第一篇：關(guān)于南航新乘培訓(xùn)問題的

關(guān)于南航新乘培訓(xùn)問題的調(diào)查報告

一、前言

真的十分慶幸，能夠成為系里安排海南航空公司空中乘務(wù)員培訓(xùn)的幸運兒之一。而更加慶幸的是，能夠被南航分配到空中乘務(wù)進行培訓(xùn)。雖然在海航培訓(xùn)的時間僅補償，但是從這里學(xué)到的東西，并不是在學(xué)校課堂上的課程所能完全掌握的！因為只有實踐和總結(jié)，才能得到更多的進步與改善，才是檢驗課堂上所學(xué)習(xí)真理的最好方式。

二、培訓(xùn)內(nèi)容及過程簡述

對于航空企業(yè)各個部門的具體操作和所要負責(zé)的工作范圍，我都是一概不知的；甚至對于航空企業(yè)的詳細介紹以及對員工的基本要求，我也是毫無了解的！故此，我就以“干一行愛一行，愛一行鉆一行，精益求精，盡職盡責(zé)”的基本職業(yè)道德要求去規(guī)范自己，腳踏實地地虛心學(xué)習(xí)所要負責(zé)的工作細則，學(xué)習(xí)航空企業(yè)接待禮賓時的禮儀和注意事項，讓自己盡快地熟悉工作環(huán)境和適應(yīng)工作崗位。

略有聽聞，空乘，是接觸客人的“第一人”，是為客人服務(wù)的“關(guān)鍵部門”，是幫助客人解決不同問題的“萬事通”，也是每個投身于航空企業(yè)行業(yè)人事的首選，更是我們這些到航空企業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)生們都最渴望進入的部門。因為在飛機上，對于學(xué)習(xí)英語專業(yè)的同學(xué)，是最具體現(xiàn)“用武之地”的一個舞臺。可是，我也會為此擔(dān)憂，自己的英語口語水平是否達標，英語聽力能力是否過硬，對于英語翻譯準確度以及交談

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過程中的理解能力是否達到一定層次，這些令我反思的問題讓我產(chǎn)生了膽怯。也許，這一切，只有切實地投身于工作實踐，即可知分曉！

第一天到這個航空企業(yè)培訓(xùn)，我們的基本工作就是站在門口迎接乘客的到來，為他們問好，有必要時則要幫助他們放行李。所以，我們培訓(xùn)生只有站在門口站崗的職責(zé)了。盡管如此，我們都只像個毛頭小孩，只會呆呆站在航空門口。并沒有學(xué)會自覺地對著所有進入航空企業(yè)的每位賓客露出真摯的笑容，更不會主動地向外賓打招呼以及問好。第二天的培訓(xùn)，我們要學(xué)習(xí)以及工作的內(nèi)容漸漸變得廣泛多了，要求處理各方面的事情也就慢慢變得越來越多了！每天早晨，我們都要站立在艙門口，引導(dǎo)乘坐本次航空的乘客入座。首先要以最真摯甚至最美麗的笑容去迎接他們，主動向他們問好，幫忙他們放置行李，飛機起飛時刻，我們就要上前去幫助他們，詢問他們的需求，解決乘客要求的具體問題---例如：飲食，娛樂，等等。諸如此類一連串的工作就接踵而來了，要求學(xué)習(xí)的事情也就一天一天地增多，當(dāng)遇到新問題的時候，我們就要嘗試著不斷地尋求解決的方法，慢慢學(xué)習(xí)與總結(jié)，熟能生巧也由此而生！

三、業(yè)務(wù)知識及通過實習(xí)對所在崗位認識

剛到航空公司的時候感覺什么事情都很新鮮，每個人都挺激動的，都有一股使不完的勁兒，都把航空企業(yè)看成是施展自己才華的舞臺，想把自己的理論知識和自己的想法付諸實踐中。但是理想和現(xiàn)實畢竟是有差別的。當(dāng)我真正走上崗位之后，發(fā)現(xiàn)很多事情并不是我想象的那樣簡 II

單，漸漸的我的激情熄滅了。之后才發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員的工作并不是單純的飛機上服務(wù)，還包括很多服務(wù)技巧。

短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活，開始喜歡上了飛機起飛時緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍天……如今，常常有朋友問起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的，我總是笑笑回答：機遇？幸運？或許是命中注定我和藍天有個美麗的約會吧!

四、遇到的問題

然而，通過一段時間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個想法就能做好的。乘務(wù)員的工作需要我直接面對旅客服務(wù)，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在服務(wù)時很小心，但有時仍難免一時疏忽，造成對客人的傷害。而且，細心的乘務(wù)員會發(fā)現(xiàn)，在服務(wù)時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務(wù)員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的服務(wù)。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時，那個旅客開始吵鬧，先責(zé)怪地服員，又揚言要投訴乘務(wù)員辦事不利，讓一些不明實情的旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務(wù)長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的不足，主動的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍，向經(jīng)驗豐富的前輩請教問題，通過借鑒他人的經(jīng)驗和總結(jié)自身的

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感受來提高服務(wù)技能。只有通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的綜合素質(zhì)，才能作到想旅客所想，有針對的為旅客服務(wù)。

有一次在航班上，在送餐前飲料時，26排A座的女士在睡覺，B座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地擠出一句話我很累，只想睡覺。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機上并非每位旅客都認為吃好喝好服務(wù)就好，旅客的乘機次數(shù)多了，就只把飛機當(dāng)成交通工具而非餐廳。這時，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會到你的服務(wù)了。當(dāng)然，旅客的心理是各式各樣的，總結(jié)出旅客需求以由在機上吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式以后，就開始著眼于細微用心去體會旅客心理，做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。身為一名專業(yè)的空中乘務(wù)員，一定要了解各種旅客的類型，才能隨機應(yīng)變，把握時機，應(yīng)答自如，順應(yīng)其需要，提供最佳的服務(wù)。在平時必須要注意修養(yǎng)，不要隨便發(fā)脾氣，待人處事的態(tài)度須非常小心。如發(fā)生不牽扯安全的服務(wù)問題時，應(yīng)記住一定要忍耐，以誠懇的態(tài)度來解決任何爭端，一切以旅客至上為原則。盡量讓客人感覺進入所接受的服務(wù)無可挑剔。工作中服從乘務(wù)長管理，加強團結(jié)，處處以身做則，嚴于律已，自覺地做好本職工作。在航班不正常時，還要有顧全大局的意識，一定要做到服飾整齊、儀容端莊、態(tài)度和藹、親切待人、認真負責(zé)、迅速合作、誠實不欺、禮貌周到等要求，增進旅客對公司的理解，化解旅客的怨氣。

五、培訓(xùn)收獲

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自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務(wù)，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

雖然培訓(xùn)時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!

六、今后工作目標

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培訓(xùn)結(jié)束，每個學(xué)員都有自己難忘的故事。我要將自己的不足之處進行加強，重新整理自己的信心，迎接真正的就業(yè)。在以后的工作中我要努力做到以下幾點：

1.無論作什么一定要用心，因為細節(jié)決定一切，要從客人的一個動作一個眼神中看到自己的不足，看到客人的要求，要有服務(wù)的意識和精神。服務(wù)要有靈性，否則自己很難在這里立足。

2.不要太高傲，不要太氣盛，要虛心，要平心靜氣的接受別人的長處和優(yōu)點以及建議，這樣才能在不斷的競爭中取得自己的成功和收獲。

3.無論作什么一定要用“心”，因為細節(jié)決定一切。做好每一件小事兒，小事兒雖小，但積累起來就是大事。以后航空企業(yè)需要的管理人才，必然是經(jīng)驗豐富從基層升上來的，而不是一個具有多高學(xué)歷卻沒有實際工作經(jīng)驗的人，航空企業(yè)需要的服務(wù)員，必然是很有服務(wù)能力，極其重視細節(jié)的人，并且將航空企業(yè)的“金鑰匙”方向發(fā)展。海爾集團總裁張瑞敏說過一句話“能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單；能夠把平凡的事情天天做好，就是不平凡".以后在工作中，我要以這句話為準繩來要求自己。結(jié)語

