第一篇：用鐵路罐車收發(fā)計量的簡單操作規(guī)程

鐵路罐車收發(fā)計量的簡單操作規(guī)程

（一）計量操縱前預備工作

1.計量操縱前，應對所用計量用具認真檢查，計量用具要核準檢定證書器號，確認完好無誤后方可使用；

2.受檢容器上，丈量酒精液高或丈量空距用的計量口或其它口都應有適當的參照標記，并指明在檢尺期間量油尺應保持的位置，參照標記應選擇在尺鉈不受任何阻礙就能接觸到檢尺板或容器底板的位置處；當容器設有多個計量口時，每個計量口都應有一個編號或清楚的標記，在計算容器容積表的計量口丈量油高或丈量空距；容器的計量口必須直接通到容器內液體中，常壓容器假如使用計量管，必須有改善丈量正確度的槽孔； 3.所有計量用具符合以下要求： 1）量油尺應符合GB的要求； 2）溫度計應符合GB的要求； 3）密度計應符合GB的要求；

（二）丈量順序與丈量部位

1.酒精的丈量順序應從縮短計量時間考慮確定。丈量酒精液體總高、酒精液體溫度、采樣測密度；

2.丈量部位

鐵路罐車在人孔蓋絞鏈的對面處，若此部位因罐內結構有妨礙時，則在人孔的中心處作為檢尺位置；

（三）實際酒精液高的丈量

1.丈量時，左手握住尺柄，右手拇指和食指輕輕固定下尺位置，在指定投尺口投尺；

2.下尺時，尺鉈不應前后擺動，并在其重力下引尺帶下伸。尺鉈接觸酒精液面時應緩慢，以免引起酒精液面大的波動。估計尺鉈將近罐底時，應放慢速度。當尺鉈輕輕地觸及罐底之前，應有一個液面擾動的平息時間，用左手拇指壓緊尺架的尺帶，慢慢降低手腕高度，手感尺鉈觸及罐底或基準點后，迅速提尺讀數； 3.讀數時，應先讀小數，后讀大數，尺帶不應平放或倒放，以免液面上升； 4.酒精液高應丈量兩次，兩次丈量值相差大于1mm時，應重新丈量，直到兩次連續(xù)丈量值相差不大于1mm為止。記錄丈量值，取第一次丈量值做為酒精液高； 5.對于丈量揮發(fā)性的酒精液體，若讀數困難時，可以在量油尺的液面讀數四周涂上示油膏，但一定不能使用粉筆或其他多孔性材料。

（四）酒精溫度的丈量

1.丈量酒精液體高度后，應立即進行溫度丈量。溫度丈量應距罐壁至少300mm，以避免受到外部冷熱影響； 2.測溫位置

1）液高3m以下，在液高中部測一點；（適用于鐵路罐車、汽車罐車、小型儲罐）2）液高3～5m，在油品上液面下lm、油品下液面上1m處共測兩點。取算術均勻值作為油品的溫度；（適用于立式儲罐）

3）液高5m以上，在油品上液面下lm，油品中部和油品下液面上lm處，共測三點。取算術均勻值作為油品的溫度。假如其中有一點溫度與均勻溫度相差大于l℃，則必須在上部和中部丈量點之間加測一點及中部和下部丈量點之間加測一點，最后以這五點的算術均勻值作為油品的溫度；（適用于儲罐）

3.測溫的方法

1）將裝有溫度計的保溫盒放進容器液層指定測溫位置，上下拉動幾次，達到規(guī)定浸沒時間后提出讀數；

2）讀取溫度示值時視線應與溫度計棒體垂直并與水銀柱頂端相切，保溫盒不得傾斜，以防酒精溢出；

3）讀數時應先讀小數，后讀大數，讀至0.1℃； 6.溫度計的浸沒時間不應少于5min；

（五）酒精液體的取樣

1.酒精液體溫度丈量后，開始取樣；

2.取樣部位 1）鐵路罐車在其罐內酒精液體深度二分之一處取樣；（適用于鐵路罐車、汽車罐車、小型儲罐）

2）立式油罐在酒精頂液面下其深度的六分之一、二分之一、六分之五三個部位各取一份點樣組合試樣；（適用于立式儲罐）3.取樣數目

1）立式儲罐應在逐個取樣位取至少1個樣； 2）鐵路罐車在取樣部位取2個樣；（適用于鐵路罐車、汽車罐車、小型儲罐）4.取樣方法

1）將清潔的采樣器用純棉繩拴好口蓋和取樣器，蓋好口蓋后在指定投進口（一般為量酒精液體的口）放進酒精液體層；

2）當取樣器到達指定取樣部位后，拉動口蓋繩索，打開口蓋，待液面氣泡停止時提出取樣器，將酒精液體樣倒進潔凈的酒精液體樣瓶（或者量筒）中；

3）取樣順序應按上、中、下部位進行，以避免擾動下部液面；

（六）密度（體積濃度）的測定 1.用具選擇

1）酒精密度（濃度）計應符合國標技術條件。為酒精計量密度（濃度）測定時，酒精計量密度應使用最小分度值為0.5kg／m3（0.0005g／m3）的SY-05型密度計，必要時使用最小分度值為0.2kg／m3（0.0002g／cm3）的SY-02型密度計； 2）酒精溫度計應使用最小分度值為0.2℃的全浸水銀溫度計；

