第一篇：駕駛員安全技術操作規程

駕駛員安全技術操作規程

1、汽車司機必須經有關部門考試合格，并獲得駕駛執照后方可駕駛車輛，駕駛執照必須隨身攜帶。

2、汽車司機必須嚴格遵守交通規則，自覺執行安全行車要領。

3、出車前，必須檢查車所屬安全設備：手腳剎車、燈光、喇叭、轉向機構、輪氣壓、散熱器的水是否良好，安全可靠，發現問題立即修好，方推開車。

4、在駕駛中，要注意觀察儀表，傾聽發動機，離合器，變速器及轉動裝置的聲音，如有不正常的異音，應立即停車檢查，修好后方準開車。

5、行車要保持中速行速，安全禮讓，并做到五慢：

（1）雪天、雨天、道滑慢：

（2）起步、會車、停車慢；

（3）拐彎、險路、人多慢；

（4）煙霧彌漫視線不清慢；

（5）小坡、過橋、交叉路口慢。

6、有下列情況之一者，嚴禁駕駛車輛：

（1）酒后開車；

（2）駕駛室內超員；

（3）非駕駛入員開車；

（4）精神不振開車；

（5）將駕駛證轉借他人；

（6）駕駛室內存放易燃、易爆物品。

7、各種型號汽車的腳踏板嚴禁站人。

8、汽車的載重量不準超過所規定的負荷量，裝卸貨物時要拉住手剎車，用起重設備裝卸時，司機必須走出駕駛室，不準車在裝卸時，檢查修理車輛，倒車時必須有人指揮。

9、廠區內或車間內行駛時，只準走規定的道路，不準從工程腳手架和低的電線下通過。

10、駕駛時發現方向盤太重，不易轉動時，應立即檢查校正。

11、轉彎時應做到不忘三件事：減速、鳴喇叭、靠右行。

12、兩車同一方向行駛時，前后車距不得小于30米，防止前車突然剎車時兩車相撞。

13、超車時，前車不讓路，不被強行超車，彎路通視不良不準超車。

14、通過公路與鐵路交叉口時，應提高警惕“一慢、二看、三通過”，嚴禁與火車搶道。

15、夜間行車，對方來車應減速，大燈光改用小燈光，運燈光改用近燈光。

16、每日工作結束后，應做好下列檢查：

（1）檢查轉向裝置，橫向拉桿頭是否車靠；

（2）檢查手腳制動器是否靈活有效；

（3）冬季應放出引擎和水箱的水。

第二篇：機動車駕駛員安全技術操作規程

葛洲壩集團電力有限責任公司

葛洲壩集團電力有限責任公司

猴子巖水電站場內交通10#公路施工項目部

機動車駕駛員 安全技術操作規程

批準：

審核：

編制：

二〇一〇年十二月

葛洲壩集團電力有限責任公司

機動車駕駛員安全技術操作規程

一、用起動機發動機動車，汽油車不超5秒鐘，柴油車不超10秒鐘，再次使用間隔為10—15秒鐘。

蓄電池電壓不足，不得勉強使用起動機，用手搖柄起動發動機時，應以提拉的方法搖動，手指應放在手搖柄的一側。搖柄兩側禁止站人，嚴禁直流供油發動車輛。

二、氣壓制動的車輛在氣壓未達到允許范圍以上，嚴禁掛擋起步。駕駛員不得帶病行駛。

三、機動車裝載與搭人應嚴格執行交通規則的規定，嚴禁搭乘與工作無關的人員，駕駛機動車時嚴禁穿拖鞋。

四、車輛時速應嚴格遵守有關規定。前后兩車應保持安全距離。行駛中，應隨時注意交通標志和道路情況，服從交通指揮人員和信號指揮，不得違反交通規則(條例)。

五、嚴禁強行超車，禁止在剛超越后立即右駕方向或制動。駕車必須遵守有關規定，在狹路、彎道、下坡、冰雪道路、交叉路口、過橋、交通崗附近、設有禁令標志路段及其它有障礙或視線不清的路上禁止超車。通過交叉路口和岔道應先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時做好制動準備，通過公、鐵路平交叉路時，禁止與火車搶道或在鐵軌停車。

六、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。雨中行駛，應盡量避免靠近路邊和采用緊急制動或急速轉向。

霧天行駛，必須打開黃色霧燈，嚴禁超車。霧天能見度低于5米時，不得繼續行駛，可打開視寬燈停車休息。冰雪道路行駛，應適當控制車速，握穩轉向盤。會車應選擇比較安全的地方，不得猛打猛回葛洲壩集團電力有限責任公司

轉向盤，不得在冰凍路面上使用緊急制動。必要時應配置防滑鏈。高速公路行駛應自覺遵守高速公路行駛條例，無特殊情況不得隨意停車，遇到車輛出故障，應停在行車道右側，白天設三角警示牌，晚上開警示燈，并及時通知交警部門。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。

