第一篇：計量、進度、合同管理監理工作總結
駐地辦計量、進度、合同管理監理工作總結
駐地辦計劃合同部門自開工組建至工程收尾，主要人員一直保持穩定并行之有效地開展了本部門職責范圍內的工作。本部門工作宏觀、量大、細致、繁雜、敏感、牽涉面廣、專業復合性強，做好本部門工作實屬不易。從工程專業化、精細化管理的角度看，從工程造價的精確確定和控制方面看，有殊多問題、經驗值得總結、探討?，F分述如下：
一、計量支付
駐地辦計劃合同部門自開工組建起就積極收集部門工作資料，并認真學習。在第一時間收集研讀了施工、監理招投標等合同文件并將其歸檔，稍后將駐地辦的正式圖紙進行了收集、整理、編號、登記圖紙臺賬并張貼至辦公室內墻上，以方便隨時取用。在指揮部資料提供不全的情況下，與指揮部溝通，領回本標段項目專用《技術規范》一本、《土建標段投標預算書》一本，保證了后續工作的正常開展。
本工程2013年2月28日正式開工，在稍前，土建二標項目部進行了數月的合同工程量清單分解臺賬的連續錄入工作。根據指揮部的安排，駐地辦、咨詢公司、指揮部相關人員同步審核。整個3~4月份，駐地辦計劃合同部門都在全力以赴地開展土建標段三、四分部的清單分解臺賬的審核工作，非常詳細的監理審核意見以函件的形式反饋給施工單位和抄報指揮部計劃合同部，并在指揮部第一次計劃計量工作會上進行了匯報，受到了指揮部領導的表揚，并應指揮部領導的要求，將駐地辦的審核意見作為審核模板轉發給全線參考使用。
為保證工程正常開展，計量工作必須盡快抓緊進行，在土建施工單位未完全按照監理第一階段審核意見修改完善的情況下，HCS公路建設項目計量管理系統的數據錄入工作，在指揮部的安排下，緊鑼密鼓地進行，駐地辦只能同步進行有限的審核。十來天時間內，施工單位錄入計量系統內數據5萬多行，每行包含一、二、三、四分類號，子目名稱、支付號、單位、數量等內容，合計約三、四十萬數據量。而這三、四十萬數據，又是由圖紙上的幾百萬數據匯總而來，因此，匯總、錄入、審核工作量奇大。錯誤在所難免，駐地辦抽查發現，錄入HCS系統中的數據的錯誤率接近5%。經與施工單位和指揮部計劃合同部溝通，存在問題的子目只能留待平日工程計量時再進行糾正、處理，錄入系統的數據暫時鎖定。
為加快以后每月計量的審核速度、避免以后每月計量時核實工程量的麻煩，駐地辦搶在第一次計量的空隙時間，抓緊復核土建二標項目部一、二分部提供的清單分解臺賬，統計20m、30m、40mT梁，6m、8m橋頭搭板等工程量數據，統計不同結構形式、不同幅寬的天橋等工程量及全線所有橋梁的項目特征等數據，統計漢江特大橋跨大堤80m及主橋165m連續梁工程數量，為后續工程計量及時地建立了自己的工具庫、數據庫。
從2013年5月份開始，施工單位工程計量及進度款支付工作逐月進行。
在計量工作中，駐地辦嚴格執行襄隨高速公路建設指揮部有關計量支付的管理辦法及相關規定，堅持按據實計量、不合格工程不計量、資料不齊全不計量的原則進行把關。工程計量的主要依據：（1）合同文件、技術規范、工程量清單；（2）施工設計圖及變更設計圖；（3）中間交工證書、質量檢驗臺賬；（4）總監辦有關計量管理辦法。
本項目現實的計量審核程序為，項目部計量單先提交，然后再提交質檢資料臺賬，駐地辦多次要求同步提交，但從工程開始至結束，一直收效甚微。對于每個分項工程，計量資料必須要附有相應的經簽認的工程圖紙、工程量計算表、中間交工證書、現場核查單、工程變更、照片等內容，必須簽認手續齊全，資料完備。在施工單位提報質檢臺賬之前，駐地辦計劃合同部門對施工單位上報的中間計量表及經現場監理簽認的附件資料中的工程數量根據經駐地辦初期核定的合同清單分解臺帳逐一核對并進行登記。待經監理組長和駐地辦主任完成質量檢驗及相關資料的簽認手續后，駐地辦計劃合同部門再一次根據質檢臺賬核對施工單位申報的計量單，在附圖、計算式、計算表正確且簽認手續齊全、合格的情況下，方可同意計量，并再次修改計量臺賬。駐地辦嚴格執行登記、復核制度，一人登記、一人復核，確保不錯計、重計、多計。如此，駐地辦計劃合同部門才在HCS計量系統中完成簽認、上傳工作。
但施工單位計量單填報及內部審核工作經常有不嚴謹現象。如：鉆孔樁樁位編號不統一、樁號工程量混報；土石方工程重復計量、土方申報量與計量簽認量不統一、土方計量里程號與計量單里程號不對應、無附圖、無計算表，或附圖、附計算表不齊全；土方同一部位多個支付號計量不同步、一個報、一個不報、且不放在同一張計量單中。這就對監理審核造成諸多困擾，必須進行多次完善、多次修改的重復勞動，延宕了整體審核時間。因此，審核過程中，駐地辦計劃合同部門建議項目部各分部認真建立計量臺賬，結合施工圖紙、施工工藝同步計量或分次計量。
2013年9月開始，工程項目進入大面積施工階段，計量子目越來越多、數據計算核對越來越復雜。最多的一期有1000多份計量單。施工單位計量人員的工作量也越來越大，各種附圖、附計算式、附計算表，數據匯總、登記、錄入、核對、打印、整理等工作非常繁重。施工單位計量中的錯誤也越來越多。駐地辦建議各分部計量人員務必認真、仔細。盡管各分部計量人員事務繁忙，現場無法全面核對，但按圖紙法計量必須準確無誤，同時應要求自身內部各相關配合部門提供數據時也準確無誤并對其提供的數據進行認真核對，不能一接收、錄入就了事，將錯誤資料推給駐地辦審核。漢江特大橋主橋、跨大堤連續梁工程數量分節段數據統計，存在理解偏差，與施工圖紙、施工工藝、施工驗收順序不符。對稱節段兩半節段的工程量數據不統一，計量申報時，同步施工不同步計量、分兩次計量（同一根鋼絞線分成兩半計）；施工完成的節段計量其鋼筋混凝土數量，而鋼絞線則同期計量到尚未施工的下一節段的工程量數據上，應合攏后張拉的預應力筋提前至合攏前的每一節段中進行計量，頂板、腹板錨下鋼筋、端部錨槽鋼筋等細小部位的鋼筋工程量數據更是從頭至尾計算錯誤。兩個連續梁除混凝土工程量數據正確外，幾千行數據無一個正確，平日駐地辦計量審核時幾乎每一個數據都要修改。
分項目部建立計量臺賬工作不完善，同一部位前、后期報出的工程數量總是不一樣。像預制T梁、懸澆梁，同跨、同編號，左右幅、不同節段間工程數量不一樣。施工單位內部計量資料缺乏互核、審核機制，許多質檢未通過的項目、計量計算錯誤的項目都提前錄入系統，無謂地增加了輸入、打印、整理、審核等工作的工作量。駐地辦建議施工單位質檢未通過的項目不要編寫計量單，不要錄入計量系統，少量錄入計量系統的也應自己將申報數量歸零，這項要求收效甚微。因為施工單位的內部計量程序是：先有計量計劃，再有質檢資料。
土石方開挖填筑工程量計量要求相對準確，現場土方完成工作量計量資料中，含中線、標高的斷面圖資料由測量監理審核簽字，土方完成數量原始數據計算表由現場監理審核簽字，駐地辦計劃合同部門人員視情況對現場完成工程量進行抽查、核實。
工程進行到2014年1月，駐地辦計劃合同部門針對全標段土方計量接近尾聲的狀況，對標段主線和互通、服務區、停車區的路基土石方的數據，重新按土石分類、換算系數，按填方、挖方，按利用方、借方，進行了一次設計數量與清單分解數量的全面核對，同步進行了一定的計量分析，確定了純土方填筑一項、四個分部、二十來個清單子項目之間的相互包含、穿插、影響的關系，理清了哪些可以計量、哪些不可以計量、哪些應計多少、哪些應扣減、扣減多少的思路(類似于抽絲剝繭的工作)，然后將整理出的《路基土石方計量分析計算表》提報指揮部計劃合同部負責人參閱和出示給施工單位有關人員參考。
從2014年年初開始，駐地辦就要求項目部著手進行土石方填挖工程的計量分析，因多方面原因，項目部啟動該項工作遲緩。至年中，二標土建項目部全標段一、二、三、四分部土石方計量已基本達設計方量，可HCS系統里還有眾多工程量未申報。因此，土石方計量分析工作尤為必要。