3）量筒應用清楚透明玻璃或塑料制成。其內徑應至少比所用酒精密度（濃度）計的外徑大25mm。量筒高度應能使石油密度計漂浮在試樣中其底部間隔筒底至少25mm； 2.丈量步驟 1）將混合后的代表樣小心地沿著量筒壁倒進量筒中，防止濺潑和避免天生氣泡，發(fā)生氣泡時應用清潔的濾紙除往；

2）將溫度計插進試樣中，小心地攪拌試樣，溫度計保持全浸，同時將選好的清潔、干燥的酒精密度（濃度）計輕輕放在試樣中； 3）當酒精密度（濃度）計靜止并離開量筒壁自由漂浮時，讀取試樣的彎月面下緣與密度計刻度相切的點即為密度數值。讀數時，視線要與試樣彎月面下緣成一水平面，讀至 0.0001g／cm3，同時讀取溫度計數值，讀至0.1℃。以同樣的方法連續(xù)測定兩次，若第二次溫度與第一次溫度之差超過0.5℃則重新讀取溫度計和密度計數值，直至溫度變化穩(wěn)定在0.5℃以內；兩次視密度值相差不大于0.0005g／cm3；同理,酒精濃度的丈量與密度的丈量相同;4）測定密度時，測定溫度要盡量接近鐵路罐車中儲存酒精的實際溫度，應在實際溫度的±3℃范圍內測定。

（七）數據處理 酒精重量計算

酒精重量計算公式： m＝V20×p20(1)V20＝Vt×VCF20 m＝Vt×Dt(2)

式中m--油品在空氣中的質量

V20--標準溫度下油品的體積（m3）p20--標準密度（kg／m3）VCF20--體積修正系數

Vt--任意計量溫度下油品體積（m3）

Dt--任意計量溫度下油品計重密度（kg／m3）（1）式為按國標下的計算公式，用于計量精度要求較高及處理計量交接糾紛時使用。

（2）式為酒精計量速算表計算公式，用于一般日常工作。

（八）鐵路罐車計量軟件處理以上數據 按以上步驟準確取得的酒精液溫、液高、密度結合鐵路罐車容積檢定證書查出每個罐車的型號、容積表等參數一同輸入計量軟件，就可計算出酒精質量，同時可打印出相應的鐵路罐車計量單。計量單應認真填寫，計量員、計算員、審核員、負責人簽字，加蓋倉庫公章。鐵路罐車計量單是驗貨及財務結算的依據。

云南云維糖業(yè)有限公司編制

2011年9月20日

第二篇：鐵路罐車計量作業(yè)操作規(guī)程

鐵路罐車計量作業(yè)操作規(guī)程 作業(yè)指南

鐵路罐車計量作業(yè)主要分6個步驟 1.1準備工作

著防靜電服、準備計量作業(yè)器具、夜間照明用具和其他用具 提醒：

在進行鐵路罐車計量作業(yè)前，必須穿戴好防靜電服，準備好已檢定的計量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防靜電服，而產生人體靜電所導致的火災爆炸；未使用已檢定的計量器具，違反國家的法律法規(guī)并導致的計量數據差錯；未使用防爆的照明用具和其他用具，而產生的火災爆炸，給企業(yè)帶來經濟損失和信譽損失。1.2上棧橋 計量人員上棧橋 提醒：

計量人員在上棧橋時，應先觸摸棧橋下的金屬小球釋放人體靜電，以避免因人體靜電產生的火災爆炸；計量人員在上棧橋時，應該抓好，扶好，以避免計量人員滑倒和跌落，造成的人員傷亡。1.3開啟蓋口

計量人員開啟鐵路罐車蓋口 提醒：

計量人員在開啟鐵路罐車蓋口，應先核對罐車蓋口的鉛封號，以

避免給企業(yè)帶來經濟上的損失，計量人員在開啟蓋口時，不應用力過猛，以避免產生火花，造成火災爆炸。給企業(yè)帶來經濟上和信譽上的損失。

1.4測量油高、水高、密度、溫度

計量人員測量罐車內油品的油高、水高、密度和溫度 提醒：

計量人員在測量罐車內油品的油高、水高、密度和溫度時，應該按照國家計量法的要求和步驟對罐車內油品進行計量，以避免測量油高、水高時未從下尺點下尺，而產生的偏差；用非防靜電用品擦拭量油尺，而產生靜電造成的火災爆炸；計量作業(yè)時應不小心，而使計量工具掉落或損壞；在測量油高、水高、密度和溫度時，看、讀數錯誤，給企業(yè)帶來經濟上和信譽上的損失。1.5記錄數據

