第一篇：大跨度鋼結構預應力施工技術奧運場館建設中的應用

大跨度鋼結構預應力施工技術奧運場館建

設中的應用

摘要：國家體育館屋蓋采用大跨度鋼結構。大跨度鋼結構通過施加預應力可有效節約鋼材。且自身剛度 大，預應力結構受力合理，可抵消大部分自重和屋面其他安裝懸掛物的附加應力，應變較小，中心撓度小。后期應

力應變健康監測便利，可隨時調整預應力，保證結構安全穩定。

關鍵詞：預應力鋼索；預應力張拉；應力監測；應變監測奧運工程;預應力鋼結構;施工技術

前言

綜觀奧運近50余年的發展歷史，大跨度空間結構技術一直居于核心地位。如奧運歷史上著名的羅馬體育館(1960年意大利羅馬奧運會)均采用了裝配現澆式鋼筋混凝土薄殼結構，莫斯科中央紅軍之家綜合體育館(1980年莫斯科奧運會)采用了空間桁架網架結構，東京代代木國立體育中心1964年東京奧運會)采用了張拉結構，巴塞羅那圣喬地體育館(1992年巴塞羅那奧運會)采用了網殼結構，??等等。對于這些豐富多彩的百年奧運建筑來說，沒有一種技術能像大跨度空間結構技術對它們產生更大的促進作用了。而奧運建筑也為大跨度空間結構技術提供了精美的展示舞臺和實踐機會，因為最先進的大跨度空間結構技術往往首先運用于奧運會。當現代奧運會走進具有悠久歷史燦爛文化的中國時，國家體育館奉獻了目前國內空間跨度最大的雙向張弦鋼屋架結構體系——跨度最大的雙向張弦鋼桁架結構。

1工程概況

國家體育館位于北京奧林匹克公園中心區的南部，是奧林匹克中心區的標志性建筑之一，總建筑面積為80890平方米。國家體育館由體育館主體建筑和一個與之緊密相鄰的熱身館以及相應的室外環境組成，可容納觀眾約1．8萬人，室外綠化及道路面積約4．4萬平方米。奧運會期間，體操比賽、蹦床、手球決賽和輪椅籃球比賽將在這里進行。

國家體育館是奧運中心區三大主場館之一。由比賽區(主館)、熱身區(副館)、外圍附屬用房、地下車庫，4個功能區組合而成，總建筑面積約81 000m2，地下1層、地上4層。比賽區和熱身區的屋頂鋼結構連成為一個整體。鋼屋蓋結構形式為單曲面、雙向張弦桁架鋼結構，上弦為正交正放的平面桁架；下弦預應力張拉索穿過鋼撐桿下端的雙向索夾節點。形成雙向空間張拉索網。比賽館屋面呈南高北低波形曲線，結構最高點標高為42.454m。屋蓋鋼結構上層采用正交正放桁架結構，桁架雙向間距8.5m，結構截面高1.518-3.973m。上弦面內所有桿件及腹管為圓管，圓管截面為159×6mm~480×24mm，采用無縫鋼管，下弦面內所有桿件為焊接矩形管，截面范圍為350×200×8×8~450×275×25×20mm。上弦采用帶肋焊接球節點，截面范圍D500×18mm~D700×35mm。下弦采用鑄鋼節點。屋蓋鋼結構在比賽區區域的尺寸為114m×144.5m。縱向有 B~Q軸共14榀平面桁架，兩側邊6榀桁架不布索，E~M軸共8榀，為預應力索張弦縱向桁架。橫向有7~24軸共18榀平面桁架，兩側邊各2榀不布索，9~22軸為預應力索張弦橫向桁架（圖1)。預應力索分上下兩層，縱索在上采用單索，橫索在下為雙索。

桁架預應力鋼索采用擠包雙護層大節距扭絞型纜索，定位撐桿（撐桿為圓管，截面為219×12mm，最長為9.248m）。上端與桁架結構的下弦采用萬向球絞節點連接，下端與索采用夾板節點連接，縱橫向索穿過鋼撐桿下端的雙向節點，形成雙向張拉空間索網，索端與鋼結構相連處設計為鑄鋼節點。(圖2.3.4)

2鋼結構預應力施工

3.1預應力索的安裝

索的安裝穿插在鋼構件的安裝過程中，索盤放置在結構外地坪上，縱橫向拉索使用捯鏈輔助牽引，隨鋼結構一起滑移，但索不張拉，僅預緊。索規格主要有4種:5×109,5×187,5×253,5×367.橫向鋼索預張力中間索最大2000KN，端部索最小1100KN；縱向鋼索預張力中間索最大1600KN，端部索最小1300KN，張拉過程中，考慮縱橫向索相互影響和張拉先后順序對索力影響，需超張拉，橫向雙索最大張拉力達到2730KN,縱向單索最大張拉力達到1850KN。3.2預應力索張拉

按施工方案，張拉施工分3級由兩端向中間雙方向對稱施工。第一張拉至80%設計索力；第二次張拉100%設計索力，并超張拉5%；第三級進行索力微調，調整到設計值。分級張拉施工順序如下圖所示（第一級為1-7號圖，第二級為8-14號圖，第三級根據監測情況對個別索調整。）

第一次張拉9,22，E,M軸線張拉到80%設計力，分別為980.1060.1360.1360KN。第二次張拉21.F.L軸線張拉到80%設計力，分別為1110.1750.1640.1640KN。

第三次張拉⑩、①、⑥、⑥軸線張拉到80％設計力，分別為1670、2160、1850、1850(KN)。第四次張拉⑩、⑩、⑩、⑦軸線張拉力到80％設計力，分別為2190、2220、1720、1640(KN)。第五次張拉⑩、⑩軸線張拉力到80％設計力，分別為2380、2730(KN)。第六次張拉⑩、⑩軸線張拉力到80％設計力，分別為2400、2430(KN)。

第七次張拉15.16軸線張拉到80%設計力，分別為1860.1910KN.第八次張拉15.16.H.J軸線張拉到105%設計力，分別為2520.2580.1900.1900KN.第九次張拉14.17.G.K軸線張拉到105%設計力，分別為2270.2290.1810.1810KN 第十次張拉13.18.F.L軸線張拉到105%設計力，分別為2110.2180.1490.1490KN 第十一次張拉12.19.E.M軸線張拉到105%設計力，分別為1940.1960.1400.1400KN 第十二次張拉11.20軸線張拉到105%設計力，分別為1540.1930KN 第十三次張拉10.21軸線張拉到105%設計力，分別為1160.1690KN 第十四次張拉9.22軸線張拉到105%設計力，分別為1160.1160KN

