第一篇：罐車駕駛員操作規程（共）

罐車駕駛員操作規程

一、接到調度電話通知后，按時到達公司車輛停放的地點。首先對車輛進行（輪胎、油料冷卻）及外觀的檢查后才能發動車輛，每次裝料前把攪拌罐內的雜物放掉，防止混凝土離析。

二、在裝料和運輸過程中，防止攪拌車反轉，把混凝土反倒出來，落實調度本車次去向到達施工場地及混凝土型號標準后，將車輛倒入操作臺下，檢查各個操作部位。每次出車前將水容器加滿水檢查上水管閥門是否關閉，防止水流入攪拌罐內。聽到鈴聲后，才能慢慢駛離現場。

三、將車輛停放在過磅平臺上停好后，下車到調度室拿發貨票及過磅單，確認后低速駛出大門、車輛嚴禁帶無關人員違者處罰50元。

四、在確保車輛行人安全的情況下，中速行駛。嚴格遵守交通規則，服從指定的路線行駛。在運輸過程中，低速攪拌，注意觀察，預防停止、發生反轉現象。

五、到達現場工地后，首先對土地道路進行核實檢查通能力，然后將發貨票交給放料人員核實無誤的情況下，配合泵車放料前攪拌車高速攪拌5秒防止混凝土分層，不離泵送。每車次必須將混凝土放干凈，確認所對方量是否一致后，把車輛停在指定的地方沖洗干凈。

六、車輛出現故障時，應采取應急措施，立即通知維修人員及生產技術人員，根據預拌混凝土使用規范時間在第一時間內確保正常使用，因誤時匯報、誤報造成的損失由自己負責。

七、回到公司后按指定的地方停在接水區與排水區，將車輛情況清洗干凈后，嚴格按照操作規程制度執行，再到調度室咨詢下一車次運輸任務。

八、收車后將車輛內外衛生清理干凈，并按指定的位置將車輛停放整齊，三檢后方可離開。

嚴禁帶人，違者處罰50元。

發生事故后果自負，舉報有獎，互相監督。

第二篇：液氨罐車駕駛員安全操作規程

液氨罐車駕駛員安全操作規程

1、液氨罐車駕駛員、押運員須經專業安全培訓，取得危險貨物從業資格證、危險貨物押運證后后方可上崗操作，駕駛員同時持有效駕駛證。

2、出車前認真檢查車輛安全技術性能是否齊全有效。

3、嚴禁酒后駕駛，或將車輛交給無證人員駕駛。車輛載人不得超過核定人數；嚴禁與工作無關的人員乘坐。

4、通過鐵路道口時，應減速或停車，在確認安全后通過。

5、車輛應按交通信號通行，無交通信號時應在確保安全、暢通的原則下通行。同車道行駛時，后車與前車應保持安全距離。

6、上下班期間，車輛不得通行。

7、駕駛車輛時不得撥打接聽電話、不得向道路上拋撒物品、下坡時不得熄火或空檔滑行。

8、作業前應對周圍環境進行安全確認后方可作業。

9、車輛到達裝（卸）氨液地點時必須服從崗位操作人員的指揮，將車輛停到指定位置后將車輛停穩并熄火、擋位置于空擋位置、拉緊手制動。駕駛員、押運員應正確穿戴好勞動防護用品，用橡膠掩木將車輛驅動輪前后打掩牢固。

11、等候崗位操作人員連接管路進行液氨裝（卸）作業，裝卸過程中嚴禁啟動車輛、檢查、保養維修車輛。

12、裝卸完畢后認真檢查車后靜電導電帶、排氣防火罩、罐體管路、閥門有無泄漏、壓力表壓力是否正常。

10、運輸中罐體處于封閉狀態，防止途中泄漏。

12、安全閥壓力表每年至少校檢一次，如發現壓力表指針失靈，應立即更換。

13、液氨運輸車應配備過濾式防毒面具、空氣呼吸機、濕毛巾、化學安全防護眼鏡、全密封阻燃防化服、防凍襯紗橡膠手套、工作靴等，運輸車車上應備一個儲箱或水桶，裝滿清水，以防操作人員意外事故中皮膚和眼睛內觸及氨液后及時沖洗。