時間過得是十分飛快的，一轉(zhuǎn)眼就是培訓(xùn)工作要結(jié)束的時間了！這只是我們學(xué)習(xí)的一個成長的過程，只是一個與外面的社會真正接觸的開端。以后，能出去的機會還是有很多的。在課堂上我們需要學(xué)習(xí)的知識

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有很多，我們自身需要加強的地方也還有很多。在當(dāng)今社會沒有一定得知識水平，也是無法在此立足生存的！故，我們應(yīng)該好好收拾心情，重返學(xué)堂，爭取學(xué)會更多、更實際的知識，為下一次工作做準備，不斷充實自己，提高自己各方面的素質(zhì)修養(yǎng)，增強自己的交際能力以及自信心，做到談吐健如，大方、穩(wěn)重、成熟。

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第二篇：南航面試問題

（南航空姐新人秀）沈陽，武漢，南京賽區(qū)普及賽測試題參考答案

１Ｑ：飛機起飛時間已經(jīng)到了，但由于空中流量的原因，飛機無法起飛，機艙內(nèi)溫度已經(jīng)很高，有的旅客非常急噪，你怎么樣為這樣的旅客服務(wù)？

答：首先必須先向旅客道歉，并說明晚點是由于空中流量的原因，然后為每位旅客倒一杯冰水或冰飲料降溫～！

２Ｑ：一般機艙的最后一排座位是不能調(diào)的，一位乘客坐在最后一排，飛機平飛后前排的乘客把座位調(diào)下來，影響到這位乘客的空間，該乘客要求把座位調(diào)到正常的位置被拒絕，讓乘務(wù)員過來調(diào)一下，如果你是乘務(wù)員，你該怎么辦？

答：首先巡視客艙是否有空作為，如果有空座位可把這位乘客調(diào)過去，這樣可以很好的避免兩個人的沖突．如果今天航班滿客，便只能幫忙調(diào)節(jié)一下，可以這樣說：”先生／小姐，打擾您一下，您后面的旅客座位為最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背調(diào)一下，讓您后面的這位旅客舒服一下．非常感謝您的合作．”

３Ｑ你的乘務(wù)長本身對你有成見，而你的服務(wù)一直沒有問題，問題在于乘務(wù)長，大家都對她有意見．而你在為旅客服務(wù)的時候，她當(dāng)眾職責(zé)你，但你是冤枉的．一位乘客幫你說話，并職責(zé)乘務(wù)長的不是，這時你該怎么辦？

答：無論這位乘客有多充分的理由，但客艙內(nèi)始終是乘務(wù)員工作的區(qū)域．要展現(xiàn)一個航空公司的團結(jié)精神風(fēng)貌，作為服務(wù)一線的勤務(wù)人員切記不能當(dāng)者旅客的面和自己的同時吵架，有什么事情可以在飛機落地后解決．如果遇到此類情況，可以對這位旅客說：”我是一名新乘，肯定有許多地方做的不好，乘務(wù)長才回批評我．以后我會更好的象乘務(wù)長學(xué)習(xí)的．謝謝您的好意．”

4Ｑ：在飛行過程中有位乘客突然色咪咪的拉著你問：”小姐，你真美，能不能請你喝酒？”你該如何回答？

答：在飛機上遇到這種情況，千萬不要害羞或害怕．這樣會使這個乘客覺得你害怕他，會提出更多無理要求．這時一定要鎮(zhèn)定，大方．”先生，非常感謝您對我們ＸＸ航空公司乘務(wù)員的肯定，但是我在上班時間是不能飲酒的．非常抱歉．

５Ｑ：飛行途中，乘客們發(fā)現(xiàn)一位當(dāng)紅影星，很多乘客爭著向明星所要簽名，此時你會怎么做？

答：飛機在飛行途中，飛機上的配平都已經(jīng)固定好了，如果大量旅客涌向一端，會對飛機平衡造成威脅，這種情況一定要控制住旅客，避免大量旅客的轉(zhuǎn)移，可以用旅客解釋說：”女士們先生們，這樣大量旅客涌過來會對客艙平衡造成危機，為了大家的安全請您回到自己的座位．在說旅途過程中很辛苦，我們讓這位ＸＸ好好休息．等飛機落地后在向ＸＸ所要簽名好么？

６Ｑ：‘一個針灸師為了向世人證明針灸的神氣效果，在飛機正常起飛后，自己在身上插滿了銀針，這對乘客的人身安全造成威脅，此時你會怎么做？

答：首先我會到乘客身邊對他進行勸阻，在飛機上您這樣做萬一遇到顛簸會對您造成生命威脅，再說這樣的話不但不能起到宣傳醫(yī)療效果的作用而且可能對其他旅客造成危害，最后若這位乘客仍不聽勸阻的話，可與乘務(wù)長共同商量對策，如果實在不行可以于空中安全員將其控制起來，以免對其他乘客造成不必要的傷害．

７Ｑ：電視征婚利大于弊還是弊大于利？

答：現(xiàn)在社會上電視征婚現(xiàn)象比較普遍，很多人想利用電視媒體的宣傳作用找到自己的另一半，這無疑是件好事．但是也有相當(dāng)一部分人目的的不純，利用電視征婚大肆炒作自己，這就失去了電視征婚的意義，也是社會上的一大弊端～！

８Ｑ：碰到不好溝通的同事，她非常不配合你，你會怎么辦？答：要做到心中有大局，不要影響自己的工作，然后如果我做的有問題，我更正，如果她有問題，我請求上級領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，最終目的把工作做好，讓顧客滿意．

９Ｑ：如果一個人２０歲不漂亮，３０歲不富有，４０歲不健康，５

０歲不智慧，那么她的人生就是失敗者．你如何看待這句話？答：上面提到的也許是社會公認的價值觀，非常偏頗．但是不是適合每個人的標準，要因人而異．因為每個人的世界觀，人生觀，價值觀都不同，只要自己努力追求自己想要的東西，并從中得到快樂，就是最成功的．

１０Ｑ：好友向你借了５００元，你現(xiàn)在又特別需要錢，你會怎么辦？答：首先分析她沒有還錢的原因，如果確定她實在有困難，并且她的困難比我現(xiàn)在的困難還大，同時她不是有意不還的，就不再追問，自己在想別的辦法．

１１Ｑ：怎么看待”素質(zhì)”怎樣發(fā)揮自身的素質(zhì)？

答：素質(zhì)是一個人的言談舉止，人格美麗的整體體現(xiàn)．要發(fā)揮自身素質(zhì)，首先要多學(xué)習(xí)，多積累文化知識，培養(yǎng)自己的公德心．人家說習(xí)慣造就性格，當(dāng)高素質(zhì)成為一種習(xí)慣后就自然而然的表現(xiàn)出來了‘！

Ｑ１２：你怎么理解與人溝通和學(xué)習(xí)的能力？

答：與人溝通就是找到人與人思想上的共同點，之后在這一前提下，和服障礙達成共識．學(xué)習(xí)的能力是提高辨證地吸取正確知識或觀念的途徑，二者相輔相成．

Ｑ１３：文憑時候能夠代表知識水平？

答：每個事物都有他的兩面性，一方面文憑竟代表了你受過正統(tǒng)的教育，系統(tǒng)知識的學(xué)習(xí)，代表了你擁有一定的學(xué)歷層次以及專業(yè)知識的儲備．但是另一方面，文憑也不能完全的詮譯出一個人的各項能力和知識水平，畢竟我國教育體制還不是很完善．所以一個人的知識水平不能僅靠一紙文憑，還要一個人的工作實踐能力和上知識的儲備．

第三篇：小數(shù)乘小數(shù)新

“小數(shù)乘小數(shù)”教學(xué)設(shè)計

寧武縣實驗小學(xué) 省教學(xué)能手 崔淑英

【設(shè)計理念】

以學(xué)生為主體，讓學(xué)生真正成為課堂的主人，讓學(xué)生自主參與“創(chuàng)設(shè)情境，提出問題——自主探究，感悟算理——觀察比較，概括方法——鞏固練習(xí)。應(yīng)用提高”等環(huán)節(jié)，使學(xué)生不斷煥發(fā)“思維的活力”。計算方法的掌握，計算技能的提高更需要學(xué)生對算理的理解和感悟。小數(shù)乘法和整數(shù)乘法從整體上看是一個系統(tǒng)，整數(shù)乘法和小數(shù)乘整數(shù)的計算方法和算理為小數(shù)乘小數(shù)的學(xué)習(xí)奠定了扎實的知識和思維基礎(chǔ)。不同的是，小數(shù)乘小數(shù)積的小數(shù)點的定位稍顯復(fù)雜。基于這樣的認識，教學(xué)設(shè)計要重視計算教學(xué)探索過程的有效開放，充分利用學(xué)生已有的知識和經(jīng)驗，讓學(xué)生經(jīng)歷獨立嘗試、思維交流、體驗評價，理解感悟算理。

