第一篇：開展對3項重點工程進行解剖式檢查工作總結

開展對三項重點工程

進行“解剖式”檢查工作總結

市治理工程領域突出問題領導小組辦公室：

根據洛治工辦（2010）12號文件精神，為進一步深入開展工程建設突出問題專項治理，在發現問題、整改問題上取得實效，結合老城區實際，選擇3項重點工程進行了“解剖式”檢查。具體情況總結如下：

一、檢查項目名稱

1.洛陽市口腔醫院綜合樓（非政府投資）2.動物衛生監督站（政府投資）3.一運社區衛生服務中心（政府投資）

二、檢查工作內容

1.項目的立項、審批、規劃、選址、土地、環評、勘查、設計等是否依法合規，手續完備，且符合國家產業政策和中央確定的投資方向；要重點查找未批先建、違規審批、非法批地、低價出讓土地、擅自改變土地用途、違規征地拆遷等問題。

2.項目的建設程序是否依法合規、是否實行法人責任制、招標投標制、政府采購制、工程監理制、合同管理制；重點查找干預招標、規避招標、虛假招標、圍標串標、評標不公、轉包和非法分包、規避監理、虛假監理等問題。

3.項目的資金管理、使用是否健康運行、依法合規；財 政資金是否足額撥付，配套和自籌資金是否及時到位；是否嚴格執行工程概算、預算；要重點查找截留挪用套取資金、工程嚴重超概算、資金使用監管不嚴等問題。

4.項目的施工管理、質量管理、安全生產管理是否依法合規；勘查、設計、建設、施工、監理等環節是否依法依規履行職責，施工組織、質量監理、生產安全是否符合國家規范；要重點查找工程質量和安全生產不達標、標后監管不力、偷工減料、質監不嚴等問題。嚴防“豆腐渣”工程和傷人死人工程。

5.項目建設內容的實施是否嚴格控制、依法合規；建設工程、建設用地是否符合項目審批要求；要重點查找擅自改變建設內容、擅自改變城鄉規劃、擅自改變用地性質、違法違規調整容積率等問題。

6.項目的建設環境是否優化；是否存在有關部門在項目審批和項目實施過程中辦事推諉扯皮、不作為、亂作為、慢作為和“四難四亂”行為；要重點查找強買強賣、強攔工程、干擾破壞、蓄意阻工等問題。

7.項目的節能減排和環境保護是否達標；是否符合資源節約型、環境友好型社會建設的硬性要求；要重點查找項目建設破壞生態、破壞環境、破壞資源等問題，切實保護人民群眾的切身利益。

8.項目的實施是否廉潔；立項審批、土地使用、招標投 標、政府采購、資金撥付等易出問題的環節是否公開、公正、公平、嚴格監管、依法合規；要重點查找工程建設領域內的行賄受賄、徇私枉法、以權謀私、失職瀆職、濫用職權、官商勾結、錢權交易等違法違紀行為，堅決遏制工程建設領域腐敗行為易發多發的勢頭。

三、檢查方法

區治理工程建設領域領導小組從成員單位中抽調5人組成一個綜合檢查組，按照檢查的內容，對三個重點項目采取聽取匯報、查閱資料等形式進行了解剖式檢查。

四、存在問題

檢查的三個項目中，有兩個即是政府投資項目，又是擴大內需項目，屬于社會事業，一個是非政府投資項目，屬于房地產項目。三個項目環境影響評價都沒有同步進行。目前都正在辦理中。

老城區治理工程領域突出問題領導小組辦公室

2010年4月20日

第二篇：在重點工程開展專項檢查和預防職務犯罪

關于在重點建設工程項目中開展專項執法檢查和同步預防職務犯罪工作檢查的通知

各市建委（建設局）、交通局(委)、水利局、檢察院，省直有關單位，省重點建設項目有關建設單位：

近幾年來，我省在重點建設項目中積極開展整頓規范建筑市場秩序和同步預防職務犯罪工作，取得了初步的成效。但是，由于重點工程建設管理方面的法規、規章尚不夠完善，管理機制不夠健全，對建設工程項目管理不夠嚴格，特別是執行基本建設程序不夠嚴肅，質量安全管理不夠到位，監督措施不夠落實，廉政制度不夠有力等原因，致使一些重點建設項目在未辦理施工許可證或開工審批手續就開工建設，未按規定組織竣工驗收或驗收不合格就使用；在工程承發包過程中不按規定招標投標，中標后不履行投標承諾，管理人員不到位，甚至出現轉包、違法分包問題；質量安全事故時有發生；拖欠工程款和農民工工資問題依然比較突出。上述問題的存在，不僅直接影響了重點工程建設工作的有序進行，損害國家和人民群眾的利益，而且影響了政府形象。為進一步規范重點建設項目的建設程序，強化對建設各方的市場行為和質量安全行為的監管，預防、糾正重點工程建設中存在的不正之風，促進重點建設工程依法建設、科學建設、廉潔建設。經省建設廳、省交通廳、省水利廳、省檢察院共同研究，決定在全省的重點建設工程項目中開展專項執法檢查和同步預防職務犯罪工作檢查。現將有關檢查工作的組織安排通知如下：

一、檢查的范圍和重點

（一）執法檢查的范圍和重點

檢查的范圍是：2004年1月1日以來已經竣工和2005年在建的省、市重點建設項目。圍繞重點建設項目執行基本建設程序、工程承發包、工程質量安全、工程款和農民工工資的支付等四個方面開展執法檢查，重點檢查工程建設中存在的違法、違規等問題。

檢查的依據主要是：《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招標投標法》，國務院《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》，《廣東省工程建設監理條例》，建設部《建筑安全生產監督管理規定》，國家發改委等七部委《工程建設項目施工招標投標辦法》、《工程建設項目勘察設計招標投標辦法》，廣東省實施《中華人民共和國招標投標法》辦法，省委省政府《關于加強建設工程招標投標監督管理的若干規定》，財政部、建設部《關于印發〈建設工程價款結算暫行辦法〉的通知》，建設部《關于印發〈建設領域農民工工資支付管理暫行辦法〉的通知》和《關于印發〈2005年清理建設領域拖欠工程款工作要點〉的通知》等。

檢查內容的重點是：

1、執行基本建設程序情況。工程項目是否按國家規定的基本建設程序辦理了相關手續。

2、工程依法承發包情況。一是工程項目是否按規定招標發包；二是建設單位或有關主管部門是否存在強行要求設計、施工企業分包

設計、施工任務；設計、施工、監理等單位有無無證照或越級承攬設計、施工、監理任務，有無出借證照和圖簽、轉包設計、施工任務或轉讓監理業務；三是施工、監理單位是否認真履行中標承諾，項目管理人員是否到位；四是領導干部、有關職能部門的工作人員有無利用職務之便指定設計、施工、監理隊伍，干預工程建設承發包等行為。

3、工程質量安全管理情況。一是建設單位有無壓減工程建設工序，或降低工程質量標準，未委托建設監理，工程竣工驗收不合格就交付使用等問題；二是工程施工圖設計文件是否發生過違反國家強制性標準，工程設計深度不符合國家規定，粗制濫造等問題；三是施工企業的項目質量保證體系是否健全，工程質量是否出現偷工減料，使用劣質建材，違反國家強制性標準和合同要求等問題；四是工程監理單位是否嚴格履行質量管理職責，是否出現對進入施工現場的材料、構配件把關不嚴，對進入下一道工序的工程把關不嚴，串通有關單位弄虛作假等。五是工程施工單位是否取得安全生產許可證，項目管理人員是否經安全培訓考核合格，取得合格證；六是工程項目的安全保證體系是否健全，安全管理措施是否落實，有無壓減安全設施防護費用；七是工程監理單位是否嚴格履行安全監理的責任。

4、工程款和農民工工資的支付情況。一是是否出現隨意變更工程量和工程量變更過程中弄虛作假，騙取工程款問題；二是建設單位有無強行要求建筑企業墊資施工，不合理壓價和不按規定支付工程進度款、工程竣工后不按規定結算工程款或拖欠已結算的工程款，建筑施工企業有無拖欠農民工工資等問題。

（二）同步預防職務犯罪工作開展情況檢查的范圍和重點

檢查范圍是：2005年在建的省、市重點建設工程項目。

檢查的依據是：2001年最高人民檢察院、國家發改委、建設部、交通部、水利部頒發的《關于在工程建設領域共同開展預防職務犯罪工作中加強聯系配合的通知》，2003年省檢察院和建設廳聯合頒發《關于在重點建設項目中進一步開展同步預防職務犯罪工作的通知》（粵檢會字[2003]2號）。

檢查內容的重點是：

1、建立同步預防的工作機構情況。即項目上級主管部門、建設、設計、施工、監理、材料設備供應等單位和當地檢察、建設等部門是否組成同步預防工作機構。

2、同步預防工作制度的建立及制度執行情況。是否建立并實施了如下制度：一是工程建設項目法人責任制、招標投標制、建設監理制、合同管理制等四項基本制度；二是經營班子辦公會議制度；三是征地拆遷資金支付制度；四是工程變更設計管理制度；五是工程計量與支付制度；六是監理單位自我約束制度；七是同步預防聯席會議制度；八是定期巡查和檢查制度；九是舉報及獎勵制度等。

3、同步預防工作的開展情況。是否開展了如下幾個方面的預防：一是項目領導班子的同步預防；二是征地拆遷涉及的地方有關單位和部門領導班子的同步預防；三是工程招標投標的同步預防；四是施工單位領導班子和項目經理同步預防；五是工程監理人員的同步預防；

六是工程變更設計環節的同步預防；七是劃撥工程款環節和竣工結算的同步預防。

4、取得的成效情況。

二、工作目標

通過檢查，加強監督管理和建章立制，進一步規范重點建設工程項目的建設程序，嚴格按照法律、法規和規章進行建設；進一步規范重點建設項目的承發包行為，保護國家利益、社會公共利益和建筑市場主體各方當事人的合法權益；進一步加強工程的質量安全管理，增強建設各方的質量安全意識，加大質量安全管理力度，提高工程建設質量，確保安全生產；進一步解決拖欠工程款、農民工工資等問題,保護建筑企業和農民工的合法權益；進一步依法查處違法違規的工程項目和違法違規人員，提高執法工作的成效；進一步建立起重點建設工程項目預防職務犯罪的有效工作機制，實現“工程優質、干部優秀”的目標，使重點建設工程項目真正做到依法建設、科學建設、廉潔建設。