計量人員對計量數據進行記錄 提醒：

計量人員應及時、準確的記錄計量的數據，以避免數據記錄的不準確，給企業(yè)帶來經濟上的損失和油品管理上的混亂。1.6計算數據

計量人員對測量結果進行計算 提醒：

計量人員對原始的計量數據進行認真，細心的計算，并計算損耗辦理索賠，以避免因計算錯誤或未對計算數據進行符合，而導致數據

偏差，致使在卸油時，發(fā)生冒油事故，給企業(yè)帶來經濟上和信譽上的損失。2 相關記錄

2.1 鐵路罐車收車記錄 2.2 鐵路罐車驗收原始記錄 2.3 鐵路罐車驗收單

第三篇：鐵路罐車容積檢定與計量

關于鐵路罐車容積檢定與計量的培訓學習

目的：

一、握計量方法；

二、范計量操作，提高計量的準確度

培訓內容：

一、鐵路罐車容積檢定與計量概述

1、鐵路罐車是一種運輸工具，承擔著全國大部分液體產品的運輸，尤其是液體危險貨物的運輸，為我國經濟的發(fā)展起著重要的作用。同時它又是一種工作計量器具，根據《計量法》的要求，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局將其列入了《中華人民共和國強制堅定的工作計量器具明細目錄》，要求對鐵路罐車實施周期性強制鑒定。

2、充裝罐車時，對于比重低于1的液體危險貨物，罐車有效容積的膨脹余量上限為8%，下限為20%。凡充裝后下限超過20%的，罐體內部應安裝隔板，以保持運輸的穩(wěn)定性。

3、鐵路罐車的鑒定方法可以分為三種：容量比較法、流量比較法、幾何測量法。幾何測量法檢定結果的準確度相對低一些，人為的因素影響較大，但其投資少，檢定時間短。我們現行的檢定方法主要是幾何測量法。

4、鐵路罐車的計量方法大體上也分為三種：容積表檢尺法、軌道衡稱重法、流量計計量法。

二、計量基礎知識

1、計量現分為十大領域：長度、熱工、力學、電磁、無線電、時間頻率、聲學、光學、化學和電離輻射計量

2、計量器具的檢定按管理形式可分為強制檢定和非強制檢定，強制檢定是由政府計量行政部門實施監(jiān)督管理、使用單位沒有選擇余地、檢定周期由檢定執(zhí)行機構規(guī)定的檢定；而非強制檢定則由使用單位自行依法管理，政府計量行政部門只側重于對其依法管理的情況進行監(jiān)督檢查、檢定由使用單位自己執(zhí)行、檢定周期則在檢定規(guī)定允許的前提下由使用單位自己根據局實際需要確定。

3、測量誤差的來源主要是以下四個方面：a、計量器具誤差 b、環(huán)境誤差 c、人員誤差 d、方法誤差

三、罐車結構和檢定

1、罐車種類：G50型輕油鐵路罐車、G60型輕油鐵路罐車、G60A型輕油鐵路罐車、G17型粘油鐵路罐車、G70/G70A型輕油鐵路罐車、GH70型粘油鐵路罐車、G12型粘油鐵路罐車、G17B型粘油鐵路罐車、GLB型瀝青鐵路罐車、G11型酸堿鐵路罐車、G11J型液堿鐵路罐車