【教學(xué)內(nèi)容】

《義務(wù)教育課程標準實驗教科書 數(shù)學(xué)》（人教版）五年級數(shù)學(xué)上冊第5、6頁的例3和例4。

【教學(xué)目標】

1．借助已有經(jīng)驗，通過自主探索理解小數(shù)乘小數(shù)的算理，并掌握小數(shù)乘小數(shù)的計算方法。

2．引導(dǎo)學(xué)生積極主動地參加教學(xué)活動，經(jīng)歷探索計算方法的過程，進一步增強學(xué)生探索數(shù)學(xué)知識和規(guī)律的能力，并能用數(shù)學(xué)語言表達自己的想法并進行交流。

3．進一步體會數(shù)學(xué)知識之間的內(nèi)在聯(lián)系，感受數(shù)學(xué)知識和方法的應(yīng)用價值，激發(fā)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的興趣，提高學(xué)好數(shù)學(xué)的信心。

【教學(xué)重點】

確定積的小數(shù)點的位置。

【教學(xué)難點】

理解把小數(shù)乘法轉(zhuǎn)化成整數(shù)乘法后，得到的積回歸小數(shù)乘法積的推理過程。

【教學(xué)準備】多媒體課件。

【教學(xué)過程】

一、類比遷移，情境展開 1.出示例題。

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（1）師：同學(xué)們，最近我們要給學(xué)校宣傳欄刷油漆，你能幫忙算算需要多少千克油漆嗎？

（2）師：在計算需要多少千克油漆之前，需要先算出什么呢？（3）板書（或用PPT課件演示）：2.4×0.8＝________ 2.嘗試計算。

（1）師：同學(xué)們，請觀察這個小數(shù)乘法算式，它與我們上節(jié)課學(xué)習(xí)的小數(shù)乘法有什么不同？（兩個因數(shù)都是小數(shù)。）

（2）師：我們上節(jié)課學(xué)習(xí)的小數(shù)乘整數(shù)是怎樣計算的？那兩個因數(shù)都是小數(shù)又怎么計算呢？

【學(xué)情預(yù)設(shè)：(1)2.4米=24分米 0.8米=8分米 24×8=192（平方分米）（2）2.4×10=24 0.8×10=8 24×8=192 192÷100=1.92（3）2.4×0.8=1.92（平方分米）（豎式略）】

（3）結(jié)合學(xué)生發(fā)言，教師適時完善方法三的板書：

（4）對比算法

師：說說這些方法之間有什么相同和不同的地方。

【學(xué)情預(yù)設(shè)：學(xué)生說明三種方法都是將小數(shù)乘小數(shù)轉(zhuǎn)化成了整數(shù)乘整數(shù)進行計算。方法一借助實際背景得出結(jié)果，方法二和方法三都是根據(jù)因數(shù)與積的變化規(guī)律計算的，方法二和方法三解決問題的思路一致，只是書寫形式不同。】

3.理解算理。

引導(dǎo)學(xué)生得出：先把第一個因數(shù)2.4乘10變成24，積就乘了10；再把第二個因數(shù)0.8乘10變成8，積就又乘了10,這時的積就乘了100。要得到原來的積，就應(yīng)把乘得的積192除以100，得1.92。

4.進一步明確算理（兩個因數(shù)的小數(shù)位數(shù)不同）。

（1）計算出了宣傳欄的面積后，怎樣計算需要多少千克油漆呢？（2）板書（或用PPT課件演示）：1.92×0.9＝________（3）師：這道題也可以先按整數(shù)乘法計算嗎？積里的小數(shù)點應(yīng)該點在哪里呢？

【設(shè)計意圖：在給宣傳欄刷油漆的問題背景下，遷移已有的小數(shù)乘整數(shù)的經(jīng)驗，為學(xué)生進一步探究小數(shù)乘小數(shù)的計算方法奠定堅實的基礎(chǔ)。】

二、深化探究，總結(jié)算法

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（一）探究因數(shù)與積的小數(shù)位數(shù)的關(guān)系 1.學(xué)生獨立完成第5頁的“做一做”。

2.師：觀察例3及“做一做”各題中因數(shù)與積的小數(shù)位數(shù)，你能發(fā)現(xiàn)什么？

（二）小結(jié)小數(shù)乘法的計算方法

1.組織學(xué)生回顧、討論小數(shù)乘法是怎樣計算的。2.組織學(xué)生匯報、交流自己的計算方法。

（1）師：你是怎樣計算的？（先按整數(shù)乘法算出積，再點小數(shù)點。）（2）師：怎樣確定積的小數(shù)點的位置？（點小數(shù)點時，先看因數(shù)中一共有幾位小數(shù)，就從積的最右邊起數(shù)出幾位，再點上小數(shù)點。）

3.根據(jù)學(xué)生的討論和交流，逐步歸納概括出小數(shù)乘法的計算方法，并讓學(xué)生將教材第6頁小數(shù)乘法的計算方法補充完整。

【設(shè)計意圖：教材上安排了計算方法的小結(jié)，通過本環(huán)節(jié)的教學(xué)有意識地培養(yǎng)學(xué)生由具體到抽象的歸納概括能力。】

三、引發(fā)沖突，突破難點

（一）教學(xué)例4 1.出示例題。

（1）師：同學(xué)們，我們剛剛總結(jié)了小數(shù)乘法的計算方法，你能運用小數(shù)乘法的計算方法來計算下面這道題嗎？

（2）板書（或用PPT課件演示）：0.56×0.04＝________ 2.嘗試計算。

（1）學(xué)生嘗試計算，教師巡視，了解學(xué)生的計算情況和遇到的問題。（2）師：在計算時，遇到了什么新問題？

（3）師：乘得的積的小數(shù)位數(shù)不夠時，怎樣點小數(shù)點呢？

（二）及時鞏固

1.學(xué)生獨立完成教材第6頁“做一做”的第1題。

（其中既有一般的小數(shù)乘法，也有積的小數(shù)末尾有0和積的小數(shù)位數(shù)不夠的類型，幫助學(xué)生全面掌握小數(shù)乘法的計算。）

2.學(xué)生完成教材第6頁“做一做”第2題的計算。

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（三）探究積與因數(shù)的大小關(guān)系

1.集體訂正“做一做”第2題時，引導(dǎo)學(xué)生分別將每組題中計算的結(jié)果和第一個因數(shù)比較大小，發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律。

2.組織學(xué)生交流、總結(jié)自己發(fā)現(xiàn)的規(guī)律。

（1）一個數(shù)（0除外）乘大于1的數(shù)，積比原來的數(shù)怎么樣？（2）一個數(shù)（0除外）乘小于1的數(shù)，積比原來的數(shù)怎么樣？

3.幫助學(xué)生進一步明確積與因數(shù)的大小關(guān)系，并結(jié)合具體例子明確應(yīng)用這個關(guān)系可以判斷乘法計算中的一些錯誤。

【設(shè)計意圖：“乘得的積的小數(shù)數(shù)位不夠，怎么點小數(shù)點？”是小數(shù)乘法中的難點，讓學(xué)生用剛剛總結(jié)的小數(shù)乘法的計算法則來進行例4的計算，意圖就是引發(fā)學(xué)生的認知沖突，促成學(xué)生用已有的知識和經(jīng)驗化解沖突，解決遇到的新問題，從而突破學(xué)習(xí)難點。引導(dǎo)學(xué)生自主探索積和因數(shù)之間的大小關(guān)系，不僅為確定小數(shù)點的位置提供了操作依據(jù)，避免在確定積的小數(shù)位數(shù)時發(fā)生錯誤，而且也有利于培養(yǎng)學(xué)生的探究意識和分析歸納能力。】