三、檢查的方法和步驟

（一）工作組織和分工

為推動這項工作的順利開展，這項工作由省建設廳牽頭，會同省交通廳、省水利廳、省檢察院聯合成立廣東省重點建設項目專項執法督查工作辦公室（以下簡稱省專項督查辦公室），負責這項工作的組織、指導和督查，并具體負責省重點建設項目（不含同時列為市重點項目的項目）檢查的具體工作，辦公室設在省建設廳。各市建設、交

通、水利、檢察等部門也應成立本市重點建設項目專項執法督查工作辦公室（以下簡稱市專項督查辦公室），負責本市重點建設項目（含同時列為省重點項目的市重點項目）檢查的具體組織工作；各重點建設項目的上級主管單位或建設單位，應成立本單位重點建設項目自查工作機構，做好本項目的自查工作。

（二）工作步驟

2005年檢查工作大體分為三個階段：

1、第一階段：自查自糾階段（2005年 7月1日至8月底）。

7月1日至8月20日前，項目建設單位的上級主管單位（如集團公司、項目建設管理機構）要組織各項目的建設、設計、施工、監理等單位對照檢查的范圍和內容，進行自查自糾。自查自糾工作完成后，每個項目都要寫出一份自查自糾情況報告（內容包括：自查自糾工作的基本情況、存在問題和整改的目標、措施和時限），并如實填寫一份《重點建設工程項目基本概況登記表》和《重點建設工程項目自查登記表》（見附件自查表1、2）。項目建設單位的上級主管單位應匯總各項目的自查自糾情況報告和自查登記表，于8月20日前按以上督查工作分工，報省或市專項督查工作辦公室。

8月底前，各市專項督查辦公室要對本地區重點建設項目自查自糾情況進行匯總，并填報《重點建設工程項目基本概況匯總表》和《重點建設工程項目自查（重點抽查）情況匯總表》（見附件匯總表1，2），報省專項督查辦公室。

2、第二階段：重點抽查和督辦處理階段（2005年 9月1日至10月底）。

9月1日至9月底，省和各市專項督查辦公室將對納入這次檢查范圍的項目，按以上督查工作分工，進行重點抽查。省重點項目的抽查項數不少于省重點項目總項數的20%，各市重點項目的抽查項數不少于市重點項目總項數的50%。檢查完畢后，省和各市專項督查辦公室對抽查發現存在的問題提出督查處理意見，對發現存在嚴重的違法違規問題的要提交有關部門處理，對觸犯刑律的移交司法機關處理。9月底前，各市專項督查辦公室要填寫《重點建設工程項目自查（重點抽查）情況匯總表》（見附件匯總表2），并寫出重點抽查情況報告，報省專項督查辦公室。

10月份，省建設廳、水利廳、交通廳、檢察院等部門將聯合組織檢查組對各地開展這項工作的情況進行檢查，并抽查各市重點項目依法建設情況。對工作開展得差的地區和自查自糾工作開展得比較差或不認真的項目建設單位及其項目的上級主管單位給予通報批評，對存在的突出問題提出督辦意見。

3、第三階段：整改及總結提高階段（2005年8月10日至11月底）。

8月10日至10月15日前，參與工程建設的各有關建設、設計、施工、監理等單位要針對自查和省、市檢查組重點抽查發現的問題，從制度建設入手，完善項目管理的有關制度，切實解決當前存在的突出問題，使重點建設項目實現依法建設、科學建設、廉潔建設的目標。

10月底前，各項目建設單位要做好整改工作總結，寫出整改工作總結報告，由項目建設單位的上級主管單位（如集團公司、項目建設管理機構）匯總后，按上述督查工作分工報省或市專項督查辦公室。

11月15日前，各市專項督查辦公室要針對重點建設項目管理中存在的問題，提出規范重點建設項目管理的措施，向市政府和省專項督查辦公室報告，省專項督查辦公室將對今年開展這項工作的情況進行總結，并于11月底前報省政府。

四、總體要求

（一）加強領導，推動檢查工作的開展。各有關部門和單位要高度重視，主要領導要親自掛帥，親自部署，親自檢查和抓落實，要把這項工作作為今年我省整頓和規范建筑市場秩序，完善我省建設市場體制和在工程建設領域建立懲治和預防腐敗體系的一項重要內容，列入重要工作日程，周密部署，加強檢查、督促和指導，認真解決工作中遇到的問題和困難，切實加強對這項工作的領導，做到“機構、人員、措施”三落實。

（二）各部門要積極發揮各自的職能作用，各負其責，密切配合，形成工作的整體合力。嚴防自查自糾過程中走過場、弄虛作假、消極應付，違者將追究主管領導的責任。要加強對有關政策、法規的研究和學習，嚴格把握政策界限，秉公執法。對存在的違法違規問題，堅持對自查出來并及時糾正的從寬處理，通過重點抽查出來的處理從嚴的原則。對干預監督檢查或為違法違規人員袒護、說情、開脫責任的行為，要堅決予以抵制和嚴肅查處。

（三）在開展重點建設工程項目專項檢查工作過程中，要做到“三個結合”和“兩個不”。“三個結合”：一是要把查處問題、促整改和加強建章立制緊密結合起來，既要解決當前存在的問題，又要考慮長遠，建立長效的工作機制；二是要把規范建筑市場主體各方的市場行為、規范建筑市場主體各方的內部運作行為與規范政府有關部門的行為三者緊密結合起來；三是要把查處發生在重點建設項目中的違法違規案件與建立預防職務犯罪工作機制結合起來，形成懲防并舉的有效工作機制。“兩個不”：一是既要認真開展好這次檢查工作，又不影響正常生產經營活動；二是既要把存在的問題查清楚，又不放松對存在問題的解決和處理。有什么問題就解決什么問題，能夠馬上解決要抓緊解決，不能馬上解決的要提出解決的工作計劃和措施，確因管理體制等原因需要各地政府或省政府及有關部門解決的，要向政府或有關部門報告，政府及有關部門要認真研究抓緊解決。

第三篇：社區對車棚進行安全檢查

物業公司對車棚電路進行安全檢查

近期以來，隨著社區居民電動車數量的不斷增加，社區停車棚內原先停放普通自行車的地方，現已大多被各種電動自行車所代替。為了方便日益增多的電動車用戶，社區在停車棚內設置專門的電動車停車區，并安裝了專業插座以方便居民給電動車充電。

物業公司工作人員說，電線如果沒有固定，碰撞刮擦很容易出現漏電現象，如果電池質量存在問題或者充電過度，很容易發生爆炸自燃，為此物業對停車棚電路進行安全檢查。物業公司安排人員對停車棚電動車停放數量和充電安全的基本情況，對停車棚設置充電區域電氣線路是否按規定敷設、小區內是否有亂接亂拉電線、消防通道有無電動車亂停亂放等情況進行現場排查，并指導車棚管理人員采取措施加強對電動車集中充電點的安全管理，嚴格落實電動車停放、充電管理責任，嚴格落實電動車用戶責任，從嚴禁止電動車違規停放和充電行為，最大限度防止電動車在停放和充電環節發生火災。社區、物業公司將“警鐘長鳴”，會不定期進行安全排查，力求將安全事故“滅”在源頭，將安全事故發生概率降到最低。

下一步，物業將對停車棚管理人員進行消防安全培訓，確保具備基本的消防安全技能，做到對車棚內的消防設施、器材定期進行維護、保養，確保消防設施器材的完整好用。加強對社區居民的宣傳教育，強化居民消防安全意識，使消防成為小區居民的自覺行為。

消防專家介紹說，電動車一次充電一般最多只需10個小時，如果充電時間過長，充電器內電子元件過熱很容易導致爆炸。一旦爆炸，充電器內的線路短路就會出現火花，從而引發火災，希望社區廣大居民注意用電安全！

物業公司

第四篇：關于對開展城鄉規劃效能監察工作情況進行階段檢查的通知

關于對開展城鄉規劃效能監察工作情況進行階段檢查的通知

規效能辦[2006]005號

各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團城鄉規劃效能監察領導小組辦公室：

按照建設部、監察部《關于開展城鄉規劃效能監察的通知》（建規[2005]161 號）和《建設部、監察部城鄉規劃效能監察領導小組辦公室2006工作計劃要點》的要求，決定今年7--8月對開展城鄉規劃效能監察工作情況進行階段檢查。現通知如下：

一、檢查的目的

緊緊圍繞貫徹落實建設部、監察部《關于開展城鄉規劃效能監察的通知》和《建設部、監察部城鄉規劃效能監察領導小組辦公室2006工作計劃要點的通知》要求，促進各地扎實深入地開展城鄉規劃效能監察工作，全面加強和改進城鄉規劃工作。

二、檢查內容

（一）組織開展情況

1、機構、制度的建設情況。自開展這項工作以來領導小組、辦公室的機構是否健全，辦公室工作人員是否到位。為保證工作的有效開展，是否建立了有關的工作制度。包括：工作規則、工作程序、工作方案、考核標準、獎懲辦法、來信來訪及組織協調制度。

2、取得的成效、經驗和存在的困難、問題，針對存在的突出問題，采取了哪些措施。

3、下一步工作的安排和打算。

4、自查自糾以及對違法違紀違規案件的查處情況。

（二）近期重點工作的執行情況

1、城市總體規劃編制與實施管理情況

貫徹落實《國務院關于加強城鄉規劃監督管理的通知》（國發[2002]13號）、《國務院辦公廳轉發建設部關于加強城市總體規劃工作意見的通知》（國辦發[2006]12號）、《關于貫徹落實＜國務院關于加強城鄉規劃監督管理的通知＞的通知》（建規[2002]204號）中有關規劃行政管理權集中統一管理；改進規劃修編和審查工作；落實規劃“四線” 的劃定和監督；規劃委員會和規劃督察員制度建立的情況。重點督促檢查現行城市總體規劃期限已經到期和正在修編城市總體規劃的城市。