七、機動車上、下渡船須用一檔，看準方向，在指揮人員指揮下緩慢行進，不得在上、下渡船時猛抬離合器踏板。

車輛待渡和過渡時，駕駛員不得離開車輛。車輛上、下渡船應服從渡口現場指揮，上渡船后必須拉緊手制動器，用三角木抵住前、后車輪。并應在熄火后，掛入一檔。

八、機動車涉水前，須弄清水深、流速、流向及水底情況，判斷是否能安全通過。嚴禁盲目強行涉水。機動車涉水后，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。

九、嚴禁機動車熄火、掛空檔或踩離合器溜坡。

下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。平時應認真及時地做好車輛清潔保養工作。

十、認真做好出場，途中和回場例檢，發現問題，及時報修。行車途中發現故障，及時排除。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。使用千斤頂時，應放平衡，不能用易碎物(如紅磚等)作墊板用，并應同時做好安全保險。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。

十一、坡道上不宜停放車輛。必須停車時，上坡車應掛入一檔；葛洲壩集團電力有限責任公司

下坡車應掛入倒檔，并拉緊手制動器。還須用三角木等物件抵塞住車輪。以防溜坡。

第三篇：廠內機動車駕駛員安全技術操作規程

廠內機動車駕駛員安全技術操作規程

1、認真執行安全通則。

2、駕駛員必須有駕證方可駕駛，否則不可駕駛。

3、廠區運輸車輛必須有行車信號、轉向信號、倒車提示信號，制動系統必須靈活可靠。

4、駕駛員對機動車輛的安全負有直接責任，工作中集中精力、謹慎駕駛。做好車輛檢查與保養。

5、嚴禁酒后駕車，不準駕駛與操作證不相符的車輛，更不準將車交給無駕駛證的人員駕駛。

6、在廠區內行車，時速不準超過10Km，出廠房，檢斤過磅和倒車時速不得超過5Km。

7、機動車在行駛中腳踏板不準站人，翻斗車內不準乘人。

8、凡是未經交通部門批準，沒有牌子車輛一律不準出廠。

9、各種車輛駕駛員，開車前要仔細檢查，確認無故障后方可行駛。

第四篇：道路運輸駕駛員安全技術操作規程

道路運輸駕駛員安全技術操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律、法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全同安全生產意識。

2、道路運輸駕駛人員要求做到“八不”，即：不超載超限，不超速行車，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開急躁車，不開冒險車，不開酒后車。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、駕駛員必須嚴格遵守交通法規和安全操作規程。對所駕車輛的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢制”工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號等裝置。

4、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢，二看，三通過”。

5、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

6、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

7、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

8、發生事故時，應立即停車，保護現場，及時報警，搶救傷員和貨物財產，并協助事故調查。

9、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

10、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

第五篇：駕駛員安全操作規程

浙江正方安全操作規程

浙江正方交通建設有限公司

國道351線雅安段LJ6標項目經理部

駕

駛

員

安

全

操

作

規

程

二0一四年九月

浙江正方交通建設有限公司

國道351線雅安段LJ6標項目經理部

駕駛員安全操作規程

1、遵守“中華人民共和國道路交通管理條例”。

2、每天做到三件事，即：“出車前、行駛中、收車后”必須檢查剎車、傳動、方向機、喇叭、燈光等主要裝置是否齊全完好，發動機潤滑油、燃油、冷卻水是否加足，輪胎氣壓是否符合要求，嚴禁車輛“帶病行駛”。

3、汽車起步時，必須注意觀察，確認前、后、左、右無人和障礙物時方可前進或倒車，要堅持起步溫度不低于40度。儀表正常，發動機無異響，先鳴喇叭，一檔起步。

4、嚴禁酒后開車，嚴禁無照開車，不準帶小孩開車，行駛中不準吸煙、飲食、閑談、駕駛室不準超額坐人。加油車輛要戴好防火帽，嚴禁煙火（嚴格遵守油庫規定）。

5、裝載超長、超寬、超高的貨物，除按公安交通部門的規定外，應掛好“三超”標志，裝載物品要捆綁牢固，載運貨物時不準人貨混裝及搭乘無關人員。

6、行駛中保持正常溫度，一般在70度到30度最高不得超過90度，嚴禁發動機超負荷運行，堅持中速行駛，行駛中發現不正常的異響，有焦臭氣味、應停車檢查，嚴禁冒險繼續行駛。

7、車輛停放要選擇好安全地點。不準亂停亂放，停車后要將鑰匙取下，拉緊手剎，掛好低速檔，關好車門。在坡道停車，必須用止輪器或墊木墊好后輪，防止向前后滑動，造成事故。

8、油路發生故障時不準直流供油，試高壓火花不準在加汽油場所試驗，用汽油發動機時，嚴禁在發動機溫度高時清洗，清洗時不得使用金屬物毛刷，以免引起火災。

9、會車時應先慢、先讓、先停，超車時，如前車不讓不超，視線不清不超，道路不良不超，轉彎不超。

10、在使用起重設備裝卸時，司機必須離開駕駛室，并不準在此時檢查、修理車輛。