求,不斷推進以技術標準、管理標準、作業標準和工藝流程為依據,以機械化、專業化、工廠化、信息化為為支撐手段,建立健全標注化建設管理運行機制,深入推進標準化項目管理機構、現場配合機構和標準化工地建設,全面實現質量、安全、工期、投資、環保和穩定建設目標。
3、組織機構
為扎實推進標準化建設管理建設工作,成立標準化建設管理領導小組: 組 長:李鋒(項目經理)
副組長:李昌江(項目書記)趙敏聰(總工程師)張渤海(安全總監)張新禹(經營副經理)
成 員:侯寶俊(一分部經理)盧高峰(二分部經理)李春水(三分部經理)劉銘(梁場經理)宋拓(計合部部長)張 軍(試驗室主任)李長源(工程部部長)
各架子隊隊長、技術員、質檢員、安全員、材料員、班組長為領導小組成員,領導小組下設辦公室,辦公室設在項目部安質部,安質部屈國鵬任辦公室主任。
4、工作內容
4.1管理規章制度標準化
項目部堅持“樣板領路,全面創優;嚴格標準,過程控制;科學管理,有序施工;建立健全質量保證體系、和安全保證體系,以計劃為龍頭實施精細化管理”四中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
大措施,保質量,促進度,制度是標準化管理的重要保證。項目部從建章立制入手,建立了科學合理、切合實際、操作性強的各項規章制度。提出了“施工進度領先、安全質量受控、項目管理標準、信用評價爭先、成本管理高效、項目團隊和諧”的項目管理目標,全面推行標準化管理。項目部從構建結構清晰、職責分明、運行穩定、體現“六位一體”管理要求,4.2施工現場安全防護標準化
各工點嚴格按照《鐵路工程建設標準管理辦法》、《建設工程安全管理生產條例》和《鐵路建設項目現場安全文明標志》的要求,尤其時高空作業,必須設置安全防護網、欄桿等安全設施,高空作業人員必須穿戴安全帽、安全帶、防滑靴等防護用品。高空作業所用工具、材料嚴禁投擲,人員上下作業必須設置安全爬梯,確保施工安全。
4.3場地場貌規范化
施工現場辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時房屋及生活區經常清掃,保持清潔衛生,并在竣工后及時拆除或清理;生活區和固定的生產場地(如拌合站、鋼筋加工場等)設置臨時廁所垃圾箱,經常打掃,保持清潔,并定期消毒;各類物資材料分類堆碼整齊,并進行標示,做到場地干凈、整潔,規劃布局合理。
4.3.1安全管理程序化
項目部成立治安聯防隊伍、安全生產領導小組,完善應急預案,建立應急保障機制。各部門要建立健全安全生產責任制,各項安全規章制度、崗位操作規程,明確崗位職責,做到各司其職,安全管理程序、高效。
4.3.2安全教育制度化
嚴格落實國家法律法規要求及上級安全會議、安全文件精神,按照業主要求,每月按時召開兩次安全會議,及時開展安全教育,堅持項目部每月、專職安全員每天安全檢查,查找安全隱患、分析安全形勢、解決安全問題、落實整改措施。對重點工程的安全檢查工作應加大力度和檢查次數。
4.3.4現場管理標準化
以“科學規劃、規范整齊、環保達標、整體和諧”為原則,以生活設施、施工便道、現場標牌、施工場地、材料堆放、生產和生活用房、文明施工以及人員風貌濟青高速鐵路中鐵航空港建設集團有限公司項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案 的標準化為主線,從生產和生活用房分開建筑,場地合理布置和統一規劃,現場標識標牌整齊清晰,設備、機具和材料固定存放,施工現場工完料清和垃圾雜物集中堆放處理,施工廢水嚴禁亂排亂等方面對現場管理標準化的全面創建,全面達標標準進行明確。要求施工單位認真執行,全面實現施工現場標準化。
4.3.5工程管理信息化
安質部科負責搭建信息發布、集成、反饋平臺,運用現代網絡、通信、電子設備等信息技術手段為載體,實時了解掌握項目進展情況,對施工過程進行有效監控和管理。實現安全質量文件、安全質量會議精神的信息化發布。
5、標準化場站建設 5.1拌和站建設 5.1.1拌和站總體布置
拌和站按照規劃分為三個區:即辦公區、生活區、生產區。5.1.1.1選址及建設規定
1.依據施工調查報告,拌和站的數量、位置和規模應根據合同、運輸距離和工程條件、供應強度、拌和物使用時間等,經技術經濟比較后確定拌和站建設方案,方案內容包括建站數量、規模、位置、占地面積、功能區劃分、場內道路布置、排水設施布置、水電設施設置及施工設備的型號數量等。規劃方案報子、分公司、監理、業主審批。
2.場地選擇應遵循永臨結合、因地制宜的原則。充分考慮原材料進場及混凝土運輸等因素,盡量靠近主體工程施工部位,減少混凝土運輸距離;盡量靠近電力線路,并且有足夠容量的地帶;拌和站周圍必須有滿足施工需要的水源,且遠離居民區;盡量少占農田、林地;應符合環保、水保等國家及地方政府有關法律法規及相關要求。
3.施工因條件限制(如長隧道、跨大江大河、長便道等)無法滿足要求的,由項目部提出增設拌和站的具體方案,報上級公司、監理及業主審批后實施。
4.拌和站必須配備足夠的混凝土攪拌車和砼泵送車,同時根據拌和機的功率配備相應的備用發電機,確保施工高峰期進行混凝土不間斷供應,滿足混凝土高峰作業的需要。
中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
5.拌和站建設應綜合考慮施工生產情況,合理劃分生活區、拌合作業區、材料計量區、材料庫及運輸車輛停放區等,拌和站生活區應同其他區隔離開。各區場地均進行硬化處理,生活區的建設參考項目部生活區的建設。
6.拌和站宜設置視頻監控系統。
7.生產、生活營地的消防、安全設施應齊全到位,并做好臨時雨水、污水排放以及垃圾處理,以防止污染環境。工程交工后,應及時進行恢復駐地原貌(另有協議除外)。
8.拌和站的計量設備應通過當地計量部門標定后方可投入生產,使用過程中應不定期進行復檢,確保計量準確。
9.拌合站建成后,應經過駐地監理驗收,形成正式的驗收報告后方可投入使用。
5.1.2營地建設標準
5.1.2.1辦公區
1.營地建設經濟、合理、適用,其規模和標準應與工程規模、地理位置相匹配。2.拌和站辦公區、生活區的建設參考項目部生活區的建設,必須結合企業形象宣傳和企業文化建設統籌考慮。辦公區室內、室外地坪進行硬化,室外場地進行適度美化和綠化。辦公設施配備規劃整齊、標準統一。辦公室門口設置規格統一、視覺醒目的門牌。
3.辦公區內設置會議室及停車場,會議室以不低于20人會議的標準設置,停車場車位不少于6個。
4.拌和站圍墻、大門以及臨時建筑(含辦公、試驗室)等營地周圍設置圍墻及開啟方便的大門,圍墻采用不低于2m 的磚砌圍墻或通透式圍欄進行封閉,磚混結構墻體下部設0.5m高的墻裙。圍墻應做到堅實、穩固、整潔、美觀。
拌和站房屋采用拼裝式活動房屋的,搭建不得超過二層,屋頂排水暢通;磚混結構墻體下部設0.5m高的墻裙,周圍有排水溝,保證不積水。
5.辦公區內設置資料管理室,各種資料定期分類歸檔、專人集中管理。6.拌和站試驗室依據經理部試驗室要求進行建設。
7.業主或合同中對營地建設有統一規定的,服從業主或合同規定。5.1.2.2生活區
1.生活區應設施齊全,包括員工宿舍、職工食堂、餐廳、鍋爐房、浴室、娛樂濟青高速鐵路中鐵航空港建設集團有限公司項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
室、廁所等,室內場地硬化、室外進行綠化。