路基清淤回填的調查、核定及計量工作，施工單位各分部逐段申報、現場監理、試驗測量監理及駐地辦主任參加，在確保施工質量、工程數量現場核實正確的基礎上，按指揮部要求的程序進行計量。結構物臺背、涵背回填的計量嚴格按業代處、指揮部的要求進行，質量不合格、資料不齊全，暫不計量。
項目部要求掛網噴播基材植生護坡按鋼絲網雙層面積計量，要求涵洞、通道基底碎石換填進行計量，駐地辦認為背離計量規則，不予計量。
2014年6月份但隨著路基工程接近尾聲，排水、防護工程大面積展開，計量工作需實測實量、現場核查，這方面的工作施工單位組織不力，對計量工作有影響。大部分計量單工程數量、質量均未獲簽認項目部各分部就進行計量申報：質檢資料不到位，無工程量現場核查簽認表，或附表不齊、或計算式及結果錯誤、或前后對不上。計量單空白現象也較多。駐地辦對土建項目部總第十二期計量資料進行審核時，發現問題較多，特別是四分部180張計量單不具備計量條件，需要駐地辦在HCS系統里反復一個一個點開、查看、刪減、簽字，有時反復幾次，浪費駐地辦精力，其他分部也類似，只是稍少。究其原因：計量程序顛倒，初稿數據就錄入系統。審核過程中駐地辦均以函件形式對一、三、四分部存在的問題進行了告知，二分部情況較好。
2014年下半年，隨著施工單位開工預付款的逐漸扣回和計量項目的逐漸減少，施工單位的資金壓力越來越大。指揮部要求項目部和駐地辦加快計量、以促進工程施工進度，保證年底通車目標的實現，可同時又要求中間計量數據準確。為此，駐地辦計劃合同部門對土建項目部及其各分部計量人員重申了如下要求：
1）、計量原則：每一個數據必須有來源、有依據。
2）、計量單、質檢臺賬必須以駐地辦簽認的中間交工證書和工程數量現場核查簽認表為依據編制，不能將內部計量計劃（初稿）錄入系統和上報，讓駐地辦和指揮部來批改作業、刪刪減減、反復勞動。
3）、時間緊、工作量大，項目部、分部一定要做好計量組織和內部核對工作，提前準備相關資料、附件和進行簽字、確認，核對。報至駐地辦計量部門后，因為時間緊，若再有錯誤，將留至下期完善后再計。
4）、HCS計量系統里本期不計量的工程量各分部應自己全部歸零。
在計量工作中，駐地辦計劃合同部門人員嚴格遵守指揮部關于計量審核時限的規定，樹立服務意識，提高計量工作效率，加快計量審核簽認，使施工單位能得到及時、全面的支付，從而有效地支持了工程進度和施工質量的管理。
實際計量工作中，施工單位總體計量工作進度滯后，主要原因是質檢資料報批簽認、質檢臺賬登記簽認工作不及時，報至駐地辦計劃合同部門時間太晚。已完工程質檢資料常拖計量工作的后腿，經常性的延后提交。延緩了駐地辦的審核上報時間。綠化標、交安標首期月進度款計量工作因分部分項工程劃分時未考慮提交中間交工證書后才能計量的規定，以致分項工程未完工、只是部分工序完工，因此對計量工作有影響。綠化二標，交安三標、四標，實體工程第一期計量工作在指揮部的安排下，正開始啟動。
駐地辦自身監理服務費計量，看似簡單，實則有關合同和指揮部管理文件上的條條、框框、道道仍然較多、較復雜，需要仔細分析，和與指揮部有關領導和部門認真溝通。另外，從監理服務費計量申報初稿到計量款到位，需要經過約三十道指揮部審核程序和手續，要找人、要遞交、要通知，手續太過繁瑣、復雜，似有改進空間。
從近兩年的計量監理工作情況看，計量過程中有關計量規范中未闡述清楚的、個別含糊的問題，駐地辦計劃合同部門都會及時地與指揮部和項目部有關人員討論、溝通。對項目部計量工作的建議是：人員數量有待加強，業務方面要加強技術知識的學習，要認真、透徹地理解圖紙；要多深入現場、熟悉了解施工工藝、施工順序，制度方面要建立內部審核程序，否則計量申報工作就難以準確、高效，就難免錯計、重計、多計、少計、漏計、補計，造成一大堆的麻煩。計量工作責任重大、牽涉各方面利益，計量人員的業務能力、工作責任心等都有待進一步提高。
二、工程進度
本工程主體土建施工標段合同工程開工日期為2013年2月28日，目標工期按省交投文件精神，南營互通以東為2014年12月，施工持續時間22個月；南營互通以西為2015年6月，施工持續時間28個月。襄隨指揮部下達了本標段施工組織設計調整文件，但與合同工期施工階段34個月相比，工期壓縮較大，進度壓力之大可想而知。
面對以上困難，駐地辦沒有退縮，而是積極響應指揮部號召，克難奮進，積極發現平時進度監理工作中存在的問題、認真思考，完善各方面工作，配合好指揮部的工程進度管理需要。駐地辦計劃合同部門認真審核施工單位編制的總體施工進度計劃、年度、季度、月度施工進度計劃。提出監理審核意見，審核意見每次寫滿報審表頁面，對施工單位進行善意提醒、督促，然后交駐地辦主任簽字蓋章后再上報指揮部。
駐地辦計劃合同部門在審核施工單位進度計劃時發現：大部分按大項（土石方填、挖及大、中、小橋）、按自然單位（個、根、片、節、跨、道、座）和按綜合匯總的物理單位（m、m2、m3）編排的形象進度計劃與按合同工程量清單暫估的、按清單支付細目編排的施工產值計劃很難一一對應（一個綜合形象進度數據對應施工產值計劃表中的多個清單支付細目，同一清單支付細目又對應全合同段的所有工程的不同部位、不同工作內容），兩者excel電子表格間的單元格內的數據不能互相引用，各自獨立。年、季、月產值計劃表，各430行、平均24列，每表一萬多個數據。數據多、錯誤自然多（有時錯得離譜，如：有的項目上期完成38%，當期計劃完成149.24%、有的項目超額完成達總量的146%，有的項目一個季度安排的工程量占比高達3173.12%）、0值也在電子表格和書面版中顯示，審核時使人眼花繚亂。計劃編排看似細致，實則只能按各人的經驗和理解來編報，缺乏計劃管理的科學性、計劃工作的嚴肅性、對項目實施的指導性、計劃的可檢驗性、可復查性。該兩種計劃，項目部雖然都是按各分部提供的數據進行匯總，但均未能再反映至各分部、各工程具體部位，且各數據之間互不關聯，看不出太多的前后工藝關系、施工組織關系，看不出關鍵線路和具體、細致的工作安排。只適合對上數據申報，而不適合對下進行施工進度和作業的指導。
另外：土建項目部計劃編制的重要依據----總工程量不準確及變更后不能及時進行調整，致使眾多項目完成量超100%，但剩余多少不知道，何時完工不知道。如：月度計劃中主線和互通挖土石方工程量均超百分之百完成，已無計劃可排，可實際情況是還有大幾十萬方的石方啃骨頭工程；橋梁擴大基礎、承臺分項工程已完工，但計劃累計完成數據才80%、90%；總額項目超百分之一百、套計劃錯誤、計劃安排不合邏輯等現象也較普遍；形象進度計劃表欄目設臵欠清晰，無法讓人一眼就能看出截止本期末累計完成占總量百分比、本期末剩余工作量百分比，無法讓人知道各期計劃安排是否合理，缺乏計劃工作的嚴謹、嚴肅性。計劃應明晰，具可操作性，以方便進度檢查和控制，而非僅進行數據羅列和逐級上報。項目部無內部審核程序，數據錯誤、不實的書面計劃資料上模仿項目經理的名字簽一個“同意上報”的意見就了事，把復核、審核的責任推給駐地辦、指揮部。
再如：開工后的某一時間節點，當期累計計量5.57億、然而土建項目部卻上報完成產值高達11.9億。經與指揮部計劃合同部聯合現場調查分析，當期并無多少已完工程量未計量，也就是說計量數據基本準確、計量數據基本等于完工數據。項目部生產施工、計劃統計兩條線，或兩本賬，施工計劃的合理編排到底是屬于生產技術部門還是計劃合同部門，有點職責不分。