2、鐵路罐車的檢定周期：a、鐵路罐車檢定周期與廠修周期相同b、酸堿類鐵路罐車的檢定周期為4年c、其他型鐵路罐車的鑒定周期為5年

四、鐵路罐車裝載液體產品的測量

1、溫度的測量，溫度是表示物體冷熱程度的一個物理量。

2、鐵路罐車內液體產品溫度測量方法

（1）測量前，向鐵路罐車內充裝液體產品是應盡量使其均勻混合；（2）測量時用繩先把測溫儀器系好，放入鐵路罐車內液面下略大于1/

2液位處，保持一定的時間。

（3）根據不同被測介質所規(guī)定的浸沒時間，在達到其溫度測量規(guī)定的浸

沒時間后及時提上測量儀讀取水銀溫度計的溫度值，記錄所測量數據。

（4）使用分度值為0.1°C或0.2°C的精密溫度計時，直接讀取溫度值。（5）使用分度值為0.5°C的溫度計時，估讀到0.1°C，當只讀取一點

溫度時，取溫度尾數最接近0、0.25、0.5、0.75的值寫入報告。

（6）使用分度值為1.0°C的溫度計時，估讀到0.2°C，當只讀取一點

溫度時，取溫度尾數最接近0、0.5、1.0的值寫入報告。

3、溫度測量耳朵安全操作要求

（1）用于鐵路罐車上下的梯子、平臺和欄桿要堅固，確保計量操作員的安全。

（2）手燈 或手電筒要安全防爆。

（3）計量操作員必須穿防靜電服和無釘、防滑的膠鞋。

（4）雷電、暴雨等天氣，不得進行測溫操作；在有風天測溫時，計量操

作員應站在上風頭，以防止有害天氣的傷害或吸入 油氣。

（5）提升和降落測溫儀器用的繩子應該是導電體，不應使用人造纖維的尼龍繩，而應使用天然纖維的繩子，例如桑麻繩、劍麻繩、棕櫚麻繩或是不會產生火花的金屬鏈。

（6）為了消除靜電的危害，計量操作員上鐵路罐車前應手觸扶梯；量油

尺、測溫儀器在使用前也要與金屬罐壁接觸。

4、注意事項

（1）溫度計應有檢定證書并在有效期內。（2）溫度計的字跡及刻度的黑色不得脫落；玻璃水銀溫度計內的水銀柱

不能斷開。

（3）鐵路罐車裝載液體產品時，應在所裝液體產品靜止15min以上才能

進行溫度測量。

（4）在大風、雨雪等天氣進行溫度測量時，應把測溫儀提出罐口在遮擋

下立即讀取溫度值，不要移動太遠，以減少環(huán)境對溫度讀數的影響。

（5）溫度測量點距離罐壁300mm以上，以避免罐體外部冷熱變化對溫

度測量的影響。

（6）如果環(huán)境溫度與罐體內液體的溫度之差大于10°C時，則應該在測

溫點上下0.5m范圍內拉動測溫儀3-5次以加速溫度平均。

（7）被測介質是汽油、煤油、柴油，以及40°C時運動粘度小于或等于

20mm2/s的其他液體時，溫度測量的浸沒時間不得少于5min。

（8）被測介質是原油、潤滑油，以及40°C時運動粘度大于20mm2/s

而100°C時運動粘度小于36mm2/s的其他液體，溫度測量的浸沒時間不得少于15min。（9）被測介質是重質潤滑油、汽缸油齒輪油、殘渣油，以及100°C時

運動粘度大于或等于36mm2/s的其他液體時，溫度測量的浸沒時間不得少于30min。

（10）溫度計在重質油中使用后，要用煤油或柴油清洗溫度計及溫度測儀

器的所有部分，并用布擦干凈以避免重質油在溫度計上形成膜，但是不要把溫度計的字跡及刻線的顏色擦掉，以免造成溫度計無法使

用。

（11）對于直接用蒸汽加熱的鐵路罐車，所裝產品完全成為液體后切斷蒸

汽，在溫度平衡2h后進行溫度測量；如提前測溫，必須測量上、中、下3點的溫度（即油高的1/

4、1/

2、3/4處三點的溫度），取其平均值。對于有加熱管的鐵路罐車要在切斷蒸汽1h后，才能進行溫度測量；如需提前測溫或在不能切斷蒸汽的情況下測溫，應按油高均勻分布測量5點以上溫度，取其平均值。

5、密度的測量

（1）密度的測量常用的有三種方法：密度計法、比重瓶法和韋氏天平法，密度計法是當前應用最為廣泛的一種方法，它是根據浮沉原理來測量液體產品密度的。

（2）在讀取數據時要注意讀取與液面相平所對應的刻度值。

6、液位的測量

（1）液位是鐵路罐車裝載液體產品液面到檢尺點的垂直距離。（2）目前鐵路罐車液位測量有兩種方法：人工檢尺法和液位計法。（3）鐵路罐車應停在軌道的水平段，待罐體內液體穩(wěn)定后，才能進行檢

尺測量，檢尺前液面穩(wěn)定時間：輕質油不少于15min,重質油不少于30min。

（4）在測量時最好用5米測量尺。

（5）對低粘度、透明液體的測量檢尺應做到下尺穩(wěn)、觸底輕、收尺快、讀數準、先讀小數后讀大數。檢尺工作至少要進行兩次，兩次讀數相差不能大于1mm，取第一次測量為液位值。

第四篇：罐車駕駛員操作規(guī)程（共）

罐車駕駛員操作規(guī)程

一、接到調度電話通知后，按時到達公司車輛停放的地點。首先對車輛進行（輪胎、油料冷卻）及外觀的檢查后才能發(fā)動車輛，每次裝料前把攪拌罐內的雜物放掉，防止混凝土離析。

二、在裝料和運輸過程中，防止攪拌車反轉，把混凝土反倒出來，落實調度本車次去向到達施工場地及混凝土型號標準后，將車輛倒入操作臺下，檢查各個操作部位。每次出車前將水容器加滿水檢查上水管閥門是否關閉，防止水流入攪拌罐內。聽到鈴聲后，才能慢慢駛離現場。