張拉過程中，應嚴格按方案施工，張拉力允許偏差為5％。各級張拉施工張拉力實測值均在允許偏差范圍內(表1)。

表1預應力施工張拉力 KN 3.3預應力張拉施工應力應變監測情況

張拉中鋼屋架逐榀向上拱起，張拉結束屋蓋整體與中滑道支撐塔架成功脫離，完成卸載，與前期實驗模型相吻合。屋蓋中心起拱采用吊線墜與全站儀兩種監測方式，屋蓋中心起拱設計理論計算值為177mm，實測為159mm，偏差18mm。按事先設計計算，若起拱值達到理論計算值的50%(即89mm)，在屋面全負荷狀態下仍可滿足承載力和正常使用要求，因此，起拱159mm與設計理論值177mm吻合較好，完全滿足設計要求。

張拉施工中采用振弦式應變計對鋼屋架進行應力應變監控，張拉完成后，最大應力點監測情況如表2.經設計單位復核認為，上述屋蓋中心起拱值，桿件應力監測值的實測值和偏差值狀況良好，滿足設計要求，相比前期1:10模型試驗更為理想。3.4預應力張拉施工驗收

按照國家體育館鋼結構專項驗收標準，預應力張拉工程驗收和控制點是張拉后預應力索是否達到設計張拉力。標準未將起拱值列為驗收項目之一，也沒有給定允許偏差值。屋蓋中心起拱值僅作為預應力施工參考，是預應力施加和受預應力結構剛度匹配的綜合反映。屋架高空拼裝誤差、剛度的不均勻分布都會造成張拉后起拱實測值與理論計算值的偏差。國家體育館屋蓋中心起拱值與國家體育場和水立方卸載后結構豎向撓度值的性質有本質區別：一是起拱值通過改變索張拉力可進行調整，而卸載后結構豎向撓度值不可調。二是起拱值反映的是施工過程中的結構狀態。而卸載后結構豎向撓度值反映的是結構進入設計預定支撐狀態后的變形，直接說明結構質量狀況。

預應力施工質量的最終評定，一是看預應力是否達到設計值，是否在驗收標準允許偏差范圍內：二是應力變形監測情況經設計單位復核確認是否符合設計要求。國家體育館鋼結構全部預應力達到設計張拉力。并在驗收標準允許偏差范圍內。張拉施工中設計單位也多次到現場對張拉和應力變形監測情況進行了驗收和確認，國家法定檢測單位在張拉施工前后都對屋蓋鋼結構進行了檢測，檢測結果均符合驗收標準要求。

4預應力鋼結構施工技術控制要點

預應力鋼結構施工技術控制要點按施工過程可以分為原材料進場檢驗、預應力張拉實施和預應力施工驗收三個階段。主要包括：(1)鋼索和張拉設備的進場檢驗；(2)張拉設備技術參數標定和檢定；(3)油路有無滲漏；(4)索端外露長度的初始標定；(5)張拉的同步性控制；(6)結構應力變形監測；(7)預應力張拉作業指導書的制定；(8)供電中斷和結構或構件變形位移超出允許范圍后應急處理預案的制定；(9)吊籃和通道腳手架的驗收；(10)張拉前和張拉后抽取鋼桁架縱向、橫向長度、相鄰支座高差、支座中心偏移等技術指標的檢測等。技術控制的關鍵是預應力達到設計值。結構桿件最大應力、最大應變值控制在允許偏差范圍內。

5結語

(1)由于水下混凝土固定了鋼護筒，其頂面呈水平狀，為鉆機提供了良好的定位條件。在鉆入基巖表層時，由于有封底混凝土的定位。整個鉆進過程中未發生沖錘向河心側偏錘、歪錘等事故。

(2)采用鋼筋混凝土套箱進行水下承臺施工，具有止水難度小、整體剛度大、自重大、有利克服水浮力、潛水工作少、施工相對安全、節約鋼材、多個墩臺可平行施工、工期短等優點。

第二篇：大跨度鋼結構施工安全措施

大跨度鋼結構的施工安全

大跨度空間結構施工中,高空作業量多,施工難度大,結構的施工質量尤為重要,并且施工人員的安全防護要求特別高。

高處作業的一般要求

(1)進行高空作業的各工種和現場人員必須遵守本規程，從事高空作業的人員，必須定期檢查，患有下列疾病，不宜從事高空作業：高血壓、低血壓、心臟病、貧血病、顛病。

(2)高處作業者必須使用安全帽、安全帶、穿軟底鞋，登高前嚴禁喝酒，并清楚鞋底泥沙和油垢。

(3)腳手板、腳手架、棧道、斜邊、梯子、吊藍、掛板等高處作業設備，必須搭設穩固，材質優良，巡回檢查使用情況。

(4)高處作業的設備，不許有翹頭板、空頭板、斷裂板、露頭釘、朝天釘、空缺擋、折斷等缺陷，施工中的“五口”應設圍欄及蓋板，在“五口”處不得放置落下的料具。

(5)斜道、斜跳板及操作平臺上除釘有或焊有防滑條或涂上防滑漆外，應及時清掃上面的泥沙和油垢。

(6)必須使用梯子登高，不準從模板或腳手架外登高，不允許用起重機吊人員。

(7)傳送工具和材料應用繩索系送，禁止拋擲，禁止從高處向下推擲料具。

(8)腳手架和起重設備上空及附近空間，如有高壓線，應按安全距離控制，腳手架上所有的電線和電器設備應絕緣良好，以防止漏電。

(9)六級強風和雨雪天及夜間，一般應停止高處作業，如需進行高處作業，則應制定相應的防護措施。

(10)鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業。懸空作業安全

(1)懸空作業處應有牢固的立足之處，并必須視具體情況，配置防護欄桿、欄網或其他安全設施。

(2)懸空作業所使用的索具、腳手架、吊藍、平臺等設備，需經過技術驗證或鑒定才能使用。

(3)鋼結構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝，并搭設臨時高空設施，以利于高空固定，點焊、螺栓連接等工序。拆卸時的安全措施，也應一并考慮。高空吊裝大型構件前，也應搭設懸空作業中所需的安全設施。

(4)進行預應力張拉時，應搭設站立操作人員和設置張拉設備用的牢固可靠的腳手架或操作平臺。預應力張拉區域標示明顯的安全標志，禁止非操作人員進入。

(5)懸空作業人員，必須佩戴好安全帽、安全帶等。

攀登作業安全

(1)現場登高應借助建筑結構或腳手架上的登高設施，進行登高作業時，也可使用梯子或其他登高設施。

(2)柱、梁和滑軌等構件吊裝所需要、的直爬梯及其他用于登高用的拉攀件，應在構件施工圖或說明內作出規定，攀登用具在結構構造上，必須牢固可靠。

(3)梯腳底部應墊實，不得墊高使用，梯子上端應有固定措施。

(4)鋼柱安裝登高時，應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯。

(5)登高安裝鋼梁或軌道時，應視鋼梁高度，在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架。

(6)在網架或網殼上、下弦登高操作時，應視跨度大小在兩端及跨中設置攀登時上下的梯架。交叉作業安全

(1)結構安裝過程各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之處，不符合以上條件時，應設置安全防護層。