有鑒于此，駐地辦計劃合同部門在2014年1月初，編制了應用于土建項目部各分部、各專業工程、各具體部位的剩余工程數量摸查統計表、計劃分析安排表共九份表格。1月8日，又以駐地辦主任的名義下發了《關于項目計劃管理和施工進度控制》的054號監理指令，要求土建項目部及各分部對已超過和接近完工節點工期的剩余工程進行認真摸底核查，并以二期工程為主線、按照不影響二期工程開展的關鍵部位或按照二期工程要求開始提供的開工部位、時間節點倒排詳細具體的施工作業計劃；二期工程需再按照各分部已完工段落、計劃完工段落、要求完工段落、設備進出場線路等，采用平行施工、流水施工的形式按駐地辦類似表格樣式分具體分段里程（以橋、明通或其它分界）、分分項項目正排詳細具體的施工作業計劃，報駐地辦審核，報指揮部備案。以作為報指揮部年、季、月進度計劃表格的合理補充。指令要求項目部、各分部每半月編報一次，時間節點為：每月5日、20日（20日這一期的可以作為報指揮部月度、季度計劃的編制、調整的基礎）。并要求所有資料先報現場監理組組長復核簽認，監理組留存一份，以便實時控制和反饋。
指令下發后，駐地辦計劃合同部門不定期地會同土建各分部生產副經理、計劃統計人員一起，對現場作業情況進行核查，對該指令的落實情況進行檢查、督促，對進度指標、資源配臵情況進行認真分析，對各具體部位、各分項工程完工時間進行逐項安排。駐地辦計劃合同部門還不定期召集項目部及其一、二、三、四分部計劃合同和生產技術負責人，各現場監理組組長，在駐地辦會議室召開計劃進度工作專題會，對有關進度資料進行認真的檢查、核實，對現場施工中存在的進度問題進行分析、研討。如：二、三、四分部石質路塹開挖、剩余工程量有多少，需增加多少鉆眼設備、需用多少炸藥、每次爆破松方多少、需要多少清方設備、需多少個作業循環、工期多少天等，每一步驟、每一環節都進行仔細分析；T梁預制、安裝是施工進度控制的重點、難點，剩余T梁數量多少，預制梁場制梁臺座、存梁臺座數量多少，模板數量多少，多少天一個生產周期，臺座、模板、機具、作業人員數量是否增加、工期能否按預定計劃完成等，都要進行測算、分析、討論；其余涉及涵洞、通道、天橋、圬工防護、臺墻背回填、排水設施等小工程也要求在落實征遷、補償工作后盡快同步施工，以不影響主線工程的實施。
一、二期工程同步、交叉施工不可避免，提醒注意做好成品保護和相關協調工作，二期工程特別需要注意協調好材料、設備等的進出場路線問題。
每次現場檢查和計劃進度專題會后，駐地辦計劃合同部門都要將具體摸查情況及駐地辦的分析和建議以函件和專題會會議紀要的形式發施工單位落實和報指揮部計劃合同部及有關領導參考。
結合平時的計劃審核和現場的進度檢查，從駐地辦計劃合同部門的角度看，土建項目部二分部的各專業工程、各具體部位的剩余工程數量摸查統計表、計劃分析安排表的填報情況較主動、能如期編報，而一、三、四分部則落實情況差，不催不報，催了也不愿報，拖拖拉拉?，F場實際施工進度也基本如此，三、四分部路基交驗與計劃相比普遍滯后，交驗后的路基也不成片，東一段、西一段，部分橋梁也不能按計劃要求架設開通，無法給二期路面工程提供正常的交通條件和經濟、合理的工作面，對其正常施工影響較大，影響了路面施工的作業效率，也影響工程質量；更主要的是，使二分部二期路面基層、面層施工計劃無法編排。指揮部不定期下發的施組調整計劃、勞動競賽計劃中的計劃完工節點，一次一次被推遲；指揮部組織修編、下發的施組也和現場條件嚴重脫節，計劃的工作沒法做、沒計劃的工作提前做，呈現出計劃不周、打亂仗的現象。幸好二分部二期工程施工單位增加了攤鋪設備的投入，見縫插針，對計劃進度滯后和現場打亂仗現象有一定糾偏作用。但施工過程中不連續段、斷頭段、未施工段仍較多；基層施工不連續或未施工，也嚴重影響了瀝青面層在秋季黃金季節的施工、影響在冬季施工來臨前全部攤鋪工作的順利完成。
計劃工作是一個宏觀與微觀相結合的工作、是一個技術與管理相結合的工作、是一個戰線長、影響因素多、變化復雜、數據量大、繁瑣細致的工作。計劃人員要認真、透徹地理解施工圖紙，摸清施工工藝、施工順序，要深入現場，要對數據敏感、加強數據分析工作，同時還要有高度的探究心理、職業責任感，這是做好工程計劃進度管理工作的關鍵。
三、合同管理
駐地辦根據合同規定，在每一個施工單位進場完成駐地建設后、實際開工前，均要對施工項目管理機構進行進場履約情況的檢查，檢查其施工管理技術人員、施工作業人員、機具設備等的投入是否到位、是否滿足確保工程質量、進度的需要，在檢查合格后同意簽認施工單位開工報審表并報指揮部領導審批。
根據合同規定，駐地辦在施工項目部提報開工預付款保函復印件、開工預付款額計算正確的情況下，及時簽署施工單位開工預付款支付申請，保證施工項目部開工預付款及時到位，促進工程的正常開展。
施工過程中，根據工程實施的需要，駐地辦及時配合施工項目部辦理工程材料預付款支付申請資料的審核，從質量管理的角度，要求施工單位同步提交已進場材料的抽檢試驗合格資料證明。
在工程變更管理方面，駐地辦計劃合同部門嚴格按照指揮部有關工程設計變更管理辦法的有關規定，按照實事求是的原則，根據指揮部下發的原設計圖紙、變更后的設計圖紙，對變更后的工程量數據逐一審查、逐一復核，及時辦理各類工程費用變更。截至目前為止，駐地辦計劃合同部門共計辦理完工程費用變更13個，滿足了大部分完工工程計量的需要。
相對而言，施工單位工程費用變更資料的編報，較設計變更晚太多，因為費用變更不光是設計變更，還有HCS計量系統中0#清單分解數據錄入錯誤的變更，還有設計反饋增加和減少的變更，而且一般都按照一個分部工程、按一個分項目部打包編制，相當于把全部工程數量又重新從頭到尾梳理一遍。根據推算，土建項目部費用變更最起碼有四、五十份，土石方費用變更若分得細，可能要達到上百份。數據量驚人，工作量特別大，因此施工單位整理和編報并不及時，致使部分完工內容無法得到及時的計量和支付，給施工單位后期施工、資金周轉帶來很大壓力。成千上萬、甚至幾十萬、幾百萬個數據一個一個復核，對駐地辦計劃合同部門也是一個巨大、浩繁的工程。費用變更數據量巨大不說，施工單位還經常反復修改；大部分的費用變更項目，駐地辦都要反復審核兩、三遍，個別的審核五到六遍。譬如，駐地辦審核土建項目部漢江特大橋西岸路基費用變更資料就高達6次，核減金額近兩千萬元（土方重復計算、多算），發審核意見函5份。每份資料、每次審核的意見駐地辦計劃合同部門均以函件的形式發送施工單位和抄報指揮部計劃合同部。除此以外，駐地辦計劃合同部門還向指揮部領導提報有關費用變更的專題報告2份，以響應指揮部領導的關切。
土建項目部根據其提報的新增單價編制計劃，一共有四十一份。截至目前，僅編報一份。此份新增單價第一次報至駐地辦，駐地辦計劃合同部門發現工程量匯總計算、定額套用均存在較多錯誤，發回項目部修改、完善后重報。可一個月后，土建項目部在指揮部的催促下，又未加修改、原封不動地報至駐地辦。駐地辦計劃合同部門使用指揮部統一的軟件進行審核，系統自動生成幾十條審核意見、核減金額超30%。此審核結果通過軟件上傳至指揮部計劃合同部。自此以后，土建項目部再沒編報新增單價資料至駐地辦。
2014年9月份，駐地辦計劃合同部門審核綠化二標施工圖新增品種單價預算一份，也前后反復了兩次。交安三標防護柵欄卷網新增單價預算因開始無有效施工圖紙，駐地辦提出審核意見后，未再申報。兩月后下發了有效施工圖紙，截至目前也未重新編報。10月，駐地辦審核交安四標新增標志、標牌單價預算一份，因與有效數據出入過大，駐地辦提出審核意見，要求重報，至今未報。