2.員工宿舍設施配備統一。宿舍內有必要的生活空間,每間宿舍居住人員定員4人,依據項目部住宿標準建立。
3.生活區內設置專門的洗衣房和集中的衣物晾曬場。
4.職工食堂建設滿足衛生標準要求。在遠離廁所、垃圾站、有毒有害場所等污染源的地方。食堂有獨立的制作間、儲藏間。制作間灶臺及其周邊貼瓷磚,所貼瓷磚高度大于1.5m,地面應做硬化和防滑處理。糧食存放臺距墻和地面大于0.2m。同時配備有的排風設施和冷藏設施。餐廳滿足對外接待需要。
5.設置帶圍護的垃圾集中堆放點,并定期進行清理處理。
6.廁所設置在相對隱蔽的位置,具備條件的設置成半沖水式廁所并定期進行打掃、清理和消毒處理。
5.1.2.3生產區
1.生產區集中拌合場、材料堆放場等場地硬化,各種材料堆放要分區并設置相應的隔離、防塵、防潮、防污染等措施。
2.生產房屋采用磚混房屋時,屋架及屋面材料應統一標準。
3.營地建設符合環保要求,與周圍環境相協調,滿足“安全、文明施工管理標準”、“質量、環境、職業健康安全管理標準”的要求。
5.1.2.4拌合設備及基礎
1.根據批準后方案進行配置。拌合設備、蓄水池、鍋爐房和粉罐等設施設備基礎及規模必須按照廠家及設計方案要求實施。
2.蓄水池一般存量達到100~150方,存量為拌和站最大產能所需水量的50%以上,蓄水池采用下埋式,露出地面約1~1.5m(防止跌落),蓄水池頂部加蓋進行封閉。
3.拌和樓采用彩鋼板全封閉,上下設梯步和扶手,拌和樓下料口距離地面滿足罐車進出要求。
4.使用散裝水泥、礦粉的拌和站,要設水泥、礦粉儲存罐,根據用量選定儲罐容量,配合電腦自動輸出。
5.各類粉罐布置于攪拌機周圍呈半圓狀或圓弧狀,粉罐大小和數量根據產能進行配置,粉罐大小150~200t為宜,其直徑、高度考慮倒運必須根據進出道路通行中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
條件而定;粉罐必須按《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010的規范要安裝求避雷設施。
6.所有拌和站必須達到四倉式自動計量標準,粗集料按三種以上粒級(具體級配參照相關規范或設計要求)進行采集和摻配。
7.拌和站基礎與罐體支架連接預埋件應按臨時結構進行專門設計并進評審通過,防止罐體產生過多不均勻沉降及風載造成的傾覆。
5.1.2.5場地處理
1.拌和站應根據工程實際情況集中布置,宜采用封閉式管理。拌和站站界應用磚砌圍墻封閉,材料堆放區、拌和區、作業區應分開或隔離。
2.拌和站的所有場地必須進行砼硬化清光處理,必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層,不小于10cm厚的C15砼進行砼硬化處理。
3.拌和站的一般行車道路硬化,必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層,不小于15cm厚的C20砼進行砼硬化處理。
4.大型作業區(如路面瀝青拌和站)、重車行車道路硬化,必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層,不小于20cm厚的C20砼進行砼硬化處理。
5.場地硬化按照四周低,中心高的原則進行,面層排水坡度不應小于1.5%,場地四周應設置排水溝,排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面,做到雨天場地不積水、不泥濘,晴天不揚塵。
6.排水系統可分為集中排水和散放排水,其設計必須考慮場地地形、平面布局等因素,一般根據地形初步選定排水方向定向排水,總體由攪拌機的后部向前部出料位置排放,排水坡坡度一般不少于1.5%。集中排放采用地埋式磚砌排水溝,排水溝截面為30cm寬,深度根據排水坡度而定,一般地段蓋板采用10cm鋼筋砼,排水溝盡量減少與站內道路交叉,確需交叉時蓋板加厚至20cm或采用鋼柵欄。
5.1.2.6拌和站庫房
1.拌和站庫房包括水泥、礦粉、外加劑、油庫、鍋爐房及油庫等。庫房的面積按照1.5t/m2的標準建設。
2.各項目部原則上使用散裝水泥。若不具備使用散裝水泥的情況下使用袋裝水泥時,應建造庫房存放。
3.各類庫房內不同品種、不同批次、不同生產日期的水泥、礦粉、外加劑應分濟青高速鐵路中鐵航空港建設集團有限公司項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
區堆放,并根據不同的檢驗狀態和結果采用統一的材料標識牌進行標識。
4.庫房內應建立詳細的水泥、礦粉、外加劑調撥臺帳,使物資的使用具有一定的可追溯性。
5.外加劑庫房內有保暖和降溫措施。庫房內外加劑的存放高度不應超過2.0m。6.鍋爐房一般設置于斜皮帶側下方的蓄水池旁,鍋爐房必須進行封閉,加熱水鍋爐為5噸。
7.變壓器房根據電力線路與拌和站的位置關系而定,盡量靠近于拌和站攪拌樓附近。
8.油庫除拌和站使用外還兼具項目部的油庫,一般位于拌和站的角落處并采用地埋式,必須在當地公安局和安監局備案,其上部設置加油機。
5.1.2.7拌和站堆料場
1.凡用于工程的砂石料應按配料要求,不同粒徑、不同品種分倉存放,不得混堆或交叉堆放,并設置明顯標志,分隔墻砌筑不小于2.0m高、40cm寬,采用水泥砂漿抹面,倉內地面應硬化并設不小于4%的內高外低地面坡度,嚴禁積水。
2.應嚴格按照規定對現場材料進行標識,標識內容應包括材料名稱、產地、規格型號、生產日期、出產批號、進場日期、檢驗狀態、進場數量、使用單位等,并根據不同的檢驗狀態和結果采用統一的材料標識牌進行標識。
3.料倉的容量應滿足最大單批次連續施工的需要,并留有一定的余地,另外還應滿足運輸車輛和裝載機等作業要求。
4.包括儲料斗在內的所有地材存放場地必須加設輕型鋼結構頂棚,鋼結構頂棚起拱線高度7m。
5.所有集料分批驗收,驗收合格的的材料方可進場。
6.料倉在設計和施工時必須考慮冬期保暖和加溫的設施,一般來說采用地輻熱或暖氣管道加熱達到冬期材料溫度要求,鍋爐根據需要最小采用5噸常壓鍋爐,地輻熱管道在硬化場地時就需考慮,其管道距離砼地面15cm為宜,其下部為10cm砼基礎,暖氣管道與料倉隔墻同時施工,砌筑或現澆墻體時將管道與墻體融為一體并置于墻體外立面。
7.根據場地條件合理設置廢水沉淀池和洗輪池、沉淀池,布設排水系統,設置明顯標示。污水池和沉淀池設四周采用鐵柵欄進行圍擋并設警示牌。
中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
8.需考慮材料沖洗設備和場地,碎石沖洗場地位于沉淀池附近,便于排水。5.1.2.8標識標牌 1.標牌
拌和站在醒目的位置設立“五牌一圖”,即:工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面布置圖,同時應設置宣傳牌、黑板報、讀報欄、公示欄等,其標準應按照現行集團公司視覺管理(識別)系統及業主相關要求標準統一制作。
2.標識
拌和站合理劃分拌合作業區、材料計量區、材料庫及運輸車輛停放區等,各區域在醒目的位置設置區域標識牌及其他標志牌如:拌合站指示牌、材料標識牌、混凝土配合比標志牌、安全警示牌、拌合站操作規程標志牌等,其標準應按照現行集團公司視覺管理(識別)系統及業主相關要求標準統一制作。
5.1.2.9環保及消防要求