(2)腳手架邊緣、上層結構邊緣，嚴禁堆放拆下的構件。

(3)施工高度較大時，凡人員進出的通道口均應搭設安全防護棚。

(4)由于上方施工可能墜落物件或處于起重機扒桿回轉范圍之內的通道，在其受影響范圍內，必須搭設頂部能防止穿透的雙曾保護廊。結構焊接安全

1、防止觸電

(1)電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。

(2)電焊機設備單獨開關，開關應放在防雨的匣箱內，拉合匣時，應戴手套，側向操作。

(3)焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。潮濕地點，應站在絕緣膠板或木板上。

(4)嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源，(5)貯存過易燃易爆、有毒物品的容器或管道，必須先清楚干凈，并將排氣孔口打開。

(6)焊接預熱工件時，應有石棉匝布或擋板等隔熱措施。

(7)把線、地線禁止與剛絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。

(8)更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬高攀登。

(9)雷雨時，不得進行露天焊接作業。

(10)更換焊條時一定要戴皮手套，不要赤手操作。帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工作件或將焊接電纜掛在脖子上。

(11)下列操作，必須在切斷電源后才能進行：

a)改變焊接接頭時；

b)更換焊件需要改變二次回路時；

c)更換保險裝置時；

d)焊機發生故障需進行檢修時；

e)轉移工作地點搬動焊機時；

f)工作完畢或臨時離開現場時。

2、防止爆炸

防止爆炸主要發生在氣割過程中，由于要用到乙炔瓶，所以儲存和使用乙炔瓶注意以下幾方面問題：

(1)乙炔瓶儲庫的設計和建造，應符合建筑設計防火規范中乙炔站設計規范的有關規定。

(2)儲存間應有專人管理，在醒目的地方應設置標志。

(3)嚴禁與氯氣瓶、氧氣瓶及易燃物品同間儲存。

(4)儲存間與明火或散發火花地點的距離，不得小于15m，且不應設地下室或半地下室。

(5)儲存間應有良好的通風、降溫等設施，要避免陽光直射，要保證運輸暢通，在其附近應設置有消防栓和干粉。(6)乙炔瓶儲存時，一般要保持豎立位置，并應有防止傾倒的措施。

(7)使用乙炔瓶的現場，儲存量不得超過5瓶，超過5瓶但不得超過20瓶，應在現場或車間內用非燃燒體或難燃體隔墻分庫;儲存量不超過40瓶的乙炔庫房，可與耐火等級不低于二級的生產廠房毗鄶建造。

鋼機構吊裝安全

1、一般規定：

(1)吊裝前應編制結構吊裝施工組織設計或制定施工方案，明確起重機吊裝安全技術要點和保證安全技術措施。

(2)參加吊裝的人員應經體檢合格，在開始吊裝前應進行安全技術教育和安全技術交底。

(3)吊裝工作開始前，應對起重運輸和吊裝設備以及用索具、卡環、夾具、錨錠等的規格、技術性能進行細致檢查和試驗，發現有損壞或松動現象，應立即調換或修好。其中設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損應立即修理。重要構件吊裝前應進行試吊，經檢查各部件正常，才可進行正式吊裝。

2、防止高空墜落

(1)為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛使用。

(2)在高處安裝構件時，要經常使用悄杠校正構件位置，這樣必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落。

(3)在雨期、冬季里，構件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒，采取掃清積雪后在安裝，高空作業人員必須穿防滑鞋方可操作。

(4)高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應放入隨身佩戴的工具袋內，不可隨便向下丟擲。

(5)在高空用電焊切割或氣割時，應采取措施防止割下的金屬或火花掉下傷人。(6)地面操作人員，盡量避免在高空作業的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿或正在吊裝的構件下停留或通過。

(7)構件安裝后，必須檢查連接質量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉下傷人。

(8)設置吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關的人員入內。

3、防物體下落傷人

(1)高空往地面運輸物體時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物體。零星材料和物體必須用吊籠或鋼絲繩保險繩捆扎牢固，才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物件，工具，防止滑脫傷人或意外事故。

(2)構件綁扎必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。

(3)起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。

(4)構件就位后臨時固定前，不得送鉤，解開吊索索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況。當連接確實安全可靠才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

(5)風雪天，霜霧天和雨期吊裝，高空作業應采取必須的防滑措施，如在腳手架、走道、屋面鋪麻袋或草墊，夜間作業應有充足照明。

4、防止吊裝結構失穩

(1)構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝構件。

(2)構件就位夠，應經初校和臨時固定或連接可靠后方可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或最后固定組成一穩定單元體體系前，應設溜繩或斜撐固定。

(3)構件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需要重新校正時，必須回鉤。

(4)多節吊裝時，應吊完第一節后，將下節灌漿固定后，方可安裝上節構件。

5、防止觸電

(1)吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。

(2)起重機在電線下進行作業時，工作安全條件應事先取得機電安裝或有關部門同意。起重機在電線附近行駛時，起重機與電線之間的距離不應小于相關規定。

(3)構件運輸時，距高壓線路凈距不得小于2米，距低壓線路不得小于1米，如超過規定應采取停點或其他措施。

(4)使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機，應有避雷防觸電設施，各種用電機械必須良好的接地或接零，接地電阻不應大于4歐姆，并定期進行接地極電阻遙測試驗。

6、塔吊、起重機等大型設備施工安全

(1)大型機械設備的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和人員承擔，一般人員不得參與。

(2)安拆作業前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。

(3)大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底，嚴格遵守拆裝程序，拆裝時，要有安全監管員和技術負責人在現場指揮。

(4)大型機械的安裝拆除作業，應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。

(5)安裝完畢的設備，應符合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術規程》的要求，并通過公司或勞動部門驗收后方可使用。

(6)各種機械設備都應遵守《建筑機械使用安全技術規程》。要加強對操作人員的安全教育，經常深入施工現場檢查規程執行情況，發現問題及時解決，消除安全隱患。

(7)對操作人員必須經過安全操作技術培訓、考核，取得操作證后，方可單獨操作。

(8)執行定機、定人、定崗位制度，加強責任心教育，要求操作人員不僅要保證本機的安全，且要保證協同作業人員的安全。

(9)結合機械設備的定期檢查，委派專人對設備的安全保護裝置和指示裝置進行檢查，以確保安全裝置齊全，靈敏、可靠。

(10)機操人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。對于施工人員違反安全技術規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行。