2、近期建設規劃編制與實施管理情況

貫徹落實《國務院辦公廳轉發建設部等部門關于做好穩定住房價格工作意見的通知》（國辦發[2005]26號）、《國務院辦公廳轉發建設部等部門關于調整住房供應結構穩定住房價格意見的通知》（國辦發[2006]37號）、《關于抓緊組織開展近期建設規劃制定工作的通知》（建規[2005]142號）中有關近期建設規劃的制定和審批、將住宅建設規劃納入近期建設規劃并向社會公布等要求的情況。督促檢查房價上漲過快、問題集中的熱點地區，主要是珠三角、長三角、環渤海等地區和城市。

3、歷史文化名城保護規劃編制與實施管理情況

貫徹落實《國務院關于加強城鄉規劃監督管理的通知》（國發[2002]13號）、《關于貫徹落實（國務院關于加強城鄉規劃監督管理的通知）的通知》（建規[2002]204號）中有關制定和完善歷史文化名城保護規劃和歷史文化保護區規劃、強化歷史文化名城保護工作要求的情況。重點檢查歷史文化名城保護問題突出的城市。

（三）城鄉規劃行政許可的清理、實施、監督情況。

（四）城鄉規劃政務公開情況。

（五）城鄉規劃廉政、勤政情況。

三、檢查的方式

自查和抽查相結合。各省（區、市）城鄉規劃效能監察領導小組辦公室組織進行自查，建設部、監察部效能監察領導小組辦公室組織重點抽查。

四、檢查時間安排

（一）自查階段（2006年7—8月）。已經組織開展了自查的省（區、市）要按照建設部、監察部《關于開展城鄉規劃效能監察的通知》的要求，抓緊進行半年總結，尚未組織自查的省（區、市）要抓緊組織自查，并于8月上旬將半年總結和自查情況書面報建設部、監察部效能監察領導小組辦公室。

（二）檢查階段（2006年8月）。建設部、監察部效能監察 領導小組辦公室對部分省（區、市）進行重點抽查。

（三）階段總結驗收（2006年10月）。召開全國城鄉規劃效能監察工作經驗交流現場會，對開展城鄉規劃效能監察情況進行階段總結。

五、聯系方式

建設部、監察部城鄉規劃效能監察領導小組辦公室。

聯系人：靳世文

電 話：010一58934246；傳 真：010一58934247

建設部監察部城鄉規劃效能監察領導小組辦公室

二○○六年七月十四日

第五篇：如何對二手車進行全面的檢查

3參加《舊機動車鑒定估價師》；《二手車評估師》職業資格培訓人員

申報條件

一、《舊機動車鑒定估價師》報名條件

本職業資格分為舊機動車鑒定估價師、舊機動車高級鑒定估價師（高級鑒定估價師資格培訓另行通知）兩個等級，申請參加舊機動車鑒定估價師職業資格培訓人員要符合《舊機動車鑒定估價師國家職業標準》對本職業所規定的申報條件，具體如下：

（一）文化程度具備以下條件之一：

高中畢業，從事本行業工作5年以上。

中等專科學校畢業，非機動車專業，從事本行業工作 4年以上；機動車專業，從事本行業工作2年以上。

大專以上，非機動車專業，從事本行業工作2年以上；機動車專業，從事本行業工作1年以上。

（二）會駕駛機動車并考取駕駛證。

（三）具有一定的車輛性能判斷能力。

（四）具有一定的機動車營銷知識

二、《二手車評估師》報名條件

（一）申報《二手車評估師》（四級）需要同時具備以下條件：

1.文化程度具備以下條件之一：

（1）具有高中畢業文化程度，在本職業工作經歷累計五年及以上者，可直接申報四級職業資格鑒定（須提供用工單位勞資部門的有效證明或加蓋公章的單位證明，下同）；

（2）持有中等職業學校（含中專、職校、技校）畢業證者，非汽車類專業，須有二年從事本職業工作可申報本職業的四級職業資格鑒定；汽車類專業，可直接申報本職業的四級職業資格鑒定并可在取得畢業證書之日起的三年內，免考其理論知識部分；

（3）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業證者，非汽車類專業，須有一年從事本職業工作可申報本職業的四級職業資格鑒定；汽車類專業，可直接申報本職業的四級職業資格鑒定并可在取得畢業證書之日起的三年內，免考其理論知識部分；

2.持有有效的機動車駕駛執照、駕齡二年以上；

（二）申報《二手車評估師》（三級）需要同時具備以下條件：

1.文化程度具備以下條件之一：

（1）持有中等職業學校（含中專、職校、技校）畢業證者，持有四級（汽車類）職業資格證書者，須在持證二年及以上，方可申報本職業的三級職業資格鑒定；

（2）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業證者，汽車類專業，可直接申報本職業的三級職業資格鑒定；

（3）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業證者，非汽車類專業，在本職業工作二年及以上者，可直接申報本職業的三級職業資格鑒定；

（4）持有中等職業學校（含中專、職校、技校）及以上文化程度畢業證者，二手車評估師（四級）職業資格評定成績為“良好”及以上者可直接申報參加三級職業資格鑒定；

2.持有有效的機動車駕駛執照，駕齡三年以上；

（三）申報《二手車評估師》（二級）需要同時具備以下條件：

1.文化程度具備以下條件之一：

（1）須具備或者相當高等學校大專（含高職）及以上文化程度，持有三級本職業資格證書者，須在持證二年及以上；持有其他三級（汽車類）職業資格證書者，須在持證二年及以上，并從事本職業崗位工作二年及以上者，方可申報本職業的二級職業資格鑒定；

（2）持有《高等學校學生職業資格證書》，并在畢業后從事本職業崗位工作二年及以上者，可申報二級職業資格鑒定；

（3）具備或者相當高等學校大專（含高職）及以上文化程度，持有中級技術職稱的人員，則必須參加本職業的三級職業資格鑒定，鑒定合格無需年限規定，可直接申報二級職業資格鑒定；

2.持有有效的機動車駕駛執照，駕齡四年以上。

二手車應該如何進行收拾

發布者：lizq 點擊率：[ 57 ]

買過舊車的人都知道，舊車買到手之后都要根據自己的使用需要對車輛進行一些調整，也就是要“收拾”一下，而怎么收拾才能少花錢多辦事，其中的竅門還是很多的。

毛筆補漆

舊車難免有些磕磕碰碰，但是在舊車經紀公司庫存車輛時候已經進行了不少的汽車表面“美容”，有些朋友駕駛汽車往往不注意小傷痕，只是因為車身上有些明顯的“小白點”就去重新做漆十分不值得。最簡單最經濟的方法就是去購買一瓶與汽車顏色一樣的丙烯顏料，用小毛筆填補上就可以了。

踏板調整

舊車的踏板是根據前車主的習慣調整的，買到手之后需要進行調整，原則是不要人適應車，而要車適應人。首先調整剎車盤片的間隙，剎車踏板的高低以及剎車回饋力度要感覺舒適。其次，離合器高低的調整能夠讓駕駛者節省不少體力，尤其是在城市堵車的時候，一天下來左腿酸痛，合適的離合器踏板位置保證了車主不必在車內“鍛煉腿部肌肉”。最后，有些駕駛者對方向盤比較敏感，所以適當地調整方向盤轉向余量和松緊度（俗稱的框量）也是必不可少的一步。

小心電器

年輕人都喜歡CD、車載電視這些新鮮玩藝兒，有些舊車已經加裝了這些設備，如果需要，請到專門的汽車電器美容店去改裝，千萬不要去路邊無照修理廠去，因為電器改動是需要改動車內原來的電器線路的，如果不是專業人員將有可能給車輛造成電器損壞，更有甚者可能造成汽車失火。

調換輪胎

汽車輪胎一直承受著“路面上不能承受的輕”，可以說是“勞苦功高”的，所以購買舊車一定要看看輪胎是否適合您，有些消費者喜歡寬胎、有些喜歡真空胎，建議如果原來的舊車輪胎還在正常使用范圍內，可以調換前后左右輪胎以保證最佳的經濟性能，不過有些車輛的輪胎不能互換，請注意車輛的使用說明書，不要把輪胎“張冠李戴”。還有一些發燒友喜歡將自己的車輛裝扮得“有個性”，但是切記不要抱著“試一試”的態度，一定要以尊重科學的態度，根據自己的特點和需求將購買的二手車好好“拾掇”。

解讀二手車交易的疑問

發布者：lizq 點擊率：[ 17 ]

目前在二手車市場，普遍存在著買方對賣方的不信任，買方對二手車市場和經紀人所報價格的不信任，這主要表現在對車輛來源的合法性、事故情況、性能、里程真實性以及評估價格的懷疑，導致一些不熟悉行情的消費者對二手車望而卻步。針對這一問題，從維護人民生命和財產安全，保障消費者的合法權益出發，國家相繼出臺了多個規章制度，比如商務部的《二手車交易規范》以及《二手車流通管理辦法》等，都在規范二手車

交易方面做出了明確規定。

應該說，這些規章制度的實行對我國二手車市場的發展起到了很大的推動作用。據記者調查，在渴望購買二手車的朋友中，對車輛情況不熟悉的要占50%左右，這其中，很多朋友都是新考的本子，對車的愛好由來已久，但對車的了解卻只停留在一知半解上，最明顯的表現形式就是談起車的品牌夸夸其談，但一旦涉及到深層次問題，如車輛的維修和損耗以及對車輛性能的判定，都顯得特別陌生。而以往二手車市場中存在的問題也大多集中在此，很多倒賣二手車的商家就是利用消費者的熱情和對車的不了解，將二手車外觀整修一新后，將其賣給消費者，如此一來給很多購買了二手車的朋友帶來經濟上的損失和心理上的傷害，甚至有人故意將報廢的車輛重新整修后出售給消費者，謀取巨額經濟利潤。