四、實踐應(yīng)用，內(nèi)化提升

（一）基本練習(xí)

1.練習(xí)二第1題（基本計算）。

（1）學(xué)生獨立練習(xí)。

（2）組織學(xué)生交流和訂正。（其中有第一個因數(shù)的位數(shù)比第二個因數(shù)的位數(shù)少、積的小數(shù)末尾有0和積的小數(shù)位數(shù)不夠等多種類型同時出現(xiàn)的小數(shù)乘法計算，讓學(xué)生充分地交流和發(fā)表意見，教師適時給予指導(dǎo)，幫助學(xué)生全面掌握小數(shù)乘法的計算方法。）

2.練習(xí)二第2題（基本應(yīng)用）。

（1）幫助學(xué)生理解題意，指導(dǎo)學(xué)生看懂每種商品各有多少千克。（2）引導(dǎo)學(xué)生回顧單價、數(shù)量和總價之間的關(guān)系。（3）學(xué)生獨立完成。

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（二）拓展練習(xí)

補充題：在下面算式的括號里填上合適的數(shù)。（你能想出不同的填法嗎？）0.48＝（）×（）＝（）×（）

【設(shè)計意圖：通過分層次的練習(xí)，旨在讓學(xué)生通過基本計算全面掌握小數(shù)乘法的計算方法，培養(yǎng)學(xué)生的運算能力；通過基本應(yīng)用感受小數(shù)乘法在現(xiàn)實生活中的實際應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用意識；通過拓展練習(xí)進一步體會因數(shù)與積小數(shù)位數(shù)之間的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生靈活運用小數(shù)乘法計算方法的能力。】

五、全課總結(jié)，暢談收獲 說說這節(jié)課你有什么收獲？ 【板書設(shè)計】

小數(shù)乘小數(shù)

2.4×0.8=1.92（平方分米）

1.92×0.9=1.728（千克）

1.9 2 × 0.9

1.7 2 8

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第四篇：空乘問題集錦

如果你是乘務(wù)員，在你執(zhí)勤時，有旅客不停地按呼叫鈴，你過去后他又沒事，此時你會怎么辦？

唐僧有幾個徒弟？如果是你，你會選擇做哪個徒弟？為什么？

航班延誤了，有旅客鬧事，你該怎么處理？

如何對帶小孩子的旅客進行服務(wù)，對帶小孩子的旅客在服務(wù)時應(yīng)注意的事項。

航班飛行途中，你發(fā)現(xiàn)有的旅客在廁所內(nèi)吸煙，你將如何處置？

夜航飛行時，有一名旅客的孩子一直哭鬧不停，你將如何處置？

你為什么要做一名空姐？ 你對空姐的工作有哪些了解？ 你有哪些特長？

在家里是否幫助父母做家務(wù)？

在飛機上如果遇到不講理的旅客你應(yīng)如何處理？ 你考慮過做空姐工作的辛苦嗎？

如果你被我公司錄取，你將準備如何做一名合格的空中乘務(wù)員？ 做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員應(yīng)具備哪些品質(zhì)？ 你在學(xué)習(xí)期間好朋友多嗎？ 談?wù)勀銓Ρ竟镜牧私猓?公司都有哪些機型、航線？

你為什么要報考本公司？

如果有兩個航空公司同時接收你，你會選擇哪個公司？

比如當(dāng)一名空乘最重要的是什么.什么讓你決定從事這個職業(yè).你認為自己能否勝任這個職業(yè).身體健康嗎.視力好嗎.如果旅客發(fā)生意外，你該怎么辦.49.你擅長社交嗎? 謎底當(dāng)然是必定的

變形問題：你能和欠好的人相處嗎? 不太好預(yù)言。因為我事實上從來沒有和欠好相處的人相處過，我的同窗似乎都和我相處得很好。

你認為空乘應(yīng)該具備哪些本質(zhì)？

你考慮過做空姐工作的辛苦嗎？如果你被我公司錄取，你將準備如何做一名合格的空中乘務(wù)員？

首先我會熱愛我的工作，并珍惜它，提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)，成為一名合格的空乘服務(wù)人員

你在學(xué)習(xí)期間好朋友多嗎？

朋友很多~并且有很多都是知心的好朋友

你為什么要報考本公司

因為您公司的各項職工待遇是國內(nèi)最好的，而且工作環(huán)境，職工中間的關(guān)系很融洽，我相信這是最適合我的公司~

如果有兩個航空公司同時接收你，你會選擇哪個公司？

我會認真考慮您的公司，最好的不一定是最適合我的，我覺得您的公司最適合我~

如何對帶小孩子的旅客進行服務(wù)，對帶小孩子的旅客在服務(wù)時應(yīng)注意的事項。

叮囑母親（或父親）要保證孩子的安靜，不要吵到其他的旅客，并為孩子提供認真的安全服務(wù)，保證孩子在旅途中的安全，并保證孩子不會吵到其他旅客~

航班飛行途中，你發(fā)現(xiàn)有的旅客在廁所內(nèi)吸煙，你將如何處置？

請他去吸煙區(qū)~~

夜航飛行時，有一名旅客的孩子一直哭鬧不停，你將如何處置？

請旅客哄好孩子，或?qū)⒑⒆訋У椒?wù)區(qū)~

如果有乘客摸你的臉你怎么辦？ 我回答過之后，又繼續(xù)： 摸你的胸呢？

如果讓你陪他一起上洗手間呢？

回答這樣的問題不卑不亢是最好的了，不能太貴小姐也不能太軟弱。

第五篇：空乘面試問題

空乘10個經(jīng)典面試問題回答思路,空乘面試問題的回答思路,空乘面試相關(guān)問題

面試官會向應(yīng)聘者發(fā)問，而應(yīng)聘者的回答將成為面 試官考慮是否接受他的重要依據(jù)。對應(yīng)聘者而言，了解這些問題背后 的“貓膩”至關(guān)重要。本文對面試中經(jīng)常出現(xiàn)的一些典型問題進行了 整理，并給出相應(yīng)的回答思路和參考答案。讀者要從這些分析中 “悟” 出面試的規(guī)律及回答問題的思維方式，達到“活學(xué)活用”。