(11)各種型號塔吊使用，必須實行定人、定機、定崗位責任。配備1~2名司機和2名以上指揮人員及維修工，團結一致，統一指揮。

(12)塔吊作業前按規定對機械進行調整、緊固、潤滑及防腐。經常檢查塔身垂直度，垂直度偏差要小于4%。

(13)塔吊作業前應進行空載與重載運轉試驗，并經常檢查各電氣保險裝置、限位裝置、報警指示系統是否齊全有效。

(14)起吊重物時，嚴禁超負荷使用。

(15)不論有無安全裝置和設備，嚴禁任何人隨吊物品升降。

(16)作業前先發信號，然后將重物離地0.5米左右停車，確定剎車、釣鉤、重物綁扎無問題后，方可指揮起升作業，塔吊停用時，釣鉤上升距吊桿距離不得小于1米。

(17)塔吊在停電、停工時，應將重物卸下，不得懸空掛在空中。(18)塔吊卷筒上鋼絲繩不得少于三圈，鋼絲繩在筒上應排列整齊，并經常保持油潤，達到報廢標準時應及時更換。

(19)塔吊司機應認真作好塔吊運轉記錄及交接班記錄方可離崗。

第三篇：大跨度鋼結構施工安全措施

大跨度鋼結構的施工安全

大跨度空間結構施工中,高空作業量多,施工難度大，結構的施工質量尤為重要,并且施工人員的安全防護要求特別高。

高處作業的一般要求

(1）

進行高空作業的各工種和現場人員必須遵守本規程，從事高空作業的人員，必須定期檢查，患有下列疾病,不宜從事高空作業:高血壓、低血壓、心臟病、貧血病、顛病.(2）

高處作業者必須使用安全帽、安全帶、穿軟底鞋,登高前嚴禁喝酒，并清楚鞋底泥沙和油垢。

（3)

腳手板、腳手架、棧道、斜邊、梯子、吊藍、掛板等高處作業設備，必須搭設穩固，材質優良，巡回檢查使用情況.（4）

高處作業的設備，不許有翹頭板、空頭板、斷裂板、露頭釘、朝天釘、空缺擋、折斷等缺陷，施工中的“五口”應設圍欄及蓋板，在“五口”處不得放置落下的料具.(5)

斜道、斜跳板及操作平臺上除釘有或焊有防滑條或涂上防滑漆外，應及時清掃上面的泥沙和油垢。

(6）

必須使用梯子登高,不準從模板或腳手架外登高，不允許用起重機吊人員。

(7)

傳送工具和材料應用繩索系送，禁止拋擲，禁止從高處向下推擲料具。

（8）

腳手架和起重設備上空及附近空間,如有高壓線，應按安全距離控制,腳手架上所有的電線和電器設備應絕緣良好，以防止漏電。

(9）

六級強風和雨雪天及夜間，一般應停止高處作業，如需進行高處作業，則應制定相應的防護措施。

（10)

鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業。

懸空作業安全

（1）懸空作業處應有牢固的立足之處,并必須視具體情況，配置防護欄桿、欄網或其他安全設施。

（2)懸空作業所使用的索具、腳手架、吊藍、平臺等設備，需經過技術驗證或鑒定才能使用。

（3)鋼結構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝,并搭設臨時高空設施，以利于高空固定，點焊、螺栓連接等工序。拆卸時的安全措施，也應一并考慮.高空吊裝大型構件前，也應搭設懸空作業中所需的安全設施.（4）進行預應力張拉時，應搭設站立操作人員和設置張拉設備用的牢固可靠的腳手架或操作平臺.預應力張拉區域標示明顯的安全標志，禁止非操作人員進入.(5)懸空作業人員，必須佩戴好安全帽、安全帶等。

攀登作業安全

（1）

現場登高應借助建筑結構或腳手架上的登高設施,進行登高作業時，也可使用梯子或其他登高設施。

（2）

柱、梁和滑軌等構件吊裝所需要、的直爬梯及其他用于登高用的拉攀件，應在構件施工圖或說明內作出規定,攀登用具在結構構造上，必須牢固可靠.(3)

梯腳底部應墊實，不得墊高使用，梯子上端應有固定措施。

（4）

鋼柱安裝登高時，應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯.（5)

登高安裝鋼梁或軌道時,應視鋼梁高度,在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架.（6)

在網架或網殼上、下弦登高操作時,應視跨度大小在兩端及跨中設置攀登時上下的梯架。

交叉作業安全

（1）

結構安裝過程各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之處，不符合以上條件時，應設置安全防護層.（2)

腳手架邊緣、上層結構邊緣，嚴禁堆放拆下的構件。

（3）

施工高度較大時，凡人員進出的通道口均應搭設安全防護棚.（4）

由于上方施工可能墜落物件或處于起重機扒桿回轉范圍之內的通道,在其受影響范圍內，必須搭設頂部能防止穿透的雙曾保護廊.結構焊接安全

1、防止觸電

（1)

電焊機外殼，必須接地良好,其電源的裝拆應由電工進行.（2）

電焊機設備單獨開關,開關應放在防雨的匣箱內，拉合匣時，應戴手套,側向操作.（3)

焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應戴手套.潮濕地點，應站在絕緣膠板或木板上。

（4）

嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源，(5）

貯存過易燃易爆、有毒物品的容器或管道,必須先清楚干凈,并將排氣孔口打開。

(6)

焊接預熱工件時,應有石棉匝布或擋板等隔熱措施。

(7）

把線、地線禁止與剛絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線.所有地線接頭，必須連接牢固。

(8）

更換場地移動把線時，應切斷電源,并不得手持把線爬高攀登.（9)

雷雨時，不得進行露天焊接作業。

(10)更換焊條時一定要戴皮手套，不要赤手操作。帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工作件或將焊接電纜掛在脖子上。

(11)下列操作,必須在切斷電源后才能進行：

a）

改變焊接接頭時;

b）

更換焊件需要改變二次回路時;

c）

更換保險裝置時;

d）

焊機發生故障需進行檢修時；

e）

轉移工作地點搬動焊機時；

f)

工作完畢或臨時離開現場時。

2、防止爆炸

防止爆炸主要發生在氣割過程中,由于要用到乙炔瓶，所以儲存和使用乙炔瓶注意以下幾方面問題：

（1)乙炔瓶儲庫的設計和建造，應符合建筑設計防火規范中乙炔站設計規范的有關規定.(2)儲存間應有專人管理，在醒目的地方應設置標志。

（3)嚴禁與氯氣瓶、氧氣瓶及易燃物品同間儲存.(4)儲存間與明火或散發火花地點的距離，不得小于15m,且不應設地下室或半地下室。

(5)儲存間應有良好的通風、降溫等設施，要避免陽光直射，要保證運輸暢通，在其附近應設置有消防栓和干粉。

(6)乙炔瓶儲存時,一般要保持豎立位置,并應有防止傾倒的措施。

(7）使用乙炔瓶的現場，儲存量不得超過5瓶，超過5瓶但不得超過20瓶，應在現場或車間內用非燃燒體或難燃體隔墻分庫;儲存量不超過40瓶的乙炔庫房，可與耐火等級不低于二級的生產廠房毗鄶建造。