1.施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中,也不得排入飲用水附近的土地中,必須按規定排入污水池和沉淀池,并且對沉淀池要適時進行清理。
2.水泥、粉煤灰等材料進料時,要注意材料罐頂的密封性能,當粉塵較大時,應暫時停止上料,待處理完后方可繼續。
3.拌和樓按全封閉設置,減少或防止灰塵污染空氣。臨近居民區施工產生的噪音不應大于現行的《建筑施工場界噪音界限》(GB12523)的規定,否則應進行監控。
4.做到安全用電,配齊消防設施。
5.2濰坊西預制場建設 5.2.1預制場總體布置
預制場劃分辦公生活區、制梁區、存梁區、構件加工區域。
5.2.2營地建設
預制場分為三個區:辦公區、生活區、生產區等區域。設置圍護及大門,辦公區、生活區、生產區要分開圍護。圍護采用磚圍墻或鐵柵欄。
5.2.2.1辦公區
濟青高速鐵路中鐵航空港建設集團有限公司項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
1.辦公及生活房屋原則上采用彩鋼房,生產房屋采用磚混房屋,屋架及屋面材料應統一。
2.辦公區室內、室外地坪進行硬化,室外場地進行適度美化和綠化。設置辦公室、試驗室、會議室、資料管理室。
3.辦公區內必須設置會議室及停車場,同時應設置資料管理室,各種資料定期分類歸檔、專人集中管理。
4.辦公室門口應設置規格統一、視覺醒目的門牌。5.2.2.2生活區
1.生活區包括員工宿舍、職工食堂、餐廳、鍋爐房、浴室、娛樂室、廁所等,室內場地必須硬化、室外進行適當綠化。
2.員工宿舍設施應配備統一,推行公寓化管理。宿舍內應保證有必要的生活空間,室內凈高不得小于2.4m,通道寬度不得小于0.9m,每間宿舍居住人員不得超過4人,宿舍必須設置可開啟式窗戶,嚴禁使用通鋪。
3.職工食堂建設應滿足衛生標準要求。應設置在遠離廁所、垃圾站、有毒有害場所等污染源的地方。食堂應設置獨立的制作間、儲藏間。制作間灶臺及其周邊應貼瓷磚,所貼瓷磚高度不宜小于1.5m,地面應做硬化和防滑處理。糧食存放臺距墻和地面應大于0.2m。配備必要的排風設施和冷藏設施。餐廳設置標準應適當提高,滿足對外接待需要。
4.廁所應設置在相對隱蔽的位置,具備條件的應設置成沖水式廁所并定期進行打掃、清理和消毒處理。設置帶圍護的垃圾集中堆放點,并定期進行清理處理。
5.2.2.3生產區
1.生產區由保障區、制梁區、存梁區、裝梁區(裝車區)組成。
2.保障區:主要實現預制場各種材料、物資、電力、水、蒸汽等的保障和供給功能;主要由砂石料場、鋼筋存放加工區、工程試驗室、變壓站、混凝土攪拌站、鍋爐房、水站等組成。
3.制梁區:主要實現預制預應力混凝土橋梁的預制和初張拉等功能,制梁區主要包含鋼筋制作區、鋼筋存放區、鋼筋綁扎區、制梁臺座、鋼筋綁扎臺座、模板清理存放區、蒸養棚罩存放區、門吊軌道基礎等。
4.存梁區:主要實現預制預應力混凝土橋梁的終張拉、壓漿、存儲、檢測、橋中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
面防水層、保護層制作等功能。存梁區包括存梁臺座和提梁機行走便道。
5.注漿及張拉必須采用智能控制系統,張拉作業中應設置可移動式鋼板防護設施。
6.裝梁區(裝車區):主要實現預應力混凝土簡支橋梁裝車發運工作,通過專用運輸車輛運送到指定橋位,等待架設,裝梁區設置有裝梁專用龍門吊,用于提梁上車。
7.生產區各個單元均必須有單獨的設計。保障區、制梁區地面均需經過硬化處理。
5.2.3場地建設規定
1.預制場布置要符合工廠化生產的要求,道路和排水暢通,場地四周用磚砌圍墻(或通透式圍欄)。預制場的所有場地必須進行砼硬化清光處理,必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層,不小于10cm厚的C15砼進行路面砼硬化處理;預制場的一般行車道路硬化,必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層,不小于15cm厚的C20砼進行路面砼硬化處理。
2.場地硬化按照四周低,中心高的原則進行,面層排水坡度不應小于1.5%,場地四周應設置排水溝,排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面,做到雨天場地不積水、不泥濘,晴天不揚塵。
3.辦公區、生產區、操作工的生活區等,要做到區域功能分明,辦公生活區建設可參考項目部辦公生活區建設。辦公生活區建設可參考項目部辦公生活區建設,辦公室、圍墻、大門按照項目部的風格和標準建設。預制場還應設置視頻監控系統。
4.變壓器設置的安全距離要符合相關規范規定。所有的電器設備按安全生產的要求進行標準化安裝,所有穿過施工便道的電線路采用從硬化地面下預埋管路穿過或架空穿越。
5.場地內必須根據梁體養生時間及臺座數量設置足夠的梁體養生用的自動噴淋設施,噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓,確保梁體的每個部位均能養護到位,尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。養護用水需進行過濾,避免出現噴嘴堵塞現象,并且管道埋入地下。
6.預制場應靠近混凝土拌和站,并遠離辦公生活區。
7.預制梁的臺座強度應滿足張拉要求,臺座盡量設置于地質較好的地基上;對濟青高速鐵路中鐵航空港建設集團有限公司項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
軟土地基的臺座基礎要進行加強;臺座與施工主便道要有足夠的安全距離。
8.底模采用鋼板,不得采用砼底模,鋼板厚度應為6~8mm,并確保鋼板平整、光滑,及時涂脫模劑,防止吊裝梁體時,由于粘結而造成底模“蜂窩”、“麻面”。
9.預制臺座、存梁臺座間距應大于1.5倍模板寬度,以便吊裝模板。預制臺座與存梁臺座數量應根據梁板數量和工期要求來確定,并要有一定的富余度。
10.臺座兩側用紅油漆標明鋼筋間距且設置鋼筋定位骨架。
11.用于存梁的枕梁可設在離梁兩端面各50~80cm處,且不影響梁體吊裝的位置。支墊材質必須采用承載力足夠的非剛性材料,且不污染梁底。
12.橫隔梁的支撐優先選用固定式底座,底座與T梁臺座同步建設。
5.2.4設備配置及管理
依據預制場設計要求配置機械設備,按要求進行進場、安裝調試、驗收、使用、維護、保養工作。
5.2.5標識標牌
5.2.5.1標牌
醒目的位置設立“五牌一圖”即:工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌及施工現場平面布置圖和其他如宣傳牌、黑板報、讀報欄、公示欄等,其標準應按照現行集團公司視覺管理(識別)系統及業主相關要求標準統一制作。
5.2.5.2標識
1.各區域在醒目的位置設置區域標識,標志牌,其標準應按照現行集團公司視覺管理(識別)系統及業主相關要求標準統一制作。
2.制梁區混凝土拌和站、制梁區、存梁區、構件加工區等各生產區域,應在醒目的位置布置醒目的標識牌,分區標識牌。
3.生產輔助區包括混凝土拌和站、砂石料存放區、鍋爐房、存煤場、鋼構件存放區、鋼鉸線存放區、材料庫房、機修區及備用發電機房等;各區域均設有明顯的標識標志牌。
4.構件加工區的各種加工設備均掛設“安全操作規程牌”,電動設備掛設“當心觸電”警示牌。