問題一： 請你自我介紹一下” 思路：

1、這是面試的必考題目。

2、介紹內(nèi)容要與個人簡歷相一致。

3、表述方式上盡量口語化。

4、要切中要害，不談無關(guān)、無用的內(nèi)容。

5、條理要清晰，層次要分明。

6、事先最好以文字的形式寫好背熟。

問題二： 談?wù)勀愕募彝デ闆r” 思路：

1、況對于了解應(yīng)聘者的性格、觀念、心態(tài)等有一定的作用，這 是招聘單位問該問題的主要原因。

2、簡單地羅列家庭人口。

3、宜強調(diào)溫馨和睦的家庭氛圍。

4、宜強調(diào)父母對自己教育的重視。

5、宜強調(diào)各位家庭成員的良好狀況。

6、宜強調(diào)家庭成員對自己工作的支持。

7、宜強調(diào)自己對家庭的責(zé)任感。

問題三： 你有什么業(yè)余愛好？

思路：

1、業(yè)余愛好能在一定程度上反映應(yīng)聘者的性格、觀念、心態(tài)，這是招聘單位問該問題的主要原因。

2、最好不要說自己沒有業(yè)余愛好。

3、不要說自己有那些庸俗的、令人感覺不好的愛好。

4、最好不要說自己僅限于讀書、聽音樂、上網(wǎng)，否則可能令面 試官懷疑應(yīng)聘者性格孤僻。

5、最好能有一些戶外的業(yè)余愛好來“點綴”你的形象。

問題四： 你最崇拜誰？

思路：

1、最崇拜的人能在一定程度上反映應(yīng)聘者的性格、觀念、心態(tài)，這是面試官問該問題的主要原因。

2、不宜說自己誰都不崇拜。

3、不宜說崇拜自己。

4、不宜說崇拜一個虛幻的、或是不知名的人。

5、不宜說崇拜一個明顯具有負面形象的人。

6、所崇拜的人人最好與自己所應(yīng)聘的工作能“搭”上關(guān)系。

7、最好說出自己所崇拜的人的哪些品質(zhì)、哪些思想感染著自己、鼓舞著自己。

問題五： 你的座右銘是什么？

思路：

1、座右銘能在一定程度上反映應(yīng)聘者的性格、觀念、心態(tài)，這 是面試官問這個問題的主要原因。

2、不宜說那些醫(yī)引起不好聯(lián)想的座右銘。

3、不宜說那些太抽象的座右銘。

4、不宜說太長的座右銘。

5、座右銘最好能反映出自己某種優(yōu)秀品質(zhì)。

6、參考答案——“只為成功找方法，不為失敗找借口” 問題六： 談?wù)勀愕娜秉c” 思路：

1、不宜說自己沒缺點。

2、不宜把那些明顯的優(yōu)點說成缺點。

3、不宜說出嚴重影響所應(yīng)聘工作的缺點。

4、不宜說出令人不放心、不舒服的缺點。

5、可以說出一些對于所應(yīng)聘工作“無關(guān)緊要”的缺點，甚至是 一些表面上看是缺點，從工作的角度看卻是優(yōu)點的缺點。

問題七： 談一談你的一次失敗經(jīng)歷” 思路：

1、不宜說自己沒有失敗的經(jīng)歷。

2、不宜把那些明顯的成功說成是失敗。

3、不宜說出嚴重影響所應(yīng)聘工作的失敗經(jīng)歷，4、所談經(jīng)歷的結(jié)果應(yīng)是失敗的。

5、宜說明失敗之前自己曾信心白倍、盡心盡力。

6、說明僅僅是由于外在客觀原因?qū)е率　?/p>

7、失敗后自己很快振作起來，以更加飽滿的熱情面對以后的工 作。

問題八： 你為什么選擇我們公司？

思路：

1、面試官試圖從中了解你求職的動機、愿望以及對此項工作的 態(tài)度。

2、建議從行業(yè)、企業(yè)和崗位這三個角度來回答。

3、參考答案——“我十分看好貴公司所在的行業(yè)，我認為貴公 司十分重視人才，而且這項工作很適合我，相信自己一定能做好。”

問題九： 對這項工作，你有哪些可預(yù)見的困難？

思路：

1、不宜直接說出具體的困難，否則可能令對方懷疑應(yīng)聘者不行。

2、可以嘗試迂回戰(zhàn)術(shù)，說出應(yīng)聘者對困難所持有的態(tài)度—— “工 作中出現(xiàn)一些困難是正常的，也是難免的，但是只要有堅忍不拔的毅 力、良好的合作精神以及事前周密而充分的準備，任何困難都是可以 克服的。”

問題十： 如果我錄用你，你將怎樣開展工作” 思路：

1、如果應(yīng)聘者對于應(yīng)聘的職位缺乏足夠的了解，最好不要直接 說出自己開展工作的具體辦法。

2、可以嘗試采用迂回戰(zhàn)術(shù)來回答，如“首先聽取領(lǐng)導(dǎo)的指示和 要求，然后就有關(guān)情況進行了解和熟悉，接下來制定一份近期的工作 計劃并報領(lǐng)導(dǎo)批準，最后根據(jù)計劃開展工作。” 相關(guān)閱讀：

河北航空學(xué)校 空姐招生 空乘學(xué)校招生 空乘招生

1.請做一下自我介紹

2.你為什么想當(dāng)一名乘務(wù)員？ 3.你父母對你當(dāng)乘務(wù)員怎么看？

4.你從何時起想成為一名空中乘務(wù)員的？ 5.你想拿多少月薪？

6.如果你被錄用，你會與我們共事多久？ 7.如果乘客提議結(jié)伴旅行，你會怎么做？ 8.請你說一說學(xué)分達到平均分以上的原因？ 9.你以前做過兼職嗎？

10.你在學(xué)校生活期間的特殊活動是什么？ 11.學(xué)校生活給你印像最深的是什么？ 12.在上大學(xué)前你做什么？ 13.你打算在此工作多久？

14.你對工作時間以外的超時工作怎么看？ 15.請說一說本人的職業(yè)觀？ 16.你決意離職的動機是什么？ 17.你向其它公司申請了嗎？ 18.你認為自己的英語實力如何？ 19.你有資格證和特殊技能嗎？ 20.你認為自己的性格如何？ 21你的優(yōu)點和缺點是什么？ 22.學(xué)生時代印象最深的是什么事？ 23.你喜歡什么俱樂部活動？ 24.你有學(xué)位嗎？ 25.你的大學(xué)成績?nèi)绾危?26.你最喜歡哪一課？ 27.你在大學(xué)的專業(yè)是什么？ 28.你畢業(yè)于哪一所高中（大學(xué)）？ 29.你理想中的女性形象應(yīng)該如何？

30.你認為自己的能力中具有競爭力的是什么？ 31.你最近關(guān)心什么？ 32.大學(xué)時做過什么活動？

33.請說一說你所知道的雞尾酒的種類 34.你的英語水平如何？ 35.你在休息日做什么？

36.做為社會的一員，你的夢想是什么？ 37.請談一談你對戀愛結(jié)婚和通過媒人介紹結(jié)婚的看法 38今天心情如何？ 39.你的興趣是什么？

40.如果乘客暈機你該如何處理？ 41.你如何保持健康？

42.放棄別的航空公司而要和我們一起工作的理由是什么？ 43.你是屬于保守型的，還是屬于自由奔放型的？ 44.迄今為止，什么事情給你留下了最深刻的印象？ 45.你做過兼職嗎？

46.如果孩子打擾乘客，你該如何去做？ 47.你對女性吸煙問題如何看？ 48.你有座右銘嗎？ 49.你擅長社交嗎？

1）海南航空

先排隊等待審核，然后領(lǐng)一長表填寫個人資料，表下邊有你的編號~~

一.初試

10個人一組，進去以后就三句話：姓名，來自哪個學(xué)校，英語等級~~考官要對你感興趣了會額外問你幾句話~~之后出去等通知〈當(dāng)時出結(jié)果〉淘汰率很高的哦`~`很多一組10個人都被淘汰了~~我們那組過兩個~`呵呵！然后剩下的人就可以離開了~~接著是身體初檢：看看身體裸露部位有沒有疤痕，有無腋臭，然后是身高體重~~~過這關(guān)以后就是英語了~`英語也不難，接著就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12點以后來短信〉

二.情景模擬

仍然還是10個人一組，進去以后給你個實際問題然后小組討論，最后選代表出來發(fā)言~~之后也

是回去等通知` 三.綜合面試

就是老總來看，進去以后簡單的餓介紹自己，老總會隨機的問你問題，你也可以問他問題~~也會讓你上前邊，他會離很近看你~`之后也是回去等通知~~

四.體檢 五.上站體檢~ 最后都通過就OK啦`~面試最熬人的就是等短信通知了，~~~半夜被手機短信吵醒~~睡都睡不好~~

呵呵~！2）新加坡航空

去南京面新航了，歸來之后的一點點小分享：）

4月12日，金陵飯店9樓

本來我是十點半的組，但是似乎去面試的聲勢沒有想象中的浩浩蕩蕩，所以，我八點半去了就排號了。接待的似乎是fesco的工作人員，一個是蠻漂亮干練的mm（外經(jīng)貿(mào)畢業(yè)滴），一個是戴

眼鏡的mm（也是樣子比較厲害，哈哈）。

Round1 十人一組

有兩組面試官，我們這組的面試官似乎比較嚴格。三個女人，中間一位噼里啪啦地英文講不停，語速很快，左右兩位不大說話，貌似一個高層，一個人資。大家一個一個輪流自我介紹。OK，結(jié)

束后，出門等消息。

5分鐘后，fesco的工作人員會過來說，你們組XXX、XXX留下，其他人就可以撤了。前面說了，我們這組的面試官似乎比較嚴格。我算比較幸運被留下了，不過我們組只留下我一個。（不過另外一組面試的就留下5個呢。）我看其他mm英文啊形象啊都比較OK，但是仔細想想沒有進入round2的原因呢，也許是太優(yōu)秀了，說起話來就比較厲害，可能這樣也不大適合做服務(wù)人員吧：）