鋼機構吊裝安全

1、一般規定：

(1）吊裝前應編制結構吊裝施工組織設計或制定施工方案，明確起重機吊裝安全技術要點和保證安全技術措施。

（2)參加吊裝的人員應經體檢合格,在開始吊裝前應進行安全技術教育和安全技術交底。

(3)吊裝工作開始前，應對起重運輸和吊裝設備以及用索具、卡環、夾具、錨錠等的規格、技術性能進行細致檢查和試驗，發現有損壞或松動現象,應立即調換或修好。其中設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損應立即修理。重要構件吊裝前應進行試吊，經檢查各部件正常，才可進行正式吊裝。

2、防止高空墜落

（1）為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶.安全帶一般應高掛使用。

（2)在高處安裝構件時，要經常使用悄杠校正構件位置，這樣必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落。

（3）在雨期、冬季里，構件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒，采取掃清積雪后在安裝，高空作業人員必須穿防滑鞋方可操作.(4）高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件,應放入隨身佩戴的工具袋內,不可隨便向下丟擲。

（5）在高空用電焊切割或氣割時，應采取措施防止割下的金屬或火花掉下傷人。

(6）地面操作人員，盡量避免在高空作業的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿或正在吊裝的構件下停留或通過。

（7）構件安裝后，必須檢查連接質量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉下傷人.(8）設置吊裝禁區,禁止與吊裝作業無關的人員入內.3、防物體下落傷人

(1)高空往地面運輸物體時，應用繩捆好吊下。吊裝時,不得在構件上堆放或懸掛零星物體。零星材料和物體必須用吊籠或鋼絲繩保險繩捆扎牢固，才能吊運和傳遞,不得隨意拋擲材料物件，工具,防止滑脫傷人或意外事故.(2)構件綁扎必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動.(3)起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。

(4）構件就位后臨時固定前，不得送鉤，解開吊索索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況。當連接確實安全可靠才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

(5）風雪天，霜霧天和雨期吊裝,高空作業應采取必須的防滑措施，如在腳手架、走道、屋面鋪麻袋或草墊，夜間作業應有充足照明.4、防止吊裝結構失穩

（1）構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝構件.（2)構件就位夠，應經初校和臨時固定或連接可靠后方可卸鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或最后固定組成一穩定單元體體系前，應設溜繩或斜撐固定。

（3）構件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需要重新校正時,必須回鉤。

（4)多節吊裝時，應吊完第一節后,將下節灌漿固定后，方可安裝上節構件.5、防止觸電

（1）吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。

(2）起重機在電線下進行作業時，工作安全條件應事先取得機電安裝或有關部門同意。起重機在電線附近行駛時,起重機與電線之間的距離不應小于相關規定。

(3)構件運輸時,距高壓線路凈距不得小于2米，距低壓線路不得小于1米,如超過規定應采取停點或其他措施.（4）使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機，應有避雷防觸電設施，各種用電機械必須良好的接地或接零，接地電阻不應大于4歐姆，并定期進行接地極電阻遙測試驗。

6、塔吊、起重機等大型設備施工安全

（1）大型機械設備的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和人員承擔，一般人員不得參與.(2)安拆作業前,承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。

(3)大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底，嚴格遵守拆裝程序，拆裝時，要有安全監管員和技術負責人在現場指揮.(4)大型機械的安裝拆除作業,應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故.（5）安裝完畢的設備,應符合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術規程》的要求，并通過公司或勞動部門驗收后方可使用。

(6)各種機械設備都應遵守《建筑機械使用安全技術規程》。要加強對操作人員的安全教育，經常深入施工現場檢查規程執行情況，發現問題及時解決，消除安全隱患。

(7)對操作人員必須經過安全操作技術培訓、考核,取得操作證后,方可單獨操作.（8)執行定機、定人、定崗位制度,加強責任心教育，要求操作人員不僅要保證本機的安全，且要保證協同作業人員的安全。

(9）結合機械設備的定期檢查，委派專人對設備的安全保護裝置和指示裝置進行檢查,以確保安全裝置齊全，靈敏、可靠。

（10）機操人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。對于施工人員違反安全技術規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行。

（11)各種型號塔吊使用,必須實行定人、定機、定崗位責任。配備1~2名司機和2名以上指揮人員及維修工，團結一致，統一指揮。

(12)塔吊作業前按規定對機械進行調整、緊固、潤滑及防腐。經常檢查塔身垂直度，垂直度偏差要小于4％。

（13)塔吊作業前應進行空載與重載運轉試驗，并經常檢查各電氣保險裝置、限位裝置、報警指示系統是否齊全有效。

(14）起吊重物時，嚴禁超負荷使用。

(15）不論有無安全裝置和設備,嚴禁任何人隨吊物品升降。

（16)作業前先發信號，然后將重物離地0.5米左右停車，確定剎車、釣鉤、重物綁扎無問題后，方可指揮起升作業，塔吊停用時，釣鉤上升距吊桿距離不得小于1米.（17）塔吊在停電、停工時，應將重物卸下,不得懸空掛在空中。

(18)塔吊卷筒上鋼絲繩不得少于三圈，鋼絲繩在筒上應排列整齊，并經常保持油潤,達到報廢標準時應及時更換。

(19)塔吊司機應認真作好塔吊運轉記錄及交接班記錄方可離崗。

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第四篇：預應力張拉技術在大跨度梁施工推廣應用總結

預應力張拉技術在大跨度梁施工推廣應用總結

武警安徽省總隊機關禮堂工程，設計新穎別致，造型獨具特色，且結構十分復雜。在7.47m標高二層看臺處有一預應力梁，截面尺寸為600×1600mm,長24m ,是本工程施工難度最大的部位，它的施工質量是整個工程成敗的關鍵。

為保證此大跨度預應力梁的施工質量，公司科技部及項目部專門成立課題小組，對施工過程及質量進行控制。經大家討論研究，將整個施 工過程分三部分進行控制：模板及支撐、砼澆筑、預應力張拉。