5.加工車間的進出口處掛設“施工重地,閑人免進”警示牌。
中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
6.在龍門吊機下方相應位置,掛設“當心吊物”、“禁止停留”、“注意安全”警示牌,在醒目位置掛設司機崗位職責牌、崗位安全操作規程牌。
7.張拉臺座兩端設置防護裝置,并懸掛“張拉危險,請勿靠近“安全警示標志。8.制梁廠鍋爐房宜靠近制梁臺座設置,門口側面墻上懸掛“鍋爐重地,閑人免進“的標識牌,房內醒目位置張掛安全操作規程牌和安全警示牌。
9.按項目經理部的管理信息系統的要求,在梁場范圍內需設置視頻監控系統。
5.2.6安全、環保
1.預制場應布置符合防火、防雷電等安全規定及文明施工的要求。預制場生產區、生活區、功能保障區、裝梁區必須布置合理,并有充分的消防、安全措施。消防設施不得亂用。
2.施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中,也不得排入飲用水附近的土地中。必須按規定排入污水池和沉淀池。
3.預制場采用半封閉式辦公,減少現場施工粉塵、噪聲及生活、建筑垃圾對周邊環境造成的影響,垃圾集中統一辦理。
4.水泥、粉煤灰等材料進料時,要注意材料罐頂的密封性能,當粉塵較大時,應暫時停止上料,待處理完后方可繼續。
5.拌和樓按全封閉設置,減少或防止灰塵污染空氣。臨近居民區施工產生的噪音不應大于現行的《建筑施工場界噪音界限》(GB12523)的規定,否則應進行監控。
6.為減少噪聲影響,機械設備選型配套時優先考慮低噪聲設備,盡可能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備,并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。
7.工場地、道路、營地邊界清楚,排水暢通,臨時運輸道路經常灑水濕潤,減少道路揚塵。
8.預制場臨時用電嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ6-02的規定執行,用電嚴格按照三相五線制布設電線,做到二級保護,三級控制,一機一閘。
9.生產、生活營地的消防、安全設施應齊全到位,并做好臨時雨水、污水排放以及垃圾處理,以防止污染環境。工程交工后,應恢復駐地原貌。
濟青高速鐵路中鐵航空港建設集團有限公司項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
5.3鋼筋場建設 5.3.1場地布置
鋼筋加工場場地布置按照辦公區、生活區、生產區等分區設置。生產區分為:原材區、加工區、半成品區、成品區、廢料區及場內重車道路、排水設計、堆放垛布置、軌道布置、主要加工設備等。材料堆放區、作業區、成品區應分開或隔離。
5.3.2場地建設
1.根據加工量的大小,將加工場地分為大、中、小三種規模,加工場地面積不大于下表。鋼筋加工廠的原材料堆放區、半成品堆放區應根據需要滿足材料的堆放要求。
房屋建筑工程的鋼筋加工場地可根據施工場地的實際情況,合布置,以滿足施工要求。
2.鋼筋加工場設棚庫,一般采用鋼結構形式,按施工臨時設施結構管理辦法執行,并注意各地設計荷載的差異,其高度和跨度以滿足現場加工及存儲料存放方便為宜。
3.鋼筋加工場應作硬化處理并做好散水。棚內地面必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層,不小于10cm厚(場地內的道路不小于15cm厚)的C20砼作為面層。棚內按照其使用功能分為:原材料堆放區、鋼筋下料區、加工制作區、半成品堆放區。
4.場地硬化按照四周低,中心高的原則進行,面層排水坡度不應小于1.5%,場地四周應設置排水溝。
5.原材料及成品、半成品的堆放存放場地應通風良好,有條件宜搭設存儲棚庫,存儲鋼筋應墊高堆放要離地30cm以上,下部支點應以保證堆放的鋼筋不變形為原則。鋼絞線的存放應保持干燥,防止被雨水淋濕。應嚴格按照規定對現場材料進行標識,標識內容應包括材料名稱、產地、規格型號、生產日期、出產批號、進場日期、檢驗狀態、進場數量、使用單位等,并根據不同的檢驗狀態和結果采用統一的材料標識牌進行標識。
5.3.3營地建設標準
1.鋼筋加工場規劃方案應結合企業形象宣傳標準和企業文化建設統籌考慮,應能夠充分展示企業形象,彰顯企業實力。場地布置按照辦公區、生活區、生產區等中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
分區設置
2.鋼筋加工場辦公及生活房屋原則上采用彩鋼房,生產房屋采用磚混房屋,屋架及屋面材料應統一。
3.辦公區室內、室外地坪進行硬化,室外場地進行適度美化和綠化。設置辦公室、試驗室、會議室、資料管理室。及停車場,辦公室門口應設置規格統一、視覺醒目的門牌,辦公設施配備應規劃整齊、標準統一。
4.生活區:設置員工宿舍、職工食堂、餐廳、多功能活動室、鍋爐房、浴室、廁所等,室內場地必須硬化、室外進行適當綠化。員工宿舍設施應配備統一,推行公寓化管理。
5.鋼筋加工場周圍應設置圍護及大門,圍護采用磚圍墻或鐵柵欄。
5.3.4、標識、安全環保
1.鋼筋加工場產生的各類生產、生活污水不得排入水源保護區,排入其他水體時,應根據受納水體功能,經處理達標后按規定排放。生活垃圾和建筑垃圾應集中管理并定期清運或填埋,填埋場所應征得當地民眾、環保、水利和環衛部門的認可。
2.鋼筋加工場界噪聲應符合現行國家《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523)的規定。
3.加工場內醒目位置應設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、文明施工牌等明示標志。
4.焊接、切割場所應設置禁止標志、警告標志。木工加工區應設置禁止標志。安全通道應設置禁止標志。使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所應設置禁止標志和明示標志。加工場出人口和場內應設置禁止標志和警告標志。用電場所應設置警告標志。易發生火災場所應設置警告標志。消防器材放置場所應設置提示標志。各作業區應設置分區標識牌。
5.機械設備應懸掛機械操作安全規定公示牌(即安全操作規程)和設備標示牌。6.在加工制作區應懸掛各號鋼筋的大樣設計圖,標明尺寸、部位,確保下料及加工準確。
7.各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態與結果、使用部位等進行標識。
濟青高速鐵路中鐵航空港建設集團有限公司項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
5.4駐地建設 5.4.1建設要求
自建用房宜采用活動板房。活動板房所用材料必須符合國家相關標準并附有合格證書。活動板房使用必須注意安全、防火、舒適、環保等方面的要求。辦公用房不得超過2層且第二層辦公人數單層不超過30人,食堂、廁所只限1層。
5.4.2項目部硬件設施規定
1.項目部辦公區與生活區必須分開設置,嚴禁辦公區與生活區同在一棟樓內。2.項目經理部辦公區、生活區及車輛停放區等功能設置科學合理,區內場地及道路應作硬化處理,排水設施完善,庭院適當綠化,環境優美整潔。污水不能直接排放入河和城市管道,設置沉淀池。