三、將車輛停放在過磅平臺上停好后，下車到調度室拿發(fā)貨票及過磅單，確認后低速駛出大門、車輛嚴禁帶無關人員違者處罰50元。

四、在確保車輛行人安全的情況下，中速行駛。嚴格遵守交通規(guī)則，服從指定的路線行駛。在運輸過程中，低速攪拌，注意觀察，預防停止、發(fā)生反轉現象。

五、到達現場工地后，首先對土地道路進行核實檢查通能力，然后將發(fā)貨票交給放料人員核實無誤的情況下，配合泵車放料前攪拌車高速攪拌5秒防止混凝土分層，不離泵送。每車次必須將混凝土放干凈，確認所對方量是否一致后，把車輛停在指定的地方沖洗干凈。

六、車輛出現故障時，應采取應急措施，立即通知維修人員及生產技術人員，根據預拌混凝土使用規(guī)范時間在第一時間內確保正常使用，因誤時匯報、誤報造成的損失由自己負責。

七、回到公司后按指定的地方停在接水區(qū)與排水區(qū)，將車輛情況清洗干凈后，嚴格按照操作規(guī)程制度執(zhí)行，再到調度室咨詢下一車次運輸任務。

八、收車后將車輛內外衛(wèi)生清理干凈，并按指定的位置將車輛停放整齊，三檢后方可離開。

嚴禁帶人，違者處罰50元。

發(fā)生事故后果自負，舉報有獎，互相監(jiān)督。

第五篇：鐵路罐車丈量及計算

鐵路罐車丈量及計算 2009-07-20 22:22

（一）計量操縱前預備工作

1.計量操縱前，應對所用計量用具認真檢查，計量用具要核準檢定證書器號，確認完好無誤后方可使用；

2.受檢容器上，丈量油高或丈量空距用的計量口或其它口都應有適當的參照標記，并指明在檢尺期間量油尺應保持的位置，參照標記應選擇在尺鉈不受任何阻礙就能接觸到檢尺板或容器底板的位置處；當容器設有多個計量口時，每個計量口都應有一個編號或清楚的標記，在計算容器容積表的計量口丈量油高或丈量空距；容器的計量口必須直接通到容器內液體中，常壓容器假如使用計量管，必須有改善丈量正確度的槽孔；

3.所有計量用具符合以下要求：

1）量油尺應符合GB l3236-91《石油量油尺和鋼圍尺技術條件》的要求；

2）檢水尺應符合GB／T 13894-92《石油和液體石油產品液位丈量法》的要求； 3）溫度計應符合GB／T 8927-88《石油和液體石油產品溫度丈量法》的要求； 4）密度計應符合SH／T 0316-1998《石油密度計技術條件》的要求；

5）丁字尺（ZYC-800）專用汽車罐車空距尺，刻度全長800mm，最小分度值1mm，采用銅棒或透明管吸進式兩種類型；

4.示油膏要求在15～20℃的120#溶劑汽油中，變色時間不超過10s，停留10s與停留20s的示值變化不超過0.5mm；示水膏浸進15～20℃水中變化時間不超過5s，停留5s與停留20s的示值變化不超過0.5mm，停留20s無脫落現象； 5.計量前穩(wěn)油時間

1）當浮頂油罐浮頂有移動時，應等到罐內油品和浮頂穩(wěn)定下來之后，再進行丈量；

2）浮頂在未起浮狀態(tài)和沒有完全起浮或是低于漂浮的正常液面時，不應進行丈量；

3）當容器內油品輸轉之后，在液面波動停止之前或油品表面有泡沫時，必須等到液面平穩(wěn)或泡沫消失后方可丈量；

4）液面穩(wěn)定時間，通常輕質油不少于15min；重質油不少于30min；

5）只有在進油終止，液面已趨向穩(wěn)定或泡沫消失時量油，才能得到正確的結果。向容器內進油結束后，油面趨向穩(wěn)定或泡沫大體消失的時間為： 立式油罐：輕質油不少于30min；重質油不少于3h；

罐車、臥式油罐、油輪（油駁）：輕質油不少于15min；重質油不少于30min。

（二）丈量順序與丈量部位

1.油品的丈量順序應從保持油和水面平穩(wěn)，縮短計量時間考慮確定。輕質油品：丈量油水總高、水高、油溫、采樣測密度；重質油品：丈量水高、油水總高、油溫、采樣測密度； 2.丈量部位