一、模板、支撐方案

模板及支撐系統是施工安全及成型質量的關鍵，為此專門編制了模板及支撐方案。此梁的截面及配筋如下：

（見附圖一）模板擬采用定型組合鋼模板，支撐、龍骨均采用Φ48的Q235鋼管，用

Φ14@600×600的對拉螺栓穿梁對拉，底模支撐采用Φ48鋼管立桿間距為600mm，步距為1200mm的Φ48鋼管支撐。以下為模板系統驗算。

1、計算標準荷載：

①模板及支架自重標準值（采用定型組合鋼模板及鋼管支撐）取F1=0.75KN/ m3 ②新澆砼自重標準值 取F2=24KM/ m3

③鋼筋自重標準值 取F3=1.5KN/ m3

④施工荷載 取F4=2.5KN/ m2 ⑤振搗砼產生荷載標準值 水平模板 取F5=2.0KN/m2垂直模板 取F5=4.0KN/m2 ⑥新澆筑混凝土對模板側面的壓力標準值F=0.22γCt0β1 β2υ1/2F′=γcH

其中: γc----混凝土的密度 取為24KN/m3 t0----新建筑砼的初凝時間（h）: t0=6（h）

β1----外加劑修正系數,因采用泵送砼故取為1.2 β2----砼坍落度影響系數，采用泵送砼,坍落度在110-140之間,故β2取為1.15 υ--澆筑速度 根據施工經驗取υ=2m/h

則:F6=0.22×24×6.0×1.2×1.15×21/2=61.8 KN/m2 F6′=γcH=24×1.6=38.4KN/m2＜F6 則 標準值為F6= F6′ =38.4KN/m

2⑦傾倒砼產生的荷載標準值

取F7=2KN/m22、梁側模板驗算：計算示意圖（按三等跨連續梁計算）（見附圖二）

⑴承載能力計算荷載組合F=1.4F5＋1.2F6

=1.4×4.0＋1.2×38.4=51.68 KN/mq =0.85F=0.85×51.68=43.93 KN/m

=43.93 N/mm 化為線型均布荷載：q=600×43.93/1000=26.36N/mm ⑵抗彎強度驗算： σ=Mmax/W其中：Mmax=0.10ql2=0.10×26.36×6002=9.49×105 Nmm W=5.95×103 mm3 則： σ=Mmax/W=9.49×105/5.95×103 =159.5N/mm2 ⑶抗剪強度驗算：τ=Vmax/A

其中： Vmax =0.6ql=0.6×26.36×600=9489.6N A=2200mm2 則：τmax= Vmax / A =9489.6/2200=4.31N/mm

2⑷撓度驗算：ω=0.677ql4/100EI

其中：E表示垂直方向的彈性模量 E=2.06×105 N/mm2I表示慣性矩

I=2.7×105

mm4則: ω=0.677×26.36×6004/(100×2.06×105×2.7×105)=0.42mm<[ω]=1.5mm(滿足)∴ 梁側模板滿足要求。

3、底模系統驗算

⑴承載能力計算荷載組合：

底模板自重1.2×0.75×0.6=0.54 KN/m 砼荷重 1.2×24×0.6×1.6=27.65 KN/m 鋼筋荷重 1.2×1.5×0.6×1.6=1.73 KN/m 振搗砼荷載 1.4×2.0×0.6=1.68 KN/m

q1=31.6 KN/m

∴q=0.85q1=0.85×31.6=26.86 KN/m =26.86 N/mm 底板計算簡圖如下：（見附圖三）

⑵抗彎強度驗算：

σ=Mmax/W

其中： Mmax=0.10ql2=0.10×26.86×6002=9.67×105 Nmm W= 5.95×103mm3 則: σ=Mmax/W=9.67×103/5.95×103=162.5N/mm2 ⑶抗剪強度驗算：

τ=Vmax/A

其中： Vmax=0.60ql=0.6×26.86×600=9.67×103N A=825mm2 則：τ=Vmax/A=9.67×103/825=11.7N/mm

2⑷撓度驗算：

ω=0.677ql4/(100EI)

其中：E表示彈性模量：E=2.06×105 N/mm2 I表示慣性矩 I=2.7×105mm4

則

：

ω=0.677×26.86×6004/(100×2.06×105×2.7×105)=0.42mm<[ω]=1.5mm(滿足)∴由以上驗算可知，該梁底模符合施工設計要求。

4、梁底模板龍骨驗算：

計算示意圖如下:（見附圖四）（按三等跨連續梁計算）

⑴抗彎強度驗算：σ=Mmax/W 其中： Mmax=0.5ql2=0.5×26.86×1002=1.34×105 Nmm W= 5.08×103mm3 則： σ= Mmax/W=1.34×105/5.08×103=26.4N/mm2 ⑵抗剪強度驗算：

τ=Vmax/A

其中： Vmax=0.60ql=0.6×26.86×400=6446.4N A=489mm2 則： τ=Vmax/A=6446.4/489=13.2 N/mm

2⑶撓度驗算：

ω=0.677ql4/(100EI)

其中： E表示彈性模量：E=2.06×105 N/mm2 I表示慣性矩 I=12.19×104 mm4

則

：

ω=0.677×26.86×4004/(100×2.06×105×12.19×104)=0.185mm<[ω]=l/250=400/250=1.6mm(滿足)∴模板龍骨滿足要求。

5、立桿驗算

l0=1.2m=1200mm i =15.78 λ= l0/ i = 1200/15.78=76

⑴強度驗算N=26.86×0.6/2=8.058 KN=8058 N N/A=8058/489=16.48 N/mm2＜fc=205N/mm2(滿足)⑵穩定性驗算