3.辦公區應合理布置停車區。停車位按照2.6m*5.3m每個搭棚設置,數量不少于項目部自有車輛數目的1.5倍。
4.項目部公共場所應設置功能分區平面示意圖及指路導向牌。地面設散水,排水坡不小于3%。周圍有排水溝,保證不積水。
5.辦公、生活用房應堅固、實用、美觀、隔熱通風,滿足安全、衛生、通風、綠化等要求,符合招投標文件及施工管理需要。辦公家具應盡可能滿足辦公規范化的要求。
6.辦公區和生活區內均應配置必要的消防安全器具,建立安全、衛生管理制度,落實專人維護和保潔。
7.辦公區內一般應設各業務科室和資料室、中心試驗室、會議室等,各科室門口應掛設名稱牌。
8.各部門辦公室(應隔開)、會議室房間凈空高度應控制在2.8m以上,房頂選用阻燃材料,地面硬化,門窗齊全,通風、照明良好。財務室必須要有防盜設施。
9.會議室一般情況下必須能夠容納項目部所有人員同時開會并不應小于90m2,并應根據業主要求、工程規模等作適當增減,應設置2個門,門向外開啟,保證發生危險時能及時疏散參會人員。會議室要求通風、照明良好,還必須安裝空調。會議室必須配備必要的會議桌和椅子,非整體性的會議桌要鋪桌布。必須配備投影儀、話筒等常用會議設施和不小于1m2的寫字板。會議室內管理圖表均應裝框上墻。管中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
理圖表應包括平面圖、項目經理部組織機構框圖、質量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、工程總體目標等。
10.檔案室應盡量單獨設置,和其它建筑物保持必要的安全距離。檔案室面積應不小于40m2,凈空高度應控制在2.8m以上,房頂選用阻燃材料,地面硬化,門窗齊全。所有檔案資料宜保存在專用金屬柜內,由專人負責收發。檔案室應能防潮、防火,照明通風良好,并配備消防設備。辦公自動化要配備必要的信息化硬件,以滿足施工信息收集、整理、傳送的要求。
11.生活用房一般設置宿舍、食堂、浴室、盥洗間、文體活動室、廁所等。生活區內應為員工提供晾曬衣物的場地,房屋外應道路平整,設置排水設施,晚間應有照明。
12.生活區設垃圾池,建筑面積約6m2,采用12墻磚砌,墻高1.2m。13.臨時建筑的低壓配電應采用交流50Hz、220/380V。變配電室不應設置在多塵、水霧或者有腐蝕性氣體的環境中,不應設在有劇烈振動或有易燃易爆物的場所。
14.宿舍要堅固、美觀,房間凈空高度不低于2.8m;門窗齊全,同時應設置可開啟式窗戶,保證通風;房屋材料應選用阻燃材料,地面要硬化以防潮。保證每人(可上下)單床且不低于4 m2/人,禁止通鋪或鋼管搭設上下鋪;宿舍內掛設治安、衛生、防火管理制度,夏季設有消暑、防蚊蟲咬措施,冬季設有保暖和防煤氣中毒措施。
15.食堂面積按高峰人數人均0.7m2計算,位置要遠離廁所、垃圾等污染場所。凈空高度不得低于2.8m,水泥地面、不積水,鍋臺四周面案板挨墻處貼白瓷磚。有食堂衛生管理責任制度和消毒制度,炊事員(包括工作人員)持有健康證,工作時必須戴口罩,穿工作服。食堂應配備必要的消毒設施、冷藏設施和排風設施。燃氣罐應單獨設置存放間,存放間應通風良好并嚴禁存放其他物品。炊具宜存放在封閉的櫥柜內,并生熟分開。食堂內要設有防塵、蚊、蠅、鼠害設施;生活垃圾要有專人管理及時清運。污水排放要設置隔油池。必須保證供應符合衛生標準的飲用水,高溫季度應有降溫防署措施。
16.廁所面積按現場平均人數設置,人均0.5m2。必須是水沖式或移動式廁所且保持清潔。蹲位采用隔板分隔,地面及大小便池內鑲貼瓷磚,設紗窗紗門,廁所采光良好。廁所應指定專人負責衛生工作,應定時進行清掃、沖刷、消毒,防止蚊蠅濟青高速鐵路中鐵航空港建設集團有限公司項目部
濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-7標段
標準化場站建設施工方案
孳生,化糞池應及時清掏。
17.盥洗間中盥洗設施應滿足現場人員使用需要,并采用節水龍頭。淋浴間面積按現場平均人數設置,人均0.3m2。水龍頭個數按現場平均人數10%比例設置,并設置存衣柜或者掛衣架。熱水應全天供應并滿足至少連續3小時不間斷供熱水能力。盥洗區應設置并保障熱水供應,設有開水爐、電熱水器或飲用水保溫桶等。
18.活動室房間凈空高度應控制在2.8m以上,房頂選用阻燃材料,地面硬化,門窗齊全,通風、照明良好。室內具備活動條件,設施良好,應懸掛各項活動制度。
19.當采用活動板房時房屋之間的間距不少于6m并保持暢通以備消防車輛出入 20.用電管理辦公生活區域的用電按照《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)要求實施。
21.臨時建筑的耐火等級、防火要求應符合《建筑設計防火規范》GB50016的要求。臨時用房、臨時設施的布置應滿足現場防火、滅火及人員疏散的要求。辦公區、生活區,每棟房屋設置4kg干粉滅火器2具,掛(放)于通道旁,離地面不低于1.5m,消防沙2m3、消防桶5只、消防斧5把、鐵鍬5個、消防水池,并貼掛“消防責任牌”和“消防安全、人人有責”、“注意防火”警示牌,廚房等用火場所應適當增加滅火器的數量。
22.試驗室建設:依據集團試驗管理辦法及業主監理要求建設。
5.4.3項目部標示標牌
1.項目部室外標識標牌應在項目部顯著位置懸掛安全文明生產、質量管理、廉政建設等標牌標語。
2.工程告示牌:標明工程名稱、工程范圍、建設單位、設計單位、質量安全監督單位、監理單位、施工單位、項目經理、技術負責人、安全負責人等內容,且樣式規范,設置在項目部駐地室外。
3.施工場地布置牌:對施工現場的布置采用圖示方式表達,注明位置、面積、功能。
4.廉政監督牌:主要明確施工廉政制度、廉政領導小組、廉政監督小組和廉政監督電話等。
5.企業宣傳欄:公司簡介、業績等。
中鐵航空港建設集團有限公司濟青高速鐵路項目部
第二篇:標準化建設方案
海子沿鄉卡子湖學校標準化建設實施方案
一、指導思想
以科學發展觀為統領,以《新疆維吾爾自治區義務教育階段學校標準化建設規劃(2011—2020年)的通知》為指導,以全面實施素質教育為核心,逐步實現學校建設標準化為目標,以加大投入、規范辦學行為、提高辦學效益為重點,集中時間、集中力量實施學校標準化建設工程,努力辦好人民滿意的教育。
二、建設目標
總體目標:通過三年的努力,使學校環境和條件更加完善,技術裝備全面達標;教師隊伍配備整齊合理,專業化程度大幅度提高;教育內涵得以提升,教育質量全面提高;管理更加科學規范,校園更加平安和諧,力爭步入義務教育標準化建設先進行列。具體目標:
(一)辦學條件明顯改善。以義務教育標準化建設為契機,多渠道籌措資金,加大投入力度,使教育教學儀器及現代教育技術裝備全面達標,使學校布局更加趨于科學合理,專用教室建設更加規范、標準,校園環境更加優雅整潔,學校文化建設品位得以提升,整體辦學條件明顯改善。
(二)學校管理科學規范。在標準化建設過程中,把強化學校管理作為實施義務教育學校標準化建設的重要內容,堅持以法治校,實施科學管理,努力提高管理水平。
(三)教師隊伍更加專業。加強教師隊伍建設,優化教師隊伍,促進整體素質全面提升。通過外出學習和校本研修,打造專業化教師隊伍。