為了徹底清除這種欺詐行為和對消費者不負責任的態度，國家陸續出臺了相關法規，增加二手車交易的透明度，經營企業不得隱瞞車輛的有關真實情況，保證車輛來源的合法性和車輛的性能質量達到國家有關規定，提高服務質量和水平，承諾相應的質量保證和售后服務，規范經紀機構的經營行為，這些措施的實行讓消費者在購買二手車過程中再也不用擔心會遭遇到消費欺詐。比如按照《二手車交易規范》的規定，買賣雙方無論在任何交易方式下都應簽訂交易合同，明確交易雙方的權利義務，以便約束交易者行為，有不光利于政府部門對二手車交易過程實施監管，同時也保護了消費者的合法權益不受傷害。

近年來我國二手車流通市場形成了一定的規模，但與活躍的新車市場相比，發展較為滯后，與汽車工業發達國家相比差距十分明顯，正因如此，國家出臺的規章制度從根本上保證了二手車市場的健康發展，這些規定的實施目前已經使二手車市場秩序得到明顯好轉，消費者在購買過程中真正實現了買得放心，用得放心，買方和賣方在二手車買賣方面，都獲得了各自的利益。

二手車鑒定評估有“法”可依

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安徽省商務廳出臺了二手車鑒定評估機構管理辦法，并從即日起開始實施。該辦法規定，鑒定評估機構必須有3名以上專職的從事二手車鑒定評估業務的專業人員。

同時，該辦法明確，二手車鑒定評估應當本著買賣雙方自愿的原則，不得強制進行；遵循客觀、真實、公正和公開原則，依據國家法律法規開展二手車鑒定評估業務，出具車輛鑒定評估報告；對鑒定評估報告中車輛技術狀況，包括是否屬事故車輛等評估內容負法律責任。

賣二手車時車主如何定價

發布者：lizq 點擊率：[ 198 ]

車主在賣車時如何做到心中有數，除了車輛自身的原因(年份、車況、手續等)和外界制約因素(品牌知名度、新車價格變動、維修、配件、油耗等)以外，其實舊車收購行情是有規律可循的。

一、同系列中，舊車的收購價以基本型為基礎。消費者在購買新車時，發現某一車型的不同配置會有幾種或十幾種款式，而外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠，車身外觀、發動機、底盤結構都一樣，而各自的差別就體現在配置上，根據配置不同花冠的價格在13.98萬至18.48萬元。舊車商家在收購時，是以其“基本型”即最便宜的那一款價格為參考。同時，車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至

五年，每年遞減7%至9%之間。

所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊后，即可確定車輛的收購行情價格。

二、根據不同配置，收購價格適當增加。車主的車輛并非均為基本型，配置的差異勢必造成收購行情的變化。對于這一點，舊車商家的做法是“根據配置適當加價”。

很多經濟型轎車，配置中增加的電動窗、電動后視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車雷達、液力式轉向助力、高級音響、可調方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。例如，很多舊車經紀公司明確表示，電動窗、電動后視鏡加1000元，中控鎖防盜器加500元，帶ABS、雙氣囊的加2000元，真皮座椅加1000元，帶天窗的加1500元。

三、豪華型受基本型制約，折舊率相對較高。許多品牌車系中，都采用不同的發動機，而且配置更具科技含量，檔次也更高，采用上面的加價方法顯然不適合。舊車商家一般會根據發動機排量、性能，結合配置的高低確定收購價。但有一點可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但舊車可能僅差2萬元左右。

發動機方面，舊車商家會根據每個排量中最低配置款確定收購基礎價，再根據高配置車型具體情況適當增

值。

另外，特別需要提醒車主的是，以上收車行情規律并不是一成不變的，車主還應廣泛了解新車和舊車市場行情，靈活把握行情規律，賣車時才能真正做到“心中有數”。

購買二手車的8步驟

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制定預算預算的內容要包括你的購車預算和養車費用。購車預算除了買車的價格，還要包括過戶費用。

確定車型確定車型首先需要確定自己的需求。根據自己生活的習慣和需要，來決定什么樣的車子最適合自

己。

溝通交流選定中意的車子后，可以與車主進行聯系。有的時候一個電話就可以了解很多情況，你可以在電話里提些問題，通過車主對問題的回答對車況進行初步判斷。

實地試駕如果你對溝通得到的情況比較滿意，可以與車主約定進行試駕，在試駕的過程中，你要注意汽車的性能。

現場驗車試駕的過程也是驗車的過程，可以帶上一個懂行的朋友，及時發現車子存在的問題。

確定車況征求行家意見，或閱讀車子的檢測報告，對車輛的整體狀況有個清晰的了解。

付款購車買賣雙方達成協議后，就要付款過戶了。建議買賣雙方在安全的地方付款過戶，必要時請可靠的第三方人士到場見證。

辦理過戶購買舊車后需要辦理過戶，之后憑“交易過戶發票”再辦理相關手續的變更，如行駛證、養路費、購置附加費、車船使用稅等。

購買二手車細節逐個數

發布者：lizq 點擊率：[ 428 ]

買二手車既要考慮價格，又要考慮質量，既要考慮其使用情況，又要考慮報廢期限。當你選擇二手車時，除必須查明來源、手續外，一定要嚴格檢查其內在質量。專家提醒，為了買到一輛安全可靠的汽車，必須注意以下方面：一是應該對整車進行全面審查，通過仔細查看車身和汽車內部，對車輛的保養狀況和整車的性能得出一個總體評價。二是認真看二手車的保養記錄，了解零部件是否得到了及時更換，汽車動力機械部分是否得到了定時保養。三是要求提供技術檢測報告，這是了解二手車是否發生過事故、動力機械部分是否大修過、整車狀況是否良好的一個最可靠的檢查手段。四是應該進行行駛試驗，測試其行駛性能，了解制動裝置是否靈敏，轉向裝置是否靈活，汽車在行駛中是否左右搖擺等。五是要求賣主提供二手車行駛里程證明，避免買到的是一

輛即將報廢的二手車。

目前購買方式，以通過二手車銷售中心或經銷商等寄售、代購代銷為主，價格經評估后決定。另一種快捷、公開、透明的方式是參加二手車拍賣會。由于二手車在參與拍賣前，已經過車輛所有權、性能和防盜等方面的檢測，因此參加拍賣會可以將購車風險降到最低。

選購二手車關鍵在發動機

發布者：lizq 點擊率：[ 480 ]

發動機是汽車的心臟，不僅因為發動機的成本一般要占車價的三分一，而且一輛車好不好開，主要取決于發動機的好壞。買舊車時，應該首先細心檢查發動機。一般來說，一輛車進舊車交易市場時，原車主和車的店主都會對車的外觀和內飾進行修補，因而僅憑舊車的外觀是很難判斷真實車況的，只有發動機質量可以在相當

程度上反映舊車的真實價值。

檢查發動機需要專業技術，一般人無從下手，下面告訴你幾個從修車師傅那里得來的快速判斷發動機真實狀況的辦法，幫助有意買二手車者選車和殺價。

1、發動機罩內是隱藏秘密最多的地方。打開發動機罩時，先仔細查看罩的內側有沒有烤過漆，如果有烤過漆的痕跡，說明蓋板撞過。然后再查看發動機水箱上方工字梁及發動機機體下方的兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下，這些地方都應留有圓形點焊的痕跡，若點焊形狀大小不一，此車有可能遭受過撞擊。另外，防水膠條是否平順，也是判斷車輛有無受傷的依據。

2、檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水水面上是否有粉屑、油污等雜物飄浮。如果有油污漂浮，可能是機油滲入到冷卻水內。如果有銹蝕的粉屑，說明水箱內的銹蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不是很好，要重新考慮買不買或適當殺價。

3、檢查發動機艙及下方有無油污及漏油痕跡。有油污則說明可能是發動機的中央部分如汽缸墊漏油。發動機漏油會給日后的維修造成很多麻煩，堅決殺價。

4、感覺發動機的性能。發動機啟動后，當你踩下油門踏板時感覺它反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。還有就是要細辨發動機的聲音，檢查的大原則就是發動機的聲音不能亂，你要特別注意是否聽到有細微而短促的碰擊聲或低沉的“隆隆”聲，這樣的舊車決不能買。

挑選二手車 輪胎有“秘密”

發布者：lizq 點擊率：[ 184 ]

大多數消費者在挑選二手車的時候，都會看發動機、外觀、內飾等。實際上，從二手車的輪胎上，也可看

出一輛車的優劣。

第一，購買二手車時，先圍著車子轉一圈，檢查四條輪胎是否“虧氣”。如果有“虧氣”的情況，可以說明該

車庫存時間較長，選購時就要慎重。

第二，觀察輪胎品牌是否一致。一般來講，私家車4萬公里以內正常行駛是不用更換新輪胎的。如果，您想購買的二手車里程表在4萬公里以內，而輪胎的品牌又不統一，那么，可能其公里數的真實性就要大打折扣

了。

第三，檢查前輪。如果左右輪的花紋磨損不均勻，有可能是前束或外傾不正確，也可能是轉向機間隙過大，或轉向機構連接松曠導致的，這樣的車輛要仔細維修。

第四，檢查二手車輪轂軸承。如果可以的話，可以把車架起來，或者開上地溝。之后，用手轉動車輪，轉動時如果平穩無噪音，則其質量較好，反之則存在安全隱患。

因此，購買二手車最好到專業的二手車收售地，以保證二手車的品質與安全。

在購車中如何驗車

發布者：lizq 點擊率：[ 1185 ]

購買二手車的基本程序其實和買新車沒有太大區別，最先考慮的就是選擇車款、設置預算等基本步驟。跟新車相比，二手車最大的不同之處當然是它已經使用了一段時間，所以引擎及其他設備都不會像新車那么完善，所以在購買二手車時最重要的步驟當然就是驗車。