14、行駛中發生故障要修理時，應將車拖至安全地方，打好掩木、掛上明顯的標志。駕駛時要集中精力，根據天氣、路面情況掌握好車速。

15、嚴禁在運輸過程中打開閥門。嚴禁將易燃易爆物品帶入駕駛室內，擦拭過閥門接觸過氨液的擦車布嚴禁帶入駕駛室，過做好防火工作。

16、在緊急及事故狀態下，嚴格按液氨運輸預案的程序進行。

17、駕駛員離車時應拉緊手閘、切斷電路、掛上相應檔位，鎖好車門。

18、嚴格執行危險貨物運輸作業規程。

第三篇：罐車駕駛員職責

駕駛員崗位職責

1.嚴格遵守有關機電設備管理的規定、安全操作規程和攪拌站的各項規章制度，服從調度指揮。

2.嚴格按規定對所用設備進行日常保養、檢修，確保設備正常運行。3.應及時清潔附著于設備上的砼和雜物，接受機電部門的監督、檢查和指導。

4.砼運輸司機要負責每天第一車砼裝料前運輸車罐內是否有積水、雜物的檢查和淺藍清除；負責按《砼轉運輸單》要求，及時將砼運達目地，并在砼卸完后，負責將砼接收工點施工員簽認的〈〈砼輸運單〉〉送達砼攪拌站調度。

5.砼運輸過程中，司機應使攪拌車罐保持2～4轉∕分鐘轉速對砼進攪拌，運行澆灌現場應快速旋轉20～30秒鐘后交砼喂入砼接料斗。6.泵車司機在拌制第一盤料時，應增加水泥、細骨料10%，保持水膠比不變，以便攪拌機持漿，或按要求拌制同標號泵送潤滑管道用的水泥砂漿。

7.執班司機應嚴格要求做好《砼配送統計表》和《臺車記錄本》填寫。8．運輸司機正確使用車輛和維護，保證機械出勤率和停放整潔，精確上料，保證上料衛生和材料的收整，做好臺車記錄，應急預案實施及服從現場施工員下達的各項生產任務。

9、工地需要補方時，車輛嚴格按車次順序補方，如不服從安排，罰款30元，罰款給予補方車輛。

10、嚴格按照出車次序，如不按照次序出車，每次罰款50元。

第四篇：鐵路罐車計量作業操作規程

鐵路罐車計量作業操作規程 作業指南

鐵路罐車計量作業主要分6個步驟 1.1準備工作

著防靜電服、準備計量作業器具、夜間照明用具和其他用具 提醒：

在進行鐵路罐車計量作業前，必須穿戴好防靜電服，準備好已檢定的計量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防靜電服，而產生人體靜電所導致的火災爆炸；未使用已檢定的計量器具，違反國家的法律法規并導致的計量數據差錯；未使用防爆的照明用具和其他用具，而產生的火災爆炸，給企業帶來經濟損失和信譽損失。1.2上棧橋 計量人員上棧橋 提醒：

計量人員在上棧橋時，應先觸摸棧橋下的金屬小球釋放人體靜電，以避免因人體靜電產生的火災爆炸；計量人員在上棧橋時，應該抓好，扶好，以避免計量人員滑倒和跌落，造成的人員傷亡。1.3開啟蓋口

計量人員開啟鐵路罐車蓋口 提醒：

計量人員在開啟鐵路罐車蓋口，應先核對罐車蓋口的鉛封號，以

避免給企業帶來經濟上的損失，計量人員在開啟蓋口時，不應用力過猛，以避免產生火花，造成火災爆炸。給企業帶來經濟上和信譽上的損失。

1.4測量油高、水高、密度、溫度

計量人員測量罐車內油品的油高、水高、密度和溫度 提醒：

計量人員在測量罐車內油品的油高、水高、密度和溫度時，應該按照國家計量法的要求和步驟對罐車內油品進行計量，以避免測量油高、水高時未從下尺點下尺，而產生的偏差；用非防靜電用品擦拭量油尺，而產生靜電造成的火災爆炸；計量作業時應不小心，而使計量工具掉落或損壞；在測量油高、水高、密度和溫度時，看、讀數錯誤，給企業帶來經濟上和信譽上的損失。1.5記錄數據