Round2 先筆試，介詞填空，閱讀理解，作文。很簡單，有高中英文水平就OK，不刷人。

再2對1。一中一英，問題刁鉆凌厲，一定要躲閃自如。比如她會問我：如果有乘客摸你的臉你怎么辦？我回答過之后，又繼續(xù)：摸你的胸呢？如果讓你陪他一起上洗手間呢？回答這樣的問題不卑不亢是最好的了，不能太貴小姐也不能太軟弱。之后會讓讀兩段稿子，一中一英，這關(guān)就結(jié)

束了。

10分鐘后，fesco的工作人員會通知結(jié)果你是否進入final。

這關(guān)刷人不少，能進final已是OK 在我被假設(shè)“摸”遍之后，坎坷進入final。

Round3——final

先填一份身體健康狀況表，候場

這時候已經(jīng)是下午三點了。看到有5位mm幸運通過final在會議桌的另一頭填表格，聊天，輕

松的氣氛和我們這頭形成強烈對比。

要輪到我了，因為我是盤起來頭發(fā)的，一簇頭發(fā)從后面掉出來，一個和我一起候場的mm提醒我整理一下，謝謝這位mm（似乎記得是在蘇州讀書的哦）。我前面final的是個標準的漂亮mm，人稱小紅帽（因為戴一頂紅色帽子，她還是我老鄉(xiāng)嘻嘻??）。整理過后就輪到我了。進去后是兩位新航的高層，一男一女，很隨意的聊天，前面進行的還不錯，聊的很好，我也一向比較懂得迎合對方心意。可是最后問了我一個問題，你這么瘦，能搬動多少公斤的東西呢？汗??我165cm，45kg。我想了想答了一個答案，我沒有明確說多少公斤吧但是還OK了。

可是，幸運之神就陪伴我到此了。我的終結(jié)答案是：NO。我明白，人家是認為我太瘦了。如果乘

客有需要我?guī)筒坏矫Α?/p>

我看到前面final的小紅帽出來以后試穿制服了，雖然有點緊，但是很漂亮很有線條，我說哇哦，這樣才perfect。應(yīng)該定了的。可是沒想到，小紅帽似乎是由于制服穿上有點緊，最后結(jié)果不是那么明朗。我沒有等得她換衣服也沒有打招呼就走了，不知道她最后通過了嗎？希望她好運吧。

16：30我從金陵飯店走出來了。擁有了一個90%的過程，卻沒有得到最后10%的結(jié)果。

晚上回廣州。以上是面試的整個過程。

下面我說一下心得，可能會對各位夢想CC的mm有點點幫助。

第一、千萬不要花枝招展。

其實正裝與否無所謂，只要自然得體大方就是最OK的。我看到5個通過的mm只有2-3個是正裝。之所以說2-3，是因為有一個她的衣服只有50%的樣子像正裝。主要是非常得體，看著舒服就是

最好的。

化妝。新航的CC雖然很濃妝艷抹，但是去應(yīng)聘就完全沒有這個必要，淡妝足夠了。因為人家希

望看到你真實的皮膚。第二、千萬要態(tài)度謙虛。

我見過英語非常好的長相也不賴，就是太拽了，直接被刷。還有，太拽了就算是final過了也會被同事和領(lǐng)導(dǎo)不喜歡，比如12號過final的某人。

第三、心態(tài)要好。

其實過final的mm并不是最漂亮的，也不是最perfect的，而是在一個恰當(dāng)?shù)臅r機高層正好看中了的。我前面那個小紅帽應(yīng)該是有幸試穿制服的mm里面最漂亮的了，不過我也不知道她最后結(jié)果如何了。所以在近似1：50的中選率而言，沒中也沒什么的。因為幸運的人總是有限的。有一個mm是第四次應(yīng)聘，終于通過了的，很佩服她的心態(tài)。我想如果是我，第二次也不會有的了，呵呵。

第四、關(guān)于準備的材料。

無犯罪是round2的時候需要看看的，不過其實你沒有帶也沒什么，說說也就通過了。但是你要保證你能開出來，不然你過了final開不出證明你最后也是走不了的。

第五、衡量利弊。

這是一個五年之約，女孩子最美好的五年。你可以為了錢，可以為了名，可以為了夢想，總之有目的就是好的。但是，你是cc的話，5年、10年、15年你也是cc，不能轉(zhuǎn)做管理做行政，因為不同隸屬。一般來說，最多可以飛15年。你可以期待找個好老公嫁了，但是幸福指數(shù)和穩(wěn)定指數(shù)也許沒有那么高。也許你要考慮好15年之后的新開始了。因為如果為了錢，5年其實賺不了

多少的。現(xiàn)在的物價??嘆一聲~

第六、有夢想總是好的！

祝大家成功！

3）全日空航空

看了和我一起經(jīng)歷過ana面試的姐妹們的帖子，我也說說自己的感受吧~ 第一輪面試時我并沒有參加還選直接填了表交了照，原因是我是被jal第二輪面試日本人選照片的時候淘汰的，黃經(jīng)理就多給了我們這些人機會。那時候填了表才知道，海選時的英文自我介紹其實不是最重要的，最重要是要被黃經(jīng)理看中，以及無論是證件照還是全身照都要拍得夠讓日本人看中，笑容是必不可少的，化妝更是必不可少的。還好我當(dāng)時換了一張證件照，不然進第二輪

想都不用想了。

第二輪接到筆試的通知，上網(wǎng)查了下都說要比jal的難，考的是類似托業(yè)的試題，還有簡單的計算。英文最后兩篇基本是沒怎么看，那時候著急阿離結(jié)束時間還只有10分鐘左右了，看來只好瞎悶了。計算最后一題居然也卡住了，還好問了旁邊的mm（交大日語系的強人），就匆匆把答案寫上去了，當(dāng)時考完就覺得自己沒戲了，但似乎好運總是降臨在我頭上。第三輪是要見日本人了，這次還有190多mm進入第三輪，自己真是想不到還有機會進入復(fù)試的，當(dāng)時覺得自己肯定不會在這么多人中還會有希望的，所以也沒怎么準備，也就放下緊張的心情，輕松的去了。第三輪是小組討論，我這個小組里全是來自同一所大學(xué)的同學(xué)，所以也感覺特別放得開，但有幾個也是外語系的，那個英語口語說得流利啊，我當(dāng)時就是腦子一片空白，小組討論時我難辦說幾句自己的想法，幾乎附和占了很大成分，不過我覺得不管說不說都要時刻保持微笑和禮儀，就算笑不出了，笑肌都抽住了，還是要讓嘴角彎成月亮形，這點真的是蠻重要的，就這樣我覺得沒希望的事情又發(fā)生了，最后一輪復(fù)試的考驗即將來臨。

第四輪復(fù)試了，前一晚上緊張啊，早去了半個多小時就在那和同樣早到的mm聊天了，終于輪到我進去了，心里還是很緊張，雖然確實做了不少英語方面的功課，但這個時候已經(jīng)不再去想太多了，就算英文再蹩腳我都會說下去的，坐定后開始交談，一男一女的日本人，一開始他們就會用很期待很親切的目光看著你，確實也給我很多的自信心。千篇一律的自我介紹，我盡量放慢速度，強調(diào)英語的語音語調(diào)，他們會不時地點頭微笑，不知道在網(wǎng)上哪里看到過，日本人對你點頭微笑也不一定是贊同你的意思，所以我也沒放松警惕，讓他們點去吧。說得下去的就說，說不下去的就停下來。他們也會繼續(xù)下一個問題的，所以也沒怎么冷場。至于問得內(nèi)容還是千篇一律的網(wǎng)上那些簡單的題目，稍微讓我緊張一記的還是怕聽不懂他們在說什么，我就曾經(jīng)有一個問題被他們重復(fù)解釋了幾遍才讓我明白，說實話日本人的發(fā)音還是改不過來的，聽起來需要時間和耐心，就這樣，考完后整個人沒有想法，進也好不進也好，都無關(guān)緊要了。

禮拜天就要體檢了，我面試了幾次看到的mm們都有很好的身材，我人也長得一般，身材更是一般，所以也沒抱多大希望，體檢看來還是通不過的。不過體檢完了我會再說一下體檢經(jīng)歷的，讓

有志進入ana的mm參考參考吧

4）中國東方航空

大家好，我經(jīng)歷了初試，復(fù)試，體檢和政審。跟大家分享下。

初試：首先是目測，就是看身高，容貌，伸手臂，看有無明顯疤痕，看腿型（站著的時候一定要把腿并攏），面帶微笑。做簡單的自我介紹。接著是英語口試。復(fù)試 ：1.再進行了次目測，同初試一樣，這次會再刷人。