要檢查汽車當然就要試車了！不過這里有幾點守則一定要先提醒你：

1、預約試車時，最好可以自己選擇地點，盡量避免去賣方提議的地點。如果可以的話，最好帶上個駕駛

經驗豐富的朋友一同前往。

2、試車時間最好在早上，并從停車場直接取車，因為舊車的毛病往往在放置了一夜后，車子完全冷卻時被發現。而且在白天試車，可清楚地檢查車身的損傷。

3、試車前讓賣方帶上行駛本，以便核對發動機型號碼和車身號碼。

4、如發動機和車身號碼有被修改過的痕跡，車子極有可能是曾經失竊的車輛，或是嚴重的交通事故后借尸還魂得來的。如果你不能肯定，最好問問行家，或者干脆放棄。

5、試車時，可以試著打開車窗，留心有沒有一些不正常的噪音。有機會的話沿著一些高墻或山壁而行，可讓你聽到車底發出聲響的回音。

接下來，我們正式開始驗車步驟，切切記以下試車八式。

第一式 對號碼

就算你說我啰嗦，我也要再重復一下這個步驟。引擎和車身號碼必須和行駛本上的資料吻合，否則不單是違法，而且出了事故也不能得到保險公司的賠償。此外，車子的“手數”，也就是車子換過幾個主人，當然是越

少越好了。

第二式 看車身

看完行駛本后，先別急著開車走，仔細檢查一下車身也是一個非常重要的程序。首先要確保車門、頭燈、尾燈與車身之間的接縫是平滑而沒有接口的。車身各部位的檔泥板應該是統一顏色，從尾檔泥板望向車頭應該沒有凹凸或波浪紋等等。建議你用磁鐵在車身各部分都試一試，如果發現有吸引力不足的地方，就可能是煽過灰的結果。不過如果遇到鋁制或是碳纖維材料的車身，這招就行不通了。

再來就是打開頭燈留意車頭避震器頭頂有沒有曾經焊接過的痕跡，可以的話，最好升高車身觀察車底，確保徹底沒有不正常的焊接痕跡，否則便可能是汽車曾經遭受過猛烈撞擊之后修好的次品。

接著檢查車廂內有沒有被水浸泡過的痕跡，例如座椅、地毯及其他部分有沒有不正常的鐵銹。另外裙角是否有生銹現象、門窗和尾箱是否進水等，都是不能忽略的地方。

第三式 測懸掛

最原始的方法當然是用力壓低車身四個角位，觀察它的懸掛反應力是否平均，并注意按壓車身時又沒有發出不尋常的聲響。不過做這種大動作之前一定要先問問車主，而且在按壓時也要小心別把車子按癟。另一個較好的方法自然是把車開到車房把汽車抬高，看看懸掛系統又沒有漏油或松弛的現象。

第四式 驗引擎

首先看看引擎外觀確保沒有損毀或漏油，再察看機件是否有損壞過的痕跡，火花塞是否漏電。之后再測試引擎能否順暢的啟動，最好能在冷車時測試，結果會比較準確。并留意行車時又沒有窒油現象，靜止轉速是否正常。想檢查引擎系統的反映是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以嘗試踩一腳油門馬上放開，然后觀察轉數增加的速度，踩油門時轉數是否迅速提升。若提升緩慢、呆滯，則可能是車頭的反應較慢，建議再找一兩輛同款車作比較。此外行車時，加油后車子能否順暢地行駛，有沒有出現雜音等，這些都是需要檢查的地方。行車后檢查引擎有沒有發出不同尋常的氣味，并多次觀看引擎有沒有漏油。

第五式 變速箱和離合器

先說自動擋的車，常見毛病包括離合器片磨損、電子變速箱的內置感應系統經常壞，你可以嘗試重復換不同的擋位，觀察換擋是否順暢敏捷，如果發現車子反應遲鈍、換擋時車速變化大或車身有不穩定的感覺，就有

可能是離合器片該換了。

至于手動擋的車子，首先要檢查的，是離合器是否太高或太硬，如果是的話，可能是離合器碟該更換的現象。同樣嘗試煥不同的擋位，確保所有擋位都能正常運作。手動變速箱的毛病通常是不能順利地進入某個擋位或是不能和縫，如果將變速箱拿出來修理，維修費也不是小數目。試車時應當檢查三擋四擋，或者在上坡路加速，如果引擎轉數不斷提高，而車速卻沒有相應提高，則可能是離合器已經損耗，需要更換。

補充一下，離合器是汽車內最昂貴的部件之一，如果離合器又高又打滑，就說明該更換了，有些車的離合器可以進行調校，有些車的油壓要隨時注意，切記要留神。

第六式 查制動

嘗試在不同的速度剎車，確保沒有側滑現象。如果汽車有ABS系統，可以試著以30km/h以上的速度急剎車，測試ABS運作是否正常，如果ABS正常，駕駛者可從腳剎上感覺到一下一下的跳動感覺。

手剎方面，可在傾斜度較大的斜坡上停車并拉上手剎，看看汽車是否有溜車的現象。

第七式 測轉向

直線行車時，要看看有沒有偏方向，在安全情況下，即使駕車者雙手離開方向盤，行車時也不會發生偏左或偏右的情況。直線行車時，即使駕駛者不小心碰了一下方向盤，方向盤也應該會自動回中。快速轉彎時，要聽清楚輪胎沒有響胎或發出不正常的磨擦聲。

第八式 空調及電器

首先大開空調，再在車頭聽聽是否有雜音，如果每隔一段時間才出現雜音，屬正常反應；但如果長時間沒有雜音或發出怪聲，都代表空調系統有問題。

此外，測試其他電器如車燈及音響等，確保其全部操作正常都是必要的步驟，如果發現車燈不亮，就要拆下燈膽以確定是車燈是燒壞了還是線路有問題，并留意是否所有遙控裝置齊全。不可不留神的是儀表板讀數正常，留意行車里程表是否隨著行車增加，因為行車里數也是二手車價格的決定因素之一。

謹慎購車，注意細節

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1.注意細節找毛病

掀開汽車的機器蓋，打開發動機，聽有沒有異響，油箱會不會漏油，除了觀察這些，你還得觀察一個細節，那就是看發動機上的號碼是否與舊機動車登記證上的號碼一致，如果不一樣的話車主就因為碰撞或其他原因更

換過發動機。

再有就是看舊車有沒有噴過漆。一般車子碰撞過，車主修復時都會噴漆，舊車有沒有噴漆較難看出來，就這一點很多顧客被經紀公司給蒙了，需要格外觀察仔細。選車的時候擋風玻璃也要仔細觀察，看環保標志、檢

字、稅訖是否齊全。

2.找個行家幫您看引擎

在挑選二手車時，如果自己不是很懂車，那么最好要帶一個懂車的人和你一起來挑車，在挑車時一定要試乘、試駕，這樣可以聽一下發動機工作的聲音是否正常，感覺一下汽車的路噪、風噪有多大，什么部位有異響

等實際的問題。

首先要看發動機是否經過大修，大修后一般都會大傷“元氣”，鑒別方法是看發動機是否抖動，排氣管的顏色是否正常，一般白色水霧狀是正常的顏色；然后看維修記錄。目前，正規的4S店每次對汽車的維修都有記錄。通過這些記錄可以查看汽車的維修情況；檢查電器設備、空調、各種信號燈等工作是否正常，檢測一下ABS

等設備是否起作用。

另外，還要和經紀人了解汽車是出租車、租賃車、公車還是私車，因為不同類型的車折舊率是不同的。比如，一臺2000年的捷達，3年下來出租車至少要跑30萬-40萬公里；租賃車大約要跑15萬-18萬公里；公車在20萬公里左右；而相比之下私車跑得就很少了，3年最多也就跑10萬公里左右。所以相同年限的汽車折舊率是有很大差別的。出租車的折舊率最高，私車的折舊率最低，消費者一定要注意這些問題。

專家特別提醒消費者，在挑車時要檢查一下該車所繳的養路費、年檢、保險、附加費的截止日期，這也是

影響車價的重要因素。

怎樣合理售出自己的二手車

發布者：lizq 點擊率：[ 932 ]

面對第一次賣車不少人都對二手車行情不了解。那么怎樣才能滿意合理的賣出自己的二手車呢？

第一、車輛狀況。就是賣車之前對車輛進行“翻新”。但這樣是費力不討好的，要賣給二手車公司或4S店沒必要這樣。二手車公司或4S店都會對車輛進行檢查和翻新而且費用要比個人低，建議賣車前盡量保持原車

況。

第二、車輛手續。手續是否齊全對車輛銷售價格影響較大。車輛手續主要有購車發票、機動車登記證、購置附加費、養路費、車船費和保險。在出售前確保以上手續齊全有效。建議正常按時繳納各種費用。

第三、車輛附加產品，有一些車主加裝一些設備如:CD、DVD、音響、輪轂、大包圍等，這些附加產品貶值很快。建議車主換車時轉到新車上或送人。

第四、車輛市場參考價格，這一點尤為重要。二手車價格往往是隨行就市，對二手車定價的因素有很多，建議出售前到二手車市場或網站上多了解一些相關價格。

個人出售一定要找專業的二手車公司或4S店，要簽訂協議和過戶，確保車輛所有權以及相關責任，避免

出現一些不必要的麻煩。

選購二手車防坑十要點

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購車時機

車輛在放置一個晚上后，有的車會出現不易啟動，地面漏油的痕跡，說明電氣系統或油液系統出現問題，因此，車輛在早上最能體現出其基本性能，尤其是在夏天，更是趕早不趕晚！夏天對空調要進行徹底的檢查，尤其是午后高溫，最能了解空調的工作能力，因此，選車首先要選對時機，把握住機會才能“檢”到寶貝。

出廠時間

因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年，因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買回即將報廢的車輛，車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原用戶的上牌記錄查出，最準確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。

行駛里程

通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系，一般在行駛15~25萬公里以后，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損看出來，一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3~5萬KM，而自動變速器的腳踏壽命為8~10萬KM，此外，根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程，一般汽車的輪胎正常使用壽命為10~12萬KM，而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。