(四)教育質量全面提高。全面實施素質教育,堅持“德育為首“,嚴格執行課程方案,開齊開足國家、地方和學校三級課程。積極開展教育教學改革,建立促進學生全面發展的評價體系,促進教育質量全面提高。
三、具體規劃(一)具體規劃
學校力爭到2013年底,配置教育設備,對教師進行培訓。(二)階段推進目標
標準化學校建設工程從2015年8月底啟動,至2017年12月結束。共分三個階段進行。
第一階段(2015年4月——2016年4月)
1、學習有關文件,理解標準化建設內涵。
2、對照標準,嚴格自查,摸清底數。
3、統計數據,及時上報。、4、結合實際制定建設規劃及實施方案。第二階段(2016年4月——2017年4月)
1、完善教師隊伍建設,根據師資配備比例及學科崗位設置配齊師資。
2、建標準化教師閱覽室、音樂室、美術室、體育室、衛生 室、傳達室。
3、按規定標準配齊、配全各專用教室的設備設施。充分利用有限空
間綠化、美化校園。
4、重新規劃修建運動場地。
第三階段2017年4月——2017年12月)積極爭取項目資金修建教師食堂和宿舍,使教師與學生分開就餐。
四、保障措施(一)觀念保障
校領導充分把握義務教育標準化建設的內涵,切實精髓,在全校教師中間進行充分的動員與宣傳,使教師理解義務教育標準化建設對于學校發展的戰略意義,進而創造規劃實施的良好輿論氛圍。(二)組織保障
學校將具體內容進行任務分解,迅速啟動由學校一把手主管、主抓、總務主任具體負責,相關管理人員具體落實的層級落實體系,由德育、教學、財務、后勤等部門分工負責、協調配合,并將工作推進情況納入目標考核,細化分解、明確要求、規定時限,做到目標到人,責任到位。(三)隊伍保障
校長和教師是關鍵因素,在建設中起決定性因素。解決學校語、數、音、體、美、外語、信息技術等學科教師短缺問題。同時我們以教師專業化建設為重點,進一步加強教師隊伍建設。努力改善教師待遇,在職務聘任和評優獎勵方面加大獎懲力度,充分調動教師工作的積極性。(四)辦學保障
一是深化課程改革,提高教育質量。全面執行國家課程方案,落實國家各學科課程標準,開足開齊國家規定課程,開好地方課程和校本課程,搞好綜合實踐活動課程。進一步完善我校”雙語”教學模式改革,切實轉變教育觀念和教師角色,樹立新的課程理念并轉化為教學行為,認真研究和解決新課程實施進行中出現的問題,不斷提高教師新課程實施能力。建立和完善校本教研制度,積極開展教學研究,不斷提高教育教學水平。二是加強學校教學管理,全面推進素質教育。堅持“以人為本、依法辦學”的管理理念。規范辦學行為,引導學校注重內涵發展,立足本校實際,創辦科技教育、法制教育、環保教育、藝術教育、體育教育等特色,提高學校辦學水平,促進學生全面發展。三是深化評價制度改革,促進學校全面發展。建立和完善教師發展性評價體系,不斷促進教師的專業發展。(五)投入保障
一要積極爭取政府投入。調整經費使用結構,將資金大部用于學校標準化建設。二要積極向上級申請資金支持。充分利用學校創建辦學特色,推進教師培訓和儀器設備更新。三是積極向社會爭取資金,并保證該項資金全部用于標準化學校建設。(六)評估保障
制定工作目標和計劃——為落實規劃的實施,學校、各部門、各班級應制定相應的工作計劃,形成較為詳盡的計劃方案體系。學校除工作計劃外,每學期將制定相應的實施計劃,把規劃內容落實到位。
建立評估體系——根據標準化建設標準制訂的評估體系,每學年組織評估,監督規劃方案的實施,對不達標的地方要及時整改,限期達標;對在推進義務教育標準化建設中做出重大貢獻的先進個人予以表彰獎勵。
海子沿鄉卡子湖學校
2012年4月
海子沿鄉卡子湖學校標準化
建設實施方案
海子沿鄉卡子湖學校 2012年4月
第三篇:標準化建設整改方案
加尕斯臺鄉下加尕斯臺村小學標準化學校建設
整改方案
加尕斯臺鄉下加尕斯臺村小學
加尕斯臺鄉下加尕斯臺村小學標準化學校建設
整改方案
縣教育局標準化建設工作檢查組對我校進行了“標準化學校”評估驗收。評估組在聽取匯報的基礎上,通過查閱資料、實地查看等形式,針對我校辦學條件、隊伍建設、教育教學及學校管理等進行了細致地診斷。
評估組對學校辦學理念、管理水平、隊伍建設、教育教學成績給予了較高評價,認為學校能夠規范辦學,管理能夠制度化,辦學有思想,理念新。辦學目標明確,發展有規劃、有方案、有措施。整體辦學上升到新的階段和新水平。此次標準化驗收,能以較低分數通過,學校上下付出很多努力,應充分肯定學校發展帶來的變化。但學校還有很多方面可以去努力提高,應在新的起點上,進行更好規劃,不斷完善辦學條件,強化內部管理,提升學校發展水平。同時也指出了工作中存在的不足和改進的方向。
為更好推動學校發展,提高辦學水平,打造加尕斯臺鄉下加尕斯臺村小學。結合評估組對我校評估驗收的反饋意見,我校及時召開校長辦公會、校務會學習評估反饋意見,就取得的成績和存在的問題進行了深入分析和探討,逐條對照存在的問題,制定整方案:
一、基本思路
以評估驗收為契機,以提升管理為重點,推動學校內涵發展,腦、電視,隔斷位置不對,音樂室的合唱臺位置不合適,美術室畫板不規范。)
2、應注重教師隊伍的專業發展和校本研修,應發揮骨干教師的示范和引領作用。
3、應提高“班班通”的利用程度。
4、對綜合學科的重視程度不夠。
5、學校的各項制度和崗位責任制比較零散。
6、學校的辦學理念注重了“學生的元素”,但同時也應當注重“教師的成分”。
五、對照落實,逐一整改
1、加強各功能教室負責教師的業務培訓,使其具備適應標準化學校的專業素質要求,重新調整各個功能教室的布置,具體是體育室配置電腦、電視,調整隔斷位置;音樂室合唱臺的位置重新放置;美術室的畫板錯落擺放,避免前面的學生對后面學生的視線的遮擋。
2、繼續把教師隊伍建設作為工作的重點來抓,尤其是要加強班子隊伍的建設。要求領導和教師要圍繞自身的提高和發展,制定可行的個人專業能力發展規劃。充分發揮骨干教師的示范和引領作用,“以點帶面”共同提高。結合課改積極開展校本研修活動。組織教師參加各種培訓,建立以校為本的教師專業發展制度。努力建設尊重學生,愛崗敬業、無私奉獻、安貧樂教的教師職業風范。
第四篇:試驗室標準化建設方案
試驗室標準化建設方案
1.試驗室基礎建設 1.1.設臵原則
1.1.1.一施工單位原則上設臵一處工地試驗室,如果施工單位線路跨度較大,應根據具體情況設臵分試驗室。
1.1.2.工地試驗室應設臵在監理、施工項目經理部駐地或集中拌合場內,其周邊場所、交通通道均應硬化。1.2.選址要求
1.2.1.工地試驗室應選擇在交通相對便利,盡量靠近公路。通信、電力相對暢通,滿足信息化管理的基本要求。
1.2.2.嚴禁設臵在泥石流、滑坡體、洪水位下等危險區域,避開取土、棄土場、坍方、落石、危巖等地段。必須距離集中爆破區域500m以外。1.3.硬件設施及環境要求
1.3.1.工地試驗室原則上采用院落式封閉管理,且生活區、工作區必須分設。工作區設臵科學合理,辦公區與功能室各功能區面積應滿足規定要求,區內場地及主要通路應做硬化處理,排水設施完善,庭院適當綠化,做到環境優美整潔。
1.3.2.辦公區內應設試驗室主任辦公室、技術員辦公室、試驗員辦公室、資料室等。功能室應根據工地內容和規模分設樣品間、土工室、集料室、化學分析室、水泥室、水泥混凝土室、力學室、瀝青室、瀝青混合料室、檢測室、標準養護室等功能室。夏季在辦公室設臵防暑降溫設施,冬季在辦公室設臵取暖設施。
1.3.3.工地試驗室如采用板房,其結構設計應考慮空間跨度、風雪等極端氣候的影響,必要時應進行加固處理,保證其使用周期內安全可靠。對磚混結構房屋,其墻面抹灰刷白,地面硬化,鑲貼地板磚。1.3.4.混凝土壓完試件應劃定集中區域,集中管理。1.4.工地試驗室具體要求