2.接著英語口試，問些簡單的問題，比如自我介紹，你為什么要來應(yīng)聘當(dāng)空姐，為什么選擇東航。。

等

3.英語筆試，是高中畢業(yè)的測試水平，語法不好的要加油了。面談（很簡單）

體檢：我是在上海民航醫(yī)院體檢的，很嚴格。

驗血，尿檢，肛門藥液檢查（看有沒有痔瘡），B超，胸透，內(nèi)科，心電圖，五官科（這項也很嚴格的，鼻子不可以有鼻炎，會測嗅覺。耳膜不能薄，會測聽力）眼科（要帶兩副眼鏡去）外科

（看疤痕，脊椎有沒有側(cè)彎）最后是轉(zhuǎn)椅

政審：會比前面輕松拉，只要自己和家人沒有政治問題，犯罪記錄就可以啦

祝愿大家心想事成！5）中國國際航空

第一次的國航面試是在2005年的11月份,從那個時候開始我們學(xué)校就開始有公司來學(xué)校選人.第一個公司就是國航總部,我記得那天大家全都沒睡好,早上6點就起床用應(yīng)急燈,化妝,梳頭,穿制服.緊張的情緒一直不停的蔓延開來,無邊無盡,雖然面試時間是9點才開始.大家都十分不安的在寢室里走來走去.因為大家都知道這次面試完了意味著什么...有人笑有人哭...原來大家都是一樣的.這次面試完

了就什么都不一樣了..兩級分化的開始.按規(guī)定9點開始的面試,8點半就應(yīng)該過去學(xué)校會議室那邊等著國航領(lǐng)導(dǎo)的姍姍來遲....11月的四川特別的冷.除了制服.絲襪,單鞋,就是一件白色的長款羽絨服.每個人都在瑟瑟發(fā)抖.11月站在寒風(fēng)里,等著主考官的降臨.有些人在背自己的自我介紹.有些人背.....(不知道是什么)嘴里都是念念有詞.我想大家肯定跟我一樣..緊張的早上什么都沒吃.終于可愛的面試官來了.兩個人一個男的老頭50歲左右,一個女的也是50歲左右看上去都很和藹...腳已經(jīng)麻木了..看時間10點40了..哈哈..這還算來的早的...感謝他們還有點人性..沒讓我們等到12點去..可能在11點面試正式開始了...除了緊張什么感覺都沒有了.大家按昨天晚上排好的名單(按身高來排的)十個人一組,一組一組的進去.老師總會安排一些同學(xué)去給面試官倒茶,幫忙什么的..能多露幾次臉..這個可算是關(guān)系之一.(被安排的同學(xué)...應(yīng)該跟老師關(guān)系很好的.)前一組進去的出來之后,馬上就有結(jié)果了,里面的同學(xué)會發(fā)一張表給順利過關(guān)的同學(xué)(國航就是不一樣,來的人都是能拍版的人,這也是后來才知道).到我進去的時候...我已經(jīng)緊張的沒有知覺了,在會議室走了一圈,然后站定,離主考官有6米遠的樣子(10個人一起的).然后女的就說:“歡迎大家來參加我們的面試..現(xiàn)在請你門報自己的身高和體重,有什么特長.請不要說其他的”第一個人就上前兩步開始說了...:“我的身高168,體重51公斤”說完又退回來.我當(dāng)時腦子是一片空白,我只覺得我的臉開始僵硬,開始發(fā)抖...我都能看見自己臉在抖...好緊張...我說了什么?我身高167,體重54kg.我的特長是唱歌...(什么跟什么嘛,我壓根就不會唱歌,希望她別叫我唱)...等每個人都說完時候..面試就算結(jié)束了,我們這組過了2個人吧...看著她們拿著表,哪個叫興奮啊...有打電話給家里的報喜的..有給別人說話都說得唾沫四起的....我不知道該怎么辦...手足無措..還是回寢室吧..沮喪的心情....后來回到寢室聽到的一些事...我實在是...對國航失望了...雖然是我的最愛...6）沈陽航空

真的好累 呵呵 面試的人好多 現(xiàn)在肯定還有好多的女孩子為面試的事而愁``那我給你們講一講

我的面試吧~我是江蘇的``` 看完認為好的要頂我哦！~~~呵呵 嘿嘿 我想傳照片的 可是太大了額

首先說的是沈航面試``忽忽`` 沈航我上午參加了初試...初試就是進去微笑..然后聽了口令讓考官看了形體``` 哈哈 當(dāng)時好

緊張 沒笑出來```都抽筋了``` 然后我沒看見有考官看我 好傷心啊 然后跟著其他人走了一圈 忽忽 沒了........等了2小時

出來結(jié)果，,進復(fù)試````` 很意外 我過了```忽忽 下午就是復(fù)試

我終于進了考試的樓里 在外面等了好久好久 進去后 分成5人一組..要有演講的``我的題目是 作為一個專業(yè)空中乘務(wù)人員應(yīng)有的素質(zhì)是什么~~~~我說了吃苦耐勞````呵呵 然后就是才藝表演

了`````唉 還沒表演夠呢 忽忽

記得當(dāng)時面試的主考官 也就是沈陽航空工業(yè)學(xué)院民航學(xué)院的高宏院長還對我微笑的點了下頭

好開心 呵呵

出來以后參加了口語考試 英語

我進去時忘記和考試打招呼了 第一句說的也是漢語 失誤失誤啊````忽忽 還好我英語不錯```

后來表現(xiàn)的很好 那女老師好好哦 很和藹``` 她問我最喜歡的體育運動是什么 當(dāng)然是用英語問的 我說是網(wǎng)球 英語回答嘛 忽忽 她又問我是否經(jīng)常打網(wǎng)球 我說不是了 因為學(xué)習(xí)忙..問完之后我就開始讀我的文章 好緊張 只顧著讀了 文章寫了什么都不清楚 最后沒想到還問我一個關(guān)于文章內(nèi)容的題目```幸好，幸好我回答對了 呵呵```萬幸````和老師說了BYE之后就出來領(lǐng)體檢單了....體檢的內(nèi)容先不寫了

7）深圳航空 深航面試詳細過程

1）去面試點領(lǐng)取報名表，填寫基本資料，接著是量身高，普遍會壓2CM，但也有特殊情況，這點我只能說，看運氣了。。身高很扣的MM也不用擔(dān)心，說不定 就給你過了，這種事情說不準的，身高要求：女性165cm-172cm。

2）身高合格的人呢，就會給一個編號，進入初試。10個人一組，進入面試的地方，報編號，這輪主要看長相，皮膚，還有微笑，記得，微笑很重要的~然后進行自我介紹。

3）初試通過的人要進行初步體檢，視力，色盲，脊椎等等。

4）然后進入筆試階段，大多是綜合題，英語占40%，包括完型填空，語法，翻譯，專業(yè)術(shù)語翻譯等。時事政治題占10%，就問些比如國家主席是誰之類的問題。還有50%是綜合的，語文，數(shù)學(xué)，等等。全都有~不過都挺簡單的~不用給自己很大的壓力。放松就好~ 5）工作人員會用短信同志筆試是否合格，合格的人就要進行復(fù)試。復(fù)試有1和2。復(fù)試1和初試差不多，主要就是自我介紹，走路，站姿，有時還會有廣播稿會讓你讀。完了以后就是等通知，當(dāng)場告訴的。通過復(fù)試1的人要進行復(fù)試2，小組討論。具體就是看你是否有團隊合作精神之類的。

6）通過復(fù)試的人要進行終審，首先是中程干部，和初試一樣，自我介紹之類的，10人一組。然后是老板，這次要一個一個進去面試，有時會讓你試穿制服，穿不上的就要淘汰了。7）通過終審的人進行專業(yè)體檢，轉(zhuǎn)椅應(yīng)該是難度很大的一項。過程大致是這樣：閉眼，坐好，握拳，抱腿，在椅子上轉(zhuǎn)1到3分鐘，轉(zhuǎn)完之后不能有嘔吐，一吐，就完了，也不能暈倒，出冷