車身外觀

買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚，表面無劃痕就產生購買的沖動，一定要細心的觀察汽車外觀，可按照由外到內的順序，仔細觀察車漆，一般原廠噴漆質感均勻，顏色協調，而經過修理廠修補的車漆，漆色或厚薄會與周圍的不吻合，也可以打開后行李箱，根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆，因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣，還應注意門下邊緣，車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。除此之外，還要看前蓋，車門及后備廂周邊框間隙的均勻程度。

要認真查看車身的銹蝕，它與原車使用時間長短和以后的使用壽命有很大的關系，否則，車輛購回后，將會出現車身抖動，嚴重的還需要進行燒焊或修補，可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和銹蝕程度，還可以打開行李箱和揭開前地板氈，查看行李箱地板上有無漏水現象。

磨損程度的鑒別主要看前輪，如果花紋扁平，邊緣已全無棱角，不僅輪胎本身狀況不佳，更能透露出全車的整體狀況會很成問題。

汽車內飾

在檢查汽車內飾時，應當逐一檢查儀表板，方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好，好的方向盤在用手晃動時，上下不應該有間隙，左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞，前后滑動順暢無梗塞。

發動機

查看發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡，點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計的比較低沉。總之，機艙一定要整潔，無漏油，滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有粘度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。

減震及懸掛

可用手將汽車前后左右角分別用力下壓，如放松后汽車車身能回彈，并能自由跳動2~3次，說明該系統正常，如出現異響或不能自動跳動，則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良，舒適性自然就會變差。

行李箱

掀開蓋，如發現邊沿有無鈑金痕跡，則說明該車曾經追尾，這時再觀察后翼子板(行李箱側板)的光反射和

色差。

路試檢查

起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。

傳動系統的檢查可以通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。

檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢，有無跳擋，夾擋和異響。

車輛手續

在檢查完車的各種性能和配置后，千萬要查看一下二手車的各種手續是否齊全，7月將至，很多車輛的養路費，保險費即將到期，購買二手車的時候一定要考慮這部分的費用，以免造成損失。

在選購二手車的時候，您最好結合以下的因素，做為參考：

車型選擇要適當 面對種類繁多，型號各異的二手車，在選擇時一定要結合實際情況，如果是作為家庭上班代步之用，一般不必選擇較大的車型，經濟性較好的小車型是首選，如果是用來接送客戶的業務用車，則可以選擇豪華氣派的歐美車系，提升公司的檔次。

方便維修是關鍵 因目前汽車生產廠家眾多，車型復雜，有些車輛維修的難度比較大，一旦出現故障，將會因缺少配件，導致長期停車待修，給自己帶來極大的不便，因此在選擇二手車時最好選擇便于維修的車型，可

以減少很多麻煩。

二手車拍賣切忌頭腦發熱

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最近越來越多的二手車通過拍賣這種方式成交，有的甚至是在網上通過點點鼠標就成交的。但是，有的競拍者則反映是受了現場氣氛的影響而太過沖動了，事后也很后悔。

張先生在二手車拍賣會上，通過多次舉牌競拍后，花了近10萬元拍得一輛桑普。提車時他就找理由開始反悔：當時拍賣公司發給他的競買人須知手冊上，他競拍的標的明明寫著“桑塔納2000”，他也是按“桑塔納2000”競拍的，而提車時卻發現車子變成了“普通型桑塔納”，他當然不想要這車了。但是，拍賣公司給出的反駁理由似乎更為充分：現場拍賣時，拍賣師已經通過幻燈片作了更正；同時拍賣過程全程錄像，有錄像帶為證；而且，拍賣公司也將相關車輛的更正情況提供給了現場的公證員。因此，拍賣公司認為張先生反悔的最主要原因是覺得出價太高，但他們會嚴格按照拍賣的法規來辦事。

星星說車：拍賣二手車，首先要對要競拍的二手車非常了解，才能以合理的價格去舉牌競拍。很多拍賣會上，部分二手車拍出了令人難以置信的價格，有的車輛甚至接近于新車價格，以至于二手車專業鑒定評價師也驚訝地高呼“天價”，這背后則隱藏著競拍者參與拍賣時的沖動和不理智。

在拍賣前，拍賣方會將所有參拍車輛都公開展示，讓競拍者隨意參觀，以了解車輛的具體狀況和性能。但很多競拍者在看車時都極不仔細，或是走馬觀花，或是一掃而過，這樣根本無法達到詳細觀察車輛的目的，因此，競拍時的舉牌肯定比較隨意。以上種種因素，都會為競拍者最后的抱怨、發牢騷、甚至后悔埋下隱患。

因此，拍賣二手車時現場察看非常重要。由外往里地從車身→發動機→傳動→底盤→試車等步驟逐項察看。

車身部分：外表應特別注意油漆面和翼子板、門下邊緣、車身縱梁、輪罩及門檻等區域的銹蝕情況，車身缺乏保養、護理之處便是被銹蝕之所在。注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣處的油漆殘渣。行駛里程較少且油漆很新的汽車不少是曾出過事故或車身經過了大修的汽車。車身或車架上的補焊點意味著該車曾出過事故或車身經過了大修。察看發動機罩與車門接合是否密封良好，車門及發動機罩上的車鎖及鐵鏈開 閉是否正常及活頂轎車的頂窗或頂篷必須能可靠地關閉。檢查排氣管是否生銹，因為新的排氣裝置常常很貴。如果場地設有試水裝置，應駕車 駛過淋水洗車區，考察車身密封性，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李 箱內是否被淋濕。淋水后，檢查各密封件是否完好，并注意車燈內是否蒙上了水霧有變模糊。

車廂部分：破損的踏板膠墊、很臟的座椅以及 磨損了的門扶手等均意味著汽車已駛過了 相當長的里程。如果賣主提供了座椅套，務必察看一下原始的椅墊。電路部分：電路是關鍵部分，它涉及到運行和安全性能。應當逐一檢查儀表板、轉向盤上及轉向柱等處的各個開關及顯示燈是否完好。順便查看一下主電源線是否完好，線束里面的導線有無老化，尤其要注意有無自行搭線，如有搭線很可能線束里面的導線原有斷路短路故障。蓄電池的電極夾 子不應被腐蝕，電解液液位適當。

發動機部分：發動機表面應清潔干燥。起動應迅速、怠速運轉平穩、轉速均勻，沒有劇烈抖動。還應從發動機底部往上觀察，如果發現發動機掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說明有值得懷疑的地方。在熱機狀態下，檢查排氣管是否密封，可用鞋底或 破布堵住排氣管，如果發動機在幾秒鐘內熄火，則說明密封性能良好。在發動機正常運轉時，打開機油添加口蓋時，發現有汽油味溢出，則說明活塞環損壞。粘附在機油標尺上的閃亮的金屬屑，說明曲軸與連桿軸承出現了嚴重的磨損。

二手車交易應注意檢查哪些手續？

發布者：lizq 點擊率：[ 918 ]

1、身份證

通過檢查賣主的身份證可斷定賣主是否對所賣機動車有擁有權和支配權。

2、行駛證

是機動車取得合法行駛的憑證。

3、登記證

是車輛身份的證明

4、機動車來歷憑證

如果是每一手新車，則要看是否有原始的購車發票，如果已經是二手車，則要看是否有二手車的購車發票。

5、機動車號牌

應與行駛證登記號一致。

6、道路運輸證

如果是營運車輛，要看是否有道路運輸證。

7、購置附加稅完稅證明

8、養路費

9、車船使用稅

10、保險單

教你怎樣徹底分析舊車

發布者：lizq 點擊率：[ 755 ]

曾幾何時二手車是“次品”、“廉價”的代名詞，而今天隨著新車市場的日益火暴，人們換車頻率的逐漸加快，二手車似乎也迎來了自己的春天！前幾天到網友包老爺的二手車交易市場轉了轉真是受益非淺，使我對整個二手車行業有了新的認識！現總結如下，與眾兄弟共賞——二手車全攻略！

二手車的來源

相信你也和不久前的我一樣，認為二手車都是一些沒人要的、被市場所淘汰的老、舊車型，質量更是參差不齊、不敢恭維。這樣你就大錯特錯了！據我觀察二手車主要有以下幾個來源：

第一、隨著新車型不斷的推陳出新，廣大愛車族追求時尚步伐的日益加快，一些還比較新的“老車”自然不能滿足需要。面對這種情況，辦法只有一個——把他交給二手車交易市場去處理！這類車的質量是比較有保證的。其特點是，行駛里程普遍不長；由于私家車居多，保養的還是也十分不錯的。是在二手車市場比較活躍也

比較難得的“好車”！

第二、車主對車型愛好的轉變，也是引起車主換車的主要原因之一。開了較長時間的轎車，總覺得有些膩煩，想弄輛SUV來體驗一下那種灑脫、舒適的愜意。或者直接弄輛MPV，既有SUV那種高大威猛的感覺又不失車輛的實用性。反之亦然，有車生活自此得到了升華。而苦的是家里的“黃臉婆”沒地方打發！辦法其實也很簡單，交給二手車市場處理！這類車的質量和第一類車相似，是值得購買的一類車型。買到手后做些基本的保

養維護就可以安心上路了！

第三、法院抵押、拍賣的車型。這類車大多以“公車”為主。由于企業經濟周轉的原因，車輛被法院扣留拍賣。對于這些車就要仔細的挑選了。如果運氣好的話選到了行駛里程不長的車還是比較合算的。因為法院相對于私家車車主的定價是很低的。只要質量這一關沒問題，這類車是值得購買的。

有好就必然有壞！這類車中也不乏一些行駛里程過長，接近報廢年限的車輛。由于“公車”的緣故，日常保養也不能和私車相媲美，雖然在價格上有一定的優勢，但如果質量不過硬的話，使用的隱患還是存在的。

第四、也就是人們通常意義上的“二手車”了！這類車很大程度上都是比較舊的車型：行駛里程過長，車的小毛病過多。價格往往雖比較誘人，但出于維修、保養費用過高的原因，是不被市場所看好的一類車。

其實二手車的來源還有很多，但處于相似性的原因就不一一列舉了。總之，時至今日，二手車早已跳出“次品”的概念，一些市場上熱門車型也正在逐漸的占據著二手車市場，甚至有些二手車的價格比新車價格還要高！其實對于二手車的選擇還是一個觀念轉變的問題。講完了二手車的來源，下面再來聊聊二手車的選擇。