λ=76 查表得：

ψ=0.714N/ψA=8058/(0.714×489)=23.08＜fc=205N/mm2(滿足)∴ 立桿滿足要求

6、對拉螺栓驗算

N=43.93×0.6×0.9=23.72 KN=23720 N A=153.9 mm2 對拉螺栓的拉應力 σ=N/A

則 σ=23720/153.9=154.1 N/mm2 ＜370 N/mm2(滿足)∴ 對拉螺栓滿足要求

模板及支撐系統圖詳見下頁圖。（見附圖五）

禮堂看臺預應力梁模板及支撐系統圖

二、砼澆筑方案此預應力梁砼標號為C50，梁側板砼標號為C30,均采用泵送商品砼。此預應力梁砼體量較大，二層看臺為斜板，施工難度都比較大。在施工時應注意以下幾點：

1、澆筑時，先澆筑預應力梁及其范圍內的C50砼，然后澆筑C30部分砼。

2、預應力梁砼澆筑時不得留施工縫，砼澆筑應分段分層進行，每層澆筑高度不應超過50cm。澆筑應同時進行，如有間歇，應在砼初凝前接縫，否則應按施工縫處理。

4、澆筑時應采用“趕漿法”由一端向另一端作階梯形向前推進。澆筑與振搗應緊密配合，第一層下料宜慢，梁底充分振實再下二層料。

5、振搗時應快插慢拔，插點均勻，不得遺漏。振搗上一層應插入下一層50cm，以消除兩層間的接槎。

6、振搗時應注意梁底與梁幫部位應充分振實，以免碰動鋼筋，尤其不得碰動波紋管并特別注意端部接頭密集處砼必須密實，必要時此處可降低石子粒經并以小直徑震動棒輔助震搗。

7、澆筑砼時，鋼筋工、木工、預應力施工人員應跟班作業，隨時提醒砼工并及時整理所負責的工作，管理人員應緊盯現場，發現問題及時解決。

8、振搗時，應先振搗梁中部翼板，再振搗梁，切不可顛倒，以免造成梁板相交處蜂窩麻面，甚至露筋。

9、澆筑斜板砼時，應從低處向高處澆筑，梁筋與板筋應綁扎牢固，切不可從高處向下澆，以免因砼向下沖擊力將板筋抬起。

10、砼澆筑完畢至終凝時應采取措施將預應力筋束來回松動一次以防漏漿粘結。

11、砼澆筑初凝后應及時澆水養護，并覆蓋草衫。澆水養護不得少于14天。

12、澆筑砼時，應留置兩組試塊，一組標養，一組同條件養護。

13、梁砼成型7天后可拆開側模，再養護7天后方可將側模全拆除，梁底模待到預應力張拉完成后方可拆除。

三、預應力張拉方案

1、準備工作

1.1張拉前搭設安全、可靠的鋼管腳手平臺，面積1.5m×1.5m，帶有圍護欄桿；

1.2使用鏨子、鋼絲刷清理洞口殘留砼，清理鋼絞線表面水泥漿及浮銹；

1.3裝錨具，準備電源、工具等，錨具采用SLM系列錨具配套件。

1.4配套校驗千斤頂。

2、端部構造工程中預應力、非預應力筋相打擾處，非預應力筋位置應做相應調整，以滿足預應力筋位置正確。例如：

2.1次梁受力主筋與波紋管孔道交叉處，應在綁扎次梁鋼筋前考慮好避讓措施。

2.2 非預應力筋滿足錨周長度滿足30d前提下，可考慮取消端部彎頭，或方向朝上避開錨墊板，柱頂處應考慮梁中非預應力筋架立筋制作長度，否則與柱主筋并列將無法安裝錨墊板。

3、預應力筋及波紋管敷設根據圖示預應力形心形狀（二次連接拋物線）計算出預應力筋曲線方程，間距50cm計算形心坐標。扣除波紋管半徑，得出鋼筋支架坐標，并在梁側模上彈出支架曲線。采用的鋼筋支架為υ10點焊固定于梁箍筋上。波紋管支架間距600mm，孔道應平順，允許垂直方向偏差±10mm，水平方向±20mm。波紋管應用20#鐵絲雙股綁扎固定牢靠于支架上，嚴禁移動。預應力筋間應防止交叉扭絞，預應力筋束采用先穿束方法。波紋管接頭采用大一號波紋管制作，長度25cm。兩端波紋管應擰緊居中，每端接入管內不小于12cm，接頭管搭接處應用膠布纏裹，以防漏入水泥漿。灌漿孔錨墊板自帶，泌水孔采用對混凝土無腐蝕性弧形壓板、塑料膠管或剛性管材制作，泌水孔在柱邊500mm內埋設，檢驗合格后封梁側模。端部錨墊板必須與預應力筋中心線垂直對中，位置正確并固定牢固，木工封堵端部必須嚴密，以確保端部砼震搗密實及嚴防水泥漿滲入錨墊板內，此道工序須與各工種密切配合，以確保工程質量及進度。

4、預應力筋張拉

4.1 張拉時砼強度必滿足設計要求，即須達到100%設計強度，張拉控制應力σcon=0.75fptk，張拉控制方法采用應力應變雙控法，以應力控制為主，伸長值校核，為了部分抵消應力松馳和孔道摩擦損失，3%超張拉。因梁總長度較長，伸長值較大，千斤頂一次張拉行程不夠，所以張拉程序為：（見附圖六）實測伸長值與計算伸長值誤差應在規范允許+10%~-5%之內，否則應停機查找原因。總伸長值中應加入20%σcon，以下推算伸長值△L°p2，△L°p2可用推算法或圖表法得出。

附圖 1：梁的截面及配筋

附圖 2：梁側模板驗算計算示意圖

附圖 3：底板計算簡圖

附圖 4：梁底模板龍骨驗算計算示意圖

附圖 5：禮堂看臺預應力梁模板及支撐系統圖

附圖 6：張拉程序

第五篇：鋼結構施工技術

鋼結構施工技術論文

北京交通大學海濱學院

土木1001班

摘 要：

鋼結構建筑具有強度高、自重輕、施工速度快、抗震性能好等特點而被廣泛應用于住宅、廠房辦公、商業、體育和展覽等建筑中，且發展迅速。鋼結構作為現代的“綠色建筑”，施工過程是一項錯綜復雜的系統工程,而如何將鋼結構在保證質量達標、滿足使用性能的情況下進行綠色施工，實現環保，則是建筑業界各人士應深刻思考的問題。

關鍵詞：施工技術；工藝流程；解決方案；綠色施工

鋼結構因其自重較輕，強度較高，抗震性較強，隔音、保溫、舒適性較好等特點而在建筑工程中得到了合理、迅速的應用，其應用標志著建筑工業的發展。伴隨著我國社會經濟的發展及科學技術的日趨完善，鋼結構的生產也實現了質的飛躍。鋼結構具備綠色建筑的條件，是有利于保護環境、節約能源的建筑，它順應時代的發展和市場的需要，已成為中國建筑的主流，同時也為住宅產業化的盡早全面實現奠定了堅實基礎。

一、施工技術：

流程依次為: 準備、承插節點放樣、胎具制作、牛腿部分組對、焊接、上下鋼管柱下料、焊接內環板、開槽、組裝上下鋼柱及牛腿、焊接、探傷檢驗、進行驗收、安裝鋼柱、校正、焊接、探傷檢驗以及驗收。

二、鋼結構的優點及其應用的必然性

鋼結構建筑是以鋼材作為建筑的主體結構，通常由型鋼和鋼板等鋼材制成各種建筑構件，表現形式為鋼梁、鋼柱、鋼桁架等，并采用焊縫、螺栓或鉚釘的連接方式，將各部件拼裝成完整的結構體系，再配以輕質墻板或節能磚等新型材料作為外圍墻體建造而成。