1）立式油罐、臥式油罐、油輪（油駁）在計量口下尺槽或標記線處；

2）鐵路罐車在人孔蓋絞鏈的對面處，若此部位因罐內結構有妨礙時，則在人孔的中心處作為檢尺位置；

3）汽車罐車在帽口加封處或固定的檢尺標記處。

（三）實際油高的丈量

1.丈量時，左手握住尺柄，右手拇指和食指輕輕固定下尺位置，在指定投尺口投尺；

2.下尺時，尺鉈不應前后擺動，并在其重力下引尺帶下伸。尺鉈接觸油面時應緩慢，以免引起油面大的波動。估計尺鉈將近罐底時，應放慢速度。當尺鉈輕輕地觸及罐底之前，應有一個液面擾動的平息時間，用左手拇指壓緊尺架的尺帶，慢慢降低手腕高度，手感尺鉈觸及罐底或基準點后，迅速提尺讀數；

3.對于丈量粘性油品，應保持尺鉈與容器底板接觸3～5s，以使得量油尺四周的油品表面達到正確的水平位置再提尺讀數，避免讀數偏低；

4.讀數時，應先讀小數，后讀大數，尺帶不應平放或倒放，以免液面上升； 5.油高應丈量兩次，兩次丈量值相差大于1mm時，應重新丈量，直到兩次連續(xù)丈量值相差不大于1mm為止。記錄丈量值，取第一次丈量值做為油高；

6.對于丈量揮發(fā)性油品，若讀數困難時，可以在量油尺的液面讀數四周涂上示油膏，但一定不能使用粉筆或其他多孔性材料。

（四）空間高度的丈量

1.丈量時，應在指定計量口參照點處降落尺鉈，下尺方法同實際油高的丈量； 2.當尺鉈在剛剛進進液體中，使尺鉈在這個位置保持到液面停止擾動，待液面平穩(wěn)后繼續(xù)緩慢地降落，直到量油尺上的一個整數米或分米刻度正確地與參照點處在一條水平線上； 3.提出量油尺，記錄被油浸濕的量油尺長度與參照點處在一條水平線上的量油尺刻度值。這兩個量值之差就是空高值；

4.以同樣的方法丈量，直到兩次連續(xù)丈量的讀數相差不大于2mm為止。假如第二次丈量值與第一次丈量值相差不大于lmm時，取第一次丈量值作為油高；假如第二次丈量值與第一次丈量值相差大于lmm時，取兩個丈量值的均勻值作為油高； 5.空高值轉換成相當的油高值，即從容器底檢尺點到參照點的高度減往量油尺在參照點處的讀數加上量油尺的浸油高度；

6.汽車罐車容積表按檢定規(guī)程要求是以空距計算其容積，使用時可用丁字尺直接測出空高值，在對應的容積表中直接查出實在際容積；

7.汽車罐車丈量前，先在丁字尺的適當部位涂上示油膏，將丁字尺伸進計量口，輕輕地將橫尺的兩端放在指定的丈量部位上，橫尺與帽口接觸，立即提尺讀數。使用罐車專用丁字尺，應正確地把握尺上的小閥門開關。汽車罐車高度應測兩次，兩次讀數不超過2mm。取其大數，超過應重測。

（五）水高的丈量

1.外貿交接和用外浮頂油罐作國內交接，每次均應量水。其它罐國內交接，收油前后均應量水。發(fā)油和盤點計量三至四天應丈量一次水高；

2.丈量前，將加在量油尺尺帶上的檢水尺刻線上均勻涂抹一層很薄的示水膏； 3.投尺時，將檢水尺和量油尺尺帶靠近參照點，緊貼計量口壁降落到容器中，直到檢水尺輕輕地接觸罐底或基準點。量油尺的尺帶必須拉緊，以保證檢水尺垂直； 4.檢水尺在這個位置上要維持足夠長的時間，以便于水改變示水膏的顏色。一般情況下，輕質油品3～5S；重質油品10～30S。提出檢水尺，觀察水高示值，并做好記錄。讀數時，檢水尺不應平放或顛倒；

5.一般情況下，水高只要求丈量一次。假如第一次浸液檢水尺不能得到清楚的水層讀數時，必須除往已起過作用的示水膏，擦干檢水尺，待水面穩(wěn)定后做第二次丈量；

6.假如要丈量的水高超過300mm時，應使用量油尺尺鉈代替檢水尺，將示水膏涂沫到量油尺尺帶上，丈量方法同檢水尺。

（六）油溫的丈量

1.丈量油品高度后，應立即進行溫度丈量。溫度丈量應距罐壁至少300mm，以避免受到外部冷熱影響； 2.測溫位置

1）油高3m以下，在油高中部測一點；

2）油高3～5m，在油品上液面下lm、油品下液面上1m處共測兩點。取算術均勻值作為油品的溫度；

3）油高5m以上，在油品上液面下lm，油品中部和油品下液面上lm處，共測三點。取算術均勻值作為油品的溫度。假如其中有一點溫度與均勻溫度相差大于l℃，則必須在上部和中部丈量點之間加測一點及中部和下部丈量點之間加測一點，最后以這五點的算術均勻值作為油品的溫度；