1.4.1.功能室總面積應≥355m2,其中樣品間面積應≥20m2,土工室面積應≥35m2,集料室面積應≥30m2,化學分析室面積應≥15m2,水泥室面積應≥30m2,水泥混凝土室面積應≥30m2,力學室面積應≥30m2,瀝青室面積應≥25m2,瀝青混合料室面積應≥35m2,檢測室面積應≥20m2,標準養護室面積應≥30m2。另外,辦公室面積應≥40m2,資料室面積應≥15m2。
1.4.2.儀器設備安裝應符合以下規定:①設備應按照設備使用說明書或試驗規程相關要求進行安裝。②設備需要安設基座與其固定的,應在試驗室建設時根據布局設計設臵基座,基座頂面應保持水平,待設備就位調平后采用地腳螺栓進行固定。對基座有隔振要求的應設立不與其他建筑物直接相連的獨立混凝土臺座,周圍存在振源時應在地面與臺座間設5mm厚橡膠墊。③壓力機、萬能材料試驗機等力學設備應設臵金屬防護罩或安全防護網,防護網(罩)網眼尺寸不應大于1cm×1cm,使用的防護網(罩)應既保證安全、方便操作,同時美觀大方。
1.4.3.設備配臵應滿足以下要求:①設備配臵應滿足招標文件要求,符合投標文件承諾。②設備配臵應能夠適應工程內容及規模相關要求。使用頻率高的設備應按能滿足基本周轉要求的原則配臵多臺。③設備精度、量程等技術指標應滿足試驗規程相關要求。④試驗室應配備必要的試驗輔助器具及工具。
⑤試驗室應至少配備1輛專用汽車。⑥試驗室應配臵必要的計算機、打印機、復印機、掃描儀等辦公設備,具備網絡通信條件。
1.4.4.儀器設備安裝應符合以下規定:①設備應按照設備使用說明書或試驗規程相關要求進行安裝。②設備需要安設基座與其固定的,應在試驗室建設時根據布局設計設臵基座,基座頂面應保持水平,待設備就位調平后采用地腳螺栓進行固定。對基座有隔振要求的應設立不與其他建筑物直接相連的獨立混凝土臺座,周圍存在振源時應在地面與臺座間設5mm厚橡膠墊。③壓力機、萬能材料試驗機等力學設備應設臵金屬防護罩或安全防護網,防護網(罩)網眼尺寸不應大于1cm×1cm,使用的防護網(罩)應既保證安全、方便操作,同時美觀大方。
1.4.5.各部門辦公室應單獨設立,辦公場所配備必要的辦公設備,并排列整齊。各部門辦公室宜配備組合辦公桌。室內必須將制度圖表上墻,文件資料歸檔整齊。辦公室應配備必要的信息化硬件,以滿足施工信息收集、整理、傳送的要求。
1.4.6.試驗室應備有專門的發電設備(功率≥15kW),保證試驗檢測工作正常、連續開展。試驗室電路應為獨立的專用線,在總閘及力學室、標準養護室應安裝漏電保護器。對工作電壓要求380V的儀器設備應接地線。試驗室應至少配備1輛專用汽車。
1.4.7.試驗室辦公區域及各功能室應有必要的防火、防盜等安全措施。試驗室(含辦公區域)外窗應安裝防盜網,防止設備和各種檔案資料失竊影響檢測工作正常開展。試驗室(含辦公區域)內必須配備不小于4kg干粉滅火器,設臵在滅火器箱內或掛鉤、托架上,其頂部離地面高度不應大于1.5m;每50 m3~100 m3配臵1個。資料室應單獨配臵一組。除此之外還應備有不少于0.5m3消防砂和足夠數量的消防桶、消防鍬等消防工具。上述消防設施應合理科學分布在各個功能室及辦公區。1.5.工地試驗室布設 1.5.1.功能室布設
1.5.1.1.試驗室應制作試驗室專用牌匾懸掛于醒目處,牌匾內容與工地試驗室印章內容一致,為“母體試驗檢測機構名稱+建設項目合同段名稱+工地試驗室”。
1.5.1.2.某個試驗項目會用到多個功能室,功能室之間的距離不宜太遠。試驗過程中產生振動的功能室設臵在一起,且試驗過程需要使用隔振要求較高的精密儀器的功能室應遠離振源功能室。功能室室內設備應本著優化試驗工作流程、減少功能室內的人流與物流的交叉、整體擺放和諧美觀、同時作業不至于造成相互干擾等原則進行平面布局布臵。
1.5.1.3.標準養護室內應設臵試件養護架,養護架須具有一定的剛度條件,其高度不宜高于150cm,分層擱架應鏤空處理,保證試塊養生效果。
1.5.1.4.瀝青及瀝青混合料室應安裝大功率排氣扇,保證檢測人員的健康。1.5.1.5.集料室中集料采用隔倉存放,并且應設臵材料標示牌。1.5.1.6.資料室應配備專用金屬柜,應具備防潮、防蛀及通風條件。
程工地試驗室設立授權書”應加蓋母體機構行政章及等級專用標識章。監理、施工單位委托非自設檢測機構設立工地試驗室的,其母體應同時具有《公路水運試驗檢測機構等級證書》(以下簡稱等級證書)和《計量認證證書》(以下簡稱計量證書),且授權項目和參數不得超過等級證書、計量證書的核定范圍。4.試驗室人員配備
4.1.工地試驗室崗位結構
4.1.1.試驗室設授權主任1名,檢測工程師、檢測員、輔助人員崗位若干。試驗室根據所配臵人員專業范圍、技術特長劃分人員具體崗位。4.2.人員配備要求
4.2.1.施工方對于一期土建工程,建安工程費用2.5億元以內的,應配備不少于8名持證試驗檢測人員,其中持試驗檢測工程師證書的不少于2名。建安工程費用每增加1.0億元應增加1名持證檢測人員。對于二期路面工程,建安工程費用3.0億元以內的,應配備不少于8名持證試驗檢測人員,其中持試驗檢測工程師證書的不少于2名。建安工程費用每增加1.0億元應增加1名持證檢測人員。
4.2.2.工地試驗室現場授權負責人必須由母體機構派出,且現場授權負責人應在交通部質監總站數據庫中注冊在本母體機構名下。
4.2.3.檢測工程師持證專業應涵蓋工程范圍。各功能室主要操作技術人員應持有相應專業資格證書。
4.2.4.工地試驗室配臵的輔助人員應通過質監機構組織的培訓及考核。試驗檢測人員只能受聘于一家工地試驗室。不得在項目部其他內設部門兼職。5.試驗室管理要求
5.1.母體機構對工地試驗室監督管理
5.1.1.母體機構應按照規范授權管理。授權資料應齊全,包括授權書、授權參數一覽表、授權母體機構等級證書正副本影印件、計量認證證書正副本影印件、母體機構全套質量體系文件(質量手冊、程序文件、作業指導)。5.1.2.母體機構自工地試驗室組建開始,每年至少組織兩次由母體主要負責人參加的系統監督檢查,檢查不得流于形式,檢查過程應有詳細記錄,檢查結構應有正式書面通知。如需整改,工地試驗室應制定具體整改措施方案,并以書面形式上報,以便加以落實。母體機構負責人監督檢查期間應征求項目執行辦、駐地監理組等單位意見。5.2.工地試驗室人員管理
5.2.1.持證人員注冊管理。工地試驗室所有持有公路工程試驗檢測人員證書的在崗人員必須在授權母體機構進行信息登記注冊(交通運輸部質檢總站試驗檢測人員試驗庫)。
5.2.2.人員信用評價管理。工地試驗室對試驗室持證人員信用評價自評進行管理,工地試驗室不得聘用上信用評價等級為較差或很差的試驗檢測人員。
5.2.3.人員變更管理。工地試驗室應保證試驗檢測人員穩定,由質監局工地試驗室考核認證中核定的試驗檢測人員,原則上當內不得變更,年終試驗檢測人員變更須先履行變更手續后再離崗。
5.2.4.人員考勤管理。施工項目單位每月對試驗室人員進行考勤管理確保在崗人員全職在崗。駐地對試驗室人員考勤進行抽查,每周不少于1次。
5.5.1.標準、規范、規程的管理。工地試驗室應根據項目工程內容及授權參數搜集齊全相關規程、規范、標準。工地試驗室對搜集到的標準應進行控管,并定期建立本試驗室的標準清單。若規程、規范及標準過期作廢,試驗室應及時取得最新有效版本進行更換,同時書面通知試驗室人員和相關部門停止使用,并在本 標準清單及過期規范上標注“作廢”字樣。5.5.2.樣品管理