根據土建施工合同約定，主體工程主要結構用鋼材、水泥、瀝青（也即合同工程量清單中的暫定金額材料）另擇供應商集中供應，目的是保證供貨質量和降低供貨價格。指揮部與土建項目部聯合選定供貨商并在其向施工現場大量供貨后，于2013年5月份開始進行供貨材料鋼材的實物和料款的計量。計量程序是：土建項目部每月與材料供貨單位核對進場數量對賬單，每月與駐地辦計劃合同部門核對經試驗監理簽認的材料報驗單，質量合格、數量正確，即計入當月主要材料暫列金額計量單。每期暫定金額材料計量后，駐地辦合同計量部門都要登記臺賬，分析暫定金額材料累計計量了多少，已計量工程中含暫定金額材料多少，以便進行跟蹤控制，避免暫定金額材料計量量超工程設計含量，即避免超計。但有關工程設計含量的計算較復雜，哪些材料是集中供應、哪些是自購必須區分清楚；新增項目單價中的材料哪些是自購、哪些是集中供應，在沒全部報批前也無法確定；施工圖設計中材料含量要弄清楚，設計變更、還有HCS系統中0#清單分解數據錄入錯誤的變更、還有設計反饋增加和減少的變更中的材料含量也要弄清楚。全線近六十公里、幾十座大中小型構造物、一百多個配合比，其材料數量的計算、統計絕對又是一個浩繁的工程。駐地辦在2014年度的監理例會上每次都要向施工單位強調做好暫定金額材料的計算和報審準備工作（施工單位并不積極），指揮部也有同樣的要求，但指揮部的要求偏重于避免超供料，駐地辦的要求是避免超計量。因為主要工程材料一般占建安工程造價的60~70%，牽涉工程數額巨大、監理審核責任巨大。目前工程量清單中一期工程的個別主要材料暫列金額項目，累計計量金額已接近清單總額的100%。提醒施工單位，本清單子目應暫停計量，應待所有變更等準確數據出來并匯總、分析、計算后，再行計量；或在工程交工后清算時再行確認、多退少補。將此意見同樣在指揮部要求提報的報表和組織召開的專題會上提出。暫定金額材料的最終數據，在費用變更沒有全部做完，指揮部沒有完全批復前，無法精確確定，要確定也是不完整的、不真實的。因為0#變更臺賬后的后續變更的數據還不完整，土建項目部大幾十份費用變更目前僅做完十多個，還有三、四十來個沒做，無法從系統中自動匯總后導出來，再進行分析、計算，并最終確定。暫定金額材料最終數據必須以經駐地辦審核、經指揮部批復的變更資料作為統計、計算依據，惟其如此，才能合理、合法、合規。因此，駐地辦建議指揮部，供料作供料處理、計量作計量處理，不能把兩件事同時放在一起做。施工單位的材料申請計劃就是供料的控制依據，所供材料款應全由施工單位承擔并扣回。平時暫定金額材料都在按施工單位簽認的實進數量進行計量，但駐地辦計劃合同部門最終會按圖紙量、變更量、設計反饋量進行控制，錯誤的量也會得到糾正，只是總量需到最后清算時才能徹底弄清楚。
土建項目部2014年11月24日提交的暫定金額材料數量書面申報數據無依據、無附圖、無計算式、無配合比資料、無編制說明，駐地辦無從審核。
施工及監理合同中均有規定，所有駐地辦、指揮部、施工項目部間的工作往來均應以書面形式進行，但駐地辦的審核意見以函件形式發送施工項目部時，項目部往往不愿以函件形式進行回復或討論，而是拖長時間后有意、無意地往指揮部進行片面、甚或歪曲性的匯報，這嚴重地違背了工作程序，給相互間的工作帶來麻煩、困擾。
武漢橋梁建筑工程監理有限公司 麻竹高速公路襄陽東段二駐地辦 計劃合同部 2014.11.25
第二篇：公路工程進度、計量、合同管理監理內容
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公路工程進度、計量、合同管理監理內容
一、工程進度監理的基本工作內容：
1、監理工程師進度控制的主要方式是由承包人提交的各種進度計劃，對承包人提交的各種進度計劃進行審查和批準，并根據對現場工程實施情況的經常檢查，要求承包人對進度計劃做出必要的調整，以保證進度目標的實現。
2、監理工程師對承包人進度計劃的審查和批準，是以合同工期為前提，從總進度計劃的審查和批準開始到年進度計劃、（季）月工作計劃的審查與批準的順序進行；在批準的總進度目標內，承包人提交逐年的年進度計劃，在批準的年進度計劃的框架內承包人提交（季）月工作計劃。監理工程師的審查與批準，實際上是審查與批準承包人進度目標的逐級分解、細化的過程。
3、監理工程師對承包人進度計劃實施情況的檢查以及要求承包人實施的進度計劃做必要的調整，則與前述順序相反，是從（旬）月（季）工作計劃的檢查和調整開始，到年進度計劃的檢查和調整，最終必須達到承包人在總進度計劃中對進度目標所做的承諾。監理工程師對進度目標的控制是從月工作計劃開始，對各階段進度目標的逐步控制來保證總目標的實現。
4、進度控制必須隨時對現場實施情況進行檢查，發現現場進度與計劃進度之間的差異應及時地要求承包人進行調整，實現 動態控制。一般月進度的延續，原則上對其進行調整并趕上目標要求的時間不應超過三個月（一季度），一般不不應出現跨的進度延誤，一旦出現跨的進度延誤，如受到氣溫、雨水、臺風等季候影響，會受到許多因素制約，從而影響到總進度目標。
二、工程進度監理的基本工作：
1、總體工程計劃的編制
承包人在接到中標通知書后應在合同規定的時間內向監理工程師遞交工程總體進度計劃，該計劃內容包括：
（1）工程項目的合同工期，工程進度安排，網絡計劃及關鍵路錢。
（2）完成各單位工程及各施工階段所需的工期，最早開始和最遲結束的時間。
（3）各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現金流動估量。
（4）各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機械數量。
（5）各單位工程及各施工階段所需要原材料供應保障計劃。
（6）各單位工程或分部工程及分項工程的施工方法、工藝、質量、安全保證措施。
2、工程計劃的編制
承包人在11月30日前遞交下一年工程年計劃，其內容包括：
（1）本年計劃完成的單位工程及各施工階段的工程項目內容，工程數量及投資指標。年進度計劃中應反映本施工各項工程的形象進度控制指標。
（2）施工隊伍和主要施工設備的數量及調配方案。
（3）不同季節及氣溫條件下各項工程時間安排。
（4）在總體進度計劃下對分階段進度計劃進行局部調整或修改的詳說明等。
（5）確保完成計劃的措施。
3、月工程進度計劃的編制
承包人必須在每月25日前向監理工程師上報下一個月度進度計劃，其內容包括：
（1）本月計劃完成的分項工程內容及順序安排。
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（2）完成本月計劃及各分項工程的工程數量及投資額。提出本月施工的各分項工程的形象控制指標，本月完成的分項工程貨幣工程量、累計貨幣工程量、占計劃的百分比。
（3）完成各分項工程的施工隊伍及人力、主要機械設備的配額和材料的消耗。
（4）在計劃下對各分項工程進度計劃進行局部調整或修改的詳細說明等。
（5）確保完成月度計劃的措施。
（6）本月擬補充上月未完成計劃的情況。
4、關鍵工程進度計劃
由于某此重點的單項工程的施工工期常常關系到整個工程項目施工總工期的長短，承包人應根據監理工程師指令單獨編制關鍵工程進度計劃。其內容包括：
（1）具體施工方案和施工方法。
（2）總體進度計劃各道工序的控制工期。
（3）現金流動估算。
（4）各施工階段的人力和設備、材料配額及運轉安排。
（5）施工準備及中間交工的時間安排。
（6）對總體進度計劃及其它相關工程的相互制約關系和說明等。
5、月工程進度計劃編制由監理工程師確定內容和格式制訂。
6、進度計劃的表示方式
總體進度計劃及關鍵項目計劃應采用網絡圖表示；、月（季）度進度計劃可采用橫道圖，進度曲線及有關形象進度圖表示。
三、進度計劃的審批
1、進度計劃審批程序。
（1）監理工程師接到承包人遞交的總體工程進度計劃應組織有關人員進行審查，在合同規定或14天內審查完畢，報業主核查和批復。
（2）監理工程師接到承包人遞交的工程進度計劃應組織有關人員進行審查，在合同規定或14天內審查完畢，報業主核查和批復。
（2）監理工程師接到承包人遞交的工程進度計劃應組織有關人員進行審查，在14天內批復，并報業主備案。
（3）關鍵工程
程進度計劃審批程序與計劃審批程序相同。
（4）監理工程師接到承包人遞交的月、旬工程進度計劃應立即組織有關人員進行審批，本月、旬最后一天批復下個月、旬進度計劃并報業主備案。
2、審批程序
根據合同總工期及業主對、月計劃的要求，按下列程序審批；
（1）閱讀文件，列出問題，進行調查了解。