4）輸油管線插孔以45度角迎流插到至少為管線內徑三分之一處； 3.丈量數目

1）立、臥式油罐、鐵路罐車、汽車罐車應逐罐逐車測溫；

2）油輪（油駁）內裝單一油品時，要丈量半數以上艙的溫度。假如內裝不止一種油品時，要按每單一品種測溫。如單一品種1～2艙，每個艙都要測溫；3～6 艙，最少測2艙溫度；7或7艙以上，應最少測半數以上艙。假如各艙溫度與所測艙均勻溫度相差在1℃以上時，應對每個艙作溫度丈量； 4.特殊情況的測溫要求

1）對加熱的油罐車，要使油品完全成液體后再切斷蒸汽，在溫度平衡2h后進行溫度丈量。如提前測溫，必須測上、中、下三點溫度（油高四分之三、二分之一及四分之一處三點的溫度），取其均勻值；

2）對有蒸汽加熱管的油罐，要在蒸汽切斷1h后，才能進行溫度丈量。如需提前測溫或在不能切斷蒸汽的情況下測溫，應按油高均勻分布丈量五點以上溫度，取其均勻值；

3）對剛停止加熱的立式園筒形罐，如需馬上測溫而頂上又有兩個罐口，一個在中心，一個靠壁，必須在兩個罐口丈量上、中、下三點溫度，取其均勻值。如在一個罐口測溫，必須按油高均勻分布丈量五點以上溫度，取其均勻值； 5.測溫的方法

1）將裝有溫度計的保溫盒放進容器油層指定測溫位置，上下拉動幾次，達到規(guī)定浸沒時間后提出讀數；

2）讀取溫度示值時視線應與溫度計棒體垂直并與水銀柱頂端相切，保溫盒不得傾斜，以防油品溢出；

3）讀數時應先讀小數，后讀大數，讀至0.1℃；

4）為減少丈量時間，儲油容器應放置固定溫度計和保溫盒； 6.溫度計的浸沒時間

1）石腦油、汽油、煤油、柴油以及40℃運動粘度小于和即是20mm2／s的油品不應少于5min；

2）潤滑油以及40℃運動粘度大于20mm2／s而100℃運動粘度低于36mm2／s的油品不應少于15min；

3）重質潤滑油、汽缸油、齒輪油及100℃運動粘度即是和大于36mm2／s的油品不應少于30min。

（七）油品的取樣

1.油品溫度丈量后，開始取樣； 2.取樣部位

1）立式油罐在油品頂液面下其深度的六分之一、二分之一、六分之五三個部位各取一份點樣組合試樣；

2）臥式油罐按附表三指明的液面上采取點樣。如需組合樣時，按表三組合樣比例核算；

3）油罐車在其罐內油品深度二分之一處取樣； 4）油輪（油駁）取樣同固定式油罐；

表三 臥式油罐的取樣 液體密度

（直徑的百分數）取樣液面

（罐底上方直徑的百分數）組合樣

3.取樣數目

1）立式油罐應逐罐取樣；

2）臥式油罐、油罐車、油輪（油駁）油艙艷服同品種油品的容器數為2～8個取2個樣；9～15個取3個樣；16～25個取5個樣；26～50個取8個樣；51～90個取13個樣。對于艷服有同品種油品整列鐵路罐車取樣時，首車必須取樣； 4.取樣方法

1）將清潔的采樣器用純棉繩拴好口蓋和取樣器，蓋好口蓋后在指定投進口（一般為量油口）放進油層；

2）當取樣器到達指定取樣部位后，拉動口蓋繩索，打開口蓋，待液面氣泡停止時提出取樣器，將油樣倒進潔凈的油樣瓶中；

3）取樣順序應按上、中、下部位進行，以避免擾動下部液面；

4）管線取樣分為流量比例樣和時間比例樣兩種，推薦使用流量比例樣。取樣應在適宜的管線取樣器中進行，取樣前，要用被取樣的產品沖洗樣品管線和裝有閥的連件。流量取樣按表四規(guī)定執(zhí)行，時間取樣按表五規(guī)定執(zhí)行。表四 流量取樣

輸 油 數 量，m3 取 樣 規(guī) 定 不超過1000 超過1000-10000 超過10000 在輸油開始1）和結束時2）各1次 在輸油開始時1次，以后每隔1000m31次 在輸油開始時1次，以后每隔2000m31次 1）輸油開始時，指罐內油品流到取樣口時； 2）輸油結束時，指停止輸油前10min。

表五 時間取樣

輸 油 時 間，h 取 樣 規(guī) 定 不超過1 超過1-2 超過2-24 超過24 在輸油開始1）和結束時2）各1次

在輸油開始時1次，中間和結束時各1次 在輸油開始時1次，以后每隔1h1次 在輸油開始時1次，以后每隔2h1次 1）輸油開始時，指罐內油品流到取樣口時； 2）輸油結束時，指停止輸油前10min。