當前，國家大力提倡構建和諧社會，發展節能省地型住宅，推廣住宅產業化，特別是在一些大中型城市，更需要解決寸土寸金的實際情況及滿足人們對生活空間、生存環境等提出的更高要求，人們在追求舒適性的同時越來越注重建筑的美觀性及布局的獨特性；另外，低碳經濟已成為全球經濟發展的新潮流，此趨勢在我國也同樣受到高度重視。綜上所述，在這樣的大背景下，在此形勢的驅動下，鋼結構因其自身獨特的優點應運而生，并得到廣泛使用，同時，利用鋼結構，通過靈活設計來實現異形建筑則成為建筑中最好的選擇。鋼結構建筑承載力高、密閉性好，而且比傳統結構用料省，易拆除，且回收率高，另外，此建筑的外圍墻體也多采用如節能磚、防火涂料等環保材料，這大大降低了鋼鐵污染所帶來的高風險，符合國家綠色環保、節能減排的政策；同時，多用于超高層及超大跨度建筑中的鋼結構，符合可持續發展的理念，能夠緩解人多地少的矛盾，拓展了人們的生存空間，提高了人們的生活質量。

三、綠色施工

建筑施工活動在一定程度上破壞了環境之間的和諧和平衡。近年來，環保一直作為熱門話題貫穿于各個行業。在低碳建筑時代，在綠色意識不斷強化的今天，建筑形成的每個流程包括建筑材料、建筑施工、建筑使用等過程，都應減少化石能源使用，提高能效，不斷降低二氧化碳排放量，這已逐漸成為建筑業的主流趨勢。作為綠色建筑的鋼結構，其施工過程更應符合綠色環保。

相對于傳統的施工活動，綠色施工是綠色建筑全壽命周期的一個組成部分，是隨著綠色建筑概念的普及而提出的。綠色施工是指在建設中，以保證質量、安全等為前提，利用科學的管理方法和先進的技術，最大程度地節約資源，減少施工活動對環境的負面影響，滿足節地、節能、節水、節材和環境保護以及舒適的要求。綠色施工同綠色建筑一樣，是建立在可持續發展理念上，是可持續發展思想在施工中的體現。

四、鋼結構建筑的綠色施工

實施綠色施工，應在設計方案的基礎上，充分考慮綠色施工的要求，結合施工環境和條件，進行優化。綠色施工包括以下幾個環節：施工策劃、材料采購、現場施工、工程驗收等，各個階段都要加強管理和監督，保障施工活動順利進行。

1、資質審核

審查施工單位現場拼裝、吊裝和安裝的施工組織設計，重點審查施工吊裝機具起吊能力施工技術措施、垂直度控制方法和屋架外形控制措施，特殊的吊裝方法應有詳細的工藝方案。審查施工單位的焊接工藝評定報告、焊工合格證、工作人員資格證書，其中焊接工藝評定報告中的焊接接頭形式、焊接方法及材質的覆蓋性、焊工合格證的焊接方法、位置、有效期等方面的內容，都要符合施工規范要求，嚴禁無證上崗。特別應注意是焊接工必須有全位置焊接的證書，而不是一般水平位置焊工證書。

2、建筑設計

在鋼結構設計的整個過程中都應該強調“概念設計”，它在結構選型和布置階段尤其重要。在鋼結構設計中應依據從整體結構體系與分體系之間的力學關系、震害、破壞機理、試驗現象和工程經驗中所獲得設計思想，對一些難以作出精確理性分析或規范未規定的問題，要從全局的角度來確定控制結構的布置及細部措施。另外，設計中應盡量使結構布置符合規則性要求，并作除彈性設計外的彈塑性層間位移驗算。設計時可依據前期的計算機設計程序，將其各部分構件按生產標準進行后期制作拼裝，將設計與生產完美結合，在豐富建筑風格的同時也提高了施工效率。

3、成本預算

首先，要降低材料損耗。要保證各種材料的有效利用，杜絕原材料不合理使用而造成浪費現象。其次，要加強定額管理。施工前由項目預算員測算出各工種、各部位的預算定額，然后由專業施工員根據預算定額，分任務給各施工班組，使每個工作人員明白施工目標，把經濟效益與職工的勞動緊密地結合起來，充分調動職工的勞動積極性。

4、施工方法

在鋼結構安裝與防護工作中，應建立科學有效的保障體系和操作規范。施工中，必須保證鋼構件全部安裝，使之具有空間剛度和可靠的穩定性。在安裝之前，準備工作要做充分，包括清理場地，修筑道路，運輸構件，構件的就位、堆放、拼裝、加固、檢查清理、彈線編號以及吊裝機具的準備等。另外，鋼結構的測量，這是鋼結構工程中的關鍵程序，關系到整個工程的質量。測量的主要內容是：土建工序交接的基礎點的復測和鋼柱安裝后的垂直度控制；沉降觀測。

5、安全管理

貫徹國家勞動保護政策，嚴格執行施工企業有關安全、文明施工管理制度和規定。明確安全施工責任，貫徹“誰施工，誰負責安全”的制度，責任到人，層層負責，切實地將安全施工落實到實處。加強安全施工宣傳，在施工現場顯著位置懸掛標語、警告牌，提醒施工人員；施工人員進入施工現場需配戴安全帽；施工機具、機械每天使用前要例行檢查，特別是鋼絲繩、安全帶每周還應進行一次性能檢查，確保完好。

6、設備選用

施工單位應盡量選用高性能、低噪音、少污染的設備，施工區域與非施工區域間設置標準的分隔設施，施工現場使用的熱水鍋爐等必須使用清潔燃料，市區(距居民區1000米范圍內)禁用柴油沖擊樁機、振動樁機、旋轉樁機和柴油發電機，嚴禁敲打導管和鉆桿，控制高噪聲污染，綜合利用建筑廢料，照明燈須采用俯視角，避免光污染等。

7、環境保護

為了達到綠色施工的目的，首先，現場搭建活動房屋之前應按規劃部門的要求取得相關手續，保證搭建設施的材料符合規范，工程結束后，選擇有合法資質的拆除公司將臨時設施拆除。其次，建設單位或者施工單位應當采取相應方法，隔斷地下水進入施工區域，限制施工降水。最后，還要控制好施工揚塵，保持建筑環境的和諧。除了這些，施工單位還要做好渣土綠色運輸、降低聲、光排放等，保證建筑活動符合綠色要求。

綠色施工作為在建筑業落實可持續發展戰略的重要手段和關鍵環節，已為越來越多的業內人士所了解、關注和重視。但是我國到目前為止仍沒有專門的針對綠色施工的評價體系，缺乏確定的標準來衡量施工企業的綠色施工水平，這對綠色施工的推廣和管理造成了障礙。作為建筑施工單位，需要打破傳統的建筑觀念，不斷學習、不斷探索、不斷創新，充分發揮綠色建筑—鋼結構的建筑優勢，做好鋼結構的綠色施工，努力推動我國建筑業的健康、持續發展。

參考文獻：

[1] 劉春生.鋼結構的耐火特性及鋼結構防火涂料的應用.廣東建材.2006年7期.[2] 綠色施工導則[J].施工技術.2007(11).[3] 高娟.淺談鋼結構工程施工質量控制要點.中小企業管理與科技.2008.12.[4] 張耀春 鋼結構設計原理

2011.1