選擇二手車的定位

人們在選擇新車的時候往往認真仔細，找出一大堆的理由來確定愛車的品牌、型號……而在選擇二手車的時候隨意性就比較大了。認為選擇二手車主要是“無奈之舉”，其實這個觀念早就應該轉變了！

目前新車市場價格漂浮不定——廠方指導價、經銷商促銷價、真情回報消費者價……再加上名目繁多的優惠、贈送措施。使得目前市場上出現了一種“持幣待購”現象，并呈愈演愈烈趨勢發展！面對這種今天買明天降的情況，二手車便是個不錯的“保值”選擇！新車價格的動蕩雖會引起二手車價格的波動，但畢竟相對于新車，二手車的價格波動不會太大，消費者還是可以相對安心購買的。

對于那些新考下駕照的車友也完全可以選擇一個比較中意的二手車練手，畢竟相對新車二手車的保養維護沒有那么苛刻，本來車技就不高，再整天擔心磨合、首保、刮蹭……那樣整個人便會為車所累，車技也得不到提高與發展。與其這樣還不如直接買個二手車開的塌實自在！如果不是想順便學習修理技術的話，前面一、二兩

類二手車都是不二的選擇！

相對于那些開某一單一類型汽車厭煩的朋友，二手車還是有一定的生活空間的！由于自己有車，又想換SUV或轎車，這個時候如果選擇新車的話，顯得有些鋪張，又似乎會虧待了家里的“原配夫人”！這時候選個比較心儀的二手車，到是可以左右逢源。既可以變換著開車的“口味”，有能節省一大筆購車的開銷！如果想再節省開銷的話，干脆把自己的“原配”也抵押給二手車行！嘿嘿~免得整日為不知開那輛車而煩惱！

二手車行也不乏一些高檔豪華車。作為剛剛起步的中產階級，花相對低的價格，買來別人幾十萬甚至幾百萬的坐駕，還真是一筆好買賣呢！這些車大多保養的比較好，在外人眼力可都是些人生夢想啊，自己用部國產車的價格就輕易囊括手中，是不是很合算呢？哈哈~只要記住，千萬不要和原車的主人做生意就好了！那樣就

露線了！

買賣相通，需求與供給本就是矛盾的統一體。在一些二手車生意比較成熟的地區，好多人還是幾進宮的常客呢！購買二手車主要還是放下心理包袱的過程，買車為自己，放下包袱選擇合適的愛車，才是真正目的！

選擇二手車的注意事項

車貸

汽車貸款其實并非購買新車的專利。二手車市場也為廣大消費者提供購車貸款一條龍服務。如果買那些成色不錯的進口二手車感覺力不從心的話，貸款則可以解決你的燃眉之急！關于汽車貸款的利弊我在另一篇《購車旅程》中有詳細介紹，這里只是給廣大網友提個醒！

檢查

這可是選擇二手車最關鍵的一步！也正是許多人對二手車望而卻步的原因。可要檢查什么呢？相信這是個

很茫然的問題！

首先要先查查車輛的證件，主要包括：車主身份證、車輛原始發票、車輛購置附稅證明、機動車行駛證、養路費證明、年檢證明及保險單等。證照不全，買進后在辦理相關手續時非常麻煩。尤其還要仔細檢查養路費，還有車輛是否有過違章記錄，如果這兩項有問題的話，所要補交的罰款可是個天文數字啊！

如果購買的車輛已經停止了生產，那么就要謹慎考慮了。假如此種車型配件替代用品比較多的話，還可以考慮購買，否則最好不要購買畢竟維修起來比較麻煩。

在挑選二手車時，如果自己不是很懂車，那么最好還是帶一個懂車的人和你一起來挑車，在挑車時一定要試乘、試駕，這樣可以聽一下發動機工作的聲音是否正常，感覺一下汽車什么部位有異響等實際的問題。

機是否抖動，排氣管的顏色是否正常，一般白色水霧狀是正常的顏色；然后看維修記錄。正規的4S店每次對汽車的維修都有記錄。通過這些記錄可以查看汽車的維修情況；檢查電器設備、空調、各種信號燈等工作是否正常，檢測一下ABS等設備是否起作用。

再說深了偶也不懂了，還是去實踐出真知吧！

電瓶、空氣濾清器、機油尺、水箱都是檢查所不能忽視的項目。這些部位雖不象發動機那樣關系重大，但不仔細檢查，出現了什么小毛病，也會給消費者帶來一定的心理陰影！還是防患于未然的好。

對于汽車內飾的檢查就不用象前面那樣如臨大敵了！簡單的看看就行了！車領回家后最好把車坐套全換掉，再去汽車美容市場給愛車做個“桑拿”，這樣就把愛車和以前的車主斷結關系了！嘿嘿~愛車從此也就死心塌地的跟著你了！

關于檢查就說這么多了！再說俺就要露線了，嘿嘿，現在還可以冒充個假專家！

維修

二手車市場在收到“新車”后一般都會進行維修養護，不過出于買著寬心、用著放心的目的，自己在拿到車后還是保養一下。選車要到信譽好的二手車市場去，二手車市場畢竟魚龍混雜，質量誰也不敢打保票！一般首次維護保養費用要占購車預算的10%—20%左右。有大毛病的車還是不要購買，首次維修好說，可不能保證

問題是否能徹底解決，最好還是放棄！

還有幾小點要羅嗦一下

如果所購車輛是分期付款的車，一定要看原車主貸款是否還清，千萬別讓別人把“危機”轉嫁給你！

車輛配置是否和行駛證相符，特別是北京地區的用戶，如果車輛私開了天窗，是不與年檢的！其他地區的消費者也要注意車輛是否被非法改裝過！

如果是異地購車的話，還要咨詢一下車輛過戶的相關問題。

買二手車沒有什么丟人不丟人之說，也并不是一個人經濟實力弱的象征！要知道發達國家的二手車市場是相當活躍的！還是那句老話：買車為自己，合適為美！不論新車還是二手車，挑選一款合適自己的愛車才是整

個購車旅程的真諦

二手車交易變更手續不可忽視

發布者：lizq 點擊率：[ 580 ]

有車一族越來越多，新車型上市越來越快，所以汽車的更新換代隨著老百姓的需求快速來臨。但是對于舊車如何處理，怎樣買賣舊車對于很多人來說都是第一次經歷。

汽車不同于一般的消費品，不能簡單地買賣雙方有意向，談妥價格后一手交錢一手交貨就算買賣過程結束。

由于汽車的產權特殊性和車輛的移動性，它的買賣不僅是貨幣交易，還必須經過法律法規的程序，相關手續必須經過相應的變更才能算是交易完成，賣車人才能真正確保自己的權益。所以，二手車交易手續變更是絕

對不能忽視的。

二手車交易手續未變更或變更不徹底，那么您的車輛相關手續上的車主名還是您，也就是說車輛的實際產權還是您的，法律上認可的車主仍是您，即您仍舊要對您名下車輛的違章盜搶、欠繳稅費等負責任。所以，未變更手續輕則補繳各項稅費，重則承擔交通事故的連帶責任。

在此提示，出售二手車產權變更后會重新打印車輛行駛證、車輛產權登記證，產權登記變更后，您還需要攜帶過戶票、行駛證、養路費憑證到養路費征收處變更車輛養路費，最后到購置稅征收處變更車輛購置稅。辦完這一切車輛過戶手續才算真正結束。切記千萬不要因為嫌麻煩貪便宜而不去及時辦理過戶手續，否則您自身 的合法權益將受到損害。

二手車選購中的三個陷阱

發布者：lizq 點擊率：[ 756 ]

1.私人之間的交易：應先到交管部門或者舊機動車交易市場交易大廳內檢驗車輛來源是否合法；否則購買了盜搶和詐騙車輛，不僅車輛沒收，本人還要承擔“買贓”的法律責任。對于通過網絡等達成交易的車輛也一定

要仔細查驗車輛的盜搶情況。

2.在檢驗車輛合法性后，還要到各規費征收部門或者舊機動車交易市場交易大廳檢驗車輛正常繳費手續的真實性；避免因假手續而帶來的補交費用和巨額罰款；主要是購置附加費、養路費、車船稅，以及驗車情況。

3.應認真核對賣車人是否與行駛證的車主相符，或賣車人是否有賣車的權利；避免因賣車人轉賣不屬于自己的車輛，給買車人帶來經濟糾紛或承擔其他民事責任。

二手車也要砍砍價

發布者：lizq 點擊率：[ 822 ]

對多數消費者而言，選擇購買二手車除了保值率高、不怕碰撞等因素之外，最主要的原因是因為其實惠的價格。

二手車不比新車，通常車輛或長或短的都經他人使用一段時間，車況更是林林總總，千奇百怪，這使得二手車在價格上有著回旋的余地，特別近來，由于新車價格下調以及新車產品的不斷推出，市場內超過50%的二手車型都開始了比較明顯的降價清倉行為，不少舊車經紀公司最終成交車輛的價格和標價有著比較大的出入，很多消費者比較迷惑，到底二手車的價格水分有多大，二手車購買怎么砍價？

對于國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，可砍價的余地不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了，比如2003年的捷達GIX舊車經紀公司標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。所以像這類國產

名牌熱銷車型砍價余地不超過5%。

相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的余地略高一點，但并不是無限制地亂砍，最高砍價10%左右，但由于近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的余地縮小，基本上保持在4%左右。舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，舊車經紀公司如果標價58萬元，最終成交價格可能在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低于55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價余地您就要小心車輛的手續和狀況了。

相對特殊車型而言，一些比較冷門的車輛，由于購買群體狹窄，所以舊車經紀公司比較急于出手，一般成交價格較低，中介利潤并不是很高，只要合適還是能有不少砍價的余地，比如老款美國車、法國車，以及一些少見的日本車型，諸如福特野馬、水星、雷諾梅甘娜敞篷、馬自達RX3、富士森林人等等，但是購買這類二手車雖然砍價余地多。值得一提得是這類車的維護保養費用比較貴。冷門車砍價余地多，20%左右也很正常。