（2）提出問題與承包人進行討論或澄清。
（3）對有問題的部分進行分析，向承包人提出修改意見，并要求承包人反饋。
（4）審查批準承包人的進度計劃，并下達執行，同時報業主備查。
（5）審批程序：監理工程師應在合理時間內按下列程序審批：
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審核或審批內容是，總工期必須滿足合同文件的要求及投標書中的有關承諾，工程進度要有科學性、均衡性，各種施工間隙應考慮雨季施工。
3、進度計劃審查內容
（1）總體進度計劃應在簽訂合同協議書向28天內提交?？傮w進度計劃報總監辦審查，業主審批。
（2）各階段性進度計劃應在該階段開始前提交，進度計劃由總監辦審批，報業主備案，月（季）度進度計劃由駐地辦審批，報總監辦審批，報業主備案。
（3）關鍵工程進度計劃應在開工前14天提交，由總監辦審批報業主備案。如果不具備開工條件，應向業主報告，業主針對問題責令有關部門努力解決。
（4）在不影響整體工程進度的情況下，總監辦可通知承包人調整分項工程開工順序并按上述規定報批。
（5）進度計劃的審查內容。
①工期和時間安排的合理性；
②施工準備的可靠性；
③計劃目標與施工能力的適應性。
四、工程進度計劃的檢查、調整
1、加強現場監督，做好進度記錄
監理工程師應要求承包人按單位工程、分部工程、分項工程或施工段對實際進度進行記錄，并予以檢查。同時監理工程師應加強現場巡視和收集相關資料，并作相應紀錄，以作為掌握工程進度和審批的依據，每月進度檢查記錄應包括以下內容：
（1）當日實際完成及累計完成的工程量。
（2）當日實際參加施工的人力、機械數量及生產效率。
（3）當日施工停滯人力，機械數量及其原因，當日材料準備情況。
（4）當日承包人的主管及技術人員到現場的情況。
（5）當日發生的影響工程進度的特殊事件或原因
（6）當日的天氣情況等。
2、月工程進度報告
監理工程師根據承包人提供的每日施工進度記錄，及時進行統計和標記，并通過分析和整理，據此審核承包人的月進度計劃報表，并將結果反饋給承包人，駐地監理工程師于次月5日前編制本監理工程師所管轄標段的《月監理報告》，其中月工程進度應為主要內容之一，其應有以下主要內容。
（1）概況或總說明，應對計劃進度執行情況提出分析；
（2）工程進度：應以工程數量清單所列細目為單位，編制出工程進度累計曲線和完成投資額的進度累曲線；
（3）工程圖片：應顯示關鍵線路上（或主要工程項目）一些施工活動及進展情況；
（4）財務狀況：應主要反映承包人的現金流動，工程變更、價格調整、索賠、工程支付及其他財務支出情況；
（5）其他特殊事項：應主要記述影響工程進度或造成延誤的因素及解決措施。
3、進度控制圖表
監理工程師應編制和建立各種用于記錄、統計、標證、反映實際工程進度與計劃工程進度差距的進度控制圖及進度統計表，以便隨時對工程進度進行分析和評價，并作為要求承包人加快工程進度，調整進度計劃或采取其他合同措施的依據。
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4、工程進度計劃的調整
監理工程師發現工程現場的組織安排、施工順序、人力和設備與進度計劃的要求偏差較大時應責成承包人或對原工程進度計劃及現金流動計劃予以調整，或責成承包人增加人力、物力、財力的投入，滿足
工程進度計劃的要求。調整后的工程進度計劃應符合工程現場實際，并保證滿足合同工期的要求。
形象進度和現金流量表，如出現以下情況時應予以修改：①承包人改變了方案的關鍵線路或改變了其建議的施工程序：②施工工期產生延誤；③實際工程進度與計劃進度嚴重不符以及監理工程師認為有必要修改時。
提交的、月度施工計劃，經監理工程師批準后執行，如果這些計劃引起總體計劃的必要調整和變動時，承包人應連同修訂的總體計劃一并提交。除非合同工期的延期得到批復，修訂的總體計劃應保證合同規定的總工期不變。
在履約合同工期內，承包人可能遇到不可預見的問題，以致無法按計劃工期完工，因此，按合同版權法款要求承包人每三個月修改一次計劃（季度計劃）。
五、工程進度計劃的延期和延誤
1、由于業主或實施工程中遇到不可預見或不可抗力的因素，因而使工程進度延期，承包人按合同條款規定申請延期，監理工程師審查后報業主審批。延期批準后，承包人對原來的工程進度計劃予以調整，并按調整后的進度計劃實施。
2、工程進度計劃的延誤
由于承包人的原因造成工程進度延誤，監理工程師認為實際工程進度過慢，將不能按進度計劃預定的工期完成工程時應要求承包人采取加快進度的措施。承包人提出和采取加快進度的措施必須經過監理工程師批準后，對原來的工程進度計劃予以調整。
六、進度控制的其它手段
承包人沒有取得合理延期的情況下，工程在合同工期內難以完成時或在關鍵線路上的工程滯后計劃達一個月時，監畫工程師應對承包人的施工能力重新進行審查和評價，并采取如下措施：
1、向承包人發出書面警告，指出應立即解決的問題，限期整改。
2、要求項目部的上級（如總公司）到現場解決問題，如需要可建議業主調整項目經理或技術負責人，或要求總公司增加投入等。
3、建議業主對工程的某些部分強制分割，由指定分包人來完成。
4、建議業主更換承包人。
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第三篇：公路工程進度、計量、合同管理監理內容
公路工程進度、計量、合同管理監理內容
本文為公路工程進度、計量、合同管理監理內容：從工程進度監理的基本工作，工程進度監理的基本工作，進度計劃的審批，工程進度計劃的檢查、調整，工程進度計劃的延期和延誤，進度控制的其它手段等方面進行描述。公路工程；進度；計量；合同管理；監理內容
一、工程進度監理的基本工作內容
1、監理工程師進度控制的主要方式是由承包人提交的各種進度計劃，對承包人提交的各種進度計劃進行審查和批準，并根據對現場工程實施情況的經常檢查，要求承包人對進度計劃做出必要的調整，以保證進度目標的實現。
2、監理工程師對承包人進度計劃的審查和批準，是以合同工期為前提，從總進度計劃的審查和批準開始到年進度計劃、（季）月工作計劃的審查與批準的順序進行；在批準的總進度目標內，承包人提交逐年的年進度計劃，在批準的年進度計劃的框架內承包人提交（季）月工作計劃。監理工程師的審查與批準，實際上是審查與批準承包人進度目標的逐級分解、細化的過程。
3、監理工程師對承包人進度計劃實施情況的檢查以及要求承包人實施的進度計劃做必要的調整，則與前述順序相反，是從（旬）月（季）工作計劃的檢查和調整開始，到年進度計劃的檢查和調整，最終必須達到承包人在總進度計劃中對進度目標所做的承諾。監理工程師對進度目標的控制是從月工作計劃開始，對各階段進度目標的逐步控制來保證總目標的實現。
4、進度控制必須隨時對現場實施情況進行檢查，發現現場進度與計劃進度之間的差異應及時地要求承包人進行調整，實現 動態控制。一般月進度的延續，原則上對其進行調整并趕上目標要求的時間不應超過三個月（一季度），一般不不應出現跨的進度延誤，一旦出現跨的進度延誤，如受到氣溫、雨水、臺風等季候影響，會受到許多因素制約，從而影響到總進度目標。
二、工程進度監理的基本工作
1、總體工程計劃的編制
承包人在接到中標通知書后應在合同規定的時間內向監理工程師遞交工程總體進度計劃，該計劃內容包括：
（1）工程項目的合同工期，工程進度安排，網絡計劃及關鍵路錢。
（2）完成各單位工程及各施工階段所需的工期，最早開始和最遲結束的時間。
（3）各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現金流動估量。
（4）各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機械數量。