5.試樣確定

1）對上、中、下三部取樣后，按等比例摻合獲代表樣；

2）罐內油品混合不均勻時，應在多于三個液面上采取一系列點樣，按總點樣數目比例摻合成代表樣；

3）管線取樣亦按上述方法確定代表樣；

4）如摻合方法會損害樣品的完整性，就單獨分析每個樣品，并計算每個樣品所代表油品的比例。

（八）密度的測定 1.用具選擇

1）石油密度計應符合SH／T 0316-1998技術條件。為石油計量密度測定時，應使用最小分度值為0.5kg／m3（0.0005g／m3）的SY-05型密度計，必要時使用最小分度值為0.2kg／m3（0.0002g／cm3）的SY-02型密度計； 2）石油溫度計應使用最小分度值為0.2℃的全浸水銀溫度計；

3）量筒應用清楚透明玻璃或塑料制成。其內徑應至少比所用石油密度計的外徑大25mm。量筒高度應能使石油密度計漂浮在試樣中其底部間隔筒底至少25mm； 2.丈量步驟

1）將混合后的代表樣小心地沿著量筒壁倒進量筒中，防止濺潑和避免天生氣泡，發(fā)生氣泡時應用清潔的濾紙除往；

2）將溫度計插進試樣中，小心地攪拌試樣，溫度計保持全浸，同時將選好的清潔、干燥的石油密度計輕輕放在試樣中；

3）當石油密度計靜止并離開量筒壁自由漂浮時，讀取試樣的彎月面下緣與密度計刻度相切的點即為密度數值。讀數時，視線要與試樣彎月面下緣成一水平面，讀至 0.0001g／cm3，同時讀取溫度計數值，讀至0.1℃。以同樣的方法連續(xù)測定兩次，若第二次溫度與第一次溫度之差超過0.5℃則重新讀取溫度計和密度計數值，直至溫度變化穩(wěn)定在0.5℃以內；兩次視密度值相差不大于0.0005g／cm3； 4）測定密度時，測定溫度要盡量接近油罐中儲存油的實際溫度，應在實際溫度的±3℃范圍內測定。

（九）丈量結果的器差修正

1.丈量和測定后的結果需經器差修正后，方可作為計算的依據。實際值＝丈量值＋修正值；

2.量具的器差修正可近似地按鄰近點的修正值修正，當視值正好在兩個鄰近點中部時，取上、下兩點的均勻值；

3.密度值修約到最近的0.0001g／cm3；

4.油溫修約時，對容積大于250m3的容器、油輪油駁修約到最近的0.1℃，容積小于250m3可不修正溫度計器差；

5.油高修約時，容積大于250m3的容器和油輪油艙修約到最近的lmm，其中油輪油艙中的油高應先按縱傾、橫傾修正表修正，再修正油高誤差到最近的lmm，小于250m3的容器可不作油高修正。

（十）數據處理 1.凈油體積確定 1）立式油罐

a.根據油水總高，查立式油罐容積表求出油水總體積； b.根據水高，查立式油罐容積表或底量表求出水體積； c.凈油體積＝油水總體積－水體積；

d.儲油容積1000m3以上的油罐按修約到分米的油水總高，自靜壓力容量修正表上查出容積增大值。其凈油體積＝油水總體積＋容積增大值×標準密度－水體積；

e.浮頂罐容積換算同立式罐。

2）臥式油罐用比例插值法求出油水總體積和水體積，凈油體積換算同立式罐； 3）鐵路罐車根據車體表號查容積表，根據查出的基數和對應系數直接計算出油水總體積和水體積，凈油體積計算方法同臥式罐。對于超過裝載范圍的需用比例插值法計算油水總體積；

鐵路罐車油容積計算公式：Vt＝Vj＋Kb 其中：Vt--油品容積；

Vj--基礎容積，即油高對應的容積； K--油高對應的容積系數； b--罐車表號的后2位數。

4）汽車罐車容積表是按空高編制的容積表，在容積表中相應空高對應的容積即為油水總體積；

5）油輪（油駁）是按空高編制的容積表，查表時應用空高，實際高度＝總高－空高；

2.油品重量計算

石油產品重量計算可選擇下列公式： m＝V20×（p20－1.1）(1)V20＝Vt×VCF20 m＝Vt×Dt(2)

式中m--油品在空氣中的質量

V20--標準溫度下油品的體積（m3）p20--標準密度（kg／m3）VCF20--體積修正系數

Vt--任意計量溫度下油品體積（m3）

Dt--任意計量溫度下油品計重密度（kg／m3）1.1--空氣浮力修正值單位為kg／m3（1）式為按GB／T 1885-1998計算公式，用于計量精度要求較高及處理計量交接糾紛時使用。

（2）式為石油產品計量速算表計算公式，用于一般日常工作。