計量人員對計量數據進行記錄 提醒：

計量人員應及時、準確的記錄計量的數據，以避免數據記錄的不準確，給企業帶來經濟上的損失和油品管理上的混亂。1.6計算數據

計量人員對測量結果進行計算 提醒：

計量人員對原始的計量數據進行認真，細心的計算，并計算損耗辦理索賠，以避免因計算錯誤或未對計算數據進行符合，而導致數據

偏差，致使在卸油時，發生冒油事故，給企業帶來經濟上和信譽上的損失。2 相關記錄

2.1 鐵路罐車收車記錄 2.2 鐵路罐車驗收原始記錄 2.3 鐵路罐車驗收單

第五篇：罐車泵車駕駛員作業指導書

罐車泵車駕駛員作業指導書

1、為明確罐車司機在混凝土拌合物的運輸，泵送及交付過程中的質量責任，規范工作行為，保證運輸和人身安全制定本指導書。

2、工作準備

2．1司機應按時到崗，有事提前半天請假，不得無故空崗。2．2司機在出車前應進行下列檢查：

（1）查液壓油油箱的油面是否符合要求；

（2）檢查各部黃油盅潤滑情況；

（3）檢查動力輸出軸的螺栓及滾筒架的U型螺栓是否緊固狀態良好；

（4）檢查燃油是否夠用；

（5）裝滿一桶泵送劑（10kg）

2．2發動機點火后，低速運轉5至10分鐘，再開始行車。2．3反轉罐體10秒鐘，檢查罐筒內有無污水和雜物等。

2．4在接受運輸任務后，應弄清工程名稱、施工單位、交貨地點、行車路線、混凝土等級等。

3、混凝土拌合物的運輸

3．1當混凝土料裝滿并聽到鈴聲后將車開出站底，接受質檢員檢驗，檢驗合格后，到調度室領取“預拌混凝土運輸單”，按指定路線開往交貨地點。

3．2罐車在行駛中注意交通信號，遵守交通法規，服從交警指揮。路況良好時最高時速不得超過60km/小時，市內行駛速度不得超過40km/小時，轉彎時要減速慢行，罐筒轉速保持在3至4轉/分鐘。3．3在路上如遇堵塞或發生交通事故應立即向調度室值班主任和運輸部經理回報，等候處理。

4、混凝土的交付

4．1罐車到達交貨地點后，先將罐車快速旋轉30秒，然后再卸貨。當發現混凝土拌合物較干時，可向罐內加入適量泵送劑調整，但不

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4．2混凝土打完后，司機應找現場收貨人簽字確認，并填寫澆筑開始和結束時間、現場測量坍落度。

5、運輸完成后

5．1司機在完成任務后及時把簽認的“預拌混凝土運輸單”交給值班主任，并把工地的情況和顧客要求向值班主任匯報。

5．2應及時刷車，保證設備清潔。每月稱一次車皮重，若超過正常值500kg后需進入罐內清鑿粘結的混凝土。

5．3卸完貨后要把料槽內刮凈，把搖擺槽推回原處，并用鎖銷固定，泵車在每次泵完后要先打清潔球把管道內砼拌合物排出并立即用水沖冼料槽和泵管及車輛。

5．4空車行駛時，要把罐筒操作桿處于中間位置，不得轉罐筒。

6、安全操作規定

6．1啟動前應重點檢查轉向機構和制動器，輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭，燃油、潤滑油和冷卻水，各連接件等，確認無誤方可進行，燃油箱蓋必須加鎖。

6．2啟動前將變速桿放在空檔位置，并拉緊手剎，使用啟動機時每次不超過5至8秒，禁止連續使用。啟動后，觀察各儀表顯示值，檢查內燃機運轉情況，傾聽有無異常響動，保持怠速運轉5至10分鐘，待水溫升到40℃以上，觀察四周有無障礙物，方可起步。6．3行駛中要有高度責任感，嚴格執行公安交通部門頒發的交通安全法規，行駛中應安全禮讓，中速行駛，不得搶行，通過各種地段時（如十字路口、鐵道交叉口等）必須做到一慢、二看、三通過，確保安全運行，還要隨時注意氣候，路面、急彎和行人的特點，掌 握行車規律。

6．4車輛剛出廠時，必須低速行駛，水溫未達到70℃時不得變速運 行，并隨時注意儀表及指示燈信號。

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6．5變速時應逐級增減，正確使用離合器，避免掛檔時發生沖擊。6．6新車和大修后的車，應嚴格遵守試運轉、磨合期的規定。6．7運行中不得把腳放在離合器跳板上，不得無故猛踩制動器。下坡時不得熄火滑行，也不得掛空檔。在坡道路停車時，除拉緊手剎外，并掛好低速檔，將車輪楔牢。

6．8由前進檔變為倒檔，并觀察四周有無障礙，方可前進或后退。6．9通過橋梁、隧道、涵洞或水漫路段，應先觀察高度和水深及水下路況，認為可行時方可開車通過。

6．10雨季通過水漫路段時，水深不得超過排氣管，并低速行駛，涉水后，必須采取措施，防止剎車失效。

6．11使用插速鎖時，應低速直線行駛，嚴禁轉彎猛沖。

6．12在冰雪或泥濘易滑的路面上，應低速行駛，不得快速急轉彎或緊急制動，遇到冰凌路面時應裝上防滑鏈條。

6．13行車遇到機器過熱缺水時，禁止熄火后立即加注冷水。6．14在機車底下進行保養及檢修時，應熄火，拉緊手剎并將車輪楔牢。

6．15車輛回廠后，應及時切斷電源，冬季除防凍液外將冷卻水全部放出后司機才能離開。

6．16嚴格執行“十字”作業法維護保養車輛，修理時作好記錄。6．17泵車駕駛員和泵工還要嚴格按照《運輸和泵送控制程序》規定檢查泵管壁厚，防止暴管。

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