（5）各單位工程及各施工階段所需要原材料供應保障計劃。
（6）各單位工程或分部工程及分項工程的施工方法、工藝、質量、安全保證措施。
2、工程計劃的編制
承包人在11月30日前遞交下一年工程年計劃，其內容包括：
（1）本年計劃完成的單位工程及各施工階段的工程項目內容，工程數量及投資指標。年進度計劃中應反映本施工各項工程的形象進度控制指標。
（2）施工隊伍和主要施工設備的數量及調配方案。
（3）不同季節及氣溫條件下各項工程時間安排。
（4）在總體進度計劃下對分階段進度計劃進行局部調整或修改的詳說明等。
（5）確保完成計劃的措施。
3、月工程進度計劃的編制
承包人必須在每月25日前向監理工程師上報下一個月度進度計劃，其內容包括：
（1）本月計劃完成的分項工程內容及順序安排。
（2）完成本月計劃及各分項工程的工程數量及投資額。提出本月施工的各分項工程的形象控制指標，本月完成的分項工程貨幣工程量、累計貨幣工程量、占計劃的百分比。
（3）完成各分項工程的施工隊伍及人力、主要機械設備的配額和材料的消耗。
（4）在計劃下對各分項工程進度計劃進行局部調整或修改的詳細說明等。
（5）確保完成月度計劃的措施。
（6）本月擬補充上月未完成計劃的情況。
4、關鍵工程進度計劃
由于某此重點的單項工程的施工工期常常關系到整個工程項目施工總工期的長短，承包人應根據監理工程師指令單獨編制關鍵工程進度計劃。其內容包括：
（1）具體施工方案和施工方法。
（2）總體進度計劃各道工序的控制工期。
（3）現金流動估算。
（4）各施工階段的人力和設備、材料配額及運轉安排。
（5）施工準備及中間交工的時間安排。
（6）對總體進度計劃及其它相關工程的相互制約關系和說明等。
5、月工程進度計劃編制由監理工程師確定內容和格式制訂。
6、進度計劃的表示方式
總體進度計劃及關鍵項目計劃應采用網絡圖表示；、月（季）度進度計劃可采用橫道圖，進度曲線及有關形象進度圖表示。
三、進度計劃的審批
1、進度計劃審批程序。
（1）監理工程師接到承包人遞交的總體工程進度計劃應組織有關人員進行審查，在合同規定或14天內審查完畢，報業主核查和批復。
（2）監理工程師接到承包人遞交的工程進度計劃應組織有關人員進行審查，在14天內批復，并報業主備案。
（3）關鍵工程
程進度計劃審批程序與計劃審批程序相同。
（4）監理工程師接到承包人遞交的月、旬工程進度計劃應立即組織有關人員進行審批，本月、旬最后一天批復下個月、旬進度計劃并報業主備案。
2、審批程序
根據合同總工期及業主對、月計劃的要求，按下列程序審批；
（1）閱讀文件，列出問題，進行調查了解。
（2）提出問題與承包人進行討論或澄清。
（3）對有問題的部分進行分析，向承包人提出修改意見，并要求承包人反饋。
（4）審查批準承包人的進度計劃，并下達執行，同時報業主備查。
（5）審批程序：監理工程師應在合理時間內按下列程序審批：
審核或審批內容是，總工期必須滿足合同文件的要求及投標書中的有關承諾，工程進度要有科學性、均衡性，各種施工間隙應考慮雨季施工。
3、進度計劃審查內容
（1）總體進度計劃應在簽訂合同協議書向28天內提交?？傮w進度計劃報總監辦審查，業主審批。
（2）各階段性進度計劃應在該階段開始前提交，進度計劃由總監辦審批，報業主備案，月（季）度進度計劃由駐地辦審批，報總監辦審批，報業主備案。
（3）關鍵工程進度計劃應在開工前14天提交，由總監辦審批報業主備案。如果不具備開工條件，應向業主報告，業主針對問題責令有關部門努力解決。
（4）在不影響整體工程進度的情況下，總監辦可通知承包人調整分項工程開工順序并按上述規定報批。
（5）進度計劃的審查內容。
①工期和時間安排的合理性；
②施工準備的可靠性；
③計劃目標與施工能力的適應性。
四、工程進度計劃的檢查、調整
1、加強現場監督，做好進度記錄
監理工程師應要求承包人按單位工程、分部工程、分項工程或施工段對實際進度進行記錄，并予以檢查。同時監理工程師應加強現場巡視和收集相關資料，并作相應紀錄，以作為掌握工程進度和審批的依據，每月進度檢查記錄應包括以下內容：
（1）當日實際完成及累計完成的工程量。
（2）當日實際參加施工的人力、機械數量及生產效率。
（3）當日施工停滯人力，機械數量及其原因，當日材料準備情況。
（4）當日承包人的主管及技術人員到現場的情況。
（5）當日發生的影響工程進度的特殊事件或原因
（6）當日的天氣情況等。
2、月工程進度報告
監理工程師根據承包人提供的每日施工進度記錄，及時進行統計和標記，并通過分析和整理，據此審核承包人的月進度計劃報表，并將結果反饋給承包人，駐地監理工程師于次月5日前編制本監理工程師所管轄標段的《月監理報告》，其中月工程進度應為主要內容之一，其應有以下主要內容。
（1）概況或總說明，應對計劃進度執行情況提出分析；
（2）工程進度：應以工程數量清單所列細目為單位，編制出工程進度累計曲線和完成投資額的進度累曲線；
（3）工程圖片：應顯示關鍵線路上（或主要工程項目）一些施工活動及進展情況；
（4）財務狀況：應主要反映承包人的現金流動，工程變更、價格調整、索賠、工程支付及其他財務支出情況；
（5）其他特殊事項：應主要記述影響工程進度或造成延誤的因素及解決措施。
3、進度控制圖表
監理工程師應編制和建立各種用于記錄、統計、標證、反映實際工程進度與計劃工程進度差距的進度控制圖及進度統計表，以便隨時對工程進度進行分析和評價，并作為要求承包人加快工程進度，調整進度計劃或采取其他合同措施的依據。
4、工程進度計劃的調整
監理工程師發現工程現場的組織安排、施工順序、人力和設備與進度計劃的要求偏差較大時應責成承包人或對原工程進度計劃及現金流動計劃予以調整，或責成承包人增加人力、物力、財力的投入，滿足工程進度計劃的要求。調整后的工程進度計劃應符合工程現場實際，并保證滿足合同工期的要求。
形象進度和現金流量表，如出現以下情況時應予以修改：
①承包人改變了方案的關鍵線路或改變了其建議的施工程序：
②施工工期產生延誤；
③實際工程進度與計劃進度嚴重不符以及監理工程師認為有必要修改時。
提交的、月度施工計劃，經監理工程師批準后執行，如果這些計劃引起總體計劃的必要調整和變動時，承包人應連同修訂的總體計劃一并提交。除非合同工期的延期得到批復，修訂的總體計劃應保證合同規定的總工期不變。
在履約合同工期內，承包人可能遇到不可預見的問題，以致無法按計劃工期完工，因此，按合同版權法款要求承包人每三個月修改一次計劃（季度計劃）。
五、工程進度計劃的延期和延誤
1、由于業主或實施工程中遇
到不可預見或不可抗力的因素，因而使工程進度延期，承包人按合同條款規定申請延期，監理工程師審查后報業主審批。延期批準后，承包人對原來的工程進度計劃予以調整，并按調整后的進度計劃實施。
2、工程進度計劃的延誤
由于承包人的原因造成工程進度延誤，監理工程師認為實際工程進度過慢，將不能按進度計劃預定的工期完成工程時應要求承包人采取加快進度的措施。承包人提出和采取加快進度的措施必須經過監理工程師批準后，對原來的工程進度計劃予以調整。
六、進度控制的其它手段
承包人沒有取得合理延期的情況下，工程在合同工期內難以完成時或在關鍵線路上的工程滯后計劃達一個月時，監畫工程師應對承包人的施工能力重新進行審查和評價，并采取如下措施：
1、向承包人發出書面警告，指出應立即解決的問題，限期整改。
2、要求項目部的上級（如總公司）到現場解決問題，如需要可建議業主調整項目經理或技術負責人，或要求總公司增加投入等。
3、建議業主對工程的某些部分強制分割，由指定分包人來完成。
4、建議業主更換承包人
第四篇：海南省注冊監理工程師合同管理：進度管理考試題
海南省注冊監理工程師合同管理：進度管理考試題
一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有 1 個事最符合題意）