二手車鑒定的基本常識

發布者：lizq 點擊率：[ 2726 ]

二手車的車況鑒定，是一個十分復雜的問題，依據一般的經驗，可從以下幾方面去著手：

一、檢查各種操縱控制裝置。手握方向盤上下輕擺，若松動，則主軸上部軸承磨損；轉動方向盤，若游隙過大，則表明方向盤使用頻率相當高；方向燈明滅是否正常；喇叭聲音是否響亮；雨刷片有否磨損，擦拭角度是否正常；座椅調整裝置是否正常；油門是否疏通無卡住或松動；制動踏板游隙是否足夠小；手制動在剎住車時是否還有可拉起的空間余量；換擋是否順暢，咬合手感是否明顯等。

二、檢查儀表板上的燈號。打開電門，看油壓表和充電計指示燈是否滅掉；拉阻風門，看是否正常工作。

三、檢查引擎。有否異常噪聲；踩下油門，看有否打擊聲；看排氣顏色，若白煙不斷或顏色偏藍，說明有

燃燒機油現象。

四、檢查引擎室。汽缸頭、挺桿罩等處有否機油泄漏；水管各部夾子處、水泵和散熱器等接合處有否漏水；

剎車油管、總泵下部有否漏剎車油。

五、檢查電系。各線接頭夾子等處連接是否正常；電池日期是否已到。

六、檢查車身底盤。水平觀察車身板金，看有無修補的起伏痕跡；水箱罩和橫梁等是否有拉直或燒焊的痕跡；掀開行李箱地毯，看有否燒焊痕跡；底盤有否銹蝕或漏洞；車身橡皮有否裂損或漏雨；底盤大梁有否曲折

或燒焊等。

購置二手車如何檢視車輛底盤

發布者：lizq 點擊率：[ 1745 ]

關于車輛的底盤，大家常因嫌麻煩而忽視了對它的檢定。然而底盤的重要性好比是人的骨架，任何的損傷都可能讓一部車的壽命減短。且底盤對車架構的張力、抗力等因素影響程度極大，是除引擎檢視后的第二大重

點。所以您在選購時不可不謹慎。

由于底盤有在遭受損傷時不易更換的特點，常令汽車維修師只能進行簡單的修補，所以只要您用點心，必能找出一點端倪來。要鑒定二手車的底盤可以從幾個方面著手：

1.打開引擎蓋，查看汽車的兩根大梁，有一根在電池下面不易發現，另外一根在左側容易觀察，檢查它有無焊接或開裂的痕跡，因為如果發生追尾或側面撞擊，車架會受擠因而彎曲或開裂，如果要維修都需要焊接。

2.檢查發動機油底殼、變速箱、差速器、剎車系統、分動箱、減震器這幾個部位是否有漏油的情況。

3.翻開車內地毯，因為如果是“泡水車”，再怎么清理都會有痕跡留下，翻開行李箱地毯，看有沒有焊接的痕跡，因為如果發生追尾，要維修都需要焊接。

4.檢查懸掛系統，用力按車身的4個角位，觀察反應力是否平均，一定要注意：用力按車身時有沒有發出

異常的聲響，輪胎會不會有“啃胎”的聲音。

5.檢查排氣管是否回漏油或腐爛。

6.車胎的磨損可以反映汽車的使用頻率，特別是前輪，如果花紋扁平，邊緣無棱角，說明這輛車的使用頻

率較高。

此外如果可能的話，不妨找人尾隨車后，看看車輛在行路時是否有蛇行的情形。若車輛出現上述情況，您

要謹慎選購了。

如何測試二手車的減震性能

發布者：lizq 點擊率：[ 1323 ]

車輛減震系統的好壞，對該車在行駛中的舒適性有很大影響，因此注意二手車的減震系統的性能也是非常必要的。首先可以先檢查一下減振器和懸掛系統的情況，用力壓下小轎車一角，放松后汽車應能彈回，并能自由跳動2～3次。如不能自由跳動或出現響聲，證明減振器或懸掛系統彈簧工作不良。

其次可以在試車時，特意將車輛開到不平的路段，以測試其減震系統。如果減震不佳，坐在車內便會有強烈的顛簸感，車輛的舒適性自然大打折扣。另外，還要注意行駛在這種路面時，車身是否有雜音及異音產生，并注意確定是從何處發出來的，以此來判斷該車各部位可能出現的問題。

另外，只在一般的道路上駕駛，也無法判斷車輛的真正狀態如何。因此在試車時，最好能在各種路況上行駛。如顛簸的路、多彎道的路、上坡、下坡等等，以實際的駕車感受，體驗該車的減震性能，并體會這部車舒適性。一旦發現該車有不對勁的地方或駕駛困難，則最好考慮更換其他車輛，否則，購買后開起來也會遇到同

樣的麻煩。

發動機質量亦可快速辨別二手車車況

發布者：lizq 點擊率：[ 1464 ]

發動機是汽車的心臟，一輛車好不好開，主要就取決于發動機的好壞，發動機質量可以在相當程度上反映舊車的真實價值。專家為大家講解快速判斷發動機真實狀況的辦法。

1、細看發動機罩。打開發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否

平順也是判斷是否受傷的依據。

2、檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水面上是否有粉屑、油污等雜物飄浮。如果有油污漂浮則可能機油滲入到了冷卻水內，有銹蝕的粉屑說明水箱內的銹蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不理想，應考慮是

否購買或適當殺價。

3、檢查發動機艙及下方有無油污及漏油痕跡。有油污則說明可能是發動機中央部分如氣門室蓋墊處或油底

殼處漏油，這會帶來很多麻煩。

4、感覺性能。發動機啟動后，踩下油門踏板時感覺反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。另外要細辨發動機聲音，主要是發動機的聲音不能亂，特別注意是否有細微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，這樣的舊

車決不能買。

二手車估價有技巧

發布者：lizq 點擊率：[ 2591 ]

一般對二手車估價前，要認真檢查二手車的外觀、發動機和底盤。

購車者可以先通過擋泥板的邊緣、排氣管外端來判斷車輛的新舊程度。要判斷二手車是否出過事故，則要仔細檢查引擎蓋板，看看蓋板與葉子板和擋風玻璃之間的間隙。如果整車噴過漆，就需打開發動機蓋，查看發動機蓋內、發動機兩側漆的顏色與車身漆的顏色是否一致。最后不能忽視擋風玻璃四面的膠封，如果是新的，表明這部車的擋風玻璃曾經破過。

檢查發動機則十分關鍵。先啟動發動機，聽是否有異響，如有低沉的“隆隆”聲，可能是發動機的軸承壞了；在車頭燈亮著的時候開動發動機，如果多次仍不能開動，也許是電池電力不足，或是化油器或啟動系統出毛病；踩下油門，讓發動機轉速提高，若有“咯咯”聲，可能活塞有問題；打開發動機蓋檢查是否生銹、發動機艙及下方有無油污及漏油痕跡；看排氣的顏色，若是白煙不斷或顏色偏藍，表示有吃機油的現象；從發動機底部往上觀察，如果發動機錚亮、塑料件與橡膠件全新，那就值得懷疑。

另外，不少消費者在選購二手車時常忽略的地方就是底盤。其實底盤十分重要，任何損傷都可能讓一部車的壽命提早結束。要注意查看車底是否有嚴重被刮的痕跡，是否有重新修補的起伏痕跡。同時，檢查發動機室水箱護罩、橫梁等是否有修理過的痕跡。并翻開行李箱的地毯，檢查是否有燒焊的跡象。此外，汽車輪胎應保持4毫米以上的花紋深度，如果車輪花紋扁平，邊緣全無棱角，在檢視其它部分時更應格外仔細。

檢查完二手車的各項細節后，如果沒有問題，就可以根據其使用年限，按照以下方法來估價了。

估價訣竅

據業內人士介紹，一般購車人可以通過“54321法”估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里后，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里后，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之后依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那么該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝6萬（元）。

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對于檔次低的車，可調整有效壽命。

除以上估價外，在交易過程中您需要考慮其他費用。國家規定車輛過戶收取交易費；同時收取舊機動車交易增值稅，納稅范圍是小轎車、越野車、小客車（22座以下的面包車）、摩托車，數額為評估價格的4％，合計6．5％；此外還有保險，如果保險快要到期了，買車后，就要準備花幾千元錢上車險；買二手車時，還需了解原車主上一次保養的時間，如果時間較長，還要花上一筆保養費；最后，買來汽車之后，自然要為它梳妝打扮一番，根據選擇項目的數量和選擇產品的檔次，通常費用為500－3000元不等。

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一、要學會砍價。二手車和新車銷售不同，沒有統一定價或者指導價之說，各家中介公司根據自行定價，因此價格彈性較大。二手車砍價的關鍵是要了解行情。一是了解與同款新車的差價，二是二手市場其它類似車型的價格。此外，對車子進行仔細檢查，能夠指出車子的不足，往往能讓商家做出讓步。

二、了解車型的背景情況，比如賣家賣車的原因，車子在二手市場放置的時間。等等。如果車子在二手市場放置較久或者寄賣的二手車賣家急著用錢，一般都可以以較低的價格買到。

三、不少3S經銷店都推出了二手車置換業務。去他們那里逛一逛，有時候能碰到車況很好的二手車，并

且可以享受到近似新車的售后服務。

四、包括深圳在內的大城市一般不定期會有一些二手車的拍賣會，注意關注相關信息。拍賣的二手車往往

起價會低得超乎想像。

五、了解二手車過戶費用和流程，如果找第三方代辦公司，不要被宰。如果平時較閑，一些環節是可以自己去辦理的，能省下不少的錢，特別是異地過戶。

六、注意二手車政策的變更，不要忽略已減免的一般過戶費用。由于國家正在不斷規范二手市場，不時會有一些關于二手車交易的新政策，往往會減少一些流程減免費用，例如不久前的新管理辦法就取消了二手車的過戶費。