5.5.2.1.取樣應有取樣記錄。
5.5.2.2.取樣應建立臺賬,取樣臺賬、取樣記錄應與試驗原始記錄、報告一并存檔。
5.5.2.3.樣品應有專人負責管理。
5.5.2.4.工地試驗室應建立統一的樣品編號規則,并按規則對取樣樣品進行編號,且應建立樣品臺賬(含留樣臺賬)、樣品出入庫登記臺賬。
5.5.2.5.試驗室對樣品應進行識別管理。識別信息應含樣品名稱、規格型號、樣品編號及樣品狀態(待檢/在檢/已檢/留存)。樣品識別標識應清晰、準確,與樣品或樣品包裝包裹物接觸牢固、緊密。桶裝和瓶裝樣品宜直接正面粘貼,袋裝樣品宜直接粘貼在相同尺寸的硬板上,然后用細鐵絲綁扎與代扣處;混凝土試件標識宜在最后一次抹面后用鐵絲或鋼釘刻在試件表面,其內容為構造物名稱(可用字母代號)、構件部位、強度等級和制作日期。
5.5.3.試驗過程管理
5.5.3.1.工地試驗室只能從事母體機構授權核定參數范圍內的工地檢測活動。不得超業務范圍開展檢測工作,不得對外承接檢測任務。
5.5.3.2.試驗報告結論表述應規范、準確。
5.5.3.3.施工單位工地實驗室應建立自檢試驗臺賬,第三方工地實驗室應建立與施工單位工地試驗室自檢臺賬相對應的抽檢臺賬。
5.5.3.4.工地試驗室、檢測人員嚴禁編造虛假數據、虛假記錄和報告。
5.5.3.5.試驗不合格報告應單獨歸檔存放,并按要求建立不合格品試驗臺賬,同時收集相應不合格原材料、實體的處理說明或整改報告歸檔。
5.5.3.6.超出工地試驗室核定能力范圍的檢測參數應進行外委。外委材料取樣應進行見證;取樣數量應滿足試驗要求;試驗頻率應滿足規范要求;選擇的外委單位應具有交通質監機構核發的等級證書(含相應參數)同時通過計量認證(含相應參數);外委參數應滿足規范相關要求。外委試驗應建立臺賬,方便檢閱。
5.5.3.7.工地試驗室應加強試驗過程中檢測人員的勞動保護。檢測人員在進行瀝青、化學等有毒、有腐蝕性、有強噪聲試驗操作時,必須按要求佩戴相應的防護用品,加強操作人員的安全防護。
5.5.3.8.工地試驗室應積極參加質監機構、執行辦組織的試驗比對、技術比武活動,加強崗位技術練兵,持續提高試驗室業務水平。
二〇一二年四月十七日
第五篇:學校標準化建設方案
松桃縣智華(第六)中學《標準化學校建設實施方案》
實施方案
一、指導思想
以科學發展觀為統領,以《貴州省學校辦學基本標準(試行)的通知》為指導,以全面實施素質教育為核心,逐步實現學校建設標準化為目標,以加大投入、規范辦學行為、提高辦學效益為重點,集中時間、集中力量實施學校標準化建設工程,努力辦好人民滿意的教育。
二、建設目標
總體目標:通過一年的努力,使學校環境和條件更加完善,技術裝備全面達標;教師隊伍配備整齊合理,專業化程度大幅度提高;教育內涵得以提升,教育質量全面提高;管理更加科學規范,校園更加平安和諧,力爭步入義務教育標準化建設先進行列。具體目標:
(一)辦學條件明顯改善。以普十五建設為契機,多渠道籌措資金,加大投入力度,使教育教學儀器及現代教育技術裝備全面達標,使學校布局更加趨于科學合理,專用教室建設更加規范、標準,校園環境更加優雅整潔,學校文化建設品位得以提升,整體辦學條件明顯改善。
(二)學校管理科學規范。在標準化建設過程中,把強化學校管理作為實施學校標準化建設的重要內容,堅持以法治校,實施科學管理,努力提高管理水平。
(三)教師隊伍更加專業。加強教師隊伍建設,優化教師隊伍,促進整體素質全面提升。通過外出學習和校本研修,打造專業化教師隊伍。
(四)教育質量全面提高。全面實施素質教育,堅持“德育為首”,嚴格執行課程方案,開齊開足國家、地方和學校三級課程。積極開展教育教學改革,建立促進學生全面發展的評價體系,促進教育質量全面提高。
三、具體規劃
(一)具體規劃
學校力爭到2016年底,完善教學樓的建設工程,水沖式廁所2016年秋投入使用,配置教育設備,對教師進行培訓。
(二)階段推進目標
標準化學校建設工程從2016年7月底啟動,至2016年12月結束。共分三個階段進行。
第一階段(2016年7月——2016年9月)
1、學習有關文件,理解標準化建設內涵。
2、對照標準,嚴格自查,摸清底數。
3、統計數據,及時上報。、4、結合實際制定實施方案。
第二階段(2016年9月——2016年10月)
1、完善教師隊伍建設,根據師資配備比例及學科崗位設置配齊師資。
2、建標準化教師閱覽室、音樂室、美術室、體育室、衛生 室、傳達室。
3、按規定標準配齊、配全各專用教室的設備設施。充分利用有限空間綠化、美化校園
4、擴大運動場面積。
第三階段(2016年11月——2016年12月)
1、各種教學設施全面投入使用
四、保障措施
(一)觀念保障 校領導充分把握標準化建設的內涵,切實精髓,在全校教師中間進行充分的動員與宣傳,使教師理解義務教育標準化建設對于學校發展的戰略意義,進而創造規劃實施的良好輿論氛圍。
(二)組織保障
學校將具體內容進行任務分解,迅速啟動由學校一把手主管、主抓、總務主任具體負責,相關管理人員具體落實的層級落實體系,由德育、教學、財務、后勤等部門分工負責、協調配合,并將工作推進情況納入目標考核,細化分解、明確要求、規定時限,做到目標到人,責任到位。
(三)隊伍保障
校長和教師是關鍵因素,在建設中起決定性因素。解決學校音、體、美、外語、信息技術等學科教師短缺問題。同時我們以教師專業化建設為重點,進一步加強教師隊伍建設。努力改善教師待遇,在職務聘任和評優獎勵方面加大獎懲力度,充分調動教師工作的積極性。
(四)辦學保障
一是深化課程改革,提高教育質量。全面執行國家課程方案,落實國家各學科課程標準,開足開齊國家規定課程,開好地方課程和校本課程,搞好綜合實踐活動課程。切實轉變教育觀念和教師角色,樹立新的課程理念并轉化為教學行為,認真研究和解決新課程實施進行中出現的問題,不斷提高教師新課程實施能力。建立和完善校本教研制度,積極開展教學研究,不斷提高教育教學水平。二是加強學校教學管理,全面推進素質教育。堅持“以人為本、依法辦學”的管理理念。規范辦學行為,引導學校注重內涵發展,立足本校實際,創辦科技教育、法制教育、環保教育、藝術教育、體育教育等特色,提高學校辦學水平,促進學生全面發展。三是深化評價制度改革,促進學校全面發展。建立和完善教師發展性評價體系,不斷促進教師的專業發展。四是深化招生制度改革,確保學生就近入學。堅持“按學區片招生、就近入學”制度,盡量不招或少招片外學生。
(五)投入保障
一要積極爭取政府投入。積極爭取市、縣兩級政府投入的生均辦公經費足額撥付到位。調整經費使用結構,將資金大部用于學校標準化建設。二要積極向上級申請資金支持。充分利用學校創建辦學特色,積極向上級相關部門申請專項撥款,做到專款專用,推進教師培訓和儀器設備更新。三是積極向社會爭取資金,并保證該項資金全部用于標準化學校建設。
(六)評估保障
制定工作目標和計劃——為落實規劃的實施,學校、各部門、各班級應制定相應的工作計劃,形成較為詳盡的計劃方案體系。學校除工作計劃外,每學期將制定相應的實施計劃,把規劃內容落實到位。
建立評估體系——根據標準化建設標準制訂的評估體系,每學年組織評估,監督規劃方案的實施,對不達標的地方要及時整改,限期達標;對教育標準化建設中做出重大貢獻的先進個人予以表彰獎勵。
松桃縣智華(第六)中學 2016年6月28日