1、城市維護建設稅的計稅基礎是。A：直接費 B：間接費 C：所得稅 D：營業稅
E：由于傳染病的影響而暫時停止的施工
2、某建設項目采用評標價法評標，其中一位投標人的投標報價為2000萬元，工期提前獲得評標優惠80萬元，評標時未考慮其他因素，則評標價和合同價分別為。
A：1920萬元，2000萬元 B：1920萬元，1920萬元 C：2080萬元，2000萬元 D：2080萬元，1920萬元 E：專業監理
3、依法必須進行招標的項目，招標人應當自確定中標人之日起日內，向有關行政監督部門提交招標投標情況的書面報告。A：7 B：15 C：20 D：30 E：工程保險金
4、下列不屬于建筑工程質量驗收標準、規范編制指導思想的是。A：強化驗收 B：完善手段 C：加強評定 D：過程控制 E：工程變更單
5、監理規劃中，屬質量目標控制方法與措施的內容為__。A．質量目標規劃 B．質量目標審核
C．質量目標狀況的動態分析 D．質量信息及時歸檔保存
6、材料采購合同履行過程中，檢驗到貨質量的方法是。A：衡量法 B：理論換算法 C：查點法
D：經驗鑒別法 E：專業監理
7、項目監理機構的設置應合理，要突出監理人員素質，尤其是人選，將是建設單位重點考察的對象。A：監理員 B：技術負責人
C：專業監理工程師 D：總監理工程師 E：工程保險金
8、某建筑公司承建某縣政府辦公樓，其營業額為5000萬元人民幣，則該施工企業應繃納的城市維護建設稅應為萬元。A：1．5 B：4．5 C：7．5 D：10．5 E：由于傳染病的影響而暫時停止的施工
9、要約與要約邀請的共同特征是。A：內容具體明確
B：具備合同的一般條款 C：明示訂立合同的意思表示 D：對行為人具有約束力 E：專業監理
10、企業投資建設《政府核準的投資項目目錄》中的項目時，需向政府提交。A：項目申請報告 B：項目建議書
C：可行性研究報告 D：開工報告 E：工程保險金
11、為了確保工程質量，對于大宗器材和材料的采購，一般宜__。A．供貨廠家考核合格后直接向廠家訂貨 B．貨比三家，直接在市場上采購
C．通過樣品試驗、鑒定后，請中介機構代為采購 D．采用招標的方式采購
12、某分部工程有兩個施工過程，分為4個施工段組織流水施工，流水節拍分別為3、4、4、6天和4、3、4、7天，則流水步距為天。A：3 B：4 C：5 D：6 E：自我評定
13、工程進度款的計算主要涉及。A：工程質量的檢驗和施工進度計劃 B：工程量的計量和單價的確定 C：直接費和間接費的計算
D：施工方案和分部分項工程的確定 E：由于傳染病的影響而暫時停止的施工
14、【例2·單選題】某進口設備裝運港船上交貨價為200萬美元，國外運費為10萬美元，國外運輸保險費為6．5萬美元，外貿手續費率為1．5％。美元兌人民幣的匯率為6．15。則該進口設備的離岸價為萬元人民幣。A：1230．00 B：1310．87 C：1331．48 D：1351．47 E：由于傳染病的影響而暫時停止的施工
15、甲建設單位和乙施工單位簽訂施工合同，因為其中某部分施工的工作內容專業技術較強，甲建設單位將這部分工作發包給指定分包商丙，委托丁監理單位對該工程進行監理，指定分包商丙應該與簽訂分包合同。A：甲 B：乙 C：丁
D：甲和乙均可 E：專業監理
16、某項目建設期為2年，在建設期第1年貸款2000萬元，第2年貸款3000萬元，貸款年利率為8％，則該項目的建設期貸款利息估算為萬元。A：286．40 B：366．40 C：560．00 D：572．80 E：由于傳染病的影響而暫時停止的施工
17、項目施工技術風險應由承包商承擔，是建設工程風險對策中__的具體運用。A．風險回避 B．風險自留 C．損失控制 D．風險轉移
18、依據《建設工程監理規范》，建設工程監理表格體系包括3類表式，其中A類表為。
A：承包單位用表 B：建設單位用表 C：監理單位用表 D：各方通用表 E：工程保險金
19、【例2．單選題】招標人對已發出的招標文件進行必要的澄清或者修改的，應當在招標文件要求提交投標文件截止時間至少日前，以書面形式通知所有招標文件收受人。A：7 B：15 C：20 D：30 E：工程保險金 20、【例1·單選題】縱橫向協調工作量大．處理不當會造成扯皮現象，產生矛盾。
A：直線職能制組織形式 B：職能制組織形式 C：直線制組織形式 D：矩陣制組織形式 E：工程保險金
21、運輸貨物時的運輸合同的客體是。A：被運貨物 B：運輸行為 C：運輸費用 D：運輸工具 E：專業監理
22、根據《建設工程設計合同》示范文本，合同有效期是。A：從合同簽字日起，至提交設計文件之日止 B：從合同簽字日起，至工程竣工驗收之日止
C：從設計人收到定金日起，至提交設計文件之日止 D：從設計人收到定金日起，至工程竣工驗收之日止 E：專業監理
23、下列選項屬于指定代理關系終止條件的是。A：代理期間屆滿
B：作為代理人的法人終止 C：代理事項完成 D：被代理人死亡 E：專業監理
24、在工程勘察的現場作業質量控制中，監理工程師應對進行審查。A：現場質量保證體系 B：勘察實施方案
C：重要崗位人員的上崗證 D：勘察成果報告 E：工程變更單
25、依據設計合同示范文本，下列有關設計變更中提法不正確的是。A：設計人負責對不超出原定范圍的內容做出必要的調整補充
B：發包人需要委托其他設計單位完成設計變更工作，需經原設計人書面同意 C：發包人原因的重大設計變更造成設計人需返工時，雙方需另行協商簽訂補充協議
D：如果發包人確需修改設計時，應首先請設計單位修改，然后經有關部門審批后使用
E：專業監理
二、多項選擇題（共25 題，每題2分，每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分）
1、按照FIDIC((施工合同條件》中有關風險責任劃分的規定，業主應承擔的風險包括__。
A．業主提供的設計不當造成的損失 B．承包商施工原因造成的爆炸 C．工程所在國發生戰爭 D．放射性污染導致停工
E．施工遇到不利氣候條件導致的停工
2、監理服務是監理單位的高智能投入，服務工作的好壞取決于__。A．參與監理工作人員的業務專長和經驗 B．是否遵循了規范化的管理程序和方法 C．監理工作的內容和范圍
D．參與監理工作人員的創新想像力和風險意識 E．監理招標的成功與否
3、建設工程監理組織協調中的會議協調法包括__。A．監理例會
B．專業性監理會議 C．開工會議
D．第一次工地會議 E．施工進度分析會
4、監理工程師的常規工作方法包括。A：旁站 B：巡視 C：指令文件 D：見證取樣 E：平行檢測
5、關于分包合同管理的說法，正確的有。
A：簽訂施工合同后，承包商將某部分工程的施工任務交分包商完成，需經過業主同意
B：業主應嚴格審查分包合同條款，保證分包合同與施工合同的一致性 C：工程師直接發給分包商的指令，分包商必須立即執行 D：承包商對分包商的施工負有監督、管理責任
E：工程師對承包商和分包商施工產生的交叉干擾沒有協調責任
6、建設投資估算方法包括__。A．生產能力指數法 B．分項詳細估算法 C．擴大指標估算法
D．綜合指標投資估算法 E．比例估算法
7、某分部工程時標網絡計劃如圖4-14所示。當該計劃執行到第5天結束時檢查實際進展情況，實際進度前鋒線表明。A：工作C實際進度拖后，但不影響總工期 B：工作D仍有總時差2天 C：工作E仍有總時差1天
D：工作G的最早開始時間將會受影響 E：工作H的最早開始時間不會受影響
8、工程項目建設總進度計劃是對工程項目從開始建設至竣工投產全過程的統一部署，其主要內容有。A：投資計劃分配表 B：設計總進度計劃表 C：工程項目一覽表
D：建設資金平衡表 E：工程項目進度平衡表