汗。別的體檢項目還有五官，婦科等等。

8）體檢完了，恭喜，可以政審了，只要家里人沒有犯罪記錄。普遍都會通過。

9）培訓(xùn)。要通過考試，不然，也是不能做CC的。

8）中國南方航空

跟大家說下我去年面試航空公司的經(jīng)歷，應(yīng)該都是大同小異，希望對姐妹們有點幫助哦。第一天初試目測，有幾千人報名，先量身高，和體重，達標的10個一組進去，每組選1-2個，選中的參加幾天后的面試和考試，如果身高沒有達標，那你連評委都見不著了。說點小技巧，姐妹們可不能罵我哦，有幾千人報名，肯定美女如云，如果你看見超級漂亮的MM，排隊進場時千萬不要站在她們周圍，幾率是10個選2個，很有可能你會分到跟她們一組，評委就不會留意下

你的，當(dāng)然咯，除非你非常自信。

PS：目測很重要，大家一定要記得保持好的儀態(tài)，一定要微笑，我當(dāng)時就沒有笑，后來我們那組選了一個人，我很失望地出門后，評委把我叫回來：“你再進來一下”。我又一個人走回去，評委說：“你笑一下看看”。后來我笑出招牌笑容，評委便問我多少號，他們把我的號碼記下來了。

我覺得我這個環(huán)節(jié)完全是靠運氣。

N天后，通知我復(fù)試，每天8點到某個學(xué)校，考到下午17點回家，連續(xù)考了三天。其中先面試，把額頭的頭發(fā)撩開，仔細看你的長相，連臉上的小痣都不放過，再看身體裸露部分

有沒有明顯的疤痕，刷了人很多人。

再筆試（考語，數(shù)，外，歷史，地理，政治）也還簡單，都是常識，一個教室刷了四分之三，我打了97分，哈哈，95分以下好像都淘汰了。MM不要緊張，題目很簡單，比如：我國主席是？某人上街打的士，七元的起步價，三公里，之后每公里1.5元，某人最后付賬13元錢，他坐了多少公里？都很簡單的，細心點就行了。時間很緊，考試時千萬不要走神。

筆試通過的再考心理測試，很變態(tài)的考試，一共120個選擇題，15分鐘交卷，沒有題目，只有A，B，C，D四個答案，憑你的直覺任意選一個。具體標準我也不知道是什么，也沒有正確答案，因為跟本就沒有題目。都是用答題卡，機器閱卷。我也比較走運，過了。

然后再面試，刷人

再六個人一組，2個老師，討論話題，老師出一個題目，六個人討論，其中一個老師面對你，分析你的語言組織能力和應(yīng)變能力，另外一個老師就查看選手的面部表情和坐的姿態(tài)。刷了不少人。當(dāng)時我們那組的題目是：如果你是乘務(wù)員，在你執(zhí)勤時，有旅客不停地按呼叫鈴，你過去后他又沒事，此時你會怎么辦？還有一個題目：唐僧有幾個徒弟？如果是你，你會選擇做哪個徒弟？為什么？其實考試時是分組進去的，別的考生考完后，你可以問下他們考的什么題目，題目都差不多，等自己想好答案以后再進去。（是不是不太道德？有作弊的嫌疑？哈哈~~~)然后再兩個老師面試一個人，問問題，基本上都是一些旅客刁難乘務(wù)員的事情，問你怎么應(yīng)對，應(yīng)該是考你的應(yīng)變能力和服務(wù)態(tài)度。記住哦，一定要在短時間作答，而且答案一定要做到八面玲瓏，不能太極端。當(dāng)時問我的問題就是：航班延誤了，有旅客鬧事，你該怎么處理？（因為我在機場做過2年地勤，這種事情每天都發(fā)生，所以我很快作答了，答案老師也還滿意），也是靠運

氣，嘻嘻~~ 最后參加考試剩下的人就不多了，有攝影師過來每人照全身照片一張。說要交到總部去定人。N天后，收到通知，再最后復(fù)試，在酒店的會議室，8個評委面試你一個人，要交8份簡歷表，依次送到他們手上，他們每個人都會對你說謝謝，此時MM一定要注意，一定要露出你的招牌笑容，對他們說不用謝，笑容要誠懇，眼光要跟他們有交流，然后再英語朗誦文章，再翻譯。英語是新概念上的文章，如果你一個單詞也不會，你一定要很從容，不要著急，不要緊張，不要結(jié)結(jié)巴巴，去選你認識的單詞念，直接告訴他們你覺得文章有點難度，但是你還有其他的才藝，他們就會要你展示，不管是唱歌還是跳舞，這個你面試前就一定要做好準備。

N天后，他們把人定下來，就會通知你體檢的。當(dāng)時我手臂上有一點點小紅疙瘩，也比較明顯，所以沒有通過體檢。體檢前幾日，姐妹們一定不要抽煙酗酒，身上多涂點潤膚乳，不要在最后環(huán)

節(jié)功虧一簣哦。

真的有很多程序~~~姐妹們一定要加油哦，整個面試過程中，你看到評委一定要禮貌地打完招呼，記住禮多人不怪，要記得經(jīng)常把謝謝掛在嘴上，如果坐著面試，一定要注意手不能亂放，要有非常好的儀態(tài)，如果是站立，最好膝蓋要并攏。千萬不能走神，不能分心，他們是可以看出來的，一句話：隨時都有人在看著你的，一定要坐有坐像，站有站像，說話一定要禮貌。注意好一些小細節(jié)，比如臨睡前不要喝太多水，如果第二天眼睛水腫，可就直接淘汰了哦。哎呀~~~寫了好久哦，希望姐妹們可以參考參考~~~~祝你們早日成功。(*^__^*)嘻嘻??

9）大韓航空

這是我自己面試大韓航空的經(jīng)歷，希望給你們幫助。

初試，去面試地點拿號碼牌，然后10人一組進房間，按地上的箭頭走一圈，然后自我介紹（全程都是用英語），面試的有一個大韓的中國籍CC和一個類似大韓領(lǐng)導(dǎo)的人，介紹完畢后就是那個CC問問題，有的是一個人回答一個問題，有的是2，3個人回答同一個問題，那個類似領(lǐng)導(dǎo)的人一句話都沒講過，就是不斷的看來看去，之后就可以出去了，可以回家了。

然后等復(fù)試通知，貌似一個多月了。。

復(fù)試的時候，先是簽到，然后開始量身高，接著是一對一的英文測試，就看你口語好不好，問的問題一般比較簡單，不用很擔(dān)心，我還讀了一段廣播詞，英文的~ 然后5人一組，到另一個房間進行面試，有3個面試官，貌似職位比較高的樣子，他們會問些問題，接著他們會仔細的看下你的額頭~之后就可以回家了等通知了~ 個人認為大韓的面試程序比較少，不是很難，大家有興趣可以去試下~

10）山東航空

昨天剛面完山航 就差體檢了 大概流程是這樣的給大家介紹下.第一天報名審核 要求出事你的畢業(yè)證 英語四級證 身份證,原以為添個表包下名就可以 了,沒想到還需要量體重 身高 視力 有無色盲,英語口試等.感覺和初試差不多了,我13號到的青島,一下車就直奔人才交流中心,穿著便裝就去面試了,呵呵.15號上午體能測試大概有50多人 單杠8個 雙杠15個 3000M14分25秒 只要差不多的就可以

過了 這次淘汰了6個男生.15號下午初試 評委來的是山航的中層領(lǐng)導(dǎo),十人一組有編號 一個一個面試.做簡單的中文自我介紹和英文廣播詞讀一段,大部分人也應(yīng)該沒問題.這次有10個男生被淘汰.16號下午英語筆試,100分的題目,三個題型.閱讀理解較難,我對英語也不太在行也就不多做評

價了

19號復(fù)試 來的是公司的高層領(lǐng)導(dǎo),和初試差不多,會關(guān)注你的身體協(xié)調(diào)能力和語言表達,中文的廣播詞.這時男生還有30人.現(xiàn)在就在等30號的體檢了,很辛苦.這是我第一次面試,自己認為只要認真的對待面試的每一個環(huán)節(jié),機會就可能屬于你.希望對大家

以后面試有點經(jīng)驗.預(yù)祝各位成功!