9、標底價格的編制步驟包括__。A．準備工作 B．收集編制資料 C．計算標底價格
D．結合投標報價確定標底終價 E．審核標底價格
10、下列建設工程組織管理模式中，不能獨立存在的有。A：總承包模式 B：EPC模式 C：CM模式
D：Partnering模式
E：Preject Controlling模式
11、質量問題處理報告的內容包括__。A．組織技術簽定
B．實施處理中的有關原始數據、驗收記錄、資料 C．審核認可的質量問題處理方案
D．對處理結果的檢查、鑒定和驗收結論 E．事故性質
12、監理工作中主要手段為。A：監理指令 B：旁站 C：巡視
D：平行檢驗 E：技術考核
13、分包商應立即執行的變更指令包括。A：工程師直接送達的書面指令 B：工程師代表直接送達的書面指令 C：承包商代表直接送達的書面指令
D：經工程師代表確認承包商代表發出的書面指令 E：經承包商代表確認工程師代表發出的書面指令
14、進口設備采用裝運港船上交貨價(FOB)，其抵岸價格的構成含有。A：進口設備檢驗費 B：銀行財務費 C：運輸保險費 D：關稅 E：增值稅
15、采用FIDIC《施工合同條件》簽訂的合同，承包商最終結算的合同價格與中標價不一致，可能的原因有。A：工程量清單中的工程量不準確 B：承包商的投標報價漏缺 C：合同內有調價條款 D：施工中發生工程變更 E：承包商拖期竣工的賠償
16、施工過程中如果發包人要求提前竣工，應與承包商協商并簽訂提前竣工協議。根據《建設工程施工合同(示范文本)》，提前竣工協議書中應包括的內容有。A：承包人修訂進度計劃 B：發包人應提供的條件 C：承包人采取的趕工措施
D：提前竣工需追加的合同價款
E：承包人未能提前竣工的延誤賠償計算方法
17、【例2·多選題】根據《建設工程工程量清單計價規范》的規定，合同價款爭議的解決方式，包括。A：催告 B：調解 C：協商 D：仲裁 E：暫停施工
18、下列行為中屬于委托代理的法律行為有__。A．施工企業任命項目經理作為施工項目的負責人
B．監理單位指派總監理工程師作為項目監理機構的負責人 C．施工企業的法定代表人作為工程項目投標的負責人 D．建設單位授權招標代理單位負責工程項目招標事宜
E．總監理工程師分配專業監理工程師負責本專業范圍內的監理工作
19、質量管理體系認證中，有關認證和認可的理解正確的是。A：認證是由第三方進行 B：認可是由授權的機構進行 C：認證是書面保證 D：認可是正式承認
E：認可是證明認證對象與認證所依據的標準符合性 20、監理工程師在施工圖設計階段的監理工作有__。
A．審核設計單位交付的施工圖及概(預)算文件，并提出評審驗收報告 B．對施工圖進行修正
C．編寫工作總結報告，整理歸檔監理資料
D．審核設計概算的合理性和準確性，并提出審核報告
E．對設計過程進行跟蹤監理，必要時，會同建設單位組織對單位工程施工圖的中間檢查驗收，并提出評估報告
21、【例2.多選題】下列各種建設工程組織管理模式的優點中，有利于工程造價控制的模式有。A：工程總承包模式 B：工程總承包管理模式 C：設計總分包模式 D：施工總承包模式 E：平行承發包模式
22、工程監理企業從事建設工程監理活動，應當遵循“守法、誠信、公正、科學”的準則，其中“守法”的具體要求為__。A．在核定的業務范圍內開展經營活動
B．不偽造、涂改、出租、出借、轉讓、出賣《資質等級證書》 C．按照合同的約定認真履行其義務
D．離開原住所地承接監理業務，要主動向監理工程所在地省級建設行政主管部門備案登記，接受其指導和監督 E．建立健全內部管理規章制度
23、關于價值工程特點的說法，正確的有。A：以使用者的功能需求為出發點
B：核心是對研究對象進行功能系統分析 C：目的是降低研究對象的成本 D：強調不斷改革創新
E：將功能、壽命周期成本和價值作為一個整體考慮
24、工程材料檢驗制度中，材料進場必須有。A：出廠合格證 B：生產許可證 C：質量保證書 D：使用說明書 E：研究化驗單
25、【例3·多選題】施工中若發包人出于某種考慮要求提前竣工，發包人要。A：負責修改施工進度計劃
B：向承包人直接發出提前竣工的指令 C：與承包人協商并簽訂提前竣工協議 D：為承包人提供趕工的便利條件 E：減少對工程質量的檢測試驗
第五篇：2012上半年合同與計量管理工作總結
2012上半年合同與計量管理工作總結
一、xxxxxxxx工程
2012年上半年以來，在公司、BT項目管理公司正確領導和高度重視下，在監理單位、業主單位、設計單位及各部門的協同努力下，項目部克服了一切不利因素，保證了xxxxxxxXXXX工程建設和各個月度中間的計量結算的順利進行。
現對上半年工作總結如下：
（一）、合同管理方面：
1、項目部積極履行合同義務，樹立企業重承諾，守信譽的良好的形象，在xxxxxxxXXXX施工期間，項目部在前期地質條件差并出現洞頂垮塌及大涌水的前提下，仍然完成了隧道開挖400多米，二次襯砌150多米的成績，受到了管理公司、業主單位的一致好評。
2、按照公司要求嚴格落實合同示范文本的使用，項目部在與勞務分包和工序分包方簽訂合同時嚴格執行公司發布的合同示范文本，同時嚴格按照公司規定的審定程序審批。
3、對新簽合同嚴格審查合同主體的資質，依法簽訂合同，嚴格審查合同，所有合同條款，簽訂手續和形式均經過項目部嚴格審查并報公司經營開發部審核，杜絕不完善合同的出現。
4、對已簽合同的跟蹤管理，首先建立了合同管理臺賬，對合同執行過程隨時監控，對發現與合同規定內容不符的隨時予以糾正。其次要求項目部各個部門進行合同學習特別是主要施工合同，仔細反復閱讀合同中的細節，為更好的按照合同規定對施工進度、質量、安全、中間計量結算進行管理和對項目部成本控制打下基礎。
（二）、計量管理方面：
1、每月按時按質完成月度中間計量結算。針對中間計量結算方面出現的問題及時與管理公司、監理單位、業主單位及審計單位溝通處理。對于定額使用存在的爭議及時提交重慶造價管理總站解決。
2、及時辦理與項目BT項目管理公司的的內部結算。
3、為確保中間計量結算的順利進行，嚴格按照市政工程結算程序，注重資料的收集整理包括實驗資料、質檢資料、影像資料、變更洽商資料和現場驗收簽證資料等。并確保各項資料的完整、統一和符合邏輯，為以后竣工結算打下良好基礎。
4、對于現場變更及增加工程量及時通知監理及業主到現場進行確認，并及時提出索賠。
（三）、項目部其他方面存在好的方面：
1、項目部注重平時基礎資料的收集，對每道工序施工完進行下一道工序施工前均及時收集影像資料、聲像資料，特別是中大地質變化段及變更段，為現場簽證確認工程量等提供了很大的便利。
2、施工技術交底及安全教育等項目也及時采集影像資料，為計取安全文明施工打下了良好的基礎。
3、項目部每月均對現場機械設備及現場人員進行報驗
（四）、存在不足及原因分析
1、合同管理方面，項目部的勞務分包均與自然人簽訂的合同，存在一定風險，根據
二、XXXXX進口端已基本竣工（目前正在施工洞口邊坡格構護坡），竣工資料、竣工圖也正在緊鑼密鼓的準備編制中，竣工結算暫未開展，目前存在問題：
1、指令分包工程款的支付問題，目前審計審核月度計量款時不是很嚴格，存在爭議的問題也較多，指令分包工程款目前項目部只是在管理公司至暫扣10%的審計保證金，為防止最終竣工結算時，審計審減金額較大，而不足已抵扣，是否由項目部暫扣一份工程款做為保證金。
總之，上半年來項目部在合同管理和計量管理中取得了一些成績。但也存在一些問題如合同、計量管理工作還需進一步細化；計量管理資料收集不及時，未及時逐月對現場使用材料和中間計量含材料進行統計對比等，在以后的工作中，項目部會更加注重前期合同管理和計量管理方面的不足，把計量管理和合同管理工作做的更好。
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